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Notcias de Motos e Motociclistas

Suas Dvidas
Respostas para e-mails enviados pelos nossos internautas.
Como usar a CG 150 KS na Terra
Insatisfao com a CG 150 Sport e Honda Responde
Pneu de uso misto na CG 150
Qual CDI para melhorar o desempenho da CG 150
Como fazer a CG125 no levar ralo da 150
Como preparar a CG 125 para 150
Pneu mais largo para a Hornet
Para que serve o cano da tampa do cabeote da CG 150
Qual roda melhor ? Raios ou Liga
Pode colocar a suspensao da Tornado na XR 200
Como Registrar um Moto Clube
Escape esportivo para CG 125

1 Compra: Titan 150 ES, YBR E e Suzuki Yes


Moto a alcool
Junta de cilindro original x junta liquida
1 Moto: XTZ 125 ou Bross
Relao mais longa na Tornado
Pneu sem camara
Biz envenenada com pneu mais largo
Modificaes na Falcon 2006
Como limpar a corrente da moto ?
Roda aro 18 na Bross
Adaptao da Biz para deficiente
Preparao para YBR 2001
Qual o melhor gicl para a CB500
Como saber se a corrente DID
Como fazer a CG150 mais forte
Paixo pela 150 Sport
Scooter precisa de habilitao ?
Como Lavar a moto
Aero 150 com mais fora
Mais fora e arrancada na Bross 125
Rebaixar a Biz
Suspeno tremula na Twister
Partida eletrica e marcador de gasolina na CG Fan
PRECISA DE MANUAL DE SRAD 750 98
Veneno na Twister
Em Auto escola no se aprende a pilotar
Mais final da XR 200
Comprar uma Jog ou Scooter

Acionador do tensor da Tornado/Twister ruim


Titan KS e desgaste no Cubo
Consrcio ou Financiamento
Consumo das Pequenas
Capacete coquinho proibido
Pea para XT600E Muito Cara
CB 500 com suspenso monoshok
Filtro de ar esportivo prejudica a moto ?
Titan KS 150 com pouca Bateria
Suzuky Yes 125 Bonita
Turbina para CBX 750F
Bros 150 transformada em Supermotard
Carenagem e Pro-link para a Titan 150
Pode rebaixar o cabeote da biz
Melhor custo beneficio das 125
CG 97 com pisto 200CC
YBR ainda mais bonita
O Retificador da 400/450 serve na CB500 ?
Remendo na Camara de ar Tuff-Up (Original)
Sundown 125 ou Suzuki 125 ?
Coroa menor para a Falcon
CDI para fazer a YBR mais esperta
Cano de escape azulando
Tempo de validade da Corrente da moto
Onde comprar acessorios e roupas estilo custom
Envenei a minha Biz
Boato: A CG150 vai sair de linha ?
Compensa comprar a Kasinski GF 125

XTZ 125K Mais Nervosa


CG Sport ou XTZ 125
Como fazer a Biz andar a 120 na reta
Honda 150 - Estalos e Corrente de Comando
Duvidas sobre a Yes EN 125
Minha primeira moto? Titan 150 ESD ou Sport
XT 225 Balana no vcuo
Relao para XT 225 correr mais
Twister ou Tornado
Estralos no cubo da CG 150
Veneno na Titan 150
Como Desempenar a Jante (RODA)
Moto para Viagem - 150 comum x 150 Sport
Qual a melhor Titan 150 ou Fan 125
Dicas para a CG 150
Adaptao de Moto para Deficientes
Envenenando a CBX 200 Strada
Acessrios para Intruder 125
Qual o Melhor Alarme Usar
Falha na Ignio da FALCON NX4
Teste da Titan 150 Sport
Quero abrir uma loja de motopeas
CBX 250 mais esperta
Encosto para a CBX Strada
Esticador de corrente de comando da NX4 - Falcon
Troca da Coroa da Falcon de 40 por 38 dentes
Reparo da CBX-150
Acrobacias e encontros

Bloqueador para Moto

-------------------------------------------------------------------------------Como usar a CG 150 KS na Terra


Ol, z ,parabens pelo seu site,sem duvida o melhor da web. venho por meio deste lhe fazer mais uma
pergunta. tenho uma 150 ks e gostaria de mudar para uma moto de uso misto, pois um dia desses fui no morro
do pilar e peguei 50km de terra e ks patinava de um lado para outro na terra.se eu trocar o pneu consigo fazel andar na terra sem a moto ficar derrapando,se sim qual o pneu? OU devo comprar uma outra moto?se sim
qual desta vc me indica pois trabalho de motoboy e vou ter que usa-l para fazer entregas tabm?
bros150ks/esd ou xt225 ou uma outra? sem mais obrigado. alcebiades
Resposta:
Ola Alcebiades, Obrigado pelo elogio, mas sabemos que temos muito a melhorar ainda... Bem, voce poder
colocar um pneu de XTZ de marca Maggion ou Levorim sempre que for viajar para l. Sabemos que no ser
muitas vezes, assim o investimento ser menor. Trabalhar de moto de uso misto significa maiores gastos de
combustivel e de peas tambem. Talvez no seja a melhor ideia. Se decidir, assim mesmo, pegue a Bros 150
ou a XTZ que a mais economica de todas. Mas fique sabendo que no asfalto elas no vo andar nada. Saude
e paz. Eqp http://www.jacaremoto.com.br/

Insatisfao com a CG 150 Sport e Honda Responde


Olha s tenho uma XT TENERE 600 Z azul com muitas peas da XT 600 azul metalico estava fazendo 20
KM/litro aqui dentro, ai como ando muito comprei uma CG 150 SPORT Preta ela est fazendo 26 KM por
litro me disseram que isso mesmo antes da primeira reviso ela dava 30 km por litro o pessoal da autorizada
disse que primeiramente tinha que amaciar o motor j estou com quase 3.000 Km rodados uso somente olo
bom 20/50 e ela no passa dos 26 Km por litro, para mim no compensou pois quem j teve moto grande sabe
que a TENERE 600 e a XT 600 ambas no do retifica o motor muito forte o que eu fao?? DEVO
PROCESSAR JURIDICAMENTE A HONDA ou aonde comprei a moto, pois apenas precisava de uma moto
mais economica para trabalhar pois rodo uns 120 Km por dia inclusive minha moto XT TENERE 600 Z azul
metlica esta no Mercadolivre para vender ela linda, no sei o que fao, para mim no compensou pois de
20 KM /p litro na TENERE e 26 na 150 SPORT uma vergonha para uma moto economica esta fazendo s
isso alm do mais que dei entrada financiei o restante e o preo dela d para comprar um carro semi-novo. Me
ajudem por favor. J estou quase acionando a justia pois dizem que a TITAN n d regulagem no carburador.
Obrigado Nome: Alessandro E. Andre
Resposta:
Ola Alessandro, Realmente um caso complicado e que d muita chateao. VaMOS ENCAMINHAr a sua
queixa para a Honda e aguardar uma resposta. Posteriormente, vamos publicar a sua indignao e a resposta
da Honda. Saude e paz. ZC Jacare.
-+-+-+-+-+-+-+-+-++-+RESPOSTA DA HONDA
Ol, Segue carta resposta ao leitor Alexandre E. Andr. Obrigada. Abs.

Samanta Greghi - Jornalista - Linkpress Assessoria e Comunicao (11) 5594.7577


samanta@linkpress.com.br

So Paulo, 21 de outubro de 2005

Ao
Site Jacarmoto
Ref. Carta do consumidor Alexandre E. Andr

Esclarecemos que, aps apurao dos fatos relatados, a motocicleta do cliente foi analisada em uma
concessionria Honda, quando foi constatado que o veculo est dentro das especificaes de fbrica e em
perfeitas condies de uso e funcionamento.

Informamos ainda que a Moto Honda no divulga os valores mdios de consumo de combustvel, j que
podem sofrer variaes dependendo das condies de utilizao e manuteno da motocicleta, ou mesmo de
fatores como topografia, fluxo do trnsito, temperatura do meio ambiente, troca de marchas, frenagens
velocidade, tipo de combustvel, caractersticas fsicas do piloto, dentre outros.

Esclarecemos que tambm entramos em contato com o cliente e reforamos todas as informaes citadas
acima.

Atenciosamente,

Ricardo Ghigonetto
Assessor de Imprensa
Moto Honda da Amaznia

Qual CDI para melhorar o desempenho da CG 150


Bom dia gostaria de esclarecer uma duvida tenho uma cg 150cc titan qual melhor tipo de cdi para ela
melhorar seu desempenho por ser original ela corta muito o que de vou fazer, Nome: Douglas Fernandes
Resposta:
Ola amigo, Para liberar os giros da CG 150 s usar o CDI da Titan 125 de 2002 acima. com esse CDI ela
vai andar um pouco mais , porem pode comprometer o motor. Saude e paz.

Pneu de uso misto na CG 150


Ol, z ,parabens pelo seu site,sem duvida o melhor da web. venho por meio deste lhe fazer mais uma
pergunta. tenho uma 150 ks e gostaria de mudar para uma moto de uso misto, pois um dia desses fui no morro
do pilar e peguei 50km de terra e ks patinava de um lado para outro na terra.se eu trocar o pneu consigo fazel andar na terra sem a moto ficar derrapando, se sim qual o pneu? OU devo comprar uma outra moto?se sim
qual desta vc me indica pois trabalho de motoboy e vou ter que usa-l para fazer entregas tabm?
bros150ks/esd ou xt225 ou uma outra? sem mais obrigado. alcebiades
Resposta:
Ola Alcebiades, Obrigado pelo elogio, mas sabemos que temos muito a melhorar ainda... Bem, voce poder
colocar um pneu de XTZ de marca Maggion ou Levorim sempre que for viajar para l.
Sabemos que no ser muitas vezes, assim o investimento ser menor. Trabalhar de moto de uso misto
significa maiores gastos de combustivel e de peas tambem. Talvez no seja a melhor ideia.
Se decidir, assim mesmo, pegue a Bros 150 ou a XTZ que a mais economica de todas.
Mas fique sabendo que no asfalto elas no vo andar nada.
Saude e paz. Eqp http://www.jacaremoto.com.br/

Como fazer a CG125 no levar ralo da 150


Oi...eu tenho uma titan 125, no aguento mais leva ralo de 150 o que eu tenho que fazer pra fika na frente...e
sobre a Twister o que eu tenho que fazer pra me aproximar dela rsrsrs Rodrigo Paiva Rodrigues
jinkerzinhu@hotmail.com
Resposta:
Ola Rodrigo
Pra 1a pergunta basta fazer um milagre. Para a 2a s comprar uma YS 250, que d para aproximar da
Twister, fcil, fcil. E, quem sabe, ate para passa-la numa subida ou numa bobiada do piloto. Saude e paz. Eqp
http://www.jacaremoto.com.br/

Como Preparar motor cg 125 para 150


FERNANDO WEINGAERTNER
Resposta:
Ola Fernando, Comee comprando um pisto de Aero 150 e depois uma biela da sua moto mesmo, mais
roalmentos do virabrequim, mola de embreagem de Strada e, ou seja, faa uma retifica completa e mande o
cilindro para trocar a camisa e colocar uma mais larga que caiba o pisto novo. Depois so encontrar um bom
mecanico que saiba o que ta fazendo e que vai pedir muito mais coisas ainda e boa sorte. Ah, e leia as
Duvidas no site, sobre veneno que vai precisar, para no chegar na mecanica cruzinho de tudo e poder, como
nos, fingir que sabe alguma coisa.

Saude e paz. Eqp http://www.jacaremoto.com.br/

Pneu mais Largo na Hornet


Tenho uma Honda Cb 600F Hornet e gostaria de colocar um pneu traseiro mais largo(o original o 180)...vcs
sabem se possivel? se sim, ate que medida posso colocar sem causar problemas? Airton Brito
Resposta:
Ola Airton, possivel sim, basta ver quanto sobra de cada lado do pneu e medir a largura do pneu, pra ver
quanto poder ser mais largo. Tem que sobrar, no minimo 1cm livre, de cada lado. Porem arriscado, em uma
moto como essa, super acertada, mudar a medida do pneu pra mais ou para menos, pois pode causar
desequilibrio em alta velocidade e perda de maneabilidade (curvas rpidas), por incrivel q possa parecer.
Cuidado, o pneu da 600 ja bem largo. Toda moto tem as medidas certas de acordo com o acerto que os
pilotos e engenheiros fazem pra obter o melhor rendimento. Saude e paz. EQp http://www.jacaremoto.com.br/

Para que serve o cano da tampa do cabeote da CG 150


Ola.gostaria de saber,caso possivel, pra q serve aquele cano q sai da tampa do cabeote da 150 (2005/2006) e
depois outro q vai p/ o carburador ,aumenta o rendimento/consumo? Sergio
Resposta:
Ola Sergio. Aquela valvula serve, em tese, para dimunuir a poluio do ar, pois, injeta ar, diretamente, na
saida da valvula de escape e faz queimar totalmente o combustivel que no foi queimado na exploso e que ia
para o cano sem queimar, poluindo o meio, digo, o todo ambiente que vivemos.. aquilo que chamo de valvula,
faz com que a moto (a maioria delas) pare de dar aqueles irritantes estouros (tirinhos) quando se retirava a
mo do acelerador. isso! a honda matou dois coelhos com uma s paulada, digo, s valvula, que enfeiou o
cabeote, para alguns, e incrementou, para outros. saude e paz. eqp http://www.jacaremoto.com.br/

