TESIS

PREVIA
A
LA
OBTENCIN
DEL
TITULO
DE
INGENIERO
EN
LA
ESPECIALIZACION
DE ELECTROTECNIA DE LA
ESCUELA
POLITCNICA
NACIONAL

" L I N E A DE T R A N S M I S I N
E L C T R I C A A LAS
P O B L A C I O N E S D E PIFO, PUEMBO, T A B A B E L A ,
Y A R U Q U I , C H E C A Y EL Q U I N C H E , DESDE
LA
CENTRAL
HIDROELCTRICA
DE CUMBAYA

POR :

QUITO ,

RENE

MOSQUERA

A G O S T O

DE

V.

I. 9 6 3

"*

Certifico que el presente trabajo ha sido

realizado por el Seor Rene A. Mosquera V.
bajo mi direccin y que todos loe datos
fueron obtenidos personalmente por el mismo seor.

*yt<a<
. MIME
AIME VELASQUEZ
Director

de

Tesis.

BBICE

GEHEHAL

BE

MATEEIAS

PAGINA

CAPITULO I : Estadio de la carga, aspectos socioeconmicos para la demanda presente

y futura

CAPITULO II: Tipos de lineas, razones y conveniencias tcnicas para utiliaar los mate- .
riales escogidos

15

CAPITULO III: DISfKO ELCTRICO DE La LINEA.

-

Seleccin del voltaje y e las seccio

nes cas econmicas de conductores

22

Clculo de la linca con el voltaje as

conveniente

40

Coordinacin del aislamiento

4?

Protecciones del sistema

47

Aislamiento de la lnea

52

Proteccin contra fallas

6i

Clculo de las corrientes de cortocircuito

65

CAPITULO IV :CALCULO MECAKICO DE LA LINEA:

Esfuerzos que actan sobre loa conduc-

"-

tores

80

Condiciones reglamentarias para el ten

dido de los conductores

82

Vano Crtico

84

Clculo de la Catenaria

88

TT
II

PAGINA

*v
fl
^^\n del Cambio de Condiciones

^^

90

Clculo de las flechas y Tablas de

Tendido

98

Distancia entre conductores

124

CAPITULO V :- DISEO ESTBCfUML DE LA LINEA:

Aspectos topogrficos y de servicio
que determinan la ruta seguida
Clculo do los postes de Madera
Tipos de Apoyos
Determinacin do la longitud necesaria de poste

'

(\4

Clculo de los apoyos de anclaje

I* '
Clculo de los apoyos de extremo
de lnea

155

159

Clculo de los apoyos en qu concurren dos lneas

160

Clculo de las crucetas

163

Fijacin de los postes de taadera, esfuerzos que spporte el tejrreno

168

Esfuerzos en los aisladores

CAPITULO VI: Lista de Materiales y Especificaciones
Observaciones para el raontajo
-e

CAPITULO YIIs Presupuesto de Materiales y Equipo

193

Presupuesto de Mano de Obra

199

Presupuesto de transportes y varios

201

Besumen de Presupuesto

202

Costo del Kw-nora transmitido y

conclusiones

203

III
NDICE

{_

HA

DE

GRFICOS

FIGTJBAS

Diagrama elctrico Unif ilar, de la, lnea, loca.

.
.
'
'

Usando los centros de carga rural ideales

Diagrama elctrico unffilar de la lnea, loca-

t
',

PAGINA

lizando las demandes de los centros poblados

3

"Diagrama elctrico unifilar de la lnea, localizando la carga total en los diferentes puntos

25

Diagrama de Factor de Carga de la lnea

34

Voltaje mximo a tierra durante fallas

50

Coordinacin del aislamiento de transformador

y pararrayos

50

Detalles de aisladores de soporte y suspensin

54

Diagrama elctrico unifilar, localizando los

elementos de proteccin

Diagrama elctrico uniilar, considerando las

cargas de fase a tierra

10

53

58

Impedancias en PU, considerando las cargas de

fase a Tierra

60

11

Diagrama elctrico imifilar de Impedancias en P

60

12

Localizacin de los puntos en los cuales se

calculan las corrientes de falla

13

64

Grfico do especificaciones de los aparatos

de proteccin a instalarse

79

14

Flechas con soportes ,a desnivel

101

15

Determinacin de la longitud necesaria de poste

13@

16

Esfuerzos sobre los apoyos en ngulo

141

17

Esfuerzos sobre los apoyos en ngulo

138

IV
H

18

Esfuerzos sobre los apoyos en ngulo

19

Disposicin de un apoyo para ngulo * con

PAGINA
143

aisladores de soporte

143

20

Detalle de apoyo de anclaje en alineacin

157

21

Detalle de un apoyo de extremo de lnea

157

Esfuersos en el apoyo N* 115 qwe concurren

tres lincas

161

23

Esfuerzo en apoyo en <m concurren tres lneas

l6l

24

Detalle de los esfuerzos en una cruceta simple

166

25

Detalle de los esfuerzos en doble cruceta

166

26

Esfuerzos que soporta el terreno

170

27

Detalle de instalacin de los tensores

189

28

Detalle de instalacin de los aisladores Pin

205

29

Detalle de soporte de los aisladores de

30

-ir

suspensin

206

Detalle do una torre de transformacin

207,

NDICE

DE

CUADBOS

PAGINA

Datos sobre los actuales abastecimientos de energa de las poblaciones en estudio

Datos econmicos sobre los sistemas de abastecicmiento existentes

Crecimiento probable de la poblacin y de la

demanda de energa elctrica

11

Caractersticas elctricas y mecnicas de los

conductores

17

Valores calculados para la disposicin N 1 de

la lnea

35

Cuadro comparativo para determinar el voltaje

ms conveniente

36

Caractersticas de operacin de los pararrayos

51

Proteccin del sistema contra fallas, mediante

el sistema SELECTIVO DE FUSIBLES

70

Caractersticas de los cables de Cobre duro

85

10-16

Clculo de las flechas para el conductor 2/0 AWG 104 - 110

17-23

Clculo de las flechas para el conductor 4 AWG

111 - 115

24-30

Clculo de las flechas para el conductor 6 AWG

116 - 120

31

Tablas de tendido, conductor 2/0 AWG

121

32

Tablas de tendido, conductor 4 AWG

122

33

Tablas de tendido, conductor 6 AWG

123

34

Distancia entre conductores, 2/0 AWG

35

Distancia entre conductores, 4 AWG

36

Distancia entre conductores, 6 AWG

37
38

"-

125
126
.

126

.Detalle de los apoyos y accesorios de la linea

177

Lista de materiales y especificaciones

178

.,

Catenaria del conductor K* S/0 AWG

Catenaria del conductor K 4 AWG

Catenaria d*l conductor H6 6 AWG

4-19

wfl de la lnea de transisisiH.

20

Planimetra del polgono de estudios

21

Planimetra del polgono con las deflexiones de

la lnea.-

wL^^Hcai^K^i

Caractersticas del Proyecto, Servicio quo prestar

la Lnea, poblacin actual y futura a servirse.

La presente TESIS, como trabajo elaborado con uua sola

finalidad, cual es la de hacer un estudio racional y calculado sobre la forma mas econmica y prctica de dotar a algunas poblaciones de la zona de 1 Quinche de energa elctrica indispensable para
el desarrollo de su vida normal, lo cual en la actualidad presenta
muchas deficiencias, debido exclusivamente a la falta de medios econmicos de estas poblaciones para resolver su problema local que abarque toda la zona, tiene como gua o meta el hacer un anlisis
completo de lo que va hacer este Proyecto, de la importancia que tiene para este grupo de poblaciones, de lo que en el Plan Nacional se
considerara como una LINEA UUUAL, de Trasmisin elctrica, que no
solo abastecer a este elemento a los centros poblados por los cuai
les pasa, sino que tambin estar capacitada en toda su longuitud q
abastecer de electricidad al poblador rural.
Se tratar en lo posible de dar a ste trabajo todo el
matiz de realidad y ejecutabilidad que sea posible, no solamente
en el campe terico del clculo sino tambin en el campo de la prctica aplicada al medio, que representa en sntesis el hacer realidad
un proyecto
CARACTERSTICAS BEL PROYECTO:
1 presente Proyecto tiene por finalidad el captar parte de la energa elctrica en la Central Hidroelctrica de Cumbay
y conducirla mediante una linca de trasraisin-dstrilnici"n a las

2.
poblaciones de la xona del (uinche, que en orden sucesivo son las
siguientes: PIPO, PU3SMBO, HABABJSLA, YAHUQUI, CHECA, y EL QUIHCHE.
Adems como he mencionado anteriormente, por ser esta
una lnea Sural se abastecer de energa elctrica al poblador rural.

SEEVICIO
QUE PBESTABA LA LINEA:
wttBW5tdBaBfflBBes::sj=M:3tmsasBjBKs3SSB**sa3a

"

El abastecimiento de energa, elctrica a las poblacio-

nes mencionadas, que es el criterio bsico de cate Proyecto, lo podemos definir en algunos puntos:, sealando todos aquellos factores
que son concecuencia de este trabajo:
a) El abastecer de energa elctrica bien regulada, durante las 24 horas del da
_

b) Ayudar a regular las tarifas, hasta ahora antiecon*-

"T

micas y exageradas que existen en las poblaciones en mensin.

c) Intuir al poblador en un uso mas amplio de la energa elctrica en la vida diaria, para de est modo ensearle a beneficiarse mejor de ella*
d) Beneficiar al poblador rural, mediante la facilidad
de obtener energa .de una fuente cercana.
e) Incrementar o crear nuevas industrias pequeas creando as fuentes de trabajo y arraigamiento al suelo del poblador ru-

ral.

Los centros poblados objeto da este estudio, son todos

pertenecientes a la provincia del; Pichincha, situados al nor-esto
de la ciudad de Quito. Todas estas poblaciones, como adelante se ve

y"
* " ""
^

rv disponen actualmente d sistema (i o abastecimiento de energa elctrica deficientes, poco econmicos, y sin ningn planeamiento ni

reserva para el futuro. Si tomamos en cuenta que las Plantas exis*

O*

tentes solo funcionan en la noche y por pocas horas9 podremos darnos cuenta de cual es el estado de esos sistemas
Sabemos que, asignando un ndice de crecimiento anual
'
. ,
'
' ' "
de poblacin dej 2,6 (establecido para la Sierra) despus de al-

gunos anos, estas poblaciones necesitarn mucha mas energa que la

''

que actualmente disponen por lo cual se tendr que dar al problema una solucin para el presente y que cubra adems la -demanda probable futura
Entonces tenemos que partir de la poblacin actual, cie-

terminar mediante el ndice de crecimiento la poblacin futura a

m'
f
'

servirse y tambin la potencia necesaria para abastecer a esa futu_f '

ra poblacin.

\n el siguiente cuadro N 1, podemos observar algunos

datos bastante importantes relativos a poblacin y caractersticas
generales de los sistemas elctricos de las poblaciones en estudio

C UA BO

idrau.
nidrau.

O/O

2,6
2.6
2.6
2.6
2.6

1.961
1.232
649
232

694
402

POBLACIN

PIFO
PEMBO
TSASELA
,--_- - -r,^
YARQUX
CHECA

8.0

29

Kff

8.0

29

KW

(*/* f*r>, j-/[

9SS3tBGtaX^MVSS.

Fco.ld

Tarifa

5,20

3 9 20

220/110 ^ P 20 S/

Y.

Voltaj .
Ds tr b .

* '- " - *
120/208 120/208

2.300

V.

Capacid. Con- Voltaj.

Gnrada . sumo Gnrado .

PBOUQSDZO

TOTAL

4.479
2.6

62,0 62.0

QUINCHE
1.270
2.6
Diesel
25
25
120/240 120/240
3 f 20
,:=ii
KflbW
IVOS1K
B
OBBD
SSBt
tBV
Jft
SU
B
0
W
BHR3IM
IB
B
3KIBS
&
til
W
WB
ae;*nMMB
:.
----*-*---""

Gcaolna

Abastecimien

ndice
Crccm.

HOMBBE

Poblacin
contada

Origen
Actual

las poblaciones de PIFO, PUEUBO, TABABELA, y.UiUQtjI. ClECA y EL (

Algunos datos de los actuales abastecimientos de energa elctri

MRncB SRBVRB.XB ssBstn

s!i

Podemos obaorvar en las ios* yrincrus poblaciones, que Pifo con una
poblacin

le V2j2 habitantes (segn censo d<* .1961 realizado por

el t>ClSP), tiene como tfnica fuente una llanta Itidr'hulica do 29 Kw.

do potenci i, lo cu-1 t,cao 'ue compartir com Puembo que tiene 6^9
habitantes la misma fechft. Si sumamos las dos i^Maciones, observamos al dividir la potencia de 29 Kw. para el total de las dos poblaciones, que se tiene un consumo promedio por habitante de 13*'*
vatios, sin tomar en cuenta el porcentaje

dt s4rdi4M que se pro-

ducen eit lus Ifnoati i;ta cifra de 154 vatios por habitante9 demuestra o bajo nivel *le produccin y abuatocinieut-;? < energa ol^ctrica que soportan sfcns poblaciones.
Las poblaciones de Tabnbela y Checa, corso podamos observar en el cuadro anterior no disponen de ni^itn vintenia <le abaste
cimiento de euei^fa elctrien..
La pohlacin do Taruqu, dispone do im pequeo generador a ga&olina do S Cw. de potencia, que se encuentra daado desde
el mes de Octubre de 1960.
La poblacin eo .1 ^uinchcf dispone de* >ui generador ac-

para su }>O' laci'ii de 1270 hai>ita::te nos da ur pronedio por huoii

de 19.7 vatios, lo cual tambin representa un promedio debajo.
Kl tipo de tarifas establecidas por fco y por aparato
de radioy son como podemos observar demasiado alt*s, tomando

en

cuenta el actor do que sola r-e saminstra e?tergfa 7<^r las nocoii
coi lo cual el cliente no jmode utilizar la electricidad en otra
forma que en iluiiiinaci*!!,Si bien e cierto que los Municipios tienen aue proteel capital invertido, y tratar de quo el

mismo en el menor tiempo posible, esto no justifica en ninguna forma

la existencia de pequeos sistemas aislados, en los cuales la cfi-

>ciencia de produccin es excesivamente

.
,
- . . - '
baja y por lo tanto el precio
del producto alto, adems de tomar en consideracin las frecuentes
fallas y "paradas" que estos pequeos grupos sufren

por falta de un

mantenimiento adecuado y a tiempo*

El problema en si se reduce a analizar los siguientes
puntos:
a) La clase de servicio que actualacnte tienen estas poblaciones.

.
b) Cunto paga el poblador por esta clase de servicio.
c) Cunto estara dispuesto el poblador a pagar por un

mejor servicio
Si pexsamos todas las consideraciones anotadas anteriormente, no cabr duda de que, el servicio <Jue esas poblaciones tienen
actualmente es zaalo, que lae tarifas impuestas son exageradamente alta y finalmente que el poblador estar dispuesto tanto como actual
monte paga por un mejor servicio, durante las 24 bras del da.
Debemos recordar ademst que existe un numero crecido de
pobladores rrales, los cuales por carecer de medios ccontfnicos suficientes en su mayora, no han podido financiar el costo de un pequeo grupo elctrico para usarlo en su propiedad.
Sbenos que todos estos pobladores desean obtener los beneficios de la electricidad, tanto para iluminacin coci para utilizarla en pequeas maquinarias industriales. Por lo tanto podemos estar seguros que toda esa poblacin ser un cliente seguro y continuo,
-v

del sistema que se proyecta en esta Tois.Adems, de acuerdo a lo solicitado por la Badiodifusora
HCJB, que tiene sus trasmisores en PIPO, la lnea deber transpor-

tar 300 kilovatios ezt uu condenso y 500 kilovatios dentro de un pla- '
'
- - ".
zo de 3 akioa, lo cual tamMu deber tomarse encucnta para o clcalo de la potencia a traasmitrsc, para cubrir esta demanda.-

CAPITULO I : Estudio de la carga; Aspedtos Socioeconmicos para la

demanda de la energa presente y futura,

L importancia del Estudio de la Carga para una lnea

de transmisin o Distribucin es indiseuble, ya que, mediante l f

>

llegamos a determinar la potencia mxima a transmitirse, lo cual

nos da ya tina pauta/para determinar el eosto de la lnea o abastecimiento*
Bate estudio lo ramos a realizar en forma sistemtica,
ya que e orno se trata de tina lnea rural de trnsmisin-distribucifif tendremos necesariamente que tomar en consideracin dos puntos:

"Y

a) Los puntos de carga representados por los alimentadores a las poblaciones en estudio, cuyas cargas mximas podemos

determinar.
b) Lae cargas correspondientes a las conexiones de ser
vicio rural, cuyo nmero y potencia desconocemos.
Entremos a estudiar el primer caso determinando la de
manda de energa elctria de las poblaciones en estudio, para el
presente y para un futuro de 15 aos*
Como liemos podido observar anteriormente, estas po'

blaciones son pequeas 5 en donde la utilizacin de energa elctri

ca se ha reducido hasta ahora exclusivamente a la iluminacin y en

muy reducida proporcin a la til i eac ion en utencillos elctricos

de uso domestico. El consumo de tipo industrial es nulo, debido
justamente a la falta de energa elctrica.

Tomando en cuenta el aspecto econmico de loa pequeos

sistemas actualmente en servicio en cuatro de las seis poblaciones
consideradas, asi como del numero de cuentea, se ha confeccionado

el cuadro N 2 que nos da los siguientes promedios:

Cu A D B O

.
-

K 2

Datos econmicos osbre los sistemas de

abastecimiento elctrico existentes*
TIATT A^n
POBLADO
Pifo

Ki

Clientes

71

^aria
Hecaudaein
por poco
Mensual S

S 3.20 S 862 ,40

KV/H cena,
MensuSls,\

Recaude .
Proiad/Clt

1.279

0.675

12,15

2.150

0,764

9,22

Pueabo

178

3,20

1.642,40

Yaruqu

36

5,20

346,80

354

0,980

9,60

Quinche

209

3,20

1.895,20

2.858

0.662

9,10

Tababela

Checa
-

PROMEDIO

0,77

10,00

Los datos constantes en o cuadro anterior, fueron svuninistrados por la Bmpresa Elctrica Quito, y corresponden al mes do
Enero de 1962, los cuales nos dan unai/dea del aspecto econ'onico atual de los sistemas en estudio/)* Desgraciadamente, no existen datos completos de un perodo de tiempo mayor, que nos peraltan obte^T
ner -valorea promedios ms representativos para nuestro estudio, por
.
t V-

lo cual consideraremos estos datos como base para nuestro objetivo.

- "
-^:
En el cuadro anta^ior podemos observar que existe una
recaudacin promedia mensual de $ 10, oo por cliente, con un pro-

medio de costo por kilovatio-kora de S/ 0,77.- Bn realidad es un cos. - . . . to alto, si consideramos que laclase de servicio que se ofrece al
cliente es deficiente, pero on todo casa tenemos qne admitir
los pobladores

estn dispuetoa a seguir pagando sta tarifa, y

10

an quiz una tarifa un poco ms alta, toda vez que se les ofresca un mejor servicio, durante las 24 horas del dfa.Si en el anlisis pblacional hecho en el cuadro N 1
al hacer la introduccin a est trabajo, observamos que el consumo
promedio de energa elctrica por habitante en las poblaciones que

disponen de servicio elctrico es de 15 vatios y analizando loe

consumos normales actuales,vemos que esta cifra, como ya lo anotamos, es rauy baja, ya que en poblaciones similares a las en estudio,
se observan consumos promedios de 30 vatios por habitante aproximadamente,
S aplicamos esta demanda por habitante a nuestro estudio, podramos hablar de un aumente brusco en la demanda hasta ahe

^_
>.

ra observada, y esto no debe llamarnos la atencin, pues es muy natural que al disponer de energa elctrica estas poblaciones, todos
aquellos clientes que ya consuman energa podrn hacerlo en mayor
escala y aquellos que no tenan podrn utilizarla en la medida de
auB necesidades, por lo cual de cifra antea indicada la podemos tomar sin temor a extralimitarnos en nuestra apreciacin.
A sta rata de consumo, con la poblacin actual total
de las seis poblaciones, que es de 4479 habitantes, se necesitara
unapotenca para suplir la demanda actual al nivel establecido, de

134 kilovatios.
Considerando un ndice de crecimiento poblacional anual del 2.6. que es una cifra promedio para este tipo de poblaciones de nuestra Sierra, y considerando adems que en los anos futuros, mejorar el nivel de vida del ciudadano y paralelamente con

este aumento del nivel de vida aumentar el uso de la electricidad

en loe diferentes campos, podremos ir viendo en que forma aumenta

la demanda, y para esto tendremos que ir estableciendo ratas de
crecimiento en el consumo por Habitante*
Si suponemos que la demanda anual por habitante sufre
un aumento del 10J& que es una cifra o nwyalta,

pero si segura

ir e rao e viendo en escalas dtj 5 ftoar como crece la poblacin y con

ella la demanda de energa:

C U A D R O K 3
Crecimiento probable de la Poblacin y
de la demanda de Energa Elctrica*

A 0

POBLCIOH

DEMANDA

1.96S

4.479 Habts.

134 kw.

30 vatioe/fiabitante

1.967

5.090

201 *

40

1.972

5.800

301

tt

52

1.977

6.590

451

rt

68,5 *.

GQHSOTQ W aOMEB./MBlfAHI!

B decir que^con el aumento indicado y con el ndice de

crecimiento de poblacin establecido,, vemos que el consumo promedio
por habitante se incrementa en Un 6.3^ anual, lo cual es tina ciara
satisfactoria^ que en todo caso est de acuerdo con loa ndices de
crecimiento de la demanda en otras poblaciones ecuatorianas, simi-

'*r
"'

..

lares a las en estudio*

'

En esta forma y redondeando la cifra obtenida, llega*

mos a que nuestras seis poblaciones* necesitarn despus de 15 aos
una potencia de 450 kilovatios, loa cuales sumados a los 500 kilovatios ( 300 kw, en un principi y 500 kw e en un futuro de 2 6 3
^T

aos) que requiere In estacin radiodifusora HffJB en sus instala

cinos situadas eu J?ifo, se tendra como carga fija mxima la de

\z

950 kilovatio.
Cono conclusin a este primer punto, vemos que faeno
toaado cifras no altas, pero tampoco bajas, ya que en todo caso
ser preferible tener un poco de holgura, en nuestras apreciaciones, antes que dficit en la realidad.
Tara determinar o crecimiento de la poblacin, se ha
utilizado la frmula pare* crecimiento geomtrico, expresada asir

. \nr.,
V p

en la cual:
a *= ndice de crecimiento anual en $ (tomado 2.6)
n

numero de aos considerados

PA Poblacin actual
Pf Poblacin futura.

Ahora pasamos al segundo punto, es decir la determinacin, tambin a 15 aos adelant, de la demanda rural, la cual carao sabemos no tiene un determinado centro de carga, sino que se
puede producir en cualquier punto de la lnea.
Para este estudio hemos tomado en cuenta lae siguientes
consideraciones:
a) Lae cargas rurales (que llamaremos en lo sucesivo
&
_
y_

as a aquellas que no provienen de ningn poblado), podrn, deri' varse nicamente desde el punto 02 del polgono de estudios en
adelante, siguiendo la direccin de la lnea, es decir desde el
lmite del ro Chiche hacia el aor-este, ya que se considera que
la seccin del ro Chiche hacia el Sur-este est servida por la
lnea que sirve a la poblaciones de Cumbay y Tumbaco.

'T-

'

b) Tomando ea

-;

ucnta la densidad de poblacin rural

en este sector, estableceremos esta en 25 habitantes por kilo-

13

metro cuadrado Abasndonos en datos al respedto (del tomo IX del

t

Manuel del Ingeniero de HOTTJ2), pag.

1459.

c) Tomaremos en cnsidcracn una franja de lados par

raleloa al polgono de estudios, d 4 kilmetros a cada lado de

la lnea para el abastecimiento rural, es decir un ancho total de

8 kilmetro por 15 kiltnetros de largo, con lo cual se alcanza a

cubrir localidades ms al nor-este del El Quinche9 es decir una
zona cuya superficie total aproximada sera de 120 kilmetroa cuadrados.
De acuerdo a lo indicado anteriormente, la poblacin
aproximada de la zona a servirse ser de 120 km2 x 25 bab/kea2?v
QU no da 3tOOO habitantes.

d) De estos 3*000 habitantes arachoa pueden consumir

__

tauto como los habitantes urbanos de las poblaciones consideradas,

o aun ms por ajampio en las naciendasv y por otro lado otros pobladores rurales consumirn menos que aquellos, por lo cual podemos establecer niveles iguales de consumo por habitante, que aquellos cyae hemos escogido para los pobladores urbanos, con lo cual
la energa necesaria para despus de 15 aos eera de 250 kilovatios
habiendo asignado un ndice de crecimiento poblacional del 1.5%$
que al cabo de ese tiempo dara una poblacin de 3.650 habitantes

(en 1.977).
Con el estudio anterior beatos llegado a establecer cual
puede ser. la desanda mxima para nuestra lnea, hasta un futuro de
15 aos Naturalmente la falta de datos y estadsticas, nos ha obligado a tomar cifras apreciativas que nicamente son aproxima-

das.

.M._
Por lo tasto, la arga mxima total para la lnea en
sera de 1200 kilovatios,, que podrn abastecer a la a o na
considerada hasta dentro de 15 aos

; ~~

.-_--

\s

C^IfM II ; Tipos de lneas, razones y conveniencias tcnicas pa-

- - , - ' '
^\

. . - - , - -

,. .

ra utilizar los materiales escogidos u -

Existen dos formas generales para transmitir la .ner.

ga elctrica

desde las plantas de produccin hasta los lugares de

consumo, que son:

-"-""-"

a) El Sistema Subterrneo
b) El Sistema Areo. -

SI primer sistema^ es bastante costoso, debido a que los

abastocimentos de energa elctrica a largas distancias, generalmente so hacen a tensiones bastante altass lo cual obliga a llevar
cables en conductos o tneles bajo tierra. Los cables, que aon especialmente aislados para este propositos suelen tenderse dentro de
conductos que van colocados a mas de medio metro de profundidad, bajo el nivel del suelo.fComo puede apreciarse este tipo de lnea tiene u costo bastante alto, debido a que se debe efectuar la oxcavaci*n de aanjaa, ser deben colocar cables especialmente aislados, d
acuerdo a las caractersticas de la obra Por esta razn de ndole
econ<fmie&9 estas lneas subterrneas slo se emplean en ciudaddes,
en las que uua red area de alto voltaje representa un peligro, a
as del aspecto poco esttico que ofrecen en conjunto.
El sistema de transmisin por medio de lneas areas,
es mucho monos costoso que o anterior, y es el que en la actualidad predomina para el transport de energa elctrica a alto voltaje,, Por esta razan la lnea de transmisin que se proyecta para
este trabajoe ser aira.
En vista a lograr stanarizar los valorea de Voltajes
en las lneas existentes p lo cual facilitara una atura interco-

con otra lnea "buscaremos para nuestro proyecto un voltaje

standard, tal corao 6*6; 7*6; 13-8; 6 22,0 Kilovatios qe son los
jnaa coman es en nuestro medio, coa lo cual todo el equipo necesario
ser de fabricacin standard y por lo tanto de menor costo y mayor
'facilidad para repararlo o sustituirlo.

Naturalmente el voltaje ser determinado despus do un

estudio cenara ico que noe guiar a escoger el mas conveniente,
Una lnea area de trasmisin elctrica, comprendo generalmente laa siguientes partes:
a) Los conductores pora transmitir la corriente
b) Aisladores para soportar la lnea, y proporcionar
el aislamiento adecuado para el voltaje empleado,
c) Estructuras do soporte, tales costo torres de acare e
postes de hormig&a acero o madera,
ti) Proteccin adecuada contra descargas atmosfricas,
cortocircuitos o fallas del sistemo
8n cuanto al numero de fases, para estar de acuerdo con
la clase de generacin en la central de Cumbay y por ser el sistema maa econ&aieo, utilizaremos el sistema trifsico.
UATERIALES QUE SE UTILIZABAN
.

: En la actualidad, en lae lineas de transmi-

de energa elctrica se observa el uso predominante de- coaduc^

tora de GOfilcC, ALUMINIO Y ACERO REVESTIDO BE eOBIlE.

i>e estos el conductor de cobre (tipo estirado en fra IH>) t
os el que mas so utiliza, por BU mejor calidad cosi conductor y por
su. precio bajo.

'r

- "

Para nuestra tensin de transmisin, que es considerada

como tensin media, y para la potencia tambin pequea que se trans-

17

portar, creo que el conducto < de cobre le presentar l medio

ms econmico de transporte, pues el conductor de aluminio y acero ( ACSS) generalmente se emplea en alaterna de mayor voltaje y
donde se transportan mayores potencias, lo cual junto al alte costo comparado con el cobre ( tomando en cuenta los conductores y los
accesorios especiales que para est tipo de conductor se necesitan)
nos llevarp en el estudio econmico a escoger el conductor do cobre .

. .v
En el siguiente cuadro, podremos apreciar las caracte-

rsticas elctricas y m&caie&s de los conductores anunciados ante-

r i oa en te ;

- * c x A j> a o

s*_ 4

LCTElCAS Y MECNICAS
DK LOS CONOUCfOREJS DI3 CGBIlE,
t

ESCOCIDO

COBB3B EST.
<

ALUMINIO

AGtfO

COTOUC7IVID.

m%

100

SESIST.TRACC
Kg/c&2

24tOO

COEF.BILATAC.
POR C (cm)
0,000017
PESO EN
kg/3

8.890

97.3

3.870

ofl 000017
8.9*0

62.0

1.830.

0.000023
2.680

^.570

0,0000116
7.850

Los conductores e cobre recocido ( suave ) tienen una

conductividad mayor que el tipo durop poro no se utilizan en lneas
'T

de transmisin elctricas, por cuanto su resistencia mecnica a la

traccin ee muy baja* "
Por esta rasonp los conductores de cobre duroD son ge-

18

ne ramente usados en sis tomas de traiiBcaisidn de tensiones bat

jas y medias y para mctlanae potencias.

Los conductoTUS de aluuinio por si solos tienen una

resistencia a la traccin demasiado bajsss por lo cual en sistemas de transiaieion su titilisan cablea on cuyo interior van
torones o conductores de acero, para darle al conjunto la resistencia mecnica requerida, y esto conjunto se conoce con el uombve
d CA13LL OH ALUUIXiC RUFOU2A20 -COS ACEBO ( ACS ).
La desventaja del aluminio radica en lo* excesivos
cuidados *ne e debe tener para $u sanejo9 asi como do na serle
de accesorio que BOU necesarios para la su ic3talscion lo cual
encarece 1 bra.
Existe ademas, el tipo de conductor de acero, raviatido con cobre, lluwalo COPFU& - WLB , que taabion es bastante usado en sistemas de transmisin olcctricu, puos presenta alta resistencia a la traccin, por disponer de alma do acero, y buena conductividad por su recubrimiento de cobre, lo cual ae aprovecha mayormente, a tensiones bastante altas, en donde se produce el efecto pelicular y e aprovecha mayormente 1$ seccin do cobre y en
aeaor densidad el acoro, que tiene una conductividad muy baja en
relacin al primero.

