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2.2.

2 CONCEPTO DE UNIDAD DE CARGA

Definicin de las distintas unidades


Unidad de consumo: es la menor unidad de producto que el consumidor puede comprar
al detalle.
Unidad de entrega: es una agrupacin formada por unidades de consumo que permite
una explotacin optimizada de los sistemas de produccin, distribucin o comercializacin.
Unidad de preparacin de pedidos: es la unidad mnima de producto que se puede
servir a un cliente para cada referencia.

Unidad de carga
La unidad de carga o unidad de manipulacin es un conjunto de artculos agrupados
juntos constituidos para la manipulacin, transporte y almacenamiento como una unidad.
El nmero de elementos que forman la unidad de carga depende de la naturaleza y el
tamao de stos y, adems, de determinados criterios econmicos evaluados durante el
proceso de distribucin y su manejo.

Unidad de carga se entiende por, cualquier objeto o ser vivo susceptible de ser movido,
incluye por tanto, la manipulacin de personas (como los pacientes de un hospital), la
manipulacin de animales en granjas, clnicas veterinarias as como la manipulacin de
cualquier tipo de objeto, incluso aquellos que se manipulen, por medio de elementos
mecnicos, pero que requieran algn esfuerzo humano para moverlos o colocarlos en su
posicin definitiva. La manipulacin manual de cargas es responsable, en la mayora de
los casos, de la aparicin de fatiga fsica o lesiones que se pueden producir de una forma
inmediata o por la acumulacin de pequeos traumatismos que aparentemente no tienen
mayor importancia. Pueden lesionarse tanto los trabajadores que manipulan cargas
regularmente como los trabajadores que lo hacen de forma ocasional.

Criterios de eleccin de la unidad de carga


Una buena eleccin de la unidad de carga es fundamental ya que sta condicionar el
modo de realizar las operaciones de manutencin, almacenamiento y distribucin.

Algunos de los criterios para analizar las posibles alternativas y realizar la toma de la
decisin son:
Caractersticas del producto:
Volumen
Peso
Manejabilidad
Forma
Resistencia
Estabilidad
Cantidad de producto contenido por unidad de continente
Economa
Optimizacin del espacio.
Facilidad para la divisin en unidades menores.
Utilizacin, en la medida de lo posible, de unidades de carga estndar.

Manejo de las unidades de carga


Existen tres maneras de manejar una carga: Cogerla por debajo, abrazarla por los lados o
suspenderla de una eslinga.
Tambin, existe la posibilidad de cargar varias unidades a la vez colocando:
Una encima de la otra
Una detrs de la otra
Una al lado de la otra
Combinaciones entre las anteriores
El mtodo de manejo condiciona el tipo de transporte.

Tipos de unidades de carga


Cajas

Contenedores

Bandejas

Paletas

Bidones

Rolls

Bacs
Sacos
Rollos, bobinas
Paquetes

Cajas
Son contenedores pequeos para piezas y para rpida preparacin manual de
pedidos. En ocasiones las cajas reemplazan a los elementos de estantera, por su
mayor adaptabilidad, ya que sirven indistintamente como medio de transporte y
como medio de almacenaje en el taller.

Las paletas o tarimas


La paleta o tarima (pallet) es una de las formas ms comunes de carga unitaria.
Para determinar el tamao y el tipo de paleta a usar se debe considerar:
Tamao del medio de transporte y del equipo de carga y descarga en envo y
recibo
Tamao y forma de las unidades de producto a ser colocados en la paleta.
Espacio de almacenaje de paletas llenas y vacas.
Equipo requerido para mover cargas a travs del proceso.
Configuracin de la paleta.
Costo, proveedor, material
Tamao de pasillos, puertas, rampas y espacios de almacenaje cbico.

La paleta es toda aquella plataforma horizontal porttil sobre la que se disponen


artculos agrupados juntos. Constituye una unidad de carga y se transporta
mediante el uso de los diferentes elementos mecnicos.

