Mitos Trucos Reparaciones Caseras para El Carro

Foro de Tuerca.cl - Mitos automotrices, trucos y reparaciones caseras. - ...
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Mitos automotrices, trucos y reparaciones caseras.
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Foro de Tuerca.cl Discusin General Discusin general sobre VEHICULOS CLASICOS Y ANTIGUOS
48 mensajes. Pgina 1 de 2
Criscar5150
Usuario Premium
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#1
Contino ac con la pregunta hecha por Javier para no desvirtuar el otro tema.
Escrito originalmente por Don-Javier
....que tan cierto es el mito de sellarlos con un jabn popeye?...
Vamos a ver de cuantos me acuerdo y su efectividad:

1.- Jabn para tapar una fuga de bencina.
Funciona! Se frota el jabn contra la perforacin del estanque para que forme un
tapn. El jabn se endurece al contacto con la bencina y funciona como un tapn o
reparacin de EMERGENCIA (Dependiendo de que tipo de jabn y su calidad, al
parecer el jabn de lavar, jabn "bruto", jabn Gringo o jabn Popeye funcionaban
mejor) .
2.- Chicle para tapar una fuga de bencina.
Funciona! De la misma forma que el anterior, la diferencia es que hay que mascar el
chicle hasta que tome su tpica consistencia y aplicarlo de la misma forma. Tambin
se endurece. Tambin es reparacin de EMERGENCIA.
3.-Lquido de frenos como anticongelante.
Funciona! El lquido de frenos comparte con el anticongelante uno de sus
componentes qumicos, el glicol, que es una suerte de alcohol artificial soluble en
agua y que al ser mezclado con esta sube el punto de ebullicin y baja el punto de
congelacin depediendo de la concentracin. En caso de extrema baja temperatura y
no disponer de anticongelante, puede usarse lquido de frenos como solucin de
EMERGENCIA.
4.- Anticongelante como lquido de frenos.
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04/01/2015 11:36 a.m.
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frenos interiormente. Podra servir ocupar whisky, vodka u otro licor con mayor
concentracin de alcohol pero los resultados seran casi los mismos...es mejor
esperar la gra y despus tomarse un trago para pasar la rabia...eso si funciona!.
6.- Una cebolla en el filtro de aire para bajar los gases.
Falso! Con la mayor de la probabilidades van a aumentar los gases....es un obstculo
para el flujo de aire! ...enriquece la mezcla!
7.- Clara de huevo para tapar una fuga mayor del radiador.
Funciona! ...Lgico, la clara de huevo fluye como lquido hasta la fuga del radiador,
por ser mas espesa que el agua no fluye hacia el exterior con la misma rapidez que el
agua y en unos instantes la temperatura del radiador la cuece, endureciendola en la
fuga y tapandola. El grave problema es que el resto de la clara queda endurecida y
dando vueltas, tapando otros canales del radiador, calefaccin y refrigeracin del
block....conclusin: Solo como solucin de EMERGENCIA y despus a varillar y
limpiar todo el circuito.
8.- Aji de color (Pimentn en polvo) para tapar una fuga menor del radiador.
Funciona! Al ser un producto natural, orgnico, compuesto por fibras vegetales
deshidratadas, fluye por los canales del radiador hasta la fuga, tapndola a medida
que las fibras se hidratan y aumentan de tamao. Al igual que la anterior tambin es
una medida de EMERGENCIA pero que no tiene los mismos daos colaterales,
puesto que las fibras no tienen el mismo tamao de una pelota o aglomeracin de
clara de huevo cocida.
9.- Tabaco como repelente de lluvia.
Funciona! En caso de quedar sin limpiaparabrisas, se desarma un cigarrillo o dos, se
humedece el tabaco de preferencia con saliva y se frota contra toda la superficie del
parabrisas. La saliva contiene enzimas que disuelven algunas substacias contenidas
en el tabaco, como el alquitrn, que al se frotado sobre el parabrisas acta como una
cera que repele el agua.
10.- Orina como repelente de lluvia.
Posible! ...Orinar el parabrisas para conseguir el mismo efecto del caso nmero
9....Lo he escuchado muchas veces pero no lo he comprobado nunca y aunque no le
encuentro ninguna base lgica no me atrevo a desmentirlo o corroborarlo. ....Alguien
ha probado el mtodo?
11.- Frotar una papa partida en dos sobre el parabrisas como repelente de lluvia.
(Pepestudebaker) .
Funciona.
12.- Una media de mujer como correa de ventilador, alternador o dnamo.
(Pepestudebaker) .
Funciona con buenos y sexys resultados.
13.- Orinar en las cerraduras de las puertas para descongelarlas en frios extremos.
(Don Javier) .
Funciona pero con malolientes consecuencias.
14.- Carne molida (O aserrn de madera) mezclado con aceite grueso (SAE 140) o
grasa para ocultar ruidos provocados por desgaste en cajas de cambio y
diferenciales. (Don Javier, Criscar5150, Pepestudebaker) .
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04/01/2015 11:36 a.m.
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desgastados para evitar que humeen. (Pepestudebaker) .

