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Rpublique Algrienne Dmocratique et Populaire

Ministre de l'enseignement suprieur et de la recherche scientifique


Universit KASDI MERBAH OUARGLA
Facult des sciences et Technologie et sciences des Matriaux
Dpartement dHydraulique et Gnie Civil

Mmoire de MAGISTER
Spcialit : Gnie Civil
Option :Gomatriaux
Prsent par
KHELLOU Abderrezak

Thme

Soutenu publiquement le 27/06/2011 devant le jury compos de:

CHACHA Dajmel eddine

Professeur

Universit d'Ouargla

Prsident

HAMDI Aissa belhadj

Professeur

Universit d'Ouargla

Examinateur

HASSINI Messouad

M. C Classe A

Universit d'Ouargla

Examinateur

KRIKER Abdelouahed

Professeur

Universit d'Ouargla

Rapporteur

HAFSI Abdelatif

M.C Associ

LTPS Ouargla

Co-Rapporteur

Remerciements
Je remercie avant tout ALLAH tout puissant, de m'avoir guider toutes
les annes d'tude et m'avoir donner la volont, la patience et le courage pour
terminer ce travail.
Je tiens d'exprimer ma sincre gratitude et ma reconnaissance au
Professeur KRIKER Abdelouahed ,le directeur du Laboratoire d' Exploitation
et Valorisation des Ressources Naturelles en Zones Arides l'universit d'
Ouargla , pour avoir assumer la direction de ce travail et pour ses conseils
judicieux .
Mes vifs remerciements et mes respects les plus distingus vont
Monsieur HAFSSI Abdelatif, Matre de Confrence Associ LTPS Ouargla ,
pour le suivi qu'il m accord ses conseils et orientation ainsi que ses
encouragement touts au long de ce travail .
J'exprime ma reconnaissance aux membres du jury qui ont accept de
juger ce travail.
Je porte ma gratitude Mr CHACHA Dajmel Eddine Professeur
l'universit d' Ouargla, pour avoir accepter de prsider ce jury.
J'adresse mes respectueux remerciements Mr HAMDI Aissa belhadj,
Professeur l'universit d' Ouargla, et HASSINI Messouad , Matre de
Confrence l'universit d' Ouargla ,pour avoir accepter d'examiner ce travail.
Mes remerciements vont aussi tous les amis et tous ceux qui ont
particip de loin ou de prs la ralisation de ce travail.

Liste des figures


Figure 1.1:

Mcanisme de formation du gypse en milieu marin lagunaire.

Figure 1.2:

Formation d'encrotements gypseux par dpt selon DURAND.

Figure 1.3:

Formation dencrotements par vaporation

Figure 1.4:

Profil d'un encrotement gypseux selon DURAND.

Figure 1.5:

Profil d'encrotement mur.

13

Figure 2.1:

Fuseaux granulomtriques de matriaux extraits de diffrents encrotements


(Colombier, 1998). 22

Figure 2.2:

Evolution granulomtrique d'un tuf en fonction du nombre de passe d'un


compacteur vibrant (CV) et d'un compacteur pneus. ... 27

Figure 2.3:

Evolution granulomtrique d'un tuf calcaire lors d'un compactage

type

Proctor.

29

Figure 2.4:

Evolution de la rsistance en compression simple de deux tufs calcaires


conservs de trois faons diffrentes. 29

Figure 2.5:

Influence de la teneur en eau de confection sur la rsistance la


compression.

30

Figure 2.6:

Influence de l'ajout du sable aux tufs sur la densit sche selon MORSLI

32

Figure 2.7:

Coupe transversale type dune chausse saharienne.

33

Figure 2.8:

Aspect de la surface de chausse saharienne fissure.

36

Figure 3.1:

Schma reprsentatif de la droite de rgression. .

42

Figure 4.1:

Relation entre la densit sche et le taux de (sulfates+carbonate). ..

53

Figure 4.2:

Relation entre l'indice de CBR et le taux de (sulfates+carbonate).

54

Figure 4.3:

Relation entre la rsistance la compression simple et le taux de


(sulfates+carbonate). . 54

Figure 4.4:

Relation entre la densit sche et le pourcentage de fines. ..

55

Figure 4.5:

Relation entre l'indice de CBR et le pourcentage de fines.

55

Figure 4.6 :

Relation entre la rsistance la compression simple et le pourcentage de


fines. 56

Figure 4.7:

Influence du taux de (sulfates+carbonate) sur la densit sche. ...

59

Figure 4.8:

Influence du taux de (sulfates+carbonate) sur l'indice de CBR.

Figure 4.9:

Influence du taux (sulfates+carbonate) sur la rsistance la compression

59

simple. .

60

Figure 4.10:

Relation entre la densit sche et le taux de (sulfates+carbonate). .........

60

Figure 4.11:

Relation entre l'indice de CBR et le taux (sulfates+carbonate).

61

Figure 4.12:

Relation entre la rsistance la compression simple et le taux de


(sulfates+carbonate). . 61

Figure 4.13:

Relation entre la rsistance la compression simple sous l'effet du taux


(sulfates+carbonate).

64

Figure 4.14:

Influence du pourcentage de fines sur la densit sche. ...

65

Figure 4.15:

Influence du pourcentage de fines sur l'indice de CBR. ... 66

Figure 4.16:

Influence du pourcentage de fines sur la rsistance la compression simple. 66


.

Figure 4.17:

Relation entre la densit sche et le pourcentage de fines.

67

Figure 4.18:

Relation entre l'indice de CBR et le pourcentage de fines.

67

Figure 4.19:

Relation entre la rsistance la compression simple et pourcentage de


fines.

68

Figure 4.20 :

Relation entre la rsistance la compression simple sous l'effet pourcentage


69
de fine. ..

Figure 5.1:

Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation par


rapport la courbe du modle

Figure 5.2:

I CBR = f (Tsulf + carb )

..

Rc = f (Tsulf + carb )

...

75

77

Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation par rapport


la courbe du modle I CBR = f ( F ) ...

Figure 5.6 :

74

Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation par


rapport la courbe du modle d = f ( F ) ....

Figure 5.5 :

74

Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation par


rapport la courbe du modle

Figure 5.4 :

..

Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation par


rapport la courbe du modle

Figure 5.3:

d = f (Tsulf +carb )

78

Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation par


rapport la courbe du modle Rc = f (F ) . 78

Liste des tableaux


Tableau 1.1:

Classification des encrotements calcaires selon Ruella.. 15

Tableau 2.1:

Les diffrents types d'encrotements selon la nature chimique..

Tableau 2.2:

Indice de plasticit pour les diffrents types d'encrotements..... 23

Tableau 2.3:

Equivalent de sable pour les diffrents types d'encrotements. .

Tableau 2.4:

Valeurs du Los Angeles pour les diffrents types encrotements. ... 24

Tableau 2.5:

Valeur au bleu mthylne pour les diffrents types d'encrotements. ..

Tableau 2.6:

Teneur en eau optimale et densit sche maximale pour les diffrents types
d'encrotements. ..... 25

Tableau 2.7:

Indice CBR immdiat et imbib pour les diffrents types encrotements.

Tableau 4.1:

Matrice de corrlation entre les proprits physico-mcaniques et


chimiques. ... 52

Tableau 4.2:

Les modles de rgression simple tablis sous l'effet du taux de


(sulfates+carbonate) ... 54

Tableau 4.3:

Les modles de rgression simple tablis sous l'effet du pourcentage de


fines. .......

23

24

25

26

56

Tableau 4.4:

Les modles de rgression multiple tablis sous l'effet du taux de


(sulfates+carbonate) et du pourcentage de fine. 57

Tableau 4.5:

Les valeurs moyennes des proprits physico-mcaniques selon les classes


du taux de (sulfates+carbonate) .. 58

Tableau 4.6:

Les modles de rgression simple tablis sous l'effet du taux de


(sulfates+carbonate) selon les valeurs moyennes. 62

Tableau 4.7:

Les

modles

de

rgression

multiple

tablis

sous

l'effet

du taux de (sulfates+carbonate) et du pourcentage de fine selon les valeurs


moyennes. . 63
Tableau 4.8:

Le modle tablis par la rgression polynomiale sous l'effet du taux de


(sulfates+carbonate) selon les valeurs moyennes. .... 64

Tableau 4.9:

Les valeurs moyennes des proprits physico- mcaniques selon les


classes du pourcentage de fines...... 65

Tableau 4.10: Les modles de rgression simples tablis sous l'effet du pourcentage de
fine selon valeurs moyennes. .... 68
Tableau 4.11: Les modles de rgression multiples tablis sous l'effet du pourcentage de
fine et taux de (sulfates+carbonate) et selon valeurs moyennes. ... 69
Tableau 4.12: les modles tablis par la rgression polynomiale sous l'effet du
pourcentage de fine selon les valeurs moyennes. .. 70
Tableau 4.13: Rcapitulatif des modle adopts..

70

Tableau 5.1 :

Valeurs de RMSE et RRMSE pour les modles de variation des proprits


physico mcaniques avec le taux (sulfates+carbonate). ..
75

Tableau 5.2:

Valeurs de RMSE et RRMSE pour les modles de variation des proprits


physico- mcaniques avec le pourcentage de fines. .. 79


.
.

.

.
( )
.
.
:

Rsum
Les tufs d'encrotement gypso-calcaires, sont considrs comme des matriaux de premier
choix gotechnique routire des zones sud et sahariennes de l'Algrie. Ces matriaux locaux sont
trs utiliss vu le dveloppement conomique progressif dans ces rgions. Pour les identifier les
ingnieurs font appel aux essais exprimentaux. Cette opration d'analyse est un peu longue, car
dans certaines situations de chantier, la connaissance rapide des performances de ces matriaux est
indispensable pour une bonne ralisation des projets, surtout en matire de dlais. C'est pour cela
que la recherche d'un moyen de rduction du temps d'analyse est importante.
La prsente tude a comme objectif la recherche de modles pouvant prdire certaines
proprits des ces matriaux. Pour ce faire, la mthode de modlisation statistique a t utilise.
Elle est fonde sur les outils classiques de la statistique (rgression simple, multiple et
polynomiale), et ayant comme base de donnes, les rsultats d'analyse effectues au niveau de
laboratoire de travaux publiques du Sud (LTPS Ouargla) pendant une dizaine d'annes.
Certains des modles construits sont acceptables, mais, ncessitent encore des amliorations
pour tres appliqus avec une grande prcision.
Mots cls : Tuf, Sable, gypse, calcaire, proprit, physique, mcanique, chimique, corrlation,
prdiction, modle, statistique, rgression.

Abstract
Gypsum and/or calcareous tuff crusting, considered as a materials of height performances
in road construction in southern regions of Algeria. In recent times, demand on these materials
continues to grow for progressive economic development in these areas; engineers often used
experimental tests to identify the physical-mechanical and chemical properties of these tuffs. This
procedure seem relatively lengthy, hence, the search for another fast procedure becomes useful.
This study aims to predict certain mechanical and physical properties of gypsum and
calcareous sand mixture materials by using a statistical method, and developing models to help us
to evaluate the quality of the tuffs. The model search is based on classic statistical tools (simple
regression, multiple and polynomial), using the database available at the South Laboratory of Public
Works (LTPS) Ouragla. As a result, some of developed models are acceptable, but, other
perfections are necessary before general use in geotechnical investigation.

Key-words: Tuff, Sand, gypsum, calcareous, physic, mechanic, chemic, property, correlation,
statistic, model, regression, prediction.

Introduction gnrale

INTRODUCTION GENERALE
Le Sahara algrien couvre un peu plus de deux millions de kilomtre carr. Les
dessertes reliant les diffrentes rgions sont donc parfois norme. Avec la dcouverte
des premiers gisements du ptrole en 1955 - 1956, le Sahara a connu une grande
extension des infrastructures routires. En trois ans, il a t construit plus de 1200 Km.
Dans les rgions Sud et particulirement au Sud Est, les sables gypso-calcaires
connus par les tufs d'encrotements gypseux ou calcaires font partie des matriaux
locaux disponibles en grande quantit, ils sont largement utiliss comme remblais et
matriaux de construction routire.
Les tufs d'encrotements sont constitus de trois catgories essentielle: les
encrotements calcaires (les sables calcaires); les encrotement gypseux (les sables
gypseux), et les encrotements mixtes gypso-calcaires (les sable gypso- calcaires).
Avant toute utilisation de ces matriaux, il est vident d'effectuer les essais
d'indentification au laboratoire, savoir : l'analyse granulomtrique, l'analyse chimique,
l'essai Proctor, l'essai de portance CBR, et l'essai de compression simple.
Avec la disponibilit d'une importante base de donnes au niveau du Laboratoire
des Travaux Publics du Sud (LTPS), constitue de centaines d'analyse de ces matriaux,
on s'est propos de raliser une tude statistique dans l'objectif de rechercher les
relations qui peuvent exister entre les diffrents paramtres (proprits). Ces relations
une fois dtermines, elles vont permettre la rduction du nombre d'essai, et par
consquent une identification rapide de ces matriaux.
L'objectif de notre travail consiste tablir ces relations, en utilisant la
modlisation. Celle-ci sera base sur les outils classiques de la statistique, il s'agit de la
rgression linaire simple ou multiple et de la rgression polynomiale. Et le meilleur
modle sera utilis pour prdire (par calcul) un paramtre du matriau au lieu de le
mesurer.

Introduction gnrale

Outre cette introduction, ce mmoire comportera six chapitres :


 Le

chapitre 1 : traitera l'origine et la gense des diffrents types de tufs

d'encrotements et leurs classifications.


 Le chapitre 2 : abordera les caractristiques gnrales et les essais
d'indentification gotechniques ainsi que les techniques d'utilisation des
tufs dans la construction routire et les prcautions prendre pour
sauvegarder le corps de chausse.


Le Chapitre 3: prsentera les notions de modle, de corrlation et les


diffrentes mthodes utilises dans la modlisation statistique

Le Chapitre 4: sera consacr la modlisation statistique des donnes


exprimentales et l'laboration des modles de prvision.

 Le Chapitre 5: traitera la procdure de validation des modles et


l'valuation de leurs exactitude et prcision.
Enfin, nous prsenterons une conclusion gnrale, des recommandations et
des perspectives pour d'ventuelles recherche de modle, ainsi que leurs
amliorations.

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

1.1 Introduction
Les sables gypseux, calcaires ou sables gypso-calcaires connus aussi par
"les tufs d'encrotements" sont trs largement employs comme remblais et matriaux
de construction routire dans les pays climat semi-aride et aride. Ces matriaux
sont extraits de formations superficielles qui occupent une superficie relativement
importante dans les rgions saharienne.
Les tudes, relatives aux encrotements, menes par les pdologues, gologues,
et gotechniciens remontent plus d'un sicle. La dfinition donne pour chaque type
d'encrotements et les hypothses avances pour expliquer la gense de ces formations
dpendent de la spcialit de l'auteur.
Dans ce chapitre, et avant d'aborder l'origine et la gense de diffrents types
d'encrotements, et leurs classifications, il est important de prsenter quelques
dfinitions gnrales concernant les crotes et les encrotements.

1.2 Dfinitions
En pdologie, les dfinitions les plus simples de la crote et d'encrotement
sont :
" la Crote" est la partie plus ou moins indure d'une accumulation calcaire ;
gypseuse ou saline l'intrieur du sol, ou en surface [1].
"Encrotement" est la partie plus ou moins cimente d'une accumulation
calcaire ou gypseuse s'tendant l'ensemble d'un horizon mais moins dure qu'une
crote [1].
Les encrotements se dfinissent comme tant des formations superficielles,
tendres, friables, poreuses, lgres et de couleur claire. Elles datent du Quaternaire et
rsultent d'un certain nombre d'changes par dissolution et prcipitation. Suivant leur
formation [2], les encrotements se groupent en trois catgories : les encrotement
calcaires, gypseux et gypso calcaires (mixtes).

