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Institut Suprieur de la

Qualit et lEnvironnement

Office National Des


Aroports

14, Avenue Mohamed VI El


Jadida

Nador - Aroui

Rapport de stage
Spcialit : Management de la Qualit
Deuxime anne
PROMOTION 2012/2013

Amlioration du systme
documentaire du SMQ de
laroportNador El Aroui
Application: Processus Infrastructures

Prsent par:

Encadrant:

MOUJAHID
Abdellah

Said
Benbouaza
M.

Anne scolaire 2012/2013

Remerciements :
A Mr. H. RAHHALI, Commandant de lAroport
dELARUIT, pour son accord de stage quil ma
accord ;
A Mr. Said BENBOUAZA, Chef Service Technique de
lAroport dELARUIT;
A MM. MASKAOUI Abdessamad et ADLANE
Marouane,
Electroniciens
Responsables
de
lArogare ;
A toute lquipe dingnieurs et de techniciens de
lONDA qui ont sacrifi leur temps pour maider
accomplir ce travail ;
Mes profondes gratitudes vont aussi au corps
administratif et professionnel qui a particip ma
formation lISQE,
A mes formateurs dont lorientation de ma
formation professionnelle et
culturelle a t
conue sous leur surveillance assidue.
Quil me soit permis aussi, au terme de cet humble
travail, dexprimer les expressions de ma profonde

gratitude toutes les personnes qui ont contribu


ou aid me faciliter ma formation.

Ddicace

A mon Pre qui mindique la bonne voie


en me rappelant que la volont fait
toujours les grands hommes
A ma Mre qui a attendu avec patience
les fruits de sa bonne ducation

Sommaire
Introduction
.1
Premire partie : Prsentation de la socit :
1. Histoire
de
laviation
...3
2. Lexique de quelques dfinitions et liste des abrviations
4
3. Prsentation
de
loffice
national
des
Aroports .7
4. Prsentation
de
laroport
Nador
al
Aroui ..10
A. Introduction
et
historique
.10
B. Fiche
technique
.12
C. Aroport
de
Nador
al
Aroui
en
quelques
chiffres ....13
D. Lorganigramme
de
lONDA .14
E. Cartographie
des
processus
de
lONDA 15
Deuxime partie : Travaux raliss :
- Exigences rglementaires prises en compte dans le cadre
du travail .17
- Liste des travaux
raliss
.18
- Mthodologie de
travail
19

0 | Page

1.

Mise

Jour
du
Processus
Infrastructure
..20
2. Mise jour des documents et des enregistrements
hebdomadaire
des
quipements
Arogare
..27
3. Cration de nouvelles
procdures .31
A. Procdure :
Maintenance
31
B. Procdure : Inspection de lclairage, du balisage
lumineux de la piste, et des feux dobstacles
.35
C. Procdure : Electronique des Equipements Arogare
38
4. Cration de canevas
denregistrement ..41
Checklist de vrification des Equipements
infrastructure ..41
Historique des pannes des quipements
.44
Les Relevs Hebdomadaire/ Mensuelle des quipements
dArogare...45
Conclusion

.64

1 | Page

Annexes
(Annexe 1) : Mise jour du processus Infrastructure
.20
(Annexe 2) : Mise jour des documents denregistrements
rattachs
au
processus
Infrastructure
...27
(Annexe
3) :
Procdure
:
Maintenance
31
(Annexe 4) : Procdure : Inspection du balisage lumineux de la
piste, du balisage des
obstacles
et de lclairage
..35
(Annexe 5) : Procdure : Electronique des Equipements Arogare
38
(Annexe
6) :
Check-list
de
vrification
TWR
.41
(Annexe 7) : Check-list de vrification Radio navigation
....42
(Annexe 8) : Check-list de vrification Electricit et balisage
....43
(Annexe 9) : Historique des pannes des quipements
..44
(Annexe 10) : Fiche Hebdomadaire : Systme de Sonorisation
...45
(Annexe 11) : Fiche Mensuel : Systme de Sonorisation
..46
(Annexe 12) : Fiche hebdomadaire : Systme tlaffichage
..47
(Annexe
13) :
Fiche
mensuel:
Systme
tlaffichage
.48
(Annexe 14) : Fiche hebdomadaire: Machine rayon x
49
(Annexe 15) : Fiche mensuelle: Machine rayon x
.50
(Annexe 16) : Fiche hebdomadaire : Dtection incendie
.51
(Annexe
17) :
Fiche
mensuel
:
Dtection
incendie
52
(Annexe 18) : Fiche hebdomadaire : Portique magntique .
53

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(Annexe 19) : Fiche mensuelle : Portique magntique


..54
(Annexe 20) : Fiche dentretien Hebdomadaire : EDS
54
(Annexe
21) :
Fiche
dentretien
Mensuelle
:
EDS
.56
(Annexe 22) : Fiche dentretien Hebdomadaire : PABX
.57
(Annexe
23) :
Fiche
dentretien
mensuel
:
PABX
.58
(Annexe 24) : Fiche entretien trimestriel : Onduleurs
..59
(Annexe 25) : Fiche mensuelle de contrle des machines rayon
x
Heimann
100100t

.60
(Annexe 26) : Fiche mensuelle de contrle des machines rayon
x.
Heimann
6040i

61
(Annexe 27) : Relevs de contrle Quotidien des quipements de
sret 62
(Annexe 28) : Formulaire de rception de nouveau matriel
63

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Introduction
Linstitut Suprieur de la Qualit et lEnvironnement sefforce chaque anne denvoyer
ses tudiants dans des divers stages, pour acqurir des nouvelles expriences.
Dans le cadre de mon stage effectu lONDA, jai valid avec mon encadrant le sujet
de stage qui consiste :
1. Mener une tude globale sur lensemble de laspect documentaire des Services
Aroportuaires, en vue de procder une refonte et une mise niveau des
processus et procdures relatifs lactivit Infrastructures
2. Mettre jour et / ou tablir des procdures oprationnelles de maitrise de la
maintenance et de la gestion des infrastructures.
3. Concevoir des canevas standards et mettre en place les documents
denregistrements ncessaires pour le suivi des infrastructures et du matriel.
En plus des 3 points cits ci-dessous sur lesquels sarticule mon travail, ce stage avait
aussi pour but de :
Dcouvrir lAroport, voir les installations et les quipements de larodrome;
Joindre ce savoir-faire aux acquis de ma formation thorique;
Elargir lespace de connaissances et dchanges mutuels.

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Premire partie
-Prsentation de lONDA
.

2 | Page

1.Histoire de laviation
L'histoire de l'aviation peut se diviser en sept priodes :

l'poque des prcurseurs : c'est la priode qui se termine au dbut du XXe sicle et au
cours de laquelle des hommes imaginent de manire plus ou moins raliste ce que
pourrait tre une machine volante. partir de la fin du XVIIIe sicle, cette priode voit le
dbut de la conqute de l'air avec le dveloppement de l'arostation et de nombreuses
tentatives de vol plan.
les pionniers du plus lourd que l'air : c'est la priode des premiers vols d'engins
moteur capables de dcoller par leurs propres moyens. Presque chaque vol est une premire
ou une tentative de record : un peu plus vite, un peu plus loin, un peu plus haut . Les
aviateurs sont, le plus souvent, des concepteurs et des aventuriers.
la Premire Guerre mondiale : quelques annes seulement aprs le premier vol, cette
priode voit l'apparition d'une nouvelle arme sur le champ de bataille. On passe
brutalement une production en grande srie, certains modles d'avions tant mme
construits plus d'un millier d'exemplaires ; les pilotes deviennent des professionnels ,
mme si le parfum d'aventure n'a pas totalement disparu.
l'entre-deux-guerres : la fin de la Premire Guerre mondiale met sur le march un
surplus de pilotes et d'appareils qui permettent le lancement du transport arien commercial
et, en premier lieu, celui du courrier. L'aviation se dveloppe et l'on assiste la cration
d'une arme de l'air dans nombre de pays. L'aviation militaire pousse les constructeurs
battre de nouveaux records. Les progrs de l'aviation civile sont une retombe des tudes
militaires.
la Seconde guerre mondiale : l'aviation est largement utilise sur le champ de bataille.
On peut considrer cette priode comme l'apoge des avions utilisant un moteur piston et
une hlice comme moyen de propulsion. La fin de la guerre voit la naissance du moteur
raction et du radar.
la seconde moiti du XXe sicle : une fois encore, la fin de la guerre met sur le march
un surplus d'appareils et de pilotes. C'est le dbut du transport arien commercial rgulier
tout temps capable de s'affranchir des conditions mtorologiques et de pratiquer le vol
sans visibilit. L'aronautique militaire pousse au dveloppement du racteur et part la
conqute du vol supersonique. Les retombes civiles permettent le dveloppement des
premiers avions de ligne quadriracteurs et le transport arien s'ouvre tous, au moins dans
les pays dvelopps.
le dbut du XXIe sicle : c'est le domaine de l'actualit. Le transport arien commercial
s'est tellement dvelopp que certaines zones sont satures, le dveloppement tant moins
li aux avions eux-mmes qu'aux progrs en matire de gestion du trafic et des moyens de
navigation. Sur le plan militaire, l'avion n'est qu'une des composantes des systmes d'armes
et le rle du pilote tend se rduire au profit des systmes automatiques. Le drone
remplacera-t-il un jour l'avion ? Il est encore trop tt pour l'affirmer mais le pilote militaire,
rle encore empreint de prestige, est bien loin du chevalier du ciel de la Premire
Guerre mondiale.

