"Ao de la Inversin para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria"

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA
ESCUELA DE INGENIERA INDUSTRIAL

PLAN ESTRATGICO - ATSA

ASIGNATURA

Planeamiento Estratgico

DOCENTE

Landauro Carrasco, Rafael.

ALUMNOS

LIMA PERU
2013

INDICE
1.

Informacin general de ATSA..................................................................5

1.1.

Visin................................................................................................. 5

1.2.

Replanteamiento la visin....................................................................5

1.3.

Misin................................................................................................ 5

1.4.

Valores............................................................................................... 5

1.5.

Servicio.............................................................................................. 6

1.5.1

Chrter vip ejecutivo.....................................................................6

1.5.2

Chrter relevo personal.................................................................7

.................................................................................................................... 7
1.5.3

Chrter carga................................................................................ 7

.................................................................................................................... 8
1.5.4

F.B.O. Operador de base fija..........................................................8

1.5.5

TMA taller de mantenimiento aeronutico....................................10

.................................................................................................................. 11
1.6.

Clientes............................................................................................ 12
Evaluacin PESTE................................................................................ 12

2.
2.1.

mbito poltico, gubernamental y legal..............................................12

2.2.

mbito econmico............................................................................ 13

2.3.

mbito social cultural.....................................................................14

2.4.

mbito tecnolgico...........................................................................14

2.5.

mbito ecolgico.............................................................................. 14

3.

Anlisis de la estructura del sector.......................................................15

3.1.

Entrada de nuevos competidores.......................................................15

3.2.

El poder de negociacin de los proveedores......................................15

3.3.

Desarrollo de productos sustitutos....................................................16

3.4.

El poder de negociacin de los compradores.....................................16

3.5.

Rivalidad entre las empresas que compiten en el mercado..................16

4.

Matriz de evaluacin de factores externos (EFE)....................................17

5.

Matriz de perfil competitivo (MPC).........................................................17

6.

Evaluacin interna............................................................................... 18
6.1.

Administracin y gerencia.................................................................18

6.2.

Marketing......................................................................................... 18

6.3.

Operaciones y produccin.................................................................18

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Pgina 2

6.4.

Finanzas y contabilidad.....................................................................18

6.5.

Recursos humanos y cultura organizacional......................................19

6.6.

Informtica y comunicaciones...........................................................19

6.7.

Tecnologa e investigacin y desarrollo..............................................19

7.

Matriz de evaluacin de factores internos (EFI)......................................20

8.

Matriz FODA......................................................................................... 21

9.

Matriz de la posicin estratgica y evaluacin de la accin (PEYEA).......22

9.1.

Factores determinantes de la Ventaja Competitiva..............................22

9.2.

Factores determinantes de la Fortaleza Financiera..............................22

22

9.3.

Factores determinantes de la Fortaleza Industrial...............................23

23

9.4.

Factores determinantes de la Estabilidad del Entorno.........................23

23

9.5.

Matriz PEYEA.................................................................................... 24

9.6.

MATRIZ BCG..................................................................................... 25

9.7.

MATRIZ G.E...................................................................................... 25

9.8.

EVALUACION DE ESTRATEGIAS........................................................26

10.

Anlisis De Estrategias.........................................................................27

10.1.

Penetracin de Mercado.................................................................27

10.2.

Desarrollo de Mercado...................................................................27

10.3.

Diferenciacin............................................................................... 27

11.

Estrategias en accin...........................................................................27

11.1.

Objetivos a largo plazo...................................................................27

11.2.