-3-

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

1.3 Le gypse et les encrotements gypseux


Le sulfate de calcium existe naturellement sous deux formes stables :
* Hydrate avec deux molcule d'eau

par molcule de sulfate :

c'est le gypse. (CaSO4.2H2O).


* Anhydre, appele anhydrite naturelle (CaSO4).
Chacune de ces formes se prsente sous de multiple aspects, lis leurs
conditions de formation et leur puret.
Entre ces deux tats stables, il existe une phase transitoire instable, obtenue
facilement de faon artificielle, ce que l'on appelle le semi hydrate de
calcium (CaSO4.0,5H2O) [3].

1.3.1 Le gypse
Le gypse est un minral qui appartient la famille des vaporites qui sont les
roches sdimentaires les plus soluble dans l'eau. Il rsulte gnralement de
l'vaporation de l'eau lagune, marines sursaturs [4] (figure 1.1).

Figure 1.1: Mcanisme de formation du gypse en milieu marin lagunaire

-4-

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

Le sulfate

de calcium

CaSO4 s'hydrate et cristallise dans le systme

monoclinique pour former le gypse (CaSO4,2H2O). Cette hydratation (fixation d'eau)


s'accompagne d'une augmentation de volume et s'opre selon la relation suivante :
CaSO

+ 2 H 2 O CaSO 2 . 2 H 2 O

A l'chelle de la molcule, il prsente une structure feuillete dans laquelle


alternent deux couches d'eau et deux couches de sulfates de calcium. Chaque molcule
d'eau est lie d'une part un ion Ca +2 et ion O 2 de son propre feuillet, d'autre part
un ion O 2 du feuillet, d'autre part un ion O 2 du feuillet adjacent [5].
Le gypse est incolore l'tat pur, ou parfois lgrement teint en jaune par
l'oxyde de fer. Il peut se prsenter sous diffrentes formes:
- Forme macrocristallise: Slnite, Marienglass ,Gypse lenticulaire,en
rosette,..etc
-Forme microcristallise ou granulaire : Albtre, gypse, saccharode,
fibreux pulvrulent,etc
Le gypse est d'une solubilit importante dans l'eau, elle est de l'ordre de
quelques g/l. A 20C elle est voisine de 2g/l dans l'eau pure, aussi cette solubilit
dpend de la quantit des autres sels dissous et en particulier la halite (Chlorure de
Sodium NaCl). Une particularit remarquable du gypse est que sa solubilit passe
par un maximum la temprature de 37-38 C, et tombe ensuite assez rapidement pour
devenir trs faible aux tempratures leves, et se transforme entirement en semi
hydrate [5]
Le gypse est tendre et peut tre ray l'ongle, sa duret est de 1.5 2 sur
l'chelle de Mohs suivant l'orientation de la face cristalline et son poids spcifique
est l'ordre de 2.31 [3].
1.3.2 L'anhydrite (CaSO4).
Comme son nom l'indique " anhydre", ce minrale ne contient pas d'eau la
diffrence du gypse.
L'anhydre naturelle cristallise dans un systme orthorhombique, en tablettes
paisses ou en prisme, de couleur blanche souvent avec reflet bleu, gristre, parfois

-5-

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

rougetre, sa duret est de 3 3.5 ( sur l'chelle Mohs ) et son poids spcifique
est de 2.8 3[3].

1.3.3 Les Encrotements Gypseux


L'encrotement gypseux est une formation dont l'paisseur varie de quelques
centimtres plus d'un mtre parfois. De haut en bas on y distingue principalement
deux horizons [6].
Le premier, de couleur blanchtre, d'aspect massif prsente une structure
pulvrulente, trs fine, comme du 'talc'. Il y a une certaine cohrence et une compacit
dans cette masse amorphe car il est possible d'en prlever des mottes.
Le second horizon diffre trs peu du prcdent, Il y a une lgre variation
dans la coloration, a peine moins blanche jaune trs ple. L'aspect gnral reste
massif, la structure change peine l'apparence d'un limon pulvrulent. Parfois de
petits cristaux sont visibles l'il nu.
1.3.4 Gense des Ecrotements gypseux :
Plusieurs hypothses relatives la formation de l'encrotement gypseux ont t
formules.
Pour BUREAU ROEDERER [6] voient que "L'encrotement gypseux serait
d une accumulation progressive de gypse vers la surface, partir d'une roche mre
gypseuse, principalement par vaporation. L'accroissement de la teneur en gypse dans
les diffrents horizons s'accompagne d'un amenuisement de la taille.

Une crote

zonire superficielle de quelques millimtres est le terme normal de cette pdogense


par un phnomne de concentration la surface de l'encrotement par la suite
d'alternances de dissolutions et d'vaporations".
D'aprs [6], DURAND distingue, en Algrie, les gypses pulvrulents et les
encrotements gypseux :

-6-

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

a) Les gypses Pulvrulents


Les gypses pulvrulents dcrits comme tant des dpts lagunaires forms au
moment de l'asschement des lacs (figure 1.2).

Figure 1.2: Formation d'encrotements gypseux par dpt selon DURAND [4]

b) Les encrotements gypseux


Les encrotements gypseux et salins se forment au dessus des nappes
phratiques, suffisamment prs de la surface du sol pour subir une vaporation telle
que la nappe se concentre et dpose des sels. (Figure 1.3).

Figure 1.3: Formation dencrotements par vaporation [4]

En Algrie, les encrotements gypseux sont situs dans les zones climatique
arides, c'est la zone des chotts de grandes tendues dunaire, ils occupent une grande
surface au sud Est (les rgion de Ouargla, Hassi Messaoud et El Oued).

1.3.5 Profil d'un encrotement gypseux


Le profil d'un sol encrot par le gypse prsente gnralement, de haut en bas,
trois horizons principaux Figure 1.4 [4].

-7-

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

Horizon suprieur : A
Appel " Turch" en appellation locale, cet horizon a une paisseur comprise
entre 10 et 20cm, il est l'quivalent de la terre vgtale en zone tempre. Cet horizon
est caractris par l'abondance de racines gypsifies et par un encrotement discontinu
en feuillets et granules, il est friable, poreux et souvent sableux.
Horizon massif ou pierre pltre : B
Appel (Taffeza) en appellation locale, son paisseur varie gnralement entre
1 et 2 m , il vient juste aprs l'horizon suprieur. C'est un vritable grs ciment
gypseux, utilis souvent comme pierre btir cause de sa duret remarquable
Horizon des roses de sable : C
A la base de l'horizon massif, l'encrotement devient clair, humide et sableux.
De gros cristaux de gypse imbriqus apparaissent "louss" en appellation locale, la
nappe est souvent de 50 cm 1 m en dessous. Au contact direct de la nappe, le gypse
cristallise en agrgats de cristaux larges et aplatis qui englobent des grains de sable.

Figure 1.4: Profil d'un encrotement gypseux selon DURAND [4]

-8-

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

1.3.6 Les sables gypseux


Les encrotement dits " tendre " sont les principaux gisement de tufs gypseux,
appels plus couramment "sable gypseux " car ils se dbitent en sable ds les premire
manutention. C'est uniquement cet Horizon qui a un intrt en construction routire.
Les encrotements tendres ne se diffrencient des encrotements massifs que
par la duret. L'loignement de la nappe phratique a souvent t observe dans ces
cas mais n'est pas une rgle gnrale applicable tous les gisements.
La friabilit de ces encrotements serait due:
- soit un manque de maturit de l'encrotement. La proximit et la fluctuation
de la nappe phratique prouvent que sa porosit n'est pas entirement masque
par les cristallisations.
- Soit un vieillissement de la crote. La nappe tant trs profonde, la
rgnration ne se fait plus, les infiltrations superficielles augmentent

sa

porosit et diminuent sa chosions.

1.4 Les Calcaires et Les Encrotements Calcaires


1.4.1 Les Calcaires
Les calcaires sont des roches sdimentaires, facilement solubles dans l'eau,
composes majoritairement de carbonate de calcium CaCO3, mais aussi de carbonate
de magnsium MgCO3. Lorsque la roche comporte une proportion non ngligeable
d'argile, on parle plutt de marne. Ils se forment par accumulation, au fond des mers,
partir des coquillages et squelettes des micros algues et animaux marins. Le calcaire
est reconnaissable par sa teinte blanche et gnralement la prsence de fossiles. Il est
la base de nombreux matriaux.

1.4.2 Les Encrotements calcaires


De nombreuse dfinition ont t donnes aux crotes, et aux encrotements
calcaires, celles-ci diffrent selon la spcialit de l'auteur (gologue, pdologue ou
gotechnicien).

-9-

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

Parmi les dfinitions proposes, on peut retenir celles donnes par


A.J.GOUDIE .
" La crote calcaire est un matriau terrestre compos essentiellement, mais pas
exclusivement de carbonates de calcium. Les crotes existent l'tat poudreux.
nodulaire ou trs indur; elle sont dues la cimentation, a l'accumulation ou au
remplacement de quantits plus au moins grandes de sols, roche ou matriaux altrs
par du calcaire dan une zone d'infiltration "[7].

1.4.3 Gense des encrotements calcaires


Les controverses sur les crotes calcaires sont les plus nombreuses et surtout les
plus anciennes. Leur dcouverte remonte au sicle dernier en Afrique du Nord (Pomel
(1872) et dans lOuest des Etats-Unis et les diffrentes hypothses gntiques sont
amplement tailles. La synthse tablie par Vogt dgage bien les trois thories ayant
aliment les dbats scientifiques [8]:
Lhypothse per ascensum
A fait appel aux processus lis lvaporation : remont de solutions
capillaires du sol et prcipitation en surface des matires dissoutes.
Lhypothse per descemum
Remonte aux travaux des pdologues dans les annes 1920. Sous climat aride
ou semi-aride, la crote se forme par lessivage de la partie suprieure du sol et
laccumulation carbonate. Sopre la base de la zone lessive; lhorizon B migre
vers le bas, de quelques centimtres plus de 2 m, et la crote spaissit grce a cette
descente. Lrosion peut dcaper entirement lhorizon A, faisant affleurer
lencrotement. Au carbonate provenant du lessivage peuvent sajouter des apports
latraux en solution. Cette thorie na plus subi de modifications significatives jusqu
nos jours.
Lhypothse sdimentaire
Cette hypothse est ne dans les annes 1937-38. Les crotes seraient des
constructions sdimentaires, dues aux eaux de ruissellement laminaire [8]. Elle rpond
trois questions essentielles :

- 10 -

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

D' o vient le calcaire ?


Comment a-t-il t transport ?
comment s'est il redpos ?
a) Provenance et transport du calcaire
Le calcaire qui contribue la formation des encrotements provient des massifs
calcaires solubiliss en hivers et leur transport par les eaux de pluies. La solubilit
augmente quand la temprature diminue contrairement d'autres matriaux. Elle
dpend galement de la teneur en dioxyde de carbone dissout dans l'eau.
L'eau charge de gaz carbonique produit de l'acide selon la raction chimique
suivante :
CO2 + H 2 O H 2 CO3 (Acide carbonique)

L'acide carbonique ainsi form donne lieu la dissolution du calcaire


CaCO3 + 2 H 2 CO3 Ca ( HCO3 ) 2 + H 2 O + CO2

Au total, on a l'quilibre chimique suivant :


CaCO3 + H 2 O + CO2 Ca (HCO3 ) 2
Carbonate insoluble

bicarbonate soluble

Le carbonate de calcium, de formule CaCO3 est un solide de couleur blanche.


Le carbonate de calcium prcipit a une forme, il est bien ordonn et donne un minral
qui peut cristalliser dans deux formes particulires: la calcite et l'aragonite.
En ce qui concerne la dissolution des calcaires, les organismes vivants jouent
aussi un rle important. Par les scrtions acides des racines, par leur rejet de dioxyde
de carbone dans les eaux de ruissellement, ils contribuent l'acidit des eaux qui
attaquent les calcaires qui affleurent[4].
b) Dpt de calcaire
Les particules solides se dposent par dcantation ou vaporation. L'eau
charge est d'autant plus charge que la temprature est plus faible et que son
mouvement est plus lent. Une fois arrive dans une plaine ou un plateau, l'eau s'infiltre
dans le sol.
Pendant la saison sche, le niveau de la nappe commence baisser sous l'effet
de l'vaporation et surtout de la vgtation. A ce moment on assiste au phnomne de

- 11 -

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

capillarit du la tension superficielle relie au potentiel capillaire. Il en rsulte une


dpression qui provoque le dgagement du dioxyde de carbone CO2

dissous et par

consquent du calcaire [3].


Mais, ces trois hypothses cites ne prennent en considration que la circulation
du carbonate de calcium l'tat dissous : or, la mise en solution du calcaire est un
phnomne trs lent et ne peut expliquer les normes volumes mobiliss dans les
crotes calcaires, il faut donc envisager dautres apports des carbonates. [8]
Lhypothse dun apport olien aux encrotements
Le rle des apports oliens dans la gense des crotes calcaires a t invoqu
par Brown, Coque, Gardner et Kulke montrant que "les crotes sont formes dun
sdiment o les sables dunaires du soubassement sont mlangs aux apports de
lamont dans une matrice calcaire. Lagent de transport est leau dun ruissellement
laminaire ou rticu1aire "[8].

1.4.4 Profil dun encrotement calcaire mur


Le calcaire se concentre dans un premier temps de manire discontinue sous
forme de nodule ou d'amas friable. Au fur et mesure du dpt, la teneur en carbonate
du sol s'lve, on a alors affaire une concentration continue, c'est dire un
encrotement.
A partir d'un certain degr de concentration, se produise ce que Ruellan appel
les phnomne pdoliques qui progressivement transforment les diffrents horizons
des sols [7]. L'volution finale est l'encrotement mur (figure 1.5).
A ce stade, la formation comprend les horizons suivants :
Horizon A.
C'est la couche de terre

vgtale dont l'paisseur

peut atteindre quelque

dcimtre, ou disparatre compltement en cas d'rosion.


Horizon Bca.
C'est l'horizon d'encrotement proprement dit, son paisseur peut varier de
quelques dcimtres plusieurs mtres. Il comprend le plus souvent :

- 12 -

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

- Une dalle compacte, dure forte teneur en carbonates (40 80 %) et dont


l'paisseur peut atteindre une vingtaine de centimtre.
- Une crote constitue par une superposition de feuillets. La duret de la
crote est plus faible que celle de la dalle, son paisseur peut atteindre les 2 m. La
diffrenciation entre la crote et la dalle n'est pas toujours vidente.
- Une zone nodulaire. Il s'agit de nodules calcaires durs pris dans une gangue
calcaire plus ou moins pulvrulente.
Horizon C
Cet horizon constitue le matriau d'origine dans lequel on rencontre cependant
quelques nodules. L'enrichissement en calcaire est faible.

Figure 1.5 Profil d'encrotement mur [7]

- 13 -

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

1.4.5 Classification des encrotements calcaires


La classification de Ruellan tablie pour la gologie du Maghreb, semble avoir
un caractre relativement universel puisqu'elle est trs voisine de celle de Netterberg
tablie partir des tudes faites en Afrique du sud et en Australie[7].
Reullan propose trois grandes catgories:
a) Distributions diffuses
La teneur en calcaire est trs faible. Le calcaire n'est pratiquement pas visible
l'oeil nu.
b) Concentration discontinues
La teneur en calcaire devient plus leve (40 60 %) les concentrations de
calcaire se prsentent sous la forme de nodule durs de 1 quelque Cm3 ou sous la
forme de nodule, ou d'amas friable qui s'crasent facilement.
c) Concentration continues
Lorsque la concentration en calcaire se poursuit (teneur en CaCo3 > 60%)
elle devient continue, on a alors affaire aux encrotements calcaires proprement
dits.
La classification propose par Ruellan pour les concentrations continues, est
rsume sur le tableau 1.1.