Qual roda melhor, Raios ou Liga


Ola, gostaria de saber qual e o melhor, aro com raios ou em liga? tbm qual seria a melhor cg, yes, max sed, ou
ybr. desde de ja muito obrigado! edilon.
Resposta:
Ola Edilon, Agradecemos o seu contato e visita ao site. A roda de liga leve ou de aluminio, sendo de marca
original que vem de fbrica, so muito melhores que as de raios. Com elas, podemos usar pneus sem camaras,
que so muito mais seguros, pois, no estouram como os de camaras, quando fura. Cuidado com as marcas de
rodas que so vendidas por ai. Essas podem se quebrar ao passarem por um buraco e leva-lo para um, de 7
palmos. Ao comprar verifique bem se no tem buracos ou falhas de fundio, nas partes sem pinturas da roda,
e pea Nota Fiscal para sua garantia no futuro. Quanto moto muito dificil de dizer qual A melhor e cada
pessoa tem um gosto. Prefira, primeiro as mais conhecidas, pois, tm mais facilidades de peas e tm tambm
melhor valor de revenda, mas devemos levar em considerao outros fatores como roubo, equipamento,
pesando tudo isso com cuidado.. Segundo comparativo de um revista de motos, a mais economica a YBR,
entre as 125, mais as outras possuem cada uma , por sua vez, um atrativo diferente, que deve ser avaliado.
Pergunte a MUITA GENTE, ANTES SOBRE O MODELO QUE QUER COMPRAR, NO DECIDA
APRESSADAMENTE. Saude e paz. Eqp http://www.jacaremoto.com.br/

Pode colocar a suspensao da Tornado na XR 200


Queria parabenizar o site que esta muito legal... E queria fazer uma pergunta para voces, tem ou teria como
adaptar a suspensao traseira da tornado, numa xr200??? Nome: Camilo
Resposta:
Oi Camilo, Obrigado pelos elogios, D sim. Basta adaptar com um bom mecanico. Saude e paz. Eqp
Jacaremoto

Como Registrar um Moto Clube


Ola, somos de Sorocaba/SP., e estamos montando um MC VIRADOS NO AVESSO, gostaria de uma ajuda
quanto a legislaao do registro, se puderem me ajudar, desde j agradeo. Bete Gimenes
betegimenes@aol.com
Resposta:
Ola Bete, Um motoclube nada mais , juridicamente, do que uma ASSOCIAO registrada em cartrio e
registrada tambem, como empresa, na Receita Federal. Informe com quem ja tem uma associao como as
Assoc. de pais e mestres, de professores ou de Bairro, e pea para ver os documentos. Tem que se fazer uma
ATA de criao e um ESTATUTO, que dita as regras (que so criadas pelos scios vontade) do motoclube,
que todos os socios tem que seguir. Um motoclube de fato, alm disso tudo, tem ter pessoas com idias e
ideais, que gostem de viajar de moto, que sejam de boa conversa para fazer novas amizades por onde for,
solidarios, fraternos e que gostem de praticar boas aes sociais para ajudar o ego e tambem a imagem do
motoclube perante a comunidade onde surgiu. Junto pelo menos uns 8 amigos que tenham moto e CNH de
moto e funde o seu motoclube de forma legal como acima explicado ou faa como a maioria: s escreva um
estatuto, crie um braso e entre no meio dos motociclistas nos encontros, fazendo amizades. Saude e paz. Eqp
Jacaremoto

Escape esportivo para CG 125


Qual o melhor escape para colocar na cg 125 es ano 2000 pa tirar RACHA Nome: MARCELO
marferber@bol.com.br
Resposta:
Ola Marcelo, Voce pode colocar um escape da Cg at 91, que bem mais aberto e no vai alterar tanto, o
funcionamento do motor, ou optar por um scap esportivo que costuma alterar bastante o funcionamento do
motor e cerece de uma regulagem mais apurada do carburador. Na maioria dos casos, o filtro de papel
trocado por um de espuma, que deixa passar mais ar. Saude e paz. Eqp jacaremoto.com.br

1 Compra: Titan 150 ES, YBR E e Suzuki Yes

Ol amigos! Parabns pelo site, uma referncia para dvidas e informaes. Eu tenho uma dvida
complicada e gostaria de um opinio profissional. Vou comprar minha primeira moto e estou numa cruel
dvida. Cogito trs opes: Titan 150 ES, YBR E e Suzuki Yes. Gostaria de uma opinio sincera sobre as
vantagens de um e de outra. Vale lembrar que na minha cidade no tem autorizada suzuki, sendo que a mais
prxima fica em Porto Alegre a 40km. Minha dvidas so com relao qualidade, consumo, desempenho e
manuteno. Desculpem se estou pedindo demais. Desde j agradeo pela ateno. Nome: Fabio sebolt
fabiosebolt@yahoo.com.br
Resposta:
Ola Fabio, Realmente um questionario dificil pois no temos tanta experiencia assim, mas vamos l. vou dar
umas dicas para ti nortear e decidir sozinho. Vamos falar de motos zero, claro, pois alguns modelos foram
melhorados nesse ano. A 150 ( covardia) ganha disparado das outras em economia, valor de revenda e
desenvolvimento de velocidade e poder de subida, mesmo com dois, e no motor, iguala s outras, pois todas
so muito boas nesse item, principalmente a Suzuki. A Ybr tem uma boa economia tambem, talvez a melhor
entre as 125, com um conforto fora de serie e um bom torque,alem de ser pouco visada pelos ladroes. O valor
de revenda razoavel e t melhorando muito, pois, t vendendo bastante. A suzuki YES tem um motor muito
bom, mas com pouco torque e tem a menor velocidade, usando com garupa, entre as tres. O risco de roubo cai
muito nesse modelo, quase no existe. O valor de revenda, no entanto, cai muito por no ter tradio no
mercado, caso precise vender, mas ela oferece o melhor equipamento entre as tres: rodas, contagiros e etc.
Quanto a manuteno esto empatadas, mas a dificuldade de se achar peas para a Suzuki maior, mesmo nas
autorizadas. Saude e paz, Eqp jacaremoto.com.br

Moto a alcool
Seu site fIcou otimo / Gostaria de saber se tem como eu deixar minha moto Ybr125 rodar com alcool e se tem
algum problema. e me informe por favor Nome: Daniel bezerra de souza. souza20009@yahoo.com.br
Resposta:
Ola Daniel, Agradecemos o seu elogio. Tem jeito sim! Basta fazer algumas regulagens no carburador
abaixando a agulha do pistonete e mudando o gigl de alta, para um com furo maior. procure algum mecanico
que saiba fazer a mudana, pois mal feita a moto no anda e fica rendendo 20 km por litro. Entretanto, pela
experiencia que temos, no tem vantagem quase nenhuma a mudana de combustivel, uma vez, que a alcool o
consumo bem maior. A economia de mais ou menos 5 a 7 por cento, muito pouco. No entanto, a perda de
durabilidade do motor muita e tem ainda o estrago que o alcool faz no carburador, dentro de menos de um
ano, que no caso da YBR no barato no. Na fritada dos ovos, pesando tudo, chegamos a concluso que
iluso e no vale a pena, em moto nenhuma, principalmente, na YBR que a mais economica das 125. Saude
e paz. Eqp Jacaremoto.com.br

Junta de cilindro original x junta liquida


Oi gostaria de saber se ha possibilidade de encontrar esta Junta de cilindro Original da CB400 ano 81, sou de
Suzano - SP, ja procurei na Sta Efigenia, mas todas as lojas em que entrei o pessoal no deu uma resposta
muito agradavel. Estou trocando a corrente de comando e ja tenho todas as outras peas s me falta esta junta.
Estou contando com sua colaborao. Grato. Marciano Oliveira Silva
Resposta:

Ola Marciano, No seja to radical. Pode ser usada a junta Valflex ou Vedamotors, pois a a original de sua
moto no deve existir a muito tempo. No caso de medo de vazamento, j existem materiais (junta liquida) da
3M e outros que vedam sem ter que usar a junta ou usando uma camada fina na junta para garantir que no
vai vazar. Lamento no poder ajuda-lo como vc queria. saude e paz. EQp Jacaremoto.

1 Moto: XTZ 125 ou Bross


Ol! Estava pesquisando e achei seu site muito interessante. estou querendo adquirir minha primeira moto e
estou em dvida se compra a XTZ 125E da Yamaha ou a NXR 125 BROSS ES. Qual vc recomenda? Abs.
Nome: Mauricio
Resposta:
Oi Mauricio, Que legal que pode comprar uma moto. Bem no posso indicar uma ou outra... A Bross muito
bonita e tem uma aparncia de moto maior. Tambm tem a marca mais conhecida o que pode ajudar na hora
de revender. Mas a mais pesada -117 kg- da categoria e o seu consumo no o melhor, com uma velocidade
ligeiramente menor que as outras. A Xtz mais leve -104 kg- e mais econmica, no to bonita (opinio
nossa) quanto a outra, mas tem seu encanto, por ser mais esguia. Quanto aos motores, as duas tem
motorizao de sua linha de moto 125 (YBR e CG) que todos j conhecem. Boa deciso. Sade e paz.

Relao mais longa na Tornado


Ol! Gostaria de saber se existe alguma maneira de tornar a relao da Honda XR 250 Tornado mais longa, de
forma que a moto possa desenvolver mais nas viagens. Obrigado! Guilherme Faria. B.H. - M.G.
Resposta:
Ola Guilherme, Para a relao ficar mais longa basta pr um pinho de 1 dente maior. Ou ento uma coroa de
2 ou 3 dentes menor. Ou uma coisa ou outra coisa. Veja se a coroa da Twister serve no cubo da tornado. V a
uma loja e pea as duas coroas e ponha uma em cima da outra. Se os furos concidirem, est pronto, s
colocar a coroa da Twister que a moto ficara legal para usar em asfalto e em estradas, mas nem poder ver
trilhas nem as leves. Voc pode consultar o site http://www.vaz.com.br/ para ver se fabricado pinho maior
de Tornado ou coroa menor. Mas se for s a coroa ou o pinho pode usar Vaz. Caso v trocar toda relao,
ponha coroa ou pinho da marca Riffel e corrente DID. Obrigado por mandar sua duvida. Saude e paz. Eqp
jacaremoto.com.br

Pneu sem camara


Ola Presley, A Sport e Twister no usam camara pois as rodas so de liga leve, e os pneus apropriados para tal.
Pneu sem camara especial e diferente, do que aquele que usa camara. No use pneu comum sem a camara,
pois podera causar grave acidente ao fazer uma curva.
Legal a pagina que mandou, a qual ja conheciamos, e excelente. Eles tm razo isso mesmo, o consumo da
das citadas motos. Obrigado por enviar sua mensagem. Saude e paz. Eqp jacaremoto.com.br
Resposta:

1) Quero saber se ha CG-150 Sport os pneus dela com camara de ar ou e sem camara de ar , e se caso o pneu
de fabrica vir com camara de ar tem como colocar sem camera de ar???
2) CBX 250 Twister os pneus dela e com camara de ar ou e sem camara de ar???
3) Consumo de combustivel... E ai achei uma pagina interesante que diz que ha CG150 fez mdia de 42
km/litro enquanto a CG125 ficou em 35 km/litro
Presley

Como limpar a corrente da moto ?


E ai galera tenho mais uma pergunta para vocs, eu limpo a corrente da moto com olo disel e lubrifico com
graxa branca e oleo grafitado, tem alguma sugesto para me passar, ou assim est bom. Parabens pelo seu site
acesso sempre que posso, Valeu rapaziada, fica com Deus.. Indio - Carapicuiba - SP.
Resposta:
Ola Ederson, A corrente deve ser lavada com querosene ou oleo diesel e, apos isso deve ser aplicado um oleo
bem fino para que penetre entre os roletes internos, isto pelo menos de 10 em 10 dias. Depois pode usar um
oleo mais grosso tipo 90 ou graxa, ou oleo grosso grafitado. No dia-a-dia, lubrifique quando tiver seca, ou
quase todo dia. Assim, ela ter a vida util aumentada e muito. Usar graxa e o oleo desperdicio. Saude e paz.
EQp Jacaremoto.com.br.

Modificaes na Falcon 2006


Boa tarde rapazia "Jacaremoto" , gostaria de saber se de seu conhecimento a respeito algumas modificaes
na Honda falcon para a verso 2006 Sds Alexandre
Resposta:
Ola Alexandre, No sabemos nada. Deve ter somente alteraes esteticas, pois no motor ser dificil mexer,
uma vez que a norma de poluio esta cada vez mais rigida e impede o aumento de potencia, que faz poluir
mais, que o que a Falcon precisa e os amantes da moto querem. Obrigado por enviar sua pergunta. Saude e
paz. EQP jacaremoto.com.br.

Biz envenenada com pneu mais largo


Primeiro quero parabenizar vcs pelo timo site! Segundo gostaria que vcs me esclarecessem 2 duvidas se
possvel.
HONDA BIZ
1 - Se eu colocar filtro de ar esportivo, carburador de titan, escape esportivo e polir os dutos eu vou ganhar
desempenho? vale a pena? quais os pros e contras?

