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Transmission

EMBRAYAGE

BOITE DE VITESSES MECANIQUE

TRANSMISSION AUTOMATIQUE

TRANSMISSIONS

77 11 202 629

Edition Franaise

"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent


document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la
date dtablissement du document.

Tous les droits dauteur sont rservs RENAULT.


La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que
lutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont
interdites sans lautorisation crite et pralable de Renault.

Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le


constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de
sa marque".

Renault

ECLATE

PRG20.1

Transmission
Sommaire
Pages

20 EMBRAYAGE - EMBRAYAGE

Pages

21 BOITE DE VITESSES MECANIQUE

PILOTE
Embrayage
Identification
Coupes
Eclat
Ingrdients
Mcanisme - Disque
Bute - Fourchette
Embrayage pilote
Particularits
Implantation sur vhicule
GEP - vrin hydraulique
Capteur de levier de vitesses (728)
Capteur de vitesse engage (726)
Capteur vitesse vhicule (250)
Contacteur de capot moteur
Information vitesse moteur (120)
Information conditionnement
dair (319)
Contacteur de porte (180)
Bruiteur (763)
Calculateur (730)
Schma lectrique fonctionnel
Relais (232 et 762)
Identification calculateur
Niveau de liquide hydraulique
Dcharge de laccumulateur
Apprentissage positions PF-PL
Apprentissage des vitesses
Apprentissage point nul et
position vrin
Apprentissage point de lchage
Lecture usure embrayage
Lecture date intervention AprsVente
Ecriture date intervention AprsVente

20-1
20-5
20-5
20-6
20-7
20-8

20-10
20-13
20-14
20-17
20-20
20-21
20-22
20-23
20-23
20-23
20-24
20-25
20-27
20-30
20-31
20-32
20-33
20-34
20-35
20-37
20-39
20-40
20-41
20-42

Identification
Moteur - Embrayage - Bote de
vitesses
Capacit - Lubrifiants
Particularits
Ingrdients
Pices remplacer systmatiquement
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
Pignonnerie de 5me sur vhicule
Joint de sortie de diffrentiel
Couple de tachymtre

21-1
21-2
21-6
21-7
21-8
21-8
21-9
21-20
21-24
21-27

Transmission
Sommaire

Pages

23 TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Crev
Gnralits
Utilisation
Identification
Seuils de passages
Ingrdients
Pices remplacer systmatiquement
Huile
Priodicit des vidanges
Voyant dfaut
Vidange
Remplissage - Niveaux
Pression dhuile
Ecrou de convertisseur
Transmission automatique (Dpose Repose)
Distributeur hydraulique
Joint de sortie diffrentiel
Joint dtanchit de convertisseur
Contacteur multifonction
Capteurs
Electrovannes
Connecteur modulaire
Prise de pression de ligne
Commande de slection
Tachymtre
Cblage
Contrle du point de calage du
convertisseur

23-1
23-3
23-4
23-5
23-6
23-7
23-7
23-7
23-8
23-8
23-9
23-11
23-11
23-13
23-14
23-28
23-36
23-40
23-41
23-43
23-44
23-45
23-46
23-47
23-48
23-53
23-57

29 TRANSMISSIONS
Ingrdients
Transmission transversale avant
Soufflet ct roue
Soufflet ct bote de vitesses
Soufflet roulement

29-1
29-2
29-6
29-13
29-25

EMBRAYAGE
Identification

TYPE

MECANISME

20
DISQUE

MOTEUR

E7J
85873S

180 DST 3050

90693R4

26 cannelures
E =
8,5 mm
D = 181,5 mm

76906R

BC=
BU=
R =
N =

Blanc
Bleu
Rouge
Noir

E7J
85873S

180 CP 3300

90693R3

26 cannelures
E =
8,3 mm
D = 181,5 mm

20-1

76906R

V = Vert
G = Gris bleu
B = Blanc

EMBRAYAGE
Identification
TYPE
MOTEUR

MECANISME

20
DISQUE

K7M

85873S

200 HR 4000

90693R5

26 cannelures
D = 200 mm
E =
8,3 mm

76906R

R = Rose clair

F8Q

85873S

200 HRV 3100

90693R6

26 cannelures
D = 200 mm
E =
8,3 mm

20-2

76906R

R = Rouge
V = Vert
J = Jaune

EMBRAYAGE
Identification
TYPE
MOTEUR

MECANISME

20
DISQUE

F3R

85873S

90693-2R8

26 cannelures
D = 215 mm
E =
8,3 mm

215 HRN 4000

V-B= Vert - Bleu clair


B-A= Blanc - Aluminium
94990R1

F8Q
Turbo
85873S

200 HRV 4600

90693-2R9

26 cannelures
D = 200 mm
E =
8,4 mm

20-3

G = Gris aluminium
J = Jaune
94990R1

EMBRAYAGE
Identification

TYPE

MECANISME

20
DISQUE

MOTEUR

26 cannelures
D = 215 mm
E = 8,3 mm

VM : vert mousse
B : bleu clair
V : vert
G : gris clair

F7R

85873S

215 HRN 4600

90693-2R7

26 cannelures
D = 215 mm
E = 6,8 mm

94990R1

VM : vert mousse
B : bleu
VR : violet rouge

F9Q

85873S

215 CPOV 4400

90693-2R20

20-4

94990R1

EMBRAYAGE
Coupes

20

Embrayage monodisque commande par cble,


fonctionnant sec.
Plateau dembrayage diaphragme.
Disque dembrayage moyeu lastique.
Bute billes guides autocentreuse et en appui
constant.
Rattrapage automatique dusure.

DI2001

Eclat

PRD2004

20-5

EMBRAYAGE
Ingrdients
Type

Conditionnement

Rfrence

20
Organe
Cannelures du plantaire droit

MOLYKOTE BR2

LOCTITE 518

Bote d1 kg

77 01 421 145

Seringue de 24 ml

77 01 421 162

20-6

Pivot de fourchette
Guide de bute
Patins de fourchette

Embrayage

Face dassemblage des carters

EMBRAYAGE
Mcanisme - Disque

20

REMPLACEMENT

Cette opration seffectue aprs la dpose de la bote de vitesses.

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot.
582-01
Secteur darrt
Plus loutillage pour la dpose de la bote de
vitesses

REPOSE

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de mcanisme 7 pour embrayage


160 et 180
Vis de mcanisme 8 pour embrayage
215

Dgraisser la face de fixation du volant.


1,8

Mettre le disque en place (dport du moyeu ct


bote de vitesses).

2,25

Centrer laide de loutil fourni dans la collection


de rechange.
DEPOSE

Mettre :
- le secteur darrt Mot. 582-01,
- le centreur (pour viter la chute du disque de
friction).
Enlever les vis de fixation du mcanisme et dposer celui-ci ainsi que le disque dembrayage.
Contrler et remplacer les pices dfectueuses.

95414S

Visser progressivement en toile, puis bloquer les


vis de fixation du mcanisme au couple.
Dposer le secteur darrt Mot. 582-01.
Enduire de graisse MOLYKOTE BR2 :
- le tube-guide,
- les patins de fourchette.
99055R3

20-7

EMBRAYAGE
Bute - Fourchette

20

REMPLACEMENT

Cette opration seffectue aprs dpose de la


bote de vitesses.
DEPOSE

Retirer :
- la bute en basculant la fourchette,
- le caoutchouc protecteur et tirer la fourchette
vers lintrieur du carter dembrayage.
REPOSE

Nettoyer les cannelures de larbre dembrayage et


remonter lensemble sans lubrifiant.
Enduire les parois du tube-guide et les patins de
fourchette de MOLYKOTE BR2.
Placer la fourchette et remettre le caoutchouc
protecteur.
Mettre la bute sur le tube-guide en plaant les
encoches (A) dans la fourchette.

99054R

Sassurer du bon coulissement.


NOTA : lors dintervention ne ncessitant pas la

dpose de la bote de vitesses ou aprs mise en


place de celle-ci, NE PAS SOULEVER la fourchette
car elle risquerait de se dgager de lencoche (A)
de la bute.

20-8

EMBRAYAGE
Bute - Fourchette
Aprs remise en place de la bote de vitesses, placer le cble sur la fourchette dembrayage, rarmer le secteur crant et vrifier le fonctionnement
du rattrapage de jeu.
Vrifier la course de dbrayage.
La course de la fourchette doit tre de :
X = 27,4 30,7 mm

97758-1R

20-9

20

EMBRAYAGE PILOTE
Particularits

20

La particularit de lembrayage pilot vient du fait


que pour raliser la fonction embrayage/ dbrayage, il nest plus ncessaire de possder de
pdale dembrayage sur un vhicule accouplement moteur bote classique.

PARTICULARITES LIEES AUX OPERATIONS DE


DEPOSE-REPOSE

La commande dembrayage automatique ncessite lutilisation :


- dun groupe lectropompe (GEP) et dun vrin
hydraulique charg deffectuer laction
embrayage / dbrayage,
- dun calculateur pour grer lensemble,
- de divers capteurs,
- dinformations dlivres par le calculateur
dinjection.

Les connecteurs des diffrents organes ne doivent


tre dconnects que batterie dbranche.

ENTRETIEN ( raliser lors de chaque visite)

GEP-vrin

Vrifier :
le niveau de liquide hydraulique (voir Chapitre

"niveau liquide hydraulique").

Avant toute intervention sur lensemble GEPvrin, dcharger laccumulateur (pour ce faire, se
reporter au Chapitre "Dcharge de laccumulateur").

Serrer le frein main avant toute intervention sur


le vhicule.

Toutes les interventions sur le systme embrayage pilot doivent tre effectues par du personnel ayant reu une formation.
Toutes les interventions dans le compartiment
moteur sont effectuer levier de slection des vitesses au point mort.

le bon fonctionnement du bruiteur :


- dmarrer le vhicule,
- engager une vitesse,
- ouvrir la porte conducteur,
le bruiteur doit tre activ.

La manipulation de lensemble GEP-vrin doit se


faire par le moteur ou laccumulateur.
En pice de rechange, lensemble GEP-vrin est livr rempli.

la scurit interdisant le dmarrage :


- serrer le frein main,
- engager une vitesse,
- faire un essai de dmarrage,
le dmarreur ne doit pas tre aliment.

Pour viter les fuites de liquide hydraulique durant le transport, la mise lair libre du rservoir
situe sur le bouchon, est obture par un caoutchouc, qui doit tre retir uniquement aprs
linstallation de lensemble GEP-vrin sur le vhicule.

la scurit interdisant la mise en mouvement


du vhicule capot ouvert :
- serrer le frein main,
- moteur tournant :
- ouvrir le capot en le maintenant ouvert
avec la bquille,
- de lintrieur du vhicule, engager le
1er rapport,
- acclrer, le vhicule ne doit pas se
mettre en mouvement, le bruiteur doit
tre activ,
- pour revenir en fonctionnement normal,
fermer le capot et passer au point mort.

20-10

EMBRAYAGE PILOTE
Particularits
Oprations raliser laide de la valise XR25,
la suite dopration de dpose-repose
Effectuer un apprentissage du point nul de llectrovanne et de la position vrin (voir Chapitre
"Apprentissage point nul lectrovanne et position vrin") lors :
- de chaque dpose de lensemble GEP-vrin,
- de la modification du rglage au niveau de la
fourchette.
Effectuer un apprentissage des positions PF-PL
(voir Chapitre "Apprentissage position PF-PL")
lors :
- du changement du calculateur,
- de lintervention au niveau de la commande
dacclrateur (rglage),
- du remplacement du potentiomtre dinjection.
Effectuer un apprentissage des vitesses (voir
Chapitre "Apprentissage des vitesses") lors :
- du changement du calculateur,
- de la dpose du levier de vitesses ou de la tringlerie,
- de la dpose de la bote de vitesses,
- de la dpose du capteur de rapport engag .
Effacer la mmoire du calculateur la suite de
chaque intervention sur lembrayage pilot (voir
Chapitre "Diagnostic").
Mmoriser dans le calculateur la date dintervention Aprs-Vente la suite de chaque intervention
sur lembrayage pilot (voir Chapitre "Ecriture
date intervention Aprs-Vente").

20-11

20

EMBRAYAGE PILOTE
Particularits

20

BRANCHEMENT DUN AUTORADIO

Le GEP induit des parasites qui peuvent dtriorer la rception des frquences radio. Il est conseill, lors du
montage de lautoradio en Aprs-Vente, de relier la carcasse la masse. Pour ce faire, sur certains autoradios
une cosse est spcialement prvue cet effet (voir exemple ci-dessous).

94911S

DEPOSE ET/OU REFECTION DE LA BOITE DE VITESSES

Pour dposer la bote de vitesses, dposer auparavant lensemble GEP-vrin, son support et le capteur de
rapport engag.
Avant deffectuer la rfection de la bote de vitesses de type JB, il est ncessaire de dposer le capteur de
rapport engag.
La repose de ce mme capteur est effectuer une fois les oprations de remontage termines.
ATTENTION : aprs toute intervention sur la bote de vitesses ou sur la tringlerie de commande des vitesses, et

avant de faire tourner le moteur, vrifier la cohrence de linformation dlivre par le capteur de rapport
engag en # 01 . Ce capteur est fragile, sa dtrioration pourrait endommager de manire dfinitive la bote
de vitesses.

20-12

EMBRAYAGE PILOTE
Implantation sur vhicule

20

12565S

107
120
155
180
225
232
250
319
597

Batterie
Calculateur dinjection
Contacteur feu de recul
Contacteur de feuillure porte conducteur
Prise diagnostic
Relais dmarrage
Capteur de vitesse vhicule
Tableau de commande conditionnement
dair
Botier fusibles moteur

20-13

724
725
726
727
728
730
762
763
835

Groupe lectropompe (GEP)


Electrovanne
Capteur de vitesse engage
Capteur position embrayage
Capteur levier de vitesses
Calculateur
Relais groupe lectropompe (GEP)
Bruiteur
Pressostat

B
J

Berline
Scnic

EMBRAYAGE PILOTE
GEP - vrin hydraulique

Avant toutes interventions sur lensemble GEPvrin, dcharger laccumulateur (pour ce faire, se
reporter au Chapitre "Dcharge de laccumulateur").

DESCRIPTION

Lensemble GEP-vrin hydraulique est indissociable.


Il est compos :
I

Respecter imprativement les consignes dcrites


au Chapitre "Particularits".

dun GEP (724) qui comprend :

1
2
3
4
5
6
7

un connecteur
un accumulateur de pression
un moteur lectrique
une pompe hydraulique
une lectrovanne (725)
un pressostat (835)
un bloc hydraulique (intgrant les circuits hydrauliques, un clapet de surcharge, un clapet anti-retour)
8 un rservoir et un filtre

II

20

DEPOSE

Dbrancher la batterie.
Dposer le filtre air.
Dbrancher :
- le cble dacclrateur,
- le capteur de temprature dair.
Dgager :
- le vase dexpansion,

dun VERIN HYDRAULIQUE qui comprend :

9 un vrin (rcepteur)
10 un capteur de position embrayage (727)

SCHEMA HYDRAULIQUE

99359R4

DI2007-1

20-14

laccs au GEP .

EMBRAYAGE PILOTE
GEP - vrin hydraulique
Dbrancher :
- le connecteur 5 voies du GEP et le connecteur
du vrin,
- le fil de masse sur support GEP.

20

Dgager le cblage et reculer le vrin en prenant


soin de ne pas tordre excessivement le cble.
Extraire lensemble GEP-vrin (afin de ne pas
dtriorer ce dernier, prendre comme prise le
moteur ou laccumulateur).

Dposer la vis (7) de fixation du vrin sur bote.

Pour dposer le support de GEP, dvisser les trois


vis de fixation.

12543R

97969-1R

Dbrancher le cble du vrin de la fourchette


dembrayage.
Dposer les trois vis de fixation du GEP.

12544R

20-15

EMBRAYAGE PILOTE
GEP - vrin hydraulique

20

REPOSE

Pour reposer le support de GEP, serrer la vis (A) au


couple de 4 daN.m, puis les vis (B) au couple de
6 daN.m.
Repositionner le GEP dans son logement. Il est livr rempli ; avant de le poser, serrer le fil de
masse.
Passer le cble travers lanneau dappui du vrin
(en ayant pris soin au pralable de retirer la cale
de rglage en mmorisant son positionnement
pour les ensembles GEP-vrins neufs).

12541R

Reposer les trois vis de fixation du GEP. Les resserrer au couple de 2 daN.m.

Rebrancher la batterie.

Enlever lanneau en caoutchouc obturant la mise


lair libre du rservoir situ sur le bouchon (il
vite les fuites de liquide hydraulique durant le
transport).

IMPORTANT :

A la suite de la repose de lensemble GEP-vrin, il


est ncessaire deffectuer :
- un apprentissage du point nul de llectrovanne et de la position du vrin,
- une mmorisation de la date dintervention
Aprs-Vente,
- un effacement de la mmoire du calculateur.

Effectuer les autres oprations de repose dans le


sens inverse de la dpose.

