16 Motores

A GUARDA

Livro sobre piloto

Antnio Rodrigues
j disponvel

Coordenao:

Luis Celnio, Pinto Moreira

e Nuno Antunes

Na estrada com...

Peugeot 108

So propostas que cada

vez mais tm de ir ao encontro da procura por jovens recm encartados,
com poucas posses, ou por
outro lado, condutores
que precisam de um automvel realmente verstil,
econmico, essencialmente citadino mas moderno e
bem equipado. O novo Peugeot 108 vem precisamente demonstrar que possvel conciliar vrios fatores
e exigncias para estas propostas e oferecer um produto capaz, diferente e original.
Nesta verso denominada All Top, contamos
com um teto de abrir eltrico em tecido que abre
76cm em comprimento e
80cm em largura, permitindo desfrutar do ar livre,
do sol, do luar ou do cu
estrelado, ou simplesmente do estilo, que para a

maior parte, tambm conta. Para alm deste, o 108

vem equipado com um
ecr de sete polegadas
onde dispomos das funes do rdio, multimdia,
telefone ou algumas configuraes. Ainda dispomos
de cruise control, ar condicionado automtico, e
mais uma ou outra coisa,
daquelas que do sempre
jeito, e estaro de acordo
connosco que, para a proposta em questo, j

muita coisa! claro que

para um pequeno carro, o
melhor e mais fcil associar um bloco tricilndrico,
neste caso um 1.0 de 68cv,
capaz de acelerar dos 0100 km/h em 13 segundos
e cumprir a velocidade
mxima de 160 km/h, no
se esperam naturalmente
grandes prestaes mas s
temos alma acima das
4000 rpm, o que leva a um
consequente aumento de
consumos. Para se manter
pouco acima dos quatro litros anunciados, necessrio uma conduo mais relaxada. No seu habitat,
leia-se cidade, o 108 progride de forma exmia, revelando um vontade que
depressa nos faz constatar
as melhorias dinmicas.
Embora o espao no abunde, capaz de transportar
quatro jovens, mas as portas traseiras daro uma

30 de Outubro de 2014

grande ajuda, j que o acesso nesta verso no fcil.

Um reparo apenas para
quem pensou no posicionamento dos botes para
o computador de bordo
no estava inspirado e a
coisa saiu mal, para alm
de se revelar um perigo ao
volante. Os ditos comandos esto situados no painel de instrumentos, obrigando a um desvio de
ateno e mais grave, a
passar com as mos por
dentro do volante. Difcil de
aceitar!
De resto, esta segunda
gerao do sucessor do
107 tudo aquilo que se
quer de um automvel deste segmento, e at mais
um pouco, prtico, gil,
econmico e tudo o resto
j bnus, neste caso o
elevado nvel de equipamento que dispe, pelo
preo de 13.830. A unidade ensaiada anda dispunha
do acesso e arranque
mos-livres, acendimento
automtico dos faris e ar
condicionado automtico,
no valor de 680.
Sendo um privilegiado
por usufruir do facto de ser
mais moderno, atrativo e
recm-chegado ao mercado, resta-lhe aproveitar o
lugar ao sol, de preferncia
de teto aberto.

Antnio Rodrigues
Histrias de 19 anos nas
corridas, o livro de
Adalberto Ramos que retrata a carreira do piloto
vimaranense Antnio
Rodrigues, e foi lanado
no ltimo fim-de-semana no Expo Clssicos 7
Salo de Automveis e
Motos Antigas de Guimares.
Ao longo de 130 pginas ilustradas, Toni Rodrigues, como sempre foi
conhecido, d a conhecer, atravs da escrita de
Adalberto Ramos, antigo
jornalista do AutoSport,
facetas da sua carreira
at agora desconhecidas.
Em 1984, no Rali de Portugal, com um Lancia
Rally 037 j desatualizado, intrometeu-se entre
os pilotos das equipas
oficiais. Agora, Markku
Alen e Nini Russo, ento
elementos da Lancia
Martini, testemunham
no livro como viveram
essa surpresa.
Carlos Gaspar, Joaquim Moutinho, Mrio
Silva e Joaquim Santos e

outras figuras de relevo

do automobilismo nacional, de pilotos a diretores-desportivos, mecnicos ou jornalistas que
acompanharam Toni Rodrigues ao longo de quase duas dcadas, recordam histrias de um piloto invulgar, tanto pelo
nmero de vitrias,
como como por nunca
ter sido alvo de qualquer
castigo por ilegalidade
nos carros que guiou ou
por comportamento antidesportivo! O livro custa 29 euros e pode ser
encomendado cobrana atravs do endereo
de e-mail: anabritocarvalho @gmail.com.

Trs milhes de Dacia

em dez anos

Mazda6 com motor diesel

bate recordes de velocidade

A Mazda bateu h dias

vinte recordes da FIA -Federao Internacional do
Automvel. No processo
foram usadas trs unidades Mazda6, berlina topo
de gama, equipadas com
motores diesel SKYACTIV-D
2.2 de 175 cv, ao longo de

uma maratona de 24 horas

realizada nesta pista de
alta velocidade, tendo o
modelo mais rpido alcanado uma velocidade mdia de 221,072 km/h, seguido bem de perto pelas
outras duas viaturas envolvidas. O atual recorde para

automveis de produo
com motores diesel (com
cilindradas entre os 2,0 e
os 2,5 litros) de 209,824
km/h. Acrescente-se que
cada um dos trs Mazda6
alcanou vrios outros recordes de velocidade, na
cobertura de diferentes distncias.
Foram 23 os pilotos de
sete pases europeus que
se alternaram ao volante
dos Mazda6, percorrendo
em conjunto mais de 5.300
km, ao longo de 24 horas.
Condutores profissionais,
jornalistas do setor e simples entusiastas, escolhidos a partir de uma campanha iniciada pela Mazda
em Maio ltimo, estive-

ram ao volante em perodos de uma hora e meia,

no lhes sendo permitido
seguir no vcuo do modelo que os precedia, devendo ser tambm extremamente cuidadosos na negociao das curvas em
banking desta oval para
evitarem perder velocidade. Apesar disso, a diferena de velocidade mdia entre os trs Mazda6 foi de
apenas 0,89 km/h, num tributo no s ao trabalho
realizado pelos pilotos e
pelas equipas nas boxes,
mas acima de tudo, s caractersticas de design, conduo e utilizao destes
modelos, mesmos quando
levados ao seu limite.

Em apenas 10 anos, a
Dacia conquistou mais de
trs milhes de clientes
na Europa e na bacia do
Mediterrneo. No dia 14
de Outubro, no stand Dacia no Salo de Paris, Nicolas Wertans, diretor
mundial de Vendas do
Grupo Renault entregou
as chaves do Dacia nmero 3 milhes vendido desde 2004.
No primeiro semestre
de 2014, a Dacia regista
j um crescimento de
24,4% nas vendas. Alm
disso, a Dacia cresce em
todos os mercados, sem
exceo. Em Portugal a

marca do Top 15 com maior crescimento das vendas. Na Europa, o crescimento, face ao primeiro
semestre de 2013, atingiu
os 36,2%. Nos pases da
bacia do Mediterrneo, a
Dacia continua a aumentar as suas quotas de mercado apesar de a progresso dos mercados ser
pouco favorvel.
Depois de, em 2013, a
Dacia ter sido lanada em
seis pases (Reino-Unido,
Irlanda, Dinamarca, Noruega, Chipre e Malta) ser
a vez de Israel ver a marca comercializada ainda
antes do final de 2014.