Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
NDICE
Descripcin de los SEIE con presencia de Endesa
Generacin.
Descripcin del parque de generacin disel.
Razones para utilizar tecnologa disel en la
generacin de electricidad.
Control de las emisiones de gases de escape.
Perspectivas futuras.
ZONA ATLNTICA
UNIN ELCTRICA DE CANARIAS-GENERACIN: 9 centrales de generacin; 6 sistemas elctricos
independientes. Unin elctrica entre Lanzarote y Fuerteventura por cable submarino.
LANZAROTE
(7)
LA PALMA
FUERTEVENTURA
GOMERA
TENERIFE
9
GRAN CANARIA
2
EL HIERRO
ZONA MEDITERRANEA
GAS Y ELECTRICIDAD-GENERACIN: 5 centrales de generacin; 2 sistemas elctricos independientes.
Unin elctrica por cable submarino entre Mallorca-Menorca e Ibiza-Formentera.
MALLORCA: CT. Alcudia (1) , CTCC Cas Tresorer (2) y CTCC Son Reus (3)
4
MENORCA
MALLORCA
IBIZAFORMENTERA
5.000
4.741
4.000
3.000
2.555
2.030
2.000
1.000
156
0
Total SEIE
UNELCO
GESA
CEUTA+MELILLA
15.842
14.000
12.000
9.205
10.000
8.000
6.183
6.000
4.000
2.000
454
0
Total SEIE
UNELCO
GESA
CEUTA+MELILLA
4.741
4.500
4.000
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.223
1.385
1.216
916
1.000
500
0
Total SEIE
TV
CC
TC-CA
DISEL
15.842
14.000
12.000
10.000
8.000
6.413
6.000
4.739
3.788
4.000
2.000
903
0
Total SEIE
TV
CC
TC-CA
DISEL
10
100
90
87
19
80
N de Motores
70
62
60
62
50
43
40
30
25
20
Ciclo 4T
10
n<1000 rpm
1500<n<1000
0
Total Motores
Ciclo 2T
Ciclo 4T
11
1000
916
900
800
700
600
510
500
406
400
300
200
100
0
Total Potencia
Ciclo 2T
Ciclo 4T
12
Mahn
Total
Fabricante
Modelo
2
3
3
Sulzer
Sulzer
Sulzer
Sulzer
BW
Sulzer
Sulzer
BW
BW
BW
BW
9 RTA76
9 RD76
9 RD76
9 RTA76
10 L67 GBS
9 RTA76
9 RTA76
6 K74
10 K67
10 K60
10 L67 GBS
1
2
2
1
3
3
2
3
25
Potencia
(bkW)
24.390
12.100
12.100
24.390
16.300
24.390
24.390
8.300
16.000
16.300
16.300
405.941
Velocidad
(min-1)
100
125
125
100
125
100
100
125
136,4
150
125
13
Central
UNELCO
GESA
CEUTA+MELILLA
Total
Fabricante
Modelo
11
3
11
Bazn-MAN
Bazn-MAN
MAN
MAN
Bazn-MAN
Bazn-MAN
MAN
V40/54
V40/45
V48/60
V48/60
V40/54
V40/45
V48/60
4
6
2
6
43
Potencia
(bkW)
4,3-7,5
7,5
12,6-18,9
18,9
5,8-6,6
9,3
12,6
475.000
Velocidad
(min-1)
375-428,6
600
500
500
428,6
600
500
14
Central
El Palmar
(La Gomera)
Llanos Blancos
(El Hierro)
Total
Fabricante
Modelo
Potencia
(bkW)
Velocidad
(min-1)
6
2
2
Caterpillar
Caterpillar
Deutz
3600
3516
BV16M628
1,6-2,8
1,1-1,5
3,6
750-1000
1500
1000
6
1
2
Caterpillar
Caterpillar
MAN-Holeby
3516
D-398
9L21/31
1,1-1,5
0,8
1,9
35.100
1500
1500
1000
19
15
Motores de 2T
RD76 K67
L67 RTA76
1
1
1
1
9
10
10
9
125
150
125
100
12.125 16.000 16.255 24.390
76
67
67
76
1.550 1.400 1.700 2.200
2,04
2,09
2,54
2,89
9,2
13,0
13,0
16,3
6,5
7,0
7,1
7,3
59
91
92
119
406
608
618
817
4.536 3.526 3.526 4.536
703
494
599
998
0,30
0,45
0,46
0,60
1,92
3,24
2,71
2,72
-
K60
1
10
136,36
16.300
60
1.650
2,75
15,4
7,5
115
692
2.827
467
0,58
3,49
-
4T media velocidad
4T rpidos
40/54 40/54A 40/45 48/60 C-3500 C-3600 D- 628 M-21/31
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
12
18
14
18
16
12
16
9
375 428,6 600
500
1500
750
1000
1000
4.300 7.880 7.880 18.900 1.460 2.800 3.587 1.935
40
40
40
48
17
28
24
21
540
540
450
600
190
300
280
310
1,35
1,35
1,13
1,25
1,12
1,07
1,17
1,48
16,9
18,1
19,9
23,2
16,9
20,2
21,2
24,0
6,8
7,7
9,0
10,0
9,5
7,5
9,3
10,3
114
139
179
232
161
152
198
248
547 1003 1003 2005
437
509
761
469
1.257 1.257 1.257 1.810
227
616
452
346
68
68
57
109
4
18
13
11
0,29
0,35
0,45
0,58
0,40
0,38
0,50
0,62
5,28
6,45
9,95
9,67
21,16 12,63 17,70 20,02
12,3
12,3 11,75 15,3
13
13
13
15,5
Motores 2T: relaciones S/D crecientes y menor rgimen de giro permiten obtener mayor rendimiento trmico, pero
imponen requerimientos especiales de lubricacin.