Sxis"tennis los cabios de GOPPEfl-tnLD-COP-'SR, qu* son

<?-'-

aquellos que tienen uno o ms toronee de acero revestido de cobre

y alrededor varios torones de cobre. ^3tos conductores ae utilizan
preferentemente en lneas que transportan grandes potencias.
AISLADOHHSs
El nivel de aialacion de una linee do transporte elo-

trico9 es funei'n^r0cipal del voltaje a que trabaja el si atena,

'
_
Toda lnea de transmisin, qne generalmente utiliza

conductores desnudos , debe tenor un aislamiento convenientefl de

r
^

acuerdo a la caractersticas del aistejaa, para evitar e&gargas

.

elctricas entre f asos o entre fases y el elemento de soporteft

En una linca do transnian elctrica, la aislacin
se efecta mediante aisladores ofpedialos de porcelana o de vidrio*
Generalmente los que raas se utilizan son los de porcelana, debido
a que *on me can i caente mas reeis tente B , menos frgiles q.ue los
de vidrio
Adems las carac*rsticae de la porcelana como aislante son pimasp tomando en cuenta qnc , el proceso de fabricaclon j,ce siempre eat regido a Doraaa standard, es bastante complejo y ae efectan para detearminar u conformidad con laa normas,
pruebas d resistencia elctrica, aecnica, en tal foraia Que el
cliente puede confiar en la calidad y caractersticas del catari&l .
Fundamentalmente existen do u tipos de aisladores, que
son:
a) Aislador* tipo soporte o Espiga (Pin)
b) Aisladores tipo Suspen&i~na
Los aisladores tipo Soporte o Hapiga, se utilizan ge
n eral mente n istCEas cuyo voltaje no eiede los 50 Kilovoltios
y su tipo, 020 podremos observar posteriormente9 oet diseado n
'
tal forma que descansa el aislador sobre tui perno o espiga, en forma rgida.
n cambio, los aisladores tipo Suspensin se utilizan
generalmente en lneas a*reas de transaisin a voltajes bastante

2.0

altos, mayores qu loa 50 Kilovoltio, y tambin en lneas de voltajes medios9 en lis anclajes o arranques ti e las lneas. Gomo es
ovio explicarse,, Xa resistencia mecnica a estos ltimos es aayor que loa tol tipo, Soporte y adems loa aisladores de suspensin
paedoa acoplarse catre si - en serie e inclusiva en parallo en lugaros en donde so requiero tma resistencia mecnica mucha as alta
que la proporcionada ua slo aislador,
Su nuoatro caso, cono la tonsin de transainin seguao sobrepasar los 22. Eilovoltiosa ea -natural que tonque utilizar los ailsladorc^ de tipo Soporte^ y tnicamente efc los arranques y ajanrea de IG lnea ^ podremos de acwsrdo a
los reQueraientos utilizar los atalajares de tipo S

Todas las lneas areas de transmisin elctricar/,, tienen que estar suspeadJUa a una diataeia determinada d&i suelo,
para sontenor le seguridad en cuanto a servicio y a la proteccin
da los habitacte y anisales.
Conocemos tres tipos especiales de estructuras de so~
porie para lnoas elctricas, que son:
a) Postes <le nadara

b) Postes de acero
) Postes de iormign armado
d) Torres e acero
Los postea de madera soa lo generalmeat uearlos en
sistemas slctricos cuya tensin no sobre pase los 66 Kw.$ por
ser ts&3 baratos aap* fciles t!e e^winar e instalar, y aoLi co
mo la Eiadera os aislante, aycda en cierta manera a aislar ?na* 1

linn-

" - - - . " .
La naciera mas conmucmcntc copleada ea nuestro Paa pa-

ra oate proposito es o eucalipto, que posee cualidades Esoenica

excelente, ahnndancia y proeio bajo, adems tina dnraein lo 5 a
15 sisse tlo>ondiendo asta do la humedad y dems caractersticas de
la sona a instalarso.
Los postes do acero y hormign son raas oaroa y por lo
tanto aoa nonas uaadoa, aunque tienen la ventaja oo"bre la madera
U e una duracin esayor. Sstoe goaoralnente se usan para tensiones
"bajas 7 ir-ednnn80
l*as torres do acoro so utilizan en lneas aireas 3o
granaos traBeportss en donde los voltaje y loe peso de los conductor e a son bstante altos.
Concluyendo, e acuerdo a lo observado anteriormente,
no decidiremos para nuestro proyco, por los nosiea de madera,
por lae cualidades anotadas^ considerando que si la zona a isntalarse no es extraDdamente hmeda, podrn stos durar un promedio
de 8 aioa, sienpre que so les impregno de creosota en su baso, para evitar su dewcotnacia de esta zona que es la mas afectada por
loe agentes* exteriores.

22
CAPITULO

III : DIiKO
ELCTRICO DU LA LINEA:. Seleccin del volta.
. . . . je y de la seccin mas econmica de conductores
potencia de la lnea, prdidas de potencia, protec
cin contra descargas atmosfricas.

SELECCIN BEL VOLTAJE Y DE LAB SECCIONES MAS ECONMICAS DE LOS CGN-

" - '

DUCTORES.-

En el Captulo I, referente al estudio de la carga, habamos detcrmnado que la carga para un- futuro de 15 aos, seria de
1.200 Kilovatios9 entendindose que esta cubrira el suministro elctrico a las poblaciones anotadas, a la poblacin rural de la zona
estudiada1 y a los transmisores de la Estacin Radiodifusora HCJB en
Pifo.
Como habamos anotado, existan en esta Luoa de Transmisin por un lado puntos o centro a de carga conocidos, determinados por los allmentadores a las poblaciones de Pifo, Pueinbo, Tobbala, Yaruqu Checa y El guinche , y por otro lado las derivaciones para la alimentacin a los clientes rurales.
Como el nraero y localizacin de estos 31 timos desconocamos y sera casi siempre imposible y nada prctico el tratar de
localizarlos y con estas localizadores tratar de draenaionar y calcolar la lnea, podemos establecer para mayor facilidad, centros de
cargas ideales, sobre los cuales vacos a suponer Que se derivarn
las acometidas a los clientes rurales.
Naturalmente se deber regulare y esto lo haremos as

adelante, en que forma y condiciones un cliente rural deber hacer

su conexin, as como tambin el evitar que desde las lneas de Baja Tensin de distribucin a las poblaciones, se deriven lneas para pobladores rurales, lo cual resultara nada beneficioso para los

clientes y para la Empresa.

^~

Basndonos en estas consideraciones, hemos establecido

seis centros de carga ideales a lo largo de la lnea, y dos mas en

las poblaciones de Pifo y Pueiabo, por estar catas m&B alejadas de
la ruta principal de la lnea, es dacir (pie tendremos ocho centros
de carga ideales, en total para la alimentacin a los clientes rurales.
Naturalmente, en la prctica, podrn existir y en realidad existirn mucho mas contros de carga, cuya loealizacin depende-

"T

r de la ubicacin del cliente, y esta disposicin de ocho centros

de carga, la tomaremos como base nicamente pora efectos de clculo

de la lnea
Habamos destimado 2>9 kilovatios de Potencia para la
alimentacin rural a un futuro de. 15 aos. Como estos centros de
carga ideales estn mas o menos regularmente distribuidos, podremos
destinar a cada uno de ellos el 1/8 de esa potencia, es decir aproximadamente 31 kilovatios, loe cules quedarn distribuidos as:

Punto A : 3*2 Kilovatios*

:
'
"
B : 31
"

.-

C : 31

~*

D : 31

"

Punto 15:

51 Kilovatios

F : 32

"

Puembo

: 31

Pifo

: 30

todos los cuales nos dan un total de 250 Kilovatios.

Hemos doterminado tambin el crecimiento de la pobla'"T"

"" "

- "

cio*n, de^l consumo de energa elctrica, con todo lo cual, podre-

24-

mos ahora determinar para un perodo de tiempo de 15 afoe, la potencia que consumir^ cada poblacin al cabo de ese perodo.
Estos valores podemos observarlos en el siguiente cuadro
que nos da una idea clara de las potencias necesarias en cada pobla-

Poblacin
en 1,977

Demanda Kw.
en 1.977

1.232

1.820

1.25.0

PTOMB

649

950

65.0

TABABILA

232

340

23,0

YARQUI

694

1.020

70.0

CHECJl

402

590

40.0

EL UUXHCHB

1.270

1.370

128.0

T0PALK3:

4.479

6,590

Localidad
PIFO

Poblacin
Actual

tt

451.0

Como etapa final en la distribucin de la carga sobre

la lnea , tenemos la requisicin de la Kadiodifusora CJB, para
sos. instalaciones en la poblacin de Pifo, por la cantidad de 500
kilovatios, de loe cuales 300 ee absorvern inmediatamente y los
200 restantes conforme se incrementen sus instalaciones y por consiguiente aumente la demanda.
Para su mejor comprensidn de estos pasos dados para determinar la ubicacin de las cargas y u magnitud, explicaremos mediante

diagramas elctricos unif ilares de nuestra lnea, en el mis-

mo orden en que fueros determinados.

25

Di; rHAI \L < T f V

] nc u.i - : . D i - :

-"O

UtfTPIl

. 'i;

: ;v : '~

- '.- ":.

- T ' > " '-,-".

il

pucMBO

CEMTttAL WDROELEC.
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7
31

32

so

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FU IttftO

CEMTBAL HIDROELEC.
CUMAVA
*-

351 KW

04ECA

TAKAftCLA
2 kW.

40 kW.

VAAaui
70 KlV.

p BU
U'.8 KM/.

PIFO 12SkW
HCJ5 SOO KW.

A'l'

" ' ' - " " ' '.

' ' - ' " '

',"

'.

PWEM&0
X

Trtbfl .

132 KW

29)

4.5OO H .

2.2DO M .

PtFO

001503

En este ltimo diagrama unifilar, podamos observar la carga que de.

.
ber transportar cade trono de lnea, lo cual es un dato bsico para el clculo de laa Succiones, loe valores por tramos son:

Tramo COliBAYA - Punto A :

1.200 Kilovatios

- B

513

"

- C

386

"

~ D

332

- E

231

-' P

160

- PIPO

655

- PUEUBG

96

'

" M

Consideraudo el upo de carga para la determinacin del

-f~

factor do potencia, tenemos:

1 consumo rural, estar dado por iluminacin, utencillos domsticos y on pequea escala tipo industrial. Para la iluLainacioii pdenos fijar uu factor de potencia de 0,9 con carcter inductivo, para los ut&ncillos 0.8 y para los factores tambin 0.8, todos inductivos.
1 consumo uc las poblaciones estar determinado principalmente por iluminacin y la utilizacin de utencillos domsticos,

T
'

el primero con factor de potencia 0(9 y el segundo con 0.8.

"

"

"

"

JJl consumo de la adidifusora HCJB( tiene un factor de

potencia inductivo de 0.8, segn datos de esa Organizacin*
.
'
Podemos apreciar, que durante el da en que o existe
consumo para iluminacin, el factor de potencia ser 0.8, en tanto
que en la noche cuando predomina sta, estar crea del valor 0.9

Por lo tanto para nuestros clculos tomaremos l valor

de 0.8 para el factor de potencia, con carcter inductivo por ser

el predominante.
Hasta aqu disponemos para el clculo de cada trono, de
los valores

necesarios que son:

a) Potencia a transportarse,
b) Biatancia del transporte,
c) Factor de potencia;,
Discerniremos ahora sobre la forma miscia o estractura
de la lnea, planteando de antemano algunas Bollicinos, para luego
del anlisis econmico, decidirnos por la mas conveniente.
En primor lugar dada la forua mioma de la lnea, en
la cual se presenta varios puntos de demanda, deberemos calcular
la lnea trarao por transo.
Para calcular los traaos, tendremos que partir de un valor tal de voltaje asignado al extremo receptor mas d6tanto, que
en nuestro caso representa oi punto F e ubicado al final del polgono de estudios en la poblacin de Hl Quinche*
Al dar los datos bsicos al punto P podremos detonis
nar la tensin de salida dol punto .13, determinando por tanto la cada de tensin en el tramo F, el calibre de conductor necesario, la
regulacin, etc. As en eata forma procederemos con todos loe dems
traaos de la lnea, siempre basndonos en el voltaje de recepcin
(r) para llegar al de salida (a).
para la determinacin de eutos valoree, utilizaremos la
frmula para la tensin de salida on lincas de transmisin cortas y

que es:
(Er.cos $ * la)
en donde:

Er-

(Er.sen j +

es voltaje de recepcin en KV" de ase a xietiro

Es. es la tensin de salida en Kv. de fase a neutro

fS
ngulo de dcfaaaje ~

~$

corriente por fase

resistencia total de un conductor

reactancia inductiva total de un conductor.

Como el efecto capacitivo es insignificante en nuestro

f>

caeo por ser una lnea de transmisin corta, prescindiremos en los

clculos de este efecto,
:

En vista que nuestra lnea presenta a lo largo 4e su

recorrido varios puntos de derivacin para cargas, no podremos para el efecto determinar el ( o loe) voltajes mas convenientes, utilizar ninguna de las frmulas empericas existentes para el efec-_

to pues cometeramos el error de fijar una aola potencia a toda

.

XV'

. .

- .

la lnea, para determinar un voltaje, o dar a cada tramo su potencia correcta y distancia y en base a esto determinar el voltaje conveniente, con lo cual es posible que pudiramos obtener mas de dos
valoresj lo cual no sera nada prctico,,
En vista de esto el paso mas asertado ser escoger algunos de los valores aAandarda para lneas de transmisin-distribucin, para luego de un anlisis econmico determinar el voltaje
de trabajo de la lnea,
T7

~&

'

As escogemos los valores conocidos de 7.600 voltios,

..
13.200 y 22.000 voltios, que son los mas usados para este tipo de
"
" -lineas coci ya lo anotamos
anteriormente.
Para la determinacin del valor mas econmico, vamos
a esbasar tres formas o disposiciones de la lnea;

-^

1. Utilizacin de dos tensiones: 15,800 en el tramo

Cumbay - A y 7.200 en el tramo

a P.

Cousideraado una perdida de potencia admisible del

5)6 por cada tramo.
2.- Utilizacin de las si iamas dos tensiones anteriores
~

dispuestas en la misma forma, pero considerando u

___

na ptfrdida de potencia del tramo del 2j

.

5.- Utilizacin de Una. sola tensin, de 13.800 voltios

en toda la lnea, considerando una prdida de po
tencia admisible del 26 en cada tramo.
En los primeros casos s entiende que se necesitar un

transformador trifsico en el punto A para el cambio de tensiones, adems de los dos transformadores que se necesitan en Cumbay para
elevar la tensin.
r.^-r-

Iniciamos el clculo y tramo por tramo para el primer

.__ -

caso en la siguiente forma similar con los dems.

S!L

fOMO

E * 3P : Potencia

160 Kw.

eos jS
0.8
Distancia 2.200 ni.
Voltaje
m 6,600 (Voltaje de llegada)
Prdida de potencia adm. 5%
a) Clculo e la seccin del conductor:
r ** 6600 m 3,815 voltios de fase a neutro
3
Prdida en la lnea : 160 x 0.05 8.0 Kw.

.^
^_

\
-'

Potencia de fase ' l60 * 53*3 Kw.

- ; - 3

Corriente nominal 53.500

* 17.5 A.
3.815 x 0.8
Plrdida admisible por conductor 53*3 x 0.05 - 2.66 Kw*
Besistencia total S.660 * 8.72 ohmios.
17*5*

^r
_

Besistencia por K. de conductor 8.72 m 3.9<> ohin/Km*

2.2

6.37 ohm/mill.

Conductor necesario : K 8 AWG ( T iiilo )

cua resistencia es de 2.16 ohm/Km.
b

Clculo de la cada de
Resistencia total * 2.16 x 2. 20-- 4.75 o una.
Valor I .E,

17-5 x 4.75 --83-2 voltio

Reactancia Inductiva X Xa + Xd en la cual:

Xa reactancia inductiva interna de cada conductor
Xd reactancia inductiva debida al espacio entre conductora,

Be acuerdo al voltaje, vemos Que el espacio entre conductores debe ser de 2 pies 6 pulgadas, con la cual el valor de
Xd 0.111 ohm/ conductor de milla que sumando el valor Xa * 0*66$
ohu/cond/milla nos da X 0.776 onra/cond/milla 0.48 ohm/cond/Hm.
Luego la reactancia total vale
X tot. 0.48 x 2.2 Xra. 1.056 6hm por conducto?.
Bebemos turnar en cuenta que los valorea para las reactancias y las resistencias las hemos tomado para una corriente de
60 ciclos y una temperatura mxima de 50 C.Luego el valor de Es. ser:
(3-815 x O..8 + 83.2 )2 * (3.815 x 0.6 + 18 )2
la

3-890 voltios

Es (entre fases) 3-890 x 1.73 6.740 voltios

Cada de tensin 3.890 - 3815 75 voltios
c) Regulacin :
- 3.890 3.815
3.815
do Potencia;
P. 3 I2.fi
% de ?.P 4 .36

100 - 1.97 <

3 x 17. 52 x 4.75 4.360 voltios

2.72

TRAMO

P - E s Para el clculo de este tramo y los restantes, se opera en la misma forma, y

en este caso los datos seran:

^

Potencia 2J1 Kw.

Er 6?40 voltios

_
T,

- 4.500 metros

Siguiendo el procedimiento de clculo anotado, es de observar que al punto "A*t llegamos con una tensin de 7.680 voltios,
debindose instalar aqu un transformador trifsico de 1.200 Kw.t
de 13.8/7.6 KVf para luego con estos valores vemos que llegamos a
Gumbay, de acuerdo a los datos del cuadro H S, llegamos con un
voltaje de 14.470, el cual podra raos lograr, graduando los TPS
-~
^__

del transformador de 15.800 voltios.

Fara determinar los voltajes de llegada (Er) en Pifo y
Fuembo habr que invertir el clculo, a partir de los voltajes obtenidos en los pantos A y B y aplicaremos la frumia:
y -j-" "-"n~c:

Er

" ' --^

--

'" f\" " '

yEs. -(iX.cos #r - IK Bn ^r) - l(Rl.cos ^r+ XI.sen.

Todos los datos obtenidos en este caso, los podemos observar en el cuadro N 2 que ae halla a continuacin, pudiendo de
ducir de *fc, que el porcentaje d prdidas de potencia total de
13.4J es demasiado alto, as como tambin la cuida de tensin pro-

'T
S

" caso.
ducida. - en esta primer
Caso 2.- En este caso adoptado, los voltajes iniciales o de recep. . . . . .
"
:- " " "
'"
citfn son los mismos que en. el caso anterior, es decir en
el punto P es de 6.600 voltios y en A de 15.800 voltios, pero en este caso, laa prdidas admisibles de potencia, se limitan en cada

3Z

,
i?

tramo a un 2J, con lo cual y medante el mismo procedimiento de ealculo ao llega al punto **, con 7.175 voltios y a Cumbay 14.200
voltios.

E
Ea este caso la prdida total de potencia es de 5.65/S,

(:

"-->

"

"

'

y la cada do tensin contina alta, alrededor del 10J.-

CASO 3

-'>

BBataSttatSS

. *

Bn este caso se utiliza una sola tensin, tomada para la

recepcin eii F, do 13.200 voltios, coa una perdida do potencia admifcible por tramo de 2j. Con estos valores se llega a Combay* con
14^090 voltios y se obtiene una prdida de potencia do 4.99^ y un
porcentaje de ead^ de tensin de 6.75$, lo cual es ya aceptable.
^:'H(V~

Piu-ft "los "&ro coso^expuestds anteriormente ce han toma-

do las siguientes separaciones mnimas entre conductores:

6|800 a 7.200 voltios con 2*
13.200 - 13.800 voltios con 3a
Todos los conductores son de cobre recocido, duro, de
97.3$ de conductividadoFinalmente llegamos, con todos los datos anteriores, a
la formulacin de un cuadro general (N 6) , .mediante el cual podemos determinar el voltaje mas conveniente

__
_
r>i

En el presente cuadro henos colocado en s& orden loa tres

-

casos que nos basamos anteriormente, determinando lis prdidas de

potencia en cada casop las prdidas anuales de energa basndonos
en un factor e carjga adoptado de Fo 0.25
En el valor estimado para el actor de carga han sido to-

&~

mados en consideracin los siguientes factores:

, ' . - . . . .
a) La prctica nos dice que, toda lnea que sirve a un

sector rural, y mas aun cuando este sector no ha sido servido anteriormente coa energa elctrica y su trata de una lnea d abastecimientos nueva, o factor de carga observado es muy bajo.
b) Si tmanos en cuenta la variacin diaria de carga que
puede ocurrir en nuestra lnea, cuando en las horas de carga mxima
0e logre llegar a la potencia instalada mxima, podramos decir entoncos, que esas horas de intervalo, durara a 109 mas dos horas,
(que posiblemente estaran comprendidas entre las 6;00 y 9;00 pm),
cuando la carga sea espeefcaracato dedicada a iluminacin y al uso
de utensilios o artefactos elctricos.,

Durante el resto de horas dol da, porteaos asignar un valor do carga igual al 2Qj6 de la potencia mxima instalada, es decir
que tendremos el siguiente perfil <|ue ser aproximado a la cttrva
de carga, en el grfico 4.

34

GRFICO

Luego de eete caso el factor de

1 .

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2 horas x 1OJ
22 horas x

(,t>.-.

TOVAL

640S

640 * 26.7J
24
Ete valor de factor de carga lo
podremos aproximar a 25}6, por lo
6

12

T I E M P O EK4

15
ROCAS

24-

tanto para nuestro clculo fe Oa25

Luego puede observarse en las columnas 12 a 17 inclusive, o costo inicial principal de la obra para cada caso, en lo reforeste a donductorea, aisladores y transformadores. Se considera
que el rosto de equipo y materiales, tendr un precio mao o raeaoe
fijo para los caaos expuestos, por lo cual se omiten
Finalmente en las eelumnas 18, 19 y 20 tenemos los costos de operacin., para cada uno de los casosQ
Analizando el cuadro podemos deducir que:
a) Si bien en el primer caso se tiene un costo inicial
mono que en loa otros dos, en cambio como sus prdidas son altas
el costo

de operacin tambin lo es, por lo cual queda en desven-

taja
b) En el segunda ee obtiene un costo inicial mayor, por
lo tanto una cuota anual de amortizacin mas alta, que aunque sus
prdidas son bajas, dan nomo resultado un mayor costo d operacin.
c) En el tercer caso de obtiene un costo inicial medio
entre las dos anteriores, lo cual produce una cuota anual de amortizacin media tambin I11 junto a un bajo costo por prdidas nos

351

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17.5

C0NP. COKC.

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I-3 0-445

2.6

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PEfiD.
Ni
OSTAWC ADMIS, CONpUC.

7.000 4. oso

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160.77

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COMPARATIVO

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CUADRO

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37

da el costo de operacin maa bajo que en. los otroe casos a pesar de
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que al haber elevado el voltaje a 13.800, ka subido el costo de ais-

lamiento* pero wo en un mayor porcentaje. Adems en lo que respecta a los poste de sustentacin,
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estos no tendrn ningn costa adicional, existiendo s una pequea diferencia entre les crucetas que en el caso escogido tendrn
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que ser do mayor longuitud.Cono se puede observar en el cuadro N 1, uno de loe factores que encarecera el costo inicial de las dos primeras casos,
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era la utilizacin de un transformador de bajada en el punto "A",

el cual ae evita en el caso de -tenor una sola tensin. En lo referente 6l conductor cas econmico, podemos ver

que en la mayora de los caaos expuestos, ee utiliza conductor de

..,

cobre duro N 6 ATf, en los tramos desde el punto "A" en adelante,

pues un conductor 5 8 AtfG

no pourenos usar tanto por no catar de

acuerdo a las normas vigenteo al respecto, tanto por que tiene una
resistencia mecnica a la traccin demasiado baja, lo cual nos obli
. gara a reducir los vanos y por lo tanto se encarecera la obra.
Por otro lado si escogemos conductores le jftayar seccin,
lo nico que obtendremos ee reducir las prdidas, encarecindose
econmicamente por el mayor peso de los conductores; tomando en cuenta adems que para el caso escogido nuestras prdidas de potencia
estn en un 4*l9 que est dentro de los lmete? establecido y no
"
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nos interesa en mayor forma reducirlas, por cuanto, como ya lo anotacos, subira el costo de la obra en una proporcin que quizas no
eate en relacin con el zaonto de la diferencia de prdidas anuales
que ae lograra con dicho c arabio <le seccin.
Por lo tanto al decidirnos por el ltimo caso, conser-

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rninuye notablemente debido a la mayores prdidas que produce en la

lnea

"

b) El menor peso ea otra de las ventajas de este mate

rial, lo cual hace mas fel.'au transporte.
v-r-

DESVENTAJAS:

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a) La necesidad de accesorios y herramientas especiales

, ,

para su instalacin,
b) La suavidad del Aluminio provoca continuas roturas de
uno o mas hilos del cable, e magulladuras de las mis-

mas, ya sea en el transporte o durante la instalacin de la lnea w-*

bligando a realizar empates mediante conectoros especiales.c) La principal desventaja del AGS&, radica en que por
tratarse en este trabajo de una linea rural (de transaaisi<5n-dstribuci<Jn), las derivaciones tanto a los centros poblados
como a las de los clientes rurales, necesitaran tambin de accesorios especiales bimetlicos, para asegurar un buen servicio y funcionamiento, los cuales debera mantenerse en stok, ya que son de difcil consecucin en el aereado local, adems de ser un precio bas4
tante elevado, en relacin a los accserios que se necesitan para una
derivacin de una lnea de cobre.d) Al ser estos conductores de mayor dimetro que los d e
c

cobre, s va producir xm mayor esfuerzo mecnico pro

>:

ducido por la accin del viento, sobre los apoyos, lo cual nos va a
obligar a reducir en algo las longuitudca de los vanos
E) La instalacin de la lnea requiere en si mismo sucho

TT

mas cuidados que la del cobre, nesecitndoee hcrra-

" ; mientas espedales para el objeto

Pesando las ventajas y desventajas expuestas y apesar de

4o
no aor la solucin mas ecniaica, pero si la mas propiada para o tipo de linea en estudio/ nos decidiremos por la utilizacin de conductores de cobre en la totalidad de la lnea, desechando por lo
expuesto anteriormente el uso de conductores de Aluminio de Acero
( ACSU ).
Realizaremos entonces loa clculos definitivos para cata
disposicin.,

CLCULO DE LA LIHEA, CON ViLTAJE. DK LLEGADA A El* QUINCHE DE 13.200 Y,

COH COKBCYORSS PE COBBB.r
TRAMO K - Ft
Potencia a transmitirse ;

160 KW

Distancia

2.200 n

200 KVA

Voltaje do recepcin
: 13.200 V. Er/|/T^o 7630 Y.
Porcentaje de prdidas admisibles : 2Jt
g) Soccife dol

Prdida admisible de la lnea 160 x 0.02 v 3.2 KW

Potencia por fase: 160/3 55.3 KWC0i'ri?nte por fase * 53*3

8.74 A

7.63 x 0.8
Prdida flor conductor 53-5 x 0.02 1.066 KV?.
Eeaistencia total . 1,-066
"t"

'

1%-n-

Ecsistencia por por Km. de conductor * 14 6.3o.

2.2

^"

El conductor eorreepoiidiente a la resistencia determinada es el N* 8 ATO, pero utilizaremos el N 6 AWG de un hilo.

Conductor, utilizado; N p 6 AWG - un hilo

Xa =*
B "otal m 1.49 x 2.2 3.28
Xa * Xd * 0.479 x 2,2 1.05

41
Xd. se ha tomado para una distancia equivalente do 3f entre concluetoree, cuyo valor ea 0.1333 Ji/cn/miXla 0.083^/Cond/Km.
IB * 8.74 x 3.28

28.67 V.

IX 8.74 x 1.05

9.18 V.

Ea - y (7630 x 0.8 + 28,67)2 V (7630 x 0.6 + 9-18)2 - 7650 V

fenaiJtt entre fases Es (l>) - ?65G f~T*** 13.250 V.
Prdida 3I2H ^ 3 x 8T?42 x 3.28

752 Vatte.

prdida 0.735
16o
aca 76^0 - 7630 Q,26j6
7630
TEAMO P - .8.8
Potencia a transmitirse: 231 Kw - 289 KVA
Distancie 4.560 n.
Voltaje de recepcin 13250 Er (li) 7650 V.
Corriente I ~ 77.000

12.57 A

7650 x 0.8
Prdida de potencia por fase 77.000 x 0.02 = 1540 W.

^ m 1540
*
12. 572

9.75^2.

Eesiatencia por Kw ^ g>,??

2.14^/Km - 3.44

4.56

Conductor a usarse : N 6 AWG $1 hilo) H 2.39-^/railla

=1.49_iz./Km.
R tot. 1.49 x 4.56 6.79^ ;IE 1 2 . 5 7 x 6.79 - 85.35 V.
Xa +.Xd 0.479 x 4.56 S.IS^X 12.57 x 2.18 - 27W V.
E * \/(7650 x 0.8 + 85.35? * (?650 x 0.6 + 27-40)2 - 7,735 V.
E (L) . 7735 *j/T~- 13.397 V.
7735 - 7 6 O
7650

85
7650

- 3 x 12 J? 3t 6.7-9 3.218 W
J prdida de Potencia g.218
231-000
TRAMO

x 100 1.39*

C ~ S
Potencia a transmitirse . 332 Kft
Distancia 3470 m. .
'
'

Voltaje de reccpcia : 13*397

415 EVA

"
Er 7735 V.

Corriente por fase _3.1067Q

17*9
7735 x 0.8
Prdida por fase * 110.7 x 002 2.21
Uosstoncia B

2210

insistencia por KBS

6.9^z.

69:.,. * 1.99.

Conductor a usarse N 6 AWO (l hilo)'

li 2.59 JL /milla

* 1,49-"-/Km*

Etotal 1.49 x 3.47 - 5,17-*-

IB 17.9 x 5.17

92.5 V.

&* +Xd - 0.479 x 3.47 -l.66-

IX m 17.9 x 1.66

29.7 V,

Es - I7733 x 0.8 * 92.5)2 * (7735 x 0.6 + 29.7)2

Beg* 7.825 - 7735
7735

O
7735

31^ - 3 x T7792 x 5.17

J Perdidas Potencia
TIUMO

~ 7,825 .

f 1.16^
4^970_g_

4^2
332

x TMO--

* i5
aa*sra

B - C'_;Potencia a transmitirse =* 386 EW 482.5 KVA,

Distancia 940 su
Yoltajo de recepcin 13.552

Es-.- 7S25 V.

Corrieute por tese -- 1.29.000

7825 x 0.8

80,6 J

43

Resistencia E 2580 = 6.08

-
20.6 Resistencia por Km. 6.08

6.46

/Km*

0.94
Conductor a usarse : N 6 AWG (l hilo)
'"'

.-..LI-M--1-U.-1.J

H m 2.39 /milla - 1,49

Btotal 1.49 x 0.94 - 1.4

Xtotal - 0.479 x 0,94 .45

Es -

/Km.

IB - 20.6 x 1.4

28.8 V.

IX - 20.6 x 0.45 -

(7825 x 0.8 * 28,82 + (7825 x 0.6 4- 9.2?)2

Es (L) - 7850 "3

9.2? V.

7850 V.

15.950 V.

Regulacin - 7850 - 7825 - 25

7825
7825
3I2 E - i x 20752 x 1.4

Og32$t

1.782 W

% Prdida de potencia * 1782

x 100 - 0.46g
386.000*
TRAMO
A -B:
W BB ata vi araesc^Sf isas
Potencia a transmitirse : 513 KW. - 641 KVA.
Distancia 2.400 m.
Voltaje d recepcin 13.590

3Br 7850 V.

Corriente por fase 171.0

7*85 x 0.8

27 2 A.

Prdida por fase 171 x 0.02 - 3.42 Kff.

Resistencia R - ^420

4.62

; Hkm.

4.62

27T52

1.92 /Km.

2"4

Conductor a usarse : N 6 S<?lido;

E - 2.39
Btotal 1.49 x 2.40

/milla

1.49

3.58

Xtotal - 0.479 x 2.40 1.15

Ee -

~r

/Ein.

IR 27.2 x 3*58

97-4 V.

IX 27.2 x 1.15

31-3 V,

7.945 V

(7850 x 0.8 + 97.4) 2 * (7850 x 0.6 + 31.3)2

Es (L) - 7.945 ~
Regulacin

13.760 V.

7.945 ^'7850
7.850

95
7850

1.21

3I2B * 3 x 27,22 x 3.58

% Prdidas 1*945513.000

7.945 W.
x 100

1.55*

TRAMO CMBAYA - A ;

Potencia a transmitirse 1200 Kw,'' 1500 ,KVA.

Distancia : 7-600 m,

Voltaje de recepcin 13-760

Ir = 7.945 V.

Corriente por fae 400.000

7.945 x 0.8

63.0 mp,
.

Prdida por fase 400.000 x 0.02

-8,000 w.

Resistencia B 8>000

2,02j

Rkm. ** 2.02

" 0.2gg jz/KBt.mQ. 428^, /

Conductor a usarse : H e $ 2/0 AW6 de 7 hilos

fi - C

Xa
X Xa + Xd - 0.33 * 0.083
Btotal - 0.298 x 7.6
Xtotal - <>.413 x 7 - 6
Es -

D.413jz/Ku.

2.26.^

IR - 63 x 2 B 26 - 142.4 V,,

" 3.14 JL ^ IX - 63 x 3.14

- 197.8 V

l/(7945 x 0.8 + 142.4^ + (79^5 x 0.6 + 197,8)2 - 8t170 V.

Es (L) * 8170

jfT3

Begnlaci<5n

8170 > 7945

7945

% cada de tensin

- 14.150 V^
-

(Voltaje de salida en Cumbay)

225
7945

G m 225 _ x 100
13-760

3I2 R - 3 x "5J~2 x 2.26

x 100
=

2.

1.64)1

26.909 watts,

% Prdida de potencia ~ 26.9

1200

TEAMO

A Potencia a transmitirse : 655 Kw. 818 KVA.

Distancia - 4.300 ni.

45-

Voltaje de salida 13.760 V

E 7945 V.

--3

Corriente por fase 218,000

7945 x 0,8

34.3 Anp.

Prdida por fase 218.330 x 0.02 4.360 w.

Resistencia R 4.360
~3432

3.7-^5 Rkm ^.7 0.86jz./Km* 1.384

4'5

Conductor a usarse : Ne $ 4 AWG (3 hiloa)

B - 1.518'^z/nilla

0.94^/Km.

Xa 0.599-^/milla " 0.37^/Km.

X - Xa * Xd - 0,37 + 0.083 - P.453JZ./&&.
Ktotal - 0.94 x 4.3

- 4.04^ . IB - 3^.3 x 4.04 - 138.5 V.

Xtotal ).453 x 4.3 - 1.95-*. ',

Er

1/7945

IX - 34.3 x 1.95 -

~ (66.9 x 0.8 - 138.5.x 0.6)a - 34.3 (4.04 x 0.8 + 1.95

63.123.025

- 874 - 150.9

163.122.151
Er (L) - 7794 j/fT

- 150.9

- 7944 - 150 - 77g4 - Er.

- 13.499 V, (Voltaje de llegada a Pifo)

Begulacn * 7945 - 7794

7794

- 151 * 100
7794

3I2 B - 3 x 34.32 x 4.04

= 14.259 W.

% - 14.259

x 100

655.000
THAMO

66.9 V.

1,94<

- 2.18

*"

B - PUMBO ;
Potencia a transmitirse : 96 Kw. 120 KV
Distancia 18^0 m.
Voltaje de salida - 13-590 V. Es - 7850 V,
Corriente por fase 32.000

:
7850 x 0.8

Heastencia H 640

5.12

= 5 . 1 Amp.

