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604.38.

223 PRONTI Alfa Giulietta FR 1ed

21-01-2010

12:14

Pagina cop4

FRANAIS

Tous les rglages doivent uniquement tre effectus lorsque le vhicule est larrt.
Nous vous recommandons galement de lire attentivement la Notice dutilisation et dentretien avant de sapprter conduire.

Alfa Services

PRTS PARTIR

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Pagina 1

PLANCHE DE BORD

1 Levier gauche: commande de lclairage externe - 2 Combin de bord - 3 Levier droit: commandes essuie-glace, essuie-glace de
lunette, trip computer - 4 Autoradio/radionavigateur (pour les versions/marchs, o cela est prvu) - 5 Vide-poches - 6 Commandes de
chauffage / Ventilation / Climatisation - 7 Levier de vitesses - 8 Systme Alfa DNA - 9 Levier Cruise Control (pour les versions/
marchs, o cela est prvu) - 10 Pop-up affichage du radionavigateur (pour les versions/marchs, o cela est prvu).
Sur les autres versions, il est prvu un vide-poches ferm ou la connexion pour le Blue&MeTM TomTom

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COMBIN DE BORD
VERSIONS AVEC CRAN MULTIFONCTION

A
B
C
D
E

Tachymtre (compteur de vitesse)


cran multifonction
Compte-tours
Jauge de niveau de carburant avec tmoin de rserve
Indicateur temprature liquide de refroidissement du moteur avec tmoin de temprature maxi
c m Tmoins prsents uniquement sur les versions diesel. Sur les versions diesel le fond dchelle du compte-tours est 6000 tours
ATTENTION Lclairage des graphiques du combin de bord peut varier en fonction des versions.

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VERSIONS AVEC CRAN MULTIFONCTION RECONFIGURABLE

A
B
C
D
E

Tachymtre (compteur de vitesse)


cran multifonction reconfigurable
Compte-tours
Jauge de niveau de carburant avec tmoin de rserve
Indicateur temprature liquide de refroidissement du moteur avec tmoin de temprature maxi
c m Tmoins prsents uniquement sur les versions diesel. Sur les versions diesel le fond dchelle du compte-tours est 6000 tours
ATTENTION Lclairage des graphiques du combin de bord peut varier en fonction des versions.

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LES CLS
CL AVEC TLCOMMANDE

PORTES

La cl est fournie conjointement la


CODE Card (pour les versions/marchs, o
cela est prvu). La cl avec tlcommande actionne distance:

dverrouillage des portes et du


coffre bagages

verrouillage des portes et du


coffre bagages

` dverrouillage du coffre bagages.


Linsert mtallique actionne:
le dispositif de dmarrage
la serrure des portes
Superouverture/fermeture des
lve-glaces lectriques
Appuyez sur le bouton situ sur la tlcommande pendant plus de 2 secondes
pour ouvrir les vitres.
Appuyez sur le bouton pendant plus de
2 secondes pour fermer les vitres.

Ouverture depuis lextrieur


Appuyez sur le bouton puis ouvrez la porte en tirant sur la poigne.
Fermeture depuis lextrieur
Fermez la porte puis appuyez sur le bouton .
Sur certaines versions, en ouvrant les portes
(ou le coffre) avec la tlcommande, les
feux de position, lclairage de la plaque et
les plafonniers intrieurs sallument pendant
25 secondes environ (pour plus dinformations, voir le paragraphe Rubriques du Menu au chapitre Connaissance du vhicule de la Notice dEntretien).

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SIGES
SIGES AVANT
RGLAGE MANUEL

Longitudinal: soulevez le levier A puis poussez le sige en avant ou en arrire.


Hauteur: actionnez le levier B.
Inclinaison du dossier: tournez la molette C.
Rglage lombaire lectrique
(pour les versions/marchs,
o cela est prvu)
Avec la cl en position MAR, appuyer sur
le bouton D pour activer/dsactiver la fonction. Lenclenchement est signal par lclairage de la DEL situe sur le bouton mme.

SIGES AVANT RGLAGE


LECTRIQUE
(pour les versions/marchs,
o cela est prvu)
Les commandes de rglage du sige sont les
suivantes :
Commande multifonction A:
rglage du sige en hauteur (dplace-

ment vertical du sige);

dplacement longitudinal du sige;

B: Rglage de linclinaison du dossier et rglage lombaire;


C: Boutons de mmorisation de la position
du sige conducteur.

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VOLANT

APPUI-TTE

Il peut tre rgl dans le sens axial et dans


le sens vertical.

AVANT

Chauffage des siges


(pour les versions/marchs,
o cela est prvu)
Quand la cl de contact est en position MAR,
tournez la bague D pour activer/dsactiver
la fonction. Il est possible de rgler le chauffage sur 3 niveaux diffrents (0 = chauffage du sige neutralis).

Pour effectuer le rglage: dbloquez le levier A en le poussant vers lavant (position 1) et rglez le volant. Puis ensuite, bloquez le levier A en le poussant vers le volant (position 2).

