Reinbungs Und Undichtigkeitsverlust An Kobenringen

Reibungs-
Undichtigkeitsverluste
Kolbenringen
und
an
Von
Eidgenssischen
der
Technischen Hochschule
in Zrich
zur
der
Erlangung
Wrde eines Doktors der technischen Wissenschaften

genehmigte
Promotionsarbeit
vorgelegt
Mohamed
von
Eweis, Dipl.-Masch.-Ing.
aus
Referent:
Kairo
Prof. Dr. G.
Korreferent:
Eichelberg
Prof. M. ten Bosch
VDI-VERUAG
BERLIN
19 3 5
GMBH
NW7
Inhaltverzeichnis
Seite
Einleitung
B.
Reibung
Halbflssige Reibung
C.
Flssigkeitsreibung
A.
2.
3.
Labyrinth Strmung
2.
Grenzflle
3.
Berechnung
2.
3
....
der
r>
Druckverlaufes
des
mit vernderlichem
adiabatischen
der
und
Anfangsdruck
...
isothermischen Strmung
10
11
13
17
Meergebnisse
Druckverlauf hinter den Kolbenringen
17
Kolbenringreibung
17
1.
Einflu
der
Ringkanten
und
der
Unregelmigkeiten
der
17
Laufflche
2.
3.
Leerlaufversuche mit mehreren Ringen

Einflu des Gasdruckes bei zeitlich gleichbleibendem Druck
vor
C.
(5
10
10
Messung des Druckes hinter den Kolbenringen

Messung der Reibung der Kolbenringe
und
3
4
Versuchseinrichtung
Versuche
B.
Ringen
den
1.
Die
A.
Bestimmung
Theoretische
1.
IV.
Strmungsgleichungen des gleitenden Kolbenrings

Der Ring mit abgerundeter Kante
Axiale Anpressung des Kolbenringes
hinter
III.
Reibung
Trockene
1.
II.
ber
Betrachtungen
Allgemeine
I.
den
17
17
Ringen
4.
Versuche mit vernderlichem Gasdruck
5.
Versuch mit
6.
7.
Versuche mit Viertaktdiagrammen

Einflu des les
8.
Versuche mit entlastetem
vor
den
Ringen
19
20
Plssigkeitsreibung
20
21
21
Kolbenring
22
23
Zusammenfassung
23
Schrifttum
Die Dissertation ist unter demselben Titel als

im
VDI-Forschungslieft 371
VDI-Verlag GmbH, Berlin NW 7, erschienen.
Einleitung
Aufgabe der Kolbenringe ist,
mgliclist kleinen Undichtigkeits-
den
rechtzuerhalten.
das
Versuche
Druck im
und
ber
Zylinder mit
Eeibungsverlusten auf
Verhalten
der
Kolben
ringe hinsichtlich Reibung und Abdichtung sind trotz der Be

deutung dieses Maschinenteiles nur wenig bekannt, so da
dem Konstrukteur sichere Unterlagen fehlen, nach denen er
Zahl und Anordnung der Ringe festlegen knnte.
Die vor
liegende Arbeit gibt zunchst einen gedrngten berblick ber
die verschiedenen Flle der Reibung auf Grund des bisherigen
Schrifttums.
Der
zweite
Abschnitt
errtert
die
Frage der
Druckverteilung hinter den Ringen, die sowohl fr die Reibung
als auch fr die Undichtigkeitsverluste von magebender Be-
I.
Allgemeine Betrachtungen
Reibungsproblem ist eines
Das
ber
ltesten
der
der
ange
Krper zu klren versucht. Erste

die Reibung finden sich bei Leonardo da
starrer
Messungen ber
Vinci. Sptere Forscher1) behandelten das Problem syste
matisch.
Ihre Untersuchungen fhrten zu dem nach Cou
lomb benannten Gesetz der trockenen Reibung, wonach der
Reibungswiderstand verhltnisgleich der Normalkraft, un
abhngig von der Flchenbelastung und der Verschiebe
geschwindigkeit,
ferner
eine
Funktion
Es
G.
sei
mir
Fchelberg
gestattet,
fr die
seinen Rat bei ihrer
fr
an
dieser
Stelle
Herrn
vorliegenden
Durchfhrung meinen
Anregung
Prof.
Dr.
Arbeit sowie
zur
besten Dank
auszusprechen.
Reibung
wandten Mechanik und wurde zunchst nach den Gesetzen

der Mechanik
deutung ist. Sodann wird die Durchfhrung der Versuche be

sprochen. Die Messungen betreffen den Druckverlauf hinter
den Ringen, die Undichtigkeitsverluste
und
die Reibungs
Verndert wurden dabei in der Hauptsache die
widerstnde.
Drehzahl, die Belastung und die Anzahl der Ringe; ferner
auch die Temperatur der Schmierschicht, die lsorte, die Ring
breite, das Ringschlo und die Ringkante.
der Oberflchen
Reibungsforsehung fehlt
Der
Definition
naue
der
zudem eine hinreichend ge
Oberflchenbeschaffenheit
der
Ver
suchskrper. Das begrndet die groen Schwankungen der

/t-Werte der verschiedenen Forscher. Vergleichbare Er
gebnisse lassen sich nur erzielen, wenn die Beschreibung
des Versuchskrpers ausreicht, um seine Wiederherstellbarkeit
gewhrleisten.
zu
Neben der trockenen

Gesetz
zugrunde
Reibung auf.
liegt,
Reibung, die dem Coulombschen

treten halbflssige bzw. flssige
beschaffenheit ist.
Painlev entwickelte 1895 eine Theorie, wobei er die
Gltigkeit des Coulombschen Gesetzes fr gewisse Rei
bungssysteme bestritt2). In der letzten Zeit haben sorg
fltig ausgefhrte Versuche [10 bis 14] 3) die Gltigkeit
des Coulombsehen Gesetzes fr gewisse Flle besttigt
(s. S. 2).
A. Trockene
Reibung
ber die Natur der trockenen" Reibung ist
jetzt
nicht im klaren.
Forseher wird
die
man
bis
Nach der Vorstellung der lteren

durch das Ineinandergreifen
Reibung
der Oberflchenunebenheiten der in
Berhrung kommenden
Krper hervorgerufen. Da diese Unebenheiten zur Rei
bung beitragen, ist klar; denn eine nderung der Gltte
der
Oberflche
hat
immer
eine
nderung
der
trockenen
neueren Forschungen aber

Reibung
Folge.
bedingt nicht die Gltte allein den Reibungswiderstand.
Trotzdem polierte Oberflchen eine ziemlich weitgehende
Gleichmigkeit aufweisen, die mit derjenigen von Flssig
keiten 4) verglichen werden kann, hat man bei solchen
Flchen ziemlich hohe Reibungszahlen festgestellt 5). Diese
Nach den
zur
Tatsachen,
sowie andere Versuche (Hardy), die den Ein

flu der chemischen Natur der Krper klargelegt haben,
fhrten die Forscher in letzter Zeit
zur Aufstellung neue

15, S. 20G] ber die Ur
sache der trockenen Reibung, wobei die Eigenschaften der
Oberflchenfeider die Hauptrolle spielen.
Das Problem
steht damit in engem Zusammenhang mit dem des Auf
baues der Stoffe, und da letzteres noch nicht abgeklrt ist,
rer
Hypothesen [10, S. 564
sind
1)
manche
Vgl.
Teubner
R.
1898
u.
Reibungserscheinungen
v.
Mises
bis
1904.
in
Enzykl.
d.
math.
noch
Wiss.
unerklrlich.
Bd.
1,
Leipzig:
2) Die Theorie von Painlev ist enthalten in Leons sur le frotte

ment", Paris 1895, und ,,Leons sur l'intgration des quations diff
rentielles de la mcanique", Paris 1895.
3) Die Zahlen in eckigen Klammern beziehen sich auf das Schrif
tenverzeichnis
i)
G.
(1914)
am
Ende des Heftes.
D. Beby,
S. 593.
Proc.
Roy. Soc, Lond.
5) Fichter, C. It. Acad. Sei., Paris
178
72
(1903)
(1924)
S.
S.
1881.
218;
89 A
Halbflssige Reibung
B.
Die
Theorie der flssigen Reibung ist auf Grund der

Gesetze der Hydrodynamik aufgebaut und ziemlich weit
gehend erforscht worden. Das Problem der halbflssigen
ist dagegen fast vollstndig ungeklrt.
Auf
Grund neuester Forschungen spielen die molekular-physi
kalischen Eigenschaften des Schmiermittels in den beiden
Reibung
Fllen der Reibung eine bedeutende Rolle. Diese wichtigen

Eigenschaften ausfhrlich zu errtern, ginge ber den Be
reich der vorliegenden Arbeit hinaus, so da wir uns auf
eine kurze Erwhnung derselben beschrnken.
Die Wirksamkeit eines Sehmiermittels ist
gekennzeichnet
[7,15]:
Durch
seine Fhigkeit,
zwischen die gleitenden
einzudringen und diese zu bedecken. Dies wird
besten durch eine niedrige Oberflchenspannung er
am
reicht.
Eine hohe Zhigkeit verhindert diese Wirkung.
1.
Flchen
2. Durch den Widerstand gegen das Verdrngtwerden,

abhngig ist von der Haftfestigkeit" an der Ober
der
flche, die noch nicht ganz geklrt ist, und von der Zhig
keit, die das Auspressen des Stoffes verhindert.
Durch
3.
der
den
Zhigkeit,
Auer
geringaten Reibungswiderstand.
spielt, treten
die hier eine bedeutende Rolle
Wirkungen anderer Faktoren auf, die noch nicht

Darunter fllt die sog. Sehmier
vllig erforscht sind.
fhigkeit (oiliness, onctuosit).
noch
4. Durch die Dielektrizittskonstante und die Molekl
gre in ihrer Eigenschaft, die Molekularkrfte der gleiten

den
Flchen
zu
vermindern,
durch
deren
Wirkung das
Fressen" hervorgerufen wird.

Die Frage der Moleklform und des Orientierungsver
mgen.-," der Molekle gewisser Kohlenwasserstoff-Ver
bindungen ist durch die grundlegenden Arbeiten von
J. Langmuir [1, 2] geklrt worden, der die Moleklaus
mae (Hhe und Querschnitt) gewisser Lsungen durch
Ausbreiten einer bestimmten Menge auf Wasser ge
messen
hat.
Eweis, Reibungs-
Die Ursache der
Langmuir
auf
und
Ausbreitung des ls auf Wasser fhrt

Vorhandensein
das
bestimmter
aktiver
Gruppen" (wie z. B. die Karboxylgruppe) im Molekl

zurck, die eine grere Affinitt fr Wasser haben als
Ein l ohne wirkende Gruppen,
fr andere lmolekle.
wie z. B. reines Parafflnl, breitet sich berhaupt nicht
Die Theorie
ans.
[3
von
4] besttigt
und
Langmuir ist durch andere Arbeiten
Heft 371
Das Coulombsche Gesetz

nur
dann,
gilt demnach fr ebene Flchen
die Schmierschieht die kleinste Dicke
wenn
Vorher mu der Einflu der
reicht hat.
er
spezifischen Be
lastung herangezogen werden.

Fr denselben Werkstoff und fr verschiedene Schmier
stoffe derselben Reihe las-en sich die Haftreibungszahlen

in Abhngigkeit vom Molekulargewicht des Schmierstoffes
als Gerade
worden.
Forschungs*
Kolbenringen
an
darstellen, Abb.
nderung
Die
1.
des Versuchs
Die unsymmetrische Form der Molekle und das Vor

handensein von aktiven Gruppen bedingt, da die Molekle
in der Schmierschieht eine Vorzugsrichtung annehmen.
krpers hat eine Parallelverschiebung der Geraden zur

Folge. Der Einflu des Werkstoffs wurde untersucht, in
Strmungsorientierung hngt bei gleiten

der Bewegung stark vom Moleklbau ab und steigt mit
Der
der Lnge der Molekle, wie Versuchee) zeigten.
Anla
zur
unmittelbare
Strmungsorientierung der
den an
Molekle drfte in ihrem Bestreben liegen,
greifenden Krften den kleinsten Widerstand zu bieten.
ein andermal verschiedene
Grad
Der
der
Dieses Bestreben kann sich dann uern,
wenn
die Mole
Vorzugsrichtung geringsten Widerstands besitzen,

wie z. B. Stbchen bei Orientierung in der Sehubrichtung.
Daraus folgt, da sich die Zhigkeit der wirkenden Kraft
entsprechend einstellt und am gnstigsten bei bestmg
Diese von der jeweiligen
licher Orientierung sein wird.
Kraftwirkung abhngige Zhigkeit wurde als dynamische
Zhigkeit" bezeichnet [8].
Die Zhigkeit der le ist also je nach den Betriebsverhltnissen (Geschwindigkeit, Temperatur, Spaltdicke) mehr
oder weniger abweichend von der im Zhigkeitsmesser ge
Problems
messenen, so da jede analytische Lsung des
diesem
der Reibung sogar bei Flssigkeitsreibung mit
Eine weitere Folge der Orientierung
Fehler behaftet ist.
ist, da le mit groem Orientierungsvermgen die Forde
Deforrung nach einem dicken Schmierfilm bei gewissen
mationsgcschwindigkeiten nur mangelhaft erfllen [0].
Wo die Bildung einer dicken Schicht erwnscht ist, kom
men nur le kleinerer Molekllnge in Betracht.
le
der
Die
physikalisch-chemischen Eigenschaften
spielen offensichtlich eine besonders groe Rolle bei der
sog. halbflssigen" Reibung, wie auch die neuen, sehr
sorgfltig ausgefhrten Versuche von W. B. Hardy und
seinen Mitarbeitern, sowie diejenigen von P. Woog be
sttigen 7).
kle eine
Die Versuche
Diese
von
Hardy
eine Reihe
von
Messungen mit
sphrischen und einem flachen Gleiter durchgefhrt,

die Gltigkeit des Coulombschen Gesetzes der Haft
reibung zu prfen. Die Gltigkeit des Gesetzes wird be
um
sttigt
a) fr reine Flchen,
b) fr geschmierte, wenn die Schmierschieht
Einmoleklsehieht" besteht (Grenzschmierung).
Die Verfasser fanden
weiter, da die Zeit, die vergeht,

gleichbleibenden Wert erreicht, wenn
das Schmiermittel eine Kohlenwasserstoff-Verbindung mit
einer Karboxyl- bzw. Hydroxylendgruppe ist, von der
Orientierung der Molekle herzurhren scheint; diese sog.
latente Periode wre demnach die Zeit, die ntig ist, einen
Bei
bestimmten Grad der Orientierung zu erreichen.
Schmiermitteln ohne unsymmetrischen Kettenaufbau (wie
in den normalen Paraffinen, die kein Orientierungsver
mgen haben) ist keine latente Periode zu finden. Ist eine
Orientierung der Molekle mglich, so ist meistens mit
einem Abfall der Reibung whrend der latenten Periode
zu
rechnen, bis die Orientierung einen Grtwert er
bis die
Reibung
einer
Beobachtungen der Verfasser in der Bestimmung

/f-Werte fhrten zum folgenden Ausdruck:
Die
der
,u
161.
b0
die
IPW5Z9I
Abb. 1.
der
260
3S0
Molekular -Gem'chf
Versuche
von
Reibungszahl fi
Hardy
vom
ber
Haftreibung. Abhngigkeit
Molekular-Gewicht des Schmierstoffes
b0
(N
2)
Reibung
der
vllig
reinen Flchen".
Sie ist eine
Funktion der chemischen Natur und der Beschaffenheit

der festen
Flche ;
c' das Dekrement der Reibung, das
einem einzigen
Endgruppen her
von
Atom der Kohlenstoffkette auer den

rhrt ;
d das Dekrement der Reibung der Endgruppen der Kette ;

N die Anzahl der C-Atome im Molekl.
In dem untersuchten Mebereich
von
15 bis 110
zeigte
sich eine vllige Unabhngigkeit der /z-Werte von der

Temperatur sowohl bei reinen als auch bei mit flssigen
Schmiermitteln bedeckten Flchen [11].
von
P.
Woog
Versuche, die BTaftreibungszahl

sicheren Rckschlu.
zu
Jedoch
bestimmen, ergaben
findet
Woog,
wie
Mitarbeiter, da fi mit der Belastung

kleiner wird, und da die Temperatur keinen merklichen
Einflu auf die /z-Werte hat.
Bei Versuchen ber Gleitreibung wurde die Geschwindig
keit ungefhr zu 0,1 m/min gewhlt, um ein Auftreten von
Die Versuche er
Flssigkeitsreibung zu verhindern.
strecken sich auf eine Reihe von Werkstoffen: Flueisen,
Hartstahl und Kohle zeitigten die besten Ergebnisse. Der
Nach
Verlauf der \i-Werte wechselt sehr stark, Abb. 2.
einem raschen Anstieg am Anfang der Versuche fllt die
Reibungszahl ab und nimmt einen gleichbleibenden Wert
nach ungefhr einer Stunde an. Den Anstieg der Reibung
fhrte Woog auf eine Verminderung der Kollusion zurck.
Es werden dem Gleiter bald kleine Teilchen abgerissen (so
gar bei Hartstahl), die sieh zwischen die reibenden Flchen
sehieben und die Kohsion erniedrigen.
Die Anwesenheit
dieser Teilchen wurde vom Verfasser nachgewiesen.
frher Hardy und
Eine Reihe
2Z0
ISO
Hierin bedeuten
keinen
7) Eine gute bersicht ber diese Prgen gibt "F. Yieweg, Kolloid-Z.
(1932) S. 198.
einen
reicht hat.
Die Versuche
aus
118
Chem.
Z.
(1923) S. 1;
phjsik.
6) Torlnder u. Walter,
114
Chem.
Z.
(1925)
physik.
Stapelfeld u. Zocher,
Freundlich,
S.
ist danach klar bewiesen.
und Mitarbeitern
Forscher haben
einem
61
gleiche Werkstoffe fr Gleiter und Platte und

gebraucht wurden. Das merk
wrdige Ergebnis war, da z. B. fr Glas auf Stahl
genau den Mittelwert der /x-Werte einerseits fr Glas auf
Die
Glas und anderseits fr Stahl auf Stahl ergab.
Wirkung der chemischen Natur der angrenzenden Flchen
dem einmal
von
len und Gemischen wurde untersucht.
Die Ergebnisse besttigen unter anderem den Zusammen

hang zwischen aktiven Gruppen in den Moleklen und
Haftfestigkeit
an
den
und
der
Schicht
Stabilitt
Flchen,
auf
Orientierungsvermgen
der
festen
Flche.
Ein
ForschungsHeft
371
0.360
so,
da die
Wir
ber
Reibung
Bewegung sich in der x-Richtung vollzieht.