Funciona....al mezclar aceite y agua al 50%, se provoca una emulsin y en vez de
neblina de aceite en el interior del motor, se provoca solo vapor de agua y el motor
emite vapor por el escape en vez de humo de aceite.......el nico problema es que
termina de matar el motor puesto que la "emulsin lubricante" carece de viscosidad
y el roce entre las piezas internas del motor es inevitable.
16.- Usar bencina de avin para obtener mayor potencia, "soltar anillos" u obtener
alguna mejora mecnica o de prestacin. (Don Javier) .
Falso! .....La unica diferencia entre la bencina para automviles y la bencina de
aviacin es el octanaje. El octanaje no es (Como muchos piensan o lo relacionan)
sinnimo de potencia sino ANTIDETONANCIA. Para entender esto, debemos
entender como DETONACIN el encendido violento de la mezcla SIN participacin
de la chispa y mucho antes de alcanzar el P.M.S. y causado solamente por la
compresin.
Mientras mayor es la relacin de compresin de un motor se hace necesario un
mayor grado de antidetonancia (Octanaje) en la gasolina para impedir que esta
detone o explote antes de alcanzar el punto de encendido ptimo.
Veamos las dos alternativas extremas para entenderlo bin:
Si a un motor construdo con una relacin de compresin para 95 octanos se le
coloca bencina de 130 octanos, va a funcionar normalmente, no se le va a provocar
ningn dao, no se va a sobrecalentar y NO VA DESARROLLAR MAS POTENCIA NI
CORRER MAS.
Si a un motor construdo para 130 octanos se le coloca bencina de 95 octanos, se van
a provocar violentas detonaciones en los cilindros que van en unos pocos kilmetros
a destruir los pistones.
17.- "Bencina de avin usaron conocidos mios de la vieja escuela en aquellos aos en
sus Ford A y dicen que volaban". (Pepestudebaker) .
Probable!...la gasolina de esos aos era de muy bajo octanaje y el auto-encendido o
detonacin era bastante comn por culpa de malas puestas a punto o malas
regulaciones (Casi todo se haca al "ojo") con su consecuente prdida de potencia. Al
usar gasolina de mayor octanaje se elimina este problema (Detonacin o
auto-encendido) y el vehculo desarrolla su potencia normal dando la ilusin de que
desarrolla mas potencia. Si los Ford A hubiesen estado bin afinados, hubiesen igual
"volado" con bencina normal.
18.- "Un pequeo truco para la limpieza de la cmara de combustin, sin necesidad
de desmontar la culata es el siguiente:se arranca el motor del vehculo y se espera
hasta que alcanze temperatura normal de funcionamiento. A continuacin ,se quita
el filtro de aire del carburador y se vierte por la boca de este,agua (o mejor agua
oxigenada) poco a poco y, a fin de que el motor no se cale, se van dando pequeos
acelerones. Despus de haber consumido litro o litro y medio de agua,ya est la
cmara impecable. Se deja unos minutos mas en funcionamiento el motor y la
operacin habr terminado" "...a la temperatura alcanzada en la explosin , parte
del oxgeno del agua se separa del hidrgeno para combinarse con el carbn
depositado,y en forma de dioxido de carbono ,sale del cilindro, junto con los gases
de escape...". (Alvarorsy) Extrado del manual de mecnica automotriz Arias Paz.
Funciona y muy bin!....la nica precaucin o medida que debe tomarse una vez
hecho el procedimiento es realizar un cambio de aceite y filtro de aceite, puesto que
la inevitable entrada de agua al block y la consiguiente formacin de condensacin,
descompone el aceite y lo emulsiona perdiendo as sus propiedades lubricantes y
protectoras ptimas.
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04/01/2015 11:36 a.m.
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bicarbonato tiene. Siendo el sulfato de los bornes y terminales de batera provocado