- 14 -

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements


Tableau 1.1 Classification des encrotements calcaires [7]

Encrotements feuillets

Encrotements
non feuillets

Dnomination

Description

Structure
massive

Structure massive
ou
polydrique

Structure
nodulaire

Structure nodulaire
Et
polydrique

Crotes

Teneur
en
CaCO3

> 60%

Epaisseur

0.3 2.0 m
le plus souvent

Sous les encrotements non


feuillets, il y a toujours
des amas friables avec ou
sans nodules
Sous les crotes, il y a
presque
toujours
des
encrotements
non
feuillets.
Les
dalles

Feuillets superposs et
discontinus
d'encrotements massifs
ou nodulaires d'paisseur
millimtrique

centimtrique croissant
> 70%
du bas vers le haut.

Rapports mutuels

Quelques
centimtres
plus d'1 m

Feuillets
de
crote
Dalles
ptrifis, paisseur de
compactes quelques centimtres
plusieurs dcimtres

compactes n'existent qu'au


sommet des crotes et
peuvent
remplacer
entirement celles-ci.
Des pellicules rubanes
sont
presque
toujours
associes la dalle
compacte
dont
elles
tapissent
la
surface
suprieure et les fissures

1.5 Les Encrotements Gypso Calcaires (mixte)


Les encrotements mixtes sont des formations de tufs calcaires gypsifis ou de
tufs gypseux calcifis trouvs dans des zones climatiques subhumides et semi-arides.
Au-del d'une certaine aridit, le dveloppement des encrotements calcaires
est arrt la source, cause de l'insuffisance des prcipitations pour dissoudre et
drainer le calcaire vers les nappes phratiques; et inversement, lorsqu'on passe du
climat dsertique au climat semi-aride, le gypse devient instable dans les sols cause
de sa solubilit notable, les encrotements gypseux sont relays alors par les
encrotements calcaires [3].
Les oscillations climatiques du Quaternaire d'Afrique du Nord expliquent
les superpositions d'accumulation du gypse et du calcaire dans certains sols.

- 15 -

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

1.6 Interaction gypso-calcaire :


La plupart des encrotements contiennent des carbonates de calcium et sulfate
de calcium des taux diffrent.
Plusieurs travaux ont montr que laugmentation du taux de gypse entrane la
diminution du taux calcaire et vis versa. Halitim a montr par ces tudes dans les zones
arides dAlgrie, que le gypse et toujours postrieures la calcite [9].
Ltude microscopique en zone aride de lAlgrie faite par Halitim et Robert
montre un envahissement de laccumulation calcaire par le gypse avec une
dsintgration et une dilution au niveau de calcaire [9].
Ils pensent que ce phnomne est d la pression de cristallisation du gypse qui
dtruit les individualisations calcaires par suite de larrive continue des solutions
sulfato- calciques et leurs prcipitations ce niveau [9].
La solubilit des deux minraux et la composition ionique de la solution en
quilibre sont domins par le produit de la solubilit simultane des deux ractions
suivantes :
CaCO3 + 2 H Ca +2 + 2 H 2O + CO2

CaSO4 + 2 H 2 O Ca +2 + 2 H 2O + SO42

Le pH des sols gypso-calcaires est dtermin par la solubilit du gypse et du


calcaire. Lactivit du Ca +2 est leve, le pH est plus faible dans le systme CaCO3 gypse- CO2 qu'en systme CaCO3 - CO2 . Leffet de la pression CO2 sur lactivit du
Ca +2 est trs faible en systme CaCO3 -gypse- CO2 que celui en systme CaCO3 - CO2 .

1.7 La Recherche de Gisement


Quel que soit le problme rsoudre, le gisement trouver devra rpondre
trois impratifs :
- Un matriau ayant les qualits souhaitables.
- Permettre d'extraire dans des conditions conomiques raisonnables.
- Etre situ le plus prs possible du chantier ou au voisinage du " centre de
gravit" des divers lieux d'utilisation.

- 16 -

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

1.7.1 La Prospection
Avant d'effectuer une prospection par sondage ou mthodes gophysique,
l'utilisation de certains indicateurs pourront aider la reconnaissance des gisements.
Le Climat
La recherche sera limite aux zones arides ou semi arides en liminant les
zones humides.
La Topographie :
Les zones forte pente sont en principe liminer de mme que le fond des
valles, car le ruissellement aura rod ou dcompos les encrotements qui auraient
pu se former antrieurement, dans ces zones, les encrotements risquent d'tre pollus.
Il est souhaitable de rechercher les gisement sur les glacis de faibles pentes, car
ce sont dans ces zones que les encrotements feuillets (les plus favorable pour les
emplois routiers) ont le plus de chance de ce trouver.
Les Indicateurs botaniques ou zoologiques :
La prsence de certains nombres de plantes dont souvent lie l'existence de
ces encrotements, de mme aussi pour certaines animaux et insectes. Ces indicateurs
qui doivent tre tudis en fonction de la faune et la flore locales, n'ont cependant
q'une fiabilit restreinte. [7].
La Photographie arienne
Les photographies ariennes peuvent, notamment dans des zones d'accs
difficiles, fournir des indications intressantes un gologue connaissant bien le
contexte local. Par cette mthode, il est possible de slectionner, dans une vaste rgion,
les sites favorables la prsence d'encrotement. [7].
Les Sondages
Seuls des sondage renseigneront sur la coupe du terrain et permettront de
raliser les prlvements ncessaires pour analyser les matriaux. Il faut se rappeler
que les encrotements sont le plus souvent trs variable dans leur paisseur et qu'il est
donc ncessaire

de connatre l'paisseur et les caractristique gotechnique des

diffrentes couche qui composent le gisement.

- 17 -

Chapitre1

Dfinitions et gense des encrotements

1.8 Conclusion
Les encrotements calcaires, gypseux ou gypso calcaires sont des formations
superficielles, tendres, friables et poreuses trs rpandues dans les zones arides est
semi arides. Leur extraction donne des tufs ou des sables gypso-calcaire destins
souvent la construction des routes dans ces zones o les conditions climatiques sont
favorables.
La rgle gnrale pour la recherche d'un gisement est que le matriau doit
rpondre aux exigences techniques de rsistance et de stabilit, et aux exigences
conomiques.

- 18 -

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

2.1 Introduction
L'extension rapide des infrastructures routires dans le sud algrien, engendre
par la dcouverte du ptrole vers les annes 1955-1956, a induit un besoin immense en
matriaux de chausse. Les premires ralisations, remontent aux annes cinquante ;
elles ont t conues et ralises selon la dmarche classique. Cependant, la grande
monotonie de la gologie et de la gographie saharienne rend l'approvisionnement en
matriaux routiers classiques quasi impossible : les matriaux disponibles dans de
vastes zones ne sont pas varis, certaines rgions sont compltement dpourvues de
cailloux et de graviers.
La construction des routes au Sahara prsente des particularits lies, aux
conditions climatiques, aux matriaux locaux, la faiblesse du trafic et la portance
du sol support qui la diffrent de celle des rgions humides. Cette technique possde
donc ses propres normes et expriences.

2.2 Historique des Routes Sahariennes


Les premires routes sahariennes commences vers 1955, il sagit notamment
des axes Ghardaa El Gola et Ghardaa Ouargla, elles ont t tudies en adoptant
les bases de la technique mise au point pour la France mtropolitaine lpoque [10].
La premire ralisation ft un chantier en rgie, entrepris en 1953 prs
d'El-oued, dans la traverse des Oasis du Souf, rgion o la pierre pltre ou le gypse,
seul matriau dur, est utilis par les maons locaux. On utilisa la crote gypseuse de
surface en blocage la main; les intervalles ou "interstices" sont garnis de sable
gypseux pulvris, aprs humidification et compactage, l'ensemble se soudait pour
former une crote trs dure. La couche de chausse ainsi ralise fut recouverte d'un
sable bitume base de sable de dune. Cette ralisation ayant donn de bons rsultats
pour une circulation peu intense et assez lgre et qui servit de base "technique" aux
ralisations futures: axe Biskra-Touggourt et Biskra-El-oued, lancs en 1955[11].
En 1956, sur la RN 1 entre Laghouat et Ghardaa, les ingnieurs ont innov en
saupoudrant une couche de base, un macadam classique, avec du tuf calcaire. La route
a bien tenu malgr un trafic relativement lev. Par la suite, les tufs bruts ont t
utiliss en couche de base et la prfrence a t donne, aux tufs squelette qui se
rapprochent le plus de la grave concasse [4].

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

Aujourd'hui, lutilisation des tufs s'est gnralise aux tufs sans ossature. La
tenue de l'ensemble des ces chausses a t satisfaisante chaque fois que les
conditions lies aux critres de choix sont remplies et que les prcautions de mises en
oeuvre ont t respectes.
2.3 Contexte Saharien
2.3.1 Sol saharien
La particularit des sols du Sahara est leur rgime hydrique de type aride. Leur
fraction minrale est constitue, dans sa quasi-totalit, de sable. La fraction organique
est trs faible, en gnrale trs infrieure 1%. Ces sols squelettiques sont trs peu
fertiles, car leur capacit de rtention d'eau est trs faible [12].
Selon G.Toutain les sols sahariens peuvent tre classs sous trois groupes [12] :

Les sols dtritique : ergs, sols sablonneux et graveleux, dunes et ergs ;

Les sols limono-argileux: tersasses des valles, zones d'pandage


des crues ;

Les sols sals: nappe phratique sals, sebkhas et chotts.

2.3.2 Climat
Les chausses sont des ouvrages trs exposs l'action du climat. Leur
dimensionnement et leur technique de construction dpendent tout aussi bien des
sollicitations du trafic du climat.
La carte pluviomtrique de l'Algrie montre que la pluviomtrie s'tale entre les
zones ctires arroses et les zones sahariennes arides. On distingue [13]:
Zone I : Mditerranenne humide H 600 mm/an.
Zone II : Mditerranenne sub-humide 350 H < 600 mm/an.
Zone III : Semi-aride ou steppique 100 H < 350 mm/an.
Zone IV : Aride ou dsertique H < 100 mm/an.
O H dsigne la hauteur moyenne des prcipitations annuelles.
Les milieux arides et semi arides sont fortement reprsents en Algrie du Nord.
Ils constituent plus de 70% des rgions tello-atlasiques, depuis le littoral mditerranen
jusqu' la marge nord du Sahara.

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

Ces rgions sont le lit privilgi des encrotements calcaires et gypseux pour les
raisons suivantes:
- Les prcipitations y sont trs faibles (infrieures 350 mm/an), ce qui favorise
la bonne tenue de la chausse, et l'emploi de matriaux sensibles l'au sans
traitement [10] .
- L'humidit de l'air est trs faible et l'vaporation trs forte, ce qui a pour effet
d'asscher les sols et de les rendre plus portants.
- Les tempratures sont trs leves en t et l'ensoleillement important, cela
soumet la couche de surface une agression thermique contraignante, ce qui
influe sur le comportement des couches de roulement bitumineuses.
2.3.3 Trafic
En gnrale, le trafic sur les routes du sud est faible relativement celui des
routes du nord, il est infrieur 2000 v/j sur les principaux rseaux routiers au Sahara,
nanmoins le trafic saharien est domin par les poids lourds (commerce et autres) en
raison de la faible urbanisation du Sahara [3].

2.4 Caractristiques Gotechniques


Avant tout utilisation d'un matriau en corps de chausse, il est ncessaire
d'apprcier ces caractristiques gotechniques.
Plusieurs essais, afin d'tablir les caractristiques gotechniques, ont t
raliss dans diffrents laboratoires sur diffrents types de tuf d'encrotement, et selon
les normes admises en gotechnique classique.
2.4.1 Essai d'analyse granulomtrique
Les fuseaux granulomtriques des extraits d'encrotements pour usages routiers
sont extrmement variables selon les caractristiques du matriau d'origine et selon les
processus d'extraction et d'laboration.
Les courbes granulomtriques des diffrents tufs d'encrotement, souvent
utiliss, doivent tre l'intrieure des fuseaux ci-dessous (figure 2.1)

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

Figure 2.1 Fuseaux granulomtriques de matriaux extraits


de diffrents encrotements (Colombier, 1998 ) [7].

2.4.2 Caractristiques chimiques


Dans un encrotement gypso calcaire, les taux de carbonates et de sulfates
varient en fonction de l'tat d'avancement du processus de formation et de la nature
du sol d'origine. Cette variabilit aura une influence sur les proprits physiques et
mcanique des matriaux.
Les essais de dtermination du taux de carbonates et de sulfates sont raliss
sur la fraction granulomtrie infrieure 1 mm.
a) Dtermination du taux de carbonates
L'essai de dtermination du taux de carbonate est effectu suivant la norme NF
P 18-553. On utilise la mthode Dietrich-Frhling qui consiste comparer le volume
de dioxyde de carbone, dgag par l'attaque de la prise d'essai l'acide chlorhydrique,
avec celui obtenu sur une poudre talon de carbonate de calcium.

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

b) Dtermination du taux de sulfates


L'essai est ralis la base de la norme ISO 11048, le taux de sulfate dans un
sol est dtermin par la mthode gravimtrique selon laquelle on ajoute du chlorure de
baryum l'eau ou l'extrait acide de sol, puis on assche et on pse le prcipit de
sulfate de baryum.
Bacl 2 + CaSO4 BaSO4 + Cacl 2
Prcipit

On calcul alors le taux partir de la masse du matriau utilis dans l'analyse et


de la masse de sulfates de baryum prcipit.
Le type d'encrotement est dtermin selon la nature chimique correspondant
au taux de sulfate et de carbonate.

calcaire

Taux de Gypse et de

Tableau 2.1 Les diffrents types d'encrotements


selon la nature chimique [4]
Encrotement

Calcaire

Gypso-calcaire

Gypseux

Calcaire

50 95 %

10 50 %

Moins de 10 %

Gypse

Moins de 10 %

10 50 %

40 90 %

Gypse + calcaire

Plus de 50%

Plus de 50%

Plus de 50%

2.4.3 Essai des Limites d'Atterberg


L'essai est ralis selon la norme NF P 94-051, il a pour objectif de dterminer
le taux de pollution des encrotements en fine argileuse, on fait souvent rfrence la
valeur de l'indice de plasticit. Il est ralis sur la fraction infrieure 0.4 mm
Tableau 2.2. Indice de plasticit pour
diffrents types d'encrotements [4]

Encrotement

Calcaire

Gypso- calcaire

Gypseux

Indice
de plasticit

Non mesurable < Ip <25

Ordre de 13%

Ordre de 6%

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

2.4.4 Essai d'quivalent de Sables


L'essai est effectu sur la base de la norme NF P 18-598, et sur la fraction 0/5
mm du matriau tudier.
L'quivalent de sables est un rapport conventionnel volumtrique entre les
grains fins et les autres. Il permet donc de caractriser l'importance des fines par une
valeur numrique.
Tableau.2.3 - Equivalent de sables pour diffrents types d'encrotements [4]
Encrotement

Calcaire

Gypso- calcaire

Equivalent
de Sable

10 60 %

> 40 %

Gypseux
Sans
signification

2.4.5 Essai Los Angeles


Ralis selon la norme NF P18-573, cet essai permet de mesurer les rsistances
combines la fragmentation par choc et l'usure par frottements rciproques des
lments d'un granulat. Il consiste mesurer la quantit d'lments infrieurs 1,6 mm
produite en soumettant le matriau une srie de chocs et de frottements dans la
machine Los Angeles. Un coefficient Los Angeles faible correspond un excellent
matriau. [14].
Tableau.2.4 Valeurs du Los Angeles pour
diffrents types encrotements [4]

