Certficacion 2014 PDF

CATERPILLAR
MATERIAL DE CERTIFICACIONES
Miami Skills Acquisition Center
Programa de Certificacin de Tcnicos de Minera

Tractor de Cadenas D10T
2012
Nombre del Participante:_____________________________ Fecha: _________________

Distribuior: _________________________________________
April 2012 Version
Mining Technician Certification Program MTCP
MSAC
INSTRUCCIONES
Este es el material del participante para las Certificaciones de Tcnicos. Siguiendo las instrucciones
en este material los participantes en las certificaciones podrn prepararse efectivamente para tener
xito y obtener su certificacin de acuerda a la maquina que esta intentando certificar, en la cartula
se encuentra la informacin de la maquina o maquinas para las que aplica.
CONTENIDO
Descripcin de la certificacin
Se explica el proceso de certificacin, desde el horario de los participantes, las habilidades, la
calificacin y obtencin de la certificacin. Muy importante de leer y entender esta parte antes de
asistir a la certificacin.
Mdulos
Cada modelo de maquina a certificar esta dividido en 7 mdulos as:
Modulo 1: Mantenimiento
Modulo 2: Monitoreo
Modulo 3: Tren de Fuerza
Modulo 4: Hidrulico de los implementos
Modulo 5: Direccin,y frenos
Modulo 6: Motores, Sistemas Electrnicos y ET.
El material y la evaluacin de este modulo se realiza aparte de la maquina
Modulo 7: Comunicacin Efectiva (Pedro Buena Hora)
Modulo en lnea aparte de este material.
Modulo 1 al 5 ( En este libreto)
- Objetivos
Indica los objetivos del modulo, que son similares los del curso de la maquina a
certificar. Tambin se presenta un listado de tareas a realizar en la maquina
(entre 5 a 10). El facilitador selecciona la tarea a realizar por cada participante.
Tiene el listado de publicaciones de referencia y herramientas a utilizar.
- Cuestionario
Un listado de al menos 15 preguntas, debe ser contestado para facilitar la
preparacin del participante, el facilitador lo evaluara en algunas de las
preguntas de este cuestionario, pero tiene la libertad de pedir mas detalle en
las respuestas. El cuestionario es una gui. Las preguntas durante la
entrevista deben estar sustentadas en una publicacin de Caterpillar.
- Tareas
Cada tarea empieza con una anlisis de riesgos de seguridad. Para cada tarea
el participante debe preparar el proceso para realizar la tarea, las herramientas
utilizadas, las especificaciones y preparar un reporte haciendo
recomendaciones para corregir situaciones defectuosas.
- Hoja de evaluacin
Cada modulo tiene su hoja de evaluacin donde se registran los temas
pendientes y las calificaciones. Es una gui que a veces no esta en el material,
la puede tener el facilitador para ser diligenciada electrnicamente.
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Descripcin de la Certificacin
PROCESO
Cada participante recibir un horario durante la cena de bienvenida, la evaluacin de

los mdulos debe hacerse de acuerdo a este horario. El participante debe presentarse
con el facilitador de acuerdo a este horario. Los sistemas de la maquina estn
divididos en 6 mdulos, cada modulo esta programado en dos periodos de tiempo
diferentes.
Evaluacin: durante la evaluacin el participante debe contestar las preguntas de la
parte terica y realizar las tareas solicitadas por el facilitador en la maquina. Todas
las evaluaciones se hacen usando el siguiente material de referencia: SISDVD
O SISWEB, DPC, TMI, STWB, ET y STMGs.
Oportunidad de revisin: a discrecin del facilitador, si el participante no demuestra
su conocimiento o no realiza la tarea de acuerdo a la norma pre-establecida, el
participante tiene la oportunidad de estudiar y volver a intentar de la siguiente manera:
a- durante los tiempos preparados para completar cada modulo, b- despus de
terminado el tiempo depender de la disponibilidad del facilitador. Los participantes
tienen la oportunidad de estudiar para poder explicar correctamente la respuestas,
consultando toda la informacin Caterpillar disponible y con la ayuda de otros
participantes en el grupo.
Reprogramacin: Este evento es realizado bajo la premisa que cada participante
llega preparado para demostrar su conocimiento, si no se presenta al momento
indicado a la hora indicada en el horario, podra ser re-programado en todo caso
depende de la disponibilidad de tiempo del facilitador. Entre mas personas hay en el
evento se hace mas difcil reprogramar pues el facilitador esta mas ocupado.
Resultados preliminares: Con el propsito de concentrar los facilitadores en la
realizacin del las evaluaciones y participantes en estudiar los sistemas de la
maquina. Solo se entregara el resultado de la certificacin en la cena de clausura.
HABILIDADES
Demostrar Habilidades
Cada participante debe demostrar su habilidad para realizar las tareas de pruebas y
ajustes en la maquina para cada modulo de acuerdo al horario establecido y solicitud
del facilitador. Durante la evaluacin de la tarea el participante demostrara que puede
realizar el proceso correctamente y puede interpretar los datos obtenidos para realizar
las correcciones necesarias. El facilitador esta en libertad de hacer la evaluacin en
la teora con las hojas de trabajo y en la maquina realizando: identificacin de
componentes, pruebas, ajustes, rendimiento y calibraciones de la maquina para cada
modulo.
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CALIFICACION
Para pasar un modulo el participante debe obtener mas de 85% del puntaje, para
certificar la maquina debe pasar todos los mdulos requeridos por modelo de
maquina a certificar. El modulo de Comunicacin Efectiva es obligatorio en todos los
casos.
FACILITADOR
El participante ser evaluado por uno o mas instructores que hacen la labor de
FACILITADORES, el gui al participante durante el proceso y se encarga de la
evaluacin de la teora y tareas en la maquina de a acuerdo a normas preestablecidas. Los facilitadores no realizaran explicacin de los sistemas, ni de
realizacin de la tareas en la maquina, esta es labor del participante en este evento.
TIEMPOS
El participante debe presentarse a los facilitadores en el da y hora de acuerdo al

horario pre-establecido para cada modulo. Si el participante no se presentara, puede
ser reprogramado para el siguiente otro periodo de tiempo, esto depender de la
disponibilidad del facilitador.
MODULOS 1 al 6
OBJECTIVOS
Objectives:
Explicar que condiciones deben existir en la maquina, antes de realizar un

mantenimiento preventivo, evaluacion o ajustes, considerando las
precausiones realcionadas a la seguridad, control de contaminacion y
calidad de servicio
Demostrar que conoce como interpretar los simbolos de alarmas e

indicadores alrrededor de la maquina.
Explicar como hacer una inspecion alrrededor de la maquina diariamente, o

cuando se va aprestar un servicio.
Explicar la funcion de todos los indicadores, comandos y controles de la

cabina
Explicar las funciones controladas electronicamente en el motor , hidraulico y
componentes del tren de potencia.
Identificar todos los componentes relacionados al mantenimiento al igual que
del motor, hidraulico y tren de potencia
Explicar y seguir los flujos electricos e hidraulicos de la maquina
Demostrar que sabe realizar toma de presiones hidraulicas y chequeos
electricos y electronicos en la maquina.
Demostrar y realizar pruebas y ajustes a los sistemas hidraulicos, motor y
transmision
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TAREAS
MSAC
Direcciones: El participante debe estar preparado para explicar o realizar los

siguientes criterios (tareas) de evaluacion.
1. Contestar todas las preguntas de los cuestionarios escritos, los cuestionarios
deben ser resueltos antes de que el participante se presente al facilitador
segn horario dado previamente (Tiquet).
2. Demostrar que sabe buscar, leer e interpretar la informacion tecnica
disponible en papel, SIS. DVD o SIS. WEB sin importar que esta se
encuentre en ingles.
3. Identificar todos los circuitos y componentes electronicos e hidraulicos o del
sistema del tren de potencia.
4. Antes de pasar a la maquina el participante debe de presentar la hoja de
evaluacion de riesgos y la hoja donde aparece la tarea a realizar
completamente llenas. Estas hojas seran entregadas por el facilitador antes
de cada tarea.
5. Los participantes deben generar y entregar un reporte donde se refleje todas
las tareas asignadas con las respectivas especificaciones, valores tomados y
recomendaciones necesarias en caso de requerirr tomar alguna accion.
6. El participante debe demostrar confianza y una buena organizacin durante
la elaboracion de las tares, se evaluara el orden antes, durantey despues de
cada tarea.
7. Aptitudes de nerviosismo, actos inseguros o danos de herramientas por
negligencia mientras esta realizando las tareas en la maquina, pueden
significar una buena reducion de puntos que podrian resultar en la perdida
del modulo e incluso de la certificacion..
.
HERRAMIENTAS
LITERATURA
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Numero de Parte
Descripcion
1
1
Battery Key
Ignition Key
8H5306
5P8500
Numero de Forma
Descripcion
RENR7547
Specifications, Operation, Tests and Adjustments Power Train
RENR7971
Specifications, Operation, Tests and Adjustments Hidraulic
RENR8170
Specifications, Operation, Tests and Adjustments Monitoring System
RENR8056
Trouble Shooting, Tests and Monitoring System Adjustments
SEBU7764
Operation and Maintenance Manual
RENR8166
D&A Power Train
RENR8166
D&A Machine System
RENR7546
Schematic Hidraulic System
RENR8164
Schematic Electrical Sistem
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MSAC
Preparacion Antes de cada tarea

Solicite y llene una forma igual a esta, por cada terea asignada por su facilitador, antes de
pasar a la maquina.
Tarea asignada: _________________________________________________________________________________
1. Literatura utilizada como fuente de informacion:
2. Herramientas que se requieren para la realizacion de las tareas.
3. Lista de posibles riesgos inseguros y prevencion a tener en cuenta para prevenirlos.