ein Raumelement dx dy b (b Breite der
schneiden
Flchen)
heraus und betrachten die
die im Be
Krfte,
harrungszustand auf dasselbe wirken. Da Druckkrfte

und Schubkrfte t sieh das Gleichgewicht halten, wird
0,3Z0
\B
oder mit
Gl.
aus
9a;
9y
(1)
9
92
'
iv
9 y-
Diese Gleichung stellt die Grundgleichung der laminaren

Strmung dar. In unserem Falle (geringe Schichtdicke)
knnen wir annehmen, da keine Strmung in der /-Rich
tung stattfindet, so da man p als nur von x abhngig be
\a
dp
trachten kann.
o.zoo
Nach zweimaliger Integration

gesetzt, da r\ konstant ist)
V
Abb. 2.
0,160
P.
Versuche
ber
Woog
reibung. Abhngigkeit
der Reibungszahl ji von
der Zeit
o,no
A, B, C verschiedene Werk
g|DW5M|
min
zo
10
30
von
Gleit
erhalten
7& + c" + c.
Die Gren Ci und Ci sind konstant in

im allgemeinen Funktionen von x, die
bedingungen bestimmt sind.

der Wand haftet, gilt fr
stoffe
wir
Da die
y=h
iv
(voraus
'
bezug auf y, aber

durch die Rand
Flssigkeitsschieht
an
kleiner Zusatz
einem
Wirklichkeit bewegt sich der Ring, und die Wand ist

fest. Wir haben die Geschwindigkeiten in dieser Ableitung
Minerall
merk
vertauscht,
(In
lichen
len mit aktiven Gruppen zu

von
wenig aktiven Moleklen hat einen
Abfall der Reibung zur Folge.
von
Temperatur hat hier im Gegensatz

Haftreibung einen merklichen Einflu.
Die
Die erwhnten Versuche stellen

in
Fortschritt
der
Fall
der
zu
der
Aus den
In
die in das Gebiet der halbflssigen Reibung gehren.
unserem Fall der Ringreibung ist daher von vornherein zu
erwarten, da infolge der Vernderlichkeit der Sehmier-
Motoren, sogar bei verschie

denen
gleichen Kolbens, mit strkeren
Ringen
Streuungen der Reibungszahl zu rechnen sein wird. Nur
durch eingehende und systematische Versuche, die den
wirklichen Verhltnissen so nahe wie mglich kommen,
sind brauchbare Unterlagen zu erzielen, die fr weitere
Berechnungen dienen knnen.
verhltnisse bei verschiedenen

des
C2
Eingesetzt in
Strmungsgleichungen des gleitenden

Kolbenringes
Das Problem der Flssigkeitsreibung lt sich nach den
Gesetzen der Hydrodynamik zher Flssigkeiten behandeln.
Der grundlegende Zusammenhang zwischen Zhigkeit und
Flssigkeitsreibung ist durch die Hypothese von Neivton
gegeben.
Danach ist die Schubspannung x zwischen zwei

verhltnisgleieh dem Geschwindig
--=
Gl.
senkrecht
zur
Die
dj d
r\
Ax
h)y--^(h-
-y)
(4).
q, die durch den Querschnitt

+x-Riehtung strmt, betrgt:
Flssigkeitsmenge
von
<z
der
I toAi/
J
./
b\
(5).
L2?
dx
ist
Menge unabhngig
Kontinuittsbedingung
so
diese
da
w;
durch-
d2
T-=0gcAx
schrieben werden kann.
El
dx
0=5
r 1
Ap h3
[2rj
Ax
cli\
dec
'
Bei parallelen Flchen (Fall der Kolbenringe) ist die

Schichtdicke zwischen den Flchen konstant, so da die
Bedingung nach Gl. (6) nur erfllt werden kann, wenn
A(E)=0
dx
<dy
(7),
\dx/
(D-
nw7.
dp,
der Breite b in der
Schicht angesetzt.
div
sich
(3) ergibt
Flssigkeitssehichten
keitsgradienten
Cr-
-e,
Diese Beziehung liefert eine parabolische Geschwindig

keitsverteilung ber einen Querschnitt.
flieende
1.
Flchen.)
Wegen
Flssigkeitsreibung
Darstellung wegen, und um

Anwendung auf die spteren Versuche
Die Rechnung gilt ferner nur fr prak
Grenzbedingungen folgt
Schmier
mittel und der festen Flchen dar; sie zeigen aber auch
die Mannigfaltigkeit und verwickelte Natur der Faktoren,
C.
einfacheren
ermglichen.
tisch parallele
einen bedeutenden
Einflusses
des
Analyse
zwar
zum
der
eine unmittelbare
King (fest)
Hierbei bedeuten:
w
die
Geschwindigkeit
einer
Flssigkeitsschicht,
r*w*y
y die Hhe der Schicht.
Die Hypothese von Neivton hat sich fr laminare Str

In unserem Falle der Ringreibung
mung vllig bewhrt.
kann wegen der
geringen Schmierschichtdicke
und der
ver
hltnismig groen Zhigkeit nur eine solche in Frage

Betrachten wir eine Flssigkeitsschicht zwischen
kommen.
zwei festen und parallelen Flchen, von denen die eine
sich mit der
Geschwindigkeit
verschiebt,
Abb. 3
Zhigkeitsstrmung
Erluterung
s.
Text
Abb. 3. Fr die
Verschiebung ist eine gewisse Kraft erforderlich, die be

Wir legen unser Koordinatensystem
stimmt werden soll.
IPW5Z9I
lyllnderwand (bewegt]
2.d,x
Eweis, Reibungs- und Undichtigkeitsverluste
d. h.
wenn
dx
eine Konstante, p also
en
eine
lineare
Gl.
Funktion des Ortes ist.
Gl.
(7)
zweimal
c^x
-\-
zu-
bzw.
ergibt
sich
die bekannte
abgefhrt,
so
folgt,
0.
fr die ganze Flche p
da bei einer gleich
die
Trifft dies nicht zu,
so
Dabei beschrnkt
wird p
tragfhig werden
Druck zugefhrt wird.
kann die Schmierschicht
nur
so
Endentfernung
er
wenig8)
und vereinfacht das
Bedingung
fr
Po
so
sehr,
da
Somit wre die
Vv.
An,
-$(iH*
P-
Po
konst.
Pn
'
In
MC+V/^M
^
2 \
10
j
Gr,
Strmung stationr ist,

*o /
ch0
-h(l + y*x*),
(5)
Da die
parallelen Teil des Ringes ist
Fr den
Dem
kann
geraden Teil des Ringes und

den Krmmungshalbmesser im Scheitel der Parabel dar
stellen, Abb. 4. Wir legen unser Koordinatensystem dieses
und daraus
damit wre nach Gl.
wobei ho die Sdiichtdicke im
Endergebnis
(3
6j]c
*o +
sich dann fr pv der Wert
(11) ergibt
lus Gl.
dx
parallelen Teil des Ringes sei jetzt eine gekrmmte

Wir machen fr
Flche vorgeschaltet, die Abrundung.
letztere den parabolischen Ansatz
Stelle
o :
dp
Ring mit abgerundeter Kante8)
der
von
wir eine solche Annahme machen werden.
rtert.
herrscht der Vordruck pv. Praktisch aber ndert eine Aus

dehnung der Kante bis ins Unendliche den Druckverlauf
trag
wird im folgenden der Fall einer abgerundeten Kante
<
ip
,>'
von
endlicher
In
form, da sie einfach durch Abfeilen erzeugt werden. Um

einen berblick ber die Wirkung solcher Kanten zu geben,
Der
mehrdeutige arc tgFr x

0
-\- n.
die
<
rc
po.
Bestimmung
nur
fhig werden, wenn dem parallelen Teil der Laufflche ein

keilfrmiger Querschnitt vorgeschaltet ist, der den ntigen
berdruck erzeugt.
Dies wird mehr oder weniger durch
Gebrochene
die Wirkung der gebrochenen Kante erreicht.
Kanten haben bei Kolbenringen keine bestimmte Profil
2.
fr
sich
man
Funktion auf das Intervall
Flssigkeit unter
Im Falle der Kolbenringe ist eine solche unmittelbare Zu
fuhr nur dann erfllt, wenn in den Rumen vor und nach
dem Kolbenring verschiedene Drcke herrschen und der
Ring gegen den hheren Druck hin verschoben wird.
wenn
(11).
Tatsache,
bleibenden Schichtdicke die Flchen
knnen,
-I
(8).
c2
da der ldruck p fr den Eintritt und den Austritt gleich

null ist. Demnach wren die Konstanten ci und C2 gleich
folgt
(10) integriert ergibt

Gcft3# .\ 1 larctgtya)
integriert, ergibt
Wird das l ohne berdruck
Daraus
Heft 371
P-
null und damit
Forschungs-
Kolbenringen
an
(14)_
nach Gl.
man
Po
l0
Gr,
(9)
Pn\
daraus, wenn man. den Wert

nach Gl. (13) einsetzt, nach einiger Umformung:
Man
schreiben.
erhlt
7in:
;(1+)'
%nk
po
(Pu Pn)
î6<py
Gleichung kann man ohne

vernachlssigen, so da wir
Das zweite Glied im Zhler der
weiteres in
Abb. 4.
rundeter
Falle
unserem
Kolbenring mit
t<p'o
Sti
Kante
l(S<pl0
schreiben werden.
Wenn
man
statt
quivalenten
den
Wert
1/;
V2}!o(f
worin den Krmmungshalbmesser im Seheitel

der Parabel bedeutet, so nimmt letztere Gleichung die
schreibt,
Form
an
ho. Der Druck vor dem Ring (in Richtung der Be

wegung gesehen) sei pv, an der Stelle =() sei er po und
Von der Wirkung der rckwrtigen
nach dem Ring pn.
Die Berechnung zeigt in der Tat,
Kante wird abgesehen.
da letztere eine zu vernachlssigende Rolle spielt.
h*
Nach Gl.
(5)
kann
man
schreiben.
Aus derselben
Querschnitt
x*
dx
6?
(ho
Gleichung wird dann das Druck-
61_c/?-(l + ^
8) Vgl. L. Gmbel (E. Everling), Reibung

Maschinenbau, S. 90, Berlin: M. Krayn 1925.
und
Schmierung
]/ho(>
V2
h,oO
gegenber dem Wert
von
zu
vernach
lssigen ist.
Setzt
man
Po=Pv
gefllo
dp
da der Wert
(0)
1610
fr den
1/2 h0
Mal so, da die Stelle x = 0 mit dem Scheitel der Parabel

zusammenfllt, und bezeichnen mit x* die Stelle, an der der
Die zugehrige Schichtdicke sei
Druck am hchsten wird.
Die
:1 in Gl.
Grjc
(13),
=
wird
so
Pv
Resultierende der Pressungen
3 /
in
c n
ih0
der
]/
q
2
h0
(15).
Sehmierschicht
soll der Belastung P, die den Ring gegen die Wand drckt,
das Gleichgewicht halten.
Vernachlssigt man die Trag
kraft der Kante gegenber derjenigen des parallelen Teiles

des Ringes, so kann man die Tragkraft des letzteren als
im
Po
+ Pn
2
Forschungs-
Heft 371
schreiben.
pB
Druck
durch
folgt
so
Pn-
als
Po
.
Gleiehgcwichtsbedingung
+Pn
(16)
fpv + Pn
]/jL
3ijC'JE
'--
'
80
o
gegebener Belastung
kann
*n0,
mittels
man
Gl.
(17)
die
ap
(Ringflche)
t]
m/s
Umfang U)
Pr
T0d;
wird nach Gl.
-R' ^Po
Ula~
Gl.
man
(19)
Pn
und
(21)
5_
(22)
(16)
den Wert
von
-Jpn
-r
rj
(23).
,,
ho nach Gl. (17) in Gl. (23) ein
setzt und nach Abb. 4 die
dPv =PbPv
Abkrzungen
Jp
PjiPn;
Jpv + Jp
'
einfhrt,
wird
R"
(^\^Mf(,^+\^m]-\cM
m,
Gl.
(24)
lastung
Aus
8Jp J
L 8zlp J
liefert eine unmittelbare
Beziehung
(24).
zwischen Be
und
Reibungswiderstand.
dieser Gleichung ersieht
0,033
0,0194
0,057
0,072
0,053
0,091
0,114
0,0245
6-2-0,02
von
_ocn/
~
Anpressung
rf,5 %.
des
Kolbenringes
da
man,
eine
vorhergehenden Abschnitt wurde die Belastung ps

des Ringes herangezogen.
Die Reibungskraft ist sowohl
bei halbflssiger als bei flssiger Reibung von dieser Be
lastung abhngig. Es ist also von Bedeutung, die Fak
toren, von denen diese Belastung abhngt, zu errtern.
Auer der elastischen Federkraft", die aus den Ab
messungen des Ringes ohne weiteres zu ermitteln ist, tritt
in erster Linie die Wirkung des Druckes der Gase hinter
demselben auf.
Jeder Ring mu aus bestimmten Grnden
(Wrmespiel, Klemmgefahr) mit einem gewissen Spiel in
seiner Nute gelagert werden.
Dieses Spiel ist gewhnlich
von der Grenordnung 0,1 mm.
Ringen, die der Klenrmgefahr" weniger ausgesetzt sind, gibt man weniger Spiel,
jedoch nicht unter 0,05 mm. Des groen Randumfanges
wegen hat dieses Spiel zur Folge, da eine ziemlich groe
Verbindungsffnung zwischen dem Raum hinter dem Ring
und den Rumen vor bzw. nach dem Ring entsteht, je
nachdem der Ring auf seinem unteren bzw. oberen Sitz
aufliegt11).
Im ersten Fall herrscht im Raum hinter dem

der Druck pv, im zweiten pn.
(Dies ist eine unmittel
bare Folge des geringen Volumens dieses Raumes.) Zu
stante
Geschwindigkeit c voraus. In Wirklichkeit ist aber

Geschwindigkeit der Kolbenringe eine periodische
Funktion der Zeit. Man kann jedoch als erste Nherung
stimmen
die
Richtung der resultierenden Krfte,

richtung auf den Ring wirken. Es
den Wert der verschiedenen Gren
zu
einer
gewissen Zeit
erhalten, indem man jeweils die entsprechende

digkeit c in die Gleichungen einsetzt.
durch
Einsetzen
Gl.
von
,(24) berzeugen kann, ist darin

klein gegenber dem zweiten, so da
Geschwin
Zahlenwerten
unbedenklich gesetzt
*-4grg(yT
zu
ersehen.
welche Lage der Ring
zu
die in der
sind dies
Bewegungs
:
Reibungskraft zwischen Ring und Zylinderwand,

im Schwerpunkt des Ringes wirkt,
die Resultierende aus den Anpressungsdrcken
pv
Trgheitskraft, die
bzw. p.
Da das
Spiel zwischen Zylinder und Kolben klein ist,

Gegenwirkung von pn (wenn der Ring unten
wird dort die

9)
(25).
werden,
den Druck im Raum hinter dem Ring be

knnen.
Diese Lage ist bedingt durch die
um
Die
die
Die
Weise
dieser Gleichung ist der Einflu der Belastung

Ap,
Kolbengeschwindigkeit c, der Ringflche U h und des
Kantenhalbmessers Q
annimmt,
in
das erste Glied sehr
werden kann
der
Ringes
0,0124
nchst mu also untersucht
Aus
eines
10 at
mehrung des Reibungswiderstandes ver

knpft ist, wenn die brigen Faktoren gleich bleiben.
Die Ableitungen in diesem Abschnitt setzen eine kon
sich
sich fr
Ring
man
ergibt
nahmederGeschwindigkeitmiteinerVer-
Wie
so
Bei einem mittleren pr je Hub und Ring von 0,02 at

beispielsweise 10) ergibt sich fr einen Zweitaktmotor mit
sechs Kolbenringen bei einem mittleren indizierten Druck
7 at ein auf pi bezogener Verlust durch die RingPi
reibung
(21)
2/0
Pni}
Wenn
Im
-Pn
aus
m"2, g
(20),
3. Axiale
oder mit po
10
T0da
sehreiben.
da;
beispielsweise9)
[kg/cm2 Kolbenflche]
Jp
'0
kg
(19).
wobei B die ganze Breite des Ringes bedeutet, s. Abb. 4.

