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Caudalmetro visual.
Evtese la confusin con el trmino utilizado en ingls hydrometer como equivalente a lo que en
espaol es un densmetro, esto es, un instrumento que sirve para medir la densidad de los
lquidos.
ndice
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1 Tipos de caudalmetros
o
1.6 V-Cone
1.7 Magnticos
1.8 Vortex
1.10 Ultrasnicos
2 Consideraciones finales
3 Vase tambin
4 Referencias
5 Enlaces externos
Tipos de caudalmetros[editar]
Se trata de un cono transparente invertido con una bola plstica en su base. El fluido al circular
impulsa la bola hacia arriba, a mayor caudal ms sube la bola. Lagravedad hace bajar la bola al
detenerse el flujo. El cono tiene unas marcas que indican el caudal.
Generalmente empleado para medir gases en lugares donde se requiere conocer el caudal con
poca precisin. Un ejemplo lo podemos ver en los hospitales, unidos de la llave del suministro
de oxgeno.
Una modificacin de este modelo permite medir la capacidad pulmonar de una persona que haya
sufrido alguna lesin recogiendo una exhalacin a travs de un adaptador para los labios.
Mecnico de molino[editar]
Consisten en un molino cuyas aspas estn transversales a la circulacin de fluido. El flujo hace girar
el molino cuyo eje mueve un contador que acumula lecturas.
Un ejemplo de este uso son los contadores de agua de las viviendas o los antiguos contadores
de gas natural.
Electrnicos de molino[editar]
Sus partes mecnicas consisten en un molino con aspas transversales a la circulacin de flujo, el
molino tiene en un extremo un imn permanente. Cuando este imn gira genera un campo
magntico variable que es ledo por un sensor de efecto de campo magntico (sensor de efecto
Hall), despus el circuito electrnico lo convierte en pulsos que transmite a travs de un cable.
En otra versin de este tipo de caudalmetro se instalan imanes en los extremos de las aspas. Al
girar los imanes pasan cerca de un reed switch que cuenta los pulsos. La desventaja de este diseo
est en la limitacin de las revoluciones por minuto (RPM) que puede alcanzar a leer un reed
switch.
Tambin existe de tipo de caudalmetro de molino en versin transparente donde solo se requiera
confirmar que existe circulacin sin importar el caudal.
Tipo paleta.
Caudalmetro molino.
Animacin de operacin.
Instalacin.
Vista inferior.
Electrnicos de turbina[editar]
Una turbina colocada de frente al flujo, encapsulada en las paredes de un tubo, rota
proporcionalmente al caudal. La turbina, fabricada con un compuesto de resina y polvo dealnico,
genera un campo magntico que es ledo y codificado por un sensor de efecto Hall.
Diferencial de presin[editar]
Tipo venturi
Los ms comunes. La tubera disminuye su dimetro levemente (por ejemplo, con un plato de
orificio) y despus regresa a su dimetro original. El fluido obligado a circular por esta reduccin
disminuye su presin a la salida. La diferencia de presin de antes y despus es medida de manera
mecnica o electrnica. A mayor diferencia de presin mayor es el caudal.
Existen otras variantes pero todas basadas en la diferencia de la lectura de presin antes y
despus. Un ejemplo se observa en los motores de combustin interna a la entrada del aire del
motor. Parmetro que necesitan las computadoras de los automviles para determinar que cantidad
de aire est entrando al motor para logar una mezcla (aire-combustible) ideal.
V-Cone[editar]
El medidor de flujo de presin diferencial V-Cone es una tecnologa patentada de medicin de flujos
con alta precisin, aplicable a gran variedad de fluidos, todo tipo de condiciones y un amplio
intervalo de nmeros de Reynolds. Utiliza el mismo principio fsico que otros medidores de flujo
de presin diferencial: el teorema de conservacin de la energa del flujo de fluidos a travs de una
tubera. No obstante, las caractersticas de desempeo del V-Cone, muy notables, son el resultado
de su exclusivo diseo, que incluye un cono central en el interior del tubo.
El cono interacta con el flujo del fluido, modificando su perfil de velocidad para crear una regin de
presin ms baja inmediatamente aguas abajo del cono. La diferencia entre la presin esttica de la
lnea y la presin ms baja creada aguas abajo del cono se mide a travs de dos tomas
piezosensibles. Una de las tomas se coloca inmediatamente aguas arriba del cono y la otra se
coloca en la cara orientada aguas abajo. Despus, la diferencia de presin se puede incluir en una
derivada de la ecuacin de Bernoulli para determinar el rgimen de flujo. La posicin central del
cono en la lnea optimiza el perfil de velocidad del flujo en el punto donde se hace la medicin,
asegurando mediciones de flujo altamente precisas y confiables, sin importar la condicin del flujo
aguas arriba del medidor.
