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PREFACE

Ce manuel datelier supplmentaire a t rdig pour prsenter des procdures dentretien et des donnes
nouvelles relatives la TDM850 99. Pour des informations compltes sur les procdures dentretien, il est
indispensable dutiliser ce manuel datelier supplmentaire avec les manuels suivants:
MANUEL DATELIER TDM850 96: 4TX-AF1
MANUEL DATELIER SUPPLEMENTAIRE TDM850 97: 4TX-AF2

TDM850 99
MANUEL DATELIER SUPPLEMENTAIRE
1998 par Yamaha Motor Co., Ltd.
1re dition, novembre 1998.
Tous droits rservs.
Toute reproduction ou utilisation sans la
permission crite de Yamaha Motor Co., Ltd.
est formellement interdite.

EB001000

REMARQUE
Ce manuel a t rdig par la Yamaha Motor Company Ltd. lintention des concessionnaires Yamaha et
de leurs mcaniciens qualifis. Etant impossible de mettre toute la formation dun mcanicien dans un seul
manuel, il est suppos que les personnes utilisant ce manuel pour effectuer lentretien et les rparations
des motos Yamaha possdent la connaissance lmentaire des principes mcaniques et des procdures
inhrents la technique de rparation de ces vhicules. Sans une telle connaissance, la rparation de ce
vhicule pourrait le rendre inutilisable et/ou dangereux.
La Yamaha Motor Company, Ltd. sefforce en permanence damliorer encore tous ses modles. Les modifications et les changements importants dans les caractristiques ou les procdures seront communiqus
tous les concessionnaires Yamaha agrs et paratront, lendroit appropri, dans les ditions futures de
ce manuel.

N.B.:
Les conceptions et les spcifications sont sujettes modifications sans pravis.

INFORMATIONS IMPORTANTES
Les informations particulirement importantes sont reprsentes par les symboles suivants.

Le symbole de danger signifie: ATTENTION! SOYEZ VIGILANT! VOTRE


SECURITE EST EN JEU!

AVERTISSEMENT

ATTENTION:
N.B.:

Le non-respect de lAVERTISSEMENT peut entraner des blessures graves, voire la mort, du pilote de la moto, de toute personne se trouvant
proximit ou du personnel charg de lentretien ou de la rparation.
Un symbole ATTENTION indique les procdures spciales qui doivent
tre respectes pour viter dendommager la moto.
Un N.B. fournit les renseignements ncessaires pour rendre les procdures plus faciles ou plus claires.

EB002000

MODE DUTILISATION DU MANUEL


ORGANISATION DE CE MANUEL
Ce manuel est divis en chapitres traitant les principales catgories de sujets. (Reportez-vous la section
Symboles.)

Premier titre 1 :

Il sagit du titre du chapitre avec son symbole dans le coin suprieur droit de
chaque page.

Deuxime titre 2 :

Ce titre indique la section du chapitre et napparat que sur la premire page de


chaque section. Il est situ dans le coin suprieur gauche de la page.

Troisime titre 3 :

Ce titre indique une sous-section. Il est suivi des procdures pas pas avec
les illustrations correspondantes.

VUE ECLATEE
Pour permettre didentifier les pices et de faciliter la comprhension des procdures, les clats sont reprsents au dbut de chaque section de dpose et de dmontage.
1. Un clat facile comprendre 4 est reprsent pour les travaux de dpose et de dmontage.
2. Les numros 5 de lclat se prsentent dans lordre des travaux. Un numro entour dun cercle indique une tape de dmontage.
3. Une explication des travaux et remarques est prsente de manire claire et concise grce aux symboles graphiques 6 . La signification des symboles graphiques est donne la page suivante.
4. Un tableau dinstruction des travaux 7 accompagne tout clat et fournit lordre des travaux, le nom des
pices, les remarques dans les travaux, etc.
5. Pour les travaux ncessitant plus dinformations, des supplments au format pas pas 8 accompagnent les clats et le tableau dinstruction des travaux.
2

3
6
8

5
7

EB003000

GEN
INFO
3

SYMBOLES

SPEC

Les symboles 1 9 sont reprsents en haut


droite de chaque page et indiquent le contenu des
diffrents chapitres.

1 Renseignements gnraux
2 Spcifications

INSP
ADJ

ENG

3 Inspection et rglage priodiques


4 Moteur

5 Circuit de refroidissement

6 Carburation

COOL

CARB

7 Partie cycle
8 Circuit lectrique

9 Dpannage

CHAS

ELEC
Les symboles 10 17 sont destins identifier les
spcifications apparaissant dans le texte.

10

TRBL
SHTG

10 Possibilit dentretien avec le moteur en place


11 Appoint de liquide
12 Lubrifiant

11

12

13 Outil spcial
14 Couple de serrage
15 Limite dusure, jeu

13

16 Rgime du moteur

14

17 Rsistance (), tension (V), intensit (A)

15

16

17

Les symboles 18 23 des vues clates prcisent


les types de lubrifiant employer et les points de
graissage.
18 Appliquer de lhuile moteur
19 Appliquer de lhuile de transmission

18

19

20

20 Appliquer de lhuile au bisulfure de molybdne


21 Appliquer de la graisse pour roulements de roues
22 Appliquer de la graisse fluide base de savon au

lithium
21

24

22

23

25

23 Appliquer de la graisse au bisulfure de molybdne

Les symboles 24 et 25 des vues clates indiquent lendroit o appliquer de lagent de blocage
24 et quand il faut utiliser des pices neuves 25 .
24 Appliquer un agent de blocage (LOCTITE)
25 Remplacer

TABLE DES MATIERES


INFORMATIONS GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
IDENTIFICATION DE LA MOTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
NUMERO DIDENTIFICATION DU VEHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . .
PLAQUETTE DU MODELE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1
1
1
1

SPECIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SPECIFICATIONS GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SPECIFICATIONS DENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PARTIE CYCLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PARTIE ELECTRIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CHEMINEMENT DES CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2
2
3
3
3
4
5

INSPECTIONS ET REGLAGES PERIODIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ENTRETIEN ET LUBRIFICATION PERIODIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . .
SELLE, CARENAGE ARRIERE ET RESERVOIR DESSENCE . . . . . .
SELLE, CARENAGE ARRIERE ET RESERVOIR DESSENCE . . .
MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SYNCHRONISATION DES CARBURATEURS . . . . . . . . . . . . . . . . .
VERIFICATION DU NIVEAU DHUILE MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . .
VIDANGE DE LHUILE MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECTION DES CANALISATIONS DE CARBURANT . . . . . . . .
EMBRAYAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EMBRAYAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
POSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13
13
13
15
15
16
16
18
19
21
22
22
23

FONCTIONS DES INSTRUMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24


COMBINE DINSTRUMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
SYSTEME DE SIGNALISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHEMA DU CIRCUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DEPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECTION DU SYSTEME DE SIGNALISATION . . . . . . . . . . . . .

25
25
27
28

POMPE DALIMENTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SCHEMA DU CIRCUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE
POMPE DALIMENTATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DEPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECTION DE LA POMPE DALIMENTATION . . . . . . . . . . . . . . .

32
32

SCHEMA DE CABLAGE TDM850 99

33
34
36

IDENTIFICATION DE LA MOTO

GEN
INFO

EB100000

INFORMATIONS GENERALES
IDENTIFICATION DE LA MOTO
NUMERO DIDENTIFICATION DU VEHICULE
Le numro didentification du vhicule 1 est estampill sur le ct droit de la tte de fourche.