24.6j: Bkn** 24.6 m 13.3 yz/Km2l.4

Prdida por fase 32.000 x 0.02 640 W.

Conductor a usarse , N 6 slido
B 2.-39-0-/A*11*
Utotal - 1.49 x 1.85

" 1.49 ja/Km.

- 2.76^

IB 5.1 x 2.76 14,08 V.

total - 0.479 x 1*85 - 0,89^ ; IX 5,1 x 0.89 .

Er

4.54 V.

1/7850

- (4.54 x 0,8 - U. 08 x 0.6)" -5.1 (2 a ?6 x 0.8 * 0.89

1/61.622.500-23.2

Er (L) . 7836 /f

13.97

7836 V

* Er

13.572 V.

Begulaci^n 78^0 ' 7836

14 ^

783S
3I2 R - 3 x~57T2 x 2.76 215

J Perdidas-- 215

96.ooo

x 100

0.226

-r^^

Perdida de Potencia total:

Tramo

E -F -

Tramo

D -E

framo

C - D - 4^970 watts.

- 3.218 watt,

B -C A -B

752 watts

.782 watts.

- 7.945 watts.

Tramo Cumbay-A

26.909

Trasna A-Pife

14.259 "

Tramo B-Puembo*

15

"

TOTAL:
60B050 watta.
BivaaaBMiBa.xBBmeaamBK!]-iagun=BBiaKaBK92t(iB
'

J^ e prdida de potencia 60^.05

1200
Cada de tesiJa

x 100 . 5

c Bs - Er --14.990 - 13-200 950 V.

%
calda de
tensin
'
-

950
f

4-7
Regulacin 8170 * 7630
7630

- 540 m 7.0
7630

Todos estos valorea son. tomados cuando la lnea est* a

mxima carga.
COGBBIN&CION DEL AISLMIEHTO :

La coordinacin del aislamiento es la correlacin entre

el aislamiento de la lnea y BUS equipos asociados, con las caractersticas de loe elementos de jprotoccin, a fin de proteger a la
aislaciu de excesivos sobre -voltajes que resultaran perjudiciales
a cualquier parte del sistema.
La determinacin de una relacin econmica entre la capacidad de aislamiento del equipo y el nivel de voltaje de proteccin,
se logra mediante la determinacin de un NIVEL BSICO BE AXSLAUIMf~
TO, (BASIC INBU1ATIOH LEVEL : BIL) , con lo cual perseguimos los siguientes objetivos:
a) Determinacin de un nivel de aislamiento apropiado,
b) La seguridad de que el nivel de aislamiento de todo
el equipo es un valor mayor o igual al seleccionado (en KV) co^o nivel bsico de aislamiento.
c) La eleccin de aparatos de proteccin, con los cuales
se logra un ndice de proteccin adecuado, que se justifique econo"laicamente .Entonces deberemos establecer un "Nivel bsico de aisla-.
'
miento" para todo el equipo de la linea, en tal forma de lograr los
objetivos antes mencionados*
PROTECCIONES
DEL SISTEMA
*=eMsu*i3tat5B:Bs'asaBs*Bej

"

Proteccin de la Iifaoa contra descascas atmoof ricas s

Tomando en consideracin la pequea potencia que transa i-

tira la lnea, y de s*i costo bajo v e m o s que no se justificara eco"".'.".

. - " - " _ - "
nrticamente la instalacin de una lnea de tierra para la proteccin contra descargas atmosfricas, por lo cual prescindiremos de
ella, para dejar actmar en tales casos nicamente a la proteccin
que nos da la aielacin do la madera, evitando as en algo las descargas entre fases.
Adems podemos tomar en cuenta, aunque no existen datos
al respecto, que la zona por la cual cruza la lnea es relativamente seca, en la cual no se observan descargas elctricas continuas,
en comparacin con otras zonas del pas,Proteccin de los Transformadores contra descargas atmosfricas.
La proteccin de los transformadores de distribucin, cdn
tra descargas

atraosfIracas, se realizar mediante para rayo, tipo

vlvula instalados en el lado de alta tensin de los mismos, tan s

eerca como sea posible, los parrayos debern ser tipo BI^TBIUCII.1 clculo lo realizaremos en la siguiente forma:
Tomando en consideracin que los transformadores a protegerse son trifsicos, conectados en T con neutro a tierra, supondremos los siguientes valores, como termino medio de los que genei
ramente existen (l)

XQ

2,0

ni o.i
^

* 1.0

Kl
X

XI

Bo
XI

"--

":"

'

B2
~ X2

"-""'

En las igualdades ateriores;

Xo m Boactancia inductiva de secuencia cero

'"

XI = Roactancia st&tranaitoriarde secuencia positiva

Bo Resistencia 4e eecuencia cero
El y 12= Resistencias de secuencias positivas y negativa respectivamente.

X2 Reactancia de secuencia negativa.Considerando estos valores y adems que el sistema en

alta tensin es en Y con neutro directo a tierra, tenemos que de
acuerdo al grfico N 5 el voltaje mximo a tierra

en los termi-

nales de los transformadores9 para cualquier falla en el sistema,

y cualquier resistencia de falla es de el itfo del voltaje normal entro fases, del lado de alta tensin.-

Permitiendo un 5^ de sobrevoltaje en el sistema el valor medio cuadrtieo (HMS) del pararrayos deber ser;
1.03 i 71* 777jS'f lo cual nos da:
?77.x 13.8
100

10.72 KV.

Luego tenemos que escoger un pararrayos de valor nominal inmediato superior al determinado, es decir el de 12.0 KV, tipo distribucin^

La figura H* 6 nos da las caractersticas de operacin

de un, pararrayos tipo vlvula para distribucin de 12,0 ^V (Rating KV*

asumiendo una onda de corriente de descarga de 10 x 20 microsegundos
para 5.000 amperios (curva A)
. "

Observamos en ella que el voltaje de descarga mximo pa-

ra una corriente de 5.000 amperios e de 39 KV, para el pararrayos

escogido.
Asumiendo ua margen de un 15# sobre l*e 39 KV. y mas un
lf> de tolerancia sobre la cada de tensin media que se produce en

el pararrayos, tenemos que el BILf do los transformadores le distri- bucin deber eer:
39 -f 5.35 * 6.73

51.58 KV

Como este valor se encuentra bajo el standard de 75 KV

GRFICO

W9 5
50

CONDICIONES

PARA:

R i = R = 0.1 Xi

.-

Xo/Xt
V O L T A J E W A X I H O DE LINEA A T I E R R A
EH EL P U M T D
DE F A L L A ,
EN UN S I S T E M A
CON N E U T R O A TIERRA , BAJO
CUALQUIER
COND I C I N HE F A L L A
( E N % DE LA T E N S I N DE LINEA ].

G R F I C O

N?

T5

TRANSFORMADOR
SIL 7S KV

-t-

PARARRAYOS
12 KV

TIEMPO

EN

TIPO

E-5

MICRDSEGl/NDOS

COORDINACIN
DEL
AISLAMIENTO
DE
TRANSFORMADOR
CON
LAS
CARACTERSTICAS
DEL
P A R A R R A Y O .-

10

51

de BIL, puede ser tomado este equipo como nivel do aislamiento de

I
>

los transformadores, que en relacin a la curva caracterstica de

.
los pararrayos escogidos, la curva de ni*el de aislamiento de loa

L V
/
~- .
r

transformadores se indica en B*- Por lo tanto los pararrayos los escogemos de la casa
LIN MATE&IAL TIPO VLVULA E 5, para conexin directa a cruceta de
madera,
Voltaj nominal 12 KV (Voltaje fiating KV-BMS), para operacin a una altitud de 3-000 metros, con terminal para conexin
de conductor, Cdigo AVH 1 B 12 (pefo 20 libras cada uno).Las caractersticas de operacin son las siguientes, para una onda de 5.000 amperios:

G UAD&O

TIPO
BUS

KV
12

E-5

N &

FRENTE i> LA VOLTAJE EN KV.DE DESCASCA PASA UNA ON

ONDA
BE CORRIENTE DE 10 x 20 MICUOSEGTJNDOS
PAIU $900 PAIU 10.000
KV CUESTA
PAIIA 1500
PROMD MXIMO
AMPERIOS
AUVERIOS
AMPERIS
KV

EV

51

59

~ PBOMD .u&r. HIMIV. MAXIM.

29

32

36

39

PROMP .MXIMO
41

*k

i'ara la proteccin do los reconoctadorea autoaticoa ae

utilizar el mismo tipo de pararrayos, teniendo sicapre en cuenta

'
' q.ue el valor del I5IL de aquellos sea mayor que el valor del voltaje
mximo de descarga del pararrayos,-

" - . . " .

'

52.

AISLAMIENTO DE LA LINEA

-aos3xaxsgsBa*2KeiaMnntx;n:x*mns3

Como habamos prevista anteriormente, tomando en consideracin la tensin de trabajo de la lnea, debemos usar aisladores
tipo soporte o espiga (Pin), para sostener a la lnea.Sabemos que cada aislador estar sometido a una tensin
dada por un lado por la tensin de la lnea y por otro lado el soporte est prcticamente al potencial de tierrap es decir que la
tensin elctrica que debe soportar el aislador,, en condiciones normales es la tensin simple de fase a tierra.
Sin embargo9 bajo condiciones escepcionales, o aislado*
se bailar sometido a la tensin compuesta o de fases,

por lo cual

para determinar sus caractersticast deber tomarse en cuenta esta

ltima condicin que es la mas desventajosa.
Por otro lado en la prctica se observa muchas veces9
que al tratar do hacer economas en el aislamiento, obtenemos funcionamientos defectuosos de las lneas, por la serie de interrupciones a que da lugar un aislamiento deficiente.
Por esta razn, manteniendo o criterio de seguridad, calcularemos el aislamiento necesario, de acuerdo con la siguiente frmula:

15 + 3 U

Kilovatios

En quo U es la tensin ontre fases en el lado receptor,

quo en nuestro caso es 13.2 K\T, y tendremos

15 * 3 x 13.2

- 55 KV.

Es decir que la tensin de arco en seco (mnima) que de

ber caracterizar al aislador ser de 55 KV. La tensin ele contor
neamiento bajo lluvia es 2/3 la tensin de arco en seco, es decir

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NOISN3dSns

3(1

1BQ

V1V093

130

31M3Q

55"

las dimensiones de este aislador so observan en el grfico ^,

Para los arranques y amarres de la linoa usaremos los

aisladores tipo suspensin, que para nuestras caractersticas tendremos que usar el tipo P;'"cuyas caractersticas son:
Resistencia mecnica

6.818

Kg,

Flameo en seco

80 EV.

Flameo en h&nedo

50

Distancia de fuga

EV.

31.75 CM

Distancia de flameo en sedo

20.63 Ci,

Distancia e flameo en hmedo

12.04

CU.

Peso neto

5.6?

Kg.

Peso FOB

S 3.75

cada un

Las dimensiones de este aislador se indican en el grfico n 7*

PROTECCIN OKh SISTEMA COOTE& FALLAS.Da el diagrama unifilar del sistoma, se consideran los
dos traneformadores de 750 EVA cada uno, conectados en paralelo en
la subestacin elevadora, cuya planificacin la tiene realizada la
Empresa elctrica de <nito, y no es parte de este trabajo. Sin embargo se considerarn para el estudio de las fallas u la lnea las
iiapedsncias tando del generador como de loa transformadores en mcnsi*n.Corao so observa vamos a utilizar el sistema de diatribucin radial, tanto por el tipo y lecalizacin de las cargas como
por ser la solucin oas econmica.-

5*6

F.l dinfrana elctrico tuti filar con las cargas indicadas,

y las reactancias y rcHiatcnciaa cnrresponitttt*- a caa traa o de
lnea es el

S RA

? 8

loros *l(fc la resistencia R, tiene

ive en algoaob tr&aoay mayores
reactanoia total, para el
ito deber considerarle la

acia total para va-

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- 0.0179 PO

Tramo:, B - PUEUBO :
s

252^ x 2.54 - 15.9

*875 " 5'47^

- 0.159 P
* -547 PU

Estas sern las impedauoias en PTJ( tomando el caso de carga mxima, es decir incluidas las cargas de clientes rurales, con

centradas en las puntas establecidas en el grfico N 4.-

Por lo tanto o diagrama de impedencias en PU ser:

G E A f I C O N 10

eaetsaas w^atnraasso: ar as aa xa at mm s*

G R A F I CO
DIAGRAMA
LAS

f x o. OZ7 I**'

' ^'^4

DE

N^

IO

IMPEPANC1AS

CAUSAS

DE

FASE

A o.o j#6

E hj

PU

CONSIDERANDO

TIERRA .

R-

* 0 "7
0.056

O. OOyi bu

fe- o. 054

\*-o. 153

|:X= 0.0179

^.rt nc^
1

E T

F ICO

N ?. U

ELCTRICO

PE

IMPEDAMCIAS

EN

0.0091

-o-

AJ-'

0.0157

J n^
6 x*o^

= 0-0179
PIFO

PU

G
R A F 1 fl O N* 11
=333 =3=3e==? as i^asrejB=a

En vista de iuef la disposicin adoptada en el proyecto

Cumbay, no so ptiede variar ni cambiar, el estudio^ do las corrientes de cortocircuito para deteraiaar los elementos de proteccin
lo haremos desde el arranque de la lnea, quedando por lo tanto, a
cargo ce la Empresa elctrica ftaito, la organizacin y estadios de
dicha estacin de transformacin, incluyendo por tanto los elemento de proteccin y loa accesorios para operacin*TIPO PE l'EOTECCION COCTEA FALLAS.Se estudiarla las fallas para la provisin de on reconectador automtico en el arranque de la lnea (Heclcser), ae como tambin de otro reconectadcr automtico ea la derivacin a Pifo

.
ya que por ser la potencia de eta superior a los 500 CTA, se jtui"
- '
'
tfica la utilizacin de tal elemento de proteccin.Cl resto de tramos de IG lnea se protegern contra fallas mediante fusibles, determinados en tal foz'aa do dar a_elcgtetivi.dad al sistema, en tal forma que al ocurriese una falla en uu punto
cualquiera de la lnea, primero se va a fundir el fusible inracdia-

e
tornate anterior al tramo faltoso, con lo cual el resto del sistema
queda con servicio, anulndose as la suspensiones, que afectan en
esta forma a menos clientes. La selectividad se realizar de acuerdo a lo establecido por las normas NBIA para el efecto, en la siguiente forma;
Supong&aos la siguiente disposicin (representada por su
diagrama elctrico unifilar), en la que tenemos una lnea que alimenta a dos cercas, derivadas en forma radial de la lnea pr amar i a

FSISL

Cuando existe una falla que origina una aobreeorriente

en una de las cargas , si el sistema do proteccin es selectivo t
primero se fundir uso Ue los fusibles B dependiendo en que ramal
so produzca la falla. Es decir que mediante la instalacin en O de
un tipo tal de fusible, se proteje al fusible A para que no se quemey Ea esta oriaa llfimaremoB TOSIB1.E5 PHOTICTOIES a los B y FUSIBLE
PUOTEG1DO Al A.Cada uno de loa fusibles que existen en el mercado, y son
de uso comn,
' do acuerdo a las normas EE1 - NCI&,
* ' poseen
* * para
. una
misma corriente de falla dos valores en tiempo. El primero llamado
"caracterstica pnra tiempo nuimo de fustn" ("tiiaimun w^ielting
time-curret caracteristcs) y el segundo "Caracterstica de tiempo
mximo de apertura" (Hximun ciearing time-current characteistics)
Adems tenemos alguzon tix>os de fusibles, que de aeuer-'
'
" .
do a las mismas normas indicadas anteriormente, clasifican as :

Tipo E

para operacin rpida

Tipo T

para operacin lenta o retardada

Tipo M

para pequeas corrientes y operacin lenta

Tipo N

Casi similar al tipo K

Tipo C

Casi similar al tipo T

I)e estos los mas usados son los tipos K. y T, con los cuales podemos tener un buen rargen para seleccionar el tipo de fusible requerido
Respect a la forma en que los fusibles deben coordinarse paxa lograrse la selectividad deseada, de acuerdo al grfico anterior, las normas NEMA fijan la siguiente regle:
LA COORDINACIN BE F&IBLE A FUSIBLE, OEBE HACESE EN TAL
POBUA QUE EL TIEMPO MXIMO DE APffiTUIt. DEL PUSIILE HtOTECTOH. NO
EXCEDA EL 75^ DEL Tli^PO MNIMO" D l^SION DEL FUS1BLU HlTEaiDOrCada fabricante proporciona tanto las curvas TIH?-CGREILNTE, de todos los tipos de fusibles enumerados, como tambin
tablas de coordinacin para lograr la selectividad deseada.
En el presente caso, nos basaremos en los datos de fusibles de la casa LIHE M&TfcllIAL INDUSTRIES, proporcionadas e u catlogo FC5 (PfilMABY DISTUlBTItN HJSF/

vfl

3
-*H-

MB

son

aa

vn

S 0

esET'V

'

^,

En al grfico Kfl 12, hemos determinado Ja puntos para

los cuales estudiaremos Xas corrientes de falla y el tipo y capacidad de fusiblo necesario.-

..

Borao puede observarse los puntos se hallan localizado*

sr-^
^T

en tal forma de determinar la mxima corriente de cortocircuito en

cada tramo. As el fusible que se colocar en 1, proteger o despejar el tramo de la alimentacin a la poblacin de El Quinche; el dla posicin 2f proteger al tramo de la lnea E - F p es decir que,
cuando se produzca una falla en este sector se despegar con el fu* eible 2, El fusible Js sirve para aislar el tramo de derivacin a
Checa, en caso de que existiera, ua falla en el mi amo 0 Como es obvio p cuando ocurra una falla en esta derivacin, ee fundir primero

en el fusible 3s antes que el **| con lo cual queda nicamente sin

^~~

servicio la poblacin cuya alimentacin falla, y ne el resto de clien-

tes lo cual lo lograremos con el sistema de Selectividad,, de fusibles

antes mencionado. ^

ESTUDIO Y CALCULO DE LAS COBilJBfES

DE CQHTOCIBCmS :
3acaMEmM;a^wtesoaB*
Falla 1 ;

Objete de colocar este fusible en 1: evitar el que se funda el fusible 2

en caso de falla en la alimentacin primaria a la

poblacin de 1 Quinche .Capacidad : Laccapacidad de 5&te fusible estar dada por

la corriente nominal normal de alimentacin a la poblacin, de 1
'

. - - - . - Quinche g no se toma en cuenta para este fusible la donan da rural, la

cual si existe se derivar del punt 1% con sus propios fusibles. Clculo : La i&podancia totat hasta este punto era d a
cuerdo al grfico II :
-

0.0091 + 0.02? * /O. 438S2 * 0.16222

Corriente nominal de cortocircuito:

I* -

1?QO
- 65.7 A
15.2 /3
Considerando que al producirse una falla, esta absorve

toda la potencia de la lnea (1.500 KVA)

Corriente de cortocircuito s

* -65.7

130.3 A

tt

-* *-

Corriente nominal noraml :

150
13.2

m 6.57 A

Falla 2

Ub.ltsto ; Fundirse ante~gue el 4 cuando existe una falla

en el tramo E - F.

- '

Capaciotad:

La correspondiente al traao J2-F, incluyendo

la demanda rural calculada que transporta ese tramo.

Impedenca total

Z -0.0091 t 0.027 + f 0.3150 + 0.12*2

la 1.5QCL

13.25 fT
Ice -6g.g
0.3597 1

"^

- 200

0,3597

65-5 A
182 A.

0.73 A.

Falla 3 ;

--

Objeto ;

^v

Fundirse ante que el 4, cuando existe una /alia

n la derivacin a Checa***
Capacidad : La correspondiente a eata poblacin

2 = 0.3597
^

655 A

Xa-

u_

Ice-

182 A

- 1-96 A

13-25/3
7>>

67
4 ;
Considoracioxies similares a las anteriores

Impedancia total

Z 0.0091 + 0.02? + O.T5502 + 0.^o522 * 0.2054

In 1*500

64.8 A.

0.2054
m_
13.58

r -.

12,5 A.

galla en 5
2 "

0.2054

In -

64 0 8

A.

Icc=

31^

= 87.5_

- 3-66 A.

Falla en 6 ;

Z ~ 0.0091 + 0.02? *! 0.0690 + 0.0386 = 0.1155

In c

1*500
13-55

64.0 A,

64.0
0.1155

554 A.

US
13-55

16.73 A,

Falla en 7 ;

S ~ 0.1155
In 64.0

Av

Ice 554

A. -

1__?.J-_L

1L-I

13.55. ]/3"

-*

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z.
t*

00

(^
X
m
O
je

m
H

en
m
r
m
r
H

71
En el cuadro N& 8, tomemos como ejemplo
'. Max.

0.09 seg,

T, mnima Fuin
(Fus.Protegido

Bu5iw

FusProtector 0,08 eeg

0-15 seg.

Como observamos cato finiere decir, de acuerdo a las or.mas NEMA, que el tiempo mximo de apertura de los fusibles protectores no sobrepasan el 75J& del tiempo mnimo de Afusin del fusible
protegido.
Pues si relacinanos 0*09 y 0.08 seg, con 0.15 obsrvanos
que representan un porcentaje menor al fijado, con relacin al valor
0.15-

fi.tPP x 100 ~ 60*

0,15
8 x 100 53.3#
0.15
Es decir que analizando el res|>o e valores del cuadre anterior Ne 8, en ningn caso- el--tiempo mximo de apertura del fusible
protector, excede el 75 el valor del tiempo mnimo de fusin del
fusible protegido*&n el caso de la derivacin de la lnea en el punto A- hacia Pifo, en el cual en su arranque se instalar un reconectador automtico, se ha procedido para su clculo au la siguiente forma:
Corriente nominal tramo A Pifo
-

"

Corriente de ce. en si mismo tramo

"

Tensin de trabajo
-

3^.0 A.
1.150 A,
13.B KV.

Pe acuerdo a estos datos escogemos un reconectador automtico, tipo distribucin, de las siguientes caractersticas:

72

Corriente nominal normal

f>0 A*

BIL

95

JSY

Corriente mnima de operacin:100 A

Corriente de cc.aixiaa
tfensi*n de trabajo
Tipo

1.250 A
7960/13.800 V.
3 H (trifsico)

Para llevar a efecto la coordinacin entre el reconectador automtica y los fusibles estudiados para los punios de falla
12 y 13, las normas NEMA establecen las siguientes reglas:
* ' Los fusibles utilizados como artefactos de proteccin en
el lado de carga de los roconectadores automticas deben ser seleccionados de acuerdo a las siguientes reglas:
1) Para todos los valores posibles de corrient*0 de falla
.

producidas en la seccin protegida por el fusible, EL

TIKttPO HIHIMO .DE FUSIN, del fusible debe ser POt LO MENOS 1,5 VECES EL TIEMPO MUSI JJfc APEilTDRa BEL HECONECl&iB EN OPEHACIOW EAPIDAt asumiendo una secuencia de operacin de dos operaciones rpidas
Tf d"08 lentas 2)

Para todos los valores posibles de corriente de falla

producidas en la seccin protegida por el fusible, EL

f IEHPO KAXIMO DK APEEXWRA DEL FUSIBLE NO BEBE S:B MAYOR QUE EL TIEMPO MEDIO m Ai^UTUA DEL EECOHf:GAPOR EN OPERACIN LEHfA, aeumi^ndose que el reconectador est graduado para dos o mas.operaciones 1
"

"

lentas,3t

tomado del folleto FC5 "Fusibles para lneas primarias"

(Priaory Bistributon Fuse Linke) de la casa LINE HAfEHIAl. INDUSTRIES

De acuerdo a lo anterior tomando le secuencia de opera'
'~
'
'
-22 para el reconectador tipo 3 H escogido, que significa dos

" " . - - - . -

73

operaciones rpidas (n la curva A, tiempo-corriente) seguidas de

dos operaciones lentas en (la cura 0) o retrasadas, los tiempos medias de operacin del reconectados* sern los siguientes:
a) Para corriente de cortocircuito do 1.1?0 A eu el ponto A ( o tramo A Pifo)
En operacin rpida

0,028 seg.

(curva A)

En operacin retardada

04110 scg.

(curva B)

Como es natural pera una falla de este tramo, no intervienen los fusibles a instalarse en los puntos 12 y 13.
b) Cuando se produce una falla en los puntos 12 13 o
en las alimentaciones a las instalaciones a la HCJI o a Pifo desde
estos puntos, es cuando s debern seguir las reglas antes mencionadas, ya que en estos casoe se deben coordinar las caractersticas de
estos fusibles, con. los fiel reconectado*..
Para una falla en el punto 12 (o en adelante), tenemos de
acuerdo al cuadro anterior (N 8) los siguientes datos:
Corriente nominal normal

: 268 A.

Corriente de cortocircuito

700 A*

Paro esta corriente de cortocircuito de 700 A, los ticapos de operacin del reconocto.dor, de acuerdo a la secuencia de operacin 0-22 determinada, sern loa siguientes:
en operacin rpida

O037 seg

(curva A)

en operacin retardada

0.170 seg. (curva B)

Y las caractersticas del fusible tipo K escogidoe de 40

amperios y que cumple con las normas SEMA antes citadas, son las siguientes:
.Tiempo mnimo de fusin

; 0,070

sog.

Tiempo mximo, de apertura

: 0*110

seg.

* 74
Con esto se cumple que, el tiempo mnimo de fusin del
fusible es mas de 1.5 veces el tiempo de apertura medio, en operacin rpida del reconectados, de acuerdo a la regla H 1, y el tiempo mximo de apertura del fusible no es mayor que el tiempo medio de
apertura del reconectador en operacin retardada.Para una falla en el punto 13 o en la alimentacin a Pifo tenemos:
-

Corriente nominal

Corriente de cortocircuito

G,?0 A.
700 A.

Las caractersticas dol fusible T escogido do 20 amperios

y f^ie cumple con las norrias , son loa siguieatea:
Tiempo minino de fusin

0.055 sog.

Tiempo imtxirao de apertura

0,090 aeg

Con lo cual se cumplen las condiciones establecidas.

Para la falla en o punto 15, o en el trono inmediato se
ha previsto la instalacin do un reconectador trifsico, similar a
LMt tipo R de capacidad 100 A.
La coordinacin de este reconectador, dof>cr realizarse
teniendo en cuenta lo siguiente:
a) Para le coordinacin entre el rcconectador y el fusible 10, debern observarse las mismas reglas anotadas
para la coordinacin entre fusibles y rcconectadores*
b) Para la cordinacin entre el rcconoetador en 15 y el
reconectado? en la derivacin a Pifo ( Punto 11), deBer observarse;

1.- El tiempo medio de apertura del reconectador en el punto 15 (arranque de la lnea) en operacin rpida, para una corriente

de falla en la derivacin a Pifo, en cualquier punto de esta, sea MA-

75

YOR, que el tiempo medio de apertura del reconectador en el panto 11,

para la misma corriente de cortocircuito. 2.- El tiempo medio de apertra del reconectados en el
pauto 15 en operacin retardada, pura una corriente
de falla en cualquier punto do la derivacin a Tifo, sea tambin MA-*
YGK quo el tiempo medio de operacin del rcconectador en el punto 11,
2>e esta manera cualquier falla que ocurra en la derivacin anotada, ser despejada por el reconectadcr en 11, manteniendo se o servicio en el resto de la lnea. Si consideramos igualmente una secuencia de operacin de
dos operaciones rpidas y dos retardadas para el rcense tador tipo
a instalarse

en el punto 15 tendramos loa sigmientes valorea de

tiempo de apertura, tanto para una falla en el tramo Cumbay - A,

como pora una falla en otro cualquier punto do la lnea:
CUEVA

OUIIVA "B"

Corriente de

Tiempo medio apertura

Tiempo medio apertura

Falla

operacin rpida

Operacin retardada,

1740 A

0,04

115$ A

0.042

seg

0.175

seg.

0.32

790 A
Solucin paro. el punto :
Coordinacin entce roconectador 15 y fusible en 10.
Las caractersticas del fusible para* la corriente 'Je falla

de 1*150 A. son:
Tiempo mximo de apertura

O 17

Tiempo atniao de fusin

0.09

aog0
n

De acuerdo a la regla 1, de coordinacin roconectador-fa-

76

sible, el tiempo mnimo de fusin 0.09 eg. debe ser por lo menos I'
1.5 veces el tiempo medio de apertura del reeonsctador 15 a la misma corrientef CB operacin rpida , que como observamos en el cuadro
anterior es de 0.0^2 seg. Por lo tanto siendo la relacin mayor v
.

' '--

,H

dosf estamos dentro de las reglas

?
V '

A S
Be acuerdo a la rela 2 de coordinacin reconectndor-fusi-

ble, el tiempo mximo do apertura del fusible de 0.47 seg D> no debe\r

can retardada, que en nuestro caso ea de 0*32 seg.. Con lo cual te-\
nemos un factor de seguridad de alrededor de dos.

'

Ks decir que hemos logrados la coordinacin entre el fusible 10 y el reconectador 15.Soluciona al Punto "Bn
Observemos en el siguiente cuadro los tiempos medios do operaci<5n? tanto rpida como ir tardada , de los dos roconectadores a

instalarse.Ueconectadcr
Tipo

Corriente de
Falla

Timpo mdio apert. Tmpo .md.apert.

operacin rpida operciJn r tardad

Amperios

Segundos

Segundos .

3n

1.150

0.028

oaio

1,150

.0'42/

0.32

De acuurdo a estos valores, y a las reglas enunciadas _en

este literft} observamos que se cumulen los requisitos establecidos.-

Ponna on que opormrit los doa roconoctudorgs coordinados?

'"

'

V'

Al producirlo una falla en el tramo A - Pifo el reconec-

tador 3 H del punto 11, abrir eU su primera operacin\rapida, luego

^--

cerrar para probar el circuito y e la falla continua Volver a abri

-.

"^

' '

- -

*-

en su segunda operacin rpida;

:

--

- !

''

'

'\

"!

'

l\-

"

>

. .
-.

77

Hasta aqu el recio ser B del punto 15 no ha actuado ni ha

"
.
- - '"
desconectado el sistema.Terminadas las dos operaciones rpidas del reconectador
3 H del punto 11 al cerrarse luego de la segunda opereccin y si
la falla continua entrar a actuar en operacin retardada, es decir
Que, luegoirde-cerrar en esta segunda operacin rpida, permanecer

v.^

un tiempo mayor cerrada, que en nuestro caso es de 0.11 seg., y es

aqu donde el reconectador B del punto 15, empezar actuar con sus
dos operaciones rpidas, ya que el tiempo de estas es de 0.042 segd.
terminadas las cuales, al pasar a cerrar luego de su segunda operacin, por un tiempo de 0,32 segundos, operar nuevamente el reconectador 3 H del punto 11, para finalmente si la falla contina, abrirse definitivafflente luego de su segunda operadin retardada, para aislar del servicio a la derivacin que ha faliado.Por lo tanto el reconectador E que solo a efectuado las
dos aperturas rpidas, sigue conectado y dando servicio al resto
del sistema0 lo cual equivale a que se hubiera despejado la falla.
Por otro lado no existe peligro de que mientras operan y
alaren l circuito fallse los reconectdores, los conductores lleguen a calentarse a tal extremo qu s* fundant debido a que la corriente que circula por ellas, lo hace durante tiempos jajy cortos,

"
" "
;
"
que en el peor de los casos, para nuestro estudio ser de 11 cidlas
(equivalente a 0,175 segundos).m

Forma en que actuaran los fusibleo y reconoctadoros coordinadoQ.Cuando exista una falla en cualquier parte del sistema,
siempre que la magnitud de esta sea de 200 o mas amperios (200 am.
.-i.~
perios es la corriente mnima de accionamiento del reconectador B
en 15) y que no sea en la derivacin a Pifo, cuyo caso ya se analiza

78
en el acpite anterior, como el tiempo medio de apertura, en operacin rpida del reconectador, siempre ea menor que el tiempo mnimo
de fusin de loa fusibles para una misma corriente, al ocurrirse tal
falla, primero actuar el reconectador desconectando el circuito en
operacin rpida por tiaa vea, vuelve a cerrar para probar el circuito y si la falla contina abre en su segunda operacin rpida. Al
volver a cerrar y si la falla contina, permanece cerrado un mayor

tiempo, antee de la tercera apertura (retardada). Pero como este tiempo es mayor al tiempo mximo de apertmra del fusible, este se funde
y se despeja la falla. En esta forma el reconectador queda reconectado, habiendo olvidado que exista una falla, y liato para operar
nuevamente cuando ocurra otra falla.nicamente oi los casos de producirse fallas permanentes
en los traaos Cumbay A; y A Pifo, los reconectadores luego de
efectuar sus cuatro aperturas (dos rpidas y dos retardadas) quedarn desconectado9 y habr que conectarlos manualmente, luego de
haber despejado la falla.Las caractersticas del reconectador a instalarse en el
punto 15 sern;

Marca :

Line Material Industries

Tipo

:^.-;:v'^

Capacidad nominal : 100 amperios

Corriente mnima de operacin : 200 Amperios

Corriente mxima de interrupcin : 4.000 Aipp. (HMS Syiaetrical amp)

1*ensi*n de trabajo : 14,4 KV.
BIJL

110 KV.

Cdigo : KE - A -100 -AB - 2-2-5

El siguiente diagrama, H 13, ilustra la disposicin y caractersticas
de los reconectadorea y-fusibles a-instalarse en la lnea.