Magnticos[editar]
Estn basados en la fuerza de Lorentz (que experimentan cargas movindose en el seno de un
campo magntico), de la que se deriva que el voltaje inducido a travs de un conductor que se
desplaza transversal a un campo magntico es proporcional a la velocidad del conductor.
Aplicamos un campo magntico a una tubera (en una zona con un recubrimiento interior aislante) y
medimos la diferencia de potencial (voltaje) de extremo a extremo de un dimetro de la tubera.
Este sistema es muy poco intrusivo pero solo funciona con lquidos que tengan algo
de conductividad elctrica. Es de muy bajo mantenimiento ya que no tiene partes mviles.
Vortex[editar]
Est basado en el principio de generacin de vrtices. Un cuerpo que atraviese un fluido generar
vrtices flujo abajo. Estos vrtices se forman alternndose de un lado al otro causando diferencias
de presin, esta son censadas por un cristal piezoelctrico. La velocidad de flujo es proporcional a
la frecuencia de formacin de los vrtices.
Son equipos de bajo mantenimiento y buena precisin.
Desplazamiento positivo[editar]
Separan el lquido en porciones que llenan un recipiente mientras se desplaza. Despus cada
porcin es contada para medir el caudal. Existen muchas variantes de este sistema. De tornillo, de
engranajes, pistones, etc.
Desplazamiento positivo.
Engranajes: consiste en dos engranajes encontrados que hacen un sello perfecto, el fluido debe
circular entre los dos engranajes forzndolos a girar. Es movimiento se puede medir de forma
electrnica o mecnica.
Cada uno de los engranajes tiene un imn permanente que se usa para enviar informacin a la
parte electrnica del equipo (se instala arriba mediante tornillos), y se detecta el paso del imn
mediante un sensor de efecto Hall.
Pistones: el agua entra por el puerto A y comienza a desplazar el pistn amarillo mientras llena el
espacio C. El agua que sigue entrado ahora llena el espacio B y sigue forzando al pistn amarillo a
girar hasta que el agua que ocupaba el espacio C sale por el puerto D. Posteriormente el agua que
ocupa el espacio B igualmente saldr por el puerto D al momento de comenzar otro ciclo. El agua
entre los puertos de entrada y salida (A y D) est aislada por la barrera E. La oscilacin del pistn G
(magntico) traza un crculo que rodea al eje F. Un medidor de campo colocado fuera del
caudalmetro mide estas oscilaciones y las convierte en pulsos.
Ultrasnicos[editar]
Son alimentados elctricamente, y es posible encontrar dos tipos segn su principio de medicin:
de efecto Doppler y de tiempo de trnsito; este ltimo consiste en medir la diferencia entre el tiempo
que le toma a dos seales atravesar una misma distancia, pero en sentido contrario utilizando como
medio un fluido. Si el caudal del fluido es nulo, los tiempos sern iguales, pero cuando hay flujo los
tiempos sern diferentes, ya que las velocidades de las seales sern afectadas por la del fluido
cuyo caudal se desea determinar; esta diferencia de tiempo ms el conocimiento sobre la geometra
de la caera y la velocidad del sonido en el medio permiten evaluar la velocidad del fluido o el
caudal.
Los de tiempo de trnsito son ms exactos que los de efecto Doppler, pero para obtener lecturas se
requiere que los fluidos tengan un bajo porcentaje de impurezas; en caso contrario, los de efecto
Doppler son de utilidad y entregan una muy buena seal, ya que su principio de funcionamiento se
basa en el cambio de frecuencia de la seal reflejada sobre algn elemento que se mueve con el
fluido.
La exactitud de estos sistemas de medicin es muy dependiente del cumplimiento de los supuestos
de flujo laminar.
Diferencial de temperatura[editar]
Se colocan dos termistores y en el centro de ellos una pequea resistencia calentadora. Si ambos
termistores leen la misma temperatura el fluido no est circulando. Segn aumenta el flujo uno de
los termistores lee la temperatura inicial fluido mientras que el otro lee el fluido calentado. Con este
sistema no solo se puede leer el caudal, sino que adems se sabe el sentido de circulacin.
