Herramientas especiales de servicio

Motor especial de servicio

0K130 990 007

Procedimiento de diagnstico segn sntomas

Motor
Cuadro de diagnstico

Problema
Causa posible
Accin
motor no Batera, sistema de partida u Consultar
sistema
de
arranca
otros
partida,
seccin
31. sistema de
carga, seccin 32,
o el Manual de
Diagrama
de
Cableado.
Lquido en la cmara de Retirar con la pistola de
combustin
succin,
luego
arrancar el motor
suavemente
sin
las
bujas
de
encendido
Motor atascado
Reparar
El motor arranca Mal
funcionamiento
del Consultar el sistema de
normal
sistema
de
combustible,
mente,
combustible.
seccin 22
pero no
parte
Mal
funcionamiento
del Consultar el sistema de
sistema
de
encendido,
encendido.
seccin 30
Holgura
de
vlvula Revisar los HLAs
inadecuada.
Sistema
de
escape Consultar el sistema de
restringido.
escape,
seccin
20
Correa de distribucin y/o Inspeccionar la correa de
piezas relacionadas.
distribucin
y
partes
relacionadas;
reemplazar si es
necesario.
Baja compresin debido a: Realizar una prueba de
vlvulas atascadas o
compresin como
quemadas,
pistn,
se esboza en esta
anillo del pistn o
seccin; reparar el
cilindro
gastado;
motor
si
es
falla
en
la
necesario.
empaquetadura de
la culata.
Eje de levas gastado.
Reemplazar.
Mala calidad del Mal
funcionamiento
del Consultar el sistema de
ralent
sistema
de
combustible,
combustible
seccin 22
Mal
funcionamiento
del Consultar sistema de control
sistema
de
de
emisiones,
emisiones
seccin 21
Mal
funcionamiento
del Consultar
sistema
de
sistema
de
encendido,
encendido
seccin 30
El

Holgura

de
inadecuada
Compresin
de
dispareja

Humo blanco en
el
escape

Humo negro en
el
escape

Humo azul en el
escape

Ruido de tren de
vlvula

vlvula Revisar los HLAs

una prueba de
compresin, como
se esboza en esta
seccin;
reparar
motor
si
es
necesario
Mal contacto de la vlvula con Reparar o reemplazar
el asiento de la
vlvula
Resorte de vlvula roto
Reparar
Empaquetadura fallada de Reemplazar
culata
Normalmente es causado por No se requiere ninguna
vapor de agua, que
es
un
producto
secundario normal
de la combustin de
das fros.
Un exceso de humo blanco Reparar o reemplazar
con
el
motor
calentado podra ser
causado por una
culata o una podra
ser un bloque, culata
o
mltiple
de
admisin quebrado.
Mal
funcionamiento
del Consultar
sistema
de
sistema
de
combustible
combustible
Mal
funcionamiento
del Consultar el sistema de
sistema
de
control de emisin,
emisiones
seccin 21
Normalmente causado por Reemplazar
aceite que se quema
en las cmaras de
combustin
proveniente
de
anillos desgastados,
guas de vlvula
gastadas, sellos de
vlvula gastados o
empaquetadura de
culata fallada
Guas de vlvula gastadas
Reparar
Baja presin de aceite
Holgura

de
inadecuada

cilindro Realizar

Consultar
sistema
lubricacin,
seccin 1
vlvula Revisar los HLAs

de

Resorte de vlvula roto

Vlvulas pegadas
Eje de levas gastado, o
fallado
Fuerza
Compresin
insuficiente
insufici
causada por:
ente
1. Holgura de vlvula
inadecuada
2. Filtracin desde el asiento
de vlvula
3. Vstago de vlvula
atascado
4. Resorte de vlvula dbil o
roto
5. Empaquetadura de culata
fallada.
6. Culata quebrada o
distorsionada
7. Anillo de pistn pegado,
daado o gastado
Mal
funcionamiento
del
sistema
de
combustible
Patinamiento del embrague

Reemplazar
Liberar vlvulas
Reemplazar

Revisar los HLAs

Reparar o reemplazar
Reemplazar
Reemplazar
Reemplazar
Reparar o reemplazar
Reemplazar
Reemplazar