Objetivos a corto plazo...................................................................28

Conclusiones................................................................................................ 30

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Pgina 4

PLAN ESTRATGICO EMPRESA ATSA

Una empresa area no regular que forma parte del grupo romero, con ms de
28 aos de brindar el mejor servicio en vuelos VIP, vuelos chrter de pasajeros
y carga, ambulancia area (evacuacin Aero mdica), servicio de operaciones
de base fija (FBO) y taller de mantenimiento (TMA).
1. Informacin general de ATSA
1.1. Visin
Aerolnea lder del mercado nacional reconocida como empresa
generadora al desarrollo econmico aero comercial e integracin del
Per y Amrica, con proyeccin al mercado de Asia/pacifico.
1.2. Replanteamiento la visin
Ser la aerolnea lder del servicio no regular, para el ao 2018,
generando desarrollo econmico aero comercial e integrando el Per y
Amrica, con el mundo
1.3. Misin
Brindar servicios de transporte areo de pasajeros, carga y correo,
nacional e internacional con calidad, eficiencia y altos estndares de
seguridad.
1.4. Valores
Se resaltan los siguientes valores sobre los cuales se basarn las
polticas estratgicas y planes de accin:

El Compromiso con todos los aspectos de nuestro actuar como

aerolnea.
La tica como gua de nuestra actuacin.
La Solidaridad con todo ser humano.
El Trabajo en Equipo como principio en nuestro trabajo.
La Honestidad como caracterstica distintiva en nuestras relaciones.

1.5. Servicio
1.5.1 Chrter vip ejecutivo

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Ponemos la aeronave a su disposicin, para que usted programe

su vuelo en el horario y destino que desee. Durante el viaje tiene
a su alcance todas las comodidades para que el viaje sea de su
verdadero agrado.
Ahorro valioso de tiempo, puesto que puede llegar al aeropuerto
con 20 minutos de anticipacin al vuelo, se evita las enormes filas
en el aeropuerto, las exhaustivas revisiones de equipaje y en
ocasiones la prdida de stos.
Puede trasladarse a lugares que no cubren las lneas areas
regulares en el avin adecuado
Para este servicio contamos con las siguientes aeronaves:

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1.5.2 Chrter relevo personal

Programe el relevo de su personal en el horario y destino

que desee.
Disponemos de una variedad de aviones, adecundonos a
las necesidades de nuestros clientes logrando optimizar la

relacin costo-beneficio.
Proporcionamos paquetes especialmente adaptados para
usuario habituales, incluyendo el mismo avin y tripulacin

para cada chrter.

Para este servicio contamos con las siguientes aeronaves:
o B1900 C (19 pasajeros)
o B1900 D
o FOKKER 50 (50 pasajeros)

1.5.3

Chrter carga
Disponemos

de

dos tipos de

aeronaves, adecundonos a las necesidades de nuestros

clientes buscando optimizar la relacin costo-beneficio.

Para el traslado de su carga tenemos un avin que permite
transportar hasta 3,600 kgs., o si lo prefiere podemos
convertir el avin mediante el sistema QC (Quick Change)
en una versin utilitaria de combinacin pasajeros y carga

que se configuran en forma rpida y verstil.

Utilizamos nuestra amplia experiencia para proveer una
solucin de Charter ajustada a las necesidades del cliente,

ofreciendo un servicio eficiente, exclusivo y profesional.

Para este servicio contamos con las siguientes aeronaves

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1.5.4
1.5.4
1.5.4
1.5.4
1.5.4 F.B.O. Operador de base fija
Somos la primera empresa en instalar una oficina de FBO
en el Per, nos encargarnos que la tripulacin disponga de
toda la documentacin necesaria para elaborar el plan de
vuelo y que los servicios de handling, limpieza, catering y
combustible lleguen a la aeronave en el momento y

condiciones adecuadas.
El FBO gestiona adems los servicios de aduana y
migraciones, evitando demoras y agilizando la salida de los
pasajeros del aeropuerto. Tambin nos encargamos de
proveer los servicios de mantenimiento menor en caso de
averas y de asistir a los viajeros ante cualquier
eventualidad que surja.