Encrotement

Calcaire

Gypso- calcaire

Gypseux

Valeur
du Los Angeles

Crote et dalle : de 25 80
encrotement friable : non
mesurable

Variable

non mesurable

2.4.6 Essai au bleu de mthylne


Ralis sur la fraction 0/2 mm selon norme NF P18-592, l'essai au bleu pour but
de dterminer l'activit globale de la fraction argileuse.
Le principe de l'essai consiste introduire des quantits croissantes de bleu
mthylne par dose successives, jusqu' ce que les particules argileuses en soit

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

sature, il apparat alors un dbut d'excs qui marque la fin de l'essai et que l'on dtecte
par le test dit de la tache. Ce dernier consiste former avec la goutte de la suspension
sur du papier filtre une zone de tache humide incolore. L'excs se traduit par
l'apparition dans cette zone d'une aurole bleu. On dire alors que le test est positif.
Cet essai, qui a t peu appliqu aux matriaux d'encrotement, serai peut tre le
mieux adapt pour valuer lactivit des fines et dterminer la prsence d'argiles
plastique. (Tableau 2.5).
Tableau.2.5 Valeur au bleu mthylne pour diffrents
types d'encrotements [4]
Encrotement

Calcaire

Gypso- calcaire

Gypseux

Valeur au bleu de
mthylne

0.2 1.5

1.2 1.5

0.3 0.4

2.4.7 Essai Proctor modifi


Ralis la base de la norme NF P 94-093, cet essai simule l'volution du sol
au cours du compactage et permet de dterminer pour une nergie de compactage
donne, la teneur en eau optimale pour obtenir la densit sche maximale.
Du au caractre trs volutif des sables gypso calcaire, il est conseill de ne
rutiliser le mme chantillon pour les diffrents point de teneur en eaux.
(Tableau 2.6) .
Tableau.2.6 - Teneur en eau optimale et densit sche maximale
pour diffrents types d'encrotements. [4]

Encrotement

Calcaire

Gypso- calcaire

Gypseux

Densit sche

1.7 < Wopm < 2

1.7 < Wopm < 2

1.60 < Wopm < 1.90

Teneur eau
optimale

8% < Wopm < 20%

8% < Wopm < 20%

8% < Wopm < 20%

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

2.4.8 Essai CBR


L'essai est ralis selon la norme NF P 94-093, Il sert caractriser la portance
du matriau c'est dire la charge qu'il peut supporter sans se rompre, mais galement
mesurer l'aptitude d'une chausse prserver sa portance une fois soumise une forte
immersion en cas de fortes pluies. Le CBR est un nombre sans dimension exprimant
en pourcentage le rapport entre les pressions produisant en mme temps un
enfoncement donn dans le matriau tudi d'une part, et dans un matriau de
rfrence d'autre part.
Par dfinition cet indice est pris gal la plus grande des deux valeurs
suivantes:
ICBR2,5 =

F2,5
13,35

100

ICBR5 =

F5
100
20

F2,5 = Force 2,5 mm d'enfoncement.

F5 = Force 5 mm d'enfoncement.

Tableau 2.7 Indice CBR immdiat et imbib pour diffrents


types encrotements [04]

Essai
CBR

Encrotement

Calcaire

Gypso- calcaire

Gypseux

immdiat

50 100

50 100

Jusqu' 112 avec une


moyenne de 40

imbib

30 100

20 40

Peut chuter jusqu' 8

2.4.9 Essai de rsistance la compression simple


La rsistance la compression permet d'apprcier la valeur de la cohsion
du matriau.
C'est un essai empirique, introduit pour les matriaux locaux pour la premire
fois par FENZY(1957) [3], il est ralis sur tous les matriaux sahariens sur la fraction
<5 mm.
Le compactage teneur en eau optimum proctor modifi (OPM) est effectu
la presse, et les prouvettes dmoules sont sches l'tuve 60 C pendant 98h
(prouvette de 5 cm de diamtre et de 10 cm de hauteur

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

Les valeurs des rsistances la compression simple varient entre 5 bars et 40


bars.

2.5 Evolution Granulomtrique au Compactage


Compte tenu de la friabilit et de la faible rsistance aux chocs de la plupart des
tufs d'encrotement " sable gypso-calaciare " utiliss dans les travaux routiers,
lvolution de leur granulomtrie au compactage est cite comme un phnomne
important par tous les utilisateurs. Ce phnomne est li la fois la duret du
matriau et aux engins utiliss pour leur mise en oeuvre.
Une planche d'essai a t ralise au Maroc (SMELBG, 1980) pour tudier
l'volution granulomtrique d'un tuf calcaire 0/40, aprs compactage du matriau sous
diffrentes nergies [07], (Figure 2.2)

Figure 2.2: Evolution granulomtrique d'un tuf en fonction du nombre de passe


d'un compacteur vibrant (CV) et d'un compacteur pneus. [7]

Cette constation a t vrifie par Ben Dhia qui a soumis un chantillon de tuf
calcaire ayant un Los Angeles > 70 divers compactage de laboratoire (compactage
Proctor, PCG divers, vibro compactage) [7] figure 2.3.
La granulomtrie volue au dbut du compactage, puis se stabilise. L'allure de
la courbe granulomtrique d'origine est conserve et la teneur en fine assez peu
augmente.

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

Figure 2.3 Evolution granulomtrique d'un tuf calcaire


lors d'un compactage type Proctor. [7]

Il semble d'ailleurs, qu'un passage du matriau dans un malaxeur ou que des


manipulation tel qu'un brassage la niveleuse par exemple, conduisent une volution
du matriau au moins, aussi importante que la compactage .

2.6 Durcissement des Tufs Compactes


2.6.1 Constatations sur chantiers
Les ingnieurs routiers qui ont utilis les tufs d'encrotements sont d'accord sur
les constations suivantes faites dans tous les pays utilisant ce genre de matriaux.
- Aprs compactage et schage, les couches d'encrotements durcissent. C'est
dans la partie suprieure de la couche que le phnomne est le plus important.
- Sous rserve que la couche soit protge de l'eau (couche de roulement tanche
et drainage fficace), ce durcissement se conserve, voire s'accentue dans le
temps.
- Le durcissement disparat si, faute des dispositions constructives ncessaires, la
couche de tuf voit sa teneur en eau fortement augmenter.
- Le durcissement est trs ingal selon le gisement utilis.
- L'importance de ce durcissement influence le comportement dans le temps et
sous le trafic des chausses ralises. Les chausses sur lesquelles ce
durcissement est le plus net se comporte le mieux.

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

2.6.2 Etude en laboratoire


La mthode la plus courante pour reproduire en laboratoire le durcissement
constat sur chantier consiste fabriquer des prouvettes de tufs compacts et
mesurer l'volution de leur rsistance en compression dans le temps selon divers
modes de conservation.
Les expriences de Ben Dhia sur des prouvettes de diamtre de 16 cm, et de
hauteur 32 cm on t confectionnes par vibro compression la teneur en eau et la
densit de L'OPM modifi pour deux tufs considrs comme diffrents, notamment
par leur teneur en carbonates (75% de CaCO3 pour El Bibane et 60% pour le tuf de
Kins). Les prouvettes ont t conserves soit en tui tanche (maintien de la teneur en
eau de compactage), soit l'air libre 20 C ou tuve ventiles 40. La rsistance
la compression a t mesure 1 jour, 7 jours, 28 jours, 60 jours, 180 jours et 360
jours [7].
Les rsultats de ces essais sont reprsents sur la figure 2.4 ci-dessous :

Figure 2.4: Evolution de la rsistance en compression simple de deux tufs calcaires


conservs de trois faons diffrentes[7].

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

Ces courbes montrent :


- Qu'il y a peu ou pas d'volution de la rsistance lorsque la teneur en eau des
prouvettes est maintenue constante;
- Que, lorsqu'une dessiccation est possible, le durcissement des prouvettes
conduit une augmentation importante des rsistances en compression qui
peuvent tre multiplies par 10.
- Que la temprature acclre le phnomne, mais qu' long terme, on tend vers
des rsistances variant de 0.7MPa 1.8 MPa.
2.7 Explication Physique du Phnomne de Durcissement
L'volution de la cohsion macroscopique du tuf gypso calcaire lors de
l'vaporation de l'eau, aprs humidification et compactage tend vers une explication
par un changement minralogique ou une dissolution partielle des carbonates et du
gypse, formant un solut dont la concentration augmente lors de l'vaporation
provoquant une recristallisation des fractions dissoutes, ce processus est appel le
cycle : Dissolution-Evaporation-Recristallisation.

Figure 2.5 Influence de la teneur en eau de confection


sur la rsistance la compression[4].

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

Des travaux mens par M. Morsli [4], dmontrent l'existence d'une teneur en
eau pour laquelle le durcissement est maximal et ont exclu tout compactage sec pour
ce type de matriaux. Et qu'une teneur en eau minimale est indispensable pour que le
durcissement s'opre mais elle doit rester infrieure teneur en eau Wopm. (figure 2.5)
La teneur en eau optimale de durcissement (Wod) ne correspond pas la teneur
en eau optimale de compactage; elle se situe gauche de cette dernire (Wod
<Wopm).

2.8 Techniques de Stabilisation des Tufs


Le recours au traitement des tufs d'encrotements a dj t envisag. Il peut
cibler soit une amlioration de la cohsion et/ou de l'angle de frottement interne, soit
une amlioration des caractristiques de mise en oeuvre, soit une insensibilisation
l'eau. Les techniques de stabilisation sont gnralement choisies en fonction des
problmes poss et du but recherch.
Gnralement les tufs traits utiliss en corps de chausses sont stabiliss soit
par ajout de liants, soit par ajout, et trs faible pourcentage, de produits organiques
trs labors soit de mlanges de matriaux.
2.8.1 Stabilisation Base de Liants Hydrauliques
La chaux et le ciment sont les liants hydrauliques les plus classiquement
employs pour amliorer les sols ou renforcer les matriaux. Leur action rsulte
essentiellement de l'effet de prise et de cristallisation de leurs constituants par
hydratation.
2.8.2 Stabilisation par des Produits Organiques
Un certain nombre de produits organiques ont t proposs pour la stabilisation
des sols fins. Il s'agit de drivs amins tensioactifs, de rsines associes des agents
durcisseurs ou d'extraits de vgtaux du type lignosulfonates ou lignosulfites.
Le but de ces produits est d'amliorer la tenue des sols fins en diminuant leur
affinit pour l'eau en enrobant leurs particules d'un film tensio actif. Ces additifs sont
fournis sous forme de liquides ou de pte diluable ou de poudre dispersable.

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

2.8.3 Stabilisation par Mlanges de Tuf et de Granulat


Les tufs, notamment les plus tendres, ont naturellement un pourcentage de fines
lev et ils comportent peu ou pas de squelette (sable). Certaines graves naturelles
sont, au contraire, riches en gros lments mais totalement dpourvues de fines. Par
ailleurs, certains sables naturels oliens ou alluvionnaires ont des courbes
granulomtriques trs homo mtriques et sont dpourvus de fines. L'association de tufs
d'encrotements avec ces graves ou sables parait donc tout a fait intressante lorsqu'on
veut amliorer la granulomtrie d'une grave dpourvue de fines ou rduire la quantit
de fines d'un tuf riche en fines. L'ajout d'un sable propre aux matriaux fins prsentant
une certaine argilosit peut galement amliorer les caractristiques de compactage du
mlange figure (2.6) [4].

Figure 2.6: Influence de l' ajot du sable aux tufs


sur la densit sche selon MORSLI [ 4].

2.9 Technique Routire Saharienne


En 1965, lors du 1er sminaire de Bni Abbs, les principes de la technique
routire saharienne ont t justifis et arrts. Depuis, cette technique a fait l'objet d'un
certain nombre d'article de synthse, il y a galement des tudes portant sur certains
matriaux particuliers.

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

La technique routire saharienne (TRS) n'est applicable que:


 sous un climat trs sec (moyenne annuelle des pluies < 100 mm) et dans
les conditions telles que les risque d'imbibition des sols sous chausses
soient trs rduit;
 pour un trafic prvisible relativement faible.
Dans ce qui suit nous exposons les principales TRS

2.9.1 Structure De La Chausse Saharienne


La structure de chausse se prsente sous forme de structures multicouches
(figure 2.7), mises en uvre sur un ensemble appel plate-forme support de chausse
constitue du sol terrass dit sol support surmont gnralement dune couche de
Couche de roulement
Imprgnation
Couche de base
Couche de fondation
Couche de forme

Figure 2.7- Coupe transversale type dune chausse saharienne

a) Couche de forme
Il n'y a pas de slection de matriaux pour

la couche de forme

l'exception des matriaux trop fins et pulvrulents qui sont carts. Ce sont
gnralement des tout-venant qui sont utiliss; cependant, dans les zones des dunes, le
sable peut constituer le corps du remblai, mais sa mise en oeuvre pose des problmes
particuliers: faible portance du sable, sa fluidit et difficult de rpandage des
matriaux dassise de chausse.
b) La couche de fondation
La couche de fondation est mise en place sur la plate-forme support de la
chausse par compactage avec humidification et est excute sur toute la largeur de la
plateforme. Les matriaux couramment utiliss dans cette couche sont les tuf
d'encrotement.

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

La couche de fondation apporte la rsistance mcanique aux charges verticales,


rpartissant les pressions sur la plate-forme afin de limiter les dformations ce niveau
au seuil admissible.
c) La couche de base
La couche de base, souvent on utilises la grave concasse, est aussi compacte
avec humidification et excute sur toute la largeur de la plate forme, avec des
largissements sur certaines sections (passages submersibles, remblais de grandes
hauteurs, etc.).
d) Limprgnation
Pralablement la ralisation d'une couche de roulement, les matriaux de la
couche de base doivent recevoir une couche d'imprgnation bitumineuse ayant pour
but :
- Assurer l'accrochages de la couche de roulement sur un matriau
souvent trs ferm en surface;
- Servir ventuellement de couche de roulement provisoire;
- Protger la couche de base d ventuelles prcipitations.
Limprgnation est ralise sur toute la largeur de la plate forme, le plus
souvent au cut-back 0/1 et parfois au cut-back 10/15.
e) La couche de roulement
Selon l' intensit du trafic, la couche de roulement sera constitue par un enduit
superficiel, un enrob froid, un enrob chaud ou un sable bitume.
Cette couche assure les fonctions dadhrence avec les pneumatiques, elle doit
rsister aux actions directes du trafic et du climat.

2.9.2 Principe de la technique


Les consquences pratiques de ces ides de base exprimes ci-dessus :
- La couche de roulement doit tre parfaitement souple pour se plier sans
rompre. Le revtement qui semble sadapter cette condition est :
soit lenrob souple mis en place en couche aussi mince que possible
(enrob froid de faible paisseur).

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

soit de lenduit superficiel.