Riesgos
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Prevencion
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REPORTE DE RESULTADOSS DE LA TAREA ASIGNADA
Cada vez que realice una tarea, solicite al facilitador una hoja de reporte como esta y llenela con
los datos solicitados al finalizar la tarea.
Modelo del equipo: _______________Serie del equipos: _____________________
Cliente: _______________
Tecnico: ___________________________
Tarea asignada: _______________________________________________________
1) Datos obtenidos durante la tarea:
2. Analysis del resultado obtenidos
3. Recomendaciones:
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EJEMPLO DE LA HOJA DE CRITERIOS DE EVALUACION.

PASSED =>
YES
NO
FACILITATOR
POINTS =>
PARTICIPANT
Name
Code
MODULE 1
Time available
01:20 h
PREVENTIVE MAINTENANCE
Code
D11T
Equipment to Certify
Day
Month
Year
CHECK-LIST FOR TASKS

No.
Points
possible
Criteria
Questions related to preventive maintenance
15%
Use of literature to find specifications and procedures
10%
Find components related to preventive maintenance
10%
Performing system test tasks (45%)

A
15%
15%
15%
Present report with specifications, values found and

analysis of results
15%
Work place organization
5%
Facilitators initials
100%
Subtotal
7
Points
obtained
Fault related to safety. Use and damage to tools.

Time control
0 to -16%
Total points for module
> 85%
Time control:
Unanswered:
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CUESTIONARIO
Modulo 1: D10T Mantenimiento
Introduccin: El participante debe presentarse a la hora que lo indique el horario segn el tiquet que
se le entrego con todas las preguntas del cuestionario contestadas, con la adiccin, del material de
referencia de donde se obtuvo la informacin. Solo habr una respuesta por cada pregunta y el
facilitador puede pedir justificacin de esa respuesta.
Mantenimiento
1. Indique si es Verdadero (V) o Falso (F):
_____ El numero de forma del Manual de Operacin y Mantenimiento para este tractor es
SEBU7756
_____ No es posible fijar las rpm del motor a un valor intermedio entre alta y baja.
_____ Los filtros secundarios de combustible pueden ser llenados antes de ser colocados
_____ Para la transmisin se utiliza aceite T0-4M
_____ Luego de cambiar el refrigerante se debe encender la mquina sin colocar la tapa del radiador
y esperara hasta que se
abran los termostatos y el nivel se estabilice
.
_____ Para tomar una muestra de aceite del mando final espere a que este enfre y luego mueva la
mquina de tal manera que la lnea de referencia se encuentre horizontal
_____ El nivel de aceite hidrulico se verifica con el aceite caliente
_____
En
una
alarma
de
segundo
nivel,
la
alarma
sonora
es
intermitente
2.Cada cuanto tiempo se recomienda chequear los frenos de servicio y explique el procedimiento a
seguir.
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3. Cual es procedimiento para remolcar la maquina en caso de que el motor no encienda, Explique el
procedimiento y enumere el numero de las herramientas y la presin de ajuste del equipo
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4. Enumere al menos cuatro etiquetas de advertencia que aparecen en la maquina, Cuatro

indicaciones de advertencia (WARNING) y cuatro noticias (NOTICE) que aparecen en el Manual de
Operacin
y
Mantenimiento.
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5. Cada cuantas horas, deben de calibrarse las vlvulas de admisin, escape y los puentes del
motor? Explique el procedimiento
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6.Cul es la mnima concentracin de glicol en % que debe de utilizarse en el sistema de
refrigeracin y a cuanto eleva el punto de ebullicin?
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7.Cada cuanto, y cuando se recomienda cambiar los reguladores de temperatura del motor?
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8.Que tipo de aceite se utiliza en el compartimiento de los resortes tensores del bastidor y cada
cuanto se cambia?
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9.A cuantas horas de servicio cambia el aceite de motor si la maquina se encuentra trabajando sobre
1830 metros sobre el nivel del mar?
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10.Que recomendaciones hay que tener en cuenta cuando se realizan trabajos de soldadura en la
maquina.
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11.La seleccin de la viscosidad del aceite para un determinado compartimiento de la mquina se
basa en:
A La mxima temperatura promedio del medio ambiente.
B. La mxima temperatura de operacin en el sistema.
C .La mnima temperatura promedio del medio ambiente.
D. D y C.
E. A y C.
12.El refrigerante ELC se debe cambiar a las:
A.1000 horas.
B.3000 horas.
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D.12000 horas.
E. Ninguna de las anteriores.
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C.6000 horas.
13.El tipo de aceite que se utiliza para el eje pivote es:
A. TDTO.
B. GO.
C. TO-4.
D. FDAO.
E Ninguna de las anteriores.
14.Los filtros de aceite se deben ajustar:
A. Manualmente, dndoles un giro adicional de de vuelta.
B. Con banda para filtros.
C. Con palanca.
D. Hasta que ya no se pueda ajustar ms.
E. No hay procedimiento definido.
15.El elemento primario del filtro de aire del motor se puede limpiar como mximo:
A. Tres veces.
B. Cuatro veces.
C. Cinco veces.
D. Seis veces.
16.Los filtros secundarios de combustible:
A. Se deben llenar antes de instalarlos.
B. Se pueden llenar antes de instalarlos.
C. Se deben instalar vacos y luego cebar el sistema.
D. Es indistinto instalarlos vacos o llenos y luego cebar el sistema.
E. No hay procedimiento definido.
17.Los tapones de los mandos finales se deben ajustar:
A. Manualmente con palanca.
B. Manualmente con palanca y extensin.
C. Segn Manual de Especificaciones de Torque.
D. Hasta que ya no se pueda ajustar ms.
18.Las muestras de aceite de los mandos finales se deben tomar:
A. Con el aceite caliente.
B. Con el aceite fro.
C. Es indistinto con aceite caliente o fro.
D. Por medio de la vlvula de muestreo.
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19.Cuntas vueltas se girar la vlvula de alivio para disminuir el ajuste (templado) de las cadenas?
A. Media vuelta.
B. Una vuelta.
C. Una vuelta y media.
D. Dos vueltas.
E. Ninguna de la anteriores.
20.Qu marcha se recomienda seleccionar para probar el freno de servicio?
A. Primera.
B. Segunda.
C. Tercera.
D. Cualquier marcha.
21.Despus de parquear la maquina y aplicar el freno de parqueo,
A. Apague el motor .
B. Espere 5 minutos antes de apagar el motor
C. Espere 2 minutos antes de apagar el motor
D. Espere 10 minutos antes de apagar el motor
22.Cruce cada respuesta con la correspondiente respuesta
A. _____ Limpie el respiradero de la transmisin
B. _____ Revise e inspeccione inyectores
C. _____ Inspeccione las guis del bastidor
D. _____ Saque y limpie rejillas de la transmisin
E. _____ Primer Chequeo y ajuste de vlvulas adm./esc.
F. _____ Revise correas del alternador
G. _____ Drene el tanque de combustible
H. _____ Realice prueba de indicadores y manmetros
I. _____ Cambio de esquineras y cuchillas
1. Diariamente
2. Cuando se requiera
3. 6000 horas
4. 2000 horas
5. 1000 horas
6. Primeras 250 horas
7. 50 horas
8. 500 horas
9. Cuando
21.Antes de subirse a la maquina y dar arranque al motor, se recomienda realizar. Enumere al