REGLAGE DU MECANISME DE DEBRAYAGE

(aprs changement de lensemble GEP-vrin)


Pour rgler le mcanisme de dbrayage, il est ncessaire de possder un manchon de rglage (10)
livr avec lensemble GEP-vrin (il est de couleur
grise).
Ce manchon est correctement positionn lorsquil
est en appui, dun ct sur le corps du vrin, et de
lautre ct sur la rondelle en acier situe sur le cble (il faut tirer lentement sur le cble pour positionner la cale).
Positionner le cble et la rotule (11) sur la fourchette.
Faire glisser la rotule (11) jusqu ce quelle soit en
appui sur la fourchette (en poussant trs lgrement la fourchette pour liminer tous les jeux).
Enfoncer le clips de retenue (12) dans la dent de
rglage visible la plus proche de la rotule (11).
Retirer la cale de rglage en plastique (10) puis la
conserver comme outillage spcialis.

20-16

EMBRAYAGE PILOTE
Capteur de levier de vitesses (728)

20

DEPOSE

Version SCENIC

Version BERLINE

Dposer le soufflet de levier de vitesses.

Dbrancher la batterie.

Dclipser le cache plastique en (A).

Dposer :
- le cendrier arrire,
- lcrou (A).

Dposer :
- la partie infrieure de la planche de bord
porte-bouteilles,

98861R

11066R

Dclipser le soufflet de levier de vitesses.

Dposer les trois vis (B).

98841R

20-17

les deux vis de fixation (B) avant de la console,


les deux vis de fixation (C) arrire de la
console.

EMBRAYAGE PILOTE
Capteur de levier de vitesses (728)
Soulever :
- le plus possible le levier de frein main au
dernier cran,

20

Tous types
Dconnecter la liaison lectrique (1).
Dclipser le cble de scurit de marche arrire.
Mettre le levier en 4me ; laide dun chassegoupilles, extraire la goupille (2).
Extraire la partie suprieure du levier de vitesses.
Attention, celle-ci en plus dtre goupille est
colle.

11067R

la console par son extrmit arrire afin de


dgager le levier de frein main.

Tirer la console vers larrire pour la dgager de


son logement en bas de tableau de bord.

PRJ2001

Passer le soufflet de levier de vitesses travers le


trou et ter la console.

11068S

20-18

EMBRAYAGE PILOTE
Capteur de levier de vitesses (728)

20

REPOSE

Nettoyer la partie (A) du levier laide de solvant


S 56 (Rf. 77 01 421 513).
Appliquer sur la partie (A) du levier un fin cordon
de Loctite SCELBLOC (Rf. 77 01 394 072).

97968R

Remettre en place le levier. Vrifier lalignement


des trous des parties infrieures et suprieures
permettant le passage de la goupille.
DI3709

Si un cordon de colle sest form lors de la mise en


place du levier, le nettoyer laide dun chiffon.
Remettre en place la goupille (2).

ATTENTION : le capteur situ dans le levier de vitesses est fragile. Il est ncessaire de le manipuler
avec prcaution.

Reposer le cble de scurit de marche arrire.

IMPORTANT : la suite de la dpose du levier de

vitesses, il est ncessaire :


- de faire un apprentissage des vitesses,
- deffacer la mmoire du calculateur,
- de mmoriser la date dintervention AprsVente.

Reconnecter la liaison lectrique.


Remettre le soufflet de protection.
Vrifier :
- que la marche arrire sengage sans problme,
- le jeu X. En 1re et 2me, il doit tre
compris entre 3 et 6 mm.

20-19

EMBRAYAGE PILOTE
Capteur de vitesse engage (726)

20

Pour chaque vitesse, le calculateur a une plage


mmorise prdtermine. Lorsque linformation
reue ne correspond pas la plage prdtermine, un mode dgrad avertit le conducteur par
un message sonore.

VITESSE
SELECTIONNEE

Plage des vitesses


prdtermine (sans
unit) valeur comprise
entre 0 et 255

Point mort

113

- 142

1re - 2me

147

- 200

3me - 4me

72

- 115

5me

12

- 71

Marche arrire

199

- 242

97969R

REPOSE

DEPOSE

Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux


colonnes.

Revisser le capteur (726) de vitesse engage avec


de la Loctite FRENETANCH. Le serrer au couple de
2 daN.m.

Couper le contact et dbrancher la batterie.

Rebrancher le connecteur sur le capteur (726).

Lever le vhicule.

Effectuer le remplissage et le niveau de la bote


(bouchon 2). Le niveau se fait par dbordement.

Dposer la protection sous moteur.

Reposer la protection sous moteur.

Vidanger la bote (bouchon 1).


Dbrancher le connecteur du capteur de vitesse
engage.

IMPORTANT : la suite de la dpose du capteur


de vitesse engage, il est ncessaire :
- deffectuer un apprentissage des vitesses,
- deffacer la mmoire du calculateur,
- de mmoriser la date dintervention AprsVente.

Dvisser le capteur (726).

20-20

EMBRAYAGE PILOTE
Capteur vitesse vhicule (250)
DESCRIPTION

Il informe le calculateur de la vitesse du vhicule.

DEPOSE

Moteur larrt, dbrancher le connecteur lectrique.


Retirer lpingle (E) et dbrancher le cble de tachymtre.

96164-2R

REPOSE

Pour la repose, pratiquer en sens inverse.

20-21

20

EMBRAYAGE PILOTE
Contacteur de capot moteur

20

Sa fonction est de protger loprateur ou lutilisateur intervenant sous le capot moteur. Ds que
le capot est ouvert, le contacteur se ferme et met
la voie 12 du calculateur la masse. Le calculateur
nembrayera pas tant quil recevra linformation
capot ouvert.
DEPOSE

Dbrancher la batterie.
Dposer les vis de fixation de la demi-calandre.

12546R

Le contacteur de capot de lembrayage pilot est


spcifique. Son corps est de couleur marron et son
caoutchouc de couleur noir. En cas de problme,
ne surtout pas le remplacer par un contacteur de
feuilleure de porte.
Ne jamais utiliser le contacteur de capot pour une
utilisation autre que celle prvue lorigine (ex :
alarme ...).
12547R

VERIFICATION DU BON FONCTIONNEMENT DU


CONTACTEUR DE CAPOT

Dgager lgrement la demi-calandre.

Serrer le frein main.

Dbrancher le connecteur.

Moteur tournant :
- ouvrir le capot en le maintenant ouvert avec la
bquille,
- engager le 1er rapport (de lintrieur du vhicule),
- acclrer, le vhicule ne doit pas se mettre en
mouvement, le bruiteur doit tre activ.
Pour revenir en fonctionnement normal, fermer le
capot et passer au point mort.

20-22

EMBRAYAGE PILOTE
Information vitesse moteur (120)

20

Linformation vitesse moteur et position angle papillon sont transmises par le calculateur dinjection au
calculateur dembrayage pilot.
En cas de changement du capteur de position papillon injection :

Effectuer un apprentissage des positions PL - PF,

Effacer la mmoire du calculateur,

Mmoriser la date dintervention APV.

Vrifier quen #02 en position PL, la valeur soit comprise entre 15 et 60.

Information conditionnement dair (319)


Le calculateur dinjection en fonction de cette
information modifie sa valeur de consigne de
ralenti.

DESCRIPTION

Le calculateur de conditionnement dair envoie


une information :
-

12 Volts
0 Volt

Le calculateur dembrayage pilot, grce cette


information, est capable de faire la diffrence
entre une modification de rgime due laction
du conducteur et entre une modification de rgime due au changement dtat du compresseur
de conditionnement dair.

: compresseur enclench
: compresseur non enclench

au calculateur dinjection et au calculateur


dembrayage pilot en voie 10.

Contacteur de porte (180)


Cette alerte est faite pour inviter le conducteur
mettre la bote de vitesses au point mort, avant de
sortir du vhicule.

DESCRIPTION

Le contacteur de porte conducteur sert au titre de


la scurit. En effet, le calculateur commande le
bruiteur lorsquil reoit les informations :
- porte conducteur ouverte,
- rapport engag,
- moteur tournant.

Le contacteur de porte met la masse la voie 28


du calculateur.

20-23

EMBRAYAGE PILOTE
Bruiteur (763)

20

DESCRIPTION

Le calculateur avertit par des messages sonores le


conducteur en cas :
- de manoeuvres dangereuses pour lembrayage ou pour le conducteur. On ne saurait
trop insister sur le fait que le conducteur doit
prendre en compte le message du bruiteur
linvitant ne pas quitter le vhicule, moteur
tournant, avec une vitesse dengage,
- de dtection de dfauts.
Pour connatre la liste des messages sonores et
leur signification, se reporter au Chapitre "Diagnostic".
Le calculateur commande le bruiteur par sa voie 6.
Si la liaison entre le bruiteur et la voie 6 du calculateur est coupe, celui-ci sera activ en continu
jusqu la remise en tat de la liaison lectrique.

DEPOSE

Le bruiteur se trouve derrire le bloc support de


rglage de phares.
Dposer les deux vis (M).
Dbrancher le bruiteur (situ en partie haute).

98849R

20-24

EMBRAYAGE PILOTE
Calculateur (730)

20

DEPOSE

DESCRIPTION

Dbrancher la batterie.

Il est raccord au faisceau par un connecteur


35 voies.

Dposer la sangle lastique (1).


Dbrancher le connecteur (2) 35 voies du calculateur.

12542R

12545R

IMPORTANT : la suite du remplacement du cal-

culateur, il est ncessaire de faire :


- un apprentissage des positions PL - PF,
- un apprentissage des vitesses,
- une mmorisation de la date dintervention.

20-25

EMBRAYAGE PILOTE
Calculateur (730)
Voie

Dsignation

Voyant dfaut

Commande relais dmarreur

Non connect

Commande relais GEP

+ APC

Commande bruiteur

Diagnostic ligne K

Information rgime moteur

Information angle papillon des gaz

10

Information air conditionn cycle

11

Contacteur direction assiste

12

Information contact de capot

13

Capteur de levier de vitesses (pouss)

14

Contacteur de pressostat (GEP)

15

Masse capteur de rapport engag et position dembrayage

16

Non utilis

17

Alimentation (+ 5 V) capteur de position


dembrayage

18

Alimentation (+ 5 V) capteur de rapport


engag

19

Electrovanne (+)

20

+ 12 V batterie

21

Masse du calculateur

22

Electrovanne (-)

23

Interdiction air conditionn

24

Diagnostic ligne L

25

Non utilis

26

Information capteur de vitesse vhicule

27

Pare-brise lectrique

28

Contacteur porte

29

Contacteur frein

30

Capteur de levier de vitesses (tir)

31

Non utilis

32

Non utilis

33

Information capteur de rapport engag

34

Information capteur position dembrayage

35

Non utilis

20-26

20

Version
BA0F

EMBRAYAGE PILOTE
Schma lectrique fonctionnel

20

PRJ12563

20-27

Version
JA0F

EMBRAYAGE PILOTE
Schma lectrique fonctionnel

20

PRJ12564

20-28

EMBRAYAGE PILOTE
Schma lectrique fonctionnel
REPERTOIRE DES ORGANES

104
120
155
163
224
225
232
247
250
319
367
597
645
724
725
726
727
728
730
762
763
835

Contacteur de dmarrage
Calculateur dinjection
Contacteur feu de recul
Dmarreur
Pressostat direction assiste
Prise diagnostic
Relais de dmarrage
Tableau de bord
Capteur de vitesse
Tableau commande conditionnement dair
Contacteur droit capot avant
Botier fusibles moteur
Botier interconnexion habitacle
Groupe lectropompe
Electrovanne
Capteur de vitesse engage
Capteur position embrayage
Capteur levier de vitesses
Calculateur dembrayage pilot
Relais groupe lectropompe
Bruiteur
Pressostat

MH
MJ
R2
R34
R9

Masse lectrique moteur


Masse lectrique pied avant droit
Planche de bord / arrire gauche
Moteur / planche de bord
Planche de bord / face avant

20-29

20

EMBRAYAGE PILOTE
Relais (232 et 762)

20

BOITIERS FUSIBLES / RELAIS (situ gauche dans

le compartiment moteur)

99597R2

Repre
1
2
3
4

Dsignation
Relais groupe compresseur embrayage
pilot (762)
Relais de dmarrage (232)
Fusible + APC
Fusible groupe lectropompe

Le calculateur commande la pompe du GEP en


mettant par sa voie 4, la bobine du relais du GEP
(762) la masse.
Le calculateur autorise le dmarrage du moteur
en mettant par sa voie 2 la bobine du relais
dmarrage (232) la masse :
- si le moteur est larrt,
- si la bote de vitesses est au point mort,
- sil ny a aucune action sur le levier de vitesses
(contact tir et pouss ouvert),
- si aucun dfaut majeur na t dtect.

20-30

EMBRAYAGE PILOTE
Identification calculateur
Lidentification du calculateur se fait laide de la
rfrence MPR.

20

Sur lafficheur apparaissent les 4 premiers chiffres


de la rfrence (exemple) :

Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic.


Mettre le slecteur sur S8.
Mettre le contact.
Frapper sur le clavier le code de lembrayage
pilot.
D

Puis, les 3 suivants :

XXX

Sur lafficheur apparat :

Puis les 3 derniers :

XXX

Frapper sur le clavier :


G

La rfrence apparat sous la mme forme une


seconde fois.

20-31

EMBRAYAGE PILOTE
Niveau de liquide hydraulique
CONTROLE DU NIVEAU

Le contrle du niveau seffectue aprs avoir dcharg laccumulateur (voir page suivante), vhicule larrt et horizontal.
Le niveau de liquide hydraulique ne doit pas tre
infrieur de X = 5 cm par rapport au point (A). Si
le niveau est infrieur, remettre du liquide de
frein de type Dot 4 (vrifier sil ny a pas de fuite).

12544R1

20-32

20

EMBRAYAGE PILOTE
Dcharge de laccumulateur
Il faut dcharger la pression de laccumulateur :
- avant toute intervention sur lensemble GEPvrin,
- pour effectuer le contrle du niveau de liquide hydraulique.

20

Puis 10 fois :

CONDITIONS DE DECHARGE

Rgime moteur nul,


Vitesse vhicule nulle.
Puis :

METHODE DE DECHARGE A LAIDE DE LA VALISE


XR25

Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic.


Mettre le slecteur sur S8.
Puis :
Mettre le contact.

Frapper le code de lembrayage pilot :


D

6
Renouveler lopration une seconde fois en frappant sur le clavier G06* (le vrin actionne la fourchette dembrayage tant quil y a de la pression).

Sur lafficheur apparat :

Laccumulateur est dcharg.

Couper le contact, effectuer lopration que vous


avez raliser.
Frapper sur le clavier :
METHODE DE DECHARGE MANUELLE

*
Enlever le fusible 30 A du groupe hydraulique, situ sur la platine dans le compartiment moteur.

Sur lafficheur apparat si les conditions ont t


respectes :

Mettre le contact, appuyer et relcher lacclrateur jusqu limmobilisation du vrin, couper le


contact et remettre le fusible aprs avoir effectu
lopration que vous avez raliser.
IMPORTANT : la dcharge de laccumulateur pro-

voque la mmorisation des dfauts de pression.


Par consquent, il est ncessaire deffacer la mmoire du calculateur.

20-33

EMBRAYAGE PILOTE
Apprentissage positions PF-PL
Pour le bon fonctionnement de lembrayage pilot, il est ncessaire dapprendre les positions PF-PL
aprs un changement :
- du calculateur dembrayage pilot,
- du potentiomtre de position papillon injection.

20

Sur lafficheur, apparat clignotant :

Valider le pied lev (PL) en relchant la pdale


dacclrateur, attendre le bip.
CONDITIONS DAPPRENTISSAGE

Sur lafficheur apparat :


-

Rgime moteur nul,


Vitesse vhicule nulle,
Bote de vitesses au point mort.

Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic.


Puis :
Mettre le slecteur sur S8.
Frapper sur le clavier le code de lembrayage pilot.
D

ou

Sur lafficheur apparat :

Frapper sur le clavier :


G

IMPORTANT :

Effacer la mmoire du calculateur (voir Chapitre


"Diagnostic").

Sur lafficheur apparat :


Couper le contact 10 secondes pour mmoriser les
nouvelles valeurs.
Remettre le contact.
Frapper le code de lembrayage pilot.
Puis, si les conditions dapprentissage ont t
respectes, sur lafficheur apparat clignotant :

Vrifier que la validation des positions PF-PL est


effectue. Le barregraphe 9D doit tre teint.
Appuyer fond sur la pdale dacclrateur, le
barregraphe 11D doit steindre, le 11G doit
sallumer.

Valider le pied fond (PF) en appuyant 5 secondes


fond sur la pdale dacclrateur, attendre le
bip.

20-34

EMBRAYAGE PILOTE
Apprentissage des vitesses

20

Pour le bon fonctionnement de lembrayage pilot, il est ncessaire de faire un apprentissage des
vitesses aprs :
- le changement du calculateur,
- la dpose du levier de vitesses ou de la tringlerie,
- la dpose de la bote de vitesses,
- la dpose du capteur de vitesse engage.

Mettre le levier de vitesses au point mort, attendre le bip.

CONDITIONS DAPPRENTISSAGE

Puis clignotant :

Sur lafficheur apparat :

Vitesse vhicule nulle.