Vernachlssigen wir die Reibung in der Abrundung, so
kann man
K
Pr
li
mm,
Reibungsdruck
Verschieben der Flche erforderlich
zum
den ganzen
0,1
wird
h dj)
Die Kraft, die

ist, betrgt (fr
mittlere Verhltnisse
Zahlentafel 1
(18).
T=2d-^-;"+X''
Fr y
fr
man
verschiedene
Druekbelastungen Ap und verschiedene
Kolbengeschwindigkeiten c der Reibungsdruck pr je Ring,
bezogen auf die Kolbenflche, nach Zahlentafel 1.
(4) folgt
und
wegen der dritten Wurzel

rund auf die Hlfte bzw. das Doppelte.)
nur
(17).
Reibungswiderstand
(1)
Reibung
Setzt
.
Schichtdicke o ermitteln.
Nach Gl.
Der spter in Abb. 31 wiedergegebene Versuch mit sechs

Ringen und einem Gegenring bei Leerlauf und 400 U/min,
bei dem Fl^sigkeitsreibung vorlag, wird zahlenmig
richtig wiedergegeben, falls der" Krmmungshalbmesser q
mit rd. 0,1 mm eingesetzt wird.
(Eine nderung von pim
die
Reibung
zehnfachen Verhltnis ndert
(15)
Pb
Der
die Be-
-jjj-, wobei U den aufgewickelten Umfang
Ringes bedeutet,
oder nach Gl.
Bei
den
lastung
des
Schreiben wir fr
=
ber
Dimensionen
angegeben,
Lngenmae
in
z.
mm.
B.
-werden
Drcke
In den
Werte in den Dimensionen des

gesetzt werden.
in
den Zahlenbeispielen in blicher

kg/cm2, Geschwindigkeiten in m/s,
Gleichungen mssen jedoch alle diese
technischen Masystems (m, kg, s) ein
in
10) Dieser Betrag mte auf Grund der Druckbelastung der einzel
Ringe gem dem nachfolgenden Abschnitt bestimmt werden.
11) Als unterer Sitz ist also die dem Kolbenboden abgewandte Sitz
nen
seite
zu
verstehen.
Ringbelastung
Richtung
Abb. 5.
Kolbenringe
der
Forschungs-
Kolbenringen
an
Heft 371
1 bis 4
in axialer
nj
l0'lSmm,n-UOUImin
IDW5MI
vernaehliegt) und diejenige von pv (wenn er oben liegt)

Punkt aus, an
einem
von
Es
sich,
empfiehlt
lssigbar.
dem die Lage des Ringes bestimmt ist, die Zusammen
Ein solcher ist etwa
setzung dieser Krfte zu verfolgen.
der untere Totpunkt.
Dort, bei Beginn der Aufwrts
nach
bewegung, wirken Reibungskraft sowie Trgheitskraft
Bestimmt ist damit zu rechnen, da der Ring in
unten.
diesem Punkt unten anliegen wird. Die Reibungs- und
die Druckkraft pv wirken whrend des ganzen Rckganges
nach
Trgheitskraft
Die
unten.
wird
der Mitte des
Richtung ungefhr in
da sie den anderen Krften
bekanntlich
Hubes
ihre
wechseln,
so
Es mu also
entgegenwirkt.
untersucht werden, ob in, der zweiten Hlfte des Hubes

Am
die Wirkung der Trgheitskraft nicht berwiegt.
eignet sich fr eine solche Untersuchung die gra

phische Darstellung der Krfte. Abb. 5 giht fr ein nor
males Zweitaktdiagramm den Druckverlauf hinter den vier
Kolbenringen (1 bis 4) whrend einer Umdrehung, so wie
diese sich aus den Berechnungen des nchsten Abschnittes
ergeben. Dieser Gasdruck pret den Ring auf seinen
sich ein auf die RingIhm berlagert
unteren Sitz.
flche 7t (D-b)b, s. Abb. 5, bezogener Beschleunigungs
besten
druck
vom
Betrag:
7t
Pb
(D
b) b l0
7t
(D
b)T
y de
y de
dl
~ Tt'
Hierin bedeuten:
y das
g die
c
die
spezifische Gewicht (kg/m3),

Erdbeschleunigung (m/s2),
Geschwindigkeit (m/s).
Totpunkt (OT) wird
Selbst im oberen
Verhltnissen klein
Labyrinthstrmung
Anfangsdruck
Schubstangenverhltnis Xst
Mit einem
(m),
belhalbmesser
Kolbengeschwindigkeit
mittleren
[s
la
(m),
Hub
=--15 mm,
yl
200
U/min : i'6
4 500
raax
Kur-
(m)],
einer
10
Winkelgeschwindigkeit (s"1)]
>
Lnge der Schubstange
m/s
wird mit
kg/m2
0,45 at,
mit
/0
5 mm,
Die
in
Abb.
Ordinatendifferenz den
erkennt, da
Man
lesen.
als
lassen
Kurven
2,25 at.
U/min : PbmHX 22500 kg/m2
eingezeichneten Beschleunigungsdruck-
3000
Gasdruck
ab
bei uerst hohen

fr die letzten Kol
nur
Drehzahlen und nur

ein Abheben
Ringes vom
Dieses Ergebnis
wird auch durch die Reibungskrfte nicht gendert, die
mit der
etwa als Flssigkeitsreibung aufgefat
Kolbengesehwindigkeit anwachsen und abnehmen und, nach
vorstehendem Abschnitt berechnet, hchstens Bruchteile
Sie wirken im Ver
einer Atmosphre erreichen knnen.
im Expansionshub
der
Sinn
im
Gasdrcke,
dichtungshub
entgegengesetzt.
Infolge der Anpressung des Ringes auf seinen Sitz durch
die Resultierende aus Druck, Massenkrften und Reibung
entsteht eine Reibungskraft zwischen Sitz und Ring, deren
Wirkung beim Atmen des Ringes grundstzlich von Ein
benringe
des
unteren Sitz erwartet werden darf.
flu sein kann.
hinter den
II. Theoretische Bestimmung des Druckverlaufes
1.
bei normalen
pb
Ringen
mit vernderlichem
22z2fvor dem Ring
zeigt rechts das Schema eines Kolbens mit seinen

da
Ringen. Im vorhergehenden Abschnitt wurde gezeigt,
der Ring auf derjenigen Flche der Nute aufsitzt, die dem
kleineren Druck nher ist. Da jeder Ring mit axialem
Spiel in seiner Nute liegt, hat man im ganzen Umfang
Abb. 6
'j, hin ter

nach
dem
groen Verbindungsquerschnitt frei zwischen
wir zwischen diesen
vor und hinter dem Ring, so da
beiden Rumen vollkommenen Druckausgleich annehmen
Diese Annahme wird auch durch die spteren
knnen.
Versuche als zutreffend erwiesen werden. Bei einem Ring
"
einen
Raum
geradem Schnitt strmen die Gase vom Raum

und hinter dem Ring durch den Schlitzquerschnitt
vor
AaAr, s. Abb. 6 links, bei berlapptem Schnitt kann, wenn
die berlappung dicht ist, nur eine Strmung vom Raum
hinter dem Ring aus stattfinden, doch geht in beiden
schlo mit
Fllen
nur
der
Verbindungsquerschnitt /
Rechnung ein.
Das Problem ist nach dem oben
einer
Labyrinthdichtung,
dem
Kolbens
Schema eines
seinen
mit
Ringen
Erluterung
s.
Text
AaAr in die
Unterschied, da
geschilderten dasjenige
jedoch mit
Abb. 6.
wesentlichen
wechselnder ist.
den nchst
der abzudichtende Druck ein

Das berstrmen aus einem
periodisch
Raum
in
folgenden entspricht einer vollstndigen Drosse-
Forschungs-
Theoretische Bestimmung des Druckverlaufes hinter den
Heft 371
lung, d. h. die kinetische Energie der Strmung wird in

jedem Raum vollstndig in Wrme zurckverwandelt.
Es knnen dabei fr die beliebige m-te Stufe folgende
vier Strmungsflle eintreten:
a) die Strmung i?t normal, d. h. der Druck in der m-ten
Stufe ist kleiner als in der vorangehenden und grer
als in der nachfolgenden.
Es findet eine Strmung von
der (m l)-ten ber die m-te nach der (m-j-l)-ten
Damit wird die Gl.
Gm
(>
w(m -1),
-1),
worin
Der Druck in Stufe
v(m
sich
die
1),
nach
Fall
(m
1),
fi
'-
weiter ab und
und
w{m +1),
Gegenfall
a)
zu
die
1)
Strmung
ist.
'-
cp die
ge
Ein vierter
hypothetischer Fall wre der entgegen

gesetzte Fall zu b), wobei die Strmung von den Stufen
(m
1) und (m -)- 1) aus nach Stufe m erfolgen wrde.
Die Strmung der Gase um den Kolben in den verschie
denen Rumen ist auerdem mit Wrmeaufnahme bzw.

mit Wrmeabgabo verknpft. ber ein bestimmtes Gesetz
des Wrmebergangs in einem solchen Fall ist nichts
nheres bekannt.
Wir wollen zunchst mit einer fr jede
Kammer mit der Oberflche Fm
bergangszahl
rechnen.
am
gleichbleibenden Wrme
Dann
kann
die
man
zwei
theoretischen Falle der adiabatischen bzw. isothermischen
Strmung zugrunde legen als Grenzflle, zwischen denen

sich der Vorgang praktisch abspielt.
Unter adiabatischer
Zustandsnderung ist dabei der Ausschlu jeden Wrme
~T
Tm
(26).
den
Gxm-i),
A P(m_i)
Der
Gl.
Zeiger
Vm
aus
Pm
Gl.
VmAPm
AGmRTm +
Gm Cv d 1
.(27).
Die Gewichtsbilanz drckt aus, da die Gewichts

zunahme Gm aus den Ein- und Ausstrmungen stammt:
.Gm
Die in der Zeit dt

nach
<?(m-l),
von
AG(m-\),m
G(m-l),mt
ff(m + l),
GW + l),m
mit / als
fen,
-G(m + \),m At
ff
f(m-1),
^'(m
tu
als
1),
m(m + l).
v(m
Verbindungsquerschnitt (m2)
als
1),
.(28).
!&t
<ff(m + \),m
Kontraktionszahl,
keit (m/s), vgl. Gl. (30), und
<p
(in 1) bzw. (m -f-1)

betragen
und
d
vim -+ 1),
(29)
At
zwischen, zwei Stu
Einstrmgeschwindig
als spez. Volumen
(ni3/kg).
"(m+l),
(*m +
771)
Gern
(31)
1),
Pm
VmP,_
Pm
^fT-
G(m
Lv
T-m \
1),
1/
(x Pm
-lm)~j~lim
im
i),
m)
d t
Pm)
\-Lwm~
(32).
>l
Pm)\dt
dTm in Gl. (27) ein,
von
Pm
von
lim
v"~p~\'f
y m
G(m +1),
so
+ G(m +1),
V(m
Gl.
1),
1),
(29)
(33).
und
(30) gehen Gl. (32)
P<m-
Cp(i-m
(m I),77iJ
(zJffl-I
m)
'
fm,(m+l) l/2g
1m, (771 + 1)
(x Pm+\
folgt
Pm + 1
t-Pm)Ut
Verwendung
und (33) ber in:
=
(-*-wm
(Pwm~
Unter
APn
-&m Km
(28):
G(m
~T-Fm
Pm) -f"
Cv
Gl.
-~V
jetzt
diesen Wert
aus
Cp -Im)
(* Tm+l
man
(cp Pm
lautet
Pjr,
der Stufe
einstrmenden Gewichte
Setzt
^âTm
mit ilGm
(20)
spezi
der
==
(<m-l
?m) -f"
(?(m-l),
Pm) d t
+ Fm m (TWm
G(m + 1),
Tm)
Wandtemperatur, T die Gastemperatur.
die
+ Gm
(31)
d G(m_i)_
*m-l -f"d G(m+Dm, ?'m+l
Tm) d t.
-\- Fm am (Tw
Wegen der Gewichtsbilanz Gl. (28) ist mit cv,

fischen Wrme bei gleichbleibendem Volumen
und Gl.
R (d Gm Tm
Hierin bedeutet
bezieht sich auf den m-ten Raum.
(2G) differenziert lautet:
oder mit Gm
von
der
+ G(n+l),m(m+1+^fm+ln+l) [
j
+d
(Cp lm+\
T die absolute Temperatur.
bzw.
Vm-l
von
(kg/m2),
(m3),
zur
innere
(u
diese ein- oder ausstrmenden Mengen
an
Dazu kommt die
V das Volumen
um
A Pm +1 vm + i
d G(m +1>,
Umgebung aufgenommene bzw.
abgegebene Wrmemenge dQ. Es ist also:
d (Gm m)
d Gim
(m -1 ~\~ A Pm-1 Vm l)
1),
d
Hierin bedeuten:
G das Gewicht (kg),

R die Gaskonstante,
Energie Gm
von
oder
Gm R
da die
auszudrcken,
Umgebung mitgelieferte Arbeit
Raum:
m
2((m + l),m,
gleichbleibendem Druck
bei
der
Crm cv d 1
Wrme
und
Zustandsgleichung
Energiebilanz fr jede Stufe anzusetzen
und beliandeln zuerst den Strmungsfall d), aus dem sich
die anderen durch einfache Umformung ergeben.
Die Zustandsgleichung lautet fr den m-ten
Pm
Energie des Gases) im Zeitabschnitt dt um ein Differen

d(GmUm) vergrert wird, herrhrend von der cinoder ausstrmenden inneren Energie.
C(m-l),m%-l bzw. d G(m + 1), mum+\
Tw
bilanz und eine
tial
Fall d
eine Gewichts
cp ( Tm -f
Die Energiebilanz hat
Gm Aum -f-d GmUm
Wir haben auer der
(30).
Hm + ),i
Zeit t im m-ten Raum vorhandene
austausches mit Kolben und
P den Druck
(*m+l
spezifische
den
<=
L(m~\),m)
(kcal/kg0).
oder
Zylinderwandungen verstan
(a
0), unter isothermiseher die sofortige Einstellung
der Gastemperatur in jeder Stufe auf die dort herrschende
mittlere Wandtemperatur (a=).
aus
wechselt.
d)
berechnen
A
y<27 kcal/mkg das mechanische Wrmequivalent,
i den Wrmeinhalt (kcal/kg),
(w-(-l)
Richtung
'
Hierbei bedeuten:
Dann haben wir
hat ihre
(28*),
At
f\1/-^CpiTm-ifi
da
kleiner als in Stufe
grer als in Stufe (m
den
eintreten,
kann der Fall
es
der Druck in Stufe
e)
Stufe
1),m\
V(m + I),ml
?(m-\), m)
sinkt dabei in der
Der Druck
statt.
"
~\fcr
findet eine
beiden
den
(m -\-1)
-l),m
Einstrmgeschwindigkeiten
demjenigen in Stufe (w + 1). In

Strmung von der Stufe m aus
angrenzenden Stufen (m
1) und
K'(m +
f(v
Gleichungen
den
bleibe aber noch ber

diesem
b) Der Druck in Stufe (m1) ist in einem gewissen

Augenblick infolge rascher Abnahme des Vordruckes po
m.
(28)
Stufe statt.
kleiner als der Druck in Stufe
Ringen
Pm) + -^771
T
m
'(Tw
"
P{m+\),m)
Tm)]
d t
(34).
Eweis, Relbungs- und Undichtigkeitsverluste
Forschungs-
Kolbenringen
an
Heft 371
Fall b
Arn
dP
'
"(m
fi
cp (-*m
+ V
Die Strmung findet von der Stufe m nus nach den bei
]) und (m -4- 1) statt. Die
angrenzenden Stufen (m
den
-*(m
An, (m + 1)
"m,(m + i)
m)
l),
G
-* m
(35).
9
,T
-J"
CP
-A
Um
+1
Tm)jd<
Die
periodische
~r
Funktionen
771,
1/
Die
beliebigen Augenblick den Zustand

sowie den in den beiden angrenzenden
in einem
man
Stufe,
einer
die Zu- bzw. Abnahme AP des

Druckes und AT der Temperatur in dieser Stufe whrend
der Zeit At zu berechnen. Der auf diese Weise gefundene
Zustand dient als Ausgangspunkt fr die weitere Berech
Stufen,
ist
so
mglich,
es
Temperaturverlaufes.
nung des Druck- und