PLAQUETTE DU MODELE
La plaquette didentification du modle 1 est appose sur le cadre. Cette information est ncessaire pour commander les pices de rechange.

SPECIFICATIONS GENERALES

SPECIFICATIONS
SPECIFICATIONS GENERALES
Elment

Standard

Modle:

TDM850

Code de modle:

4TX4

Poids en ordre de marche


(avec pleins dhuile et dessence):

232 kg

Carburateur:
Type/quantit
Fabricant

BDSR38/2
MIKUNI

Transmission
Systme de rduction primaire
Taux de rduction primaire
Systme de rduction secondaire
Taux de rduction secondaire
Type de transmission
Commande
Rapport de dmultiplication
1re
2me
3me
4me
5me

Engrenage denture droite


67/39 (1,718)
Entranement par chane
43/16 (2,688)
5 vitesses prise constante
Commande au pied gauche
37/14 (2,643)
37/19 (1,947)
30/20 (1,500)
27/23 (1,174)
27/28 (0,964)

Puissance des ampoules  nombre:


Eclairage des cadrans
Tmoins
Point mort
Clignotant
Feux de route
Carburant
Temp. deau

12V 2 W  3
14 V 1,4 W  1
14 V 1,4 W  2
14 V 1,4 W  1
12 V 2 W  1
14 V 1,4 W  1

SPEC

SPECIFICATIONS DENTRETIEN

SPEC

SPECIFICATIONS DENTRETIEN
MOTEUR

Elment

Standard

Limite

Embrayage:
Longueur libre du ressort dembraya- 50 mm
6
ge
Nombre

48 mm


Carburateur:
Marque didentification
Gicleur principal
Gicleur dair principal
Aiguille
Puits daiguille
Gicleur dair de ralenti 1
Gicleur dair de ralenti 2
Sortie de ralenti
Gicleur de ralenti
Drivation 1
Drivation 2
Drivation 3
Vis de ralenti
Taille de sige de pointeau
Gicleur de dmarreur 1
Gicleur de dmarreur 2
Taille de papillon
Niveau dessence
Rgime de ralenti
Dpression ladmission

4TX4 40
#147,5
#65
#1: 6DJP17 #2: 6CL1
Sortie de ralenti
#87,5
#120
1,0
#17,5
0,8
0,9
0,8
2,0
1,5
#32,5
0,9
#95
4,4 X 5,4 mm
1.050 X 1.250 tr/min
36,0 X 38,7 kPa (270 - 290 mmHg)






















Pompe dalimentation:
Type
Modle/fabricant
Pression de sortie

Type lectrique
4TX/MITSUBISHI
7 kPa (0,07 kgf/cm2; 0,07 bar)





PARTIE CYCLE

Elment

Taille du filet

Sonde de carburant et rservoir dessence


Pompe carburant et support
Support et cadre

M5
M6
M6

Couple de serrage
Nm

mkg

3,8
6,5
6,5

0,38
0,65
0,65

Remarques

SPECIFICATIONS DENTRETIEN

SPEC

PARTIE ELECTRIQUE

Elment

Standard

Systme de charge:
Type
Modle/fabricant
Puissance nominale
Rsistance de la bobine de stator

Gnrateur CA
TLN252/DENSO
14 V 25 A 5.000 tr/min
0,23 X 0,35 20 _C/W-W

Relais du dmarreur:
MS5F-421 /JIDECO
Modle/fabricant
180 A
Intensit
Rsistance de lenroulement de bobi- 4,2 X 4,6 20 _C
ne
Sonde de carburant:
Modle/fabricant
Rsistance

Limite
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS

4TX/NIPPON/SEIKI
4 X 10
90 X 100

SSS
SSS
SSS

Relais de pompe dalimentation:


G8R-30Y-B/OMRON
Modle/fabricant
Rsistance de lenroulement de bobine 225 10%

SSS
SSS

Relais de feux de dtresse:


4KM-00/MATSUSHITA
Modle/fabricant
Rsistance de lenroulement de bobine 72 X 88 20 _C

SSS
SSS

Plein
Vide

Coupe-circuits:
Type
Intensit de chaque circuit
Fusible principal
Fusible de phare
Fusible de clignotants
Fusible dallumage
Fusible (feux de position et dtresse)
Fusible du ventilateur de radiateur
Recul
Fusible de rserve
Fusible de rserve
Fusible de rserve

Fusible

SSS

30 A
1
15 A
1
15 A
1
10 A
1
10 A
1
7,5 A
1
5A
1
15 A
1
10 A
1
5A
1

SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS

CHEMINEMENT DES CABLES

SPEC

CHEMINEMENT DES CABLES


1 Cble dacclrateur 1
2 Cble du commutateur de guidon
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

14 Fil du thermocontact
15 Fil du moteur de ventilateur
16 Fil de la bobine dallumage

droit
(gauche)
Flexible de frein
17 Fil de la bobine dallumage (droite)
Cble dembrayage
18 Cble ngatif
Cble du commutateur principal
Cble du commutateur de guidon
A Fixer le cble du commutateur de
gauche
guidon droit laide dun ruban en
Fil de klaxon
plastique.
Cble de dmarreur
B Fixer le cble du commutateur de
Fil du capteur de vitesse
guidon laide dun ruban en
Flexible du rservoir de liquide
plastique.
de refroidissement
C 50 mm
Fil de phare
D Fixer le fil du klaxon laide dun
Fil dclairage des cadrans
ruban en plastique.
Fil du module thermostatique
E 60 mm

F Placer lattache 10 mm
maximum de lextrmit suprieure
de la protection.
G Aligner le repre blanc du flexible
de frein sur le repre du support.
H Serrer le flexible de frein laide
dun ruban en plastique et couper
lextrmit du ruban.
I Passer le fil du capteur de vitesse
entre le cble dacclrateur et le
cble dembrayage et lattacher au
tube de la tte de cadre.
J Passer le faisceau de cbles et les
flexibles sous le cadre.
K Serrer le flexible du rservoir de
liquide de refroidissement laide
dun ruban en plastique.

CHEMINEMENT DES CABLES


L Attacher le fil dclairage des cadrans et le fil du phare
laide dun ruban en plastique.
M Attacher le faisceau de cbles laide dun ruban en
plastique.
N Attacher le faisceau de cbles, le cble du commutateur de guidon droit, le fil dclairage des cadrans et le
fil du phare laide dun ruban en plastique.
O Raccorder le connecteur et linsrer dans la
protection.

SPEC

P Attacher le faisceau de cbles laide dun ruban en


plastique.
Q Attacher le faisceau de cbles et le fil de la bobine
dallumage (gauche) laide dun ruban en plastique.
R Attacher le faisceau de cbles, le cble du commutateur de guidon droit, le cble du commutateur
principal et le fil du moteur de ventilateur laide dun
ruban en plastique.
S Positionner la bobine dallumage au niveau du repre
vers le haut.
T La protection se trouve sous le connecteur.