2 - Estou querendo trocar o pneu traseiro da Biz, gostaria de colocar um mais largo, vcs podem me indicar
algum? onde posso achar? Obrigado!!! Daniel Leonardo
Resposta:
Oi Daniel, Obrigado pelos elogios e por ter enviado sua mensagem. Vai ganhar desempenho dependendo do
acerto da regulagem do carburador. Mas um carburador da Biz com gigl maior e regulagem da agulha do
pistonete, pode dar o mesmo resultado sem muito trabalho, verifique! A desvantagem que vai gastar mais,
mas vai dar mais prazer tambem. Quanto ao pneu bobagem, pois o pneu da Biz j bem largo e como o
dianteiro muito fino, ao colocar um mais largo pode perder estabilidade. Saude e paz. EQP
jacaremoto.com.br

Roda aro 18 na Bross 125


Gostaria de saber o que posso fazer para deixar minha moto bross 125 mas bonita . Se eu botar rodas aro 18
da xlr 125 se que fica mas bonita e o desempenho fica melhor. Andre Maia - Macapa/AP
Resposta:
Ola amigo, Agradecemos o seu email, Eu acho que no fica bonito, pois ficar com a traseira mais alta. A
velocidade ser pior com roda 18. Esta moto muito pesada para o motor 125cc. Saude e paz. EQP
jacaremoto.com.br

Adaptao da Biz para deficiente


Gostaria de informaes sobre adaptar uma moto ou uma Biz para que um deficiente, que no pode usar as
pernas, pilotar uma moto. Grato Renato
Resposta:
Oi Renato, No tenho como dar uma receita desta adaptao. Basicamente deve ser transferidos os
comanndos dos ps para as mos e colocar duas rodas amortecidas na traseira ou mesmo transformar a moto
num triciclo. A primeira opo mais barata. Procure algum mecanico que saiba fazer transformaes em
motos e chassi e converse com muitas outras pessoas sobre o projeto desta moto, antes de decidir fazer e
gastar. Veja no representante do Immetro de sua regio antes de mexer na moto, pois para ser emplacada
precisa da vistoria deste orgo. Lamentamos no poder ajudar. Saude e paz. EQP Jacaremoto.com.br

Preparao para YBR 2001


Boa Tarde. Encontrei seu site navegando pela internet e achei, bem desenvolvido, contedo atualizado e
interessante. Tenho uma YBR 2001 , e gostaria de saber alguma preparao pra ela, Como: Carburador da XT
225 ou da TDM 225, Relaao, pinho, cdi, se compensa o trabalho no cabeote comando etc...... Sem medo
de desgaste do motor etc. Soh kero ter 1 YBR diferente, usauhsauhsasauhsauhsauhsauh vc me intendem.
obrigado desde jah! Rodrigo Ferreira da Rocha
Resposta:

Ola Rodrigo, Que bom receber a sua mensagem. Bem, vc pode usar o carburador da XT225 mas ele ruim de
peas que so carissimas e dificieis de achar. Mais facil ser "regular" o seu carburador com um gigl maior
juntamente com um rebaixo de 0,04 mm no cabeote e um escape mais aberto acompanhado de um filtro de
ar esportivo. Isto tudo bem feito, por um bom profissional faz a bichinha andar bem. Leia em duvidas mais
dicas e procure um bom mecanico que saiba o que ta fazendo seno vai gastar muito experimentando. No
existe receita de veneno, mas uma pessoa que, mesmo sendo bom mecanico, mas no tem jeito para
preparao de motor pode errar muito muito e conseguir pouco resultado. Ento o preparador/mecanico
fundamental. A relao pode ser alterada com um pinho de um dente maior que fica bom com a mexida do
motor, se o intuito for de velocidade final. Se quizer uma arrancada doida o pinho deve ser menor. Mexer na
coroa mais complicado e s em casos de competies e deve ser considerado a pista que se vai competir.
Saude e paz. EQP Jacaremoto

Qual o melhor gicl para a CB500


Caro amigo,vc poderia me informar qual gigle trabalharia melhor na CB500 que possuo, pois coloquei um
filtro esportivo, senti uma pequena melhora gostaria de aproveitar toda faixa de giro at chegar proxmo do
vermelho, muito obrigado. Nome: Marcelo Ciciliotti Alpohim
Resposta:
Ola Marcelo, Eu no sei qual o gicl da CB 500, mas se colocou um filtro de ar esportivo isso aumentou a
entrada de ar no carburador e precisa de um gicl maior que o original para a mistura ficar homognea. Veja
um gicl de um ou dois nmeros maior que o original e experimente para ver como vai andar a maquina.
Sade e paz. EQP Jacaremoto.

Como saber se a corrente DID


Ol! Parabns pelo site. Estou com o seguinte problema : Como saber se a corrente que compro da marca
DID? Nome: semirames
Resposta:
Ola leitora, muito facil, a marca vem grafada no elo da corrente. A caixa azul e branca e vem escrito
Daido do Brasil e D.I.D, e ao lado vem a medida da corrente e seu comprimento. EX.: 428H 116, onde 428
o passo da corrente, medida de um elo no outro, H indicao de reforo e 116 o n de elos da corrente. Use
coroa e pinho Riffel 1045 para acompanhar a corrente DID. Nunca trocar s uma das tres peas que compoe
o kit de relao.

Como fazer a CG150 mais forte


Ola amigo tenho uma CG 150 e quero deixar ela mais forte , que carburador eu devo colocar ou devo fazer
dentes na agulha do original para abrir mais a entrada de combustivel ???? Edinho-tup-sp
Resposta:

Ola Edinho, Voce pode usar o carburador a 150 Sport, ou regular o seu para isso. Se a agulha do pistonete no
tem regulagem tem que fazer uma adaptao. Mas isso s no adianta nada. Leia em duvidas mais dicas.
Saude e paz EQP Jacaremoto

Paixo pela 150 Sport


Oi, parabns pelo site. Comprei a 150 Sport e estou satisfeito. Ela j est com 1000 km rodados e realmente
comeou a fazer barulho na corrente de comando. Mas isto j me foi informado na hora da compra e ser
corrigido agora na primeira reviso. Me foi informado ainda que o barulho voltar novamente e ser corrigido
na segunda reviso. A partir da o problema tende a no voltar mais. Aqui no RJ a 150 criou fama de ser fraca
por causa dos motoboys que compraram a 150 aos kilos mas pouco ligaram para as revises e manutenes.
Eu sei que a 150 Sport uma moto carssima, mas me apaixonei de cara. S saio dela pra uma Shadow. Um
abrao. Ciro Costa ciro.costa@gefco.com.br
Resposta:
Ola Ciro, Como sou incherido e intro vou te alertar sobre algumas coisas na 150. Troque o oleo no maximo
de 1500 em 1500 km e sempre oleo 20w50. No precisa ser mobil no. Castrol, Shell advance e Petrobras so
muito bons tambem. Nunca esquea de limpar o filtro do oleo, apos umas 5 trocas do oleo. O filtro fica dentro
do motor. Quando for fazer a reviso pea para eles te mostrarem onde fica. So dois, um de tela e o outro
dentro do rotor, os dois dentro da tampa de embreagem. Espere passar as revises obrigatorias e sigua estes
conselhos, se te aprouver. A 150 nova tem os problemas resolvidos. Voce tem razo os motoboys descuidam
da manuteno, mas a 150 2004 teve problemas no rolamento do virabrequim, na corrente de comando e no
rolamento da carcaa. Tudo foi resolvido na 2005 e a moto otima, s cuidar dela.

Scooter precisa de habilitao ?


Oi tenho uma pergunta para voces. quero comprar uma scooter ou jog, gostaria de saber os preos de usadas e
sobre a legislao no transito(se precisa de carteira de habilitao)? Debora
Resposta:
Ola Debora, No temos preos. Para andar de motos ou motonetas de at 50 cilindradas no precisa de
carteira, mas tem de ser maior de idade e obter a autorizao na delegacia de transito de sua cidade. entretanto
nunca vi ninguenm multado por estar sem esta autorizao. Estas motinhas no podem trafegar nas rodovias
federais. Na maioria das cidades os policiais fazem que no vm quem anda com estas motinhas desde que
usem capacete. Elas devem ser emplacadas mais tambem, muitas vezes, toleradas sem as placas. Veja como
os policiais agem em sua cidade. Saude e paz.

Como Lavar a moto


Parabns pelo site! Gostaria de ter mais informaes sobre como lavar a moto, manter o polimento, etc. Um
abrao. Luiz Silfer
Resposta:

Ola Luiz, muito facil. Use querozene com um trincha ou pincel,e nunca oleo diesel. Depois use um
detergente neutro e cera de polir apos lavagem, a mesma de carros. No jogue agua direto na busina, limpe-a
e tampe-a com um plastico, antes de jogar agua na moto. Nos cromados pode ser usado, apos a lavagem,
massa de polir para ficar brilhando. Saude e paz. EQP Jacaremoto.

Aero 150 com mais fora


Ola,gostei muito do seu site,por isso estou te escrevendo . Tenho uma cbx 150 aero e gostaria que vc desse
alguma opinio o que eu poderia mexer no motor para ela ficar com mais fora. Pois esta com carburador da
cg 125,pois ja subistitui acha que ela estava muito fraca com o original dela. Obrigado pela atenao e espero a
sua resposta. Marcelo-Piraju
Resposta:
Oi, Marcelo, Voce pode por um pinho menor (um dente0 que ela vai ficar mais forte. Ou pode passar o motor
para 200 cc com pistao da Strada. Mas, atenao: tem que fazer uma retifica completa para se fazer isso, e o
carburador da CG tem que ser trocado por um da CG 150, no minimo. Outra coisa que o motor vai gastar
muito mais (19 km/L) e durar um pouco menos que originalmente. Saude e paz. EQP Jacaremoto.

Mais fora e arrancada na Bross 125


Bom dia Equipe Jacar Moto, eu tenho uma Honda Bross 125cc e quero saber o que eu fao pra ela ficar com
mais fora e arrancada, pois quero colocar ela pra correr speedway. As motos do speedway 125cc na minha
cidade parecem umas tornados... de tanta fora! Quero saber o que posso fazer para envenenar esse motor?
Aguardo Resposta. Clenilton Carlos
Resposta:
Ola Clenilton, Favor ler as duvidas, que ver o que fazer para o veneno e as consequencias. Para arrancar na
frente nas corridas em circuitos de baixa velocidade, colocam coroa maior e pinho menor. No seu caso s o
pinho menor vai resolver. Mas, a sua moto muito pesada para um motor de 125, mesmo com veneno, por
isso no vai conseguir muita coisa. Saude e paz. Eqp Jacaremoto

Rebaixar a Biz
Ola!! bem e qual a melhor forma que voce acha que tem de se rebaixar uma biz?
Resposta:
Ola Danilo, Que precauo? O motor no vai durar nada em relao ao original. A unica precuo com o
exagero no rebaixamento, que se for exagerado(mais de meio milimitro) vai estourar na primeira acelerada.
Mas vc ja sabe que um venemo ja compromete a durabilidade do motor. Saude e paz. Zc Jacare

Suspeno tremula na Twister

Caro Jacar Boa Tarde! A minha dvida vai de encontro com a suspeno dianteira da Twister. Fiz uma
viagem de 270km com um garupa e senti a suspeno dianteira muito tremula nas curvas e nas altas
velocidades. A pergunta , eu posso baixar o telescpio em alguns milmetros? resolve? e com quantos kms eu
dvo trocar o leo dos mesmos? Muito obrigado! Tony Rmulo Recife - PE
Resposta:
Ola Tony, A sua twister pode estar sem balaceamento da roda ou mesmo com ela empenada, pois, isso no
normal na Twister. Pode ser que ja esteja precisando trocar o oleo, pois deve estar abaixo do nivel certo.
normal pelo uso se tem mais de 20 mil km rodados. O leo de suspeno deve ser trocado de acordo com o
que se indica no manual e trocar os retentores (os dois) se um estiver com defeito. A maioria troca ou faz a
manuteno aos 30/40 mil km, rodados. No deve abaixar o telescpio. Saude e paz. Eqp Jacaremoto

Partida eletrica e marcador de gasolina na CG Fan


Ol, venho atravs deste e-mail abusar da boa vontade de vocs para tirar uma dvida minha. Vocs acham
possvel instalar partida eltrica e marcador de gasolina na Honda Fan ? Obrigado pelo espao e at mais.
Resposta:
Oi Paulo, possvel sim, mas o preo talvez no compense. S se voce se juntar aos incentivadores de motos
roubadas, comprando peas por a. Voce tera que comprar um tanque de KS ou ver se o teu tem o bocal,
comprar o motor e a engrenagem e placa de partida. Inviavel, melhor juntar o dinheiro e comprar uma moto
com partida. Saude e paz. Zc Jacare.

PRECISA DE MANUAL DE SRAD 750 98


Amigos, Perdi na minha ltima mudana de residncia, o manual da minha Suzuki GSX-R750 SRAD 1998...
Como conseguir outro, > ou uma cpia do mesmo ??? Antecipadamente Grato, Luiz F F Camelier
Resposta:
Ola Luiz, Que azar hein! Mas, vc pode fazer uma busca na internet que deve ter algum site que disponibliza o
manual. Pode ainda ir aos encontros de motos semanais de sua cidade e ver se alguem lhe empresta para
fotocopiar, ou ir a uma loja Suzuki e ver se algum amigo ou a loja te empresta para o mesmo fim. Vamos por
no site, em Dvidas, com o ttulo Precisa Manual Srad 750, e ver se alguem lhe ajuda indicando ou
fornecendo o manual. Sentimos muito no poder ajuda-lo. Saude e paz. EQp Jacaremoto.

Veneno na Twister
Tenho uma twister e queria fazer ele andar muito mais independente o que tivesse que mudar o que posso
fazer e como poderia ficar? nao me importo em mudar tudo!!!! Roberto
Resposta:

Ola Roberto, Bom j que esta disposto e deve saber da perda de durabilidade do motor, a primeira coisa
achar quem sabe fazer este servio com qualidade e competencia, pra no ficar pior e s funcionar nos 30
dias, se exagerar na preparao. Bom veja em GRUPOKMLTDA@UOL.COM.BR (11) 3331-8248, que tem
pistes apropriados:maiores. Voce dever preparar o filtro de ar, carburador, cabeote e, talvez o ponto de
ignio e descarga, tambm. Por isso um bom mecnico, e no um mecnico que no entenda de preparao,
deve ser procurado. Saude e paz. Eqp Jacaremoto.com.br.