Motores 4T de media velocidad: incorporacin de lubricacin forzada de cilindros en motores 48/60 y ciclo Miller
con un solo turbocompresor. Posibilidad de operacin en modo Dual-Fuel, con combustible gas e inyeccin
piloto de gasoil.
Motores 4T rpidos: incremento del grado de sobrealimentacin e inyeccin de combustible con rail comn.
El motor disel aplicado a la generacin de electricidad en SEIE. endesa2010
16
17
18
19
20
Unidades: 13532
Potencia: 25,1 GW
Pedidos de motores
desde Junio 08 a
Mayo 09, excluyendo
los comprendidos en el
rango 0,5-1 MW.
El motor disel aplicado a la generacin de electricidad en SEIE. endesa2010
21
Fuente: 33rd Power Generation Order Survey. Diesel & Gas Turbine Worldwide
El nmero de pedidos
refleja la situacin de
crisis econmica
mundial, con una cada
del orden de un 15%,
frente a la cada del 30%
sufrida por los pedidos
de turbinas de
combustin.
Slo se producen
incrementos pequeos
de pedidos en las
regiones del norte de
frica, medio
oriente+Australia y Asia
central, China
predominantemente.
22
Los efectos de la
crisis econmica y
financiera a nivel
global son
apreciables !!
Desde Jun 08 a Mayo 09, no se registran pedidos de motores lentos de potencia superior a 7.5
MW.
Reduccin de pedidos de motores de media velocidad por valor de un 11% y de un 27% para
motores media/alta velocidad.
Reduccin prxima al 15% en pedidos de motores de alta velocidad.
23
Canarias
Gran Canaria
Tenerife
Lanzarote
Fuerteventura
La Palma
La Gomera
El Hierro
L.M.
1,5
1,5
1,6
1,7
1,8
1,8
1,8
Illes Balears
Mallorca
Menorca
Ibiza-Formentera
L.M.
1,4
1,8
1,5
Lmite Mximo =
CC.AA.
Ceuta
Melilla
L.M.
1,8
1,8
Potencia instalada
Punta mxima
Facilitan la
coordinacin con REE
ante la incorporacin
de nueva capacidad en
los SEIE
24
Combined cycle
gas turbine
50
45
Medium speed
diesel engine
40
35
Gas turbine
30
Steam turbine
25
20
1
10
50
100
500
Unit capacity (MW)
25
26
27
28
Categoras de combustibles
destilados ligeros para
motores alta velocidad
Combustible utilizado
por Endesa en los
SEIE, con S<1% m/m
Fuente: ISO 8217-2005
29
30
31
32
Compatibilidad
de combustibles
Estabilidad en tanques
de almacenamiento
Viscosidad
33
1 g/kWh
Slow Cam
Serial Cam
VIT-Adjustment
2,5 bar
firing pressure
sfoc
+
NOx
100 mg/Nm
34
Sistema de inyeccin de
combustible de muy alta
presin, con control del
principio y final de la
inyeccin, as como del
caudal inyectado en funcin
del grado de carga y de los
requerimientos impuestos a
la instalacin.
35
Motores Deutz
BV16M628 para CD El
Palmar (La Gomera)
previos a la
transformacin a CRI.
36
37
38
39
40
La instalacin de SCR no es
trivial. En centrales ya
existentes se presentan
problemas de espacio
disponible.
En motores de 2T, el sistema
SCR debe estar situado entre el
colector de escape y la turbina
del turbocompresor, lo que
impone restricciones al
rendimiento trmico global del
grupo.
En motores de 4T el SCR se
puede instalar aguas abajo del
la turbina.
41
42
Modo Diesel
43
Modo Dual-Fuel
Gas Natural
44
PERSPECTIVAS FUTURAS
45
Control de Emisiones
NOx, SOx, PT y CO2
Control de combustin
= menor NOx
Mayor rendimiento
trmico = menor CO2
Menor consumo de
aceite = menos PT
Solucin de compromiso
46
47
48
Fuente: Wrtsila
49
Fuente: Wrtsil
50
05 | 02 | 2010
51