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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

E.P. ING. CIVIL

MECANICA DE FLUIDOS I

DINAMICA DE
FLUIDOS

LINEA DE ENERGIA y LINEA


DE GRADIENTE HIDRAULICO

Docente: Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE ENERGIA Y LINEA DE GRADIENTE


HIDRAULICO

Con frecuencia es conveniente


representar de manera grfica el nivel
de la energa mecnica, usando alturas,
con la finalidad de facilitar la
visualizacin de los diversos trminos
de la ecuacin de Bernoulli.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE ENERGIA Y LINEA DE GRADIENTE


HIDRAULICO

Cada trmino de esta ecuacin tiene


las dimensiones de longitud y
representa algn tipo de carga de un
fluido fluyente.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE ENERGIA Y LINEA DE GRADIENTE


HIDRAULICO

Es la carga de presin: representa la


altura de una columna de fluido que
produce la presin esttica P.

Es la carga de elevacin: representa la


energa potencial del fluido.
Es la carga de velocidad: representa la
elevacin necesaria para que un fluido
alcance la velocidad V durante una cada
libre sin friccin.
Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE ENERGIA Y LINEA DE GRADIENTE


HIDRAULICO
H es la carga total
para el flujo.

Bernoulli en trminos de cargas: suma de las


cargas de presin, de velocidad y de elevacin a lo
largo de una lnea de corriente que es constante en
el transcurso del flujo estacionario, cuando los
efectos de la compresibilidad y de la friccin son
despreciables

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE ENERGIA Y LINEA DE GRADIENTE


HIDRAULICO

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE ENERGIA Y LINEA DE GRADIENTE


HIDRAULICO
Piezmetro: mide la
presin esttica.
el lquido sube hasta
una altura de P/g
por arriba del centro
del tubo.

Tubo de Pitot: mide la


presin esttica+
dinmica: el lquido
sube hasta una altura
de P/g + V2/2g por
arriba del centro del
tubo

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE ENERGIA Y LINEA DE GRADIENTE


HIDRAULICO

Lnea de gradiente hidrulico (LGH): lnea que


representa la suma de las cargas de presin
esttica y de elevacin,

Lnea de energa (LE): lnea que representa


la carga total del fluido

La diferencia entre las alturas de la LE y la


LGH es igual a la carga dinmica
Ing. Nancy Zevallos Quispe

LE, LGH A LO LARGO DE UN TUBO

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LE, LGH

Para las masas en reposo, como los


depsitos o los lagos, la LE y la LGH
coinciden con la superficie libre del lquido.
En estos casos, la elevacin z de la
superficie libre representa tanto la LE como
la LGH, porque que la velocidad es cero y la
presin esttica (manomtrica) es cero.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE ENERGIA Y LINEA DE GRADIENTE


HIDRAULICO

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LE, LGH

La LE siempre est a una distancia V2/2g


arriba de la LGH. Estas dos lneas se
aproximan entre s conforme disminuye la
velocidad y divergen cuando sta aumenta.
La altura de la LGH decrece cuando aumenta
la velocidad y viceversa.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICO Y


ENERGIA

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LE, LGH

En un flujo idealizado del tipo de Bernoulli,


la LE es horizontal y su altura se mantiene
constante. ste tambin sera el caso para
la LGH cuando la velocidad del flujo fuera
constante

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICO Y


ENERGIA

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LE, LGH

Para el flujo en canal abierto, la LGH


coincide con la superficie libre del lquido y
la LE est a una distancia V2/2g arriba de
esa superficie libre.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICO Y ENERGIA

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LE, LGH
A la salida de un tubo, la carga de presin es cero
(presin atmosfrica) y, donde, la LGH coincide con
esa salida.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LE, LGH

La prdida de energa mecnica debida a los


efectos de friccin (conversin a energa
trmica) hace que la LE y la LGH se inclinen
hacia abajo en la direccin del flujo.
La pendiente es una medida de la prdida de
carga en el tubo.
Un accesorio que genere efectos
considerables de friccin, como una vlvula,
causa una cada repentina tanto en la LE
como en la LGH en ese lugar.
Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICO Y