Rglage vers le haut: soulevez lappui-tte


jusquau dclic de blocage.
Rglage vers le bas: appuyez sur la touche
A et baissez lappui-tte.

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SCURIT
INSTALLATION SIGE
ENFANT ISOFIX
Sige AR

ARRIRE
Amenez les appuis-tte en position extraction totale.
Pour les extraire, appuyez simultanment
sur les boutons B placs sur les cts de
lappui-tte.

Accrochez le sige enfant aux anneaux infrieurs mtalliques B, situs lintrieur


du dossier du sige arrire (pour accder
aux anneaux, soulevez la charnire A vers
le haut), puis fixez la sangle suprieure (livre avec le sige) aux ancrages appropris
C situs larrire du dossier.

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RTROVISEURS

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LEVIERS AU VOLANT
ATTENTION Une fois le rglage termin,
tournez le dispositif A en position O pour
viter des dplacements accidentels.
RABATTEMENT LECTRIQUE
RTROVISEUR

(pour les versions/marchs, o cela est


prvu)
Appuyez sur le poussoir C.
RGLAGE DES RTROVISEURS
EXTRIEURS

Le rglage/repliement des rtroviseurs nest


possible quavec la cl de contact en position MAR.
Slectionnez le rtroviseur dsir, laide
du dispositif A:
dispositif en position 1: slection du r-

troviseur gauche;

dispositif en position 2: slection du r-

troviseur droit.

Pour rgler le rtroviseur slectionn, appuyez sur le bouton B dans les quatre directions indiques par les flches.

Appuyez nouveau sur le poussoir pour


amener les rtroviseurs en position de
marche.

LEVIER G
Feux extrieurs
Cl en position STOP: feux teints
Cl en position MAR et bague A en position:
O: feux de jour allums
A activation du capteur dobscurit (pour
2
les versions/marchs, o cela est prvu)
2 feux de position/feux de croisement allums
1 feux de route: poussez le levier vers la
planche de bord

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Clignotants
clignotant D
clignotant G
Fonction Lane Change
(changement de voie)
Si vous voulez signaler un changement de
voie, placez le levier gauche en position instable pendant moins dune demi-seconde.
Le clignotant clignotera 5 fois du ct slectionn, puis steindra automatiquement.

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LEVIER DROIT
Essuie/lave-glace
Tournez la bague A dans les positions suivantes:
O
essuie-glace arrt;
fonctionnement par intermittence
(faible vitesse);
AUTO activation du capteur de pluie (pour
les versions/march o cela est
prvu) (lessuie-glace adapte automatiquement la vitesse de fonctionnement lintensit de la pluie)
fonctionnement intermittence;
fonctionnement continu lent;
fonctionnement continu rapide.

Essuie-glace/lave-glace lunette
AR
Tournez la bague B de la position O la position ' pour activer lessuie-glace lunette AR.

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CRUISE CONTROL
(pour les versions/marchs o cela est prvu)
AUGMENTATION DE LA
VITESSE MMORISE
Procdez comme suit:
appuyez sur lacclrateur et mmori-

sez la nouvelle vitesse (voir description


prcdente)

ou
dplacez le levier vers le haut (+).

ENCLENCHEMENT DU
DISPOSITIF
Tournez la bague A sur ON. Il est conseill
denclencher le dispositif quand la 5me vitesse est enclenche.
Le dispositif ne peut pas tre enclench en
1re ou en marche AR.
MEMORISATION
DE LA VITESSE DE LA VOITURE
Tournez la bague A sur ON et appuyez sur
lacclrateur jusqu obtenir la vitesse dsire.
Dplacez ensuite le levier vers le haut (+)
pendant 1 seconde au moins puis relchezle: la vitesse est mmorise et vous pouvez
relcher lacclrateur.

RDUCTION DE LA
VITESSE MMORISE
Procdez comme suit:
dsactivez le dispositif (voir description

ci-aprs) et mmorisez la nouvelle vitesse

ou

DSACTIVATION DU
DISPOSITIF
Tournez la bague A en position OFF, teignez le moteur, appuyez sur le frein, lembrayage ou lacclrateur (dans ce dernier
cas, le dispositif reste quand mme actif,
sans avoir besoin dappuyer sur le bouton
RES (B) pour revenir aux conditions prcdentes une fois lacclration termine).
Dsactivation automatique
Le dispositif se dsactive automatiquement
dans les cas suivants:
en cas dintervention des systmes ABS

ou VDC;

avec la vitesse de la voiture au-dessous

de la limite tablie;

en cas de panne au systme.

dplacez le levier vers le bas () jus-

qu obtention de la nouvelle vitesse qui


restera automatiquement mmorise.

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PLAFONNIER
PLAFONNIER AVANT
Linterrupteur A allume/teint les lampes du
plafonnier.
Positions interrupteur A:
en position centrale (position 0): les lampes
C et D sallument/steignent louverture/fermeture des portes ;
positionn gauche (position 1); les
lampes C et D restent toujours teintes ;
actionn droite (position 2): les lampes
C et D restent toujours allumes.
Lallumage/extinction de lclairage est progressif.

Linterrupteur B assure la fonction spot.