menos 10 procedimientos
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22.Para limpiar los paneles del enfriador aire/aire, se recomienda utilizar aire a presin o agua. Que
presin es la recomendada?
Agua Aire
A. 50 psi 110 psi
B. 100 psi 50 psi
C. 30 psi 40 psi
D. 50 psi 40 psi
23.Mi motor se quedo sin combustible, despus de llenarlo de nuevo y querer purgar el sistema, la
bomba elctrica de cebado no funciona, cual podra ser el problema?
A. El interruptor de encendido del motor se encuentra en la posicin de on
B. El interruptor de encendido del motor se encuentra en la posicin de off
C. El freno de parqueo aplicado
D. El freno de parqueo liberado
E. Ninguna de las anteriores
24.De que manera determina usted si un pasador de los eslabones de las cadenas se encuentra sin
aceite?
No muestra fuga de aceite
A. Se siente mas caliente que los otros pasadores al tacto
B. Fuga aceite
C. Empieza a salirse
D. El buje se gira
25.La dimensin X de la Guia de bastidores es: 40.3mm
A. Se encuentra dentro de lo especificado
B. Reconstruyo la pieza
C. Cambio la pieza
26.La funcin del segundo interruptor de desconexin de batera aadido en el tractor es:
A. Respaldo del interruptor de desconexin de batera del sistema elctrico.
B. Permite girar el motor sin inyeccin.
C. interruptor de desconexin de batera del arrancador.
D. Interruptor de desconexin de batera del alternador.
E. Ninguna de las anteriores
27. Explique cual es la funcin del paquete de la guarda de sellado de los mandos finales (Final Drive
Seal Guard Paking)
A. Cual es la funcin
B. Cuando cambia los paquetes de sellado
C. Cual es el procedimiento de instalacin
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28. A muy pocas horas de trabajo de la maquina se cambio los sellos de espejo de los mandos
finales por presentar fuga de aceite, luego de volver a armar y colocar la maquina en servicio en muy
pocas horas los sellos volvieron a fugar, explique la razn por lo que esto pueda suceder
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29. El operador se queja de que los filtros de aire se llenan de holln tan pronto se colocan, el ha
revisado y no encuentra fugas de gases de escape, no existen restricciones ni ningn dao visible en
el sistema de admisin y escape, explique cual podra ser la causa de esto
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30.Usted le dice al dueo de la maquina, que tiene que reparar o cambiar las cadenas del tren de
rodaje, Enumere varias condiciones que se pueden presentar para justificar este cambio o
reparacin.
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31.Explique el procedimiento de ajuste de las cadenas
A. Procedimiento
B. Medidas a tomar
C. Herramienta
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32.Explique el procedimiento de lubricar la barra estabilizadota
A. Herramienta
B. Procedimiento
C. Que hace si hay fugas de aceite
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33.Dgame el # de parte de las siguientes informaciones relacionadas con mantenimiento
A. Procedimientos de pruebas de bateras
B. Lubricantes recomendados para maquinas
C. Combustibles diesel y su motor
D. Conozca su sistema de enfriamiento
E. Aceites y su motor
.
34.Explique el procedimiento de cambio de aceite de la transmisin
A. Cuantos compartimentos tiene que drenar?
B. Cuantos filtros tiene que cambiar?
C. Cuantos filtros o rejillas tiene que lavar?
D. Que sellos tiene que cambiar?
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TAREAS A REALIZAR EN LA MAQUINA

Tarea 1 Mantenimiento: Identificacin de componentes
____ Filtros Primarios y Secundarios del
combustible
____ Filtros Hidrulicos
____ Bomba elctrica de cebado del combustible

e interruptor
____ Filtro de carga y filtro de retorno
____ Bomba de transferencia de combustible
____ Drenaje del refrigerante
____ Varilla de nivel de aceite del motor y llenado
____ Placas de identificacin del motor y la

maquina
____ Filtro de aceite del motor
____ Tapn para sacar aire al agregar aceite al

eje pivote
____ Puerto de toma de (SOS) de aceite del

motor
____ Guis de desgaste bastidor frontal de

rodillos
____ Puerto de prueba de presin de aceite del

motor
____ Tapn de lubricacin para la barra

estabilizadora
____ Filtros de la transmisin
____ Mirilla para el nivel de refrigerante
____ Varilla de nivel de aceite de la transmisin y

llenado
____ Componente de eliminacin partculas

grandes filtro de aire
____ Enfriador de aceite del motor
____ Mallas o cedazos de la transmisin y

convertidor
____ Filtro de Aire
____ Filtro magntico de la transmisin
____ Turbo cargador
____ Tapones magnticos de mandos finales
____ AMOCS radiador y tanque de derivacin
____ Drenaje de aceite del motor
____ Puerto de toma (SOS) de refrigerante de

motor
____ Drenaje de aceite de la transmisin
____ Bomba de agua camisas
____ Drenaje de aceite del tanque hidrulico
____ Caja del regulador de temperatura
____ Toma para tensionar y des tensionar las

cadenas
____ Interruptor general principal elctrico
____ toma de muestra de aceite de la

transmisin
____ Ubicacin de fusibles y disyuntores
____ Toma de muestra de aceite del hidrulico
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Tarea 2 Mantenimiento: Identificacin de etiquetas en la maquina

1. Instrucciones: Ubique en el Manual de O&M la informacin solicitada abajo y llene los espacios
en blanco del recuadro.
Potencia del motor
Ancho de la maqina
Modelo del motor

Desplazamiento del motor
Velocidad rateada del
motor
Numero de cilindros
Ancho de las zapatas
Altura de la maquina
Distancia del piso
Largo de la maquina
Tipos de pala
Ancho sin trunnions
Peso de operacion con
pala
2. Instrucciones: Ubique en la maquina la informacin solicitada en los cuadros a continuacin y

llene estos a medida que esta sea ubicada. (los que apliquen)
Modelo del equipo
Modelo de la transmisin
Numero de serie o parte
Numero de serie
Arreglo
Arreglo
Ubicacin
Ubicacin
Modelo del motor
Modelo de la pala
Numero de serie
Numero de serie
Arreglo
Ubicacin
Potencia
Modelo del desgarrador
Revoluciones en alta
Revoluciones en Baja
OT o Numero de
especificacin
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Tarea 3 Mantenimiento: Lubricacion

Instrucciones: Utilice el Manual de Operacin y Mantenimiento, identifique en la maquina, los filtros,
punto de llenado y drenaje, coloque las horas de cambio de filtros, aceite, y la capacidad del
compartimiento. Regstrelos en la tabla que aparece en esta hoja
Motor
Transmisin
Sistema
Hidrulico
Mandos
finales
Eje Pivote
Bastidor
Refrigerante
Niveles
Cambio de
Aceite (horas)
Cambio de filtros
(horas)
Capacidad de
llenado
Identificacin de
filtros
Identificacin de
puntos de llenado
Identificacin de
drenajes
Tarea 4 Mantenimiento: Medicion barra estabilizadora

Instrucciones: Localice la herramienta y la informacin segn el Manual Operacin y
Mantenimiento, y haga la verificacin de la barra estabilizadora. Ver la tabla.
Medida a verificar
Pasador central
Pasadores de los
extremos
Abril 2012
Medida tomada
Especificado
17
Estado
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MSAC
Tarea 5 Mantenimiento: Medicion guias de bastidores
Instrucciones:
Mida el desgaste de las guis de desgaste de los bastidores de rodillos.
Localice la herramienta y la informacin segn el Manual Operacin y Mantenimiento, y haga la verificacin.

Ver la tabla.
Medida a verificar
Gui derecha
Gui izquierda
Especificado
Medida tomada
Estado
Tarea 6 Mantenimiento: Cadenas de tractor

Instrucciones: Mida la comba o ajuste de cadenas
Localice la herramienta y la informacin segn el Manual Operacin y Mantenimiento, y haga la
verificacin. Ver la tabla.
Medida a verificar
Ajuste cadena izquierda
Dimensin D
Ajuste cadena derecha
Dimensin D
Bastidor derecho
Bastidor izquierdo
Abril 2012
Especificado
Medida tomada
18
Estado
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MSAC
CUESTIONARIO
Modulo 2: D10T Monitoreo
Monitoreo
1.- El sistema permite hacer calibraciones del motor, pero no permite calibraciones de la transmisin
y del sistema hidrulico
A) Verdadero
B) Falso
2.-En el caso que se dae los Sensores que envan la seal para activar los
Implementos se pueden mover solo los implementos de la hoja utilizando el sistema de monitoreo
Advisor.
A) Verdadero
B) Falso
3.- Los cdigos almacenados en la memoria se pueden borrar desde el sistema de monitoreo Advisor
A) Verdadero
B) Falso
4.- El cdigo de contrasea para la opcin de calibracin, se puede cambiar con la herramienta ET.
A) Verdadero
B) Falso
5.- El sumario de resumen de los ECMs se encuentra en el men de SETTING.
A) Verdadero
B) Falso
6.- Para cambiar la modalidad de FLOTANTE de la hoja, se realiza en el men SERVICE.
A) Verdadero
B) Falso
7.- Para la opcin LIMP HOME (traslado a casa), se realiza en el men SERVICE.
A) Verdadero
B) Falso
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MSAC
8.- La va de enlace de los ECMs hacia el sistema de monitoreo ADVISOR, es a travs de la va CAN
DATA LINK.
A) Verdadero
B) Falso
9.- Para cambiar la modalidad de SINGLE TILT de la hoja, se realiza en el men SERVICE.
A) Verdadero
B) Falso
10.- Para cambiar el idioma o la unidad de medida, se realiza en el men SETTING.
A.- Verdadero.
B.- Falso.
_____ El nuevo sistema de monitoreo utilizado en los tractores de la serie T, es llamado VIDS
_____ Es posible ver el estado de los sistemas de la mquina (motor, direccin, transmisin y
sistema hidrulico) a travs del sistema de monitoreo. (System status)
_____ El sistema permite hacer calibraciones del motor, pero no permite calibraciones de la
transmisin, ni el sistema hidrulico
_____ En el caso que se dae los Sensores que envan la seal para activar la pala o el desgarrador,
los implementos se pueden mover utilizando el sistema de monitoreo
_____ Cuando la mquina es operada por varios operadores, el sistema de monitoreo guarda en su
memoria la configuracin que cada uno de ellos ha guardado previamente y les permite utilizarla sin
volver a configurarla.
.
_____ Los cdigos almacenados en la memoria se pueden borrar desde el sistema de monitoreo
_____ Cuando se quiere hacer una calibracin, es necesario entrar el pasword 0001
_____ Yo puedo cambiar las lecturas de la pantalla de grados C a grados F o de PSI a KPa
12. La comunicacin entre todos los mdulos de control de a mquina es realizada a travs del CAT
Data Link o, a travs del CAN Data Link?.
_________________________________________________________________________________
13. Enumere las entradas, y las salidas que le llegan al ECM del Advisor
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
Abril 2012
20
Marzo del 2012
MSAC
14. Esplique que significan estos simbolos y cuando estos se iluminan
____________________
____________________
___________________
___________________
__________________
__________________
15. Que parametros puedo cambiar cuando se entra a ajustes (setting) y al submodo de la
transmision?
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
16. Enumere 3 nmeros de identificacin de eventos que causan, Niveles de alarma nivel 3, nivel 2,
y nivel 1.
Nivel 3
Nivel 2
Nivel 1
__________
__________
_________
__________
__________
_________
__________
__________
_________
17. Cuales son los MID del mdulo de la transmisin, mdulo del sistema de implementos, mdulo
del sistema de monitoreo y mdulo del motor
__________ __________ __________ __________
18. Que quieren decir los los siguientes FMI?
FMI 13_______________
FMI 04______________
FMI 08________________
19. Usted observa en el advisor el codigo activo MID 82 CID 1450 FMI 04 , Cules son los
nmeros de cables que llegan al sensor, entre cuales cables mide voltaje de alimentacin , senal, y
pull up
Abril 2012
N/c
Volt.
N/c
Seal
N/c
Pull up
21
Marzo del 2012
MSAC

