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COLLECTION DES GUIDES PRATIQUES DE VENTILATION

0. Principes gnraux de ventilation

ED

695

1. Lassainissement de lair des locaux de travail

ED

657

2. Cuves et bains de traitement de surface

ED

6 51

3. Mise en uvre manuelle des polyesters stratifis

ED

665

4. Postes de dcochage en fonderie

ED 662

5. Ateliers dencollage de petits objets


(chaussures)

ED

672

6. Captage et traitement des arosols de fluides de coupe

ED

972

7. Oprations de soudage larc et de coupage

ED 668

8. Espaces confins

ED

9. 1. Cabines dapplication par pulvrisation


de produits liquides

ED 839

9. 2. Cabines d'application par projection


de peintures en poudre

ED 928

9. 3. Pulvrisation de produits liquides.


Objets lourds ou encombrants

ED 906

10. Le dossier dinstallation de ventilation

ED 6008

11. Srigraphie

ED 6001

12. Seconde transformation du bois

ED

750

13. Fabrication des accumulateurs au plomb

ED

746

14. Dcapage, dessablage, dpolissage au jet libre en cabine ED

768

15. Rparation des radiateurs automobiles

ED

752

16. Ateliers de fabrication de prothses dentaires

ED

760

17. Emploi des matriaux pulvrulents

ED

767

18. Sorbonnes de laboratoire

ED

795

19. Usines de dpollution des eaux rsiduaires


et ouvrages dassainissement

ED 820

20. Postes dutilisation manuelle de solvants

ED 6049

21. Ateliers de plasturgie

ED 6146

703

Principes gnraux de ventilation

0
Institut national de recherche et de scurit
pour la prvention des accidents du travail et des maladies professionnelles
65, boulevard Richard-Lenoir 75011 Paris Tl. 01 40 44 30 00
www.inrs.fr e-mail : info@inrs.fr

dition INRS ED 695


3e dition (1989) rimpression juillet 2013 2 000 ex. ISBN 978-2-7389-1649-5

GUIDE PRATIQUE DE VENTILATION

Pour obtenir en prt les audiovisuels et multimdias et pour commander les brochures et les aches
de lINRS, adressez-vous au service Prvention de votre Carsat, Cram ou CGSS.

SOMMAIRE

Services Prvention des Carsat et des Cram

LEXIQUE ............................................................................................................................................................ 2
COMMENT ABORDER LTUDE DUN SYSTME DE VENTILATION .............................................................. 3
1. POSTE DE TRAVAIL .................................................................................................................................... 4
1.1. Diminution de la pollution par action sur le processus polluant ......................................................... 4
1.2. Analyse du poste de travail ................................................................................................................. 4

Carsat ALSACE-MOSELLE

Carsat BRETAGNE

Carsat NORD-EST

(67 Bas-Rhin)

(22 Ctes-dArmor, 29 Finistre,


35 Ille-et-Vilaine, 56 Morbihan)

(08 Ardennes, 10 Aube, 51 Marne,


52 Haute-Marne, 54 Meurthe-et-Moselle,
55 Meuse, 88 Vosges)

14 rue Adolphe-Seyboth
CS 10392
67010 Strasbourg cedex
tl. 03 88 14 33 00
fax 03 88 23 54 13

2. POLLUTION .................................................................................................................................................
2.1. Rglementation ....................................................................................................................................
2.2. Risque ..................................................................................................................................................
2.2.1. Risque dintoxication ...............................................................................................................
2.2.2. Risque dexplosion ...................................................................................................................
2.2.3. Risques dus lexposition au chaud et au froid .....................................................................
2.3. Autres causes dinconfort ...................................................................................................................

4
4
4
4
5
6
6

prevention.documentation@carsat-am.fr
www.carsat-alsacemoselle.fr

3. CAPTAGE .....................................................................................................................................................
3.1. Techniques de ventilation ....................................................................................................................
3.2. Ventilation locale ..................................................................................................................................
3.2.1. Principes ..................................................................................................................................
3.2.2. Solutions ..................................................................................................................................

6
6
7
7
9

4. TRANSPORT DES POLLUANTS ...............................................................................................................


4.1. coulement de lair dans les canalisations .......................................................................................
4.1.1. Pression statique et pression dynamique ..............................................................................
4.1.2. Vitesse de lair ........................................................................................................................
4.1.3. Pertes de charge ....................................................................................................................
4.2. Conception du rseau .......................................................................................................................
4.3. quilibrage de linstallation ...............................................................................................................
4.4. Ambiances explosives .......................................................................................................................
4.4.1. Extraction des gaz et vapeurs inflammables .........................................................................
4.4.2. Extraction des poussires inflammables ...............................................................................
4.5 Bruit ....................................................................................................................................................

14
14
14
15
15
16
18
18
18
18
18

5. VENTILATEURS .........................................................................................................................................
5.1. Gnralits .........................................................................................................................................
5.2. Point de fonctionnement dun ventilateur .........................................................................................
5.3. Choix .................................................................................................................................................
5.4. Bruit ...................................................................................................................................................

19
19
19
19
20

6. REJET ........................................................................................................................................................ 20
7. AIR DE COMPENSATION .......................................................................................................................... 21
7.1. Rle de la compensation .................................................................................................................. 21
7.2. Compensation et confort thermique ................................................................................................. 22

81 85 rue de Metz
54073 Nancy cedex
tl. 03 83 34 49 02
fax 03 83 34 48 70

drpcdi@carsat-bretagne.fr
www.carsat-bretagne.fr

documentation.prevention@carsat-nordest.fr
www.carsat-nordest.fr

(57 Moselle)

Carsat CENTRE

3 place du Roi-George
BP 31062
57036 Metz cedex 1
tl. 03 87 66 86 22
fax 03 87 55 98 65

(18 Cher, 28 Eure-et-Loir, 36 Indre,


37 Indre-et-Loire, 41 Loir-et-Cher, 45 Loiret)

www.carsat-alsacemoselle.fr

prev@carsat-centre.fr
www.carsat-centre.fr

(68 Haut-Rhin)

11 avenue De-Lattre-de-Tassigny
BP 70488
68018 Colmar cedex
tl. 03 88 14 33 02
fax 03 89 21 62 21

36 rue Xaintrailles
45033 Orlans cedex 1
tl. 02 38 81 50 00
fax 02 38 79 70 29

Carsat NORD-PICARDIE
(02 Aisne, 59 Nord, 60 Oise,
62 Pas-de-Calais, 80 Somme)

11 alle Vauban
59662 Villeneuve-dAscq cedex
tl. 03 20 05 60 28
fax 03 20 05 79 30
bedprevention@carsat-nordpicardie.fr
www.carsat-nordpicardie.fr

Carsat CENTRE-OUEST
(16 Charente, 17 Charente-Maritime,
19 Corrze, 23 Creuse, 79 Deux-Svres,
86 Vienne, 87 Haute-Vienne)

Carsat NORMANDIE

37 avenue du prsident Ren-Coty


87048 Limoges cedex
tl. 05 55 45 39 04
fax 05 55 45 71 45

Avenue du Grand-Cours, 2022 X


76028 Rouen cedex
tl. 02 35 03 58 22
fax 02 35 03 60 76

cirp@carsat-centreouest.fr
www.carsat-centreouest.fr

prevention@carsat-normandie.fr
www.carsat-normandie.fr

80 avenue de la Jallre
33053 Bordeaux cedex
tl. 05 56 11 64 36
fax 05 57 57 70 04

Cram LE-DE-FRANCE

Carsat PAYS DE LA LOIRE


(44 Loire-Atlantique, 49 Maine-et-Loire,
53 Mayenne, 72 Sarthe, 85 Vende)

documentation.prevention@carsataquitaine.fr
www.carsat.aquitaine.fr

(75 Paris, 77 Seine-et-Marne,


78 Yvelines, 91 Essonne,
92 Hauts-de-Seine, 93 Seine-Saint-Denis,
94 Val-de-Marne, 95 Val-dOise)

17-19 place de lArgonne


75019 Paris
tl. 01 40 05 32 64
fax 01 40 05 38 84

www.carsat-alsacemoselle.fr

Carsat AQUITAINE
(24 Dordogne, 33 Gironde,
40 Landes, 47 Lot-et-Garonne,
64 Pyrnes-Atlantiques)

Carsat AUVERGNE
(03 Allier, 15 Cantal, 43 Haute-Loire,
63 Puy-de-Dme)

48-50 boulevard Lafayette


63058 Clermont-Ferrand cedex 1
tl. 04 73 42 70 76
fax 04 73 42 70 15

(14 Calvados, 27 Eure, 50 Manche,


61 Orne, 76 Seine-Maritime)

2 place de Bretagne
44932 Nantes cedex 9
tl. 02 51 72 84 08
fax 02 51 82 31 62
documentation.rp@carsat-pl.fr
www.carsat-pl.fr

prevention.atmp@cramif.cnamts.fr
www.cramif.fr

Carsat RHNE-ALPES

Carsat LANGUEDOC-ROUSSILLON

(01 Ain, 07 Ardche, 26 Drme, 38 Isre,


42 Loire, 69 Rhne, 73 Savoie,
74 Haute-Savoie)

(11 Aude, 30 Gard, 34 Hrault,


48 Lozre, 66 Pyrnes-Orientales)

26 rue dAubigny
69436 Lyon cedex 3
tl. 04 72 91 96 96
fax 04 72 91 97 09

preven.carsat@orange.fr
www.carsat-auvergne.fr

29 cours Gambetta
34068 Montpellier cedex 2
tl. 04 67 12 95 55
fax 04 67 12 95 56

Carsat BOURGOGNE
et FRANCHE-COMT

prevdoc@carsat-lr.fr
www.carsat-lr.fr

(21 Cte-dOr, 25 Doubs, 39 Jura,


58 Nivre, 70 Haute-Sane,
71 Sane-et-Loire, 89 Yonne,
90 Territoire de Belfort)

Carsat MIDI-PYRNES

(04 Alpes-de-Haute-Provence,
05 Hautes-Alpes, 06 Alpes-Maritimes,
13 Bouches-du-Rhne, 2A Corse-du-Sud,
2B Haute-Corse, 83 Var, 84 Vaucluse)

27

ZAE Cap-Nord, 38 rue de Cracovie


21044 Dijon cedex
tl. 08 21 10 21 21
fax 03 80 70 52 89

(09 Arige, 12 Aveyron, 31 Haute-Garonne,


32 Gers, 46 Lot, 65 Hautes-Pyrnes,
81 Tarn, 82 Tarn-et-Garonne)

2 rue Georges-Vivent
31065 Toulouse cedex 9
tl. 0820 904 231 (0,118 /min)
fax 05 62 14 88 24

35 rue George
13386 Marseille cedex 5
tl. 04 91 85 85 36
fax 04 91 85 75 66

27

prevention@carsat-bfc.fr
www.carsat-bfc.fr

doc.prev@carsat-mp.fr
www.carsat-mp.fr

documentation.prevention@carsat-sudest.fr
www.carsat-sudest.fr

8. VENTILATION GNRALE ....................................................................................................................... 22


8.1. Principes ............................................................................................................................................ 22
8.2. Solutions ............................................................................................................................................ 23
9. IMPLANTATION DU MATRIEL ................................................................................................................. 24
10. CONTRLES ET ENTRETIEN DUNE INSTALLATION DE VENTILATION .................................................
10.1. Paramtres contrler ....................................................................................................................
10.2. Contrle dune installation sur site ..................................................................................................
10.3. Techniques de contrles quantitatives ............................................................................................
10.3.1. Dtermination des dbits dair par exploration des champs de vitesse dair
dans une conduite ferme ..................................................................................................
10.3.2. Dtermination des dbits dair par exploration du champ de vitesse au niveau
des bouches dextraction ou dintroduction dair ..............................................................
10.3.3. Dtermination du dbit dair et de contrle dune installation par mesure de
la pression statique en un point .........................................................................................
10.3.4. Estimation du dbit dair partir de la mesure de la vitesse de rotation du
ventilateur et de la puissance consomme par le moteur lectrique ................................
10.4. Techniques de contrle qualitatives ................................................................................................
10.5. Appareils de mesure de vitesse dair ..............................................................................................
10.6. Appareils de mesure de pression ....................................................................................................
10.7. Registre de contrle dune installation de ventilation .....................................................................
10.8. Causes possibles de mauvais fonctionnements dcels lors du contrle dune
installation ........................................................................................................................................

236 rue de Chteaugiron


35030 Rennes cedex
tl. 02 99 26 74 63
fax 02 99 26 70 48

24
24
24
24

27
27
27
28
28
28
28

BIBLIOGRAPHIE .............................................................................................................................................. 29
ANNEXE 1. tude comparative de deux rseaux dextraction .................................................................... 30
ANNEXE 2. Informations utiles ..................................................................................................................... 33

preventionrp@carsat-ra.fr
www.carsat-ra.fr

Carsat SUD-EST

Services Prvention des CGSS


CGSS GUADELOUPE

CGSS LA RUNION

Immeuble CGRR, Rue Paul-Lacav, 97110 Pointe--Pitre


tl. 05 90 21 46 00 fax 05 90 21 46 13

4 boulevard Doret, 97704 Saint-Denis Messag cedex 9


tl. 02 62 90 47 00 fax 02 62 90 47 01

lina.palmont@cgss-guadeloupe.fr

CGSS GUYANE
Espace Turenne Radamonthe, route de Raban,
BP 7015, 97307 Cayenne cedex
tl. 05 94 29 83 04 fax 05 94 29 83 01

prevention@cgss-reunion.fr

CGSS MARTINIQUE
Quartier Place-dArmes, 97210 Le Lamentin cedex 2
tl. 05 96 66 51 31 et 05 96 66 51 32 fax 05 96 51 81 54
prevention972@cgss-martinique.fr
www.cgss-martinique.fr

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Page 1

GUIDE PRATIQUE DE VENTILATION N 0 - ED 695

0. Principes gnraux
de ventilation

Guide for ventilating practice. 0.


General principles of ventilation
Document drawn up by a working group
comprising specialists from Regional Health
Insurance Funds and the INRS in
collaboration with the relevant trade
associations. It considers the diffrent
problems involved in setting up or
designing a ventilation system and sets out
a procedure for approaching and solving
these problems.

Document tabli par un groupe de travail comprenant des spcialistes des


CRAM et de lINRS, en collaboration avec les syndicats professionnels. Il
pose les diffrents problmes lis la mise en place ou ltude
dun systme de ventilation et prsente une dmarche pour aborder ces
problmes et les rsoudre.
Au sommaire : poste de travail, captage, transport des polluants, ventilateurs, rejet, air de compensation, ventilation gnrale, implantation du
matriel, contrles et entretien.
En annexe : comparaison de deux rseaux dextraction.

The subjects covered include: work


station, capture of pollutants, pollutant
transport, fan units, discharge, air
replacement, general ventilation, plant
installation, testing and maintenance.

Le prsent document a t tabli par un groupe de travail constitu sous lgide de


la Caisse nationale de lassurance maladie (CNAM) et comprenant des
spcialistes en ventilation et nuisances chimiques de la CNAM, des Caisses rgionales dassurance maladie (CRAM) et de lINRS.

The first appendix compares two


extraction networks; the second one
gives useful informations.

Lors de son laboration, les organismes professionnels suivants ont t


consults :
Syndicat de laraulique,
Centre technique des industries arauliques et mcaniques (CETIAT),
Centre technique des industries mcaniques (CETIM).
Ce document nest pas un trait technique visant linstallateur, spcialiste en calcul
et en dimensionnement dinstallations de ventilation, mais un guide
destin fournir des rponses pratiques toute personne qui se pose un
problme de conception, dentretien, de fonctionnement et de contrle dune
telle installation. Son objectif est daider le lecteur bien poser les problmes
lis ltude et la mise en place dun systme de ventilation et lui proposer
une dmarche pour aborder ces problmes et les rsoudre.
Remarque importante
Ce guide ne sintresse quaux principes gnraux de ventilation et la manire
daborder ltude dun systme de ventilation. Pour les problmes spcifiques de
captage de lair pollu, le lecteur pourra se rfrer aux autres guides de cette srie,
parus ou paratre.

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LEXIQUE
Arotherme : appareil de chauffage dair

Dflexion : modification de lpanouissement

Louvre : prise dair extrieure comportant des

refoulant dans le local comprenant un groupe


motoventilateur et une batterie de rchauffage.

naturel dun jet dair la sortie dune bouche


de soufflage par linterposition dailettes. La
dflexion peut tre simple, dans un seul plan, ou
double, verticale et horizontale.

lames inclines formant pare-pluie.

Ailettes : barreaux profils permettant le guidage


de lair au travers dun orifice dentre ou de sortie dair.

Air extrait : air ambiant rejet lextrieur.


Air neuf : air pris lextrieur et exempt de
pollution.

Dpoussirage : gnralement utilis pour


dfinir la rduction notable de la concentration en
poussires dun flux dair industriel.
Diffuseur : bouche de soufflage particulire
ayant un fort taux dinduction interne.

Air primaire : air sortant dune bouche.


Air secondaire : air ambiant entran par le flux

Diffusion : action de distribuer de lair avec une


forte proportion dair secondaire.

dair primaire.

Air recycl : air repris dans le local pour y tre


rintroduit, gnralement aprs traitement.

Armoire : se dit dun groupe de traitement dair,


du type vertical, plac habituellement dans le
local traiter.

Aubes directrices : lments de guidage rapports placs dans les coudes brusques des
gaines dair de grande section.

Batterie : lment chauffant comprenant soit


une ou plusieurs ranges de tubes ailetts parcourus par un fluide caloporteur et destin
modifier la temprature de lair le traversant, soit
un ensemble de rsistances lectriques.
Bouche : dispositif par lequel lair est souffl,
repris ou extrait dun local. Elles comportent
gnralement des lments dorientation de lair
souffl et parfois de rglage du dbit. Les
bouches peuvent tre murales, plafonnires ou
solidaires des rseaux de transport et appareils
terminaux.
Buse : bouche de petite section vhiculant de
lair haute vitesse.

Caisson : appareil de traitement de lair dont


les composants fonctionnels sassemblent par
juxtaposition.

Caisson de rpartition : volume de traitement


dair (ou centrale) assurant la rpartition des
vitesses de lair le traversant.
Carneau : conduit horizontal dvacuation de
grande dimension.

Chauffage direct : chauffage dun fluide directement au contact de la source dnergie (la
totalit de lnergie est transmise).

Clapet : lment mobile dobturation partielle ou


totale dune gaine, commande manuelle ou
automatique.

Climatiseur : appareil autonome permettant la


production et la distribution dair conditionn.
Convecteur : lment chauffant utilisant le
principe de la convection.

Convection : mouvement naturel de lair


dun local provoqu par des diffrences de
temprature.

changeur : dispositif permettant le transfert


dnergie dun fluide un autre sans contact.
On distingue les changeurs statiques ( plaques,
batterie, caloducs), dynamiques (rotatifs) et
thermodynamiques (pompes chaleur).
Filtre : dispositif de sparation des particules
solides ou liquides en suspension dans lair
permettant, selon sa qualit, une puration plus
ou moins efficace. Les filtres peuvent tre en
caisson ou en gaine, plans, didres, droulement automatique, mdia sec ou humide,
poche rgnrable ou jetable, lectrostatiques.

