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JUSTIFICACION
MONOGRAFIA PARA MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA
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DEDICATORIA
A mis padres
Por haberme apoyado
En todo momento, quienes con sus
Ejemplos y virtudes supieron guiarme
Por el camino del bien
Y ensearme a triunfar en la vida.
A mis hermanos
Por su apoyo incondicional, para
Realizacin de este trabajo
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AGRADECIMIENTO
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RESUMEN
La presente monografa involucr gran cantidad de temas expuestos en el taller de
mantenimiento de maquinaria pesada. Estos conocimientos nos permitieron realizar un
anlisis crtico y dinmico en una sustitucin de materiales o reparacin de una bomba
hidrulica de equipo pesado.
El primer paso que dimos estuvo orientado por una metodologa, como en primera
medida recoleccin de la informacin sobre bombas hidrulicas manuales, funcin y
principios de funcionamiento y el ambiente o entorno donde se desarrolla su
funcionamiento y aplicacin, entre otros.
Este primer paso permiti orientar la investigacin y darle objetivo a la misma.
Teniendo definida la problemtica a tratar, se empez por identificar las partes o piezas
que componen el objeto de trabajo, adems identificamos su funcin y materiales que
lo componen, acompaado de un anlisis de condiciones de trabajo, lo cual nos
permiti que la identificacin de materiales tuviera un mejor mtodo de funcionamiento
y aplicacin.
Por tal motivo en la parte final del estudio de factibilidad se encontrar una tabla con
algunas aplicaciones de bombas hidrulicas en equipo pesado.
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OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN:
OBJETIVO GENERAL.
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JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACION
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INDICE.
CAPITULO I.
1.0.
MARCO REFERENCIAL.
9
9
9
10
12
12
13
14
15
16
16
17
17
17
18
CAPITULO II.
2.0.
MARCO REFERENCIAL.
19
20
20
20
20
21
23
22
26
28
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2.3.1. ESTRUCTURA.
2.3.2. OPERACIN.
2.3.3 VLVULAS PC, SERVO PISTN VLVULA LS.
2.3.3.1. VLVULA LS.
2.3.3.2. VLVULA PC.
2.3.3.3 LA FUNCIN DEL RESORTE.
2.4. ESQUEMAS OPERACIN.
2.4.1. MODO DE TRABAJO E (ECONMICO).
2.4.2. MODO DE TRABAJO P (POTENCIA).
2.4.3 ESQUEMAS.
3.0.
GLOSARIO.
29
30
35
36
45
50
51
51
52
53
56
4.0.
5.0.
57
58
6.0.
7.0.
CONCLUCIONES.
BIBLIOGRAFIA.
59
60
CAPITULO I
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Bomba
hidrulica
de caudal
constantes
de dos
sentidos de
giro
Bomba de caudal
variable de dos
sentidos de giro,
tambin llamado
bomba sobre su centro
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Desplazamiento fijo
Una bomba de desplazamiento fijo mover el mismo volumen de aceite para
cada carrera o ciclo de bombeo. Esto significa que si la bomba tiene un
desplazamiento constante de 0.2 litros en cada vuelta, ese es el desplazamiento
mximo de bombeo. Generalmente el desplazamiento de la bomba se da en litros por
minuto y esto significa que incluso el desplazamiento constante puede variar con la
velocidad. Por ejemplo con la bomba girando a 600 RPM esta dar 600 x 0.2 litros por
minuto es decir 120 litros por minuto. Si la bomba aumenta su velocidad a 900 RPM
esta dar 900 x 0.2 litros por minuto es decir 180 litros por minuto (ver la figura 01).
600 RPM
900 RPM
180 lt/min
Desplazamiento variable
Una bomba de desplazamiento variable tiene la caracterstica que puede variar
el volumen de aceite desplazado en cada carrera o ciclo. Esto significa que aunque la
bomba rota a velocidad constante se puede variar el desplazamiento. Con este tipo de
bomba se puede mantener una presin constante y son generalmente encontradas en
sistemas de alta presin.
Es considerada hoy en da como bombas de un sistema principal ya que su
aplicacin es para sistemas hidrulicos de alta presin a bajas revoluciones segn su
accionamiento.
