Vous êtes sur la page 1sur 10

Marcas:

VW

Modelos:

Fox/Gol/Polo/Voyage

Motor:

1.6 8V

Sistemas: Transmisso Robotizada Imotion


Fabricante: Magneti Marelli
Verso:

CFC348V

Assunto:

Particularidades da transmisso CFC348V.

leo utilizado
Vlvulas de controle
Sensores
Sistema hidrulico
Parmetros de Funcionamento Sistema eltrico
1 leo utilizado no sistema
Pode ser comprado nas concessionrias VW ou Fiat , os preos
so semelhantes. Valor aproximado R$ 180,00.
A utilizao de leo fora da especificao deixa o sistema
inoperante , podendo causar danos nos componentes
hidrulicos,

utilizao de leo de freio danifica o diafragma do acumulador


de presso , com isto o sistema no consegue manter-se
pressurizado.

2 Vlvulas de controle

2.1 Posicionamento das vlvulas de controle:

Estas eletrovlvulas so intercambiaveis com o sistema da Fiat.


2.2 Montagem incorreta
Atentar para no fazer a inverso das eletrovlvulas OPV10 com
PPV09.
Em caso de inverso ficar registrado o cdigo de falha/DTC
P172E Atuador de mudana.
Causa: inverso da eletrovlvula OPV10 N04 (seleo de
marcha) com a eletrovlvula PPV09 N03 (engate marcha
mpar).

3 Sensores
3.1 Sensor de posio de marcha engatada

Este sensor tratado pelo scanner Rasther Tecnomotor como


potencimetro 1.
responsvel de informar qual marcha engatada.
3.2 Sensor de posio de marcha selecionada

Este sensor tratado pelo scanner Rasther Tecnomotor como


potencimetro 2 .
responsvel de informar qual a marcha selecionada.
3.3 Sensor de posio da embreagem
O sensor de posio da embreagem e os dois potencimetros de
posio de marcha no tem contato fsico funciona atravs de
variaes

de campo magntico. A

melhor forma de visualizar seu funcionamento soltar do seu


alojamento mantendo ligado e passar um im sobre
ele e observar no scanner sua resposta.

3.4 Sensor de velocidade do cmbio

Este sensor est localizado prximo a tampa traseira do


cmbio , sua tomada pode ser invertida com a do motor eltrico
da bomba de

presso pois esto bem

prximos.
3.5 Sensor de presso

Este sensor mede presso do sistema que tem uma presso de


trabalho entre 45 a 55 bar quando a presso est abaixo de 40
bar
motorista a bomba acionada.
4 Unidade de presso

ao se abrir a porta do

A unidade de presso tem seu acumulador, motor eltrico e


(bomba de presso na parte inferior) intercambiveis com
sistema Dualogic da Fiat.
5 Bomba de engrenagem

Bomba de engrenagem responsvel por gerar presso do


sistema, seu retentor pode danificar e passar leo para o interior
do motor eltrico

provocando a queima

do fusvel de proteo do mesmo, ela poder ser substituda


pela bomba da linha Fiat.
6 Alojamento da bomba eltrica

muito comum a bomba eltrica ficar armando e desarmando


com muita frequncia devido variaes bruscas de presso isto
pode ser

confirmado atravs do scanner

, falha do acumulador (membrana interna rompida) devido


contaminao do leo principalmente com leo de freio.
7 Caixa de fusveis interna prximo ao pedal da
embreagem
Nota: Para os modelos Fox at 10 de 2001 esse rel se encontra
na caixa de fusveis prxima ao porta-luvas.
Para os demais veculos est localizado na caixa de rels abaixo
e a esquerda do volante da direo.

7.1 Rel de comando do motor eltrico da bomba de


presso.

Toda vez que se abre a porta do motorista e a presso estiver


abaixo de 40 bar a unidade de comando aciona o rel, a unidade
de comando

recebe o sinal atravs do

interruptor da porta. O veculo em questo no utilizava o pino


D (estava vazio no encaixe da cx de fusvel).
8 Parmetros observados atravs do Scanner Rasther
sobre o funcionamento da embreagem:
Condio

Parmetro de posio
da embreagem

Condio entre o
motor e a transmisso

Chave de ignio
ligado alavanca na
posio N

+1000

Acoplados

Motor ligado alavanca


na posio N

-500

Desacoplados

Motor ligado alavanca


na posio 1

-200

Em acoplamento

Acoplados
A medida que se
movimenta o veculo
este valor varia at
+1000

Motor ligado alavanca


na posio 1

9 Parmetros observados atravs do Scanner VAG:

Esta a tela mostra se tem mudanas de marcha atravs das


borboletas do volante (05 com ) x (01 sem ):

10 Unidade de comando da transmisso robotizada:

Crditos:

Vous aimerez peut-être aussi