Fall
'm, (m
(m-1),
b i 1
(77i
1),
'm, (m
(777 + 1)
(im
"(771-1),
*(m
J m
Z/AT
Die
vwu(Tn~\"
?)'!
(?m,
l),
T(m
-^771,(771
(-/m
^77
AT
fr
(31b).
/IP
und
gehen
_,
(T
(777
1))
-^
(rwm
Cp(Jm
tr
-J"
Tm))
(34 b),
\]
Jm,(m
l))
At
B
=
T> x
T
Jm
1)1/2
I"
An, (m-
"m,(m-l) K
1/23
/m,(m + l)
-^
ep (Jin
m,
im
1))
^1
ffli(m + l) K
rp
.rp
CpUm -<m,(7n
(35 b).
Fm^{TWm~Tm))At
+
c
Die Strmung erfolgt von der Stufe (w +1) nach m

und von m nach Stufe (m1); es ist dies der entgegen
gesetzte Fall zu a), die Ausdrcke fr Pm und Tm sind die
1))
gleichen,
i) vm
(m -\-APm vm) -f-
/(m-1),
"(m
1),
"m.(m + U
(31a).
-1
Zeiger (m
werden die
nur
und
1)
(m + 1)
ver
und /IP nehmen die
CP 1-^771
~T CP
m) (#
-* m
-*
771
1),
77i
'
,T
<P
-*
m)
-*
<7
I/-T-
-A
+ 1),
cp
Cp(Jm
|/
Tm)
l/2ff
cp
m>
(p
(m
Jm,(m +
Fm^(TWm-Tm)]jt
P(m + 1), m)
vm, (m
1)
(^
(34 c),
1)
1)
-* m
771
/(m + 1).
|/2 ff
"(m + 1),
[<Pm
lauten
cu
(Tm + l
Im, (m -1)
Tm)l At
,m
AP
und
AT
T> p
*
m -^m
'
An,(m + 1) 1/2
"m,(m + l)
(34 a).
-/m>(m+l))
(Jm
(* Tm + l
m)
1),
J-m
-^
-^
rp
%n + l),
cv
/(m
Z/
[Am
^
(m -1),i,
fr
Bestimmungsgleichungen
l/2ff
Die
demnach:
+ Fm^ (TWm
"(m
rm
m,(m + l)
m)
i)f
(M(m -1) + A P(m
An, (777 + D
1))
(m+!))
*m
(* -1) Tm
Z/P,
]/29
m)
>
(771 +
(m-1)
-\-<p
(m +1)
Tm I
^T Cp
^
lautet
Tm,
(m
(m -1)
An.(m + 1) l/2ff
(30 a).
(?(m -1),
(Tm
~i cp
tauscht.
^m Pm
1/
77i
an:
ATn,
p
-^
T7
[An,
Al\
"771.(771+1)/
Bestimmungsgleichungen fr AT
Form
(30 b).
(Tm(l- *) 9P
-^
-f- -Pm
1))
(28 a).
Energiebilanz heit jetzt:

d
(771
771
+ -^ Tm "m)
AGm,im + i){um-]-APmvm)-\-Q
(im
H
(Gm um)
ber in:
Fall
Die
1/
Be-.timmungsglpiclmngen
Am(m + i)
cp (Tm -1
-t-
-1/
1))
(771 +
Gm,
771
-fi-1/
im,
Ausstrmgeschwindigkeiten betragen:
1))
Energiebilanz
(Gm m)
Die
Gm, (771 + 1)
771
l"(m -1),
wim-n
sind
(28 b).
fl
"m.(m + l)/
1)
>
'm.(m+l)\
Die Ein- und
+ /m,(m+l)
<-ti Cp\-Lm
('m
d<?
(AT,
1)
==
1)
1)
normal, sie findet von Stufe (m
(m -j-1) statt. Die Gewichts-
lautet in diesem Fall
a n z
"m, (m
dGm,(m + l)
0771,(771-1)
Die Strmung ist

ber m nach Stufe
y2g
Druck und Temperatur
Kennt
lautet
a n z
Ausstrmgeschwindigkeiten
^771 (771
schrittweise
nung)
b i 1
T
Am'+l),
[t
(TWm
h t
&Gm=
Lsung dieser Gleichungen ist offenbar nur durch

Berechnung mglich (Differenzenrech
Die
eine
(An
Verdichtungsraum,
Druck po im
der Zeit.
c w
liefern den Temperatur- und Druck

sind, wie der
(35)
verlauf der Gase.
in
1),
1 /2
und
(34)
^m + l + Fm
Gl.
1),
(35 a).
l))
An, (m-1)
fm,(m-l|
Fm
.m
-jCpUm + l
.A
1/2 ff cp(*m
F
-4
(Twm Tm)
A t
,rp
rp
im)J(a
+ l)
\
-^m,
(m 1))
-<
tti
(35 c).
Forschungs-
Theoretische
Heft 371
Bestimmung des Druckverlaufes hinter den Ringen
Expansionsperiode
der
Damit sind alle mgliehen Falle der Strmung in einem

Labyrinth errtert und fr jeden Fall die ent
sich
nhern
die
jedoch
einander
sprechenden Gleichungen abgeleitet, mit deren Hilfe eine

schrittweise Berechnung des Druck- bzw. Temperaturver
laufes der Gase mglich wird.
Dieso Berechnung ist in
ganz
folge des verwickelten Ausdruckes fr den Druck und die

Temperatur recht umstndlich, da jedes Integrieren der
Gleichungen ausgeschlossen ist.
Die gesuchten Funktionen knnen auf zwei Arten schritt
Druckvernderungen, wenn die Zeitspanne nicht sehr

gering gewhlt wird. Die Durchrechnung mit A(p<=15
die
dadurch
Zu-
bzw.
25-10~3s
Ab
mit
A<p
entspricht)
(At
25
=
~r-
10~3
alsdann
Beim Aufzeichnen des Druckverlaufes wurden
at.
er
Deshalb wurde die
s)
der Kurven
Die Ungleichmigkeiten
kleiner, von der Grenordnung 0,5 bis
durchgerechnet.
waren
nur
Ungleichmigkeiten bercksichtigt.
N"ach dem an das Ende der Expansionsperiode anschlieen
den Auspuff- bzw. Splvorgang (der Arbeitsvorgang ent
spricht einem Zweitaktmotor) erreichten wir den Atmo
sphrendruck nicht, wie zu vermuten war, da die Gase
nicht gengend Zeit hatten, auf Gegendruck zu expandie
Auf Grund dieses gefundenen Zustandes wurde eine
ren.
zweite Durchrechnung mit dem Mittelwertverfahren aus
gefhrt. Wir erhielten einen ziemlich analogen Verlauf
wie mit dem ersten Verfahren, was auf den geringen Ein
die
stimmt,
so gilt dieser als Ausgangszustand fr eine weitere

Drucknderung whrend des Zeitelementes At in der
Stufe 2, und es wird der neue Zustand in der Stufe 2 be
stimmt.
Die Berechnung wird in dieser Weise fortgesetzt.
Zu bemerken ist, da eine in einem bestimmten Augenblick
im Zylinder auftretende Strung sich rechnungsmig erst
der
Mittelwerte
flu
At in der m-ten Stufe bemerkbar macht.
bereinstimmung
einem zli
Expansionsperiode
ganze
Dabei setzen wir voraus, da die Drucknderung im Zy

Zeitspanne dieselbe bleibt. Hat man
auf diese Weise den neuen Zustand fr die Stufe 1 be
(was
wies sich als vollkommen unbrauchbar.
linder whrend dieser
nach der Zeit
Verlauf
erhlt daher mit kleinen Druekuntei'chieden erheb
Kurbelwinkel
nahme des Druckes in der Stufe 1 whrend der Zeit At.
Um also eine hinreichende
der
liche
Man kann zunchst einen ge
hervorgerufene
Mae,
der
Man
Ahfangszustand in allen Stufen voraussetzen. Tritt

dann eine Abweichung von diesem Zustand, z. B. im Zy
linder, auf, d. h. Druekerbhung oder -abnhme, so be
man
solchen
unstetig wird. Dies ist eine Folge der Annahme,

Anfangszustand fr die ganze Zeitspanne gilt.
da
wissen
rechnet
einem
da
Drcke
solchen
weise berechnet werden.
in
des Zustandes
zu
Es wurden bei dieser
mit dem sich
und sogar 20
praktisch abspielenden Vorgang zu erreichen, mte man

die Zeitspanne At so klein whlen, da sie dem wirklichen
Fortschreiten der Strung von einer Stufe zur nchsten
entspricht. Dies wrde aber die Berechnungsarbeit auer
ordentlich vermehren, besonders fr langsam laufende
Beginn der Verdichtung hinweist.
Berechnung fr A<p Werte
von
15
Kurbelwinkel angenommen.
Motoren, bei welchen das Fortschreiten einer Strung in

wenigen Kurbelgraden sich vollzieht.
Die zweite Art, die bessere Ergebnisse zeitigen sollte,
besteht darin, da man mit dem Mittelwert der Zustandsnderung whrend der Zeit At rechnet. Aus einem an
Indikatorschaubild kann man diesen mitt
Zustand im Zylinder whrend eines gewissen Zeit
raumes finden.
genommenen
leren
Fr
man
net
die
Stufen
nachgeschalteten
diesen Mittelwert abschtzen.

am
besten einen
mte
Man zeich
geschtzten Verlauf fr
alle Stufen auf und bestimmt den Mittelwert
fr
jede Stufe.
rechnet
Mit diesen Mittelwerten be
den
Zustand. Letzterer
neuen
wird selten mit dem vorausgesetzten berein
stimmen.
Der richtige Wert liegt offenbar
zwischen den beiden.
Beim Fortsetzen der
Kurve fr weitere Zeitelemente At ist diese
man
330"
UT
Tatsache in Betracht zu ziehen.

Dieses Ver
fahren hat gegenber dem anderen den Vor
teil, da man fr ein Zeitelement mit relativ
groen Kurbelwinkeln rechnen darf (etwa 20

fr eine Drehzahl
von
100
U/min).
Um einen
Vergleich der Ergebnisse der zwei Rechnungs

verfahren
zu
ermglichen, wurde fr den Fall

Ringen der Druckver
eines Kolbens mit vier
lauf hinter dem zweiten bzw. dritten und vier

ten Ring berechnet (hinter dem ersten Ring
mte nach
unserer Voraussetzung
der In
Zylinder herrschen).
Die gewhlten Abmessungen sind aus Abb. 7
ersichtlich. Sie entsprechen einem praktischen
Fall nicht genau, sind aber hauptschlich fr
einen Vergleich der beiden Rechnungsarten
gewhlt worden.
nendruck im
Fr
die
erste
Berechnung
wurde
Druckunterschiede in den benachbarten Stufen

grer als die in einer Zeitspanne At auf
Drucknderungen
sind.
"^s^
/?-z
'
__~~r7-_ -------"""
\P'/h
^-^3
Hy.
^T\~^^-
ange
nommen,-da der Druck in allen Stufen bei

Beginn der Verdichtung Atmosphrendruck
sei.
Der Druckverlauf ist stetig, solange die
tretenden
Whrend
Abb. 7.
Theoretische
bei
der Druckverteilung hinter

U/min (Zweitaktmaschine)
Bestimmung
n
100
p bis p Druckverlaul hinter den

Die
Ku rven
a:
b:
c:
Abmessungen
der
Adiabatische Strmung.
Isothermische
Ringe
Kolbenringen
sind oben
Grundlage
der
1 bis 4
den
Ringen
(s. o.)
eingetragen
Berechnung: Anfangswerte
.,
,,
Mittelwerte
10
2. Grenzflle der adiabatischen und isothermischen
die Strmung als adiabatisch angenommen,
Wird
Wrmebergangszahl
ist die
0,
da
so
in smt
mglichen Flle
abgefhrte Menge berck
lichen Ausdrcken fr AP und AT der vier
Glied, welches die
das
oder
zu-
sichtigt, wegfllt.
i
Bei
s o
da TWm
t h
e r m
s c
Vorgang wird
e m
Tm sein mu,
wenn
a=,
der Ausdruck fr die
so
aus
Tm) einen endliehen Wert liefern soll. Das bedeutet, da die Tempera
tur der Gase in jeder Stufe whrend des ganzen Spieles
unverndert bleibt, sie wre gleich der mittleren Tempera
:(TU
!<'
getauschte WTrmemenge
Bei bekannter Temperaturver

umgebenden
teilung im Kolben lt sieh die Temperatur in den Nuten
bestimmen, und somit die Berechnung der Zustandsnde-
Gleichungen haben entsprechende Formen.

Berechnung des gleichen Beispieles auf diese Weise er
gab einen viel tieferen Druckverlauf fr die nachfolgenden
Ringe als bei adiabatisehem Vorgang, wie aus Abb. 7
ist.
unten ersichtlich
Der in Wirklichkeit stattfindende
PV=GC.
Gleichung differenziert, liefert
=4
dP
Nun i>t
B. fr den Fall
z.
Gm
(G(m
a<?
(30).
1),
(6(m-l),
ff m,
(m +
d '
I))
und somit
d
Pm
C
=
ff m,
(m +
d t
l))
(36 a).
man,
den durchtretenden Gasmengen, so

zu
Schlu, da der wirkliche Vorgang bei
gnstigem Wrmebergang (hohen Drcken) nher dem
isothermischen liegen mu, bei ungnstigem dagegen nher
Verhltnis
im
ist
kommt
man
zum
dem adiabatischen.
Fall b
i'm
dP,
(Gm,
(m -1)
,r
4"
ff m,
(m
(r
+1))
d t
d t
d)
(36h).
(36 c).
y m
_C_ (ff(j?
-1),
Y
'
-f-ff(m + l),
I f(mfim-Wm ]hg
-
Lt'(nt-l),
-V(m
im* (m
1),
cp
-Cp
ip
(36 d).
wre fr Differenzen
allgemeine Form der Gleichung

rechnung, z. B. fr Fall a:
Die
_C_
)
m.
2.9
+ 1)
\-L
(Im
Tim.
(m
!))
Prr,
Fall d
3.
Berechnung
1),
der
Rume, die zwischen oberstem und

eingeschaltet sind, findet
nach vorstellenden Berechnungen ein Ein- und Ausstrmen
Es ist einleuchtend, da die Undiehthcitsvon Gasen statt.
verluste, unabhngig von den Vorgngen, die sich zwischen
den Ringen abspielen, vom Zustand hinter dem letzten
Ring abhngen. Kennt man also den Zustand hinter dem
letzten Ring und den Ausfluquerschnitt, so mu es mg
lich sein, die Undichtigkeitsverlustc zu berechnen, und zwar
durch Summieren der Teilmengen, die whrend einer Um
drehung von der letzten Stufe in die Atmosphre strmen.
Schreiben wir die zwischen zwei Rumen m und m + l
In die verschiedenen
Ring
in einem Kolben
strmende sekundliche Gewichtsmenge Gs in der Form
Fr die anderen Flle lautet diese Gleichung:
Vorgang wird zwischen
dem adiabatischen und dem isothermischen liegen. Berck

da die Oberflche Vm des Ringraumes gro
sichtigt
unterstem
rungen sich durchfhren.

Die Gleichung der Isotherme lautet:
Diese
371
Die anderen
Wand.
tur der
Fall
Heft
Die
Strmung
so
Forschungs-
Kolbenringen
an
(35*a).
U<
7'm, (m + l)
an:
o^v^mw-m ]<*
wobei / den Verbindungsquerschnitt, (p die Kontraktions
zahl bedeutet, so wird die whrend der Zeit At eines Ar
beitsspieles durchstrmende Menge im Falle der letzten
Stufe
Jff
(da
der
Gegendruck eine Atmosphre betrgt)
^miwtn-kY-i-kf'
(38).
Fr isotherme Strmung kann fr die Temperatur Tm die

Wandtemperatur TWm eingesetzt werden. Das Integral ist
leicht zeichnerisch
berechnen.
zu
III. Die Versuchseinrichtung

Die unmittelbare Messung der Reibungskraft der Kolbeminge in arbeitenden Maschinen ist keine einfache Auf
kolben versehenen Maschine
Beschleunigungskrfte aufnehmen. Die Schwie

rigkeiten, die eine solche Meeinrichtung mit sich bringt,
zudem die Unsicherheit der Meergebnisse schlieen ihre
Anwendung aus. Vorteilhaft dagegen ist eine Anordnung,
bei der der Kolben mit seiner Mevorriehtung festgehalten
und der Zylinder bewegt wird. Die Forderung, da nur
die Reibungskraft aufgenommen werden soll, bedingt ein
Entlasten des Kolbens von jedem Gasdruck. Dies kann so
geschehen, da der Kolben als eine an beiden Seiten offene
Trommel ausgefhrt wird, wobei Luft von gleichbleiben
ttigt.
und
gabe. Die Mevorriehtung, die z. B. zwischen Kolben
Arbeitsdruck
den
mte
anzubringen
wre,
Kolbenstange
sowie die
dem oder periodisch sich nderndem Druck in den Raum

zwischen zwei Kolbenringen eingefhrt wird. Einer dieser
Ringe
ersetzt
kann
mglichst reibungsfreie Dichtung

war auch die Mglich
die Druckverteilung hinter den Ringen in
durch eine
sein12).
Mit dieser Bauart
keit gegeben,
einfacher Weise bestimmen
zu
knnen.
Die gesamte Meeinrichtung besteht danach aus einem

Verdichter zur Druckerzeugung und einer mit dem Me12) Vgl.
Z. VDI
69
(1925)
S.
1371.
zum
Messen der
Reibung.
Als
Verdichter diente ein Viertakt-Klein-Dieselmotor, der fr

diesen Zweck umgebaut und elektrisch angetrieben wurde.
Die Ventile dieses Verdichters wurden auf zwei Arten be
Das eine Mal erfolgte die Steuerung von Ein- und
Auslaventil zwangslufig durch Nockenwelle und Stel,
da der Verdichter wie ein Viertaktmotor arbeitete.
so
zwangslufige Bettigung der

Auspuffventil blieb dann immer
das Ansaugventil mit einer leichteren
um als selbstttiges Ventil zu wirken.
Das andere Mal wurde die
ausgeschaltet
geschlossen, whrend
Ventile
Das
Feder versehen war,

In diesem Fall arbeitete der Verdichter wie ein Zweitakt
motor, und die whrend des Arbeitsvorganges durch Un
dichtigkeiten verlorene Luft wurde auf diese Weise immer

selbstttig ersetzt. In beiden Fllen war der Verdichtungsdes Zylinders durch ein Rohr mit dem Druckraum
raum
Mekolbens
des
maschine,
Verdichter und
verbunden.
die starr miteinander
gekuppelt
Reibungs-
waren, trieb ein
Die Vergre
Elektromotor ber einen Riementrieb an.
Raumes durch den bedeutenden
schdlichen
des
rung
Rauminhalt
des
Druckraumes im
luste
mehr
erwhnten
Mekolben,
machten es unmglich,
als 10 at zu steigern.
Verbindungsrohres und des

Undichtigkeitsver
den Konipressionsdruck auf
ebenso die
Um hhere Drcke
zu
errei-
ForschungsHeft 371
eben, mute man aufladen, d. h. den Ansaugdruck ber

Atmosphrendruck erhhen. Zu diesem Zweck saugte der
Verdichter vorgespannte Luft aus einem. Kessel
% m3 Inhalt. Die Luft in diesem Kessel wurde
dichter eines Dieselmotors
Ansaugdruckes
war
von
etwa
vom
Ver
durch Verndern des
geliefert;
jeder gewnschte Kompressionsdruck
Da die Leistung des Elektromotors beschrnkt

PS), betrug der hchste Verdichtungsdruck 30 at,
erreichbar.
war
(7
der
mit
einem Aufladedruck
(niedrigste
von
2,5
at erreicht wurde
U/min).
Drehzahl 200
Reibungsmaschine bestand aus der in einer Fhrung

bewegenden Bchse und dem Mekolben. Als Kurbel
antrieb der Reibungsmaschine war ein hnlicher KleinDieselmotor verfgbar. Dessen Kolben war mit breiten
Bronzeringen versehen und erhielt eine genaue Fhrung
in seinem Zylinder, so da er als Kreuzkopf diente. Axial
darber wurde der Fhrungszylinder der bewegten Bchse
angebracht. Die Laufbchse erhielt ihre Bewegung un
mittelbar vom Kreuzkopf" durch eine Verbindungsstange.
Die
sich
Der innere Durchmesser der Laufbchse
die hchste Betriebsdrehzahl
bengeschwindigkeit c
mige Beanspruchung
heitskrfte
1.
zu
Messung
zu
400
war
zu
200 mm,
U/min (relative
m/s) angesetzt,
um
Kol
eine ber
des Kurbcltriebs durch die Trg
vermeiden.
des
Der
Mekolben,
Bchse, in welche
Druckes
hinter
den
Kolbenringen
8, bestand aus einer gueisernen

Als
acht Ringnuten eingedreht waren.
Abb.
Druckraum sollte die zweite unterste Nute dienen.
In der
Ring die Abdichtung zu besorgen.