Principio de una Bomba Hidrulica
El principio de una bomba hidrulica se ilustra en la (figura 02)
Una presin negativa (vaco parcial) es creada a la entrada, permitiendo que la presin
atmosfrica fuerce al fluido a entrar en la bomba desde el tanque y la accin mecnica
fuerza al fluido a salir hacia el sistema.
Tapa de llenado
con 02
ventilacin
Figura
Salida
Bomba de engranajes
Rejilla de succin
6
BOMBAS HIDRAULICAS DE EQUIPO PESADO
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Bombas de paletas.
Bombas de pistones.
Bomba de engranajes.
Bombas de Paletas
Bombas de Pistn
Bombas de
engranajes
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Figura 04
Puerto de entrada
Smbolo para
una Bomba de
Desplazamiento
fijo
Puerto de salida
Identificacin
La bomba de engranajes usa un par de engranajes para bombear el aceite.
Estos tipos de bombas vienen en diferentes formas pero usualmente tienen una forma
ovalada. Hay un eje conductor y un engranaje conectado a un engranaje de la bomba
que se usa para girar la bomba. Tambin hay un puerto de entrada y uno de salida.
Funcin
La funcin de una bomba de engranajes externos es proveer de un flujo de
aceite al sistema hidrulico y trabaja contra la resistencia que tenga el flujo de aceite
causada por la carga en los actuadores.
Aplicacin
Una bomba de engranajes generalmente es usada para aplicaciones de baja y
mediana presin y slo est disponible con desplazamiento fijo.
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Puerto 2
de entrada
Cmaras
bombeo
Figura 05
de
Puerto de salida
Paletas
Smbolo para
una Bomba de
Desplazamient
o fijo.
Identificacin
Este tipo de bomba tiene varias paletas (piezas planas rectangulares de acero) que
son usadas para bombear el aceite. Las bombas de paletas tiene una forma cilndrica
con un engranaje y un eje de transmisin en un extremo. Tambin tiene un puerto de
entrada y uno de salida.
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Funcin
La funcin de una bomba de paletas es proveer de un flujo de aceite al sistema
hidrulico y trabaja contra la resistencia que tenga el flujo causada por la carga en los
actuadores.
Aplicacin
Las bombas de paletas son conocidas por ser usadas en equipos mviles
debido a sus altos valores de desarrollo para una unidad de tamao pequeo. Estas
pueden ser usadas en sistemas de mediana presin, tambin pueden ser de
desplazamiento constante o variable pero usualmente son de desplazamiento fijo.
1.2.3. Bombas de Pistones.
Las bombas de pistones son usadas frecuentemente en sistemas hidrulicos
modernos que usen altas velocidades y altas presiones. Pero las bombas de pistones
son ms complejas y ms caras que las bombas de engranajes o las bombas de
paletas. Las bombas de pistones pueden ser diseadas tanto con desplazamiento fijo
o variable.
Hay dos tipos de bombas de pistones:
Este
tipo
de
bomba
incluso
puede
ser
de
desplazamiento
variable.
Este
puede
ser
representado por
Bloque cilndrico
Drenaje
Chaveta
Puerto de salida
Pistn
10
Eje
Plato de la vlvula
Plato oscilante
11
Compartimiento de aceite
Puerto de entrada
Sello
12
Figura 06
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Identificacin
La bomba de pistones axiales usa varios pistones que corren en un bloque
cilndrico para bombear el aceite. Las bombas de pistones (ver la figura 06) tienen una
forma circular con un eje de transmisin en un extremo una conexin de entrada y una
de salida en el otro extremo.
Funcin
La funcin de una bomba de pistones axiales es proveer de un flujo de aceite al
sistema hidrulico y trabaja contra la resistencia que tenga el flujo causada por la
carga en los actuadores.
Aplicacin
Son usadas para aplicaciones de alta velocidad y alta presin donde se
requieren desplazamientos fijos o variables.