por el cido sulfrico del electrolito de esta y siendo por ende tambin un elemento
cido, es natural que al aplicar bicarbonato con agua, se provoque una reaccin
quimica que neutraliza el cido sulfurico y el sulfato, dndonos como resultado final
terminales y bornes limpios......Lamentablemente los bornes y terminales quedan
totalmente desprotejidos luego de la limpieza, sulfatndose nuevamente con una
rapidez increble. Por eso se aconseja luego de limpiarlos con bicarbonato,
protegerlos con algn spray (WD40 por ejemplo) o vaselina.
20.- "Levantar el carburador con suples, supuestamente quedaban mas
econmicos....me lo coment un taxista" (Pepestudebaker) .
Funciona! ....En algunos vehculos antiguos, el diseo de mltiple de admisin era
muy rudimentario o nulo (Algunos llevaban el carburador directamente sobre la
culata) . Al instalar un suple o distanciador entre la admisin y el carburador, se
consigue ganar un poco mas de tiempo (Algunos mili segundos) y un poco mas de
turbulencia, para lograr una mezcla mas homognea y por ende mas explosiva y
efectiva, mejorando con esto el consumo de combustible.
Por supuesto la contraparte de esto es el factor humano y las exageraciones. A
vehculos con el carburador sobre la culata (Sin multiple de admisin) se les
acostumbraba instalar suples de entre 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulgadas) y a los con mltiple
un mximo de 2 cm (19mm o 3/4 de pulgada) .
Muchos creyeron en su momento que mientras mas distancia era mejor y levantaban
entre 10 a 20 centmetros, consiguiendo con esto motores flojos, fallos de aceleracin
y el efecto contrario a lo que se buscaba!.....el clculo de un multiple de admisin
eficiente (As como tambin un multiple de escape) es una ciencia bastante
complicada.
21.- "Coca Cola para limpiar los bornes de la batera. (Es increble el efecto
inmediato) " . (VCorleone) .
Funciona!....El mismo efecto del punto 19 y por las mismas causas. En el caso de esta
bebida, es el ingrediente denominado E338 (Regulador de acidez) el que provoca el
mismo efecto que el bicarbonato.
Al igual que en el punto 19, se aconseja protejer las superficies tratadas con algn
spray o vaselina........habiendo previamente enjuagado con abundante agua para
evitar la llegada de hormigas!
22.- "Cierta vez vi en la boca del carburador de un Impala 62' 6L una tapa de tarro
de caf chico con un pequeo agujero al centro, segn el dueo se lo dejaba ms
econmico" . (VCorleone) .
Probable pero bastante dudoso!....Puede provocar dos efectos, A.- Actuar como
ahogador, limitando la entrada de aire, enriqueciendo la mezcla y aumentando el
consumo a mas del doble (Mezcla rica) , o B.- Actuar como freno al flujo de aire,
reduciendo el efecto venturi y arrastrando menos bencina al interior del motor
(Mezcla pobre y "supuesta economa de combustible") .
Una tapa de tarro de caf chico es bastante mas pequea que la boca del carburador
Rochester que los 6L tenan en esos aos y no sabemos en que posicin estaba
instalada (Al medio totalmente centrada, descentrada hacia el lado del venturi,
descentrada hacia el lado del tubo de emulsin...etc) .
Muy improbable!...es mejor mantener un carburador en buenas condiciones y el
vehculo bin afinado. Cualquier otro tipo de alteraciones van a provocar mezclas
deficientes (Rica o pobre) y daos al motor.
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04/01/2015 11:36 a.m.
5 de 15
Lamentablemente es falso. Todas las aguas minerales (Sea Cachantn o cualquiera