In die andern sechs Nuten sollten die Meringe (hchstens
also sechs) eingesetzt werden. Der Kolben war auf diese
Weise gegen den Gasdruck ausgeglichen, mute aber in
der Bchse mglichst leicht gefhrt werden. Er war mit
0,5 mm Spiel im Umfang versehen, und zur Fhrung dien
ten oben und unten je drei kleine Kugellager, die auf
auermittigen Bolzen angebracht und somit einstellbar
Ein besonderer Ring ermglichte die genaue und
waren.
mittige Einstellung der Kugellager oben und unten.
Damit keine Beschdigung der gueisernen Bchse durch
die Auenringe der Kugellager eintritt, wurden auf diese
Bronzeringe, die der Krmmung der Bchse angepat
Diese Lsung erschien wegen der ge
waren, aufgezogen.
ringen Reibung der Kugellager sehr vorteilhaft, erwies
sich aber im Betrieb als unbrauchbar, da, obwohl der
Kolben keinen Seitendruck erlitt, die Bronzeringe nach
einigen Betriebsstunden sieh einwlzten und auerdem die
Bchse angriffen. Deshalb muten die Kugellager durch
kleine Bronze=treifen ersetzt werden (6 oben und 6 unten),
die sich bewhrt haben. Die Reibung dieser Fhrungs
streifen war gering, wie Messungen besttigten. Die Mes
sung des Druckverlaufs hinter allen Ringen, die wesent
lich fr jede Reibungsforsehung ist, lie sich nicht auf
blichem, einfachem Weg durchfhren. Einerseits war es
unmglich, sechs Federindikatoren in den Kolben einzu
bauen; anderseits bedeutete eine Rohrleitung etwa von
einem Indikator, der auerhalb des Kolbens angebracht
werden mte, zum Raum hinter dem Ring, der relativ
klein ist, eine derartige Verzerrung des Druekverlaufc,
da kein sicherer Rckschlu aus dem Diagramm htte
untersten Nute hatte ein
gewonnen
schen
werden knnen.
Indikatoren,
Nachteil weit
also die elektri
bei denen der aufzeichnende Teil ohne

der Mestelle entfernt
liegen kann. Der
Farnboro", Abb. 9, erschien fr

Seine Wirkungs
gewnschten Zweck als geeignet.
elektrische
den
von
Es blieben
Abb. 8.
Schnitt durch die
wird durch den

Kreuzkopf bewegt, der Mekotben
den
mit
Kolbenringen steht fest.
Die
Laufbuchse
Im einzelnen bedeuten:
Reibungsmemaschine
L Druckluftverteiler
ventilen
M Meelektrode
zu
den Me
Q Quarzkammer
tje 6 Stuck oben und unten)

H Entlastungshebel wirkt durch H
Blockierstift (herausgenommen
beim Eichen)
V Meventil
isolierte Elektrode
i
tu
F Fuhrungsstreifen
Isolierscheibe
des
Kolbens
S'
t2
Thermoelemente
Indikator
weise ist die
folgende:
Das Ventil
Spiel
bewegt sich zwischen zwei Sitzen mit geringem
und kann nach beiden Seiten hin dichten.
Je nach
Eine Kammer, vgl. Abb. 8, die durch ein eingebautes

Ventil in zwei Teile getrennt ist, wird an den zu indizie
dem der Druck po grer oder kleiner als p\ ist, wird das
Ventil auf den einen bzw. anderen Sitz gepret. Der Ven
renden Raum
tilteller
angebaut,
so
da sie einerseits mit
diesem,
anderseits mit einer Druekluftflaselie in Verbindung steht.

Auf die eine Seite des Ventils wirkt der
Druck po,
zu
indizierende
auf die andere der Druck pi der Luftflasclic.
ist durch eine isolierte Fhrung in den Primr

Transformatorspule eingeschaltet, so da der
kreis einer
Stromkreis durch die geerdeten Sitze geschlossen wird. Bei

des Ventils findet ein Unterbrechen des
jedem Sitzwechsel
12
an
Forschungs-
Kolbenringen
Heft 371
IOWUl
(A) und mit (Ii)
Aufnahmen ohne
Abb. 10.
Glasfhrung (natrl. Gre)
Abb. 9.
Elektrischer Indikator
die
Glasftihrung wurde
Durch die
Streuung vermindert
Farnboro"
Registrierspitze mit der Glasfhrung (G)
und
Abb. 12.
dem
Schaubild
nach
Farnboro-Indikator
Aufnahmen mit
'
(etwa
natrl
Gre)
Druckverlauf
zwei
in
Rumen
Mekolben
Abb. 11.
mit
den Meventilen
Primrstronis der
wird, den
man
Spule statt, wodurch ein
Funke erzeugt
auf einer mit der Maschine starr
gekuppel
ten, mit schwarzem Papier bespannten Trommel aufzeich

net. Die Registrierspitze bewegt sich gradlinig, wie das
Schreibzeug eines gewhnlichen Indikators und erhlt ihre

Bewegung von einem Kolben, der mit dem Druck p\ be
Die Kolbenbelastung wird durch auswechsel
lastet ist.
bare Spannfedern aufgenommen ; Trommel und Registrier
spitze bilden eine hnliche Einheit wie beim gewhnlichen
aufzunehmen,
Indikator. Um ein Sehaubild
verndert
man
Druck p\ langsam, so da die Funken an verschie

denen Stellen des Hub-- entstehen.
Solange der Druck p\
den
unter dem Hchstdruck
zwei Sitzwechsel
Druckes
po,
der
von
po
geschehen,
andere
ist,
werden
der eine beim
beim
Absinken
je Umdrehung
Ansteigen des
desselben.
Es
aufgezeichnet. Die nderung von

pi mu langsam vorgenommen werden, damit man eine
gengende Anzahl von Punkten fr da-, Schaubild erhlt.
werden also zwei Punkte
Diese Schaubilder sind als Mittelwert-Schaubilder

trachten.
Die
Auf Zeichnungsvorrichtung
ist
nur
zu
be
durch
eine elektrische Leitung mit der Ventilkammer verbunden,

da sie von der Mestelle entfernt liegen kann, was
so
hier
wichtig
war.
Ein bedeutender Vorteil dieses Indikators
liegt auer der Mglichkeit der Anzeige bei hohen Ge

schwindigkeiten darin, da sehr groe Schaubilder erhal
ten werden; der Troinmelumfang betrgt 36 cm und die
Hhe de-, Schaubildes bis 18
cm.
Beim Arbeiten mit diesem Indikator wurde beobachtet,
unregelmig streute, was natr

lich ein schlechtes Schaubild zur Folge hatte. Durch nde
rung des Spaltes wurde keine Verbesserung erreicht. AK
man
dagegen den Funken in einer Glasspitze, Abb. 9,
da der Funke stark und
fhrte, trat eine bedeutende Verminderung der Streuung

ein, Abb. 10. Ferner wurde bei Vorversuchen mit diesem
Indikator gefunden, da der Funke oft zu schwach war,
besonders im Totpunkt, um ein gut sichtbares Loch im
schwarzen Papier zu hinterlassen. Eine Verstrkung des
Primrstromes war aber nicht ohne weiteres zulssig, da
dadurch die Unterbrechungsfunken zwischen Ventil und
Sitz vergrert und so die Ventilsitze beschdigt wurden.
Deshalb wurde eine andere Registriermglichkeit gesucht.
Ein weies Papier, das mit einer Lsung von Silbernitrat
und Wasser (1:4) getrnkt-war, zeitigte gute Ergebnisse.
elektrische
Der
Funke
hinterlie
leicht
sichtbare
dunkle
Papier wurde jedoch infolge der Lichtwirkung mit der Zeit schwarz. Bessere Ergebnisse lieferte
Die besten Ergebnisse
mit Bleinitrat getrnktes Papier.
wurden jedoch mit einem gefrbten Wachspapier erreicht.
Mit diesem Papier konnte man die Strke des Primr
im Ventilsitz
stromes ziemlich herabsetzen, das Funken
war
jedoch noch betrchtlich, und die Beschdigung des
Sitzes fhrte zu schlechtem Kontakt und unregelmigen
Das Ventil mute deshalb oft nachgeschliffen
Funken.
Punkte.
Das
werden13).
Im Versuchsgert waren acht Meventile in
einzubauen, Abb. 11, fr jede Nute eines. Da
Kraft-
und
Leistungsverhltnisse
bendurchmesser
diese
Aufgabe
keiten).
von
200
mm
nicht leicht
Wir muten
zu
wegen
auf
beschrnken
erfllen
besondere, in
den Kolben
wir
der
uns
einen
muten,
Kol
war
(Einbauschwierig
der Hhe
staik
ver
minderte Ventile herstellen, da sich die erhltlichen Ven13)
Dieser
Ventil
erst
selbst
nach
Nachteil
nur
kann
einen
aufgehoben weiden,
geringen
Verstaikung auf
wenn
durch
das
A, und
ihn
man
Stiom schickt, etwa 0,1

die Spule schickt
in
13
Versuchseinrichtung
Die
ForschungS'
Heft 371
tile nicht einbauen lieen.
Die acht Ventile
waren
durch
kreisfrmigen Verteiler, der auf den

Dieser Verteiler
Kolben autgesehraubt war, verbunden.
Rhrehen mit einem
wurde durch ein besonderes Rohr mit

des Indikatoi'~chrcibzcuges verbunden.
der
Druckkammer
Die normale Wir
kungsweise des Indikators sieht fr mehrere Rume eine

aufeinanderfolgende Anzeige vor. Die Zeit, die zur Auf
nahme eines vollstndigen Schaubildes ntig ist, betrgt
Bei mehreren Me
im Durchschnitt etwa 1 bis 2 min.
stellen wird die Gesamtzeit ziemlich gro, und whrend
dieser Zeit msen die Verhltnisse unverndert gehalten
krftig abgefedert und die durch die Reibungskrfte er

zeugten Verschiebungen mit einem Indikatorselireibzeug
Bei dem schweren Kolben war
aufgezeichnet, Fig. 33.
auch bei harten Federn eine nur geringe Eigenschwin
gungszahl zu erwarten. Da aber die Reibungskrfte klei
erwartet ausfielen, muten weichere Federn ein
ner als
gebaut werden, die dann auch zu strenden Schwingungen
fhrten, Abb. 14. Diese knnen nicht abgedmpft werden,
ohne der Reibungskraft entgegenzuwirken. Daher mute
zur
ein elektrisches Meverfahren
Anzeige angewandt
hier in
Es
kam
werden.
Frage das Kondensator-,
das
vereinfachen, da wir den Prima rstrom der Reihe nach jedem Meventil whrend der Zeil
eines ganzen Arbeitsspiels durch einen umlaufenden Ver
Nach acht Umdrehungen erhielt jedes
teiler zufhrten.
Ventil den Strom wieder fr eine ganze Umdielmng. Die
sators
verfahren dadurch
acht Ventile
zu
arbeiten also
Druckverlauf
allen
in
zusammen
Rumen
acht
und
man
kann den
zusammen
feststel
14). Dieses Verfahren, das die Anzeige bei mehrzylindrigen Motoren sehr vereinfacht, erwies sich in uiLserem
Fall als unbrauchbar, weil die Expansionszeiten der ver
schiedenen Diagramme zusammenfielen, so da dort die
einzelnen Sehaubilder nicht leicht auseinandergehalten wer
den konnten. Deshalb mute der Druckverlauf in jedem
Raum fr sich auf einem besonderen Blatt aufgenommen
werden. Fr die kleinen Drcke von etwa 1 at bei Anfang
der Kompression bzw. Ende der Expansion wurden Ijeiehtlen
feder-Diagramme genommen und mit den noimalen Dia

vereinigt. Abb. 12 ist nach einer Aufnahme mit
grammen
Wachspapier
dem Farnboro-Indikator auf
Messung
Zunchst
zuzeigen.
der
lag
es
Zu
zwei
Reibung der Kolbenringe

nahe, die Reibungskraft mechanisch
diesem
wurde
Zweck
an
die Kolbentrommel
acht Ventilen erhielten ein

Strom wahrend mehr als einer Umdrehung.
14) Bei Messungen mit weniger als

mehrere Ventile den
ver
gezeichnet.
schiedene Rume
2.
fr
oder
das
und
Kohlenkontakt-
werden, da die Sehaubilder sich aus allen Arbeitsdiagramdie whrend dieser Zeit entstehen, zusammensetzen.
Um die Mezeit herabzusetzen, versuchten wir das Me
men,
Piezoquarzmeverfahren.
bewegt die zu messende
Bei dem Kondensatorme\ erfahren

Kraft
eine Membran, die die eine Platte eines Konden

bildet, dessen Kapazitt durch die Bewegung
gendert wird. Beim Kohlenkontakt-Indikator

die Vernderlichkeit
Kohlensule bei
Verfahren
des
Druckbeanspruchung.
auf der
beruht
von
Das
Curie
stehende Ladung fhrt

renvoltmeter zu, um sie
aufgezeichnet werden,
man
von
umzusetzen.
der Messung in Frage. Gegen das Kohlenkontaktverfahren

sprechen die auftretende Nachwirkung, deren Gre zu 2
% angegeben wird, die aber unter Umstnden wegen

ungeeignetem Aufbau bis auf 20 % steigen kann, sowie
die starke Temperaturabhngigkeit, die immer in Betracht
bis 3
werden
gezogen
mu.
Wir haben
uns
15) /. Kluge u ff. E. LiMkh, Z VDI 73 (1929) S. 1311;

(1930) S. 887; dieselb, Forschg. Ing.-Wes. 2 (1931) S. 153.
tene
Mit der Vorrich
nach Abb. 15
erhal
Oszillogramme
Erste mechanische Auf
zeichnungsvorrichtung
14.
Kolben, B Be
Reibungskraftschaubild
Aufzeichnung
der
mechanischen
Es zeigen sich strende
Schwingungen
Abb/15 (rechts). Erste
Auf
zeichnungsvorrichtung mit
Piezoquarz
or
or
Q Quarz
G Gewicht
H Hebel
S Stift zum Festklemmen
Nullmie
deshalb fr das
piezoelektrische Verfahren entschlossen, das in letzter Zeit

eingefhrt wurde und mit dem man ziemlich gute Ergeb
nisse erreicht hat15). Im folgenden werden die allgemei
nen
Grundlagen, die zur Ausfhrung einer piezoelektri
schen Kraftmessung dienen, kurz erwhnt.
Abb. 16.
Abb
Rh
Stromnderungen, die
Hinsichtlich der Verwendbarkeit in einer einfachen Art

kamen in unserem Fall das zweite und dritte Verfahren
tung
Z Zuefedern, D Druckfeder, K
wegliche Buchse
piezoelektii^che
Eigen
entdeckten
einem elektrostatischen
dort in
(links).
man
einer
schaft gewisser Kristalle, polarisiert zu werden, wenn sie

Die dadurch ent
einer
Belastung unterworfen sind.
WWVWWVVWVWrWWAJVWAA^^
Abb. 13
bentzt
Widerstandes
elektrischen
Si Entlastungsschraube
Plt P2 Belastungspfannen
M Gegenmutter
K Kappe
lowstsl
14
Heft 371
Die erste Einrichtung
Kraftmessung
Piezoelektrische
Forschungs-
Kolbenringen
an
Messungen erfolgen am besten mit

Piezoquarz. Der Quarz eignet sich wegen seines hohen
piezoelektrischen und elastischen Moduls unter den piezo
elektrischen Kristallen fr Kraftmessungen am besten.
Der piezoelektrische Modul wechselt, je nachdem die Be
lastung in das kristallographische Hauptachsensystem
fllt oder von ihm abweicht. Er ist fr jede Achse ver
folgendermaen gedacht,
Man whlt als Beschieden und kann sogar null sein.

lastungsachsen diejenigen, die die grte Polarisation her
nung
Piezoelektrische
Quarz kann man die elektrische oder die

