TUBERAS Y RACORES

INTRODUCION
Para conectar entre s los distintos elementos que integran una
instalacin oleohidrulica se usan tubos y racores por los cuales
circula aceite a presin para realizar el trabajo del actuador, tambin
se utilizan para transportar el fluido desde el depsito que lo
almacena hasta la bomba generadora de presin.
Las leyes que rigen estas conducciones son las mismas que para
cualquier fluido a presin, por lo que se estudiara como transportar
aceite por todo el circuito con las mnimas perdidas y cadas de
presin al menor costo posible. Para disminuir esas prdidas se
recuerda que deben proyectarse Las
tuberas suficientemente
dimensionadas en cuanto a dimetro interior se refiere, lo ms cortas
tas posibles, con interiores lisos y reducir en lo posible las
estrangulaciones y los cambios bruscos en la direccin del fluido.
En oleohidrulica se emplean dos tipos de tubera: tubera rgida y
tubera flexible La primera se emplea para la interconexin entre
componentes que se suponen fijos o sin movimiento relativo, Por lo
general estas suelen estar echas de acero.
Para los distintos tipos de tuberas se establece una presin de
prueba, que es normalmente igual a una vez y media la presin de
servicio mxima prevista. Se entiende, en cambio, por presin de
rotura, el valor de la presin que provoca la rotura mecnica del tubo,
la cual se produce normalmente por ruptura a lo largo de una
generatriz
En cada caso se utilizan racores de unin diferentes. Los racores son
diferentes a los empleados en la tcnica del aire ya que en
oleohidrulica deben ser capaces de soportar presiones muy
elevadas. En estos tubos la gama de racores es ms limitada.
Adems Se utilizan elementos auxiliares como racores reductores,
arandelas especiales de estanqueidad, bridas para sujecin del tubo,
llaves de paso, tomas de manmetro distribuidores de varias salidas,
etc.

CLASES DE TUBOS SEGN SU FUNCIN

Los tubos en los circuitos oleohidrulicos cumplen diferentes
funciones y por tanto la eleccin de los mismos depender de esa
funcin. Los parmetros esenciales para esa eleccin son la presin
que debe soportar, el caudal del fluido que circular por el interior de
los mismos y la velocidad del aceite. En una instalacin oleohidrulica
existen tubos de retorno y tubos que cumplen con la doble funcin de
presin y retorno. En el circuito de la figura 1 se muestran todas
estas conducciones.

Figura1
Las tuberas de aspiracin (1) son tuberas encargadas de conducir
desde el tanque hasta la entrada de la bomba .el extremo libre de la
tubera debe encontrase sumergido en el aceite con el de vitar la
aspiracin de aire .es frecuente tambin que en este extremo se
monte un filtro de aspiracin .esta conduccin se debe procurar que
sea de la menor longitud posible con el objeto de facilitar la
aspiracin. El dimetro interior de la tubera debe de dimensionarse
de forma generosa con el fin de que la velocidad del aceite sea lenta
y que la bomba no se vea obligada a forzar la aspiracin. Puede
apreciarse que en ellas el sentido del flujo es el mismo y que no
soportan mucha presin.
Los conductos de presin (2) son tuberas que van desde la bomba
hasta el correspondiente distribuidor del actuador en este caso un
cilindro, o bien hacia otro componente del circuito como la vlvula de
descarga y la vlvula aisladora del nanmetro mostradas .En estas
tuberas la velocidad del fluido debe ser ms rpida y depender
tambin de la presin de trabajo del circuito, el sentido del flujo es el
mismo y se dirige desde la bomba hacia el distribuidor. Estas tuberas
se encuentran sometidas a la mayor presin que existe en el circuito.
Tuberas de retorno (3) son tuberas por las que el aceite retoma
desde el distribuidor mencionado hasta el depsito, o tambin desde
la conduccin de descarga de cualquier otro componente hasta dicho
depsito. En estas tuberas. El fluido circula sin apenas presin. La
velocidad debe ser algo ms lenta que en los conductos de presin y
el sentido del flujo es tambin constante y se dirige desde el
distribuidor o desde ese otro componente del circuito, hacia el
depsito.
Y para terminar, las tuberas de distribucin hacia las distintas
cmaras de los actuadores (4) y (5) son tuberas que cumplen la
doble funcin de tuberas de presin y tuberas de retorno,
dependiendo del sentido del movimiento del vstago cuando el
accionador es un cilindro, y del sentido de giro del eje, cuando tal
accionador es un motor hidrulico o un accionador rotativo. En el
caso de la figura mencionada, donde el vstago del cilindro avanza, la
tubera (4) se comporta como de presin y la (5) como tubera de
retomo. Al invertir el movimiento del vstago, la (5) pasa a ser de
presin y la (4) se convierte en la
Tubera de retorno. En estas tuberas es necesario buscar un cierto
equilibrio en lo que al dimensionado del dimetro interior se refiere.
Se trata de dimensionarlas como tuberas de presin pero con cierta