Rgime moteur nul.
Apprentissage PF-PL correct.

Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic.


Mettre le slecteur sur S8.

Passer la marche arrire tout en gardant le levier


de vitesses pouss, attendre le bip.

Mettre le contact.

Sur lafficheur apparat :

Frapper sur le clavier le code de lembrayage pilot.


D
2
6
Sur lafficheur apparat :

Puis clignotant :

Passer la 1re tout en gardant le levier de vitesses


pouss, attendre le bip.

Frapper sur le clavier :


G

Sur lafficheur apparat :


Sur lafficheur apparat :

Puis clignotant :
Puis, si les conditions dapprentissage ont t respectes, apparat clignotant :

Passer la 2me tout en gardant le levier de vitesses


tir, attendre le bip.

20-35

EMBRAYAGE PILOTE
Apprentissage des vitesses

20

Sur lafficheur apparat :

Sur lafficheur apparat :

Puis clignotant :

Puis :

Passer la 3me tout en gardant le levier de vitesses


pouss, attendre le bip.

Puis :

Sur lafficheur apparat :

ou

Puis clignotant :

IMPORTANT :

Couper le contact 10 secondes pour mmoriser les


nouvelles valeurs.

Passer la 4me tout en gardant le levier de vitesses


tir, attendre le bip.

Remettre le contact.
Sur lafficheur apparat :
Frapper le code de lembrayage pilot.
Vrifier que lapprentissage des vitesses est effectu. Le barregraphe 9G doit tre teint.
Passer successivement du point mort en 1re, 2me,
3me, 4me, 5me et marche arrire, les barregraphes 12G - 13 G - 13D - 14G - 14D - 15G - 15D
doivent respectivement sallumer.

Puis clignotant :

Effacer la mmoire du calculateur.


Mmoriser la date dintervention Aprs-Vente.
Passer la 5me tout en gardant le levier de vitesses
pouss, attendre le bip.

20-36

EMBRAYAGE PILOTE
Apprentissage point nul et position vrin

20

Il est ncessaire de faire un apprentissage du point


nul de llectrovanne et de la position du vrin
lors de :
- chaque dpose de lensemble GEP-vrin,
- la modification du rglage au niveau de la
fourchette.

Puis, si les conditions dapprentissage ont t


respectes :

ATTENTION : cet apprentissage rend inexploitable

Puis :

la valeur dusure de lembrayage. Effectuer aprs


cette opration, une mmorisation de la date
dintervention Aprs-Vente (voir Chapitre "Ecriture date intervention Aprs-Vente").

ou
CONDITIONS DAPPRENTISSAGE

Rgime moteur nul.


Vitesse vhicule nulle.
Levier de slection au point mort.

Les barregraphes de dfaut 10D et 10G doivent


sallumer (avec 2dEF en * 30).

Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic.


Frapper sur le clavier
Mettre le slecteur sur S8.
G

Mettre le contact.
Sur lafficheur apparat :
Frapper sur le clavier le code de lembrayage pilot :
D
2
6

Sur lafficheur apparat :

Puis, si les conditions dapprentissage ont t


respectes :

Frapper sur le clavier :


Puis :
G

Sur lafficheur apparat :

ou

20-37

EMBRAYAGE PILOTE
Apprentissage point nul et position vrin
Les deux barregraphes restent allums. Lindication 2dEF en * 30 devient 1dEF.
Effectuer une fin de diagnostic G13*

Couper le contact 10 secondes pour valider leffacement des valeurs.


A la remise du contact, les deux apprentissages
point nul et position vrin seffectuent automatiquement.
Lavertisseur "bip".
Frapper le code de lembrayage pilot.
Vrifier que lapprentissage du point nul de llectrovanne et de la position du vrin soient mmoriss. Seul le barregraphe 10D doit tre allum
avec 2dEF en * 30.
Effectuer lapprentissage du point de lchage de
lembrayage en appliquant la procdure suivante.
-

Faire chauffer le moteur jusqu dclenchement des GMV.

Fermer le capot.

Prendre la place du conducteur.

Fermer toutes les portires.

Serrer le frein main.

Appuyer sur la pdale de frein.

Engager le rapport de 5me (ne pas acclrer).


Lapprentissage est ralis quand le barregraphe 10D est teint.

Couper le contact.

20-38

20

EMBRAYAGE PILOTE
Apprentissage point de lchage
Il est ncessaire de faire un apprentissage du point
de lchage dans le cas :
- dun mauvais accostage,
- dune difficult de passage de vitesses (craquements).

CONDITIONS DAPPRENTISSAGE

Moteur chaud, brancher la valise XR25 sur la prise


diagnostic.
Mettre le slecteur sur S8.
Faire chauffer le moteur jusqu dclenchement
des GMV.
Fermer le capot.
Prendre la place du conducteur.
Serrer le frein main.
Frapper sur le clavier le code de lembrayage
pilot :
D
2
6
Frapper sur le clavier :
G

Couper le contact 10 secondes.


Remettre le contact, le barregraphe 10G doit tre
teint et le 10D doit tre allum.
Appuyer sur la pdale de frein.
Engager le raport de 5me (ne pas acclrer).
Attendre lextinction du barregraphe 10D.
Lapprentissage est ralis.

20-39

20

EMBRAYAGE PILOTE
Lecture usure embrayage
Le calculateur dembrayage pilot permet de lire
le niveau dusure de lembrayage.

20

Frapper sur le clavier :


#

Pour que la lecture soit crdible, il faut que les


conditions suivantes soient respectes :
- calculateur dorigine,
- ensemble GEP-vrin non dmont depuis le
montage usine,
- apprentissage position vrin non effectu depuis la sortie usine.

La valeur dusure (valeur sans units) apparat sur


lafficheur :

Pour savoir si ces critres sont respects, utiliser la


valise XR25.
Effectuer une lecture de la date dintervention
Aprs-Vente (voir Chapitre "Lecture date intervention Aprs-Vente").

En fonction de celle-ci, vous pouvez effectuer


votre diagnostic :

Si la date lue est 00-00-00, lusure dlivre par la


valise XR25 est crdible.

POUR LIRE LUSURE

Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic.


Mettre le slecteur sur S8.
Mettre le contact.
Frapper sur le clavier le code de lembrayage pilot :
D

Sur lafficheur apparat :

20-40

embrayage neuf
embrayage us

: 0
: 59

EMBRAYAGE PILOTE
Lecture date intervention Aprs-Vente
Il est possible de lire dans la mmoire du calculateur la date laquelle la dernire intervention sur
lembrayage pilot a t effectue.

20

Puis le mois :

Pour cela :
Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic.

Puis lanne :

Mettre le slecteur sur S8.

Mettre le contact.
Frapper sur le clavier le code de lembrayage
pilot :
D
2
6

Sur lafficheur apparat :

Puis :
Frapper sur le clavier :
7

Sur lafficheur apparat le jour :

XX

Puis de nouveau le jour, le mois et lanne.


Puis :

XX

XX

20-41

EMBRAYAGE PILOTE
Ecriture date intervention Aprs-Vente
Il est obligatoire aprs chaque intervention sur
lembrayage pilot de mmoriser dans le calculateur la date dintervention pour cela :

Valider en appuyant sur :

Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic.

Sur lafficheur apparat :

20

Mettre le slecteur sur S8.


Mettre le contact.

Frapper sur le clavier le code de lembrayage


pilot :
D

Frapper sur le clavier lanne de lintervention (la


dizaine, puis lunit) :

Sur lafficheur apparat :


Valider en appuyant sur :
*

Sur lafficheur apparat :


Frapper sur le clavier :
G

XX

Sur lafficheur apparat :


Puis :

XX

Frapper sur le clavier le jour de lintervention (la


dizaine, puis lunit).
Puis :
x

Valider en appuyant sur :

XX

*
Sur lafficheur apparat :

Puis de nouveau le jour, le mois et lanne.


Puis :

Frapper sur le clavier le mois de lintervention (la


dizaine, puis lunit).
x

Puis :

20-42

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Identification

21

Les vhicules sont quips de botes de vitesses du type JB ou JC.


Les Manuels de Rparation "B.V. JB et JC" traitent la rparation complte de ces organes.

87227G

NOUVELLE PLAQUE DIDENTIFICATION

En A
En B
En C
En D
En E
En F

:
:
:
:
:

le type de la bote
lindice de la bote
le numro de fabrication
lusine de fabrication
une encoche lorsque la bote est assemble
avec un moteur E
: la lettre prcdent les numros de fabrication suprieurs 999999

J B0 0 0 0
X X0 0 0 0 0

E
F

21-1

B
C

CARACTERISTIQUES
Moteur - Embrayage - Bote de vitesses

21

JB1
Couple
Couple
cylindrique tachymtre

Indice

Vhicule

054

BA0E
LA0E

15
61

068

BA0A
BA0U
SA0A
SA0U

15
56

095

BA0E
LA0E

15
61

097

JA0E

14
63

106

BA0F
DA0F

119

BA0S
BA0L
DA0F
LA0S

120

BA0S
BA0L
BA0F
DA0F
LA0S

123

BA0F
DA0F

124

DA0F

129

BA0A
BA0U
SA0A
SA0U

15
56

130

JA0E

14
63

21
18

164

BA0L
DA0F
LA0L
LA0F

165

BA0L
BA0F
DA0F
LA0L
LA0F

15
58

21
19

1re

2me

21
19

11
41

11
37

4me

5me

28
37

30
29

39
31

28
39

34
35

39
32

28
37

30
29

39
31

22
41

28
39

34
35

28
37

30
39

21
19

11
41

11
37

21-2

Marche
AR

21
43

21
18

15
58

3me

21
43

22
41

39
32

11
39

26

CARACTERISTIQUES
Moteur - Embrayage - Bote de vitesses

21

JB1
Indice

Vhicule

166

BA0L
BA0F
DA0F

167

BA0L
DA0F

168

BA0A
BA0U
LA0A
LA0U
SA0A
SA0U

169

BA0A
BA0U
LA0A
LA0U
SA0A
SA0U

170

BA0T

197

BA0F
BA0L
DA0F
EA0F
LA0F
LA0L

198

BA0F
BA0L
DA0F
EA0F
LA0F
LA0L

Couple
Couple
cylindrique tachymtre

1re

2me

3me

4me

15
56

5me

Marche
AR

41
31

11
41

21
43

21
19

28
37

15
58

11
37

21-3

22
41

30
29

39
32
42
31

11
39

26

CARACTERISTIQUES
Moteur - Embrayage - Bote de vitesses

21

JB3
Couple
Couple
cylindrique tachymtre

1re

2me

3me

4me

5me

Indice

Vhicule

106

BA0G
DA0G

15
61

21
19

11
34

42
31

119

JA0F
JA0L

15
59

21
18

11
37

39
31

120

JA0F
JA0L

143

LA0G

15
61

151

EA0G
LA0G

15
56

171

BA0G
DA0G
EA0G
LA0G

22
41

21
19

21-4

28
37

30
29

Marche
AR

11
39

11
34

42
31

11
37

41
31

26

CARACTERISTIQUES
Moteur - Embrayage - Bote de vitesses

21

JC5
Couple
Couple
cylindrique tachymtre

1re

2me

21
19

11
41

15
61

21
18

BA09
BA0K
BA0Y
SA09
SA0Y
LA0K
LA0Y

17
56

053

BA0H
EA0H

15
61

058

FA0Y
JA0Y

15
56

059

JA0G

15
61

066

JA0G

071

BA0N
LA0N

17
56

21
18

072

JA0N

15
56

22
18

Indice

Vhicule

008

BA09
BA0K
BA0Y
SA09
SA0Y
LA0K
LA0Y

17
56

025

DA0H
EA0H

035

4me

5me

21
43

35
34

41
31

11
37

22
41

34
35

39
32

21
19

11
41

21
43

35
34

41
31

21
18

11
37

22
41

34
35

39
32

35
34

42
31

28
39

31
34

39
32

28
37

35
34

42
31

22
18
11
41

21-5

3me

28
37

21
43

Marche
AR

11
39

26

BOITES DE VITESSES MECANIQUE


Capacit - Lubrifiants
CAPACITE (en litres)

Bote 5 vitesses
JB1

3,4

JB3

3,4

JC5

3,1

Qualit viscosit

TRX 75W 80W

CONTROLE NIVEAU

92081S

Remplir jusquau niveau de lorifice.

21-6

21

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Particularits
Les botes de vitesses :
JB1
5 vitesses avant
JB3
JC5
1 marche arrire

21

GRILLE DE VITESSES

sont quips de synchroniseurs BORG-WARNER.

R 1 3 5
Particularits de la bote JB3
La bote de vitesses JC5 se diffrencie de la JB3 par
les points suivants :
- une denture largie des pignons en 1re, 2me,
3me et 4me,
- des bagues sous pignons en 2me, 3me et
4me,
- des crabots rapports sur pignons fous de 1re,
2me et 4me,
- un nouveau synchroniseur de 1 re et 2me de
diamtre 65,5 mm,
- ladoption de roulements coniques sur les arbres primaire et secondaire,
- un tube-guide avec double tanchit sur carter et arbre dembrayage dmontable sans ouverture de la bote de vitesses,
- un renforcement des carters de mcanisme et
dembrayage,
- llargissement de la denture du couple de
pont.

2 4
B.V. JB - JC

Pour passer la marche arrire, soulever la gachette


(A) et manoeuvrer le levier.

DI2118

21-7

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Ingrdients

21

JB et JC

TYPE

CONDITIONNEMENT

REFERENCE

ORGANE

Cannelures du plantaire droit


MOLYKOTE BR2

Loctite 518

RHODORSEAL 5661

77 01 421 145

Seringue de 24 ml

77 01 421 162

Faces dassemblage des carters

Tube de 100 g

77 01 404 452

Bouchons filets et contacteurs


Bouchons de billage
Extrmits des goupilles lastiques sur
transmissions

Flacon de 24 cc

77 01 394 071

Ecrous darbres primaire et secondaire


Pignon fixe et moyeu de 5me
Entraneur de crabotage

LOCTITE FRENBLOC

(rsine de blocage et
dtanchit)

Pivot de fourchette
Guide de bute
Patins de fourchette

Bote d1 kg

Pices remplacer systmatiquement

Lorsquelles ont t dposes :


- les joints lvres,
- les joints toriques,
- les tubes guide de bute,
- les crous darbre secondaire et diffrentiel,
- le pignon de tachymtre et son axe,
- la couronne tachymtrique,
- les goupilles lastiques,
- les bagues sous pignons.

21-8

Embrayage

Toutes
Motorisations

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Bote de vitesses (Dpose - Repose)

21

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot. 1040-01

B.Vi. 31-01
T.Av. 476

Faux berceau de dpose/


repose du groupe motopropulseur
Jeu de broches
Extracteur de rotules

MATERIEL INDISPENSABLE

Support moteur vrin dorganes

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de fixation support pendulaire sur


bote de vitesses
5,5
Vis de fixation tampon lastique de suspension
pendulaire sur longeron avant gauche
2,5
Vis tirant berceau-longeron
3
Vis came de chape rabattable
2,5
Boulons de biellette de reprise de couple
6
Vis fixation du support de batterie sur caisse 2
Vis de fixation du soufflet de transmission
2,5
Vis fixation bielle de commande de vitesses
2,8
Boulons de fixation de pied damortisseurs
17
Ecrou de rotule de direction
3,5
Ecrou de clavette sur porte-fuse
6
Vis des roues
9
Vis fixation trier de frein
3,5
Vis de fixation du berceau avant
6
Vis de fixation du berceau arrire
11

85965R

Dposer :
- les deux vis de fixation de ltrier en fixant
ltrier au ressort de suspension afin dviter la
tension du flexible,
-

les trois vis de fixation du soufflet de transmission.

DEPOSE

Placer le vhicule sur un pont deux colonnes.


Dbrancher la batterie (sous le sige pour le
SCENIC).
Dposer les roues avant.
Dposer le carter de protection sous moteur.
Vidanger la bote de vitesses.

COTE GAUCHE DU VEHICULE :

Dposer :
- le passage de roue (protection),
- la rotule de biellette de direction laide de
loutil T.Av. 476.

92122R2

21-9

Toutes
Motorisations

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Bote de vitesses (Dpose - Repose)

Dposer :
- le boulon (1),
- les 2 boulons (2) de fixation du pied damortisseur,

COTE DROIT DU VEHICULE :

Dposer les goupilles de transmission laide de


loutil B.Vi. 31-01

90130R2

21

91755-1R2

lensemble transmission porte-fuse en le dgageant de la rotule infrieure,


le tirant berceau-longeron (A).

Dposer les boulons du pied damortisseur.

98712R1

Basculer le porte-fuse et dsaccoupler la transmission.


Dposer lensemble transmission porte-fuse en la
dgageant de la rotule infrieure.
Dposer et accrocher ltrier de frein.
Dposer le pare-boue.
Dposer le tirant berceau caisse.

99070R1

Vrifier que les galets de la transmission ne sortent pas la main. Si cest le cas, contrler au remontage que les aiguilles ne soient pas tombes
dans la bote.

21-10

Motorisations
E et K

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Bote de vitesses (Dpose - Repose)

21

Particularits moteurs E7J - K7M

REPOSE

Dposer lensemble moteur/bote par le dessus


(voir MR Chap. 10).