Belastungsachse whlen; die Ladung,
die durch die Polarisation16) entsteht, erscheint dann in
vorrufen.
Beim
neutrale Achse
der
als
senkrecht
Ebene
zur
elektrischen
Die
Ach-e.
am
zweckmigsten erscheinende Achse wird als BelastungsDie durch den Quarz erzeugte Ladung
achse gewhlt15).
steuert das Gitter einer Eingangsrhre. Es ist wichtig, da
die Ladungsverluste, auf einen Kleinstwert gesenkt werden,
damit der erzeugte Anodenstrom in der ersten Rhre der
Belastung P proportional ist. Man mu demnach beson
Rhren mit sehr kleinem Gterstrom sowie guter
Nach der EinIsolation als Eingangsrhren verwenden.
gangsrhro knnen je nach Wunsch mehrere Verstrdere
kungsstufen nachgeschaltet werden. Fr die Verstrkungs

stufen werden bei Messung rasch vernderlicher Vorgnge
fremdgeheizte Rhren verwendet, da bei dem relativ gro
en Verhltnis
von
Anoden-
Heizstrom die unmittelbar
zu
groe Wrmetrgheit
geheizten
haben. Bei der Konstruktion der Quarzkammer Q, Abb. 8,
wurde groe Sorgfalt auf gute Dichtigkeit verwendet,
da der Quarz, wenn er feucht ist, groe Krieehstrme und
dadurch groe Ladungsverlusto verursacht. Eine Abdich
tung war besonders wichtig, weil die Kammer stets ldmpfen vom Gert her ausgesetzt war. Eine Meelek
eine
Rhren
ziemlich
Quarz war mittels eines unisolierten Drahtes

(um Isolationsverluste zu beseitigen) mit dem Gitter der
Eingangsrhro verbunden. Als Eingangsrhre wurde eine
trode auf dem
Philips-Elektrometer-Triode
verwendet. Die besondere Kon
struktion dieser Rhre ermglicht sehr

Gitterstrom
kleinen
sowie
verlust
geringen Ladungs
(hchstens etwa
10"15 A). Mit dieser Eingangsrhre war nur eine einzige

Verstrkungsstufe mit einer gewhnliehen (12 mA nor
maler Anodenstrom), fremdgeheizten Rhre ntig, die die
Stromnderungen der Eingangsrhre auf den Wert Ai ver
Um die Ladungsempfindlichkeit des Rhrenvoltstrkte.
meters zu regeln, wurde mit Rcksicht auf den groen
Bereich der aufzuzeichnenden Krfte die Kapazitt des
Systems Quarz-Gitter durch Zuschalten von drei Konden
satoren
(1500 cm) sowie eines Drehkondensators von
Dadurch konnte die Steuerspannung
500 cm vergrert.
der Eingangsrhre in gnstigen Grenzen gehalten werden.
Die Rhren waren in einem geerdeten Blechkasten einge
2
baut, um das Gert von ueren elektrostatischen Beein

flussungen zu schtzen. Der Kasten war luftdicht abge
schlossen und jede Feuchtigkeitsbildung im Inneren durch
ein Trockenmittel verhtet.
Infolge dieser Manahmen
und durch die Verwendung von poliertem Bernstein als
Isolationsmittel wurden die Ladungsverluste so gering, da
man mehrere Minuten nach erfolgter konstanter Belastung
des
Quarze.s
keinen merklichen Abfall des Stromes Ai fest
stellen konnte.
16) Die Polarisation (elektrisches
durch beide Belastungsarten entsteht,
'"*
An einer
n nAoo
0,0062
Quarzplatte
von
Moment
je Voluineneinheit),
die
betragt
elektrostat.
kg-Ge\vicht je
der Flache F und
Gesamtkapazitat
(Quarz-
-iff
Q
=
;,
wobei P
in
kg-Ge\\icht,
G in
cm,
Diese Verhaltnisse mssen in

stat. Einheit auftreten.
Betracht gezogen "werden fur die Wahl der Eingangsrohre, die von der
Quarzpolarisation gesteuert wird.
Der "Wert -t
Voigt gibt als
0,00632 wurde von Curie gefunden.
Nach
La/idoU-Hoi iittcin,
an
AVert von .f
Phj sikalisth0,0064")
E in absolut, el.
Kolbens
Hebels
eines
Zwischenschalten
geschweit
war,
war
am
zweier
und
ausgebt. Eine
Querbalken des
oberen Ende durch den
belastet, die die nach unten wirkende Reibungskraft

berwog. Die Reibungskraft vermehrte oder verminderte
die Belastung des Quarzes, je nachdem sie nach oben oder
Dadurch
nach unten wirkte.
wurde
ein
vernderlicher
Strom Ai erzeugt, der von einem Oszillographen 1T) auf

gezeichnet wurde. Durch Lsen der Mutter M und Her
ausnehmen des Stiftes S wurde der Kolben
von
der Bc-
lastungspfanne Pi gelst, so da die Belastung der Pfanne

unmittelbar durch die Kappe K auf den Quarz einwirkte.
Man hatte auf diese Weise ein rasches und einfaches Mittel
zum
Eichen
des
Gertes.
Fr
die Auswertung
der mit
diesem Verfahren erhaltenen Schaubilder ist die Kenntnis

Diese knnte aus dem Gewicht G
der Vorspannung ntig.
und dem
Gegengewicht
der Eichkurve htte
Auf
des Kolbens ermittelt werden.
man
dann den
entsprechenden
Wert
Ai finden und danach die Lage der Nullinie auf dem

keine
drften
Es
Oszillogramm bestimmen knnen.
Ladungsverluste eintreten, da dadurch die Lage der Null
von
linie
von
der ermittelten abweichen wrde.
Da manchmal
die Maschine lange vor den Messungen laufen mte und

dadurch unvermeidliche Ladungsverlusto entstanden wren,
Schraube Si die Belastung sowie
man durch eine
Wirkung der Reibungskraft vom Quarz vor dem Auf
zeichnen fernhalten, so da der Quarz durch Erden von
jeder Ladung befreit war. Nach dem Erden wurde die
Entlastung durch die Schraube Si aufgehoben und das
Schaubild aufgenommen. Die ersten mit diesem Verfahren
erhaltenen Bilder zeigten betrchtliche Strungsschwingungen, was die OsziUogramme ganz unbrauchbar machte.
Wir muten also nach der Ursache der Strung suchen,
Dies zwang zu mehr
um sie, wenn mglich, zu beheben.
fachem Umbau der Maschine, um jede Ursache von Schwin
gungen zu beseitigen. Zur Verminderung von Fundamentschwingungen wurden verschiedene Versteifungen vorge
Jedes Spiel im Triebwerk war vollkommen auf
nommen.
gehoben und der Kolben mit der Pfanne P\ durch Kugel
gelenke gekuppelt. Man hat auf diese Weise allmhlich
bessere OsziUogramme erhalten und schlielich solche nach
konnte
die
Abb.
IG
erreicht.
Er wurde in den
letzteren noch eine
Eine
niedrige Schwingung von etwa 19 Hz beobachtet.
Nachforschung zeigte, da diese vom iBelastungshebel her
vorgerufen wurde. Der Quarz, der als Feder wirkte, ver
ursachte Pendelschwingungen um den Sttzpunkt des
Die Art der Vorspannung wurde dahin abge
Hebels.
ndert, da statt Hebel und Gewicht eine Feder gebraucht
wurde, deren Anordnung aus Abb. 8 ersichtlich ist.
Die Vorspannung wurde durch Vergleich der Belastung
des Quarzes einmal mit dem Kolben ohne Ringe zu Pi
ermittelt (um die Reibung der Ringe zu beseitigen) und
einmal ohne Kolben zu P2
(durch Herausnehmen des
P2
Stiftes S in Abb. 8). Der Unterschied P1
AP, der
durch die Entspannung der Feder bei Herausnahme des
Durch Addieren des
Stiftes S entstand, wurde vermerkt.
Wertes AP zum jeweiligen Werte P3, der whrend der
Versuche gemessen wurde, konnte die richtige Vorspan
ermittelt werden.
Ein besonderer Hebel diente
Herausnehmen des Stiftes S bei
vorgespannter Feder.
Die Entlastung des Quarzes geschah dann durch den Hebel,

Nach Erden
wie es im Schnitt der Abb. 8 angedeutet ist.
Quarzes und 3 bis 4 s nach erneuter Belastung wurde

Oszillogramm aufgenommen. Heizungs- und Anoden
spannungen der Rhre wurden konstant gehalten und die
Eichung erfolgte am Anfang und am Ende jedes Ver
suches, um jeweils auftretende Schwankungen der Eichdes
das
chemische
Tabellen.
war
Mittels des Gewichtes G
Stift S und eine Gegenmutter mit der Pfanne Pi fest ver

Der Quarz wurde mit einer gewissen Vorspan
bunden.
zum
cm2
unter
in cm)
entsteht
kondensator -j- Zuleitung -f- Meinstrumente
n F P und die elektrische
dem Einflu einer Kraft P die Ladung Q
Spannungsdiffelenz
unter
Messen mit diesem Gert
Abb. 15
Pfannen eine Vorspannung auf den Quarz

Stange, die mit dem einen Endo auf den
nung Pv
Ladungseinheit
rq
wurde
zum
17)
Als
Oszillograph
wurde
der
Siemens-Oszillograph benutzt.
Die
Forschungs-
15
Versuchseinrichtung
Heft 371
Abb
Abb. 17
Abb.
17.
Mekolben
7 Thermoelementdrahte
E Meventildrhte
Q Quarzkammer
M Entlastungshebel
Abb.
18.
io
Reibungsmemaschine
E Elektrische
V Verstarker
Heizung
H Eichhcbel
19.
Abb.
Draufsicht auf die

P
K Verdichter
S
R Reibungsmaschine
W
V Verstarker
/ Elektrischer Indikator A
B
S Schaltbrett des
D
Verstrkers
Anlage
Poggendorfsche Schaltung
Siemens-Oszillograph
Regelwiderstande
Anodenbatterie
Ansaugbehalter
Auspufftopf
paa
\
Abb
werte
festzustellen.
Versuchsreihe
indem
man
Solche wurden
aber
in
der
ganzen
festgestellt. Die Eichung geschah,

Stift S herausnahm, so da der Kolben
nicht
den
Der Wert der Vorspannung P3

abgelesen. Die Feder wurde dann
entspannt und die Eichung erfolgte durch den Eichungs
Die den Eiehhebel und passende Gewichte, Abb. 8.
belastungen und der Federvorspannung entsprechenden
von
der Pfanne frei
war.
der Feder wurde dann
Werte des Stromes Ai wurden auf einem Przisionsmilli

amperemeter abgelesen, das durch einen Umschalter an
Stelle der
Endrhre
Oszillographenschleife
eingeschaltet war.
in den Anodenkreis der
19
Besondere Beachtung wurde der Schmierung der

Meringe gewidmet, damit die Verhltnisse whrend eines
Es wurde
Versuches mglichst konstant bleiben sollten.
zuerst an eine Tauchschmierung gedacht. Der Boden der
Laufbchse war mit l ausgefllt, so da beim Hin- und
Ein
Hergehen die Wand reichlich geschmiert wurde.
System von Blecliplatten am unteren Ende des Kolbens
sollte ein Herausschleudern des les verhindern.
Die durch
die Bewegung der Bchse verdrngte Luft ri jedoch beim

Durchgehen durch die Blecliplatten so viel l mit, da
diese
Bauart
aufgegeben
wurde.
Wir
lieen
die
drngte Luft durch Lcher im Boden der Bchse
ver
ent-
16
weichen und schmierten durch einen besonderen Schmier
ring, vgl.
Die
Abb. 8.
Fhrung
der Bchse
war
elektrisch
geheizt,
um
eine
Kontrolle ber die Temperatur der Laufbchse zu haben.

Um ein mgliehst genaues Bild ber die Temperatuiverhiiltnisse
zu
bekommen,
wurden
im
Teil des Kolbens zwei Thermoelemente
oberen und
eingebaut,
unteren
die durch
Federn leicht gegen die Wand der Laufbchso drckten,

deren Temperaturen im oberen und unteren Totpunkt so
gemessen
wurden.
Ein
Temperaturunterschied
von
(im
an
Kolbenringen
ForschungsHeft 371
5 wurde festgestellt.
Ferner wurde die
Temperatur des les beim Austritt aus dem Schmierring
Durchschnitt)
durch
ein drittes
durchschnittlich
der
Bchse.
dritten
bzw.
Thermoelement gemessen.- Dieses war

5 tiefer als die mittlere Temperatur
um
Zwei andere Thermoelemente

achten Nute
vorgesehen.
mittels
geschah
Temperaturen
Schaltung.
Die gesamte Meeinrichtung ist
der
aus
in
der
Die Messung
der
waren
Poggendorfschen
Abb. 17 bis 19
ersehen.
-20 at
-ZOat
WO
U/min
7\3"
Av
'inge jZmax=30at
S
-_tj:'~:- Saa^^^^
pc-~.
l
Abb. 20.
Gemessene
Druckverteilung
hinter den
Ringen
zu
IV. Versuche und
Meergebnisse
Druckverlauf hinter den
A.
Vorversuehe
zur
sem
vor
Kolbenringen
Bestimmung des DruekverlantVs in den

und in der Ringnute hinter die
jedem Ring
Ring zeigten keinen
Rumen
mebaren Unterschied zwischen
Es wurde also die bei der theoretischen

Bestimmung des Druckverlaufes gemachte Annahme eines
sofortigen Druckausgleiches durch den Versuch vollstndig
diesen Drcken.
besttigt.
Druekmessungen bei
20
und bei 30 at Hchstdruck
at
Arbeitsschaubildes, und zwar bei den Drehzahlen 200,

und 400 U/min wurden durchgefhrt fr 2 bis
0 Ringe.
Einige dieser Schaubilder, und zwar fr die
beiden uersten Drehzahlen 200 und 400 U/min sind in
des
300
wiedergegeben. Die
zugleich als Arbeitsdiagramm
Abb. 20
voll ausgezogene Kurve gilt

dem ersten Ring und
vor
Druckverlauf hinter demselben. Die Schaubilder zeigen den

ermittelten, charakteristischen Verlauf (vgl.
theoretisch
Abb. 7) : Ein rasches Abklingen der fr die einzelnen Ringe

ermittelten Druckkurven in Richtung der Gasstrmung mit
gleichzeitiger Phasenverschiebung. Die Belastung jedes
Ringes lt sich daraus durch Planimetrieren bestimmen.

Die grten Drucksprnge, die fr die Belastung und
damit fr die Abnutzung magebend sind, finden sich bei
den ersten Ringen. Dies trifft besonders bei hoher Dreh
zahl zu, wobei anderseits hinter den letzten Ringen schon
gleichbleibender
fast
1.
Druck herrscht.
Einflu der
Ringkanten
und
der
Unregelmig
keiten der Laufflche

der Ring
zur Klrung des Einflusses
Unregelmigkeiten der Laufflche wur
Vergleichsversuclie mit einem unbelasteten
Als Vorversuch
kanten
und
der
folgende
den
ringere Reibung, obwohl noch keine ausgebildete Flssig

keitsreibung vorlag, die zwar bei der tiefen ltemperatur
l m/s
von 60
0,0051 kg s/m2, Valvoline H) bei c
(77
Dieses
und gerundeter Kante gerade im Entstehen ist.
zeigt der Verlauf der Kurven Abb. 21 unten, die sich dem
Charakter der Kolbengeschwindigkeitskurven nhern, wo
bei zugleich die Reibungskraft mit der Kolbcngeschwindigkeit wchst, und zwar von 3,4 kg auf 4,8 kg bei einer
=
Zunahme
von
50
Ringes rd.
und
hherer Drehzahl
(c
lm/s
gegenber 0,5 m/s) und ausgeprgter bei normal gerundcIm Mittel

len Ringkanten gegenber scharfen Kanten.
ber einen ganzen Hub zeigt ein und derselbe Ring fr
Hin- und Rckgang keinen nennenswerten Unterschied in
der Gesamtreibung (1,4% hchstens; 0,7% im Mittel).
Wird
ein
Kolbenring
so
aus
einer
Nut
ausgebaut,
um
180 gedreht und wieder eingebaut,

treten Unterschiede in der Reibungskraft auf, die sich
einen Durchmesser
um
dadurch erklren lassen, da etwa bei leicht kegeliger

Zylinderbchse das Aufliegen des Ringes in beiden Lagen
verschieden ist. Die gemessenen Streuungen in der Rei
bungskraft betragen im Mittel 8 %, hchstens das
Doppelte.
Normal gerundete Ringkanten ergeben, verglichen mit

ganz scharf geschnittenen Ringkanten, eindeutig eine ge
und
200
von
wurde der Einflu der
U/min
kennt
man
wenn
auch nicht
so
deutlich wie vorher bei
Reibung gegen die Mitte des

Hubes, woraus zu schlieen ist, da wenigstens im Gebiet
der grten Kolbengeschwindigkeit sich ein Flssigkeits
Die Planimetrierung der Rei
film auszubilden beginnt.
bungskurven bei Leerlauf ergab Abb. 25 mit folgen
den Ergebnissen:
120
auf
Bei
ltemperatur
bergang von G0
0,0051 bzw. 0,00084 kg s/m2) sinkt die Reibungs
(/?
eines
kraft
Ringes der gegebenen Abmessungen bei
die Zunahme der
durch die ersten
bei
Ringen
den Drehzahlen
bei
Ringzahlen untersucht.
Die statische Belastung (Vorspannung) der Ringe betrug
sind die Reibungskurven -von
Als Beispiel
0,3 kg/em2.
3 und 6 Ringen in Abb. 23 u. 24 wiedergegeben. Bei der
Versuchstemperatur von 120 (^=0,00084 kg s/m2, Valvo
line H) gegenber 60 Im vorhergehenden Versuch liegt
man bei 200 U/min unbedingt im Gebiet der halbflssigen
Reibung, was daran zu erkennon ist, da die nderung
der Geschwindigkeit whrend des Hubes fast gar keinen
Einflu auf die Reibung hat. Bei 400 U/min dagegen er
400
Ein Ring mit scharfen Kanten wurde in einer gewissen

Stellung untersucht. Derselbe Ring wurde dann aus seiner
Nute ausgebaut, um einen Durchmesser als Achse um
180 gedreht und wieder eingebaut.
Der gleiche Verbuch wurde mit einem Ring mit normal
abgerundeten, Kanten wiederholt.
Die erhaltenen Reibungsschaubilder, Abb. 21, zeigen
folgendes:
Die Reibungskraft eines unbelasteten Ringes zeigt wh
eines Hubes einen etwas unregelmigen Verlauf,
rend
wobei die einzelnen Schwankungen fr Hin- und Rckhub
verschieden sind, sich aber bei jeder Umdrehung genau
gleich wiederholen (Abb. 22). Dieser Verlauf ist auf Un
regelmigkeiten der Zylinderlaufflche zurckzufhren.
Die Reibungskraft wchst gegen die Mitte des Hubes zu,
deutlicher
hher
Leerlauf
Bei
200
zwar
2. Leerlaufversuche mit mehreren
Ring durchgefhrt bei 100 und 200 U/min (c 0,5 bzw.