Gaine : conduit de ventilation souvent ralis en


tle ou en matires plastiques ou maonn.

Manchette : pice de raccordement entre deux


lments de gaines ou dappareils. Les manchettes souples vitent la transmission des vibrations.
Make up : gnrateur dair chaud direct
brleur gaz en veine dair.

Mdia : matriau filtrant.


Pavillon : accessoire plac laspiration dun
ventilateur diminuant les pertes de charge.

Piquage : branchement secondaire sur une


gaine principale.
Plnum : voir caisson de rpartition.
Plot (antivibratile) : support lastique plac sous
les chssis des ventilateurs.
Porte : distance partir de laquelle la vitesse
minimale du jet dair passe en dessous dune
limite sensible (0,25 0,30 m/s en gnral).

Pression totale : se reporter au texte du


paragraphe 4.1.1.

Projection : action de distribuer de lair avec la


proportion la plus faible possible dair secondaire
afin den augmenter la porte.

Gnrateur dair chaud : appareil de production


de chaleur indirecte quip dune chambre de
combustion, dun changeur, dun ventilateur de
soufflage et dun plnum de distribution dair.
Une chemine assure lvacuation des gaz
brls.

Registre : voir clapet.

Grille : voir bouche.

bouche mesure lintrieur du cadre.

Groupe : synonyme dappareil (groupe de

Silencieux : lment plac dans un flux dair

traitement dair, groupe frigorifique).

diminuant la transmission du bruit arien dans


les gaines.

Hotte : dispositif de captage rcepteur plac


au-dessus des sources, se basant en gnral sur
les mouvements naturels de convection.

Sorbonne (ou hotte de laboratoire) : enceinte

Humidificateur : dispositif permettant laug-

Section libre : section de passage utile de lair


dans une bouche donne, exprime en % de la
section totale.

Section totale : section gomtrique relle de la

ventile dont la face avant peut souvrir.


Laspiration est gnralement rpartie sur la face
arrire (haute et basse).

mentation de la teneur en eau de lair.

Tourelle : extracteur mcanique plac en


Inclineur : ensemble daubes rglables places

toiture.

sur loue daspiration dun ventilateur et permettant de modifier, en conservant un rendement


acceptable, ses caractristiques arauliques.

Ventilateur : se reporter au texte du chapitre 5.

Induction :

Ventilo-convecteur : appareil de chauffage ou

en soufflage : phnomne dentranement de


lair secondaire par lair primaire, le taux dinduction caractrise le quotient air vhicul total/air
primaire ;
en captage : action de mettre en mouvement
lair distance dun orifice dextraction.

Laveur dair : dispositif dhumidification eau


recycle ou dpuration comprenant une ou
plusieurs rampes de buses de pulvrisation,
un bac formant rserve deau et une pompe de
pulvrisation.

Ventilation tempre : voir make up.


de refroidissement terminal dont la convection
est force au travers des batteries par un ventilateur de soufflage.

Virole : corps cylindrique plac autour des


ventilateurs hlicodes et permettant leur raccordement sur des gaines.

Volet : dispositif permettant le rglage de la


rpartition de lair dans une drivation : par
extension utilis comme synonyme de clapet
(voir ce mot).

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Page 3

COMMENT ABORDER LTUDE DUN SYSTME DE VENTILATION

Lutter contre la pollution dans les


ateliers et les locaux de travail consiste
rduire, un niveau le plus faible possible,
la quantit des polluants dont les effets
sur lhomme sont reconnus ou souponns ; cest le rle de linstallation de
ventilation.
La conception dune installation de ventilation est une opration dlicate dans

laquelle interviennent de nombreux facteurs techniques, conomiques, nergtiques et humains. Elle ncessite, de la part
du concepteur, une connaissance parfaite
du poste de travail ou du local traiter et
aussi la matrise des diffrentes techniques
mises sa disposition pour rsoudre le
problme. Le concepteur devra donc la
fois prendre prendre en compte :
1 Le poste de travail.

2 La pollution.
3 Le captage.

4 Les rseaux de transport.


5 Les ventilateurs.

6 Lpuration et le rejet.
7 Les prises dair.

8 La ventilation gnrale, lapport dair et


le chauffage.

Fig. 1. Schma type dune installation (les chiffres cercls renvoient aux numros des chapitres).

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On pourra alors aborder ltude dun systme de ventilation en suivant la


dmarche suivante :
dfinition prcise du poste de travail ou
du local traiter avec un inventaire complet des donnes immuables et des
contraintes lies au processus industriel,
aux hommes, lenvironnement, etc. ;
dtermination et classification par
niveau de risque des sources de
pollution caractristiques physicochimiques des polluants ;

Page 4

par un dispositif de ventilation, il convient


de rechercher sil nexiste pas un moyen
simple de supprimer la cause de pollution
ou sinon den rduire les missions
par une modification du procd de
fabrication ou de la conception de linstallation industrielle. Le dispositif de ventilation nest quun remde pour limiter la
propagation des polluants dans latmosphre, un traitement curatif des causes
dmission de ces polluants est toujours
prfrable.

1.2. Analyse du poste de travail


dtermination de la solution technique
de captage et de ventilation en tenant
compte dune part des volutions possibles du processus industriel et des
modifications quelles entraneront sur le
dispositif de ventilation et dautre part des
incompatibilits ventuelles de certains
polluants (poussires et humidit, cyanures et acides...) qui ncessitent la sparation des circuits... ;
dtermination des paramtres (vitesses
dair, dbits, chauffage...) et calcul de
linstallation (diamtres, pertes de charge,
puissance installer...) ;
choix des composants (bouches, canalisations, matriaux, ventilateurs) ;
implantation et localisation des composants en fonction des contraintes (dispositions constructives, entretien ultrieur,
remplacement de filtres, trappes de
visite...) ;
rception et mise en conformit de linstallation ;
rdaction dune consigne dutilisation
tenant compte de la notice dinstruction
fournie par le matre douvrage, qui
permettra le suivi des performances de
linstallation dans le temps.

1. POSTE DE TRAVAIL
La mise en place dun systme de ventilation ou de captage de la pollution est
rendue ncessaire lorsque le poste de
travail met des polluants en quantit
incompatible avec les conditions normales requises de salubrit, dhygine,
de sant ou de scurit vis--vis des
oprateurs.

Il est essentiel deffectuer une enqute


pralable pour avoir une connaissance
complte du poste, de faon choisir une
solution bien adapte au problme
rsoudre (hygine du travail), mais galement bien accepte par lutilisateur :
respect des impratifs de production et
du confort du personnel. On peut ainsi
constater que la connaissance de la
seule temprature de lair est insuffisante pour valuer la qualit dun environnement thermique. Linconfort local
peut tre d la prsence de courants
dair, un gradient vertical de temprature excessif, une temprature de sol
trop leve ou trop basse, lexistence
dun champ radiatif asymtrique par rapport lindividu (fentres froides, sources
de chaleur dun ct du corps...), ou au
taux dhumidit relative.
Cette enqute tentera de dfinir avec
prcision le poste (zone dvolution du
personnel) et le travail effectu, la nature
du polluant et son mode dmission
(poussire, gaz, fume ou brouillard,
mission avec une vitesse initiale ou une
temprature leve, etc.), ltendue de la
zone pollue et la frquence des missions, les mouvements dair autour du
poste, etc.
Il est important de retenir, ds sa conception, une solution de captage ou de
ventilation qui ne gne pas loprateur
dans son travail par sa disposition, son
encombrement, son niveau sonore, les
courants dair induits, etc. Un systme de
captage de polluants est dautant plus
efficace quil est bien intgr et adapt au
poste de travail.

2.2. Risque
La mise en uvre, par lindustrie, de
matriaux de base (matires premires)
ou de produits chimiques les plus divers
entrane gnralement une dispersion
dune partie de ceux-ci dans latmosphre environnant les postes de travail. La situation ainsi cre peut
conduire des maladies dorigine professionnelle ou lintoxication des personnes exposes, si lon a affaire des
produits toxiques ou nocifs, ou tre
lorigine dincendies ou dexplosions,
lorsque les produits sont inflammables.
De mme, la prsence de sources de
chaleur telles que fours et tuves, ou de
sources de froid (chambre rfrigre),
peut crer, si lon ne prend pas de
prcautions particulires, des situations
inconfortables, voire dangereuses, et lon
parle juste titre dans ce domaine de pollution thermique.

2.2.1. Risque d'intoxication


Les substances utilises ou fabriques
dans lindustrie peuvent avoir divers
effets nfastes pour lorganisme. Nous
classerons sparment les particules et
les gaz pour la commodit de lexpos,
mais il faut savoir quil y a en gnral plusieurs polluants prsents simultanment
et parfois sous plusieurs formes physiques diffrentes (exemples : peintures,
fumes de soudage...).
Les particules (poussires ou arosols
solides et liquides)
Elles ont toujours un effet nfaste sur
lorganisme, soit par leur nature si elles
sont irritantes, corrosives, fibrosantes,
toxiques, allergisantes ou pathognes,
soit par le seul effet de surcharge pulmonaire si elles nont pas de caractre nocif
particulier.
Les gaz

2. POLLUTION

1.1. Diminution de la pollution par


action sur le processus polluant

2.1. Rglementation

Avant daborder toute tude dune solution dassainissement de latmosphre

Les rgles gnrales en matire daration, dassainissement et de renouvelle-

ment de lair des locaux de travail sont


fixes par dcrets et figurent au Code
du travail. Une circulaire et des arrts
compltent les textes de base [1].

Ils sont agressifs pour la sant sils


sont toxiques, irritants ou corrosifs. Par
ailleurs, quils soient agressifs ou non,
ils prsentent toujours un risque dasphyxie lorsquils remplacent loxygne
de lair respir pour tout ou partie.

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Les valeurs limites dexposition


Lobjectif minimal atteindre est de
maintenir la salubrit de latmosphre
ncessaire pour prserver la sant des
personnes. Un systme de rfrence
consiste utiliser les valeurs limites pour
les concentrations des substances
dangereuses. Dune manire gnrale,
une valeur limite dexposition est une rfrence chiffre dont le respect, dans ltat
actuel des connaissances, assure la
protection de la majorit des personnes
exposes des agents chimiques, physiques ou biologiques, contre des
atteintes pathologiques pouvant en rsulter. Le systme franais prend en compte
deux types de valeurs limites [2] :
des valeurs limites dexposition de court
terme (VLCT) ;
des valeurs limites dexposition sur 8
heures (VL8h).

Rappels sur le comportement des


polluants dans latmosphre
a) Polluants gazeux
Il est rarement vrai quun polluant gazeux
lourd, mis dans un atelier, descende
vers le sol, comme on le prtend parfois.
Ainsi, pour le capter, il ne sera pas
ncessaire de prvoir des dispositifs de
captage aspirant lair vers le bas ou
mme placs au niveau du sol. Cette
situation extrme ne pourra se rencontrer que dans une atmosphre parfaitement calme (lieu de stockage, atelier
ferm en repos, fosse...).
En fait, les mlanges air-polluants
gazeux rencontrs dans lambiance des
ateliers industriels ont une densit trs
peu diffrente de celle de lair. Les
vitesses de chute vers le sol, trs faibles,
sont ngligeables par rapport la diffusion turbulente et aux courants dair qui
existent mme dans les espaces les
mieux protgs.
Le polluant na pas la latitude de se mouvoir par lui-mme et il sera contrl ds
lors que lon captera lair avec lequel il est
mlang.
Au contraire, les diffrences de densit
induites par une lvation de la temprature de lair, par exemple au contact dune
surface chaude, peuvent avoir des effets
importants sur les mouvements de lair [3].
b) Poussires
Les fines particules (de diamtre infrieur
50 m environ) en sdimentation en air

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calme atteignent rapidement une vitesse


limite de chute, du fait de la rsistance de
lair.

entrane dans le sillage cr par de


grosses particules lances grande
vitesse.

Le tableau I donne les vitesses Iimites de


sdimentation en air calme pour des
sphres de densit 1. Ce tableau montre
que les vitesses atteintes par les trs
fines particules (de diamtre arodynamique infrieur 10 m) sont trs faibles
et ngligeables devant les courants dair
qui, mme dans les atmosphres trs
calmes, ont une vitesse suprieure 0,1
ou 0,2 m/s.

Les fines particules ayant une signification en hygine industrielle nont donc
pas de mouvements indpendants de
ceux de lair et, pour les capter, il suffit
(sauf le cas dentranement cit cidessus) de capter lair dans lequel elles
sont en suspension.

Dans certains procds, comme par


exemple le meulage, des particules sont
projetes dans lair avec une vitesse initiale leve. Le tableau Il donne, titre
dexemple, les valeurs des distances
darrt de particules de densit 2,5
mises avec une vitesse initiale de 50
m/s. Les distances darrt en air calme
varient fortement avec la taille des particules : de 55 m pour les particules de 2
mm, 1 mm pour des particules de 2 m.
Ces deux tableaux montrent que les
poussires peuvent tre, en premire
approximation, classes en deux catgories :
a) les grosses particules qui, grce
leur nergie cintique leve, peuvent
parcourir, lorsquelles sont projetes
avec une vitesse initiale, des distances
importantes. Ces grosses particules ne
peuvent tre matrises que par des
dispositifs de captage disposs sur leur
trajectoire ;
b) les fines particules qui nont pas la
latitude de se mouvoir par elles-mmes
dans lair, mme avec une vitesse initiale, mais dont une partie peut tre

2.2.2. Risque dexplosion


Latmosphre dun lieu de travail est
explosive lorsque les proportions de
gaz, de vapeurs, de brouillards ou de
poussires dans lair y sont telles quune
flamme, une tincelle, une temprature
excessive produisent une explosion.
Une atmosphre peut devenir explosible
lorsque les trois lments ncessaires
la combustion sont en prsence : le
combustible (gaz, poussire, brouillard,
liquide), le comburant (oxygne de lair),
un apport dnergie ou une temprature
suffisante.
Des atmosphres explosives peuvent
se former en exploitation normale
dans les locaux ferms ou mdiocrement ventils, au voisinage dlments
tels que des pompes de liquides
inflammables, des rcipients prsentant des surfaces libres de liquides
inflammables (bacs de solvant), des
dmes de citernes et des orifices de
chargement ouverts, des orifices de
respiration de rservoirs, des bidons
non bouchs, des systmes de
captage, des refoulements de ventilateurs extrayant des polluants, des
ouvertures daration, des schoirs ou
des appareils o sont vapors des

TABLEAU I
Valeurs des vitesses limites de sdimentation en air calme
pour des particules sphriques
de masse volumique 1 000 kg/m3 (densit = 1)
Diamtre (m)
Vitesse limite (m/s)

100
0,3

50
0,07

20
0,01

10
3.10-3

1
3.10-5

0,1
9.10-7

TABLEAU II
Valeurs des distances darrt pour des particules
de masse volumique 2 500 kg/m3 projetes la vitesse de 50,8 m/s
dans de lair calme 25 C
Diamtre (m)
Distance darrt (m/s)

2 000 1 000
54,9 23,1

500
9,35

100
50
10
0,892 0,291 19,5.10-3

5
6,1.10-3

2
1,2.10-3

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solvants inflammables (postes de peinture et de schage de peinture, etc.).


Des atmosphres explosives peuvent se
former accidentellement en raison de
fuites de rcipients dans des magasins
de stockage ferms ou mal ars, de
fuites sur des canalisations de transport
de liquides, de gaz inflammables ou de
polluants, de fuites sur des installations
de combustion, etc.

Gaz et vapeurs
La plupart des gaz ou vapeurs inflammables en mlange avec lair tant susceptibles dexploser en senflammant, le
domaine des concentrations explosives
de chacun dentre eux est born par les
limites infrieures et suprieures dites
dexplosivit .
La limite infrieure dexplosivit (LIE)
dun gaz ou dune vapeur dans lair est
la concentration minimale en volume
dans le mlange au-dessus de laquelle il
peut exploser.
La limite suprieure dexplosivit (LSE)
est la concentration maximale en volume
dans le mlange au-dessous de laquelle
il peut exploser.
La LIE des gaz et vapeurs dangereux
pour la sant est toujours bien suprieure aux VLCT et VL8h. Cependant,
mme si lon observe des concentrations faibles ou voisines des valeurs
limites dexposition, il peut exister localement des poches de mlanges gazeux
explosifs.
Pour que latmosphre dun local de travail ou dune partie dun local ne
devienne pas ou ne reste pas explosive,
on doit :
empcher lintroduction de gaz ou de
vapeurs inflammables en ralisant, autant
que possible, ltanchit des enceintes,
rservoirs, rcipients, canalisations, qui
les contiennent ; en proscrivant, en arrtant ou en diminuant les fuites accidentelles ou occasionnelles, en particulier les
ruptures denveloppes et de tuyauteries,
les fuites de joints, les fuites de pressetoupe, les dbits de fluides combustibles dans des brleurs teints ;
abaisser la concentration des gaz ou
vapeurs inflammables prsents par la
ventilation ou laration (pour les travaux
en cabines de peinture ou en espaces
confins, consulter les guides de ventilation spcifiques se rapportant ces
activits).

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Par ailleurs, on doit empcher la prsence


de feux nus, de matriaux ports haute
temprature et dtincelles de toute
nature l o une atmosphre explosive
peut se former. Il convient de nutiliser que
des matriels, notamment lectriques,
conformes la rglementation issue des
directives sur les atmosphres explosives
(ATEX) [4].

Poussires
Les poussires combustibles ne constituent pas ordinairement de concentrations explosives dans les atmosphres
des lieux de travail, qui seraient irrespirables pour bien moins que cela. Toutefois,
des oprations courantes pelletage,
chargement ou dchargement de produits pulvrulents peuvent crer des
nuages dangereux ; les poussires de
granulomtrie fine (< 200 m), dposes
en couches et mises en suspension par
courant dair, ou les poussires mises
par des appareils insuffisamment
tanches (broyeurs, tamis, schoirs, tapis
transporteurs, etc.) peuvent constituer
occasionnellement avec lair des nuages
explosifs : poussires de charbon, de
soufre, de matires organiques telles
que farine, sucre, lait, amidon, crales,
bois, matires plastiques, poussires de
mtaux. Des atmosphres explosives
dues aux poussires sont galement possibles dans des enceintes fermes
comme les dpoussireurs et les silos.
La concentration minimale explosive dune
poussire donne dpend de plusieurs
paramtres (granulomtrie, nergie de la
source dinflammation notamment).
Les concentrations minimales explosives
des poussires sont, le plus souvent, comprises entre 20 et 100 g/m3. Les concentrations maximales explosives, mal connues,
sont gnralement suprieures 1 kg/m3.
Vis--vis des poussires inflammables, on
doit sefforcer :
de raliser la meilleure tanchit possible
des appareils et machines hors desquels
elles peuvent fuir (broyeurs, tamis, vis et
tapis de transport, mlangeurs...) ;
de capter la source, par voie sche
ou par voie humide, celles qui sont produites par les machines (meuleuses,
polisseuses...) ;
de maintenir les surfaces des locaux
exemptes de dpts (une couche de
1 mm de poussires inflammables prsente un danger certain en cas de mise
en suspension dans latmosphre) ;

de ne pas procder des manutentions gnratrices de nuages de poussires (pelletage, chargements mal
conus de foyers, de broyeurs, de silos,
de sacs...).
On nutilisera que du matriel conforme
la rglementation sur les atmosphres
explosives [4], on y interdira de fumer et
on vitera toute formation de points
chauds ou autres sources possibles
dignition.
Afin dviter la communication du risque
aux autres locaux, on maintiendra en
dpression les enceintes ou les locaux
risque dincendie ou dexplosion.