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2.Lexique de quelques dfinitions et liste des


abrviations
Aroport
Ensemble de btiment et installations situes sur un arodrome qui servent au traitement des passagers ou du
fret arien. Le btiment principal est, gnralement, l'arogare par o transitent les passagers (ou le fret)
entre les moyens de transport au sol et les avions.
Arodrome
Ensemble dinfrastructures permettant le dcollage, l'atterrissage et les volutions des avions au sol. Un
aroport est destin au trafic arien commercial de passagers ou de fret. Implant sur un arodrome, il est
constitu par l'ensemble des btiments et installations qui permettent l'embarquement et le dbarquement des
passagers ou du fret.
Les aroports sont souvent qualifis en fonction de leur activit principale, aroport international, national
ou rgional, aroport de fret. Un aroport international est utilis, en partie, pour les vols entre pays
diffrents et son arogare accueille les services de la douane.
Piste
Normalement orientes dans le sens des vents dominants, de manire faire profiter les avions des courants
ariens, qui vont faciliter le dcollage et amliorer le freinage lors de l'atterrissage, les avions se prsentant
toujours face au vent.
Les plus grands aroports et ceux pour lesquels il n'y a pas de vent dominant marqu ou pour lesquels il y a
deux grands types de vents dominants peuvent avoir plusieurs pistes ou groupes de pistes, chacun orient
d'une manire diffrente.
Voie de circulation
Les pistes sont relies entre elles et aux aires de stationnement par des taxiways destins aux avions et
parfois des voies de service plus troites rserves aux vhicules de service et de secours. Lorsque l'aroport
est d'une dimension telle que le parcours entre les pistes et le parking ncessite de suivre un trajet prcis, un
vhicule spcial (dit follow-me) peut venir prcder l'avion pour le guider.
Aires de stationnement
Les aires de stationnement, ou parkings sont les parties de l'aroport o les avions sjournent, que ce soit
pour le transbordement des passagers et du fret ou pour l'entretien.
Les compagnies ariennes sont factures par les aroports en fonction du temps pass par leurs avions sur la
section de parking qui leur est attribue. Ceci, en plus du cot de revient de l'avion lui-mme et du personnel
de bord, incite les compagnies minimiser au maximum le temps d'immobilisation de l'appareil au sol. C'est
pourquoi, lors d'une escale o les passagers quittent l'avion, tout est fait pour que l'avion immobilis soit
remis en tat de repartir le plus vite possible : les pilotes prparent leur liste de vrification, les quipes de
nettoyage interviennent dans la cabine, le plein de krosne est fait et les toilettes sont vides.
Les parkings destins au stationnement des avions pour les oprations de transbordement se trouvent
naturellement au contact de l'arogare. La plupart du temps, un systme de passerelles tlescopiques et
orientables permet aux passagers d'accder directement aux portes de la cabine depuis l'arogare, sans avoir
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descendre sur le parking. Exceptionnellement, lorsque les parkings les plus proches sont saturs, les
passagers transitent jusqu' l'avion par bus ou minibus. Ils montent dans l'avion par un escalier mobile.
Tour de contrle
La tour de contrle est l'organe le plus visible de toute la chane ddie au contrle arien. C'est partir
d'elle que les contrleurs ariens (dits aiguilleurs du ciel ) oprent pour guider les avions dans les phases
du vol lies au survol de l'aroport : instructions pour les phases finales d'approche et dlivrance de
l'autorisation d'atterrir, dlivrance de l'autorisation de dcollage et instructions pour rejoindre le couloir
arien dfini dans le plan de vol de l'avion. La tour de contrle est place de manire pourvoir suivre
visuellement les volutions des avions sur les voies de circulation et sur les pistes. C'est elle qui gre, en
fonction des conditions mtorologiques, le choix des pistes utiliser et l'activation du balisage lumineux au
sol.
La scurit dans les aroports
La scurit vise viter les accidents involontaires susceptibles de causer des prjudices aux biens et aux
personnes. C'est une proccupation primordiale en ce qui concerne les aroports. C'est pourquoi plusieurs
systmes et mthodes ont t conus.
La scurit est ainsi prise en compte ds la conception d'un aroport, lors de l'amnagement des
infrastructures aroportuaires (pistes, voies de circulation, aires de stationnement), en s'appuyant sur les
normes internationales et les recommandations de l (OACI).
Par ailleurs, afin de rpondre aux normes de l'OACI, chaque aroport possde un service de sauvetage et de
lutte contre l'incendie des aronefs (SSLIA), qui dispose de vhicules de lutte contre l'incendie spcifiques
aux aroports mis en uvre par des pompiers d'arodrome. En particulier, l'objectif oprationnel de ce
service est d'obtenir un dlai maximum de trois minutes entre une alerte et l'arrive des premiers engins pour
une intervention en tout point d'une piste.
La suret dans les aroports
La sret vise viter les actions volontaires susceptibles de causer des prjudices aux biens et aux
personnes. Les mesures de sret sont particulirement importantes dans les aroports. Elles incluent le
contrle des passagers et de leurs bagages au moment de l'enregistrement et de l'embarquement, mais aussi
la surveillance des mouvements dans les terminaux et sur les pistes, aux abords des avions, etc.
Pour assurer la sret on peut trouver :

Le dtecteur de masses mtalliques


Scanner corporel
La palpation de scurit
Fouille corporelle
Rayons X
Le dtecteur de traces et de vapeurs d'explosifs

Elle concerne aussi la bonne gestion des dchets4 et frets dangereux...


Les aides l'atterrissage

Balisage lumineux : Composante essentielle des aides l'atterrissage, le balisage d'arodrome


comprend : le balisage axial, le balisage de piste, le balisage des voies de circulation et des aires de
stationnement.

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PAPI: Le Papi est un aide visuelle l'atterrissage o l'angle de descente est matrialis par des
secteurs lumineux de couleurs diffrentes.
Approach lights : Les approach lights situs en extrmits de piste donnent l'axe d'atterrissage.

ILS : L'ILS (Instrument Landing System) est un systme d'aide l'atterrissage qui permet aux
aronefs d'arriver proximit de la piste et fonction du classement de l'installation jusqu'au guidage sol
sur l'axe de piste.

MLS : Le MLS (Microwave Landing System) Ce systme est une volution de l'ILS. Il permet de
dterminer des trajectoires courbes et donc une approche de la piste partir de plusieurs points d'entre
ainsi qu'un taux de descente adaptable aux performances de diffrents appareils. Le dveloppement de ce
systme est en concurrence avec celui des nouveaux systmes bass sur la navigation satellitaire et son
avenir est incertain.

Les aides la navigation

VOR : Le VOR (VHF Omnidirectional Range) est une aide la navigation permettant de connatre
toute route magntique en direction ou en loignement de la station.

DME : Le DME (Distance Measuring Equipement) est une aide la navigation permettant de
connatre la distance mesure par rapport la station.

Radiobalise : Les radiobalises sont des metteurs rayonnement omnidirectionnel dans la gamme des
hautes frquences (HF) et exploites bord des avions l'aide du radiocompas.
OACI : Organisation de laviation civile internationale

SSLIA : service de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aronefs

6 | Page

3.

PRESENTATION DE LOFFICE NATIONAL DES AEROPORTS


A. Prsentation gnrale

LOffice National des Aroports du Maroc (ONDA) est un tablissement public caractre industriel et
commercial ayant la personnalit morale et lautonomie financire. Il sest cr en Janvier 1990 aprs
transformation de lOffice des Aroports de Casablanca.
LONDA est constitu de dix-neuf aroports, un centre de la scurit arienne (CCR), le bureau central des
tlcommunications (BCT), le service de linformation aronautique (SIA) et lacadmie internationale
Mohammed VI de laviation civile (AIMAC).
B. Les principales missions de lONDA
b) La gestion, exploitation et dveloppement des aroports
Dans le cadre de ses missions, l'ONDA est charg de la gestion de l'ensemble du rseau aroportuaire civil
du Maroc, soit 12 aroports internationaux et 4 aroports domestiques en plus des plates-formes secondaires
ddies laviation lgre.
A ce titre, il est appel :
Mettre en place et assurer le bon fonctionnement de lensemble des installations aroportuaires.
Aller au-devant des besoins de sa clientle (compagnies ariennes et passagers), par un effort constant
dadaptation et de qualit des prestations. Il doit dans ce sens concilier les impratifs de confort, de qualit
de service et les impratifs de sret.
Dvelopper les capacits daccueil en fonction de lvolution du trafic arien.
Fdrer les actions de lensemble des oprateurs aroportuaires dans le sens du respect des normes de sret
et des exigences de qualit.