Tipos de paleta
Paletas de dos entradas: son bastante resistentes y econmicas aunque
introducen un error considerable en el posicionamiento de stas en las
estanteras.
Paleta de cuatro entradas: tienen mayor grado de utilidad en el ciclo total de
manejo pero pueden provocar errores durante el manejo y colocacin cuando
stas no son completamente cuadradas.

Paletas-contenedor: son especialmente indicadas para aquellas cargas que no


son estables o que, debido a su baja resistencia, no pueden ser apiladas
directamente unas encima de las otras.

Los paletas-contenedor se clasifican en:


Apilables: permiten la formacin de pilas sin la necesidad de requerir
estanteras.
No apilables: tambin conocidas con el nombre de roll-tainers, disponen de
ruedas orientables para ser utilizadas como enlace entre almacenes y
centros de distribucin.

El Roll-pallet
Disponen de ruedas que les permiten ser arrastrados actuando como remolques,
aunque tambin pueden ser manipulados por una carretilla elevadora, siendo su
uso muy extendido en todas aquellas actividades en que las cargas transportadas
deben entregarse en lugares donde no se dispone de ningn sistema mecnico de
descarga.

Elementos auxiliares de la unidad de carga

Dos son los orgenes que se atribuyen a la paleta y los dos son elementos
auxiliares de la unidad de carga: Los skids y las plataformas.
Los skids son barras de madera o metal que elevan el producto lo suficiente para
que el equipo de manutencin quepa por debajo del producto y lo pueda coger.

Las plataformas son placas de madera (u otro componente) que asociados a


cuatro pies, permiten depositar los productos sobre ellos y que el mtodo de
transporte pueda llevrselos de modo conjunto.

Cajas son contenedores pequeos para piezas y para rpida preparacin manual
de pedidos. En ocasiones las cajas reemplazan a los elementos de estantera, por
su mayor adaptabilidad, ya que sirven indistintamente como medio de transporte y
como medio de almacenaje en el taller aunque hay caja fabricadas en muchos
materiales, la mayor parte est en retroceso frente al avance del plstico. Hay que
hacer especial hincapi en la importancia de que sean encajables para su
transporte en vaco. Al mismo tiempo que apilables para facilitar la manutencin
general.

Cajas-paletas son las paletas con al menos tres paredes verticales, llenas o

caladas, fijas plegables o desmontables, provistas o no de tapadera. Si permiten el


apilado pueden construir simultneamente el sistema de almacenamiento y la
unidad de carga con las mltiples ventajas que ello supone. Una caracterstica
deseable es que estas cajas sean plegables, pues de este modo se pueden
reducir los costes de transporte del soporte en vaco

Otra caracterstica de la caja-paleta es que puede ser diseada especialmente


para cualquier tipo de producto. Si a la caja se le incorporan ruedas obtendremos
tambin un elemento de transporte de manutencin.
Contenedores iso: probablemente el origen de la normalizacin de la unidad de
carga se encuentre en el transporte martimo, debido a la especial importancia de
la estiba y la desestiba en la estabilidad de los buques. Como en las paletas existe
abundante normativa acerca de las dimensiones de los contenedores iso. dichas
dimensiones son especialmente importantes si los contenedores se usan en
transporte multimodal (carretera, ral y mar), pues permiten instantneo cambio de
modo.

Practicable: un practicable es un contenedor que siempre recibe el mismo tipo de


piezas, y que permite la manutencin y almacenamiento de estos con medios
convencionales.

La propia definicin de unidad de carga implica que su objetivo fundamental es


reducir los costes asociados a la manipulacin. Asimismo que la unidad de carga
sea nica y homognea permitir simplificar los sistemas de almacenamiento y por
tanto maximizar el espacio utilizado.

El correcto diseo de la unidad de carga reducir los costes de no-calidad


asociados a roturas y desperfectos ocasionados por cadas y/o aplastamientos.

El uso de elementos auxiliares estandarizados permitir unos equipamientos


estndar y por tanto ms barato.