CHEMINEMENT DES CABLES


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Fil de clignotant avant (gauche)


Cble du commutateur principal
Cble de dmarreur 1
Cble du commutateur de guidon
gauche
Cble de bougie
Flexible de reniflard de
carburateur
Canalisation de carburant
Flexible du rservoir de liquide
de refroidissement
Cble de contacteur de bquille
latrale
Cble du contacteur de point
mort

11 Fil du magnto
12 Flexible de reniflard du botier de

filtre air
13 Flexible de rchauffeur de
14
15
16
17
18
19
20

carburateur
Cble de dmarreur 2
Fil du thermocontact
Flexible de frein
Fil du capteur de vitesse
Faisceau de cbles
Fil du relais de clignotant
Fil de pompe dalimentation

SPEC

A Attacher le cble du commutateur


de guidon gauche et le cble du
commutateur principal laide
dun ruban en plastique.
B Acheminer le faisceau de cbles
vers larrire du tube de cadre.
C Acheminer le cble de dmarreur
par le flexible de radiateur en
procdant vers le haut et le ct
arrire du cble de bougie et
devant le flexible de reniflard du
botier de filtre air. Acheminer le
cble de bougie vers lextrieur du
carburateur, le support de dmarreur et le flexible de rchauffeur de
carburateur.

CHEMINEMENT DES CABLES


D Attacher le fil du clignotant arrire (gauche).
E Attacher le cble du contacteur de bquille latrale,
le cble du contacteur de point mort et le fil du
magnto.
F Acheminer le cble du contacteur de bquille latrale
et le flexible de reniflard du botier de filtre air vers
lintrieur du couvercle du moteur.
G Attacher le cble du contacteur de bquille latrale au
flexible de reniflard du botier de filtre air.
H Acheminer le flexible de reniflard du botier de filtre
air par-dessus la patte de rglage de ralenti.
I Acheminer le flexible de reniflard du botier de filtre
air vers lextrieur du flexible de rchauffeur du
carburateur et acheminer le flexible de rchauffeur du
carburateur vers lintrieur du flexible de reniflard de
botier de filtre air.

SPEC

J Attacher le fil du capteur de vitesse au tube extrieur


laide dun collier.
K Attacher le fil du capteur de vitesse le long du flexible
de frein (trois positions).
L Raccorder le connecteur et insrer la protection.
Positionner la protection entre le tube transversal et la
pompe dalimentation.
M Attacher le flexible du rservoir de liquide de refroidissement, le fil du magnto, le cble du contacteur de
point mort et le cble du contacteur de bquille latrale.

CHEMINEMENT DES CABLES


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

Cble ngatif de la batterie


Cble positif de la batterie
Fil du moteur de dmarreur
Fil de la sonde de carburant
Flexible de vidange du rservoir
dessence
Flexible de reniflard de rservoir
dessence (pour DEU)
Flexible deau
Cble de bougie
Cble dembrayage
Flexible de frein
Cble dacclrateur
Cble du commutateur de guidon
droit
Fil du phare
Fil dclairage des cadrans
Fil du capteur de vitesse
Flexible de rchauffeur de
carburateur

17 Flexible dpression (#1)


18 Flexible dpression (#2)
19 Flexible de reniflard de rservoir

de liquide de refroidissement
20 Flexible de reniflard de

carburateur
21 Fil du contacteur de frein arrire
22 Fil CYCLELOCK

A Acheminer le cble positif de la


batterie et le cble ngatif de la
batterie travers lattache.
B Attacher le faisceau de cbles, le
flexible de reniflard de rservoir de
liquide de refroidissement et le fil
du relais de clignotant.
C Acheminer les flexibles de reniflard
du carburateur travers lattache
du moteur.

SPEC

D Attacher le flexible de ventilation


du carburateur.
E Acheminer les flexibles de
reniflard de carburateur, le flexible
dpression (#1) vers le bas et le
flexible dpression (#2) vers le
haut travers le guide.
F Acheminer le flexible dpression
(#1) vers lintrieur, le flexible
dpression (#2) vers lextrieur
travers le guide.
G Attacher le flexible du rservoir de
liquide de refroidissement.
H Fixer le faisceau de cbles, le
cble du commutateur de guidon
droit, le fil dclairage des cadrans
et le fil de phare laide dune
attache.
I Acheminer le fil du relais vers
lextrieur du faisceau de cbles.

CHEMINEMENT DES CABLES


J Fixer le cble du commutateur de guidon droit et le
fil du capteur de vitesse laide dune attache.
K Fixer le cble dacclrateur et le fil du capteur de
vitesse laide dune attache.
L Acheminer le flexible du rservoir de liquide de
refroidissement travers lextrieur du cble
dembrayage.
M Fixer le faisceau de cbles, le cble du commutateur
de guidon droit, le fil dclairage des cadrans et le fil
de phare laide dune attache.
N Acheminer le cble dembrayage travers le guide du
renfort.
O Acheminer le flexible de reniflard du rservoir de
liquide de refroidissement, le flexible de vidange du
rservoir dessence, le flexible de reniflard du
carburateur travers le guide.
P Acheminer les flexibles de reniflard de carburateur
travers lattache.

SPEC

Q Acheminer le flexible de vidange du rservoir


dessence, le flexible de reniflard du rservoir
dessence travers le trou du support de cadre.
R Acheminer le flexible de reniflard du rservoir de liquide
de refroidissement, le flexible de reniflard de rservoir
dessence et le flexible de vidange de rservoir dessence travers le guide.
S Acheminer le fil du contacteur de frein travers le guide.
T Fixer le faisceau de cbles, le fil de clignotant arrire
laide dune attache.
U Serrer le faisceau de cbles laide dune attache.
V Fixer le flexible de reniflard du rservoir de liquide de
refroidissement laide dune attache.
W Vers le moteur.

10

CHEMINEMENT DES CABLES


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Fil du phare
Faisceau de cbles
Fil dclairage des cadrans
Cble dacclrateur
Cble de vis de bute
dacclrateur
Flexible dpression (#2)
Flexible dpression (#1)
Flexible de reniflard de rservoir
dessence
Canalisation de carburant
Flexible de ventilation de
carburateur
Flexible de reniflard de
carburateur

12 Flexible de vidange de rservoir


13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23

dessence
Canalisation de carburant
Fil de la sonde de carburant
Fil du moteur de dmarreur
Cble positif de la batterie
Cble ngatif de la batterie
Flexible de reniflard du rservoir
de liquide de refroidissement
Flexible du rservoir de liquide de
refroidissement
Canalisation de carburant
Flexible de reniflard de
carburateur
Flexible de reniflard de culasse
Flexible de reniflard de botier
de filtre air

11

SPEC

A Fixer le fil dclairage des cadrans,


le fil du phare et le faisceau de
cbles laide dune attache.
B Fixer le faisceau de cbles et le
flexible du rservoir de liquide de
refroidissement laide dune
attache.
C Fixer la canalisation de carburant
laide dune attache.
D Acheminer le fil du relais de
dmarreur et le fil de la sonde de
carburant via le guide du support.
E Raccorder le connecteur et
lintroduire dans la protection.
F Fixer le fil de feu arrire sur le
support de feu arrire au-dessus
du feu gauche laide dune
attache et orienter lextrmit de
lattache vers le bas.
G 50 mm

CHEMINEMENT DES CABLES


H Attacher le flexible de reniflard de carburateur pour
voir le repre du flexible.
I Acheminer dans lordre le flexible de reniflard du
carburateur, le cble de rglage de ralenti, le flexible
de reniflard de liquide de refroidissement en
procdant du bas.
J Acheminer le flexible de reniflard du botier de filtre
air vers lextrieur du fil du capteur de position
dacclrateur.
K Fixer le faisceau de cbles laide dune attache.
L Vers le clignotant gauche.
M Serrer le fil du phare laide dune attache.