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b) Contrle arien
La mission de contrle de la scurit de la navigation arienne sinscrit notamment dans
le cadre des obligations internationales de notre pays, en sa qualit de membre actif de
lOrganisation de lAviation Civile Internationale (OACI), tenu de garantir au trafic
arien la scurit, la fluidit et lefficacit aussi bien dans lespace arien que sur les
aroports.
L'espace arien :
Dans lespace arien sous responsabilit marocaine, cette mission est confie au Centre
National de Contrle de la Scurit Arienne de Casablanca (CNCSA), o les quipes de
contrleurs ariens sactivent 24h/24 pour assurer une scurit parfaite aux usagers de
l'espace o chaque avion est maintenu sur une route arienne en respectant les sparations
horizontales et verticales rglementaires qui protgent les avions de tout risque de
collision.
L'espace aroportuaire:
La scurit arienne sur les aroports et les espaces ariens qui leur sont rattachs est du
ressort des organes du contrle local darodrome (tour de contrle contrle dapproche
contrle des aires de trafic) qui ont obligation de protger les aronefs des collisions et
abordages durant les phases de monte, de descente de circulation au sol et de
stationnement.
Service technique :
Ce service, tant le service le plus dynamique des services de loffice, veille sur
lentretien des installations en sappuyant sur des techniques modernes et des
technologies performantes qui facilitent, ainsi, la maintenance des quipements.

8 | Page

Parmi les installations que possde le service on peut citer :


La radionavigation.
Les tlcommunications.
Les quipements de sret, de la scurit et de larogare.
Llectricit et le balisage des pistes.

Fiche signaltique :
Dnomination

ONDA (Office National Des Aroports)

Adresse Sige

28 B.P.8101 Casa Oasis - Casablanca.

Capital

37.000.000,00 DH

Date de Cration

Juin 1998

Registre de commerce :

85815

Numro CNSS

6090500

Patente

31458834

Identifiant Fiscal

676053

Tlphone

(212) 522 539 140 / 522 539 040

Fax

(212) 522 539 901

Call center

0801000224

Site Web

www. onda.ma

Lentreprise compte environ 2600 personnes.


Les Centres dactivits : 11 Aroports internationaux, 07 Aroports domestiques, 10
plates-formes secondaires, 01 centre de la scurit arienne, Bureau Central des
Tlcommunications (BCT), Service de lInformation Aronautique (SIA), Acadmie
Internationale Mohamed VI de lAviation Civile.

9 | Page

4. PRESENTATION DE LAEROPORT NADOR AL AROUI

A. INTRODUCTION ET HISTORIQUE
Conformment aux hautes Directives Royales du Feu Hassan II, lONDA a t charg de
raliser dans la rgion, un aroport de dimension internationale devant renforcer son
potentiel de dveloppement et contribuer un essor socio-conomique.

La construction de cet aroport dans la rgion dAL AROUI sur le terrain rserv dj par
ltat, dont le choix du site dcoule de ltude de faisabilit faite par lagence de
coopration du Japon en 1983, a t mise profit par lONDA pour proposer la
construction dune nouvelle ville sur le terrain de lancien aroport TAOUIMA.

Cette proposition a t retenue dans le but de donner lensemble de ce projet intgr un


impact plus important sur le dveloppement de la province de Nador.

Elle a permis galement dassurer le financement du nouvel aroport international AL


AROUI par le produit de la vente des terrains de larodrome de TAOUIMA, aprs leur
amnagement et quipement.

10 | P a g e

Laroport de Nador Al Aroui inaugur le vendredi 14 mars 2003 par Sa Majest le roi
Mohammed VI, constitue au ct du port de Beni Ensar et de la liaison au rseau ferr
national, les infrastructures de base qui sont mme de dynamiser lactivit conomique
et de crer dans la rgion de nouveaux flux dchanges porteurs de dveloppement.

Laroport de Nador Al Aroui est dot dquipements modernes et performants lui


permettant de recevoir et de traiter les avions moyens et gros porteurs.

Larogare passagre, dune architecture raffine offre une capacit de 750 000 passagers
et dispose de lensemble des commodits et services ncessaires au confort des passagers.

Cette plateforme de classe internationale offre donc les conditions ncessaires au


dveloppement dun trafic commercial, qui renforcera les courants dchanges devant
contribuer au dveloppement socio-conomique de la rgion.

Laroport de Nador Al Aroui a ncessit une enveloppe budgtaire de 403 millions de


Dhs.
Un projet de rnovation et de mise niveau de laroport de Nador Al Aroui est projet
pour la priode 2013-2014

11 | P a g e

B. FICHE TECHNIQUE

12 | P a g e

C. AEROPORT DE NADOR AL AROUI EN QUELQUES CHIFFRES

Les rsultats statistiques du trafic arien commercial enregistrs durant lanne 2012,
en comparaison avec lanne 2011, montrent une augmentation assez importante du
trafic passagers et une rgression du mouvement avions.
Les variations sont comme suit:
Trafic Passagers Commerciaux
Mouvements Avions Commerciaux

: 7,56%
: -5,46%

Laugmentation du nombre de passagers est due au dveloppement important du trafic


international qui a enregistr une hausse de 7,56% par rapport 2011.

13 | P a g e

D.

Lorganigramme

de lONDA :

14 | P a g e

E. Cartographie des processus de lONDA :


Lensemble des processus ncessaires au SMQ sont identifis, ils sont
caractriss par leurs cartes didentit de processus qui noncent la
finalit, le pilote, les ressources, les lments dentres et de sorties,
les documents et enregistrements associs ainsi que les indicateurs de
suivis pour assurer le bon fonctionnement et lamlioration de leur
efficacit. Ces processus se dclinent en trois familles :

Processus de pilotage

Processus de ralisation

Processus de support

- Cartographie des processus

15 | P a g e

Deuxime partie
TRAVAUX RALISS

16

Les exigences normatives listes ci-aprs ont t


prises en compte dans le cadre de mon travail
Rappel Exigences de la norme ISO9001 :
4.2.3 Matrise des documents
Les documents requis pour le systme de management de la qualit doivent tre
matriss. Les enregistrements sont des documents particuliers qui doivent tre
matriss conformment aux exigences de (4.2.4.)
Une procdure documente doit tre tablie afin de dfinir les contrles ncessaires
pour
a) approuver les documents quant leur adquation avant diffusion;
b) revoir, mettre jour si ncessaire et approuver de nouveau les documents;
c) assurer que les modifications et le statut de la version en vigueur des documents
sont identifis;
d) assurer la disponibilit sur les lieux d'utilisation des versions pertinentes des
documents applicables;
e) assurer que les documents restent lisibles et facilement identifiables;
f) assurer que les documents d'origine extrieure jugs ncessaires par l'organisme
pour la planification et le fonctionnement du systme de management de la qualit
sont identifis et que leur diffusion est matrise;
g) empcher toute utilisation non intentionnelle de documents prims, et les
identifier de manire adquate s'ils sont conservs dans un but quelconque.
4.2.4 Matrise des enregistrements
Les enregistrements tablis pour apporter la preuve de la conformit aux exigences
et du fonctionnement efficace du systme de management de la qualit doivent tre
matriss.
L'organisme doit tablir une procdure documente pour dfinir les contrles
ncessaires associs l'identification, au stockage, la protection, l'accessibilit,
la conservation et l'limination des enregistrements.
Les enregistrements doivent rester lisibles, faciles identifier et accessibles.

6 Management des ressources

6.1 Mise disposition des ressources


L'organisme doit dterminer et fournir les ressources ncessaires pour
a) mettre en uvre et entretenir le systme de management de la qualit et amliorer en
permanence son efficacit;
b) accrotre la satisfaction des clients en respectant leurs exigences.

6.3 Infrastructures
L'organisme doit dterminer, fournir et entretenir les infrastructures ncessaires pour
obtenir la conformit du produit. Les infrastructures comprennent, selon le cas,
a) les btiments, les espaces de travail et les installations associes;
b) les quipements (tant logiciels que matriels) associs aux processus;
17 | P a g e

c) les services support (tels que la logistique, les moyens de communication ou les
systmes d'information)

18 | P a g e

Liste des travaux raliss :


A/ Mise jour du processus Infrastructure : (Annexe
1)
B/ Mise jour des documents denregistrements
rattachs au processus Infrastructure : (Annexe 2)
Mise jour de documents denregistrements hebdomadaire des
quipements Arogare

C/ Cration des procdures :

1. Procdure : Maintenance : (Annexe 3)


2. Procdure : Inspection du balisage lumineux de la piste, du
balisage des obstacles et de lclairage : (Annexe 4)
3. Procdure : Electronique des Equipements Arogare : (Annexe 5)

D/ Cration de canevas denregistrement :

Check-list de vrification des Equipements infrastructure :