Positions interrupteur B:
position centrale (position 0): les lampes C
et D restent toujours teintes ;
actionn gauche (position 1): allumage
lampe C ;
actionn droite (position 2): allumage
lampe D.
ATTENTION Avant de quitter la voiture, sassurer que les deux interrupteurs sont en position
centrale. Ainsi, quand on ferme les portes, les
lumires steignent en vitant ainsi de dcharger la batterie.
Cependant, si linterrupteur a t oubli en position toujours allum , le plafonnier steint
automatiquement aprs environ 15 minutes
aprs larrt du moteur du vhicule.

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COMMANDES
SYSTME START&STOP
(pour les versions/marchs, o cela est
prvu)
Appuyez sur le bouton T pour activer/
dsactiver le systme.
VERROUILLAGE DES PORTES

ANTIBROUILLARD/
ANTIBROUILLARD AR

Allumage/extinction des
feux antibrouillard
Appuyez sur le bouton 5

Allumage/extinction
des feux antibrouillard AR
Appuyez sur le bouton 4

Appuyez sur le bouton pour effectuer


le verrouillage simultan des portes. Le verrouillage est effectu indpendamment de
la position de la cl de contact.
FEUX ADAPTATIFS AFS
(Adaptive Frontlight System)
(pour les versions/marchs o cela est
prvu)
La fonction AFS se produit automatiquement
au dmarrage du moteur. Grce ce dispositif associ aux feux au Xnon, le faisceau lumineux suit les commandes donnes
par la direction jusqu un maximum de
15, confrant au vhicule le maximum de
scurit de conduite. Pour dsactiver cette
fonction, appuyer sur le bouton k.

RGLAGE DE LASSIETTE
DES PHARES
(pour les versions sans feux au Xnon)
Pour le rglage, appuyez sur les boutons et
.

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LVE-VITRES
LECTRIQUES
BOUTONS DE COMMANDE
A ouverture/fermeture de la vitre AVG;
fonctionnement continu automatique en phase douverture/fermeture de la vitre ;
B ouverture/fermeture de la vitre AVG;
fonctionnement continu automatique en phase douverture/fermeture de la vitre ;
C ouverture/fermeture de la vitre ARG
(pour les versions/marchs qui le prvoient) ; fonctionnement continu automatique en phase d'ouverture et
fermeture de la vitre ;

D ouverture/fermeture de la vitre ARD


(pour les versions/marchs qui le prvoient) ; fonctionnement continu automatique en phase d'ouverture et
fermeture de la vitre.
E activation/exclusion des commandes
des lve-vitres AR
Les boutons de commande fonctionnent
avec la cl de contact en position MAR.

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SYSTME
START&STOP
(pour les versions/marchs,
o cela est prvu)
Le systme Start&Stop coupe automatiquement le moteur chaque fois que le vhicule est l'arrt, quand la pdale d'embrayage est relche, et le redmarre,
quand le conducteur dcide de se remettre
en route et appuie sur la pdale d'embrayage. Le systme s'active chaque dmarrage du moteur. Cette technologie est
disponible pour toutes les versions (sauf
1750 Turbo Essence), avec pour rsultat
une diminution consquente de la consommation et des missions.
Note En cas de conditions climatiques extrmes, il est conseill de limiter l'utilisation
de la fonction Start&Stop afin d'viter des
allumages et extinctions continus du compresseur pouvant entraner l'embuage rapide
des vitres, l'accumulation d'humidit et l'entre de mauvaises odeurs dans l'habitacle.
MODALITS DE
FONCTIONNEMENT
Arrt moteur
Quand le vhicule est larrt, on coupe
le moteur avec la bote de vitesse au point

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mort et la pdale dembrayage relche.


Larrt du moteur est signal par laffichage du symbole U sur lcran.
Note Larrt automatique du moteur est
possible uniquement quand on a dpass
une vitesse d'environ 10 km/h et quand
le moteur a atteint son rgime (temprature de leau et de lhuile). La fonction nest
pas disponible quand le moteur est froid.
Redmarrage du moteur
Pour faire redmarrer le moteur, appuyez
sur la pdale dembrayage.
ACTIVATION/DSACTIVATION
MANUELLE DU SYSTME
Pour activer/dsactiver manuellement le
systme, appuyez sur le bouton T (voir paragraphe Commandes).
CONDITIONS DABSENCE
DE COUPURE DU MOTEUR
Avec le systme activ, et pour des raisons de
confort, de rduction des missions et de scurit, le moteur ne sarrte pas dans certaines
conditions au nombre desquelles figurent :
moteur encore froid;
temprature extrieure particulirement
froite;

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temprature extrieure leve et automatique bizone climatique (pour les versions/marchs o cela est prvu) a t
ajout
batterie insuffisamment charge;
lunette AR dgivrante active;
fonctionnement la vitesse maxi de lessuie-glace;
rgnration du pige particules (DPF)
en cours (uniquement pour les moteurs
diesel);
porte conducteur non ferme;
ceinture de scurit du conducteur non
boucle;
marche arrire enclenche (par exemple,
lors des manuvres de stationnement);
pour les versions quipes de climatiseur
automatique bizone (pour les versions/marchs qui le prvoient), si un certain niveau de confort thermique na pas
encore t atteint, ou bien activation de
la fonction MAX-DEF;
au cours de la premire priode de rodage, pour linitialisation du systme.
Dans les cas ci-dessus, un message saffiche
sur lcran et, pour les versions/marchs qui
le prvoient, le tmoin U clignote lcran