N
O
P
Q

SPEC

Vers le phare.
Vers le feu auxiliaire.
Vers le compteur.
Fixer le fil dclairage des cadrans et le fil du phare
laide dune attache.
R Fixer le fil dclairage des cadrans, le fil du phare et le
connecteur du fil de clignotant droit laide dune
attache.
S Vers le clignotant droit.
T Fixer le fil dclairage des cadrans, le fil du phare, le fil
de relais et le fil de clignotant droit laide dune
attache.

12

INTRODUCTION/
ENTRETIEN/LUBRIFICATION PERIODIQUES

INSP
ADJ

INSPECTIONS ET REGLAGES PERIODIQUES


INTRODUCTION
Le prsent chapitre traite de toutes les procdures requises pour effectuer les inspections et les rglages
prconiss. Appliques correctement, ces procdures dentretien prventif permettent damliorer la fiabilit de fonctionnement du vhicule et den prolonger la dure de vie. Elles permettront galement de rduire dans une large mesure la ncessit des rvisions coteuses. Ces informations sappliquent aux vhicules dj en service ainsi quaux vhicules en instance de vente. Les techniciens chargs des travaux
dentretien doivent se familiariser avec les instructions de ce chapitre.

ENTRETIEN ET LUBRIFICATION PERIODIQUES


TOUS LES
N_

ELEMENT

VERIFICATION ET TRAVAUX DENTRETIEN

Conduite dalimentation

S Vrifier si les conduites de carburant ne sont pas fissures


ou endommages.
S Les remplacer si ncessaire.

Filtre carburant

S Vrifier ltat.
S Remplacer si ncessaire.

Bougies

S Vrifier ltat.
S Nettoyer, redfinir lcartement des lectrodes ou remplacer
si ncessaire.

3
4

5
6

RODAGE
(1.000 km)

6.000 km ou
6 mois (selon
la premire
occurrence)

12.000 km ou
12 mois
(selon la
premire
occurrence)

Soupapes

S Contrler le jeu.

Filtre air

S Nettoyer ou remplacer si ncessaire.

Embrayage

S Vrifier le fonctionnement.
S Rgler ou remplacer le cble.
S Vrifier le fonctionnement, le niveau de liquide et sil ny a pas
de fuite de liquide.
S Remdier en consquence.
S Remplacer les plaquettes de frein si ncessaire.

Tous les 42.000 km ou 42 mois


(selon la premire occurrence)

S Rgler si ncessaire.

Frein avant

Frein arrire

Roues

10 *

Pneus

11 *

Roulements de roue

S Vrifier si les roulements ne sont pas desserrs ou endommags.


S Remplacer si ncessaire.

12 *

Bras oscillant

S Vrifier sil ny a pas de jeu au niveau du point darticulation


du bras oscillant.
S Corriger si ncessaire.
S Lubrifier au moyen de graisse au bisulfure de molybdne tous
les 24.000 km ou 24 mois (selon la premire occurrence).

13

Chane de transmission

S Vrifier la tension de la chane.


S Rgler si ncessaire. Sassurer que la roue arrire est bien
aligne.
S Nettoyer et lubrifier.

14 *

Roulements de direction

15 *

Points de fixation au
chssis

16

S Vrifier le fonctionnement, le niveau de liquide et sil ny a pas


de fuite de liquide.

S Remdier en consquence.
S Remplacer les plaquettes de frein si ncessaire.

S Vrifier lquilibrage, le voile et la prsence ventuelle de


dgts.
S Effectuer lquilibrage ou remplacer si ncessaire.
S Vrifier la profondeur des sculptures et sil ny a pas de dgts.
S Remplacer si ncessaire.

S Vrifier la pression de gonflage.


S Corriger si ncessaire.

Tous les 500 km et aprs avoir nettoy la


moto ou roul dans la pluie

S Vrifier le jeu de roulement et si la direction nest pas trop dure.


S Corriger en consquence.

S Sassurer que tous les crous, boulons et vis sont bien serrs.
S Serrer si ncessaire.

Bquille latrale

S Vrifier le fonctionnement.
S Lubrifier et rparer si ncessaire.

17 *

Contacteur de
bquille latrale

S Vrifier le fonctionnement.
S Remplacer si ncessaire.

18 *

Fourche avant

S Vrifier le fonctionnement et sil ny a pas de perte dhuile.


S Corriger en consquence.

19 *

Amortisseur arrire

S Vrifier le fonctionnement et si lamortisseur ne prsente pas


de fuite.
S Remplacer lamortisseur complet si ncessaire.

20 *

Points darticulation
de lamortisseur arrire

S Vrifier le fonctionnement.
S Lubrifier au moyen de graisse au bisulfure de molybdne tous
les 24.000 km ou 24 mois (selon la premire occurrence).

S Lubrifier avec de la graisse base de savon au lithium tous


les 24.000 km ou 24 mois (selon la premire occurrence).

13

ENTRETIEN/LUBRIFICATION PERIODIQUES

INSP
ADJ
TOUS LES

N_

ELEMENT

VERIFICATION ET TRAVAUX DENTRETIEN

RODAGE
(1.000 km)

6.000 km ou
6 mois (selon
la premire occurrence)

12.000 km ou
12 mois
(selon la
premire
occurrence)

21 *

Carburateurs

S Vrifier le rgime de ralenti, la synchronisation et le


fonctionnement du dmarreur.
S Rgler si ncessaire.

22

Huile moteur

S Vrifier le niveau dhuile et sil ny a pas de fuite dhuile sur le


vhicule.
S Corriger en consquence.
S Changer lhuile. (Chauffer le moteur avant la vidange.)

23

Elment de filtre huile

S Remplacer.

Circuit de
refroidissement

S Vrifier le niveau de liquide de refroidissement et sil ny a pas


de fuite de liquide de refroidissement sur le vhicule.
S Corriger si ncessaire.
S Remplacer le liquide de refroidissement tous les 24.000 km
ou 24 mois (selon la premire occurrence).

24 *

* Etant donn que ces lments ncessitent des outils spciaux, des donnes et une connaissance
technique spcifiques, il est recommand de confier ces contrles un concessionnaire Yamaha.

N.B.:
S Le filtre air ncessite un entretien plus frquent en cas de conduite dans des zones particulirement
humides ou poussireuses.
S Circuit de freinage hydraulique
S En cas de dmontage du matre-cylindre ou du cylindre dtrier, toujours renouveler le liquide de frein.
Vrifier rgulirement le niveau de liquide et faire lappoint si ncessaire.
S Renouveler les bagues dtanchit des parties intrieures du matre-cylindre et du cylindre dtrier
tous les deux ans.
S Remplacer les flexibles de frein tous les quatre ans ou sils sont fissurs ou endommags.