otra) contienen minerales (Por eso se llaman as) puesto que es agua tomada
directamente desde fuentes naturales y el objetivo es conservar todos los minerales
que esta fuente proporciona.
El hecho de que tenga o no tenga gas no juega ningn papel, ni significa que sea o no
desmineralizada.
El usar agua desmineralizada o destilada en el radiador para evitar el xido tambin
es un MITO. Si se toma un motor nuevo (Sin ningn rastro de xido en su interior) y
se llena completamente con agua destilada, vamos a obtener un agua contaminada
con los diferentes metales que componen el block (Hierro, aluminio, bronce, cobre y
dems aleaciones) al primer contacto del agua con estos.
Los minerales contenidos en el agua NO OXIDAN, el agente oxidante es el OXIGENO
contenido en el agua. El hecho de usar agua destilada es para evitar la formacin de
SARRO (Depsitos minerales provocados por el proceso de evaporacin) .
La nica forma de evitar el xido es llenar el circuito de refrigeracin con una mezcla
al 50% de anticongelante (Glicol concentrado) y agua (Comun y corriente de la llave,
tal como lo recomiendan los fabricantes, NADA de aguas desmineralizadas) . Es el
glicol concentrado el que posee propiedades qumicas que inhiben la formacin de
xido al interior del circuito de refrigeracin y el block.
24.- "Cristian unos ms: A.- Hechar liquido de frenos por las bujias para soltar los
anillos. B.- Aplicar alcohol a los platinos cuando se mojan. C.- Cuando el vehiculo se
apuna poner una cebolla partida en el filtro. Juan. " (Fiat1100D1964) .
A.- Funciona a medias! . Por ser un lquido de baja densidad, penetra facilmente en
espacios reducidos disolviendo algunas suciedades. El problema es de
compatibilidad qumica. El lquido de frenos es en su gran mayora alcohol y por
ende tiene tendencia natural a absorber humedad (Agua) desde la atmsfera y no es
miscible (Mezclable) con el aceite, por tanto no disuelve las suciedades y restos
provocados por el uso de aceites de baja calidad.
Como consecuecia de esto, tenemos que todas las superficies que han entrado en
contacto con el lquido de frenos se oxidarn en algunas horas si no son limpiadas y
lubricadas nuevamente. Para soltar anillos no hay nada mejor que petroleo Diesel y
un montn de paciencia.
B.- Funciona! . Por el mismo principio qumico que he explicado anteriormente, el
alcohol absorbe el agua (O humedad) y la desplaza y evapora rpidamente.
C.- Falso! Cuando se habla de un auto "Apunado" nos referimos a un vehculo que
comienza a funcionar mal producto del poco oxgeno existente en rutas con una gran
elevacin por sobre el nivel del mar. Por ejemplo un paso de montaa. Si el problema
es falta de oxgeno, el colocar una cebolla en el filtro de aire vendra a ser lo mismo
que colocar un obstculo a la entrada libre de aire. Ilgico. En el punto nmero 6 est
explicado este mismo mito pero con el objetivo de bajar los gases de escape.
25.- "Me acord de un mito made in chile. Este consiste en disolver bolitas de
naftalina en la bencina. Segun se crea que incrementaba el octanaje y por
consiguiente la potencia del motor! Quien sabe si sera as no? Saludos!" . (Impala60)
.
Parcialmente cierto pero totalmente desaconsejable! La naftalina es un compuesto
qumico muy voltil y como muchos compuestos voltiles, tiene tendencia a mejorar
el octanaje de la gasolina. En este caso es muy poco lo que mejora y por ser un
hidrocarburo aromtico policclico (Ese es su nombre) se convierte en un
PELIGROSO CONTAMINANTE al momento de ser quemado. No se ha comprobado,
pero se sospecha que incluso podria ser cancergeno.
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04/01/2015 11:36 a.m.
6 de 15
Esto ltimo explicado previamente en los puntos 16 y 17.

26.- "Ayer me contaron una que me hizo rer, lo confieso! El mito consiste en
avanzar la chispa, moviendo el distribuidor, al punto de que las explosiones salgan
por el carburador. Todo esto con el propsito de destapar y limpiar el carburador..."
(Impala60) .
Destapar quizas, limpiar imposible.
Funciona muy raras veces, el resultado es bastante dudoso y peligroso adems.
En primer lugar lo que se hace no es avanzar el punto de encendido sino atrasarlo.
Con esto se consiguen explosiones y llamarazos que salen por la boca del carburador.
El supuesto objetivo es destapar algn chicler (De alta o baja) obstrudo por
suciedad, aprovechando el flujo invertido que provoca la explosin.
Otra forma de hacerlo es invirtiendo un par de cables de buja, por ejemplo poniendo
el cable de buja del cilindro cuatro en el uno y el del uno en el cuatro.
Es un mtodo totalmente desaconsejable, el riesgo de que la bencina contenida en el
carburador se inflame es altsimo.
27.- "Cristian lei por ahi que aparte de limpiar los bornes de las baterias, la coca cola
la usan para quitar xido y as hasta poder soltar pernos agripados, debe ser por lo
mismo que limpia los contactos. Juan. " (Fiat1100D1964) .
A decir verdad funciona pero no con resultados asombrosos como para
considerarlo una solucin al problema o usarlo como un producto destinado a ese
uso.
En este caso no es el ingrediente regulador de acidez (E338) el que provoca el efecto
(Como en el caso de neutralizar cidos) sino el cido fosfrico contenido en esta
bebida, que cambia la composicin qumica del xido de hierro transformndolo en
sulfato ferroso y con esto debilitndolo y facilitando el desmontaje de pernos, tuercas
o piezas agripadas.......El problema es que la concentracin de cido fosfrico es muy
baja y se debe usar una buena cantidad de coca cola si se quieren conseguir
resultados.....Suena mas lgico usar algn producto destinado a este fin que usar
esta bebida.
Ya muchachos! El que se acuerde de alguno mas que siga enumerando.
In my cars the oil is INSIDE the engine.....not OUTSIDE!!!
Criscar5150
Usuario Premium
#2
Uno mas:
10.- Orina como repelente de lluvia: Posible! ...Orinar el parabrisas para conseguir el
mismo efecto del caso nmero 9....Lo he escuchado muchas veces pero no lo he
comprobado nunca y aunque no le encuentro ninguna base lgica no me atrevo a
desmentirlo o corroborarlo. ....Alguien ha probado el mtodo?
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Don-Javier
susUsuario
hbitosPremium
de navegacin.
#3
Si contina navegando, consideramos