RECOlECTADOB.
LH-TlPO 3 H - B O A
IS-S CV - B1L 4 S K

RECONECTADO*
LH-TlPO ft-iOOA
14.4 KV - 31C IIOKV

12 >

(3
FL- 11-720

FL-II--UO

FL-II-K6

*\s
B FL-II-T25

9 Sn-n-rio

b 14-

FALLAS

ELEMENTOS

7
C

^r

TABA&EU

CONTRA

tE Lt7S

PUEMBO

ESPEC1FJCACJ0MES

N5 1S
PKOTECCIOM

-*V/
FL-II-16 15

SSpt-n-T6

V^C^QU!

80
CAPITLO^IV^
CALCULO M3PAWICO PE LA LUISA
1,- ESFCCngOS ilVS ACTaK SOB3E LOS CQKDUCYOftnSs

Siendo nuestra lnea en estudio erea, debemos recordar que, al couaidererarla do peso uniformo, o con carga uniformemente

repartida, un conductor tendido entre dos apoyos situa-

dos en un mismo nivel, foraa una curva llamada CAT8NAXIIA (j) Vamos de acuerdo al grfico siguiente & llamar:
B

3L)Vano o distancia entre apoyos

f-' distancia desde el punto ms bajo a la
reata A - B.
p carga por unidad do longitud
T - tensin mecnica que sufro el conductor
en el punto msbajo.

L longitud del conductor^

loe elementos antes anunciados se relacionan en la siguiente forma
jaa o menos exactamente:

wr

* a

2% T

Cuando nosotros tendemos un cable entre dos apoyos, es

necesario determinar de antemano las condiciones mecnicas que han
de establecerse, cuidando siempre de que el esfuerzo T a producirse
sobre el cable en las condiciones ms desfavorables, no vayan a exceder en ningn momento de uua cierta feaecin de la carga de rotura.
Cuando e realiza o tendido de un conductor, bajo ciertas condiciones establecidas el esfuerzo mecnico producido sobre

el conductor vara incesantemente con loa cambios climatolgicos,

que se deben a lao siguiente cansas:
a) La accin del viento: A isas olposo propio que tiene
9tt influencia sobro el comluctorr

existe la accin de empuje produ-

cida por oi viento* Esta accin que vara en todo nomento so considera e oao una carga uniformemente repartida sobre o conductor y es
equivalente al capuje que ejercer l viento sobre una superficie
normal

a su direccin, multiplicada por un factor de reduccin de-

bido a la forna circular del conductor.

Como el peso del conductor

se puede considerar COEO una conpoaente vertical, y el empuje del

viento por una horizontal, la carga total p quo abra sobre el conductor sera resultante de las dos acciones antedichas, es decir si P|
es el peso unitario del conductor y Q

el empujo unitario del viento

la or.rga unitaria total ser;

Auquo al existir un viento 1 plano de la catenaria se

se forma oblicuo no por eso dejar deifiumplrae le igualdad anterior*
b) La accin de la tooporaturq; Como consecuencia de los
cambios continuos do temperatura que se observan en los conductores
se observar continuas contracciones de los mismos los cuales harn
variar los valores do longitud, ^Iscaa y tensin mecnica loa cuales
debern siempre estar en relacin entre ai para cumplir las relaciones establecidas anteriormente.
c) 1a Slaatcidad de los conductores; Guando tendemos

un condcitor tensndolo entre dos apoyos fijos, el esfuerzo T efectuado, produce un alargamiento del mismo proporcional a la longitud
del conductor, al escuerzo T

y al coeficiente de alargamiento els-

tifo, e inversamente proporcional a la seccin.

En algunos otros pases,

ae tona adems como causa? en

la variacin de las condiciones, el peso adicional que ejerce el hielo o la nieve

depsositadas en el conductor.

Corno no es nuestro ca-

so, presindiremos de tomar en consideracin su efecto.

I^ raBLAUCNTARYAS 'pAT?A KL TSKMPO DO LOS ^DKCTOESt
Do acuerdo a los reglnnontos qv.e rigon a los diferente
pases, se marca en ellas las condiciones consideradas como de rtsgicicu as desfavorblety en- la 'mayora de estos, se toman on cuenta
dos aa casos extremos, determinados por Hiptesis

que combinan

diferentes cambios do temperatura y diferentesflCtireSitosdebiendo

en cada case adoptarse la hiptesis m's desfavorable con respecto
a las caractersticas de los conductores y vanos adoptadosf
21 reglaaento Cspalol (2) por ejemplo establece las
siguientes hiptesis
Hiptesia a) Temperatura ) 0& C y carga repartida uniformemente
en el conductor e igual a la resultante del poso sais&o y do la accin
viento horizontal, que produzca sobrehila presin de 72 kg/m2 de
su seccin diametral. ( Tomando un viento de ICO kg/zs2 de cup orificio plana nornal a direccin, con un coeficiente de reduccin de
0*6 para paredes cilindricas)*
Hiptesis b) Temperatura do -10 C

y carga determinada por el peso

del conductor y ut:e.wtode 18 kg/m2

de seccin diametral ( 30 kg.

tt2 de superficie plana normal a su direccin eos el .mSno

cocfcien-

83

te de reduccin antes anotado).

Hiptesis c)

( a considerar tnicamente un regiones muy fras o de

na <o 10000 metros de altitud), fenperatnra de 53

C y carga dctoraiuada por la suma ilel peso del. conductor y la de tin

-aangtiito
.

'

'

do hielo, qwo de lugar a tina sobrecarga de 180

, _..

ytl gramos

por metro lineal siendo d o diactro del conductos* en IB,.

'Como*puede observarse, las diferentes hiptesis expuestas, rigen para pases en que puedan observarse temperaturas toaba*
jas COBO las citadas, lo esal no vacos a encontrar en nuestro medio
Por lo tanto, podremos ya premeditadamente establecer que 3.a primerc hiptesis es IG de rlgiiaenfeltlesfavorable pnra nuestro caso,
ya jne las tetiperattoras ms bajad.$ue se puedon observar <m la sona
de estudio, 'uo feaa a sobrepasar el lnsite establec do
.
Es indiapeneablo establecer estas tempernturas animte
por ctxnnto a! cotitraerse el conductor, disninuye su flecha yorigina
por tanto esfuerzos mecnicos nmcho mayores en loe conductores.
Tambin dobomoa conocor que la accin tjuo ejerce el
viento sobre los coductore de nua lnea area, depende de la velocidad del viento.
!n nuestro caso, to&areiaQS conio hipotoaia ras desfavorable a las siguientes cojxuictones:
Temperatura mnima :

Oc C

Velocidad nixina del viento s 7 bg/ia2 (120 KHl )

Aderan 3 considerarenios que la t cape ruta mxima e de
50 C9
Bs necesario eatahlecer la temperutra mxima observable
en la zona en estudi, pues al ser la flecha directamente proppreio
nal a aquella, se podr calcular su mximo valor ya que ella nos

""

fija la altura do los postes y la separacin mnima que reglamenta*

.
, _ ' - " . - " _ " ' .
"
r lamente debe existir entre los conductores , la cual debo ser suficiente para que estos no jme da un establecer contacto unos coa otro

.r
>
_

B! ser balanceados por el viento ~

- . "
- :
. _ - . . La i^resiiSn ejercida por o viento sobre un conductor cr-

cular est daa por la^ formula: (3)

en que:

P ~ K V2 &

{>*)

P Prcsiur^lel viento en Kg.

K = Coeficiente, . en fuasin de la temperatura,
atmosfrica, dimensiones y fonaa de la superficie
afectada. V Velocidad del y i tota oja KPH

- 2
S = rea <le la superficie plana, batida por el viento U
Bicha superficie ea normal a la direccin del vien~
io.
Para las concisiones anotadas aatcriorneutc9 poetaos tomar, un valor de K a 0^066, con lo cual obtendremos:
P

0.066 x 332 x 1 * 72

VANO
CITICO
3asa=:iBsa=i=355KJ5;

Para &a determinacin del vano crtico (2), utilizaremos

la siguiente formula:,
T

^ .

Ac =
en <iue;
^

Tra 1/24 ( Q i ~-

&z)2,

en metros

.
.
*. . en/ me tro,
Ac- Vano
crtico
Tra B Tracciu mxima, igual a la traccin de rotura di
vidida por un coeficiente de seguridad, do 2.5
" Coeficiente de dilatacin lineal, o alargamiento

del conductor por metro y C de aumento de temperatur

6l y &zi Teaiperaturas on divereea estados en C. i
p t y p^s Cargas unioraemeate rejpartidae, que consideran el pesp propio del conductor $ el empuje dol viento-

Como para un aiao caso, en que se tenga un mismo conductor* el poso va a ser constante, podemos reemplazar p y p por V
y

que es o capuje del viento sobra el conductor, referido

/T

a la unidad de superficie de seccin longitudinal en kg/c2, con la

^~
V

cual la frKula nos queda :

Ac * Xn

- ' t 2 .
t?o ictsordo G la hiptesis adoptada, podemos determinar
las siguientes temperaturas:
Temperatura

mnima 0 C
raedia 15 C
raxioa 33 C

Para la determinacin del vano crtico vamos a considerar :

0i

55 C

02' *

O* C

Vj

O kg/m2 ( para la temperatura durante el invierno tomamos un viento nulo)

V2

72 kg/ra29 por 1 ta2 de seccin de cable.

Por lo tanto podremos calcular el vano crtcog para

loa trise calibren de conductores

de que disponemos en nuestra lnea B

cuyas carcterifticas mecnicas

y sica

te cuadro

t^^B

c- VAVQQ

se ilustran en el siguien-

i&s coniiB
cT . 16 x 0"
CONPCTOB DA. EXT.
A tf G
Pulg. Mil

PESO
Kg/Km

SECCJON
Km

612

68,00

2.687

2.5

4 -3fe.

0.254 6.45 190

21.15

852

2.5

0.162

15.25

583

2.5

2/0 -?a.
-Ib.

0.4JL4 10.52

4,11 120

KSP. ROt.
Kg

COSP
ESF.TEABA
SEGUR.
Kg,

TAO CBmCO PASA EL CABLE H 2/0 AWG

-.

Ac to 1/24 (p! ~ Q* )

'<

J- ^

1,075 I / 24acl6xlO"6agg

-9

^ 0.7572 - O2

ya que Tt 72 3C 0.0*052 - O o757

Luego

Ae 64t79 eon lo cual adoptaremos un valor de

Ac

165 metrofl

VAHO CRIf ICO PABA EL CABLB S 4 AWG

Ae m 340

ISA * 16 s 10~6 x 35

Ao 85 metros
ya <iue V^ 72 x 0,00645 0.464
VANO CRITICO PABA EL COHDUCTOE K 6 ATC (SOLIDO)

Ac 235

1/24 s 16 x 1Q"6 ac 35

91.35

metros

ya que V^ 72 x 0.00411 - 0.296

Luego podemos adopiar el valor para el Veno crtico de
Ae

90

metros

 87
Dada la topografa accidentada del terreno, que presenta inclusive el paso de algunas quebradas9 necesariamente tendremos
que adoptar un sinnmero^ de valores de vanos para acomodarnos lo
ms que podamos a las irregularidades

y an sacarle ventaja en

ciertos lugares enlos cuales podamos aprovecharnos de elevaciones

continuas para ul^angar un poco 01 vano]

Sin embargo, siempre tra-

taremos los vanos en valores cercanos alos obtenidos anteriormente.

Adems en algunas circunstancias la irregularidad del terreno nos
coligar a recurrir a vanos reducidos.
CAUCAS QH SOPORTAN LOS COHBUC20SES :

,A

VQ&UUO

SO

,.

prOVfM tft

MU V&D.O

Se debe determinar el valor

de la flecha $me debe dejarse

al tender los conductores bajo cier-

tas condiciones de modo que los vientos fuertes y la bajas de temperatura, an cuando ee mantengan por algunos das, no sometan a loa
conductores a valores superiores de su lmite elstico, causando
un alargamiento permanente considerable, o produzcan en el peer de
los caaos la rotura por fatiga del material, como consecuencia de
vibraciones continuadas8Cfciao habamos Indicado ya, el peeo del conductor que
tiene? su componente vertical, se combina con el esfuerzo debido
al viento9 que se considera normal a la lnea, dando una resultante inclinada, que nos indica la posicin que toma el conductor al
actuar sobre mi viento de magnitud cualquiera.

j. lo
naoaiBos
u v*
**
Corno
ya, anter,
iornente
anotado
dada la potencia de la lnea utilizaremos
como el emento a de soporte, postas de madera de Eucalipto.

-r

Loa poste de acuerdo a la disposicin,

de conducto-

res llevaran tres conductores de corriente, dos de los cuales irn

sobre una cruceta tambin de madera y el tercero sobre el extremo

,-r

del poste, a una distancia de

5I POSftHS'

53 cm, del plano de las primeras.

Toda linoa de transmisin debe ser dotada de loa

cimentes de soporte, adecuados, para soportar las

diversas hiptesis d carga que puedan ocurrirse en ella. Asi nosotros consideraremos la existencia de los siguientes tipos de poetes, que debern soportar las hiptesis (ue en cada caso, de acuerdo a las normas respectivas, puedan establecerse:

a) Postes de sustentacin solamente, o alineacin,

b) Postes de ngulo,
c) Postes de amarre e de anclaje,
d) Postes de extremo de linca,
e) Postes de derivacin de lneas,
f) Postes o estructoras espedalos.CALCULO DE LA CATENARIA:
3Mt*aK*a<*B>B*c>B>s*s>K*c

_
" . /
. .
Corno habamos indicado yaft la curva que
Xerma un conductor al tenderlo entre dos

apoyos es una catenaria, debido a que se considera al conductor uniformemente flexible bajo la accin de su propio peso.
Por lo tanto9 si conocemos la ecuacin e la catenaria
se expresa segn :

cosh

*..
a

en donde X y Y son las coordenadas de la curva ( X se mide en metros

y

en centmetros ) # y
Peoo del oonductor on
Pero el valor de la tensin mxima de trabajo del con-

ductor esta dado por la tablas cuando el conductor est trabajando

a 5e C

y la carga es la debida al peso del conductor nicamente.

Cuando tenemos la mxima temperatura, aumenta la fle-

cha y disminuye la tensin^

Por lo tanto se debe aplicar la e

cuaoin dl cambio de condiciones para encontrar la uera ten8o*n, la misma que encontrar admitiendo una temperatura

mxima

de 50 c bajo el sol, y tina temperatura inicial de tendido de 5 C

Por lo tanto9 para el dibujo de la plantilla debe tomarse este valor do Tm bajo las condiciones de mxima tempetuta
( y mnima tensin ) .
Se debe tener en cuenta que las ab sisas son medidas en
metros y las ordenadas en centmetrose
El punto ( 0 9 0 ) u origen del sistema de coordenadas
se toma como el punto de mnima de la curva ( G,a ), a base de estos valorea se obtiene laplantilla, que nos servir- $ara la loca
lizcion de los postes0 conservando siempre la mnima distancia de
los conductores a suelo*
LOCLISACION DE LOS P0STBS:
tivo de la ruta que va a seguir la
lnea y de las plantillas de la catenaria

a 5 C sin viento, y

a 5 6: C sin viento ( carga y flecha mxima ) yer figura B, se

seala la ubicacin de los postes con el trazado reepoctivode
la catenaria , conservando siempre la mnima distancia d los conductores al suelo de 6 metros, y tomando en cuenta un longitud
de empotramiento del post en el suelo de 1.80 m,
So indicar la numeracin rsped iva de los postes
en sus diserentes tiposs asi como la distancia horizontal de cada una de las luces,

10
Asi sismo en la planimetra de la poligonal ae indica

'

la localizacion de los postes de ngulo de amarre, de bifurcacin , etc, todas ellas enumeradas, e indicando las absisaa correspondientes, al ponto O - 00 jde la subestacin en Gumbaya.CALCULO DE LA. CATENARIA PAIiA LA CO&PECGIOH BE LA PLANTILLA:
5

que tenemos tres calibres de conductores a utilizarse, debemos ne-

*$.

cosariamente dibujar 3 plantillas con curvas,, catenarias a 5C

y a 50 G si viento, para especialmente eon esta ltima realizar
la localizaein de los postes Beberemos partir por lo tanto de la hiptesis ms
desfavorable en cada uno de los calibres, que ser aquella determinada por la mnima temperatura

(Oe)C y concarga de viento

en la cual podremos establecer la flecha para cualquier vano

Luego deberemos, por medio de la eduacin de cambio de condiciones calcular el esfuerzo (T) a que est sometido
<*?
"^

el conductor a la temperatura d !>0 C y in viento con el cual

-- /
podremos calcular la flecha para este ultimo estado con el vano,
como dsto, y la flecha

obtenida podremos dibujar la catenaria

y obtener la plantilla.
ECUACIN
DE CAMBIO BE GONBICIHESS
^SBian3eS3*ai3:s3:saE2iBse5is:MS=:ss=5Z;*s=;=a=:=3cs3a=:33rr:se

La tensin mecnica soporx

tada por un conductor en

condiciones dadas, est ligada a la sufrida en otras condiciones
distintas por la ecuacin llamada de

CAMBIO BU CONDICIONES",

mediante la cual podemos, bien deducir el esfuerzo que actuar

aAbre un conductor al fijar las condiciones de una hiptesis
cualquiera, si sabemos el correspondiente a condiciones conocidas,
o ya, determinar que esfuerzo de tendido debe emplearse al reali^T

"

--

zar este con una cierta temperatura, si nos fijamos de antemano

el que haya de ufrir como mximo con una determinada hiptesis

por ejemplo, para que dicho mximo sea %l a. 1/n de la carga d

ruptura, con la hiptesis a). El coeficiente d seguridad 1/n
no debe ser meRorzpmr lo general
para los cables de la carga

a 1/5 para los hilos o a

1/2,5

de rotura de las mismas; debiendo

incrementarse aquel cuando las lneas cruzan caminos, ferrocarriles o via fliviales>_en im 25^*

t\n los
como unidades de longitud, de fuerza y de seccin, el metro, el
kg. y el mm2 respectivamente*
La expresin general de la ecuacin de "Cambio de Condicione" es la. siguientes

/,\

en la que:
a * vano en
Pl y Pg t las cargas por anidad de longitud para lo estados con
diaeramos en kg.

T1 Jv 72 las tenciones mecnicas c^ue sufran los conductores eu el

punto ms Bajo de la curva para los estados considerados,
en kg,
:

coefcint de dil&taci<5ri/lirteol por C.

o1 y ^ 2 las teraperaturas correspondientes a loa oetadoa considerados.

E- alargamiento elstico por metro de longitud y sobrecarga de un kg. por mra2B

S _ m seccin del conductor en iWD2.

considerarlo que p, y P2 son las carga resultantes del peso propio del conductor y del esfuerzo ejercido por el
viento sobre l, cuando se considera su existencia.
La ecuacin de cambio d condiciones, suele expresarse
teicbien on otra forma, para facilitar el calculo con regla de calculo.
Siendo esta eduacin de tercer grado con relacin
a la tesnin que se tome CODO incgnita, como consta en la siguiente forma:

34
Tm

En que T0 a la tensin que se desea deducir, y & , p.

son valores correspondietes a la condicin en que se basa para determinar la nueva tensin T- . Tm es el escuerzo de traccin mxirao que debe soportar el conductor
Haciendo:
/

n '

"

& ( 0 ~ e. ) S - Tin * af . h . 1

* B

( 3)

2^
e
Dicha ecuacin queda reducida:

T'V ( T,
+ A )
W

- B

* '

(4 )

forma osta de resolver fcilmente con la regla de clculo.

Para el dibujo de la catenaria del cable N 2/0

AWG, proeedecoa a calcular en la siguiente foraa.Para el vano de 100 m 0 c.onsideraremoa:

Temperatura: 0 C. con viento.
La traccin para este que es el caso mas desfavorablef
deber no exceder la carga de rotura dividida por 2.5 e decir:
*>....--
3? m 2>687

1.073 kg.

2.5
El pes del cable es 0.612 kg/m.

La carga ^lifeida a ua viento de ?2 kg/ffl2 aera

-"

72 x O.OJ052 0.757 fesy la carga total unitaria:

Ph

U 0.612 * 0.757 0.97^ kg/m.

Pare cobre duro, 97,3$ conductividad

e-> 100 x 10

, ee decir que;

S - 68
e

ibo x lo"

fi

* *

x 10

c 16 x 10"

m 10.000 417

24

25
Deseamos determinar T para una temperatura e 50 C
"

sin viento e decir que8

d - fl^ 50 - O - 50
por lo tanta, reemplazando estos valorea en 3 y 31 tenemos:
f.

2
>
16 x 10
x 50 x 0,68 x 10 - 1075 * ( 41? x 0,974 x 0.68 x 10P)~ A
1075*

54% ~ 1075 +333 A

A 298

417 x OH

.B

106 x lofe

Tfl

596 kg.

~
s
x 0.6S x 10 = B

Por lo tanto:

O"

( f$ - 298 )

* 106 x 10

Por lo tantos la flecha valdr

a 50 C y jsin viento.

t - 10.000 g..6><&2 1.28 m

8 2 59*3
^
mientras qna a 0 C y con viento valias
* -

27.225 5 0^74

3.Q8 a

8 x 1075
ln cata forma B podemos calcular o d&lucir el valor
de la fledha para diferentes vanos 0 realissando solo el cambio del

.
valor del va&o en las formulas anteriores y obtener asi la curva
catenaria qu es enejante a la parbola con la cual pdenos
.

. '.

construir otra curva bajo ella y cuya distancia vertical constante sea de 6 ra. que s el valor -rain inio de la distancia
ductores' al suelo;

de los con

luego a e ^dibuja. \\na tercera curva bajo la B

gunda* cuya separacin e la primera esta dada por la altura

dct montaje del conductor m&s bajo, para cada ir ano $ tomando asi
mi araodistancias verticales.

Con estas tres curva tendremos ya

la plantilla completa para realizar el trazado de la lnea. *( 5 )

Se hace necesario tarabien el dibujar sobre [la linea)
la sisma plantilla y en sti parte superior la catenaria corres
'^uT.

>

*-'

pendiente a la condicin de la temperatura 5 C sin viento, la

cual va a representar posiblemente para nuestro medio, la cargo raxima &in viento, ya que conaidej^ma las ms bajas temperaturas a observarse en la ona no tendrn im valor raenos al indicado.Conaideremoe el raismo vano crtico

de 165 para el

conductor 2/0 ATO condicin inicial: 0 C con viento.

Traccin Eaxisia para la condicin inicie! 2687
25

tsf

t n-t. .
..U/.? &ft

Condicin en eatudio : 5 C in viento.

Reemplazando valores en las ecuaciones 3 y 3' tenemos:
^

2
,
16 x 10"" x S x 0.68 x 10 - 1075 * ( 1.134 x 0.974 x 0.68 x 10 ]
2
r

1075

54.4 - 1075-4* 632 - 388.6

4> ~ 388.6
B - * 289 x 106

T^ ( T. - 388.6 ) 289 x 105

Tft * 820 kg

Is. flecha valdr:

Ke 2/0

*~ 1_3g .87.225_..x .0.6*g 2.?4 m.

82

&
-i_

8 x 820

Vano * 165 .
a 5 C sin vieuto.

Al plano 1 representa las curvas catenarias para las

flechaa mxirass a 5^* O sin viento para elconductor 2/0 A8fG.<
El clculo do/la catenaria con su flecha mxima para
los conductores K 4 y K 6 AW6 lo haremos en igual forma*
COK EL COHDTOTOl K* 4 Para
n
-*-* de
,
el, rano critico
85 m.
Temperatura ) 0 C con vientot cosi condicin inicial
340 kg.
2.5

Peso del cable : 0.19 kg/m.

Carga debida a un viento de 72 Ug/m2a
72-x 0.00645 - 0.464 kg/m.
Carga totoal unitaria?

_2

0. 19 * Q754

16 x 10"6

.
/ 0.2511

- 0.501

e * 100 x 10"6

a
24

-L**

.
.
.
.

de temperaturas U - ^ -a 50 O 50.
Reemplaxando ya lores en la ocu&ciones 3 y 3's
16 x IflT6 3B 50- x O.Sllf? s 106
;
x 10 ) A

fl
-340 x (301 s ^ ' x 0.2125
340

169.2 - 340 * { 301 x 0,1? x 0.2U5 } A

169. S - 3^0 * 138*2. A

A* -32.60

Para :
__ 2
6
301 x ^TI? x 0.2115 x 10 B

B 2.30 x 10

i ^ - 32.60 ) m 2.30 x 106

144 kg.

Para un vaiio de 150 ja. bajo las indicas condiciones F 3.96 m.

AA

n*>
J - f*
\*

Con el miao vano de 85 BI consideramos:

Temperatura inicial 0 C con viento

C3^

v-h-

M
-

' '

H
M

O
<T\, ^

VI

**

75

10

i-

X*
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^.

f*

(t
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2
H*

'Jt

'

LSi
Diferencia de temperat\iras ft - d.

* 5$ - Q * 50

Reemplazando valores en las ecuaciones 3 y 3' tenemos:

2

16 x 10*6 x 0.1325 x 106 - 233 + ( 333 x 9*2I8 x 0.1325 x 106) A

233

106 ~ 233 * ( 538 1.G75 x 0-1325 ) A

A - 43.03

Para B:
338 x OT2 x 0.1325 x 106 * B

B - * 08645 x 106

luego: Taa ( ?o "" 43'0;5 ) * 0.645" 10

Tfi - 104 kg.

Pnrn Tan vano de 200 EU bajo las nistas condicionen

6*5^ w.
A
5 C:
jKvsfiy;KLss.m

Con o raisBio TCUIO da *90 a considoramoes

fetsporaturo inicmal 0 C cou vie^to
Final de 5 C ia viento
)

_ ^ ^ -0

&

valores en 3 y 3*
_ 2

A- 16 x 1G~6 x 5 x 0.1325 x 106 - 233 * (338 x &^ x 0.1323 x 106)

233
A* 10.6 ** 233 + (338 x 1,075 x 0.1325) 10.6 - 233 * 83,97A - 138.43
Pora B :

_2

B- 338 x 0.12 x 0.1325 ac 10

B 645.000

3 ) - 645.000

bg.
S

Flecha F - g

x 0.12 0.745

f - 0.745 a.

8 x 163
Para un vano de 200 m 0 bajo las nisntas condicione
f 5.77 ffi.

Las curvas catenarias corespondientes al conductor N 6

AWG, son las representadas en el plano N 3
Con la utilizaciones de las plantillas se obtiene las
siguientes ventajas:
a) Mantenar iguales las tensiones eu los apoyos,
b) Mantener siempre la distancia minina al suelo de 6 m. t
e) Determinar la ubicacin de los apoyos.
CALCULO DE LAS FLECHAS:
Para el clculo de las flechas utilizaremos las tablas
de ifAUTIN los valores de las tablas de Martn han sido deducidas
de las eduacionos de la curva catenaria

Cuando un alosabre esta

suspendido entre dos soportes su curvatura se conformar

exac-

tamente a la corva catenaria, si el alambre se considera perfectamente flexible y uniforme.

Aunque es lgico que los alambres 7 cables comerciales
no tienen una flexibilidad perfecta, sin embargo, la catenaria e s
la curva ms eegurA de usarse en d clculo de las flechas y tensiones porque* lo alambres y cablea cuando estn tendidos entre
soportes, llenarn ms creamente las condiciones do la verdadera
catenaria que acuellas de cualquier otra curva,
EFECTOS m LAS PaoriKDADBS ELSTICAS T)E 3tja
LOS CONDUCTORES:
Si el alambre no tupiera propiedades elsticas y su longitud no estuviera afectara por In varinciones de temperatura los clenlos de la
flecha y la tensin seran relativamente simples. Pero todo a
lajfebrc es elstico

Cuando se le aplica tensin al alambre

costo 8 el caso de cuando se lo tiende entre dos soportes el alambre 6o e e tira, y si la tensin mecnica aumenta, el estiramiento
o alargarais tno causado por aquella tambin aumenta.Cuando un alambre repose sin tezisife alguna sobre el
sucio, listo para ser tendido, su longitud debe ser en esa comento menor que la distancia entre los sopor tess pero debido a su
elasticidad, el alambro cuando tendido, puede estirarse suficientemente para permitirle alcanzar entre loe dos soportes,
EFECTO OL CAI3IO 03 PESO SOBBtl BL ALAMBn?Ss

m*tegata p"ap<arecsB;jtcg at^cJaatj sus, aumoasaatat mmactxtmm*t mmremami

,. *

Coa diferentes canti-

dades <1o peso sobro un alambre el alargamiento y la tonsin del

alaiabre carsMar&a, Ai la adicin do peso sobre un alasbre har
aumentor en longitud y tambicn su flecha y tcasin. Pero en cuan*
to la Ilccba del alambre aunenta, hay una tendencia a reducir o
licitar la tensin. sta tendencia por lo tanto ac opone al incremento de le tensin que habra causado la adicin do peao.
En cierto punto, habr un balanccomieuto entre estos dos efectoss
7 el alambre colgar segn una curva catenaria definida.*
La cantidad exacta de aumento de longitud, de cualquier
alambre causada por el estiramiento desde BU longitud sin estirar
cuando la tensin e cero haata la longitud que muse cuando
est suspendido segn una catenaria, puede calcularse directamente
a partir da las caractersticas del alambre, y una funcin de aquella curva que en laa tablas se denominan factor de estiramiento ,
EFECTOS DHL CAIII5O 3)C TnMFSn.VTtJRAS D3L ALAMBRE

v_

tln cambio en la
temperatura de un alambre tcuabiti altera su longitud si e cambia

\00

la temperatura mientras el alambre eata sin tensin y el alambre

se halla completamente libre para poder cambiar su longitud, es
obio que la tensin permanece en cero,
Por otro lado cuando o alambre esta sometido a
esfuerzo* ( cuando esta suspendido y en tensin por ejemplo) y
ocurre un canbiode temperatura, el caiabio de longitud eata efectuado por ambos factores, cambio do temperatura y caractersticas elsticas del alambre-

Si vara la temperatura, la longitud

se altera, la cual a su vez cambia la flecha, y afecta el alarg aai i en te clstico. Kstoa cftmbios ocurren simultneamente, pero loa
, teniendo en cuenta todos estos factores, seran 00*1

Por esta rason9 cuando so hacen clculos para cood temperatura* la alteracin de la longitud del alambre*
causada por la variacin do temperatura, deber esr aadidlo substrada* de la

longitud sin estirarse

del alambre^ esto es mien-

tras la tensin del alambre es 'cero. Sin embargo en la prctico, se puede tomar como longitud del conductor aquella medida horizontalmcute entre los poyos,
cuando loe vano no sobrepasan de loe JQQ rtetros, y el desnivel
de los apoyos no es mayor de un 10$*Como en nuestro caso los vanos no van a llegar a lo s
300 metros, sino en casos excepcionales y la ren diente tu^ra a
ser mayor del 10$ slua taabi^u en pocos sectores* podremos obtener coriy longitud bastante aproximada, la dada por las distancias horizontales. -

101
Las'-cu^iro tuncuojnes de la cuerva.

ra representadas en las tablas de MAATIK,

las siguientes:
18-

fl cuociente de

liis.(g) x Poso.f.-w )

2.5,-

Funcin de flecha, llamada FACTOR B>J FU3CHA,

Funcin de Longitud, llamada FACTOR DH LKGXTUD.

%-

Funcin do cambio elstico de longitud llamado FACTOR D

BSTIRAUIGHTO,

Tonoia (2)

Cuando conocemos cualquiera do esta funciones

las

funciones reatantes pueden obtenerse directamente de las tablas,

De acuerdo a lo anterior ton oa o e I&B siguientes formula a ;
l. Flecha del alambre m Factor de llecbA ac luz o vano.
2

Longitud del alambre Factor de longitud x luz

3.- Stf
T

IJG.S i (e JL s Poso
" ~(.. W.l
OBOB

%,- Tensin T * la _( o ) 3E Poao ( r/

SW
T
CALCULO DC LAS FLACHAS CON SOPOUTES A

Si suponemos ^uc la
curva sea una parbola , formada por un
conductor flexible al
ser suspendido entre
doe soportes a desnivel la flecha de
la Inz inclinada sera
_G&AT-lCO 1 4la wieinn que para la luz horizontal >, de la Eisaia distancia horisontal entre soportes.-* la flecho T es la distancia vertical entre

la recta que une los puntos de soporte y la. redta tangente a la

curva trazada paral o lamento a la priraora. Con parbola, la tangente y su punto do tangencia ) estar en efc punto liitfftf^ ^e ^a di

>t

tela entre
Sin embargo, cuando las luces son grandes ( mayores
a 300 m,) o cuando la diferencia de elevacin entre loa soportes
es pronunciada es necesario introducir algunas corresccionea a lo
"' . -

!-V

"- .

expuesto anteriormente,
El error cometido al tomar el valor de II como igual al
valor de la flecha para el nisrno vano pero con soportes a nivel
puede ser disminuido, utilizando una luz horizontal corregida,
O ms bien "equivalente"
131 mtodo, ain embargo de ser una aproximacin da resultados, los cuales dentro de un punto de vista prctico, son tan
exactos, como nortaalaente pueden utilizarse

en el campo, y u exac

titud para el problema en cuestin se compara favorablemente con

tnc

largos y laboriosos clculos.

COMPUTACIN DS LA PLSCHA,

ABA SOPORTES A 9USKIVEL:

La esencia de

este mtodo so reduce a calcular la fledha H para una luz "equivalente** , en vez de la verdadera luz h orizontal de declive S% ms
la diferencia entre la luz de declive Sf y la luz horizontal S,
Se expresa por la formula siguiente:
^

Luz "equivalente" SV -f ( S' - S )

Luz "Eqeui val entert 2S1 - S

Para calcular la flecha de sta longitud "equivalente*1

__

de luz se utilizan las tablas como para el caso de luz horizontal.

