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PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LAS CALLES SANCHEZ TRUJILLO, VICTOR ANDRES
BELAUNDE, PASAJES ANGAMOS, 28 DE JULIO DE LA URB. CIUDAD MI TRABAJO, DISTRITO DE SOCABAYA
AREQUIPA AREQUIPA
A. GENERALIDADES.
1.
OBJETO.
Las presentes Especificaciones Tcnicas, contienen las normas generales para la
ejecucin y medicin de las partidas a ejecutarse en el ADICIONAL DE OBRA N 01
de la obra "MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LAS CALLES SANCHEZ
B. ESPECIFICACIONES TCNICAS.
2.0.0
TRABAJOS PRELIMINARES
MOVIMIENTO DE TIERRAS
Caractersticas
El material de base debe cumplir con las siguientes caractersticas fsicomecnicas y qumicas que se indican a continuacin:
- Lmite lquido (ASTM D-423)
Mximo 25%
- Indice plstico (ASTM D-424)
Mximo 6
- Equivalente de Arena (ASTM D-2419)
Mximo 30%
- Abrasin (ASTM C-131)
Mximo 30%
- Partculas chatas y alargadas
Mximo 20%
(ASTM D-693)
- Porcentaje de compactacin del
Proctor Modificado (ASTM D-1556>
Mnimo 90 %
- Variacin en el contenido ptimo de
humedad del Proctor Modificado
Mximo +/-2%
GRANULOMETRIA
Nro.
MALLA
2"
1 1/2"
1"
3/4"
3/8"
Nro. 4
Nro. 10
Nro. 30
Nro. 40
Nro. 80
Nro.200
DE " A "
100
90-100
75-95
70-85
40-75
30-60
20-45
16-33
15-30
10-22
5-15
"B"
100
90-100
80-95
70-85
30-65
25-55
15-40
10-25
8-20
5-15
2-8
"C
100
50-85
35-65
25-50
15-30
5-15
Colocacin y Extendido
El material de la capa de base ser colocado en una superficie
debidamente preparada y ser compactado en forma manual con plancha
compactadora hasta obtener el 90% del Prctor Modificado
Exigencias del espesor
El espesor de la base terminada no deber diferir en ms o menos de 1 cm. de
lo indicado en los planos. Inmediatamente despus de la compactacin final de
la base, el espesor deber medirse en uno o ms puntos en cada 100 m.
lineales (o menos) de la misma. Las mediciones debern hacerse por medio de
las perforaciones de ensayos u otros mtodos aprobados.
Unidad de medida
El mtodo de medicin ser por metros cuadrados (m2) compactados,
obtenidos segn la seccin geomtrica de la base por su longitud, conforme a
lo indicado en los planos y aceptado por el Inspector y/o Supervisor
Forma de pago
El pago ser por cuantificacin del metrado de avance de obra y multiplicado
por el precio unitario del contrato.
05.02.00 VEREDA DE CONCRETO FC= 175 KG/CM2 E=4
Materiales del Concreto.
El Cemento empleado en la preparacin del concreto deber cumplir con los
requisitos de las normas ITINTEC para cementos.
El cemento utilizado en obra deber ser del mismo tipo y marca que el utilizado
para la seleccin de las proporciones de la mezcla de concreto. No se aceptar
en obra bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo contenido haya
sido evidentemente alterado por la humedad.
La Piedra Chancada, a utilizarse sern limpias , de perfil preferentemente
angular
o semiangular duras y compactas, resistentes y de textura
preferentemente rugosa. Las partculas debern ser qumicamente estables y
sern libres de escamas, tierra polvo, limo, humus, incrustaciones superficiales,
materia orgnica, sales y otras sustancias dainas.
pastosa.
Unidad de medida
Las juntas sern medidas en metros lineales
Forma de Pago
El pago se efectuar segn el avance siendo este por metro lineal
05.04.00 REPARACIN DE PAVIMENTO DE CONCRETO EXISTENTE
Descripcin de los trabajos.
La presente partida se refiere a la reparacin de la superficie del pavimento
existente, en las zonas indicadas en los planos, y que se refieren bsicamente a
lograr que la superficie actual que se encuentra desnivelada o desgastada con
presencia de agregados expuestos, o con pequeos agrietamientos, de tal forma
que el pavimento quede en sus condiciones iniciales.