2.2.3. Risques dus lexposition au


chaud et au froid
De nombreuses tudes montrent que la
chaleur et le froid sont des facteurs
contribuant frquemment la dtrioration des conditions de travail. Les
ambiances thermiques ont une influence
indniable sur ltat de sant de lhomme.
Leurs effets peuvent de plus se manifester par un accroissement de la frquence
des accidents de travail. La rduction de
cette contrainte thermique est lun des
rles prpondrants de linstallation de
ventilation.

2.3. Autres causes dinconfort


Dautres situations inconfortables, ayant
un caractre accidentel ou permanent, se
rencontrent frquemment dans les locaux
de travail ; elles peuvent bien souvent
trouver une solution par la mise en place
dun dispositif de ventilation. Nous citerons par exemple :
un taux dhumidit excessif,
des odeurs dsagrables...

3. CAPTAGE
3.1. Techniques de ventilation
Les diffrentes techniques utilisables pour
la ventilation peuvent se classer en deux
grandes catgories : la ventilation locale
par aspiration la source et la ventilation
gnrale ou ventilation par dilution.
La ventilation locale consiste capter
les polluants au plus prs possible de
leur source dmission, avant quils ne
pntrent dans la zone des voies respiratoires des travailleurs et ne soient
disperss dans toute latmosphre du
local (fig. 2a). Les aspirations localises

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1. Envelopper au maximum la zone


de production de polluants

Fig. 2. Exemple de deux principaux types de ventilation (daprs McDermott [5]).

maintiennent les substances toxiques


dans un volume aussi faible que possible
et vacuent les polluants plutt que de
les diluer. Ces systmes demandent des
dbits dair beaucoup plus faibles que
les installations de ventilation par dilution, do des gains sur les cots dinvestissement, de fonctionnement et de
chauffage.
La ventilation gnrale opre par dilution des polluants laide dun apport
dair neuf dans le local de travail de
manire diminuer les concentrations
des substances toxiques pour les amener des valeurs aussi faibles que possible (fig. 2b). Elle permet de diminuer les
concentrations, mais ne rduit pas la
quantit totale de polluants librs dans
latelier. De par ce principe de dispersion
des polluants, la ventilation gnrale
admet donc un niveau de pollution rsiduelle sur les lieux de travail. Il est prfrable, pour cette raison, de ne lutiliser quen
complment de la ventilation locale,
notamment pour assurer un apport minimum dair neuf dans les locaux et diluer
les polluants non capts par les systmes
daspiration localise.
La ventilation locale par aspiration la
source doit tre retenue en priorit dans
tous les cas et en particulier chaque fois
que des produits toxiques sont mis en
quantit notable. La ventilation gnrale
ne peut tre envisage en tant que technique principale dassainissement de lair
que si le recours une ventilation locale
est techniquement impossible. Elle ne
peut, dautre part, tre envisage en tant
que technique principale que lorsque les
polluants sont peu toxiques, mis un
dbit trs faible, ou dans toute situation
spcifique prcise dans le guide correspondant une industrie particulire.
Quelle que soit la solution choisie quant
au mode de ventilation, il est ncessaire
de compenser les sorties dair vhiculant

les polluants par des entres dair neuf


(ou partiellement recycl dun autre local
dont la pollution est de mme nature,
aprs puration dans le cas des locaux
pollution spcifique) en quantit quivalente. Le dbit minimal dair neuf introduire dans les locaux de travail (quils
soient pollution spcifique sil y a
mission de polluants ou pollution non
spcifique si la pollution est lie la
seule prsence humaine, et quelle que
soit la technique de ventilation retenue)
est fix de manire rglementaire [1].

On sefforcera denfermer autant que


possible lopration polluante dans une
enceinte, une cabine ou laide de
parois, rideaux, etc., de faon , simultanment, contenir au maximum les polluants, diminuer la surface de la zone
par laquelle ceux-ci peuvent schapper
et rduire les effets nuisibles des courants dair. Les capotages devront tre
conus de faon ne pas apporter de
gne pour les oprateurs.
Ce principe permet daugmenter lefficacit
des dispositifs daspiration et de diminuer
les dbits mettre en jeu (fig. 3).

Le rejet de lair pollu lextrieur des


locaux ncessite galement une tude
approfondie de la configuration gnrale
du btiment et de son environnement de
manire viter tout recyclage intempestif des polluants [10].

3.2. Ventilation locale par aspiration


la source
3.2.1. Principes
I. Envelopper au maximum la zone de
production de polluants.
Il. Capter au plus prs de la zone dmission.
III. Placer le dispositif daspiration de
manire que loprateur ne soit pas entre
celui-ci et la source de pollution.
IV. Utiliser les mouvements naturels des
polluants.
V. Induire une vitesse dair suffisante.
VI. Rpartir uniformment les vitesses
dair au niveau de la zone de captage.
VII. Compenser les sorties dair par des
entres dair correspondantes.
VIII. viter les courants dair et les sensations dinconfort thermique.
IX. Rejeter lair pollu en dehors des
zones dentre dair neuf.

Fig. 3. Envelopper au maximum la zone


de production des polluants.

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II. Capter au plus prs de la zone


dmission
Lefficacit des dispositifs daspiration
diminue trs rapidement avec la distance.
Ainsi, par exemple, la vitesse dair dans

Fig. 5. La tte de loprateur ne doit jamais se trouver entre le dispositif de captage


et la source de pollution.

Fig. 4. Capter au plus prs de la zone


dmission des polluants (pour induire la
mme vitesse une distance double, il
faut multiplier le dbit par 4).

laxe dun dispositif de captage nest plus


que le dixime de la vitesse moyenne
dans louverture une distance gale au
diamtre de celle-ci.
Le positionnement au plus prs du systme daspiration permet de garder une
bonne efficacit en utilisant des dbits
daspiration plus faibles (fig. 4).

III. Placer le dispositif daspiration de


manire que loprateur ne soit pas
entre celui-ci et la source de pollution
Le mouvement de lair propre doit toujours
se faire dans le sens de loprateur vers la
source de pollution puis vers le dispositif
daspiration. Ainsi, louvrier faisant de la
peinture par pulvrisation ne doit jamais se
trouver entre la pice peindre et la face
aspirante de la cabine ; si louvrier doit se
pencher au-dessus dun processus polluant, on ne doit pas utiliser de hotte en
dme, etc. (fig. 5).

IV. Utiliser les mouvements naturels


des polluants
Pour des applications mettant un jet de
particules grande vitesse initiale (meu-

Exemple du meulage : un dispositif de captage plac sur le trajet des grosses particules peut capter
la plus grande partie des poussires mises. Si celui-ci tait dispos loppos du jet des grosses
particules, il ne pourrait pas capter les fines particules entranes dans le sillage de ces dernires.

Fig. 6. Disposer les systmes de captage en utilisant les mouvements naturels des
polluants.

lage, ponage, etc.), placer le dispositif


de captage de faon ce quil intercepte
le trajet des poussires grossires et donc
puisse capter les poussires fines entranes dans le sillage cr par ces dernires (fig. 6).
Si cela nest pas possible, on installera
des crans pour casser le mouvement
des grosses particules et avec lui la trane qui cause la dispersion des fines
particules.

a) Vitesse induite au point


dmission suffisante.

Dans le cas dmission dair pollu chaud,


les dispositifs de captage seront placs de
manire tenir compte de la force ascensionnelle des gaz chauds et du dbit dair
induit en prenant soin, toutefois, de respecter le principe prcdent.

V. Induire une vitesse dair suffisante


Pour que le captage des polluants soit
effectif, il est ncessaire que les vitesses
ou les dbits dair soient suffisants pour
sopposer aux effets dispersifs des courants dair et aux mouvements initiaux de
lair pollu, de faon forcer ce dernier
scouler lintrieur du rseau daspiration (fig. 7). Les valeurs mettre en jeu

b) Vitesse induite au point


dmission insuffisante.

Fig. 7. Capter les polluants en induisant


une vitesse dair suffisante.

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sont notamment fonction du type dapplication, de la toxicit et du dbit des


polluants, des courants dair rsiduels,
de la force ascensionnelle des gaz
chauds. Cet aspect sera dtaill dans le
chapitre 3.2.2. consacr aux solutions
de ventilation locale.

VI. Rpartir uniformment les vitesses


dair au niveau de la zone de captage
Les critres de ventilation sont gnralement exprims sous forme de valeurs
minimales des vitesses moyennes daspiration au niveau de la zone de captage.
Les vitesses daspiration doivent tre
rparties le plus uniformment possible
de faon viter des fuites dair pollu
par les zones de plus faible vitesse daspiration (fig. 8).

Dispositifs de
rpartition

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Les principes VII, VIII et IX relatifs aux problmes de compensation, dinconfort


thermique et de rejet de lair, communs
aux dispositifs de ventilation locale et de
ventilation gnrale, seront abords aux
chapitres 6 et 7.

3.2.2. Solutions
Dans la suite, on dsignera par dispositif
de captage, toute entre dun systme de
ventilation locale par laquelle lair pollu
est entran hors de lambiance de latelier ; cest la partie la plus importante dun
systme de ventilation locale. Une mauvaise conception initiale de cet lment
peut empcher le systme de capter correctement les polluants ou peut conduire,
pour compenser ce mauvais choix initial,
des dbits et des cots de fonctionnement et dinstallation excessifs.
On distingue, par ordre de prfrence
dcroissante, trois types principaux de
dispositifs de captage : enveloppants,
inducteurs et rcepteurs. Chaque type
fonctionne selon des principes propres et
il faut prendre garde de ne pas calculer
lun deux avec les critres qui sappliquent un autre.

a) Dispositifs de captage enveloppants

Cabine ouverte avec une bonne distribution


de lair.

Un dispositif de captage enveloppant


est un lment qui entoure le point
dmission de telle sorte que toute laction dispersive initiale du polluant ait lieu
lintrieur de celui-ci. Il est possible
den distinguer trois types : les
enceintes, les cabines ouvertes et les
cabines fermes. Malgr tout, lenveloppe protectrice ainsi forme doit rester
semi-tanche : un certain nombre douvertures sont ncessaires au processus
lui-mme
(passage
dobjets,
convoyeurs...) et au maintien dun dbit
dair de compensation. Plus laire totale
de ces ouvertures sera rduite, plus
forte sera la dpression de lenveloppe
par rapport lambiance extrieure et
plus les vitesses de captage dans les
ouvertures seront importantes pour un
mme dbit daspiration.
Enceintes

Cabine avec une mauvaise distribution


de lair (fuites du polluants dans les
angles).

Fig. 8. Rpartir uniformment les vitesses


dair au niveau de la zone de captage des
polluants.

Les enceintes enferment la source presque compltement avec des ouvertures


de petite taille pour le passage des pices (fig. 3a), loprateur se trouvant lextrieur. Une enceinte est conue
pour crer une vitesse dair au travers des
ouvertures de faon empcher que le
polluant mis lintrieur ne sen
chappe. En gnral, les enceintes

demandent des dbits dair faibles et


contrlent bien les polluants mis
lintrieur ; pour certains polluants trs
toxiques, ce sont les seuls systmes
acceptables.
Dans le cas gnral, le dbit daspiration
se calcule suivant la formule :
(1)

Q = A Ve
Q : dbit daspiration (m /s) ;
A : aire totale des ouvertures (m2) ;
Ve : vitesse dentre de lair au travers
des ouvertures vers lintrieur (m/s).
3

ce dbit daspiration, on ajoutera, le


cas chant, le dbit de gaz mis lintrieur de lenceinte et, en cas de source
chaude intrieure, le dbit induit par
convection naturelle en tenant compte
des risques de fuite au travers de fissures
ventuelles en partie suprieure [3].
La valeur de la vitesse Ve, dpend du procd et de lenvironnement (courants
dair...). Dune faon gnrale, on admet
quune vitesse de 0,5 1 m/s est suffisante si le polluant nest pas projet
directement sur les parois. Cette valeur
sera augmente en cas de forte toxicit
ou dmission abondante de polluants.
Cabines ouvertes
Les cabines ouvertes peuvent tre considres comme des enceintes dont une
paroi a t en partie ou totalement retire.
Elles doivent tre assez grandes (et en
particulier assez profondes) pour contenir
entirement la zone naturelle de pollution.
Laspiration est en gnral situe en partie arrire. Loprateur peut tre plac
lintrieur ou lextrieur de la cabine,
mais jamais entre la source de pollution
et laspiration. Les cabines ouvertes de
peinture par pulvrisation et les sorbonnes de laboratoire en sont deux exemples.
Le dbit daspiration dans louverture est
donn par la relation :
Q = A Vf

(2)

Q : dbit daspiration (m /s) ;


A : aire de la face ouverte (m2) ;
Vf : vitesse moyenne de lair dans la face
ouverte (m/s).
3

Comme pour les enceintes, on ajoutera


ce dbit, le cas chant, les dbits de gaz
gnrs lintrieur ou les dbits dair
induits par convection naturelle.
Les valeurs des vitesses dair Vf dpendent du procd, du mode dmission et
de la toxicit des polluants, de la qualit
de la rpartition des vitesses dair dans

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Page 10

louverture, etc. On se reportera aux


ouvrages spcialiss pour des applications spcifiques [6, 7].

b) Dispositifs de captage inducteurs

Une des conditions essentielles du bon


fonctionnement des cabines ouvertes
est lexistence dune rpartition la plus
uniforme possible des vitesses dair
(fig. 8). Si la cabine est prvue pour que
loprateur se trouve lextrieur (petites
dimensions), on visera une bonne rpartition dans la face ouverte. Si elle est prvue pour que loprateur se trouve lintrieur (cette situation est prfrable), on
essayera davoir un coulement aussi
uniforme que possible au niveau de
loprateur, en particulier en vitant de
crer des zones de turbulence par des
obstacles, des bords tombs, etc.

Au contraire des disposififs enveloppants,


qui contiennent la source de polluants et
utilisent des vitesses dair pour empcher
les polluants de schapper, les dispositifs
de captage inducteurs, placs proximit
de la source doivent gnrer des vitesses
dair dans la zone dmission pour entraner lair pollu lintrieur du rseau daspiration et de transport.

Pour obtenir une bonne rpartition du


dbit dair, il est possible dutiliser, vers
larrire de la cabine, des tles perfores, des filtres ou des fentes associes
un caisson ; plus la cabine sera profonde, meilleure sera la rpartition des
vitesses. En outre, une cabine profonde
avec la source de pollution place prs
du fond contient mieux la zone naturelle
de dispersion des polluants et vite les
retours dair pollu vers loprateur.

Principes de fonctionnement

Pour des dispositifs de captage inducteurs, le critre respecter est la vitesse


dair induite au point dmission des
polluants. La valeur des vitesses dans
louverture du dispositif ou dans les
canalisations ne peut en aucun cas
constituer un critre de captage. Lors
de la conception dun dispositif de captage inducteur, lordre correct des oprations suivre est le suivant :
positionner le dispositif en respectant
les principes noncs au paragraphe
3.2.1. ;
dterminer, en fonction du procd et
du mode de gnration des polluants, la
vitesse de captage mettre en jeu au
point dmission ;

Cabines fermes
Loprateur et la source de pollution
sont placs dans un local clos o ont
t mnages des ouvertures pour une
introduction et une extraction contrles
de lair. Les cabines fermes de peinture
par pulvrisation [11] ou de dcapage
au jet dabrasifs en constituent deux
exemples.
Le sens de lcoulement de lair doit tre
choisi pour que loprateur ne soit
jamais plac entre la source de polluants
et laspiration. Un coulement vertical de
haut en bas sera retenu lorsque loprateur doit tourner autour de la pice.
Les ouvertures dintroduction et dextraction dair doivent tre quipes de
caissons de dtente, de fentes, de tles
perfores ou de filtre de rpartition pour
que lcoulement de lair soit le plus uniforme possible dans toutes les sections
droites.
La vitesse doit tre dtermine en fonction du type dapplication ; on veillera
avoir une bonne homognit de la
vitesse de lair dans la cabine.

10

partir de cette vitesse et de la distance


entre le dispositif de captage et la source,
calculer le dbit daspiration ncessaire ;

partir de ce dbit et en fonction des critres de distribution des vitesses, de


pertes de charge, de bruit araulique et de
vitesse de transport de lair pollu, dterminer les dimensions des ouvertures du
dispositif de captage et des canalisations.
Les vitesses induites en direction du dispositif de captage doivent tre rparties
uniformment sur toute la zone dmission des polluants ou, dfaut, tre
suprieures aux valeurs minimales indiques ci-dessous au point dmission le
plus loign du dispositif de captage.
Vitesse de captage
La vitesse dair induire dans la zone
dmission dpend du procd de fabrication et de son environnement. Cette
vitesse doit tre suffisante pour entraner
le polluant et sopposer aux effets dispersifs des courants dair et aux mouvements initiaux de lair pollu. Elle sera
majore en prsence de courants dair
perturbateurs importants, de polluants
trs toxiques ou mis en grande quantit, dun petit dispositif de captage ou
dune aspiration trs localise.
Le tableau III donne, titre indicatif,
quelques exemples de valeurs minimales des vitesses de captage induire
au point dmission (le critre vitesse
dair au point dmission a t prfr
au critre vitesse dair au point nul
propos par Hemeon [3], qui semble

TABLEAU III
Exemples de valeurs minimales des vitesses de captage
mettre en jeu au point dmission (daprs [6, 8])
Conditions
de dispersion
du polluant

Exemples

Vitesse
de captage
(m/s)

mission sans vitesse initiale


en air calme

vaporation de rservoirs
Dgraissage

mission faible vitesse en


air modrment calme

Remplissage intermittent de fts


Soudage
Brasage largent
Dcapage
Traitements de surface

0,5 -1,0

Gnration active en zone


agite

Remplissage de fts en continu


Ensachage de sable pulvris
Mtallisation (toxicit faible)
Perage de panneaux en amiante-ciment

1,0 - 2,5

mission grande vitesse initiale Meulage


dans une zone mouvement
Dcapage labrasif
dair trs rapide
Machine surfacer le granit

0,25 - 0,5

2,5 - 10

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12:34

dutilisation moins pratique). Les fourchettes de valeurs de ce tableau ne


figurent que pour donner une ide des
ordres de grandeur des vitesses de
captage habituellement conseilles. La
valeur de la vitesse utiliser doit tre
dtermine pour chaque application
prcise lintrieur de fourchettes plus
troites.