14

SELLE, CARENAGE ARRIERE ET


RESERVOIR DESSENCE

INSP
ADJ

SELLE, CARENAGE ARRIERE ET RESERVOIR DESSENCE

16 Nm (1,6 mkg)

3,8 Nm (0,38 mkg)

Ordre

Opration/pices

1
2
3
4
5

Dpose de la selle, du carnage arrire et du rservoir dessence


Capot latral
Selle
Connecteur du fil de feu arrire
Carnage arrire
Tle latrale
Canalisation de carburant

1
1
1
2
1

6
7
8

Flexible de reniflard de rservoir dessence


Rservoir dessence
Connecteur de la sonde de carburant

1
1
1

Qt

Remarques
Dposer les pices dans lordre indiqu.
Se reporter CAPOTS.
Dbrancher
N.B.:
Placer le robinet dessence (ct rservoir
dessence) en position OFF avant de
dbrancher les canalisations de carburant.

Dbrancher
Pour la pose, procder dans lordre inverse de la dpose.
15

SYNCHRONISATION DES CARBURATEURS

INSP
ADJ

MOTEUR
SYNCHRONISATION DES CARBURATEURS
N.B.:
Avant de procder la synchronisation des carburateurs, rgler correctement le jeu des soupapes
et le rgime de ralenti.
1. Placer la moto sur une surface plane.
N.B.:
Placer la moto sur sa bquille centrale si la moto
en est pourvue. Sinon, placer un support adquat
sous la moto.
2. Dposer:
 Capot latral
 Selle
 Tle latrale
 Rservoir dessence
Se reporter la section CAPOTS, SELLE,
CARENAGE ARRIERE ET RESERVOIR
DESSENCE.
3. Dposer:
 Flexible dpression 1 (carburateur #1) 1
 Flexible dpression 2 (carburateur #2) 2

4. Fixer:
 Adaptateurs
 Dpressiomtre 1
 Tachymtre de moteur 2
(au fil de bougie #1)
Dpressiomtre:
90890-03094
Tachymtre de moteur:
90890-03113
5. Faire dmarrer le moteur et le laisser chauffer
pendant quelques minutes.
6. Vrifier:
 Rgime de ralenti du moteur
Hors spcifications  Ajuster.
Se reporter la section REGLAGE DU REGIME DE RALENTI.
Rgime de ralenti du moteur:
1.050  1.250 tr/min
16

SYNCHRONISATION DES CARBURATEURS

INSP
ADJ

7. Rgler:
 Synchronisation des carburateurs
Procdures dajustement:
 Synchroniser le carburateur #1 avec le carburateur #2 en tournant la vis de synchronisation 1
jusqu ce que les deux appareils affichent la
mme valeur.
 Emballer le moteur deux ou trois fois pendant
moins dune seconde et vrifier nouveau la
synchronisation.

Dpression ladmission au rgime de ralenti:


36,0 38,7 kPa (270 290 mm Hg)
N.B.:
La diffrence de dpression entre les deux carburateurs ne peut pas dpasser 0,67 kPa (5 mm Hg).

8. Vrifier:
 Rgime de ralenti du moteur
Hors spcifications  Rgler.
9. Arrter le moteur et retirer lappareil de mesure.

10. Rgler:
 Jeu libre du cble dacclrateur
Se reporter la section REGLAGE DU JEU
LIBRE DU CABLE DACCELERATEUR.
Jeu libre:
3 5 mm
A la poigne des gaz

11. Monter:
 Rservoir dessence
 Tle latrale
 Selle
 Capot latral
Se reporter la section CAPOTS, SELLE,
CARENAGE ARRIERE ET RESERVOIR
DESSENCE.

17

VERIFICATION DU NIVEAU DHUILE MOTEUR

INSP
ADJ

VERIFICATION DU NIVEAU DHUILE MOTEUR


N.B.:
Veiller ce que la moto soit bien verticale lors de la
vrification du niveau dhuile.
1. Placer la moto sur une surface plane.
N.B.:
 Faire tourner le moteur quelques minutes au ralenti.
Environ 5 minutes en t et environ 15 minutes
en hiver.
 Couper le moteur et attendre quelques minutes
jusqu ce que lhuile soit redescendue.
La moto est en position verticale.
Ensuite, vrifier que le niveau dhuile se trouve
entre les repres maximum et minimum.
 Placer la moto sur sa bquille centrale si la moto
en est pourvue. Sinon, placer un support adquat sous la moto.
2. Vrifier:
 Niveau dhuile
Le niveau dhuile doit tre compris entre les repres maximum a et minimum b .
Sous le repre du niveau minimum  Faire
lappoint dhuile prconise jusquau niveau
spcifi.
Huile prconise:
Se reporter au tableau de qualit
dhuile qui convient le mieux
certaines tempratures
atmosphriques.
Classification dhuile moteur
prconise:
STANDARD API
API SE ou qualit suprieure

ATTENTION:
 Ne pas ajouter dadditifs chimiques ou utiliser dhuiles pour moteur de qualit CD a ou
suprieure.
 Veiller ne pas utiliser dhuiles identifies
par lindication ENERGY CONSERVING II
b ou suprieur. Lhuile moteur lubrifie galement lembrayage et les additifs peuvent
provoquer un patinage de lembrayage.
 Veiller ce quaucun corps tranger ne pntre dans le carter.
3. Faire dmarrer le moteur et le laisser chauffer
pendant quelques minutes.
4. Couper le moteur et vrifier nouveau le niveau dhuile moteur.
18

VIDANGE DE LHUILE MOTEUR

INSP
ADJ

VIDANGE DE LHUILE MOTEUR


1. Faire dmarrer le moteur et le laisser chauffer
pendant quelques minutes.
2. Couper le moteur et placer un rcipient sous le
boulon de vidange.
3. Dposer:
 Bouchon de remplissage dhuile 1

4. Dposer:
 Boulon de vidange (avec le joint dtanchit) 1
 Boulon de vidange de filtre huile (avec le joint
dtanchit) 2
Vider compltement le carter et le rservoir
dhuile.

5. Si le filtre huile doit galement tre remplac


au cours de cette vidange dhuile, dposer les
pices suivantes et les remettre en place.
Procdures de remplacement:
 Dposer le couvercle du filtre huile 1 et llment de filtre huile 2 .
 Vrifier les joints toriques 3 et les remplacer
sils sont fissurs ou endommags.
 Mettre en place llment de filtre huile et le
couvercle de filtre huile.
Boulon du couvercle de filtre
huile (M10):
10 Nm (1,0 mkg)

6. Poser:
 Joints dtanchit New
 Boulon de vidange
35 Nm (3,5 mkg)
 Boulon de vidange de filtre huile
30 Nm (3,0 mkg)

19

VIDANGE DE LHUILE MOTEUR

INSP
ADJ

7. Remplir:
 Carter

ATTENTION:
Le moteur doit tre rempli dhuile en deux tapes. Dabord, remplir le moteur de 3,2 litres
dhuile. Ensuite, faire dmarrer le moteur et
lemballer cinq ou six fois. Continuer le faire
tourner au rgime de ralenti pendant quelques
minutes. Arrter le moteur et le remplir dhuile
jusquau niveau spcifi.

Quantit dhuile:
Totale:
4,2 
Vidange priodique:
3,5 
Avec remplacement du filtre huile:
3,6 
8. Poser:
 Bouchon de remplissage dhuile
9. Vrifier:
 Moteur (fuites dhuile ventuelles)
 Niveau dhuile moteur
Se reporter la section VERIFICATION DU
NIVEAU DHUILE MOTEUR.