La ventaja de este tipo de caudalmetro es que se puede conocer la cantidad de masa del fluido que
ha circulado y las variaciones de presin en el fluido afectan poco la medicin.
Medidor de Coriolis[editar]
Los medidores de Coriolis se basan en el principio de las fuerzas inerciales que se generan cuando
una partcula en un cuerpo rotatorio se mueve con respecto al cuerpo acercndose o alejndose del
centro de rotacin. Si una partcula de masa dm se mueve con velocidad constante en un tubo T
que est rotando con una velocidad angular w con respecto a un punto fijo P adquiere 2
componentes de aceleracin Coriolis.
Consideraciones finales[editar]
La gran cantidad de teoras y modelos de caudalmetros que existen nos confirman que no hay una
frmula ideal para medir caudal. La decisin final se debe tomar en base
alcaudal, viscosidad, temperatura, composicin qumica y presin del fluido que deseamos medir.
Cada aplicacin tiene una caudalmetro que se adapta mejor a su necesidad.
Los costos son tambin un factor a considerar, la confiabilidad, precisin y durabilidad son factores
muy asociados al costo. No es lo mismo buscar un caudalmetro para un producto de consumo
masivo como un calentador de agua, que buscar un caudalmetro para la medir la cantidad
de sangre que est circulando por un baips o un caudalmetro para medir la cantidad de vapor a
presin que se desecha a una chimenea de una planta de energa de fisin nuclear.
El Rotmetro
Este consiste en un flotador cilndrico, ms denso que el fluido, colocado dentro de un
tubo cnico vertical con el rea menor abajo y el rea mayor arriba. Al pasar el flujo de
abajo hacia arriba levanta el flotador con lo cual la posicin de este ser proporcional al
flujo.
Para calcular la relacin entre la posicin del flotador y el flujo que pasa por el
instrumento se aplica la ecuacin de Bernoulli entre el punto 1 ubicado debajo del
flotador y el punto 2 ubicado encima del flotador:
Casi todos los tubos de los rotmetros llevan por dentro guas que permiten que el
flotador se mantenga centrado. Esto ya que un movimiento irregular no centrado del
flotador puede producir errores en la medida y en todo caso una difcil lectura de su
posicin.
Estas guas pueden ser de dos tipos. La forma ms comn es el uso de canales sobre las
paredes del tubo de medicin con el fin de guiar al flotador por sus costados. La
siguiente figura ilustra esta opcin.
Otras veces el flotador est perforado y el tubo lleva una gua central en forma de un
eje fino sobre el cual desliza el flotador.
De visin directa en cuyo caso el material del tubo suele ser vidrio, que puede o
no resistir altas temperaturas (Pirex), o cualquier otro material transparente
como acrlico. Tal es el caso del instrumento mostrado en la figura donde se
ilustran las partes del rotmetro. Estos se utilizan cuando:
o En tuberas de pequeo dimetro (entre 3/8" y 3/4")
o Donde la presin del fluido no es excesiva (mx. alrededor de 550 psi)
o El fluido no es muy oscuro u opaco que dificulte la visin del flotador
o El fluido fluye libremente a temperatura ordinaria
o La capacidad no es excesiva
o
o
En funcin de esto los materiales ms utilizados son acero inoxidable, monel y nquel.
Si embargo es tambin posible conseguir flotadores de latn o bronce y en algunos
casos de materiales compuestos. Este ltimo sobre todo cuando se trata de medicin de
flujo de aire, por tener ste de baja densidad.
En los rotmetros se utilizan flotadores de formas diversas, sta determina la influencia
de los cambios de viscosidad del fluido en el comportamiento del rotmetro; puesto que
el coeficiente de descarga esta influenciado por la viscosidad del fluido. Las formas
ms comunes son:
Flotador esfrico (1): Para bajos caudales y poca precisin, con una influencia
considerable de la viscosidad.
Flotador cilndrico con borde plano (2): Para caudales medios y elevados con una
influencia media de la viscosidad.
Flotador cilndrico con borde saliente, con la cara inclinada de frente al flujo el flujo
(3): Con una menor influencia de la viscosidad del fluido
Flotador cilndrico con bordes salientes contra el flujo (4): Es el que presenta la
menor influencia de la viscosidad del fluido.
La figura muestra como influye la viscosidad del fluido sobre el coeficiente de descarga
del rotmetro.