Enduire les parois du tube-guide et les patins de la


fourchette de graisse MOLYKOTE BR2.

Une fois le GMP suffisamment sorti, dposer les vis


de tour de bote.

Placer la fourchette sur les encoches de la bute


dembrayage.

Dsaccoupler la bote du moteur en ayant retir le


goujon (C).

Accoupler la bote au moteur.


Sassurer de la prsence et du positionnement des
bagues (C) de centrage moteur - bote de vitesses.

86308R2
86415R2

Particularits des vhicules quips dAIRBAG


conducteur
Reposer :
- lcran thermique,
- la descente dchappement.

ATTENTION

Afin dviter tous risques de destruction du


contact tournant sous volant, veuillez respecter
les consignes suivantes :
-

Avant de dsacoupler la colonne de direction


et la crmaillre, le volant doit IMPERATIVEMENT tre immobilis, roues droites, laide
dun outil "bloc volant" pendant toute la dure de lintervention.

Tout doute sur le bon centrage du contact


tournant implique une dpose du volant afin
dappliquer la mthode de centrage dcrite
dans le fascicule "AIRBAG".

Reposer les autres lments en procdent en sens


inverse de la dpose (voir MR Chap. 10).

RAPPEL : dans ce cas, seul le personnel qualifi


ayant reu une formation doit intervenir.

21-11

Motorisations
E et K

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Bote de vitesses (Dpose - Repose)

21

Positionner la transmission par rapport au plantaire, pivoter le porte-fuse en engageant la


transmission dans le plantaire laide de la
broche coude B.Vi. 31-01 pour aligner les trous.

ATTENTION

Placer correctement la vis (V) et la douille de centrage du dmarreur (D) :


Moteurs E et K

74937-4S
86070R3

Un chanfrein dentre sur le plantaire facilite le


montage des goupilles lastiques neuves.

Rebrancher le cble de tachymtre en respectant


la position de lpingle.

Etancher les extrmits (RHODORSEAL 5661).


Effectuer les remplissages en fluides.
Monter les vis de fixation des triers la Loctite
FRENBLOC et serrer au couple.
Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour
amener les pistons en contact avec les plaquettes
de freins.

Serrer les vis et crous aux couples prconiss.


92108-1S

Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.

21-12

Motorisation
F

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Bote de vitesses (Dpose - Repose)

21

Dposer la commande de vitesses, vis (F).

Particularits Moteur F
Sous le vhicule, dposer les 2 vis de fixation (B)
des colliers du tuyau de direction assiste.

98749R1
85966R1

Dposer les 2 vis (H) du tirant moteur-bote.

Dbrancher :
- les fils du dmarreur,
- le contacteur de feux de recul,
- le cble tachymtrique.
Dposer lcrou (E) de fixation moteur/BVM.

98902R

Desserrer les 2 vis (C) de fixation sur le moteur du


tirant moteur-bote.

85812-1R

21-13

Motorisation
F

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Bote de vitesses (Dpose - Repose)

Desserrer sans le dposer, le boulon (B) puis dposer le boulon (C) de fixation de la biellette de suspension pendulaire.

21

Dposer le filtre air et les 2 manchons raccords


au filtre.
Dposer le vase dexpansion et dgager le sur le
moteur.
Dgager les cblages et les Durits du systme de
refroidissement.

99309R

Dposer le support arrire.


Dposer le vrin amortisseur (sur la version F8Q).

99213S

Dposer :
- le vase dexpansion,
- le support filtre air.

Dposer :
- le manchon filtre air,
- le tirant entre chapelle damortisseur,
- le cble dembrayage,
- la table deau.

Particularits moteur F8Q Turbo


Dposer les conduits souples dentre et sortie
dair sur lchangeur (1).

94965R

89204S

21-14

Motorisation
F

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Bote de vitesses (Dpose - Repose)
Dposer le capteur PMH.
Mettre en place le support moteur et soulager le
groupe motopropulseur.

98750S

Particularits du vhicule SCENIC :


Particularits de mise en place du support moteur
Dposer :
- les deux auvents de pare-brise,
- la coiffre dtanchit de la chapelle damortisseur avant gauche.
Attacher le capt le plus haut possible.
Positionner le support moteur imprativement
suivant le dessin, puis le sangler autour de la baie
de pare-brise.

11145S

21-15

21

Motorisation
F

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Bote de vitesses (Dpose - Repose)

Dposer le support suprieur assembl ct bote.

21

Dbrancher la sonde oxygne.


Dposer lcran thermique.

99309S1
98827S

Dposer :
- les vis de tour de bote,
- le dmarreur,
- les connecteurs lis la bote.

Dposer le ressort de rappel du levier de vitesses.


Basculer et attacher la commande de vitesses vers
larrire.

Dposer la descente dchappement.

98865R2

21-16

Motorisation
F

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Bote de vitesses (Dpose - Repose)

Dposer les vis de fixation du botier de direction.

21

Dsaccoupler le botier direction de la colonne de


direction (attention de ne pas dtriorer lagrafe
(C).

98868-1R

Dposer les vis de fixation des tuyaux D.A. sur le


berceau.
Accrocher le botier direction au longeron.
97390-1R1

Particularits des vhicules quips dAIRBAG


conducteur

Dposer lavertisseur.

ATTENTION

Par le dessus :

Afin dviter tous risques de destruction du


contact tournant sous volant, veuillez respecter
les consignes suivantes :

Accrocher lensemble de refroidissement la traverse suprieure.

Avant de dsacoupler la colonne de direction


et la crmaillre, le volant doit IMPERATIVEMENT tre immobilis, roues droites, laide
dun outil "bloc volant" pendant toute la dure de lintervention,

Dposer la vis de fixation suprieure du bouclier,


puis les vis placs dans les passages de roues.

Tout doute sur le bon centrage du contact


tournant implique une dpose du volant afin
dappliquer la mthode de centrage dcrite
dans le fascicule "AIRBAG".

RAPPEL : dans ce cas, seul le personnel qualifi


ayant reu une formation doit intervenir.

98836S

21-17

Motorisation
F

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Bote de vitesses (Dpose - Repose)

Mettre en place le chariot support berceau et descendre le vhicule.

21

REPOSE

Enduire les parois du tube-guide et les patins de la


fourchette de graisse MOLYKOTE BR2.
Placer la fourchette sur les encoches de la bute
dembrayage.
Amener en approche la bote de vitesses sur un vrin dorganes.
Accoupler la bote au moteur en vitant de dplacer ce dernier en hauteur.
Sassurer de la prsence et du positionnement des
bagues de centrage moteur-bote de vitesses.

98755R1

Dposer le berceau en desserrant les quatre vis de


fixation.
Attention de ne pas oublier de dposer les fixations du tuyau de direction assiste sur le berceau.
Sous le vhicule :
- mettre en place le vrin dorganes sous la
bote sans la soulever,
- dsaccoupler la bote du moteur en ayant retir les goujons (C).
86415S

Reposer :
- le support assembl,
- le berceau,
- la direction.
Reposer :
- lcran thermique,
- la descente dchappement,
- la biellette de suspension pendulaire.
Reposer les autres lments en procdent en sens
inverse de la dpose.

86308R2

21-18

Motorisation
F

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Bote de vitesses (Dpose - Repose)

21

Positionner la transmission par rapport au plantaire, pivoter le porte-fuse en engageant la


transmission dans le plantaire laide de la
broche coude B.Vi. 31-01 pour aligner les trous.

ATTENTION

Placer correctement la vis (V) et la douille (D) du


dmarreur.

Moteur F

74937-4S

Un chanfrein dentre sur le plantaire facilite le


montage des goupilles lastiques neuves.

86070-1R1

Contrler le rglage des supports suprieurs (se


reporter au MR Chap. 10).

Etancher les extrmits (RHODORSEAL 5661).


Effectuer les remplissages en fluides.

Respecter le sens de fixation du limiteur de dbattement : les crous doivent tre monts ct tube
dchappement.

Monter les vis de fixation des triers la Loctite


FRENBLOC et serrer les vis au couple.
Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour
amener les pistons en contact avec les plaquettes
de freins.

Serrer les vis et crous aux couples prconiss.


Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.

92661S

21-19

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Pignonnerie de 5me sur vhicule

21

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE


B.Vi.
B.Vi.

B.Vi.
B.Vi.

28-01
31-01

Corps dextracteur
Jeu de broches pour extraction et mise en place des goupilles lastiques 5 mm
Extracteur moyeu de 5me
Griffe pour B.Vi. 28-01

1170
1007

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

INGREDIENTS
Loctite FRENBLOC :

Ecrou darbre primaire

13,5

Vis darbre secondaire

6,3

Ecrou darbre primaire


Vis darbre secondaire
Pignon fixe de 5me
Moyeu de 5me

Retirer la protection de passage de roue.

Placer :
- un bac de vidange sous le carter arrire et le
dposer,
- une cale en bois entre la fourchette de 5me et
le pignon menant pour porter contre-coup ;
puis retirer la goupille de la fourchette laide
du B.Vi. 31.01.

Dposer le tirant berceau-longeron.

PARTICULARITE

Dposer le carter de protection sous moteur.

Vidanger la bote de vitesses

Ne pas tirer laxe de la fourchette de 5 me vers


lextrieur car le verrouillage dinterdiction tomberait dans la bote de vitesses, par scurit, enclencher une vitesse (3me ou 4me).

Le carter arrire doit tre dpos dans laxe horizontal de la bote car il comporte une canule (A)
de lubrification qui rentre dans larbre primaire.

La dpose de la goupille peut tre facilite en


pliant lgrement la broche de loutil B.Vi. 31.01
afin dviter de lever la bote de vitesses.

DEPOSE

Placer le vhicule sur un pont deux colonnes.


Dposer la roue avant gauche.

87180R

85979R

21-20

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Pignonnerie de 5me sur vhicule
Bloquer la bote en passant la 1re au levier de vitesses et la 5me la bote en glissant la fourchette
de 5me sur son axe vers lintrieur.

21

Sur arbre primaire :


Dposer la fourchette de 5me et le baladeur en
prenant garde de ne pas tirer laxe de 5me vers
lextrieur.
Extraire le moyeu de synchroniseur laide de
loutil B.Vi. 1170.

93912-1R

93190S1

Dbloquer et retirer lcrou darbre primaire et la


vis darbre secondaire (65).

Placer le baladeur de loutil B.Vi. 1170 comme


pour passer la 5me et le tourner de faon positionner les cannelures du baladeur et du moyeu
en vis--vis.

Remettre la bote au point mort.

Retirer lensemble de 5me.

86045S

21-21

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Pignonnerie de 5me sur vhicule
Sur arbre secondaire :

REPOSE

Dposer la rondelle paule (64).

Sur arbre secondaire :

21

Mettre 3 gouttes de Loctite FRENBLOC sur les cannelures de pignon fixe.


Placer la rondelle paule (64).
Sur arbre primaire :
Reposer dans lordre (21) (paulement face la
bague (22), (23), (24) et (8)).
Mettre la fourchette sur le baladeur (26) muni de
(25).
Mettre 3 gouttes de Loctite FRENBLOC sur le
moyeu et replacer lensemble moyeu baladeur et
fourchette.

PRG21.1

Retirer le pignon fixe avec le B.Vi. 28-01 muni de


ses griffes B.Vi. 1007.

Placer les bossages de lanneau de synchro dans


les encoches du moyeu.

88575R

86045R1

Passer la 1re au levier de vitesses et la 5me la


bote en glissant la fourchette de 5me sur son axe.
Mettre 3 gouttes de Loctite FRENBLOC :
- sur lcrou (27) de larbre primaire et le serrer
au couple de 13,5 daN.m,
- sur la vis (65) et la serrer au couple de 6,3 daN.m
pour emmancher force le pignon fixe.

21-22

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Pignonnerie de 5me sur vhicule
Placer une cale en bois entre la fourchette de 5me
et le pignon menant pour porter contre-coups et
reposer une goupille neuve de fourchette de 5me
laide du B.Vi. 31-01 en respectant le sens de
montage, la fente sera dirige vers le carter arrire.

21

Placer le carter arrire en engageant la canule (A)


dans larbre primaire.
Serrer les vis de fixation au couple de 2,4 daN.m.

90498-1S

87180R

Faire le plein dhuile de la bote de vitesses.


Contrler ltanchit du carter arrire, moteur
tournant.

85979R1

Placer un joint torique neuf pour assurer ltanchit du carter arrire.


Remettre la bote au point mort et vrifier que
toutes les vitesses passent.
En cas danomalies, vrifier que la marche arrire
ne soit pas enclenche.

21-23

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Joint de sortie de diffrentiel

21

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE


B.Vi. 31-01
B.Vi.

476
945

B.Vi.

1058

T.Av.

Jeu de broches
Extracteur de rotules
Mandrin de mise en place du
joint de diffrentiel
Mandrin de mise en place du
joint de diffrentiel (JB3 roulements coniques)

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

INGREDIENTS
Loctite FRENBLOC :

Vis de fixation des triers de freins


Boulons de fixation de pied damortisseurs

2,7

Vis de fixation dtrier de frein


RHODORSEAL 5661 :

17

Rotule de direction

3,5

Vis des roues

Extrmits des goupilles de transmission


MOLYKOTE BR2 :

Cannelures du plantaire droit


Dposer :
- la rotule de direction (outil T.Av. 476),

DEPOSE

Dposer le carter de protection sous moteur.


Vidanger la bote de vitesses.
Mettre lavant du ct intress sur chandelles.
Dposer la roue.
Chasser les goupilles de transmission laide de
loutil B.Vi. 31-01.

85965R

91755R

21-24

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Joint de sortie de diffrentiel
-

les deux vis de fixation (A) de lensemble de


frein.

21

REPOSE

La repose du joint seffectue laide de loutil


B.Vi. 945 compos :
- dun protecteur de joint (A),
- dun outil assurant la mise en place du joint
(B).

2,7 daN.m
90149R1

Fixer ltrier au ressort de suspension afin dviter


la tension du flexible.
86095R

Desserrer le boulon infrieur (3) du pied damortisseur et dposer le boulon suprieur (4).
METHODE

Basculer le porte-fuse et dsaccoupler la transmission (prendre garde de ne pas "blesser" les


soufflets pendant cette opration).

Mettre le protecteur (A) huil sur le plantaire et


positionner le joint (C) huil avec loutil (B).

Enlever le joint torique du plantaire.


Frapper le joint lvre sur sa base laide dun
chasse-goupilles et dun petit marteau pour le
faire pivoter dans son logement.
Le joint dbot, le retirer avec une pince en prenant soin de ne pas abmer les cannelures du plantaire.

86122R

86031S

21-25

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Joint de sortie de diffrentiel
Procder de la mme manire mais utiliser loutil
B.Vi. 1058 et le protecteur (A) du B.Vi. 945.

21

Placer des goupilles lastiques neuves et tancher


les extrmits RHODORSEAL 5661 .

Serrer les vis et crous aux couples prconiss.


Mettre en place ltrier de frein et enduire les vis
de Loctite FRENBLOC.
Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.

92111R

Mettre en place le joint torique sur le plantaire


et enduire les cannelures de graisse MOLYKOTE
BR2.

Positionner la transmission par rapport au plantaire.


Pivoter le porte-fuse en engageant la transmission dans le plantaire, pour cela utiliser la broche
B.Vi. 31-01 afin daligner les trous.

74937-3S

21-26

BOITE DE VITESSES MECANIQUE


Couple de tachymtre

21

REMPLACEMENT

REPOSE

1er cas :
Seul le pignon de tachymtre ou laxe est endommag.

Reposer le pignon de tachymtre neuf laide


dune pince bec plat.
Le pignon et son axe se remontent la main. Il
faut bien positionner laxe par rapport aux ergots
de clavetage du pignon cause de llasticit des
lvres de laxe.

DEPOSE

Il nest pas ncessaire de dmonter compltement


la bote de vitesses.
Dsaccoupler la transmission gauche.
BON

Dposer le plantaire tripode.

MAUVAIS

Tourner le diffrentiel la main pour que le pignon de tachymtre soit accessible.


Dgrafer laxe en le tirant verticalement laide
dune pince bec long.
Avec cette pince, retirer le pignon de son logement.

86053S

Sassurer du bon clipsage.


Reposer le plantaire tripode.
2me cas :
Le pignon et la couronne tachymtre sont endommags
88577S

La dpose de la bote de vitesses et le dmontage


du pont sont ncessaires.

21-27

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Crev

23

TRANSMISSION AUTOMATIQUE TYPE AD4

DI2302

23-1

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Crev

23

TRANSMISSION AUTOMATIQUE TYPE DP0

PRN2315

23-2

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Gnralits
Gravage didentification de la transmission automatique.

23

CARACTERISTIQUES

Poids : 70 kg
Les Mgane quipes de la transmission automatique DP0 sont dotes de systmes appels :
"Shift Lock" et "Lock Up".
Le "Shift Lock" a pour fonction dinterdire le dplacement du levier de slection de vitesses sans
appui simultan sur la pdale de frein. Pour les
oprations de dpannage lorsque la batterie est
dfectueuse, se reporter la notice de bord du
vhicule.
Le "Lock Up" ou pontage du convertisseur a pour
fonction de placer la transmission automatique en
liaison directe avec le moteur. Cette fonction est
ralis par un "mini embrayage" plac dans le
convertisseur. Le "Lock Up" est pilot par le calculateur de la DP0.