Page 11

les buses daspiration, de petite taille,


utilises pour les systmes daspiration
faible dbit et grande vitesse dair,
proximit immdiate de la source.
La figure 9 montre, daprs les rsultats
de Dallavalle [9], la forme des surfaces
dgale vitesse devant une bouche daspiration circulaire sans collerette et avec

Relations entre dbit et vitesse


% du diamtre

La vitesse dair en un point situ proximit dun dispositif de captage inducteur


dpend du dbit daspiration, de la distance louverture, de la forme du dispositif de captage, de la prsence dcrans,
etc.
On distinguera trois types de dispositifs
de captage inducteurs diffrents :

L <5
b

a) sans collerette
% du diamtre

les bouches daspiration dont louverture est circulaire ou rectangulaire avec


dans ce dernier cas :

L,b : longueur et largeur du rectangle


douverture (m) ;
les fentes daspiration, longues et
troites avec :

b) avec collerette

Fig. 9. Surfaces dgale vitesse devant


une bouche daspiration circulaire
(daprs Dallavalle [9])

L >5
b

collerette. Les vitesses sont indiques en


pourcentage de la vitesse moyenne dans
la section dentre V0. Cette figure montre que la vitesse induite dcrot trs
rapidement avec la distance au dispositif
de captage, puisque, par exemple, une
distance gale au diamtre de louverture, elle nest plus dans laxe que denviron 7 % de V0 sans collerette et denviron 10 % de V0, avec collerette.
Pour assurer un captage efficace, les
dimensions dun dispositif de captage
inducteur doivent tre en rapport avec
ltendue de la zone dmission des polluants et lair aspir doit tre rparti uniformment dans louverture (voir le paragraphe suivant). Cependant, si la zone
dmission nest pas trop grande ou est
ponctuelle, on pourra, au lieu dutiliser
des rseaux de courbes comme ceux de
la figure 9, se contenter de formules dun
emploi plus facile donnant la vitesse
induite dans laxe du dispositif de captage en fonction de la distance.
Les relations empiriques liant dbit
daspiration, distance X entre le dispositif de captage et le point considr et
vitesse dair induite dans laxe du dispositif sont indiques dans le tableau IV.
Elles permettent de retrouver la
dcroissance trs rapide de la vitesse
induite avec la distance au dispositif de
captage. Ainsi, par exemple, la relation (3)
permet de rendre compte du cas de la

TABLEAU IV
Relations entre dbit daspiration et vitesses dair induites
devant un dispositif de captage inducteur (daprs [3, 6, 8])

a) Cas des bouches daspiration (L/b < 5)


Dbit dair

Bouche isole sans collerette

Q = (10 X2 + A) V
ex : Q = 4 570 m3/h

Bouche isole avec collerette

Q = 0,75 (10 X2 + A) V
ex : Q = 3 430 m3/h

11

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12:34

Bouche sans collerette reposant sur un plan

Bouche avec collerette reposant sur un plan

Hotte en dme

Page 12

Q = (5 X2 + A) V
ex : Q = 2 320 m3/h

Q = 0,75 (5 X2 + A) V
Pour X assez grand (1)
Q = 314 X2 V
ex : Q = 1 740 m3/h

4 cts ouverts
Q = 1,4 PHV
2 cts ouverts
b et L
Q = (b + L) HV

(1)
Les surfaces dgale vitesse sont alors des quarts de sphre (selon Hemeon [6]).
b, L (m) : largeur et longueur de la bouche ;
A = bL (m2) : section de la face ouverte de la bouche ;
V (m/s) : vitesse dair induite la distance X (m) ;
P (m) : primtre de la source.
Formules valables pour X petit devant les dimensions de la bouche et pour une zone situe prs de laxe de celle-ci ( au moins 2X des bords de la bouche).

a) Cas des fentes daspiration (L/b > 5)


Dbit dair

Fente isole sans collerette

Q = 3,7 LXV

Fente isole avec collerette

Q = 2,8 LXV

Fente sans collerette appuye sur un plan

Q = 2,8 LXV

Fente aspirant dans un volume


limit par deux plans

Q = 1,6 LXV

b, L (m) : largeur et longueur de la fente ;


V (m/s) : vitesse dair induite la distance X (m) ;
Formules valables pour X > 0,4 b.

12

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Page 13

bouche isole sans collerette reprsente sur la figure 9a :


Q = (10 X2 + A) V

(3)

Q : dbit dair aspir par le dispositif de


captage (m3/s) ;
X : distance entre la face ouverte et le
point considr sur laxe (m) ;
V : vitesse dair induite (m/s).
Selon certains auteurs (Hemeon [3]),
pour des distances assez grandes, on
peut admettre que les surfaces dgale
vitesse sont uniquement dtermines
par des considrations de rvolution ou
de symtrie. Ainsi, selon Hemeon, dans
le cas dune bouche avec collerette
reposant sur un plan, distance suffisante, les surfaces dgale vitesse sont
des quarts de sphre (fig. 10) et le dbit
daspiration et la vitesse induite sont lis
par :
Q = X2 V

(4)

On notera, dans la troisime colonne du


tableau IV, les rductions de dbit trs
importantes qui peuvent tre obtenues en
ajoutant des parois, des crans, des collerettes, en prenant titre dexemple, les
valeurs suivantes :

Fig. 11. Rpartition


des vitesses
lentre dune
bouche daspiration.

b = 0,16 m, L = 0,25 m, A = 4 x 10-2m2 et


V = 0,5 m/s X = 0,5 m
Cependant, dans de nombreuses applications, les relations entre la vitesse dair
induite et le dbit daspiration ne sont
pas connues. Cest, par exemple, le cas
des buses de captage intgres aux
outils portatifs, ou encore lorsque Ies
dispositifs de captage ont une forme
gomtrique complique ou semi-enveloppante (tourets de meulage, machines
bois, etc.). Les critres de ventilation

Fig. 10. Bouche daspiration avec large


collerette reposant sur un plan. Pour
des distances la bouche assez
grandes, les surfaces dgale vitesse
peuvent tre assimiles des quarts
de sphre (daprs Hemeon [3]).

sont alors exprims directement en


valeurs du dbit daspiration en fonction
de paramtres comme la largeur de
bande, le diamtre de la meule, etc.
Systmes de rpartition des vitesses
dair
Plusieurs dispositifs peuvent tre utiliss pour rpartir les vitesses dair
lentre des dispositifs daspiration :
convergent, fentes linaires, fentes de
largeur variable, aubes directrices,
grilles perfores faible taux de perforation, filtres associs un caisson de
rpartition, etc. Ces dispositifs sont
dcrits en dtail dans le manuel
de lACGIH [6]. Deux rgles empiriques
peuvent tre retenues : dans le cas de
la rpartition par convergent, langle
intrieur optimum est de 60 et ne doit,
en aucun cas, dpasser 90 ; dans le
cas de fentes associes un caisson
de rpartition, la vitesse dair dans les
fentes (souvent fixe aux environs de 5
10 m/s) doit tre au moins gale
deux fois la vitesse dair moyenne dans
le caisson (fig. 11).

Exemple de calcul
Sur le captage des fumes dune
opration de soudage, la solution
retenue,
compte
tenu
des
contraintes du poste, est une table
aspiration par une fente arrire (fig.
12). Comme indiqu au dbut de ce
paragraphe en b, lordre des oprations est le suivant :

conduit
dextraction

crans
latraux

plan de
soudage
fente
daspiration
caisson de
rpartition

Fig. 12. Table aspirante avec fente


daspiration arrire.

13

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application des principes de ventilation locale : la table a t munie de


parois larrire et sur les cts, le
soudage doit tre fait au plus prs de
la fente daspiration, on utilise un
caisson pour rpartir uniformment
les vitesses sur la longueur de la
fente ;
choix de la vitesse de captage au
point dmission en fonction de la
nature de lopration : Vc = 0,5 m/s ;
calcul du dbit daspiration : la
vitesse de captage doit tre induite
jusquau point le plus loign de la
fente
daspiration,
cest--dire
jusqu une distance gale la largeur de la table. Les surfaces dgale
vitesse tant dans le cas considr
des quarts de cylindre, le dbit se
calcule en utilisant les notations de la
figure 12 par la formule :
Q

lL Vc
2

(5)

ce qui, pour la table considre


(650 x 12 x 10-4 m2), conduit :
Q = 0,61 m /s = 2 200 m /h
3

calcul de la largeur de la fente b :


le choix de la vitesse dans la fente
est fait en fonction des critres de
distribution des vitesses, des pertes
de charge, des bruits arauliques ;
dans un atelier assez peu bruyant,
on peut se fixer une vitesse dair
lentre de la fente Ve = 6 m/s ; do
le calcul de b :
b= Q
LVe

(6)

cest--dire b = 85 x 10-3m
calcul de la largeur du caisson : la
vitesse dair dans le caisson doit tre
au maximum gale la moiti de la
vitesse aux fentes ; le caisson doit
donc avoir une largeur minimale de
2b, soit 170 mm ;
calcul du diamtre de dpart de
la canalisation : si lon choisit une
vitesse de transport de lair pollu
Vt = 10 m/s (cf. plus loin le tableau
VI), le diamtre des canalisations d
doit tre gal :

d=

Q
Vt

(7)

cest--dire d = 0,28 m = 280 mm.

14

Page 14

Utilisation dun coulement dair secondaire


Un procd de captage original
consiste associer un dispositif de
captage inducteur un coulement
secondaire engendr par un jet dair ou
par une deuxime aspiration [12]. Il se
cre une paroi immatrielle sparant
lcoulement dair pollu allant vers la
fente inductrice et lcoulement dair
secondaire propre.
Ce procd, quil ne faut pas confondre
avec certains types de dispositifs de
captage rcepteurs utilisant des jets
dair (systmes push-pull ), permet,
efficacit gale, de mettre en uvre des
dbits daspiration rduits, do des
gains en cots dinstallation, dpuration, de chauffage de lair neuf, etc.

c) Dispositifs de captage rcepteurs


Les dispositifs de captage rcepteurs,
comme les dispositifs inducteurs, ne
contiennent pas la source de pollution
mais sont placs proximit.
Toutefois, ils ne sont utilisables que dans
le cas o les polluants sont entrans
spontanment vers le dispositif de captage par le processus de travail, le rle
du ventilateur se limitant vacuer lair
pollu au fur et mesure. Ils se distinguent donc sur ce point des dispositifs
inducteurs, et les notions de vitesse de
captage et de surfaces dgale vitesse
ne jouent aucun rle.
Lair pollu peut tre entran :
par convection : cas des processus
chauds, on utilisera alors une hotte en
dme dans la mesure o les oprateurs
nont pas intervenir au-dessus de la
source ;
par induction dans le sillage de particules :
dversement de matriaux pulvrulents ;
par des jets dair : cas des systmes
push-pull installs sur des cuves de
traitement de surface [13] ;
par la force centrifuge : poussires de
meulage, etc. (dans ce cas, un dispositif
de captage rcepteur ne peut servir qu
contrler les grosses particules et ne peut
pas capter les particules respirables qui
ont des distances darrt trs faibles
(tableau II) et ne parviennent pas jusqu
lui).
Dune faon gnrale, les dispositifs de
captage rcepteurs sont dun emploi et
dun calcul plus dlicat que les disposi-

tifs de captage inducteurs et ils sont


beaucoup plus sensibles aux courants
dair (en particulier lorsque les polluants
sont entrans par convection naturelle).

4. TRANSPORT DES POLLUANTS


Lair pollu capt sur les lieux de travail
doit tre vacu vers lextrieur et, selon
les cas, pur conformment la rglementation des installations classes.
Les mthodes de calcul des tuyauteries
et du ventilateur sont fondes sur la
dtermination de la rsistance lcoulement de lair dans les canalisations qui,
combine avec le dbit dair requis, dfinit les conditions de fonctionnement du
ventilateur.
Dune faon gnrale, le dimensionnement des tuyauteries rsulte dun
compromis entre les contraintes conomiques (investissement fonctionnement), les diamtres disponibles de
tuyauteries, les pertes de charge admissibles, les vitesses minimales de transport, les phnomnes dabrasion, de
bruit, etc. Dautres paramtres peuvent
intervenir comme les pentes des tuyauteries, des problmes de rglage, des
variations de dbits dans le temps, lhumidit des poussires et de lair, la prsence de gaz corrosifs, la prsence de
trappes de visite ou dvents de
dcharge, etc.

4.1. coulement de lair dans les


canalisations
4.1.1. Pression statique et pression
dynamique
La pression (relative) en un point dun
fluide en coulement est la somme de
deux termes :
une pression toujours positive et exerce dans le sens de lcoulement appele
pression dynamique Pd qui est gale :
Pd = 1 v2
2

(8)

Pd : pression dynamique (Pa) ;


: masse volumique du fluide (kg/m3) ;
v : vitesse locale du fluide (m/s) ;
une pression exerce par ce fluide, que
celui-ci soit en mouvement ou non, perpendiculairement aux parois de lenceinte ou de la canalisation, pression
que lon appelle pression statique ps et
qui peut tre ngative ou positive.

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Page 15

La pression totale pt est donc la somme


algbrique des pressions statique et
dynamique :
pt = ps + pd

(9)

Les diffrents termes peuvent tre mesurs sparment laide dun tube de Pitot
double (fig. 13).
En gnral, compte tenu des valeurs des
pressions ou dpressions mises en jeu
dans les systmes de ventilation, on
admet que lair se comporte tout au
long des canalisations comme un fluide
incompressible. Sa masse volumique
dpend de la pression baromtrique, de
la temprature et de lhumidit de lair.
On pourra retenir que, sous la pression
atmosphrique normale 20 C, la
masse volumique de lair est voisine de
1,20 kg/m3.
Le tableau V donne quelques valeurs de
correspondance entre pression dynamique et vitesse dair. Lunit lgale de
pression est le pascal (Pa) ; 1 Pa g 0,10
mm de colonne deau (0,10 mm CE).

TABLEAU V
Correspondance entre
vitesse dair
et pression dynamique
(pour de lair = 1,2 kg/m3)

Vitesse dair
(m/s)

Fig. 13. Mesure de la pression statique, de la pression dynamique et de la pression


totale (cas dune gaine en dpression).

4.1.2. Vitesse de lair


Les vitesses de lair dans les canalisations doivent tre choisies pour chaque installation en fonction de la nature
et des proprits des polluants.
La vitesse de transport est un facteur
essentiel pour les rseaux dvacuation
de lair contenant des poussires :
elle doit tre suprieure une valeur
minimale de faon viter une
sdimentation des poussires et un bouchage des canalisations. Elle est dautant plus grande que les particules sont
de masse volumique et de dimensions
leves.

Le tableau VI tabli par lACGIH [6]


donne, titre indicatif, des vitesses de
transport minimales pour diffrents cas
dair pollu.

4.1.3. Pertes de charge


Lair scoulant dans une canalisation
subit une chute de pression totale p (Pa)
appele perte de charge.

TABLEAU VI
Gamme des valeurs minimales
des vitesses de transport dair pollu dans les canalisations [6]

Pression dynamique
(Pa)

Si les polluants sont uniquement des gaz


ou des vapeurs, la vitesse de transport
sera choisie de faon raliser un quilibre entre les cots dinstallation et de
fonctionnement.

(mm CE)
Exemples de polluants

5
10
13
15
18
20
22
25

15
60
101
135
194
240
290
375

1,5
6,1
10,3
13,8
19,8
24,5
29,6
38,2

la vitesse moyenne V dans une


section droite de canalisation, dfinie
comme le quotient du dbit Q par laire
de la section droite A, V = Q/A,
on fait correspondre une pression
dynamique : Pd = 1 V2 qui sert de
2
base pour le calcul des pertes de
charges (voir plus loin).

Vitesse minimale
(m/s)

Fumes

Fumes doxydes de zinc et daluminium

7 10

Poussires trs
fines et lgres

Peluches trs fines de coton

10 13

Poussires sches
et poudres

Poussires fines de caoutchouc, de


moulage de baklite ; peluches de jute ;
poussires de coton, de savon

13 18

Poussires
industrielles
moyennes

Abrasif de ponage sec ; poussires de


meulage ; poussires de jute, de granit ;
coupage de briques, poussires dargile,
de calcaire

18 20

Poussires lourdes

Poussires de tonneaux de dsablage ou


de dcochage, de sablage, dalsage de fonte

20 23

Poussires lourdes
ou humides

Poussires de ciment humide, de


dcoupe de tuyaux en fibres-ciment,
chaux vive

> 23
ou transport
pneumatique
humide

15

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Celle-ci reprsente lnergie dgage


sous forme de chaleur dans lunit de
volume sous leffet des frottements
dus la viscosit de lair ; elle est directement lie la vitesse de lcoulement
et donc la pression dynamique. On
distingue deux types de pertes de
charge.

a) Pertes de charge par frottement


Les pertes de charge dues des frottements le long des parois de conduits
rectilignes section constante sont
proportionnelles la longueur du
conduit. Elles peuvent se mettre sous la
forme :
2
p = L pd = L V
D
D
2

Page 16

TABLEAU VIlI
Valeurs des pertes de charge
en fonction des matriaux
constitutifs des conduits
Matriau constitutif
de la gaine
(diamtre 400 mm,
dbit 1 m3/s)

Perte de charge
(Pa/m)

Matire plastique .............


Acier galvanis ................
Bton ordinaire .................
Bton grossier, briques ....
Gaine souple annele ......

1,46
1,60
2,33
3,28
10,15

grilles, batteries et filtres en tenant


compte de leur seuil dencrassement
admissible en service, changeurs et
rcuprateurs thermiques, silencieux,
etc.).

4.2. Conception du rseau


La conception dun rseau doit dbuter
par la recherche dun compromis
entre les diffrents critres suivants
qui feront que les dbits mettre
en uvre, qui sont imposs, seront
respects la fois dans chaque
tronon et globalement dans toute
linstallation :

(10)

L et D : longueur et diamtre du
conduit (m).
Le coefficient sans dimension dpend
en particulier de la rugosit des parois.
Pour les calculs, on se sert gnralement
dabaques qui donnent la perte de charge
par unit de longueur, p/L, connaissant
le diamtre D et le dbit Q (m3/s) ou la
vitesse moyenne de lair V (m/s).
Les pertes de charge par frottement sont
proportionnelles au carr de la vitesse
dcoulement. Le tableau VII donne des
exemples pour un dbit de 1 m3/s.