1.2.4. Bomba de Pistones Radiales
Cuerpo de la bomba
Pistn
Eje fijo
Cilindro de rotacin
Puertos de salida
Puertos de entrada
Identificacin
BOMBAS HIDRAULICAS DE EQUIPO PESADO
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Flujo
volumtrico
mL/rev
Velocidad
de Trabajo
(rpm)
Eficiencia
total (%)
200
3 ~ 350
400 ~ 2500
75 ~ 90
Flujo
volumtrico
mL/rev
Velocidad
de Trabajo
(rpm)
Eficiencia
total (%)
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30 ~ 70
2 ~ 250
100 ~ 5000
70 ~ 85
Flujo
volumtrico
mL/rev
Velocidad
de Trabajo
(rpm)
Eficiencia
total (%)
210
2-170
600-1800
70-85
Flujo
volumtrico
mL/rev
Velocidad
de Trabajo
(rpm)
Eficiencia
total (%)
350
2-500
300-400
80-90
Embolo
Flujo
volumtrico
mL/rev
Velocidad
de Trabajo
(rpm)
Eficiencia
total (%)
350
-500
300-400
80-90
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Flujo
volumtrico
mL/rev
Velocidad
de Trabajo
(rpm)
Eficiencia
total (%)
350
-500
300-400
80-90
PARA n:
PARA DV.
MOTOR ELECTRICO:
n = 3600, 1800 , 1500, 1200 RPM
MOTOR DE COMBUSTION
INTERNA:
n = 800,....4000 RPM
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CAPITULO II
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CAPITULO II
2.0.- MARCO REFERENCIAL
2.1.- FUNDAMENTOS TERICOS. BOMBA HIDROSTATICA
2.2. BOMBA DE CAUDAL VARIABLE CON. L.S.
2.2.1. Componentes externos.
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1. Sello
2. Rodamiento
3. Resorte central
4. Rodamiento
5. Eje
6. Plato oscilante
7. Pistn de angulacin
8. Resorte
9. Bloque
10. Pistn de angulacin
11. Pistn
12. Zapata de pistn
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Regulacin de potencia.
1. Resorte
2. Vstago del pistn
3. Buje
4. Resorte para ajuste inicial
5. Resorte
6. Tornillo para calibracin de corte de presin
7. Tornillo para calibracin inicial del ajuste
Vlvula PC
8. Carrete
9. Resorte (interno)
10. Resorte (externo)
Vlvula LS
11. Resorte externo
12. Resorte interno
13. Acelerador (ngulo....)
14. Acelerador (ngulo....)
15. Carrete
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Simbologa:
Brueninghaus
Hydromatik
Serviceunterlagen
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2.3.1. Estructura.
BOMBAS HIDRAULICAS DE EQUIPO PESADO
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El bloque de cilindros (6) est soportado y conectado al eje (1) por medio de
las estras a y el eje (1) se encuentra apoyado en los rodamientos delantero y
trasero.
La punta del pistn (6) tiene forma esfrica. La zapata (4) est instalada para
formar una unidad de tal forma que el pistn (5) y la zapata (4) forman un
rodamiento esfrico.
El plato oscilante (3) tiene una superficie plana A y la zapata (4) permanece
comprimida contra esta superficie mientas se desliza en un movimiento
circular.
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2.3.2. Operacin.
Operacin de la bomba
El bloque de cilindros (7) da vueltas junto con el eje (1) y la zapata (4) se
desliza sobre la superficie lisa A. El plato oscilante (3) se mueve a lo largo de
la superficie cilndrica B. El ngulo <a formado entre la lnea de centro del eje
(1) y la lnea central X del plato oscilante (3) se cambia y de esa forma
modifica la posicin axial de los pistones en relacin con el bloque de cilindros.
El ngulo <a, se conoce como el ngulo del plato oscilante.
Cuando la lnea central X del plato oscilante (3) mantiene el ngulo <a en
relacin a la lnea del centro del eje (1), y de aqu tambin lo hace con
respecto al bloque de cilindros (6), la superficie lisa A acta como una leva
para la zapata (4). A medida que el pistn (5) gira y se desliza dentro del
bloque de cilindros (6), produce una diferencia entre los volmenes C y D que
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Cuando la lnea central X del plato oscilante (3) y la lnea central del bloque de
cilindros (6) estn perfectamente alineadas (el ngulo <a ,del plato oscilante es
0), la diferencia entre los volmenes C y D dentro del bloque de cilindros es
igual a 0 [cero] y la bomba ni aspira ni descarga aceite. (En la prctica, el
ngulo <a del plato oscilante nunca es (cero).
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SERVO PISTN
1. Resorte
2. Servo-pistn
3. Servo-pistn
VLVULA LS
4. Pistn
5. Resorte
VLVULA PC
6. Servo-pistn
7. Resorte
2.3.3.1. VLVULA LS
La vlvula LS controla la descarga de la bomba de acuerdo con el nivel de la
vlvula de control, i.e., en funcin de la demanda de caudal establecida por los
actuadores.