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Nuestros servicios comprenden:

o Servicio de atencin las 24 Hrs.
o Cuidado y resguardo de la aeronave las 24 hrs.
o Servicio de catering, aprovisionamiento de bebidas.
o Informacin meteorolgica aeronutica.
o Gestin de combustible.
o Gestin de handling y servicios de rampa con los
prestadores.
o Gestin de aduana y migraciones.
o Permisos de aterrizaje y despegue, limpieza de
aeronave, etc.
o Servicio de hangar para aviones pequeos.
o Contacto y coordinacin con las autoridades de
seguridad del aeropuerto.
o Para vuelos de ambulancia area: coordinacin con
centros de salud y ambulancias, permisos para
ingreso de ambulancia y personal mdico a
plataforma.

1.5.5 TMA taller de mantenimiento aeronutico

Estratgicamente localizado en el aeropuerto internacional
Jorge Chvez, Lima - Per, cuenta con las facilidades de un
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taller de mantenimiento aeronutico, un hangar y talleres de

avinica, bateras, motores y estructura capaz de otorgar un
buen servicio y mantenimiento segn las habilitaciones que

ostenta en sus listados de capacidades de taller.

El TMA de ATSA funciona bajo los ms altos estndares de
calidad, siguiendo las normas establecidas en los manuales del
fabricante, el Manual General de Mantenimiento de la empresa
y posee el certificado TMA 021 otorgado por la DGAC del Per
la que autoriza a reparar y proveer, entre otros, los siguientes

servicios de mantenimiento
Mantenimiento segn los programas de mantenimiento del

fabricante de los siguientes modelos de aeronaves:

o Piper Cheyenne III - PA 42
o Beechcraft B-1900C y D
o Beechcraft B300,
o Astra 1125,
o Antonov An-26B -100
Preparacin de los motores Pratt and Whitney PT6A Series
para incorporacin al Programa MORE, control y anlisis de

parmetros de motor, anlisis espectromtricos de aceite

Balanceo de hlice y anlisis de vibracin de motores PT6A

Series
Prueba de certificacin anual de equipos ELT 110 406

satelitales
Servicio y pruebas de las bateras de Nickel Cadmio y de

Plomo cido
Pruebas de fugas al sistema pitot-esttico, principal y alterno
Chequeo de calibracin y fugas a los altmetros y velocmetros

neumticos segn RAP 91.411

Comprobacin de parmetros de ATC Transponder modo A, C

y S segn RAP 91.413

Calibracin de comps magntico en aeronave
Pruebas funcionales de equipos de comunicacin y navegacin
con generadores de rampa segn listado de capacidades de
taller.

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1.6. Clientes

Anglo American Michiquillay S.A.

Anglo American Quellaveco S.A.

Banco de Crdito del Per (BCP).

Ca. de Minas Buenaventura S.A.A.

Ca. de Seguridad Prosegur S.A.

Ca. Minera Antamina S.A.

Grupo Romero

Grupo Brescia

2. Evaluacin PESTE
2.1. mbito poltico, gubernamental y legal

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El crecimiento econmico del Per parece ir en aumento. El 9 de

Diciembre del ao 2010, luego de suscribir la concesin del proyecto
Majes-Siguas II, el ministro de Economa, Ismael Benavides, seal que
para los prximos cinco aos se espera que la inversin privada y
pblica en el pas bordee los 80 000.00 millones de dlares. El
panorama en este sentido es bastante positivo. Se sostiene que este
importante auge econmico se debe a una serie de buenas decisiones
poltico-econmicas del gobierno actual y de gobiernos anteriores con
sus respectivas consecuencias jurdicas-, a un buen manejo tcnicoeconmico de parte de algunas entidades del Estado, a la mejora y
fuerza del empresariado en el Per y a la inversin privada de capitales
extranjeros.

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2.2. mbito econmico

La economa peruana afrontar en el ao 2013 un complejo escenario
externo. En efecto, el inicio del ao ha estado marcado por el deterioro
de las perspectivas de crecimiento en las principales economas del
orbe, y se acrecienta el temor respecto a una nueva recesin dentro de
una constante volatilidad en los mercados financieros. Las economas
desarrolladas, entre las cuales se ubican los principales socios
comerciales del Per, creceran menos de 2% en 2012, mientras que
los pases emergentes desaceleraran su expansin en torno al 6.5%,
segn

el

FMI.