Em Auto escola no se aprende a pilotar


Gostei muito desse site msm sempre bom ter um lugar onde encontramos informaes interessantes e o
principal tirar a duvidas atraves de imagens e textos!!!!! Entao, como tbm estou me habilitando agora e como
tds estou com duvida sobre a escolha da moto... assim qual seria a melhor custo beneficio... strada, cg, ybr,
xtz, yes, entre outras... tbm naum entendi como assim q no auto escola vc naum aprende a pilotar??? flw
galera Dilon/tt Nome: edilon
Resposta:
Ola Edilon, dificil te indicar uma moto sem saber qual te atrai mais e em que situao vai utiliza-la. Mas, os
melhores custos benificios so, na minha opnio: CG 150, YBR, XTZ125. Alerto que esta uma resposta
vaga. Sobre a AUTO-ESCOLA no ENSINAR a PILOTAR, verdade. durante o aprendizado voce anda
dentro de uma pista pequena e s anda de primeira e, em muitos casos, o acelerador travado e no tem como
acelerar mais ou menos, e s usado o freio traseiro. Como pode ser notado pelo exposto acima, quem sai
com carteira e s aprendeu na auto-escola a pilotar, t ferrado, pois, o FREIO DIANTEIRO o mais
importante e deve ser usado juntamente com o traseiro. Quem s usar o freio traseiro vai cair para aprender,
da pior maneira, que aprendeu errado na auto-escola. O aprendizado dos novos condutores de motos deveria
ser misto: na rua e na pista. E o teste tambm. Saude e paz. Eqp Jacaremoto.

Mais final da XR 200


Boa Tarde. Gostaria de saber qual a velocidade final de uma Xr 200r em bom estado? . E como fao para
que a minha Xr 200r tenha mais final, mas sem prejudicar, ou sem prejudicar muito a arrancada dela. Grato,
pelo espao! Toni Hebert toniher@terra.com.br
Resposta:
Oi Toni, Por volta de 120 no painel de sua moto. A XR 200, por ser de uso misto no vai andar mais que uma
125, s vai subir mais e arrancar na frente. Voce pode usar a coroa da strada que ela ficar melhor para andar e
ganhar da CG 125 e quem sabe at da 150 tambem.

Comprar uma Jog ou Scooter


Por favor gostaria de comprar uma jog ou scooter de preferncia de 50cc mas estou com receio quanto ao
desempenho e velocidade. Dizem que essas motos fica cara a manuteno. Quais modelos vc me sugere que
tenham baixo custo de manuteno e um rendimento razovel ? Jacksele Oliveira Santos
Resposta:

Oi Jack, Seu receio correto. Normalmente as motonetas de 50 cc, so bem mais lentas e tm suas peas e
manuteno muito caras. Mas, podem ser dirigidas por quem, maior de idade, no tenha carteira de
Habilitao para conduzir motos. Existem vrios motonetas de boa qualidade menor que 125:Neo 115. Biz
100 e Web 100 da sundown, todas de baixa manuteno. Mas exigem carteira de habilitao. Saude e paz.
Eqp Jacaremoto

Acionador do tensor da Tornado/Twister, Ruim


TIMO site, parabens! Eu tenho uma tornado 2003, com 21000 Km, uma tima moto, mas j troquei tres
vezes o acionador da corrente de comando. Nesta ultima (na semana passada)o barulho da correntinha
continuou. Ser que o problema esta na prpria corrente, que est velha e com folga ou no seu extensor e no
guia que esta gasto? Ainda no abri a lateral nem a tampa do motor pra verificar, mas estou querendo fazer
isto, como posso ter certeza deste problema, quando eu abrir as tampas? Orismar Espindola
orismare@yahoo.com
Resposta:
Ola Orismar, Obrigado pelo site. Voce deve trocar tudo: a corrente e o tensor por um de 2005 da Honda (no
2004) ou, ainda, melhor por um modelo com catraca do mercado paralelo, pois j rodou muito e desgastou a
corrente e o tensor de novo. No modelo de moto 2004/05 (Tornado e Twister), a Honda ja fez as melhorias
com a troca do tensor por um mais resistente e a corrente, que era importada, por uma mais resistente e
nacional. Saude e paz. Eqp Jacaremoto

Titan KS e desgaste no Cubo


Saudaes Jacar e equipe! Gostaria de parabenizar e agradecer pelo seu timo trabalho que informa e diverte
ns motociclistas! Gostaria de tirar uma dvida; tenho uma Titan Ks 2000 e acho que o cubo traseiro est
desgastando prematuramente, algo em torno de 12.000km ou um ano. Sempre troquei cubos originais. Voc
acha que esse desgaste est normal? Sade e paz a todos. Frederico Pereira ciberfred@bol.com.br
Resposta:
Ola frederico, Obrigado. O cubo esta dentro da normalidade pois, andamos sempre com o p no pedal de freio
sem querer. Experimente trocar a marca do patim, e pode usar uma marca paralela de cubo, exceto Andra.
Saude e paz. Eqp jacaremoto

Consrcio ou Financiamento
Bom dia galera do jacaremoto! Na verdade t escrevendo pra pedir um conselho: Qual o melhor caminho,
entrar em um consrcio em andamento e dar um lance de 1500 reais, ou dar esse valor de entrada em um
financiamento ou coisa do tipo em uma moto usada??? Esse lance do consrcio realmente funciona ou
pouco garantido... porque na verdade preciso da moto no menor prazo possivel. J agradeo pela ateno!E na
dvida entre ser motoqueiro ou motociclista, pode falar motokista!! heh
Resposta:

Ola Daniel, O consorcio seguro aquele das fabricas. Um consorcio em andamento tem mais chances de
retirar a moto por lance pois j deve ter muitos contemplados. Se voc quer ter a moto depressa melhor
comprar uma zero que o juro menor do que de uma usada. Legal este nome:MOTOKISTA. Saude e paz.
Eqp Jacaremoto.

Consumo das Pequenas


Ol amigo estou buscando conhecer um pouco mais essa parte de motos passei pelo seu site e achei muito
bom, e gostaria de saber sobre o rendimento de cada moto (quantos km ela anda com 1 Litro de combustvel)
se puder me indicar um site que fale sobre isso... ou alguma outra coisa. Sei que varia muito de como a pessoa
anda, do tamanho dela etc... Mas queria saber uma mdia + ou -. Principalmente Titan 150, ybr 125, en125
yes, e honda biz. Se puder me ajudar agradeo. Obrigado Raphael Oliveira.
Resposta:
Ola Raphael, A 150, e as duas 125, tem o mesmo consumo, praticamente, por volta de 35 km/L, variando de
pessoa para pessoa e como pilota. Mas a 150 mais economica se andar como se estivese com uma 125, sem
abusar do acelerador, chegando a 45 km/L a 70 por hora. A biz rende por volta de 40 km/L na pior das
hipoteses podendo chegar ate a 60 km/L se andar a 50 por hora. Saude e paz. Zc Jacare.

Capacete coquinho proibido


Bom dia Jacar, eu estou com vontade de comprar um capacete tipo coquinho, algumas pessoas me disseram
que este tipo de capacete est proibido o uso e outro no, queria saber qual a verdade para que possa decidir o
que fazer e no jogar dinheiro fora. Atenciosamente. Marco
Resposta:
Ola Marco. Alm de proibido,por no passar no teste do Immetro esse pseudo capacete coquinho no protege
nada e ninguem. Muitos policiais no se importam e fazem "vista grossa", mas outros multam sem d, digo,
com d de voce, que usando isso no tem d de si mesmo. Numa queda pequena que sja le no protege a sua
cabea. Saude e paz. Zc Jacar.

Pea para XT600E muito Cara


Caro Jacar: Sou o Aurlio dos Mineiros de Fora em J.Fora. Fui ao encontro em Tiradentes e na volta, por
infelicidade, atropelei uma siriema a mais de 120 km/h com minha esposa na garupa. como no senti
problemas com a moto, sabia que pela batida a coitada da siriema tinha morrido e nada a fazer, segui viagem.
Quando em Barbacena, ao abastecer verifique que tinha quebrado uma tomada de ar do lado direito da minha
XT 600E preta ano 2001. Como no tinha parado e minha pressa era para no pegar grande trecho da volta a
noite, no peguei o pedao quebrado. Minha surpresa maior, para o preo daquele pedao de plstico. Fica o
meu protesto junto a Yamaha pois a Autorizada aqui em JF me cobrou 352,00 e no tinha em estoque. Este
preo, mais Caro que um pneu. Se alguem tiver uma pea desta por um preo melhor, por favor me
comunique. Grato
Resposta:

Ola Aurelio, Que sorte que foi so a siriema que se danou, a pea e coisa material. Voce j tentou arrumar outra
pea emprestado e mandar fazer de fibra? Bem vou por na Boca do Trombone do site e ver se alguem pode ter
uma usada com um preo bom. O seu motoclube e vc ainda no se cadastraram em nosso site, queiram faze-lo
por favor. Saude e paz. Eqp Jacaremoto.

CB 500 com suspenso monoshok


Boa tarde jacar.Estava em um encontro de motociclistas em Pirapora e vi uma cb 500 amarela com
suspensao monoshok.Me disseram que esse servio foi feito em BH.Tem a possibilidade de vcs averiguarem
pra mim e qual seria a balana e a suspenso que mais se adaptaria melhor na cb 500? seria cbr 450 ou da
falcon?ficarei muito grato se me ajudarem..no mais obrigado.
Resposta:
Ol Marco, Quem fez a adaptao do Pro-Link na CB 500 foi o mecanico DEKa de Belo Horizonte. Tel.
(31)3385-5144. Ligue e pea informaes por favor. Saude e paz. Eqp. Jacaremoto.

Filtro de ar esportivo prejudica a moto ?


Boa tarde parabens pelo site, eu sou o guttenberg e queria esclarecer uma duvida o filtro de ar exportivo
prejudica em algo, o motor principalmente com relao a entrada de ar excessiva levando detritos direto para
o cilindro? outra o que e polir o dulto da adimissao siginificar polir em retifica a onde a parte aonde o
escapamento excaixa? um abrao!
Resposta:
Ola Guttenberg, O filtro esportivo causa dano sim. pois vai fazer o motor girar mais com presumiveis
desgastes. Quem o coloca, ja sabe disso e quer ter mais potencia e vai pagar um preo. Alem do filtro tem que
regular o carburador de acordo com a maior entrada de ar, para dar um melhor resultado e no correr o risco
de superaquecimento. O dutos so aquelas passagens de ar e combustivel e dos gases da cumbusto. Ficam
dentro do cabeote e, um vai do carburador para as valvulas e o outro sai das valvulas e vai para o escape.
Usa-se uma retificadeira manual para polir. Saude e paz. Eqp. Jacaremoto.

Titan KS 150 com pouca Bateria


Caro jacare, tenho uma titan ks 150, j troquei a bateria, que a honda me deu na garantia pois a moto na lenta
no dava seta e buzinava bem fraquinho, mas com a troca a moto continuava com o mesmo problema, agora
dei mais uma carga nela e desliguei a luz da manete traseira, ento est funcionando mais ou menos. tem uma
bateria mais forte para titan ks 150? sem mais obrigado Alcebiades
Resposta:
Ola Alcibas, No tem no, uma maior no cabe no espao dessa moto. O seu problema na moto, no
retificador. Pea para quem sabe usar um multimetro, medir a saida no retificador com a moto ligada em
marcha lenta e acelerando. Se marcar menos de 12,7, defeito na pea. Insista na loja que vc comprou que
tem que trocar, se tiver no periodo da garantia ainda. Se no tiver, vc tera que trocar essa pea. Voce pode
levar uma multa sem o interuptor de freio na mo e no p. Saude e paz. Eqp Jacaremoto

Suzuky Yes 125 Bonita


Ganhei uma suzuki yes en125, porem seu designer no me agrada muito, que acessrios eu poderia colocar
que faria a diferena? Se que tem como! O qual melhor alarme a ser usado? Obrigado
Resposta:
Ola Roberta, Realmente dificil mudar sem mexer radicalmente, melhor se acostumar com esta moto que
diferente mais bonita sim. s acostumar com o visual. O alarme da positron muito bom, mais existem
outros. Veja onde compra exija garantias. Pergunte nas ruas a outras pessoas que tem alarmes. Saude e paz. Zc
Jacare.

Turbina para CBX 750F


Gostaria de Turbinar minha moto CBX 750 F com Equipamento de Turbina , qual o equipamento que voc
me recomendaria e qual o valor do Kit. e onde eu conseguiria comprar. Atenciosamente. Alessandro Fonseca
Resposta:
Ola sandro, Sinto decepciona-lo, mais no sei. Se poder esperar uns dias busco as informaes mecanicas e se
viavel. Quanto as peas tera que ver em SP. Saude e paz.

Bros 150 transformada em Supermotard


Oi Jacare. Muito legal seu site, parabens. Eu gostaria de montar uma supermotard em uma Bros 150-2005 ;
com este perfil: Roda traseira: da Bros mesmo 17" nao sei a largura. Roda dianteira: da Bros traseira
colocando na frente. Pneu traseiro: da twister traseiro 130/70 M/C 62 S Pneu dianteiro: da CG 150 Sport
traseiro 110/80 M/C 57 P Isto e possivel? Qual paralama eu posso usar? eu quero que fique perto do pneu,
Vou usar a moto p/ cidade e eu posso usar o freio da frente da twister? Desde ja agradeo, muito obrigado.
Resposta:
Oi Waldir, Vc pode usar as rodas da 150 Sport ou as da Twister com seus respectivos pneus. Pode usar a roda
traseira da Bross mesmo e uma de liga na frente. Use um paralama da CG 150 Sport ou da Twister com
adaptao para ficar proximo da roda. A suspeno dianteira devera ser alongada um pouco ou a traseira
rebaixada para o chassi ficar equilibrado. No faa o servio com quem no entenda bem disso pois pode ficar
ruim nas curvas etc. O freio pode ser o da Bross mesmo ou o da Twister. Saude e paz. Eqp. Jacaremoto

Carenagem e Pro-link para a Titan 150


Ol tenho uma Titan ES 150, e gostaria de fazer algumas modificaes nela pra deixar ela mais bonita e
melhor pra viajar. Gostaria de saber se existe como se colocar uma suspenso tipo Pro-Link na Titan 150, e se
existe algum tipo de carenagem pra ela. Abracos Amilcar

Resposta:
Ol Amilcar, A loja Groad Moto Shop de SP, tem carenagens de todos os tipos, veja em
www.groadmotoshop.com.br ou 11- 4522-4275. A colocao, ou melhor, adaptao da suspeno
monoamortecida (Prolink) na CG 150, possivel. s decidir pr sem ligar para o preo total do servio.
Deve ser levado em conta que vai precisar de vrias tentativas para se acertar o angulo e o jeito certo da
adaptao para a moto no ficar defeituosa e puxando para um lado ou mesmo sem estabilidade. Com o custo,
talvez daria para trocar a 150 por uma Twister. Saude e paz. Eqp. Jacaremoto.

