APROVECHANDO LAS OPORTUNIDADES

(Hch. 27:1-44)
Fondo histrico.
1 un centurin de la compaa Augusta. Esta compaa tal vez era un servicio martimo especial del emperador que

de todas partes llevaba a Roma presos, informes importantes y cargo especial.

2 Adramitena: es decir, de Adramitio, puerto de Asia Menor, al sur de Troas. El viaje se haca por etapas, segn
hubiera embarcaciones disponibles. Como los vientos del Mediterrneo soplan generalmente del noroeste, el viaje
de Palestina a Italia en barcos de vela no se haca con rumbo directo, sino yendo primero al norte, luego por la
costa de Asia Menor y las islas aprovechando los vientos que vienen de tierra adentro y, finalmente, por mar abierto
desde la isla de Creta.
3 Sidn. Importante puerto y ciudad fenicia, entre Tiro y Beirut, a unos cien km al norte de Cesarea. Al no ser Pablo

un prisionero enjuiciado, se le permiti pasar tiempo con unos amigos ah.

5 Mira de Licia. Importante puerto para el comercio de granos con Egipto. Aunque los vientos eran contrarios (v. 4)

y la navegacin difcil, pudieron llegar a este puerto donde transbordaran para continuar el viaje a Roma (v. 6).

8 Buenos Puertos. Ubicado en la costa sur de Creta; como no era puerto adecuado para invernar, decidieron

proseguir a Fenice (vers. 12, 13) a unos 160 km de distancia.

9 El ayuno. Es el del Da del Perdn (Lv. 16), que en el calendario judo corresponde al da diez del mes Tisri
(septiembre-octubre). Desde esa fecha hasta febrero o marzo era peligrosa la navegacin.
10 con perjuicio (en desastre), hubris: Dao, prdida, lesin producida por un acto violento, dao causado por los

elementos de la naturaleza, penalidad, detrimento, dificultad y peligro. En 2Co. 12:10, donde Pablo describe los
reproches que sufri por la causa del Seor, hubris denota insolencia, desfachatez, una actitud prepotente, insulto,
injuria, furia, persecucin, un enfrentamiento cara a cara. La palabra alude definitivamente a un antagonismo.
(Compare insolente e hbrido).
14 llamado Euroclidn. Nombre de un fuerte y repentino viento que significa este nordeste.

16 El esquife. O bote salvavidas, es decir, un pequeo bote de servicio que iba remolcado. Clauda. Isla que los

protegi un poco del viento y pudieron asegurar el bote salvavidas a la embarcacin, alzndolo a cubierta.

17 La Sirte: Zona cercana a la costa africana, peligrosa por sus bancos de arena. Arriaron las velas: o las bajaron,

quedando a la deriva. Otra posible traduccin: Echaron el ancla flotante, es decir, echaron una especie de balsa
que, arrastrada, frenaba la velocidad del barco.
23 estuvo en mi presencia un ngel. A Pablo le fue revelado que l comparecera ante el Csar y que Dios

protegera a los que con l viajaban; por lo que lleg a la conclusin que la embarcacin se perdera, pero llegaran
a una isla (v. 2226).
27 Mar Adritico. Este nombre se daba no solo al que hoy lleva ese nombre, sino tambin a todo el mar abierto

entre Grecia y Sicilia.

28 sondabrazas. La sonda era una cuerda con peso en un extremo y nudos cada cierta medida para indicar la

profundidad del agua. La braza era la distancia entre los dedos de una mano a la otra con los brazos extendidos.

31 Si stos no permanecen en la nave. Pablo hace notar que si los marineros abandonan la nave, no habra quien

pudiera dirigirla entre las olas, y si se llevaran el esquife (v. 32) no habra transportacin de la nave a la playa.

42 el plan de los soldados. Los soldados planeaban matar a los presos porque el castigo por uno que escapara, era

su propia muerte (16:27).

44 todos llegaron salvos a tierra. As se cumpli la exhortacin que Pablo les haba dado por medio de una

revelacin divina, (v. 2224).