CHARGE REMORQUABLE
13786R

La charge tracte doit tre obligatoirement infrieure 1 300 kg avec une remorque freine (pour
conducteur seul).

23-3

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Utilisation
CONDUITE

Le graissage de la transmission automatique


seffectuant sous pression, il nest donc assur que
si le moteur fonctionne.
En consquence, et sous peine de dtrioration
grave, il est impratif dobserver les consignes suivantes :
-

ne jamais rouler contact coup (dans une descente par exemple), nous ne serions trop insister sur le danger dune telle pratique.

ne jamais faire pousser le vhicule (ex. : pour


atteindre un poste dessence), sauf en prenant les prcautions du paragraphe
"Remorqua-ge".

Dautre part, lentranement du vhicule ne se fait


que si le moteur tourne. Il est donc impossible de
dmarrer le moteur dun vhicule transmission
automatique en poussant le vhicule.

REMORQUAGE

Il est prfrable, dans tous les cas de faire remorquer le vhicule sur un plateau ou les roues avant
leves. Nanmoins, si cela est impossible, le remorquage peut exceptionnellement seffectuer une
vitesse infrieure 40 km/h pour la TA AD4 et
50 km/h pour la TA DP0 sur un parcours limit
50 km maximum (levier en N).

23-4

23

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Identification

23

VEHICULE

TYPE TA

MOTEUR

DESCENTE

PONT

BA0F
DA0F
LA0F

AD4

K7M

69/77

19/65

JA0F

AD4

K7M

69/77

17/70

BA07
BA0G
DA0G
LA07
LA0G

AD4

F3R

69/77

19/65

JA0G

AD4

F3R

69/77

17/64

BA0G
DA0G
EA0G
LA0G

DP0

F3R

52/67

25/71

JA0G

DP0

F3R

52/67

25/73

23-5

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Seuils de passages

TYPE T.A

AD4 013

POSITION
ACCELERATEUR

3 3

2 2

PL

16

20

40

46

64

73

50

59

32

34

15

PF

41

49

76

95

126

149

107

127

65

81

28

32

52

96

158

146

90

48

PL

14

16

39

40

59

61

52

53

35

35

PF

44

50

85

98

139

150

123

125

66

77

17

36

52

96

155

149

91

37

PL

13

15

38

39

58

59

51

52

34

34

PF

44

50

83

92

137

147

120

123

65

76

17

35

RC

AD4 029

4 4

RC

AD4 011

3 3

RC

AD4 024

2 2

23

51

94

153

146

89

36

PL

15

18

36

41

60

65

46

53

26

34

13

PF

41

45

74

83

123

136

107

120

65

71

28

32

RC

46

84

140

130

77

39

Les chiffres indiqus dans le tableau expriment les


valeurs moyennes thoriques des vitesses de
passages en km/h tolrances = 10 %.
PL : Pied enlev de la pdale dacclrateur.
PF : Pied fond sur la pdale dacclrateur.
RC : Rtrocontact (passage dun rapport infrieur).

: Seuils de passages dcals vers le bas. Les


vitesses passent un rgime moins lev.
Linterrupteur (1) nest pas sollicit et le
voyant EXC est teint.

: Seuils de passages dcals vers le haut. Les


vitesses passent un rgime plus lev.
Linterrupteur (1) est sollicit et le voyant
EXC est allum.

98597R

23-6

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Ingrdients

DESIGNATION

ORGANE CONCERNE

RHODORSEAL 5661

Etanchit des goupilles de transmission

Graisse MOLYKOTE BR2

Loctite FRENBLOC

Vis de fixation dtrier de frein

Cannelures des plantaires


Centreur de convertisseur

Pices remplacer systmatiquement

Pices remplacer lorsquelles ont t dposes :


- les goupilles lastiques,
- les crous autofreins,
- les joints cuivre ou caoutchouc,
- les joints dtanchits.

Huile

Le niveau doit tre effectu en cas de lgre fuite.

Transmission automatique

Type dhuile

AD4

ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220

DP0

ELF RENAULTMATIC D3 SYN

23-7

23

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Priodicit des vidanges

23

Se reporter au carnet dentretien pour effectuer la vidange du mcanisme.


Le contrle du niveau dhuile est effectuer en cas de lgre fuite dhuile.
Le pont ne se vidange pas ; le remplissage est fait vie.
La crpine ne se remplace pas systmatiquement.

Capacit dhuile AD4 :


Volume TOTAL
MECANISME

5,7 l

PONT

1l

Capacit en litres DP0 :


Volume TOTAL

6l

MECANISME

NOTA : dans le cas dun remplacement de la transmission automatique, neffectuer que lopration de

contrle de niveau, car la transmission est livre pleine par le M.P.R.

Voyant dfaut
MESSAGE DU VOYANT DEFAUT ELECTRONIQUE

Voyant dfaut

Fonctionnement sans anomalie :

Temprature dhuile < - 20 C ou > + 140 C

Pas dallumage voyant en fonctionnement


normal que ce soit au dmarrage, moteur
tournant, vhicule larrt ou vhicule
roulant.

Prsence dune anomalie :


-

Vhicule arrt, moteur tournant ou roulant,


voyant allum en permanence.

Vhicule roulant, allumage et extinction du


voyant sans intervention sur la cl de contact.

Vhicule roulant, bref allumage du voyant.

23-8

Vhicule roulant ou arrt, voyant clignotant


une frquence de 1 coup par seconde
environ, dans ce cas, rduire la demande de
performance en modrant lacclration.

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Vidange

23

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

1213
MS 1019-10

B.Vi.

Cl de vidange T.A
Valise de contrle XR25

VIDANGE

Pont :

Mcanisme :

Le remplissage et le niveau seffectuent par le


bouchon (C) par dbordement aprs injection
dhuile.

Le carter de mcanisme deux bouchons :


A : Bouchon de mise niveau.
B : Bouchon de vidange (empreinte triangulaire).
La vidange seffectue en dposant le bouchon (B).

94882R

Rappel :
Le pont ne se vidange pas, le remplissage est fait
vie.
94882R2

23-9

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Vidange

23

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Bouchon de vidange
Dversoir de mise niveau

2,5
3,5

VIDANGE

Particularits :

Il est prfrable de vidanger la transmission automatique huile chaude (60C maximum), afin
dliminer le maximum dimpurets.

Le bouchon a deux fonctions :


-

la vidange par le bouchon (A),


la mise niveau par le dversoir (B).

La vidange seffectue en dposant le bouchon (A).

PRN2316

13791R1

23-10

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Remplissage - Niveaux

23

Avant celui-ci :
- si la bote a t vidange, remplir avec 3,5 litres dhuile,
- si cest un simple contrle, ajouter obligatoirement 0,5 litre dhuile prconise.

REMPLISSAGE - NIVEAUX

Le remplissage seffectue par le tube (D).

1 - Vhicule sur un lvateur, 4 colonnes, transmission temprature ambiante.


2 - Mettre le moteur en marche, levier de
commande en parking.
3 - Brancher le coffret XR25 , frapper :
D

puis

4 - Lever le vhicule et laisser tourner le moteur


jusqu atteindre une temprature de 60 C.
5 - Lorsque la temprature requise est atteinte,
moteur tournant, ouvrir le bouchon de mise
niveau ; laisser couler lexcdent dhuile
(doit tre suprieur 0,1 litre) pendant environ 20 secondes. Remettre le bouchon.

94845R1

6 - Si le volume dhuile recueilli est infrieur


0,1 litre, le niveau est incorrect, refaire
lopration.

Utiliser un entonnoir muni dun filtre de 15/100


de faon viter lintroduction dimpurets.
Le contrle du niveau seffectue IMPERATIVEMENT
selon la mthode dcrite ci-aprs :

Dans ce cas, ajouter 1 litre dhuile prconise et


laisser refroidir la transmission pour reprendre les
oprations successives.

Pression dhuile
La transmission est munie dune prise de pression
dhuile. Brancher le B.Vi. 1215 pour le contrle du
capteur de pression de la transmission automatique uniquement.
La pression dhuile nest pas rglable.
Sa valeur est dtermine par le botier lectronique.

94845-1R

23-11

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Remplissage - Niveaux

TA DP0

23

REMPLISSAGE

Le remplissage seffectue par le trou (D).

13795R

13792S

Utiliser un entonnoir muni dun filtre de 15/100


de faon viter lintroduction dimpurets.

7 - Refermer le bouchon de mise niveau.

PROCEDURE DE REMPLISSAGE

PROCEDURE DE CONTROLE DE NIVEAU EN


DEHORS DES OPERATIONS DE REMPLISSAGE

1 - Mettre le vhicule sur un sol horizontal.

Le contrle du niveau seffectue IMPERATIVEMENT selon la mthode dcrite ci-aprs :

2 - Remplir la transmission automatique avec


3,5 litres dhuile neuve.

1 - Mettre le vhicule sur un sol horizontal.

3 - Mettre en marche le moteur au ralenti.

2 - Remplir la transmission automatique avec


0,5 litre dhuile neuve.

4 - Brancher la valise XR25 , frapper :

puis

3 - Mettre en marche le moteur au ralenti.


Effectuer les oprations 4, 5 et 6 dcrites prcdemment.

5 - Lorsque la temprature 60C 1C est atteinte, ouvrir le bouchon de mise niveau.

Si lhuile ne scoule pas ou si la quantit recueillie est infrieure 0,1 litre ; arrter le moteur,
ajouter 0,5 litre, laisser refroidir la transmission
50C puis reprendre les oprations 3-4-5-6.

6 - Placer un rcipient pour rcuprer au minimum 0,1 litre dhuile excdante et attendre
que lhuile scoule goutte goutte.

IMPORTANT : En cas de remplacement dhuile, il


est ncessaire de remettre zro le compteur
lectronique de vieillissement dhuile (interne au
calculateur). Saisissez la date de la vidange par la
commande G74*.

23-12

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Ecrou de convertisseur
Les vhicules quips dune transmission automatique sont pourvus, en usine, dcrous de fixation
(1) de couleur noire de type "Bonderlube" (produit de lubrification permettant de diminuer le
couple de serrage pour une tension quivalente
de lassemblage), servant au maintien du convertisseur sur la tle dentranement.
La dpose de la transmission automatique entrane :
- lchange systmatique de ceux-ci, par des
crous neufs (de couleur jaune, fournis en collection en pices de rechange).
NOTA : ne jamais rutiliser les anciens crous.
-

un couple de serrage 3 daN.m.

PRO23.1

NE PAS REUTILISER UN ECROU DEJA UTILISE POUR


UN DEUXIEME SERRAGE.

23-13

23

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)

23

DEPOSE PAR LE DESSOUS


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot. 1040-01
Mot. 1202
Mot. 1311-06

Faux berceau de dpose-repose


sur groupe motopropulseur
Pince collier lastique
Outil de dpose de tuyau
carburant
-

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de fixation avant du berceau

Vis de fixation arrire du berceau

11

les pares-boue droit et gauche,

Vis de fixation de la coupelle suprieure


damortisseur

Vis de roues

Vis de fixation trier de frein

3,5

Boulon de fixation de cardan de direction

3,5

Ecrou de fixation du tampon lastique sur


le support de longeron avant gauche

7,5

Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.


Dbrancher la batterie (sous le sige pour le
SCENIC).

98710S

Vidanger :
- le circuit de refroidissement par la Durit
infrieure du radiateur (ct radiateur),
- le moteur si ncessaire.

les tirants berceau-caisse,


les triers de frein et les attacher la caisse,
le bouclier avant.

Dposer :
- les roues avant,

PRG23.1

23-14

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)

lcran thermique du collecteur dchappement,


le pot catalytique (dbrancher la sonde oxygne) et attacher le tube dchappement la
caisse,
lavertisseur sonore,
le tirant acoustique entre chapelles damortisseurs,
le filtre air,
la tresse de masse,
le capteur de pression absolue,
le vase dexpansion et le fixer sur le moteur.

23

Dbrancher :
- le fil dalimentation injection situ dans la
bote eau ainsi que lalimentation
dmarreur,
- les Durit darrive et de retour carburant
laide du Mot. 1311-06, les dgrafer de leur
support.

Dbrancher :
- le cble dacclrateur ainsi que le connecteur
du contacteur de rtrocontact,
- le tuyau du servo-frein,
- la platine relais et les connecteurs lectriques du botier inteconnexion moteur.

99461R

les Durit de chauffage sur thermostat.

Dclipser le radiateur et le maintenir cart en le


fixant sur le moteur.

98756R

le connecteur du calculateur de la
transmission automatique,
le tuyau du canister.

Dposer la patte de fixation batterie.

23-15

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)

Dposer :
- la commande du slecteur de la transmission
automatique,
- lcrou et la vis came (4) (la retirer laide
dun chasse-goupilles) de la chape de direction
aprs avoir repouss le protecteur.

23

Dposer lcrou (A), puis, laide dun jet de


bronze, frapper pour dgager le goujon de la
fixation pendulaire ct gauche.

PRG23.2

PREPARATION DE LOUTIL MOT. 1040-01

97390-1S

Placer laxe des roulettes dans les trous infrieurs


(G).

Particularits des vhicules quips dAIRBAG


conducteur

La fixation sous le berceau est ralise grce aux


crochets (I).

ATTENTION

Afin dviter tous risques de destruction du


contact tournant sous volant, veuillez respecter
les consignes suivantes :
-

Avant de dsacoupler la colonne de direction


et la crmaillre, le volant doit IMPERATIVEMENT tre immobilis, roues droites, laide
dun outil "bloc volant" pendant toute la dure de lintervention.

Tout doute sur le bon centrage du contact


tournant implique une dpose du volant afin
dappliquer la mthode de centrage dcrite
dans le fascicule "AIRBAG".

RAPPEL : dans ce cas, seul le personnel qualifi


ayant reu une formation doit intervenir.
Mettre en place une cale entre la transmission
automatique et le berceau ct gauche.

92442R

23-16

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)

Fixer le Mot. 1040-01 sous le berceau.

23

Extraire le groupe motopropulseur en levant la


caisse.
Maintenir les combins ressorts amortisseurs
laide dune ficelle.

98755R

Descendre le pont jusquau contact de loutil avec


le sol.

99588S

Dposer :
- les vis de fixation suprieures damortisseur,
- les vis de fixation du berceau.

Sparer le GMP du berceau en dposant :


- la Durit suprieure du radiateur,
- le rservoir de direction assiste et la pompe,
- les fixations du tuyau de direction assiste sur
la transmission automatique.
Dgrafer le faisceau sur le berceau.
Mettre en place loutil de levage.
Dposer :
- le tampon droit,
- la biellette de reprise de couple.
Dboter les transmissions.

PRG23.3

23-17

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)

Lever le moteur du berceau.

23

les vis de convertisseur,


les vis de tour de bote et le capteur PMH.

Sparer la transmission automatique du moteur.

REPOSE (particularits)
Reposer le convertisseur en le localisant par rapport aux vis de maintien.
Resserrer les vis de tour de transmission automatique.
Reposer en sens inverse de la dpose.
Lalignement du berceau moteur avec la coque sera facilit en positionnant deux tiges filetes de
longueur 100 mm environ dans les deux fixations
avant du berceau de la coque.
Serrer les vis de fixations avant du berceau au couple de 6 daN.m. et au couple de 11 daN.m
larrire.

91131S

Sparer la bote du moteur en :


- dposant le dmarreur,
- les vis du carter infrieur transmission automatique.

Serrer toutes les vis, crous, boulons au


couple prconis.
Monter les vis de fixation des triers la Loctite
FRENBLOC et les serrer au couple.

Dposer :
- les Durit sur lchangeur,

Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour


amener les pistons en contact avec les plaquettes
de frein.
Effectuer :
- le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir Chapitre 19),
- le plein dhuile moteur si ncessaire.
NOTA : veiller ce que lentretoise de la chape de
direction soit en place lors de la repose.

99586R2

23-18

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)

23

DEPOSE

La transmission automatique se dpose seule par le dessous.

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot. 1040-01

Faux berceau de dpose-repose


sur groupe motopropulseur
Pince collier
Extracteur de rotules

Mot. 1202
T.Av. 476

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de fixation avant du berceau

Vis de fixation arrire du berceau

11

Vis de roues

Vis de fixation trier de frein

3,5

Boulon de fixation de cardan de direction

3,5

Ecrou de fixation du tampon lastique sur


le support de longeron avant gauche

4,5

Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.


Dbrancher la batterie (sous le sige pour le
SCENIC).

PRG23.1

Dposer :
- les roues avant,
- la protection plastique sous moteur,
- le pare-boue gauche,
- lavertisseur,
- le bouclier avant.

Dposer :
- les tirants berceau / caisse,
- les triers de freins et les attacher pour protger le flexible.
Vidanger la transmission automatique.

Dbrancher le connecteur antibrouillard situ


dans le passage de roue gauche.

