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CAMINOS I
DEDICATORIA:
DEDICATORIA:
Este
Estepresente
presentetrabajo
trabajose
se
lolodedicamos
a
Dios,
a
dedicamos a Dios, a
mis
padres
mis padresyyen
enespecial
especial
alalcatedrtico
por
catedrtico porlala
labor
laborque
quesostiene
sostieneda
daaa
da,
da,que
quegracias
graciasaasus
sus
conocimientos
estamos
conocimientos estamos
avanzando
avanzandopor
porelel
camino
caminodel
delxito
xito
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CAMINOS I
INDICE
Dedicatoria ..............................................................................................................
02
ndice........................................................................................................................
03
Introduccin .............................................................................................................
04
05
05
06
07
07
08
08
10
10
11
12
Conclusiones............................................................................................................
15
Recomendaciones...................................................................................................
15
Bibliografa...............................................................................................................
15
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CAMINOS I
1. INTRODUCCIN.
El diseo geomtrico es la parte ms importante dentro de un proyecto de construccin o
mejoramiento de una va, pues all se determina la ubicacin y la forma geomtrica definida para los
elementos de la carretera, con el fin de que esta sea funcional, segura cmoda, esttica, econmica y
compatible con el medio ambiente.
El presente trabajo se habla de los alineamientos en planta y de perfil de sus respectivos tipos de
curvas y de los elementos geomtricos utilizados en cada uno de ellos, ya que los temas contenidos
en el diseo geomtrico de carretas son muy extensos, el alcance de este trabajo llega hasta lo que
tiene que ver con el diseo horizontal.
El diseo geomtrico de carreteras es el proceso de correlacin entre sus elementos fsicos y las
caractersticas de operacin de los vehculos, mediante el uso de las matemticas, la fsica y la
geometra. En este sentido, la carrera queda geomtricamente definida por el trazado de su eje en
planta y en perfil y por el trazado de sus secciones transversales.
El diseo geomtrico en planta de una carretera, o alineamiento horizontal, es la proyeccin de
sobre un plano horizontal de su eje real o especial. Dicho eje horizontal est constituido `por una serie
de tramos rectos denominados tangentes, enlazados entre s por curvas. Es todo lo que podemos
aportar en este tema como parte de la introduccin en el diseo geomtrico de carretas y sus
elementos.
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CAMINOS I
2. CONTENIDO.
2.1 Curvas circulares simples.
Las curvas horizontales circulares simples son arcos de circunferencia de un solo radio
que unen dos tangentes consecutivos, conformada la proyeccin horizontal de las curvas
reales o espaciales. Por lo tanto las curvas del espacio no necesariamente son circulares.
2.2 Elementos geomtricos que caracterizan una curva circular simple.
En la figura 1 aparecen los diferentes elementos geomtricos de una curva circular simple.
Tomando el sentido de avance de izquierda a derecha, dichos elementos son.
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CAMINOS I
c)
d) Cuerda larga [CL]: Lnea recta que une al punto de tangencia donde comienza la curva (PC) y al
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CAMINOS I
e)
f)
Ordenada Media [M] (o flecha [F]): Distancia desde el punto medio de la curva hasta el punto
medio de la cuerda larga.
g) Grado de curvatura [G]: Corresponde al ngulo central subtendido por un arco o una cuerda
unidad de determinada longitud, establecida como cuerda unidad (c) o arco unidad (s). Ver ms
adelante para mayor informacin.
bien, una poligonal abierta formada por una sucesin de cuerdas rectas de una longitud
relativamente corta. Ver ms adelante para mayor informacin.
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CAMINOS I
Para este sistema, de longitud de la curva Ls, es la del arco circular entre sus puntos
extremos PC y PT. Igualmente relacionando arcos con ngulos centrales se puede plantear que:
Ls = s
de donde,
Ls = s
.
Gs
Gs
Reemplazando en la ecuacin (3-7), en la ecuacin (3-8), se tiene que;
Ls = s
180s
esto es,
Ls =
R
180
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CAMINOS I
Parta este sistema, la longitud de la curva Lc, es la poligonal inscrita en ella desde el PC al PT,
cuyos lados son cuerdas, de esta manera, si se relacionan cuerdas a ngulos centrales, se puede
plantear que:
Lc = c
esto es,
Lc = c
.
Gc
Gc
Al tomar como arco unidad s=10m, segn la ecuacin (3-7), el grado de curvatura Gs es:
CATEDRTICO: ING. OSCAR ZEVALLOS CUCHULA.
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CAMINOS I
Ls =
10(120) = 87.965m
133830.67
De igual manera la longitud de la curva por el sistema cuerda Lc, segn la ecuacin (3-11), es:
Lc = c
Gc
Lc =
10(120)
= 87.756m < Ls
134027.42
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CAMINOS I
=
2
La expresin anterior de igualada de ngulos se puede comprobar en la figura anterior, pues los
lados que forman los ngulos 1 y 1/2 son perpendiculares entre s. As por ejemplo.