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BOTE DE VITESSES

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RAVITAILLEMENT
FERMETURE
Dcrochez le bouchon B du dispositif D et
mettez-le en place. Puis vissez le bouchon
dans le sens des aiguilles dune montre jusquau premier ou deuxime dclic. Enfin,
refermez la trappe A en vous assurant quelle soit bien verrouille.
VERSIONS ESSENCE

Pour enclencher la marche arrire R de la


position point mort, soulevez la bague coulissante A place sous le pommeau et dplacez simultanment le levier vers la
gauche et puis vers lavant.

OUVERTURE
Appuyez sur la trappe A pour la dbloquer
et avoir accs au bouchon du rservoir de
carburant B. Puis appuyez sur le bouchon
B et le tourner dans le sens inverse des aiguilles dune montre.
Le bouchon est dot dun dispositif de scurit C qui larrime la trappe pour viter
de lgarer. Pendant le ravitaillement, accrochez le bouchon au dispositif D.

Utilisez exclusivement de lessence sans


plomb, avec un indice doctane non infrieur 95 R.O.N. (spcification EN228).
VERSIONS DIESEL
Utilisez exclusivement du gazole pour traction automobile (spcification EN590).

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CLIMATISEUR MANUEL

A: bouton de rglage de la temprature de lair


B: bouton dactivation/dsactivation du compresseur climatiseur
C: molette dactivation/rglage du ventilateur
D: bouton dactivation/dsactivation de la lunette dgivrante
E: molette de distribution dair comprenant la fonction MAX-DEF
F: bouton dactivation/dsactivation du recyclage de lair

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CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BI-ZONE

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(pour les versions/marchs, o cela est prvu)

A: Mmolette de rglage de la temprature, ct conducteur ;


B: bouton d'activation/dsactivation du recyclage de l'air intrieur ;
C: bouton d'activation/dsactivation du compresseur du climatiseur ;
D: bouton d'activation/dsactivation de la lunette dgivrante ;
E: bouton d'extinction du climatiseur ;
F: molette de rglage de vitesse du ventilateur ;
suit

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continue
G: DEL de signalisation de vitesse du ventilateur ;
H: boutons de slection de rpartition dair ;
I: bouton dactivation de la fonction MAX-DEF (dgivrage/dsembuage rapide des vitres avant), lunette dgivrante et rtroviseurs
extrieurs chauffants (pour les versions/marchs qui la prvoient) ;
L: molette de rglage de temprature ct passager ;
M: bouton d'activation de la fonction MONO (alignement des tempratures rgles) conducteur/passager ;
N: bouton d'activation de la fonction AUTO (fonctionnement automatique).
Bouton AUTO
La pression de ce bouton entrane lallumage de la DEL situe sur le bouton AUTO et active la gestion automatique du systme, qui
contrle la distribution de lair, la vitesse du ventilateur, le compresseur et la fonction de recyclage.
Bouton OFF
la pression du bouton OFF, la centrale de climatisation s'teint, l'tat actuel reste mmoris, la DEL situe sur le bouton s'teint, le
ventilateur et le compresseur sont dsactivs.

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AUTORADIO

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(pour les versions/marchs o cela est prvu)

Allumage de lautoradio: pression brve sur la touche g;


Extinction de lautoradio: pression brve sur la touche g;
Rglage du volume: rotation de la molette gauche.
1/2/3/4/5/6
Pression prolonge sur les touches: mmorisation dune station radio;
Pression brve sur les touches: rappel dune station mmorise.

suit

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continue
///
TOUCHE


 


TOUCHE




TOUCHE




FONCTIONS RADIO
Recherche station radio:
Recherche automatique
Recherche manuelle

FONCTIONS CD

MODES
Recherche automatique: pression touches
 ou  (pression prolonge pour
avance rapide)
Recherche manuelle: pression touche
 ou  (pression prolonge pour
avance rapide)

MODES

Lecture du morceau
prcdent/suivant

Pression brve des touches  ou 

Rebobinage/Avance rapide
du morceau CD

Pression prolonge des touches  ou 

Lecture dossier prcdent/suivant


(pour CD-MP3)

Pression brve des touches  ou 

FONCTIONS Media Player


(uniquement avec BlueMe)
Slection dossier/artiste/genre/album
prcdent/suivant en fonction du mode
de slection activ
Lecture du morceau
prcdent/suivant

MODES
Pression brve de la touche
Pression brve de la touche

MEDIA: permet de slectionner les sources


audio CD et Media Player (le dispositif
Blue&MeTM, si install, permet de connecter au port USB des dispositifs externes tels
que lecteur MP3, iPod, units de stockage, etc.).