23-19

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)

Dposer :
- le botier filtre air,
- le support de botier filtre air,
- les deux Durit (pince Mot. 1202) de lchangeur dhuile aprs les avoir pinces,

Dposer le cble de slection des vitesses en


dcrochant dabord la rotule (14) et dgrafer
lpingle vers le haut en (15) (rcuprer lpingle
du support).

97716R1

23

97715R1

le capteur PMH,
les vis de fixation de tuyau D.A. sur T.A.

Dbrancher :
- le cble tachymtre,
- le capteur multifonction.

Dbrancher :
- linterface lectro-hydraulique (traverse
tanche),
- le capteur de pression.

Dposer :
- lensemble transmission / porte-fuse droit et
gauche en les dgageant de leur rotule,
- le dmarreur.
Dbrancher la sonde oxygne.

23-20

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)

Dposer :
- les deux vis (2) du support de la biellette de
reprise de couple sur la T.A.,
- lcrou et le goujon (3) de fixation T.A. moteur.

23

Dposer :
- le support ct T.A.,
- le capteur de vitesse,
- les vis de tour de bote suprieures.
Attacher la valise de refroidissement la traverse
suprieure.
Par le dessous, dposser :
- la descente dchappement,
- le tirant moteur / bote et la tle de protection
de la couronne de dmarreur,

97723R1

Mettre en place le support moteur et soulager le


groupe motopropulseur.
REMARQUE : il est prfrable, pour cette opra-

tion, de sangler loutil support moteur.

96530R2

les trois crous (4) de fixation du convertisseur


sur la tle dentranement.

98750S

97718R

23-21

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)

les quatre vis de fixation du botier de direction sur berceau (utiliser un cliquet avec une
rallonge articule).

23

Descendre le pont jusquau contact de loutil avec


le sol.
Dposer les vis de fixation du berceau.

11153S

Attacher le botier de direction au collecteur


dchappement.
Dposer les trois vis de fixation du tuyau de direction assiste sur le berceau.

PRG23.3-1

Lever le vhicule.

Dgager le cblage lectrique du berceau.

Mettre en place le vrin dorganes.

Fixer le Mot. 1040-01 sous le berceau.

98755R

97745S

Retirer le dernier goujon avant de dsaccoupler


la T.A.

23-22

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)
REPOSE (Particularits)
Reposer le convertisseur en le localisant par rapport aux vis de maintien.
Resserrer les vis de tour de transmission automatique.
Reposer en sens inverse de la dpose.
Lalignement du berceau moteur avec la coque
sera facilit en positionnant deux tiges filetes de
longueur 100 mm environ dans les deux fixations
avant du berceau de la coque.
Serrer les vis de fixations avant du berceau au
couple de 6 daN.m. et au couple de 11 daN.m
larrire.
Serrer toutes les vis, crous, boulons au
couple prconis.
Monter les vis de fixation des triers la Loctite
FRENBLOC et les serrer au couple.
Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour
amener les pistons en contact avec les plaquettes
de frein.
Effectuer :
- le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir Chapitre 19),
- le niveau de la transmission automatique.

23-23

23

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)

23

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Mot. 1040-01
T. Av. 476

Chariot support berceau


Extracteur de rotules

MATERIEL INDISPENSABLE

Appareil de maintien moteur


Vrin dorganes

Dbrancher :

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis guide dtrier de frein

Ecrou de rotule infrieure

Boulon pied damortisseur

17

Vis biellette reprise de couple

Vis tour de bote et dmarreur

Ecrou support pendulaire sur bote

Vis de roues

Ecrou de rotule de direction

Ecrou de fixation de convertisseur sur tle


dentranement

2,1

Vis de fixation changeur

Vis de support connecteur modulaire

la rotule du cble de CMF (Contacteur Multi


Fonction),

le cble de CMF en dverrouillant larrt de


gaine.

NOTA : ne pas manuvrer la bague orange lors


de cette opration. Il est possible que celle-ci
casse la dpose ou la repose. Le cas chant ne
pas remplacer le cble de commande, labsence
de cette pice ne dgradant pas la fonctionnalit
du systme.

DEPOSE

Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.


Dbrancher la batterie (sous le sige pour le
SCENIC).
Dposer :
-

les roues,
le botier filtre air et son support.

13796S1

13795S

23-24

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)

23

Dposer :
- les vis de fixation de la platine support du
connecteur multifonction,
- le tuyau de dpression dassistance de
freinage.

13785S

Dposer :
- les vis de fixation du cblage,
- le capteur PMH,
- le support de cblage moteur.
Placer des pinces Durit et dbrancher lchangeur.
Dposer :
- les vis de tour de bote suprieure,
- les pare-boue droit et gauche,
- les demi-trains droit et gauche,
- le tuyau de direction assiste sur TA.

13794R

Dbrancher le connecteur modulaire en librant


le tiroir du connecteur.

IMPORTANT :

Protger le connecteur en le glissant dans un


sac plastique impermable.

13797S

23-25

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)

23

Dbrancher le connecteur du capteur de vitesse.


Dposer :
- les goujons moteur / bote,
- le dmarreur,
- la biellette de reprise de couple,
- la descente dchappement,
- les vis de fixation du botier de direction,
- lavertisseur sonore.
Mettre en place loutil support berceau.

13798S

Incliner lensemble moteur / transmission automatique le plus possible vers le bas.


Dposer la dernire vis de bote et dsaccoupler la
transmission automatique du moteur en prenant
garde de ne pas dboter le convertisseur.
Attacher le convertisseur avec une ficelle pour
viter quil ne se dbote.

98755S

Attacher le groupe de refroidissement et le botier


de direction avant de dposer le berceau.
Dposer la grille dauvent (version Scenic) et
mettre en place loutil support moteur.
Dposer les vis de fixation du support sur bote.
Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour
accder aux trois crous de liaison tle
dentranement / convertisseur et les dposer.
Dgager le tuyau de direction assiste vers
larrire et le fixer.

13790S

23-26

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Transmission automatique (Dpose - Repose)
REPOSE

La repose ne prsente pas de difficults, procder


linverse de la dpose.
Remplacer le joint de la descente dchappement.
VERIFIER LA PRESENCE DES DOUILLES DE
CENTRAGE.

NE PAS REUTILISER LES ECROUS DE FIXATION


CONVERTISSEUR. REPOSER TOUJOURS DES
ECROUS NEUFS.

Mettre niveau lhuile (voir Chapitre concern).

En cas dun remplacement de lhuile, effectuer un


G80** pour remettre zro les lois autoadaptatives et un G82* pour remettre zro le
compteur de vieillissement dhuile du calculateur
de la transmission automatique laide de loutil
de diagnostic.

23-27

23

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique

23

Pour les versions avec ABS

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de fixation crpine

0,5

Vis de fixation carter

Dposer lcrou de fixation (C) du groupe lectropompe dABS sur le silentbloc.

Vis de fixation support tampon sur


longeron

Boulon de fixation du support arrire

6,5

Vis de roues

Vis de fixation carter

Vis de fixation crpine

0,5

Vis de fixation distributeur

0,5

DEPOSE

Placer le vhicule sur un pont deux colonnes et


placer les griffes anti-basculement sur les patins.

94933R

Dposer la roue avant gauche et dposer le dflecteur plastic dans le passage de roue (pour permettre plus tard dextraire les deux vis arrire de
fixation du carter infrieur de la transmission
automatique).

Placer le levier en position "P" (parking).


Vidanger la transmission automatique (partie mcanisme ; empreinte triangulaire du bouchon de
vidange).

A laide du vrin dorganes, soulever la transmission automatique.

Dposer :
-

le vase dexpansion,
le filtre air,
les deux vis suprieures (A) du support tampon et dvisser les deux autres (B), sans les dposer.

94933-1R

94887S

23-28

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique

Cette surcourse est ncessaire pour dgager


lentranement du secteur de commande de la
vanne manuelle.

Dposer :
-

23

le carter infrieur de la transmission automatique,


la crpine et son joint (vis 1),

94841R
92084R

Dbrancher le cble de traverse tanche en appuyant sur lanneau de verrouillage.

le cble de commande de vitesses du slecteur


(2) de faon permettre une surcourse du levier au-del de la position "Parking".

94925S

99586R

23-29

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique

Dposer la traverse tanche aprs avoir dpos


la vis (3).

23

Dposer les 16 vis de fixation du distributeur hydraulique. Les vis (*) restent en place et fixent la
plaque de fermeture au distributeur.

94848-1R

94841-1R2

Dposer le slecteur de la vanne manuelle (4) en


dgageant dabord en (A) et ensuite en (B).

Pousser le slecteur de commande des vitesses jusqu venir en bute et dgager le distributeur hydraulique en chappant llectrovanne modulatrice du carter (5).

Extraire la vanne manuelle du distributeur hydraulique.

94848R

91724R

23-30

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique

23

Sassurer que les inserts (6) et le filtre (7) sont bien


rests en place dans le rseau hydraulique du carter.

91724R

Mettre en place les 16 vis de fixation du distributeur sur le carter et les serrer au couple de
0,5 daN.m. suivant lordre indiqu.

94852R2

REPOSE

Sassurer de la prsence du tube dalimentation de


F1 (8), du filtre de llectrovanne modulatrice (7),
des inserts du rseau (6).

94841-1R1

94852R1

Engager le distributeur hydraulique.


Pousser le slecteur de commande des vitesses jusqu venir en bute en prenant soin de bien engager llectrovanne modulatrice dans le carter (5).

23-31

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique

Mettre en place la vanne manuelle et le slecteur (4) en engageant dabord la partie (A) et ensuite la partie (B).

23

Monter une crpine et un joint neuf.


Serrer au couple de 0,5 daN.m.

94840R

91350R4

Mettre en place le carter infrieur (Attention au


bon tat des joints dtanchit et la prsence
de la ferrite).

Reposer la traverse tanche munie de son joint


torique et de la vis (3).

Serrer les vis au couple de 1 daN.m.


Remettre en place la transmission automatique .
Reposer les vis du support tampon de la transmission.

94848-1R

94933-1S

Rebrancher la traverse tanche.


Reposer le slecteur des vitesses.

23-32

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique
Sur version avec ABS
Remonter lcrou de fixation (C) du groupe lectropompe dABS sur le silentbloc.

94933R

Reposer :
- le dflecteur plastic dans le passage de roue
avant gauche,
- la roue avant gauche,
- le filtre air,
- le vase dexpansion.
Effectuer le plein dhuile et contrler le niveau.
NOTA : chaque remplacement ou dpose du distributeur hydraulique, remplacer le filtre de
llectrovanne modulatrice, la crpine et son
joint.

23-33

23

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique

23

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

B.Vi. 1462

Vis de rglage de la lame de billage

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de fixation du couvercle

Vis de fixation du distributeur :


- serrage

0,75

DEPOSE

Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.


Dbrancher la batterie (sous le sige pour le
SCENIC.
Vidanger la transmission automatique (voir
Chapitre concern).
Dposer :
- le botier filtre air,
- le support de filtre air.

13793R

Dposer les sept vis de fixation du distributeur hydraulique.

13795R1

Dposer :
- les vis de fixation ( A ) du tuyau de direction
assiste,
- les quatre vis de maintien du couvercle de distributeur hydraulique (attention, de lhuile
peut couler).

13788-1S

Dbrancher les connecteurs dlectrovannes et


sortir le distributeur hydraulique.

23-34

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique

23

REPOSE

Prsenter le distributeur hydraulique et rebrancher les connecteurs dlectrovannes.


Reposer les vis de fixation du distributeur hydraulique comme indiqu ci-dessous :
- Mettre en place le distributeur en le prcentrant laide des vis ( 4 ) et ( 5 ).
- Mettre en place les autres vis.
- Serrer au couple de 0,75 daN.m les vis dans
lordre 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7.

13788R

Positionner la lame de billage en plaant le rouleau ( A ) dans le creux du secteur ( B ) correspondant la 1re impose.

13789R

REGLAGE DE LA LAME DE BILLAGE

Maintenir le levier de CMF (Contacteur Multifonction) en position extrme (1re impose)


laide dun collier plastique et dune vis dans le
carter mcanisme.

PRN2318

Placer loutil B.Vi. 1462 en lieu et place de la


vis (C). Visser fond loutil en maintenant la lame
de billage.

Dposer la vis ( C ).

Serrer la vis ( D ) au couple.


Dposer loutil et reposer la vis ( C ) et la serrer au
couple.
Effectuer un G80** dans le cas du remplacement
du distributeur hydraulique laide de loutil de
diagnostic pour remettre zro les lois autoadaptatives et un G74* pour remettre zro le
compteur de vieillissement dhuile (saisir la date
de vidange jour/mois/anne).

23-35

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Joint de sortie diffrentiel

23

La dpose des joints ct droit ou gauche seffectue T.A. en place sur le vhicule.
Le principe est identique de chaque ct mais il est IMPERATIF de ne dmonter quun seul ct la fois.

PRG23.4-1

1 - Joint lvres
2 - Joint torique
Si une fuite dhuile est dtecte sur ce type de sortie de transmission, il est impratif de remplacer le joint
lvres et le joint torique.

23-36

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Joint de sortie diffrentiel

23

DEPOSE

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

B.Vi. 1322
B.Vi. 1323

Outil de mise en position du joint


lvres
Cl crneau pour crou de diffrentiel

Du ct des joints remplacer, dposer :


- la roue avant,
- la transmission et accrocher ltrier de frein

A laide dun tournevis ou dun outil coud, dposer le dflecteur de protection (A) en faisant
levier.

99070S

97725R

Le dflecteur est mont serr.

23-37

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Joint de sortie diffrentiel

Reprer la position de lcrou (F) par rapport au


carter en faisant une marque sur une dent, juste
en face sur le carter.

23

REPOSE

Remplacer les joints sur lcrou en nettoyant


correctement les portes et en lubrifiant avec
lhuile de pont les joints neufs.

Dposer la vis (D) et la patte de blocage (E) de


lcrou. Puis, laide de loutil B.Vi. 1323, dposer
lcrou en comptant le nombre de tour effectu.

Pour la repose du joint lvres, utiliser loutil


B.Vi.1322, puis engager lcrou sur la sortie de
transmission, outil en place.

ATTENTION : lhuile de pont peut couler.

Remonter lcrou en tournant du nombre de tour


compt la dpose.
Aligner les repres faits sur lcrou et le carter.
Remonter :
- la vis (D) et la plaque de blocage (E),
- le dflecteur.
Monter les vis de fixation des triers la Loctite
FRENBLOC et les serrer au couple.
Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour
amener les pistons en contact avec les plaquettes
de frein.
Faire le remplissage du pont.

SERRER LES VIS, ECROUS, BOULONS AUX


COUPLES PRECONISES.

95791-6R1

Dposer et remplacer le joint lvres et le joint


torique.

23-38

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Joint de sortie diffrentiel

23

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

B. Vi. 1459

Outil de montage joint de la


transmission droite

B. Vi. 1460

Outil de montage joint de la


transmission gauche

Dposer le joint de sortie diffrentiel dfectueux


laide dun tournevis ou dun crochet en prenant
soin de ne pas rayer les surfaces en contact.

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis guide dtrier de frein

Ecrou de rotule infrieure

Boulon pied damortisseur

17

Vis de roues

Ecrou de rotule de direction

Bouchon de vidange

Attention de ne pas faire tomber le ressort du


joint dans la transmission automatique.

REPOSE

2,5

La mise en place du joint seffectue avec loutil


B. Vi. 1459 ou B. Vi. 1460.

Pour remplacer un joint de sortie de diffrentiel,


il est ncessaire de dposer le demi-train correspondant.

Guider lensemble jusqu ce que loutil soit en appui sur le carter de la transmission automatique.
Reposer en sens inverse de la dpose.

DEPOSE

Placer le vhicule sur un pont deux colonnes.

SERRER LES VIS, ECROUS, BOULONS AUX


COUPLES PRECONISES.

Dbrancher la batterie (sous le sige pour le


SCENIC).

Monter les vis de fixation des triers la Loctite


FRENBLOC et les serrer au couple.

Vidanger la transmission automatique par le bouchon (A).

Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour


amener les pistons en contact avec les plaquettes
de frein.
Effectuer le remplissage de la transmission automatique et faire le contrle de niveau (voir
Chapitre concern).

13791R1

23-39

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Joint dtanchit de convertisseur
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

B. Vi. 1457

Outil de montage du joint


convertisseur

Mot. 587

Extracteur de joint dtanchit

La dpose du joint de convertisseur ne peut tre


effectue quaprs dpose de la transmission
automatique et du convertisseur (voir chapitre
concern).

DEPOSE

Dposer le convertisseur en le sortant le plus possible dans laxe.


Attention, le convertisseur contient une quantit
importante dhuile qui peut couler la dpose.
A laide du Mot. 587, dposer le joint en prenant
soin de ne pas rayer les surfaces en contact.

REPOSE

Lopration doit se faire avec le plus grand soin.


Huiler toutes les surfaces en contact.
Reposer le joint neuf (huil) jusquen bute
laide de loutil B. Vi. 1457.
Contrler la bonne mise en place du convertisseur.

23-40

23

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Contacteur multifonction

23

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de fixation du CMF

Ecrou de fixation du levier

DEPOSE

Mettre en position N.
Dbrancher :
- le botier filtre air,
- le support filtre air.