Mtodo de construccin
Se proceder al picado del pavimento existente en la zona afectada con equipo
o en forma manual para colocar sobre esa superficie rugosa un mortero de
concreto cemento-arena gruesa, en proporcin 1:2, hasta lograr una nivelacin
con el pavimento existente.
Unidad de Medida
La unidad de medida ser el metro cuadrado (M2)
aprobado por el
Ingeniero Supervisor.
Forma de Pago
El pago por este concepto ser por metros cuadrados (M2) no debiendo exceder
al costo unitario especificado en el presupuesto, entendindose que dicho precio
y pago constituir compensacin completa por toda la mano de obra,
herramienta, equipos, desperdicios y los dems conceptos para completar esta
partida.
05.05.00
BASE
O
CAMA
DE
ASIENTO
CON
MATERIAL
ARENA Y PUZOLANA PARA ADOQUINES H = 0.07 m
Generalidades:
El material deber ser tierra puzolana colorada y lo fundamental es que est
limpio, libre basura y que no tenga piedra, porque la falta de uniformidad puede
generar asentamientos irregulares para que al compactarlo amarre bien.
Cuando se va a compactar, es bueno que el material tenga cierta humedad para
que se acomode ms fcil; pero no puede estar empapado porque el agua no lo
dejar amarrar bien.
Equipos y Herramientas.
En la construccin de un pavimento de adoquines se requiere slo de equipos y
herramientas sencillos para el transporte y corte de los adoquines; la colocacin
de la capa de arena, de los adoquines y del sello de arena, y adicionalmente, el
equipo para la compactacin de los adoquines.
Con el fin de llenar los espacios que quedan contra el confinamiento, se parten
trozos de adoquines con cinceles, hachuelas, cizallas mecnicas o amoladoras
con disco metlico para corte de concreto. Mientras ms refinado sea el equipo,
los ajustes sern ms precisos pero tambin ser ms costoso.
Materiales
El material para la capa base sobre el pavimento es de tierra puzolana colorada
la que no consistir de partculas duras ni fragmentos de piedras Todos estos
materiales sern extrados de la cantera apropiada segn lo indican las normas
tcnicas de laboratorio.
Unidad de medida
El rea a pagar ser el nmero de metros cuadrados (M2) colocado sobre la
superficie, perfilada y compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y
secciones indicadas en los planos y en la presente especificaciones, medida en
su posicin final. El trabajo deber contar con la conformidad del Ingeniero
Supervisor.
Forma de Pago
El rea medido en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio
unitario del Presupuesto, por metro cuadrado (M2), entendindose que dicho
precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos,
herramientas,
materiales,
e
imprevistos
necesarios
para
completar
satisfactoriamente el trabajo.
05.06.00 PAVIMENTO DE ADOQUINES DE CONCRETO COLOR GRIS
05.06.01 PAVIMENTO DE ADOQUINES DE CONCRETO COLOR ROJO
Patrones de Adoquinado
Los adoquines se colocan siguiendo un Patrn de Colocacin, que es la
manera como van puestos los adoquines, unos al lado de otros; y con un
alineamiento, que es la posicin del patrn con respecto al eje de la va.
Ambos se deben definir antes de empezar la obra. Para el trnsito vehicular no
se pueden dejar juntas continuas en el sentido de la circulacin de los vehculos,
por lo cual hay que buscar que no queden alineadas con el eje de la va, o el
trfico mayor. Por esto, hay patrones que slo se usan para trnsito peatonal.
Existe una gran cantidad de formas de adoquines, algunos de ellos, como los
rectangulares, se pueden colocar en una variedad, casi infinita, de patrones de
colocacin. Todos ellos se pueden emplear cuando se tenga slo trnsito
peatonal, sin importar su alineamiento.
Los adoquines se colocan a mano, por lo cual el colocador deber usar guantes
protectores en cuanto sea posible. Como el colocador trabaja a nivel del piso,
deber asumir la posicin que le sea ms cmoda o cambiar la posicin a lo
largo del da, para evitar la fatiga.
Lo anterior equivale a colocarlos a tope, sin dejar, a propsito, una junta abierta.
Por las irregularidades de los adoquines y de la colocacin, se genera una junta
que, en promedio, debe tener 2.5 mm. Y que nunca debe ser mayor a 5 mm
(medio centmetro), en cuyo caso se debe cerrar con la ayuda de un martillo de
caucho.