Adems, como se ver, la disposicin de los productos en la unidad de carga


permitir un uso adecuado del volumen y favorecer la estabilidad de la misma.
por ltimo los costes asociados a la carga y la descarga, as como a la correcta
utilizacin volumtrica del medio de transporte, estn directamente influenciadas
por la unidad de carga seleccionada.

Caractersticas fsicas de la unidad de carga

Dos son las caractersticas ms importantes a considerar en el diseo de una


unidad de carga: la resistencia (la capacidad de la unidad de carga de soportar su
propio peso) y la estabilidad (la capacidad de la carga de soportar movimiento sin
perder su configuracin.

La resistencia

La resistencia (la capacidad de soportar su peso o el de otras unidades de carga)


influye en el almacenamiento. si es posible apilar la unidad de carga en ocasiones
no es necesario utilizar equipos de almacn. si la propia mercanca no es
suficientemente resistente existen elementos auxiliares (las cajas-paleta, las
paletas con pilares) que pueden dotar a la unidad de carga de esa
caracterstica.

La estabilidad

La estabilidad es un factor importante en el movimiento de los productos. Tres son


los medios bsicos para conseguir una buena estabilidad:
correcta configuracin de la unidad de carga
retractilado
Flejado

La correcta configuracin de la unidad de carga

Permitir que esta sea intrnsecamente estable. Un mtodo elemental es hacer


diferentes las capas pares de las impares. Tambin se puede mejorar la
estabilidad mediante placas de cartn(o capa) entre placa y placa.

Ejemplo de Diseo de capas pares e impares en euro-paleras de 1200 x 800

El retractilado

Consiste en envolver mediante pelculas de plstico que abrazan la mayor parte


de la superficie de las cargas de forma regular, permitiendo un ajuste perfecto de
la pelcula. El retractilado protege la unidad de carga adems contra roturas,
contra inclemencias del tiempo y contra los sistemas de extincin de incendios.
Como desventaja tenemos que incorporar dos operaciones (retractilar y quitar el
retrctil) al proceso de generacin de la unidad de carga. Existen diferentes modos
de retractilar: envolviendo, introduciendo la unidad de carga en sacos de plstico,
enrollando mediante una cinta. Todos estos mtodos utilizan calor para que el film
se retraiga y aprisione la carga. El ltimo de los mtodos se puede utilizar sin la
aplicacin final del calor. Para ello se tensiona la cinta durante el proceso,
incorporando ms cantidad de capas all donde se requiere.

El Flejado

Es el sistema ms simple, consiste en colocar cinchas o bandas de goma, de


nylon, o de otros materiales, con resistencia a la cizalla dura pero con un cierto
grado de elasticidad. En el caso de utilizar algn sistema de Flejado hay que evitar
que este dae el producto. Este indeseado efecto se puede conseguir mediante la
colocacin de trozos de cartn donde el fleje cambia de direccin. Por ltimo hay
que destacar la importancia de acondicionar los bultos internamente con objeto de
garantizar la estabilidad de cada uno de ellos en su interior. Existen diferentes
mecanismos que van desde el tradicional de utilizar el papel arrugado, o virutas de
madera, hasta el ms elaborado de las piezas de corcho blanco o el uso de
materiales expansibles como el poliuretano.

REFERENCIAS
Bastos Boubeta, Ana Isabel. Distribucin logstica y comercial: La logstica en la
empresa, 1raedicin. Editorial Vigo, 2007, pp. 47-50
Clasificacin de las cargas: sitio web consultado el 27 de septiembre de 2013 en:
http://200.75.77.221/Syscomer/CLASIFICACION_DE_LAS_CARGAS.pdf

Manipulacin de Cargas: sitio web consultado el 27 de septiembre de 2013 en:


www.uclm.es/cr/EUP-ALMADEN/aaaeupa/boletin_informativo/pdf/boletines/11/15.%20MANIPULACION%20DE%20CARGAS.pdf

Recomendaciones para la logstica: sitio web consultado el 27 de septiembre de


2013 disponible en:
http://jpisla.es/resources/Donwload+JPIsla+RAL+Embalaje+Unidades+de+Carga+
Eficiente+Parte+II+y+III.pdf