13793-1S

Dposer les vis de fixation de la platine du


connecteur modulaire puis extraire le connecteur
du CMF (12 voies).

13795R1

Dbrancher la rotule du cble de slection de


vitesses du CMF.
Dposer :
- le levier et les deux vis de fixation du
contacteur multifonction,
- les trois vis de fixation de la platine support du
connecteur modulaire.

13785R

REPOSE

Placer le contacteur multifonction en position N.


Rebrancher le connecteur du CMF.

23-41

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Contacteur multifonction
REGLAGE DU CMF

Axe de commande en position NEUTRE :


Placer deux cosses lectriques sur les languettes de
contrle de position.

14034S

Effectuer une rotation manuelle du CMF jusqu


fermeture du contact lectrique de rglage
(rsistance aux bornes du contact = 0 ).
Visser les vis au couple de 1 daNm.

APRES VISSAGE, LE CONTACT ELECTRIQUE DOIT


TRE FERME.

SERRER LES VIS, ECROUS, BOULONS AUX


COUPLES PRECONISES.

Vrifier le bon fonctionnement et passage des


vitesses.

23-42

23

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Capteurs

23

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis de fixation du capteur de vitesse


dentre

Vis de fixation du capteur de vitesse


de sortie

Vis dlectrovanne pilotage dbit changeur

Vis de capteur de pression de ligne

0,8

La dpose :
- des capteurs de vitesses,
- du capteur de pression de ligne,
- de llectrovanne de pilotage de dbit de
lchangeur,
13786-1R

seffectue sans vidange et sans dpose de la


transmission automatique.
1 - Capteur de vitesse dentre
2 - Capteur de vitesse de sortie

3 - Electrovanne de pilotage de dbit de lchangeur


4 - Capteur de pression de ligne

Particularit de la DEPOSE :
En cas de remplacement dun capteur, dposer
systmatiquement le connecteur modulaire (voir
Chapitre "Dpose/repose transmission automatique").

IMPORTANT :

Protger le connecteur en le glissant dans un


sac plastique impermable.

23-43

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Electrovannes
La dpose des lectrovannes seffectue aprs
dpose du distributeur hydraulique (voir Chapitre
concern).

13787R

1 - EVM

Electrovanne de modulation

2 - EVLU Electrovanne de LOCK UP (pontage


convertisseur)
3 - EVS4 Electrovanne de squence
4 - EVS3 Electrovanne de squence
5 - EVS1 Electrovanne de squence
6 - EVS2 Electrovanne de squence
7 - EVS6 Electrovanne de squence
8 - EVS5 Electrovanne de squence

23-44

23

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Connecteur modulaire

23

NUMEROTATION DES VOIES

12

10

12

10

13785R1

2
1 - Connecteur VERT (CMF)
2 - Connecteur JAUNE (IEH)
3 - Connecteur VERT (pression ligne)
4 - Connecteur JAUNE (vitesse turbine)
5 - Connecteur BLEU (vitesse vhicule)

23-45

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Prise de pression de ligne

13791R2

La prise de pression dhuile se trouve ct du


capteur de pression.
Dposer la vis (V) et mettre en place loutil
Bvi. 466.06.

23-46

23

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Commande de slection

23

REPOSE

Reposer linverse de la dpose.


Le cble de slection de vitesses possde un rglage prcis.
Appuyer sur le Tiroir (T), puis le bloquer en position par le clip.

PRN2317

DEPOSE

Tourner la bague (B) dans le sens du dessin cidessous, pour sortir le cble de larrt de gaine.
NE PAS MANOEUVRER LA BAGUE ORANGE ( P )
LORS DE CETTE OPRATION
13796R1

Rebrancher le cble sur la rotule du contacteur


multifonction en position N au slecteur de vitesses et au CMF.
Actionner le clip pour verrouiller la position. Le rglage est effectu.
NOTA : Il est possible que le bague orange ( P )
casse la dpose ou la repose. Le cas chant,
NE PAS REMPLACER LE CABLE DE COMMANDE,

labsence de cette pice ne dgradant pas la fonctionnalit du systme.

13796R

23-47

AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Tachymtre

23

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

B.Vi. 1255

Outil pour la dpose de flasques


sortie plantaire.

B.Vi. 1323

Outil pour la dpose crou


diffrentiel.

Le remplacement de lensemble pignon ( S ) et


couronne de tachymtre ( T ) peut seffectuer sur
le vhicule aprs avoir dpos la transmission
ct droit et lcrou de rglage de sortie
diffrentiel.

Dposer :
-

le demi-train avant droit,


le cble de tachymtre ou capteur de vitesse
(selon version) en le dvissant.

94834-1R

Pour les modles flasque support


Dposer :
DI2302R

le flasque support.

Enlever la graisse du flasque.


A laide dun tournevis, dposer le bouchon ( A ).

DEPOSE

Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.


Dbrancher la batterie (sous le sige pour le
SCENIC).

95791R

23-48

AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Tachymtre

Positionner loutil B.Vi. 1255 sur le flasque et


comprimer celui-ci jusqu librer le clips ( B ).

23

Nettoyer correctement autour de lcrou de


rglage de diffrentiel afin dviter toute entre
dimpurets.
Mettre un rcipient de rcupration dhuile sous
le vhicule.
Reprer la position de lcrou ( F ) par rapport au
carter.
Dposer la vis ( D ) et la patte de blocage ( E ) de
lcrou et laide de loutil B.Vi. 1323, dposer
lcrou en comptant le nombre de tour effectu et
le sortir doucement en faisant vacuer lhuile du
pont.

95791-1R

Dposer le clips ( B ).
Dcomprimer loutil B.Vi. 1255 et dgager le
flasque du plantaire.
Pour les modles de transmission sans flasque
support
Dposer :
-

le dflecteur de protection ( C ).
95791-6R2

97725R1

23-49

AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Tachymtre

23

Dposer :

2me Montage

Ce montage ne pose pas de particularit la


dpose, lensemble se retire complet vers le haut.

le pignon de tachymtre ; (deux montage sont


existant sur les transmissions automatique
AD4).

1er Montage
Cette opration seffectue en deux tapes, car le
pignon tachymtre ne peut pas se dposer en une
seule pice vu son (on peut diffrencier le
1 montage par les fentes ce trouvant sur le
fourreau ( F ) ).
-

Frapper sur le pignon de tachymtre en ( 1 )


laide dun chasse goupille et dposer le
fourreau ( F ) par le haut.

11966-1S1

Dposer :
-

la couronne de tachymtre en positionnant un


petit crochet derrire celle-ci et laide dun
tournevis carter lgrement en ( P ) et dgager la couronne en tirant lgrement le
crocher.

Retirer laide dune pince ou dun crochet le


pignon tachymtre ( 2 ) ( pour 1er montage).
11966R

12106R

23-50

AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Tachymtre

REPOSE

PARTICULARITES

Reposer en sens inverse de la dpose.

Pour les transmissions flasque support

23

Reposer :

Pour la repose de la couronne de tachymtre, il


faut la positionner correctement et lenclencher
sur le diffrentiel.

Remonter lcrou en tournant du nombre de tour


compt la dpose.

le flasque muni de son ressort et de sa


coupelle,
le clips,
le bouchon ( neuf ) laide dun tube
40 mm.

Aligner les repres ( F ) faits la dpose.


Remonter la vis ( D ) et la plaque de blocage ( E ).

95791-4S

95791-2R1

23-51

AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Tachymtre
Pour les transmissions sans flasque support
Reposer :
-

le dflecteur de protection neuf laide dun


tube 45 mm.

97746-1S

NOTA : remplacer le joint de sortie diffrentiel si


dfectueux.
Refaire le niveau du pont.

SERRER LES VIS, ECROUS, BOULONS AUX


COUPLES PRECONISES.

Monter les vis de fixation des triers la Loctite


FRENBLOC et les serrer au couple.
Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour
amener les pistons en contact avec les plaquettes
de frein.

23-52

23

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Cblage

23

La nouvelle gnration des transmissions A4.2 est equipe dun cblage monobloc permettant de supprimer
un grand nombre de connecteurs intermdiaires. Par consquent, la mthode de rparation des capteurs ou
contacteurs sera diffrente.

PRG23.5

1 - Connecteur 55 voies sur calculateur transmission automatique


2 - Capteur de pression dhuile
3 - Interface lectro-hydraulique (traverse tanche)
4 - Connecteur botier inter moteur
5 - Connecteur liaison injection/diagnostic
6 - Connecteur de capteur de pression
7 - Capteur de vitesse
8 - Contacteur multifonction

23-53

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Cblage

TA AD4

23

Si un des isolements ou une des continuits nest


pas assur, remplacer le contacteur multifonction
et voir pour la rparation les notes 8074.

REPARATION DES ELEMENTS

La majorit des lments qui composent le cblage monobloc ne sont par interchangeables directement.

Pour la rparation du capteur de vitesse, reportez


vous aux notes 8074 et 8075 et utiliser la patte de
levage de fabrication locale.

Seul le capteur de pression peut-tre remplac


sans avoir couper le cble.

REPARATION DU CONTACTEUR MULTIFONCTION

99613S3
99585S

Le contrle seffectue dans un premier temps


partir du connecteur 55 voies en utilisant le bornier Sus. 1228 et le tableau ci-dessous.

REMARQUE : pensez rpartir les pissures de


raccordement.

Si le contrle rvle une anomalie, sectionner le


cblage 15 cm du contacteur et contrler entre
la section et le connecteur 55 voies. Voir Schma
lectrique et tableau ci-dessous.

POSITION LEVIER

CONTINUITES ASSUREES

P/N

Borne 44 / Masse

Borne 27 / Borne 46

Bornes 44, 51 et 52 / Masse

Aucune

Bornes 44, 51 et 52 / Masse


Borne 27 / Borne 46

Borne 51 / Masse

Bornes 51 et 52 / Masse

Borne 52 / Masse

23-54

ISOLEMENTS ASSURES

Bornes 51 et 52 / Masse
Borne 27 / Borne 46

Bornes 44 et 52 / Masse
Borne 27 / Borne 46
Borne 44 / Masse
Borne 27 / Borne 46
Bornes 44 et 51 / Masse
Borne 27 / Borne 46

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Cblage

23

La dpose de lensemble cblage est spcifique


l AD4 A4.2 .

99613S
99182S

DEPOSE

Mettre en place loutil support moteur, patte de


support ct gauche.

Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.


Dbrancher la batterie (sous le sige pour le
SCENIC).
Dposer la roue avant gauche.
Par le passage de roue :
Dposer :
- le fil de masse du capteur multifonction,
- la vis de fixation du capteur multifonction (A).

98750R1

Dposer le tampon support ct boite.


Dposer le capteur de vitesses (vis de fixation (B)).
Dposer la rotule de commande de slecteur de
vitesses (C).
Dgager lensemble cble en reprant sa position
et ses fixations pour bien le replacer la repose.

99586R1

Dbrancher le connecteur 52 voies et le connecteur dans le botier intermoteur.

Sur le vhicule :
- mettre en place la patte de levage (outil de fabrication local dcrit page suivante).

23-55

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Cblage

23

REPOSE

Remettre en place le cble sans le fixer.


Reposer :
- le capteur de vitesse,
- le capteur multifonction.
Reposer le support ct bote de vitesses.
Retirer loutil support moteur.
Rebrancher lensemble des composants.
Fixer le cble par ses colliers de fixation.

PATTE DE LEVAGE
99613S1

Dbrancher les connecteurs de capteur de pression et de prise diagnostic / injection.


Dbrancher le contacteur de traverse tanche.

99585R

Deux solutions vous sont proposes pour la fabrication de cette patte de levage.
99613S2

1) Par modification de la patte existante sur moteur E7J (patte maintien filtre air fixe sur la
culasse).

Dgager le cble.

2) En fabrication locale
Nomenclature : - 1 plaque dpaisseur 4 ou
5 mm en acier mi-dur,
- 2 vis HEX M8 20 (vis
embase).

23-56

TA AD4

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Contrle du point de calage du convertisseur
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes.
Lever le vhicule jusqu dcoller les roues du sol
de quelques centimtres.
Brancher loutil de diagnostic.
Mettre le slecteur ISO sur S8.
Frapper le code de la transmission A4.2 :
D

puis #06 pour afficher le rgime moteur.


Acclerer fond en maintenant les freins serrs.
Le rgime moteur doit se stabiliser :
- Moteur K7M : 2430 tr/min.
- Moteur F3R : 2375 tr/min.
Si cette valeur nest pas correcte, remplacer le
convertisseur.
Un point de calage plus de 200 tr/min. au dessus
de la valeur prvue, ncessite le remplacement de
la transmission automatique.

NOTA : pour toutes questions de diagnostic, se


rapporter au MR TA.A "Gnralits".

23-57

23

TA DP0

TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Contrle du point de calage du convertisseur
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes.
Lever le vhicule jusqu dcoller les roues du sol
de quelques centimtres.
Brancher loutil de diagnostic.
Mettre le slecteur ISO sur S8.

Frapper le code de la transmission DP0


D

puis

pour afficher la temprature de lhuile.

Le contrle doit tre fait une temprature


dhuile entre 60C et 80C.
Dmarrer le moteur, mettre le levier en D.

Frapper le code :
#

pour afficher le rgime moteur.


Acclrer fond en maintenant les freins serrs.
Les roues avant ne doivent pas tourner.

ATTENTION : Le pied fond ne doit pas tre main-

tenu plus de 5 secondes. Au del, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la


transmission automatique.
IMPORTANT :

Une fois la mesure ralise, lcher lacclrateur


et maintenir les freins serrs jusqu ce que le rgime du moteur soit stabilis au ralenti (risque dendommagement de la transmission automatique, si ce nest pas respect).
Le rgime moteur doit se stabiliser :
2050 150 tr/min.
Un point de calage en dehors de la tolrance ncessite le remplacement du convertisseur.

REMARQUE : Un point de calage trop bas peut


tre li un manque de puissance du moteur.

23-58

23

TRANSMISSIONS
Ingrdients

TYPE

29

QUANTIT

ORGANE CONCERN

Loctite SCELBLOC

Enduire

Cannelures de fuse

RHODORSEAL 5661

Enduire

Goupilles de transmission ct bote

MOLYKOTE BR2

Enduire

Cannelures joint ct bote

FRENBLOC

Enduire

Vis dtrier de frein

MOBIL CVJ 825

320 g

Joint GE 86

Black Star

140 g

Joint AC 1700

ou

160 g

Joint RC 490

MOBIL EXF 57C

130 g

Joint GI 62

180 g

Joint RC 462-E

Affectation des joints sur vhicule

Ct
bote de
vitesses

JOINTS

Transmission
droite

Transmission
gauche

Ct
roue

GE 86

AC 1700

RC 490

GI 62

GI 69
RC 462-E

RC 462

X
X

X
X

29-1

TRANSMISSIONS
Transmissions transversales avant

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Rou. 604 -01


T.Av. 476
T.Av. 602
T.Av. 1050-01
B.Vi. 31-01

Immobilisateur de moyeu
Arrache-rotules
Tire-transmission
Extracteur de moyeu
Chasse-goupilles

Ct gauche

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Ecrou de transmission
Vis de fixation soufflet sur bote
de vitesses
Vis de roue
Ecrous de pied damortisseur
Vis de fixation trier de frein
Ecrous de rotule de direction

Vidanger la bote de vitesses.

28

Dposer les trois vis.

2,5
9
17
10
3,5

DEPOSE

Dposer :
- lensemble de frein (le suspendre au chssis
pour ne pas dtriorer le flexible de frein),
- lcrou de transmission : outil Rou. 604-01.

85678R1

Ct droit
Dposer la goupille : outil B.Vi. 31-01.

94338-1R

91755R

29-2

29

TRANSMISSIONS
Transmissions transversales avant

29

Dposer le boulon infrieur de fixation du pied


damortisseur et extraire la transmission.

Pour les deux cts


Dposer :
- lcrou de rotule de direction : outil T.Av. 476,

85965-1R

96353S

le boulon suprieur de fixation du pied


damortisseur.
Prendre garde de ne pas "blesser" les soufflets
pendant cette opration.

Avec lcrou NYLSTOP , il sera donc ncessaire de


repousser celles-ci avec loutil T.Av. 1050-02.

REPOSE

Ct gauche
Dposer le protecteur plastique du soufflet roulement et engager la transmission le plus horizontalement possible.

11355M2

Avec lcrou ENKO, il nest plus ncessaire de coller les transmissions.

85677S

29-3

TRANSMISSIONS
Transmissions transversales avant

29

Ct droit

Pour les deux cts

Protecteur en place, enduire les cannelures du


joint ct bote de vitesses de graisse MOLYKOTE

Enduire les cannelures de la fuse de Loctite


SCELBLOC.

BR2.

Positionner la transmission par rapport au plantaire et lengager.


Vrifier son positionnement avec la broche coude de loutil B.Vi. 31-01.
Placer deux goupilles lastiques neuves : outil
B.Vi. 31-01. Etancher les trous de goupilles laide
de RHODOSEAL 5661.

NOTA : des chanfreins dentre sur les plantaires


facilitent le montage des goupilles lastiques
neuves.
91749S

Engager la fuse de transmission dans le moyeu.