TABLEAU VIl
Valeurs des pertes de charge
en fonction de la vitesse
dcoulement
Diamtre
de
tuyauterie
(mm)

Vitesse

400
200

8
32

(m/s)

Perte
de
charge
(Pa/m) (mm CE/m)
1,8
55

0,2
5,6

De la mme manire, le frottement


est trs dpendant des matriaux
constitutifs du conduit et de son aspect
de surface (tableau VIII).

b) Pertes de charge singulires (fig. 14)


Ces pertes de charge sont dues
lentre de lair dans les canalisations, au
rejet de lair hors des canalisations et aux
singularits de parcours (coudes, raccordements, largissements, contractions

16

Fig. 14. Exemples de valeurs du coefficient de pertes de charge singulires k [12].

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choix des vitesses dair induire en


chaque point, compatibles avec lapplication envisage ;
prdimensionnement des lments du
rseau : la figure 15 illustre quelques
rgles simples de construction des
tuyauteries destines limiter les
pertes de charge. Dune faon gnrale, les changements de direction de
lcoulement ne devront pas tre
brusques, mais adoucis (coudes,
piquages, changement de section, etc.).
Dans la mesure du possible, on vitera de
raccorder au mme ventilateur des
branches de diamtres trs diffrents, et
on essayera de raccorder les branches
de plus petit diamtre proximit du
ventilateur ;

Page 17

quilibre du rseau : lorsquen un


point dun circuit, deux tuyauteries se
rejoignent (fig. 16), lair se rpartira entre
les deux branches de faon que les
pertes de charge des deux portions en
amont, jusquau point de jonction M,
soient gales.
Les tronons de rseaux pouvant tre
de longueurs trs diffrentes dans une
installation, il sensuit que, pour obtenir
les dbits dsirs chaque bouche ou
dans chaque tronon, un calcul rigoureux
des pertes de charge doit tre tabli.
Il y a donc intrt garder, pour chaque
tronon, le mme principe de calcul des
pertes de charge pour simplifier ultrieurement les oprations dquilibrage.

Fig. 16. Raccordement des deux rseaux.

Bien que ces calculs soient laffaire


du spcialiste, il est bon de noter quil
existe deux grandes mthodes de
calcul [16, 17] qui sont :
les pertes de charge linaires constantes ;
les gains de pression statique.

Pertes de charge linaires constantes


On choisit la vitesse
soit dans le tronon de raccordement
au ventilateur,
soit dans le piquage le plus loign et
on dtermine la perte de charge linaire
correspondante.
Pour chaque tronon, connaissant le dbit
requis et la perte de charge linaire
admise, on en dduira le diamtre quivalent puis les dimensions de la gaine.
Cette mthode de dtermination
entrane une rduction automatique de
la vitesse dair dans le sens de lcoulement.

Gains de pression statique


Le principe de cette mthode consiste
dimensionner chaque tronon de telle
manire que laugmentation de pression statique due la diminution de la
vitesse aprs chaque piquage compense exactement sa perte de charge.
Ainsi, la pression statique reste la mme
chaque piquage ou diffuseur, et le
mme dbit traversera tous les
piquages de mme section.

Fig. 15. Dimensionnement des gaines.

La mthode des pertes de charge


lineaires constantes conduit des
cots dinstallation plus faibles et sapplique surtout aux installations basse
vitesse (V < 10 m/s). Elle ncessite la
mise en uvre de dispositifs dquilibrage, la pression ntant pas
constante dans les gaines, mais les calculs sont assez simples.

17

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12:35

La mthode des gains de pression statique


conduit des cots dexploitation plus
faibles et est surtout rserve aux installations haute vitesse (V > 20 m/s). Les
installations sont plus faciles quilibrer
du fait de la pression quasi-constante
dans les gaines, mais les calculs sont
assez ardus et ncessitent parfois lutilisation dun ordinateur pour des rseaux
complexes.

4.3. quilibrage de linstallation


Pour obtenir la distribution souhaite des
dbits dair dans les diffrents tronons
de linstallation, on pourra complter
lquilibrage de la pression statique
ralis la conception par un rglage de
registres ou de volets.
Cette fois, ce sont des registres ou des
volets qui permettent dajuster, sur
chaque point de captage, les dbits dair
dsirs.
On prtera alors une attention particulire
aux points suivants :
il est ncessaire de mettre en place des
dispositifs de blocage ne pouvant tre
manuvrs quau moyen dun outil ou
toute autre disposition pour viter un
drglage ultrieur des volets ;
le circuit offre une assez grande souplesse pour des modifications ou des
extensions ultrieures et pour la correction de dbits mal estims au dpart ;
les calculs thoriques sont relativement
simples mais lopration dquilibrage
peut tre assez longue ;
si le conduit rsistance maximale a
t mal choisi, le ou les conduits rsistance suprieure fonctionneront dbit
trop faible ;
des volets en position semi-ferme peuvent provoquer une usure anormale ou un
engorgement local dun circuit (dans le
cas du transport de poussires).

Page 18

Les moteurs lectriques doivent tre


placs ds la conception de linstallation hors de latmosphre ventuellement inflammable ou tre de sret
en atmosphre explosive (cf. arrt
industrie du 9-8-78 dfinissant les
rgles de construction de ces matriels
lectriques).

La qualit acoustique dune installation


de ventilation dpend ventuellement
des bruits provoqus par les lments
suivants :

4.4.2. Extraction des poussires


inflammables

les vibrations des matriels,

Les ventilateurs dextraction des poussires inflammables doivent tre situs,


autant que possible, en air propre (en
aval des organes de sparation poussires-air). Leur construction (matire
des pales et des coques, quilibrage)
doit empcher des chocs accidentels
entre parties fixe et mobile pouvant produire des tincelles.

Elle dpend du matriel, du choix dimplantation des lments et du calcul de


linstallation, du soin apport la ralisation de celle-ci.

Les conduits dvacuation et de transport pneumatique des poussires inflammables doivent tre aussi courts que
possible.
Il est souhaitable, pour y viter la formation dlectricit statique, quils soient en
matire conductrice ou semi-conductrice (rsistivit infrieure 108 .cm-1)
ou que leur continuit lectrique soit
assure par des lments conducteurs
(fibres incorpores, gainage, revtement). Pour viter les dpts intrieurs,
les coudes et les variations de laire et de
la forme de la section doivent tre aussi
rduits que possible ; la vitesse de
circuIation souhaitable est dau moins
15 m/s, et dau moins 20 m/s pour le
transport de poussires mtalliques.

La vrification et le nettoyage des


conduits doivent tre effectus priodiquement pour viter la formation de
dpts inflammables dangereux.

4.5. Bruit

Lextraction de gaz et vapeurs inflammables se fait au moyen de ventilateurs


dextraction qui ne doivent pas tre susceptibles dallumer un mlange inflammable : les matires constitutives des
pales et de lenveloppe doivent tre
choisies et le montage ralis, pour
viter les tincelles par choc accidentel.

18

les ponts phoniques,

lmission propre des ventilateurs.

Les variations de vitesse et les turbulences provoques par les changements


de direction et de gomtrie des
rseaux de transport, ainsi que lexcitation des parois des conduits quand la
vitesse est trop leve, vont conduire
un niveau sonore non ngligeable.
Une formule approche permet dvaluer
le niveau de puissance acoustique dans
une gaine droite [15] :
Lw (dB) = 10 + 50 log V + 10 log A
V : vitesse dair (m/s) ;
A : section (m2).
Par exemple, avec V = 10 m/s et A =
0,1 m2 , Lw = 50 dB.
Limplantation dlments souples ou de
silencieux en certains points du circuit de
ventilation (fig. 17) et lemploi de vitesses
adaptes (tableau IX) permettent de
rduire lmission sonore globale.

Ces conduits doivent comporter des


vents de dcharge pour librer la pression des explosions ventuelles le plus
souvent de 2 10 bars selon les poussires transportes.

4.4. Ambiances explosives


4.4.1. Extraction des gaz et vapeurs
inflammables

la vitesse de lair dans le rseau de


gaines,

Un point important ne pas ngliger est


le problme du bruit engendr par les installations de ventilation. Elle ne doit pas
conduire lmission de bruit pouvant
dpasser la cote dalerte de 85 dB(A).
Linstallation ne doit pas augmenter de
plus de 2 dBA le niveau sonore ambiant
mesur aux postes de travail, sauf si elle
nengendre pas un niveau suprieur
50 dBA.

a) Emplacement du silencieux proscrire :


le bruit de la centrale de conditionnement,
en traversant le conduit laval du silencieux,
court-circuite ce dernier ;
le silencieux nest pas prcd dune
longueur droite dau moins 5 D.

b) Emplacement du silencieux conseiller.

Fig. 17. Emplacement pour un silencieux


[15].

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Page 19

le rendement du ventilateur v, dfini


comme le rapport de la puissance utile Pu
sur la puissance absorbe :

Vitesses limites recommandes


pour les installations
type basse vitesse
pour viter les bruits
dans les rseaux [15]
(cas des locaux industriels
installations dair
non charg de particules)

4
4,5
5
6
6,5
7
7,5
8
8,5
9
9,5
10
11
12
13

Diamtre
thorique (mm)

1
1
1
1

113
150
195
325
380
486
580
630
724
840
970
070
320
630
980

a) Exemple de courbes dbit-pression et


dbit-puissance absorbe par un ventilateur
centrifuge fonctionnant pression atmosphrique normale dans de lair 20 C (masse
volumique de 1,2 kg/m3).

Pression totale
du ventilateur

Perte de charge
du circuit

Point de
fonctionnement

Le ventilateur est une turbomachine


rceptrice qui fournit lnergie ncessaire pour entretenir lcoulement de lair
dans le circuit de ventilation. Il doit tre
choisi pour dbiter un certain volume
dair sous une certaine pression (qui
dpend de la rsistance du circuit).
Le dbit dlivr par un ventilateur est la
fois fonction de ses caractristiques propres et de la perte de charge rencontre
sur le circuit. On choisira un ventilateur
en rapport avec la perte de charge maximale pouvant exister dans linstallation.

Puissance absorbe Pa

5. VENTILATEURS
5.1. Gnralits

(11)

la puissance acoustique, exprime en


dB.

Puissance
absorbe Pa

1
2
4
7
9
12
18
25
32
54
90
144

144
288
540
800
700
700
200
000
600
000
200
400
000
000
000

V
(m/s)

 = Pu = Qpt
v
Pa
Pa

Si la vitesse de rotation N varie, le dbit


varie proportionnellement N, la pression
engendre 3 N2 et la puissance absorbe N3.

Pression Pt

Q
(m3/h)

Pression totale Pt (Pa)

TABLEAU IX

Dbit

b) Point de fonctionnement dun ventilateur


(centrifuge dans lexemple) plac dans un
circuit de ventilation.

Fig. 18.
Fig. 19.

Le ventilateur est entran par un moteur


gnralement lectrique ou pneumatique.
Des conditions de construction spciales
peuvent tre imposes en cas datmosphres explosives. Pour certaines applications particulires, le ventilateur peut tre
remplac par un injecteur aliment en air
comprim.

5.2. Point de fonctionnement dun


ventilateur
Soit un ventilateur ayant une courbe
dbit-pression connue, que lon introduit
dans un circuit dont on a calcul la parabole dbit perte de charge. Le dbit
mis en jeu sera tel que la pression fournie par le ventilateur gale la perte de
charge du circuit. Le point de fonctionnement sera donc lintersection des
deux courbes (fig. 18).
Le rendement du ventilateur v peut
varier de 0,3 pour les plus mdiocres
0,85 environ selon le modle et le point
de fonctionnement. On ne peut donc
pas adapter nimporte quel ventilateur
nimporte quel rseau.

5.3. Choix
Il existe deux grandes catgories de ventilateurs : les ventilateurs centrifuges
(fig. 19a) et les ventilateurs hlicodes
(fig. 19b).

une vitesse de rotation N donne, un


ventilateur peut tre caractris par quatre courbes reprsentant les variations,
en fonction du dbit volume Q (m3/s) traversant le ventilateur, de :
la pression totale du ventilateur Pt (Pa),
dfinie comme la diffrence algbrique
entre les pressions totales la bride de
refoulement et la bride daspiration ;
la puissance absorbe ou puissance
larbre Pa (W), puissance mcanique
fournie larbre dentranement du
ventilateur ;

a) Ventilateur
centrifuge.

b) Ventilateur
hlicode.

19

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Dans les ventilateurs centrifuges (ou


radiaux), lair est aspir paralllement
laxe de rotation dune roue aubes tournant dans une volute et est rejet la priphrie par la force centrifuge suivant un
plan perpendiculaire laxe de rotation.
Les ventilateurs centrifuges permettent
dobtenir des dbits moyens importants
avec des pressions leves (jusqu
25 000 Pa et plus). Ils sont bien adapts
au transport de lair dans des rseaux
Iongs ou ramifis.
Dans les ventilateurs hlicodes (ou
axiaux), lair entre et sort paralllement
laxe de rotation de la roue (fig. 20). Les
ventilateurs hlicodes simples, comme
celui prsent la figure 20a, peuvent
mettre en jeu des dbits trs importants,
mais sont limits des pressions faibles
(gnralement infrieures 250 Pa), ce
qui restreint leur utilisation des circuits
de faible longueur ou linsertion dans
une paroi (par exemple, ventilation gnrale dateliers).
Les ventilateurs hlicodes existent galement dans une version amliore,
comportant des pales plus paisses et
profiles, un moyeu large et carn et
des aubes stationnaires (redresseurs)

Page 20

neutralisant les mouvements de giration


de lair (fig. 20b). Les ventilateurs de ce
type ont un rendement qui se rapproche
de celui des centrifuges, pour un
encombrement plus rduit, et des pressions totales pouvant aller jusqu 600
1 500 Pa environ.
Les ventilateurs hlicodes et centrifuges
peuvent tre soit accoupls directement
larbre moteur, soit relis celui-ci par
lintermdiaire dune transmission par
poulies et courroies. Ce dernier montage
permet de modifier le dbit du ventilateur
dans la limite dfinie par le constructeur,
modification facilite par la mise en
uvre de poulies variables.
En gnral, par rapport aux ventilateurs
centrifuges, les ventilateurs hlicodes
sont plus bruyants, ont des rendements
plus faibles, mais sont moins encombrants et moins chers.
En cas de transport dair poussireux, le
ventilateur est gnralement plac aprs
le dpoussireur, ce qui lui permet de
travailler en air propre, avec un bon rendement et des conduites en dpression
dans latelier (vitant ainsi les fuites dair
pollu). Quelquefois, en particulier dans
lindustrie du bois, on utilise un ventilateur radial plac en amont dun dpoussireur qui filtre lair charg de poussires et de copeaux.
On veillera, lors de linstallation du ventilateur, ne pas dpasser la vitesse de
rotation maximale, viter les singularits (et en particulier les coudes) proximit de la bride daspiration (fig. 21),
limiter la propagation du bruit et des
vibrations par des connexions flexibles et
des montages antivibratoires.

5.4. Bruit
Le bruit engendr par un ventilateur est
fonction de son implantation dans linstallation. Dune manire gnrale, les ventila-

teurs seront placs lextrieur du btiment. Plus la puissance fournie au ventilateur est leve, plus sa puissance
acoustique est grande. Le ventilateur doit
toujours tre slectionn pour fonctionner
au point de rendement maximum.
Le dimensionnement correct du ventilateur est un des facteurs les plus importants pour diminuer le bruit dune installation. Les constructeurs de ventilateurs
connaissent pour la plupart les caractristiques de ceux-ci en matire de bruit
(dans certaines conditions dessais bien
dfinies).

6. REJET
Le rejet de lair pollu lextrieur du
btiment mrite lui aussi une tude
srieuse (hauteur des chemines,
emplacement des sorties des gaines
dextraction selon la configuration du
btiment et de son environnement).
Afin dviter de recycler une partie des
pollluants, lair pollu devra tre rejet en
dehors des zones de prise dair neuf.
Pour cela, on utilisera des chemines de
hauteur suffisante (correctement haubannes), en tenant compte de la force
et de la direction du vent, du relief, etc.
(fig. 22).
Il faut noter quil est possible de rcuprer une partie de la chaleur contenue
dans le flux dair de rejet soit par la mise
en place dun changeur dont le rle
sera de transfrer lair neuf une partie
de la chaleur de lair rejet, soit par recyclage dans les locaux dune fraction de
lair de rejet pralablement trait et
pur. Comme cette opration de traitement est toujours dlicate et que la qualit de lair recycl en dpendra, on cartera cette technique dans tous les cas
o lon se trouvera en prsence de polluants particulirement toxiques.

a) Ventilateur simple.

b) Ventilateur amlior.

Fig. 20. Ventilateurs hlicodes.

20

viter

Fig. 21. Refoulement des ventilateurs [15].

recommand

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Page 21

Cette compensation peut avoir lieu :


de manire sauvage par les dfauts
dtanchit du btiment (interstices
laisss par les portes, tles de bardage
non jointives, etc.),
a) Recyclage des polluants d une hauteur
de chemine insuffisante et une entre
dair dans un mur.

b) Hauteur de chemine suffisante (cas de


btiments bas sans obstacle environnant et
un terrain approximativement plat).

Fig. 22. Rejeter lair pollu en dehors


des zones dentre dair neuf (daprs
lACGIH [6]).

remettre en suspension des poussires dposes (par exemple sur les


structures) ;

Lintroduction de cet air de compensation doit tre tudie de manire :

c) viter que lair, provenant de zones


adjacentes pollues, soit entran dans
les zones propres (aires de stationnement o dmarrent des camions,
routes grande circulation, zone rejet
dair vici...) ;

a) assurer lefficacit des systmes de


ventilation : un manque dair de compensation produit une mise en dpression des btiments, qui cre une rsistance supplmentaire pour les ventilateurs. Il en rsulte une diminution des
dbits, particulirement sensible dans le
cas de certains ventilateurs hlicodes,
qui amne finalement une perte defficacit (fig. 23) ;
b) liminer lune des causes de courants
dair grande vitesse provenant des
ouvertures (portes, fentres, fissures,
etc.), qui peuvent :

de la puissance transfre instantane.


Elle est dtermine par le calcul de la
perte de chaleur de lair extrait ou du gain
de chaleur de lair introduit ;

d) diminuer les efforts douverture des


portes ;
e) assurer le fonctionnement correct
des appareils combustion et des chemines.
Si, pour une raison quelconque il intervient une modification du dbit dair
introduit dans le local, lquilibre entre les
introductions dair et les extractions sera
dplac et les quantits dair extraites
seront diffrentes, le point de fonctionnement de chaque ventilateur stablissant une nouvelle valeur (cf. 5.2.).
Des disproportions plus ou moins
grandes peuvent exister entre les capacits des appareils et, dans ce cas, lquilibre peut tre obtenu en laissant subsister soit une dpression, soit une surpression dans les btiments. Il convient de
sen proccuper afin dviter les transmissions de polluants entre locaux.

de son efficacit qui se dfinit comme le


rapport de la puissance transfre la
puissance thoriquement transfrable
dans les mmes conditions de fonctionnement.
a) Sans flux dair de compensation, le ventilateur tourne, met en dpression le local et
nextrait pas les polluants.