- TWR ; (Annexe 6)
- Radio navigation ; (Annexe 7)
- Electricit et balisage ; (Annexe 8)
Historique des pannes des quipements (Annexe 9)
Les Relevs Hebdomadaire/ Mensuelle des quipements
dArogare:
- Fiche Hebdomadaire : Systme de Sonorisation ; (Annexe
10)
- Fiche Mensuel : Systme de Sonorisation ; (Annexe 11)
- Fiche hebdomadaire : Systme tlaffichage ; (Annexe 12)
- Fiche mensuel: Systme tlaffichage ; (Annexe 13)
- Fiche hebdomadaire: Machine rayon x ; (Annexe 14)
- Fiche mensuelle: Machine rayon x ; (Annexe 15)
- Fiche hebdomadaire : Dtection incendie ; (Annexe 16)
- Fiche mensuel : Dtection incendie ; (Annexe 17)
- Fiche hebdomadaire : Portique magntique ; (Annexe 18)
- Fiche mensuelle : Portique magntique ; (Annexe 19)
- Fiche dentretien Hebdomadaire : EDS ; (Annexe 20)
- Fiche dentretien Mensuelle : EDS ; (Annexe 21)
- Fiche dentretien Hebdomadaire : PABX ; (Annexe 22)
- Fiche dentretien mensuel : PABX ; (Annexe 23)
- Fiche entretien trimestriel : Onduleurs ; (Annexe 24)
- Fiche mensuelle de contrle des machines rayon x
Heimann 100100t ; (Annexe 25)
- Fiche mensuelle de contrle des machines rayon x.
Heimann 6040i ; (Annexe 26)
- Relevs de contrle Quotidien des quipements de sret ;
(Annexe 27)
19 | P a g e

Formulaire de rception de nouveau matriel. (Annexe 28)

20 | P a g e

Mthodologie de travail
Avant de procder la refonte des documents du systme
de Management de lONDA Nador, jai procd de la
manire suivante :
1. Consultation de la liste des documents rattachs au
processus Infrastructures ;
2. Indentification des documents ncessitant une refonte
(mise jour, mise en forme, enrichissement,.) ;
3. Validation avec le Responsable des Services Techniques,
de la liste des documents identifis pour mise jour ;
4. Examen des contenus de chaque document en se
basant sur les besoins du service et sur les exigences
de la norme ;
5. Recherche sur internet et benchmark avec les autres
organismes de gestion des aroports
6. Proposition de projets de mise jour pour chaque
document ;
7. Validation des propositions de mise jour par le
Responsable des Services Techniques
8. Mise en forme, validation et intgration dans le systme
de Management de lONDA Nador
9. Mise en application et valuation

21 | P a g e

1. Mise Jour Processus Infrastructure : (Annexe 1)


Document Prcdent :

22 | P a g e

PROCESSUS
: Chef

NDR.9.D.001/00

23/2
GESTION DES
INFRASTRUCTURES

Pilote
de

service Technique
Finalit : Assurer la disponibilit et la fiabilit des infrastructures de lAroport.

Activits : Maintenance (Equipement, Installation, Infrastructure, Espace Vert, SI), Gestion des
Projets, Mtrologie.
Ressource :
Humaines : Chef de service Technique, Electronicien, Coordonnateur, Techniciens.
Matriels : Mobilier et Moyens Bureautique, Appareillage de mesure (Multimtre, Oscilloscope,
Frquence mtre, GBF, Analyseur de Spectre, PIR, ), Outillage, Logiciel de diagnostic,
Moyens de communication (TW, ),
Informations : Catalogue & Notices Techniques, Annexe OACI 10 & 14,
Interaction avec les processus (Principales) :
Management

Tous les processus


- Infrastructure
Fiable
&
Disponible
- Demande
dInterventio
n Besoins
- Reporting &

Sige
DIM,
DA, :.)

- Orientations
&
Instructions,

Documents & Enregistrements :

- Rapport dactivit,
- Plan daction jour - Politique & Objectifs Qualit,
- Organigramme & manuel des
fonctions
- Actions & dcisions,
- Programme et rapport daudit,
- Synthse enqute satisfaction
client

PS GESTION DES
INFRASTRUCTURES

- Besoin en
Ressource,
- Comptences
-Documents administratifs
- Fournitures
- Planning de formation,

Ressources
humaines /
achat

Dossiers Equipements, Liste des Equipements, Demande dintervention, Planning dentretien prventifs,
Relevs Maintenance : RN (Radio Balise, VOR, DME, LOCALISEUR, GLIDE), Equipements Salle Technique
& TWR (Enregistreur, Tlphone de scurit, ), Planning dentretien prventif Aire Mouvement & des
espaces vert, Tableau de suivi Projet, Planning dtalonnage, Rapport dActivit, plan dAction, Dossier Piste,
Plan de Masse & de Recollement,
Mesure et surveillance :
Indicateur(s) :
Taux de Ralisation des projets
MTBF : Temps moyen entre pannes ( Mean time between failures)
Taux de Respect du Planning dentretien prventif
Audit Interne (Suivant programme),

Edition

Date de cration

Suivi des Modifications


Motif de mise jour
23 | P a g e

00

Novembre 2011

Cration

Date & Visa Pilote de


processus
Date & Visa Directeur

24 | P a g e

PROCESSUS
NDR.9.D.001/00

GESTION DES INFRASTRUCTURES

2/2

Aroport NADOR
AL AROUI

25 | P a g e

Nouveau Document :

Mise niveau du logigramme


Ajouts dun sous processus relatif au sous processus
Maintenance
Fixation des objectifs et des indicateurs de pilotage

26 | P a g e

PROCESSUS

Rfrence :

NDR.9.D.01

GESTION DES
INFRASTRUCTURES

Version : 01
Date : 15/06/13

PS8 : GESTION DES


INFRASTRUCTURES

Nom

Fonction

Date

BENBOUA
ZA

Responsabl
e de la
gestion des
infrastructu
res

15/06/20
13

Vrifi
par :

RQSE

15/06/20
13

Approu
v par :

CA

15/06/20
13

Rdig
par :

Signatur
e

Mise en forme

27 | P a g e

PROCESSUS

Rfrence : NDR.8.D.01

GESTION DES
INFRASTRUCTURES

Version : 01
Date : 15/06/13

Carte didentit du processus :


Domaine dapplication : Cette procdure stend sur lensemble des
quipements existants lAroport Al Aroui Nador.

Finalit : Assurer la disponibilit et la fiabilit des infrastructures de lAroport.


Principales interactions (Processus) : Tous les processus

IDENTIFICATION
CLIENTS
Tous les processus et services

ELEMENTS DENTREE

- Demande dintervention
- Demande de travaux
- Pices de rechange et
Prestations
- Contrats de service
-Contrats de Maintenance
et de Tlmaintenance.

EXIGENCES
GENERALES
-Exigences de la norme
ISO 9001 V08.
-Exigences lgales et
rglementaires.
-Autres exigences
auxquelles lONDA a
souscrit.
ELEMENTS DE SORTIE

- Infrastructure fiable &


disponible
- Rapport dactivit,
- Plan daction jour
- Equipement ou infra.
En bon tat et
rpondants aux
exigences
rglementaires
(Equipements calibrs,
contrls .)

RESSOURCES

PILOTAGE
OBJECTIFS

INDICATEURS

- Respecter le
planning des projets
des travaux planifi

Taux de Ralisation des projets = (le nombre


des projets ralis/les projets raliser)* 100

- Assurer la
disponibilit et la
fiabilit des
Equipements

MTBF (Temps moyen entre pannes)


d'quipement d'arogare =
Somme des temps de bon fonctionnement /
Nombre de dfaillances

- Respecter la
gestion de la
maintenance
prventive des
quipements
d'Arogare

DEROULEMENT

Taux de Respect du Planning dentretien


prventif = (le nombre des actions ralis
temps / le nombre totale des actions planifier) *
100

PROCEDURE

28 | P a g e

Enregistrement
Et Documents
associs

Humaines : Chef de service Technique,


Electronicien Suret Arien, Electronicien
dquipement Arogare Electricien, Coordonnateur.

Matriels : Mobilier et Moyens Bureautique,


Appareillage de mesure (Multimtre, Oscilloscope,
Frquence mtre, GBF, Analyseur de Spectre, PIR,
), Outillage, Logiciel de diagnostic, Moyens de
communication (TW, )

Informations : Catalogue & Notices Techniques,


Annexe OACI 10 & 14,

PROCESSUS SUPPORT

REFERENCE

Management
RH / achat
Tous les processus
PROCESSUS AMONT/

Norme de rfrence
ISO 9001 V08

Voir logigramme

-Maintenance.
-Inspection du balisage
lumineux de la piste, du
balisage des obstacles
et de lclairage.
- Sauvegarde des
donnes informatiques
pertinentes.

MAITRISE POINTS CRITIQUES


Points critiques

Elments de matrise

PROCESSUS AVAL/

Fournisseur

Client

Direction
Achat
SMQ

Tous les processus

Voir Liste des


Enregistreme
nts/ des Doc.

29 | P a g e

PROCESSUS
GESTION DES
INFRASTRUCTURES

Rfrence : NDR.9.D.01
Version : 01
Date : 15/06/13

2- Logigramme :
ESM : Electronic Surveillance Measures.