que
acepta
su escuchado,
uso. Puedepero
obtener
informacin,
o bien
cmo
la configuracin,
en nuestra
Esta
ltima
la he
para ms
descongelar
las chapas
de conocer
las puertas
con cambiar
fros extremos,
para que entre
la llave...
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04/01/2015 11:36 a.m.
7 de 15
(vehculos que aun necesitan la llave para abrir las puertas)...
1977 Ford F-100 Ranger XLT
pepestudebaker
Usuario Premium
#4
QUE TAL.
11
COMO REPELENTE A LA LLUVIA TAMBIEN SIERVE FROTAR UNA PAPA PARTIDA EN DOS.
12
UNA MEDIA DE MUJER COMO CORREA DE DINAMO A VENTILADOR O DAMPER.

QUE SEXY.
PEPESTUDEBAKER.
VCorleone
Usuario Antiguo
#5
Pepe:
si la papa se parte en mas de 2 partes no sirve?
Don-Javier
Usuario Premium
#6
Escrito originalmente por pepestudebaker
QUE TAL.
12

QUE SEXY.
PEPESTUDEBAKER.
La media debe ser sin o con portaligas?
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A lo mejor, con portaligas el motor rinde mas...
1977
Ford
F-100
XLT obtener ms informacin, o bien conocer cmo cambiar la configuracin, en nuestra
que
acepta
suRanger
uso. Puede
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04/01/2015 11:36 a.m.
8 de 15
VCorleone
Usuario Antiguo
#7
QUE TAL.
12

QUE SEXY.
PEPESTUDEBAKER.

Considero peligroso incorporar portaligas, ya que el motor se puede calentar mas de lo necesario. Generando un trabajo
por poco tiempo con riesgo de no cumplir la labor encomendada.
impala60
Nuevo usuario
#8
El 5 me gust!
El 6 est muy bueno!
y El 10 lo voy probar, total le he hecho tantas cosa a mi auto,
que ms da un poquito de minerales lquidos. ah les cuento como me fu!
Criscar5150
Usuario Premium
#9
Escrito originalmente por VCorleone
QUE TAL.
12
UNA MEDIA DE MUJER
DAMPER.
COMO CORREA DE DINAMO A VENTILADOR O
QUE SEXY.
PEPESTUDEBAKER.

Considero peligroso incorporar portaligas, ya que el motor se puede calentar mas de lo necesario. Generando un
trabajo por poco tiempo con riesgo de no cumplir la labor encomendada.
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04/01/2015 11:36 a.m.
9 de 15
VCorleone
Usuario Antiguo
#10
Lo de la media lo comprob una vez que vena en un bus desde Portillo.
El bus era un Scania Nielson Diplomata 350 y qued botado cerca de Chacabuco camino a Santiago por una correa
cortada. Consultaron entre las seoras que venan del paseo y una aporto con sus pantys.
Incrdulo me baje a mirar como la instalaban entre las poleas, echaron a andar el Bus y todo el sistema funcionaba
nuevamente.
El resto del viaje se realiz hasta el Estadio Santa Laura sin contratiempos.
Para que decirle de cuanto dato me han enseado para salir de apuros en la Citroneta............
Criscar5150
Usuario Premium
#11
Escrito originalmente por VCorleone
Para que decirle de cuanto dato me han enseado para salir de apuros en la Citroneta............
Escrbelos!....Ya llevamos 12!
Criscar5150
Usuario Premium
#12
A propsito de citronetas, sabe alguien algo respecto al mito de que una citroneta
anduvo alguna vez con pltanos molidos en el carter en vez de aceite como lubricante
de emergencia?
Lo escuch hace mucho tiempo unas cuantas veces pero nunca tuve mayor
informacin al respecto.
Don-Javier
Usuario Premium
#13
... yo se de la carne molida con aceite en el diferencial y caja de cambios.. no vibran y quedan
suaveciiitas... ahora, por cuanto tiempo en la caja, no por mucho (por los carros sincrnicos)... por
cuanto tiempo en el diferencial? no lo s.
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Criscar5150
#14
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04/01/2015 11:36 a.m.
10 de 15
... yo se de la carne molida con aceite en el diferencial y caja de cambios.. no vibran y quedan
suaveciiitas... ahora, por cuanto tiempo en la caja, no por mucho (por los carros
sincrnicos)... por cuanto tiempo en el diferencial? no lo s.
Predecir el tiempo de duracin de este tipo de "Reparaciones" es lo mas incierto