Hch. 27:17
(BAD) Despus de subirlo a bordo, amarraron con sogas todo el casco del barco para reforzarlo. Temiendo que

fueran a encallar en los bancos de arena de la Sirte, echaron el ancla flotante y dejaron el barco a la deriva.

(BL95) Una vez subido a bordo, hubo que asegurar el casco cindolo por debajo con cables. Ante el peligro de

encallar en las arenas de Sirte, soltaron el ancla flotante y nos dejamos arrastrar.

(BLA) Una vez subido a bordo, hubo que asegurar el casco cindolo por debajo con cables. Ante el peligro de

encallar en las arenas de Sirte, soltaron el ancla flotante y nos dejamos arrastrar.

HOJA DE TRABAJO

APROVECHANDO LAS OPORTUNIDADES

(Hch. 27:1-44)

Verdad central: Los acontecimientos en el viaje de Pablo rumbo a Roma nos muestran que como seguidores de

Cristo debemos estar siempre atentos y sensibles a las oportunidades de ministrar en su nombre.
Lee tu Biblia y responde:
1. De Cesarea a Buenos Puertos, Hch. 27:1-8.

Quin y cuntos presos ms acompaaron a Pablo a Roma, no se puede responder, as como tampoco se sabe por
qu los otros reos eran llevados a la ciudad capital. El centurin Julio, quien es uno de los personajes principales de
este relato perteneca a la compaa __________. El uso del pronombre de la 1 persona del plural aqu indica que
Lucas acompa a Pablo en este viaje. El barco adramiteno estaba haciendo su ltimo viaje a su base antes de que
empezara la estacin invernal de tormentas martimas.
Es obvio que Aristarco tambin acompa a Pablo como su ayudante y se qued con l durante el encarcelamiento
en Roma (Col. 4:10). Es interesante que Pablo haya tenido amigos en Sidn, el primer puerto al que llegaron
despus de salir de Cesarea (v.__). La amabilidad de este centurin trae a la memoria la de otro centurin (24:23)
Partieron de Chipre y avanzaron con dificultad hasta llegar a (v.5) ______, puerto ubicado en la costa sur del Asia
Menor. All encontr el centurin una nave alejandrina que parta para Italia llevando granos (27:38) que era tan
grande como para transportar adems 276 pasajeros. El viaje de Pablo en esta 2 nave lo llev hasta la isla de
Gnido (v.___) y luego al suroeste por el sur de Creta, a un lugar que se llamaba (v.8) _____________.
2. Rechazo a la amonestacin de Pablo, Hch. 27:9-12.

El ayuno podra ser el da de la expiacin [da 10 del mes de Tisri (septiembre-octubre)]. En aquel tiempo, el trfico
martimo cesaba a principios de noviembre. Contrario al consejo de Pablo, la mayora acord que era mejor zarpar a
un puerto ms cmodo, e invernar all. As que zarparon a lo largo de la costa sur de Creta con la esperanza de
llegar a (v.12) _________.
3. La tempestad en el mar, Hch. 27:13-20.

De repente, se vieron atrapados por un viento huracanado llamado (v.14) ____________ no pudieron llegar a la
isla de Creta y se quedaron navegando a la deriva en mar abierto. Una pequea isla llamada (v.16) _______ a 40
km al sur de la isla, les provey de un breve respiro del viento. La furiosa tempestad fue muy severa, de modo que
al da siguiente tiraron la carga al agua y al da siguiente los aparejos de la nave (v.___). La tempestad sigui
azotando inmisericorde y despus de muchos das, perdieron toda esperanza de salir con vida de aquella situacin.
4. Ministerio de Pablo a sus compaeros de viaje, Hch. 27:21-38.
v. 21-29. Los pasajeros y quiz tambin la tripulacin haban pasado sin comer algunos das. Despus de que Pablo