RESPONSA
BLE

ACTIVIT DU PROCESSUS

DOCUMEN
T
ASSOCIES

(1,
2, 3, 4, 5, 6)Equipement ou ESM
Nouveau

Responsable
Technique
(chef du service /
Coordonnateur)
(1) Rception & Enregistrement

(4)

(2) Identification

Electronicien
/ Electricien /
Constitution du dossier Equipement
Electrothrmicien
fiche de vie & Mise jour de
/ Aide ou
lectricien
linventaire des Equipements (3)
Installation, Essai & Validation (4)

(5) Etablissement des


Instructions de la maintenance
prventive si ncessaire

(6) Mise jour Dossier Equipement

Liste des
Equipemen
ts

Fiche de vie
et/ou Dossier
Equipement

30 | P a g e

PROCESSUS
GESTION DES
INFRASTRUCTURES

Rfrence : NDR.9.D.01
Version : 01
Date : 15/06/13

Logigramme Maintenance :
RESPONSABLE

ACTIVIT DU PROCESSUS

DOCUMENT
ASSOCIES

Equipements
rparer ou
Maintenance
maintenir BT DP par
lectriquesecteur
Maintenance
mcanique

Intervention ou
Maintenance
rparation
lectrique
Maintenance
mcanique

Vrification

Traitements des
NC

Maintenance
lectrique
Maintenance
mcanique
Conform
Demandeur
e
Maintenance
lectrique
Maintenance
Mise
mcanique

disposition des
quipements
31 | P a g e

Maintenance
lectrique
Maintenance
mcanique

2. Mise jour de documents


denregistrements hebdomadaire des
quipements Arogare : (Annexe 2)
Document prcdent :

32 | P a g e

33 | P a g e

34 | P a g e

Nouveau document :
Mise en forme simple et conviviale
Modifier le Code de Rfrence (NDR.9.E.027/00 NDR.9.E.04)
Rfrence : NDR.9.E.04
Version : 00
Date :
21/05/13
Page : 1/1

FORMULAIRE

Check-list des quipements arogare


ONDA

Sret

semaine N

Xra
y
PI
F
ZI
B

ED
S

CF
PI
F
&
P
S

Systme Sono
Sall
e

Embarque.

Sys.
Dtecti
on
Incendi
e

Equipements arogare
Electromcaniqu
Energie
e

tlpho
ne.

Onduleu
rs

Sense
ur

Convoye
ur
Dpart/
arrive

Informatique
Sys.
Tlafficha
ge

Serve
ur
Intran
et

CUT
E/
BRS

Intervena
nt

Lundi
Mardi
Mercred
i
Jeudi
Vendre
di
Samedi
Dimanc
he

35 | P a g e

Observation
s

36 | P a g e

3. Cration des procdures :


A. Procdure : Maintenance : (Annexe 3)
PROCEDURE

MAINTENANCE

Rfrence : NDR.9. P.01


Version : 00
Date : 15/06/13

PR.01 : MAINTENANCE

Nom

Fonction

Date

BENBOUAZA

Responsable de
la gestion des
infrastructures

15/06/2013

Vrifi par :

RQSE

15/06/2013

Approuv
par :

DG

15/06/2013

Rdig par :

Signature

37 | P a g e

PROCEDURE

MAINTENANCE

Rfrence : NDR.9. P.01


Version : 00
Date : 15/06/13

BUT :

I.

La Prsente procdure a pour objet de dfinir les modalits suivre pour effectuer une
maintenance prventive ou corrective.

II.

DOMAINE DAPPLICATION :
Cette procdure stend sur lensemble des quipements entretenus par les
lectroniciens et agents qualifis suivant le type de maintenance.

III.

RESPONSABILITE :
La maintenance sera excute par les lectroniciens et agents qualifis suivant le type
de maintenance.

IV.

DEFINITIONS :
1. Maintenance :
La maintenance est lensemble des mesures qui permettent de maintenir (m.
prventive) ou de rtablir (m. curative) ltat fonctionnel dun de ces lments, ainsi
que des mesures permettant des vrifier et dvaluer cet tat fonctionnel.
Alors lquipe fait de son mieux pour pouvoir suivre le programme systmatique
conu de faon utiliser au mieux les ressource disponibles.

2. La Maintenance prventive :
La maintenance prventive ayant pour objet de rduire la probabilit de dfaillance ou de
dgradation dun bien ou dun service rendu. Les activits correspondantes sont
dclenches selon :
un planning prvisionnel partir dun nombre prdtermin dunits dusage
et/ou des critres prdtermins significatifs de ltat de dgradation du bien ou
du service.

3. Maintenance corrective :
Cest lensemble des activits ralises aprs la dfaillance du bien, ou la dgradation
de sa fonction, pour lui permettre daccomplir une fonction requise, au moins
provisoirement.
La maintenance corrective comprend en particulier :

La localisation de la dfaillance

La remise en tat avec ou sans modification.


38 | P a g e

PROCEDURE

MAINTENANCE
V.

Rfrence : NDR.9. P.01


Version : 00
Date : 15/06/13

TYPE DE MAINTENANCES :
Les types de maintenance sont les suivants :

Maintenances quotidiennes.
Maintenances hebdomadaires.
Maintenances mensuelles.
Maintenances annuelles.

Maintenances correctives.
Un planning annuel est tabli par les chefs des sections. Chaque section
assure lexcution de la partie qui lui revient. Les rsultats de ces
interventions sont enregistrs sur les fiches correspondantes chaque
quipement ou sur le rapport hebdomadaire.
Pour les oprations lies la Maintenance Corrective, se conformer au
logigramme de processus (NDR.8.D.001/01) Gestion des Infrastructure.

VI.

Descriptif de la section Electronique arogare :

Section lectronique arogare (SEA). :


Est charge de la maintenance et de la rparation des quipements
lectroniques exploits dans tous les terminaux, et les sites loigns dont les
quipements de sret aroportuaires, les sonorisations, les centrales de
dtection incendie, systme de tlaffichage, systme tlphonique et le
systme CUTE.

39 | P a g e

PROCEDURE

MAINTENANCE
VII.

VIII.

Rfrence : NDR.9. P.01


Version : 00
Date : 15/06/13

Historique des rvisions :

Rvision

Date

Nature de modification

00

15-06-13

Cration

Liste des enregistrements attachs :

Enregistrements

code

40 | P a g e

B. Procdure : Inspection du balisage lumineux de


la piste, du balisage des obstacles et de
lclairage : (Annexe 4)

41 | P a g e

PROCEDURE

Rfrence : NDR.9. P.02


Version : 00

INSPECTION DU BALISAGE
LUMINEUX DE LA PISTE, DU
BALISAGE DES OBSTACLES ET
DE LECLAIRAGE

Date : 15/06/13

PR02 : INSPECTION DU BALISAGE


LUMINEUX DE LA PISTE, DU BALISAGE
DES OBSTACLES ET DE LECLAIRAGE

Nom

Fonction

Date

BENBOUAZA

Responsable de
la gestion des
infrastructures

15/06/2013

Vrifi par :

RQSE

15/06/2013

Approuv
par :

DG

15/06/2013

Rdig par :

Signature

42 | P a g e

PROCEDURE
INSPECTION DE LECLAIRAGE
DU BALISAGE LUMINEUX DE
LA PISTE, ET DES FEUX
DOBSTACLES

Rfrence : NDR.9. P.02


Version : 00
Date : 15/06/13

I - BUT :
La prsente procdure a pour but de dfinir la dmarche suivre pour
effectuer linspection du balisage lumineux de la piste, du chemin de
roulement, des bretelles, des parkings avions, du balisage lumineux
des obstacles, de lclairage des parkings avions, de la route daccs
laroport et de lesplanade
II - CHAMP DAPPLICATION
Cette procdure sapplique :
La piste datterrissage et de dcollage, le chemin de roulement, les
bretelles, lclairage des diffrents parkings avions, lclairage de la
route daccs laroport, de lesplanade et les endroits qui
ncessitent un balisage lumineux dobstacles (Tour, Pylnes, Stations
Radionavigation )
III - RESPONSABILITE GENERALE
Llectricien de service est le responsable de lapplication de cette
procdure.
IV - PROCEDURE DE LINSPECTION
En coordination avec le Contrleur de la Circulation Arienne,
llectricien effectue quotidiennement avant le coucher de soleil une
inspection de la piste datterrissage et de dcollage, le chemin de
roulement, les bretelles, lclairage des diffrents parkings avions,
lclairage de la route daccs laroport et les endroits qui
ncessitent un balisage lumineux dobstacles (Tour, Pylnes, Stations
Radionavigation ) et informera la tour de contrle et lofficier de
permanence par radio de toute anomalie constate ou rien signaler
(R.A.S) .
43 | P a g e

Il procdera galement au contrle de lclairage du parking de


voitures, de lesplanade et de lclairage de la route daccs
laroport.
Ces tournes dinspections seront notes sur le Registre dactivit
journalire.

44 | P a g e

PROCEDURE

Rfrence : NDR.9. P.02


Version : 00

INSPECTION DU BALISAGE
LUMINEUX DE LA PISTE, DU
BALISAGE DES OBSTACLES ET
DE LECLAIRAGE

V.

VI.

Date : 15/06/13

Historique des rvisions :

Rvision

Date

Nature de modification

00

15-06-13

Cration

Liste des enregistrements attachs :

Enregistrements

code

45 | P a g e

C. Procdure : Electronique des Equipements


Arogare : (Annexe 5)

PROCEDURE

Rfrence : NDR.9.