Pour cela, les locaux o se dgagent


des produits toxiques ou asphyxiants
sont volontairement maintenus en lgre
dpression.
Dans le cas de locaux adjacents pollution spcifique diffrente, on recherchera
de plus lindpendance de leur ventilation par exemple en disposant entre eux
des sas maintenus en surpression dair
neuf.

Dans tous les cas, le rejet devra se faire


en conformit avec la rglementation relative aux problmes denvironnement.

Lorsque pour les raisons spcifiques au


processus industriel, le local doit tre
maintenu en surpression, les sas seront
maintenus en dpression.

7. AIR DE COMPENSATION
7.1. Rle de la compensation
Un atelier tant un volume ferm, il stablit ncessairement un quilibre entre les
quantits dair entrantes et sortantes.
Ceci veut dire que, lorsquune extraction
est en service dans un local, il doit obligatoirement sy introduire un dbit dair
quivalent au dbit dair extrait.

diminuer lefficacit des dispositifs de


captage et disperser les polluants dans
tout latelier,

de manire organise , soit naturelle


(grilles de ventilation simples), soit mcanique (ventilateur).

Lintrt conomique dun changeur


classique sapprcie au moyen :

Dun point de vue pratique, lefficacit


dun changeur, qui crot avec sa taille,
est limite une valeur qui correspond
lamortissement le plus rapide de
linvestissement [10].

provoquer un inconfort thermique pour


le personnel,

b) Avec un flux dair de compensation, le


ventilateur tourne et cre un mouvement
dextraction des polluants.

Fig. 23. Perte defficacit des systmes


de ventilation par non-compensation de
lair extrait.

Une introduction mcanique de lair est


recommande ; si cette solution est retenue, on veillera ce que ces systmes
dintroduction dair napportent pas de
bruits supplmentaires dans le local (disposition des ventilateurs lextrieur du
btiment neutralisation des vibrations).

21

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Lair neuf devra tre chauff en priode


froide ; il devra tre distribu laide de
diffuseurs et, si possible, de faon traverser dabord la zone occupe par les
travailleurs puis les zones pollues.
Pour viter les courants dair, il est
ncessaire dassurer un dbit dair de
compensation correct, de le distribuer
rgulirement dans les locaux laide
de diffuseurs et de protger les systmes de captage laide de parois,
dcrans, de rideaux dair, etc. (fig. 24).
De plus, afin dempcher les sensations
dinconfort thermique, on placera loprateur hors des zones de vitesses dair
trop leves et on assurera un chauffage correct des locaux, surtout en
hiver.
Si lon se trouve en prsence dun
poste quip dun dispositif de captage
(ventilation locale), il est possible deffectuer une compensation locale par
apport dair neuf directement sur le
poste.
Il faut veiller dans ce cas ce que ni
loprateur ni son travail ne soient perturbs par ce courant dair ; cette solution
ne peut sadapter qu certains types
de sources de pollution trs localises,
mais elle prsente le double avantage
de pouvoir diriger le flux des polluants
vers la bouche de captage et de ne pas
ncessiter dapport complmentaire de
chaleur.

courant dair

Page 22

7.2. Compensation et confort thermique


La ventilation locale ou gnrale des
locaux industriels, mme avec recyclage
partiel de lair pur, ncessite un apport
dair neuf pour compenser les quantits
dair extrait. Les courants dair induits
constituent un facteur dinconfort important qui conduit frquemment larrt
des installations de ventilation au dtriment de la qualit de lair. Ce phnomne se manifeste principalement la
priphrie des btiments.
Il est ncessaire de prvoir un dispositif de
prchauffage de lair ; le contrle de ce dispositif sera plus dlicat dans le cas dune
introduction naturelle que dans celui dune
introduction mcanique de lair.
Lintroduction mcanique de lair lintrieur des btiments est donc recommande, elle permet de traiter lair de faon
que celui-ci soit propre et temprature
optimale et de le distribuer aux endroits
opportuns.

8. VENTILATION GNRALE
8.1. Principes
La conception dune installation de ventilation gnrale reste, dans ltat actuel
des connaissances, une opration difficile
qui fait appel une large part dempirisme
et dintuition. Seuls quelques principes
dune porte trs gnrale peuvent tre
noncs.
a) Sassurer au pralable que le recours
une ventilation locale est bien techniquement impossible. On ne pourra faire
appel la ventilation gnrale en tant
que technique principale que pour laration des locaux pollution non spcifique. Dans le cas dassainissement de
locaux pollution spcifique, on recherchera toujours une solution de ventilation
locale.

viter les zones de fluide mort ;


viter que les travailleurs soient placs
entre les sources et lextraction ;
utiliser les mouvements naturels des
polluants, en particulier, leffet ascensionnel des gaz chauds.
La mise en application pratique de ces
dernires recommandations est dlicate.
La ventilation gnrale procde par dilution et mlange du polluant avec latmosphre de latelier avant vacuation et il
faut viter de se reprsenter le polluant
comme suivant un trajet imaginaire entre
la source et lextraction (fig. 25). Il faut
tre trs prudent dans la prvision des
mouvements de lair dans un atelier muni
dune ventilation gnrale : les flches
que lon peut dessiner sur les plans sont
trs souvent sans fondement rel.
d) Utiliser de prfrence une introduction
et une sortie dair mcaniques. Les
avantages et inconvnients des diffrents types de ventilation (naturelle,
mcanique, mixte) sont rsums au
tableau X. Une sortie dair naturelle
convient mieux dans le cas dateliers
hauts et troits avec de grosses sources
de chaleur.
e) viter les courants dair et les sensations dinconfort thermique.
f) Rejeter lair pollu en dehors des zones
dentre dair neuf (voir chap. 6).
ventilateur
dextraction

entre
dair

entre
dair

a) Croyance errone
ventilateur
dextraction

b) Compenser les sorties dair par des


entres correspondantes (voir chap. 7).

courant dair

Fig. 24. Exemple dutilisation dcrans


pour lutter contre un mauvais captage
d des courants dair latraux.

22

c) Positionner convenablement les ouvertures dentre et de sortie de lair de


faon :
tendre vers un coulement gnral des
zones propres vers les zones pollues ;
essayer de faire passer le maximum
dair dans les zones pollues ;

b) Ralit

Fig. 25. Visualisation schmatique du


fonctionnement de la ventilation gnrale (daprs McDermott [5]).

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Page 23

TABLEAU X
Comparaison des diffrents systmes de ventilation gnrale
Systme
de ventilation

Ventilation mixte
entre naturelle
sortie mcanique

Ventilation mixte
entre mcanique
sortie naturelle

Utilisation des forces


convectives
existantes
Ateliers hauts
et troits

Utilisation courante
pour des btiments
relativement
bas

Utilisation
de forces convectives
existantes

Utilisation
gnrale

Possibilit de contrle de la
distribution spatiale de lair
introduit

non

non

oui

oui

Possibilit de contrle de la qualit


(temprature, humidit, puret)
de lair introduit

non

non

oui

oui

Possibilit de contrle de la pression


lintrieur du btiment (surpression
ou dpression)

non
(dpression)

non
(dpression)

Effet thermique :
oui (dpression
surpression)
Sans effet thermique :
non (surpression)

oui
(surpression
ou dpression)

Possibilit de rcupration de chaleur


sur lair extrait

non

oui

non

oui

non
non

non
oui

oui
non

oui
oui

Existence
de courants dair

Existence
de courants dair

Caractristiques
principales

Ventilation
naturelle

Domaine dapplication

Indpendance vis--vis du vent


des entres dair
des sorties dair
Problmes particuliers

8.2. Solutions
En thorie, le dbit dair mettre en jeu
dans une installation de ventilation gnrale peut tre estim par la formule :
Q=

KD
C C0

On notera que le taux de renouvellement


horaire R (h-1) :
R = 3 600

Q : dbit de ventilation gnrale (m /s) ;


D : dbit dmission de polluant, suppose rgulire dans le temps (kg/s) ;
C : concentration en polluant tolr dans
lambiance du local (kg /m3).
C0 : concentration en polluant dans lair
neuf (souvent, C0 = 0) (kg/m3) ;
K (sans dimension) : facteur de scurit
prenant en compte luniformit de rpartition du dbit dair, la position des
ouvriers par rapport aux sources, le
degr de toxicit des polluants, la nonuniformit du dbit des polluants.
Lvaluation du coefficient K est difficile ;
sa valeur peut varier en fonction des facteurs ci-dessus de 3 10 [6].

Solution onreuse
pour les gros dbits
dair

Lapplication de cette formule demande


que soit connu le dbit dmission de polluants D.

(12)

Q
V

Ventilation
mcanique

(13)

V : volume du local (m3),


nintervient pas dans le calcul du dbit
de ventilation gnrale (en rgime
permanent). Lutilisation dune valeur de
taux de renouvellement comme critre
de ventilation est donc sans justification et peut mme tre dangereuse
puisquelle conduit pour une mme
source de pollution des dbits de
ventilation diffrents selon le volume du
local et donc des niveaux de concentration en polluants diffrents.
On peut, dans certains cas, coupler le
systme de ventilation gnrale avec un
rseau de soufflage complmenaire :

des buses de soufflage sont disposes


de manire induire un flux dair neuf,
repris par les extracteurs, sur les principales sources de pollution [14].

Remarque
La ventilation gnrale ninterfre pas
avec les procds industriels et laisse
une certaine flexibilit lors de la
conception.
Toutefois, compte tenu des inconvnients dtaills ci-dessous :
niveau de pollution rsiduelle toujours prsent,
mauvaise protection des travailleurs
situs proximit des sources dmission, difficults de prvision et de
contrle des mouvements de lair,
difficults de calcul de K et D et
donc du dbit dair mettre en jeu,
gros dbits dair mis en jeu,

23

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difficults dabsorber les pointes


dmission de polluants,
il est prfrable de limiter lapplication
ventuelle de la ventilation gnrale
aux cas suivants :
en complment de la ventilation
locale ;
lorsque les polluants sont peu
toxiques, mis un dbit faible et
rgulier dans le temps, que les travailleurs sont suffisamment loigns
des sources et que le recours une
ventilation locale est techniquement
impossible.

Page 24

de blocage et de reprage. Les organes


de rglage prvus seront par contre facilement accessibles et facilement mauvrables par les utilisateurs.
Les ensembles de filtration et dpuration seront implants de telle sorte que le
dmontage des filtres colmats ou des
dispositifs daspiration ne dgage ni
poussires ni polluants dans latelier.

et modifications apportes, doivent


tre reports dans la consigne dutilisation du dossier dinstallation. La nature
des contrles et leur frquence dpendent du type de local et figurent au
tableau XII.

10.2. Contrle dune installation sur


site

10. CONTRLES
ET ENTRETIEN
DUNE INSTALLATION

Les techniques mettre en uvre sont


diffrentes selon que lon rceptionne
une installation ou que lon effectue le
contrle en cours de fonctionnement.
Elles peuvent tre quantitatives ou qualitatives.

DE VENTILATION
9. IMPLANTATION
DU MATRIEL
Souvent nglige, la dtermination de
limplantation du matriel conditionne le
maintien de lefficacit des installations de
ventilation.
En effet, seuls des emplacements judicieusement choisis permettront laccs
ais du matriel et son entretien, sans
gner le processus de fabrication ou la
circulation des personnes et des produits
et sans compromettre lefficacit des installations elles-mmes.
La solution idale consiste crer un
local technique, isol des ateliers, dans
lequel sera regroup lessentiel des installations de ventilation.
dfaut les mesures suivantes seront
prises :
Pour tout matriel tournant ou ncessitant un contrle et un entretien rgulier,
prvoir une implantation au sol en amnageant lespace ncessaire au dmontage
de tous les composants, ou en lvation
avec mise en uvre dune passerelle de
service munie de garde-corps. Si limplantation est ralise en toiture, les cheminements seront matrialiss et les surcharges admissibles, tant pour le matriel
que pour la zone dvolution, calcules en
consquence.
Les implantations en lvation seront
ralises de prfrence au-dessus des
alles principales, et en dehors des zones
daccs ou dintercommunication entre
les ateliers.
Les organes dquilibrage des rseaux
de gaines seront placs hors de la porte des utilisateurs, munis de dispositifs

24

Le contrle dune installation lors de sa


mise en route permet :
de comparer ses performances celles
prvues lors de sa conception et consignes dans le cahier des charges et dans
la notice dinstruction prpare par le
matre douvrage ;
Les caractristiques arauliques et
dimensionnelles mesures et calcules
sont consignes dans le dossier dinstallation et permettent ainsi de sassurer
ultrieurement du bon fonctionnement
de linstallation par comparaison aux
valeurs de rfrence issues de la notice
dinstruction (voir tableau XI).

Lors de la rception, les techniques


doivent tre suffisamment prcises pour
que les rsultats de mesure puissent
tre compars aux valeurs thoriques
prvues lors de la conception de linstallation.
Lors du contrle en cours de fonctionnement, les techniques doivent tre de
mise en uvre facile (on doit privilgier
les mesures en continu avec indications
visuelles et alarmes) et mettre en vidence les variations ventuelles des
paramtres significatifs mesurs lors de
la rception de linstallation (valeurs de
rfrence).
Le tableau XIII donne, selon le contrle
effectuer, la mthodologie et les moyens
mettre en uvre.

Les contrles dune installation en cours


de fonctionnement permettent :
de vrifier le bon tat des diffrents lments de linstallation (systmes de captage conduites, purateurs, appareils
dprimognes...) ;

10.3. Techniques
quantitatives

de

contrle

Elles permettent de :

de mettre, ventuellement, en vidence les variations de paramtres indiquant la ncessit deffectuer des oprations dentretien et de rparation.

dterminer les vitesses et les dbits


dair mis en jeu en diffrents points
dune installation, et les pressions relatives entre les diverses parties de
linstallation ;

10.1. Paramtres contrler

contrler le fonctionnement dune


installation et faire procder ventuellement des oprations de maintenance.

La rglementation [1] prvoit que le chef


dtablissement mette en place des
contrles priodques de linstallation
de ventilation. Les dates et les rsultats
de ces contrles, ainsi que les rglages

La figure 26 reprsente le schma


dune installation de ventilation sur
lequel sont reprs les points o les
contrles peuvent tre effectus.

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Page 25

TABLEAU XI
Dossier des valeurs de rfrence

Installations nouvelles ou installations ayant subi


des modifications notables

Autres installations

dossier de valeurs de rfrence et


slection de points de contrle reprsentatifs
(1 mois aprs la premire mise en service) :
Locaux pollution non spcifique
dbit global minimal dair neuf
dbit minimal dair neuf par local
pressions statiques et vitesses dair
associes ces dbits
caractristiques des filtres (classe
defficacit, perte de charge initiale
et maximale admissible)

caractrisation de linstallation
une premire srie de valeurs servira
de rfrence pour les contrles

Locaux pollution spcifique


polluants reprsentatifs de la pollution
dbits, pressions statiques et vitesses
dair pour chaque dispositif de captage
dbit global dair extrait
efficacit de captage des systmes
daspiration (par mesure ou par
conformit des normes, compte tenu
des dbits et de la gomtrie des capteurs)
caractristiques des sytmes de
surveillance et moyens de contrle
Sil y a un systme de recyclage :
dbit global dair neuf introduit
efficacit des sytmes dpuration et
de dpoussirage (par tranches
granulomtriques pour les poussires
et notamment pour les poussires
alvolaires et les poussires totales) ;
ces valeurs peuvent tre fournies
par le constructeur
concentration en polluants en des
points caractristiques de la pollution
de latelier et dans les gaines de
recyclage
systmes de surveillance du systme
de recyclage

TABLEAU XII
Contrles priodiques

Locaux pollution non spcifique


Tous les ans :
dbit global minimal dair neuf
examen de ltat des lments de linstallation
conformit des filtres de rechange la fourniture initiale
dimensions, perte de charge des filtres
examen de ltat des sytmes de traitement de lair
(humidificateurs-changeurs)
pressions statiques et vitesses dair

Locaux pollution spcifique


Tous les ans :
dbit global dair extrait
pressions statiques et vitesses dair
examen de ltat de tous les lements de linstallation
Tous les six mois (sil y a un systme de recyclage) :
concentrations en poussires dans les gaines de recyclage
ou leur sortie dans un coulement canalis
contrle de tous les systmes de surveillance

25

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Page 26

TABLEAU XIII
Contrle dune installation : mthodologie et appareillage

Contrle effectuer
Points de mesure
Dbit daspiration DEFGH

Contrles
quantitatifs

Contrles
qualitatifs

Mthodologie

Appareillage

Dtermination du champ de
vitesse dans les conduites

Tube de Pitot
(NF X 10-112)
Anmomtre

Dtermination du champ de
vitesse aux bouches daspiration
Technique de traage

Anmomtre
Selon gaz traceur

Vitesse de captage ABC

Mesure directe par anmomtre

Anmomtre

Concentration en poussire en sortie


de gaine de recyclage

Mthode pondrale ou comptage


direct

Appareil de prlvement
Appareil de mesure directe

Variation du dbit daspiration


DEFIJKL

Variation de la pression statique

Prise de pression statique


et manomtre

Paramtres de fonction du ventilateur

Vitesse de rotation
Puissance consomme

Tachymtre
Ampremtre

Efficacit du captage

Technique de traage

Appareil de mesure selon


le type de traceur utilis

Efficacit, courants dair

Observation par fumigne

Fumigne

Fig. 26. Points de contrle


dune installation de ventilation sans systme de
recyclage.

26

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12:35

10.3.1. Dtermination des dbits


dair par exploration des champs de
vitesse dair dans une conduite
ferme
Dans une conduite ferme ou scoule de
lair, le dbit est dtermin partir de la
relation :

Page 27

antenne de tube de Pitot parallle


laxe de la conduite.
Pour la mesure de la vitesse laide
du tube de Pitot, il est souhaitable que la
vitesse moyenne soit suprieure 4 m/s.
En dessous, la valeur de la pression
dynamique (pd) devient trop faible et
lerreur sur la mesure trop importante.