Elle doit rentrer librement jusqu un dpassement du filetage permettant la mise en place de
lcrou de fuse.
En cas de difficult, utiliser loutil T. Av. 602.

74937-4S

96353R

29-4

TRANSMISSIONS
Transmissions transversales avant
Refixer :
- les deux boulons du pied damortisseur sur le
porte-fuse et les serrer au couple,
- la rotule de direction, serrer lcrou au couple.

Pour les deux cts

Bloquer lcrou de transmission au couple : outil


Rou. 604-01.

Remettre le vhicule sur ses roues.

29

Mettre en place les triers de frein, enduire les vis


de Loctite FRENBLOC et serrer au couple.

SERRER LES VIS, ECROUS, BOULONS AUX


COUPLES PRECONISES.

Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein afin


de mettre le piston en contact avec les garnitures.
Dans le cas du remplacement dune transmission
gauche, refaire le plein de lhuile de bote de vitesses.

CIBLE ABS

Les cibles ABS sont indmontables (acier fritt).


Le M.P.R. livre en rechange des transmissions usines quipes de cible ABS.
85876-1R

Pour le ct gauche
Nettoyer la porte du soufflet sur la bote, refixer
le soufflet et la plaque.
Orienter le soufflet le plus horizontalement possible et serrer les trois vis au couple.

85678R1

29-5

TRANSMISSION
Soufflet ct roue

Joint GE 86

29

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

T. Av.
T. Av.
T. Av.

1
2
3 et 5
4
6
7
A

1256
1168
1034

Pince sertir les colliers OETIKER


Pince colliers clic CAILLAU
Pince sertir les colliers OETIKER
pour transmission soufflet
noprne

Bol fuse
Tripode
Colliers de maintien
Arbre tulipe
Soufflet thermoplastic
Etoile de retenue
Couronne ABS (option)

DEMONTAGE

Dposer le soufflet ct bote de vitesses, voir mthode ci-aprs.


Dclipser le petit collier avec loutil T. Av. 1168.

98825R

93033R

29-6

Joint GE 86

TRANSMISSIONS
Soufflet ct roue

Scier le grand collier existant en prenant garde de


ne pas "blesser" la gorge du bol fuse.

29

REMONTAGE

Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans


le bol fuse.

93034S

93035S

Couper le soufflet.

NOTA : il est impratif de respecter le volume de


graisse prescrit dans le chapitre "Ingrdients".
Enfiler le soufflet et bien "lencliqueter" dans la
gorge du bol fuse puis dans celle du tube.

93036S

Enlever le maximum de graisse.


93037S

29-7

Joint GE 86

TRANSMISSIONS
Soufflet ct roue

29

93038S

Position des talons du soufflet monts.

92305R1

Faire fonctionner le joint la main pour contrler


la mise en place des deux talons et doser la quantit dair.
Monter les colliers et les serrer avec loutil correspondant au type de colliers fournis dans la collection (clic CAILLAU ou OETIKER).

29-8

TRANSMISSIONS
Soufflet ct roue

Joint AC 1700

29

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

T. Av.
T. Av.

1256
1168

Pince sertir les colliers OETIKER


Pince colliers clic CAILLAU

La rparation partielle dune transmission est possible ct roue :


- remplacement du joint,
- remplacement du soufflet.

JOINT COTE ROUE A SIX BILLES

1
2
3
4
5
6
7
A

Bol fuse
Billes
Cage billes
Anneau darrt
Arbre de transmission
Soufflet
Moyeu billes
Couronne ABS (option)

78616R

REMONTAGE

Engager sur larbre :


- le petit collier,
- le soufflet (3).
Emmancher le joint billes (1) muni de son anneau darrt (neuf) sur les cannelures de larbre
jusquen bute du segment de la gorge (B) de
larbre.

98824R

DEMONTAGE

Couper les colliers et le soufflet sur toute sa longueur.


Enlever le maximum de graisse.
Ecarter lanneau darrt (7) et, simultanment,
appliquer quelques coups de maillet sur la face
frontale du moyeu bille (5).

78615R2

Sparer ainsi le joint de larbre.

29-9

TRANSMISSION
Soufflet ct roue

Joint AC 1700

Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans


le bol fuse.
NOTA : il est impratif de respecter le volume de
graisse prescrit dans le Chapitre "Ingrdients".

Positionner les lvres du soufflet dans les gorges


du bol (1) et de larbre de transmission (5).

98824R

Monter les colliers et les serrer avec loutil correspondant au type de colliers fournis dans la collection (clic CAILLAU ou OETIKER).

29-10

29

THERMOPLASTIQUE
JOINTS

GE 86 et AC 1700

TRANSMISSIONS
Soufflet ct roue

29

COLLIER CLIC CAILLAU


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

T.Av. 1168

Pince colliers clic CAILLAU pour


transmission soufflet thermoplastique

DI2903

93039R

93040S

NOTA : les colliers clic CAILLAU ne sont pas rutilisables.

29-11

THERMOPLASTIQUE
JOINTS

GE 86 et AC 1700

TRANSMISSIONS
Soufflet ct roue

29

COLLIER OETIKER
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

T.Av. 1256

Pince sertir les colliers OETIKER


pour transmission soufflet thermoplastique

96048S

POSITION 1 - Prsertissage et positionnement du collier

DI2901

Placer la biellette (A) dans le cran infrieur et fermer la pince en bute. Le collier prserti glisse sur le soufflet
et peut tre positionn.

POSITION 2 - Sertissage

DI2902

Placer la biellette (A) dans le cran suprieur et fermer la pince en bute.

29-12

Joint RC 490

TRANSMISSIONS
Soufflet ct bote de vitesses

29

JOINT SUR TRANSMISSION DROITE

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

T.Av. 1034

1
2
3
4
5
6
7

Pince sertir les colliers de


transmission

Tulipe
Tripode
Capot tle de maintien
Soufflet caoutchouc
Collier de maintien
Arbre de transmission
Insert mtallique

Couper le collier de maintien et le soufflet sur


toute sa longueur.

92045S

Enlever le maximum de graisse.


92303R

Chasser le capot tle de maintien.

DEMONTAGE

Dessertir les trois points du capot avec une pince.

92046S

92044S

29-13

Joint RC 490

TRANSMISSIONS
Soufflet ct bote de vitesses

Dposer la tulipe.

29

Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage


des pices constitutives.
A la presse, extraire le triaxe, en prenant appui sur
un extracteur dcolleur.

89145S

NOTA : la tulipe ntant pas quipe de languette


arrtoir, sa dpose se fait sans forcer.

Ne pas sortir les galets de leurs tourillons respectifs car les galets et aiguilles sont apparis et
ne devront jamais tre intervertis.
90388S

Dposer le circlips (suivant modle).


REMONTAGE

Lubrifier larbre de transmission et glisser :


- le collier de maintien neuf,
- le soufflet caoutchouc (4) avec linsert mtallique (7) et le capot tle de maintien (3).

90387S

92048-1R

29-14

Joint RC 490

TRANSMISSIONS
Soufflet ct bote de vitesses

Rentrer le triaxe sur larbre cannel.

29

Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans


la tulipe.
NOTA : il est impratif de respecter le volume de
graisse prescrit dans le Chapitre "Ingrdients".

Positionner :
- le soufflet et son insert mtallique dans le capot tle de maintien,
- le capot tle de maintien en le glissant jusqu effleurement de la tle de guidage sur la
tulipe.
Dans cette position, effectuer trois sertissages
dans les logements prvus cet effet sur la tle de
guidage.

90389S

Remettre en place le circlips de maintien ou effectuer trois points de sertissage 120 en refoulant
le mtal des cannelures sur larbre de transmission.

92050S

Introduire une tige non tranchante bout arrondi entre le soufflet et larbre afin de doser la quantit dair contenue lintrieur du joint.

90391S

Graisser la tulipe et lengager sur le triaxe.

29-15

Joint RC 490

TRANSMISSIONS
Soufflet ct bote de vitesses

92051R

29

88601R

Allonger ou raccourcir le joint jusqu obtention


de la cote A = 156 1 mm (cote prise entre
lextrmit du soufflet et la face usine du plus
grand diamtre de la tulipe).
Dans cette position, enlever la tige.
Monter le collier sur le soufflet et le serrer laide
de loutil T.Av. 1034.

92052R

29-16

Joint GI 62

1 et 3
2
4
5
6
7

TRANSMISSIONS
Soufflet ct bote de vitesses

Colliers de maintien
Soufflet caoutchouc
Tulipe
Tripode
Capot tle
Arbre de transmission

29

Relever avec une pince chaque extrmit de la


plaquette anti-dbotage (C), puis dposer la tulipe.

98823R

74655R

Ne pas sortir les galets de leurs tourillons respectifs, car les galets et aiguilles sont apparis et
ne devront jamais tre intervertis.

DEMONTAGE

Couper le collier serti et le soufflet sur toute sa


longueur.

Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage


des pices constitutives.

Retirer le maximum de graisse.

Suivant montage, dposer le circlips.

75936-1S1

90387S

29-17

Joint GI 62

TRANSMISSIONS
Soufflet ct bote de vitesses

A la presse, extraire le triaxe, en prenant appui sur


un extracteur dcolleur.

29

Remettre en place le circlips de maintien ou effectuer trois points de sertissage 120 en refoulant
le mtal des cannelures sur larbre de transmission.
NOTA : il est impratif de respecter le volume de
graisse prescrit dans le chapitre"Ingrdients".

90388S

REMONTAGE

Lubrifier larbre de transmission et glisser le bracelet et le soufflet neufs.

90391S

Rentrer le triaxe sur larbre cannel.


Interposer entre la plaquette anti-dbotage et la
tulipe une cale (B) dpaisseur 2,5 mm ralise suivant dessin.

90389S

74867R1

29-18

Joint GI 69
TA AD4

TRANSMISSIONS
Soufflet ct bote de vitesses

29

REMPLACEMENT

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

T.Av. 1034

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Pince sertir les colliers de transmission

Collier de maintien
Soufflet
Capot tle
Sparateur
Circlips
Coupelle
Joint torique
Ressort
Joint torique
Tulipe

DEMONTAGE

Couper le collier.

DI2906

10118S

29-19

Joint GI 69
TA AD4

TRANSMISSIONS
Soufflet ct bote de vitesses

Dessertir le capot tle de la tulipe (repousser en


premier la tle laide dun burin, puis rabattre
celle-ci laide dune tenaille).

29

Dposer :
- la tulipe (10),
- le ressort et sa coupelle dappui (6).
Ne pas sortir les galets de leurs tourillons respectifs car les galets et aiguilles sont apparis et ne
devront jamais tre intervertis.
Dposer le circlips.

10116S

91992-1S

Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage


des pices constitutives.

10115S

Dgager le capot et enlever le maximum de


graisse.

29-20

Joint GI 69
TA AD4

TRANSMISSIONS
Soufflet ct bote de vitesses

Aprs avoir repr sa position, extraire le triaxe


la presse, en prenant appui sur un extracteur dcolleur.

29

Remettre en place le circlips de maintien.


Mettre en place le joint (7) dans sa gorge sur la
tulipe.
Introduire la tulipe avec le ressort et sa coupelle
dappui dans le capot.
Rpartir la dose de graisse dans le capot par les
ouvertures de la tulipe.
Mettre en place un joint neuf (9) sur la tulipe.
Positionner un outil sur le capot.

90388S

Dposer le capot tle et le soufflet caoutchouc


(ceux-ci sont solidariss grce au sparateur (4) ).

REMONTAGE

Lubrifier larbre de transmission et mettre en


place :
- le collier autour de larbre si celui-ci nest pas
du type "ouvert",
- le soufflet et le capot tle neuf.

92002-1S

Rentrer le triaxe sur larbre cannel la position


repre lors du dmontage.

29-21

Joint GI 69
TA AD4

TRANSMISSIONS
Soufflet ct bote de vitesses

Le sertissage du capot sur la tulipe seffectuera sur


la presse.

Monter le collier et le serrer avec loutil


T.Av. 1034.

Rentrer fond la tulipe la presse.


NE PAS LAISSER MONTER LA PRESSION DAIR
DANS LE SOUFFLET.

Dans cette position, sertir le capot sur la tulipe.

88601

91994-1S

10117G

Positionner les lvres du soufflet dans les gorges


de larbre de transmission.
Introduire une tige non tranchante bout arrondi
entre le soufflet et larbre afin de doser la quantit dair contenue lintrieur du soufflet.

29-22

29

Joint RC 462-E
RC 462

TRANSMISSIONS
Soufflet ct bote de vitesses

29

Le joint de transmission RC462-E remplace le joint RC462. Le montage du nouveau joint est compatible en
remplacement du joint RC462. La diffrence quil y a entre ces deux montages est la suppression du trou de
goupille, qui permettait de faire la liaison entre la bote de vitesses et la transmission. La goupille nest plus
ncessaire, car le fourreau de tulipe (A) reste en position sur larbre de sortie de bote de vitesses par
lintermdiaire dun ressort (D) intercal entre celui-ci et larbre de transmission (G).

RC462

RC462-E

DI2933R1

DI2943

1
2
3
4
5
6

Fourreau de tulipe
Tripode
Jonc darrt
Soufflet
Colliers
Arbre de transmission

A
B
C
D
E
F
G
H

29-23

Fourreau de tulipe
Tripode
Jonc darrt
Ressort
Cuvette
Soufflet
Colliers
Arbre de transmission

RC 462
Joint RC 462-E

TRANSMISSIONS
Soufflet ct bote de vitesses

29

REMPLACEMENT DU SOUFFLET COTE BOITE

REPOSE

Joint RC462-E

Lubrifier lgrement larbre de transmission pour


faciliter la mise en place du soufflet (positionner
le petit diamtre du soufflet sur la gorge de
larbre de transmission).

A
B
C
D
E
F
G
H

Fourreau de tulipe
Tripode
Jonc darrt
Ressort
Cuvette
Soufflet
Colliers
Arbre de transmission

Rentrer le tripode et remettre le jonc darrt.


Mettre en place le ressort et la cuvette entre le
fourreau de tulipe et larbre de transmission (la
cuvette tant en appui sur larbre de transmission).
Engager le fourreau de tulipe sur le tripode.
Rpartir la dose de graisse dans le soufflet et dans
le fourreau de tulipe.
Bien positionner le soufflet dans ses gorges.
Introduire une tige non tranchante bout arrondi
entre le soufflet et le fourreau de tulipe, afin de
doser la quantit dair contenue lintrieur du
joint.
Allonger ou raccourcir le joint jusqu obtention
de la cote A = 203 1 mm (cote prise entre
lextrmit du soufflet et la face du plus petit
diamtre du fourreau de tulipe).
Dans cette position, retirer la tige.

DI2943

DEPOSE

Couper les deux colliers (G) en prenant soin de ne


pas "blesser" la gorge du fourreau de tulipe.
Enlever le maximum de graisse.
Dposer le fourreau de tulipe et rcuprer le
ressort (D) ainsi que la cuvette (E).
Dposer le jonc darrt (C).
90392R2

A la presse, extraire le tripode (B), en prenant


appui sur un extracteur dcolleur.

ATTENTION : ne jamais utiliser de diluant pour le


nettoyage des pices constitutives.

29-24

Joint GI 69

TRANSMISSIONS
Soufflet roulement

29

Pour reposer les soufflets roulement de transmission il est ncessaire dutiliser loutil T.Av. 1331 celui-ci
annule et remplace les outils suivants :
- T.Av. 944
- T.Av. 1244
La collection que comprend loutil T.Av. 1331 permet de remplacer tous les soufflets roulement des transmissions gauches, ct bote de vitesses.
Utiliser les bagues A, B ou C suivant le type de bote de vitesses et le diamtre de larbre cannel (voir
tableau).

DI2904

29-25

TRANSMISSIONS
Soufflet roulement

Joint GI 69

29

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

T.Av. 944

Mandrin de montage roulement


sur arbre

DEPOSE

Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage de


pices constitutives.
Suivant montage, dposer le circlips.

90388S

Dposer lensemble soufflet et roulement de la


mme manire que pour le triaxe.

90387S

A la presse extraire le triaxe, en prenant appui sur


un extracteur.

85933S

29-26

Joint GI 69

TRANSMISSIONS
Soufflet roulement

29

REPOSE

Pour tre en position sur larbre, le roulement doit


tre emmanch pour obtenir une cote L entre la
partie avant du roulement et lextrmit de
larbre.
L = 118 0,2 mm (bote JB1)
L = 123,2 0,2 mm (bote JB3)
Cette cote est obtenue avec loutil T.Av. 944
quand son extrmit est au niveau de larbre.

86197S

85884-1R1

Pour viter les dformations du roulement qui


comporte un joint lvre, donc des risques de
fuites, ne pas effectuer lemmanchement au marteau mais la presse pour avoir une pression progressive.

29-27

Joint GI 69

TRANSMISSIONS
Soufflet roulement

29

Dautre part, le maintien de la transmission sur la


presse sera assur sur la gorge (G) avec un outil
pour viter les dtriorations du joint ct roue.

86198R

Rentrer le triaxe sur larbre cannel et remettre le


circlips de maintien (suivant montage).

29-28