Tarea 1 Monitoreo: Identificacin de componentes
____ Pantalla de instrumentos
____ Sub. pantalla de mas opciones
____Pantalla del Advisor
____ Pantalla de men
____ Botn de flechas izquierda/arriba
____ Pantalla de Rendimiento
____ Botn de flechas derecha /abajo
____ Pantalla de ajustes
____ Botn de retroceso
____ Pantalla del operador
____ Botn de del men
____ Pantalla de servicio
____ Botn de entrar y aceptacin
____ pantalla de totales
____ Sub. pantalla direccin y velocidad
____ Diferentes indicadores en la pantalla de

instrumentos
____ Sub. Pantalla Funcin de la pala

____ Ubicacin de fusibles y disyuntores
Abril 2012
22
Marzo del 2012
MSAC
Tarea 2 Monitoreo: Identificacin de componentes

1. Instrucciones: Sin prender la mquina pase el interruptor de encendido, observe la pantalla del
Advisor e indique cual/es de las pantallas inferiores pasaron o permanecen.
A _____
B _____
C _____
D _____
A. Se observo pasar alguna otra pantalla diferente a las anteriores? SI_____ NO _____
De ser SI que Pantalla ERA explique
______________________________________________________
Tarea 3 Monitoreo: Crear pantalla perfil del operador

Instrucciones: Sin prender la mquina pase el interruptor de encendido. Usted va a crear una
carpeta de perfil (profile) a nombre de AMO 3. En ella va a guardar los siguientes parmetros.
Blade response
Blade tilt mode
Quit drop valve
Blade float
Ripper autostow
Bi-Dir-Shiftl
Abril 2012
Fino
Sencillo
Desactivado
Activado
Subir /sacar
2F-1R
23
Marzo del 2012
MSAC
Tarea 4 Monitoreo: Calibraciones de la transmision

Instrucciones: Sin prender la mquina pase el interruptor de encendido. Usted va a ir a la pantalla
de calibraciones y va a copiar las calibraciones disponibles que tiene para la transmisin en los
espacios del lado derecho de la tabla.
Calibraciones de la
transmisin
Tarea 5 Monitoreo: Estatus
Instrucciones: Sin prender la mquina pase el interruptor de encendido. Usted va a ir a la pantalla

de estados (status), seleccionar transmisin y va a copiar los valores que se piden en los espacios
del lado derecho de la tabla.
Abril 2012
Switche pedal freno (Pisado)
_______
Palanca transmisin (Adelante)
_______
Pedal freno (Libre)
_______
Temperatura transmisin
_______
24
Marzo del 2012
MSAC
Tarea 6 Monitoreo: Regreso a casa

5. Instrucciones: Sin prender la mquina pase el interruptor de encendido. Usted va a ir a la
pantalla correspondiente que le permita subir el desgarrador e inclinar la pala.
Logro efectuar la tarea?

SI _____ No _____
Abril 2012
25
Marzo del 2012
MSAC
CUESTIONARIO
Modulo 3: D10T Tren de Fuerza
Tren de Fuerza
1.- La vlvula de alivio de entrada del divisor de torque:
A. Limita la presin mxima en el divisor de torque
B. Limita la presin mnima en el divisor de torque
C. Protege los componentes internos en el divisor cuando el aceite esta fro
D. Son correctas solo A y C.
E. Son correctas solo B y C.
2.- El control hidrulico de la transmisin del tractor D10T trae:
A. 5 solenoides ON/OFF y 1 solenoide proporcional.
B. 5 solenoides proporcionales.
C. 2 solenoides ON/OFF y 3 solenoides proporcionales.
D. 3 solenoides ON/OFF y 2 solenoides proporcionales.
3.- La calibracin del tiempo de llenado de la transmisin es realizado por el ECM de transmisin.
A. Verdadero.
B. Falso.
4.- Los sensores de velocidad de salida del convertidor y transmisin se usan para:
A. Determinar la velocidad de salida del convertidor y la transmisin.
B. Determinar cuando se realizan los cambios en condicin automtica.
C. Determinar cuando conectan los embragues de velocidad.
D. Determinar cuando conectan los embragues de direccin.
5.- El tractor D10T tiene 3 embragues de velocidad y 3 embragues de direccin que permiten
desarrollar hasta 3 velocidades de avance y 3 velocidades de retroceso.
A. Verdadero.
B. Falso.
6.- Las vlvulas del control de la transmisin son del tipo ECPC controladas por el ECM de
transmisin.
A. Verdadero.
B. Falso.
Abril 2012
26
Marzo del 2012
MSAC
7.- La presin del embrague direccional es menor que la presin del embrague de velocidad.
A.- Verdadero.
B.- Falso.
8.- El tractor D10T tiene las bombas del circuito de transmisin ubicadas en la distribucin trasera del
motor:
A.- Verdadero
B.- Falso.
9.- El acoplamiento del embrague de transmisin se realiza en 4 etapas:
A.- Verdadero.
B.- Falso.
10.- Cuantos semiejes tiene el tractor D10T:
A.- 3 semiejes.
B.- 2 semiejes.
C.- 4 Semiejes.
D.- 1 Semieje.
11.El convertidor de torque recibe suministro de aceite proveniente de:
A.
B.
C.
D.
E.
Seccin de carga del convertidor de torque.

Vlvula de alivio de la transmisin.
Seccin de carga de la transmisin.
A y B.
A y C.
12. La bomba de aceite de la transmisin es de:

A.
B.
C.
D.
E.
Desplazamiento fijo y 03 secciones.

Desplazamiento fijo y 04 secciones.
Desplazamiento variable y 03 secciones.
Desplazamiento variable y 04 secciones.
Ninguna de las anteriores.
13. El sistema hidrulico de la transmisin cuenta con: (escriba donde van instaladas)
A.
B.
C.
D.
2 rejillas (screens).
14. La vlvula de alivio de entrada del convertidor de torque se ubica en:

A. Lado izquierdo del convertidor de torque.
B. Vlvula de control de la transmisin.
C. No est instalado en este equipo.
Abril 2012
27
Marzo del 2012
D.
E.
MSAC
Mltiple de distribucin de lubricacin.

Ninguna de las anteriores.
15. El ECM de transmisin utiliza:

A.
B.
C.
D.
E.
Dos conectores de 70 pines c/u.

Un conector de 40 pines y otro de 120 pines.
Un conector de 70 pines y otro de 120 pines.
16.
Indique si es Verdadero (V) o Falso (F):
_____ Si el freno de parqueo est activado no se enganchar ninguna marcha

_____ Un FMI indica qu componente es el que est fallando
_____ Si se colocan 5 espaciadores (shims) 5M9623 a la vlvula de salida del convertidor en un
D10T, la presin aumentara
20 PSI
_____ Al medir el largo del resorte de la vlvula de alivio en el grupo de vlvulas de la transmisin,
este mide 75mm, por lo
que se debe cambiar
_____ La bomba de la transmisin de un D10T cuando esta instalada en la maquina gira en sentido
de las manecillas del reloj (Clocwise)
_____ La modulacin de llenado de embragues es realizada por un piston de carga
_____ Los solenoides del grupo de vlvulas de la transmisin son proporcionales
_____ Todos los cambios de velocidad enganchan excepto 3a velocidad hacia atrs. La causa es el
embrague # 3
_____ En ningn momento tenemos mando directo en el convertidor
_____ La resistencia de los solenoides del grupo de vlvulas de la transmisin es de 8.7+ 0.4) Ohms
17. La vlvula de alivio de entrada al convertidor de torque:
A.
B.
C.
D.
E.
Limita la mxima presin de aceite al convertidor de torque