les record el consejo que les haba dado antes en Creta, los anim dicindoles que Dios, a travs de un ngel, le
haba prometido que pronto comparecera ante Csar. Dos veces inst Pablo a sus compaeros de viaje a tener
buen nimo (v.___ y ___). Este verbo (euthyme) expresa la idea de tener buenos pensamientos. Aun como
prisionero, Pablo no dud en dar a conocer su fe en Dios.
Despus de pasar dos semanas en medio de la tormenta, los marineros empezaron a sospechar que estaban cerca
de tierra porque las aguas eran menos profundas (de 36 a 27 m). Cuando llegaron a aguas de poca profundidad,
echaron las (v.29) ____ anclas.
v. 30-38. Pablo advirti al centurin que los marineros que intentaban huir necesitaban permanecer en la nave,
entonces los soldados cortaron las amarras del esquife (v.___). Debido a la confianza que Pablo tena en que el
Seor Jess los iba a mantener a todos a salvo, los anim a que comiesen (v.34) os ruego que comis por vuestra
________; pues ni aun un _____________ de la cabeza de ninguno de vosotros perecer. Luego tom el pan, dio
gracias a Dios y comenz a comer. Los dems siguieron su ejemplo.
5. El naufragio, Hch. 27:39-44.
Al amanecer, vieron (v.39-40) una ensenada que tena ______, en la cual acordaron varar, si pudiesen, la nave.

[Cortaron] las ________ tambin las amarras del _______; e izada la vela de proa, enfilaron hacia la playa. La
nave encall en un banco de arena, debido al oleaje, la popa se rompi mientras que la proa estaba hincada en la
arena. Ya que los soldados respondan con su vida por cualquier prisionero que escapara, planearon matar a los
presos para que ninguno de ellos se fugase nadando (v.___). Sin embargo, el centurin quera salvar la vida a
Pablo. En medio de la fra lluvia, los pasajeros y los tripulantes que pudiesen nadar fueron animados a nadar a
tierra, mientras que los dems se valieron de pedazos flotantes del barco.
Como Pablo haba predicho, el barco se perdi (v.___), encallaron en una isla (v.___), y nadie pereci (v.___).
APLICACIN DEL ESTUDIO.
1. El creyente que mantiene una relacin vital con el Seor Jess tendr un mensaje para otros en crisis.
2. La presencia del creyente fiel en la sociedad trae bendiciones de Dios para todos.

COMENTARIO BBLICO JAMIESON-FAUSSET-BROWN

CAPITULO 27
EL VIAJE A ITALIAEL NAUFRAGIO Y EL DESEMBARCO A SALVO EN MALTA.
1. habamos de navegar, etc.El nosotros aqu vuelve a presentar al historiador como uno del grupo. No que l