Escala
La escala puede venir grabada sobre una regla metlica la cual se monta lateralmente
con el tubo de medicin. O directamente sobre el propio tubo.
La escala del rotmetro es casi lineal, especialmente si el ngulo del cono es pequeo
(de 2 a 3).
Caractersticas del Rotmetro
Linealidad: El flujo es proporcional al rea, por lo que la escala es casi lineal,
especialmente si el ngulo del cono es pequeo. Un rotmetro tpico tiene una escala
que se aleja de lo lineal en un 5 %.
Desventajas:
Son sensibles a los cambios de viscosidad del fluido.
El tubo de virio es poco resistente.
Para rotmetros de mas de 4" el costo es elevado.
Rotmetro:. Instrumento utilizado para medir caudales, tanto de lquidos como de gases que trabajan con un salto
de presin constante. Se basan en la medicin del desplazamiento vertical de un elemento sensible, cuya posicin
de equilibrio depende del caudal circulante que conduce simultneamente a un cambio en el rea del orificio
de pasaje del fluido, de tal modo que la diferencia de presiones que actan sobre el elemento mvil permanece
prcticamente constante.
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1 Principio de funcionamiento
3.6 Usos
4 Vese tambin
5 Fuentes
Principio de funcionamiento
Su operacin est basada en el principio de rea variable, donde el flujo del fluido actua sobre un flotador en un tubo
delgado, incrementando el rea de paso del fluido.Ante un aumento del flujo, la altura del flotador es incrementada,
siendo directamente proporcional al flujo.El flotador se mueve de forma vertical en el tubo en proporcin, al flujo del
fluido y al rea entre el flotador y las paredes del tubo, alcanzado una posicin de equilibrio entre la fuerza ejercida
por el fluido y la fuerza gravitacional.Para satisfacer el equilibrio de fuerzas, el flotador del rotmetro asume distintas
posiciones para cada flujo del fluido.El rotmetro es muy popular porque tiene una escala lineal, un gran rango de
medicin y una baja cada depresin, es simple de instalar y mantener, puede ser construido con diversos materiales
dependiendo del rango de presiones y temperaturas en la cual va a trabajar. El tubo puede ser de vidrio y el flotador
de acero inoxidable para favorecer la resistencia a la corrosin. La escala del rotmetro puede ser calibrada para
una lectura directa del flujo del lquido o aire.
Esfrico: para bajos caudales y poca precisin, con una influencia considerable de la viscosidad del fluido.
Cilndrico con borde saliente: de cara inclinada contra el flujo con menor influencia de la viscosidad que, por sus
caractersticas de caudal, puede compararse a una tobera
Cilndrico con boteras salientes: contra el flujo y con la mnima influencia de la viscosidad del fluido, que por su
funcionamiento, puede compararse a una placa-orificio o diafragma.
Cilndrico con borde plano: para caudales medios y elevados con una influencia media de la viscosidad del
fluido.
Rotmetro de purga
Se utilizan para caudales pequeos, en sus aplicaciones se destaca la purga hidrulica de sellos mecnicos en
bombas, la medicin por burbujeo, la purga de elementos de presin diferencial entre algunas.
Rotmetro de vidrio
Adoptan distintas disposiciones como: llevar placas laterales, sellamiento con ventanas de cristal para observar el
tubo, disponen de armadura de seguridad y de anti-hielo con gel de slice para evitar la humedad, entre algunas
cosas.
Rotmetro By-pass
Es un medidor de caudal de fluido, por lo tanto no de la presin diferencial, la escala de medida de este rotmetro es
lineal y no de raz cuadrada como se podra suponer siendo el elemento de medida un diafragma.
Transductores elctricos
Se acoplan a rotmetros y pueden ser de varios tipos:
Potenciomtrico: Consiste en una varilla que sigue magnticamente el movimiento del flotador dentro de un
tubo y que mueve el brazo de un potencimetro. El sistema presenta la desventaja del envejecimiento y
desgaste caractersticos del potencimetro.
Puente de impedancias:
Transmisores neumticos
Acoplados al rotmetro consisten en una leva que sigue el movimiento del flotador de manera magntica y esta entre
2 toberas neumticas.(tobera forma parte de transmisor de equilibrio).