Consultar
sistema
de
combustible,
seccin 20
Consultar
embrague,
seccin 40
Frenos que se arrastran
Consultar sistema de frenos,
seccin 52
Tamao de llantas incorrecto Consultar ruedas y llantas,
seccin 53
Sistema de escape restringido Consultar
sistema
de
escape,
seccin
20
Combustin
Holgura
de
vlvula Revisar los HLAs
anorma
inadecuada
l
Vlvula pegada o quemada
Reemplazar
Resorte de vlvula dbil o roto Reemplazar
Acumulacin de carbn en la Eliminar carbn
cmara
de
combustin
El
motor Correa del accesorio/tensor Revise
las
correas
y
golpete
suelta o gastada
tensores,
a
en
reemplace si es
ralent
necesario
cuando
esta
caliente
Compresor A/C o cojinete del Reemplace
alternador
Viscosidad
de
aceite Instale
el
aceite
con
inadecuada
viscosidad
adecuada para las
7

temperaturas
esperadas

Holgura excesiva del pasador Instale

de pistn
Holgura de la biela
Revise

Ruido

leve en
ralent,
aument
a
al
subir la
velocid
ad del
motor.

Holgura insuficiente entre el

pistn y el dimetro
interior.
Tensor o gua de la correa de
distribucin
defectuosa
Resorte de la vlvula golpea
la tapa, descuadrado
o
roto.
Holgura
excesiva de vstago
a gua.

nuevo
pistn,
pasador y/o biela
y reemplace las
bielas segn sea
necesario
Rectificar
y
reemplazar
varillas
si
es
necesario
Reemplazar,
apretar
o
reemplazar si es
necesario
Reparar o reemplazar

Asiento

de
la
vlvula Reparar
demasiado gastado
Holgura excesiva del pistn Reemplazar pistones
hacia la pared
El
motor Polea amortiguada suelta o Apretar o reemplazar
golpete
rota
a
cuando
esta
fro
El
golpeteo Holgura excesiva de pistn a Reemplazar pistn
aument
dimetro
a con el
torque
Interior de la biela doblada
El motor tiene Polea amortiguadora rota
Reemplazar
un
fuerte
golpete
o
cuando
esta
caliente
y
se
aplica
torque
Correas
accesorias Ajustar
o
reemplazar
demasiado
correas
apretadas
o
daadas
Tensor de correa daado
Reemplazar
Volante quebrado o placa de Reemplazar volante o placa
embrague suelta
de embrague
9

Holgura excesiva del cojinete Reparar

principal
Holgura excesiva del cojinete Reparar
de varilla
Motor tiene leve Distribucin inadecuada
Revisar distribucin
golpete
o
cuando
esta
caliente
y bajo
condici
ones
de
carga
liviana
Pasador del pistn o biela
Reemplazar
Mala calidad del combustible Utilizar combustible superior
Filtracin del escape en el Apriete pernos o reemplace
mltiple
las
empaquetaduras
del mltiple de
escape
si
es
necesario
Holgura excesiva del cojinete Reparar
de varilla
Motor golpetea Viscosidad
de
aceite Instalar viscosidad de aceite
durante
inadecuada
adecuada para las
partida
temperaturas
inicial y
esperadas
dura
solo
alguno
s
segund
os

10

Correa de distribucin
Cuadro de diagnstico

11

Problema
Causa posible
Diente roto o Atoramiento de eje de levas
quebra
do

Accin
Inspeccionar eje de levas
retirando
la
cubierta
de
la
culata.
Reemplazar
o
reemplazar si es
necesario
Retirar
el
tensor
de
inspeccionar.
Reemplazar si es
necesario

Superficie
Atoramiento de tensor
posteri
or
quebra
da
o
gastad
a
o
ambas
Sobrecalentamiento del motor Inspeccionar el sistema
refrigerante.
Consultar sistema
refrigerante
del
motor seccin 12.
Interferencia con la cubierta Retirar la cubierta de la
de la correa de
correa
de
distribucin
distribucin
e
inspeccionar.
Reemplazar si es
necesario
Superficie
Instalacin inadecuada de la Retirar
correa
de
lateral
correa
de
distribucin
y
gastad
distribucin
reinstalar
a
y/o
con
roce
Mal funcionamiento de la Retirar
correa
de
placa gua de la
distribucin
e
correa
de
inspeccionar placa
distribucin
gua.
Los
dientes Mal sellado de la cubierta de Retirar la cubierta de la
estn
la correa
correa
de
gastad
distribucin
e
os
inspeccionar.
Reemplazar si es
necesario
Filtracin de refrigerante en la Inspeccionar bomba de
bomba de agua
agua. Reemplazar
si es necesario
Mal funcionamiento del eje de Inspeccionar eje de levas
levas
retirando
la
cubierta
de
la
culata. Reparar o
reemplazar si es
necesario.
12