Para sellar las juntas se debe usar una arena fina, como la que se emplea para
morteros de revoque o paete. Para que penetre por las juntas debe estar seca y
no tener granos de ms de
Esta
arena
se
debe pasar por una zaranda con una malla cuadrada, conocida como anjeo
cuadrado (8 x 8), para quitarle los granos mayores de 2,5 mm, los materiales
contaminantes (como madera, plstico, metal, etc.) y para que quede suelta
y se pueda secar ms fcilmente.
Para secar la arena se podr colocar esparcida en una capa delgada, al sol o
bajo techo, segn las condiciones del clima; sin que se contamine con el
material del piso; y se deber revolver con frecuencia. Por lo general no se
requiere de ms de 3,5 Kg. de arena por m cuadrado de adoquines.
La arena se esparce sobre los adoquines, formando una capa delgada, que no
los alcance a cubrir totalmente, y se barre, con escobas o cepillos de cerdas
duras, tantas veces como sea necesario para que llene la junta. Este barrido se
hace alternado con la compactacin final o simultnea con sta, si se dispone de
personal.
La capa de arena tiene tres funciones: servir de filtro para el agua que pueda
penetrar por las juntas; de capa de acomodo para los adoquines y, al penetrar
por las juntas, ayudar a que estos se amarren entre s. La arena con que se
construye esta capa debe cumplir con los requisitos establecidos para ella.
Despus de pasar la
arena por la zaranda, se traspala, varias veces, hasta que su humedad sea
uniforme. Luego se lleva hasta el sitio donde se va a utilizar. Esta arena puede
estar hmeda pero no empapada de agua. Si esta as, hay que dejarla que
escurra antes de usarla.
El pago por este concepto ser por (M2) no debiendo exceder al costo unitario
especificado en el presupuesto, entendindose que dicho precio y pago
constituir compensacin completa por toda la mano de obra, herramienta,
equipos, desperdicios y los dems conceptos para completar esta partida.
06.00.00 PINTURA
06.01.00 SEALIZACION HORIZONTAL COLOR AMARILLO
06.02.00 SEALIZACION HORIZONTAL COLOR BLANCO
Caractersticas generales
Lnea Central
En el caso de una calzada de dos carriles de circulacin que soporta el trnsito
en ambos sentidos, se utilizar una lnea discontinua cuando es permitido cruzar
y cuyos segmentos sern de 4-50 m. de longitud espaciados de 3 m y 5 m
respectivamente.
Demarcacin de bordes de acera para restringir estacionamiento
Las demarcaciones de los bordes de acera se utilizan para indicar la prohibicin
de estacionamiento a toda hora, es decir que corresponden a lo denominado
zona rgida. Se demarcar el sardinel cubriendo la cara y el borde superior, de
un color slido amarillo.
Las demarcaciones se utilizan como complemento de la sealizacin respectiva.
Especificaciones
Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicacin
de marcas permanentes sobre un pavimento terminado.
Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista,
separar los carriles de circulacin en autopistas y el eje de la va en carreteras
bidireccionales una sola pista. Tambin tiene por finalidad resaltar y delimitar las
zonas con restriccin de adelantamiento.
Tambin las marcas en el pavimento pueden estar conformadas por smbolos y
palabras con la finalidad de ordenar encausar y regular el trnsito vehicular y
complementar y alertar al conductor de la presencia en la va de colegios,
cruces de vas frreas, intersecciones, zonas urbanas y otros elementos que
pudieran constituir zonas de peligro para el usuario.
El diseo de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores
a utilizar debern estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, el
Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC y a las disposiciones del Supervisor.
Clasificacin
Las marcas permanentes en el pavimento se clasifican segn el tipo de pintura,
que tendr por lo general caractersticas retroreflectivas mediante la aplicacin
de microesferas de vidrio.
Las marcas permanentes se clasifican de la siguiente forma:
I: Marcas retroreflectiva con pintura de trfico convencional TTP 115 F.
II: Marcas retroreflectiva con pintura de trfico con base de agua 100% Acrlico.
III: Marcas retroreflectiva con pintura termoplstico.
IV: Marcas retroreflectivas con material plstico preformado.
Retroreflectividad de las pinturas de trnsito.
La retroreflectividad de las pinturas con la finalidad de que las marcas en el
pavimento mejoren su visibilidad durante las noches o bajo condiciones de
oscuridad o neblina, se consigue por medio de la aplicacin de microesferas de
vidrio que pueden ser premezcladas o post mezcladas con la pintura y que
deben reunir las caractersticas de calidad y tamao.