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GUIDE RAPIDE DUTILISATION DU SYSTME Alfa DNA


(Systme de contrle de la dynamique du vhicule)

d Dynamic
n Normal
a All weather
Combin de bord
Le Trip Computer indique lcran
les informations de paramtrage
du vhicule
Direction
Elle devient plus ou moins rigide
selon le mode du slecteur
Centrale moteur
La pdale de lacclrateur devient
plus ou moins ractive selon le mode
slectionn

Systme VDC
Il tablit trois paramtrages spcifiques pour
chacune des trois positions du slecteur

Trois paramtrages de conduite, trois styles au volant, trois comportements sur route: c'est Alfa Romeo DNA, qui change la rponse du vhicule selon les exigences de conduite.
Le geste est simple: il suffit de dplacer le slecteur situ prs du levier de vitesses. Le rsultat est impressionnant: cest toute la dynamique de la voiture
qui se modifiera.

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Le systme Alfa DNA vous permet de


choisir le comportement dynamique du vhicule le plus adapt votre style de conduite et aux conditions de la route.
En dplaant le levier du dispositif, situ sur
le tunnel central, vous pouvez choisir trois
modes de conduite:
D = Dynamic (mode de conduite
sportive, qui exalte les qualits dynamiques du vhicule)
N = Normal (mode qui garantit une
conduite fluide et des consommations rduites, un quilibre parfait
entre confort et contrle)
A = All Weather (mode de conduite en conditions de faible adhrence, telles que pluie ou neige,
par exemple)
De plus, le dispositif agit sur les systmes
de contrle dynamique du vhicule (moteur, direction, systme VDC, systme
DST).

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ATTENTION
Le systme DNA a t conu pour toujours
garantir le maximum de scurit de conduite et assurer le contrle total du vhicule par
le conducteur.
Il est donc quip dun systme de contrle qui permet de grer les passages aux diffrentes configurations:
Il nest pas possible de passer directement du mode Dynamic au mode All
Weather et inversement. Il faudra
dabord revenir en mode Normal et
ensuite slectionner un autre mode. Ceci permet de garantir un alignement graduel des paramtres de conduite du vhicule, sans modifier brusquement les
sensations du conducteur.
Si avant de couper le moteur, le mode
enclench tait Normal ou Dynamic, au prochain dmarrage du moteur,
le mode Normal sera automatiquement slectionn afin de garantir une
conomie maximale de combustible au
cours de la conduite normale. Par contre,
le mode All Weather est maintenu au
prochain dmarrage du moteur pour assurer la conservation des conditions de
scurit et de contrle maximum, typiques, par exemple, de la conduite en
montage sur route enneige.

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plus de 110 km/h, vous ne pouvez


pas enclencher le mode Dynamic,
pour viter que la modification des paramtres ne survienne une vitesse qui
ne permettrait pas au conducteur de percevoir ce changement dans des conditions de totale scurit.
En cas danomalie du systme ou du levier A, on ne peut pas modifier le mode de conduite: dans ce cas le systme
saisira automatiquement le mode de
conduite Normal.

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MODE DE CONDUITE
Aprs avoir choisi votre mode prfr, le
levier (de type monostable) retourne en position centrale, le comportement dynamique
choisi est signal par une DEL sur la platine et par lindication lcran multifonction
reconfigurable de la faon illustre ci-dessous:
Mode Dynamic

Mode All Weather

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INFORMATIONS
SUPPLMENTAIRES SUR LE
MODE DE CONDUITE DNA
Pour les vhicules munis de radionavigateur, en slectionnant la fonction Infos
Mode de Conduite (DNA) du menu principal, vous accdez la page-cran des
modes (voir figure), qui met en vidence
ou permet de slectionner la rubrique correspondante au mode de conduite slectionn laide du levier dactivation du
systme Alfa DNA.

Pagina 23

Les informations relatives au mode de


conduite DNA se divisent en une premire
section (Handling), ddie au contrle
dynamique du vhicule (handling), et en
une deuxime section (Engine), relative au moteur et la puissance fournie
(voir figure).

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Handling
Modalit VDC : affichage mode actif
(SPORT, SOFT ou CONTROL)
Electronic Q2: affichage activation/dsactivation (ON/OFF) systme
Direction: affichage du mode dasservissement direction (SPORT ou
SOFT)
Engine (Moteur)
Overboost: affichage activation/
dsactivation (ON/OFF) suralimentation (temporaire) de puissance
Power: affichage du mode actif
(SPORT ou SOFT)
Quand le mode de conduite DNA est modifi, les nouvelles infos DNA sont visualises lcran pendant quelques secondes.

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Mode Normal
Nous conseillons de choisir le mode
Normal pour le conduite en ville ou
vitesse modre; il sagit de la condition
qui limite le plus les consommations et les
missions polluantes tout en assurant une
conduite fluide et confortable.
Si le mode Normal est activ, il ny
aura aucune inscription ni aucun symbole affichs lcran.
VDC et ASR: les seuils dintervention
sont fixs dans le but dassurer le maximum de confort dans des conditions dutilisation normales
Tuning direction: rglage qui garantit
une commande lgre en cours de manoeuvre et pendant la conduite en ville tout
en assurant une sensation agrable au
conducteur.