Notons cependant que ces revtements doivent avoir lpaisseur minimale qui
leur permettrait de rsister efficacement aux importants efforts tangentiels dvelopps
par les pneus des essieux lourdement chargs.
- Les matriaux de la couche de base doivent pouvoir supporter des
dformations lastiques sans dommage. Ces dformations peuvent tre relativement
importantes la seule condition quelles soient entirement rversibles.
Cette spcification est beaucoup moins rigoureuse que celle qui consiste
limiter les dformations lastiques et permet de ce fait dutiliser une gamme assez
varie de matriaux.
-La scheresse (permanente) ouvre largement lventail de matriaux utilisables
en couche de base. Sous un climat humide, il nest possible dutiliser que des
matriaux angle de frottement lev (matriaux traits exclus) car les matriaux
cohrents contiennent beaucoup de fines qui leur font perdre toute leur cohsion en
prsence deau.
-La cohsion des sols est en gnral obtenue par la prsence dargile, mais ds
que celle-ci est humide elle sert de support et maintient leau sur les points de contacts
entre grains quelle lubrifie parfaitement. Tous les lments fins mme gypseux ou
calcaires sont un peu moins nfastes mais leur action est identique.
-La portance des sols de fondation, gnralement bonne (indice CBR suprieur
20) et la trs faible pluviomtrie sont des facteurs favorables la conception de
structures de chausses conomiques car les matriaux ne sont jamais imbibs en
dehors de points bas. Le corps de chausse se rsume alors une vingtaine de
centimtre de matriaux locaux gnralement disponible tout le long du trac.
-Du point de vue revtement, lenduit superficiel et lenrob froid sont
prfrs cause de leur grande souplesse. Le choix des matriaux pour llaboration
des granulats est trs limit et demande trs souvent une trs grande distance de
transport. Lexprience a montr que les granulats exploits en profondeur dans les
carrires prsentent un comportement meilleur par rapport ceux issus du ramassage
ou exploits en surface. Si le volume exploitable de la carrire en exploitation peut
couvrir le besoin en granulat du tronon en cours de ralisation, il reste impratif de
chercher dautres carrires pour le reste du projet.

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

2.9.3 Les Assises en Tufs dEncrotements


Les tufs d'encrotements sont utiliss pour la construction des chausses de
moyen faible trafic. L'utilisation la plus courante est en assises de chausse (couche
de base et couche de fondation) [4], d'autres usages sont frquents : accotements,
remblais, pistes agricoles, etc. Le corps de chausse est mince, trait sa surface
suprieure sur cinq (05) cm en moyenne afin de lui procurer une certaine rigidit et
pour absorber les efforts de cisaillement trs intenses induits par les poids lourds.
L'paisseur moyenne requise pour la couche de base est de 15 cm. La couche de
fondation est lie la nature du sol de fondation et des conditions de terrassement, son
paisseur peut varier de 15 30 cm. Le module du matriau de la couche de base doit
tre compris entre 150 et 300 MPa (soit un indice portant compris entre 30 et 60).
L'imprgnation est ralise sur toute la largeur de la plate forme, le plus souvent au
cut-back 0/1 et parfois au cut-back 10/15.
Les chausses construites en tufs

d'encrotements ont prouves leur

performance. Nanmoins, elles prsentent certaines dgradations (fissuration,


gonflement, boursouflures), particulirement celles construites par les sables gypseux,
mais cela ne remet pas en cause leur utilisation.
a) La fissuration
Elle se forme dans les chausses en sable gypseux, deux familles de fissures
sont prsentent :
L'une transversale et l'autre longitudinale, elles apparaissent indpendamment
du trafic. Cette fissuration se dveloppe partir des accotements et provoque un
craqulement du revtement selon des mailles de diffrentes dimensions, voir figure
2.8. la dshydratation du gypse durant la priode sche qui s'accompagne d'une forte
rduction de volume et provoque des tractions, puis des fissures dans la couche de
base, qui se transmettent la couche de roulement.

Figure 2.8 Aspect de la surface de chausse saharienne fissure

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

Alloul a expliqu la cause des fissurations de ces chausses, par la diminution


de portance, en priode hivernale, du sable gypseux de la couche de base suite l'tat
humide de cette dernire, cet tat est prsent mme en priode sche (teneurs en eau
qui dpassent 2% en t). Cette imbibition n'est pas trs grave, en ce sens qu'elle ne
rduit pas d'une faon importante la portance de la chausse. Elle rduit cependant
beaucoup plus la rsistance au cisaillement du sable gypseux : des glissements
horizontaux se produisent alors par endroit, sous le revtement, sous l'effet des coups
de freins ou de l'effort de traction des roues motrices des camions [4].
b) Le gonflement
Certaines chausses en sable gypseux ont prsent des gonflements au niveau
de leur surface. Ce phnomne a t attribu gnralement une trop grande finesse
du gypse ou la prsence d'une fraction d'argile active.
c) Les boursouflures
Un autre type de dgradation des chausses, typique des climats arides, est les
boursouflures salines ou encore les cloques. Il s'agit de soulvement de la couche de
roulement suite des pressions exerces vers le haut par les cristaux en forme de
cheveux d'halite (chlorure de sodium Nacl). De trs faibles quantits de chlorures dans
les matriaux suffisent pour dclencher le phnomne. Il y a donc lieu, de limiter la
teneur en chlorures des matriaux utiliss, une valeur maximum de 0.5% est
recommande (Horta, 1979). Cependant, les dgradations qui y sont releves ne sont
pas de nature remettre en question l'utilisation de ce matriau: les mesures de
dflexions effectues la plaque ou au dflctographe sur des chausses en sable
gypseux ont montr que, malgr une imbibition du gypse, ces chausses ne sont pas
trs dformables.
Des prcautions sont prendre lors de la mise en oeuvre : le malaxage et le
rpandage doivent se faire en une seule fois pour viter le feuilletage, feuilletage d
principalement la finesse du sable gypseux, l'arrosage doit se faire avec des eaux peu
charges en sels (l'halite surtout) pour viter les problmes de boursouflures.

Chapitre 2

Tufs d'encrotement en construction routire saharienne

2.10 Conclusion
La valeur des taux de carbonates et de sulfates contenue dans les tufs
d'encrotements est considre comme un critre qui dtermine la nature de tuf (tuf
gypseux, tuf calcaire, tuf gypso calcaire), aussi, la variation des ces taux a une
influence remarquable sur les caractristiques physico mcaniques de ces matriaux.
Due la friabilit et l'volution de la granulomtrie des tufs d'encrotements
lors du compactage, ces matriaux sont considrs comme ayant un caractre volutif.
L'volution de la cohsion des matriaux gypso-calcaire lors de l'humification
et du compactage est due au cycle: Dissolution-Evaporation-Recristallisation ". Cela
confre ces matriaux une proprit requise pour une utilisation en zone aride et
semi aride.
L'amlioration de certaines caractristiques physico-mcaniques des tufs
d'encrotement par l'ajout de liants, de produit ou d'autres matriaux, largie leur
champs d'utilisation, mme en zone autre que aride et semi aride.
La tenue de l'ensemble des chausses en tufs d'encrotements a t satisfaisante
chaque fois que les conditions lies aux critres de choix sont remplies et que des
prcautions de mises en oeuvre ont t respectes.
La couche de base doit tre protge immdiatement aprs sa ralisation pour
viter sa dtrioration rapide sous leffet conjugu des conditions atmosphrique et du
trafic essentiellement lourd.
Les risques dimbibition doivent tre traits avec beaucoup dattention, surtout
au niveau des gorges, et des zones dpressions, mme sils restent assez faibles.
La prsence dun laboratoire de contrle est obligatoire au niveau de toutes les
phases de ralisation.

Chapitre 3

Modles Statistiques

3.1 Introduction
La statistique a plusieurs objectifs, ils peuvent tre de nature descriptifs,
exploratoires, dcisionnels (tests), ou de modlisation, selon le type de recherche,
savoir : la reprsentation des structures de donnes, la confirmation ou l'explication de
modle thorique, ou la prdiction d'vnements.
Dans ce chapitre nous prsentons en premier, les notions de modle et de
corrlation, puis en second, et avec dtail les diffrentes mthodes utilises dans la
modlisation statistique, et plus particulirement les mthodes linaires

3.2 Modlisation statistique


La modlisation statistique est l'art d'extraire des informations utiles d'un
ensemble de donnes obtenues par des mesures, et de construire avec, un modle
exploitable [15].

3.3 Notion de modle


Un modle est la reprsentation formalise (mathmatisation) d'un phnomne
sous forme de relations entre les diffrents paramtres ayant une influence sur ce
phnomne [16]. L'objectif du modle est de reprsenter au mieux la ralit, qu'une fois
atteint, la matrise du phnomne sera simplifie.
Ainsi, Le modle devient, l'outil que le modlisateur utilise lorsqu' il cherche :
 Mieux comprendre le systme; dans ce cas le modle doit donner une vue
simplifie des mcanismes en jeux (conomtrie).
 Prdire lvolution du systme: le modle peut tre mcaniste
(dterministe : exact) ou stochastique (probabiliste) ;
 Aider prendre des dcisions et d'agir : ncessit de quantifier les
incertitudes et les risques lis la dcision.

Chapitre 3

Modles Statistiques

3.4 Notion de corrlation


Lorsque deux phnomnes ont une mme volution, nous disons qu'il sont
"corrls ". La corrlation simple mesure le degr de liaison existant entre ces deux
phnomnes par des variables. Si nous cherchons une relation entre trois variables, o
plus, nous ferons appel alors la notion de corrlation multiple.
Nous pouvons distinguer la corrlation linaire, lorsque tous les points du couple
de valeur (x, y) des variables semblent aligns sur une droite, par contre, la corrlation
non linaire est obtenue lorsque des valeurs se trouvent sur une mme courbe d'allure
quelconque.
Deux variables peuvent tre :
 En corrlation positive; on constate une augmentation (ou diminution, ou
constance) simultane des valeurs des deux variable.
 En corrlation ngative; lorsque les valeurs de l'une augmentent, et les
valeurs de l'autre diminuent.
La

mesure de cette corrlation est obtenue par le calcul du coefficient de

r.

corrlation linaire

r=

cov( x, y )

x y

n ( xi x)( yi y )
i =1

(x
i =1

x )2

(3.1)

(y
i =1

y) 2

Avec
Cov( x, y ) : Covariance entre x et y

x et y : cart type de x et cart type y


n = nombre d'observation

Chapitre 3

Modles Statistiques

3.4.1 Test de signification du coefficient de corrlation.


Ce test permet de dcider si cette corrlation observe entre X et Y est vrai ou
due au hasard.
La thorie des tests statistiques nous permet de lever cette indtermination.
Soit tester l'hypothse nulle H 0 : r = 0 , contre l'hypothse alternative H 1 : r 1 .
t' =

Sous l'hypothse H 0 , il se trouve que :

r
1 r2
n2

suit une loi de Student

n 2 n 2 degrs de libert
Si t ' > t n/22
l'hypothse H 0 est

valeur lue dans une table de Student au seuil = 0.05


rejete, le coefficient

de corrlation est donc significativement

diffrent de 0 ; dans le cas contraire, l'hypothse d'un coefficient de corrlation nul n'est
accept [16].
t n/22 : Valeur lue dans une table de Student au seuil = 0.05 (5%) n 2

degrs

de libert

3.5 Modles statistiques


3.5.1 Modle Linaire
Le modle linaire est loutil statistique le plus habituellement exploit pour
ltude des donnes. Un modle dit " linaire dans les variables " si les variables n'y
interviennent que sous la forme de combinaisons linaires. Nous prsentons ci-dessous,
deux types de modle linaire [15].
3.5.1.1 Modle de Rgression linaire simple :
La rgression simple est l'tude de la liaison (ou la relation) linaire entre deux
variables : Y (variable expliquer ou prdire) et X (variable explicative ou
prdictive).

Chapitre 3

Modles Statistiques

1600

y = ax + b

1400

1200

yi
Erreur
valeur
prdit

y i

800

600

400

200

0
0

100

xi

200

300

Figure 3.1 : schma reprsentatif de la droite de rgression

Le modle s'crit
Y = a

+ a

X + (3.2)

Avec
Y = variable expliquer
X = variable explicative

a 0 , a1 = paramtres du modle

= erreur de spcification (diffrence entre

le modle vrai et le modle


spcifi), cette erreur est inconnue, car lie plusieurs facteurs non
facilement identifiables.

n = nombre d'observation.

a) Hypothses du modle :
 La distribution de l'erreur i est indpendante de X .
 L'erreur est centre et de variance constante.
2
i = 1,............, n , E ( i ) = 0 , Var ( i ) = i

a 0 et a1 sont constants, pas de rupture du modle.

Chapitre 3

Modles Statistiques

 Hypothse complmentaire pour les infrences : ~ N (0; 2 )


i

b) Estimation des paramtres du modle


Si on dispose de n observations i = 1,..., n l'quation de rgression s'crit

yi = a0 + a1 xi + i (3.3)
Les paramtres a 0 et a1 sont estims par l'application de la mthode des
Moindres Carrs Ordinaire (MCO), qui consiste minimiser la somme des carrs des
erreurs, soit [16].:

= Min

MinS

i= n

i=1

i2 = Min

i= n

i =1

( y i a 0 a 1 x i ) ...(3.4)

En oprant par drivation par rapport a 0 et a1 , on peut dterminer le minimum


de cette fonction,

S
a 0

= 0

S
a1

= 0

..............................................(3.5)

Donc, on obtient les rsultats suivants :


i= n

a 1 =

i =1

( x i x )( y i y )
_

( xi x)

..........................(3.6)
2

= y a 1 x ...............................................................................(3.7)

Chapitre 3

Modles Statistiques

D'o

x=

1
n

i=n

x
i =1

et

y=

1
n

i=n

y
i =1

3.5.1.2 Modle de rgression linaire multiple


Ce modle est une gnralisation du modle de rgression simple dans lequel
figurent plusieurs variables explicatives, il prend la forme :

Y = a 0 + a1 X 1 + a 2 X 2 + ... + a p X p + ...(3.8)

Y : Variable

expliquer;

a0,a1,...,ap : Paramtres du modle;

: Erreur de spcification; (diffrence entre le modle vrai et le modle


spcifi), cette erreur est inconnue, car lie plusieurs facteurs non facilement
identifiables.
a) Estimation des paramtres du modle
Si on dispose de n observations ( y i , x i ,1 ,...x i , p ) , i = 1,..., n l'quation de rgression
s'crit :

yi = a0 + a1 xi,1 + ... + a p xi, p + i

i = 1,...,n .....(3.9)

Sous forme matricielle, l'criture prcdente s'crit :


y1 1 x1,1

.
. .

. = .
.

.
. .
y 1 x
n ,1
n

.
.

.
.

.
.

x1, p

.
.

.
x n, p

a0
1
a1
. .
+ . .........(3.10)
.
. .

a n
p

O, sou forme compacte : Y = Xa

Chapitre 3

Modles Statistiques

b) Hypothses
Il existe principalement deux catgories d'hypothses [15]:
* Hypothses stochastiques
 les variables Xi sont alatoires, j = 1,..., p.


E ( i ) = 0 : l'esprance mathmatique de l'erreur est nulle.

E ( i2 ) = 2 : la variance de l'erreur est constante.

 E ( i , j ) = 0 si i j : les erreurs sont non corrles (ou encore


indpendantes).
 Cov( X i , j ) = 0 : l'erreur est indpendante des variables explicatives.
* Hypothses structurelles
 absence de colinarit entre les variables explicatives, cela implique
que la matrice ( X ' X ) est rgulire, et que la matrice inverse ( X ' X ) 1
existe.
 ( X ' X ) / n tend vers une matrice finie non singulire.
n f p + 1 , le nombre d'observation est suprieur au nombre de

variables +1
c) Estimation des paramtres du modle
Afin d'estimer le vecteur a compos des paramtre du modle a 0 , a1 ,..., a p , en
appliquant comme en rgression simple, l'estimations

du

vecteur a compos des

paramtres du modle a 0 , a1 ,..., a p , nous utilisons la mthode des Moindres Carrs


Ordinaire, soit [15]:
i =n

MinS = Min i2 = Min ' = Min(Y Xa ) ' (Y Xa ) ..........(3.11)


i =1

Avec ' transpos du vecteur

Chapitre 3

Modles Statistiques

Pour minimiser cette fonction par rapport a , nous diffrencions S , et ont


obtient :
S
= 2 X 'Y + 2 X ' Xa = 0 ..(3.12)
a

La solution obtenue est:


^

a = ( X ' X ) 1 X 'Y ....(3.13)

3.5.2 Analyse de variance


L'valuation globale

de la pertinence du modle de prdiction, s'appuie sur

l'quation fondamentale d'analyse de la variance [17]:

(y
n

i =1

Y ) 2 = ( y i Y ) 2 + ( y i y i ) 2 ....(3.14)

SCT

i =1

i =1

SCE

SCR

SCT : Somme des carrs totaux.