Usos
Rotmetro de rea variable para lquidos y gases:Miden e Indican Caudal Instantneo. Se utilizan para
Controlar el rendimiento de Bombas, as como Procesos de Mezcla o de Dosificacin Volumtrica contnua (en
lnea), cuando los flujos deben mantenerse constantemente dentro de lmites precisos. Son muy solicitados por
su razonable costo, sencillez operativa, bajo mantenimiento, larga duracin y enorme robustez. Se puede
adecuar el diseo, si lo requiere, de manera que su caudal mnimo y mximo determinan los extremos de
la Escala de Lectura .
Rotametro metalico para bajos caudales para liquidos y gases: Mide e indica caudal instantneo.
Construdo con tubo de medicin metlico en lugar de vidrio es el medidor A/V (rea Variable) confiable y
exacto para bajos caudales, apto para altas presiones y fludos agresivos o difciles de manejar. Es muy
utilizado para dosificar aditivos o ingredientes costosos en especialidades qumicas, farmacuticas, cosmticas,
alimenticias, as como en Investigacin y Desarrollo. Indicador acoplado magnticamente con escalas
intercambiables. Reed switch hermtico (opcional) con novedoso doble sensor provee alarma sin afectar
performance.
Rotmetro metlico para liquidos, gases y vapor, grandes caudales:Mide e indica caudal instantneo.
Construido con tubo de medicin metlico en lugar de vidrio puede manejar un muy amplio rango de caudales
con gran exactitud (2%) a pesar de elevadas temperaturas y presiones en zonas explosivas. mnima cada de
presin interna, no requiere contra presin, y dispone amortiguacin para eliminar rebotes no deseados del
flotante. indicador acoplado magnticamente. Mismo largo en todos los tamaos facilita la sustitucin. mltiples
opciones de comunicacin permiten integrarlo en sistemas de control existentes.
Tubo de Venturi. El efecto Venturi (tambin conocido tubo de Venturi) consiste en que un fluido en movimiento
dentro de un conducto cerrado disminuye su presin al aumentar la velocidad despus de pasar por una zona de
seccin menor. Si en este punto del conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiracin
del fluido contenido en este segundo conducto. Este efecto, demostrado en 1797, recibe su nombre del fsico italiano
Giovanni Battista Venturi (1746-1822). El efecto Venturi se explica por el Principio de Bernoulli y el principio de
continuidad de masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la seccin disminuye, necesariamente la velocidad
aumenta tras atravesar esta seccin. Por el teorema de la energa si la energa cintica aumenta, la energa
determinada por el valor de la presin disminuye forzosamente.
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1 Biografa
2 Tubo de Venturi
3 Funcionamiento de un Tubo de
Venturi
5 Vese tambin
6 Fuentes
Biografa
Giovanni Battista Venturi Fsico italiano ( Bibiano 1746 Reggio Emilia 1822). Profesor en Mdena y Pavia.
En 1813 se dedico a las investigaciones de fsica. En este mbito se ocup en particular de los colores y varias
cuestiones de ptica, no obstante, es singularmente reconocido por sus estudios en el campo de la hidrulica.
Mostr en 1797 que la contraccin del flujo a la entrada de un tubo cilndrico, ocasionaba: reduccin local de la
presin y generacin de remolinos. El reemplazo del cilindro por dos secciones cnicas, la cual llam tobera de
conos divergentes y que luego sera llamada como tubo venturi en su honor, elimina los remolinos y por lo tanto
incrementa el flujo.
Tubo de Venturi
Un tubo de Venturi es un dispositivo inicialmente diseado para medir la velocidad de un fluido aprovechando el
efecto Venturi. Sin embargo, algunos se utilizan para acelerar la velocidad de un fluido obligndole a atravesar un
tubo estrecho en forma de cono. La aplicacin clsica de medida de velocidad de un fluido consiste en un tubo
formado por dos secciones cnicas unidas por un tubo estrecho en el que el fluido se desplaza consecuentemente a
mayor velocidad. La presin en el tubo Venturi puede medirse por un tubo vertical en forma de U conectando la
regin ancha y la canalizacin estrecha. La diferencia de alturas del lquido en el tubo en U permite medir la presin
en ambos puntos y consecuentemente la velocidad. Cuando se utiliza un tubo de Venturi hay que tener en cuenta un
fenmeno que se denomina cavitacin. Este fenmeno ocurre si la presin en alguna seccin del tubo es menor que
la presin de vapor del fluido. Para este tipo particular de tubo, el riesgo de cavitacin se encuentra en la garganta
del mismo, ya que aqu, al ser mnima el rea y mxima la velocidad, la presin es la menor que se puede encontrar
en el tubo. Cuando ocurre la cavitacin, se generan burbujas localmente, que se trasladan a lo largo del tubo. Si
estas burbujas llegan a zonas de presin ms elevada, pueden colapsar produciendo as picos de presin local con
el riesgo potencial de daar la pared del tubo.