1=
2
Puesto que el lado PC.PI es perpendicular al lado O.PC y el lado PC.P1 perpendicular al lado OA.
Igualmente:
2=
2
El mtodo ms usual en nuestro medio es el de calcular y deflectar las curvas desde el PC. En este
mtodo se pueden presentar dos casos:
2.4.1 Deflexin de una curva circular cuando las abscisa del PC es redonda y la longitud de la
curva, Lc, es igual a un nmero exacto de cuerdas unidad, c.
Realmente este es el caso poco comn, especialmente en lo que respecta a la longitud dela curva.
Sin embargo, se ha planteado de esta forma con el propsito de entender ms fcilmente el mtodo
de las deflexiones.
Se entiende por abscisa redonda, aquella que es mltiplo de la respectiva cuerda unidad que se
utilice. As por ejemplo, para una cuerda de 5 m una abscisa redonda es de K2+225, para 10m es de
K3+430 y para 20m es K5+680.
Por lo tanto de acuerdo a la figura N 06 en la que se ha supuesto que la longitud de la curva sea
igual a 3 cuerdas unidad, se tiene:
= Gc
2
Entonces para el punto P1 sobre la curva, la deflexin es:
CATEDRTICO: ING. OSCAR ZEVALLOS CUCHULA.
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CAMINOS I
1=
Gc
2
Para localizar el punto P1 en el campo, se estaciona el transito PC con ceros en la direccin del PI.
Se deflacta el ngulo
1 y en esta direccin se mide la primera cuerda unidad c, quedando
materializado dicho punto.
Para el punto P2 la deflexin es.
2=
Gc + Gc = Gc + Gc =
2
2
1 + Gc
De igual manera, par localizar, el punto P 2 se marca el trnsito el ngulo 2 y se mide la segunda
cuerda c desde el punto P1. La interseccin de esta medida con la visual dirigida desde el PC
materializa este punto.
Para este ltimo punto, el PT, la deflexin es:
3=
Gc + Gc + Gc = Gc + Gc +Gc = ( 1 + Gc) + Gc = 2 + Gc
2
2
2
2
2
2
Al marcar el transito de ngulo de deflexin 3 la direccin de la visual debe coincidir con el PT y la
distancia P2.PT de be ser igual a la cuerda unidad c. la no coincidencia e igualdad, identifican la
precisin en el cierre de la curva, puesto que el Pt ha sido previamente localizado desde el PI.
Resumiendo:
1=
Gc
2
2=
1 + Gc
2
3 = 2 + Gc = 3Gc =
2
2 2
De acuerdo a la expresiones anteriores, se puede ver que, la deflexin para cualquier punto sobre la
curva es igual a la deflexin para el anterior ms la deflexin por unidad de cuerda G 0/2, y que la
deflexin al PT es igual a /2.
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CAMINOS I
2.4.2 Deflexin de una curva circular cuando las abscisa del PC es fraccionaria y la longitud
de la curva, Lc, no es igual al nmero exacto de cuerdas unidad, c.
Este es el caso ms general que se representa, en el cual al traerse un abscisado desde un cierto
origen, se llega al PC con una abscisa fraccionaria, por ejemplo el K2+423.876. El primer punto de
curva debe situarse en la abscisa redonda inmediatamente superior a la del P, la cual depende de la
cuerda unidad que se est utilizando. As por ejemplo, para c=5m es de K2+425, para c=10m es el
K2+430 y para c=20m es el K2+ 440. La distancia del primer punto al PC es la diferencia entre su
abscisa redonda y la del Pc, que para el ejemplo es 1.124m, 6.124m, y 16.124m respectivamente.
Esto mismo se presenta antes del PT.
Como puede observarse, se han originado cuerdas d menor longitud que la cuerda unidad, las
cuales se denominan subcuerdas y cuyas deflexiones correspondientes se deben calcular
proporcionalmente al valor de la cuerda unidad c. De all que es necesario determinar la deflexin
por metro d as:
Gc c en metros.
2
d 1 en metro.
De donde:
d = Gc
2c
Para las diferentes unidades de 5m, 10m y 20m, las deflexiones expresadas en grados por metro
son:
d5 = Gc = /m
10m
d10 = Gc = /m
20m
d20 = Gc = /m
40m
Tambin estas deflexiones pueden ser expresadas en minutos por metro:
d5 = Gc (60)= 6Gc = /m
10m 1
d10 = Gc (60)= 3Gc = /m
20m 1
d20 = Gc (60)= 1.5 Gc = /m
40m 1
Conocida la deflexin por metro, la deflexin por subcuerda es:
Deflexin por subcuerda = (Longitud de subcuerda) (Deflexin por metro).
CATEDRTICO: ING. OSCAR ZEVALLOS CUCHULA.