P.03

Electronique des
Equipements
Arogare

Version : 00
Date : 15/06/13

PR03 : Electronique des


Equipements Arogare

Nom

Fonction

Date

BENBOUAZA

Responsable
de la gestion
des
infrastructure
s

15/06/20
13

Vrifi
par :

RQSE

15/06/20
13

Approuv
par :

DG

15/06/20
13

Rdig
par :

Signature

46 | P a g e

PROCEDURE

Electronique des
Equipements
Arogare

I.

Rfrence : NDR.9. P.03


Version : 00
Date : 15/06/13

ut :
La prsente procdure a pour but de dfinir la dmarche suivre pour effectuer la
maintenance et la rparation des quipements lectroniques exploits dans tous
les terminaux, et les sites loigns dont les quipements de sret aroportuaires,
les sonorisations, les centrales de dtection incendie, systme de tlaffichage,
systme tlphonique et le systme CUTE.

II.

Champ dapplication :

Cette procdure sapplique :


Pour toute les quipements (Equipements de suret, systme sonorisation,
tlphonique) de plateforme de laroport Nador Al Aroui et les sites loigns.

III.

Responsabilit gnrale :

Les lectroniciens des quipements Arogare et les responsable de lapplication de


cette procdure.

IV.

Tche :

Assurer la gestion et la maintenance des quipements lectroniques


Participer la planification de lentretien

Grer les stocks et le matriel approvisionn


Contrler loutillage,
Excuter lentretien prventif des quipements
Excuter lentretien correctif des quipements

Remplir les fiches dentretien


Remplir les registres historiques
Les tournes
Respecter les instructions de maintenance
Participer lencadrement des lectroniciens stagiaires

47 | P a g e

PROCEDURE

Rfrence : NDR.9. P.03


Version : 00
Date : 15/06/13

Electronique des
Equipements
Arogare

V.

Hi

storique des rvisions :

VI.

Rvision

Date

Nature de modification

00

15-06-13

Cration

Liste des enregistrements attachs :

Enregistrements

code

48 | P a g e

4. Cration de canevas denregistrement

Checklist de vrification des Equipements infrastructure :


TWR : (Annexe 6)
Rfrence :
NDR.9.E.02
Version :
0
Date : 21/05/13
Page : 1/1

FORMULAIRE

Checklist des quipements TWR

ONDA

VCC
S

Emissio
n
rcepti
on

Enregistr
eur
Ricochet

Tlpho
ne de
scurit

Equipements TWR
Post
Indicate Distributi
e
urs
on
AMH
Mto
horaire
S

UHF
SOL/S
OL

Energ
ie

Autre

Intervena
nt

semaine N

Lundi
Mardi
Mercred
i
Jeudi
Vendre
di
Samedi
Dimanc
he
Observations

49 | P a g e

Visa Chef Service

50 | P a g e

Radio navigation : (Annexe 7)


FORMULAIRE
Checklist des quipements Radio navigation

ONDA

Radio navigation

semaine N

ILS
(LLZ)
Lundi
Mardi
Mercred
i
Jeudi
Vendre
di
Samedi
Dimanc
he

ILS(GLIDE)

DME ATT

DME NAV

VO
R

Intervenant

Rfrence : NDR. 9.
E.01
Version : 00
Date : 21/05/13
Page : 1/1

L'tat des diffrents


modules
Baie
Rose
Clim
Dsherbage

Z.C.
Z.S.
Obstacles
Onduleur
Plat courbe d'erreur

Observations

51 | P a g e

Visa Chef Service

52 | P a g e

Electricit et balisage : (Annexe 8)


Rfrence :
NDR.9.E.03
Version : 00
Date : 21/05/13
Page : 1/1

FORMULAIRE

Checklist des quipements Electricit et balisage

ONDA

Electricit et balisage

semaine N

Groupe
lectrogn
e

Balisa
ge

Poste de
transformation

Eclaira
ge

Cellule
MT

Climatisatio
n

Onduleu
rs

Intervenant

Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
Dimanc
he

Observations

53 | P a g e

Visa Chef Service

54 | P a g e

Historique des pannes des quipements : (Annexe 9)


Rfrence : NDR.9.E.05
Version : 00
Date : 21/05/13
Page : 1/1

FORMULAIRE
Historique des pannes des quipements

ONDA

Date

Code
Machi
ne

Marque/
modle

Pann
e

Dbut
Mi
Heure
n

Fin
Detaille dintervention

Heure

Mi
n

Temps
darrt
(min)

Observation

Visa Chef Service


55 | P a g e

Les Relevs Hebdomadaire/


Mensuelle des quipements
dArogare:
FICHE HEBDOMADAIRE : SYSTME DE SONORISATION :
RFRENCE :
NDR.9.E.06
FORMULAIRE

FICHE HEBDOMADAIRE :

(ANNEXE 10)

Nom de
lintervenant

Systme de
Sonorisation

Version : 00
DATE : 15/06/13
Page : 1/1

SEMAINE ..
DU
AU
EXECUTIO
N

INTERVENTION

OBSERVATIONS
OK

NO
N

Vrifier lalimentation du systme normale et


ondule.
Contrler le bon fonctionnement de appareil
gestion et de commande des appelle
Contrler le bon fonctionnement des sources
(Lecteur CD Cassettes A&B )
Vrifier les Egaliseurs
Vrifier les amplificateurs de puissance.
Contrler le bon fonctionnement de Hauts
parleurs
Vrifier le bon fonctionnement de pupitre des
annonces

56 | P a g e

Remarque:

Visa intervenant
Visa Chef de service
FICHE MENSUEL : SYSTME DE SONORISATION :

(ANNEXE 11)

Nom de
linterven
ant

SEMAI
NE

..

DU
AU

INTERVENTION

EXECUTIO
N
OK

OBSERVATIONS

NON

Vrifier lalimentation du systme normale et ondule.


Contrler le bon fonctionnement de appareil gestion et
de commande des appelle
Contrler le bon fonctionnement des sources (Lecteur
CD Cassette A&B).
Rglage des galiseurs selon la priode de trafic
Vrifier les amplificateurs de puissance.
Vrifier le bon fonctionnement de pupitre des annonces
(Officier de permanence- Salle dembarquement)

57 | P a g e

Ajuster le volume de la sonore des diffrentes zones de


sonorisation
Vrifier lalimentation AC et DC
Contrler la qualit du signal sonore pour la musique et
les annonces
Vrifier le cblage.

RFRENCE : NDR.9.E.07
FORMULAIRE

FICHE MENSUEL:
Systme de Sonorisation

Version : 00
DATE : 15/06/13
Page : 1/1

Remarque:

Visa intervenant
Visa Chef de service

58 | P a g e

FICHE HEBDOMADAIRE : SYSTEME

TELEAFFICHAGE : (Annexe 12)

RFRENCE : NDR.9.E.08
FORMULAIRE

Version : 00

FICHE HEBDOMADAIRE:
Systme Tlaffichage

Nom de
lintervenant

DATE : 15/06/13
Page : 1/1

SEMAINE ..
DU
AU

Excution
INTERVENTION

Observation
OK

Non

Vrifier lalimentation du systme normale


et ondule
Contrler le bon fonctionnement des
serveurs
Vrifier Hub & switch
Contrler le bon fonctionnement des VDC
Vrifier ltat des priphriques VDC
Vrifier les panneaux laides
Vrifier les postes des oprateurs

59 | P a g e

Remarque:

...

Visa intervenant
Visa Chef de service

FICHE MENSUEL: SYSTEME TELEAFFICHAGE :

(Annexe 13)

FORMULAIRE

Fiche Mensuel:
Systme Tlaffichage
Nom de
lintervenant

Rfrence : NDR.9.E.09
Version : 00
Date : 15/06/13
Page : 1/1
SEMAINE ..
DU
AU

Excution
INTERVENTION

Observation
OK

Non

Vrifier lalimentation du systme normale et


ondule
Contrler le bon fonctionnement des serveurs
Vrifier Hub & switch
Contrler le bon fonctionnement des VDC
Vrifier ltat des priphriques VDC
Vrifier les VDC
Vrifier les panneaux laides

60 | P a g e

Vrifier les postes des oprateurs


Nettoyer les postes des oprateurs
Nettoyer les serveurs

Remarque:

Visa intervenant

Visa Chef de service

61 | P a g e

FICHE HEBDOMADAIRE: MACHINE A RAYON X : (Annexe 14)


FORMULAIRE

ONDA

Rfrence : NDR.9. E.10


Version : 00

Fiche hebdomadaire: Machine Rayon X

Page : 1/1

Le: /. /..