Tubo de Venturi
En la Industria Automotriz: en el carburador del carro, el uso de ste se pude observar en lo que es la
Alimentacin de Combustible.
Los motores requieren aire y combustible para funcionar. Un litro de gasolina necesita aproximadamente 10.000
litros de aire para quemarse, y debe existir algn mecanismo dosificador que permita el ingreso de la mezcla al
motor en la proporcin correcta. A ese dosificador se le denomina carburador, y se basa en el principio de Vnturi: al
variar el dimetro interior de una tubera, se aumenta la velocidad del paso de aire. El Tubo de Venturi permite el
mezclado del aire con el combustible para que se de la combustin, sin lo cual el motor del carro no podra arrancar,
de aqu que el principio de este tubo se utiliza como parte importante de la industria automotriz. El Efecto Vnturi en
el carburador consiste en hacer pasar una corriente de aire a gran velocidad, provocada por el descenso del pistn
por una cantidad de gasolina que esta alimentando por un cuba formndose una masa gaseosa. La riqueza de la
gasolina depende del dimetro del surtidor.
En el rea de la Limpieza:
Este tubo tambin tiene otras aplicaciones como para la limpieza. El aire urbano normal transporta alrededor de
0.0006 granos de materia suspendida por pie cbico (1.37 mg/m3), lo que constituye un lmite prctico para la mayor
parte de la limpieza de gases industriales; La cantidad de polvo en el aire normal en las plantas de fabricacin con
frecuencia es tan elevada como 0.002 g/pie3 (4.58 mg/m3). La cantidad de polvo en el gas de alto horno, despus
de pasar por el primer captador de polvos es del orden de 10 g/pie3 (22.9 g/m3), al igual que el gas crudo caliente
de gasgeno. Todas las cifras de contenido de polvos se basan en volmenes de aire a 60 F y 1 atm (15.6 C y
101000 N/m2 ). La eliminacin de la materia suspendida se realiza mediante lavadores dinmicos de roco. El
Vnturi de Pease-Anthony. En este sistema, el gas se fuerza a travs de la garganta de un Vnturi, en la que se
mezcla con rocos de agua de alta presin. Se necesita un tanque despus de Vnturi, para enfriar y eliminar la
humedad. Se ha informado de una limpieza de entre 0.1 a 0.3 g/pie3. Comparativamente, se aplica menos la
filtracin para limpiar gases; se utiliza de manera extensa para limpiar aire y gases de desecho. Por lo comn, los
materiales que se utilizan para filtrar gases son tela de algodn o lana de tejido tupido, para temperaturas hasta de
250 F; para temperaturas ms altas se recomienda tela metlica o de fibra de vidrio tejida. Los gases que se filtren
deben encontrarse bien arriba de su punto de roco, ya que la condensacin en la tela del filtro tapar los poros. De
ser necesario, debe recalentarse el gas saturado. A menudo, a la tela se le da forma de "sacos", tubos de 6 a 12
pulg de dimetro y hasta de 40 pie de largo, que se suspenden de un armazn de acero (cmara de sacos). La
entrada del gas se encuentra en el extremo inferior, a travs de un cabezal al que se conectan los sacos en paralelo;
la salida se realiza a travs de una cubierta que rodea a todos los sacos. A intervalos frecuentes, se interrumpe la
operacin de toda la unidad o de parte de ella, para batir o sacudir los sacos, o introducir aire limpio en sentido
contrario a travs de ellos, para de3aslojar el polvo acumulado, el cual cae hacia el cabezal de admisin de los
gases y del cual se remueve mediante un transportador de gusano. Es posible reducir el contenido de polvo hasta
0.01 g/pie3 o menos, a un costo razonable. El aparato tambin se usa para la recuperacin de slidos valiosos
arrastrados por los gases.