Pagina 24

DST: Contrle standard du freinage coordonn avec lABS/VDC. Contrle standard


sur acclration latrale. Compensation du
survirage: une lgre correction sur le volant invite le conducteur effectuer la manoeuvre la plus adapte.
Moteur: Rponse standard

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Mode Dynamic
Le mode Dynamic est conu pour une
conduite sportive et plus agressive,
offrant des performances plus leves,
mais toujours dans le plein respect de la
scurit et de la fiabilit du moteur.
La direction adapte la charge et devient un
peu plus dure pour augmenter la sensation
de contrle. La pdale dacclrateur
devient plus sensible.
Pour obtenir des performances encore plus
leves, en mode Dynamic, la suralimentation du turbocompresseur (overboost) est active.
En fonction de la position du turbocompresseur, la centrale permet datteindre,
pendant un temps limit, la pression maximale du turbocompresseur, ce qui augmente le couple du moteur par rapport
celui pouvant tre obtenu habituellement.
Cette fonction savre particulirement
utile si lon a besoin de performances
maximum sur un bref laps de temps (ex:
lors dun dpassement).

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Enclenchement
Poussez le levier A vers le haut (au niveau
de la lettre d) et laissez-le dans cette
position pendant 0,5 secondes ou en tout
cas jusqu lallumage de la DEL correspondante ou laffichage de linscription
Dynamic lcran (voir figures). Aprs
avoir t relch, le levier A revient en
position centrale.
cran multifonction
reconfigurable

cran multifonction

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L'activation du mode Dynamic est galement signale par la variation de l'clairage du combin de bord qui, aprs une baisse, atteint sa luminosit maximum, pour revenir ensuite aux valeurs prcdemment rgles.

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VDC et ASR: seuils d'intervention permettant un mode de


conduite plus amusant et
plus sportif tout en garantissant la stabilit du vhicule en cas de perte de
contrle. Son activation
amliore la motricit en
phase d'acclration dans
les virages
Tuning direction: La charge de la
direction sadapte
aux performances
suprieures exiges
au vhicule
DST: Contrle standard du freinage coordonn avec lABS/VDC.
Contrle standard sur acclration
latrale.
Contrle sportif du survirage adapt aux
seuils dintervention du VDC/ASR: une
lgre correction sur le volant invite le
conducteur effectuer la manoeuvre la
plus adapte.
Moteur: Rponse plus rapide + Overboost
pour optimiser le niveau de
couple.

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Electronic Q2: son activation amliore


la motricit et rduit le
sous-virage en phase
d'acclration la sortie
des virages.
RAB: au moyen du pr-serrage des plaquettes de frein (AV et AR) aprs
une manuvre de relchement
rapide de l'acclrateur, cette fonction permet de prparer davantage
le systme de freinage, de rduire
les distances de freinage et d'amliorer le feeling de la pdale de
frein

Pagina 26

Dsactivation
Pour dsactiver la modalit Dynamic et
revenir Normal, rpter la mme
action sur le levier.
Dans ce cas, la DEL correspondante au
mode Normal sallumera et lcran
multifonction reconfigurable affichera
linscription Normal enclench (voir
figure).

Pour des raisons de scurit, les modes de


conduite ne peuvent tre slectionns qu
une vitesse infrieure 110 km/h, le
mode Dynamic nest pas mmoris larrt
du moteur, le mode All Weather reste
mmoris pour permettre le redmarrage
en toute scurit sur des chausses faible
adhrence.

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Page-cran D1

Page-cran D2

Sur les vhicules munis de radionavigateur, lactivation du mode Dynamic


rend disponible la fonction Affichage
Dynamic du Trip Computer; cette fonction fournit des informations instantanes
sur ltat du vhicule.
LAffichage Dynamic se compose de deux
pages-crans (D1 et D2), accessibles
en appuyant sur le bouton TRIP situ sur la
faade du navigateur et en tournant le bouton/molette droite OK du radionavigateur
pour parcourir les diffrentes pages (voir
supplment spcial ce propos).

Lorsque le mode Dynamic est activ, la


page-cran D1 est automatiquement affiche.
Page-cran D1: affichage de la pression turbocompresseur et de la puissance fournie (en pourcentage).
Page-cran D2: affichage de la
valeur dacclration (longitudinale et
latrale) laquelle est soumis le vhicule, en prenant comme unit de rfrence lacclration de gravit (G).