se hubiese separado del apstol, cuando dej de incluirse, como indicado por el uso del plural de primera persona
(cap. 21:18), sino que el apstol estuvo separado de l por el arresto y el encarcelamiento, hasta esta ocasin,
cuando se encuentran a bordo. entregaron a Pablo y a algunos otros presosPresos polticos en viaje a ser
juzgados en Roma, de lo que hay varios ejemplos en la historia. Julioquien trata al apstol por todo el trayecto
con tan marcada cortesa, que se ha credo [Bengel] que estuvo presente cuando Pablo haca su defensa ante
Agripa, y fue impresionado por el noble porte de Pablo. centurin de la compaa AugustaLa cohorte Augusta,
ttulo honorario dado a ms de una legin del ejrcito romano, que significa acaso que servan como guardia de
corps del emperador o del procurador, segn la ocasin.
2. una nave Adrumentinade Adramitio, de la costa nordeste del mar Egeo. Sin duda el centurin esperaba hallar
otra nave que se dirigiese a Italia, en alguno de los puertos de Asia Menor, sin tener que seguir en la adrumentina
hasta su destino; y en esto no fue chasqueado. para navegar junto a los lugares de Asiasiendo nave de cabotaje.
estando con nosotros Aristarco, MacedonioEste hermano aparece en Hch. 19:29, arrebatado por el gento en
feso, y otra vez, como tesalonicense acompaando a Pablo en su viaje de regreso a Palestina (Hch. 20:4). Aqu se
mencionan tanto la ciudad Tesalnica como la provincia Macedonia con su nombre. Ms tarde lo hallamos en Roma
con el apstol, Col. 4:10; Filemn v. 24.
3. Y [al] otro da llegamos a SidnPara llegar en un da a este antiguo y clebre puerto mediterrneo, distante
112 kilmetros de Cesarea, debieron tener viento favorable. Julio con humanidad le permiti que fuese a los
amigosEstos seran sin duda convertidos ganados a lo largo de la costa fenicia desde la primera vez que se
predic all). para ser de ellos asistidoLo que hara mucha falta despus de su largo encarcelamiento.
4. navegamos bajo de Cipro, porque los vientos eran contrariosSoplando el viento desde el oeste, o quiz un
poco desde el norte, que era tambin contrario, navegaron a sotavento de Chipre, tenindola a la izquierda y
dirigindose entre ella y el continente de Fenicia.
5. habiendo pasado la mar de Cilicia y PanfiliaCostas largo tiempo conocidas de Pablo, la una acaso desde la
niez, la otra desde el tiempo de su primer viaje misionero. arribamos a Mira, ciudad de LiciaPuerto un poco al
este de Ptara.
6. Y hallando una nave Alejandrina que navegaba a Italia, nos puso en ella . Como Egipto era el granero de
Italia, y esta nave estaba cargada de trigo (v.35), no es de admirarse el que fuese lo bastante grande para llevar
276 personas, entre el pasaje y la tripulacin (v.37). Adems, los barcos mercantes egipcios, entre los ms grandes
del Mediterrneo.Podra parecer extrao que en un viaje de Alejandra a Italia se hallasen en un puerto liciano; pero
hasta ahora no es poco comn que rodeen por el norte hacia Asia Menor, por razn de las corrientes martimas.
7. navegando muchos das despacio [a causa de los vientos contrarios] y habiendo apenas [con dificultad] llegado
delante de GnidoCiudad sobre el promontorio de la pennsula del mismo nombre, que tena al oeste de s la isla
de Cos (21:1). Si no hubiera sido por los vientos contrarios, habran podido cubrir la distancia desde Mira (220
kilmetros) en un da. Naturalmente hubieran entrado al puerto de Gnido, puerto grande y bello, pero la fuerte
corriente hacia el oeste los indujo a correr hacia el sur. bajo [a sotovento] de Creta junto [frente] a Salmnel
cabo del extremo oriental de la isla.
8. Y costendola difcilmentePor la corriente occidental y los vientos contrarios llegamos a Buenos PuertosUn
anclaje cerca del centro de la costa sur, un poco al este del cabo Matala, el punto ms meridional de la isla. ciudad
de LaseaIdentificada, pero slo recientemente, por el reverendo Jorge Brown
9, 10. pasado mucho tiempodesde la partida de Cesarea. Si no fuera por las demoras imprevistas, podran haber
llegado a la costa italiana antes de la estacin tempestuosa. siendo ya peligrosa la navegacin [en mar abierto]
porque era pasado el ayunoel del da de la expiacin, que corresponde a fines de septiembre y a principios de
octubre, poca en que se declara insegura la navegacin por escritores de autoridad. Como se abandon toda
esperanza de terminar el viaje en aquella estacin, se deba resolver ahora si invernaran en Buenos Puertos o
seguiran hasta Fenice, puesto que quedaba como a 64 km hacia el oeste. Pablo tom parte en la discusin, e
insisti fuertemente en que invernasen all donde estaban. Varones, veo que con trabajo y mucho dao habr de
ser la navegacinNo por alguna comunicacin divina, sino sencillamente en el uso del buen juicio ayudado con
algo de su experiencia. El resultado justific su buen consejo.
11. Mas el centurin crea ms al piloto y al patrn que a PabloEl naturalmente los creera a ellos ms
indicados para juzgar, y haba mucho que decir en favor de su opinin, puesto que la baha de Buenos Puertos
estaba abierta a casi la mitad del mbito y no poda ser buena para invernar. Fenice [ahora llamado Lutro] que
mira al Nordeste y SudesteSi esto significa que estaba abierto el puerto hacia el oeste, no sera anclaje bueno. Se