La captacin de energa elica puede dividirse en dos maneras: Captacin directa: La energa se extrae por medio
de superficies directamente en contacto con el viento, por ejemplo, molinos de viento y velas. Captacin indirecta:
Interviene en este caso un elemento intermedio para su captacin, por ejemplo la superficie del mar. Captacin
Indirecta La captacin indirecta utiliza ya sea mquinas del tipo precedente asociadas a rganos estticos o bien
rganos enteramente estticos, o bien un fluido intermediario. rgano esttico y mquina dinmica: El principio se
basa en la utilizacin de un Tubo de Venturi; Esta disposicin permite para una hlice dada y un viento dado, hacer
crecer la velocidad de rotacin y la potencia, as como tambin el rendimiento aerodinmico por supresin de las
prdidas marginales. Aplicado directamente a una mquina de eje horizontal el inters es poco, pues este tubo
complica considerablemente la instalacin. Hay que hacer notar que este Tubo de Venturi en hlices de pocas palas.
Se han propuesto sistemas que utilicen varios Tubos Venturi en serie. Una idea ms interesante podra ser la
de Nazare que propone un enorme Vnturi vertical que permitira realizar verdaderas trombas artificiales, sobre todo
si esta instalacin se hiciese en pases clidos. Se trata de sistemas que "fabrican el viento" basndose
principalmente en las diferencias de temperaturas que existiran en las dos extremidades de la torre. La mquina
elica estara ubicada en el cuello. Ser tericamente posible desarrollas potencias que iran de los 500 a 1000 MW,
empleando torres de 300 a 400 metros de alto. Pareciera que hay muchas dificultades de construir la torre, pero ya
en la actualidad en algunas centrales nucleares existen torres de refrigeracin areas de 150 metros de alto.
Estos emplean principalmente Tubos de Venturi que modifican la reparticin de la presin dinmica y esttica. Se
han propuesto sistemas que permitan elevar agua agrupando en serie una cierta cantidad de Tubos de Venturi, los
que pareceran ser promisorios.
Sombrero Vnturi:
Otra aplicacin clara del principio del Tubo de Venturi es el Sombrero de Vnturi. Principio de funcionamiento: El aire
caliente, que sale por el conducto principal, es arrastrado por el aire fro que ingresa por la parte inferior cuando
"choca" contra la tubera producindose el efecto de vaco en el extremo del conducto, esta accin logra que este
sombrero tenga un alto ndice de efectividad, proporcional a la velocidad del viento funcionando en forma ptima con
la ms leve brisa. Este tipo de sombrero es especial para zonas muy ventosas. Largas pruebas fueron realizadas
para conseguir efectividad ante condiciones climticas adversas.
Placa de orificio. En una placa perforada que se instala en la tubera, el orificio que posee es una abertura cilndrica
o prismtica a travs de la cual fluye el fluido. El orificio es normalizado, la caracterstica de este borde es que el
chorro que ste genera no toca en su salida de nuevo la pared del orificio. El caudal se puede determinar por medio
de las lecturas de presin diferenciales. Dos tomas conectadas en la parte anterior y posterior de la placa captan
esta presin diferencial.
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1 Caractersticas
3 Tipos
4 Desventajas
5 Fuentes
Caractersticas
Es el elemento primario para la medicin de flujo ms sencillo, es una lamina plana circular con un orificio
concntrico, excntrico segmentado y se fabrica de acero inoxidable, la placa de orificio tiene una dimensin
exterior igual al espacio interno que existe entre los tornillos de las bridas del montaje, el espesor del disco depende
del tamao de la tubera y la temperatura de operacin, en la cara de la placa de orificio que se conecta por la toma
de alta presin, se coloca perpendicular a la tubera y el borde del orificio, se tornea a escuadra con un ngulo de
900 grados, al espesor de la placa se la hace un biselado con un chafln de un ngulo de 45 grados por el lado de
baja presin, el biselado afilado del orificio es muy importante, es prcticamente la nica lnea de contacto efectivo
entre la placa y el flujo, cualquier rebaba, distorsin del orificio ocasiona un error del 2 al 10% en la medicin,
adems, se le suelda a la placa de orificio una oreja, para marcar en ella su identificacin, el lado de entrada, el
nmero de serie, la capacidad, y la distancia a las tomas de presin alta y baja.
En ocasiones a la placa de orificio se le perfora un orificio adicional en la parte baja de la placa para permitir el paso
de condensados al medir gases, y en la parte alta de la placa para permitir el paso de gases cuando se miden
lquidos.
Con las placas de orificio se producen las mayores perdidas de presin en comparacin a los otros elementos
primarios para medicin de flujo ms comunes, con las tomas de presin a distancias de 2 y de 8 dimetros antes
y/o despus de la placa se mide la perdida total de presin sin recuperacin posterior. Se mide la mxima diferencial
posible con recuperacin de presin posterior y, con tomas en las bridas se mide una diferencial muy cerca de la
mxima, tambin con recuperacin de presin posterior.