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CAMINOS I
Con el propsito de explicar este mtodo general, supngase que se tiene la curva de la figura N
07 trazadas con dos subcuerdas c1 adyacente al PC y c2 adyacente al PT, y dos cuerdas unidas c,
tal que:
Deflexin para: P1
1 = c1(d) = c1(Gc) = Gc (C1) Pero,
2c c 2
(Gc) = g1
c c1
entonces
1 = g1 (c1)
c1 2
esto es
1 = g1 = 1
2 2
Deflexin para: P2
2 = g1 + Gc = g1 + Gc = 1 + Gc = 2
2
2 2
2 2
Deflexin para: P3
3 = g1 + Gc + Gc = (g1 + Gc ) + Gc = 2 + Gc = 3
2
2 2
2
2 2
Deflexin para el: TP
4 = g1 + Gc + Gc + g2 = (g1 + Gc + Gc ) + g2 = 3 + g2 = 4 =
2
2 2 2
2
2 2 2
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CAMINOS I
3. CONCLUSIONES.
Con esta informacin que realizamos la investigacin llegamos a la conclusin de que sirve
muchsimo conocer acerca de la construccin de una carretera de curvas y deflexiones, que va a ser
la que permita materializar la curva en el terreno, pues es la que recibe el topgrafo para hacer su
trabajo. Como estudiantes de ingeniera civil sede lircay tenemos que estar a la altura de realizar
estos clculos antes mencionados. A continuacin se muestran las tres primeras que debe contener
dicha carretera. Las otras tres, hacen referencia a los elementos que ya se calcularon a lo largo de
este artculo (es necesario reescribirlos dentro de la carretera), el azimut de los alineamientos rectos
(de entrada y salida), y el sentido en el que se deflectar la curva (en este ejemplo desde el PC hasta
el PT, que es el sentido en el que aumenta la deflexin). Ntese que la carretera est escrita de abajo
hacia arriba, para facilitar el trabajo de los topgrafos.
CATEDRTICO: ING. OSCAR ZEVALLOS CUCHULA.
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CAMINOS I
4. RECOMENDACIONES.
Se felicita al docente del curso de caminos I por la labor que imparte sus conocimientos hacia
los estudiantes de ingeniera civil sede Lircay, para forjarnos un buen profesional al servicio
de la sociedad.
5. BIBLIOGRAFIA.
http://www. curvas circulares en diseo geomtrico en carreteras.
http://www. Mtodo de cuerdas en caminos I.
http://www.metodo de deflexin en carreteras
http://www.curvas circulares horizontales en diseo geomtrico de carreteras.
Libro de caminos I autor James Crdenas Grisales 3era edicin
6. ANEXO.
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CAMINOS I
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CAMINOS I
Datos:
Par una curva circular simple a la derecha como la mostrada en la figura N10 se conocen los
siguientes elementos:
Rumbo de las tangentes de entrada = N31E
Angulo de deflexin principal
= = 60D
Abscisas del PC
= K2+423.740
Radio de la curva
= R = 70m
Cuerda unidad
= c = 10m
Calcular:
A) Los dems elementos geomtricos.
B)
Las deflexiones.
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CAMINOS I
E=R(
1
.- 1) = 70(
1
.- 1) = 10.829m
Cos ( /2 )
Cos (60/2)
Ordenada media:(M).
M = R (1.- Cos ( /2 )) = 70(1 - Cos (60/2)) = 9.378m
Abscisas del PT:
Abscisas del PT= Abscisas PC + Lc = K2+ 423.740 + 73.241 = K2 + 496.981
Rumbo de la tangente de salida:
a = 180 - 31 -
= 180 - 31 - 60 = S89E
= 30
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CAMINOS I
De esta manera, con toda la informacin anterior, se puede elaborar la carretera de transito para la
localizacin de la curva, tal como se indica en la tabla N01.
La primera columna de esta carretera indica los puntos de estacin del trnsito, que para el caso
corresponden al PC y PT respectivamente. La segunda columna corresponde alas abscisas, las
cuales como puede observarse, se han llevado abajo hacia arriba por simple comodidad la lectura en
la localizacin del eje de la va en el campo. La tercera columna muestra los diversos ngulos de
deflexin que permiten materializar la curva. La cuarta columna presenta la informacin
correspondiente a todos los elementos geomtricos que definen la curva. En la quinta columna se
indican los rumbos o acimutes de las tangentes de entrada y salida respectivamente. Y en la sexta
columna se disponen las anotaciones u observaciones que sean necesarios.
Cuadro N 10 Localizacin de una curva circular simple derecha.
ESTACIN
PT
PC
DOCENTE:
ABSCISA
K2+560.000
540
520
500
K2+496.981
490
480
470
460
450
440
430
K2+423.740
420
400
380
K2+360.000
ZEVALLOS
DEFLEXIONES
ELEMENTOS
RUMBO
295959.47
270825.43
230239.67
185653.91
145108.15
104522.39
063936.63
023350.87
000000.00
=60D
R=70.000m
c=10m
Gs=081131.52
T=40.415m
Lc=73.241m
CL=70.000m
E=10.829m
M=9.378m
N31E
CUCHULA
OSCAR
U.N.H
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ANOTACIONES
S89E
CIVIL