20

INSPECTION DES CANALISATIONS DE CARBURANT

INSP
ADJ

INSPECTION DES CANALISATIONS DE


CARBURANT
1. Dposer:
 Capot latral
 Selle
 Tle latrale
 Rservoir dessence
Se reporter la section CAPOTS, SELLE,
CARENAGE ARRIERE ET RESERVOIR
DESSENCE.
2. Vrifier:
 Canalisations de carburant 1
Fissures/dtrioration  Remplacer.
Connexion lche  Raccorder correctement.

N.B.:
Vidanger et rincer le rservoir dessence si des
dgts par abrasion sont manifestes sur les composants.
3. Poser:
 Toutes les pices dposes

N.B.:
Poser toutes les pices dposes dans lordre inverse de leur dpose.

21

EMBRAYAGE

ENG

EMBRAYAGE
EMBRAYAGE

70 Nm (7,0 mkg)

8 Nm (0,8 mkg)

Ordre
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

Opration/pices
Dpose de lembrayage
Ressort dembrayage
Plateau de pression
Rondelle/roulement lisses
Tige de traction
Disque de friction
Disque de friction
Plateau dembrayage
Ecrou du bossage dembrayage
Rondelle-frein
Bossage dembrayage
Plaque de pousse
Entretoise/roulement
Carter dembrayage
Plateau de pousse 2
Plateau de pousse 1

Qt

Remarques
Dposer les pices dans lordre indiqu.

6
1
1/1
1
7
2
8
1
1
1
1
1/1
1
1
1

Se reporter DEPOSE et POSE.

Pour la pose, procder dans lordre inverse de la dpose.


22

EMBRAYAGE

ENG

POSE
1. Poser:
 Disques de friction
 Plateaux dembrayage

ATTENTION:
Les disques de friction sont de deux types.
Les premiers et les derniers disques de friction se distinguent des autres par leur matire
et prsentent une surface noire. Procder au
montage dans lordre adquat.

N.B.:
 Monter le disque de friction et le plateau dembrayage alternativement.
 Lubrifier les disques de friction avec de lhuile
moteur.

23

FONCTIONS DES INSTRUMENTS

Ce combin dinstruments est quip de:


 Un totalisateur
 Deux compteurs journaliers
 Une horloge

FONCTIONS DES INSTRUMENTS


COMBINE DINSTRUMENTS

1
2
3
4

ELEC

Totalisateur et compteurs journaliers


Lutilisation des compteurs journaliers permet de
connatre la distance parcourue avec un plein
dessence.

Compteur de vitesse
Horloge, totalisateur
Touche de slection
Touche de rinitialisation

Appuyer sur la touche de slection pour permuter


entre le mode totalisateur ODO et les modes de
compteur journalier TRIP 1 et TRIP 2 dans lordre suivant:
ODO  TRIP 1  TRIP 2  ODO
Pour remettre un compteur journalier zro, le slectionner en appuyant sur la touche de slection,
puis appuyer sur la touche de rinitialisation pendant au moins une seconde.
Horloge
Pour modifier laffichage du mode horloge, il suffit
dappuyer simultanment sur les touches de slection et de rinitialisation.
Pour rgler lheure:
1. Appuyer simultanment sur les touches de slection et de rinitialisation pendant au moins
deux secondes.
2. Lorsque les chiffres des heures se mettent
clignoter, appuyer sur la touche de rinitialisation pour rgler les heures.
3. Appuyer sur la touche de slection pour rgler
les minutes.
4. Lorsque les chiffres des minutes se mettent
clignoter, appuyer sur la touche de rinitialisation pour rgler les minutes.
5. Appuyer sur la touche de slection pour confirmer lheure.

N.B.:
Aprs avoir rgl lheure, veiller appuyer la touche de slection avant de mettre le commutateur
principal sur OFF, sinon lheure ne sera pas rgle.

24

SYSTEME DE SIGNALISATION
EB806000

SYSTEME DE SIGNALISATION
SCHEMA DU CIRCUIT

25

ELEC

SYSTEME DE SIGNALISATION
3 Commutateur principal
4 Fusible (feux de position et de dtresse)
6 Batterie
8 Fusible principal
22 Sonde de carburant
25 Jauge de carburant
27 Tmoin de niveau de carburant
32 Indicateur de clignotant (gauche)
33 Indicateur de clignotant (droit)
34 Compteur de vitesse
35 Capteur de vitesse
36 Tmoin de clignotant avant
37 Tmoin de clignotant arrire
44 Commutateur des feux de dtresse
45 Commutateur des clignotants
48 Relais de clignotant
49 Relais de feux de dtresse

26

ELEC

ELEC

SYSTEME DE SIGNALISATION
EB806010

EB802401

DEPANNAGE

2. Batterie

 Si un des tmoins ne sallume pas: clignotants, indicateur de clignotant et tmoin


de niveau de carburant.
 Si le jauge de carburant ne fonctionne pas.

 Vrifier ltat de la batterie.


Se reporter INSPECTION DE LA BATTERIE.
Tension du circuit ouvert
12,8 V minimum 20C
 La batterie est-elle en bon tat?

Vrifier:
1. Fusibles principal et du systme de
signalisation
2. Batterie
3. Commutateur principal
4. Cblage
(de lensemble du systme de signalisation)

OUI

NON
 Nettoyer les bornes
de la batterie.
 Recharger ou remplacer la batterie.

N.B.:
 Dposer les pices suivantes avant de procder
au dpistage des pannes:
1) Selle
2) Rservoir dessence
3) Botier de filtre air
4) Capots latraux
5) Tles latrales
 Utiliser loutil spcial suivant pour le dpannage.

EB802411

3. Commutateur principal
 Vrifier sil y a continuit au niveau du commutateur principal.
Se reporter INSPECTION DES COMMUTATEURS.
 Le commutateur principal est-il en bon tat?

OUI

Contrleur de poche
90890-03112

NON
Remplacer le commutateur principal.

EB802400

1. Fusibles principal et du systme de


signalisation

EB806400

4. Cblage

 Vrifier sil y a continuit dans les fusibles


principal et du systme de signalisation.
Se reporter INSPECTION DES FUSIBLES.
 Les fusibles principal et du systme de signalisation sont-ils en bon tat?

OUI

 Vrifier lensemble du cblage du systme


de signalisation.
Se reporter SCHEMA DU CIRCUIT.
 Le cblage du systme de signalisation est-il
bien raccord et ne prsente-t-il pas de dgts?

OUI

NON

Vrifier ltat de chacun des circuits du


systme de signalisation. Se reporter INSPECTION DU SYSTEME DE SIGNALISATION.

Remplacer le(s)
fusible(s).

27

NON
Raccorder correctement ou rparer le cblage du systme de
signalisation.

SYSTEME DE SIGNALISATION
INSPECTION DU SYSTEME DE SIGNALISATION
1. Le clignotant et/ou lindicateur de clignotant ne
fonctionne pas.

4. Tension
 Raccorder le contrleur de poche (20 V CC)
au connecteur du relais de clignotants.

1. Ampoule et douille du clignotant/indicateur


de clignotant

Fil (+) du contrleur  Borne brune/rouge 1


Fil () du contrleur  Masse du cadre

 Vrifier si lampoule et la douille du clignotant/indicateur de clignotant prsentent une continuit?


 Lampoule et la douille du clignotant/indicateur de
clignotant sont-ils en bon tat?

OUI

ELEC

NON
Remplacer lampoule et/
ou la douille du clignotant/
indicateur de clignotant.