604.38.223 PRONTI Alfa Giulietta FR 2ed

MODE All Weather


Nous conseillons de choisir le mode
All Weather pour la conduite dans des
conditions de faible adhrence de la chausse, en particulier en cas de pluie, de neige
ou de verglas.
Enclenchement
Poussez le levier A vers le bas (au niveau de
la lettre a) et laissez-le dans cette position pendant 0,5 secondes ou en tout cas
jusqu lallumage de la DEL correspondante ou laffichage de linscription
All Weather lcran (voir figures).
cran multifonction
reconfigurable

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VDC et ASR: seuils dintervention permettant de garantir la scurit maximale et un contrle


du vhicule mme en prsence de conditions routires critiques (ex. en cas
de pluie, neige, etc.)
Tuning direction: fonctionnement en
mode de conduite
sportive.
DST: Rglage soft permettant le meilleur
contrle avec lABS/VDC.
Contrle standard sur acclration
latrale.
Compensation du survirage adapte
aux seuils dintervention du VDC/
ASR: une lgre correction sur le
volant invite le conducteur effectuer
la manoeuvre la plus adapte.
Moteur: Rponse standard.

cran multifonction

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Dsactivation
Pour dsactiver le mode All Weather et
revenir Normal, suivez la mme procdure que celle dcrite pour le mode
Dynamic, la seule diffrence que le
levier A doit tre positionn sur la lettre a.

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CONDUITE EN TOUTE SCURIT


SCURIT PRVENTIVE
Lors de la conception du vhicule, Alfa
Romeo a tudi fond afin dobtenir une voiture en mesure dassurer un maximum de
scurit aux passagers. Nanmoins le comportement du conducteur reste toujours un
facteur essentiel pour la scurit routire.
Vous trouverez ci-aprs quelques rgles
simples pour voyager en scurit, dans
toutes les conditions. Bien sr, beaucoup
dentre elles vous sembleront familires,
mais il sera utile nanmoins, de les lire avec
attention.

AVANT DE PRENDRE
LE VOLANT
Respectez les prcautions suivantes:
assurez-vous du bon fonctionnement

des feux et des phares;

rglez correctement la position du sige,

du volant et des rtroviseurs, pour obtenir la meilleure position de conduite;

rglez soigneusement les appui-ttes,

de faon ce que soit la tte, et non le


cou, qui sy appuie;

assurez-vous que rien (sur-tapis, objets

placs devant votre sige, etc.), nentrave la course des pdales;

assurez-vous que les ventuels systmes

de retenue des enfants (siges, berceaux, etc.) sont correctement fixs;

arrangez avec soin les ventuels objets

dans le porte-bagages, pour viter quun


freinage brutal ne les projette en avant;

vitez les repas trop copieux avant de

prendre la route. Une alimentation lgre permet de garder de bons rflexes.


vitez galement les boissons alcoolises.

Pensez aussi contrler rgulirement:


pression/usure des pneus;
le niveau des liquides (huile moteur, refroidissement, etc.);
tat de charge de la batterie.

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EN VOYAGE
La prudence est la premire rgle dune
conduite sre. Prudence signifie galement
se mettre en condition pour anticiper un
comportement erron ou imprudent de la
part des autres conducteurs.
Respectez les prcautions suivantes:
respectez strictement le code de la route

du pays dans lequel vous circulez, et


respectez les limites de vitesse;

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ne conduisez pas trop dheures daffi-

les, mais arrtez-vous priodiquement


pour vous reposer et reprendre des
forces;

activez un renouvellement constant de

essayez dentreprendre de longs

voyages dans des conditions de forme


optimale;

Conduire en tat dbrit,


sous leffet de stupfiants ou
de mdicaments est trs dangereux pour vous et pour les autres.

lair dans lhabitacle;

ne jamais voyager en descente, moteur

coup: on nest pas assist par le frein


moteur et le servofrein et par consquent le freinage demande un effort
plus important sur la pdale.

assurez-vous toujours que tous les pas-

sagers du vhicule ont bien boucl leur


ceinture, que les enfants sont transports dans les siges appropris et que les
animaux ventuellement prsents se
trouvent bien dans leur espace spcifique;

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Attachez toujours les ceintures, aussi bien aux places AV


quaux places AR, y compris
les ventuels siges pour enfants.
Rouler sans ceintures boucles augmente le risque de lsions graves ou
mortelles en cas daccident.

Ne pas monter de becquets


supplmentaires, roues en
alliage ou enjoliveurs qui ne
sont pas dorigine: ils pourraient rduire la ventilation des freins et par
consquent leur efficacit lors de
freinages brusques et rpts, ou
en cas de longues descentes.

Leau, le verglas et le sel antigel prsents sur la chausse


peuvent se dposer sur les
disques de frein et en rduire lefficacit de freinage lors du premier
actionnement de la pdale.

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CONDUIRE DE NUIT
Voici les principales indications suivre
lorsque vous voyagez de nuit.
conduisez en tant particulirement pru-

dent: la nuit, les conditions de conduite


sont plus contraignantes;

rduisez la vitesse, surtout sur des

routes non claires;

arrtez-vous aux premiers symptmes

de somnolence: continuer conduire


constituerait un risque pour vous-mme
et pour les autres; reprenez le volant
seulement aprs vous tre repos suffisamment;

gardez une distance de scurit, par rap-

port aux vhicules qui vous prcdent,


plus grande que celle recommande de
jour: il est difficile dvaluer la vitesse
des autres vhicules dont on ne voit que
les feux;

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assurez-vous que lassiette des phares