Pode rebaixar o cabeote da biz


Oi meu nome Felipe dei uma visitada no seu site e achei maneiro mas tenho algumas duvidas e gostaria de
tira-las com vc..... possivel rebaixar o cabeote da biz para q ela possa correr mais? eu tenho um cano
esportivo e eu tirei o miolo dele para q faa um maior barulho existe algum problema nisso? Se vc puder
responder essas perguntas eu estaria muito agradecido.......xau fica com deus
Resposta:
Ol Felipe, Sempre possivel rebaixar um cabeote mas, o quanto que dificil determinar. Verifique com
um mecanico de grande experincia, evite os curiosos. O cano pode ter o miolo retirado, completando a
preparao ou veneno do motor, mas, pode comprometer a sua durabilidade do motor, e tem que ser feito
tambm um ajuste na carburao toda vez que se mexe no motor ou escape. Saude e paz. Eqp. Jacaremoto.

Melhor custo beneficio das 125


Afinal, qual a melhor relao custo benefcio entre as 125? Tenho interesse em adquirir uma Suzuki Intruder
125. Vale a pena ou melhor optar pelas marcas mais tradicionais. Grato. Pedro Henrique; phas@aneel.gov.br
Resposta:
Ol Pedro, O custo e beneficio leva em considerao muitas variaveis e deve se saber onde e como fara uso da
moto para se estabelecer um diferena, e seria muito dificil responder a vc. Mas, a sukuki intruder 125 uma
boa moto para areas urbanas e pequenas viagens, pois rende em velocidade do que a maioria das outras 125
mas com a vantagem de ter muito conforto e no ser visada pelo amigos do alheio que esto em toda parte. A
economia de combustivel e igaul a a media de todas 35 km/L, dependendo da mo que balana o ber..., digo,
aperta o acelarador. Para trabalho de motoboy no aconselho este modelo pois tem muitas peas mais caras,
cromadas e no valeria a pena. Saude e paz. Eqp Jacaremoto.

CG 97 com pisto 200CC


Jacar, tenho uma CG 1997 com motor mais nervoso um poko, porm no sei mais o q fazer pra melhorar a
velocidade final dela, as outras que tem motor semelhante tem mais final.
Ela tem cilindro de 200CC, carburador original regulado na gasolina podium, relao 14x38, com pinho 15
ela fica muito xoxa, virabrequim aliviado, cabeote taxado, descarga aberta TORBAL, comando preparado,
vlvula de admisso de XL 350. No sei se da pra mexer ainda em vlvula de escape, trocar o comando,

aumentar o cilindro, at que tamanho cilindro daria? adiantar o ponto, trocar velas.......e fim o q mais da pra
fazer ? Roberto.
Resposta:
Ola amigo, Que canho Hem? A sua moto deve estar precisando de outro preparador e de mudar o carburador.
Tente um de CBX150 e mexa nele. O cabeote deve ser polido, e as valvulas esto boas. O cilindro no
aguenta mais mexida, pode ser visto as bobinas e o ponto. Outra vez um bom mecanico preparador. Voce
melhorou a entrada de ar ? s, e boa sorte. Saude e paz. Eqp Jacaremoto.

YBR ainda mais bonita


Boa noite rapaziada, acabei de comprar uma YBR e estou curioso pra saber o que essa moto pode me oferecer
em potencia e beleza, no entendo muito de Yamaha pois sempre tive Honda (cg) mais to pagando um boi pra
essa motoca aqui!!!! Me fala o que pode ser feito nela valeuu !!! BRUNO MATTOS
Resposta:
Ol Bruno, Voce tem nas mos uma otima moto. E no tem que melhorar nada a meu ver.
Um roda de liga leve de boa qualidade (podium) vai fazer a moto virar outra, e, quem sabe um bagageiro.
Quanto a marca no importa: um motor de quatro tempos que voce vai gostar de usar. Boa sorte com a sua
maquina. Saude e paz. Eqp Jacaremoto.

O Retificador da 400/450 serve na CB500 ?


Ol Galera do Jacar. Gostaria de saber se o regulador retificador da CB500 2000/2001 tem que ser o original
dela ou posso botar um de outra moto, tipo CB400 e CB450, se eles tem diferena. Abrao! Fernando.
Resposta:
Ola Fernando. Obrigado por nos mandar sua duvida. Pode ser que o da CBR600 sirva mas, o das motos mais
antigas que vc citou, no. Infelizmente s o da CB500 mesmo, original. Saude e paz. ZCJacare.

Remendo na Camara de ar Tuff-Up (Original)


Ol! Gostaria de saber se esse tipo de cmara de ar (Tuff-Up) que equipa as motos honda 125cc
originalmente, podem ser remendadas como uma cmara de ar comum, ou se so "descartaveis" furam tem
que ser jogadas fora. Tenho essa dvida pois aconteceu do pneu traseiro de minha moto furar, e na hora o
venvedor da loja (no era concessionria honda) disse que no daria para arrumar aquela cmara e que eu
deveria trocar. Foi o que fiz, optei por uma cmara de ar comum (cerca de R$18,00). Por curiosidade liguei na
Honda e perguntei o preo da Cmara de ar original (R$60,00). Percebe-se um diferena bastante grande de
valor. Quais as vantagens de se colocar a cmara de ar original, com sistema Tuff-Up, se que tem alguma
vantagem? Obrigado pela ateno. Rafael
Resposta:

Oi Rafael, O vendedor foi honesto. Esta camara quando fura por que j te salvou umas oito ou mais vezes de
ficar com o pneu furado na rua. Ento quando ela fura sinal que acabou o liquido que vedava os furos e no
tem como remendar. O valor caro mas, a segurana e tranquilidade so muito boas. Voce deve analizar se
vale a pena uma que fura e tem como remendar e uma que te salva varias vezes e depois no tem conserto.
Espero te-lo ajudado. Saude e paz. Eqp. Jacaremoto

Sundown 125 ou Suzuki 125 ?


Oi, gostaria de uma opinio de vocs, estou querendo comprar minha primeira moto e estou em dvida sobre
a Sundown MAX ESD 125 e a Suzuki Yes, as duas possuem quase os mesmos acessrios, s no sei se o
pneu da Max sem cmara. Fiquei sabendo que o problema com a Yes pode ser a manuteno que pode ser
cara e demorada devido baixa oferta de peas, j a Max usa peas comuns no mercado e tem o motor a
vareta que em caso de manuteno tem menor custo. O que vcs recomendam e se tiverem mais informaes
sobre estes dois modelos agradeo. Muito obrigado pela ateno, Edson.
Resposta:
Ol Edson, No sei se a Max usa pneus sem camara, acho que no. A sua briga boa e voc j enumerou as
diferenas mais importantes. As duas so boas motos e a Yes bem mais moderna mas, a Sundown oferece
um bom custo benefcio. As peas da suzuki so encontradas na autorizada com facilidade. Saude e paz.
Equipe Jacaremoto

Coroa menor para a Falcon


Ola gostaria de saber se existe uma coroa menor para colocar na Falcom ? Obrigado Michel
Resposta:
Ol Michel, Para a Falcon no sei se existe, mas, a coroa da XLX 350 de 38 dentes, com um pequeno ajuste
no lugar da fixao, ir servir certinho.A sua Falcon vai andar um pouco mais, pois, a relao vai ficar mais
longa. Saude e paz. Equipe Jacaremoto

CDI para fazer a YBR mais esperta


Boa Tarde. Encontrei seu site navegando pela internet e achei espetacular, bem desenvolvido, contedo
atualizado e interessante 100%. E claro aproveitei para enviar a minha duvida para vcs. Tenho uma YBR ED
125 2004, j ha algum tempo tenho tentado melhorar o final da moto que para mim e a nica falha do modelo
j fiz de tudo carburao filtro de ar mas nada foi satisfatrio ento voltei ela ao estado original e comeei
tentar achar um CDI que me permita substituir o original e assim conseguir um limite de giro e avanos mais
rapidos para as aceleraes. Por favor caso tenham conhecimento de algum me informe. Muito Obrigado e
um grande abrao. Ronaldo Santos. Campo Grande-MS
Resposta:
Ola Ronaldo, Agradecemos o seu elogio que serve de incentivo. Realmente no sabemos se tem um cdi de
mais giro para sua YBR. Vamos esperar que algum leitor possa te ajudar. Mas, a YBR j bem aproveitada e

um cdi com mais giro pode comprometer seriamente a vida do motor. A YBR, entre as 125 a que tem
melhor velocidade final. Boa sorte. Saude e paz. Equipe Jacaremoto.

Cano de escape azulando


Tudo bom Jacar, timo site.....Parabns. Tenho uma titan 150 ESD - 2004 c/ 6000 km, a moto boa rodo 40
km p/ trabalho todo dia em torno de 80 - 85 km/h fazendo em torno de 43 km/l de consumo. O nico
problema na curva (interna) do escapamento a frente o motor, ele azulou como a moto esta na garantia j
troquei 03 (trs) escapamento at agora. Na revenda eles me disseram que um problema do cano ou seja as
paredes internas do cano se tocam na curva e tem transmisso de calor azulando. verdade isto ??? Ou
problema de vlvulas, o que ser ??? Por favor me ajudem pois logo a garantia ir terminar e eu no quero ter
que pagar R$ 160,00 por um escapamento que tenha problema. Aceito sugestes. Um Abrao, Ronaldo Bitelo.
Porto Alegre - RS
Resposta:
Meu caro Bitelo, o seu problema deve ser realmente nas valvulas que esto presas. Se o problema fosse no
cano todas as 150 do lote da sua estariam com este defeito. Como voce ja trocou tres canos e no deve ter
visto mais nenhuma moto 150 com este defeito, conclui-se que o defeito esta na moto ou, o mais provavel,
naquela pea que fica atras da ferramenta consertando ou mexendo na moto, la na concessionaria. Reclame e
faa valer os seus direitos. Obrigado por visitar o site e mandar sua duvida e, ainda por dizer de onde tu .
Amaioria no faz isto e bom sabermos de onde veio a duvida. Saude e paz. Equipe jacaremoto

Tempo de validade da Corrente da moto


Oi pessoal, tenho um biz e ela j tem 3 anos de uso, e como um amigo teve um acidente em razo da corrente
da moto ter arrebentado, gostaria de saber se a corrente da moto tem um tempo de vlidade, ou seja, se tem
uma vida til? Confesso estar muito preocupada com isso. Fico com receio de levar a moto para um
mecnico e ele "me enganar". Desta j agradeo a ateno e aguado resposta. franconoeli@yahoo.com.br
Resposta:
Ol Noeli, A corrente da biz deve durar mais ou menos uns 18 a 20 mil Km, se foi bem lubrificada. A vida util
no por ano, mas por estado da corrente, sem ferrugem e sem estar agarrada e, dentro deste espao de km.
Mas desde que foi usada com manuteno, ou seja sempre lubificada, deve estar boa. muito dificil uma
corrente DID, a que vem de fabrica na sua BIZ, arrebentar, s se rodar bamba e der muito tranco. Veja a coroa
se os dentes esto finos igual ponta de faca, se estiverem a sua deve ser trocada. Para no ser enganada
verifique com 3 mecanicos, o estado da sua corrente e compare a corrente nova e coroa com a sua, pergunte
muito e aprenda mais. Obrigado por nos contatar. Saude e paz, Equipe Jacaremoto.

Onde comprar acessorios e roupas estilo custom


Bom dia!!! Gostaria de saber sobre se em Belo Horizonte e ou regio; existe uma loja "BEM" direcionada
acessrios para as motos e os vesturios dos motociclistas que seguem o ESTILO CUSTOM!! Para o mercado
esportivo tem varias e varias lojas, fica at uma sugesto: este mercado (Custom) em Minas Gerais muito
pouco explorado ainda! No aguardo de uma resposta; Agradeo. Jos Alves pereija@hotmail.com

Resposta:

Envenei a minha Biz


DICAS PARA EVENENAR A SUA BIZ
Resposta:
Olha vcs ali tavan flando que nao da pra muda mt o rendimento duma biz...
na minha opinio se coloka numa biz..un carburador de cg 125..pio 15 relao 33 muda muito o rendimento
mesmo !
Na minha biz pelo menos mudou e faz 2 anos que tenho o carburador da CG nla pio e relao e nao deu nd
com o meu motor....
A minha opinio isso s... Agora fle vcs o que vcs acham ??? F.H.D. murph_zinho@hotmail.com

Boato: A CG150 vai sair de linha ?