Las microesferas de vidrio constituyen en el material que aplicado a las pinturas
de trnsito producen su retroreflectividad por la incidencia de las luces de los
vehculos mejorando la visibilidad nocturna o condiciones de restricciones de
iluminacin como los producidos por agentes atmosfricos. La aplicacin de las
microesferas se har por esparcido sobre la pintura.
Deben cumplir los requerimientos establecidos en las Especificaciones Tcnicas
de Calidad de Materiales para uso en sealizacin de Obras Viales (Resol. Direc.
N 539-99-MTC/15.17)
El tipo E de la clasificacin de las marcas en el pavimento corresponde a
cualquiera de las pinturas y materiales de la clasificacin A y B sin aplicacin de
Pigmentos (%)
Blanco
Amarillo
Vehculos
No
Voltiles del Total
del Vehculo (%)
Humedad (%)
Arenilla y Piel (%)
Viscosidad (Ku)
Seco no pick-up
(minuto)
Sangrado
Propiedades
de
Pulverizado
Apariencia
Apariencia
despus de
un
Clima
Acelerado.
Tipo I
Tipo II
54
mnim
o
54
mnim
o
57
mnim
o
57
mnim
o
31
mnim
o
1.0
mxim
o
1.0
mxim
o
70-80
30
mxim
o
0.90
mnim
o
41
mnim
o
1.0
mxim
o
1.0
mxim
o
70-80
5
mxim
o
0.90
mnim
o
Tipo
Tipo II
I
La pintura tal como viene o diluida
noms en la proporcin de 8 partes por
volumen
debe
tener
propiedades
satisfactorias cuando se aplica con
soplete (tendido en posicin horizontal)
a
un
espesor
hmedo
de
aproximadamente 381 micrones.
La pintura sopleteada debe secar y
quedar una pelcula suave uniforme libre
de asperezas.
Arenilla u otra imperfeccin de la
superficie.
Las planchas preparadas y probadas
deben evaluarse en primer lugar en la
prueba de abrasin para ver la
apariencia y cambio de color. La pintura
blanca no debe presentar ms all de
una ligera de colocacin, la pintura
amarilla deber estar dentro de los
lmites especificados.
Pintura de trfico con base de agua est conformada por el 100% de polmero
acrlico y debe ser una mezcla lista para ser usada sobre pavimento asfltico o
de concreto Prtland. Sus cualidades deben estar acordes con las exigidas para
pintura de trfico de secado rpido cuya formulacin debe obedecer los
requerimientos que se hallan contenidos en las Especificaciones Tcnicas de
pinturas para obras viales aprobadas por la Direccin General de Caminos con
R.D. N 851-98-MTC/15.17.
(a) Composicin
La formulacin del material debe ser determinado por el fabricante, teniendo en
consideracin la Tabla 05.01-2.
Tabla 05.01 2
Requerimientos de Calidad de las Pinturas en base de agua
Caractersticas
Pintura Blanca o Amarilla
Mnim
Mxim
o
o
(1) Pigmento (%
45
55
de masa)
(2) Vehculo No
40
Voltil
(%
por
masa)
(3) Plomo. Cromo.
0%
Cadmio o Bario
(4) Compuestos
250
orgnicos
voltiles (g/L)
(5) Densidad (g/L)
1440
(6)
Viscosidad
75
90
(Unidades Krebs)
(7) Tiempo de
10
secado al trfico
(minutos)
(8) Tiempo de
90
secado al tacto
(segundos)
(9) Estabilidad al
+5
helado/deshelado
(unidades Brebs)
(10) Flexibilidad
Sin
Sin
marcas
marcas
o
o
escam
escama
as
s
(11) Opacidad
0.96
(12) Sangrado
0.96
(13) Resistencia a
300
la
Abrasin
(ciclos/min.)
(14) Disminucin
10
en la resistencia
de restregado (%)
(b)
Tiempo de Secado
Cuando se aplica a una temperatura de doscientos once grados centgrados ms
o menos siete grados centgrados (211 + 7C) y con un espesor que vara entre
3.2 mm. y 4.8 mm. los tramos con el material colocado en pista podrn ser
abiertos al trfico en no ms de dos minutos (2 min.) cuando la temperatura
ambiental es de 10 + 2C y en no ms de diez minutos (10 min.) cuando la
temperatura ambiental es de 32 + 2C.