El flujo comercial tambin podra ser menor conforme se desacelere la

demanda y proliferen mayores medidas proteccionistas en algunos
mercados. Segn la OMC, las exportaciones mundiales habran crecido
5.8% en 2011 (por debajo de la estimacin anterior de 6.5%, dada en
abril pasado), y las economas desarrolladas reportaron un crecimiento
exportador de 3.7% versus el 8.5% de los pases en desarrollo.
Cabe destacar que la transmisin del preocupante entorno internacional
en los pases emergentes se ha dado principalmente a travs del canal
financiero, mediante mayores primas de endeudamiento y salidas netas
de capital, reduccin de los precios de materias primas y menores
exportaciones

industriales.

Segn el BCRP, la economa peruana crecera 5.9% en promedio en el

bienio 2012-2013, con una desaceleracin en la tasa de crecimiento de
la inversin privada (7% en 2012, versus el 12% del ao 2011) en
contraste con el repunte de la inversin pblica (33.1% en 2012 versus
la cada de casi 20% del ao previo). Las exportaciones de bienes y
servicios mostraran una ralentizacin en torno al 6%.

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2.3. mbito social cultural

A pesar de percibir un crecimiento sostenido en los ltimos 15 aos,
este no se reflej en los sectores ms pobres del Per, pas
subdesarrollado en el cual solamente el 50% de la poblacin total
representa

los

sectores

socio

econmicos

A,B

C.

Revisando las estadsticas de empleo del sector privado y del sector

pblico se tiene lo siguiente: La Poblacin Econmicamente Activa
(PEA) en el Per es en promedio 12 millones de peruanos, del cual slo
el 8% (menos de un milln de peruanos) trabaja en el sector pblico. La
diferencia (el 92% de la PEA) se encuentra en el sector privado de la
economa peruana, de los cuales el 21% son auto empleados, 3% son
trabajadoras del hogar, 53% trabajan en mypes, 7% trabajan en pymes,
y el 8% trabajan en la mediana y gran empresa. (Elaboracin de
Estadsticas de la Micro y Pequea Empresa, MTPE: 2011).
2.4. mbito tecnolgico
Este entorno se ve influenciado por las empresas transnacionales que
son quienes mayormente invierten en sus empresas ubicadas en el
Per, sin embargo existe tambin un desarrollo de este sector en el
campo minero, textil y agropecuario.
2.5. mbito ecolgico
El Per es un pas de gran extensin y difcil topografa. La Cordillera de
los Andes divide el territorio nacional en regiones conocidas como la
costa, que corre paralela al mar y la selva, al este de dicha Cordillera,
debiendo salvarse alturas de ms de 6.000 metros para unir destinos en
cada una de ambas regiones y, convierte en una hazaa, unir puntos en
las regiones habitadas de esa alta cordillera, con aeropuertos que
fluctan entre los tres mil y cuatro mil metros sobre el nivel del mar. En
la dcada de los aos 90 surgen nuevas empresas areas comerciales
en el Per, cuya operacin dura poco tiempo, debido a distintas
razones.
Actualmente otras empresas aerocomerciales nacionales, empiezan a
surcar los cielos del Per, uniendo el vasto territorio del pas, mientras
que de otro lado, gracias a la seguridad, al clima social, al apoyo a las
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Pgina 14

inversiones extranjeras y a la libre economa, el trfico areo que

desarrollan

las

aerolneas

internacionales

ha

aumentado

significativamente, habindose suscrito numerosos Acuerdos con

pases amigos, entre ellos cielos abiertos con Holanda y Estados
Unidos.
3. Anlisis de la estructura del sector
Se utiliza el esquema de las cinco fuerzas de Porter aplicado al servicio de
aerolnea area de las rutas nacionales.
3.1. Entrada de nuevos competidores
La posibilidad de entrada de nuevos competidores en el mercado
aeronutico regional es bastante sensible, ya que actualmente existen
rutas no atendidas y en algunos casos saturados; estas rutas
transportan

pasajeros

ejecutivos

quienes

cuentan

con

aviones

pequeos alquilados o helicpteros.