SCE : Somme des carrs expliqus par le modle.
SCR : Somme des carrs des rsidus.
Cette quation va nous permettre de juger de la qualit de l'ajustement d'un
modle. En effet, plus la variance explique est proche de la variance totale, meilleur est
l'ajustement global du modle.
Toutefois, comme ces valeurs dpendent des units de mesure, en prfre utiliser
les nombres sans dimensions, ainsi, le coefficient de dtermination est dfini par :

Chapitre 3

Modles Statistiques

(y

Y )2

(y

Y )2

R2 =

i =1
n

i =1

SCE ( Modle)
.....................................(3.15)
SCT (Total )

Avec :
R 2 : Coefficient de dtermination.
R : Coefficient de corrlation multiple.
R 2 Variant entre 0 et 1, mesure la proportion de variation totale de Y autour de

la moyenne explique par la rgression, cest--dire, celle prise en compte par le modle.
Plus R 2 se rapproche de la valeur 1, meilleure est l'adquation du modle aux donnes.
3.5.3 Tests de signification
a) Test global de Fisher
Le test permet de rpondre la question suivante :
"Est ce que la liaison globale entre Y et les Xi est-elle significative ? "
On veut tester l'hypothse paramtres nuls :
H 0 : a1 = ... = a p = 0

Contre l'hypothse alternative


H 1 : Il existe au moins un a j parmi a1 ,..., a p non nul

C'est--dire que

Y dpend dau moins une variable X

On calcule la statistique de test :


SCE
p
R2 / p
MSE
...................................(3.16)
F* =
=
=
SCR
MSR
(1 R 2 ) (n p 1)
n p 1

Alors la statistique F * suit une loi de Fisher-Snedecor " F ( p, n p 1) " p et


n p 1 degrs de libert.

Chapitre 3

Modles Statistiques

* Rgle de dcision
Si F * F ( p, n p 1)
Alors, H 0 : a1 = ... = a p = 0 doit tre rejete au niveau .

b) Test de Student sur le paramtre a j


Il permet de rpondre la question suivante :
" Lapport marginal dune variable Xj est-il significatif ? "
On veut tester l'hypothse paramtre nuls :
H 0 : aj = 0 ( j 0 ) Permettant la suppression de la variable X j

Contre
H 1 : aj 0 Permettant la conservation de la variable X j

On calcul la statistique de test

T observ =

)
ajaj

aj

Sous l'hypothse H 0 ( aj = 0 ) T observ suit une loi de Student n p 1 degrs


de libert
*Rgle de dcision
On compare la p-value associe T observ, au seuil (par ex.: = 0.05 )
Si p-value alors on rejette aj = 0

3.5.3 Models non Linaire


Un modle est dit non linaire, lorsque les variable Xi dpendantes de Y de
manire non linaire.

3.5.3.1 Le modle de rgression polynomial


La rgression polynomiale est Une variante de la rgression multiple consiste
ajouter la variable explicative x de nouvelles variables construites en mettant x au
carr, au cube, etc [18].

Chapitre 3

Modles Statistiques

L'quation devient donc, pour un polynme du k-ime ordre et une variable


explicatif x s'crit:

Y = a0 + a1 X + a2 X 2 + ... + ak X k2 + .................................................. (3.17)


L'estimation des paramtres du modle a0 , a1 ,..., ak , ainsi que le test de
signification, se feront de la mme manire dcrite pour le modle de rgression
multiple.

3.5.3.2 Modle Rgression non linaire par linarisation


De faon gnrale un modle de dpendance y=f(x) Rgression non linaire
s'effectuer

par

changement des variables (x, y) en ( x , y ) qui rende linaire la

dpendance entre les nouvelles variables x et y On peut alors dterminer cette


dpendance par simple rgression linaire.
Parmi les autres modles non linaires les plus connus est les changements de
variables courant on trouve:

Modle

Fonction

Transformation
y = ln y

Exponentielle

y = ae bx

Inverse

y =a+

Puissance

y = ax b

Logistique

y=

k
1 + ae bx

y = ln =

Hyperbole

y=

ax
b+x

y =

b
x

x =

y = ln a + bx

1
x

y = a + bx

y = ln y, x = ln x

x
y

Forme affine

k
y 1

y = a + bx

y = a + bx

y =

b 1
+ x
a a

Chapitre 3

Modles Statistiques

3.6 Conclusion
Dan ce chapitre, les points principaux retenir sont :


Le modle tant dtermin, pour tre utilis des fins de prvisions. Il

suffit pour cela d'introduire les valeurs des variables indpendantes et d'observer
la valeur correspondante de la variable dpendante.

Le coefficient de corrlation est un indicateur de la liaison linaire entre
deux variables


Les modles de rgression linaire ne permettent, comme leur nom

l'indique, que de saisir des relations linaires.



Les tests statistiques nous permettent davoir une ide sur la qualit
dajustement du modle.

Quelle soit simple ou multiple, la rgression linaire suppose quun
certains nombres dhypothses soient vrifis. Si lune delles ne lest pas, cest
que la rgression nest pas correcte.

L'ajustement du modle non linaire passe souvent par linarisation de la
relation du modle, en utilisant essentiellement un changement de variables.

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

4.1 Introduction
La modlisation statistique des donnes exprimentales, que nous avons men
dans ce travail, est une tentative d'valuer l'influence du taux de (sulfates + carbonate)
et du pourcentage de fines, sur les proprits physico mcaniques (densit sche,
indice CBR et rsistance la compression) des matriaux gypso- calcaires.
L'objectif tant la recherche de modles pouvant reprsent au mieux le
comportement de ces matriaux, en liant les diffrents paramtres (d'essais) par des
formules pouvant simplifi leur identification et caractrisation.

4.2 Prsentation des donnes


La source (ou base) de donnes exploite dans cette tude est un ensemble
d'environ 400 sries d'analyse effectues pendant les dernier dix ans au niveau du
Laboratoire de Travaux Publics du Sud (LTPS), unit de OUARGLA, et ce, sur les
matriaux type sable gypso-calcaires de la rgion Sud Est de l'Algrie.
La srie d'essais comporte les essais suivants, effectus la base des normes
correspondants :
-

L'analyse granulomtrique:
Lanalyse chimique :
L'essai Proctor :
Lessai C B R :
L'essai de compression simple.

NF P 94-056 Mars 1996 ;


NF P 15-461 ; BS 1377 ; NF P 94-048;
NF P 94-093 Sept.97 ;
NF P 94-078 Mai 97 ;
Mode Opratoire / LTPS.

Les modes opratoires simplifis des diffrents essais sont prsents dans le
chapitre 2.
Dans notre tude on t intress par la fraction sableuse, c'est--dire, sur la
fraction contenant plus de 50 % des lments suprieurs de 0,08 mm, et ont un
diamtre infrieure de 20 mm (selon la classification de LCPC)
Le traitement des donnes a t ralis en plusieurs tapes, partir du
regroupement et de l'organisation des donnes sous forme de tableaux sous Excel,
permettent la simplification du triage et de la classification, jusqu' l'tablissement des
modles.

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

4.3 Modlisation statistique des donnes


Dans les techniques de la modlisation statistique, les proprits ou les
paramtres faisant l'objet d'tude sont considrs comme des variables alatoires,
c'est--dire comme des grandeurs non dtermines. Cette modlisation s'effectue au
moyen des outils classiques de la statistique voqus dans le chapitre prcdent.
4.3.1 Etude corrlative
Ltude corrlative a pour objet de tester les diffrentes relations qui peuvent
exister entre toutes les variables prises deux deux.
Tableau 4.1 : Matrice de corrlation entre les proprits
physico-mcaniques et chimiques
F

I CBR

RC

1,00

-0,51

1,00

I CBR

-0,43

0,38

1,00

RC

0,24

0,11

-0,09

1,00

Tsulf + carb

0,51

-0,73

-0,32

0,16

Tsulf + carb

1,00

Avec
d : Densit sche
I CBR : Indice de CBR

Tsulf + carb :Taux de (sulf.+ carb.).


F

: Pourcentage de fines

RC : Rsistance la compression simple

Discussion
la vue des rsultats du Tableau 4.1, nous constatons que d est moyennement
corrle avec F , et fortement corrle avec Tsulf + carb .
Pour I CBR , il existe une tendance de corrlation significative avec Tsulf + carb et
aussi avec F .
Par contre, la rsistance RC est faiblement corrle soit avec Tsulf + carb ou avec F .

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

4.3.2 Ajustement du Modle de rgression simple


a) Relations entre les proprits physico-mcaniques
et le taux de (sulf.+carb.)
* Relation avec la densit sche
2,20
y = -0,0043x + 2,01
2

R = 0,52

D ensit sche

2,00
1,80
1,60
1,40
1,20
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Taux (sulf+carb)%

Figure 4.1 : Relation entre la densit sche et le taux de (sulf.+ carb.)


*Relation avec l'indice de CBR

130
y = -0,2364x + 69,11
Indice de CBR

110

R = 0,10

90
70
50
30
10
0

20

40

60

80

100

Taux(sulf+carb )

Figure 4.2 : Relation entre l'indice de CBR et le taux de (sulf.+ carb.)

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

*Relation avec la rsistance la compression simple

R sistan ce la com p ression


sim p le (b ar)

50
y = 0,0453x + 11,13
2

40

R = 0,02

30
20
10
0
0

20

40

60

80

100

Taux de (sulf+carb) %

Figure 4.3 : Relation entre la rsistance la compression simple


et le taux de (sulf.+ carb.)

Tableau 4.2 : les modles de rgression simple tablis


sous l'effet de taux de ( sulf.+carb.)

Test de signification
Modle

R2

Test globale
de Fisher

Test de Student
Sur coef. associ
Tsulf + carb

d = 0,0043Tsulf +carb + 2,01

-0,73

0,53

Significative

Significative

I CBR = 0,2364Tsulf +carb + 69,11

-0,32

0,10

Significative

Significative

Rc = 0.0453Tsulf +carb + 11.13

0,16

0,02

Significative

Non Significative

= f (Tcarb + sulf )
qui un coefficient de dtermination moyen
part, le modle d
(R2 =0.53) est statistiquement significative, les autres modles ne peuvent pas tre
reprsentatifs vu les valeurs faibles de R2.

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

b) Relations entre les proprits physico mcaniques


et le pourcentage de fines
* Relation avec l'indice la densit sche
2,2

y = -0,0094x + 2,00
2

R = 0,26

Densit sche

2
1,8
1,6
1,4
1,2
0

10

15

20

25

30

35

40

45

Pourcentage de fines ( %)

Figure 4.4

: Relation entre la densit sche et le Pourcentage de fines

* Relation avec l'indice de CBR


130
y = -0,9884x + 75,87

In d ice d e C B R

110

R = 0,18
90
70
50
30
10
0

10

20

30

40

50

Pourcentage de fines (%)

Figure 4.5 : Relation entre l'indice de CBR et le Pourcentage de fines

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

* Relation avec la rsistance la compression

R sistance la compression
simple (bar)

50
y = 0,209x + 9,53
2

40

R = 0,05

30
20
10
0
0

10

20

30

40

50

Pourcentage de fines (%)

Figure 4.6 : Relation entre la rsistance la compression simple


et le Pourcentage de fines
Tableau 4.3 : les modles de rgression simple tablis
sous l'effet du pourcentage de fines.

Test de signification
Modle
d = 0,0049 F + 2,01
I CBR = 0.9884 F + 75,87

Rc = 0.209 F + 9,51

R2

Test globale de
Fisher

Test de Student
Sur coef. associ
F

0,51

0,26

Significatif

Significatif

-0,43

0,18

Significatif

Significatif

0,24

0,05

Significatif

Significatif

Les faibles valeurs des coefficients de dterminations R2 rendent les trois


modles non reprsentatifs.

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

4.3.3 Ajustement du Modle de rgression multiple


L'examen de l'effet simultan du taux de (sulf. +carb.) et du pourcentage de
fines sur la densit sche, indice de CBR et la compression simple, nous a conduit
effectuer l'ajustement du modle de rgression multiple dont les rsultats sont les
suivants :
Tableau 4. 4: les modles tablis de rgression multiple tablis sous l'effet
du taux de ( sulf.+carb.) et du pourcentage de fine.

Test de significatif

Modle

R2

Test global
de Fisher

Test de Student
Sur coef
associ
Tsulf + carb

d = 0.0037Tsulf + carb 0,0037 F + 2,04

0,74

0,55

I CBR = 0,1008Tsulf + carb 0,8266 F + 77,05

0,45

0,20

N.S

Rc = 0,0150Tsulf + carb + 0,1849 F + 9,35

0,24

0.05

N .S

S: le test est significatif.


N.S : le test est non significatif.

Discussion
D'aprs le tableau prcdent, il apparat que l'ajustement de modle linaire
multiple ne donne aucune amlioration sensible dans les valeurs de R par rapport aux
rsultats obtenus par la rgression simple.
Devant cette situation, o, un bon ajustement n'a pas t obtenu, on peut
toutefois justifier ces rsultats par la grande dispersion des donnes due aux facteurs
suivants :
- La diversit des sites, lieu de provenance des matriaux.
- La variation dans la structure de l'encrotement gypso calcaire.
(Htrognit dans un mme site).
- Les erreurs exprimentales, lors de la dtermination de ces proprits.

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

Afin de corriger cette insuffisance de corrlation, nous avons pens un autre


moyen pour le traitement des donnes. Cela consiste rechercher des modles en
prenant comme valeurs, les valeurs moyennes. Les donnes de mme type sont
arranges dans des intervalles de classes longueurs rgulires une fois selon le
taux de (sulf.+carb.) et une autre fois selon le pourcentage de fines, alors que dans la
modlisation prcdente nous avons pris les donnes dans leur ensemble, c'est--dire
telles qu'elles t sans aucune arrangement.

4.4 Modlisation des donnes selon les valeurs moyennes


Dans cette analyse on a procd au regroupement des donnes dans des classes
selon deux critres :
- Le critre chimique reprsent par le taux de (sulfates + carbonates).
- Le critre physique reprsent par le pourcentage de fines
4.4.1 Modlisation Selon le Taux de (sulfate +carbonate)
Les donnes sont arranges dans des intervalles de classes selon le taux de
(sulf +carb), de longueur 10%, chaque classe est reprsente par sa valeur moyenne,
comme sont rpertories dans les Tableau 4.5.
Tableau 4.5: Les valeurs moyennes des proprits physico-mcaniques selon
les classes du taux de (sulf.+carb.).

Classe

Taux
(sulf+carb.)

Percentage
de fines

Densit
sche

Indice
CBR

Rc
100 %

0-10

5,68

10,89

1,95

61,65

10,10

10_20

14,51

11,69

1,96

69,03

10,75

20_30

23,76

14,24

1,95

63,60

11,69

30-40

33,81

10,78

1,83

63,82

11,94

40_50

43,63

22,36

1,77

54,05

18,42

50-60

55,65

18,00

1,82

58,71

18,29

60_70

64,11

18,08

1,79

59,96

17,58

70_80

76,31

23,45

1,66

48,34

10,93

80-90

83,45

21,00

1,59

41,04

8,18

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

4.4.1.1 Analyse descriptive


Dans cette partie, et avant d'entamer l'analyse, on a jug utile de dcrire par
des courbes, l'influence du taux de (sulf.+carb.) sur les proprit physico-mcaniques.
a) Influence sur la Densit Sche.
La variation est prsente sur la courbe suivante :
2,2

Densit sche

2,0
1,8
1,6
1,4
1,2
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Taux de (Sulf+Carb) %

Figure 4.7 : Influence du taux de (sulf.+carb.) sur la densit sche.