Die elastische Anprcssung (Vorspannung) be
1 m/s).
trug 0,3 kg/cm2.
und
m/s bei gerundeten Kanten,

Reibung des unbelasteten
wird (5,5 bzw. 6,7 kg).
0,5 auf
whrend bei scharfen Kanten die
00
Kolbenringreibung
B.
17
Meergebnisse
Versuche und
ForschungsHeft 371_
U/min (c
lm/s)
von
4,8 kg auf 1,62 kg'.
Die Reibungskraft ohne Gasdruckbelastung ist, wie zu

erwarten war, der Ringzahl verhltnisgleich; das l wird
Ringe nicht
Eine Drehzahlsteigerung
Im
auf
die
der
weggewischt.
200 auf 400
d. li.
U/min,
m/s, erniedrigt die

Dies kennzeichnet die halbflssige
Durchschnitt betrgt im vorliegenden Fall
Kolbenflche (d
200mm) bezogene Rci-
bergang von c
Reibung auf rd. %.
ein
Reibung.
etwa
von
auf 2
bungsdruek eines Ringes
pr
0,0053 kg/cm2 bei
m/s
2m/s
(ltemperatur
3. Einflu des Gasdruckes bei zeitlich
gleichbleiben
bzw.
pr
0,0033 kg/cm2
bei
120).
dem Druck
Fr diese
mittels
vor
den
Ringen
Messungen wurde der Mekolben nach unten

Labyrinthdichtung, bestellend aus festen
einer
Kupferringen,
die in den beiden unteren Nuten 1 und 2
abgedichtet. Der zu untersuchende Ring

eingelegt und die Luft in Nute 3 ein
geblasen. Die Reibung des Kolbens ohne Ringe (aber mit
Labyrinthdichtung) wurde zunchst bestimmt, indem man
zwischen die beiden Kupferringe Luft einblies18). Die so
gemessene Reibungskraft war sehr gering (etwa 0,2 kg) ;
sie wurde zur Berichtigung bei der weiteren Auswertung
der Versuche in Betracht gezogen. Die Reibungsmessung
geschah bei Drcken von 10, 20 und 30 at berdruck sowie
bei Drehzahlen von 200, 300 und 400 U/min. Die Drcke
hinter dem Ring und im Druckraum vor dem Ring wur
den mittels Manometer abgelesen und immer einander
gleich gefunden. Die erhaltenen Oszillogramme der Reiangebracht
wurde
in
waren,
Nute 4
18) Bei diesen

heizt werden,
beseitigen.
um
Versuchen
die
mute die
Wirkung
der
Druckluftleitung elektrisch
Unterkhlung durch Drosselung
ge
zu
18
nT
Ring mit scharfen hnfen
WO U/min
7i
-OS
01
m/s
erste
-200
Stellung
irr
Kolbenringen
Forschungs
Heft 371
U/min
7m/s
0T
an
UT
6 Ringe
kg
10
zive/fe Stellung (Ringgedreht)
10
lR-
200 U/mm
10
Ring mit normalen Kanten

erste
Stellung
10
zveite
n,-WO U/min
Stellung (Ringgedreht
10
Abb. 23 und 24.
Einflu der
Leerlauf auf die

70
liWal
Abb. 21.
Einflu
der
Ringkante auf
Ol
Valvoline
H,
die
Reibungskraft
Ringzahl
Reibungskraft R
Valvoline,
bei
120
I =60
kg
at
10
>
\/
'
'
leitmarkierunalllsoos)
# 0*
\^^
?or
ôr
TV
0fi1
<r
0
113*5
Zahl der Hinge
ipwHSi
Nullime
Abb. 25.
i
mmmimwmwmmmmmMmm
Leerlaufversuch
mittleren Reibungsdruck pR {/?#
p.
lfflIi#lWMnll.H.W
mit mehreren
Einflu der Drehzahl auf die mittlere
mmmm
s~
,jf
>**
'IcwjjjJ
Abb. 22.
Beispiele
1
.,
(a)b)
.
I c)
t
/
70
d)
3
n
200U/min
Ringe
=
Abb. 26. Einflu des Gasdruckes auf
Oszillogrammen
=
von
Ring und Labyrinthdichtung, konst Druck 30at; n

200U/min
Ringe und Oegennng, vernderlicher Druck 30 at hchstens,
Ringe
=
und
Gegenring, vernderlicher Druck
Gegenring, vernderlicher Druck
400 U'min
Konst
Ol
30 at
hchstens,
30 at
hchstens,
200 U/mm
und
Reibungskraft
R und
Druck p
Valvolinetf,
Reibungszahl
=
Ringen
Reibungskraft R und den

H\l\ wobei F Kolbenflche)
30 at
120
ft
Versuche und
Forschungs-
19
Meergebnisse
Heft 371
50
von
0,15
Jr %
ty^^
Mittlere
Druck p
vor
mit den oben beschriebenen
R und mittlerer
Ringes bei konstantem

Ring, abhngig von Druck p
und Drehzahl
was
auf
die
Labilitt des
Zustandes
in ihrem
des
Verlauf,
Schmierfilmes
schlieen lt.
Als
stellen
Mit
Ergebnis,
Abb.
26
und
27,
ist
folgendes
festzu
zunehmender
den
einen
Kupferring-Labyrinthdichtun-
hoho
Es wurden zunchst Versuche mit Zweitakt-Arbeits

schaubildern entsprechend Abb. 20 und bei den Verdieh-
bungskraft zeigten Unregelmigkeiten
vor
Die
Verdichtungsdruck zu erreichen.
Labyrinthdichtung wurde daher ausgebaut und ein gewhn
licher Ring besorgte die Abdichtung nach unten. Die Rei
bung dieses Dichtungsringes wurde bei der Auswertung
der Messungen bercksichtigt.
eines
dem
vernderlichem Gasdruck
mit
Der Druekraum im Mekolben, wurde fr diese Ver

suche mit dem Verdichtungsraum des Verdichters verbun
den.
Wegen der groen Luftverluste war es unmglich,
30atUberdr.
Reibungskraft
Reibungsdruck pn
vor
Druckbelastung.
gen
Abb. 27.
kaum noch in
Ringen
0,05
10
10
Ring steigt die Reibung bis zu

Trage kommenden Druck
und nach dem Ring nahezu proportional
abs nach dem
4. Versuche
20
der
0,10
is S
30
at
unterschieden
HO
hohen, praktisch
at
Geschwindigkeit sinkt die Reibung
tungsdrcken 10, 20, 30 at und mit 1 bis C Ringen ge

macht.
Einige Reibungskurven bei den Drehzahlen 200
und den Verdichtungsdrcken 20 und
und 400 U/min
30 at berdruck sind in Abb. 28 wiedergegeben. Schon
bei der Betrachtung dieser Kurven lt sich erkennen,
da mit steigender Ringzahl der wesentliche Anteil der
der oberen Hubhlfte in die untere
Diese fr das Gebiet lialbfliissiger Reibung kenn

zeichnende Erscheinung ist auf die Bildung einer besseren
Reibungsarbeit
lschicht bei hherer Geschwindigkeit zurckzufhren.
sich zeitlich nach der zweiten Hubhlfte der Expansion,

und sie verschieben sich rtlich im Sinne einer Mehr
stark ab.
Die
Reibung erweist sich dabei als annhernd umgekehrt pro

portional der Geschwindigkeit.
Mit zunehmender Belastung (Druck vor bzw. hinter dem
Ring -f- Vorspannung) bei gleichbleibendem Gegendruck
SO
erlegt.
Die
sich
aus
Gasdrcke
hinter
den
Ringen verschieben
belastung der unteren Ringe. Das ist ein fr die Zylindorabntzung wesentlicher Einflu der Ringzahl. Die Ansplaniinetrierung ergab fr 30 at Hehstdruck und
kg
]imctx=30at
---Jlmax'ZOat
200 U/min
&J 2 Ringe
270'
UT
90
u.
WO U/min
degenr/ng
|-
i/r
or
70fy
270'
UT
or
ur
70
70
20
30
fO
SO
Wkg
30
b)
20
Ringe
u.
Gegenring
70
t=r
10
10
kg
Z^\
10
w
30
W
SO
c)
6Ringe u. Gegen ring
Abb. 28.
vor
den
Reibungskraft
Ringen
l Valvoline
//, t
120
R bei
vernderlichem
Druck
0,05
Ht
ojn
0,03
.*
JBfzfomp
o,oz
jgy^js^
.--*?
0,
,
I5WSH
Abb. 29.
(n
3
z
Mittlere
200
Ringanzahl
R
Reibungskraft
U/min,
pmax
Hchstdruck
30
ber ein
Arbeitsspiel
at, Zweitaktverfahren)
vor dem
I.Ring ]imi-30at
30
an
Kolbenringen
U/min Abb. 29: Die Reibung steigt auch in der unte

Hubhlfte rascher als ohne Gasdruck, wobei der Rei
bungsbetrag whrend des Expansionshubes entsprechend
den hheren, hinter den Ringen gestauten Gasdrcken
(vgl. Abb. 20) grer ist als whrend des Verdichtungs
hubes.
Letzteres gilt in noch ausgeprgterem Mae fr
die obere Hubhlfte, fr welche die Reibung mit wachsen
der Ringzahl zunchst anwchst, dann aber infolge zu
nehmenden Ausgleichs
der Drucksprnge jedes Ringes
wieder abnimmt.
Die gesamte mittlere Reibungskraft je
Hub ist in der Abbildung ebenfalls eingetragen. Die Aus
wertung smtlicher Schaubilder in bezug auf die gesamte
mittlere Reibungskraft fhrt auf Abb. 30.
Daraus ist zu
entnehmen, da mit steigender Ringzahl und steigendem
Hchstdruck des Diagramms die Reibung zunimmt, mit
steigender Drehzahl aber abnimmt, da die Versuchsbedin
gungen der halbflssigen Reibung entsprechen.
ren
5. Versuch mit
chen
zo
klren, wurde mit den glei

Ringen ein wei
zu
Versuchsbedingungen
und mit sechs
l durchgefhrt, wobei nur

ltemperatur von 120 auf 70 erniedrigt wurde. Die
Reibungskurve, Abb. 31, zeigt nun den typischen Verlauf
der Flssigkeitsreibung (Hchstwert der Reibung in Hub
terer Versuch mit demselben
0,05
die
10
m/s
Flssigkeitsreibung
Um diesen Punkt weiter
at
1,5
Heft 371
200
0,1
Forschungs-
mitte, ungefhr Zusammenfallen mit
geschwindigkeit).
Die
mittlere
der grten Kolben
Reibungskraft
betrug
-10 at
z-
^20
SRinge
200
400
Leerlauf:
25,4
40,9 kg
20nt:
27,2
44,4
0,05
pm
70
Z0
Jlmax
at
10 at
%5
Abb. 30.
mittlere
Gemessene
bei vernderlichem Druck
Diagramme).
Einflu
von
vor
c,
m/s
Kolbenringreibung
den
Ringen (Zweitakt-
Ringzahl
120
, t
0,00084 kgs/m^
Zhigkeit n
200 mm
Ringdurchmesser
11 mm
Ringhhe
l Valvoline
Anstieg
nur
der
nur
brigen
Reibung mit der Kolbengeringe Erhhung mit
sehr
kann dieser Versuch mit Fls
als eine erste
Orientierung gelten.
Viertaktdiagrammen
den unter
4) geschilderten Versuchen wurde nach

Zweitaktverfahren" gearbeitet. Um einen Ver
gleich zwischen den Reibungswerten von Zwei- und Vier
taktmotoren zu haben, wurde der Verdichter umgebaut,
um im Viertakt zu arbeiten.
Der Vergleich wurde bei der
Drehzahl 300 U/min durchgefhrt. Beim Viertaktverfahren brachte eine tiefere Drehzahl zu groe Ungleichfrmigkeiten imi Gang mit sich.
Eine hhere Drehzahl war
einem
Hchstdruck pmax, Kolben
geschwindigkeit
Im
sigkeitsreibung
Bei
7
1DWSZ9I
dem Gasdruck.
6. Versuche mit
ein
und eine
0,05
Z'3 Ringe
10
Es ergibt sich
geschwindigkeit
m/s
1,5
U/min
Drehzahl:
at
anderseits wegen des hohen Luftverbrauches beim Aufladen

nicht mglich, da hier die ganze Ladung durch den Aus
puff
verloren
ging.
Die Messung ergab fr die mittlere
Reibungskraft
<=
8,8 bzw.
10 kg bei
Verwendung
von
Abb. 31
Versuch
mit
Flssigkeits
reibung
20 at
Ringe, />max
Die gestrichelte Kurve entspricht
dem Leerlauf, R Reibungskraft
l Valvoline 77, /
70"
6
72=
Z00U/min
n'WOUlmin
Versuche und
ForschungsHeft 371
Valvoline
plmx
H,
120,
300 U/min, G Ringen und

Reibungsarbeit whrend eines
Die
20 bzw. 30 at.
Viertakt*pieles berechnet sich
Einflu des les

Schmiermittel
les
7. Einflu des
sorten
und
des Einflusses des
zur
Sehmier
Zhigkeit
in
mit
les wurden
Rizinusl.
Ohne
Masch.-
Valv.
Valv.
XRM
Zhigkeit E 50
Bestimmung
Viertaktdiagrammen und folgenden lgemacht: Maschinenl, Valvoline H, Valvoline XRM
Versuche
wurde, ein Versuch
Auerdem
ohno
21
Zahlentafel 2
4 B X Hub.
zu
Meergebnisse
r\
11,9
17,3
0,0003 0,00065 0,0009 0,00102
Reibungs
kraft B in
durchgefhrt, wobei der Kolben mit Petroleum gut aus

gewaschen und nach dem Trocknen in die gereinigte
Die Entlastungslcher im Boden
Bchse gebracht wurde.
der Bchse wurden verschlossen und die Schmierung abge
120
kgs/m2
Mittlere
bei
4,5
Rizinus
kg
mit pma,
20 at
mit Pmax-
30 at
7,6
10,8
11,1
8,8
6,0
6,8
6,3
29,5
34,0
10,0
Es befand sich natrlich sowohl auf der Bchse
stellt.
Ringen eine absorbierte lschicht.
als auf den

Die
Oszillogrammen erhaltenen mittleren Rei
den
aus
Vicrtakt-Arbeitsspieles sind
wiedergegeben und in Abb. 32 ber der
Zhigkeit aufgetragen.
B whrend eines
bungskrfte
in Zahlentafel 2
Bedeutung der Eignung
Aus diesen Werten tritt die
les fr einen bestimmten Fall deutlieh hervor.
zeitigte Valvoline
Verhltnissen
untersuchten
>
des
Bei den
XRM
das
dnn, die anderen le

Die Zhigkeit r\
waren zu zh.
0,0005 kg s/m2 erscheint
Die erhaltenen mittleren Reibungs
als gnstigster Wert.
beste
Maschinenl
Ergebnis.
war zu
=
krfte B fr die verschiedenen le sind offenbar der gn

stigen Verhltnisse wegen (keine Verbrennung, reichliche
Schmierung) auerordentlich
voline H
z.
B. bei f>max
Ringen einem pu
flche) entsprechen.
6
Im
0,14
indizierten
(bezogen
at
Fall
Werte bei Valvoline H jib

erst pb
Sie wrden bei Val
30 at im Fall des Zweitaktes mit
0,1
t=
klein.
auf
die
Kolben-
Viertaktes wren die
des
0,125 at und bei Rizinusl
\ *\<7Wi^
Sic liegen also zwischen 1 und 2 % des

eines Dieselmotors, z. B. von dem
at.
Druckes
selben Durchmesser und einem >i
ohne l"
Pb fr den Fall
7at.
Die Werte
wrden 5 und 6
% betragen.
liegen. Man darf also annehmen, da

mittlere indizierte Reibungsdruck bei einem Viertakter
Grenzwerten
von
Der in Wirklichkeit zutreffende Wert wird zwischen diesen
selben Durchmessers bei 3 bis 4
ST
*/
ohiw
Maxh.
01
der
gl
des
Vak
XRM
Valv. M/ms
H
1/1000'kgsmr1
0,5/1000
T/no'
iDiwBI 0
des indizierten Druckes
Iiil_d
liegen wird.
Bei
bertragung
andere
Meergebnisse auf
die Vernderung der Reibungs
Motorabmessungen mu
Mittlere
Abb. 32.
dieser
300 U/min, 6
also
in
unmittelbarem Verhltnis
zum
Kolbenringe, Viertaktdiagramme mit

/
*Oel
1 ono
/>,
max
30
bzw. 20 at,
]2
Durch
Die mittlere
Ringes stehen.
indizierte Kolbenkraft wchst dagegen mit dem Quadrat
des Durchmessers, so da der Verlust in % der Reibung
mit wachsendem Durehmesser im allgemeinen kleiner wird,
da die Ringbreite meist weniger rasch als der Durchmesser
messer
und
K fr verschiedene
Schmierle
kraft mit dem Durchmesser in Betracht gezogen werden.