ha credo, pues, que significa que un viento desde dicha direccin dara en l, o que el puerto estaba situado en
direccin este de tal viento [Smith]. El versculo siguiente parece confirmar esto.
13. Y soplando el austro, parecindoles que ya tenan lo que deseabanCon este viento tenan toda promesa de
llegar a su destino dentro de pocas horas.
14, 15. viento repentinohuracanado, causando un torbellino en las nubes, debido al encuentro de corrientes de
viento opuestas, que se llama EuroclidnLa leccin correcta parece ser de euroaquiln, o estenordeste, lo que
explica todos los efectos que aqu se le atribuyen.
16, 17. isla ClaudaAl sudoeste de Creta, ahora llamada Gonzo; como a 37 km a sotavento. ganar el esquifeO
sea el bote que remolcaban. Por qu la dificultad en alzarlo a bordo? No obstante el temporal, que iba en aumento,
habra llevado el esquife a remolque por unos 30 o 35 km, y sera imposible que no se llenara de agua. [Smith].
ciendo la naveRodeando el casco cuatro o cinco veces con cables gruesos, para hacer posible que resistiera la
violencia de la marejada, operacin que rara vez, o nunca, se practica en el marinaje moderno. temor de que
diesen en la SirteTemor de ser arrojados en la costa o de encallarse el barco en la Sirte; la Syrtis Major, un
golfo de la costa africana, al sudoeste de Creta, el terror de los marineros, debido a sus escollos peligrosos.
abajadas las velasMs bien, el aparejo, o la jarcia del barco; o tal vez se refiere al hecho de bajar el pesado
mastil con las velas atadas a l. [Smith].
18-20. con nuestras manos arrojamos [pasajeros y tripulantes juntos] los aparejosTodo lo que pudieran
sacrificar para disminuir el peso del barco. Este nuevo esfuerzo por aligerar el barco parece indicar que ya haca
agua, como luego aparecer ms evidente. no pareciendo sol ni estrellas por muchos [varios] das
Probablemente la mayor parte de los catorce das (v. 27). Esta continua densidad de la atmsfera les impidi que
hiciesen la necesaria observacin de los cuerpos celestiales ni de da ni de noche, de modo que no pudieron saber
dnde estaban. perdida toda la esperanza de nuestra saludSus esfuerzos por cerrar las vas de agua fueron
intiles; no saban a dnde dirigir la nave para llegar a la tierra ms cercana, a fin de vararla, siendo sta la nica
salvacin para un barco que se hunde; si no llegaban a tierra, deberan naufragar en alta mar. Sus temores, pues,
se deban no tanto a la furia de la tempestad como a la condicin del barco [Smith].
21-26. habiendo ya mucho que no comamosEs posible imaginar, pero no se puede describir, los trabajos que la
tripulacin soport durante un temporal de tanta duracin, y su agotamiento por el trabajo a las bombas y por el
hambre [Smith]. Pablo puesto en pie en medio de ellos, dijo: Fuera conveniente haberme odoNo trataba
de menoscabar lo que ellos haban hecho, sino que reclamaba la confianza de ellos en lo que les iba a decir ahora.
Porque esta noche ha estado conmigo el ngel del Dios , del cual yo soy [1Co. 6:19-20], y al cual sirvo [en el