(c)
Resistencia al Fisuramiento a Bajas Temperaturas
Cuando el material termoplstico es calentado por un periodo de 240 + 5
minutos a una temperatura de 218 + 2C. aplicado a un bloque de concreto y
enfriado a -9 + 1.7C. el material no debe presentar fisuramiento.
(d)
Fluidez
Despus de ser calentado el material termoplstico durante 240 + 5 minutos a
una temperatura de 218 + 2C y ensayado por su capacidad de fluir, el material
termoplstico de color blanco deber tener un porcentaje residual mximo de 18
y el termoplstico de color amarillo de 21.
(e)
Durabilidad
El material termoplstico deber mantener sin alteracin las caractersticas
dadas en esta especificacin por un periodo no menor de un (1) ao. Cualquier
material que dentro de este periodo no cumpla alguno de estos requisitos
deber ser reemplazado por el Contratista.
(f)
ndice de Coloracin Amarilla
El material termoplstico de color blanco no debe exceder de un ndice de
Coloracin Amarillo de 0.12.
Dimensiones
Las dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de
las flechas y las letras tienen que ser de as dimensiones indicadas en los planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien
terminada.
Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el
da o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable
para el Supervisor y sin costo para la MDC.
Forma de Pago
El pago por este concepto ser por (M2) no debiendo exceder al costo unitario
especificado en el presupuesto, entendindose que dicho precio y pago
constituir compensacin completa por toda la mano de obra, herramienta,
equipos, desperdicios y los dems conceptos para completar esta partida.
07.00.00
VARIOS
Controles de calidad
Para asegurar que la superficie final de pavimento de adoquines sea uniforme,
es necesario que la calidad de la arena, el espesor en que se coloca y la
nivelacin de esta capa sean constantes y uniformes.
La superficie de la arena enrasada quedar completa, sin huecos ni rayones. Si
antes de colocar los adoquines, esta superficie sufre alguna compactacin por
el paso de personas, animales, vehculos, etc., la zona alterada se debe soltar
con un rastrillo de jardinera y se vuelve a enrasar con una regla pequea o con
una llana.
Las huellas que dejan los rieles cuando se retiran, se llenan con arena suelta y
luego se enrasa, empleando una llana o regla pequea; teniendo cuidado de no
daar la superficie vecina, ya terminada. Si antes de colocar los adoquines, cae
lluvia abundante sobre la capa de arena enrasada, se retira la arena mojada y
se coloca nuevamente arena seca.
Si se haban colocado los adoquines, pero no se haban compactado ni sellado,
se levantan algunos y se revisa el estado de la capa de arena.
Si aparecen canales, correspondientes a las juntas, se retiran tanto los
adoquines como lacapa de arena, y se comienza de nuevo el proceso. Si no hay
daos, se espera a que la capa de arena escurra bien el agua lluvia que le cay,
antes de proceder a la compactacin.
Mtodo de construccin
Las operaciones de limpieza se efectuarn en las reas designadas por el
Supervisor, evitando causar daos en edificaciones y cualquier propiedad
adyacente.
Se evitar la quema del material no til deben ser retirados a lugares que
queden fuera de vista de la carretera.
Unidad de Medida
Se pagar por KM ejecutado (KM), con la aprobacin del supervisor.
Forma de pago
El nmero de KM determinado en la forma descrita y que constituir
compensacin completa por toda mano de obra, equipo, herramientas y por
imprevistos necesarios ser completar el tem: ser pagado con el precio
unitario correspondiente a la partida
07.03.00 REPOSICION DE CAJAS DE REGISTRO DE AGUA
07.04.00 REPOSICION DE CAJAS DE REGISTRO DE DESAGUE
Descripcin de los trabajos.
Esta partida se refiere a la colocacin de nuevas cajas de registro tanto para gua
como para desague, en condicin nueva, no se aceptar materiales usados o en
mal estado
Mtodo de construccin
Previo al colocado de las cajas de registro el supervisor verificar los niveles de
la vereda con respecto de la va para la colocacin de los mismos.
Unidad de Medida
Para ambos casos la unidad de medida ser por unidad (UND) colocados, libres
de defectos, y aprobados por el Ingeniero Supervisor.
Forma de Pago
El pago por este concepto ser por unidad, no debiendo exceder al costo
unitario especificado en el presupuesto.