Resea Histrica del Acero

La industria siderrgica venezolana se administra mediante la gestin del Estado a travs de

la planta de la empresa Siderrgica del Orinoco (SIDOR), localizada en el Nordeste del
estado Bolvar.
La produccin de acero comenz en Venezuela en 1950, cuando la empresa SIVENSA la
iniciara partiendo de la chatarra. La actividad econmica de mayor importancia en el
nordeste del estado Bolvar se relaciona con la explotacin del mineral de hierro; bajo el
impulso de esta actividad surgi Ciudad Piar. De igual forma, la pujante importancia de esta
actividad requiri de un puerto para el comercio internacional, el cual se estableci el 8 de
febrero de 1952 en la confluencia de los ros Orinoco y Caron, con el nombre de Puerto
Ordaz, que junto con el de San Flix dieron origen posteriormente a Ciudad Guayana. En
fechas ms recientes, en 1964, la empresa SIDOR comenz su produccin.
A partir de 1975, el Estado asumi la propiedad de la industria del hierro a travs de la
Corporacin Venezolana de Guayana (CVG), a la cual se adscribi la empresa estatal
Ferrominera del Orinoco que reemplaz a las concesionarias que hasta entonces venan
controlando la explotacin y la comercializacin del mineral de hierro.
Esta industria, en concepto de "metales comunes y manufacturas de estos
materiales" export en el ao 1995 por valor de 1.819 millones de dlares; la produccin
para el mismo ao se situ en ms de 2.700.000 toneladas. Emplea una tcnica de
produccin basada en hornos de arco elctrico, en lugar de los hornos convencionales que
son los que se utilizan en la mayora de los pases del resto del mundo.
Venezuela posee grandes ventajas comparativas para el desarrollo de este sector. Los
precios internos del mineral de hierro, del gas natural y de la electricidad se encuentran
entre los ms bajos del mundo y lo gerentes nacionales ya cuentan con una valiosa
experiencia en los procesos de reduccin directa del mineral de hierro. Las perspectivas de
exportacin de Venezuela para productos semiterminados como palanquillas, productos
planos (acero laminado en caliente, en fro y chapas de acero) y de productos no planos
(cabilla, alambre de acero y perfiles) son prometedoras, sobre todo hacia los mercados de
Sudamrica, Centroamrica y el Caribe.
Los proyectos que se estn desarrollando en este momento requieren de la participacin del
capital forneo para la construccin de una nueva planta de tubos sin costura de SIDOR y
para el desarrollo de otras plantas de reduccin directa. Tambin existen atractivas
oportunidades para el inversor extranjero en otros productos, tanto en la construccin
directa de plantas medianas como en la asociacin estratgica con los productores
nacionales existentes que se encuentren buscando mejorar los procesos tcnicos y alcanzar
as un mayor nivel de productividad.