BOMBAS HIDRAULICAS DE EQUIPO PESADO
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La vlvula LS detecta las necesidades de caudal del actuador por medio del
diferencial de presin PLS existente entre la presin de descarga de la
bomba Pp y la presin Pls procedente de la vlvula de control.
Esta lectura permite el control de la descarga Q de la bomba principal. (Pp,
Pls y Pls son, respectivamente, la presin de la bomba, la presin detectora
de carga, y la diferencia de presin entre estos dos valores).
En otras palabras, la vlvula LS detecta la diferencia de presin Pls
generada por el paso del flujo del aceite a travs de la superficie liberada por
el carrete de la vlvula de control, y controla la descarga Q de la bomba para
conservar constante el descenso en presin.
Por lo tanto, debe asumirse que la descarga de la bomba es proporcional a las
demandas impuestas por la vlvula de control.
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El aceite presurizado que est presente en la cmara X del servo cilindro (3),
fluye a travs de las lneas d y e y llega a la cmara de drenaje de la bomba,
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de manera que la presin en la cmara X del servo cilindro (1) se vuelve igual
a la presin de drenaje.
El servo pistn (3) es movido hacia la derecha (.) por el movimiento del plato
oscilante debido a la presin Pp en la cmara Y del servo cilindro (2).
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mueve hacia la izquierda (.) y se forma una galera entre las lneas de
descarga d y e.
La cmara X pierde presin y el servo pistn provoca un movimiento del plato
oscilante hacia el punto de mximo desplazamiento.
Se restablece el equilibrio en el sistema cuando la presin DPls genera sobre
el carrete (4) el diferencial de fuerza que est ejerciendo el resorte (6) y de
aqu que la galera entre las lneas de descarga c y d tambin vuelvan a
abrirse.
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Permtase que A1 sea la superficie del servo pistn (3), y A2 sea la superficie del
servo pistn (2), Pen sea la presin que acta sobre el pistn (1) y Pp sea la presin
que acta por el costado del pistn (2).
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2.3.3.2. VLVULA PC
FUNCIN
La vlvula PC realiza una comprobacin aproximada de potencia y asegura que los
caballos de fuerza hidrulica absorbidos por la bomba no excedan la potencia
entregada por el motor diesel.
Esto se realiza limitando la descarga Q de la bomba en funcin de la presin
de descarga Pp, aunque la vlvula LS pida un aumento en descarga Q debido
al mayor rea liberada por el carrete de la vlvula de control, en presencia de
descarga de la bomba con mayor presin.
En otras palabras, cuando en operacin aumenta la descarga Q y la presin
de descarga Pp tambin aumenta en forma simultnea, la vlvula PC reduce
la descarga Q de la bomba. Cuando disminuye la presin de descarga Pp, la
vlvula PC aumenta el flujo de la bomba.
La relacin entre la presin Pp de descarga de la bomba y la descarga Q
aparecen mostrado en el diagrama.
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2.4.
ESQUEMAS - OPERACIN
2.4.1. MODO DE TRABAJO (Econmico).
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2.4.3 Esquemas.
BOMBAS HIDRAULICAS DE EQUIPO PESADO
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Pgina 53
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3.0. Glosario 1
Absoluto
Presin Absoluta
Acumulador
el choque.
Actuador
Aireacin
Una Atmsfera
Presin Atmosfrica
Presin de Retorno
Deflector
Bomba de
Balanceadas
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5.0. RECOMENDACIONES
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Este curso describe los principios de funcionamiento de la BPA que forman parte de
un sistema hidrulico, sus caractersticas constructivas y su aplicacin en circuitos
hidrulicos de maquinaria pesada mvil tales como cargadores frontales y camiones.
Es un curso terico prctico.
El presente curso est orientado a poder entender el funcionamiento especfico de la
BPA componente hidrulico dentro de los diferentes sistemas del equipo pesado. Para
ello es importante que el participante pueda identificar y entender el funcionamiento
dentro del sistema empleando la comunicacin grfica y posteriormente pueda
identificar los mismos en diferentes equipos pesados.
6.0. CONCLUSIONES
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7.0. BIBLIOGRAFA.
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Universidad Nacional
mecnica de diseo.
de
Ingeniera.
OLEOHIDRAULICA.
Ingeniera
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