Ol em primeiro lugar gostaria de falar a respeito do site que esta muito bom! a minha pergunta a seguinte,
to pensando em comprar uma CG 150,e estou ouvindo boatos de que ela vai sair de linha,na Honda dizem que
no mas outras lojas afirmam que sim. J no sei mais quem esta falando a verdade ento resolvi enviar esta
pergunta para a galera do jacaremoto espero respostas valeu!! Felipe de Aracaju/SE
Resposta:
Ola Felipe, A CG 150 veio para ficar sim, e por uns bons anos ainda.
Explico: a Honda gastou milhes no desenvolvimento deste motor e no vai parar de fabricar s porque teve
que voltar com a CG 125, por motivos economicos. apenas boato infundado.
A CG 125 s voltou, para barrar o crescimento das outras marcas de 125, que estavam incomodando a Honda
que perdia cliente que no podia comprar uma 150 e comprava de outra marca, e no para substituir a 150.
A CG 150, com seu moderno motor j, dentro de dois anos, estar usando injeo eletronica de combustivel.
Quanto aos concorrentes falarem que a 150 vai sair de linha de montagem, obvio que eles esto se
aproveitando do boato para diminuir a venda dela e vender a sua marca. Mas eles sabem tanto quanto voce
sobre isso: atraves do boato errado.
Deve sair de linha somente a verso mais simples da CG 150, a KS e ficar as mais caras ES e ESD. E, mesmo
assim isso s uma especulao.
Com certeza, mais facil sair a CG 125 de linha ( e vir outra 125 com outro motor de corrente de comando
como a 150) do que a CG 150.
Espero te-lo ajudado. Saude e paz. Eqp. Jacaremoto.

Compensa comprar a Kasinski GF 125


todo o pessoal do site do Jaca;
Em 1 lugar, ficou muito legal o trabalho de vocs, acho que fuei em quase tudo que tinha. Gostei muito das
fotos que realmente so engraadas, mas o que me chamou a ateno mesmo foram as respostas dadas s
pessoas - quem tem dvidas e no sabe para aonde correr, sabe como importante receb-las de forma clara.
Bom, a minha questo a seguinte: Tenho visto aquela moto Kasinski GF 125 e apreciei muito o modelo Eko
(pelo porte esportivo, o banco me pareceu mais largo), mas que eu saiba no existe loja da Kasinski aqui em
BH, tem ?
E a, veio minha questo - vocs sabem se o custo/benefcio desta moto compensa, quais os prs e contras da
marca. Sei que talvez seja muita informao, mas no gostaria de adquirir nada sem antes receber uma
opinio de vocs. Obrigado pela ateno e continuem nesse excelente trabalho.
Resposta:
Ola Felipe,
Agradecemos os seus elogios. Nossa inteno no ensinar ninguem mas sim ajudar a tomar decises e
esclarecer um pouco as coisas, passando o pouco conhecimento que vamos adquirindo.
No somos especialistas e nem sabemos tudo. Vamos errar muito, sempre procurando acertar.
A Kasinski no tem concessionria em BH. Me parece que tem uma loja atras do BH Shopping que vende
esta marca. Em Oliveira e em Divinopolis, tem lojas.
A Kasinski usa tecnologia da Suzuki, e uma moto muito boa. O motor bem moderno e economico. As
peas no so to faceis de encontrar, mas no so caras demais e pedindo na autorizada eles mandam via
sedex. Outro diferencial da moto que no visada pelos ladres e diferente bem completa em vista de
outras mais famosas do mercado. Ela no d manuteno e quando d efacil de resolver. A venda dela depois
de usada mais dificil e seu valor diminui bem. A GF 125 conheo quem tem a varios anos e no teve
problemas..J a EKo no vi nenhuma ainda. O motor o mesmo, ela s mais simples. espero ter te ajudado.
Saude e paz. Equipe Jacaremoto

XTZ 125K Mais Nervosa


E a pessoal do jacar moto, blz, o seguinte tenho uma XTZ 125K e queria umas dicas para ela ficar mais
nervosa, achei ela meio lerda de saida e de final at que uma boa moto mas falta motor me falaram em
trocar biela outros para retificar o motor, mudar a relao mas sei o que fao. Se vcs puderem esclarecer
minhas duvidas eu agradeo. Valeu.
Resposta:
Ol Thomas, Obrigado por mandar sua dvida. Nos discordamos de vc quanto a arrancada fraca. Ela muito
boa de arrancada e tem razoavel velocidade final. Esta moto assim mesmo e mexer no seu motor no vai
compensar e nem prestar. Quem falou de biela entende bem menos que eu de moto, no d ouvidos a ele que
t falando bobagem. Trocar a relao tambem no vai resolver, pois vai andar bem na reta depois de arrancar.

Mas, como vai arrancar nas subidas? vai piorar com um garupeiro. Melhor comprar uma moto mais potente e
se conformar com a tima XTZ 125. Saude e paz. Equipe jacaremoto.

CG Sport ou XTZ 125


Ol jacar. Meu nome William Silva, morador da cidade de Ipatinga-MG, e primeiramente quero lhe
parabenizar pelo site. Vou comprar a minha primeira moto, s que na regio do vale do ao moto muito cara,
para vc ter uma idia uma CG Sport custa 8.560,00 e uma XTZ 125 8.320,00. Eu quero fazer a deciso mais
acertada possvel. A CG Sport cara , porm uma xtz por esse preo q no tem nem marcador de combustvel
tambm muito caro. A CG 150 aqui todos falam que ela sair de linha. Apesar de meu irmo ter uma 150
ESD e esta com mais de 10.000 Km rodados e nunca deu problema. Me ajude por favor, estou numa grande
dvida e queria a sua opinio por ser uma pessoa mais entendida no assunto. Obrigado pela ateno, espero
ancioso sua resposta!
Resposta:
Ol Willian, Obrigado pelo elogio. A CG 150 dificilmente vai sair de linha, podendo sair de linha os modelos
mais simples, para forar a venda s da ESD e da Fan. A 150 um caminho sem volta onde a Honda investiu
milhes e no vai desistir. A 150 Sport muito cara no vale aquilo tudo; nem mata-motor ela tem, melhor a
150 ESD A XTz 125 uma excelente moto, boa para as nossa estradas lisinhas, ne? Veja as lojas da Yamaha
em BH, Deva Motos (31) 3352-2020 (31) 3222-1622 Catalo, fale que foi jacar que indicou. Preo bem
melhor e eles mandaro para voce. Caso compre uma 150 leia em Suas Dvidas dicas para ela em relao ao
oleo e suas trocas. Saude e paz. Equipe jacaremoto.com.br.

Ol amigos,meu nome Ronny,e sempre estou ligado no site do Jacaremoto, e eu tenho uma
duvida,bem,comprei uma Falcon e no sei como devo trocar o oleo dela, pois o manual muito pobre e no
tem as informaes necessarias, ser que vcs poderiam me dar uma mo?? muito obrigado!!!!
Resposta:
Ola carlos , Desculpe a demora. Agradecemos a sua consulta e sua visita ao site. A Falcon uma boa moto
mais merece cuidado com o nivel do oleo que no pode nunca estar baixo. Troque o oleo um pouco antes do
recomendado se anda muito pouco(at 20 km na ida e mais 20 na volta) e se andar muito e na terra tambem.
Nunca use oleo de carro, s os de motos, no precisa ser o Mobil no, mas s de moto. Troque o filtro de oleo
um vez sim a outra no. Use a marca Valflex ou Vedamotors, que so timos, importado jamais. Outra coisa:
s use gasolina aditivada ou power da shell, pois na Falcon agarra muito o pistonete do carburador. A Falcon
rende mais ou menos 28 km/L de gasolina se andar nos 100 km/H. No temos comparaes e no tem
concorrente da mesma cilindrada no Brasil, ento como comparar. Saude e paz. Equipe Jacaremoto.com.br

Como fazer a Biz andar a 120 na Reta


Amigos, gostei do site parabens!!!! o seguinte gosto de viajar com minha Honda/Biz mais ela nas viagens
muito fraca gostaria de saber como eu fao pra ela andar entre uns 100 a 120km/h como j coloquei em
decida, queria que andasse na reta. O que fao coloco pisto, coroa, pinho, CDI de outra moto... O que fao ?
S quero que ela ande um pouco mais, s para viajar sossegado... Coloco carburador de outra moto? o que
posso fazer, comprar algum kit...?

Resposta:
Oi Celso, O melhor que tem a fazer juntar o dinheiro que vai gastar, e ter pouco resultado, para comprar
uma moto maior. Para fazer a Biz andar mais ficar caro e o seu motor vai ficar comprometido, durando muito
pouco e voc ter prejuizo com isto. Voc pode melhorar o rendimento dela polindo os dutos de escape e
admisso, pondo um filtro de ar esportivo e mudando a descarga para uma mais aberta, juntamente com uma
regulagem no carburador. Mas ela vai andar pouco mais do que j anda. Obrigado por nos enviar a sua
dvida. Saude e paz. Equipe Jacaremoto.com.br.

Honda 150 - Estalos e Corrente de Comando


Tenho algumas perguntas sobre a Honda Titan 150ES. A minha moto est com um barulho intermitente tipo
uns estalos, me disseram que folga na corrente de comando, na verdade o que faz a corrente de comando?
Outra pergunta sobre o perodo de amaciamento, o manual fala nos primeiros 1.000km mas me falaram que
esse periodo se estende aos 5.000km? Agradeo a sua ajuda, Luciano Tavares Barbosa
Resposta:
Ol Luciano, A sua moto deve ser nova, ento provavelmente no corrente. Mas no tenho como avaliar
assim. Leve a um bom mecnico. A corrente de comando serve para fazer a ligao do eixo de virabrequim e
o eixo de comando que abre e fecha as valvulas. A corrente substitui as varetas dos motores antigos. O
periodo de amassiamenmto este mesmo. No siga as instrues do manual quanto a troca do oleo. Troque o
oleo no maximo com 2000km e, apos 5 trocas mande um mecanico abrir a tampa da embreagem e limpar os
dois filtos que ficam dentro dela. A honda se enganou em recomendar um troca to longa num motor de pouco
oleo. Boa sorte e obrigado por visitar o site. Saude e paz. Equipe Jacaremoto.

Duvidas sobre a Yes EN 125


Boa noite, o site ta maneiro.. Bom tenho dvidas sobre a Yes. Estava num consrcio da XTZ 125 que a meu
ver a melhor 125, at mesmo pelo estilo bem mais conveniente para o nosso dia a dia... Infelizmente tiver
que abrir mo do consrcio pela demora em iniciar o grupo e pelo preo elevado. Semana passada visitei uma
concessionria da Suzuki e gostei muito da Yes, primeiro pelos itens de srie, segundo pelo preo (Que no
baixo, mas bom frente s concorrentes com mesmo equipamentos) e terceiro pelo estilo e porte. Minha dvida
, tenho receio do desempenho, da tal vibrao do motor; e do custo de peas, o que voc acha sobre estes
pontos? Obrigado, Cristiano Monteiro; Juiz de Fora - MG
Resposta:
Ol Cristiano, Obrigado pelo site "estar maneiro". A Yes EN 125 um boa moto. O seu motor vibra s um
pouquinho e muito bom como todo Suzuki, s tem que aprender a andar com ela. As peas deste modelo
ficaram bem mais em conta pois querem fincar o p no mercado das pequenas. O desempenho como disse
um questo de aprender a aproveitar o giro do motor, andar com ele sempre mais alto, passando marcha
sempre que freiar. Boa sorte, Saude e paz. Equipe Jacaremoto.

Minha primeira moto? Titan 150 ESD ou Sport

Ol Galera do Jacar! Estou tirando minha carteira e queria comprar minha primeira moto! Com toda a
experincia de vcs, eu gostaria de algumas dicas! Minha inteno de comprar uma Titan 150, mas estou em
dvida entre a ESD e a Sport, qual vcs me indicariam como a melhor opo? Num futuro bem prximo quero
uma "Virago" ou "Shadow", mas primeiro preciso pegar as manhas numa moto menor!!! Abraos Luciana
Resposta:
Ol Luciana, com alegria que recebemos seu e-mail.Obrigado por visitar o nosso site, e por nos mandar a
sua dvida. A nossa opinio a favor da CG150 ESD, sem dvida nehuma. A diferena entre elas, no motor,
de pouca coisa e na esttica, praticamente, so so as rodas. Somando tudo, a diferena do preo de uma e
outra, no compensa a compra da 150 Sport. S por uma questo de gosto. Aconselhamos a voc que tire a
carteira e depois aprenda a andar de moto nas ruas pois, na moto-escola se aprende errado. Outra coisa leia de
cabo a rabo o manual do proprietrio. O nosso site esta a sua disposio e de sua empresa para qualquer
divulgao que diga respeito a motos, disponha. Saude e paz. Equipe Jacaremoto.com.br.

XT 225 Balana no vcuo


Ola meus queridos amigos, meu nome e Alvaro Silverio e tenho algumas dvidas com relao a compra de
minha 1 moto, ai vai:estou pensando em adquirir uma XT 225 ano 2002, uma moto boa para iniciantes?
quantos kilometros ela faz com 1 litro? qual o valor do seu ipva? o seguro de uma dessas muito caro,
quanto? tenho 1,80m, ficarei bem em uma moto do porte da XT 225 ? ela na estrada balana muito no vcuo
ou no? eu nem pilotar sei ainda, por isso essas dvidas. muito grato pela sua ateno e um grande abrao.
Resposta:
Ol Silverio, Para o seu tamanho poderia ser at uma Falcon, que estaria tudo bm. Mas a XT 225 boa moto
para iniciantes sim. O IPVA em MG 2% do valor da moto, variando de estado para estado. O seguro por
volta de 20%a 25% do valor da moto nova e, das usadas eles no esto fazendo. Um absurdo. A XT225, faz
em mdia 30km/L se manter uma mdia de 80km/H. Qualquer moto pode balanar no vcuo, principalmente
as de pequena ou media cilindrada ; voc s tem que estar preparado e acelerar para se firmar. Obrigado por
visitar o site e por confiar e enviar sua duvida. Boa sorte, Saude e paz. Equipe Jacaremoto

Relao para XT 225 correr mais


Ola amigao gostaria de sua ajuda tenho uma XT 225 e quero mudar o kit de relao para ela correr mais.
Quantos dentes vc sugere que eu possa colocar na moto. Desde j agradeo obrigado. belfort9@hotmail.com
Resposta:
Ol amigo da XT, agradecemos a sua visita e sua dvida enviada. A sua XT 225, poderia usar a relao da
TDM225 que mais longa, com a coroa sendo 2 ou mais dentes menores. Isto deve melhorar a sua velocidade
final. Voc pode tambem colocar um pinho com 1 dente a mais na sua XT. Ou uma coroa com 2 dentes a
menos, mais usar um ou outro para a moto no ficar frouxa e precisar de ser empurrada na arrancada.