que puede haber. Aparte del truco de la carne molida mezclada con aceite grueso
(SAE 140) para silenciar diferenciales y cajas, est tambin la variante de mezclar el
aceite con aserrn....el efecto es el mismo, con la diferencia de que este ltimo no
comienza a oler a funeral a los dos o tres das.
Ambos trucos tienen como objetivo ocultar el desgaste del diferencial o caja al
momento de vender un vehculo.....caen mas bin en la categora de trucos
deshonestos que de reparaciones caseras.
Don-Javier
Usuario Premium
#15
Escrito originalmente por criscar5150
... yo se de la carne molida con aceite en el diferencial y caja de cambios.. no vibran y

quedan suaveciiitas... ahora, por cuanto tiempo en la caja, no por mucho (por los carros
sincrnicos)... por cuanto tiempo en el diferencial? no lo s.
Predecir el tiempo de duracin de este tipo de "Reparaciones" es lo mas

incierto que puede haber. Aparte del truco de la carne molida mezclada con
aceite grueso (SAE 140) para silenciar diferenciales y cajas, est tambin la
variante de mezclar el aceite con aserrn....el efecto es el mismo, con la
diferencia de que este ltimo no comienza a oler a funeral a los dos o tres das.
Ambos trucos tienen como objetivo ocultar el desgaste del diferencial o caja al
momento de vender un vehculo.....caen mas bin en la categora de trucos
deshonestos que de reparaciones caseras.
MUY DE GITANO...
Criscar5150
Usuario Premium
#16
Por decir lo menos.
pepestudebaker
Uso
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Usuario
#17
HOLA.
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04/01/2015 11:36 a.m.
11 de 15
14
QUE
ASERRIN DE MADERA Y
GRASA
PARA DIFERENCIAL Y CAJA DE CAMBIOS. DICEN
QUITA LOS RUIDOS.
15
MOTOR
ESTA ES DE TERROR
1 LITRO DE AGUA Y OTRO DE
ACEITE PARA EL
PARA QUE NO HUMEEN .
Criscar5150
Usuario Premium
#18
Bin Pepe! ....voy a ir ordenandolos en el primer post para que sea mas fcil
leerlos en lista.
Don-Javier
Usuario Premium
#19
15
MOTOR
ESTA ES DE
TERROR
1 LITRO
DE
AGUA
Y OTRO
DE
ACEITE
PARA EL
PARA QUE NO HUMEEN .
a lo ms pelcula de Hitchcock...
pepestudebaker
Usuario Premium
#20
HOLA
SIGUIENDO CON LOS MITOS.
16
BENCINA DE AVION USARON
AQUELLOS
AOS EN SUS FORD A
SOBRE TODO
CONOCIDOS MIOS DE LA VIEJA ESCUELA EN
DICEN
QUE
VOLAVAN.
CUANDO LOS LLAMABA SU MUJER.
PEPESTUDEBAKER.
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pepestudebaker
#21
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HOLA
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04/01/2015 11:36 a.m.
12 de 15
16
BENCINA DE AVION USARON
AQUELLOS
AOS EN SUS FORD A
SOBRE TODO
CONOCIDOS MIOS DE LA VIEJA ESCUELA EN
DICEN
QUE
VOLAVAN.
PEPESTUDEBAKER.
Don-Javier
Usuario Premium
#22
HOLA
16
BENCINA
AQUELLOS
DE AVION
AOS EN SUS FORD A
SOBRE TODO
USARON
Y
DICEN
CONOCIDOS
QUE
MIOS
DE LA VIEJA ESCUELA EN
VOLAVAN.
PEPESTUDEBAKER.
Sobre la bencina de avion, muchos aos atras, (como en 1997) un amigo compr un Peugeot 205 GTi (Criscar lo debe
concer bien, el 1.6 2 puertas con inyeccion L-Jetronic) negro con interior rojo... etc etc... pero estaba carreteado (200.000
km)... y nos lleg a los oidos que si le colocabamo bencina de avin (100 - 130 octanos) podiamos soltar los anillos porque
supuestamente la comustin era "mas fuerte"... tomams el auto, 2 bidones de 5 litros c/u y partimos a Rodelillo a comprar
bencina... y y era cara... $400 por litro. (la de 93 estaba a 230 pesos por litro)...
Le echamos la bencina al estanque y nos vinimos de vuelta a Via... tranquilos porque igual teniamos cierto temor a
"perforar un pistn". llegamos al centro de Via y el escape lleg de color gris claro...
lbravo
Usuario Antiguo
#23
Y despues?, Que pas cuando volvieron a ponerle la bencina normal?, Sirvio de algo el experimento?
Gracias
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04/01/2015 11:36 a.m.
13 de 15
Don-Javier
Usuario Premium
#24
La verdad, es que no encontr ningun cambio... despus se ech bencina normal, y despus de 5.000 km, el motor se
fundi... (nada que ver con la bencina, solo que toc la coincidencia)...
Hace poco, otro amigo mio, (con un Impala 2003) se qued sin bencina en la puerta del club areo en Carriel Sur. La
solucin: unos litros de bencina del avin (100-130 octanos) y listo... manejando al servicentro a llenar estanque... slo
que la 100-130 tiene harto plomo.. ojo con el catalizador...
alvarorsy
Nuevo usuario
#25
A modo de aportar y esperando confirmacion de que as sea, extraido del manual de