Tensin excesiva de la correa

Hay

Retirar resorte del tensor e

inspeccionar.
Reemplazar si es
necesario
aceite o Mal sellado del aceite
Inspeccionar los retenes
refriger
delanteros
de
ante en
aceite.
la
Reemplazar si es
correa
necesario
Filtracin de refrigerante en la Inspeccionar la bomba de
bomba de agua
agua. Reemplazar
si es necesario.
Mal sellado de la cubierta de Retirar la cubierta de la
la correa
correa
de
distribucin
e
inspeccionar.
Reemplazar si es
necesario

13

Correa de distribucin
Cuadro de diagnstico

14

Problema
Causa posible
Ruido
cuando Fuga de aceite en el conducto
se
del aceite
encien
de
el
motor
inmedia
tament
e
despu
s
de
cambia
r
el
aceite.
Ruido cuando
se enciende el
motor despus
de estar
estacionado
durante un da
aproximadamen
te
Ruido
cuando Fuga de aceite en el HLA
se
encien
de
el
motor
despu
s
de
tratar
de
arranca
r
durante
3
segund
os
o
ms.
Ruido cuando
se enciende el
motor despus
de instalar un
nuevo HLA
El
ruido Presin de aceite insuficiente
continu
a
durante
ms de
10
minuto
s
HLA defectuoso

Accin
Haga funcionar el motor a
2.000 a 3.000 rpm.
Si el ruido se
detiene despus
de 2 segundos, 10
minutos. El HLA
esta normal, si no
reemplace el HLA.

HLA.-

Tiempo requerido
para que el aceite
del motor circule
dentro del motor
incluye tolerancia
para condicin del
aceite
y
la
temperatura
ambiente
del
motor.

Revisa la presin del aceite.

Si esta ms baja que la
especificacin busque la
causa.
Presin de aceite: 313.9
490.5 kPa. (3.2 5.0
kg/cm2, 45.5 71.1 psi)
3000 rpm
Oprima el HLA con la mano
15

Ruido durante la Cantidad incorrecta de aceite

marcha
en
ralent
despu
s
de
correr a
alta
velocid
ad
Aceite deteriorado

Si no se mueve en absoluto,
el HLA esta normal.
Si se mueve reemplace el
HLA.
Mida la holgura de la
vlvula.
Si es mayor que 0 mm (o
pulgadas), reemplace el
HLA
Revise el nivel de aceite
Drene o agregue el aceite
segn sea necesario

Revise

la cantidad de
aceite.
Si
esta
deteriorado,
reemplcelo con el tipo y la
cantidad especificada de
aceite

Motor
Especificacin
Modelo de Motor
tem
Tipo
Disposicin y cantidad de cilindros

DOHC KV6
Gasolina, 4 tiempos
Tipo 90-V, 6 cilindros

16

Cmara de combustin
Sistema de Vlvulas

Techo cerrado
DOHC, 24 vlvulas conducidas por
correas
Pulg cb. (cc)
152.4

Cilindrada
Pulg (mm)
Dimetro interior y carrera
Relacin de compresin
Psi(kpa, kg/cm2)-rpm
Presin de compresin

IN
Abierta
BTD
C
Cerrada
ABD
C
EX
Abierta
BBD
C
Cerrada
ATD
C
Holgura
IN
de vlvula
pulg
EX
(mm)
Velocidad de ralent *1
rpm
Distribucin de encendido *2
BTDC
Orden de encendido

3.15x3.26 (80x82.8)
10.4:1
191.1(1324,13.5)-290
2
54
50
14
0: Libre de mantenimiento
0:Libre de mantenimiento
72550
125
1-6-5-4-33-2

*1. P posicin de rango

*2. Tierra del terminal de prueba

17

Procedimiento de servicios en el vehculo

Correa de distribucin delantera

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

Ajustador de juego hidrulico (HLA)

Banco RH (der)

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95

96

97

98

99

100

101

102

103

104

105

106

107

108

109

110

111

112

113

114

115

116

117

118

119

120

121

122

123

124

125

126

127

128

129

130

131