Por otra parte, las necesidades de tecnologas y materiales que demanda la industria
petrolera han dado como resultado un notable incremento de las compras nacionales,
principalmente de materiales que tienen su origen en la industria siderometalrgica.
La industria siderrgica es de vital importancia para el estado venezolano, ya que se ocupa
de suministrar desde la trasformacin del mineral de hierro o chatarra hasta la
comercializacin de los elementos para construcciones, edificios, autos, mquinas.
El acero de construccin constituye una proporcin importante de los aceros producidos en
las plantas siderrgicas. Con esa denominacin se incluye a aquellos aceros en los que su
propiedad fundamental es la resistencia a distintas solicitaciones (fuerzas tanto estticas
como dinmicas). De esta forma se los separa respecto a los aceros inoxidables, a los aceros
para herramientas, a los aceros para usos elctricos o a los aceros para electrodomsticos o
partes no estructurales de vehculos de transporte. Cabe aclarar que en este concepto de
Acero de construccin se pueden englobar tanto los aceros para construccin civil como
para construccin mecnica. Histricamente un 90% de la produccin total producida
mundialmente corresponde a aceros al carbono y el 10% restante son aceros aleados. Sin
embargo, la tendencia es hacia un crecimiento de la proporcin de los aceros aleados en
desmedro de los aceros al carbono. En esta tendencia tiene importancia la necesidad de
aligerar pesos tanto para el caso de las estructuras (con el consiguiente ahorro en las
fundaciones) como los requerimientos de menor consumo por peso en los automviles,
unido en este caso a la necesidad de reforzar la seguridad ante impactos sin incrementar el
peso de los vehculos.
Una parte importante del acero producido se dirige a la construccin civil. Dentro de este
rubro pueden determinarse dos utilizaciones principales: hormign armado y construccin
en acero. La primera usa el hierro redondo como refuerzo del hormign, trabajando el
primero en general a la traccin y el segundo a la compresin. En el caso de la construccin
en acero1 se usan elementos tales como perfiles unidos mediante conexiones empernadas o
soldadas. Una utilizacin que est teniendo crecimiento importante es la construccin
mixta que combina las estructuras de acero embebidas en hormign armado el hormign
armado dentro de un tubo estructural.
Adems de la construccin civil existen diversas aplicaciones del acero en la construccin
mecnica tales como mquinas, partes mviles de automviles o camiones ( ejes, parantes)
Otro uso importante son los cascos de los buques, los tubos de las bicicletas, los clavos, los
alfileres, las cerraduras de las puertas, los asientos de las clases y muchos objetos ms que
utilizamos diariamente. En la mayora de los casos se utiliza el acero tal como viene de las
aceras, sin darle ningn tratamiento trmico especial.
Usos Del Acero

En la construccin de puentes o de edificios

El acero puede tener mltiples papeles. Sirve para armar el hormign, reforzar los
cimientos, transportar el agua, el gas u otros fluidos. Permite igualmente formar el armazn
de edificios, sean estos de oficinas, escuelas, fabricas, residenciales o polideportivos. Y
tambin vestirlos (fachadas, tejados).En una palabra, es el elemento esencial de la
arquitectura y de la esttica de un proyecto.
En el sector de la automocin: Este sector constituye el segundo mercado acero, despus
de la construccin y las obras publicas. Chasis y carroceras, piezas de motor, de la
direccin o de la transmisin, instalaciones de escape, carcasas de neumticos,.... el acero
representa del 55 al 70% del peso de un automvil.
En lo cotidiano: latas, botes, bidones. Numerosos envases son fabricados a partir de hojas
de acero, revestidas en ambas caras de una fina capa de estao que les hace inalterables.
Denominados durante largo tiempo hierro blanco (debido al blanco del estao), los aceros
para envase se convierten en latas de conserva o de bebidas y tambin en botes de aerosol
para laca, tubos para carmn de labios, botes, y latas o bidones para pinturas, grasas,
disolventes u otros productos que requieren un medio hermtico de conservacin.
Dependiendo de la industria se utiliza