3.2. El poder de negociacin de los proveedores
El principal proveedor de una lnea area es quien renta la aeronave o
quien otorga dichos aviones mediante una operacin de leasing, el
poder de negociacin con ellos no es tan flexible debido a que es la
herramienta principal para desarrollar el negocio, asimismo son estos
proveedores a quienes la lnea area de acuerdo al contrato deposita
mensualmente por hora volada una cantidad de 300$ a fin de que
cuando llegue el momento de la reparacin, los motores sean
reparados inmediatamente a fin de continuar con los vuelos.
El poder de negociacin de los proveedores es limitado, ya que deben
adecuarse a ciertos parmetros establecidos al firmar los convenios de
alquiler o leasing.
3.3. Desarrollo de productos sustitutos
Los servicios sustitutos para el caso de las lneas areas vienen a ser el
trasporte terrestre ya que estn en la facultad de cubrir las rutas pero a
un plazo no comparable, sobre todo en las rutas de la selva, en las
cuales la distancia puede ser cubierta por una aeronave en hasta
menos de una hora y por el transporte terrestre por ms de 7 das, lo
cual representa un costo mayor para el pasajero.

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3.4. El poder de negociacin de los compradores

Los compradores son los pasajeros mismos y/o padres de familia (en el
caso de menores de edad y/o ancianos), y en el caso de pasajeros
ejecutivos muchas veces el comprador es el asistente o secretaria del
mismo.
3.5. Rivalidad entre las empresas que compiten en el mercado
Actualmente existe una gran rivalidad en el mercado aeronutico, sobre
todo en las rutas de mayor afluencia como son Iquitos, Cuzco, etc.

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4. Matriz de evaluacin de factores externos (EFE)

Luego de establecerse los factores externos a partir del anlisis PESTE,
intercambiamos opiniones acerca de los factores que tienen un mayor
impacto en el sector de servicios areos.

FACTORES DETERMINANTES DEL XITO

CALIFIC
.

PESO
POND.

0,20

0,80

at

0,20

0,60

riz

0,10

0,20

0,15

0,60

0,05

0,15

0,15

0,30

0,05

0,15

0,10

0,30

PESO

5.
OPORTUNIDADE
S

AMENAZAS

Inversin minera de $
8,093.
El transporte areo creci
en 18.8%
Crecimiento del PBI al
5.8%
Expansin de la
evacuacin Aero mdica
Condiciones
meteorolgicas
Escasez de mano de obra
calificada
Legislaciones
medioambientales
Alianza entre aerolneas
rivales

1,00

3,10

de perfil competitivo (MPC)

MATRIZ
Factores
Peso
MPC
claves de xito

ATSA

LAN PERU

LC PERU

Valor Puntaje Valor

Puntaje Valor Puntaje

Personal
capacitado
Calidad del
servicio
Precio
competitivo
Tecnologa
Total

0,80

3,20

2,40

2,40

0,10

0,30

0,40

0,40

0,05

0,15

0,20

0,15

0,05
1,00

0,15
3,8

0,15
3,15

0,10
3,05

6. Evaluacin interna
6.1. Administracin y gerencia
La administracin tiene sus procesos ya establecidos bajo los
lineamientos de su Sistema de Gestin Integrado.
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Los sueldos percibidos por los empleados estn acorde con el

mbito laboral.
Por ser una empresa grande, su estructura organizacional est
bien planteada.

6.2. Marketing
La empresa cuenta con una atencin especial para las cuentas

claves.
La empresa posee un plan de marketing desarrollado pero no le
pone mucho nfasis a la publicidad masiva.