Twister ou Tornado

Inicialmente te dou meus parabns por seu site cujo conheci agora. Ao meu ver o Brasil fraco em sites de
motos, principalmente as de baixa cilindrada, o que a maioria dos brasileiros usa! Bom, o que me trouxe aqui
nesta sesso foram as timas respostas que voc presta aos usurios visitantes do seu site. Tenho uma CG 150
ESD 2004/2004. Apesar de ser uma tima moto e nunca ter me dado dor de cabea, eu no me apeguei muito
a ela. Minha preferncia para motos de cilindrada mais alta. Estou querendo vend-la ou dar entrada em um
consrcio, o que mais vantajoso uma vez que eles avaliam melhor que as revendedoras ou consumidores
finais! Estou com a inteno de consorciar uma Tornado ou uma Twister. a dvida! A meu ver ambas tm
vantagens e desvantagens. A Twister tem melhor valor de mercado, pois aqui na minha cidade, Twister e
Tornado 2002 tem o mesmo preo ou a Tornado mais barata, apesar da Tornado 0 KM ter sido mais cara em
relao a Twister! Porm a Tornado melhor para as estradas esburacadas do Brasil! Ento a minha pergunta
: Entre essas duas, qual a melhor nos quesitos valorizao, conforto, durabilidade, consumo, autonomia,
manuteno, velocidade e custo de customizao? Obrigado pela resposta, antecipadamente! Mrcio
Anderson Nunes de Castro
Resposta:
Ol amigo Mrcio, Muito obrigado pelo elogios e, saiba que temos muito que melhorar ainda. Quanto as suas
dvidas vou tentar te responder. Mas ser muito dificil se eu pegar a pergunta, to extensa, ao p da letra.
Antes de mais nada as duas motos s tem em comum o motor e a marca e no d para compara-las. A twuister
e a tornado tem boa economia e autonmia e sua manuteno e relativamente barata para uma 250. A tornado
muito melhor para as nossas ruas e estradas mais no anda tanto quanto a twister. A customizaso da duas
dificil e na tornado quase impossivel. Veja outro tipo de moto para isto. Para te informar, a Yamaha vai lanar
uma 250 ainda este ano, viu. Espero ter te ajudado um pouco. Saude e paz. ZCJacar

Estralos no cubo da CG 150


Ola, gosto muito do seu site,tenho duas perguntas p vc, 1) tenho uma CG150ks, d para viajar de bh
vitoria(es) com ela? 2) a outra o seguinte fui numa concesionaria honda e troquei o cubo por causa de uns
estralos ,mas mesmo assim contiua fazendo um barulho parecendo que o cubo esta rangendo na roda, o que
fazer? sem mais obrigado alcebiades
Resposta:
Boa Tarde alcebiades, A CG 150 uma tima moto para viagens, s tome o cuidado, se estiver no periodo de
amaciamento, de no acelerar demais em cada marcha e tudo bem. O cubo destas 150 faz este barulho
mesmo. Deve ser observado porm , se no um caso diferente e o barulho muito grande. Volte na
concessionria e reclame. Se precisar s usar a nossa Boca no Trombone para reclamar do atendimento ou
elogiar. Boa sorte. Saude e paz. Equipe Jacaremoto.

Veneno na Titan 150


Ol, Z. Agora serei cada vez mais assduo no seu site... dessa vez o que me trouxe aqui foi uma outra dvida.
Vou te mandar a pergunta na ntegra, pode postar sem problemas: Gostaria de saber sobre o que posso fazer
para aumentar a velocidade final da Titan 150. No caso a minha a ESD. Me falaram que bastava colocar a
coroa e o pinho da Strada, j outros me disseram q melhor o da Twister por questo de n de dentes. Agora
no sei qual colocar. Ainda completaram dizendo que o consumo depois disso fica ainda melhor... Outras
dvidas: Aquele filtro de ar esportivo (em forma de cone) aumenta a potncia em 3%? Cadron aumenta
potncia tambm? Aqueles kits com pisto maior diminuem a vida til do motor? Existe CDI que desbloqueia

o limite de corte da acelerao do motor? Valew Z, agradeo a sua resposta antecipadamente! Mrcio
Anderson m2714@msn.com
Vou te dar uma sugesto pro site. Porque voc no aproveita seu domnio .com.br pra criar um FRUM. No
conheo nenhum frum principalmente para motos de baixa cilindrada. Com o frum podemos trocar
experincias, novidades, criticar, sugerir e postar fotos das modificaes, tunnings e tudo mais! Ia ficar massa
viu! s uma sugesto.
Resposta:
Oi Anderson. Obrigado pela sugesto, que j esta anotada. Porm um forum implica em deixar a janela aberta
para besteiras; e estamos estudando isto.
A corrente e coroa de Strada e Twister no servem na CG. Para aumentar a velocidade veja se tem um pinho
com um dente maior, ou uma coroa de 150 com dois dentes menores, mais s use um ou outro;com os dois
juntos a moto fica frouxa e no resolve nada. Usando um dos dois a final melhora um pouco. Mas, no
pergunte quanto e nem quantos por centos. No temos laboratrios. A colocao de filtro esportivo e descarga
esportiva, implicam em regulagem do carburador e ninguem ainda mediu para saber quanto por cento
aumenta a potencia mas, como aumenta pouco poderia ser isto mesmo, 3%, ou seja quase nada. O aumento de
cilindro e colocao de pisto maior vai diminuir muito a vida til do motor. Existe o Cdi da titan 125 2002,
que pode ser colocado na 150 e ela vai andar mais pois a limitao de giros maior, entorno de 10.ooo giros,
quando na 150 em torno de 9.200. Mas, aconselho a usar isto s em viagens para um rendimento melhor e,
no dia-a-dia usar o original para o motor durar bem. Saude e paz. Equipe jacaremoto.

Como Desempenar a JANTE *


Gostaria que vocs me informassem como eu fao para desempenar a jante de uma moto se existe alguma
ferramenta para isso. Atenciosamente, Alexandre Gomes
* Obs.: Conforme o nosso dicionrio de Baianes, JANTE = RODA
Resposta:
A jante, ou seja a roda, muito facil de desempenar em uma oficina de motos. Se a jante for de liga leve
(alunminio) vc deve procurar uma loja de rodas de carro. Existe uma maquina para fazer o servio quando for
de ferro. Ligue 031 - 3362 1036. Saude e paz. Equipe jacaremoto.

Moto para Viagem - 150 comum x 150 Sport


Ol, gostaria de saber qual a moto seria melhor para viagens a 150 comum ou a 150 sport ou s a Twister,
estava olhando seu site e em uma resposta vc disse q a sport seria cansativa para viagens maiores q 200km.
Nunca andei de moto mais estou querendo uma economica em que possa viajar pelo menos uns 500km em
feriades pelo menos, tenho 1,80, tava pensando em pegar uma 150 sport ouvir dizer q seria melhor para
viajar, q a normal. E ai qual seria a moto mais indicada para este fim (minha altura, 500km, economica)
Obrigado. Robson robliumail-galera@yahoo.com.brv
Resposta:
Oi Robson, Agradecemos as suas visitas ao nosso sitio e a sua pergunta. Realmente na minha opinio a 150
Sport, para viajens muito longas vai cansar mais pois mais esportiva: suspeno (teoricamente mais

calibrada- dura) e guido mais baixo. O guido mais baixo combinado com a sua estatura pode causar dor nos
ombros. Mas, uma questo de se acostumar, rodando todo dia com ela e tudo bem. Mas, prefiro a outra. Em
pessoas mais baixas, isto no vai afetar nada. As duas so relativamente econmicas, mais ate que a 125,
desde que sem abuso da cilindrada e do torque que uma tentao e sempre queremos arrancar na frente dos
outros, n? A diferena de um cv a mais na 150 Sport se perde no seu peso um pouco maior que na CG150
comum, e a velocidade pode ser um pouquinho maior. Para uma viagem destas (500km) seria preferivel
copmprar uma Twister que pouco mais cara que a 150 Sport (que muito cara para uma 150). E, se comprar
a Twister cuidado com o nvel de leo que deve ser sempre no limite mximo da vareta, nunca deixe o nivel
baixo. Saude e paz. Equipe Jacaremoto.com.bt

Qual a melhor Titan 150 ou Fan 125


Caro Jacar boa tarde! Andei passeando pelo seu site, gostei muito das atualizaes que esto realmente em
dia, e do seu ponto de vista crtico ao comentar da corrida contrao tempo da Honda para relanar a velha e boa
125cc (FAN). Possuo uma Twister 2003, j tive uma Titan 125cc, vou voltar para as de pequenas cilindradas
no prximo ano. No trabalho com a moto, adoro viajar nos fins de semana, mas a minha dvida vai de
encontro com a de vrios motociclistas que talvez j tenha te insubornado vrias vezes. Titan 150 ou 125cc?
Qual o maior risco? Que medo esse que o pessoal est fazendo da 150cc? Por que a corrente de comando
no dura? O que eu fao??? Desde j, muito obrigado! Tony Rmulo. Grupo Shwambach
Resposta:
Ola Romulo, Obrigado pela parte que diz respeito ao site. A 150 veio para ficar. uma moto muito boa, mas,
prefira a modelo 2005 que ja teve, acertos e melhorias no motor. Isto normal em motos novas; corrigir as
pequenas falhas. A 125 tem um motor ultrapassado. Eu ficaria tranquilo com a 150. Mas, cuidado nada de
trocar oleo do jeito que recomendanm no manual. Troque de 1000 em 1000 ou de 1500 em 1500. A corrente
de comando uma modernidade que teremos que aceitar. A YBR tem, a Biz, a Twister,a XT600, todas tem.
s no descuidar do nivel do oleo e pronto. Saude e paz.

Dicas para a CG 150


Oi tudo joia. Venho por este email pedir algumas dicas sobre uma cg 150 que possuo e esta com 2500 km
rodados! minha cg quando saio na pista esticando as marchas, ela embaralha um pouco em terceira antes do
corte no chega a falhar ou engasgar mas parece que fica faltando um puquinho mais de desempenho nesta
marcha antes de cortar para engatar quarta. o que posso fazer para melhorar um pouco mais seu desempenho
pois ja levei ela em duas concecsionarias diferentes e me disceram que isto e normal delas ja que no tem
regulagem de altura de agulha, pois comprei um cdi com corte em 10600 giros e quero melhorar seu
desempenho antes de subistituir o cdi original pelo sem corte, serei muito grato se puder me ajudar muito
obrigado Wilson eufemiawilson <eufemiawilson@ig.com.br>
Resposta:

Adaptao de Moto para Deficientes


Prezados. Primeiramente, parabns pela iniciativa do site. Estava navegando pela pgina e vi uma seo de
dvidas. Li uma mensagem que um internauta enviou dizendo que ele tinha uma deficiencia do lado esquerdo
e que estava querendo adaptar uma motocicleta para ele. Pelo que entendi, a sua deficiencia um tanto

acentuada, coisa que realmente seria muito complicado. Pois bem, o meu caso o seguinte: em abril de 2004,
sofri um grave acidente de carro, resultando em vrias fraturas e uma delas foi no quadril. A leso do quadril
resultou em um estiramento no nervo citico, sendo assim, eu perdi os movimentos do p esquerdo,
justamente o que era necessrio para trocar as marchas da moto. Pelo que li no e-mail desta pessoa que possui
a deficiencia, possvel trocar o pedal de cmbio da esquerda para a direita. Como isto possvel? Existe
alguma empresa que faa isto? Se existir, vocs poderiam me fornecer o nome para que eu possa entrar em
contato? Obrigado pela ateno dispensada. Vincius Schwambach Velten vsvelten@vwmsistemas.com.br
Resposta:
Ola Vinicios Veltem, Obrigado por visitar o nosso site e por nos consultar. No sabemos de empresa que
possa fazer a adaptao. MAS UM BOM MECANICO FAZ, FACILMENTE, ESTE SERVIO. Se o seu
mecnico no for capaz, pergunte por um outro; veja em outras oficinas e procure um serralheiro tambm. A
transferncia do cambio para o lado oposto no e difcil. Voc vai conseguir. Se for daqui de BH, ligue 313333 3009, Jorge Luiz, mecnico e super adaptador. Sade e paz.
Equipe Jacaremoto. http://www.jacaremoto.com.br/.