Esta flecha calculada con la luz "equivalente** es el valor que se

deber usar como flecha de ladera f.
Fara el lculo de las flechas, consideraremos un vano base de 30 MBTItOS, y una variacin

'

de 5 metros en 5 metros

hasta loa valores de los vanos crticos, y luego con intervalos

de 10 Cetros para vano mayores a esos valores.Como los datos de las flechas, tienen importancia para el montaje de los conductores de acuerdo a la temperatura a la
que este se lleva a efecto, se calcularn estas desde una temperatura de - C ( mnima ) hasta un valor mximo de 25 C , en intervalos de 5% tomando todfs las casos cea accin de viento, cuya presin mxima hemos fijado en 7% kg/m2,
Las cargas mximas de trabajo, de acuerdo & lo indi*
cado anteriormente, se tomaran con el 40$ de la carga de rotura
(es de cr con un

coeficiente de seguridad de 2,5 )

CONDUCTOR Nft 2/0 ATO ( 7 hilos );

ecseROBnaaaBr=Stta:3itaw=55Bsaei3KEBSBi~

Como las longitudes de vanos aon

varias, aera til en cada caso calcular el valor de t? *

X

Peso
Tensin

despus de lo cual es necesario multiplicar este valor por las longitudes de loe veno a fia de co&contrar las respectivas valores
de S

. .

T
Como el peso se conoce, ya sea del conductor solopcuando no ae considera la accin del viento, la resultante del peso
y de la accin del viento cunado se considera este, debemos en cada caso aplicar la ecuacin de cambio de condiciones para determminar el divisor T Que representa la tensin de tendido para esa
caso *

Se tonara siempre como condicin inicial la Hiptesis

ms desfavorable, que es la de temperatura O C y con viento de 72 kg./2

PAHA

C SIN VIKNTO:

Hiptesis inicial:

) 0 C con viento
Vano crtico : 165 m*

Tm = 1075 kg.
peso cable t 0.612 kg/ia.
Carga tofol unitaria =* 0.974 kg/rn.

& 16 x i(T-6
e= 100 x 10
Hiptesis final:

-6

0 C sin viento
vano crtico : 165 .

Ecuacin canabio de condiciones:

2

A - 16 x 10-6 x O x 0.68 x 106 -"1075 * (1.134 x -t?|'-

x 0.68 x 106)

1075

-1075 + 632 - A

A - - 443.

B 1134 x 0.6l2Sx 0.68 x 106 ~

'

B 289 x 106

* < T a *
289 x 106

luego el valor de W

aera:

" 0.0007234.
C U A D R O

N 1 0

Conducto^ No. 2/0 AWG: Clculo de Factor de flecha y flechas a 0 C

sin viento.
VANOS
Mts.

30
35
40

45

50
55

sw
T

0.0217
0.0253
0.0289
0.0325
0.0362
0.0398

FACTOR DE
Fio cha
0.0027126
04 0031628
0.0036130
0.0040631
0.0045260
0.0049762

FLECHA
rata .

0.0013
0.110?
0.1445
0.1828
0,2263
0.2737

10 W C f~< 1-*
* * *

*-- u* -vi re

O O *

o wi M CT

*- ui c^ c
o ^ e oo <?

wi * Vrfi M -si

oooo
oooc

10 ** O

r-

I7>

ooo
o

(06

&

100
110
120
130
140

0.0746
0.0820
0.0895
0.0970
0.1044

150

0.1H9

160
170

0.1194
0.1268

PARA 5* C COK VIENTO;

0.0093325
0.0102601
0.011200
0.0121417
0.0130707
0.0140200
0.0149561
0.0158873

i.129

v
Y&HO

Ecuacin de cambio de condiciones:

Bl valor A ao cafflbia, con o caso anterior:

A - 338.6

B - 1.13% * 0.974

B - 731 x 10

x 0.68 x 106 731 x 106

- 388.6

731 x 10

> 1051 k

0.974

12

C U A D U O

Conductor 2/0 AWG: Cbulo de la flecha a 5 C coa viento.

FAGTOH DE
VAHO
sw
HiECHA
3?1 eche
lit.
ats.

30

35

40
45
60
55
60
65
70
75
80
85

90,
95
,00
10
20

30

v-

p^

40
50
60
70
PARA 10 C CON VIITOs

0.0278
0.0324
0.0370
0.0417

0.0463
0.0510
0.0556
0.0602
0,0648
0.0695
0.9741
0.0787
0.0834
0.0880
0.0927
0.1019
0.1120
0.1204
0.1297
0.1390
0.1482
0.1575

0.0034754
0.0040506
0.0046261
0.0053139
0.0057893
0.0063774
0.0069531
0.0075290
0.0081049
0.0086936
0.0092699
0.0098464
0.0104356
0.0110124
0.0116020
0.0127568
0.0140257
0.0150819
0.0162524
0.0174242
0.0185847
0.0197592

Vano crtico 165

Ecuacin de carabio de condiciones:

0.104
0.142
0.185
0.234
0.289

0.351
09417
0.489

0.567
0.652
0.741
0.837
0.939
1.046

1.160
1.403
1.683
1.961
2.275

2.614
2.973
3,359

V4I

Mi
O
sil

'

'

**

'

- -. .

H-t

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C-*1
C'

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3
C

V^

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"

J3

?
O

!?

A i

A 165.20 - 1075 + 632

A * - 279.80
B - 731 x 10

- 279.80 ) 731

0-074
jgo .
; yI y*
005

0.000969

fe,.,

*L,te3.JJJELJA

-#

Confector 2/0 AI7G. C^aJcclo de la

VANO

nis
30

35
40
45

50

55
60
65

0.029X
0.0399
0.0388
0.0436
0.0484
0.0533
0.0581
0.0630

70
75
80

0.0678

85

0.0824
0.0872
0.0920
0.0969

90

95
100
1010
120
130

140
150
160
170
20

sw

900726
0.0775

O.ia66
0.1163
0.1260
0.1357
0.1453
0.1550
0.164?

C Con vieato:

locha a 15" C con viento

FACTOB BH

Piocha

0.0036380
0.0042383
0.0048512
0.0054516
0.0060520
0.0066652

0.0072661
0.0078796
0.0084806
0.0090820
0.0096960
0.0103102
0.0100121

0.0115142

0.0121292
0.0133471
0.0145763

0.0157866
0.0170083
0.0182188
0.0194433
0.0206695

FLECHA EN
Mis.

0.109
0.148

0*194
0.245
0.303
0.366
0.456
0.512

0.591
0.681
0.776
0.876
0.982

,094
1.213
1.468
1.749
2.052

2.381

2.733
3.111
3.5U

Vano crtico 165

Ecuacin d* cambio de condiciones:

2
A * 16 x 10"6 x 20 x 0.68 x 106 - 1075

(1.134 x Of97|- x 0.68 xlO6)

1075

- 217*6 - I75 + 639

A-- - 225.4

6
B 731 x 10

\0[

( * - 225.4 ) - 731
,974 0^000991
983
C U A 0 H O H

2/0 A\7G: Calculo do la fiocto a 50 C

VANO
lito

. sw

30
35
40

0.0297
0.0347

45

0.0446
0.0495
0.0^5

50
55
60
65
70
75
80
85
90

95
100
110
120
130
140
150

160
170

0.0396
0C0595
0.0644
0.0694
0C0?43
0.0793
0.0842
0.0892
0.G94S

0.0991
0.1090
0.1190
0.1288

0,1337
0.1486
0.1586
0.1685

FACTQl BB
Flecba
0.0037130
0.0043384
0.0049512
0.0055767
Q. 0061807
0.0068154
O.G0744H
0.0080548
0.0086811
0.0092950
0.0099216
0.B105359
0.011630
0.0117778
0.0124053
0.0136486
0.049058

0o0l6l391
0.0173864
0.0186352
0.0198982
0.0211504

FLECHA 561
Mts. .

0.111
0.152
0.193
ft231

0.309

0.375
0446
0.523
0.608

0.697
0.794
0.896
0.1005

i.119
$.240
1.501
1.789
2.098
2.434

2.795
3.184

3.596

PARA 25 C CON
Ecuacin de cambio de condiciones:

A * 16 x 10"6 x 25 x 0.68 x 106 - 1075

A * 272 - 1075 * 632 - - 171

( 1134

x 0.68 x 10 )
1075
A m - 171

B - 731 x H

( T - 171 ) 731
Luego I
W

00?%
* X T-uT

962
C
U A D R O N- 1 6
mmaexm. m 0iaa>nana a as xcava

Tfl

962 kg.

Co.ndttctofr &** S/0 ATO; Clenlo ae la yxacna a rj~

VAHO
Hts.

30

35
40
45
50
55
60
65

70

75
80
85

90
95
100
110
120
130
140

150
160
170

sar

FACTOa DB

Flecha

u QQB

FLECHA
Mis

0.0304 1X 0038005
0.0354 0.0044259
0.0405 0.0050637
O a 0455 0.0056892
0.0506 0.0063273
0.0069656
0.557
0.0607 0.0075916
0.0658 0.0082302
0.0808 Q.OQ8B565
0.0759 0.0094955
0.08X0 0.0101347
0,0860 0,91076X6
0.0911 0.0114013
0.961
0.0120288
0,1012 0.01266S9
0.1113 0, 0139375
0,1214 0.0152074
0.1316
0,0164927
0.1417 0.0177647
oasis 0.0190391
0,16x9 0.0203155
0.1720 0.0215935

0.114
0.155
0.202
0.256
0.316

0D383
0.455
0.535
O.S20
0./712
0.811

O.W5

ffi.026
1.143
1.267
1^533

1.825
2.144

2.487
2.856
3.250
3.671

GQNBtJOTCm ?Q 4 ATO. - ( 3 hilos ): Para 0 C *n viento

Hiptesis inicial

0 C con viento
Tano crtico 85 te*

fm * 340 kg.
peao e alil e 190 kg/m
dimetro 6.45 Baa.
Empuje del viento* 72 x 0,00645 * 0.464 kg/au

0.19

0.501 teg/at.
e 100 x 10-6

16 x io"6

a2
24

0.2115
100 x 10

851
24

301

Ecuacin de cambio de condiciones:

A - 16 x 10"6 x 0. x 0.2115 x 10

A O -340 + 1382.

- 340 +(301

x 0.2115 xlO

B - 301 x 0.19 x 0,2115 x 10

2.3 x 106

- 201.80

0.000785
242

6 t A D R O H* 17
Conductor N 4 AWO ; Clculo de la f locha & Q C sin viento
VANO
MtB

SW
f

FACTOR DE
Flecha

30 , 0.0235

35

0.0029377
0.0275 0.0034379
0.0314 0.0039256

43

0.0353 0.0044134
0.0392 0.0049012

40

50
55
60

a .0432 o.. 0054015

0.0471 0.0058894

65

0.510

90

0.549, 0.066955
0.539
0.0073&>3

75

0.0063? Vi

80
85
90

0.0(567 0,0083423
0,0706 0.0088314

PAA
5 C in-viento;
ae=atfe2c=S(3raerflirsr3:=ia=3r

Vano crtico
83-a
.

0.0628

0.0073544

FLECHA
Uts.
0.083
0.120

0.157
0.199
. 24?
0.297
0.353
0.414
0.0481

0.552.
0.0623
0.709
0.795

Ecuacin del cambio .e condicione:

,6
A- lxio"6* 5 x 0.3115 x-106 - 340 "
A^" 16.92 - 340 * 138 2.

A 184,88
B * 2.3 x 10*
229 fc.

*a_( ^a -184,88) - 2.3-x W'

229

0.00083

A I) a 0-N 18
AVRr

VASO

Mis.

30
35
40
45

Clcalo de la flecha a 5
SW'
T

FACTOR !>
FjHCim

0.0031128
0.0249
0.0290
0.0036255
0.0332 0.0041307
0.0373 -. OQ0046636

C o

FLSCH.V
ttfttt

0.093
0.127
0.166
0.210

12

50
55
60

65

70
75
80
85
90

0.0051888
0,0097318

0.259
0.314
0 . 006222720 . 374
0.049
0.0539 0,0067403 0.458
0.0072661
0.0581
0.509
0.0622 O 0,0077794 0.583
0.0664 0.0083052 0.0664
0.705
0.0088189 Q.750
0.074?
0.0093451 0.841
0.0415
0.0456

PASA 5* C COK VJiJOTO:- Vano crtico 85 u

;ttcaMBasBf mtz esewan =si* se n nratae

licuacin cacibo fie cocdicofaas:

_ _

1>

A -~184S8

15*98 x 10

B - 301 x 0.501; x 0.2115 x 10

( T - 184.88 ) 15,93 x 106

331 kg.

Luego 5
W

0,501

331
C tfi aara
A aa1)
U
tu ssti

H 19

i*^^ates?

NO & AWf; Calculo do .1 A. flecha a. ..5a. C

VANO
- !>Its, - "

30
35
40

45
50
55
6o
65

70
73
80
85
90

sw
-T

0.0453
0.0528
0.0604
0.0679

O.o755
Q.OS30
0.0906
0.0931
0.1057
0.1132
0.1208
O. 1283
0.1339

JPARA 0e C COK

FACTOB BE
FLECHA.

FLECHA

0.0056642
0.0066025

0.170
0.231
0.302

0.0075540
0*0084929
0;0094452
JM. 0*03854
0.0113383
0.0122797
0.0132336
0.0141764
0.0151316
0.0160762
0.0189381

0.382

0.472
0.571
0.680
0.798

0.926
1.063
1.211
1*366

1.533

crtco 85 a.

Ecuacin c arabio de condcioines:

A 16 x 10"6 x 10 x 0.2115 x 106 -340 + ( 301 x

x 9.2115 x 10

A ~ 33.84 - 340 + 138.2

A - 167.96

*"

B2

^n ~

B ~ 301 x 0.5ol x 0.2115 x 10

TS

r
f-

15.98 x 106
322 fcS*

^ 'r$ "l6796 ) * 15.98 x 106

Q>501 0.00156
322
O
U A !> U O
N*
20
O ZBI3 K *> SSfiJ99Bt CB^ XVKMB Y> BERVat

Conductor 4 s Cairelo do la flecha a 10 '* OOB vienio

VAHO
its,

Sg
-T

30 o.o4fa
35
40
45
50
53
60
65
70
75
80
85
90

0.0546
0.0624
0.0702
0.780
0.0858
0.0936
0.1014
0.1092
0.1170
0.124
0.1326
0.1*404

PARA 19* C COH V-1SNTO:

FACTOR DE
FLECHA

FLKOifA

0,0058518
0.0068278
0.0078044
0.0087813
0.0097537
0.0107362
0.0117147
0.0126938
0.0136736
0.0146343
0.0156349
0*0166173
0.0176007

0.176
0.239
0.312
0.395
0.403
0*590
0.703
0.825
0*957.

Vano rtt

MtB.

1.099
i. 151
1.412

1.584

85

Ecuacin e conbio de condiciones:

'

A- 16'x 10"6* 15 x 0.2115 ac 10 - 340 + ('301 x Ut?g* JE 0.2115x10 )

"340
A - 50.76 - 340 * 138.2.

. A - - 151.04

B 15.90 x 106
T?
w ( T d * 131.04
') 15.9S x 10

TO * 313.0 kg.
w

0.501

OT00160

313
C TJ A B R O

K*

21

BMBC)BnnC

Coadnetor WQ 4 AtTGg Clenlo de la fioclaa a 15'C coa viento

'14
Sl
T

TAKO
Mts.
30
35
40

45
50
55
60
65
70
75
80
85
90

PAHA 20 C

FACTOU m

"FLBCBA

Flcfca

Hts.

0.048
0.056
0.064
0.072
0.080,
0.088

0.0060020
0,0070032
09088048
0.0090068
0.0100094
0.0110124
o096 G. 0120162
0.104 _ 0.0130205 0 112 0.0140297
0.120. 0.0150316
0.128
O.Q1603B4
0.136 0.0170461
0.144 0.0180548

0.180
0 .245
0.320
0.405
0,500
0.606
0.721
0.846
0.982
1.127
1.283
1*549
1.625

VI2CTO:

.3Benacin cnssMo de condicionoa:

, 16 x 10 x 20 x 0.2115 x 10 6 - 3;*0 f 138.2
67.68 - 340 + 133.2

A -

O * 15.98 s 10"
$
W/fc

( TQ - 134.12 ) 15.93 x 10*

0.501/305

* 305

kg.

0.00164

G U -A D P. O

22

Co.nfliuctdr .4 A^Gt Clculo de la flecha a 20 C con vionto

V^O
l?ts

30
33
40"
45

50
55

60

sw
T

0.0492
.057'i

0.0656

0.073B
O.O320
0.0902
0,0934

65 ... 0.1066
70
0.1148
0.1230
75

SO
85
9>

0.1312
0.1394
0.1476

FACTOU nn
FLECHA
0.0061521
0.0071784
0.0092050
0.0092321
0.0102601
Q. 0112833
0.0123172

0.0133467
0.0143771
0.0154090
0.0164413
0.0174742
0.0185089

FL3CR\,
0.185
0.251
0.320
0.415
0.313
0.621
0.739
0.868
fi.006
1*156
1.315
1.485

1.666

BABA 25
C COK VIHNTO:
M&ex O jtt**BE Bl M m K sa

Vas crtico 85 m.

Ecuacin cambio de

A 16 x 10~6x 25 x 0.21I<5 x 106 - 340

* 84.60 - 340 + 133.20

A - - 1172.0
B 15.98 z 10*

TO2 ( T ~ 177.20) - 15.98 s 10

W/t m 0.501/297

8 - 297 Icg.

0.00169
e T A H O

Condctor 4 AWG; Clenlo d@ la flecha a'.25^. C con viento

VAQ

SW

F.iGl'OIi D2

FLACHA
"ts.

0.190
00259
0.338
0.428

30

0.0507

0.0063398

35

0.0591

0.0073913

40
45

0.0676
0.0760

0.0084554
0.0095080

50
55

0.^045
0.0999

0.0103733
000116267

60
65
?0

-0.1014'
0^1098
0.1183

0,0126933
0.0137486
0.0148176

75

0.1267

0.0158741

80
85
90

001*312
0.1436
0.1521

0.0169453
0,0180046
0 ,0190770

0.529

0.639
0.762
0.894
i. 037

1.191
1.356
1.530
1.717

2S2H!i^^^LSlis!
&-2SJK VZjMTOs Hiptesis inicial:

0 C con yiefito

Vaco crtico: 90 ei.

fe 233 kg .
Peito - 0.120 kg/m.

-Empuje del vieato 72 x 0.00411= 0.296- kg/a.

Carga jnit asria toral con viento

100

de

ttc

a
24

333

O
fH

Cs?
b-N

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O
H

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A -16 x Q~6x 10 x ..1325 x 106-233 +(338 x

235
A- -127.83
B 4.559 x 10
T - 221 kft

A - 21.2 - 233 > 83.97

( -127.83 ) 4.559 x 10(

W/T * 0.319/221 i 0.00144
G U A S SEStKCOSCtXTSC V StSS
6 AWG; Clculo de la floclia a 10 C..con.-viento

sw

VAHO
Mta.

30

35
40
45

50
55
6o
65
70

75
80
85

90

FLBCHA
Mts.

FCTOB DE
PLGHA

y -

0.0432 0.0054015
0.0504 0.0063023
0.0576 0.0072034
0.0648 0.0081048
0.0720 0.0090068
0,0792 0.0099090
0.0864 0.0108116
0.0936 0.0117147
001008 0.0126183
0.1080 0.0135230.
0.1152 0.0144278
0.1224 . 0.0153332
0.1296 0.0162399

0.162
0.221
0.288

0.365
0.450
O.J45
0.649
0.761
0.883
1,014

1.154
1.303
1.462

PAHA
15 C COK TXKNVO:
MUKau>*im&B=B0>;B4BiBiBi8tKa;snBai

16x10*^x15 x 0,1325 xlO6 233+83.97

31.80 -233

83.97

A -117,23
( fa -117.23) - 4,559 x 10

B 4,559 x 106
TO * 215 kg

W/f m 0.319/215 0.00146

Q N
0 28
te^M?a
SMBiiiae

C&tilo do la
AGTOl BE
FLECHA
0.0444 0.0055516
0.0518 0.0064774
0.0592 000074038
0.0666 0.0033302

a 15 C pon vioato,
FLSCHA
0.166
0.22?
0.296
0.375

50

0.740^
0.814
0.888
0.0962
0.1036

55

60

65
70
75
80
85
90

0.1110

0.1184
0.1258
0.1332

0.0092574
0,0101847
0.0111124
0.0120412
0.0129699
0.0139000
0.0148301
0.0157607

0.463
0.560
0.665?

0.0166933

1.502

0.783
0.908
.043
1.186

1.340

PASA 20* C. CON VIENTO

16x16

x 20 x 0.1325 xl06~233+83.97

( T$ -106.63) 4.559

42.40-233f83.97

10

A - -106.63

4.559 x 10
210 kg.

W/T m 0.319/210 - 0.0.0132.

C U A D'& O
6 A'7Gs clcBlo de la flecha a 20 C coa viento
VANO
Uta.

30
35
%0

45
50

55
60
65

70
75
80
85

90

SW

FACTOR 3>E
FLECHA

nGCBA

0.0456
0.0532

0.0057017
0.0066526
0.0076040
0.0085557
0.0095080
0.0104604

0.171

0.0608
0.0684
0.0760
0.0836
0.0912
0.0988
0.1064

0.1140
0.1216
0.1292
0.1368

0.0114137

0.0123672

HtB.

0.233
0.304
0.385
0.475

0.575

0.685
0.804

0.0133217
0.0142771
0.0152324

0.933
1.071

0.0161893

1.376
1-543

0.0171469

1.219

25* C. COH

,97 -.-

55.0-233+83.97
A - - 06.03

W/t - 0.319/205 * 0.00156

4,559 x 10
205 ka.

12 c?

> 6 AV;G: Clculo do la flechB a 25J

TAO

sw

lts.

u.

30
35
40.
45

0.0468

50

55

6o

65
70
75

80
85
90

0.0546
0.0624
0.0702
0.0780
0.0858
0.0936
0.1014
0.1092
0.1170
0.1248
0.1326
0,1404

5-ACTOaM
FLECHA
0.0058518
0.0068278
0.0078044
0.0087813
0.0097587
0.0107362
0.0117147
0.0126938
0.0136736
00 0146543
0.156349
0.0166177
0.0170007

P- B

FLSCHA
Hto.

0.176
0.239
0.312

0.395
0.488
0.590

0.703
0.825

0.957
1.099
1.251
1.413
1.584

T E N D I D O

En estas tablae ae hace xina recopilacin de todas las

flechas calculadas a la* diferontee teaporattiras y para cada van.
Se anota tambin en cada cano la tensin de tendido. -

FLECHAS EH G3SHTISTBOS PARA LOS VANOS CONSIDERADOS. COK SUS fEUPES*VTOaA3 Y

DE 5ESBIBQ COHEESPONDIEOTES.

TOSONES

Ot*1?!
06*OT

069
08*09
0*3
09*^^
06"
06*0
08*61
CS*St
OT*II

O o3

O o03

0^*6t

09*68

OS*T6

O^IJOTA- uo3

01*89
0**6S
03*T
09 *^
09*9
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09'30t

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09*811
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SO
85

55
6o
65
70
75

50

35
40
45

30

Mta.

VAWA
T AW

140
150
160
170

70,90
79.50

62.80

55.20

41.40
48.1*3

29.70
35.30

8.80
12.00
15.70
19.90
24.50

Sin viento

T ** 242 Kg.

0 C

177.50
203.70
231.80
261,90
C U A !> &

335. 9Q

297.30

27.50
261.40

238.10
273.30
311.10
351.40

TABLA DS TENDIDO

n9 52

232.80
267.40
304.40
343.80

279.5
318.49
359.60

243.40

84.10

58.30
66.40
75.00

37.^0
43.80
50,90

31.40

25.90

210 00

16.60

12.70

9.30

136.60
153.30

121.10

57.10
68.00
79.80
92.60
106.30

17.00
23.10
30,20
38.20
27.20

5 e
T 229 kg. t* 331.0 kg
Sin viento Con viento

95.7
109.9
125.1
141.2
158.4

82.5

59.0
70.3

%8.8

17.6
23.9
31.2
39.5

10 C,
T- 322 kg
Con vioAfeo

18.0
24.5
32.0
40.5
50.0
6.6
72.1
84.6
98.2
112.7
128.3
U'.9
162.5

131
14S
166.

73
86.
100.
115.

18.
25.
32
41.
51
62.

15 C '
20
- 313 kg f- 505
Con viento Con vi

TEMPERATURAS Y TENSIONES DJ2 TEH0IBO COEltESPOKDlCTS

GGNOTCXO& N* 4 AWG 0

182.90
210.30
239.50
270.00

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C\\A

BISTARC1X EOT&E GONDUCTOffiS

La distancia entre conductores dependo de la flecha de loa mismos

y se determina de acuerdo a la siguiente frnala:

0.75

/ f

'

en la que

distancia entre conductores

flecha mxima a 25 .6 con viento

E=

tensin del sistema en KV entre fases

En el clculo elctrico de la lnea habamos adoptad?

una distancia equivalente entre conductores de 3 pes (0.915 rae tros)* la cual debe ser modificada en cierto porcentaje, para a dap tamos ms a la forma econmica de disposicin de conductores
que es la de un tringulo issceles,, en vez de un tringulo equiltero, y lograr en sa forma, vanos mayores, con la consecuente
economa en soportes y -poetes. Naturalmente se debe mantener la
distancia equivalente, en valores cercanos al fijado en el clculo elctrico, pues el aument de sta significa aumento de i
dancia de la lnea, y por lo tonto de las prdidas en la misma.

Como las distancias entre conductores son funcin de

la flecha escogeremos sta en el caso ms desventajoso, cuando
existe una temperatura de 25 C y viento de ?2 Kg/ m , pues s*

I2S-

no coinciden

el mximo de temperatura ( 50 C ) y el mximo

de capuje del viento. Analizaremos el valor de *d* para vanos desde 30 metros coa incrementos de 20 metros, con lo casi podremos
i

determinar la longitud do la cruceta.

C A DE O

34

GOKDCTOa N 2/0 AWG : BISTAHCIA EKTBE CONDUCTOBES

VAHO

CALCULO m LA DISTANCIA

Distanc.
ffdff(m)

Uigtanc 0 Lorig. Cruee

Beal (m)
.

30

50
70
90
110
130

0.73
0.75
0.75
0.75
0.75

]/0,ll4 AK 0.07667
/093l <^ 0.0767
/0. 62 -iK 0.0767
1/17026 H h 0.0767

0.33
0.50
0.67
0.84

r
Fl.533 Hh 0.0767

1.05

ro.75 (/2744 Hh 0.0767

1.18

>

1.20

/-4-7

VAVfl

90

70

^0.488

0.0767
0.75 ./O. 957
* 0.0767
0.75 fi7yK" * 0.0767

0.0767

0.076?
0.0767

* 0.945 *

0.076?

* 0.733 *

* .0.524 *

* 0.0767 0.315 +

50

/.17

CALCVLO DII M DI 3TANCIA '

0.

Dia
d (

1.

0*

0.

0.

Biat
d (r

0.

- ^ 0.6

'.

6 AWGn diptancia entro conductores

T
ABLA
N*
36
cu.--j23j3E!csaBw:aosj=tKati3Sc;r:=7rTrs^2*

0*75

0.75

* 0.0767

* 0.0767

* 6.0767.

- 0.982 , * 0.0767
-

* 0.763

'

* 0.5^5

30

VANO

0.0767

/1.717 +

90
0.75

0.0767

0.73 /T7037 +

0.0767

70

/o. 529 +

0.75

0.0767 - 0.327

50

f"
/O7l9 *

0.75

diatoiaeG entro Cohdiictoros

CALCULO DELA DISOTANCIA

JO fe MGO

30

Conductos'

T A B L.A

,27

La distancia real se refiere, a la distancia entre

loa conductores que forman la baso del tringulo rectngulo, ee
decir las o^ue van en la cruceta, mientras que el tercer conductor
que va en el extremo superior
del poste siempre tendr menor
distancia a laa otrasds que la

_ _ _- ,ijf. - -p-

observada en

Jl L

h
r

Distancia Ueal "

la distancia faf tendr un valor

"If*<

2~

nniffio de 0,30 metros, y la

ma o deber

ser tal que formen

los conductores un tringulo coui-

1*6 distancia rania o^ue debe existir entre los

ductores de alto voltaje ser d<& 80 ca. lo cual so cunplc en loa

condiciones

establecidas para eoaiductoroB y siempre ser ne co-

sario observar que la distancia equivalente entre conductoresp

no exceda en mucho al valor fijado ea el clculo elctrico, de

3f ( 0.915 m ).La distancia mnima que debe existir catre los conduc
tores y los postea o crucetas, viene dada por la frmula ;

& * 0.1 +

en metros, en $ue U es la tensin

compuesta del sistema,

He emplazando valores:

d' 0.1 +

X5U

'

"

d * 19.2 cm.

sswsssssaaKzamstetsa

Como la Ejenoa" distancia vendr dada en nuestro caao

por el tipo de aislador asado y su soporte en nuestro caso el

\28

-
aislador tipo PIN escogido y eu perno cuya dimensin del hombro hacia arriba sea de 14 era,, obtendremos xma distancia de
20 era. a la crucetafi valor qne es aceptadlo.

C A P Tu LO

ai SESXB SKS saaa a BE agn sa=jw?aiB3 rs

DISEO
BSTMTCTl&L BB LA
aascw*SJaase=*e**s:MBsa3a*i*iB;**3ass*iwM3*i3

1,- Aspectos Topogrficos y de oervlcio que determinan la ruta

La ruta seguida ha sido determinada, por la Empresa Elctrica. Quito , con miras a lograr las siguientes ventajas:
a) MI di ante tramos rectos de lnea, que acortan su Ionguitdd y le hacen mas econmica. h) Se ha tratado en lo posible de que la ruta siga de cer
ca i las carreteras, en forma de facilitar el transporte y mantenimiento de la lnea, disminuyendo el precio por movilizacin tanto de
equipos y materiales, como de obreros .
e) En los cruces de ros y quebradas se ha escogido el
paao mas propieio en forma de no tener que utilizar vanos excesivamente largos9 que requieran de costosas estructuras de soporte,
d) Se realizan nicamente dos derivaciones de lnea, para servicio a las poblaciones que mas lejos se hallan del proyecto
principal como son Pifo' y Puerabo .
e) Al seguir la lnea una ruta cercana, a los caminos
pblicos, se facilita el que los clientes rurales, situados a lado y lado de la misma, puedan realizar sus derivaciones con mayor
facilidad y menor costo.Todos eetoa factores han determinado la ruta ha seguirse, mediante la poligonal de estudios, sobre la cual se ha proyectado la lnea.

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tes siguientes : (4)

a) Apoyos de sustentacin, que sirven solo para sostener a los conductores y para ser empleados en alineacin recta, eon

"

tiros iguales de los conductores en las dos vanos adyacentes.

b) Apoyos de ngulo, o sea los apoyos de sustentacin u

tilizados en los vrtices de las alineaciones, sobre los cuales acta un esfuerzo adicional igual a la resultante de los tiros comunicados por los conductores de los vanos contiguos.e) Apoyos de amarro o e anclaje; destinados a proporcionar puntos firmes para la sujecin de los conductores.
d) Apoyos de extremo, que deben resistir el tiro de los
conductores de un solo lado.
e) Apoyos en que concurren dos o mas lneas,-Por ejemplo, aquellos en que se deriva una o varias lneas secundarias de la
lnea principal, en las que bifurca sta, etc.f) Apoyos especialest construidos con un fin determinado, como los empleados para cruzar un ro o un barranco de gran anchura, pasar por encima de un bosque, etc,Los esfuerzos a considerar en cada cuso, son los que a
continuacin se exponen, debiendo tomarse la hiptesis mas desfavorable de las sealadas para cada uno sin suponer que se producen

"c\

simultneamente; de acuerdo al Reglamente espa&ol.

La presin del viento que se menciona en estas hiptesis9

es de 120 Kg/ fl de superficie plana, con MU coeficiente de reduccin de 0.6 para los elementos cilindricos,A. Apoyos- de Suotentacin : Se tendr en cuenta las siguientes hiptesis:
l) En el sentido normal a la Ifnea : accin del viento

^/

sobre el apoyo, las crucetas y los aisladores y simultneamente

sobre loa conductores de los dos vanos contiguos, en una longttitud
igual a la unidad de cada uno.

-~~"
^
/r

2.-En el sentido do la lnea : Accin del viento sobre

crucetas apoyo y aisladores.3.-Esfuerzos horizontales aplicados a la altura y en la
direccin de los conductores, y con una magnitud de un cuarto d la
presin del viento dirigido normalmente sobre aquellas en las dos
imitados do los vanos contiguo.B-Ai>OYOS DE NGULO :
la) La resultante de los esfuerzos mximoe transmitidas

-~*
^T

por los conductores, y al mismo fcicrapo, la presin del viento sobre

el apoyo, crucetas y aisladores, con una direccin igual a la do aquolla resultante.**
2a) La resultante de los esfuerzos mximos transmitidos
por los conductores y, simultneamente, la accin del viento sobre
el poste, crucetas y aisladores, dirigidos normalmente a los conductores que determinen o raayor tira en loe dos vanos contiguos.
lista hiptesis SG tendr en cuenta en los postes que
presenten en esta direccin, un momento resistente menor, que en la
primera hiptesis, lo cual uo oa nuestro casto,-

'~":5
GI-APOYO P ANCLAJE EN Ul ALINEACIN BECfA>-

la,,- Igual a la primera de A

2. Dos tercios del tiro mximo unilateral <lc loe conductores en que dicho tiro sea mayor, mas la presin del viento sobre el apoyo, crucetas y aisladores, en sentido normal a los mismos.