Site d'installation:
Marque:
N De Srie:

semaine N

Les Interventions:

Rayon X
ZIB
PIF
Heimann
Heimann
100100T
6040i
25226
24716
Excution
OK
NON
OK
NON

OBSERVATION

Vrifier ltat du cble dalimentation lectrique de


lquipement
Contrler les fonctions dimage, zoom, pntration,
inversion dimage et discrimination
Vrifier les lampes de signalisation
Contrler les arrts durgence et vrifier quils sont en
position correcte
Vrifier que les panneaux de la machine ne sont pas ts,
dmonts, mal positionnes ou abms et corrigs si
ncessaire avant la mise en route.
Vrifier les rideaux plombs dentre et de sortie.
Remplacer et nettoyer si ncessaire
Vrifier lalignement de la bande transporteuse : Signaler
immdiatement si la bande est largement dcale par
rapport au centre.
Nettoyer le clavier de commande de la machine avec un
produit doux.
Nettoyer les crans de contrle avec un produit rserv
cet effet.
Visa Intervenant:

Visa Chef de
Service:

62 | P a g e

FICHE MENSUELLE: MACHINE A RAYON X : (Annexe 15)


FORMULAIRE

ONDA

Rfrence : NDR.9. E.11


Version : 00

Fiche Mensuelle: Machine Rayon X

Page : 1/1

Le: ../../.
Site d'installation:
Marque:
N De Srie:

Mois:

Les Interventions:

Rayon X
ZIB
PIF
Heimann
Heimann 6040i
100100T
25226
24716
Excution
OK
NON
OK
NON

OBSERVATION

Vrifier le bon fonctionnement de la machine


Vrifier le disjoncteur et fusibles de protection
Vrifier les rideaux plombs dentre et de sortie. Remplacer et
nettoyer si ncessaire
Vrifier lalignement de la bande transporteuse : Signaler
immdiatement si la bande est largement dcale par rapport
au centre.
Le bon fonctionnement des ventilateurs situs sur le
gnrateur, les alimentations et lordinateur.
Vrifier londuleur machine
Vrification Les touches de la console de contrle : vrifier la
fonction mcanique des diffrentes touches du clavier, appuyer
sur les touches afin de vrifier la rponse correcte de
lquipement
Nettoyer lordinateur, les alimentations basse tension, les
cartes et modules.
Visa Intervenant:

Visa Chef de
Service:

63 | P a g e

FICHE

HEBDOMADAIRE : DETECTION INCENDIE :


(ANNEXE 16)

Nom de
.
lintervenant

SEMAINE

..

DU
AU
EXECUTION

INTERVENTION
OK

NO
N

OBSERVATIONS

Vrifier lalimentation du systme normale et


ondule
Contrler le bon fonctionnement de la centrale de
dtection incendie
Contrler le bon fonctionnement des cartes de
gestion et dalimentation des dtecteurs
Vrifier les cbles de raccordement des boucles
Vrifier ltat des zones
Vrifier le bon fonctionnement des alarmes
visuelles et sonores
Vrifier la tension des batteries
Vrifier le niveau dlectrolyte des batteries

Remarque:

..
.

Visa intervenant
Visa Chef de service

FICHE MENSUEL : DETECTION INCENDIE : (Annexe

17)

64 | P a g e

RFRENCE : NDR.9. E.13


FORMULAIRE

Version : 00
DATE : 15/06/13

FICHE MENSUELLE :

Page : 1/1

Dtection Incendie

Nom de
lintervenant

SEMAINE

..

DU
AU
EXECUTIO
N
INTERVENTION

OBSERVATIONS
OK

NO
N

Contrler le bon fonctionnement de la centrale de


dtection incendie
Contrler le bon fonctionnement des cartes de
gestion et dalimentation des dtecteurs
Vrifier les cbles de raccordement des boucles
Vrifier le bon fonctionnement des brises glaces
Vrifier le bon fonctionnement des alarmes sonores
et visuelles
Vrifier lalimentation AC et DC
Vrifier ltat des zones
Nettoyer les surfaces extrieures avec un
dtergent doux et un chiffon soyeux.
Nettoyer la centrale de dtection incendie
Nettoyer les cosses des batteries et vrifier les
lampes de signalisation

Remarque:

...........
........
.................

65 | P a g e

Visa intervenant
Visa Chef de service

66 | P a g e

FICHE HEBDOMADAIRE PORTIQUE MAGNETIQUE : (Annexe 18)


Rfrence : NDR.9. E.14
Version : 00

FORMULAIRE
Fiche Hebdomadaire Portique Magntique

ONDA

Site d'installation:
Marque:
N De Srie:

semaine N

Les Interventions:

Page : 1/1

Portique Magntique
PS
PIF
Garett PDGarett PD-6500i
6500i
51443491
51443503
Excution
OK
NON
OK
NON

OBSERVATION

Vrifier que le portique est stable et nest pas sujet aux vibrations ou
dplacements accidentels.
Vrifier les cbles de raccordement.
Vrifier la tension de secteur dalimentation avant la mise en service de
lappareil
Vrifier les lampes de signalisation
Vrifier la valeur de la sensibilit
Vrifier le volume, la tonalit et la dure de lalarme sonore.
Vrifier le bon fonctionnement du portique laide de lobjet de test
Vrifier ltat du site

Remarques

Visa Intervenant:

Visa Chef de
Service:

67 | P a g e

FICHE CALIBRATION MENSUELLE ; PORTIQUE MAGNETIQUE : (Annexe 19)


Rfrence : NDR.9. E.15
Version : 00

FORMULAIRE

ONDA

Fiche calibration Mensuelle: Portique Magntique

Page : 1/1

Le: /./..
Site d'installation:
Marque:
N De Srie:
Les Interventions:

Portique Magntique
PS
PIF
Garett PDGarett PD-6500i
6500i
51443491
51443503
Excution
OK
NON
OK
NON

OBSERVATION

Mois:

Procdure dtalonnage
Serrer ou maintenir loutil de test au niveau de la taille sur le ct gauche du
corps.
1. En dmarrant un point situ au moins 1 mtre devant, traverser le portique en marchant
une vitesse normale. Dcrire un cercle vers la droite en dehors du portique et retourner la
position de dpart pour le prochain passage. Alterner loutil de test de la gauche vers la droite et
inversement pour vrifier la dtection aux deux extrmits de la zone de dtection.
2. Rpter quatre fois ltape 1 pour chaque rglage dessai en comptant les alarmes jusqu
atteindre le rglage de sensibilit le plus faible, cest dire lorsque le dtecteur active lalarme
chacun des quatre passages sur les deux cots du corps. Si, au dpart, lalarme est active
chaque essai, rduire la sensibilit jusqu ce que le dtecteur commence manquer lobjet lors
dun des quatre passages du test.
3. Lorsque le dtecteur nactive pas lalarme chacun des passages, augmenter la sensibilit
jusqu ce quil active pour la premire fois lalarme lors de quatre passages conscutifs
4. Rpter les tapes 1, 2, et 3 avec l outil de test plac au niveau de lpaule.
5. Rptez les tapes 1, 2, et 3 avec l outil de test plac au niveau de la cheville.
6. La valeur correcte de la sensibilit est la valeur minimale assurant linterception de loutil
de test pour toutes les hauteurs et pour toutes les orientations.

Visa Intervenant:

Visa Chef de
Service:

68 | P a g e

FICHE DENTRETIEN : HEBDOMADAIRE EDS : (Annexe 20)


RFRENCE : NDR.9. E.16
FORMULAIRE

Version : 00
DATE : 15/06/13

Fiche dentretien
Hebdomadaire: EDS
Nom de lintervenant.

Page : 1/1
SEMAINE

: DU
AU

Rf dEDS

INTERVENTIONS

EXECUTIO
N
OK

OBSERVATION

NON

Effectuer le contrle de scurit


Contrler les rideaux de plomb
Contrler le revtement
Contrler le convoyeur (son tat et son
alignement)
Nettoyer et contrler les barrires lumineuses
Nettoyer les diodes mettrices et rceptrices
(en insrant un bouchon douate doucement
mouill).
Nettoyez les lentilles mettrices (avec un
torchon doucement mouill)
Contrler sparment la fonction de chaque
barrire lumineuse)
Contrler ltat des cbles et modules
lectriques ou lectronique
Contrler les ventilateurs (qui sont situs sur les
gnrateurs de rayon x, sur les commandes du
gnrateur, sur le refroidisseur dhuile des
gnrateurs de rayon x ainsi quau dessous des
tles de couverture de lappareil rayon x)
Contrler la configuration de lappareil
(contrlez lajustage correct de lheure, de la date,
de la position oprateur et de lalignement dimage).

Remarque:

.........
.........
.........

69 | P a g e

Visa intervenant
Chef de service

Visa

70 | P a g e

RFRENCE : NDR.9. E.17


FORMULAIRE

Version : 00
DATE : 15/06/13

Fiche dentretien Mensuelle :


Page : 1/1
EDS
ICHE DENTRETIEN : MENSUELLE EDS : (Annexe 21)
Nom de lintervenant.