generosidad para que cumplan adecuadamente tambin su funcin

como tuberas de retomo.
Est claro que la eleccin del tipo de tubo que analizaremos a
continuacin depender, tal y como ya se ha dicho, sobre todo de la
presin que el tubo deba soportar y en segundo lugar del caudal, que
ser el que determinar el dimetro del mismo.

CALCULO DE TUBERIAS
Para el clculo del dimetro de las tuberas es preciso tener en cuenta
el caudal y la velocidad media de circulacin del fluido por el
conducto. El caudal, como ya se sabe Es la cantidad de aceite que
pasa por la seccin del conducto en un tiempo determinado.
Depender pues de la velocidad media del fluido y de la Clases de
tubos segn la relacin siguiente:

d=

Q
1,5V

Siendo:
D=dimetro interior del tubo en cm
Q=caudal en L/min
V=velocidad del fluido en m/s
Como puede observarse esta expresin permite calcular el dimetro
interior del conducto en funcin de la velocidad del fluido y del caudal
que debe circular por el interior del mismo. Se ha credo conveniente
trasladar aqu tambin la tabla que ya se incluy en el mencionado
captulo, donde se indican las velocidades del fluido segn se trate de
tuberas de presin, de alimentacin, o bien de retomo. Como puede
apreciarse en la tabla 1. Las Velocidades en las tuberas de presin
dependen tambin de las presiones de trabajo.

Tabla 1
Otro clculo frecuente en conducciones es el del espesor de la pared
del tubo cuando estos son metlicos. Cuando son flexibles, tal clculo
es innecesario porque los fabricantes proporcionan en sus catlogos
el valor de las presiones admisibles en cada caso. A Veces los
fabricantes de tuberas de acero Incluyen tambin estos datos. Para
el clculo de espesores de pared de tubos metlicos se tendr en
cuenta la expresin siguiente, referida tambin a cilindros huecos de
pared delgada:

e=

pd
2 adm

Siendo:
e= espesor de la pared en cm
p=presin del aceite en bar
d=dimetro interior del tubo en cm
adm =tensin admisible en el material
Se debe tener en cuenta tambin:
adm =

R
CS1

adm =

F
CS2

TUBERIA RIGIDA

En todo tipo de circuito bien sea hidrulico o neumtico se emplean

dos tipos de tuberas: las rgidas y las flexibles. La primera es la
preferida en oleohidrulica y se emplea para la conexin entre
componentes que se encuentran fijos, y la segunda se reserva para el
caso de conexin entre componentes que se consideren mviles. o
bien cuando la conexin con tubera rgida se hace complicada por
razones de montaje. Variaciones imprevisibles de ngulos. Distancias
indefinidas entre componentes. etc.
Las razones por las que se prefiere el tubo rgido son porque en este
tipo de conducciones el espacio ocupado, incluyendo los racores. Es
menor, ya que las paredes de los tubos rgidos, comparados con los
flexibles. Son mucho ms reducidos para soportar una determinada
presin. Y lo mismo ocurre con los racores que tambin son ms
reducidos y la gama existente es bastante ms completa que en los
flexibles. Otra causa, a veces prioritaria. Es tambin que los radios de
curvatura mnima de estos tubos son muy inferiores a los flexibles. En
cambio, los tubos rgidos ofrecen una mayor dificultad en el montaje
ya que
es ms complicado curvarlos a medida y respetar las distancias entre
los componentes de unin.
De entre los tubos rgidos de uso ms generalizado, se encuentran los
de acero y en
menor medida se utilizan tambin los de cobre o latn. La unin con
los racores se lleva a cabo a travs de los denominados racores
universales con anillo cnico tal y como veremos en el apartado
correspondiente dedicado a este tipo de racores.
Los tubos de acero se pueden encontrar en el mercado fabricados
segn norma DIN2391 y en acero con resistencia a traccin de 32
daN/mm: (o kp/mm) o bien en St 35 muy dctiles y maleables ambos,
con objeto de poder facilitar el cierre con el cono del racor de unin
correspondiente. Son tubos sin soldadura, calibrados interior y
exteriormente.