sentido de culto religioso o consagracin), Diciendo: Pablo, no temas; es menester que seas presentado delante
de Csar Dios te ha dado todos, etc.Mientras la tripulacin trabajaba con las bombas, Pablo haba estado
luchando en oracin, no slo por s mismo y la causa de su ida a Roma, sino con verdadera magnanimidad de alma
por todos sus compaeros de abordo; y Dios le oy, dndole todos (Notable expresin!) los que navegaban con
l. Cuando lleg el lbrego da, junto a los marineros (y a los pasajeros), y elevando la voz sobre el ruido de la
tormenta [Hows], hizo saber la comunicacin divina que haba recibido; aadiendo con noble sencillez: Porque yo
confo en Dios que ser as como me ha dicho, y los anim a todos a tener buen nimo en la misma confianza.
Qu contraste con este discurso es el de Csar en circunstancias similares, cuando manda a su piloto a conservar el
nimo, porque llevaba a Csar y la fortuna de Csar! [Plutarco]. El general romano no conoca mejor nombre para la
Divina Providencia, por la cual haba sido tantas veces preservado, que el de la fortuna de Csar [Humphry]. De
estos detalles explcitos: que la nave sera perdida, pero no lo sera ni un alma de los que en ella viajaban, y que era
menester que diesen en una isla, uno se formara en la imaginacin el cuadro de un naufragio total: un conjunto
de seres humanos que lucharan con los airosos elementos, y la reunin en la ribera de una isla desconocida cada
uno de aquellos que se haban encontrado en diaria compaa abordo. De lo que sigue, parecera que desde este
momento Pablo era tratado con una deferencia parecida a la reverencia.
27-29. venida la decimocuarta noche [desde la partida de Buenos Puertos], y siendo llevados [a la deriva] por el
mar Adriticoel mar que est entre Grecia, Italia y frica. los marineros sospecharon [sin duda, por el sonido
peculiar de los rompientes] que estaban cerca de alguna tierra [que alguna tierra se aproximaba a ellos]. Este
lenguaje nutico da un carcter grfico a la narracin. echando cuatro anclas de la popaLa manera ordinaria de
echar el ancla era, como ahora, desde la proa; pero las naves antiguas eran construidas con los dos extremos
iguales, y con escobenes tambin en la popa, de modo que en caso de necesidad, podan ser echadas de dos
maneras. Y cuando haba temor, como en este caso, de dar con escollos a sotavento, y haba intencin de encallar
la nave en llegando el alba para poder elegir un punto propicio, lo mejor que pudieron hacer fue anclarla desde la
popa. [Smith]. deseaban [ardientemente] que se hiciese de daEsta observacin fue de uno que estaba presente,
y todos sus compaeros de abordo estaban conscientes del terror de su condicin. La nave podra hundirse con sus
anclas, o la costa de sotavento podra ser escabrosa, sin ninguna playa en donde pudieran llegar a salvo a tierra. De
aqu pues, su anhelo ansioso de ver el da, y la tentativa, no generosa sino natural, de parte de los marineros de