2. Commutateur de clignotant

 Mettre le commutateur principal sur ON ou P.


 Vrifier la tension (12V) au niveau du fil Brun/
Rouge de la borne du relais de clignotants.
 La tension est-elle conforme aux spcifications?

 Se reporter INSPECTION DES COMMUTATEURS.


 Le commutateur de clignotant est-il en bon tat?

OUI

OUI

NON

NON
Le cblage menant du
commutateur principal
au connecteur du relais
de clignotants est dfectueux, le rparer.

Remplacer le commutateur de guidon gauche.


3. Tension
 Raccorder le contrleur de poche (20 V CC)
au connecteur du relais de feux de dtresse.

5. Tension

Fil (+) du contrleur  Borne brune/rouge 1


Fil () du contrleur  Masse du cadre

 Raccorder le contrleur de poche (20 V CC)


au fil du relais de clignotants.
Fil (+) du contrleur
 Fil brun/blanc 1
Fil () du contrleur  Masse du cadre

 Mettre le commutateur principal sur ON ou P.


 Vrifier la tension (12V) au niveau du fil Brun/
Rouge de la borne du relais de feux de dtresse.
 La tension est-elle conforme aux spcifications?

OUI

NON
Le cblage menant du
commutateur principal
au connecteur du relais
de feux de dtresse est
dfectueux, le rparer.
28

SYSTEME DE SIGNALISATION

2. Le tmoin de niveau de carburant ne sallume pas


ou la jauge de carburant ne fonctionne pas.

SMettre le commutateur principal sur ON ou P.


SVrifier la tension (12V) au niveau du fil Brun/
Blanc de la borne du relais de clignotants.
SLa tension est-elle conforme aux spcifications?

OUI

ELEC

1. Ampoule et douille du tmoin de niveau de


carburant
S Vrifier la continuit au niveau de lampoule et
de la douille du tmoin de niveau de carburant.
S Lampoule et la douille du tmoin de niveau
de carburant sont-elles en bon tat?

NON
Remplacer le relais de
clignotants.

OUI

NON

5. Tension
Remplacer lampoule
et/ou la douille.

S Raccorder le contrleur de poche (20 V CC)


au connecteur de la douille dampoule.
A Clignotants
B Tmoin de clignotant

2. Sonde de carburant
S Vidanger le rservoir et dposer la sonde de
carburant du rservoir dessence.
S Dbrancher le connecteur de la sonde de
carburant du faisceau de cbles.
S Raccorder le contrleur de poche ( x 1) la
sonde de carburant.

Au niveau du clignotant (gauche):


Fil (+) du contrleur  Fil chocolat 1
Fil () du contrleur  Masse du cadre
Au niveau du clignotant (droit):
Fil (+) du contrleur  Fil vert fonc 2
Fil () du contrleur  Masse du cadre
A

Fil (+) du contrleur  Borne verte/rouge 2


Fil () du contrleur  Borne noire 1

S Vrifier la continuit de la sonde carburant.


S Raccorder le multimtre de poche ( x 1) la
sonde de carburant.
Fil (+) du contrleur  Borne verte 3
Fil () du contrleur  Borne noire 1
S Mesurer la rsistance de la sonde de carburant.
Rsistance de la sonde de carburant
4 : 4 X 10 20 _C
5 : 90 X 100 20 _C

S Mettre le commutateur principal sur ON ou P.


S Mettre le commutateur de clignotant sur L
ou R.
S Vrifier la tension (12 V) au niveau du fil Chocolat ou Vert fonc du connecteur de la
douille dampoule.
S La tension est-elle conforme aux spcifications?

OUI
Le circuit est en bon
tat.

NON
Le cblage menant du
commutateur de clignotant au connecteur de
la douille dampoule est
dfectueux, le rparer.

29

SYSTEME DE SIGNALISATION

 Mettre le commutateur principal sur ON.


 Mesurer la tension (12 V).
 La tension est-elle conforme aux spcifications?

 La sonde de carburant est-elle en bon tat?

OUI

ELEC

NON

OUI

Remplacer la sonde
de carburant.

Le circuit est en bon


tat.

3. Jauge de carburant
 Vidanger le carburant et dposer la sonde de
carburant du rservoir dessence.
 Raccorder la sonde de carburant au faisceau
de cbles.
 Dplacer le flotteur vers le HAUT 1 ou vers
le BAS 2 .

NON
Le cblage menant du
commutateur principal au connecteur de
la jauge est dfectueux; le rparer.

2. Le compteur de vitesse ne fonctionne pas.


1. Capteur de vitesse
 Raccorder le cntroleur de poche (20 V CC) et
la batterie (12 V) au connecteur du capteur de
vitesse comme illustr.
 Connecteur du capteur de vitesse (ct capteur
de vitesse).

 Mettre le commutateur principal sur ON.


 Vrifier si laiguille de la jauge de carburant se
dplace vers F ou E.
Laiguille se dplace
Position du flotteur
vers
F
Flotteur HAUT 1
E
Flotteur BAS 2

OUI

NON
Remplacer la jauge
de carburant.

4. Tension
Raccorder le cntroleur de poche (20 V CC) au
connecteur de la jauge (ct faisceau de cbles)
comme illustr.
Sonde positive du cntroleur  Brun 1
Sonde ngative du cntroleur
 Vert/rouge 2

30

SYSTEME DE SIGNALISATION
Borne positive de la batterie  Rouge 2
Borne ngative de la batterie  Noire 3
Sonde positive du cntroleur  Blanc 1
Sonde ngative du cntroleur  Noir 3
 Mettre le commutateur principal sur ON.
 Soulever la roue avant et la faire tourner lentement.
 La tension (5V) indique-t-elle le cycle 4 fois
chaque rotation complte de la roue avant?

OUI

NON
Remplacer le capteur
de vitesse.

2. Cblage
 Vrifier lensemble du cblage du systme
de signalisation.
Se reporter SCHEMA DU CIRCUIT.
 Le cblage du systme de signalisation est-il
bien raccord et ne prsente-t-il pas de dgts?

OUI
Remplacer le compteur de vitesse.

NON
Raccorder correctement ou rparer le cblage du systme de
signalisation.

31

ELEC

32
6
8
11
13
18
61
62

Fusible dallumage

Commutateur darrt du moteur

Unit dallumage

Relais de pompe dalimentation

Pompe dalimentation

Fusible principal

Batterie

Commutateur principal

POMPE DALIMENTATION

ELEC

EB808000

POMPE DALIMENTATION

SCHEMA DU CIRCUIT

POMPE DALIMENTATION
EB808010

FONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE POMPE DALIMENTATION


Lunit dallumage inclut le module de commande de la pompe dalimentation.
1
2
3
4
5
6
7
8

Batterie
Fusible principal
Commutateur principal
Fusible dallumage
Commutateur darrt du moteur
Unit dallumage
Relais de pompe dalimentation
Pompe dalimentation

33

ELEC

POMPE DALIMENTATION
EB808020

ELEC

EB802401

DEPANNAGE

2. Batterie
 Vrifier ltat de la batterie.
Se reporter INSPECTION DE LA BATTERIE.

La pompe dalimentation ne fonctionne pas.