D'aprs la courbe de figure4.7, on constate que la densit sche est relativement


sensible aux variations du taux de (sulf.+carb.), une baisses remarquable de la densit
est enregistre lorsque ce taux dpasse 60%.
b) Influence sur l'indice CBR.
La variation est prsente sur la courbe suivante :

Indice de CBR

80
70
60
50
40
30
20
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Taux de (Sulf+Carb)%

Figure 4.8 : Influence du taux de (sulf+carb.) sur l'indice de CBR

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

L'indice CBR n'est pas trs affect par le taux de (sulf.+ carb.) quand celui ci
est infrieur de 60% , mais, au-del de cette valeur une chute de l'indice portante et
remarquable .
c) Influence sur la Rsistance la compression simple.

Rsistance la compression
simple (bar)

La variation est prsente sur la courbe suivante :


20
15
10
5
0
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Taus de (Sulf+Carb) %

Figure 4.9 - Influence du taux (sulf+carb.)


sur la rsistance la compression simple.

La figure 4.9, montre que la rsistance la compression simple augmente avec


le taux de (sulf.+carb.) pour atteindre des valeurs maximales avec un taux variant
entre 45% 65%, au-del duquel une chute de rsistance est considrable.
4.4.1.2 Ajustement du Modle de Rgression simple
*Relation avec la densit sche
2,2
y = -0,0045x + 2,0152
2

R = 0,8774

Densit sche

2,0
1,8
1,6
1,4
1,2
0

20

40

60

80

100

Taux de (Sulf+Carb) %

Figure 4.10 : Relation entre la densit sche et le taux de (sulf.+carb.)

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

*Relation avec l'indice CBR

80
y = -0,262x + 69,469

Indice de CBR

70

R = 0,68

60
50
40
30
20
0

20

40
60
Taux (Sulf+Carb ) %

80

100

Figure 4.11 : Relation entre l'indice de CBR et


le taux (sulf.+carb.)

*Relation avec la rsistance la compression simple:

Rsistance la compression
simple (bar)

25
y = 0,0182x + 12,28
2

R = 0,01

21
17
13
9

s
5
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Taux de (Sulf+Carb) %

Figure 4.12

: Relation entre la rsistance la compression simple


et le taux de (sulf.+carb.)

Les relations dduites de la rgression sont rsumes, avec le test de


signification dans le tableau suivant:

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

Tableau 4.6: les modles de rgression simple tablis sous l'effet du taux de
(sulf.+carb.) selon les valeurs moyennes

Test de signification

Modles

R2

Test globale
de Fisher

Test de Student
Sur le coef.
Associ Tsulf + carb

d = 0,0045Tsulf +carb + 2,01

-0.94

0,88

Significative

Significative

I CBR = 0.262Tsulf +carb + 69.46

-0.83

0,68

Significative

Significative

Rc = 0.0182Tsulf +carb + 12.28

0.13

0,01

Significative

non Significative

Discussion

Les deux modles

d = f (Tcarb + sulf )

et

I CBR = f (Tcarb + sulf )

prsentant des valeurs

R leves sont par consquent, statistiquement significative, donc ils peuvent tre
accepts et adopts pour notre tude, par contre, le modle
faible valeur R, est considr non reprsentatif.

Rc = f (Tcarb + sulf )

ayant une

4.4.1.3 Ajustement Les Modles de Rgression linaires multiple


En exploitant les donnes du Tableau 4.5, l'ajustement du Modle de
Rgression linaires multiple par l'incorporation simultanment l'effet du taux de
(sulf.+carb.) et le pourcentage de fines donne les rsultat suivants:

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

Tableau 4.7: les modles de rgression multiple tablis sous l'effet


du taux de (sulf.+carb.) et du pourcentage de fine selon les valeurs moyennes

Test de signification

Modles

R2

Test global
de Fisher

Test de Student
Sur le coef.
Associ
Tsulf + carb et F
Tsulf + carb

d = 0,0039Tsulf +carb 0,0033F + 2,04

0,93

0,86

N.S

I CBR = 0,1551Tsulf +carb 0,7038F + 76,47

0,85

0,72

N.S

N.S

Rc = 0,0560Tsulf + carb + 0,4888 F + 7,41

0,37

0,13

N .S

N.S

Discussion
L'influence simultane du taux de (sulf.+carb.) sur les proprits phsycomcaniques n'a pas amlior les valeurs de R. De plus, la non signification du test de
student pour les deux derniers cas (indice CBR et la compression simple) diminue
leurs chances d'tre accepts.
Par consquent, un autre type d'ajustement doit tre recherch afin d'aboutir au
meilleur modle possible.
4.4.1.4 Ajustement du Modle de Rgression polynomiale.
L'ajustement du modle linaires de la rsistance la compression simple en
fonction du taux de (sulf.+carb.) ou du pourcentage de fines ou, des deux la fois,
ont donn de faibles modles qui ne seront pas fiables et prcis. Ceci, nous imposons
un autre type d'ajustement.
A cet effet, la distribution du nuage des points sur les figures 4.13, semble
donner un ajustement acceptable avec une corrlation base polynomiale.

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

Rsistance la compression
simple (bar)

25

y = -0,0053T + 0,4938T+ 5,14


2

R = 0,65

20
15
10
5
0
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Taux de (sulf+carb) %

.
Figure 4.13

: Relation entre la rsistance la compression simple


Sous l'effet du taux (sulf.+carb.).

Tableau 4.8: les modles tablis par la rgression polynomiale sous l'effet
du taux de (sulf.+carb.) selon les valeurs moyennes

Test de signification
Modle

2
0.80
Rc = 0,0053Tsulf
+ carb + 0,4938Tsulf + carb + 5,14

R2

0,64

Test
global de
Fisher
S

Test de Student
Tsulf + carb

2
Tsulf
+ carb

Discussion
D'aprs les rsultats du tableau 4.8, on dduit que l'ajustement au modle
polynomiale de la compression simple en fonction du taux de (sulf.+carb.) donne des
rsultats acceptables, car justifi par un coefficient de dtermination (0.64) qui est
suprieure la moyenne, et par la signification des tests (Fisher et Student ).

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

4.4.2 Modlisation Selon le pourcentage de fines


Les donnes sont arranges dans des intervalles de classes selon le pourcentage
de fines, ayant une larguer 5 %, chaque classe est reprsente par sa valeur moyenne,
comme sont rpertories dans les Tableau 4.9.
Tableau 4.9 : les valeurs moyennes des proprit physico-mcanique selon
les classes du pourcentage de fines.

Classe

Pourcentage
de fines

Taux
sulf+carb

Densit
sche

Indice de
CBR

Rc
100%

0-5

3,33

24,38

1,83

70,96

7,96

5-10

7,50

19,85

1,96

66,38

9,45

10-15

12,78

33,84

1,88

65,04

13,66

15-20

18,40

48,15

1,79

57,03

14,06

20-25

23,21

46,07

1,81

53,61

17,19

25-30

29,73

53,51

1,76

46,00

14,32

30-35

33,80

66,65

1,60

37,11

7,13

4.4.2.1 Analyse descriptive


*Influence du Pourcentage de Fines sur les proprits physico-mcaniques.
a) Influence sur la Densit Sche.
La variation est prsente sur la courbe suivante :
2,2
Densit Sche

2,0
1,8
1,6
1,4
1,2
1,0
0

10

15

20

25

30

35

Pourcentage de fines %

Figure 4.14 : Influence du pourcentage de fines


sur la densit sche.

40

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

D'aprs la figure 4.14, on remarque une baisse progressive de la densit sche


avec l'accroissement du pourcentage de fines, et on enregistre une densit faible pour
plus de 30% de fines.
b) Influence sur l'indice CBR.
La variation est prsente sur la courbe suivante :
80
Indice de CBR

70
60
50
40
30
20
0

10

15

20

25

30

35

40

Pourcentage de fines %

Figure 4.15

: Influence du pourcentage de fines sur l'indice de CBR

La courbe de la figure 4.15, prsentant une allure descendante, confirme une


dpendance remarquable entre l'indice CBR et le pourcentage de fines.
c) Influence sur la Rsistance la compression simple.

Rsistance la compression
simple(bar)

La variation est prsente sur la courbe suivante :


20
15
10
5
0
0

10

15

20

25

30

35

Pourcentage de fines %

Figure 4.16: Influence du pourcentage de fines


sur la rsistance la compression simple.

40

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

Pour la rsistance la compression, on enregistre une augmentation de cette


dernire avec le pourcentage de fines pour atteindre la valeur maximale autour de
24%, partir duquel, une chute importante est enregistre.

4.4.2.2 Ajustement du Modle de Rgression simple.


* relation avec la densit sche :
2,20

y = -0,008x + 1,95
2

R = 0,64

Densit sche

2,00
1,80
1,60
1,40
1,20
0

10
15
20
25
30
Pourcentage de fine %

35

40

Figure 4.17: Relation entre la densit sche et le Pourcentage de fines

* relation avec de l'indice CBR :

Indice de CBR

80

y = -1,0509x + 75,92

70

R = 0,96

60
50
40
30
20
0

10 15 20 25 30
Pourcentage de fine %

35

40

Figure 4.18 : Relation entre l'indice de CBR et le Pourcentage de fines

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

Rsistance la com pression


sim ple(bar)

* relation avec la rsistance la compression simple:


25

y = 0,0727x + 10,63
2

R = 0,04

20
15
10
5
0
0

10 15 20 25 30
Pourcentage de fine %

35

40

Figure 4.19: Relation entre la rsistance la compression simple


et Pourcentage de fines

Les relations dduites de la rgression sont rsumes, avec le test de


signification dans le tableau suivant:
Tableau 4.10: les modles de rgression simple tablis
sous l'effet du pourcentage de fine selon valeurs moyennes

Modles

Test de signification
Test de Student
Test global de
Sur le coef.
Fisher
associ F

R2

d = 0,008F + 1,95

0,80

0,64

Significative

Significative

I CBR = 1,0509 F + 75,92

0,98

0,96

Significative

Significative

Rc = 0,0727 F + 10,63

0,21

0,04

Significative

Non Significative

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

4.4.2.3 Ajustements du Modles de Rgression linaires multiple


Tableau 4.11 : les modles de rgression multiples sous l'effet tablis
du pourcentage de fine et taux de (sulf.+carb ) et selon valeurs moyenne

Test de significatif
Modles

R2

Test de Student

Test global
de Fisher

Tsulf + carb

d = 0,0114Tsulf +carb 0.0081F + 2.13 0,93

0,86

N.S

N.S

I CBR = 0,0994Tsulf +carb 0,9104F + 77,49 0,98

0,96

N .S

N.S

Rc = 0,1812Tsulf + carb + 0,3287 F + 13,49 0,31

0,09

N .S

N.S

Discussion
Les modles obtenus par rgressions multiples (voir les tableaux N 4.10)
laisse dduire qu'aucune amlioration au niveau de coefficient de dtermination R,
par rapport ceux obtenues aux rgressions simples (voir les tableaux N 4.11), de
plus, la non signification des test statistiques pour les trois modles .

Rsistance la com pression


sim ple(bar)

4.4.2.4 Ajustement du Modle de Rgression polynomiale.


25

y = -0,034x + 1,3396x + 2,56


2

R = 0,80

20
15
10
5
0
0

10 15 20 25 30
Pourcentage de fine %

35

40

Figure 4.20: Relation entre la rsistance la compression simple


Sous l'effet pourcentage de fine.

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

Tableau 4.12: les modles tablis par la rgression polynomiale sous l'effet
Pourcentage de fine selon les valeurs moyennes

Test de signification
Modle

Rc = 0,034 F 2 + 1,339 F + 2,56

0.89

R2

Test
global de
Fisher

0,80

Test de Student

F
S

F2
S

Discussion :

D'aprs les rsultats prcdents, on remarque que le pourcentage de fine


possde une grande influence sur la densit sche et l'indice CBR, vue les valeurs
leves de R, ainsi, les deux tests sont significatifs.
En revanche, pour la compression simple, l'ajustement au modle de rgression
simple ne conduit pas de bons rsultas.

4.5 Conclusion
Nous rappelons que l'objectif principal de notre tude est de pouvoir apprcier
et prdire les proprits physico-mcaniques des matriaux gypso-calcaires la base
de modles reprsentatifs, et ceci dans le but de juger, et de dcider rapidement de la
qualit des ces matriaux en vue de leurs utilisation dans les projets de construction
routires et de plates formes.
Au terme de ce chapitre, nous avons pu construire six modles que nous
pensons tre reprsentatifs, nous les prsentons dans le tableau suivant :
Tableau 4.13: Rcapitulatif des modle adopts

Proprit
Densit sche
Indice de CBR
Rsistance la
compression
simple

Effet
du taux de (sulf.+carb.)

Effet
du pourcentage de fines

d = 0,0045Tsulf +carb + 2,01

d = 0,008F + 1,95

I CBR = 0.262Tsulf +carb + 69.46

I CBR = 1,0509 F + 75,9

2
Rc = 0,0053Tsulf
+ carb + 0,4938Tsulf + carb + 5,14

Rc = 0,034F 2 + 1,339 F + 2,56

Chapitre 4

Modlisation statistique des donnes exprimentales

Notons enfin, que le temps d'essai pour la dtermination au laboratoire de la


densit sche, de l'indice CBR, du taux de sulfate et de carbonate, ainsi que le taux de
fine est de 24 heures, tandis que, la rsistance la compression simple demande quatre
jours.
Par consquent, si le modle liant la rsistance a la compression simple un des
paramtres (ex : taux de (sulf.+carb.) ou % fine) s'avre acceptable aprs validation,
ce modle sera adopt, et une fois appliqu on gagnera beaucoup de temps dans
l' analyse de ces matriaux.

Chapitre 5

Validation des modles

5.1. Introduction
La qualit relle d'un modle ne peut pas tre estime seulement au vu de ses
rsultats sur les donnes qui ont servi le construire, beaucoup de types de modles
peuvent conduire des rsultats excellents sur les donnes " de construction ", mais des
rsultats mdiocres sur les donnes "d'utilisation". Il est ncessaire de valider les modles
adopts dans le chapitre prcdent en confrontant leur rponse avec les rsultats des
nouvelles donnes exprimentales.

5.2. Validation des modles


La validation est le processus consistant valuer les performances d'un modle
qui vient d'tre construit, par rapport un nouveau jeu de donnes, appel ''donnes de
validation''. On dit aussi que l'on value ses capacits de gnralisation.
Plusieurs approches permettent l'valuation du taux d'exactitude d'un modle.
Parmi ces approches, on trouve la mthode de validation croise [19], celle-ci repose sur
lide dun dcoupage (alatoire) des donnes en deux (non ncessairement gales), dont
la premire partie contient les donnes de prdiction (ayant servi la construction du
modle) et l'autre, contient les donnes de validation.
La performance du modle est alors estime la base des donnes qui n'ont pas t
utilise lors de sa construction (donnes de validation), une fois introduit dans le modle,
les rsultats obtenus sont ensuite compars avec les rsultats prdits par le modle.
Dans notre approche nous avons pris la mesure de la racine carre moyenne des
carrs des erreurs relatives (en anglais Relative Root Mean Squared Error :RRMSE)
comme critre statistique de comparaison et de vrification entre les deux parties de
donnes [20]
- la formule de RRMSE est dfinie comme suit :

RRMSE =

RMSE
=
y

1
( y i y i ) 2
n
(5.1)
y

-72 -

Chapitre 5

Validation des modles

RMSE : Racine carre moyenne des carrs des erreurs.