mecanica automotriz de Arias Paz
"Un pequeo truco para la limpieza de la cmara de combustin, sin necesidad de desmontar la culata es el siguiente:se
arranca el motor del vehculo y se espera hasta que alcanze temperatura normal de funcionamiento. A continuacin ,se
quita el filtro de aire del carburador y se vierte por la boca de este,agua (o mejor agua oxigenada) poco a poco y, a fin de
que el motor no se cale, se van dando pequeos acelerones. Despus de haber consumido litro o litro y medio de agua,ya
est la cmara impecable. Se deja unos minutos mas en funcionamiento el motor y la operacin habr terminado" "...a la
temperatura alcanzada en la explosin , parte del oxgeno del agua se separa del hidrgeno para combinarse con el carbn
depositado,y en forma de dioxido de carbono ,sale del cilindro, junto con los gases de escape..."
Saludos
Criscar5150
Usuario Premium
#26
Sobre la bencina de avion, muchos aos atras, (como en 1997) un amigo compr un Peugeot 205 GTi (Criscar lo
debe concer bien, el 1.6 2 puertas con inyeccion L-Jetronic) negro con interior rojo... etc etc... pero estaba
carreteado (200.000 km)... y nos lleg a los oidos que si le colocabamo bencina de avin (100 - 130 octanos)
podiamos soltar los anillos porque supuestamente la comustin era "mas fuerte"... tomams el auto, 2 bidones de 5
litros c/u y partimos a Rodelillo a comprar bencina... y y era cara... $400 por litro. (la de 93 estaba a 230 pesos por
litro)...
Le echamos la bencina al estanque y nos vinimos de vuelta a Via... tranquilos porque igual teniamos cierto temor
a "perforar un pistn". llegamos al centro de Via y el escape lleg de color gris claro...
Lamentblemente es falso colega! ....no hubiesen "soltado los anillos" ni

"perforado un pistn" ni nada.
Todo explicado en el punto 16. Saludos y gracias por el aporte.
Criscar5150
Usuario Premium
#27
HOLA
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04/01/2015 11:36 a.m.
14 de 15
SOBRE TODO
PEPESTUDEBAKER.
Probable Pepe pero mas que nada es una ilusin. Includo en el punto 17 (Dej el
punto 16 para explicar los principios de esto) . Gracias por el aporte.
Criscar5150
Usuario Premium
#28
Escrito originalmente por alvarorsy
A modo de aportar y esperando confirmacion de que as sea, extraido del manual