Vrifier:
1. Fusibles principal et dallumage
2. batterie
3. Commutateur principal
4. Commutateur darrt du moteur
5. Relais de pompe dalimentation
6. Pompe dalimentation
7. Cblage
(de lensemble du systme de pompe
dalimentation)

Tension du circuit ouvert


12,8 V minimum 20 C
 La batterie est-elle en bon tat?

OUI

NON
 Nettoyer les bornes
de la batterie.
 Recharger ou remplacer la batterie.

N.B.:
 Dposer les pices suivantes avant de procder
au dpistage des pannes:
1) Selle
2) Rservoir dessence
3) Capots latraux
4) Tles latrales
 Utiliser loutil spcial suivant pour le dpannage.

EB802411

3. Commutateur principal
 Vrifier sil y a continuit au niveau du commutateur principal.
Se reporter INSPECTION DES COMMUTATEURS.
 Le commutateur principal est-il en bon tat?

Contrleur de poche
90890-03112

OUI

NON

EB802400

Remplacer le commutateur principal.

1. Fusibles principal et dallumage


 Vrifier sil y a continuit au niveau des fusibles principal et dallumage.
Se reporter INSPECTION DES COMMUTATEURS.
 Les fusibles principal et dallumage sont-ils en
bon tat?

OUI

EB802412

4. Commutateur darrt du moteur


 Vrifier sil y a continuit au niveau du commutateur darrt du moteur.
Se reporter INSPECTION DES COMMUTATEURS.
 Le commutateur darrt du moteur est-il en
bon tat?

NON
Remplacer le(s)
fusible(s).

OUI

NON
Remplacer le commutateur de guidon droit.

34

POMPE DALIMENTATION

 Mesurer la rsistance de la pompe dalimentation.

5. Relais de pompe dalimentation


 Dbrancher le relais du connecteur.
 Raccorder le cntroleur de poche ( x 1) et la batterie (12 V) aux bornes du relais comme illustr.

Rsistance de la pompe dalimentation


4  10 20 C
 La pompe dalimentation est-elle en bon tat?

Borne positive de la batterie


 Rouge/noire 1
Borne ngative de la batterie
 Bleue/rouge 2
Sonde positive du cntroleur
 Rouge/noir
Sonde ngative du cntroleur
 Bleu/noir

OUI

NON
Remplacer la pompe
dalimentation.

EB808401

7. Cblage

 Vrifier le cblage de lensemble du systme


de pompe dalimentation.
Se reporter SCHEMA DU CIRCUIT.
 Le cblage du systme de pompe dalimentation est-il bien raccord et ne prsente-t-il pas
de dgts?

OUI
Remplacer lunit
dallumage.
 Le relais de la pompe dalimentation affiche-t-il
une continuit entre le rouge/noir et le bleu/noir?

OUI

ELEC

NON
Remplacer le relais.

EB808400

6. Rsistance de la pompe dalimentation


 Dbrancher le connecteur de la pompe dalimentation du faisceau de cbles.
 Raccorder le cntroleur de poche ( x 1) au
connecteur de la pompe dalimentation (ct
pompe dalimentation) comme illustr.
Sonde positive du cntroleur  Noir/bleu 1
Sonde ngative du cntroleur  Noir 2

35

NON
Raccorder
correctement ou rparer le cblage du systme de
pompe dalimentation.

POMPE DALIMENTATION

ELEC

EB808410

INSPECTION DE LA POMPE DALIMENTATION

AVERTISSEMENT
Lessence est extrmement inflammable et,
dans certaines circonstances, il peut y avoir
un risque dexplosion ou dincendie. Il est
conseill dtre extrmement prudent et de
respecter les consignes suivantes:
 Arrter le moteur avant de faire le plein.
 Ne pas fumer et ne pas rester proximit de
flammes nues, dtincelles ou dautres sources dincendie.
 Si de lessence se rpand par accident, frotter
immdiatement au moyen de chiffons secs.
 Si lessence touche le moteur lorsquil est
chaud, il y a risque dincendie. Veiller ce que
le moteur soit compltement froid avant deffectuer linspection suivante.

1. Vrifier:
 Fonctionnement de la pompe dalimentation
a. Remplir le rservoir dessence.
b. Placer lextrmit de la canalisation de carburant dans un rcipient ouvert.
c. Raccorder la batterie (12 V) au connecteur de
la pompe dalimentation comme illustr.
Fil positif de la batterie  Bleu/noir 1
Fil ngatif de la batterie  Noir 2
d. Si du carburant scoule par la canalisation de
carburant, la pompe dalimentation fonctionne
bien. Sinon, remplacer la pompe dalimentation.

36

SCHEMA DE CABLAGE TDM850 99

CODE DE COULEUR
B ......
Br . . . . .
Ch . . . .
Dg . . . .
G .....
Gy . . . .

Noir
Brun
Chocolat
Vert fonc
Vert
Gris

L ......
Lg . . . . .
Or . . . . .
R......
Sb . . . . .
W .....

Bleu
Vert clair
Orange
Rouge
Bleu ciel
Blanc

Y ......
B/L . . . .
Br / L . . .
Br / R . . .
Br / W . .
B/W . . .

Jaune
Noir/bleu
Brun/bleu
Brun/rouge
Brun/blanc
Noir/blanc

B/Y . . . .
G/B . . .
G/R . . .
G/W . . .
G/Y . . .
L/R . . . .

Noir/jaune
Vert/noir
Vert/rouge
Vert/blanc
Vert/jaune
Bleu/rouge

L/W . . .
L/Y . . . .
R/B. . . .
P/G . . .
R/W . . .
R/Y. . . .

Bleu/blanc
Bleu/jaune
Rouge/noir
Rouge/vert
Rouge/blanc
Rouge/jaune

Y / B . . . . Jaune/noir

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
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32
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34
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38
39
40
41
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43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62

Magnto/bobine dexcitation
Redresseur/rgulateur
Commutateur principal
Fusible (feux de position et de dtresse)
Fusible de rserve (totalisateur)
Batterie
Relais de dmarreur
Fusible principal
Moteur de dmarreur
Unit thermique
Pompe dalimentation
Relais de coupure du circuit de dmarrage
Relais de pompe dalimentation
Relais
Capteur de position du papillon daccelration
Contacteur de position de vitesse
Contacteur de bquille latrale
Unit dallumage
Bobine dallumage
Bougie
CYCLELOCK (option)
Sonde de carburant
Ensemble de cadrans
Tachymtre de moteur
Jauge de carburant
Eclairage des cadrans
Indicateur de niveau de carburant
Tmoin de point mort
Jauge de temprature deau
Combin dinstruments
Tmoin de feu de route
Indicateur de clignotant (gauche)
Indicateur de clignotant (droit)
Compteur de vitesse
Capteur de vitesse
Clignotants avant
Clignotants arrire
Phare
Feu auxiliaire
Klaxon
Commutateur de klaxon
Commutateur de feu de croisement
Commutateur dappel de phare
Commutateur des feux de dtresse
Commutateur des clignotants
Contacteur dembrayage
Commutateur de guidon gauche
Relais de clignotants
Relais de feux de dtresse
Moteur de ventilateur
Thermocontact
Fusible de ventilateur de radiateur
Feu arrire/stop
Fusible de phare
Contacteur de frein arrire
Fusible du systme de signalisation
Commutateur de guidon droit
Contacteur de frein avant
Commutateur des feux
Commutateur darrt du moteur
Commutateur de dmarrage
Fusible dallumage

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