Q = A Vm
Q : dbit dair (m3/s) ;
A : section o seffectuent les mesures
(m2) ;
Vm : vitesse moyenne de lair dans cette
section (m/s).
La vitesse moyenne est calcule partir
des vitesses locales mesures en un certain nombre de points de la section de
conduite.
Le nombre et la position des points
de mesure, dfinis dans la norme NF X
10-112, varient en fonction de la forme de
la conduite et de ses dimensions.
La vitesse moyenne peut tre calcule
selon plusieurs mthodes. Lune dentre
elles consiste faire la moyenne arithmtique des vitesses mesures localement.
La vitesse moyenne est fournie par la
relation :

V

10.3.2. Dtermination des dbits


dair par exploration du champ de
vitesse au niveau des bouches
dextraction ou dintroduction dair
Lorsque la mthode dcrite dans le paragraphe 10.3.1. ne sapplique pas (longueurs droites trop faibles, inaccessibilit...), le dbit peut tre dtermin en faisant un champ de vitesse dair au niveau
des bouches dextraction ou dintroduction dair laide dun annomtre. La
vitesse moyenne sera obtenue en calculant la moyenne arithmtique des
vitesses locales mesures aux points
dfinis par quadrillage. Afin de ne pas
commettre derreurs sur le dbit (pouvant
atteindre plus de 50 % de la vraie valeur),
certaines prcautions doivent tre prises
lors des mesures. En particulier, on doit
tenir compte du type de bouche (extraction ou introduction), de la prsence ou
de labsence de grilles ou de fentes, du
type danmomtre, de la distance entre
la bouche et lanmomtre...

i=1n

Vmoy =
n

(14)

Les vitesses dair sont soit dtermines


en utilisant un tube de Pitot double soit
mesures directement laide dun annomtre ( 10.5).
Les vitesses dair peuvent tre obtenues
de faon dautant plus satisfaisante que
les conditions numres ci-dessous
sont respectes :
longueur au-dessus du point de
mesure sans singularit suprieure
20 D (D : diamtre de la conduite au
niveau de la section de mesure) ;
longueur en dessous du point de
mesure sans singularit suprieure
5D;

10.3.3. Dtermination du dbit dair


et contrle dune installation par
mesure de la pression statique en
un point [6]
Cette mthode consiste mesurer la
pression statique en diffrents points
dun circuit de ventilation, soit pour en
dduire les dbits dair mis en jeu, soit
pour contrler le fonctionnement de
linstallation.

La dtermination du point de fonctionnement du ventilateur permettra de connatre le dbit dair mis en jeu sur le circuit de
ventilation. Ce point est obtenu en reportant la valeur calcule de la puissance
absorbe sur la courbe caractristique
dbit-puissance du ventilateur.

10.4. Techniques de contrle qualitatives [5]


Une estimation qualitative de lefficacit
de captage dune installation de ventilation peut se faire par la visualisation des
coulements laide de fumignes.
Cette mthode, trs simple mettre en
uvre, peut tre utilise de manire
systmatique pour :
mettre en vidence la dispersion des
polluants, le sens des coulements, le
refoulement ventuel des hottes en
dme ;
dfinir la zone partir de laquelle linstallation a perdu toute son efficacit ;
mettre en vidence lexistence des
courants dair et visualiser les phnomnes de turbulence proximit dobstacles (oprateurs, pices) ;
rechercher des fuites.

Le contrle consiste dterminer le


dbit dair mis en jeu par une mthode
prcise (exploration du champ de
vitesse, traage) et noter simultanment les valeurs de la pression statique
aux diffrents points de mesure (fig. 26
et 27).

coulement peu fluctuant et sans


giration ;

10.3.4. Estimation du dbit dair


partir de la mesure de la vitesse de
rotation du ventilateur et de la puissance consomme par le moteur
lectrique [5]

diamtre du tube de Pitot ou de


la sonde de lanmomtre infrieur
D/50 ;

Cette mthode consiste calculer la


puissance consomme par le moteur
pour en dduire la puissance absorbe

bord des trous dans la conduite net et


sans bavure ;

par le ventilateur et dterminer le point


de fonctionnement du ventilateur en utilisant des courbes caractristiques
(dbit-pression, dbit-puissance) fournies par les constructeurs.

Fig. 27. Implantation de la prise de


pression statique proximit dun systme de captage.

27

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12:35

Page 28

10.5. Appareils de mesure de


vitesse dair

manomtres hydrostatiques,
en U, tube inclin ;

Les principales familles dappareils les


plus frquemment utiliss pour la
mesure des vitesses dair sont les suivantes :

manomtres membranes.

tube Pitot double,


anmomtres,
anmomtres thermiques,
anmomtres mcaniques,
anmomtres dflexion palettes,
anmomtres moulinets.

tube

les valeurs mesures lors des


contrles en cours de fonctionnement ;
le calendrier de maintenance ;

Le tableau XV donne les principales


caractristiques (principe de fonctionnement, plage de mesure) des appareils de mesure de pression.

les oprations de maintenance effectues et leurs dates ;


les modifications effectues.

10.7. Registre de contrle dune


installation de ventilation

Les principales caractristiques des


appareils de mesure de vitesse dair
sont rsumes dans le tableau XIV.

Tous les renseignements concernant


une installation de ventilation doivent
tre consigns dans le dossier dinstallation. La personne effectuant le
contrle de linstallation de ventilation
doit pouvoir y trouver :

10.6. Appareils de mesure de


pression

les plans de linstallation avec les


points de mesures ;

Les appareils de mesure de pression,


gnralement appels manomtres, utiliss en ventilation, peuvent tre classs
en deux catgories suivant leur principe
de fonctionnement :

les calculs thoriques fournis par


linstallateur ;
les valeurs de rfrence, mesures
lors de la rception : dbits dair, vitesse
dair (captage, transport), pressions ;

10.8. Causes possibles de mauvais


fonctionnements dcels lors du
contrle dune installation
La variation (positive ou ngative) de la
pression statique en un ou plusieurs
points de mesure permet de diagnostiquer et de dterminer les causes de
dysfonctionnement dune installation de
ventilation.
Une diminution de la pression statique
peut avoir pour origine :
une rduction des performances du
ventilateur : rduction de la vitesse de

TABLEAU XIV
Caractristiques des appareils de mesure des vitesses dair

Appareils

Principe

Tube
Pitot avec
manomtre
inclin

Gamme
mesure

Prcision
(valeurs
fournisseurs)

> 4 m/s

Dimensions
trous
en gaine
(mm)

Temprature
dutilisation

3 10

tendue

Oui

Aucun

Bonne

Utilisation normalise NF X 10-112.


Pas utilisable en basse vitesse

Utilisation standard
certains sont compenss en
temprature
certains permettent deffectuer
des mesures de temprature, de
pression statique

Utilisation
talonen air
nage
pollu

Robustesse

Utilisation gnrale
Observations

Anmomtres thermiques
Fil chaud

Refroidissement dun
fil chauff lectriquement

Thermocouple

0,05
50 m/s

25%
pleine
chelle

= 10

0 80 C

Non

Frquent

Moyenne

0,05
30 m/s

3%
pleine
chelle

= 10

< 60 C

Non

Frquent

Moyenne

0,2
40

23%
pleine chelle

Dimensions
spciales

troite

Oui

Frquent

Bonne

0,3
50

1,5 2 %
pleine chelle

< 60 C

Non

Moyen

Moyenne

0,3
50

1,5 5 %
pleine chelle

< 60 C

Non

Moyen

Moyenne

Anmomtres mcaniques
Vlomtre

Micromoulinet
10 30
Moulinet
100
150

28

Dflexion
de palettes

Rotor muni
dailettes mis
en rotation

Pas
utilisable
en gaine

Utilisation standard
Permet de faire des mesures de
pression statique
Utilisation standard

Utilisation standard

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Page 29

TABLEAU XV
Caractristiques des appareils de mesure des pressions

Appareils

Principe

chelles

Prcision
(Pa)
(mm CE)

talonnage

Observations

Tube en U vertical

Variation de niveau
dun liquide

Jusque 5.104 Pa
(en fonction du liquide)

10

Non

Portable

tube inclin

idem

Jusque 2.103 Pa
(en fonction du liquide)
mini 1 100 Pa

0,5

Non

Portable,
doit tre positionn

Micromanomtre

idem

0 5.103 Pa

0,5

5,10 2

Non

Non portable
de laboratoire

membrane
mtallique

Mouvement dune
membrane mtallique

Jusqu plusieurs bars


mini 0 100 Pa

0,5

Oui

Portable,
absence de liquide,
lecture facile

Micromanomtre
lectronique
(transducteur)

idem

Jusqu 104 Pa
mini 0 10 Pa

0,01

10 3

Oui

Portable trs sensible

liquide

Mcanique

rotation, usure de la roue, colmatage de


la roue ;

la mise en place de nouveaux points


daspiration ;

une augmentation excessive des


pertes de charge de lpurateur.

une rduction des sections de passage due des dpts dans les
conduites avant le point de mesure
(vitesse de transport trop faible) ;

des changements de position des


registres dquilibrage ;

Une augmentation de la pression statique est principalement due un colmatage du circuit derrire le point de
mesure.

Bibliographie

7. HAGOPIAN J.H., BASTRESS E.K.


Recommended industrial ventilation
guidelines. Cincinnati, DHEW, publication
n NIOSH 76-162, 1976.

13. Guide pratique de ventilation n 2.


Ventilation des cuves et bains de
traitement de surface. Paris, INRS,
ED 651, 2001.

8. Norme ANSI Z9.2-1979 Fundamentals


governing the design and operation of local
exhaust systems.
New York, American National Standards
Institute, 1979.

14. Guide pratique de ventilation n 3.


Mise en uvre manuelle des polyesters
stratifis. Paris, INRS, ED 665, 1989.

1. Aration et assainissement des lieux de


travail. Aide-mmoire juridique. Paris, INRS,
TJ 5, 2004.
2. Valeurs limites dexposition professionnelle
aux agents chimiques en France.
Paris, INRS, ED 984, 2012.
3. HEMEON W.C.L. Plant and process
ventilation, 2e d. New York, Industrial Press,
1963.
4. ATEX. Mise en uvre de la rglementation
relative aux atmosphres explosives. Guide
mthodologique. Paris, INRS, ED 945, 2011.
5. MCDERMOTT H.J. Handbook of
ventilation for contaminant control,
1re d. Ann Arbor, Ann Arbor Science, 1976.
6. ACGIH. Industrial ventilation. A manual
of recommended practice, 25e d.
Lansing, American Conference of
Governmental Industrial Hygienists, 2004.

9. DALLAVALLE J.M. Exhaust hoods, 2e d.


New York, Industrial Press, 1952.
10. Guide pratique de ventilation n 1.
Lassainissement de lair des locaux de
travail. Paris, INRS, ED 657, 1989.
11. Guide pratique de ventilation n 9.1.
Cabines dapplication par pulvrisation de
produits liquides. Paris, INRS,
ED 839, 2008.

15. CLAIN F. Le bruit des quipements. Paris,


Sedit, 1974, 126 p.
16. REGKNAGEL, SPRENGER Manuel pratique de
gnie climatique. Paris, Pyc Edition, 1980,
1495 p.
17. Manuel Carrier. 2e partie : distribution
de lair. New York, Carrier International Ltd,
1960.

12. La ventilation. Travail et scurit,


numro spcial 1-2, 1983.

29

INRS ED 695 V4:Mise en page 1

6/06/08

12:35

Page 30

ANNEXE 1
tude comparative de deux rseaux dextraction

On se propose de calculer les pertes


de charge et les diverses nergies mises
en jeu lors du fonctionnement dune installation de captage dans deux confiturations
diffrentes.
Linstallation consiste en un rseau sur
lequel sont raccordes huit pices de captage, dun dbit unitaire de 300 m3/h, destines extraire des fumes de soudage. On
tudie ce rseau qui comporte un certain nom-

30

bre de dfauts induisant des pertes de charge


singulires et lon compare ses caractristiques celles du mme rseau ayant subi les
quelques modifications suivantes :
augmentation du diamtre de raccordement des buses de captage ;
raccourcissement des flexibles de raccordement ;
augmentation du rayon des courbures des
coudes ;

transformation des piquages droits en


piquages 45 ;
mise en place dun divergent en sortie du
ventilateur (rcupration de la pression dynamique) ;
colmatage des dfauts dtanchit (supposs rpartis uniformment dans le premier
cas).
On estime que les pertes de charges dues
aux changements de section le long dun

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12:35

mme rseau sont ngligeables et lon calcule les pertes de charge statiques. Les
pertes de charge totales incluant les pressions dynamiques sont reprises ensuite dans
le bilan dexploitation.

Bilan dexploitation
Caractristiques communes aux deux
rseaux
Le ventilateur est suppos avoir un rendement arodynamique  de 50 %.
Les pertes par la transmission et le moteur
sont supposes gales 20 % de la puissance absorbe.

Page 31

Le temps de fonctionnement est de


10 heures par jour soit 2 250 heures par an.

Q = 2 400  1,2 = 2 880 m3/h soit 0,80 m3/s

Rseau n 1

La puissance absorbe larbre du ventilateur est :

pt = 1 270  (1,2)2 = 1 829 Pa

Le dbit thorique de 2 400 m3/h conduit :


pertes de charge statiques
= 1 058 Pa
pression dynamique
=
212 Pa
pression totale ncessaire

Pa = Q. pt = 0,80  1 829 = 2 926 W



0,5
La puissance absorbe par le moteur Pm est :

= 1 270 Pa

Pm = 2 926  12 =

Il est suppos que les fuites reprsentant


20 % du dbit prennent naissance tout
au long du rseau. Dans ces conditions les
caractristiques utiles du ventilateur seront
approximativement :

3 511 W
ou 3,51 kW

Soit une consommation annuelle de :


2 250 X 3,51 = 7 900 kWh

RSEAU N 1 : TABLEAU DE CALCUL DES PERTES DE CHARGE


Rappel : 1 Pa g 0,10 mm CE
Dsignation du tronon de rseau
Entre pice de captage

 Psta
(Pa)

V (m/s)

Pdyn
(Pa)

2,78

4,5

0,4

1,8

(1)

Changement de section 300  100 en 100

10,6

66,1

1,07

65,9

Registre de rglage papillon, ouverture 15, 100

10,6

66,1

0,6

39,7

Flexible mtallique 100, l = 5 m, plin = 22 Pa/m

10,6

66,1

Conduit mtallique 100, l = 5 m, plin = 15,5 Pa/m

10,6

66,1

77,5

Coude 90, 3 sections, 100, R/D = 1,0

10,6

66,1

0,5

33,0

Conduit mtallique 100, l = 5 m, plin = 15,5 Pa/m

10,6

66,1

77,5

4,75

13,3

9,50

53

53

Conduit mtallique 150, l = 5 m, plin = 8 Pa/m

9,50

53

40

Changement de section 150 en 200

5,30

16,5

8,0

37,6

0,9

33,8

8,0

37,6

20

8,0

37,6

1,4

52,6

10,2

61,1

65

10,2

61,1

1,2

73,3

Changement de section 100 en 150


Confluence rseau principal 90

V2

V1
V3

Confluence rseau principal 90

V2

V1
V3

V1 = 9,5
V2 = 4,75
V3 = 10,6

V1 = 8
V2 = 5,3
V3 = 10,6

Conduit mtallique 200, l = 5 m, plin = 4 Pa/m


Confluence piquage 90

V2

V1
V3

V1 = 10,2
V2 = 10,6
V3 = 8,0

Conduit mtallique 200, l = 10 m, plin = 6,5 Pa/m


Confluence piquage 90

V2

V1
V3

V1 = 14
V2 = 10,2
V3 = 10,2

110

Conduit mtallique 250, l = 20 m, plin = 8,5 Pa/m

14

115,2

Coude 90, 3 sections, 250, R/D = 1,0

14

115,2

0,5

57,6

Conduit mtallique 200 , eq 20, 1 = 5 m, plin = 17,5 Pa/m

19

212,3

87,5

Total pertes de charge statique

(1) Coefficient de perte de charge accidentelle (sans dimension) permettant le calcul de psta = pdyn 
.

170

1 058,2

31

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12:35

Page 32

La puissance absorbe larbre du ventilateur est :

Rseau n 2
Le dbit rel puisquil ny a pas de fuite est
Q = 2 400 m3/h :
pertes de charge statiques
= 599 Pa
pression dynamique
= 53 Pa
pression totale ncessaire

= 652 Pa

Q = 2 400 m3/h = 0,67 m3/s


pt = 652 Pa

Pa

0,67  652

Q. pt


2 250 X 1,05 = 2 359 kWh


874 W

0,5

Conclusion

La puissance absorbe par le moteur Pm est :


Pm = 874  1,2 =

Soit une consommation annuelle de :

1 048 W
ou 1,05 kW

On peut donc constater que pour une mme


efficacit de captage, le rseau le moins tudi engendre une consommation annuelle
3,35 fois plus leve.

RSEAU N 2 : TABLEAU DE CALCUL DES PERTES DE CHARGE


Rappel : 1 Pa g 0,10 mm CE
(1)

 Psta
(Pa)

4,5

0,4

1,8

7,00

28,8

1,07

26,0

Registre de rglage papillon, ouverture 15, 125

7,00

28,8

0,6

17,3

Flexible mtallique 125, l = 2 m, plin = 10 Pa/m

7,00

28,8

20

Conduit mtallique 125, l = 8 m, plin = 5,7 Pa/m

7,00

28,8

45,6

Coude 90, 5 sections, 125, R/D = 2

7,00

28,8

0,2

Conduit mtallique 125, l = 5 m, plin = 5,7 Pa/m

7,00

28,8

28,5

Changement de section 125 en 150

4,75

13,3

9,5

53

0,3

15,9

Conduit mtallique 150, l = 5 m, plin = 8 Pa/m

9,5

53

40

Changement de section 150 en 200

5,3

16,5

8,0

37,6

0,45

16,9

Conduit mtallique 200, l = 5 m, plin = 4 Pa/m

8,0

37,6

20

Coude 45, 200, R/D = 2

8,0

37,6

0,1

3,8

8,0

37,6

0,6

22,6

Conduit mtallique 200, l = 10 m, plin = 6,5 Pa/m

10,2

61,1

65

Coude 45, 200, R/D = 2

10,2

61,1

0,1

6,1

10,2

61,1

0,6

36,7

Conduit mtallique 250, l = 20 m, plin = 8,5 Pa/m

14,0

115,2

Coude 90, 5 sections, 250, R/D = 2

14,0

115,2

0,2

23

Conduit divergent 220 en 300

14,0

115,2

0,15

17,3

9,5

53

17

Dsignation du tronon de rseau

V (m/s)

Pdyn
(Pa)

Entre pice de captage

2,78

Changement de section 300  100 en 125

Confluence rseau principal 45

V2

V1
V3

Confluence rseau principal 45

V2

V1
V3

Confluence piquage 45

V2

V1
V3

Confluence piquage 45

V2

V1
V3

V1 = 9,5
V2 = 5,3
V3 = 7,0

V1 = 8,0
V2 = 5,8
V3 = 7,0

V1 = 10,2
V2 = 7,0
V3 = 8,0

V1 = 14
V2 = 10,2
V3 = 7,0

Conduit mtallique 300, l = 5 m, plin = 3,4 Pa/m


Total pertes de charge statique
(1) Coefficient de perte de charge accidentelle (sans dimension) permettant le calcul de psta = pdyn 
.