133

C2.^AgQYOS- 3B ASCia# H VB&EICB PE

la.-Igual a la primera de B.
2da,-Igual a la segunda de B.
3a.-Dos tercios del tire mximo unilateral de loa conductores, mas la preai*n <04 viento sobre el apoyo crucetas y aisladores, con una direccin paralela a la del vano contiguo en que
dicho tiro sea mayor..Las crucetas de loa apoyos de anclaje deben poder resistir el esfuerzo Unilateral de todos los conductores unido a ellasv-"
B.-APOYOS PE"

El tiro mximo unilateral

de todos los conductores, mae
_ ',
; "
i
i
la presitn deft viento sobre el apoyop. crucetas y aisladores, con
direccin normal a la lftea."E.-APOYOS BM.jgf COKCrofflSfl DOS O MAS LIHSAS ;

; ' '

la.-La resultante de tiro mximo de todos los conductores concurrentes, sas la presin del viento sobre el poste crucetas y aisladores, dirigido en la direccin de esta resultante2cLa.-La mayor de las resultantes q.uc puedan producirset
al desaparecer una de las lneas concurrentes,g.-APOYOS ESPECIALES i
Se justificar la hiptesis en que se base su clculo,
seguir el empleo a que ae aplique el apoyo.Los postes de madera, suelen, tener poca conicidad, siendo lo mas frecuente Que para alturas de 10 y 12 metros y dimetros
de 18 a 30 ca, en la seccin de erapotramiento, corresponda un grueso de 13 a 20 cm. en el extremo (o cogolla) por }o tanto, el clculo de estos postee se realiza tomando como la seccin isas peligrosa
la del empotramiento. Adems por oftra parte, la accin del peso pro

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X o *

X *\|uj^.diua zatfl un orno 3 a^sod x* opTi*tp|nnoo

op oa^owytp X a

ij t?x *

J3BT

A.Clculo do loo apoyo a do sus tentado* a (o

Para conductor && S/0

la,-Hiptesis:
Accin del viento sobre el poste, crucetas y aisladores:
La superficie del poste expuesta a la accin del viento es:
0.20 .+..0.2? x 10.40 2.55 t2
2
2
Poniendo superficie 2.70 t para considerar la seccin

de la cruceta y aisladores la presin del viento sobre dicha superficie acra :

i1 m

2.70 1T x 72 Kg/M2

194 Kq.

a distancia del terreno a que evndr aplicada esta fuerza ser:

S- -

P * J* ac
3

d2 4: 2do
2 ^ do

- ifl.&n ^
0.29 * 0.20

S - 12M x 0.69
3.46 x 1.41
3
0.49
1 momento H1P COB respecto al pmnto X ser
MI

194 x 4.80 -

* 4.88 m,

946.72 m. Kg.

Accin del viento normal a los conductores:

P2

0.0105 X 72 x-165 x 5 -

374.22 Kg.

(Tomando el caso as desfavorables de oe vanos crticos de 165 m

seguidas.El momento 2f con respecto a X serJ:
M2

374.22 x 10.40 3891.88 m. Kg.

El ttottato total, ejercido tanto por la accin del vieato sobre los conductores coao sobre el apoyo cruceta y aislador
ser:

_
Mt

MI * U2

* 4.838.6 m. K^f.

III lleglamento Espaole al tratar de las condiciones pa-

ra el clcalo de loa Apoyos de las lnea 3, prescribe que en todos

los elementos qu trabajan a extensin, compresin, flexin o esfuerzo cortante, el coeficiente de trabajo mximo ser de 1_

de las

3.5
respectivas coeficientes de rotura.
Kn el cuao de loa postes de madera de eucaliptos, consideraremos un esfuerzo to rotura de 500 Kg/cm , con lo cual el coeficiente mximo do trabajo ser de 143 Kg./cm

tanto a la traccin

como a la compresin,
1 coeficiente de trabajo que corresponde a la saectfn
considerada ea:
B

* -M.. .3. -

10 Mt

Bn que : es el coeficiente de trabajo de la madera en

o
na ; Ut el momento flector total, en Kgm.; y d2 el dimetro en
cm. en la seccin de empotramiento.
Sustituyendo valores en nuestro caso tenemos:
fi - 10 s 4.838 48.380 - 1,984 Kg/mm2 m 198,4 Eg/cra2
2g3
24.389
Como observamos este valor es excesivamente alto comparado con el valor de 143
debido a esta limitacin, no podremos utilizar el vano crtico en
la seccin compuesta por los conductores Ntt 2/0 AW6 y que tendremos que reducirlo.
Si probamos con 100 metros, como la suma de loa seraivano e adyacentes tendremos:
P2 "-

0.0105 x 72 x 100 x 3

226.80 Eg.

M2

'

226.80 x 10.40

2.358-72 m Kg.

Mt

MI + M2

10 x 3>505>44 -

946.72 + 2.358.72
33.0544
24.389

3*305.44 .K.

1.36 Kg/mm2

136 K/cm2

que es inferior al mximo previsto de 143 K&/UU

".
"
Es decir que en el eaao que tengamos el vano crtico de

V1

165 m. su ora i vano ser de 83 * v

,

al

cual nicamente podramos ad

juntar un vano de 34 E*. para quo la suma de loa somvanoa no sea

jri-

'

mayor d 1 0 0 m.

^.

_ ' ' _ . -

"

.Be otra manera para tramos rectos, podemos utilizar va- .

"
nos continuos de 100 BU con lo cual no sobrepasamos los lmtos de
r

/
"

"

resistencia del poste, 2ds. Hiptesis:

La segunda hiptesis de los apoyos de alimentacin, da
evidentemente para este caso, esfuerzos muy inferiores,.

.La tercera hiptesis taabicn en este caso aenos dura que

la primera., por cuanto la accin del viento para tres conductores,
es la 3/4 de P2S el punto tie aplicacin equivalente es el mismo, y
el poste por tfcr cilindrico, tiene la siisrau resistencia en todos
los sentidos. Conductor N* 4 AWG ;
Accin del viento sobre postes* cruceta y aisladores;

0.20 4- 0.29 x S.50 * 2.08 a

2
2
S 2*2 za para considerar la seccin de la c
cruceta y Ion aisladores, la presin del viento ser
Pl 2.2 s 72 -

158 Kgr.,

La distancia del terreno e que vendr" aplicada esta fuerza g era:

C - B
3

x d2 2 do o 8,? x
d2 + do - . 3

2.83 & 0.69

0.49

2.83x1,41

O.S9 ^ S x Q.fO
0.29 + 0.20
>.99 m.

IQN6ITUD

N E C E S A R I A J>E LOS POSTES

FIGURA tve 17
SOBRE

LOS

APOYOS

EN AN^UU>_

f-*~X

1 momento MI con respecto a X aera:

MI -

158 ac 3*99

6gO m.Kg.

Accin del viento sobre los conductores, para el vano crtico:

P2 =

0.00645 * 72 x 85 ac 3 -

^ 118.4 x 8,5 -

rM2

118.4 Eg.

1006 m Kr.

1 momento total:
Mt m MI + M2 630 * 1006

1636 a Kg.

El coeficiente de trabajo acra:

s

* ifiLM-- A * .*6-36
;

- 16360

0.67 Kg/mm2

- 6?
(>

Valor que es inferior al mximo previsto de 143 Kg/cm .

'.

Ltt segunda y tercera hiptesis igualmente para este con-

ductor , aeran menos duras que la primera por lo expuesto anterior-*

mente, por cuya razn no las calculamos.
Conductor K 6 ATO !

Accin U?! viento sobre poste, cruceta y aislador, -

0,20 4 0.29 x 8.50 - 2-08 M2

2
Considerando la cruceta y aisladores cuya rea es muy

2
reducida tomaremos el valor de B *= 2f2 U .Pl

2.2 x ?2

158 Kg.

El saonento debido a esta uerzsa, aplicada con un brazo

de 3.99 mtd. ser:
Ifl

158 x 3-99

630 a Kg.

Accin del viento sobre los conductores, para 01 vano crtico:

F2

0.00411 x 72 x 90 x 3 80 Kg.

S2

80 x 8.50

680 M

Momento total Mt

630 + 680

1310 * Kg

Momento

gg.

140

El coeficiente de trabajo ser

f m

**

ft

W_

10 x 1310 * 13100 - 0.54 Kff/nn 54 Eg/cia

293
24389

Valor qu es con mucho, inferior al previsto* de ..143

inclusive ,un los dos-'csea anteriores (coaductores H*
4 ATO y A^O) puede utilizarse el poate de 12 rata, de loaguitisii
para compensar en altura cuando existen pequeas elevaciones entr
el vano, con lo cual siempre el conductor mas bajo estar a 6 Ats.
mnimo del suolo, sin que se sobrepase el coeficiente de trabajo
-

" . . - 2
-" '
"
fijado para la madera en 143 ra
'Les seguada y tercera hiptesis Igualmente son roeuos du*
MS ^ue la calculadas*
B.W CALCLO PE LOS APOYOS EH .A4SLO'.;,

'

P-'ra el clculo, de loss apoyos ea 5ng;ulo, couaidarareaoe

nicamente le primera hiptesise jpaos al > upo or t|e el mocscnto resistente de loe postes ea igual en todas las direccionesP automticamente estamoa liutinaado la posibilidad de la segunda hiptesis,
ac mas
El proceso que se Bigue pai*a la determinacin de los *poyo cu ngulo es el siguiente:
Como disponemos de postes de madera de dimensiones ijae# y por lo tanto de resifltencin igual, seru convcnionto estudiar
hasta que ogule do deflexin en la linca podr soportar un poete
normal, sin arriostramiejitos ui tensores para cada uno de los tres
calibres de conductores a utilizarse, para luego considerar otro tipo de estructura que soporte bien los esfuerzos para ngulos de de~
flexin mayoreslia estructura que das coaviene econdYjicaiaoiite, y por la

ap noT33a0 n? ?r* *<* f>n*f)

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/42

S 0.20 + 0.29 x 7.80 * 1.91 ffl

Tomando en cuenta los aisladores y crucetas, supondremos
2
el rea total en 2,10 Bt .
-

El empuje de un'viento de 72 Eg/ai

2.10 x 72

ser' :

151,2 Kg.

y el momento con respecto a O :

M2 151,2 x 7 80 590 Kg,m.

'

'

"

- - . - - :

. - '

El momento total ser :

tt = Ur + M 2 2.200 > 590 2.790 Kg.n.
El coeficiente de trabajo ser :
B * IQ Mt
jrt3

10 X 2790 - 27,900 * 1.1* Kg/ram2.

ot>3
<54.3"9

Valor que se halla bajo el lmite de 143 Kg/cm

fijada.-

Calculando en la miaa ioraa se observa que al reducir

el vano a 50 mis., se puede utilizar el poste basta un ngulo de
deflexin de 8
A partir de los 8f tendremos que calcular

el poste con-

tornapuiita, para la condicin mas desventajosa de este conductor

que es de 87*

Poste con torna

ngulo 'de deflexin

87

1075 Kg.

Vano mximo

100 -ats.

Flecha mxima

1.27

Como la resultante de los esfuerzos producidos sobre el

aislador tipo Pin, e mayor que la resistencia mecnica de cate, debemos utilizar aisladores tipo auepenain, dispuestos en bandera.

\8
SOBRE

EM / 4 N & U L O

Me

DE

hJ A P O Y O EM NGULO, COM CRUCETA

[44corao indica la figura 17

Esfuerzo debido a conductores; tomando cada conductor

B 2 x 1075 eos 46 30'
."* 2150 x 0-. 68

'

1, 479 Kg

El valor de F2 por momento a con res

pecio a la seccin de empotramiento 0:
. ]?2 x 7.15 1479 x 7.27 + 1479 x 8.27+
1479 x 9.27

#2 x 7.15 - 36.693

F2> ?6.69;5
7.15
Accin del viento sobre el poste:
Seccin media en O A

5132 Kg.m.

(fig.18)

29 + 21
2
Presin del viento en O A
m

x 7.15

PoA 72 x 1.79

1.79 w

129 Kg.

Seccin media en AB :

SAB 21 + 2Q

x 2.35 - 0.48 m2

^
Presin del viento en B
PAB * 72 x 0.48

34,56 Kg.

Suponemos al poste como una viga apoyada en el suelo (O)

gr a el lugar de anclaje coa el tornapunta A (fig,18)
Ambas presiones PoA y PAB estn repartidas uniformemente a lo largo do las respectivas longuitudes OA y AB
Las reacciones Ro y HA (en los apoyos) determinadaa por
elmm<?todo de los momentos son:
Bo

58.8

Kfr.

HA - 104.8 Kg.
'
" . ' - - Luego el valor final de P2 ser

5132 * RA
- 5132.+ 104.8 - 5237 Kg.

Esta fuerza F2 ae descompone en dos fuerzas (poste y tornapuntas) (fig.l?) Fp y Ft., cuyos valores se determinen por las igualdades:

Fp - F2 hSL
d

Ft - F2

Fp hace trabajar al poste a extensin y Ft hace trabajar al torna^

puntas a conprssin, tendiendo a incarlo en el terreno,

Como se domprendc de estas frmulas, cuanto mayor sea
el ngulo que formen el poete y el tornapuntas, menores sern los
valores de Fp y Ft, pero en general el ngulo <5 se tomar de manera que permita emplear como tornapuntas los mismos postes de la li-

nea.F,n las f Jaulas anteriores h2 es el brazo de Momento de

_x

F2 y d es la distancia entre los empotramientos en el terreno del

poste y del tornapuntas.Calculando Ion valores tenemos:
Fp 5237 x 7.15
3-00

12,464 Kg,
r2

Ft <* 5237 //l+CTTl* * 13.511 Ka,

/
3
Comprobaremos ahora la resistencia a la compresin del
tornapuntas teniendo en cuenta el pandee, por la frmula:
Be

en la cual:

Be coeficiente de trabajo a la compresin (kg/nm )

L longuitud en raetora de la giea sometida a compresin
o
S seccin de la misma (mm )
I ** momento de inercia minino de la seccin de la pieza (cm )
K coeficiente cuyo valor para la madera es de 0.02

f-

Un un coeficiente que depende del modo de fijacin do los extremos

de la pieza comprimida, y que tiene por valor:

Jh

cuando loe extremos de la pieza estn empotrados

cuando un extremo est empotrado y el otro articulado

cuando los dos extremos estn articulados

1/4

cuando un extremos est empotrado y el otro libre.

En nuestro caso, en. lo que respecta al valor de M0 es

<

necesario consignar, que aunque el poste sujeta al tornapuntas, no

se trata de ningn empotramiento, podra considerarse que existe una

- articulacin en l enlace, y en esta caso la seccionad* mximo esfuerzo sera la media de la longitud libre. Pero generalmente y colocan do a la pieza en mejores condiciones de resistencia, suele aceptarse
-*;

como seccin peligroa la de empotramiento, y para M2 se toma una valor comprendido entre los correspondientes dos casos: un extremo empotrado y el otro articulado o,libre, es decir entre 2 y 1/4, con, Jo
cual es corriente admitir con ouen margen de seguridad que M0 1. o

sea el valor asignado a la doble articulacin.

Blondo la longitud libre del tornapuntas de 7*7? B* considerando el dimetro de la seccin de empotramiento de 28 cm y la
2
2
seccin de 615 cm 6 61.500 jam , el momento de inercia correspondienser:
T . d

3.i4x 28

30.118 cm

64
64
Heemplazando valores en la frmula:
Be -

15.511
61,500

L
f

Be 0.76 Ig/mm

1 x 30.118

76 Kg/cm

Valor pequeo en comparacin al prescrito mximo de 143 Kg/cm .

.
.
r~

147

No se ha tenido en cuenta la accin del viento sobre el

'

"

'

"

"' -_

"

' '

"' ~

tornapuntas, pero ya se prev quo su intervensi'n a penas har variar el valor del coeficiente do trabajo obtenido, por o^ue segn
-^

de ve, est muy lejos del lsiite tolerado.-

ta fuerea Fo, hace trabaja al poste a traccin, y en

la seccin mfnima de 20 cm d dinetro, el coeficiente de trabajo

ser

".,._....:,

"

12.464

" - - ",

.-- 12.464

. .. "

"

".,,."'

V 59.7 Kg/c2

4
'
"
,Sumando este valor al coeficiente o trabajo del poste /^.efeidc a la
accin del viento cuyo valor es:

Umax.

120 x 7,15
8

p L
8

115

Y que el mocseiito ximo del tramo OA, ae supone est

en el punto nedio del tramo, luego el coeficiente de trabajo de
la seccin media ser:

ft - jg

.-jg

'- 1150

0,074 Eg/mia2
g'74 Kg/cm

Nos dar un total de:

U tot - 39*7+ 7,; 47-1 Kg/cm2

Valor inferior al admitido como mximo.Lft porcin del poste^ comprendida entre A y S, trabajar a la flesin, en virtud del momento a quedan lugar las trea fuerzas resultontes del esfuerzo d^^do a los conductores*
El lo omento floctor se obtendr sumando los ao&entos de
la tres fuerza, cuyos brazos ce palanca sons
8.12, .1.12 y 0.12 ti. por lo cual:
MA - 1.479 X 2,12 * 1.479 x 1.12 * 1,479 * 0.12
( 2,12 * 1.12 * 0,12)

14-*
- 1479 * 3.36

MA * 4.969

Kg.m.-

A ste aomento deber sumarse el producido por la accin

del viento sobre dicha porcin, cuyo esfuerzo vale 34.6 Kg. que
multiplicado por l brazo de palanca al punto A de 1.175t nos da
un momento de 40.6 Kg.ra. y el momento total sers

- -

'

'

4.969 + ^0.6

'

'"

* 5009.6 Kg.ia,

El coeficiente do trabajo valo:

i*t

10 x 5Q09.6
213

go.096
9-261

5.4 Kg/tiwa2

Como este valor es muy superior al coeficiente de traba

/ ?" considerado, ser necesario cftoea? un viento o tcnjo de 143 Eg/cm"

:-

sor en el tramo A * 3, que neutralice la diferencia de 397 Kg/ca ,

>

(397 Kg/wm") . Es decir si deapreciaiaos el esfuerzo producido por

el vieato sobre esta seccin y mantenemos ln misnn disposicin y
distancias entre las conductores de este tramo, el momento a cotipensarse e ora :
"- ^t , g
10

4 x 9561
10

Si eoloeu&os el vieato a la altura I (ig&) el brao

de palanca con relnciu &1 punto A ser do 2012 mt.s., por lo tan
tt el esfuerzo X quo deber soportar el tensor ser:
7704 = 1.747 %.
2.12

Aceptando \ coeficiente de rotura del cable de hierro
/ 2
de 120 Kg/iam , y un factor de seguridad de 5 la seccin del cable
deber ser:

1730
120

73 ma

"

que- es el equivalente de un cable 1/2" (acero galvanizado ASTt, A~132~58) .-

Este cafe lo dobe amarrarse o fijarse an bloque de hormign en masa,

cuyas dimensiones se calcularn.

El cable forma con el plano horizontal un ngulo $, de

terminado por la /3 9-27/3 = 1.85 en donde ^ 61 30 .
La fuerza ce extensin do 1 cable tiene (loa componentesf
horizontal y. vertical, cuyos valoree respectivos dan:

I?a = 1.750 x eos 61 30* -.835 g.

F v a 1.750 x son 61 30* - 1.538 Kg.

J,a fuerza vertical

Pv es la que tiende a levantar l

bloque, por lo que o peso de este debe contrarrestarla AdHitien~

^
do para el hormiga .un .poso de 2*200 Kg/m , corresponder al blo -5.
que un voluaen de JU52 -0,70 w y 3is dimensiones podrn ser :
2.200
1 M. profundidad y aeccin de 0,84 x 0,84
En rigor estas dintensionea del bloque son mayores de las
necesarias pues rio se ha confideratlo el esfuerzo adictaol quo ofrece el terreno, para irapodir quo o bloque se salga, Cooperando el costo por apoyo entre la disposicin <m
bandera calculada y la disposicin en cruceta, se observa que estos
sern iguales9 poro con la ventaja para la disposicin en bandera,
de que se logra una seguridad mayor que con la cruceta, para un
ngulo de deflexin tan grande como o previsto*
Como o tornapuntas trabaja a compresin, el esfuerzo
que este recibe seril transmitido I terreno, y si consideramos dos

"
preciable la resistencia a ese esfuerzo que ofrecen las paredes laterales del terreno y suponemos aplicada toda la fuerza sobre la
superficie colocada en la baso del tornapuntas, e .t esfuerzo que es.
. .
ta sufre ser, considerando un dimetro del tornapunta* de 30 ca.:
.
.
'
'
'
"

15.511 % . 13 511 ' 19

TT x 900
.706-5

1 SO
Como el valor del esfuerzo admisible del terreno de la zona, podemos
o
tomarlo en 2 Kg/cm", ser necesario ampliar la seccin do empotramiento medante un bloque <e horaign, cuya superficie deber ser:
11.511 ttg. m 6,750 cm2
2 g/cra2^
5 decir una seccin aproximada de 82 cm x 82 crn.
-.

Como -este bloque ser de hormign ciclpeo, vemos que. riendo su resistencia admisible a la compresin de aproximadamente

21 Kg/cm , recibir el esfuerzo transmitido por el poste, de 19 Kg/cm ,

Como no es aconsejado el fundir un poete de madera en
hormigo*!!, acra preciso nicamente apocar el pi del tornapuntas sobre el bloque de hormign de 82 x 82 ecu de coccin y una altura
no mayor do 50 cm*tcou. lo cual se tendr ta volumen do 0,3' m .-

' ~*

"-V

Como habamos observado que por ser el esfuerzo aplica

^

do sobre los aisladores do tipo Pin, mayor al norinaciente aceptado

por esto t, ser necesario observar que, cuando la resultante do los
esfuerzos aplicados por los conductores sobre l aislador pin, sea
menor que la insistencia mecnica de este, se deber preferir el
apoyo oa ngulo con cruceta y tornapunta, y utilizar as aisladores
de soporte en vess de suspensin, con lo cual el apoyo resulta mas
econmico.Esto se podr hacer para el conductor N 2/0 AWG, on la
siguiente forma:

n
T

2 T coe _P.
2

Como U en este caso vione dado por lu resistencia mec-

nica del aislador, que es de 1,360 Kg, escogiendo un factr de seguridad de 2 tendremos:
1,560
2

eos ^ m 680
2
2.150

~ 2 x 1.075 eos f
2

0.316-.

^ - 71 30*
2
" - oc 143

Es decir con un ngulo de deflexin mximo de 180 - 143 -* 37

Cs ccir para deflexiones de la lnea de 8 a 37 utilizaremos poete don tornapunta sin viento, cuya disposicin se indicaa
en la fig 19.
Lo nico tue habra q.uo chequear en el caso de ngulo
do deflexin de 37 os que el momento lector que produce el tramo A - B sobre la seccin A9 110 sea mayor del coeficiente do traba*
jo fijado*
Tendramos

Brazo mximo

630 Kg,

0,70 m,

i omento con respecto a A.:

HA - 680 x 0.70

4?6 Kg.ia.

Accin del viento en AB

I'AB m

0.21 -t- 0,20 x 0.70 x 72

2

Cuyo momento ser

M*A m

10.4 x 0.35

3*64 Kg.in.

El momento total Mt MA MA* 4?6 -fr 3.64

10 x 460

" i .......

213

~ -*T"
4 ,800
"XV *

0/52 Kg/mra2

9^61

480

52 Kg/cm2

sasateSjBOi3

Lo cual esta por debajo del coeficiente de trabajo mxi-

mo*
Con todo lo anterior conclumos:
Apoyos en ngulo para conductor 2/0 AWO ;
Deflexin e la lnea
Io 8*
9 - 37
38* - 87*

Tipo de apoyo
poste normal (con tansor)

poste con cruceta y tornapunta

posto con conductores en bandera tornapunta y tensor eja el extremo del poste

En los apoyos un ngulo de deflexin de I o a 8* en que

se colocar un poste normal nicamente, a posar de que el poste soporta perfectamente los esfuerzos

de los conductores en las condi-

ciones indicadas, en la practica si ser necesario instalar un viento o tensor de cable de acero de 3/8", para evitar que al cabo de
algn tiempo el terreno' ceda y el poste e incline, por lo tanto
instalaremos tensores en los postes do aigulo cuya flexin sea de
5 en adelante, porque para ngulos cieuores el esfuerzo de la resultante &.* es muy insignificante.Conductor N 4 WO :
ngulo de deflexin

10

Traccin Mxima

340 Kg. (por conductor)

Flecha mxima

1.53

(para vano de 85 Ja)

1) Esfuerzo debido a conductores

Traccin total unilateral

340 x 3

1020 Kg.

Resultante de los esfuerzos E 2 x 1020 x eos 17 Q

2
U

= 178 K.

Momento de U con respecto a la seccin de empotramiento X (fig.15)

Mr

178 x 8,03

'

1429

Kg.n.

2) Esfuerzo del viento en direccin de la resultante R :

0.20 4 0.29

s 8,20

2.00 m2

2
2
Considerando los aisladores y la cruceta como 0,2 m , el are total
o _
expuesta al viento ser 2.20 taT

El momento do empuje ser:

M 2 2.2 x 72 x 8.20 * 649 Kg.o.

2
.
El coeficiente de trabajo de la seccin de empotramiento;
tt

- I0 (1429 + 649) = 20.760 =

293
^4.389

0.83 Kg/mm2 g5 Kg/cm20

^-Jfc.

Veamos hasta que ngulo de deflexin podemos ir sin tornapuntas,

, g
/ 2
haciendo U 140 Kg/ca 1.4 Kg/mm .
Mt 1.43 x 24589 3.488 Kg.m.
10
kr - 3.488 - 649 - 2839 Xg.m.

& V 2839
8.03

- 353 Kg.

2f

2040
-

80

ocV 160

s de cir que podremos ir hasta una deflexin de 20 sin

necesidad de utilizar postes con tornapuntas.
Para ngmlos mayores0 tendremos qu utilizar poste con
tornapuntas *
Como en el caso de este conductor en el punto F4

del

polgoio tenemos un ngulo de deflexin de 86 39* debereaoe chequear si ser necesario utilizar el viento o tensorff pues para esta deflexin los conductores irn en disposicin de bandera.
Tomando la misma disposicin de la fig.l? tendremos:
Resultante de esfuerzo de un conductor * 2 x. 340 x coe 9g
2
B - 680 x 0.688 467.84 Kg,
1 momento de las fuerzas con respecto a A:
Hi^ 468 x 2.12 + 468 x 1.12 + 468 x 0.12

468 (2.12 * 1.12 4 0.12) * 468 x 3.36 = l'

"

'

. .'.

Ms ci momento producido por la accin del viento

.1572'" + ,40 = 1612 Kg.m.
El coeficiente de trabajo vale:
**t 10 ^ 1612 - 16120

9.261

1.74 Kg/iam2 - 174

Como se ha rebasada el lmite de 143 Kg/cm , ser, necesa-

ro colocar el tensor, que como la fueraa a contrarrestarse es pequea podr ser un cable de acero de 3/8" , suponiendo que se colocar el mismo bloque de anclaje,Por lo tanto para el conductor H 4 AWG t tendremos:
Deflcxn tfc la Ifnea:
1*

fipo de apoyo:

20

Poste normal

21

- 60

Poste con cruceta y

60

- 87*

tornapuntas, Conduc-

en el extremo del poste.

Conductor K 6 AW0
ngulo de deflexin 20*
Traccin mxima ; 233 Kg.
flecha mxima

(por conductor)

: 1.58 ra* (para rano de 90 ratra,)

1) Esfuerzo debido a los conductores:

fraccin total unilateral * 233 x 3 699 Kg.
Resultante de esfuerzos 2 x 699 x eos 160
2
g

1.598
x
0.1737
243
Kg
M
Momento do B con respecto a la seccin de empotramiento X
Mr 243 x 8.08 - 1963 mKg,
2) EsfuerSo del viento en direccin de la resultante E:
S m 2.20 m
*M'.-2* 649 Eg.m.
Coeficiente de trabajo
Bt 10 x 2612
293

-. 26,120
24.389

1,07 Kg/mm2 107 Kg/cm2

Veamos hasta que ngulo de deflexin podemos ir sin. tor2

apuntas, haciendo R 1.4 Kg/mia

Ht . 3,488 Kg.au
Mr . 3.488 - 64,9
" 2.839
8'08

-. 2,839 Kg.m.

- 315 Kg.--

* 351
699
,=

<

...

"

.- .
~

0.502
':oC- 120

'

2"

Be decir que podemos ir en poste sin tornapuntas hasta

con una deflexin de la lnea de 60.
Como en el tramo cubierto con conductor K 6

no hay de-

flexiones mayores, todos los postes serin sin tornapuntas.

Naturalraeate que deberemos colocar ea todos los postes
de ngulo, con una deflexin mayor de 5, tensores de cabkc de hie-

<*

'',"'-

rro.de 3/8", para evitar que con el tiempo se inclinen.C) Clculo do loa apoyo o de ancia.le en Alimentacin Bocto:
Conductor N^ S/0 ATO
la.-Hiptesis : Igual que la primera de los apoyos de Aliyie&^aci'n
2daHiptesis : Boa tercios del tiro mximo unilateral de los conductores en que dicho tiro sea mayor, mas la presin del viento ao"bre el apoyo, cruceta y aisladores en sentido normal a los miamos.
Como al tratar de utilizar postes simples corao apoyos
de anclaje en alineacin se observa como es natural, que se aourepasaa
con mucho el coeficiente de trabajo en la seccin de empotramiento,
tendremos que utilizar postes de madera pero con doble tornapunta,
corao se observa en la figura 20
Para un vano medio de 50 m. (flecha mxima 0.32 m.) el
momento de F2 con respecto a la seccin de empotramiento O ser:

F2 x 6.05 - 1075 x 6.35 + 1075 x 6.85

F2 2.345 Kg.GL.

15-6
La accin del viento sobre poste, cruceta y aisladores:
0,20 + 0,29
2

x 6.85 - 1.68 in2

Considerando la cruceta y los aisladores tomaremos un va

2
lor de; 2,00 m .
Presin del viento:

M - 2.00 x 72 x 6.85
2

M0- %99
Por lo tanto el valor final de -JC2. ser: 2.345 + 494 2839
F2 se descompone en dos valares I?p

que trata de extender al poste y

Ft que comprime el tornapuntasf stos valorea son:

Fp - 2839 * 6.05 5720 Kg,
*;* ---*-

._

*#,---. :

Como estos valores son mucho menores que Jos observados

en el clculo de los apoyos en ngulo, deducimos que, tanto el coeficiente de trabajo a traccin del poste, como el de compresin del tornapuntas, estn muy por debajo del coeficiente de trabajo mximo admitido. La presin del tornapuntas sobre el suelo ser:

P -

.ftS - 6380

9.03 Kg/cffl2

706.5
Por lo cual tambin habr que colocar en la base del tornapuntas un bloque de hormign ciclpeo para evitar hundimientos .1 momento f lector de tiros unilaterles con respecto a
la seccin A ser:

*& - 1.075 x 0.8 * 1.075 x 0.3 * 1.222 YZ-Y Ei eApuje del viento sobre el tramo A - B ser :
P f 0.21 0.20 x 0.8 x 72 - 11.8 Kg.
2
- .

Ui

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ui

C4yo mo&ento ser : 11.8 x 0.40 -k,72 Kg.m

El momento total es; 1.222 + 5 1.227 Kg.m.
y el coeficiente de trabajo :
R+ - 10.T 1.227 12.270
213

* 1.32 Kg/mm2 - 132 Kg/cm2

9.261

""""" ""

Cuyovalor es aceptable,EQ este caso solo se ha supuesto que acttfa el tornapuntas derecho pero en otro caaot entrar a actuar el otro tornapuntas/
por lo tanto para cualquier condicin, nicamente trabajar uno de
los dos tornapuntas, mas no los dos al mismo tiempo.Conductor K* 4
Vano medio : #}. (flecha mxima 0.53 ffl.)
Como al tratar de utilizar el poste comn como apoyo de
anclaje para este conductor el coeficiente de trabajo excede al aceptado como mximo, tendremos que seguir tili as ando el mismo tipo de
apoyo de poste con doble tornapunta, ilustrado en la fg.20t que se
utiliza para el conductor N 2/0 AWG.Conductor N" 6
Vano medio .: 50 metros (flecha mxima 0,49 *)
Para el vano medio indicado, se puede utilizar para este
conductor el poste simple como apoyo de anclaje en alineacin, por
lo tanto la disposicin ser, similar a la que se ilustra en la figura 15t con la excepcin de que en este caso se usan aisladores de
suspensin.
C2- Apoyos de Anclsjc en Vrtice lio ngulo ;
Conductor N 2/0 A\?6;
Como, este conductor produce una tensin unilateral bastante grande en comparacin con la que puede soportar normalmente la

madera y manteniendo el criterio de economa se ha eliminado loe anclajes en ngulo -del sector con conductor H& 2/0

para realizarlo1

nicamente en los tramos rectos, para loe cuales ya hemos calculado los soportes, pues de otra manera tendramos que utilizar otra
clase de estructura que encarecera un tanto la obra.
'L :.''."