Tabla 2
A veces se les somete a un tratamiento de fosfatado interior. Las
longitudes que se pueden encontrar alcanzan hasta los 6 metros y los
espesores de pared son variables para un mismo dimetro exterior,
con objeto de que un mismo dimetro de tubo pueda soportar
presiones diferentes de trabajo.
En la tabla 2 se indican los dimetros ms frecuentes. As Como el
espesor de pared correspondiente. Tambin se indican las presiones
de prueba proporcionadas por el fabricante y las presiones de trabajo
recomendadas. En este caso se trata de acero con resistencia

traccin de 32 daN/mm (o kp/mm). Debe advertirse que estas

presiones de trabajo, tal y como puede apreciarse, se han establecido
en este caso para un coeficiente de seguridad respecto a la presin
de prueba mencionada de 1,75.En la tubera flexible que veremos a
continuacin. Tales presiones de prueba son la mitad de la presin de
estallido del tubo. Es evidente que tales presiones de trabajo
admisibles en el tubo se pueden variar en funcin del tipo de
instalacin, ya que si las presiones van a ser aplicadas al tubo de
forma gradual y lenta, el tubo podr ser de menor espesor de pared.
Pero si tales presiones se van a producir de forma brusca y frecuente,
los espesores de la pared tendrn que alcanzar valores ms elevados.

Tabla 3
En la tabla 3 se muestran tubos de cobre. Menos empleados que los
Tubos de acero. La tabla se ha limitado a tubos de espesor de pared
nico de un milmetro. Pero pueden encontrarse otros espesores para
otras presiones. En este caso se han mostrado presiones de rotura del
tubo y presiones de trabajo recomendadas. Con un coeficiente de
seguridad de 4 respecto a esa presin de rotura. Dicha presin de
trabajo debe considerarse como orientativa y por tanto, puede
variarse dependiendo de las condiciones de trabajo del circuito.

RACORES PARA TUBOS RIGIDOS

En el mercado existe una amplia gama de racores y otros

componentes auxiliares diversos que se utilizan en las instalaciones
oleohidrulicas y que emplean tubo rgido, bien sea en toda la
instalacin o bien lo sea en parte de ella. Cualquier necesidad puede
ser cubierta, Segn puede apreciarse en los catlogos de los distintos
fabricantes. Aqu slo se van a representar una muestra
representativa de esos racores existentes. La mayora son de acero.
Pero tambin se pueden encontrar de latn.

Tabla4
Los racores que se encuentran con mayor frecuencia en el mercado
responden a la norma DIN 2353 y pueden hallarse con rosca
denominada GAS o Whitworth BSP. Cilndrica o cnica, y cuya rosca
suele variar entre 1/8" y 1' para los casos ms frecuentes y para
dimetros exteriores de tubo comprendidos entre 4 mm y 42 mm,
respectivamente. Tambin se pueden encontrar con rosca Mtrica
Fina cilndrica con medidas de rosca para esos mismos dimetros
comprendidas entre M 6 X 0,75 y M 48 X 2. Se entiende que se trata
de la rosca exterior que sirve de enlace con otros componentes o con
otros racores, ya que en las conexiones internas entre las propias
piezas del racor se suelen emplear roscas mtricas.
La rosca Whitworth BSP o rosca GAS, es la que se utiliza con mayor
frecuencia, ya
que las bombas, las vlvulas, los reguladores de presin y de caudal y
otros componentes se suelen comercializan con este tipo de roscas
para todo el mundo.
En la tabla 4 se muestran los dimetros exteriores, el dimetro
aproximado para la rosca hembra y el paso en hilos por pulgada para
estas roscas.