Limita la mxima presin de aceite dentro convertidor de torque
Protege los componentes dentro del convertidor de torque cuando el aceite esta fri
Respuesta A y C
Respuesta B y C
18. La vlvula de alivio de salida del convertidor de torque:

A.
B.
C.
D.
E.
Asegura una presin de aceite constante al convertidor de torque

Mantiene una presin de aceite mxima constante dentro del convertidor de torque
Mantiene una presin de aceite mnima constante dentro del convertidor de torque
Limita la mxima temperatura dentro del convertidor de torque
Respuesta C y D
19. La vlvula de alivio principal de la transmisin mantiene una mnima presin de aceite:
A.
B.
C.
D.
E.
Para la operacin de la transmisin

Para la operacin del convertidor de torque
Para la operacin de los embragues de frenos
Todas las respuestas de arriba
Respuesta A y C
Abril 2012
28
Marzo del 2012
MSAC
20. La vlvula de prioridad para el D10T, regula el modo de prioridad (alta presin):
A. Durante un cambio de direccin o velocidad en la transmisin
B. Cuando la temperatura de la transmisin se encuentra por debajo de 40C
C. Cuando las RPM del motor estn por debajo de 1400
D. Respuestas B y C
E. Respuestas A y B
F. Respuestas A y C
G. No tiene vlvula de prioridad
21. Se debe de ajustar el tornillo en la vlvula de alivio principal de la transmisin, para lograr una
presin de uno de los valores dados abajo
A.
B.
C.
D.
E.
200 psi
500 psi
340 psi
400 psi
250 psi
22. Cuales son los MID de los siguientes componentes?

Tren de potencia
Implementos
Motor
Advisor
______
______
______
______
23. Que ajustes debe de realizar a los Sensores de velocidad cuando son instalados?
Sensor de salida del convertidor
Sensores de salida de la transmisin
Sensores de rpm del motor
24. Cual es la funcin de tener dos Sensores de temperatura en la transmisin.
A.
B.
C.
D.
E.
Uno sirve de respaldo del otro

El del convertidor es utilizado por el ECM para ajustar los comandos del freno
El de la transmisin es utilizado para ajustar los comandos de enganche de cambios
Ninguna de las anteriores
Las respuestas B y C
25.La maquina esta presentando el cdigo de diagnostico CID 299

Que quiere decir este cdigo? _____________________________________________________
Estando presente este cdigo, camina o no camina la maquina y por que? __________________
Que chequeos hara usted para determinar si el sensor que genera este cdigo es el culpable del
mismo?_______________________________________________________________________
Que nivel de alarma generara? ____________________________________________________
Abril 2012
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Marzo del 2012
MSAC
26.La maquina esta presentando un evento EID564

Que quiere decir este evento?
Que nivel de alarma generara?
Que problemas podra presentar la maquina (al menos tres)
27.Conteste las siguientes preguntas:
De que color son los cables del sensor del pedal del freno y en que pin van instalados en su
conector? _________________________________________________________________________
Cul es el color de los cables que acoplan el conector del sensor y a que que pines del ECM
llegan? ___________________________________________________________________________
28.Enumere las calibraciones que le puede hacer a la transmisin y como se las hara y cuando se
requiere hacer estas calibraciones? De una breve explicacin
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
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Marzo del 2012
MSAC

Tarea 1 Tren de fuerza: Identificacin de componentes.
Instrucciones: Marque los que aplique en la maquina
____ ECM del tren de potencia
____ Bomba de aceite del tren de potencia
____ Toma de presin de la salida del convertidor de

torsin (N)
____ Toma de presin de lubricacin distribucin
trasera L3
____ Varilla del nivel de aceite del tren de potencia y

llenado
____ Toma de presin del lubricacin de la

transmisin (L1)
____ Mltiple de la distribucin del lubricante del tren

de potencia
____ Toma de presin de entrada del convertidor de

torsin (M)
____ Vlvula entrada del convertidor de torsin
____ Vlvula de salida del convertidor de torsin
____ Toma de presin de alivio de la transmisin (P)

____ Toma de presin de la vlvula de prioridad (PV)
____ Sensor de temperatura de salida del convertidor

de torsin
____ Toma de presin de los embrague de la

transmisin
____ Enfriador de aceite del tren de potencia
____ Toma de presin de suministro bomba de la

transmisin TP
____ Toma de muestras de aceite AA
____ Filtro de la transmisin

____ Filtro del convertidor de torsin
____ Vlvula y solenoide de prioridad
____ Sensor de temperatura de aceite del tren de
potencia (sumidero)
____ Interruptor de presin diferencial del filtro de la
transmisin
____ Sensor de velocidad de la salida del convertidor
de torsin
Abril 2012
31
Marzo del 2012
MSAC
Tarea 2 Tren de Fuerza: Toma de presiones

Instrucciones: Esta hoja de trabajo es para que los estudiantes sigan las instrucciones en la
siguiente tabla y coloquen los resultados a medida que se chequean. Encontrar en el manual, las
especificaciones de estas pruebas y colocarlas en los espacios correspondientes, luego pase a la
maquina y realice las pruebas.
PRUEBA
CONDICIONES
ESPECIFICADO
ACTUAL
1. Temperatura durante la prueba

2. Vlvula de Prioridad
PV
Baja press
Alta press
3. Presin Alivio principal

P
4. Presin de entrada / convertidor
M
5. Presin de salida / convertidor.
N
6. Presin de lubricacin volante
L3
Baja rpm
Alta rpm
7. Presin de la bomba
8. RPM motor convertidor calao
TP
Que ajustes realiza en caso de que alguna prueba de las anteriores no se encuentre dentro de especificaciones?
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
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Marzo del 2012
MSAC
Tarea 3 Tren de Fuerza: Toma de presiones

Instrucciones: Esta hoja de trabajo es para que los estudiantes sigan las instrucciones en la siguiente
tabla y coloquen los resultados a medida que se chequean. Encontrar en el manual, las
maquina y realice las pruebas.
Checklist for Transmission Clutch Pressures

Transmission
Speed
Transmission
Clutch
FIRST SPEED
FORWARD
No. 2 Clutch
Pressure
Measurement
Transmission
Clutch
No. 5 Clutch
SECOND SPEED
FORWARD
No. 2 Clutch
No. 4 Clutch
THIRD SPEED
FORWARD
No. 2 Clutch
No. 3 Clutch
No. 3 Clutch
N/A
FIRST SPEED
REVERSE
No. 1 Clutch
No. 5 Clutch
SECOND SPEED
REVERSE
No. 1 Clutch
No. 4 Clutch
THIRD SPEED
REVERSE
No. 1 Clutch
No. 3 Clutch
NEUTRAL
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Pressure
Measurement
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Marzo del 2012
MSAC
Tarea 4 Tren de Fuerza: Calibraciones

Que calibraciones se pueden realizar a travs del ET a la trasmisin? (No frenos no
direccin) enumerelas abajo
D10T
_______________
_______________
_______________
_______________
______________
______________
______________
______________
Pase a la maquina y realicelas calibraciones.Que le ordene el facilitador

Pudo realizar esas calibraciones?
SI _____ NO _____
Tarea 5 Tren de Fuerza: Calibraciones 2

Que calibraciones pueden realizarse al tren de potencia a travs del sistema de monitoreo?(advisor)
(no frenos no direccin)
D10T
_______________
_______________
_______________
_______________
______________
______________
______________
______________
Pase a la maquina y realice esas calibraciones Que le ordene el facilitador.

Abril 2012
SI _____ NO _____
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Marzo del 2012
MSAC
CUESTIONARIO
Modulo 4: D10T Hidrulico de Implementos
Hidrulico de Implementos
1.- El tractor D10T tiene un mltiple de vlvulas EH, cuantos solenoides tiene:
A.- 8
B.- 10
C.- 7
D.- 9
E.- 13
2.- El tractor D10T cuantas bombas tiene en el sistema hidrulico:
A.- 4
B.- 3
C.- 5
D.- Ninguna de las anteriores
3.- Cuantos solenoides en total existen en el sistema hidrulico D10T:
A.- 10
B.- 11
C.- 12
D.- 13
E.- 14
4.- El solenoide PCO, solo funciona cuando se utiliza el levante del dozer:
A.- Verdadero.
B.- Falso.
5.- La bombas del sistema de implementos para el tractor D10T son de tipo pistn:
A.- Verdadero.
B.- Falso.
Abril 2012
35
Marzo del 2012
MSAC
6.- El solenoide de la vlvula del dual tilt es:

A.- 2 posiciones.
B.- 1 posicin.
C.- 3 posiciones.
D.- 4 posiciones.
7.- Las vlvulas de cada rpida suministran aceite desde el lado cabeza hacia el lado vstago del
cilindro de levante cuando se baja el dozer rpidamente:
A.- Verdadero.
B.- Falso.
8.- Si el solenoide PCO falla cual seria el sntoma en la maquina:
A.- No funciona ningn implemento.
B.- No funciona el ripper, pero si el dozer .
C.- Funciona solo la inclinacin de la hoja.
D.- No funciona el dozer pero el ripper si.
E.- Son correctas solo B y C.
9.-Si la Vlvula DUMP para el circuito de levante del dozer queda abierta cual seria el sntoma en la
maquina:
A.- Solo funciona el levante del ripper.
B.- No funciona ningn implemento.
C.- Funciona solamente la inclinacin de la hoja.
D.- Funciona solamente el levante de la hoja.
E.- Ninguna de las anteriores.
10.- La palanca de control del ripper tiene 2 sensores de frecuencia:
A.- Verdadero.
B.- Falso.
11.- Se pueden bajar lo implementos en caso de falla del motor y NO hay energa elctrica disponible.
A.- Verdadero.
B.- Falso.
12.- Para verificar la presion de alivio del circuito de levante del tractor D10T se debe:
A.- Llevar al final de su recorrido los cilindros de levante del dozer.
B.- Llevar al final de su recorrido los cilindros de levante del ripper.
C.- Llevar al final de su recorrido los cilindros de inclinacin del dozer.
D.- Llevar al final de su recorrido los cilindros de inclinacin del ripper.
Abril 2012
36
Marzo del 2012
MSAC
13.- En que condicin se encuentra el solenoide del dual tilt, para la funcin dual:
A.- Se encuentra energizado.
B.- Parcialmente Energizado.
C.- Completamente Desenergizado.
D.- Ninguna de las anteriores.
14.- El carrete del circuito de levante es normalmente abierto:
A.- Verdadero.
B.- Falso.
15.- El carrete del circuito de inclinacin es normalmente cerrado:
A.- Verdadero.
B.- Falso.
16.- El carrete de la vlvula dual tilt es normalmente abierto:
A.- Verdadero.
B.- Falso.
_____ La bomba hidrulica de implementos del D10T es el # de parte 214 1093
_____ La bomba hidrulica de implementos del D10T es una bomba de pistones carga sensada
/comp.
_____ La presin de carga del acumulador es de 150+ 7 psi y la presin de servicio es 2610 psi
_____ El D10T utiliza 2 vlvulas de cada rpida
_____ Desgarradores con un solo diente utilizan el aceite hidrulico para accionar el cilindro del
pasador
_____ Los cdigos de falla CID0884 y CID1047 tienen que ver con el solenoide del (dual tilt)
_____ El solenoide (PCO) en el D10T protege el motor de sobre revoluciones
_____ El mltiple piloto del D10T tiene 4 solenoides proporcionales para el control de la pala y 4
solenoides on/off para control del desgarrador
_____ Los solenoides de activacin de los controles de la pala y el desgarrador en un D10T son
todos proporcionales
_____ La resistencia del solenoide de 3E8575 del pasador del desgarrador es de 24.9+ 0.4) Ohms
18. La vlvula de alivio principal del sistema de implementos en un D10T:
A.
B.
C.
D.
E.
Limita la mxima presin de aceite en el sistema

Previene picos de presin en el sistema de implementos
Protege los componentes de danos en el sistema hidrulico de implementos
Respuesta A y C
Respuesta B y C
19. La vlvula de carga en el sistema de implementos de un D10T tiene que ver con:
A. Asegura una presin de aceite constante al convertidor de torque
B. Restringe el flujo de aceite de retorno de las vlvulas de control de los implementos
C. La presin que es mantenida en la linea de drenaje por la vlvula de carga esta disponible para la
vlvula (make up) en orden de prevenir cavilacin en los cilindros hidrulicos
D. No trae esa vlvula
Abril 2012
37
Marzo del 2012
MSAC
20. En caso de que el solenoide (PCO) no reciba seal de voltaje del ECM D10T:
A. No operan las funciones de levante de la pala
B. No operan las funciones de inclinacin de la pala
C. No operan las funciones de subir el desgarrador
D. No operan las funciones de inclinar el desgarrador
Respuesta C y D
Respuestas A y B
21. Que puede causar que no trabaje la funciones de levante/bajar la pala ni las funciones del
desgarrador subir/bajar ni inclinacin. La funcion de inclinacin de la pala opera bien D10T:
A. Vlvula (Tilt Dump Valve) Vlvula de cada de inclinacin abierta
B. Vlvula (Lift Dump Valve) Vlvula de cada de la pala abierta
C. Vlvula principal de alivio de levante abierta
D. Vlvula principal de alivio de inclinacin abierta
E. Respuestas A y D
F. Respuestas B y C
22. Cuando muevo todos los implementos uno por uno, la presin en todo el sistema es sumamente
baja. Cuando acciono la inclinacin de la pala y a la vez las funciones de la pala o el desgarrador, la
presin en estos dos sistemas es la especificada
A. Vlvula (Tilt Dump Valve) Vlvula de cada de inclinacin abierta
B. Vlvula (Lift Dump Valve) Vlvula de cada de la pala abierta
C. Vlvula principal de alivio de levante abierta
D. Vlvula principal de alivio de inclinacin abierta
E. Respuestas A y D
F. Respuestas B y C
23. Quien controla la presin del sistema piloto?
A.
B.
C.
D.
E.
F.
La vlvula de alivio del sistema piloto

La vlvula reductora de flujo
La vlvula de corte del sistema piloto
la vlvula (Divertir Valve)
Todas las anteriores
24, Si la vlvula de alivio principal del sistema de implementos l(evante) requiere ser probada y
ajustada, cual seria el procedimiento especificado para un D10T. Marque dos opciones
A.
B.
C.
D.
E.
No se ajusta se cambia
Se agregan o quitan espaciadores
Se gira el tornillo de ajuste
Se prueba en la maquina
Se prueba en un banco
Abril 2012
38
Marzo del 2012
MSAC
25. Estando la pala del tractor levantada, la pala se cae momentneamente al momento de mover la
palanca de la posicin de sostenido a la posicin de levante. Cul puede ser la causa?
A.
B.
C.
D.
E.
Sellos de los cilindros malos

Vlvula de cada rpida con fugas
Componentes de la vlvula cheque de carga en mal estado
Las respuestas A y B
26. Cuando un solo implemento del sistema esta respondiendo muy lentamente . Cul de estas
afirmaciones puede ser la causa?
A. El carrete de control de la vlvula de implementos no se mueve en su totalidad

B. La vlvula del solenoide piloto se encuentra pegada
C. Se instalo una vlvula de control para el el implemento en el grupo de vlvulas, el cual no
corresponde a esa maquina
D. La vlvula de control puede tener un problema
E. La vlvula de comparacin oresolver tiene problemas
F. Todas las anteriores
27. Enumere dos causas que puedan hacer que los implementos se muevan muy rpidamente
________________________________________________________________
________________________________________________________________
28. El solenoide de control de presin del ventilador del motor, girara a sus mnima s RPM cuando:
A.
B.
C.
D.
E.
F.
Cuando el solenoide recibe del ECM la mxima corriente

Cuando el solenoide recibe del ECM la mnima corriente
Cuando el refrigerante del motor esta fri en un arranque inicial
Cuando el refrigerante del motor esta a temperatura normal de operacin
Respuestas A y C
Respuestas B y D
29. Cual es el sentido de giro del ventilador?

Soplador
Succionador
Reversible
Cualquiera de los de arriba
Abril 2012
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Marzo del 2012
MSAC
30. Seleccionando la mejor respuesta del lado derecho para las siguientes preguntas ubicadas al lado
Izquierdo.
Tanque de aceite hidrulico
A. Dirige el flujo de suministro de aceite de alta

presin de la bomba, a los cilindros de implementos.
Bomba de implementos
B. Asegura que aceite limpio, es

entregado a las vlvulas solenoides
de control piloto
Mltiple de reduccin de presin

Vlvula solenoide de bloqueo de
cilindros
Filtro piloto
C. Abre la derivacin ( bypass) del enfriador cuando

el aceite hidrulico se encuentra fri y se cierra
cuando sube la temperatura dirigiendo el aceite a
travs del enfriador.
Vlvulas de control del levante y
D. Suministra flujo de aceite a todo el sistema

hidrulico para la operacin de los implementos.
Vlvula de cada de levante
E. Es energizado por el ECM de la transmisin para dirigir prsion piloto a

los carretes de la vlvula de control de implementos.
riper
F.
Vlvula de cada de inclinacin
Vlvula lanzadera
Vlvula piloto controlada por
solenoides
Vlvula de cada rpida de cilindros
Recibe una seal desde los sensores de las

palancas de control de los implementos y envi
la corriente correspondiente al solenoide
correspondiente de la vlvula de control piloto.
G. Bloquea el flujo de la presin de aceite piloto al

mltiple piloto cuando es des energizado.
H. Dirige el aceite de la varilla del cilindro de levante
a la cabeza del mismo cilindro cuando la pala cae
rpidamente al piso.
ECM de los implementos

I.
Vlvula derivacin (bypass) del
enfriador de aceite hidrulico
Sirve como reservorio del aceite hidrulico.
J. Se cierra por el aceite de alta presin de suministro

evitando que este se vaya al tanque cuando se
active la funcin de la pala o el desgarrador.
K. Contiene la vlvula reductora de presin y la vlvula
para bajar los implementos cuando no hay corriente en
la maquina.
L. Dirige suministro de aceite de alta presin a la vlvula
de cada de levante y la vlvula de alivio cuando se
active el levante
M. Se cierra por el aceite de alta presin de suministro
evitando que este se vaya al tanque cuando se
active la funcin de inclinacin de la pala.
Abril 2012
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Marzo del 2012
MSAC
SISTEMA DEL VENTILADOR