CONDUIRE SOUS LA PLUIE

utilisez les feux de route uniquement en

Pluie et chausse mouilles signifient danger. Sur une chausse mouille, toutes les
manuvres sont plus difficiles car ladhrence sur le goudron est considrablement
rduite. Les distances de freinage sallongent considrablement et la tenue de route
diminue.

est correcte:
des phares trop bas rduisent la visibilit et fatiguent les yeux;
trop hauts, ils risquent de gner les
autres conducteurs; conservez galement leur surface propre;
dehors de la ville et lorsque vous tes
sr de ne pas blouir les autres conducteurs: si vous croisez un autre vhicule,
rappelez-vous de couper les feux de
route et de mettre les feux de croisement;

Voici quelques conseils suivre en cas de


pluie:

hors agglomration urbaine, faites at-

en cas de pluie intense, la visibilit est

tention la prsence ventuelle danimaux traversant la route.

rduisez la vitesse et gardez une plus

grande distance de scurit par rapport


aux vhicules qui vous prcdent;
galement rduite: dans ces cas, mme
sil fait jour, allumez les feux de croisement pour que les autres vhicules vous
voient mieux;

ne traversez pas les flaques de boue

grande vitesse et empoignez vigoureusement le volant: une flaque de boue prise


grande vitesse peut faire perdre le
contrle de la voiture (aquaplaning);

604.38.223 PRONTI Alfa Giulietta FR 2ed

positionnez les commandes de ventila-

tion pour le dsembuage de manire


ne pas avoir de problmes de visibilit;

vrifiez priodiquement ltat des balais

dessuie-glace du pare-brise et de la lunette AR.

CONDUIRE DANS LE
BROUILLARD
Si le brouillard est pais, vitez autant que
possible de vous mettre en route.
Si vous roulez dans la brume, brouillard uniforme ou dans de possibles nappes de
brouillard:
maintenez une vitesse modre;
allumez, mme de jour, les feux de croi-

sement, les phares anti-brouillard et les


phares anti-brouillard AR. Nutilisez pas
les feux de route.

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ATTENTION Quand la visibilit est bonne,


teignez les feux anti-brouillard: la forte intensit lumineuse mise par ces feux gne
les conducteurs des vhicules derrire vous.
rappelez-vous que la prsence de

brouillard signifie galement humidit


sur la chausse, et donc plus grande difficult de toutes les manuvres, avec allongement des distances de freinage;

maintenez une grande distance de s-

curit par rapport au vhicule qui vous


prcde;

vitez toute variation brusque de vitesse

et le dpassement dautres vhicules;

en cas darrt forc de la voiture

(panne, impossibilit de conduire pour


cause de brouillard trop pais, etc.)
cherchez vous arrter en dehors des
voies de circulation, en allumant les
feux de dtresse et, si possible, les feux
de croisement.

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CONDUIRE EN MONTAGNE
Voici quelques conseils pour la conduite en
montagne:
en descente, utilisez le frein moteur en

enclenchant de faibles rapports. Ainsi,


vous ne risquez pas une surchauffe des
freins;

ne descendez jamais une cte avec le

moteur teint ou au point mort ou avec


la cl de dmarrage extraite;

conduisez vitesse modre, en vitant

de couper les virages;

noubliez pas que le dpassement en

cte est plus lent et par consquent


exige une portion de chausse plus importante: si vous tes dpass en cte,
facilitez le dpassement de lautre vhicule.

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CONDUIRE SUR LA NEIGE


ET SUR LE VERGLAS

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CONDUIRE AVEC LABS

Voici quelques conseils pour conduire dans


ces conditions:

Pour exploiter au mieux laction de freinage du systme ABS, suivez les conseils suivants:

maintenez une vitesse modre;

lors de freinage durgence ou dans des

sur une chausse enneige, utilisez les

pneus dhiver ou les chanes neige;

utilisez principalement le frein moteur

et vitez les freinages brusques;

vitez toute acclration brutale et de

brusques changements de direction;

durant les priodes dhiver, mme les

routes apparemment sches peuvent


prsenter des portions verglaces: attention aux portions peu exposes au soleil, bordes darbres ou de rochers, sur
lesquels on peut trouver du verglas;

gardez une grande distance de scurit

par rapport aux vhicules qui vous prcdent.

conditions de faible adhrence, vous


pouvez constater une lgre pulsation
sur la pdale de frein: cest lintervention de lABS; ne soulevez pas le pied
de la pdale, mais continuez appuyer
pour maintenir laction de freinage;

lABS empche le blocage des roues,

mais naugmente pas les limites physiques dadhrence entre les pneus et
la route et donc, mme si la voiture est
dote dABS, respectez toujours la distance de scurit avec les vhicules qui
vous prcdent, et limitez la vitesse
lentre des virages;

LABS sert amliorer le contrle du vhicule, et non pas aller plus vite.

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NOTES

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par crit de Fiat Group Automobiles S.p.A.

SERVICE

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21-01-2010

12:14

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FRANAIS

Tous les rglages doivent uniquement tre effectus lorsque le vhicule est larrt.
Nous vous recommandons galement de lire attentivement la Notice dutilisation et dentretien avant de sapprter conduire.

Alfa Services

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