de mecanica automotriz de Arias Paz
"Un pequeo truco para la limpieza de la cmara de combustin, sin necesidad de desmontar la culata es el
siguiente:se arranca el motor del vehculo y se espera hasta que alcanze temperatura normal de funcionamiento. A
continuacin ,se quita el filtro de aire del carburador y se vierte por la boca de este,agua (o mejor agua oxigenada)
poco a poco y, a fin de que el motor no se cale, se van dando pequeos acelerones. Despus de haber consumido
litro o litro y medio de agua,ya est la cmara impecable. Se deja unos minutos mas en funcionamiento el motor y
la operacin habr terminado" "...a la temperatura alcanzada en la explosin , parte del oxgeno del agua se separa
del hidrgeno para combinarse con el carbn depositado,y en forma de dioxido de carbono ,sale del cilindro, junto
con los gases de escape..."
Saludos
Funciona! includo en el punto 18. Gracias por el aporte.
pepestudebaker
Usuario Premium
#29
HOLA.
19
BICARBONATO Y AGUA PARA LIMPIAR BORNES DE BATERIA.
20
LEVANTAR EL
ECONOMICOS
CARBURADOR CON SUPLES SUPUESTAMENTE QUEDABAN
MAS
ME LO COMENTO UN TAXISTA.
SALUDOS .
PEPESTUDEBAKER
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VCorleone
#30
susUsuario
hbitosAntiguo
de navegacin.
que
acepta
uso.
Puede
ms
informacin,
o bien conocer
cambiar la configuracin, en nuestra
21.Coca
Cola su
para
limpiar
losobtener
bornes de
la batera
!! (es increble
el efectocmo
inmediato)
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04/01/2015 11:36 a.m.
15 de 15
22.- Cierta vez vi en la boca del carburador de un Impala 62' 6L una tapa de tarro de caf chico con un pequeo agujero al
centro, segn el dueo se lo dejaba ms econmico.
48 mensajes. Pgina 1 de 2
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04/01/2015 11:36 a.m.

Mitos Trucos Reparaciones Caseras para El Carro

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Mitos automotrices, trucos y reparaciones caseras.

....que tan cierto es el mito de sellarlos con un jabn popeye?...

Vamos a ver de cuantos me acuerdo y su efectividad:

04/01/2015 11:36 a.m.

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04/01/2015 11:36 a.m.

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desgastados para evitar que humeen. (Pepestudebaker) .

04/01/2015 11:36 a.m.

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bicarbonato tiene. Siendo el sulfato de los bornes y terminales de batera provocado

04/01/2015 11:36 a.m.

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Lamentablemente es falso. Todas las aguas minerales (Sea Cachantn o cualquiera

04/01/2015 11:36 a.m.

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Esto ltimo explicado previamente en los puntos 16 y 17.

Ya muchachos! El que se acuerde de alguno mas que siga enumerando.

In my cars the oil is INSIDE the engine.....not OUTSIDE!!!

In my cars the oil is INSIDE the engine.....not OUTSIDE!!!

Si contina navegando, consideramos

04/01/2015 11:36 a.m.

Foro de Tuerca.cl - Mitos automotrices, trucos y reparaciones caseras. - ...

(vehculos que aun necesitan la llave para abrir las puertas)...

1977 Ford F-100 Ranger XLT

UNA MEDIA DE MUJER COMO CORREA DE DINAMO A VENTILADOR O DAMPER.

UNA MEDIA DE MUJER COMO CORREA DE DINAMO A VENTILADOR O DAMPER.

La media debe ser sin o con portaligas?

A lo mejor, con portaligas el motor rinde mas...

04/01/2015 11:36 a.m.

Foro de Tuerca.cl - Mitos automotrices, trucos y reparaciones caseras. - ...

UNA MEDIA DE MUJER COMO CORREA DE DINAMO A VENTILADOR O DAMPER.

La media debe ser sin o con portaligas?

COMO CORREA DE DINAMO A VENTILADOR O

La media debe ser sin o con portaligas?

04/01/2015 11:36 a.m.

Foro de Tuerca.cl - Mitos automotrices, trucos y reparaciones caseras. - ...

In my cars the oil is INSIDE the engine.....not OUTSIDE!!!

Escrbelos!....Ya llevamos 12!

In my cars the oil is INSIDE the engine.....not OUTSIDE!!!

In my cars the oil is INSIDE the engine.....not OUTSIDE!!!

1977 Ford F-100 Ranger XLT

Escrito originalmente por Don-Javier

04/01/2015 11:36 a.m.

Foro de Tuerca.cl - Mitos automotrices, trucos y reparaciones caseras. - ...

Predecir el tiempo de duracin de este tipo de "Reparaciones" es lo mas incierto

In my cars the oil is INSIDE the engine.....not OUTSIDE!!!

... yo se de la carne molida con aceite en el diferencial y caja de cambios.. no vibran y

Predecir el tiempo de duracin de este tipo de "Reparaciones" es lo mas

1977 Ford F-100 Ranger XLT

Por decir lo menos.

In my cars the oil is INSIDE the engine.....not OUTSIDE!!!

04/01/2015 11:36 a.m.

Foro de Tuerca.cl - Mitos automotrices, trucos y reparaciones caseras. - ...

PARA DIFERENCIAL Y CAJA DE CAMBIOS. DICEN

QUITA LOS RUIDOS.

1 LITRO DE AGUA Y OTRO DE

PARA QUE NO HUMEEN .

In my cars the oil is INSIDE the engine.....not OUTSIDE!!!

PARA QUE NO HUMEEN .

1977 Ford F-100 Ranger XLT