19.- El solenoide de la bomba del Fan del tractor D10T lo controla:
A.- El ECM Motor
B.- El ECM implementos
C.- El ECM advisor
D.- El ECM transmisin
20.- Cuando la velocidad del Fan esta al mximo el solenoide esta:
A.- Completamente energizado.
B.- Parcialmente energizado.
C.- Completamente desenergizado.
D.- Parcialmente desenergizado.
21.- Los sensores utilizados para controlar la demanda del Fan son:
A.
Temperatura de entrada de aire, Temperatura de Refrigerante y el sensor de presion de
descarga de la bomba del fan.
B.
Temperatura de entrada de aire y presion de descarga de la bomba del fan.
C.
Temperatura de refrigerante y presion de descarga de la bomba del fan.
D.
Temperatura aceite hidrulico, temperatura de entrada de aire, temperatura de refrigerante y
presion de descarga de la bomba del fan.
22.- Para controlar la velocidad del fan, el ECM de motor:
A. Enva el mximo de corriente al solenoide de control de la bomba, para obtener un mnimo
velocidad del fan.
B. Enva el mnimo de corriente al solenoide de control de la bomba, para obtener un mximo
velocidad del fan.
C. Enva el mximo de corriente al solenoide de control de la bomba, para obtener un mximo
velocidad del fan.
D. Enva el mnimo de corriente al solenoide de control de la bomba, para obtener un mnimo
velocidad del fan.
E. on correctas solo A y B.
F. Son correctas C y D.
de
de
de
de
23.- Para desconectar (OFF) el circuito de demanda del fan:

A.- Se debe desconectar el solenoide de control de la bomba.
B.- A travs de la pantalla de configuracin del Advisor.
C.- A travs de la pantalla de configuracin del ET.
D.- Son correctas solo B y C.
E.- Son correctas solo A y C.
F.- Ninguna de las anteriores.
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Marzo del 2012
MSAC
24.- La Mxima velocidad del fan (CUT-OFF), puede obtenerse:

A.- Desconectando el solenoide de control de la bomba del fan.
B.- A travs de la pantalla de configuracin del Advisor.
C.- A travs de la pantalla de configuracin del ET.
D.- Son correctas solo A y B.
E.- Son correctas solo A y C.
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Marzo del 2012
MSAC

Tarea 1 Hidraulico y ventilador: Identificacion de Componentes
Componentes de Implementos Hidrulicos

____ Tanque de aceite hidrulico
Tomas de Presin Hidrulica de

Implementos
____ Toma de presin de la descarga de la
bomba de implementos (HA)
____ Tubo de llenado y mirilla de aceite

hidrulico
____ Toma de presin seal (HB)
____ Filtro de aceite hidrulico de retorno
____ Toma de presin del

acumulador(HPAP)
____ Bomba de aceite y vlvula

compensadora
____ Toma de presin de suministro piloto (HPS)
____ Mltiple piloto
____ Toma de presin de suministro piloto en el

mltiple piloto 8 en total
____ Sensor de presin de descarga de

bomba de implementos levante e
inclinacin
____ Tomas para muestras de aceite.
____ Solenoide de corte de implementos
____ Toma de presin de la descarga de la

bomba del ventilador (HDFP)
____ filtro piloto
____ Motor de ventilador
____ Vlvula de control de la pala incluyendo

tapa final y mltiple de entrada
____ Vlvula de reversa del ventilador
____ Vlvula de carga
____ Interruptor de reversa del ventilador
____ Vlvula de alivio principal
____ vlvula reversible de ventilador (si est

equipado)
Vlvulas piloto controladas por solenoides
____ ECM de implementos
____ Mltiple de la succin de la bomba principal
____ Enfriador de aceite hidrulico y vlvula de

derivacin
____ Vlvula de cada rpida
____ Sensor de temperatura de aceite hidrulico
____ vlvula de la inclinacin doble (dual tilt)
Abril 2012
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Marzo del 2012
MSAC
Tarea 2 Hidraulico y ventilador: Toma de presiones.

Instrucciones: Esta hoja de trabajo es para que los participantes sigan las instrucciones en la
maquina y realice las pruebas, siga los procedimientos del manual
PRUEBA
CONDICIONES
ESPECIFICADO
ACTUAL
Temperatura durante la prueba
Tiempo de ciclo
Cilindros de levante subir
Tiempo de ciclo
Cilindro de inclinacin
Tiempo de ciclo
Cilindro del desgarrador subir
Tiempo de ciclo
Cilindro del desgarrador afuera
Cada del cilindro de levante por
minuto a temp. de175* F
Presin de stand by
Presin marginal
Presin piloto
Presin Sistema de levante
Presin de inclinacin
Presin del desgarrador
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Marzo del 2012
MSAC
Tarea 3 Hidraulico y ventilador: Calibraciones.

Instrucciones: Con la utilizacin del ET y el sistema de monitoreo, hacer las calibraciones del
sistema hidrulico de la maquina. Realice solo las que el facilitador le ordene.
Nota:
para esta prueba el instructor debe de encontrarse presente
TIPO DE CALIBRACION
PRUEBA REALIZADA
NO
SI
Calibracin de la palanca de control de la pala

Calibracin de la palanca del control del
desgarrador
Calibracin de los solenoides de subir pala y
bajar pala
Calibracin de los solenoides de subir
desgarrador y bajar desgarrador
Calibracin de la posicin flotante de la pala
Calibracin de los solenoides del desgarrador
Calibracin de las bombas principal y de
inclinacin
Abril 2012
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Marzo del 2012
MSAC
Tarea 4 Hidraulico y ventilador: Prueba del Ventilador.
Instrucciones: Esta hoja de trabajo es para que los participantes sigan las instrucciones en la siguiente
tabla y coloquen los resultados a medida que se chequean. Encontrar en el manual, las
maquina y realice las pruebas, siga los procedimientos del manual
Procedimiento con el ET
PRUEBA
ESPECIFICADO
ACTUAL

RPM del Motor
Parqueo y Sist. Piloto, Direccin
RPM del motor
% DE BYPASS (OVERRIDE)
ALTA PRESION MAXIMA MECANICA
RPM DEL VENTILADOR
Cmo se ajusta de estar fuera de rango?
MINIMA PRESION DE LA BOMBA
RPM DEL VENTILADOR
MAXIMA PRESION CONTROLADA
RPM DEL VENTILADOR
Procedimiento con el sistema de monitoreo status
PRUEBA
ESPECIFICADO
ACTUAL

RPM del ventilador
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Marzo del 2012
MSAC
CUESTIONARIO
Modulo 5: D10T Direccin y Frenos
Direccin y frenos
1.- Cuantos solenoides tiene la vlvula de direccin y frenos del D10T:
A.- 2 solenoides proporcionales y 4 solenoides ON/OFF.
B.- 3 solenoides proporcionales y 3 solenoides ON/OFF.
C.- 4 solenoides proporcionales y 2 solenoides ON/OFF.
D.- 4 solenoides proporcionales y 3 solenoides ON/OFF.
2.- Los embragues de direccin son:
A. Aplicado por resorte y desaplicado hidrulicamente
B. Aplicado hidrulicamente y desaplicado por resorte
C. Aplicado hidrulicamente y desaplicado hidrulicamente
3.- Los frenos son:
A. Aplicado por resorte y desaplicado hidrulicamente
B. Aplicado hidrulicamente y desaplicado por resorte
C. Aplicado hidrulicamente y desaplicado hidrulicamente
4.- En que condicin estn los solenoides de la vlvula de direccin y frenos cuando el equipo va en
lnea recta:
A.- Todos los solenoides estn desenergizados.
B.- Solo 4 solenoides estn energizados.
C.- Todos los solenoides estan energizados.
D.- Solo 2 solenoides estan energizados.
5.- Al aplicar el pedal de freno de servicio completamente en que condicin se encuentran los
solenoides de la vlvula de control de la direccin:
A.- Los 2 solenoides proporcionales de frenos estarn desenergizados, y el solenoide ON/OFF
secundario energizado.
B.- Los 2 solenoides proporcionales de frenos estarn energizados, y el solenoide ON/OFF
secundario desenergizado.
C.- Los 4 solenoides proporcionales estarn desenergizados, y los solenoides ON/OFF estarn
energizados.
D.- Los 4 solenoides proporcionales estarn energizados, y los solenoides ON/OFF estarn
desenergizados.
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Marzo del 2012
MSAC
6.- Que tipo de sensor tiene el pedal de freno :