6.3. Operaciones y produccin

Contamos con una flota de 11 aeronaves que incluye aviones jet y
bimotores turbohlice, que de acuerdo a sus requerimientos estn
disponibles en diversas opciones.
ATSA vuela a diversos destinos nacionales e internacionales, opera las
24 horas con las ventajas de vuelos exclusivos y el servicio eficiente que
el cliente requiere.
6.4. Finanzas y contabilidad
La empresa cuenta con los recursos necesarios para poder
operar adecuadamente adems tiene el respaldo del grupo

Romero, as que no tiene problemas de financiamiento.

La empresa cuenta con aviones propios y alquilados.

6.5. Recursos humanos y cultura organizacional

ATSA cuenta con un equipo de

pilotos

profesionales

experimentados, seleccionados con rigurosos exmenes de

conocimientos y experiencia de vuelos, asimismo personal
tcnico altamente calificado de acuerdo a las normas OACI y las
Regulaciones Aeronuticas del Per. Cada miembro del grupo
desempea una funcin, pero todos juntos contribuimos al xito
en las tareas que trabajamos, coordinados como un equipo,
demostrando talento y entusiasmo para satisfacer a nuestros
clientes.
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6.6. Informtica y comunicaciones

Contamos con un sistema automatizado que controla todas las

actividades que realizamos.

6.7. Tecnologa e investigacin y desarrollo

Investiga las necesidades de los clientes y realiza un plan de

mejoras con los datos recogidos.

Investigacin de la competencia.

7. Matriz de evaluacin de factores internos (EFI)

MATRIZ EFI
1.- Sistema integrado de
Gestin.
2.- Tecnologa actualizada
FORTALEZA 3.- Clientes Fijos
redituables.
S
4.- Ubicacin Estratgica
5.-Know How en el giro del
negocio.
DEBILIDAD
ES

1.- Alto ndice de

siniestralidad.
2.- Baja publicidad.

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Peso

Valor

Ponderacin

0.15

0.60

0.05

0.20

0.10

0.40

0.05

0.15

0.15

0.60

0.10

0.20

0.05

0.05

Pgina 19

3.- Aviones que transportan

poca carga

0.10

0.20

4.- Tarifas poco competitivas

0.10

0.10

5.- Baja participacin en el

mercado de vuelos
regulares y de pasajeros

0.15

0.30

1.00

2.80

8. Matriz FODA
Mediante el anlisis de las fortalezas, oportunidades, debilidades y
amenazas obtenidas de las matrices EFE y EFI, se han volcado en la
herramienta estratgica por excelencia como lo es la matriz FODA.
OPORTUNIDADES
1.- 2 .-El 3.4.Creci trans Creci Expansi
mien port mien n de la
to de
e
to
evacuaci
la
are del
n Aero
Inver
o
PBI
mdica
sin creci
al
mine en 5.8%

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AMENAZAS
1.2.3.Co Escase Legislac
ndi
z de
iones
cio mano medioa
nes
de
mbient
me
obra
ales
teo califica
rol
da

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4.- Alianza
entre
Aerlineas
Rivales

ra
1.- Sistema
F integrado de
O Gestin.
R 2.- Tecnologa
T actualizada
A 3.- Clientes
L Fijos
E redituables.
Z 4.- Ubicacin
A Estratgica
S 5.-Know How
en el giro del
negocio.
1.- Alto ndice
de
siniestralidad.
2.- Baja
D publicidad.
E
3.- Aviones
B
que
I
transportan
L
poca carga
I
D 4.- Tarifas
A poco
D competitivas
E 5.- Baja
S participacin
en el mercado
de vuelos
regulares y de
pasajeros

18.8
%

1.- Incrementar la
participacin de los servicios
que brindan (F1,02).
2.- Captacin de nuevos
clientes para trasporte de
personal (F5,O1).