En todos los casos de unin del racor con el tubo se llevan a cabo
mediante uniones universales basadas en anillos cnicos de cierre tal
y como puede apreciarse en la figura 3

Figura 3
En general se trata de racores compuestos de tres piezas: la pieza (l)
es la que se rosca a la vlvula, a la bomba reguladora, etc.. , la pieza
(2) es el anillo cnico de cierre y la (3) es la que al roscarse sobre la
(l) provoca la compresin radial del anillo templado, producindose
de esta forma la estanqueidad segn se muestra.
En la figura 4 se ilustran algunos tipos de racores que se pueden
encontrar en el mercado

Figura 5

TUBERAS FLEXIBLES
Adems del tubo rgido, en instalaciones oleohidrulicas se emplean
tambin los tubos o mangueras flexibles construidas a base de
elastmeros en su capa exterior e interior y reforzados interiormente
con trenzado de alambre de acero, alambre helicoidal, alambre
compacto. O bien con refuerzo textil. Los ms empleados hasta la
fecha, y as parece ser que seguir siendo, han sido los tubos
formados con tubo interior de caucho sinttico, con uno, dos o tres
trenzados de alambre intermedios y recubiertos con tubo de caucho.
Tradicionalmente y durante aos a estos tubos se les ha conocido con
la referencia DIN SAE 100 R1 o SAE 100 R2 para los de uno y dos
trenzados, respectivamente, pero la norma espaola UNE, en
correspondencia con otras normas europeas, obligadas en toda la
comunidad. Han establecido una normativa que es de esperar que
poco a poco se vaya imponiendo. No obstante, y dada la lentitud de
esta imposicin, parece obligado aqu referirse todava a esos tubos
que siguen afincados en el mercado con esas denominaciones.
As. Por ejemplo, el tubo flexible SAE 100 R1 es un tubo de caucho
que posee un trenzado interior metlico y que se emplea para
medianas y altas presiones, dependiendo del dimetro interior. Son
tubos resistentes al aceite mineral, a los hidrocarburos, a la abrasin,
a la accin del calor y a la luz y a numerosos productos qumicos.
Suelen soportar en buenas condiciones temperaturas de entre - 45C
y unos + 95C.
En la figura 5 se muestran fotografas de algunos tubos flexibles. La
(a) muestra
un tubo SAE 100 R1, con interior de goma sinttica NBR, un refuerzo
de alambre, con dimetros interiores de 6 a 50 mm y presiones de
trabajo de 225 a 40 bar, segn dimetros. En (b) se muestra un tubo
flexible SAE 100 R2, con interior de goma sinttica NBR. Dos
refuerzos de alambre, dimetros interiores de 6 a 50 mm y presiones
de 400 a 95 bares. En(c) se muestra un tubo flexible con interior de
goma sinttica NBR, refuerzo con seis espirales de alambre y
cubierta exterior de goma sinttica CR, dimetros de 6 a 32 mm y
presiones de trabajo entre 145 y 45 bar.

Figura 5
En la tabla5 se indican las medidas ms corrientes de los tubos
flexibles con denominacin SAE 100 R1 de un trenzado. En dicha
tabla se muestran los dimetros interiores, los dimetros exteriores
aproximados, las presiones de servicio o trabajo, de prueba y de
estallido y el radio de giro mnimo permitido para que el tubo trabaje
en las debidas condiciones.

Tabal5
En la tabla 6 se muestran medidas y caractersticas de los tubos
flexibles SAE 100 R2 de dos trenzados de alambre de acero trenzado.
Tal y como puede apreciarse, estos tubos soportan presiones bastante
ms elevadas que los de simple malla. Las
Caractersticas de resistencia al aceite, a la abrasin a los agentes
qumicos, etc., son las mismas que para los anteriores tubos.