SEMAINE
DU
AU

Rf dEDS

EXECUTION
INTERVENTIONS

OBSERVATION
OK

NON

Nettoyer lappareil
enlevez la poussire et les autres
encrassements lextrieur et lintrieur
de lappareil (il faut que lappareil soit mis
hors circuit,
nettoyez les parties mcaniques de
lappareil avec un nettoyeur doux).
Contrler le rayonnement de fuite
Contrler le revtement
Contrler les tles latrales
Contrler les tiquettes rayes
Contrler les lments de commande :
(interrupteurs cl, touche de mise en marche,
boutons darrt durgence, voyant.) situs :
sur le botier de lappareil
situs sur le clavier
situs sur les moniteurs
Contrler la terre de protection
Contrler le systme de verrouillage (interlock)
Mettez lappareil hors circuit
Interrompez un interrupteur de verrouillage
(en enlevant ou en ouvrant une tle
Vrifiez que lappareil ne peut plus tre
activ
Fermez linterrupteur avant de procder au
contrle du prochain interrupteur

Remarque:

.........
71 | P a g e

.........
Visa intervenant

Visa Chef de service

FICHE DENTRETIEN HEBDOMADAIRE : PABX : (Annexe 22)


Nom de lintervenant

SEMAINE ..
DU
AU

EXECUTION
INTERVENTION

OBSERVATIONS
OK

NON

Vrifier lalimentation
Vrifier lquipement et le cblage
Vrifier les diffrente cartes et tages
Vrifier les units en marches et noter celle
hors services
Vrifier les lignes internes et les lignes
rseaux
Entretien gnral

Remarque:

...........

...........

Visa intervenant
Visa Chef de service

72 | P a g e

73 | P a g e

FICHE DENTRETIEN MENSUEL : PABX : (Annexe 23)


Nom de lintervenant

SEMAINE ..
RFRENCE : NDR.9. E.19
DU

FORMULAIRE

Version : 00
AU
DATE : 15/06/13

Fiche dentretien Mensuel :


Page : 1/1
PABX
INTERVENTION
EXECUTION
OBSERVATIONS
OK

NON

Vrifier lalimentation
Vrifier lquipement et le cblage
Vrifier les diffrente cartes et tages
Vrifier les units en marches et noter celle
hors services
Vrifier le serrage des cbles dalimentation et
de la terre
Contrler le bon fonctionnement de lunit
centrale de gestion du systme
Entretien gnral

Remarque:

...........

..........

Visa intervenant
Visa Chef de service

74 | P a g e

FICHE ENTRETIEN TRIMESTRIEL : ONDULEURS : (Annexe 24)

RFRENCE : NDR.9. E.20


FORMULAIRE

Version : 00

Fiche Entretien Trimestriel :


Onduleurs

Nom de lintervenant

DATE : 15/06/13
Page : 1/1

SEMAINE ..
DU
AU

EXECUTION
INTERVENTION

OBSERVATIONS

OK

NON

Vrifier lalimentation et mesurer la tension de


sortie
Vrifier ltat de charge de londuleur
Vrifier lquipement et le cblage
Entretien gnral et dpoussirage

Remarque:

...........

75 | P a g e

...........

...........

Visa intervenant
service

Visa Chef de

76 | P a g e

OFFICE NATIONAL DES AROPORTS


AROPORT NADOR AL AROUI
SECTION ELECTRONIUE AEROGARE

FICHE MENSUELLE DE CONTRLE DES


MACHINES RAYON X.
Code : NDR.9. E.21

FICHE MENSUELLE DE CONTROLE DES MACHINES

A RAYON X HEIMANN 100100T : (Annexe 25)

77 | P a g e

Date:

Heure:

Fabricant et modle de la machine:


N didentit de la machine: S/N :
25226
Moniteur:

Intervenant:
HEIMANN 100100T

Dimension du tunnel:

Emplacement de la Machine:
bagage, Ligne N1 dpart
Clavier:

Tri

Version du logiciel:

Version optimale de lObjet de test sur le tapis (gauche, milieu, droite) :


Oprateur : POLICE
N du Test

Affichage

Fil mtallique unique

30 AWG fil de cuivre tam non isol, non


couvert par un gradin de calibration en
aluminium

Pntration utile

24 AWG fil de cuivre tam non isol,


derrire 5/16 daluminium

Rsolution spatiale

2.0 mm grilles de cuivre (horizontales et


verticales)

4a
Pntration simple (imagerie de matriaux
minces))

0.1 mm plaques dacier

4b
Pntration simple (imagerie de matriaux
pais)

Plaque de plomb derrire 14mm dacier

2 couleurs diffrentes pour le sel et le sucr

Discrimination des matriaux

FICHE MENSUELLE DE CONTROLE DES MACHINES A RAYON


X. HEIMANN 6040I : (Annexe 26)

OFFICE NATIONAL DES AROPORTS


AROPORT NADOR AL AROUI
SECTION ELECTRONIUE AEROGARE

FICHE MENSUELLE DE
CONTRLE DES
MACHINES RAYON

X.

Code : NDR.9. E.22

78 | P a g e

Date:

Heure:

Fabricant et modle de la machine:

HEIMANN 6040I
Dimension du tunnel:

N didentit de la machine: S/N :


24716
Moniteur:

Intervenant:

Emplacement de la Machine:
FILTRE POLICE DEPART
Clavier:

Version du logiciel:

Version optimale de lObjet de test sur le tapis (gauche, milieu, droite) :


Oprateur : POLICE
N du Test

Affichage

Fil mtallique unique

30 AWG fil de cuivre tam non isol,


non couvert par un gradin de calibration
en aluminium

Pntration utile

24 AWG fil de cuivre tam non isol,


derrire 5/16 daluminium

Rsolution spatiale

2.0 mm grilles de cuivre (horizontales et


verticales)

4a
Pntration simple (imagerie de matriaux
minces))

0.1 mm plaques dacier

4b
Pntration simple (imagerie de matriaux
pais)

Plaque de plomb derrire 14mm dacier

2 couleurs diffrentes pour le sel et le


sucre

Discrimination des matriaux

79 | P a g e

Aroport Nador El Aroui

Relevs de contrle Quotidien des quipements de sret

Date : le

Etapes

Marque

Heimann 100100T

Heimann 6040i

N de srie

25227

24717

Rubrique

1
2
3
4
5
6
7

2
Salle
dembarquement

Tri bagages

Site dinstallation

Equipement N1

Mettre la cl en position horizontale


- La LED tmoin On/Off sallume
- Apparition de lcran dinterface

Version : 00

//.

Equipement N

NDR.9.E.23

Etat de fonctionnement des quipements


Equipement N2
Observation

Annuel

Appuyer sur Le convoyeur tourne en


marche avant
Appuyer sur O Le convoyeur arrte de
fonctionner
Appuyer sur le convoyeur tourne marche
arrire
Faire passer un objet dans le tunnel
les lampes de signalisation x-ray sallument.
Vrification des touches de traitement des
images via la console de contrle
Contrle des arrts durgence de lquipement
Emargement(s) Electronicien
arogare :

Responsable DGSN:

Responsable technique:
80 | P a g e

elevs de contrle Quotidien des quipements de sret : (Annexe 27)

81 | P a g e

FORMULAIRE
Formulaire de rception de nouveau matriel

ONDA

Rfrence :
NDR.9.E.24
Version : 00
Date : 20/05/13
Page : 1/1

Formulaire de rception de nouveau matriel


Date : _______________________
Nom du technicien : __________________________________________________________
Matriel :
_________________
Catgorie :______________________________
Unit:___________
Dpartement :_________________
Caractristiques
Remarque :
N dinventaire
N du modle
N de srie
N du fournisseur
Fabricant

Renseignements relatifs lachat


Date de rception
/
/
Date dinstallation
/
/
Date dchance de la
garantie
/
/
Prix dachat
Cot de remplacement

82 | P a g e

Units fonctionnelles
Note de
fonctionnement
Note dvaluation des
risques
Note de maintenance

Dure de vie thorique ______ ans

Priodicit de la maintenance prventive


(mensuelle, annuelle,
etc.)
_____________________________________
N de bon de commande ______________
N de reu _____________
Observations: ____________________________________________________________________________________

Formulaire de rception de nouveau matriel :(Annexe 28)

83 | P a g e

CONCLUSION
Javoue que les cours et les notions de Management de la Qualit qui nous
ont t enseigns cette anne ont eu une importance capitale au bon
droulement de mon stage.
En effet, sans ces notions de base, jaurais srement t dboussol et je
naurais pas pu dcouvrir les nombreuses choses qui mont t enseignes.
Dans le cadre du sujet de mon stage que jai ralis lONDA Nador
ELAROUI, jai t appel tablir de nouvelles procdures, concevoir de
nouveaux canevas et document denregistrement et mettre jour des
documents du systme de Management de lONDA Nador EL AROUI,
notamment les processus relatifs linfrastructure de laroport.
Cette panoplie de documents, une fois vrifi et valid par le chef de la
gestion des Infrastructures ; a t mise en place et apprcie par lquipe qui
ont tous reconnus que lefficacit et latteinte des rsultats passe
essentiellement par un systme documentaire pertinent et complet.
Jai trouv trs intressante et enrichissante, la mission de la refonte du
systme documentaire relatif aux infrastructures de laroport EL AROUI,
puisquil sagissait pour moi dune dcouverte dun nouveau domaine ou
jaimerai lavenir approfondir mes connaissances et dvelopper mes
comptences.
En gnral, ce deuxime stage tait pour moi une opportunit pour acqurir
une exprience professionnelle, tester mes capacits dans le monde du
travail et aussi savoir comment communiquer avec les responsables et toutes
les parties prenantes.

84 | P a g e