32

5,7

170

599,2

INRS ED 695 V4:Mise en page 1

6/06/08

12:35

Page 33

ANNEXE 2
Informations utiles
I. Donnes techniques gnrales
1.1. Convention de quelques units utiles en ventilation
1.1.1. Units de pression

Pa

mbar

atm

mm Hg
(ou Torr)

mm eau
(ou mmCE)

kgf/cm2

inch H2O
(ou wg)

inch Hg

psi (ou
Ibf/in2)

1 Pa =

0,01

9,869.106

7,501.103

0,1020

1,020.105

4,015.103

2,953.104

1,450.104

1 mbar =

100

9,869.104

0,7501

10,20

1,020.103

0,4015

2,953.102

1,450.102

1 atm =

1,013.105

1013

760

1,033.104

1,033

406,8

29,92

14,70

1 mm Hg =

133,3

1,333

1,316.10

13,60

1,360.10

1 mm eau =

9,807

9,807.102

9,678.102

7,356.102

1 kgf/cm2

9,807.104

980,7

0,9678

735,6

1 inch H2O =

249,1

2,491

2,458.103

1,868

1 inch Hg =

3386

33,86

3,342.102

1 psi =

6885

68,95

6,805.10

0,5352

3,937.10

1,934.102

104

3,937.102

2,896.103

1,422.103

10 000

393,7

28,96

14,22

25,40

2,540.103

7,356.102

3,613.102

25,40

345,3

3,453.102

13,60

0,4911

51,71

703,1

7,031.10

27,68

2,036

Exemple dapplication : 1 atm = 1,033 kgf/cm2


1.1.2. Units de dbit et de vitesse dair

m3/s

m3/h

l/min

cfm
(ou ft3 min)

1 m3/s =

3 600

60 000

2 119

1 m3/h =

2.778.104

16,67

0,5886

1 l/min =

1,667.105

0,060

3,531.102

1 cfm =

4,720.104

1,699

28,32

1 fpm = 1 ft/min = 5,080.103 m/s =


1 cfm/sq.ft = 18,29 m3/h.m2
1 m/s = 196,9 fpm
1 cfm/ft = 1,548.103 m2/s = 5,574 m3/h.m

1.1.3. Autres units


Puissance
1 ch = 735,5 W
1 hp = 745,7 W
Concentration :
1 gr/cu ft = 1 grain/ft3 = 2,288 g/m3
masse volumique :
1 lb/cu ft = 16,02 kg/m3
1.1.4. Exemple dapplication

Compte tenu des donnes ci-dessus, cette


formule scrit si on exprime Q en m3/h, pt en
mm CE, P en ch et  en % ;
Q
3 9,807 pt
3600
735,5 P =
ou
h
100
1
Qpt
Qpt
P = 3,7.104 h =
2700 h

1.2. Donnes physiques


a) Masse volumique de lair : elle est
donne (selon la norme NF X 10-200) par la
formule :

La puissance absorbe par un ventilateur


sexprime par la formule :
Q . pt
P=


p
r = 3,485.103 3

pv

T
(kg/m ) : masse volumique de lair
p (Pa) : pression absolue de lair
T (K) : temprature absolue
p (Pa) : pression partielle de la vapeur deau
v
3

Q (m3/s) dbit dair traversant le ventilateur


pt (Pa) pression totale fournie par le ventilateur
P (W) puissance absorbe
 (sans dimension) rendement du ventilateur

3
8

Ainsi, par exemple, pour de lair 20 C sous


la pression atmosphrique normale (101 325
Pa) et 65 % dhumidit relative, la masse
volumique de lair est de :
= 1,20 kg/m3
(la pression de vapeur saturante de leau
cette temprature est de 2 338 Pa). Si la
valeur de la pression partielle de vapeur
deau ne peut pas tre mesure, on pourra
en premire approximation utiliser la formule
donnant la masse volumique de lair sec :
r = ro

p
po

To
T

(kg/m3) : masse volumique de lair sec


o (kg/m3) : valeur de la pression atmosphrique normale et 0 C ( o = 1,293 kg/m3)
p (Pa) : pression absolue de lair
T (K) : temprature absolue
po (Pa) : pression atmosphrique normale
( o = 101 325 Pa)
To (K) : temprature absolue correspondant
0 C (T = 273,15 K)
o
b) Proprits physiques de lair sec 20 C
sous 760 mm Hg :
viscosit dynamique
 = 18,2.106 kg/m.s
viscosit cinmatique
 = 15,1.106 m2/s
chaleur massique pression constante
cp = 1 006 J/kg.K
c) Nombre de Reynolds : nombre sans
dimension caractrisant lcoulement dun
fluide dans une conduite :
Re

VD


V (m/s) : vitesse moyenne du fluide


D (m) : diamtre hydraulique de la conduite
 (m2/s) : viscosit cinmatique du fluide

33

INRS ED 695 V4:Mise en page 1

6/06/08

12:35

II. Adresses utiles


2.1. Syndicats professionnels
UNICLIMA (Union intersyndicale des
constructeurs de matriel araulique,
thermique et frigorifique)
39/41, rue Louis-Blanc 92400 COURBEVOIE
Tl. : 01 47 17 62 92

2.2. Centres de recherches et de


documentation, organismes
CETIAT (Centre technique des industries arauliques et thermiques)
23, avenue des Arts - B.P. 2042
69603 VILLEURBANNE Cedex
Tl. : 04 72 44 49 00

34

Page 34

COSTIC (Comit scientifique et technique de lindustrie du chauffage, de la


ventilation et du conditionnement dair)
Domaine de Saint-Paul
78470 SAINT-RMY-LS-CHEVREUSE
Tl. : 01 30 85 20 10
INERIS (Institut national de lenvironnement industriel et des risques)
B.P. 2 - 60550 VERNEUIL-EN-HALATTE
Tl. : 03 44 55 66 77
CITEPA (Comit interprofessionnel
technique dtudes de la pollution atmosphrique)
7, cit Paradis
75010 PARIS
Tl. : 01 44 83 68 83

Conseil franais de lnergie


3, rue Treilhard
75008 PARIS
Tl. : 01 42 89 52 17
ADEME (Agence de lenvironnement et
de la matrise de lnergie)
2, square La Fayette - B.P. 406
49004 ANGERS Cedex
Tl. : 02 41 20 41 20
CFDE (Centre de formation et de documentation sur lenvironnement industriel)
18, rue Jean-Giraudoux
75016 PARIS
Tl. : 01 53 57 17 53

Pour obtenir en prt les audiovisuels et multimdias et pour commander les brochures et les aches
de lINRS, adressez-vous au service Prvention de votre Carsat, Cram ou CGSS.

SOMMAIRE

Services Prvention des Carsat et des Cram

LEXIQUE ............................................................................................................................................................ 2
COMMENT ABORDER LTUDE DUN SYSTME DE VENTILATION .............................................................. 3
1. POSTE DE TRAVAIL .................................................................................................................................... 4
1.1. Diminution de la pollution par action sur le processus polluant ......................................................... 4
1.2. Analyse du poste de travail ................................................................................................................. 4

Carsat ALSACE-MOSELLE

Carsat BRETAGNE

Carsat NORD-EST

(67 Bas-Rhin)

(22 Ctes-dArmor, 29 Finistre,


35 Ille-et-Vilaine, 56 Morbihan)

(08 Ardennes, 10 Aube, 51 Marne,


52 Haute-Marne, 54 Meurthe-et-Moselle,
55 Meuse, 88 Vosges)

14 rue Adolphe-Seyboth
CS 10392
67010 Strasbourg cedex
tl. 03 88 14 33 00
fax 03 88 23 54 13

2. POLLUTION .................................................................................................................................................
2.1. Rglementation ....................................................................................................................................
2.2. Risque ..................................................................................................................................................
2.2.1. Risque dintoxication ...............................................................................................................
2.2.2. Risque dexplosion ...................................................................................................................
2.2.3. Risques dus lexposition au chaud et au froid .....................................................................
2.3. Autres causes dinconfort ...................................................................................................................

4
4
4
4
5
6
6

prevention.documentation@carsat-am.fr
www.carsat-alsacemoselle.fr

3. CAPTAGE .....................................................................................................................................................
3.1. Techniques de ventilation ....................................................................................................................
3.2. Ventilation locale ..................................................................................................................................
3.2.1. Principes ..................................................................................................................................
3.2.2. Solutions ..................................................................................................................................

6
6
7
7
9

4. TRANSPORT DES POLLUANTS ...............................................................................................................


4.1. coulement de lair dans les canalisations .......................................................................................
4.1.1. Pression statique et pression dynamique ..............................................................................
4.1.2. Vitesse de lair ........................................................................................................................
4.1.3. Pertes de charge ....................................................................................................................
4.2. Conception du rseau .......................................................................................................................
4.3. quilibrage de linstallation ...............................................................................................................
4.4. Ambiances explosives .......................................................................................................................
4.4.1. Extraction des gaz et vapeurs inflammables .........................................................................
4.4.2. Extraction des poussires inflammables ...............................................................................
4.5 Bruit ....................................................................................................................................................

14
14
14
15
15
16
18
18
18
18
18

5. VENTILATEURS .........................................................................................................................................
5.1. Gnralits .........................................................................................................................................
5.2. Point de fonctionnement dun ventilateur .........................................................................................
5.3. Choix .................................................................................................................................................
5.4. Bruit ...................................................................................................................................................

19
19
19
19
20

6. REJET ........................................................................................................................................................ 20
7. AIR DE COMPENSATION .......................................................................................................................... 21
7.1. Rle de la compensation .................................................................................................................. 21
7.2. Compensation et confort thermique ................................................................................................. 22

81 85 rue de Metz
54073 Nancy cedex
tl. 03 83 34 49 02
fax 03 83 34 48 70

drpcdi@carsat-bretagne.fr
www.carsat-bretagne.fr

documentation.prevention@carsat-nordest.fr
www.carsat-nordest.fr

(57 Moselle)

Carsat CENTRE

3 place du Roi-George
BP 31062
57036 Metz cedex 1
tl. 03 87 66 86 22
fax 03 87 55 98 65

(18 Cher, 28 Eure-et-Loir, 36 Indre,


37 Indre-et-Loire, 41 Loir-et-Cher, 45 Loiret)

www.carsat-alsacemoselle.fr

prev@carsat-centre.fr
www.carsat-centre.fr

(68 Haut-Rhin)

11 avenue De-Lattre-de-Tassigny
BP 70488
68018 Colmar cedex
tl. 03 88 14 33 02
fax 03 89 21 62 21

36 rue Xaintrailles
45033 Orlans cedex 1
tl. 02 38 81 50 00
fax 02 38 79 70 29

Carsat NORD-PICARDIE
(02 Aisne, 59 Nord, 60 Oise,
62 Pas-de-Calais, 80 Somme)

11 alle Vauban
59662 Villeneuve-dAscq cedex
tl. 03 20 05 60 28
fax 03 20 05 79 30
bedprevention@carsat-nordpicardie.fr
www.carsat-nordpicardie.fr

Carsat CENTRE-OUEST
(16 Charente, 17 Charente-Maritime,
19 Corrze, 23 Creuse, 79 Deux-Svres,
86 Vienne, 87 Haute-Vienne)

Carsat NORMANDIE

37 avenue du prsident Ren-Coty


87048 Limoges cedex
tl. 05 55 45 39 04
fax 05 55 45 71 45

Avenue du Grand-Cours, 2022 X


76028 Rouen cedex
tl. 02 35 03 58 22
fax 02 35 03 60 76

cirp@carsat-centreouest.fr
www.carsat-centreouest.fr

prevention@carsat-normandie.fr
www.carsat-normandie.fr

80 avenue de la Jallre
33053 Bordeaux cedex
tl. 05 56 11 64 36
fax 05 57 57 70 04

Cram LE-DE-FRANCE

Carsat PAYS DE LA LOIRE


(44 Loire-Atlantique, 49 Maine-et-Loire,
53 Mayenne, 72 Sarthe, 85 Vende)

documentation.prevention@carsataquitaine.fr
www.carsat.aquitaine.fr

(75 Paris, 77 Seine-et-Marne,


78 Yvelines, 91 Essonne,
92 Hauts-de-Seine, 93 Seine-Saint-Denis,
94 Val-de-Marne, 95 Val-dOise)

17-19 place de lArgonne


75019 Paris
tl. 01 40 05 32 64
fax 01 40 05 38 84

www.carsat-alsacemoselle.fr

Carsat AQUITAINE
(24 Dordogne, 33 Gironde,
40 Landes, 47 Lot-et-Garonne,
64 Pyrnes-Atlantiques)

Carsat AUVERGNE
(03 Allier, 15 Cantal, 43 Haute-Loire,
63 Puy-de-Dme)

48-50 boulevard Lafayette


63058 Clermont-Ferrand cedex 1
tl. 04 73 42 70 76
fax 04 73 42 70 15

(14 Calvados, 27 Eure, 50 Manche,


61 Orne, 76 Seine-Maritime)

2 place de Bretagne
44932 Nantes cedex 9
tl. 02 51 72 84 08
fax 02 51 82 31 62
documentation.rp@carsat-pl.fr
www.carsat-pl.fr

prevention.atmp@cramif.cnamts.fr
www.cramif.fr

Carsat RHNE-ALPES

Carsat LANGUEDOC-ROUSSILLON

(01 Ain, 07 Ardche, 26 Drme, 38 Isre,


42 Loire, 69 Rhne, 73 Savoie,
74 Haute-Savoie)

(11 Aude, 30 Gard, 34 Hrault,


48 Lozre, 66 Pyrnes-Orientales)

26 rue dAubigny
69436 Lyon cedex 3
tl. 04 72 91 96 96
fax 04 72 91 97 09

preven.carsat@orange.fr
www.carsat-auvergne.fr

29 cours Gambetta
34068 Montpellier cedex 2
tl. 04 67 12 95 55
fax 04 67 12 95 56

Carsat BOURGOGNE
et FRANCHE-COMT

prevdoc@carsat-lr.fr
www.carsat-lr.fr

(21 Cte-dOr, 25 Doubs, 39 Jura,


58 Nivre, 70 Haute-Sane,
71 Sane-et-Loire, 89 Yonne,
90 Territoire de Belfort)

Carsat MIDI-PYRNES

(04 Alpes-de-Haute-Provence,
05 Hautes-Alpes, 06 Alpes-Maritimes,
13 Bouches-du-Rhne, 2A Corse-du-Sud,
2B Haute-Corse, 83 Var, 84 Vaucluse)

27

ZAE Cap-Nord, 38 rue de Cracovie


21044 Dijon cedex
tl. 08 21 10 21 21
fax 03 80 70 52 89

(09 Arige, 12 Aveyron, 31 Haute-Garonne,


32 Gers, 46 Lot, 65 Hautes-Pyrnes,
81 Tarn, 82 Tarn-et-Garonne)

2 rue Georges-Vivent
31065 Toulouse cedex 9
tl. 0820 904 231 (0,118 /min)
fax 05 62 14 88 24

35 rue George
13386 Marseille cedex 5
tl. 04 91 85 85 36
fax 04 91 85 75 66

27

prevention@carsat-bfc.fr
www.carsat-bfc.fr

doc.prev@carsat-mp.fr
www.carsat-mp.fr

documentation.prevention@carsat-sudest.fr
www.carsat-sudest.fr

8. VENTILATION GNRALE ....................................................................................................................... 22


8.1. Principes ............................................................................................................................................ 22
8.2. Solutions ............................................................................................................................................ 23
9. IMPLANTATION DU MATRIEL ................................................................................................................. 24
10. CONTRLES ET ENTRETIEN DUNE INSTALLATION DE VENTILATION .................................................
10.1. Paramtres contrler ....................................................................................................................
10.2. Contrle dune installation sur site ..................................................................................................
10.3. Techniques de contrles quantitatives ............................................................................................
10.3.1. Dtermination des dbits dair par exploration des champs de vitesse dair
dans une conduite ferme ..................................................................................................
10.3.2. Dtermination des dbits dair par exploration du champ de vitesse au niveau
des bouches dextraction ou dintroduction dair ..............................................................
10.3.3. Dtermination du dbit dair et de contrle dune installation par mesure de
la pression statique en un point .........................................................................................
10.3.4. Estimation du dbit dair partir de la mesure de la vitesse de rotation du
ventilateur et de la puissance consomme par le moteur lectrique ................................
10.4. Techniques de contrle qualitatives ................................................................................................
10.5. Appareils de mesure de vitesse dair ..............................................................................................
10.6. Appareils de mesure de pression ....................................................................................................
10.7. Registre de contrle dune installation de ventilation .....................................................................
10.8. Causes possibles de mauvais fonctionnements dcels lors du contrle dune
installation ........................................................................................................................................

236 rue de Chteaugiron


35030 Rennes cedex
tl. 02 99 26 74 63
fax 02 99 26 70 48

24
24
24
24

27
27
27
28
28
28
28

BIBLIOGRAPHIE .............................................................................................................................................. 29
ANNEXE 1. tude comparative de deux rseaux dextraction .................................................................... 30
ANNEXE 2. Informations utiles ..................................................................................................................... 33

preventionrp@carsat-ra.fr
www.carsat-ra.fr

Carsat SUD-EST

Services Prvention des CGSS


CGSS GUADELOUPE

CGSS LA RUNION

Immeuble CGRR, Rue Paul-Lacav, 97110 Pointe--Pitre


tl. 05 90 21 46 00 fax 05 90 21 46 13

4 boulevard Doret, 97704 Saint-Denis Messag cedex 9


tl. 02 62 90 47 00 fax 02 62 90 47 01

lina.palmont@cgss-guadeloupe.fr

CGSS GUYANE
Espace Turenne Radamonthe, route de Raban,
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CGSS MARTINIQUE
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COLLECTION DES GUIDES PRATIQUES DE VENTILATION


0. Principes gnraux de ventilation

ED

695

1. Lassainissement de lair des locaux de travail

ED

657

2. Cuves et bains de traitement de surface

ED

6 51

3. Mise en uvre manuelle des polyesters stratifis

ED

665

4. Postes de dcochage en fonderie

ED 662

5. Ateliers dencollage de petits objets


(chaussures)

ED

672

6. Captage et traitement des arosols de fluides de coupe

ED

972

7. Oprations de soudage larc et de coupage

ED 668

8. Espaces confins

ED

9. 1. Cabines dapplication par pulvrisation


de produits liquides

ED 839

9. 2. Cabines d'application par projection


de peintures en poudre

ED 928

9. 3. Pulvrisation de produits liquides.


Objets lourds ou encombrants

ED 906

10. Le dossier dinstallation de ventilation

ED 6008

11. Srigraphie

ED 6001

12. Seconde transformation du bois

ED

750

13. Fabrication des accumulateurs au plomb

ED

746

14. Dcapage, dessablage, dpolissage au jet libre en cabine ED

768

15. Rparation des radiateurs automobiles

ED

752

16. Ateliers de fabrication de prothses dentaires

ED

760

17. Emploi des matriaux pulvrulents

ED

767

18. Sorbonnes de laboratoire

ED

795

19. Usines de dpollution des eaux rsiduaires


et ouvrages dassainissement

ED 820

20. Postes dutilisation manuelle de solvants

ED 6049

21. Ateliers de plasturgie

ED 6146

703

Principes gnraux de ventilation

0
Institut national de recherche et de scurit
pour la prvention des accidents du travail et des maladies professionnelles
65, boulevard Richard-Lenoir 75011 Paris Tl. 01 40 44 30 00
www.inrs.fr e-mail : info@inrs.fr

dition INRS ED 695


3e dition (1989) rimpression juillet 2013 2 000 ex. ISBN 978-2-7389-1649-5

GUIDE PRATIQUE DE VENTILATION