Tabal 6
La Norma UNE-EN 853, versin oficial en espaol de la Norma
Europea EN 853, de
octubre de 1996, recoge los descriptores de este tipo de mangueras
flexibles construidas a base de elastmeros y sus conjuntos con
accesorios de unin, para tubo hidrulico, reforzado con alambre
trenzado. Con lo cual es de esperar que poco a poco los fabricantes
se adapten a esta norma de obligado cumplimiento en todos los
pases de la unin europea. Tal y como puede apreciarse, las
caractersticas, dimensiones y presiones se asemejan bastante a los
tubos clsicos mencionados anteriormente, ya que deben constar de
un forro interior de caucho sinttico resistentes a aceites y al agua y
a otros productos, una o dos capas de alambre de acero de alta
resistencia a la traccin, y una cubierta de caucho sinttico resistente
al aceite y a la intemperie. .
Se distinguen cuatro tipos de mangueras: la manguera Tipo 1ST con
un solo trenzado, la manguera Tipo 2ST con dos trenzados y las
mangueras Tipo 1SN y 2SN, construidas con ese mismo tipo de
refuerzo, pero con cubiertas de caucho ms delgadas, con objeto de
que al montar el tubo al racor correspondiente, no sea preciso
eliminar la cubierta, como ocurre en los anteriores tubos.

Tabla 7

En la tabla 7 se muestra una tabla de dimensiones y caractersticas

referidas a los tubos Tipo 1ST y 1SN. En primer lugar se muestran los
dimetros interiores y exteriores. El dimetro exterior de la manguera
1ST se refiere al dimetro medio. ya que la norma proporciona
ciertas tolerancias de fabricacin en dicho dimetro; no ocurre lo
mismo con el dimetro de la 1SN, que al montarse el racor sin pelar
el tubo y mediante un manguito de presin. El dimetro exterior
durante la fabricacin debe respetarse en su medida mxima.
Respecto a las presiones. Tanto de servicio Como de prueba y
estallido. La norma tal y como puede apreciarse en la tabla considera
que la presin de servicio o trabajo debe ser como mxima, cuatro
veces ms baja que la de estallido y, a su vez, la de prueba, el doble
que la de servicio. Al final se indica el radio de curvatura mnimo para
cualquier tipo de tubo. Con objeto de que al someterse a presin. No
se superpongan tensiones adicionales al tubo debidas a un radio de
curvatura reducido.

En la tabla 8 se muestran las medidas y caractersticas esenciales de

los tubos flexibles de doble alambre trenzado y que responden al Tipo
2ST y 2SN. Todos
estos tubos deben ser capaces de trabajar con garantas entre
40C y + l00C. Cuando son utilizados con aceite. Deben tambin ser
capaces de resistir el vaco con presiones manomtricas negativas de
entre -0.60 y -0.95 bar, segn tipos y dimetros. Y deben ser
resistentes tambin a la abrasin, a los aceites. a los fluidos de base
acuosa, al agua y al ozono o a la exposicin a la intemperie.

Tabla 8
La norma exige que con un espaciado mximo de 500 mm, se indique
sobre la cubierta del tubo, el fabricante, la Norma Europea en este
caso la EN 853, el tipo de tubo, el dimetro interior nominal y el ao
de fabricacin.
Pero tambin existen en el mercado otros tubos normalizados que
puede utilizar el usuario como los anteriores, y tambin tubos no
normalizados. Como tubos normalizados, los fabricados a base de
elastmeros reforzados con alambre helicoidal, segn norma
espaola UNE-EN 856, con cuatro tipos tambin. 4SP, 4SH, R12. Con
cuatro alambres de acero helicoidal y el R13 con mltiples alambres,
segn se muestra en la fotografa (c) de la figura 5. Todos ellos con
dimetros interiores de entre 6 y 51 mm y para altas presiones que