Die Reibungskraft wird mit der Belastung des Ringes zu
nehmen,
Kolbenringreibung
.zur
Breite des
zunimmt.
8. Versuche mit entlastetem
Abb. 33. Entlastete
Kolbenring
man die schlechten Verhltnisse, unter denen die

Ringe bei Verbrennungsmotoren) arbeiten, und die
groen spezifischen Drcke zwischen Ring und Wand am
Anfang der Verbrennungsperiodo in Betracht, so wird die
groe Abnutzung der Kolbenringe und Zylindereinstze
Fr die Verminderung dieser Abnutzung
verstndlich.
sind kleine Auflagedrcke erforderlich.
In Abb. 33 sind
Formen a und b 19) von Ringen angegeben, die diesen Vor
teil bieten.
Bei Form c ist die Anpressung durch den
Gasdruck weitgehend aufgehoben, so da eine kleine Ge
Kolbenringe
Zieht
oberen
is) Der Ring b ist von Herrn Prof. Dr. G. Eichelberg vorgeschlagen
worden, und soll, wenn die tragende Ringbreite gleich der doppelten
Ringnuthhe ausgefhrt wird, von jedem Gasdruck entlastet sein.
samtreibungskraft zu erwarten ist. Diese Reibungskraft

jedoch auf eine entsprechend kleinere tragende
Flche, so da die Abnutzung hier ebenso gro wie beim
gewhnlichen Ring wird.
verteilt sich
Um diese
Druckentlastung zu prfen, wurde ein Versuch

Ring durchgefhrt, dessen Gleitflcho nach
Abb. 33, Form c, bis auf 1 mm zurckgedreht war.
Der
Gasdruck hinter dem Ring war konstant.
Der Versuch
entspricht den im Abschnitt 3) gegebenen Bedingungen.
mit einem
Die
Abb.
klein
damit
erhaltenen
Reibungskrfte sind, wie aus

3 ersichtlich ist, berraschend
gegenber denjenigen mit normalem Ring.
34
und
Zahlentafel
22
Forschungs-
Kolbenringen
an
Heft 371
C.
ausgefhrten Kolbenringen ist zu erwarten, da

Undichtigkeitsverluste durch das Schlospiel des Kolben
Man hat zahlreiche Anord
ringes verursacht werden.
nungen von solchen Ringschlssern entworfen, um eine
Auf Grund vorstehender
bessere Dichtigkeit zu erzielen.
berlegungen und Messungen hat sich gezeigt, da vor
und hinter jedem Ring derselbe Druck herrscht.
RingM'hl~ser, die nur das berstrmen vom Raum vor zum
Raum nach dem Ring verhindern, .sind also nicht weiter
wirksam, da vom Raum hinter dem Ring genau so viel aus
strmt wie aus demjenigen vor dem Ring austreten wrde.
Der Unter
Dies zeigen die Druckdiagramme Abb. 35.
Bei gut
die
60
*9
W
^normaler Ring
R
20
UT
entlasteter Ring
OT
20
schied in den Druckkurven
lt sich erklren durch die
grero Verminderung des Schlospieles beim Ring mit

berlapptem Schlo infolge der Wrmeausdehnung des
Rings in der Maschine, wenn die anderen Faktoren gleich
fO
kg
60
sind.
entlasteter Ring
Um
vom
Druckluft
versuchsweise
wie
jeden
Undichtigkeitsverlust
vor
vom
schalten,
berlappten Schlo eines Ringes angebracht.
:DW5Z3
also keine Gase durch das Schlo
Vergleichsversuch mit
gleichbleibendem Druck
Abb. 34.
Ring
bei
l Valvoline
und entlastetem
normalem
p
30
at,
300
TJ/min
>J
300
Oel:
Valvoline H,
Reibungskraft
10
20
normal
8,66
17,3
1 entlastet
1,25
Gasdruck p
Mittlere
<
Abb. 35.
Ring
Ringe: mit normalem

berlapptem Schloli
120
30 at
2,12
20
Raum nach dem
die
Es konnten
Raum hinter dem
Ring berstrmen;
ebenso
ver
ein unmittelbares berstrmen
berlappung
Gasen vom Raum vor dem Ring aus.

Damit waren
Schlospielundichtigkeiten theoretisch auf null ver
Die Stufe, die einem solchen Ring folgt, drfte
mindert.
demnach keinen hheren Druck als Atmosphrendruck auf
Es wurde nun ein Verglcichsversuch mit zwei
weisen.
Ringen durchgefhrt, einmal mit normalem berlapptem
Schlo, hierauf mit dem neuen Schlo im ersten Ring.
Im
Der Druck hinter dem zweiten Ring wurde gemessen.
zweiten Fall (1. Ring mit Blende) wurde eine Abnahme
des Druckes gefunden, Abb. 30.
In der Wirkung ent
sprach der Ring mit Blende etwa drei normalen Ringen,
Der
Druck
nach
dem
vgl. Abb. 20.
abgeblendeten
Ring sank aber nicht auf null, was darauf hinweist, da
die Undichtigkeiten im vorliegenden Fall nicht aHein vom
Schlo herrhren, sondern durch undichtes Aufliegen des
Ringes auf seiner Tragflche. Kolbenringe werden beim
die
normalem und entlastetem
U/min,
zum
hinderte
vom
von
H, (=120, R Reibungskraft
Zahlentafel 3
Vergleich zwischen
Ring
sowohl
Raum hinter dem Ring auszu

wurde eine Blende von genau der Ringbreite im
Raum
31,0
kg
2,66
cd
und
mit
0,75
13
Ring mit Blende
.1
w
Vergleich der Druck

verteilung fr verschiedene Zahl von
Ringen bei 200 TJ/min
Abb. 35 und 36.
Abb 36. 2 Ringe: Einflu einer Blende im

Schlo des ersten Ringes
Ring ohne Blende

-*-l.Rmg mit Blende
^-1
^JU-
0,05
1mm
C-
0,75
125
n-
1SO
2S0
1,75
350
225 m/s
KO/mm
IDWSZ9I
Abb.
37.
benringe
c
gemessen
mittlere
an
Kolbengeschwindigkeit
Drehzahl des
der
Kol
einem Hilfsverdichter
Verdichters
Zusammenfassung
Forschungs-
Aufziehen
leicht
verformt,
flchen der iSTuten kaum
dichter Sitz
ermglicht
so
auerdem
die
werden
Sitz-
weitgehend bearbeitet, da ein
wird.
Daraus
folgt,
da der
Ring
nicht ber den ganzen Umfang genau auf seinem Sitz auf
liegt. Auch bei kleinen Spalten zwischen Ring und Sitz
infolge des betrchtlichen Umfanges leicht be

Querschnitte auf, die erhebliche Undiclitigkeits
Vor allem mu also Dich
verluste zur Folge haben.
tung zw is dien Ring und Sitz angestrebt werden.
treten aber
deutende
Um den Einflu der
Ringzahl
sowie der Drehzahl auf
die Undiclitigkeitsverluste durch Messungen

wurde folgendermaen verfahren :
zu
bestimmen,
der
dessen
Der
Reibungsmaschine,
Verdichter20)
zwangslufige Ventilbettigung ausgeschaltet war, saugte
durch ein selbstttig arbeitendes Ansaugventil Luft aus
einem Gasbehlter, in welchem ein sehr kleiner berdruck
(etwa 3 mm WS) herrschte. Die angesaugte Luft wurde
fortgesetzt verdichtet und expandiert, wobei die jeweils
durch Undichtigkeiten verlorenen Luftmengen durch das
Ansaugventil selbstttig ersetzt wurden. Die Glocke des
Gasbehlters sank infolge dieser Luftentnahme, und durch
Ablesung der Hhe der Glocke21) am Anfang und am
Ende jedes Versuches konnte die whrend des Versuches
angesaugte Menge ermittelt werden. Aus letzterer und aus
der Zahl der Umdrehungen whrend des Versuches (mit
einem Drehzahlmesser
23
/ Schrifttum
aufgenommen)
konnte die Undich
tigkeitsmenge whrend eines Arbeitsspieles berechnet

den.
die
wer
Undichtigkeiten durch das Ansaugventil beeinflussen

Messung nicht, da diese Luftmengen nicht verloren
gelien. Um ein genaues Ablesen der Hhe der Glocke zu

ermglichen, wurde ein Windkessel zwischen Verbindungslcitung und Gasbehlter eingeschaltet, der die Druckwellen
Die erste Versuchsreihe
in der Ansaugleitung dmpfte.
wurde mit steigender Zahl von Ringen gemacht, die Er
gebnisse waren aber unbefriedigend, da sieh offenbar die
Ringe beim. Aufziehen verformt hatten und eine ziemlich
lange Zeit brauchten, um einzulaufen. Bessere Ergebnisse
wurden erzielt, nachdem alle Ringe einige Tage einge
laufen
waren
Zahl der
Die
und
Ergebnisse
erkennt
dann
die Versuche
mit
abnehmender
Ringe wiederholt wurden.

sind
die rasche
in Abb.
Abnahme
37
wiedergegeben.
der Verluste mit
Man
erhhter
Geschwindigkeit. Will man z. B., ausgehend von zwei Rin

den Undichtigkeitsvcrlust auf % vermindern, so
gen,
U/min (c
0,75 m/s) drei weitere Ringe
eingebaut wexden, whrend bei 450 U/min nur ein weiterer
Bei raschlaufenden Motoren wird man
Ring ntig ist.
drei Ringe
brauchen ;
bei
kaum mehr
oder
als zwei
450 U/min sind die Verluste mit drei, vier oder fnf
mssen bei 150
Ringen fast die gleichen.
Zusammenfassung
Die theoretischen und
versuchsmigen Untersuchungen
Druckverteilung hinter Kolbenringen, die Kolben
ringreibung und die Undichtigkeitsverluste sind als eine
orientierende Bearbeitung dieses umfangreichen Fragen
gebietes gedacht. Die Versuche ber die Ringreibung wur
den bei der Betriebstemperatur von 120 ausgefhrt, um
den praktischen Verhltnissen mglichst nahe zu kommen.
ber die
Sie betreffen fast ausschlielich das Gebiet der
halbfls
niedrigen Hehstkolbendes Versuchsgertes und bedrfen vor
allem hinsichtlich des Gebietes der Flssigkeitsreibung"
bei hheren Kolbengeschwindigkeiten einer weiteren For
schung.
sigen Reibung"
geschwindigkeit
wegen
der
Schrifttum
[1]
/.
Langmuir, The constitution and fundamental pro

perties of solids and liquids, J. Amer. ehem. Soc. 39
(1917) S. 1848.
[7]
[2]
J.
Langmuir, The mechanism of the surface phenomena

notation, Proc. Far. Soc. 15 (1919) S. G2.
[8]
Harbins, F. II. Bwwn u. E. G. Davies, The struc

of liquids and solubility as related
the work done by the attraction of two liquid surfaces
they approach each other, J. Amer. ehem. Soc. 39
[9]
of
[3]
IV. D.
ture
to
as
of the surface
(1917)
[4]
(1922)
S.
452, 510;
S.
103 A
Viskositt
Kyropoulos,
Physik. Z. 29 (1928)
[5]
(1923)
und
S.
C7G,
G87.
Strmungsoiientierung,
S. 942.
Kyropoulos, Physikalische Eigenschaften und Konsti

tution der Mineralschmierle, Z. physik. Chem. Abt. A
144 (1929) S. 22.
20)
Die
116 mm,
5
Abmessungen
Hub
mm
schlossener
150
mm.
des Verdichters waren folgende:

Bohrung
Normaler Verdichtungsdruck 28 at.
Ringe
Breite, 0,5 mm Spiel hinter dem Ring.

Stellung bei allen Ringen 0,7 mm.
Schlospiel
[11]
S. 487.
[12]
IV. B.
Hardy u. Ida Doubleday, Boundary lubrication

period and mixtures of two lubricants, Proc.
the latent
S.
[0]
von
S. 354.
N. K. Adam, The properties and molecular structure of

thin films, Pioc. Roy. Soc. 99 A (1921) S. 336; 101A
[10]
Kyropoulos, Untersuchung ber die physikalischen

Grundlagen des Schmierungsvorganges, insbesondere im
Explosionsmotor, Z. techn. Physik 10 (1929) S. 2.
S. Kyropoulos,
Schmiermittelreibung und Strmungs
orientierung, Z. teclm. Physik 10 (1929) S. 46.
S. Kyropoulos, Der gegenwrtige Stand der Schmierungs
und Schmierlfrage, Z. VDI 74 (1930) S. 1331.
IV. B. TIardy u. Ida Doubleday, Boundary lubrication
the paraffin series, Proc. Roy. Soc. 100 A (1922) S. 550.
TV. B. Hardy u. Ida Doubleday, Boundary lubrication
the temperature coefficient, Proc. Roy. Soc. 101 A (1922)
S.
in
ge
21) Eine erste Ausfuhrung, wobei die angesaugte Luft mittels einer
Gasuhr gemessen wurde, zeitigte keine befriedigenden Ergebnisse.
Roy Soc. 104 A (1924) S. 25.

I. Doubleday, Boundary lubrication
fuither conside
ration of the influence of the composition of the solid
faces, Proc. Roy. Soc. 106 A (1926) S. 341.
[14] W. B. Hardy u. J. Bircumshaw, Boundary lubrication
plane surfaces and the limitations of Amonton's Law,
Proc. Roy. Soc. 108 A (1927) S. 1.
[15] P. Woog, Contribution l'tude du giaissage, Paris:
Enthlt einen auerordentlich groen
Delagrave 1926.
Quellennachweis.
[16] P. Woog, C. R. Acad. Sei., Paris 180 (1925) S. 1824.
[13]
Lebenslauf
vorliegenden Arbeit wurde in Kairo im April
Col
Sainte Famille" in Kairo, wo er im Jahre 1920 das
Der Verfasser der

1903
geboren.
lege de
la
Baccalaurat
Er besuchte Primr- und Sekundrschulen des
es sciences"
absolvierte.
Von 1920 bis 1925 besuchte
Kairo, und nachdem er das Diplom

als Maschineningenieur erworben hatte, wurd er im Dienst der
Im Jahre 1926 kam
Regierungswerksttten von Kairo angestellt.
er nach Zrich und trat in das fnfte Semester der Abteilung fr
Maschineningenieure der Eidgenssischen Technischen Hochschule ein.
Im Herbst 1928 diplomierte er bei Herrn Prof. Dr. A. Stodola. Vom
Februar 1929 bis zum Februar 1930 war er ttig als Volontr in den
Werksttten von Gebr. Sulzer, Winterthur, vom Februar 1930 bis
er
die Technische Hochschule in
zum
Februar 1931 im Dieselmotorenbro
dieser Firma.
beschftigte er sich ausschlielich mit

Versuchsgertes fr diese Arbeit, die im wesentlichen
abgeschlossen war.
Februar
1931
Seit dem
dem Bau des

im Juni 1932

Reinbungs Und Undichtigkeitsverlust An Kobenringen

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Reinbungs Und Undichtigkeitsverlust An Kobenringen

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Reibungs-

Wrde eines Doktors der technischen Wissenschaften

Prof. M. ten Bosch

Druckverlauf hinter den Kolbenringen

Leerlaufversuche mit mehreren Ringen

Messung des Druckes hinter den Kolbenringen

Strmungsgleichungen des gleitenden Kolbenrings

Versuche mit vernderlichem Gasdruck

Versuche mit Viertaktdiagrammen

Versuche mit entlastetem

Die Dissertation ist unter demselben Titel als

VDI-Verlag GmbH, Berlin NW 7, erschienen.

ringe hinsichtlich Reibung und Abdichtung sind trotz der Be

Krper zu klren versucht. Erste

seinen Rat bei ihrer

wandten Mechanik und wurde zunchst nach den Gesetzen

deutung ist. Sodann wird die Durchfhrung der Versuche be

zudem eine hinreichend ge

suchskrper. Das begrndet die groen Schwankungen der

Neben der trockenen

Reibung, die dem Coulombschen

ber die Natur der trockenen" Reibung ist

Nach der Vorstellung der lteren

der Oberflchenunebenheiten der in

neueren Forschungen aber

sowie andere Versuche (Hardy), die den Ein

zur Aufstellung neue

Hypothesen [10, S. 564

2) Die Theorie von Painlev ist enthalten in Leons sur le frotte

Ende des Heftes.

Roy. Soc, Lond.

5) Fichter, C. It. Acad. Sei., Paris

Theorie der flssigen Reibung ist auf Grund der

Fllen der Reibung eine bedeutende Rolle. Diese wichtigen

2. Durch den Widerstand gegen das Verdrngtwerden,

die hier eine bedeutende Rolle

Wirkungen anderer Faktoren auf, die noch nicht

4. Durch die Dielektrizittskonstante und die Molekl

gre in ihrer Eigenschaft, die Molekularkrfte der gleiten

Fressen" hervorgerufen wird.

Die Ursache der

Ausbreitung des ls auf Wasser fhrt

Gruppen" (wie z. B. die Karboxylgruppe) im Molekl

Langmuir ist durch andere Arbeiten

Das Coulombsche Gesetz

gilt demnach fr ebene Flchen

die Schmierschieht die kleinste Dicke

Vorher mu der Einflu der

lastung herangezogen werden.

stoffe derselben Reihe las-en sich die Haftreibungszahlen

Die unsymmetrische Form der Molekle und das Vor

krpers hat eine Parallelverschiebung der Geraden zur

Strmungsorientierung hngt bei gleiten

ein andermal verschiedene

Dieses Bestreben kann sich dann uern,

Vorzugsrichtung geringsten Widerstands besitzen,

sphrischen und einem flachen Gleiter durchgefhrt,

Die Verfasser fanden

weiter, da die Zeit, die vergeht,

Beobachtungen der Verfasser in der Bestimmung

Molekular-Gewicht des Schmierstoffes

Sie ist eine

Funktion der chemischen Natur und der Beschaffenheit