La exacta localizacin de tomas de presin antes de la placa de orificio carece relativamente de importancia, ya que
la presin en esa seccin es bastante constante. En todas las relaciones de dimetros D/d comerciales. Desde D
antes de la placa en adelante hasta la placa, la presin aumenta gradualmente en una apreciable magnitud en
relaciones d/D arriba de 0.5; debajo de ese valor la diferencia de presiones es despreciable. Pero s en la toma de
alta presin, la localizacin no es de mayor importancia, si lo es en la toma de baja presin, ya que existe una regin
muy inestable despus de la vena contracta que debe evitarse; es sta la razn por la que se recomienda colocarlas
para tuberas a distancias menores de 2 pulgadas de las tomas de placa. La estabilidad se restaura a 8 dimetros
despus de la placa pero en este punto las presiones se afectan por una rugosidad anormal en la tubera.
Excntrica para los gases donde los cambios de presin implican condensacin. Cuando los fluidos contienen
un alto porcentaje de gases disueltos.
Segmentada, partculas en suspensin implican turbulencias que limpiarn (para que no se aglomeren
partculas) el lado de alta presin evitando errores en la medicin.
Orificio de purga
Archivo:Orificio purga amc.gif
Con el fin de evitar arrastres de slidos o gases que pueda llevar el fluido, la placa incorpora como se menciona
anteriormente un orificio de purga. Entre los diversos perfiles de orificio que se utilizan, segn se muestra en la
figura N4, se pueden destacar los siguientes: de cantos vivos, de cuarto de crculo y de entrada cnica.
Tipos
Orificio segmentado fijo:Se usa para medir flujos pequeos y es una combinacin de orificio excntrico y una
parte segmentada, la parte concntrica se disea para obtener un dimetro del 98% del dimetro interior de la
tubera, se usa para en la medicin de flujos como son las pulpas y pastas, no es recomendable para lquidos
de alta viscosidad.
Orificio segmentado ajustable:En este caso la relacin entre el dimetro interior y exterior (0.25-0.85), se
modifica por medio de un segmento mvil, el cuerpo de la placa de orificio se fabrica con bridas de conexin
similares a la de una vlvula, las guas son de acero al carbn, el material del segmento es de acero inoxidable,
se utiliza en tuberas con variaciones de flujo del 10:1 bajo variaciones de presin y temperatura considerables.
La relacin entre el flujo y la cada de presin es:
Desventajas
Produce las mayores prdidas de presin en comparacin con otros elementos primarios de medicin de flujos.
LA PLACA DE ORIFICIO
La placa de orificio es el elemento primario para la medicin de flujo ms sencillo, es
una lamina plana circular con un orificio concntrico, excntrico segmentado y se
fabrica de acero inoxidable, la placa de orificio tiene una dimensin exterior igual al
espacio interno que existe entre los tornillos de las bridas del montaje, el espesor del
disco depende del tamao de la tubera y la temperatura de operacin, en la cara de la
placa de orificio que se conecta por la toma de alta presin, se coloca perpendicular a
la tubera y el borde del orificio, se tornea a escuadra con un ngulo de 90 0 grados, al
espesor de la placa se la hace un biselado con un chafln de un ngulo de 45 grados
por el lado de baja presin, el biselado afilado del orificio es muy importante, es
prcticamente la nica lnea de contacto efectivo entre la placa y el flujo, cualquier
rebaba, distorsin del orificio ocasiona un error del 2 al 10% en la medicin,
adems, se le suelda a la placa de orificio una oreja, para marcar en ella su
identificacin, el lado de entrada, el nmero de serie, la capacidad, y la distancia a las
tomas de presin alta y baja. En ocasiones a la placa de orificio se le perfora un
orificio adicional en la parte baja de la placa para permitir el paso de condensados al
medir gases, y en la parte alta de la placa para permitir el paso de gases cuando se
miden lquidos.
Cuando el flujo pasa a travs de la placa de orificio, disminuye su valor hasta que
alcanza una rea mnima que se conoce con el nombre de vena contracta, en las
columnas sombreadas de la figura siguiente, el flujo llega con una presin esttica que
al pasar por el orificio, las prdidas de energa de presin se traducen en aumentos de
velocidad, en el punto de la vena contracta se obtiene el menor valor de presin que se
traduce en un aumento de velocidad, en ese punto se obtiene la mayor velocidad.