en los casos de mayores resistencias oscilan entre los 450 bar de

presin de servicio para el de menor dimetro, hasta los 165 bar para
el dimetro mayor. referidos al tubo 4SP.Otro de los tubos
normalizados son los formados tambin a base de elastmeros
reforzados con alambre trenzado compacto que responde a la norma
UNE-EN 857, con dos tipos diferentes de tubos: el Tipo 1SC con un
solo trenzado metlico, y el Tipo 2SC con dos trenzados. La gama de
dimetros interiores es ms restringida que los anteriores, ya que
oscila entre los 6 y los 25 mm. Las presiones varan entre 225 y 88
bar para los de un trenzado y entre 400 y 165 bar para los de dos
trenzados. Al igual que en los casos anteriores. La presin mayor
corresponde a los tubos de menor dimetro.
la norma UNE recoge tambin mangueras fabricadas a base de
elastmeros, tal y como la que se muestra en (d) de la figura 5 pero
con refuerzo textil y, por tanto. Indicadas para trabajar a presiones
ms bajas que todos los tubos anteriormente mencionados, ya que
han sido concebidas para ser utilizados en tuberas de
retorno, en tuberas de aspiracin y tambin como tubos de presin
en circuitos oleohidrulicos que trabajen a baja presin.
La norma es la UNE_EN 854 recoge cinco tipos de tubos con refuerzo
textil: los tipos 1TE, 2TE y 3TE, preferidos para nuevas aplicaciones,
y los tipos R3 y R6. La diferencia entre unos y otros se encuentra en
las presiones mximas de servicio y en los radios de curvatura
mnimos, que son diferentes para cada uno de los tipos.
y Estas mangueras constan de un forro interior de caucho sinttico
resistente a los aceites y al agua, una o ms capas de fibras textiles
apropiadas y de una cubierta de caucho sinttico tambin resistente
a los aceites y a la intemperie. Deben soportar temperaturas del
aceite entre - 40C y + 100C, el vaco o presin manomtrica
negativa, que oscila entre - 0,6 bar y - 0.8 bar, para dimetros
interiores de hasta 25 mm.
En la tabla 9 se muestran las medidas de los dimetros interiores
nominales, los dimetros medios exteriores y las presiones de trabajo
mximas permitidas.

Tabal 9

RACORES PARA TUBERAS FLEXIBLES

Los racores para tubera flexible se pueden dividir en tres clases, los
denominados racores para tubos de presin roscados, que precisan
para su montaje en la manguera que en sta se desprenda la
primera capa de elastmero, los racores por montaje con manguito
por presin radial con unin no desmontable. y los montajes
mediante abrazadera convencional. Bien sea desmontable, o bien lo
sea por presin radial tambin con unin no desmontable.
En los dos ltimos montajes no es preciso eliminar dicha capa de
caucho en el tubo Los primeros racores son recuperables. As como
los montajes mediante abrazadera sujeta a travs de tornillos de
presin. ya que tanto el racor como dicha abrazadera, pueden
reutilizarse en otros montajes. Los montajes con manguito de presin
y los montajes mediante ciertas abrazaderas, no son recuperables. ya
que el montaje es fijo de por vida y para desprender el tubo del racor
es preciso cortarlo en una seccin prxima al racor. Es preciso aclarar
que los dos primeros montajes, tanto el roscado como el que utiliza el
manguito de presin son los montajes tpicos en este tipo de tuberas
flexibles, ya que son capaces de soportar tanto altas, como medias o
bajas presiones. No ocurre lo mismo con los montajes del tubo
mediante abrazaderas. ya que estos casos slo pueden reservarse
para tuberas de retorno o de aspiracin, que como se sabe soportan

muy bajas presiones, y hasta en el caso de las tuberas de aspiracin

pueden tener que soportar depresiones o cierto vaco tambin.
Veamos pues a continuacin. y de forma muy resumida. esos tres
tipos de montaje del racor sobre el correspondiente tubo. Debe
aclararse que las roscas de unin de este tipo de racores con los
componentes oleohidrulicos correspondientes, son las mismas que
las descritas anteriormente para los racores de tubo rgido.
En la figura 6 se muestra el montaje de un tubo con trenzado
metlico sobre un
racor convencional roscado. Lo de roscado es una forma de expresin
que se utiliza. Pero que en absoluto responde a la idea general de
unin mediante rosca macho y hembra clsicos. Ocurre en este caso
que el manguito (2) se introduce sobre la capa de alambre trenzado
(3), una vez se ha desprendido el tubo de su capa exterior de caucho.
Girndolo a modo de tomillo sobre la respectiva tuerca, haciendo que
penetre hasta una marca indicada sobre el propio manguito. Despus
se monta el racor respectivo (1) sobre el conjunto anterior, esta vez a
travs de la rosca macho y hembra convencionales que llevan el
manguito mencionado (2) y este racor.