salvarse aprovechndose del esquife. [Smith]. procurando los marineros huir echado el esquife a la mar,
aparentando como que queran largar las anclas de proacomo para asegurar la nave a ambos extremos.
31. Pablo dijo al centurin y a los soldadosLos nicos ya en quienes se poda confiar, y cuya seguridad tambin
estaba en juego. Si stos no quedan en la nave, vosotros no podis salvarosNo se poda esperar que en caso tan
crtico los soldados y los pasajeros tuviesen el necesario conocimiento del arte de navegacin. La huda de la
tripulacin, pues, bien podra significar la cierta destruccin de todos los dems. En la plena seguridad de la

salvacin final en virtud de la promesa divina, hecha a todos los de abordo, Pablo habla y obra en todo este
escenario en uso de su sano juicio en cuanto a las indispensables condiciones humanas para su seguridad; y como

no hay ni un rasgo de algn sentir de contradiccin entre estos dos aspectos: divino y humano, del mismo modo el
centurin, bajo cuyas rdenes los soldados llevaron a cabo las opiniones de Pablo, no pareci sentirse perplejo por
el aspecto doble, el divino y el humano, en que se present este asunto en la mente de Pablo.
32. cortaron los cabos del esquife [ya bajado], y lo dejaron perderlo dejaron a la deriva.
33-37. como comenz a ser de daHasta que se hiciese de da; es decir, el intervalo desde cuando cortaron los
cabos y el romper del alba, que tanto deseaban (v. 29). Pablorespetado ya por todos los pasajeros como quien
los debiera dirigir. exhortaba a todos que comiesen [participasen de una comida], diciendo: Este es el
decimocuarto da que esperis [un respiradero, un momento de descanso]. no comiendo nadaes decir, sin
tomar las comidas regulares. La imposibilidad de cocinar, la ocupacin de todos con las bombas, etc., explica
suficientemente este hecho, lo cual acontece comnmente en tales circunstancias. Por tanto, os ruego que comis,
etc.Sobre esta hermosa demostracin unida de confianza en la promesa divina y en el cuidado que tena Pablo de
la salud y la seguridad de todos los de abordo, vase nota, v. 31. habiendo dicho esto [asumiendo la direccin]
tomando el pan, hizo gracias a Dios en presencia de todosUn acto en semejantes circunstancias, y propio para
implantar en todos un testimonio a favor del Dios a quien l serva. y partiendo, comenz a comerEste es un
desayuno para restaurar el cuerpo cansado. Pablo aqu les ensea con su propio ejemplo la manera cmo un
cristiano participa de los alimentos. todos teniendo ya mejor nimo, comieron ellos tambintomaron alimento;
la primera comida completa desde el comienzo de la tempestad. Tal valor en circunstancias de desesperacin como
el que Pablo exhibe aqu, es maravillosamente transmisible de unos a otros.
38-40. satisfechos de comida, etc.Con fuerzas renovadas luego de comer, hicieron un tercero y ltimo esfuerzo
por aligerar el barco, ya no con las bombas, como antes, sino arrojando toda la carga de trigo a la mar. como se
hizo de da, no conocan la tierraEsto se ha pensado raro en marineros habituados a aquel mar. Pero el escenario
del naufragio estaba lejos del gran puerto, y no posee rasgos marcados que le diesen a conocer, ni a un nativo que
all llegase de improviso [Smith], sin mencionar la lluvia que caa torrencialmente (cap. 28:2), la que poda cubrir la
costa de neblina aun despus del amanecer. Luego de llegar a tierra, supieron dnde estaban (cap. 28:1). vean un
golfo que tena orillaTodo ro, por cierto, debe tener orilla; pero el sentido es de una orilla prctica en el sentido
nutico: es decir, con playa, con distincin de los escollos. al cual acordaron echar la naveEsta era su nica
probabilidad de seguridad. largando tambin las ataduras de los gobernallesLas naves antiguas eran dirigidas
por dos timones, uno a cada lado de la popa. Cuando se anclaba de la popa en un temporal, era necesario levantar
los timones del agua y asegurarlos debidamente, y desatar las ataduras cuando se echaba de nuevo a la vela
[Smith alzada la vela mayorO sea el trinquete. la vela de mayor provecho en tales circunstancias. Cun
necesaria debi ser la tripulacin para hacer estas maniobras, y cun obvia la previsin que hizo indispensable su
permanencia abordo para la seguridad de todos. Mas dando en un lugar de dos aguasEl Sr. Smith piensa que
esto se refiere al canal, no ms de cien varas de ancho, que separa la pequea isla de Salmn de la de Malta, y
forma una comunicacin entre la baha interior y la mar de fuera. la proa, hincada, estaba sin moverseLas rocas
de Malta se deterioran en partculas extremadamente pequeas de arena y arcilla, que bajo la accin de las
corrientes o por la agitacin de la superficie forman un depsito de arcilla bien dura; pero en aguas tranquilas,
donde no hay tal accin, se forma un barro; pero es slo en los arroyos, donde no hay corrientes, y a una
profundidad tal como para no ser movido por los olas, donde ocurre el barro. Una nave, pues, impelida por la fuerza
de la tormenta dentro de un arroyo con semejante lecho, dara con un fondo de barro debajo del cual estara la
tenaz arcilla, en la que la proa penetrara y quedara inmvil, mientras la popa quedara expuesta a la fuerza de las
ondas. [Smith]. la popa se abraDebe notarse aqu la accin continuada del tiempo gramatical: rpidamente se
deshaca.
42-44. el acuerdo de los soldados era que matasen los presos, porque ninguno se fugaseLa crueldad romana,
que haca que los guardias respondiesen con la vida por los presos, se refleja en esta proposicin cruel. Mas el
centurin, etc.Grande debi ser la influencia de Pablo en la mente del centurin para producir tal efecto. Todos
siguieron a los nadadores, encomendndose a la mar, y de conformidad con la promesa divina y el aseguramiento
confiado que Pablo les haba dado, todos llegaron a salvo a tierra, y con todo, sin que hubiese ningn milagro.