->.--.-

Podremos si embargo, para deflexiones de linea menores

de 10 utilizar como anclaje an vrtice de ngulop la misma estructura utilizada para los anclajes en alineacin, cuya configuracin
ae observa en la figura 20.Conductor K* 4 AWG ;
Para este conductor mantendremos el mismo criterio que
el expresado para 1 N 2/0 WG.Conductor KQ 6 AtfG ;
En vaeta de que en o sector cubierto por este conductor
no existen deflexiones mayores, se ha previsto la instalacin de loe
apoyos de anclaje, nicamente en los tramos rectos o en los vrtices
de ngulo cuya deflexin no aea mayor a 10, naturalmente en estos
casos tendremos que utilizar un tensor con cable de acero de 3/8 .
P.-Apoyos de Qstyepo do lnea ;
Conductor fl* 2/0 ATO
A peaar de que en el arranque de la lnea en la Central
de Cumbay, ee podr tener iguales tensiones a lado del primer vano
asf como al de la sustentacin, sim embargo ser necesario calcular
este apoyo como de extremo de lneaComo el caso indicado por la figuara 21, nos representa
tina condicin menos desfavorable que la observada en la figura 1?,
pues inclusive en este apoyo de extremo de lnea el brazo AB es menor que en aquel, se mantendr esta disposicin de poste con torna-

16o

puntas y tensor, eX cual para conductor 2/0 Atti deber ser de 1/2" y
para loa conductores 4 y 6 AWG podr ser de 3/8* *
Bs decir conservaremos ceta misma disposicin para los
tres tamaos de conductores, con la nica variacin del dimetro del
cable de acero tensor,B.- Apoyos en que concurren dos lneas.
a) Puatog .Pg dol polfono de Eotudios;
El apoyo encaste punto es de anclaje, y debe roso a calcularlo especialmente porque en el so realiza el cambio de tamaos de
conductores, pues del lado que 1 leja d la Central de Cumbay tenemos
conductor K 2/0 AWG, del lado que aale a Pifo tenemos conductor Na k
AWG, y del lado que aale hasta el Quinche tenemos conductor H 6 AWG,
existiendo por lo tanto tensione^raegniaa..diferentes- en cada 'uno--.
de loe lados indicados.Por lo tanto como en el sentido AB, este apoyo solo e de
anclaje, habra nicamente que para condiciones normales contrarrestar la diferencia en loe tiros totales, es decir de; (pi<5.22)
3225 - 1020 Kg 2205 Kg, lo cual es soportado por un tornapuntas,
pues este valor es menor que el de F2 producido al calcular los apoyoe de anclaje en alineacin recta para el conductor N* 2/0 AWG.
En condiciones anormales tendramos que chequear nicamente para los dos tercios del tiro mximo unilateral, que en eate
caso serft el tiro unilateral de conductores 2/0 AWG, mas la diferencia de tiros en el tercer conductor.
Si consideramos rotos loo conductores, superior y uno de

los inferioras, qu sera el caso isas desfavorable, deberfniaos chequea

solo el momento flcctor en la seccin A, pues el reato sera Tnicamente esfuerzo de compresin sobre el tornapuntas qu sabemos por

l\

CM

Ul

u.

LJL

N
C^

UJ

CU

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UJ

LU
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C3

H
O

Q]

_J

(D

U-

O
VJ

UJ

Cu

lU

01

UJ

ios cnsoa Anteriores soporta explen'liclamouie.-La disposicin t?c lor. t-siucrasaa y del soporta estn indicadas en L:u i'irura 22 y i-3 *
fcl momento JUirtor c:> .1=^ seccin A ser:
HA - 1.075 x .5? * 1.075 x oa5 * 1.075 - 340) x 0.15 - &t>2 Kgra.
Mas el momento dCfca'lo al encuje del viento en la seccin
A-tt que e - 5 x^.^.^i ;K).-.C-;:V>^ hotnl aera ilc 8>5 K,ia t y ^ ? coefi*
tic trabajo;
x >j;>7
"

f\1

Valor muy aceptable*Ka 1 sentido <ie In lnea le parte hacia fci guincho con
conductores N* 6 AwO, era wor>n.\riu chfcquear como apoyo ce extremo
de lnea, es <ecir el tiro nfcirao unilateral J'A t^d.o lo con*noter*i
( 3 x S 6 AuG ), raa 1; *>ro?in <cl viento ron di,r*nexn nornal A
la Ifnea, os decir:
Tiro raxinfl * " r 2T*3 699 Kg.
Con im momento de Mo 699 x 7*10 -= 4.96^ Kg.m.

i
"npujc del viento: Sccci-n 0^0 0,29 x 7.10 i74 *
.,
Tomando en c.tn*,a erv.jota? y aisl tdox'cti, tomaremos como
2.00 in ^ la superficie expuesta al viento; el aomant,> d estv. fuori*
era :
M f o - 2.00 x ?2 x 2-,l2 * 511

K?-m*

Coaio esta fuerza a'tfla en emitido norzual n l, linca, 1

momento to cal scrfo, :

Mt - / Mo + M

+ 511

.980 ICg.a.

ll coeficiente de trabajo nnra lu seccin de empotramiento O

'

Siendo este valor superior al considerado como cooi-

cente mximo de trabajo, ser necesario instalar un tensor en el

punto B f con cable de acero de 3/8flLa segunda hiptesis, que considera la mayor de laa resultantee que puedan producirse al desaparecer una de laa lneas concurrentes, nos dara en el aao en que desaparcsea la lnoa de derivacin hacia Pifo con conductores N 4 AWG, en cuyo caso prcticamente el apoyo quedara soportando el tiro total unilateral de los conductores 2/0 AWG f que quedara soportado por el tornapunta correfipoadente a este lado,, en cuyo caso el momento flector sobre el punto A, de acuerdo a la disposicin a la figura 23 nos dara un coeficiente de trabajo de 99 Kg/cm
b)

0-

es decir aceptable.-

En las derivaciones a las poblaciones de Puembo, T ababo la Yaru-

qu y Cueca y de los clientes rurales que correspondera a este tipo

de apoyo , en los cuales tenemos nicamente conductores N 6 deberamos instalar nicamente un tensor para contrarrestar el esfuerzo producido por la derivacin, pues el posto solo puede soportar, como lo
anotamos en el estudio de los apoyos de anclaje en alineacin, los
esfuerzos producidos por los cables en este tipo de apoyo, pero como la segunda hiptesis supone la desaparicin de una de las lneas
concurrentes, necesariamente tendremos que instalar los tornapuntas
al lado y lado del poste, es decir conservar la disposicin indicada por la figura 23 pues deber en/todos los casos de derivacin de
lneas tener postes de amarre para dar una mayor seguridad al sistema* CALCULO 'BE LAS CEGETAS :
1. -Crucetas para apoyos de Alineacin.- Esta. crucetas serun de madera y deber nicamente tomarse en cuenta el esfuerzo debido al peso

164"
del conductor, pues se considera que en caso de rotmta de ste, puede resbalar sobre el aislador puesto que nicamente el aislador sostiene al conductor en su ranura pero no la sujeta firmemente.
Para el conductor 00 A'rfG :
Peao ** 0.612.. Kg/m.
Vano mximo : 100 mtrs
El momento en Q aera:

i P L * 6l,2 x 0,6 m 36,7 Kg*y.

y el dimetro necesario de la cruceta $o lado del cuadrado) ser:

9 2.0 \ 36*7 - 6.7 em-

por lo tanto podemos adoptar crucetas de 10 x 12 era, tan

to para el conductor K* 2/0 cmo para el N* 4 y 6 AWG B
Se podr .adems para asegurar la posicin de las cruce*
tas aobre los poetes colocar tornapuntas, en las crucetas, de hierro
iatina de 1-1/4" x 1/4".2.- Crucetas para apoyos en ngulo: Bn stas adems del esfuerzo producido por el peso del conductor, deber considerarse el esfuerzo de
traccin y compros^n

que los conductores producen de lado y lado de

la cruceta,Naturalmente que siendo estas fuerzas iguales en magnitudy bastar calcular uno de ellos para el caso mas desvaforable.*ara el conductor N 2/0 AWG, para el ngulo mximo de 8
la resultante de las esfueraoe sor:
H

2 x 1075 eos

172- - 2150 x 0.07 ** 150 Kg.

2
. '

Ust esfuerzo de 150 Kg, acta coa un brazo de palanca de

0.20 m. dado por la distancia entre el punto de sujecin del conductor y la cruceta, con lo cual el momento en Q ser:

les-,
r '

M 150 x 0.2 * 30 Kg.ra. que nos da un dimetro

de:
.
-

d * 2 /30

6.15 cm.

con lo cual, la pieza de 10 x 10 cm. es suficiente, ya que s timan do

el esfuersio que produce el peso del conductor que taznbin acta en
*

este caso, se tendr uu momento total de 36,7 * 30 ^=66*7^ cuyo coe**'

Vicente de trabajo ser de:

Rt

66.7 x 10 - 667
- 0.67 Kg/jam2
d3
1000
2
2
6 7 Kg/cm
inferior al valor de 143 Kg/cm establecido como coeficiente d trubnjo mximo para el eucalipto,
Como este e el caso mas desfavorable, se adopta tambin para los apoyos en ngulo con cruceta, lacreeta de madera de 1
10 x 10 era.

5.Apoyos do Aalejo en Alineaci*ns

Considerando que los 2/3 de tiro unilateral mximo se o
cetiia en los dos conductores soportados jpor la cruceta, tendremos
para el conductor 2/0 WG.
1 momento en Q aera:
MQ

1^75 x 0.6 * 645 Kg.m.

El coeficiente de trabaje:
Bt *

645 x 10
103

m. 6.45

* 645

Como este valor es demasiado alto para la madera, deberemos atiliaar n ios postea de anclaje, doble cruceta, a lado y lado
del poste* que de acuerdo a las normas, para la tensin de nuestra
lnea aeran de 4-3/4" x 3-3/4*

( 10 x 12 cm.)

De acuerdo a esta disposicin el momento de Inercia con

respecto al eje X Xr;vale:
Ix

- g + a2. S

vO

LL

CM

LO

I "

on

**?

O j o

UJ
U

C*

10

cJ
o

-t

XT>

CNJ

167

BETALLE5

BE

MONTAJE

FIGURA

DE

CEUCETAS

25 ~t>

CRUCETA

HIERRO 5/kl
/

SILLA 0E PLETINA
5"x \l8"

TORNAPUNTAS

PLETIWA

PERNO PASANTE 2% 1/2"

FIGURA 25-C

es decir:

Ix

Ix w

bn3

+ a2 x 12 x 10

12 x 103 # 132x 12 x 10

12
4
S8+QOO ca

12

El momento resistivo W _ =
e

58*000 - 1.400 eer^

20

y el coeficiente de trabajo:
"
"

.
.
. " .
fmax Moaento do flexin
W
.- ' T .' -T

"

1075 x 0.6
1.400
,

" "" '"""

R max 46. Kg/cta

Como las fnerzas actnan do ambos ladoe en las crucetas,
tendremos en el caso mas desfavorable que estas estn trabajando con
un H mttx. de 92 ^g/cR1

valor inferior al lmite fijado.

Por lo tanto esta disposicin ser utilizada en los pos-

tes de amarre de los tres tipos de conductores 2/0, 4 y 6 AWG.

l'ara asegurar una mayor estabilidad de la cruceta sobre

1 posteB se colocarn "sillas*1 de hierro platina de 3W de ancho por
1/8" de espesor <iue

se

acomoden a la forma circular del poste y que

vayan entre este y la cruceta, como lo indica la figura M, en los

apoyos de loe conductores Ks k y 6 AWS.
En las crucetas de loa apoyos dfcl conductor H 2/0 A\G#
se arriostrarn las cruceta eedinnte doa tornapuntas de hierro pletina de 1-1/4H x 1/4B y un metro de longuitud eada una, sujetas en
la parte inferior por un perno pasante de 1/2" x 12U al poste y por
-

tornillos de 1/4" de dimetro x 3" de largo a la cruceta, como jse

observa n la figura 25-G.
"

" -

'

de Jos postoa de madera;

Conforme indicamos anteriormente, los postes de madera se

introducen
em el terreno, practicando
previamente .un hoyo de laa di.
_
...-.-
meneionea apropiadas, y una vez colocado el poste' en su posicin definitiva, se rallona el hoyo con tierra, retacndola o pilonndola

despus, para que tenga la. necesaria consistencia,-

Los esfuerzos que actan sobre el poste tienden a volcarlo, pero ato es impedido por o terreno pie soporta la presin
producida, y que debe tenor para ello la necesaria consistencia. Suponiendo un poste de madera sometido a un esfuerao F
cuyo brazo de palanca con respecto a la seccin de empotramiento
da origen a un momento M F.L * o cual produce una presin en el
terreno que se diatribuye segn Kyaer, en la forma que indica, la
figura 26. f se observa

que las presiones unitarias aumentan desde

el punto $ deatrc del empotramiento tasto hacia A como hacia C,

representando AB y CB la presiones unitarias mximas que 1 terreno
estpa soportando que las designamos por K,
El valor K de la resaltante de estaa presiones est representado por el rea de cualquiera de los dos tringulos sombrea*
do, cuyo valor es:

K - 1 E,H.
4
y la presin total F se obtiene multiplicando K por el dimetro del
poste.

P ,1_ RHd.
h
estando esta fuerza aplicada a las 2/3 de OC.

Tomando momentos con respecto al punto neutro de todas las

fueran actuantesy toncaos que:
P. 1* (l* + n ) m F L * F (H) , de donde resulta sustituyendo
valorea 2

"

--

2
Para nuestro caso hemos admitido que B 2 Kg/cm
para el caao maa desventajoso ser F 282 Kg, {conductor 2/0 AY:G*

13

OZ!

,71
ngulo deflexin 8), L -7*8Q m. * H 1.80 m.

U m F.L 282 x 7.80 2199 Kg.m.

A| *g - 30 + 29 29*5 cm.
2
,
2
Despejando E en (a) y remplazando valore: '

> 900 + 28_2.

* **5* Kg/cm

; 5 x 32.400
2
Con lo cual estando bajo el mximo de 2 Kg/cm f fijado co-

mo prcain unitaria matijaa en terreno de mediana dureaa, no necesita

remos ningn anclaje extraa>R los Aisladores :
En los aisladores tipo "i'ia" escogidos , el estuerzo mximo se producir^ en los apoyos de ngulof ya que en loa de alineacin el tnico e efor zo q.ue soporta es el debido al peso de los conductores <tt<i es relativamente pequeo comparado eco el que puede
resistir normalmente el aislador. Coci podemos ver. el mximo esfuerzo ejercido sobre los
aisladores se produce con el conductor N*'& y un ngulo de deflexin de 20*, en que E 355 Kg, cas el peso del conductor para el vano crtico que es de 16 Kg, tenemos un esfuerzo total sobre el aislador de 369 Kgf que compasado con la resistencia mecnica dol mismo que es de 1360 Kg nos da ua factor de seguridad de 3*7 que es
aceptable.*

~
En los aisladores tipo suspensin, que se utilizarn en

los amarres y finales de lnea, la mxima traccin so observa para el

apoyo un ngulo de 87. del conductor 2/0 AVG, qufe es de 1479 Kg, qu
comparado con los 6813 5g, de rcsiatendia mxima de las mismas, no a "
da un coeficiente de seguridad de 4.6 quo es muy aceptable.Spppyfeea do

"

-^

172.

galvanizado de 3/**" de dimetro* y debern soportar los esfuerzos especificados para los aisladores tipo pin* de acuerdo a las eapedifieacones ASft

A-354 - 58T, Clase BB.-

lc igual manera los soportes pora los aisladores tipo

easpenstfn debern soportar los esfuerzos correspondentoa a estos.
Todos los elementos metlicos debern ser galvanizados.

TI
f^TTI!^'^11f

I)S ISATOHtALgSo ESPSCiMCAGIKgS Y: OBSKriVACITOCS PASA. EL

MOOTAJE.-

LISTA DE Mf ERIALES:

-..

* - - ,
. * * * . * .

rara la
elaboracin
de la lista de
materia-

les, ae ha considerado por grupos, determinados por el cal 11 re

de conductor o

Be esta man ora, se ha dividido en tres grupos o

secciones que son:

1. El traiasio de lnea desde la central Hidroelctrica de
hasta la derivaeio'i do la linea a Pifo, acrvido este tramo con conductor 00
2. El tramo d lnea ^se la derivacin de la lnea
a Pifo hasta esta poblacins coa conductor H 4

3-^ 3Uo* traraos rostantea, ea decir desde la derivacin

de la lnea a Pfo^ ea adelante hasta las poblaciones
de PuembQp Tbftbela, Tru^4 Checa y Bl Quinche, con
Conductores N 6 AWC. en su totalidad, Be acuerdo a esta divisin, ae hace en el cuadro N
37 ^n detalle de los tipos de apoyos en cada grupo, y aderaas
un detalle de los accesorios principales qu& se instalarn en
cada tipo de apoyo.Luego teniendo como "base el cuadro Ke 37 ae couec
clona el cuadro K 38 ^n el caal a ms de dar la especificacin
dal raaterial se determina la cantidad necesaria por grupo, la
total9 la cantidad extra a solicitarse

y finalmente la canti-

dad total necesaria, que ser aquella que intervenga en la

determinacin del precio en el presupuesto.Se debe anotar que en l cuadro N37, se hace constar los tipos de apoyos para la linea de transicin, sin tomar
en cuenta los apoyos y accesorios necesarios para loa miamoe,
de la red primaria de laa poblaciones, es decir,qoullos traaos
de red a 13o800 voltios <&ue son continuacin

de la lnea y van

alimentar el primario de las transformadores de distribucin.Al respecto de stasredea primarias se do^e anotar
lo siguiente: como ao es objeto del presente trabajo el proyecto
de la red de distribucin en bajo voltaje, o red secundaria,
de las poblaciones a servirse sino nicamente la red de transmisin y la erivaeionea en alto voltaje; la longitud de sta
depender bsicamente del nmero y localizacin de loa transformadores de distribucin, lapotencia de los cuales a su vez
estar subordinada a la carga a servirae y la longitud de los
circuitos de baja tenaion.~
Coso laa densidades de carga son bajas, pues por un
lado la carga unitaria diversificada por casa catar entre loa
valorea

de 01 y 0.5 KVA, com mximo y por otro lado la densi-

dad poblacional es relativamente baja loa circuitos secundarles

podrn er de mayor longitud y por lo tanto menor el numero de
transformadores, para servir una misma carga
Be esta manera, de acuerdo a la demanda mxima aeignada en el Capitulo l a cada poblacin ae na previsto la
instalacin de traneforraadoros trifsicos de 30 y 45 SVA? euyo
nmero depender como ya lo observamos antea de la demanda
mxima y do la superficie a servirse-

170
puesto, de la siguiente manara:
Se considerarn todos estes materiales en tma lista
aparte cu la cual se valorar- la lnea por kilmetrofl y a
perte las torrea de transformacin con todo su equipo, asociado <>-

._
-.' ,

Tomando n cumia estas consideraciones, se ha previeto la/instalacin de tantos transformadores como sean necesarios,
aai como de la longitud aproximada del circuito de alta tensin,
necesaria para ausentar o. aquellos, tomando en cuenta que los
traaos de baja tensin no provoquen una cada de tensin a carga

'

mtm&9 siayor del 3$

En el cuadro siguiente se puede observar, tanto la
tanto la cantidad y potencia de transformadores a instalarse
en cada poblacin, asi caao le longitud aproximada del ciruto
de alta tensin-

POBLACIN
PIPO

Deaaa&a
Mas^KVA

Nfeoro y potencia do trans*- Longitud apros.

do Alto. 'PonflitSa
ornado2?0 a Instalarse

4 de 3$ ^TA

156

a 30

PSOTO

81

TABABHIA

29

1 de 30 KY

TARQUI

88

1 e 30 *_1 de 45 KVA

CHECA

50

2 de 30 WA

160
WAI**,

564

2.500 m.

*--! d 45 OTA

700 m.
300 m.
I 0 000

m0

600 ffic

3 de 30 + 1 d 45 OTA

1.500 ffla

,.._

12 de 30 * 3 de 45 &vA
. . 495 KVJL.

Con lo cual la relacin on porcentaje entre la potencia instalada y la carga mxima sera de

495 at

504

100 88 %

valor muy aceptable.Una vez establecidas estas cantidades e actuar^para

el efecto de la confeccin de la lista de materiales y el presu

LIWEA

T O T A L '

J^)

222

DKlVACfON

23

AMARRE"
E X T R E M O L1WA

1 T

/T6
A N G U L 0

6 U S T N TAC 10 t-J

D E R 1 V A C OfJ

^.00

E X T R E MO LJNJEA

87

9.00

Q.QO

10.00

D-00

10.00

f.50

^.00

^-00

^.00

....

i
i

9,00

20
: 60

AMS UL 0

3
-

t)

fi

3
_

3
-

3
-

C O N D U C T O R

6
3
3

3
-

__

2
4

i
-.

1
1

2
4

3
i

C O K B U C T O <

^
<f

00

CANT.
SUSP

PNJ

CRUCETA
10 >( 12 VT.

ACCESORIOS

C O N D U C T O R

| SUST.

SOPOETE-S PAPA
AISUDORCS

APOYOS

Pt KJ-

BE

AISLADORES

'
1

11.50

^.00

SO
-

115

SUSTENTACIN/

E R V A C ! 0 NJ

EXTR&HO

9.00

AMARRE
^-00

9-00

'

9.00

10

< 37

. 87

A K 6 U L O ^ 8

94

SUSTENTACIN

.DO

CANT

LON6- M-

CANTIDAD

POSTES

DETALLE

11.50

T I P O

A P O Y O S

CUADRO M 37

2
I

ii

2
1
2

AWS

1
2

- '

A w <

AW<S

CAWT.

P05T
TORNAPU

Metros de conductor de cobre desnudo, cableado duro, de 3 bilos N 4

, 97.# e conductibilidad,Metros de conductor e cobre desnudo, slido, duro, N 6 AWG. 97.35*
de conductibilidad,Metros de conductor de cobre desnudo, salido, duro, c 4 AWG.Metros de conductor de cobre desnudo, slido, duro, N 6 AWG.Metros de conductor de cobre
do, slido, suave, N 9 AWG, para
amarrs.sConector universal, con ajuste de un
solo perno para unir cable desde N6
.AWG. a 2/0 AWG, similar al tipo DK
3 B 20 de Lina Material

AWG, 97,3# de conductibilidad

Metros de conductor de cobre, desnudo,cableado duro, de 7 hilos N 00

297

22.560

fAMO
K2/OAWG

12

159

100

12.780

TRAMO
N4AWG

LISTA DE MATERIALES Y ESPECIFICACIONES

36

585

300

45-759

TBAMO
N6AWG

1.0

45-7

12.7

22.5

**

Pernos ce hierro galvanizado de 3/4"

de dimetrot con rosca en plomo de
1.3/8", altura del soporte de alfiler 20.3 em., para montaje en cruceta de madera y sujetar los aisladores tipo PIK, del ItevM* 8 de a-cuerdo a EE-1 especificacin TD-22
similar Cat, K BP-5 f 9 de Line Material . -

12 Soportes para aisladores tipo PIN

para montaje en extremo de poste,
de madera, con rosca en plomo de
1-3/8" de dimetro, con dos ori-^
felos de l-l/lfi" para sujetar los
aisladores del tem 8f similar
Cat, N DP 3 Pl d Lne Material

11

10 Aislador de porcelana para retenida

de tensores (tipo retenida) segn
E E I -NEMA, clase 54-1, similar Cat,
K P-1348 de Eleetrocermica de ttjico, tipo de aleta ail tiple

Aislador de porcelana, tipo suspensinf para tensin nominal de 133

KV, aegn E E I - NEUAS similar a
Cat. N* P-10003

Aislador de porcelana tipo PIN, para

tina tensin nominal de 13.8 KV, segn E E I - NEMA, clase 55-3 similar
a Cat. K P 3300 de Bloctrocermiva
de MIjico, agujero roscado para perno de rostea en plomo de 1

1 -V

99

198

11

297

106

195

180

585

11
29

29

14 Abrazaderas de hierro platina de 1-1/2"

at 3/16" , para montaje en poste de
madera y sujecin de aisladores de
suapensida del tem 9 con sus respeetivos pernos y orificios de
11/16"

. .
,
Pernoepsantes doblGiteute roscados
con 4 tuercas do.S/S* x 22", eimilar:Cat. DF2 022 de ,Mne Material-

11

106

y2/OAW0 B4AW

Pernos de hierro galvanizado de 5/8"

x 12" para sujocn do los soportes
del tem 'anterior, similar a Cattf H
DF 3 B12 de Line Material

13

TTPU
ITEU

6o

60

390

, RAMO

10

10

Pinzas o mordazas para asegurar loa conductores a loa aisladores de eupensin

en los amarres, aizail&r a WBT SOLO de iiHe Material.Abrazaderas para sujetar conductores en
ngulos, similar a Cat, WAC 1655 de lino
Material.Fine* psadores para armar aisladores* de
suspeaoia de 5/8" x 2M con aus respectivos pasadoresaCrucetas de madera de Moral, do 10 x 12
cm, de socoin, longitud 1.40 u.
Crucetas de madera de moral , de 10 x 12
cm. de seccin, loagitud 2.50 ,
Abrazaderas d hierro redondo de 5/8
para sujetar crucetas a las postea de
dimetro variable entre 20 y 25 ccu con
aus respectivas tuercas similar a Cat.
A-105 , Ne B, de Producto Blctricos
Pirmide, de Mjico.Tornapuntas de hierro pletina de 1-1/4"
x 1/41* y 36" de largo, para crucetas de
madera, similar a OT2F8 de Une Material

18

19

20
21
22

25

fl*2OAG

17

fSCfllPCIEK

Taerca de ojo para conectarse a los pernos pasantes del tem anterior y sujetar
a les aisladores de suspensin del tem
9, .similar a Cat0 N0 DG 3 El da iine Material, de rosca 4e .5/8*.-

10

TEM

248

124

124

17%

15

?2

58

' '

TV
fi /

.'-^-

64

62

66

2?

22

R4 AG

259

259

360

180

120

K6 ATO

24

44

**

600

2?

2$

31

3S

Postes de mador a, similares & loa anteriorear-jde lm. d longitud^, ,

Postes de madera, similares a loe anterior!a;de 9 m, de longitud.
Postes de maderat similaiies a loa anteriores j de 9925 ra. de longitud, para usarlos
como fioraapuntas de los postea anteriores.
Pernos psasantes con cabeza y tuerca, para
sujecin de tornapuntas, de 5/8?i4& longitud, similar a Cat. BF3B16 de Lin Material

2?
28
29

30

35

32

31

84

Postes de madera de Eucalipto de 11,30 ra.

de longitud, 30 OBI. de ciraetro ea la base
20 em. e dimetro en 1 cogolla, impregnados coa sales de cobre on la base.

26

Metros de cable de acero galvanizado de 3/8"

de dimetro, de acuerdo STM A-122-58.-

Metros cbicos de hormign simple, para Damento de los tornapuntas, a 0,35 3 por
tornapunta,,13 3
le tro e de cable de acero galvanizado de 1/2"
de dimetro, de aouerd* ASTM A-122-58.72

38

248

Perno con tuerca, de 51* X 3/8B similar

a BF 1 C5 de iinc Material.-

25

124

Pernos pasantes concabezaB rosea jt tuerca de 1/2* x 12% similar a Cat. DF2B12
de lino Material.-

DESCRIPCIN

Tramo
2/oA^7G

24

TEM

-i7

4.<5

13

13

5$

Trame
4 Atf$

Traiao

2?6

19.6

56

56

IL

43

176

6 AlVG

''

TOT

Abrazadoras de hierro pletina da 1-1/2*

por 3/16* para sujecin de tensores oo
poste de madoraPernos do ojo para retencin de tensores
en bloque de hormign, e hierro redondo
de 5/8" * 2* de longitud similar
a Cat, K DA2V6 de Lina Material-' con
sue respectivos pernos y placa de ancla*
jo.Metros cbicos to liornigon siaple para
anclaje dd teaaoreo, a 0.7 n3 por bloque
Eapiaiae reato do cobre da doble
para emplamar cable H* 00 ATO del tem 1
eimilar a YDS-2611 de Burnody.lo mismo ^ue el anterior, pero parn condueto3?es Nc 4 Av;c-f similar a tino YDS 4 C de Burnedy0'
los uismo'que el ssterior, poro para eonductor H 6 A^C, similar al tipo de
6-C de
Protector de sobretensin, tipo vlvula
para distribucin, tensin nominal 12KVP
para emplearse en sistema con neutro
puesto a tiersa , eoaplcto cob au soporte
pare montaje en cruceta de madera, ainilar a tipo E-5 de Lino material, cat0
AVH-l - BS12, para trabajar a 3000 metro
de altura sobre el nivel del a*r.

35

36

37
38

39

40

41

50

7.7

11

,11

124

^.9

64

16,2

23

23

259

#5 4*5* ff'

Billas de metal de pletina 1/8" x 5"

para untura d erecotaa.

E E S O B I PC i OH

34

I.BM

lo aisiso que el anterior, pero de capacidad

50 amperio, corrieate ranima de operacin
100 amperios, Bil 95 i^V para trabajar en *
forcaa continua & la iatDpericp e uno altura de 3000a. sobro o nivel del raar,coii
sus respectivos accesorios de nontaje cu
poste do madera^ inlar al tipo 5 H, cdigo KHA. 350 - AB 22, de Liae Material
( incluido accesorios do montaje en cruceta N* Ka 19 n 3 )e1
Trausoroador trifsico de JOO SVA de capacidad 60 ciclos, conexin triangulo
estrella, 15.800/208/120 voltios, con
derivaciones en el primario de 2 at 2.5$
inpedancia del 4.0^ , sobre elevacin de
temperatura do 55 C ( sobre 30fl C de
temperatura ambiento, netlidca por rosiateueia )p til t^sinsornador sor tipo conven
eioaal^ sutsergldo en aceite, autorefrigerado , para uso a la ntenperio y para

44

45

Heconectador automtico tripolar en bago

de aceite, para 14.4 KV, de tensin de
trabajo, capacidad do 100 amperios corriente mnima de operacin 200 amperios
BIL 110 KY, pare trabajar en fonaa continua a la intemperie9 a una altura de 3&00
Bietrou sobre el nivel del taar, con sua reapectivoe accesorios de montaje en posto de
madera v siiuilar al tipo B Ct'digo SR.V
100 B - 225 do Liao Material ( montaje en
ponte d e ciaora K A 13? H nc&do)a~

43

10

Tramo
2/0

Metros d conductor de cabr desnudo, ce~

bledo, sueva Ne 2 AlVG, para puesta a tie
rra.-

0 S C H i y G I O

42

Bi

20

Tramo
4

Tramo
T

mrtm
T0

53

52

50

48

TEM

Cate

FL
FL
fL
H*
FL

-11 - K6 capacidad 6 A
-11 - klO
*
10 A
-11 -E15

15 A
-11 - K23

23 A
-11 - K4d

40 A

Fusibles para alta tensin f tipo K

(rpidos) aegpun 34 - NEMA, similar
a Line Material.

Fusible para alta -tensin ti>o K de a-cuerdo a KE1~ NE>?A, capacidad B amporiofl, tensin d trabajo 13,2 KV, similar a Cat. ND FL - 11 - N8 de Une
Material.

Portafusible seccionadores de tui solo

aislador, voltaje nauieial de 15.Kv*
capacidad de interrupcin hasta 8.000
afflperos, cotaplete, con tubo portfusiblo, soporte para montaje en cruceta do madera, similar a Liue Haierial,
Ctoo H P01C1 tipo 0DO para trabajo
pesadot a la intemperie.

para servicio continuo con la capacidad

indicado, a 3000raotro a sobre el nivel
del star - Deber ser equipado con loa
siguientes accesorio*: indicador de nivel da aceite, llave para toma de ppuo
ba de aceite, llave para conexin do
prensa filtro, conectar para puesta a
tierra, del tanquef y ruedas para traas*
porte, cuya direccin de marcha puede
variarse 90* Similar a Cat8 K- TH .--416-132
de Line ateralo-

2/0 AWG

i
4 AWG

5
3
3
3

TOT

O B

'T

Hierro tol 4e 1/320 de espesor para proteccin de cables do puesta a tierra*

cuadrados0Varilla de hierro rotlondo de 5/8^ *
1.80 m. para puesta a tierra p con abramaderas para cabio eimilar a Cat.
P N 3 B 6 d e Lina Material.*

60

61

Mordazas de tros pernos para aasrre de

cable de acero do 3/BM y de l/2ft para
los tensores, similar a Dtf 3 C 4 de
Une Material.-

Grapas para sujecin de cabio de puoeta a tierra, simiiar a Cat. &* wDNXUII
de Lia Material.-

59

62

metros cbicos de horciign e imple paro

bse de iransfornaor de 500 Lva. bloque
de 2.70 x Io60 x 0,50

58

)/

33

^'t

30

202

VBAVO
2/0 AV/0

Cat. N PL - il - T6 capacidad 10 A
M
*
** FL - 11 -.TO
20 A

fl
B
FL - 11 - T25
23 A
n
PL - 11 - T40
40 A

Cot.

scnxpcxoK

; ''

aeg&o. ED-1 - MUKA, similar a LHs

N- FI - 11 - T6, capacidad 6 A

J^

54
55
56
07

TEM

! -*
t

21

0.4

30

TRAMO
AG

69

2*2

5
3

IIIAMO
6 AVsG

\!7
BSKUVACIOffiS^AUAJjLwMOOTAJE
COHm*CTOItK S:
La parte esc^ucial de la l:;o; i r,:m los
!:- ". :..vV..' ;:-c '.".. '':;,' V.-D.-VJ o-7. ,,r:.; ^ *.<-".. -,--.*, l.'.:r'i .. en s u u o u t a j e * Hl constructor deber proveer todo el equipo necesario para o raontaje, ':, \uto
de 1^3 conuuev ;^;. -, ;;:;o ^l v > t , * C^ .r,i::erialcs y equipo asociado
a, la lnea,-

:i

-i;;:*r

a iu^a,

, rr-

:i'j -:.-,-. i ..--lcJ:4 mecnica y flecha de lo

exac tamontc r.

le;:? conductores a loa aisladores pin,

que solo soportan a J>

?. i :/*;,,

no

;-.i.-;.v,;&li;iuda co-

::,!, ii-jl,^:r^-: o :*". '"*-' '-':" ,-:' ':vV,r,-_:

;

:-;:; -~ -^.7'x" -la ;1?