Figura 6
Los racores prensados en la figura 7 utilizan la manguera flexible
directamente sin eliminar el recubrimiento de caucho en el extremo
del tubo, a diferencia de los racores anteriores. En este tipo de racor,
Un manguito especialmente diseado para esta funcin es sometido
a una fuerte presin radial mediante una mquina o mecanismo
previsto para estos montajes, y se cierra sobre el tubo produciendo la
estanqueidad necesaria. Respecto a los anteriores montajes, estas
uniones tienen el inconveniente de que es preciso asegurarse bien de
la longitud del tubo necesaria ya que al no ser la unin desmontable,
tanto el manguito de presin como un trozo del extremo del tubo se
pierden, si se pretende recuperar la
manguera.

Figura 7
En cuanto a los racores para montaje con abrazaderas, en stos el
montaje es muy
Simple, ya que basta con elegir convenientemente la espiga del racor
para que con una cierta presin, penetre sobre el interior del tubo
flexible y despus la abrazadera se encarga de producir la presin
radial necesaria para obtener la estanqueidad. En la figura 8 se
muestra este tipo de racores con las abrazaderas ms utilizadas.

Figura 8
En (a) se muestra un racor recto completo, en (b) el montaje del
mismo sobre el tubo(3) y en el cual puede apreciarse la abrazadera
(2) tambin, en (c) se muestra una abrazadera para cierre no
desmontable, ya que tanto la abrazadera como el correspondiente
trozo de tubo no son recuperables si se desea el desmontaje y en (d)
se muestra una abrazadera clsica de cierre progresivo mediante
tomillo, lo que permite que tanto la abrazadera como el tubo sean
recuperables y puedan volverse a montar en otro o en el mismo tubo.

COMPONENTES AUXILIARES DIVERSOS

Adems de los tubos y racores mencionados, en oleohidrulica se

utilizan otros muchos componentes de unin que facilitan el montaje
de toda la instalacin. As. por ejemplo, es frecuente reducir una
rosca de unin entre racores, poner un tapn en el agujero roscado
inutilizado de un determinado componente, o bien permitir varias
tomas de presin desde un mismo distribuidor al que le llega un solo
conducto de presin.
En las fotografas de la figura 9 se muestran algunos de estos
componentes. En
(a) se muestra un racor pasa muro utilizado cuando es preciso que
una conduccin atraviese, por ejemplo, una pared de chapa. Tal y
como puede apreciarse existe tuerca y contra-tuerca en el centro de
la espiga roscada para fijar al muro el racor. En este caso el tubo
rgido puede conectarse directamente por un lado y por el otro se
monta un racor recto hembra para instalar el otro extremo del tubo.
En (b) se muestra un racor de reduccin empleado para reducir el
agujero roscado de un componente a otra rosca de menor tamao. En
general se reduce la rosca a la inmediata inferior, aunque tambin se
pueden encontrar otras reducciones. El tapn mostrado en (c) se
emplea para obstruir el paso de un agujero cualquiera que por alguna
razn no va a ser utilizado. En (d) puede apreciarse un distribuidor de
cuatro vas que permite, por ejemplo, una entrada de presin y tres
tomas de la misma hacia los distintos aparatos oleohidrulicos. Y ya
para finalizar esta figura, en (e) se muestra una brida que permite la
fijacin de los tubos a una pared con objeto de que estos
permanezcan bien alineados.

Figura 9

CONCLUSIONES
Para el buen diseo de la red de tuberas de nuestro circuito
oleohidraulico se deben tener en cuenta aspectos muy
importantes como la presin ,el caudal y la velocidad del aceite.

 Tanto nuestras tuberas como racores deben proyectarse a

futuro con la finalidad de que nos permitan poder incrementar
los valores de parmetros como la presin o el caudal sin que
se produzca algn dao.
Dada la lentitud de la imposicin de la norma espaola UNE ,
parece obligado aqu referirse todava a esos tubos que siguen
afincados en el mercado con esas denominaciones as por
ejemplo, el tubo flexible SAE 100 R1

Bibliografa:

Flujos y fluidos en vlvulas, accesorios y tuberas autor - Crane

Oleohidrulica bsica, diseo de circuitos, Felipe Roca Ravell.
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