Envenenando a CBX 200 Strada


Boa tarde, Sou proprietario de uma CBX 200 2001 que esta somente com 3000 Km rodados, no pretendo
trocar pois a 250 esta muito visada para roubo no Rio de Janeiro, ento gostaria de melhorar o seu rendimento
final e recebi algumas dicas que gostaria que voce desse uma olhada: Colocar um carburador de NX350 Pergunto, ele serve sem adaptao? Como ajustar? Mandaram eu polir o carburador - Como fao isso?
Mandaram eu colocar a transmisso da Titam. Na loja me informaram que a furao da coroa da titan
diferente da Strada. Mandaram eu colocar uma desgarga coyote da roncar. Desde j agradeo sua ateno,
Joo Henrique Goulart joaohgoulart@ig.com.br
Resposta:
Ola Joao, Obrigado por enviar o seu email e por visitar o nosso site. Sua estrada pode ficar mais esperta se
voce polir os dutos de escape e admissao no cabeote regular seu carburador para o uso de uma descarga mais
aberta do tipo deste que te indicaram. O carburador da 350 nao e aconselahvel de usar pois demanda muita
adaptaao e o resultado e pequeno. Basta regular e por um giguile maior e pronto. Pode se fazer um veneno
mais bem elaborado com rebaixamento de cabeote e mais modificaoes mas, a ai a coisa complica e o motor
perde muito da durabilidade. Saude e paz. Equipe Jacaremoto.com.br

Acessrios para Intruder 125


Prezados Amigos, Estou em vias de comprar uma Suzuki Intruder 125cc, porm gostaria de saber se
relativamente fcil encontrar acessrios custon para ela. Alm disso, gostaria de saber se aqui em BH existem
lojas especializadas nesses acessrios e onde ficam. Agradeo a ateno. Atenciosamente, Mrcio Mendes.
mfamendes <mfamendes@ig.com.br>
Resposta:

Qual o Melhor Alarme Usar

Ol ! Tenho uma Shadow e gostaria de colocar um alarme na moto, mas, estou em dvida entre os modelos e
marcas existentes. Na verdade, o medo maior de furto, mas, tambm de mexerem na moto, danificando ou
roubando algo dela....qual o melhor modelo? s vezes a moto at est perto de mim, mas, no a vejo, ento
esses alarmes de "aproximao" no so meio falhos? Pelo que pesquisei, h o Duoblock da Positron, o
Sistec, Olimpus e MTX. Muito obrigada!! Patrcia Ferreira de Souza - Araraquara/SP.
pfsouza@fazenda.sp.gov.br
Resposta:
Ola Patricia,Obrigado por nos visitar e por nos enviar sua duvida. Infelizmente no poderei ajuda-la. Pesquize
na internet, converse muito com os vendedores e outras pessoas que tem alarmes e pese bem as vantagens de
cada tipo de alarme. A marca Positron muito boa.Queira desculpar minha ignorncia sobre alarmes. Sade e
paz.

Falha na Ignio da FALCON NX4


Boa tarde amigo, eu tenho uma falcon ano 2000 e ontem a noite ela no quis pegar, parecia que a bateria no
conseguia virar a moto esta fazendo um baraulho parecido com sentelhas dentro do interruptor magnetico de
partida, tive que botar para pegar no tranco infelizmente, mas no pude acender o farol da moto pois ele rouba
corrente e a moto desliga o que pode ser, pois a minha bateria tem apenas 6 meses de uso seria possivel ser a
bateria, ou pode ser o interruptor magnetico da partida? - Henrique Oliveira
Resposta:
Oi Henrique, Antes de mais nada queremos agradecer por nos contatar; muito obrigado. Quanto a sua moto,
pelo que voce escreve, parece ser mesmo a bateria. Talvez a sua moto fique muito tempo sem ser ligada ou o
seu retificador (uma pea de alumnio de tamanho de 2 cx de fosforo que fica debaixo do banco) esta com
defeito.Nas falcon, nao deveria, mas e um defeito muito comum. Pode ser tambem o celenoide de partida ou
automatico de partida que deu defeito. Tente arrumar um outro de qualquer destas motos: CG150,
CBX150/200, Nx200, XR200/250, CB450 ou NX350 e coloque na sua moto para ver se e ele. Porem, como a
luz puxa a carga e a moto falha, verifique mesmo a bateria e doravante use a moto mais.
Saude e paz. Equipe jacaremoto.com.br.

Teste da Titan 150 Sport


Voc testou a Titan 150 Sport..? em questo de pilotagem, agilidade, muito diferente da 150 normal...? ou
s roupa que colocaram nela...? Tenho um consrcio da 150 sport e ele saiu, mas a honda num est tendo dela
no momento para test-drive, ento queria saber algumas informaes antes de pegar a moto.... Seno, acho
que vou pegar outra moto mesmo... Aguardo sua resposta... Jefferson - Araputanga - MT
Resposta:
Ol Jefferson. No testei a 150 ainda. Em questo de pilotagem pouca coisa difere da outra. Ser uma
pilotagem mais esportiva pois o guido e mais baixo e as pedaleiras mais atras - para gente maior que 175 m,
um pouco cansativa em viagem maiores que 200km. o motor tem um CV a mais de potencia. Mas talvez isto
se perca no peso um pouco maior por causa das rodas e do pneu traseiro mais grosso. Mas a tocada ser
melhor pois o carburador bem melhor que o outro da Cg 150 comum, mas no espere muito no viu! Eu
acho que ela vai demorar ate a Honda comear a vender a 125Fan(veja no site) que t na linha de produo

como prioridade. Tambm acho que o custo muito para uma 150 que no tem mata motor e nem descanso
central. Espero te-lo ajudado. Obrigado por nos visitar e perguntar... Boa sorte na deciso.
Sade e paz. Equipe jacaremoto.com.br

Quero abrir uma loja de motopeas


> Ola, bom dia. Pretendo abrir uma loja de moto peas em minha cidade. Aqui em Antonina, temos uma
populao de 20.000 habitantes. No existem lojas de peas (a mais prxima fica a 60 kms). Qual a sua
opinio? J efetuei as observaes e acredito que possvel, pois o nmero de motos na cidade muito
grande em relao populao (Honda 125 e Honda Biz so muitas). Atentamente. Leocdio Cunha
leocadio@pontadofelix.com.br (41) 432-8032
Resposta:
Oi Leocadio. Acho uma otima ideia a sua. Mas, antes de mais nada vc deve ver no Sebrae todos os meios de
comear um negocio e outras coisas mais que podem te ajudar e comear tudo direitinho. Procure pesquizar
bem o mercado e o jeito de comercializar as peas de motos; faa um servio de olheiro durante uns dias em
lojas na cidade prxima de vc e aprenda com os acertos e erros alheios; veja como sao os clientes usuarios de
motos que so bem exigentes. Vc pode, se possivel, abrir junto uma oficina que e a nova tendencia do
mercado e comecar mais pela oficina e ir
crescendo de acordo com a demanda. Mas preste atenao: cuide para ter peas de qualidade (no precisa ser
original) pois o barato pode sair caro e vc tem de marcar junto aos seus clientes por ser um pessoa que indica
peas que dure bem e custando o preo justo. Outra dica; nunca diga que esta pea e a melhor se existe outra
melhor. O clinte bem informado confia na loja que faz assim. Verifique para ver seus futuros fornecedores o
http://www.anfamoto.com.br/, que tem os nomes dos atacadistas de motopeas. Trabalhe com honestidade e
com fe que vai dar pe. Boa sorte. Sade e paz.
Eqp jacaremoto - http://www.jacaremoto.com.br/

CBX 250 mais esperta


Ol amigo Jacar.Adquiri uma cbx 250 ano/modelo 2005 cor prata e gostaria de algumas dicas para deixar a
moto mais esperta, visto que ela boa de arrancada mais de final deixa a desejar. Gostaria de algumas dicas
simples para aumentar a final da moto sem ter que gastar muito. Abraos. Andr. Cuiab - MT.
Resposta:
Oi Andre, Obrigado por nos visitar e mandar sua duvida. Caro amigo a sua Twister uma moto sem muita
opo de melhoria sem ter mexer pra valer, como voce quer. Mude o pinho para um com um dente a mais
que vai melhorar a velocidade final. Vc pode tambem por uma coroa menor o que e mais dificil de achar. A
melhor opao o pinhao maior mesmo e dar uma polida no duto de admissao e escape e mudar o
escapamento para um mais esportivo, regulando o carburador. Na minha opnio melhor ficar com a moto
original e acostumar com o sua velocidade que muito boa para a sua cilindrada.
Saude e paz.
eqp. jacaremoto.com.br

Encosto para a CBX Strada


Ol Jacar, tenho uma strada e t afim de cair na estrada com minha esposa. Mas pra ela a situao bem
desconfortvel, ento pensei em colocar (somente para as viagens) um encosto trazeira na minha moto, s que
nao sei onde encontrar isso em BH. Se vc souber de alguma loja que vende isso por favor me d uma dica...
Parabns pelo site, gosto muito de navegar nele.... ass. Adyval mailto:[adyvalnarede@uol.com.br
Resposta:

Esticador de corrente de comando da NX4 - Falcon


Minha moto esta fazendo barulho na corrente de comando, meu mecanico sugeriu trocar o esticador da
corrente por um esticador de corrente com catraca, isso certo???? Minha moto e uma falcon 2000 e est com
30.000Km e comprei usada j fazendo esse barulho. Jose Antonio mailto:[lajespre@netwave.com.br
Resposta:
Ol Jos Antonio. Obrigado por sua visita ao site e por sua pergunta. O seu mecnico est certo sim. O
esticador de catraca muito bom, se no for o melhor do mercado. Voc tem a opo, se no for ficar muito
tempo com a moto (dura +- 6 meses), de trocar s a mola do esticador original da sua moto, pois fica bom e
mais barato. O uso de um leo 20w50 de moto, e sempre no nvel correto (verificar sempre), com trocas
regulares (do filtro tambm) pode evitar desgastes como este, prematuro. Em todo caso esta pea no das
melhores, tanto que na Twister ele foi trocado -ano 2005- por um mais forte e com rosca mais larga. Na
falcon no foi falado nada, mas o esticador o mesmo. Sade e paz.

Troca da Coroa da Falcon de 40 por 38 dentes


Gostaria de saber se tem algum jeito de botar uma coroa de 38 dentes na falcon (a original 40). tem alguma
da VAZ que caiba? Voces tem a pea? por quanto sairia o servio?
Obrigado pela ateno. Daniel Winicki danwin@bol.com.br
Resposta:

Adaptao para moto


Eu me chamo jair e gostaria de saber se existe alguma adaptao para moto, eu sou deficinte e desejo
realizar um sonho, quero saber se existe alguma possibilidade de transformar uma moto em semi-automtica
ou automtica .
minha deficincia do lado esquerdo nao tenho pouca mobilidade ( brao e perna ). jamaicasilva@ig.com.br
Resposta:

Ol Jair, Agradecemos a sua visita e o seu contato e deixamos o espao do site disposio. Quanto a
adaptao indagada muito difcil e muito cara, tornando-se invivel. Voc poderia usar uma moto como a
Cripton ou a Biz que no tem manete de embreagem e, talvez seja mais fcil passar o acionamento do pedal
de cambio para o lado direito. Outra opo transformar uma destas motos em triciclo e caso queira uma
indicao para as adaptaes ligue para Jorge (31) 3333-3009 em Contagem. Voc deveria olhar as novas
motos com cambio automtico: a Future 125 da Sundown e a Neo 115 da Yamaha. Estas motos talvez sejam
as melhores opes para voc, que deficiente isico, pode ter desconto dos impostos, verifique na Secretaria
da Fazenda de seu estado. Sade e paz. Z Carlos Jacar
Replica do Jair:
Ol ! Z Carlos Jacar muito obrigado pela ateno ! mas estarei buscando meu sonho, mesmo que me custe
caro ! se vc estiver mais algumas alternativas para mim por favor me mande mais E-mails Muito obrigado
mesmo tudo de bom pra vc mesmo e at logo !

Reparo da CBX-150
Ol, Preciso do kit de reparo completo do carburador da Honda CBX 1560 aero/89. Vocs poderiam me
ajudar, informando quem pode ter isso para venda ? Outra coisa, algum a saberia de algum tipo de
adaptao que pode ser feito por um outro carburador ou outro kit ? Obrigado VILSON mailto:
[vilson@sercomtel.com.br
Resposta:
Ol Vilson. Antes de mais nada queremos agradecer o seu contato e dizer-te que o site est disposio...
Quanto ao que pedes, informamos que difcil uma adaptao de carburador em uma aero 150 - no
impossvel, mas dificil- sugerimos que v a uma loja de peas e pea para que faa pedido deste reparo. As
empresas Siverst e Meteoro -fabricas- certamente tero este reparo. Tu podes, ainda,verificar em SP, na Boca
das motos do B. de Sta Efignia (prximo da estao da Repblica, rua Gal. Osrio e Guaianazes) se h
algum carburador de Aero venda - at o reparo mesmo- nas lojas Honda e nas outras centenas de lojas
existentes nos quarteires prximos. Boa sorte. Sade e paz.

Acrobacias e encontros
Galera , eu tenho 17 anos fao trilha desde os 8 anos de idade , e hoje tenho uma moto cg 125 95/95 q divirto
muito com ela alem da dtzera...
Eu queria q voc me fala-se aonde rola uns encontros de motoclube ou eventos q tenha haver com moto em
BH na regio do bairro unio Flow , um abrao...lorincupin@bol.com.br
Resposta:
Ol Lorim, J estou fazendo alguns contatos para atender o seu pedido. Enquanto isso voc pode vir passear
conosco no dia 25 de fevereiro (sexta) aqui no Barreiro, na praa do Cristo, noite s 20h. Este o nosso 29
passeio e sempre rola umas apresentaes no autorizadas. A Policia as vezes aparece e depois vai embora e
todos voltam a brincar. Venha, acho que voc vai gostar, e poder fazer bons contatos com quem faz
acrobacias. Sade e paz. Z Carlos Jacar.

Bloqueador para Moto


Ol. Possuo uma cb500 e estou a procura de um bloqueador e rastreador via satlite para ela. Encontrei
somente o bloqueador, na ZOOM PNEUS, aqui em BH, que sai por volta de 500 reais. Vocs sabem de
alguma outra loja que trabalhe com esse tipo de alarme anti furto? Um abrao.Ricardo Incio.
Resposta:
Ol Ricardo. Queremos agradecer por Vc visitar o nosso site e deixar aberto um canal para suas dvidas,
crticas, sugestes e recados tambm. Quanto ao bloqueador por satlite, infelizmente temos poucas
informaes. Alm da Moto Zoom verifique no 0800 8880060,no (31) 3281-1912 (Moto street), (31) 33621036 (Moto Silvio) e Pro Motos alarmes que era na rua platina, no B. Prado em BH. Z Carlos jacar

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