,se

to ;.i*n3taf -: ,^:--;/-"-r .-.- r -,jr-tr,;:

auicamonte edia

en los si-

tios indicados. -

'"^

En los eraras de carretera so ha escogido una seguridad

r.'v".?, 'ivv\e'*f.5'> m.l.cs fio aiaxrre a lade y lado do la misma,
T.:

leealivasl^tt exacta .^o Ion ^.^o^or '.. >:>f;irr r-i,,. :-..a".r,.j.:v--*

zara rn -;1 terr^M, n!ii*ii'lo eaia variar ligeramente de acuerdo a

la conveniencia tcnica, pftrn vitar obstculos o sitios no adecua-

:: j .... .^. .,,

o vientos, sobre

eber instalarse los ten

resultante t.U: ios csfuercos producidos

loa scmvano! o r- > ^

nsttl.?.rf> <*n
<?<* Ir. Ic5

ronunciada

en

terreno o
CECCTAS;

Ha el tramo con conductora 00 AWG, todaa las cruceta

van sujetas con tornapuntas metlicas.En los tramos con conductores 4 y 6 i/G, se proveer
de tornapuntas en la crucetas, tnicamente en los postes o apoyos
de ngulo9 en los cuales la deflexin de la lnea sea aayor a 10a
En el resto de apoyos la crucetas se instalarn sobre sillas, metlicas, fne aseguran un mayor estabilidad sobre
el posto.J2n aquellos postes, en que instalarn loa reconecta-*
dores antomticos

( R* 3 y Jl6 ) se infitalar n cadn tme un jue-

go de protectoros de sobretensin. Los reconectadorea sern colocados en el poate9 mediante accesorios metlicos solicitados con
los mismos*
10HHBS
US TH&SFGHUACIQS:
s:sz?l=ttnas3Si*aifflsaeae5W=a=6=n*jaw
Las torrea de transformacin estarn con-

puertas de dos postes en H y en cada Tina de estas, a ran del tranefornador rila cao, ae instalara un juego de protectores de e o bretnp

un juego de portafnsibles y fusibles prifsarios.SS O VTEOTOS:

El anclaje d loe tensores estar constituido

=E^dC-iiStaS3:B=tlJC:WWS5=J!ass

por nn bloque de hormign simple, el cual sujeta a un perno do ojo

y el cual sujeto el cable de acero. Se instalar en la parte alta
de este tensor un aislador de retenida para evitar la conduccin
de corriente por este medio al ocurrirse docargas atmosfricas.
Yer detalle de la figo 27.-

J/3
PISUEA
PCTALLK

PC

27

I M C T A L * C I O N PC L? M

TfiMSQg.

Loa data-llca da instalacin de loa aicliidor*a v cmce

taa 9 tranaforaadoraa, aa o b r v A n n loa figura. 2A, 2*) y 30

La anarga a l i c t r i c a eunauaida por cada p o b l a c i n

podr aediriaa por loa f e c t o de recaudacin

de do v A n e r a a :

a) M e d i a n t e la v^nta ao b l o q u e a cada poblacin, lo

cual ae podr m e d i r , aediante .tin contador - integrad o r da energa, i na talad" en 1 u ac estlida
a la poblacin.

\<\0

Ib) mediante la instalacin, por parte de la Empresa

Elctrica

Quito, de medidores en todos los do-

micilios, con lo cual la Empresa Elctrica, ser

la administradora del sistema de distribucin, y
por lo tanto la recaudadora directa, de oete serv

"'

-- .

ci
Se entiende que eu el priner caso sera el Municipi el administrador del sis teca, y el que debera instalar toda
la red secundaria, o de baja tensin en las pobalcioncs; mientra a
que el segundo caso, si bien la instalacin de la red secundaria
podra correr a cargo bien del lunicipio o bien do la -apresa U
lctrica Qnit, la administracin como anotamos antea deber co
rrer a cargo de esta ttltlaa, por ser la vende la energa**
COHTfiO, BB CSNSMO DB LOS Q&IsaTfBS HUUALKS:
Las drivacioues que realiaon los clientes rurales
desde la lneaB debern hacerlas en igual forma que las establecidas para este caso en nuestro estudio, es decir que se debern colocar fusibles seccionadores en cada derivacin; y s es que el apoyo de la lnea desde el cual se realiza la derivacin no es do an
claje o derivacin, s deber proveer & este poste de los clcentoa
necesarios para asegurar su estabilidad, es decir? do tensores o
tornapuntas, y de aisladores de suspensin*
SI calibre de loe conductores de las derivaciones en
alta tensin no podra* ser mayor que el de las conductores de la
lnea de la cual se derivan estos*
Tara el control de consume de los clientes rurales, s
podr tanbin optar por dos foraass

a) cuando la derivacin alimente a varios dientes,

rurales s podr instalar un medidos de energa
para la venta en bloque como se indicon en el prrafo

a) azi-

terio,
b) raedxante la instalacin de medidores en cada una
de las propiedades de las clientes rurales.
El costo de e&tas instalaciones corrog a cargo dol
o do les interesados, a monos cpEe l juanero de stoaf <i:a'berta
por una misma derivacin sea tal, g.ue ee jgustifiQuc lo iusta-^
locin del a&tema por la SSmpresa llectrica o el Mmiieipio^Todas la dcrivacionea y redoa dcrivodas de la lnea,
debern cuaj?lir condiciones do seguridad tal, vine no signifiquen
un peligro 9 para la estabilidad de servicio do la raiaaa, y s
debern proveer de loa suficientes elementos de protecci^tt tanto contra doec&rgaa atmosfricas9 como contra sobrecargas o

C A F I 1? U L O
ESTTIBIO ECONMICO: raBSPUESfO DE UATg&XAXES, EQUIPO,
MAHO BB OBRA, TEANSPOEfE Y YBXOS. - COSTO INICIAL
DE LA QBBA, COSTO JD1L CAPITAL, CALCULO BEL COSTO PQft
KILOWATIO-HORA TEANSMITIDO, T SSTDIO ECONMICO-COI-PBATIVO OTOS JUSYllPIQPg LA. COBS3BDCCIOH BH LA

DS ATrJlIAliES 7 EJBTIPOi

Bl I*re8upueat de los matoriales y equipo ac ha realizado en dos partes : la primera quo comprendo todos los materiales y equipo a utilizarse en la lnea mise incluyendo 01
transformador, de 5^0 &V& para el servicio de la Radiodifusora
ECJB en Pifo& y la segunda en la cual se calcula el costo de las
redes primarias a las seis poblaciones consideradas, incluyendo
en ellas los transfomadorea de distribucin y sus torres,,
Luego se calcula el presupuesto de la mano do obra,
cnla misma forma que el de los materiales y equipo,; luego el
de los costos de transporte total, indemnizaciones, e te*
Finalmente se tiene un resume de presupuestos, n
el cual constan los totales do los presupuestos enunciados aa~
teriorraente, asi como los gastos de superintendencia,. Ingeniera
e imprevistos, con todo lo cual se llega al cost inicial total
de la obra* -

23

22

21

20

19

18

15
16
17

13
14

12

9
10
11

3
4
5
6
7

itm

248

*
"
"
*
*

"
, '
\0

*
*

"
"
e/a

360
- 1,145
60
I.o52
306
42
700
350
700
100
100
200
280
21
612
460
.2 '

*
"

tTS.

WIDAB

50.335
100

24.816
14.058

CANTIDAD

103.0

2,27

25,9
0.15
15*0
, . ^i- 38.
0
1.32
. 44

2.45
1.23

357, t

394*0

56,0

6.900,0

198,

0.80

47,

34,
728.
644.
252.
**
74 9
208,
1.226,

3.808,
1,318,

168,

. -

s.v.

1.04
4.38

110,0
686,0

0.55

91,8

0.74

*
1109b
1,80
1.10

0.51

3.00

686.0
1.050,0
357.0
0,98

4,31
0,82: J
1.04
1,84
0.36

66,4

5o00795
1.735,0

10,6

43,2

6.946,
21,
49,
118,

18,9

3.071/
It

17.465
B

2.80
3,62

115.0 c/100

fOTAL

PEECIO C1B pSS

15.187,4
]S).6n90
6.04^t2

TOTAI.

m KG,

POB * 15 -'

1.58

5.6?

0.177
4.76

0.189
0.120
0.090

0.120

oa$o

0.612

P38S

BE HffEEIAkBS Y EQUIPOS.

n
n

Mi?

447
41
41

28 08
50
23
100

36
37
38

43
44
45
46
47
48
49

42

40
41

30
6
6
6

9
60
1
1
1

2.95

e/n

420

39

4.00

0.10

9.10
0.30

3.550,0
14,50
0,04
0.04

0.04

2
a

175, o

e/u

318,0

0.16
n

MB7

0.20

e/u

2.200.00

0.72
0.31
2.10

OTS

a. 200,0

72

0,31,
0.09
5%5ti
475,0
427.0
438,0
0.70

WTVAU.

MTS5

10?
107

rt

e/u

UNIDAD

37.5

<

124
248
310
45
44

CANTIDAD

31
32
33
34
35

30

28
29

27

26

25

24

ITBtt

1,94

0,44
, -

.-

0.27
0.09

tmmiL

FINGI

'
i

TOTAL

GIF US6

lO.o

2.18
10
0.29
*5
10.0
1
0.16
27.40
24
81,9
18,0 115,ooc/loo kg. 2
318,o
2 .-040^00
2.04
760 f eo
76
175,o
3.060,00
3.550,o
3.06
522,0
30,oo
1.08
0.24
0.80
0.24
0.70
0124
0.70

63. 360,09

1SO,9

938,7
164,0

130,2

82.500,0
51,8

74,9

46.866,0

18.788,0

20.425ftO

sa,3
iiS8:95d;o

38.4

TOTAL

PUSO EM S6e

59
60
61
62

57
58

55
56
:,

';

6
6

31

6
6

e/u

3
1S5

C/IB2

c/100

60
0.8

Mta3

2.2

, 6

"

18

52
53
54

c/a

UNIDAD

CAHTI0AB

50

TEM

0.0*
0.04
0.04
220Q
1.10
3.4
3.00
0,20

0.04
0.04 y
0.04 v
0.04
0.04

VKITAri*

KG,

T 0 T AL

454.052,72 KG

9*0
25,0

0.24
0.24
0.2%
0,24
4.840,0
O.?
1^

0.72

024
0.24
0.24

20TAL

PESO Sr

5.34
0.30

<v

0.75
. -

0.75
0.70
0,70
0.70
0.70

0.70
0.70

filfAE. '

44.015

12

PRECIO CIP US

TOTAL CIP GUAYAQUIL, de material y equipo para

pedido al exterior
.
. . TJS$ 44.013956
Al tipo oficial de cambio de / 18f18 por dlar,
ser S 800.166,52.
TOTAL CIF GUAYAQUIL . > . 5/. 800.166,52

Pago de impuestos Consularesp arancelarios y mc

grarmencs a la importacin de estos materiales,
aproximadamente el 15} del Valor CIP. ........
Co0to del laterial y equipos ..... . .
......

S 119.S40.96
S 800.166,52

Costo de importacin de materiales y equipo .....

Costo do Material da compra local . . . . . . ,

S/ 91940748
$ 164.458,10

COSTO TOTAL OS UATH&ZAL X EQUIPO

PRESUPUESTO APUQXTMABO RE MATEEIALES Y SQIPO PARA

JBtSD PRIltAIlIA, tfAM LAS POBLACIONES BB PIFO, PEMBO,
TAH&BEL&, YABUQtJI, CEECA Y L QUINCHE-

Metros de laoa trifsica, compuestas de

conductores de cobre KQ 6 AWG, aisladores
tipo PIH eiailares a los usados en el tramo principal de lnea, con sus respectivos soportes , postes y crucetas de madera
tambin airailarea a los usados en 1 Pro-
yeto, tensores con cable de 3/S" al precio de $ 30*000,00 por km.

193.000,oo

2 poetes de redera
2 crucetas de madera. 10 x
2
"
M
" 13 e
para bases de transformadores.
3 protectores de s0bretenai"nr
3 postafnsibles de alta teosiou, (13.2 EV)
cable, varilla^ grapas para puesta a tle

t.
12

3 conectoree universales conductor slido y terminales de conexin,

Al precio d S 5800,oo por forre. . . . 9

Transfonsadoree trifsicos de 30 KVA de

capacidad., 60 ciclos, conexin triangulo
estrella, 13.800/208/120 voltios, con derivaciones \Taps) en el primario de +. 1
x 15 S iopodanca del 4j6t aobreelevaci^n de la temperatura de 55 C (sobre
30 C de tenporatnra ambiente )*- el rans-
formador ser tipo convencional, sumergdo en aceite, auto?eirigrado, para so a
la intemperie y para servicio continuo eon
la capacidad indicada, a 3000 a. de altura
sobre el nivel del mar. Deber ser e$ttipado
con lofe aigtiientcd accesorios:
Indicador de nivel de aceite, llave para
do prueba de aceite, llave para conexin
de prensa filtro, conector para puesta a
ti?ra del tanque, ruedas para transporte
similar a CAT, N T1716132-30 d Line U&~
terial, precio unitario $! ia%00,oo ...
S/

124.800ffoo

Traasforaiad&rGS trifsicos, en todo igual

al anterior, pero de 45 KV d capacidad
flteilar a GAf0 H TO 716132 - 45 de Line
Material;
Precio TTnitnrio S/, 12,0QO,oo ........... S

36.000,0o
445.800.00

Loa protectores de sobretensin sern similares

a las especificaciones del tem 41 del cuadro K 3
Los portafaaibles d alta teneine para 138 KVf
deborn ser en caja de porcelana para 50 amperior eoaplotee,
con tubo portafuaihlcs, soporto p&m nontaje en cruceta de na

Loe tirafusiblcs sern ti e acuerdo a las normas

JBE1 - NEMA,, <le las siguieatee capacidades s
Para tranorraador de 45 KVA - Tirafttsille de 6 A, Tipo K
Para fransforsador de 30 KVA ~ UirafusiblciS de 5 Af fipo H
con los males se lograr una proteccin para cargas comprendidas
entre el 200 y 300 f? de la carga nominal*-

P & S U P t F & S ? =:
0

DE

SMB

M
A S O
westgaBMtag

DE

curar

O B K A

LIKE4 :
Parada de 397 postes de madera a.

$1 170 ,00 o/u^

Colocacin de 41 touaoree a

66,00 **

Tendido de 27,100 aeiro d lnea trifsica a.,

"

Colocacin de 462 crucetas de madera a

" 3^4, oo c/u."

Colocacin ile 12 Jgo. de portafueiblea

25, oo

* 100, ee "

Instalacin de dos roconectadores automticos a..

" 1^0foo

*
*

f.706,oo

1,20 c/ffl"

Por 3 conexione a tierra a..

Limpie sa de la servidumbre de paso en

un ancho de 6 metro* , y tm& loaguitiTd
de 20.000 me tro a a..
*
Excavacin fe 200 ttr de trra a.

6? ,490 ,00

" "

280,00

0,50 c/nu"
. 3
8,00 c/r

10.000floo
l6.000.oo

Colocacin de un transf oratlor de 300

KVA en Pifo
TCfAL MAKO DIC 03^A U

145. 604.' oo

Zoo

<_

ILBJSmtJLLH ULJUS MJL l SJLSw

DKBXVACI$8ES PBItElAS A LAS POBLACIONES V PIFOs PUEMBO;
CHECA Y KL

Parada de postee a instalacin de 6,600 :, /

;,
metros de lnea trifsica a..a.
S/ 4,50 c/n. 5

2S

Parada de 15 torrea de tranaorancitfn

13,5009eo

9009oo c/u "

Colocaei^aV nBtaloci*n de 15 Trana-

*^

formadorea a...

140,oo

**

15 Puestas a tierra, a.,.

lOO.oo

25,oo

Colocacin de 15 juegos de fusibles de

alta tenein a.*,

"

21009oo

1.300,0o

tt

375oo

I2^LsSS2fll2i2SJ3.SZA222

/
;f

zo,
FBBSOTESTO
DE THAHSPOBTE W, V&TEEJLES Y EQUIPO , Y 0?ROS GASTOS ;
BUeatsMRM nfttmecxuBHBCtmtcaemmsiHBnaMa: - E? snnnreMBnacaRMctssMBtaBaxeuwKsaNUB ocsaue** t*a
FLETES DE FT3UIOCARRIL :

Sobre 45.000 Kg* sl material y equipo fie

te Guayaquil Cumbaj a..
/ 0,22 e/kg. S/
Sobre 415*000 Kg. de material de compra
local, transporte ^uito - Obra a,.

0.05

Arrastre hasta el sitio de colocacin

desde Cambay a. ...

0.02

Ms

"

AL GASTOS 1>E TNSPOnTS

9.900,oo

20.750,oo

_
^

9^500^00
39.850,oo

IMDFJINISACIONES :

Las ndemnisaciono por paso de la linea

por terrenos cultivados en los cuales
hoya que deshancar o simplemente inetalar los soportes se pagar a rasan de
S 2,00 por m2; se considera que no seo
rn otas de 5.000 m*"9 los afectados}..

^^^ ^Si^^ASS

20Z

BE S U M E N

DEL

Costo de Materiales y equipo de la lnea * ,

Coato de Materiales y equipo de las redes

primarias en altatension a laa poblaciones . S/

. . .,_ ,
445.8009oo

Coato do la ^ano de obra eii ln lnea ....

145,604,0o

Costo do la saauo d otea a las rede prien altatensin a los poblacionea. . .

Costo del transporte de materiales a la obra. %

39.850foo

Indemnizaciones ......... . . . .

/,

I0.000foo

COSO fOfAL . . - . i . . . S

I'772#294t58

Superintendencia^ Ingeniera e imprevistos, 10JS

de Materiales y mano de obra . . . . . . ... i
COSTO r'ICIL 'TOML 00 3LA

i '083. 865,59

146.124*42

203

Obtenido el costo inicial total de la obra, de

-v

?. *'''.".-'V'.I;"ft>et observamos que el ^roi;^,; Male ;>;*i* kil&Mrtl*

rtc lneu, en el cual se incluye todo o equino de trii.nsforr.mci*n es de :;! 56.926,00 tomando en cuento los 27.1 Ion do lnea 3<is
na y los 6,6 km. de la red prinnria de distribucin nara las 6
poblaciones
Deduciendo el valor del equipo de transformacin
asi corno de su equino asociado, coao son protectoras Ue sobretensi'^ y fusibles, obtendremos e nrecio real de la lnea per kilo*
we*TO que CB de > 't0.200foo, como promedio para las te clases
de ^ondictores ft utilizarse, precio te q\ie s rtny acoj*table de
ac?- ?rdo ni tipo do lnea, pucn para el voltaje de sta lnea en ti
pos sigilares se acpptan valure hanta do :L SO,OQO t oo por kil^rtc-
tro come nornolr,Conaidruiu!A> ovu: v i ou|itnl se obtenga nitn nterin
e ir*"- ::'-* ; . -

* 'f *-n tio-hora transwit.ifo, en nnei^n del

;o ir-icial lc la lae^ nicamente, .-jora'Vtlcultulo agf?

lateras anual ...(----...*.*........ ?

13e

Depreciacin aiuii.l, v.-ar?:; anortixar en 15 aos

Valor le las perdidas elctricas. . . , .

?.l

Con el factor d* esjrga F? kil ;>;':;?"-

uloe trnnsmitid*et con lo cual el

precio por kilovatiu-hora trnn.sntitido ser de:

0.19

204-

Haciendo un clculo aproximado sobre cual ser el coato del'Kilowatio-hora para la venta, podremos basarnos en que, pa-

ra este tipo de lnea y esta clase de servicio, el costo de la trans'

"
.
"
misin elctrica representar aproximadamente el 25j del costo total
de la energa en venta, es decir que el costo aproximado del Kilowatio-hora para la venta sera de Si 0,76 0-^
Si observamos que, en el captulo I, cuadro N9 2, ha
Mam os obtenido como promedi del valor del Kilowatio*-hor, el de
$ 0.77f significa esto que la energa transmitida por nuestra lnea representa un medio econmico de transporte, por cuanto el poblador rural dispondr de un servicio continuo y seguro, a un precio o mayor que el que actualmente paga.
Naturalmente que, para determinar los valorea del Kilowatiohora en venta, ser necesario, una vez que se realice el estudio de las redes de distribucin de estas poblaciones analizar
y llevar a cabo un estudio de TARIFACION, que est de acuerdo con
la clase y cantidad de clientes.
Sin embargo se puede apreciar la conveniencia desde el
aspecto econmico y d servicio, para la instalacin de esta lnea
de transmisin elctrica.

'#=

00

19

CJ

Ul

LU

<

ui

UJ

\R

A B R A Z A S E KA
"DE
HIERRO PLETINA
\*/Z* X 3/6*

MADERA

ESCALA

AISLAD O R o

DETALLE

FIG

P E R W O PASANTE D O B L E
JWSMDO 5/8" x 22"

DE

O G

I A

A U T O

LGAE EDICIN

ANO

Westinghouse

Transaiasion & Distribution

Eenne U.S. A

1.950

J. Morillo F.

ELECTWEECNIA

Madrid-Eapafta

L. Mara Checa

Lineas de Transporto Energa

Sleetrica
tadrd-Sspaa

i. 960
-

Zcppeti

Redes Bl e c tricas

Knowlton

Manual Prctico del Ingenie-

Mndrd-EpaBa

ro Electricista
COYKB

Electricidad Prctica Aplicada Mjico

Electrotecnia

Chester 1. Bawes

AEG

Manual de Electricidad

Alemania

Manual del Ingeniero

BspaSa

1.951

FOLIGB-.F I A D O S

Clcalos de la Flecha^ por el nao de la

tablas de

por el profesor Ing. Vicente

Jcome.

Bl presente aneso se ha realizado coa el propsito de

rectificar algunos errores do escritura y de clculo, a fia de
evitar dudas que THH&icran surgir posterioraente sobre la forina
en que se ha realisado este trabajo.
Las correcciones son las siguientes;

IB : 21 el rengln 19 dice en donde se produce el efecto pelicular n, debe leerse " en donde se produce el efecto C o rona '*-

.'""

. ' - - " - . .

'.

'

I^ninu 36* CUADUQ N 6 r Un el rengln cuarto del grfico, prine^

ra columna dice " AL "^ debo leerse " AGSli "

la el misino rengln, eoltuima h dice " 226GOO n, debe loereo " 266,300 ",
En la columna 9 del mismo rengln dice " 77500 ", debe
leerse "58,500 n,
En las coluEmae 19" y -20 del csno rengln dice 14.900
y " 119,100 " respcctivaneate, debe lerae " 11,600 " y

115,800

en su orden,
Pagina 30 : En el rengln 11 dice " 226^800
n

ns

debe leer-ee ...

266.800 ".
Bn el reiran 21 dico " 29 $S,1ldebe leerse

0*71 {? ",

Pgina 40 ; En el acpite " Proteccin de los transformadores con

tra descargas atuosf ericas n , oe establece la x*el acin ai 0.1 .

.
'
- XI

lis de observarse que esta relacin es usada generalmente

en lneas ele transmisin de grandes transportes? en las cuales
la resistencia &i 0a muy pequefaq en relacin a la reactancia,

ms esa este trabajo como hemos observado que la nesisteneia tie-

iio valores casi iguales y en parte mayores quo lo ~eoctattca, es-

ta relacin no representa la verdadera realidad de adiestra lnea

y por lo tanto el voltaje mximo a tierra para. cualquier ala en

o sistema , nos dar seguronente un valor superior al '7^/S sealado p o r e l grfico 3*

- ":

" '

' - . "

Sin embargo, COBO tenemos un buen smrgen entre el valormodio cuatlrtico de 10.;72 EV colctilado y o valor nouinuX sie
12.0 EV del Pararrayos escogido, se estima que esto pararrayos
siendo el aconsejado para usarlo en. este proyecto, puesto
SG trata do un sis tona en "Y" con nontro directo a tierra. ;
En esta oisno, pgina, en el antepenltimo rengln dice " XI =
Uoactahcia. o\ib transitoria de secuencia positiva ", y debe leerse ".XI - IbeactanciQ do oecnoncia p

I?7. ^1 calculo de ~las ~nanitudes en JU est errado, y po

lo tanto- debe efectuarse en la forma que a continuacin de indic

IUSES ADOPTADAS :

750 -KVA

T
i - " base
IL
r,
> Inpcdancia
es 3,

13*8 ICV

(no hay _eambo)

'l3>02 s , 000
- - ' " 'r

'

Z, * 253 .ohmios

GKNEHADOS Gt Cono el dato .de".X*-- 13*3J5.'es la reactancia subtran

oitoria del generador en sn propiafcae'e,-debemos reducirla QSI
cion de las nuevas bases adoptabas, ori f'uziei*& de la i

pu

2'

KVAb
EYA'b ~

pu

Como los valores de Kb y KV'b son los mismos, el tercer factor

puede anularse,:con lo quo el valor de"Zpu del'generador ser:
i= 13 R 5 x 750
11*111
e igualriehto para el transformador:

0.0091"PU,

pu,traiis.= 5*45 x 750

= 3
11.111
como son dos transtforrnados'es on paralelo (Je iinpedaneias igualea,
isipedancia eqBvalente en PU ser

2 pu

0.027

TT

Para loa diferentes tramos de la lnea, tenemos lo siguiente:

Tramo CUMDAY - A;
La Impedoncia base vale

2 base = =- '

ea decir que la ipedahcia en PU para cada tramo, ser el cocient

del valor real de resistencia o reactancia al de lo Impedaneia ba

as:
' '-

Tramo A

.03

0,0032 PU

3 14

0.0124 FU

B;

1.36
253

0.0130 PU
253

0,0054 PU

Tramo B - C i
B

1.29
253
Tramo C - 5);

0.0051 PU

0A45

0.001S PU

253

_ 4,77
253

1.64
253

O.i

2.16
253

0.0005 PU

1.04
253

0.0040

1.936
253

0.0077

'0.375

0.00346 PU

PU

Tramo B - C:

253

0.0248 PU

Tramo B - g;
" T* - _

3...3Q

". '*

253

0.0131

i1 ramo A Pifo:
3.71

il

253

0,0147

Tramo B ^-Ihierabo t
h

2 54
253

253

Debe omitirse el prrafo de la parto inferior de la

a/ y dejar:
" Por lo tanto el diagrama de impedajieias esi PtJ ser ";
_
(Ver diagramas -N 10 y 11 modificados)
65:
aSLA- :En "Clculo" debe cambiarse a:
0.07472 + 0.00312
66;

- ' - " - . -

O.112
. - . . - . - . " " -

El clculo de las corrientes lo cortocircuito en los

diferentes puntos debe cambiarse y realizarse en la siguiente for

TLa corriente
"- x o
,1 base
t,
es

T ;~KVAb
1^

_750
=> 7-^^

Kl voltaje en PU en el sitio do Jalla es:

pxi

0,957

Luego la -corriente de cortocircuito on PU

S pu

0,112

La corriente de cortocircuito ser entonces:

Ice = J pu s: I base =..8.55 x 31.4 = 2?S Aiaperioo

Realizando en igual forna el clculo de Ia0 corrientes de cortoci

cuito para los dems puntos de falla, se obtienen los siguientes
sultados:

.. -

- . ' ' . '

"

""

Folio en 2 : : - Z pu 9.0,0995.' , I pu 9*62

, Ice 302 Amperio

Pftlld.cn 3 s .2 pu 0.0995'"" ,"! pu .. 9.62 ", Ice > 302

ren 4 : pu = 0,077
Falla en 5 : Z;pu\ 0,077

I pu 12,60

, I pu =12.60

, Ice 396
r

Ice

Falla en. .'6 : 2 pu - 0^062

, I pu =15.83

, Ice 497

Falla, en' 7 : S"_pu = 0.062

, I pu =45*83

, Ice = 497

Falla en Q : 3 pu = 0.058

, I pu l6'^96

/Ice * 532

"

Falla en 9 : .2 jm = 058 , I pu = 16.96 , I ce 332 Amper ios

gftlla on 10: Z pu 0,049 , I pu '20.35 Ice

6'38

Falla on 11: 2 pu = 0,0*9 I pu 20.35 , X ce = 630

Palla en 12: 2 pu = 0,06l , I pu = 16.00 , T Cc = 504

"

Falla en 13 i . S Pu Oe06l , I p l6,00 , I ce = 504

Falla en 14: 7, pu 0.065 > I pu = 15, iO , I ce = 475

galla on 15: Z pu = 0,0361, I pu = 20,40 , 1 ce 802

"

LE?, corriente nominal normal permanece i

Los cambios do clcitlo le los eorrientec do cortocircuito, corre

pouden adems a lao p^inao 6?, 63 y 69 *
Fagina H 70 s ( Cuadro N G )

Gomo la corriente nominal normal ao se lia alterado, pero si los v

loreo to IE corriente de cortocircuito, ne lia lograda mantener lo

niomos tipos do fusibles anotados en el cuadro 11 3, pero natural

mente con tiempos do fusin fui eren toe, oKiotiendo nicamente un

caribio, en lh falla 13 , en la cul se lia pacado de 20 a 15 amperios la capacidad en tipo T, como oe puede observar en o cuadro
adjunto nodificdo*.

1 a 78 : SB. todas estas pagines se realisa una explicacin

de la forna en que operarn los diferentes elementos do orotecci

contra fallas ilustracin que ce Siace en base de las eorrientes
do cortocircuito y tieispos do fusin obtenidos en el cuadro N
3 no aodif icado*. Gomo loo valorea de las corrientes de cortoeir*euito han variado as cono tcunbien los tiempos do fuaion de loo
fusibles a], 'babor realizado* la correccin en esto aneso, se debo
toncr en eucjatc, que loa valoreo realeo de estos se iiallan en 61

cuadro ND Q modif icado, "axiaque esto no quiera decir qiac la explicacin realizada en las pagina en referencia quede militada,

60
G R A -F I C O

"DIAGRAMA
LAS

*
0.0 Z7 >V
MAMAjLf

DE

MOMFICA

IMPEPANCI4& EN PU

CAQGAS

- Ot2
"VWH'--4^ M-Hf

Ne

DE

FASE A

A 0.0)3
f't'Wt UUUr

CON Si PE RAti DO

T16KRA .

. 0\f
AVVVy lUllt

v^w ^mu

jj "*

0.0065
$fi-O.OJ47r"
T

jn.j.

. ..u.

E^O.CTIO t y
i

X=0..o77ri,
***"**

T
:

: T

16

F ICO

DtAGKAM A
DE

NL lt

ELCTRICO

IMPEPAMC1A6

EN

U Ni Fl L A B
PU.

CHECA
0.0091
**&QI99

0-027
O.C082.

0.0085

O.QI24.

PIFO

R = 0.

i f1

C-D

HCJ-B
PIFO
PLJEM&O
CUMIiAXA

12
IB
14
15"

Pl FO

A - B

B-C

u
A _.

10

C-TABABELA

o-e

4-

E -CHECA

E-F

F - QUINCHE

SECTOR. 0
TCAMO

FALLA

pl/MTO

FLfSI&US:

-T

497

0-420

0.042

. 0,230

0-020

loo - R.

882
62. W
0- O36

?.oo

6-T

0, 110

15-T

| 5.2*0

OJOp

so 4
47 -5"

6.70

0.061

04

4.0 -

3.*

Z6.C?

.06/

*S*-3H

0.065

34.00

2B

4-0 - T

635
27.00

JO-T
S32

S.,0

25 -T
S32

20.50

0.049

>.03

<>.>

O.O62

1.23

2^ - K.

437

U. 73

0. 062

o.oa^e

6 -T

~t ~

Q.017

'

O.O.5-

396

0.02,2
.. . r . _ _
.

^0-40

640

475

500

0-07

0, \4

0.02

535

500

1
^ 0-17

| *+-Q.OQ

7.05

O.O

:l

5es

DE

rie-M

SELEC

535

soo

BOO

40O

400

ZOO

300

280

A MP.

APERTURA

SeS .

PE

T I E M P O MXIMO

IS" - K.

5.6
1

Aj

- T

ff .

0.077

396

302

302

27g

Ice.

12.50

8.73

6.57

I.

SISTEMA

FUSIBLES

MEDVAMTE

NOM . NORMAL COR^'c^O CAPACIDADr iP o

COffftENTE

PE LOS

FALLAS

0.077

0-O99S 1

0.0^3-5

0. 112
i_

CONTRA

CARACTERSTICAS

DEL SISTEMA

21 (PiO

TOTAL

PROTECCIN

CUADRO