3- Adquisicin de nuevas
unidades para ampliar la
capacidad de carga.
(D3;O2).
4- Incrementar la publicidad
para transporte de
pasajeros. (D2,O2).
5- Fortalecer las relaciones
con los clientes actuales.
(D5,O3).

gi
cas

6 .- Supervisar las operaciones

mediante el S.I.G. para cumplir en
su totalidad las legislaciones
Medio Ambientales.(F1,A3)

7.- Crear programa de

promociones para vuelos
turisticos. (D4, A4)

9. Matriz de la posicin estratgica y evaluacin de la accin (PEYEA)

9.1. Factores determinantes de la Ventaja Competitiva
Factores

Menor

Participacin de Mercado

Peque
a

Calidad de los productos

Inferior

Ciclo de vida de los productos

Avanza
do

1 2 3 4 5 6
4

Mayor
Grande
Superio
r
Tempra
no

5
3

Ciclo de reemplazo de los productos Variable

Fijo

Lealtad del consumidor

Baja

Alta

Contribucin de la capacidad de los

competidores

Baja

Conocimiento tecnolgico

Bajo

Alto

Integracin vertical

Baja

Alta

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Pgina 21

Alta

Velocidad introduccin nuevos

productos
PROMEDIO

Baja

-1.44

9.2. Factores determinantes de la Fortaleza Financiera

9.3. Factores determinantes de la Fortaleza Industrial

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Alta

Pgina 22

9.4. Factores determinantes de la Estabilidad del Entorno

9.5. Matriz PEYEA

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Pgina 23

Interpretacin de la matriz PEYEA:

La empresa ATSA se encuentra ubicada en el segundo cuadrante que
indica que tiene un perfil INTENSIVO lo que significa que sta
empresa puede tomar responder de manera efectiva ante las
dificultades del mercado, como estrategia intensiva tenemos
incrementar las ventas en los diferentes tipos de vuelo.

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Pgina 24

9.6. MATRIZ BCG

9.7. MATRIZ G.E.

9.8. EVALUACION DE ESTRATEGIAS

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Pgina 25

1.- Incrementar la participacin de los servicios que brindan

(F1, O2)
2.- Captacin de nuevos clientes para trasporte de personal
(F5, O1)
5- Fortalecer las relaciones con los clientes actuales. (D5,
O3).
6.- Supervisar las operaciones mediante el S.I.G. para
cumplir en su totalidad las legislaciones Medio Ambientales.
(F1,A3)

10. Anlisis De Estrategias

10.1.

Penetracin de Mercado

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Pgina 26

1. Incrementar la participacin de los servicios que brindan.

10.2.

Desarrollo de Mercado

2. Fortalecer las relaciones con los clientes actuales.

5. Captacin de nuevos clientes para transporte de personal.
10.3.

Diferenciacin

6. Supervisar las operaciones mediante el S.I.G. para cumplir en su

totalidad las legislaciones Medio Ambientales.
11. Estrategias en accin
11.1.

Objetivos a largo plazo

1.

Incrementar la cantidad de servicios de vuelos en los

diferentes tipos en 20% en 3 aos.

2.

Ser la empresa lder en el mercado de vuelos no

regulares en 5 aos.

11.2.

Objetivos a corto plazo

Objetivos a largo plazo 1

Adquirir aviones FOKKER 50 de 50 pasajeros para incrementar

la disponibilidad en vuelos Charter.

Incrementar la venta de vuelos

Showrooms.
Incrementar la venta de servicios a travs de revistas y

peridicos.
Contratar personal calificado para aumentar la capacidad de

no

atencin de vuelos en los diferentes tipos.

Objetivo a largo plazo 2
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regulares

mediante

Mejorar la calidad del servicio.

Capacitar al personal en atencin al cliente.
Desarrollar una nueva cultura organizacional orientada a nuestro

cliente interno y externo.

Promover la Innovacin Tecnolgica
Uso estratgico de la tecnologa de la informacin para obtener
ventajas competitivas modernas, innovadoras y sostenibles en
todos

los

niveles

Empresa.

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de

la

rbol estratgico

Conclusiones

ATSA es una empresa con alto potencial de crecimiento en el

rubro de los vuelos no regulares pero para incrementar su
participacin del mercado debe de implementar estrategias de
marketing intensivas.

El incremento de la inversin minera es una oportunidad para que

desarrolle y ample su mercado.

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