RMSE =

1
( y i y i ) 2 .(5.2 )
n
n

y : Valeur moyenne de la variable Y ( y = 1 y i )


n

yi : Valeur observe de la variable Y


y i : Valeur prdite ou estim de la variable Y

n : Nombre d'observation ou de mesure


- RRMSE est toujours positif, plus il est faible plus le modle est prcis.
- RRMSE doit tre infrieur de 1, dans le cas contraire la prvision ou le modle
labor n'explique rien. [20]

5.3 Rsultats de validation


Les modles que nous avons labor dans le chapitre prcdent, et qu'on a jug
acceptables aprs qu'ils aient pass les tests de signification (test de Fisher et Student)
sont maintenant soumis a un test de validation par l'utilisation de nouvelles donnes
issues de l'exprience.

5.3.1 Modles de variation des proprits physico-mcaniques


Avec le taux de (sulf.+carb.)
Les quations des modles choisies pour la validation sont :
Pour la variation de la densit sche en fonction de la somme du taux de sulfate et
de carbonate (densit en fonction de la constitution chimique).
d = f (Tsulf +carb ) = d = 0,0045Tsulf +carb + 2,01 .. (5.3)

Pour la variation de l'Indice de CBR en fonction de la somme du taux de sulfate et


de carbonate (densit en fonction de la constitution chimique).
I CBR = f (Tsulf + carb ) = I CBR = 0.262Tsulf +carb + 69.46 .....(5.4)

Pour la variation de la rsistance la compression en fonction de la somme du taux


de sulfate et de carbonate (densit en fonction de la constitution chimique).

-73 -

Chapitre 5

Validation des modles

2
... (5.5)
Rc = f (Tsulf + carb ) = Rc = 0,0053Tsulf
+ carb + 0,4938Tsulf + carb + 5,14

2,2
Modle
Donnes de validation

Densite sche

2,0

donnes de prdiction

1,8
1,6
1,4
1,2
1,0
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Taux de (sulf+carb) %

Figure 5.1: Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation


par rapport la courbe du modle d = f (Tsulf + carb )

90
Modle

80

Donnes de validation
Donnes de prdiction

Indice de CBR

70
60
50
40
30
20
10
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Taux de ( sulf+carb) %

Figure 5.2: Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation


par rapport la courbe du modle I CBR = f (Tsulf + carb )

-74 -

Chapitre 5

Validation des modles

Rsistance la compression simple (bars)

35
Modle
Donnes de validation

30

Donnes de prdiction

25
20
15
10
5
0
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Taux de (sulf+carb) %

Figure 5.3: Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation


par rapport la courbe du modle Rc = f (Tsulf + carb )

Nous avons calculer les valeurs du tableau 5.1, et tracer les courbes prsentes dans
les figures 5.1, 5.2, et 5.3.
Tableau 5.1 : Valeurs de RMSE et RRMSE pour Modles de variation
des proprits physico-mcaniques avec le taux (sulf.+carb.)

Modles

R2

Donnes de Prdiction
RMSEp

RRMSEp

Donne de Validation
RMSEv

RRMSEv

ERREUR
ER

d = f (Tsulf +carb ) 0,88

0,04

0,02

0,09

0,04

0.02

I CBR = f (Tsulf + carb ) 0,68

4,59

0,08

20,60

0,38

0.30

Rc = f (Tsulf + carb )

1,47

0,11

8,83

0,63

0.52

0,64

Nota: les donnes utilises pour le calcul des valeurs du tableau 5.1et le traage des graphes 5.1
5.2 et 5.3 sont rpertori dans le tableau annexe C.

-75 -

Chapitre 5

Validation des modles

Discussion
Une premire analyse du tableau 5.1, indique que toutes les valeurs de RRMSE
sont infrieures 1 pour les deux types de donnes, ce rsultat nous permet de dduire
que la qualit de lajustement pour le premiers modle d = f (Tsulf +carb ) peut tre
considre comme assez bonne. Aussi, la prcision du modle est acceptable, vu la faible
diffrence, ou erreur entre les valeurs de RRMSEp (gale 0.02) et de RRMSEv (gale
0.04).
Pour le modle I CBR = f (Tsulf +carb ) , les rsultats de l'analyse des carts indiquent une
performance moyenne de modle, la vue des valeurs de RRMSEp (gale 0.08) et de
RRMSEv (gale 0.38), car plus cette diffrence tend vers zro, le modle est d'une grande
prcision.
Pour le dernier modle Rc = f (Tsulf +carb ) , il est d'une qualit mdiocre, vu l'cart un
peu lev entre les donnes de prdiction RRMSEp (gale 0.11) de validation RRMSEv
(gale 0.63).
D'autre part, on retrouve les mmes conclusions dans la reprsentation graphique
des rsultats, savoir, la bonne correspondance entre la prdiction du modle
d = f (Tsulf +carb ) et la validation.

-76 -

Chapitre 5

Validation des modles

5.3.2 Modles de Variation des proprits physico-mcaniques


avec le pourcentage de Fines.
Les quations des modles choisies pour la validation sont :
Pour la variation de la densit sche en fonction du pourcentage de fines (densit
sche en fonction de la constitution physique).
d = f (F ) = d = 0,008F + 1,95 (6.6)

Pour la variation de l'Indice de CBR en fonction du pourcentage de fines (Indice de


CBR en fonction de la constitution physique).
I CBR = f (F ) = I CBR = 1,0509 F + 75,9 ..(6.7)

Pour la variation de la rsistance la compression en fonction du pourcentage de


fines (rsistance la compression en fonction de la constitution physique).
Rc = f (F ) = Rc = 0,034F 2 + 1,339F + 2,56 .(6.8)

2,4

Densite sche

Modle
2,2

Donnes de validation

2,0

Donnes de prdiction

1,8
1,6
1,4
1,2
1,0
0

10

20

30

40

50

Pourcentage de fines %

Figure 5.4 : Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation


par rapport la courbe du modle d = f (F )

-77 -

Chapitre 5

Validation des modles

100
Modle
Donnes de validation

Indice de CBR

80

Donnes de prdiction

60
40
20
0
0

10

20

30

40

50

Pourcentage de fines %

Figure 5.5 Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation

Rsistance la compression simple


(bars)

par rapport la courbe du modle I CBR = f (F )

35
Modle

30

Donnes de validation

25

Dones de prdiction

20
15
10
5
0
0

10

20

30

40

Pourcentage de fines %

Figure 5.6 : Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation


par rapport la courbe du modle Rc = f (F )

-78 -

Chapitre 5

Validation des modles

Tableau 5.2 : Valeurs de RMSE et RRMSE pour Modles de variation


des proprits physico-mcaniques avec le taux (sulf.+carb.)

Modle

R2

Donnes de Prdiction
RMSEp

RRMSEp

Donne de Validation

ERREUR

RMSEv

RRMSEv

ER

d = f (F )

0,64

0,06

0,03

0,17

0,09

0.06

I CBR = f (F )

0,96

2,02

0,04

16,96

0,31

0.27

Rc = f (F )

0,80

1,56

0,13

8,17

0,60

0.47

Nota: les donnes utilises pour le calcul des valeurs du tableau 5.2 et le traage des graphes 5.4
5.5 et 5.6 sont rpertori dans le tableau annexe C.

Discussion
D'aprs les rsultats du tableau 5.2, on dduit que, mme si, les valeurs de RRMSE
pour l'ensemble des modle sont infrieure de 1, signe d'acceptation des modles, seule le
modle d = f (F ) est fiable.
Pour les deux autres modles I CBR = f (F ) et Rc = f (F ) , l'erreur est assez importante
entre la prdiction du modle et sa validation.
Aussi pour les courbes, on remarque une grande dispersion des donnes de
validation par rapport la courbe du modle.

-79 -

Chapitre 5

Validation des modles

5.4 Conclusion
D'aprs les rsultats de validation des modles on peut conclure ce qui suit :
a) Le modle (ou la relation) reprsentant la densit sche d'un matriau en
fonction de sa constitution chimique, reprsente par le taux de (sulf.+carb.), ou en
fonction du pourcentage de fines est bien approch, et peut tre considr comme fiable.
C'est--dire, on peut utiliser ce modle pour prdire (calculer) la densit sche, sans
raliser l'exprience (ou l'essai) correspondant, tel est l'intrt de la modlisation.
b) Le modle reprsentant l'indice CBR d'un matriau en fonction de sa
constitution chimique, reprsente par le taux de (sulf.+carb.), ou en fonction du
pourcentage de fines n'est pas bien approch, plusieurs facteurs peuvent tre la base de
cette diffrence.
c) Le modle reprsentant la rsistance la compression simple d'un matriau en
fonction de sa constitution chimique taux de (sulf.+carb.), ou en fonction du pourcentage
de fines n'est pas bien approch, plusieurs facteurs peuvent tre la base des cette
diffrence, citons :
- La diversit des sites, lieu de provenance des matriaux.
- La variation dans la structure de l'encrotement gypso calcaire.
(Htrognit dans un mme site).
- Les erreurs exprimentales, lors de la dtermination de ces proprits.

-80 -

Conclusion gnrale et recommandations

Conclusion gnrale et recommandations


L'objectif fix par notre tude tant de construire des modles permettant la
prdiction des proprits des tufs d'encrotement, et par consquent une valuation
rapide de certains de leur paramtre. En effet, ce travail a t ralis et des rsultats ont
t obtenus.
Les modles tablis pour la densit sche, semblent reprsentatifs puisque les
valeurs obtenues sont assez voisines de celles observes directement. Par consquent,
ils peuvent donc servir pour dduire des valeurs approches de la densit sche.
Pour l'indice CBR et la rsistance compression simple, les modles obtenus sont
relativement moins bons, cause des carts constats entre les valeurs observes
(mesures) et celles calcules (prdtes). Par consquent, ces modles peuvent faire objet
d'ventuelles amliorations.
En ce qui concerne l'impact de ces rsultats sur la prospection des tufs, nous ne
pouvons pas encore mettre en application ces modles, ils ncessitent encore, d'autres
amliorations pour qu ils soit d'une prcision acceptable.
Au terme de cette tude, nous soulignons que, malgr la simplicit de
l'application des outils de modlisation statistique, il n'est pas facile d'atteindre des
modles parfaits applicables tout genre de tufs, provenant de sites diffrents, et
granulomtries diverses, c'est pour cette raison que les modles tablis sont limits
seulement la fraction sableuse.
Comme recommandions, nous proposons la poursuite des recherches sur ce sujet,
et ceci par le lancement d'tudes approfondies, que se soit gotechniques ou
gologiques. Le but tant de mieux comprendre les mcanismes d'volution des
proprits physico- mcaniques et qui sera une opportunit de valorisation de ces
matriaux. , ainsi que l'amlioration de la capacit prdictive de ces modles, et
d'envisager d'autres modles de prvision par l'introduction d'autres paramtres.
Enfin, on peut dire que le grand intrt reste rpertorier et tablir une
classification des sables gypso-calcaires et pourquoi pas, l'tablissement des cartes
gotechniques au moins, au niveau rgional, pour permettre le regroupement des
informations afin de bien prparer la phase de reconnaissance et de prospection de ces
matriaux.

-81 -

Bibliographie

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SOMMAIRE
Introduction gnrale 1

Chapitre 1
Dfinitions et gense des encrotements
1.1

Introduction......

03

1.2

Dfinitions ....

03

1.3
1.3.1

Le gypse et les encrotements gypseux 04


Le gypse .... 04

1.3.2

L'anhydrite (CaSO4). ....

05

1.3.3

Les encrotements gypseux...

06

1.3.4

Gense des encrotements gypseux..

06

1.3.5

Profil d'un encrotement gypseux ..

07

1.3.6

Les sables gypseux ...

09

1.4

Les calcaires et les encrotements calcaires..

09

1.4.1
1.4.2

Les calcaires ... 09


Les encrotements calcaires.. 09

1.4.3

Gense des encrotements calcaires ....

10

1.4.4

Profil dun encrotement calcaire mur

12

1.4.5

Classification des encrotements calcaires ..

14

1.5
1.6

Les encrotements gypso-calcaires (mixte) .. 15


L'Interaction gypso-calcaires ... 16

1.7

La recherche de gisement..

16

1.7.1

La prospection ...

1.8

Conclusion

17
18

Chapitre 2
Tufs d'encrotement en construction routire saharienne
2.1

Introduction ...

19

2.2

Historique des routes sahariennes..

19

2.3

Contexte saharien ...

20

2.3.1

Sols sahariens .

20

2.3.2

Climat .. 20

2.3.3

Trafic ..

21

2.4

Caractristiques gotechniques...

21

2.4.1

Essai d'analyse granulomtrique....

21

2.4.2

Caractristiques chimiques..

22

2.4.3

Essai des Limites d'Atterberg...

23

2.4.4

Essai quivalent de sables.. 24

2.4.5

Essai Los Angeles.....

24

2.4.6

Essai au bleu de mthylne...

24

2.4.7

Essai Proctor modifi ..

25

2.4.8

Essai CBR...

26

2.4.9

Essai de rsistance la compression ... 26

2.5

Evolution granulomtrique au compactage..

27

2.6

Durcissement des Tufs compactes...

28

2.6.1

Constatations sur chantiers...

28

2.6.2

Etude en laboratoire.....

29

2.7

Explication physique du phnomne de durcissement.

30

2.8

Techniques de stabilisation des Tufs.

31

2.8.1

Stabilisation base de liants hydrauliques. 31

2.8.2

Stabilisation par des produits organiques 31

2.8.3

Stabilisation par mlanges de Tuf et de granulat

32

2.9

Technique routire saharienne ...

33

2.9.1

33

2.9.2

Structure de la chausse saharienne...


Principe de la technique..

2.9.3
2.10

Les assises en Tufs dencrotements ...


Conclusion ..

36
38

34

Chapitre 3
Modles Statistiques
3.1

Introduction .....

39

3.2

Modlisation statistique .....

39

3.3

Notion de modle..

3.4

Notion de corrlation.. 40

3.4.1

Test de signification du coefficient de corrlation. 41

3.5

Modles statistiques ... 41

3.5.1

Modle Linaire...

3.5.1.1

Modle de Rgression linaire simple .. 41

3.5.1.2

Modle de rgression linaire multiple..

44

3.5.2

Analyse de variance ..

46

3.5.3

Tests de signification....

47

3.5.3

Modle non Linaire...

48

3.5.3.1

Modle de rgression polynomiale.. 48

3.5.3.2

Modle de rgression par linarisation..

49

3.6

Conclusion..

50

39

41

Chapitre 4
Modlisation statistique des donnes exprimentales
4.1

Introduction...

51

4.2

Prsentation des donnes

51

4.3

Modlisation statistique des donnes.

52

4.3.1

Etude corrlative....

52

4.3.2

Ajustement du modle de rgression simple.

53

4.3.3

Ajustement du Modle de rgression multiple...

57

4.4

Modlisation des donnes selon les valeurs moyennes. 58

4.4.1

Modlisation selon le taux de (sulfate + carbonate) 58

4.4.1.1

Analyse descriptive ..

4.4.1.2

Ajustement du modle de rgression simple. 60

4.4.1.3

Ajustement du modle de rgression linaires multiple 62

4.4.1.4

Ajustement du modle de rgression polynomiale 63

4.4.2

Modlisation selon le pourcentage de fines .. 65

4.4.2.1

Analyse descriptive ..... 65

4.4.2.2

Ajustement du modle de rgression simple

4.4.2.3

Ajustement du modle de rgression linaires multiple 69

59

67

4.4.2.4

Ajustement du modle de rgression polynomiale

69

4.5

Conclusion..

70

Chapitre 5
Validation des modles
5.1

Introduction 72

5.2

Validation des modles..

72

5.3
5.3.1

Rsultats de validation
Modles de variation des proprits physico-mcaniques
avec le taux de (sulf.+carb.) ..

73
73

5.3.2

Modles de variation des proprits physico-mcaniques


avec le pourcentage de fines. 77

5.4

Conclusion ... 80

Conclusion gnrale et recommandations


.....

Bibliographie
Annexes

81