A.- Sensor anlogo digital.
B.- Sensor digital (PWM).
C.- Sensor de Frecuencia.
D.-Sensor Anlogo.
7.- El ECM de transmisin controla el sistema de direccin y frenos.
A.- Verdadero.
B.- Falso.
8.- El tractor D10T tiene un sistema de direccin y frenos llamado F.T.C:
A.- Verdadero
B.- Falso.
_____ Si el freno de parqueo est activado no da arranque el motor
_____ Un CID indica qu componente es el que est fallando
_____ En el D9T encontramos dos embragues de direccin y dos embragues de frenos
_____ Cuando se ensambla la palanca de control de la direccin / transmisin, hay que tener cuidado
de alinear la marca N en la agarradero de la palanca de control, con las marcas blancas de la
cubierta
_____ El aceite de la bomba de carga del convertidor no esta disponible a suplementar el aceite de
la bomba de carga de la transmisin cuando hay una demanda alta
_____ La modulacin del freno de servicio depende de la posicin del pedal del freno
_____ Los solenoides del grupo de vlvulas del freno se energizan para frenar y se des energizan
para liberar el freno
_____ Si el interruptor del freno secundario se queda conectado ( circuito cerrado) la maquina no
frenara
_____ La corriente que le llega al solenoide del freno secundario viene del ECM de la transmisin
_____ Al enganchar el freno de parqueo se neutraliza la transmisin
10. La presin de aceite que le llega a un extremo de los carretes reductores de presin en la vlvula
del freno mueven este permitiendo:
A.
B.
C.
D.
E.
F.
Aceite de la transmisin llene los embragues de direccin y frenos

Aceite de la bomba de la transmisin desocupe los embragues de direccin y frenos
Libere el freno y enganche los mandos finales
Aplique el freno y desenganche los mandos finales
Respuesta A y C
Respuesta B y D
11. Si un cdigo activo me esta indicando que uno de los tres Sensores de a palanca de direccin /
transmisin se encuentra malo:
A. Cambio el Sensor malo
B. Cambio los tres Sensores
C. Lo dejo trabajando con los dos Sensores buenos hasta que se dae un segundo
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48
Marzo del 2012
MSAC
12. La Mxima presin de direccin y frenos es controlada por::

A.
B.
D.
E.
Por la vlvula de alivio de la transmisin

Por la vlvula de prioridad
Por la vlvula de control del freno
Respuesta B y C
13. Cuando el sensor de posicin del pedal del freno presenta una falla (inoperable) :
A.
B.
C.
D.
E.
La maquina no frena al pisar el pedal

La maquina permanece frenada
Al tratar de dar direccin, no hace un giro rpido
La maquina frena moduladamente al pisar el pedal
La maquina frena bruscamente
14. La seal piloto que llega a los solenoides, es generada por:

A.
B.
C.
D.
Por la vlvula de prioridad de la transmisin

Por una vlvula reductora a la entrada de aceite al control
Un orificio a la entrada del control
Orificio a la entrada de cada solenoide
15. Cuando la maquina camina adelante o atrs en lnea recta, los solenoides del control de direccin
y frenos, se encuentran (6 en total):
A.
B.
C.
D.
Todos activados
Cuatro activados y dos desactivados
Dos activados y cuatro desactivados
Ninguno activado
16. Cuando la maquina hace un giro cerrado a cualquier lado, los solenoides del control de direccin
y frenos, se encuentran (6 en total):
A.
B.
C.
D.
Cuatro desactivados dos activados

Cuatro activados y dos desactivados
Dos activados y cuatro desactivados
Dos desactivados cuatro activados
17. Cuantos sensores de posicin se utilizan en el sistema de direccin y frenos?

_________________________________________________________________________
18. Cul es la funcin de los interruptores (suitch) utilizados en el sistema de direccin y frenos?
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
19. Cuantos solenoides proporcionales se utilizan en el sistema de direccin y frenos y para que es
utilizado cada uno? ________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
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Marzo del 2012
MSAC
20. Si al aplicar los frenos, la maquina engancha muy bruscamente, o al contrario el freno es muy
poco efectivo, Cual seria el procedimiento para solucionar este problema?
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
21. Cmo realizara la calibracin de direccin y frenos?
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
22. Cul es el procedimiento de ajuste del pin y corona del diferencial?
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
23. Que le dice a usted que la cadena del tractor requiere repararse? Como por decir algo, girar o
cambiar bujes y pasadores.
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
24. Que calibraciones pueden realizarse a travs del sistema de monitoreo?

_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
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Marzo del 2012
MSAC

Tarea 1 Direccion y Frenos: Identificacin de componentes
____ Bomba de direccin
Puertos de la Prueba de presin del Sistema

de Direccin
____ Puerto de prueba de presin del pistn
actuador de direccin de la bomba derecha
(X1)
____ Puerto de prueba de presin del pistn
actuador de direccin de la bomba izquierda
(X2)
____ Puerto de la prueba de presin de la bomba
de descarga de la carga de direccin (F)
____ Puerto de prueba de presin del lazo del
direccin izquierda (HC)
____ Bomba de carga de direccin
____ Puerto de prueba de presin del lazo del

direccin derecha (HD)
Componentes del Sistema de Direccin

____ Tanque de aceite hidrulico
____ Tubo de llenado y mirilla de aceite
hidrulico
____ Filtro de drenaje de caja
____ Solenoide del control de la bomba "A"

(direccin a la derecha)
____ Solenoide del control de la bomba "B"
(direccin a la izquierda)
____ Filtro de carga de la direccin
____ Interruptor de derivacin del filtro de carga
de la direccin
____ Sensor de la presin de carga de la
direccin
____ Vlvula de alivio de aceite fro
____ motor de direccin
_____ ECM del tren de potencia
____ sensor de velocidad/direccin del motor de

direccin
____ Palanca de mando de direccin
____ Sensores de posicin de la palanca del
direccin
Abril 2012
51
Marzo del 2012
MSAC
Tarea 2 Direccion y Frenos: Identificacin de componentes
Instrucciones: Esta hoja de trabajo es para que los estudiantes sigan las instrucciones en la
maquina y realice las pruebas. Tractores D10T.
PRESIN DE LOS EMBRAGUES DIRECCION Y FRENOS

Posicin de las
palancas y pedal del
freno
Embrague izquierdo
direccin
Embrague
derecho
direccin
Freno
izquierdo
Freno derecho
No-movimiento del
pedal o palancas
Palanca derecha toda
atrs
Palanca izquierda toda
atrs
Pedal del freno
pisado
Freno de parqueo
aplicado
Que ajustes o chequeos realiza en caso de que alguna prueba de las anteriores no se encuentre
dentro de especificaciones?
1. ___________________________________________________________________
2. ___________________________________________________________________
3. ___________________________________________________________________
4. ___________________________________________________________________
Abril 2012
52
Marzo del 2012
MSAC
Tarea 1 Direccion y Frenos: Calibraciones

Instrucciones: Conteste las siguientes preguntas y realice calibraciones que le sean ordenadas por
el facilitador a travs del sistema de monitoreo o con el ET
Que calibraciones pueden realizarse a travs del sistema de monitoreo?
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
Que calibraciones pueden realizarse a travs del ET?
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
Realice calibraciones que le sean ordenadas por el facilitador a travs del sistema de monitoreo o con
el ET.
________________________________
________________________________
________________________________
Si ______
Abril 2012
No _____
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Marzo del 2012
Abril 2012
MSAC
54
Marzo del 2012

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Programa de Certificacin de Tcnicos de Minera

Nombre del Participante:_____________________________ Fecha: _________________

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Mining Technician Certification Program MTCP

Cada participante recibir un horario durante la cena de bienvenida, la evaluacin de

Marzo del 2012

Mining Technician Certification Program MTCP

El participante debe presentarse a los facilitadores en el da y hora de acuerdo al

Explicar que condiciones deben existir en la maquina, antes de realizar un

Demostrar que conoce como interpretar los simbolos de alarmas e

Explicar como hacer una inspecion alrrededor de la maquina diariamente, o

Explicar la funcion de todos los indicadores, comandos y controles de la

Marzo del 2012

Mining Technician Certification Program MTCP

Direcciones: El participante debe estar preparado para explicar o realizar los

Specifications, Operation, Tests and Adjustments Power Train

Specifications, Operation, Tests and Adjustments Hidraulic

Specifications, Operation, Tests and Adjustments Monitoring System

Trouble Shooting, Tests and Monitoring System Adjustments

Operation and Maintenance Manual

D&A Power Train

D&A Machine System

Schematic Hidraulic System

Schematic Electrical Sistem

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Mining Technician Certification Program MTCP

Preparacion Antes de cada tarea

2. Herramientas que se requieren para la realizacion de las tareas.

3. Lista de posibles riesgos inseguros y prevencion a tener en cuenta para prevenirlos.

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Mining Technician Certification Program MTCP

REPORTE DE RESULTADOSS DE LA TAREA ASIGNADA

1) Datos obtenidos durante la tarea:

2. Analysis del resultado obtenidos

Marzo del 2012

Mining Technician Certification Program MTCP

EJEMPLO DE LA HOJA DE CRITERIOS DE EVALUACION.

CHECK-LIST FOR TASKS

Questions related to preventive maintenance

Use of literature to find specifications and procedures

Find components related to preventive maintenance

Performing system test tasks (45%)

Present report with specifications, values found and

Work place organization

Fault related to safety. Use and damage to tools.

Total points for module

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Mining Technician Certification Program MTCP

Marzo del 2012

Mining Technician Certification Program MTCP

4. Enumere al menos cuatro etiquetas de advertencia que aparecen en la maquina, Cuatro

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Mining Technician Certification Program MTCP

21.Antes de subirse a la maquina y dar arranque al motor, se recomienda realizar. Enumere al

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Nombre del Participante:_____________ Fecha: _