ENERGIA

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LE, LGH

Se tiene un salto excesivo en la LE y la


LGH siempre que se aade energa
mecnica al fluido (por medio de una
bomba, por ejemplo). Del mismo modo
ocurre una cada excesiva en la LE y la
LGH siempre que se extrae energa
mecnica del fluido (mediante una
turbina, por ejemplo)

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LE, LGH

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICO Y


ENERGIA

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LGH LE EN UN SISTEMA DE TUBERIAS

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LE, LGH

La presin (manomtrica) de un fluido


es cero en los lugares en donde la LGH
se interseca con el fluido. La presin
en una seccin del flujo que est arriba
de la LGH es negativa y la presin en
una seccin que est abajo de la LGH
es positiva. Por lo tanto, puede usarse
un dibujo exacto de un sistema de
tuberas y la LGH con la finalidad de
determinar las regiones en donde la
presin en el tubo sea negativa (por
abajo de la presin atmosfrica).
Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICO Y


ENERGIA

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICO Y


ENERGIA

Ing. Nancy Zevallos Quispe

LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICO Y


ENERGIA

Ing. Nancy Zevallos Quispe

TUBO DE PITOT
Hay varios dispositivos que miden la velocidad de
flujo en una ubicacin especifica. Dentro de ellos
tenemos el tubo de Pitot.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

PRINCIPIO DEL TUBO DE PITOT PARA MEDIR LA


VELOCIDAD

Cuando un fluido en movimiento se detiene


porque encuentra un objeto estacionario, se
crea una presin mayor que la de la corriente
de fluido.
La magnitud de esta presin incrementada se
relaciona con la velocidad del fluido en
movimiento.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

PRINCIPIO DEL TUBO DE PITOT PARA MEDIR LA


VELOCIDAD

Cuando un fluido en movimiento se detiene


porque encuentra un objeto estacionario, se
crea una presin mayor que la de la corriente
de fluido.
La magnitud de esta presin incrementada se
relaciona con la velocidad del fluido en
movimiento.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

PRINCIPIO DEL TUBO DE PITOT PARA MEDIR LA


VELOCIDAD
Usamos la ecuacin de la energa para relacionar la
presin en el punto de estancamiento con
la velocidad del fluido.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

PRINCIPIO DEL TUBO DE PITOT PARA MEDIR LA


VELOCIDAD

Ing. Nancy Zevallos Quispe

PRINCIPIO DEL TUBO DE PITOT PARA MEDIR LA


VELOCIDAD

La velocidad:

presin de estancamiento

presin esttica
Ing. Nancy Zevallos Quispe

PRINCIPIO DEL TUBO DE PITOT PARA MEDIR LA


VELOCIDAD
Para medir la velocidad necesitamos la diferencia
de presiones (ps-p1):

Manmetro diferencial que se emplea


con un tubo de pitot esttico.

h se relaciona directamente
con la velocidad

Ing. Nancy Zevallos Quispe

PRINCIPIO DEL TUBO DE PITOT PARA MEDIR LA


VELOCIDAD

Ing. Nancy Zevallos Quispe

PRINCIPIO DEL TUBO DE PITOT PARA MEDIR LA


VELOCIDAD

El diferencial de presin que crea un tubo


de pitot tambin puede leerse por medio
de diversos dispositivos, entre los cuales
estn los electrnicos, etc.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

EJEMPLO

En la figura, el fluido en el tubo es agua a 60 C,


y el del manmetro es mercurio con gravedad
especifica de 13.54. Si la deflexin del
manmetro, h, es de 264 mm, calcule la
velocidad del agua.

Ing. Nancy Zevallos Quispe

EJEMPLO

Ing. Nancy Zevallos Quispe

EJEMPLO

Ing. Nancy Zevallos Quispe

EJEMPLO N 02

Un piezmetro y un tubo de Pitot estn fijos a


tomas en un tubo horizontal de agua, con el
fin de medir las presiones esttica y de
estancamiento (esttica+dinmica). Para las
alturas indicadas de columnas de agua,
determine la velocidad en el centro del tubo.

Ing. Nancy Zevallos Quispe