acero para imanes o magntico

acero auto templado

acero de construccin

acero de corte rpido

acero de decoletado

acero de corte

acero indeformable

acero inoxidable

acero de herramientas

acero para muelles

acero refractario

acero de rodamientos

Estabilidad y conexiones
La construccin en estructuras metlicas debe entenderse como prefabricada por
excelencia, lo que significa que los diferentes elementos que componen una estructura
deben ensamblarse o unirse de alguna manera que garantice el comportamiento de la
estructura segn fuera diseada. El proyecto y detalle de las conexiones puede incidir en
forma significativa en el costo final de la estructura. La seleccin del tipo de conexiones
debe tomar en consideracin el comportamiento de la conexin (rgida, flexible, por
contacto, por friccin, etc.), las limitaciones constructivas, la facilidad de fabricacin
(accesibilidad de soldadura, uso de equipos automticos, repeticin de elementos posibles
de estandarizar, etc.) y aspectos de montaje (accesibilidad para apernar o soldar en terreno,
equipos de levante, soportes provisionales y hasta aspectos relacionados con clima en el
lugar de montaje, tiempo disponible, etc.).
Remaches en caliente o roblones
Las primeras estructuras metlicas empleadas en los puentes a mediados del siglo XIX se
construan a partir de hierro colado y/o forjado, materializndose las uniones mediante
remaches en caliente o roblones. Para hacer este tipo de uniones, las planchas que se deban
unir se perforaban en un rgimen que se determinaba por clculo, reforzando los empalmes
y traslapes con planchas igualmente perforadas de acuerdo al mismo patrn. Muchas veces
estas planchas adicionales llegaron a representar hasta el 20% del peso total de la
estructura. Los roblones o remaches tienen una cabeza ya preformada en forma redondeada
y se colocan precalentados a una temperatura de aprox. 1.200C, pasndolos por las
perforaciones y remachando la cara opuesta hasta conformar la segunda cabeza. Al
enfriarse, su caa sufrir una contraccin que ejercer una fuerte presin sobre los
elementos que se estn uniendo. Este sistema de conexin funciona por la enorme
dilatacin trmica del acero que permite que, an elementos relativamente cortos como los
roblones, se contraigan significativamente al enfriarse desde los 1.200C hasta la
temperatura ambiente. (El coeficiente de expansin lineal del acero es 0,0000251 x longitud
del elemento x diferencial de temperatura = contraccin/expansin de la pieza).
En la prctica, este procedimiento est superado por el desarrollo y evolucin del acero
como de las posibilidades de unirlo. Hoy existen bsicamente dos procedimientos para

materializar las uniones entre los elementos de una estructura metlica: las Uniones
Soldadas y las Uniones Apernadas.

Soldadura
La soldadura es la forma ms comn de conexin del acero estructural y consiste en unir
dos piezas de acero mediante la fusin superficial de las caras a unir en presencia de calor y
con o sin aporte de material agregado. Cuando se trabaja a bajas temperaturas y con aporte
de un material distinto al de las partes que se estn uniendo, como por ejemplo el estao, se
habla de soldadura blanca, que es utilizada en el caso de la hojalatera, pero no tiene
aplicacin en la confeccin de estructuras. Cuando el material de aporte es el mismo o
similar al material de los elementos que se deben unir conservando la continuidad del
material y sus propiedades mecnicas y qumicas el calor debe alcanzar a fundir las caras
expuestas a la unin. De esta forma se pueden lograr soldaduras de mayor resistencia
capaces de absorber los esfuerzos que con frecuencia se presentan en los nudos. Las
ventajas de las conexiones soldadas son lograr una mayor rigidez en las conexiones,
eventuales menores costos por reduccin de perforaciones, menor cantidad de acero para
materializarlas logrando una mayor limpieza y acabado en las estructuras. Sin embargo,
tienen algunas limitaciones importantes que se relacionan con la posibilidad real de
ejecutarlas e inspeccionarlas correctamente en obra lo que debe ser evaluado en su
momento (condiciones ergonomtricas del trabajo del soldador, condiciones de clima, etc.)
Hoy en da, una tendencia ampliamente recomendada es concentrar las uniones soldadas en
trabajos en el taller y hacer conexiones apernadas en obra. Las posiciones de soldadura
tpicas son: plana, vertical, horizontal y sobre cabeza; y expresan parcialmente las
dificultades de la soldadura en terreno.
Conexiones apernadas
Otra forma frecuente de materializar uniones entre elementos de una estructura metlica es
mediante pernos. Hoy, el desarrollo de la tecnologa ha permitido fabricar pernos de alta
resistencia, por lo que estas uniones logran excelentes resultados.
Factores de seguridad en construcciones de acero
El acero por lo general tiene un alto limite de fluencia, es decir, tiene un alto valor del
esfuerzo mximo permisible, por lo que, aunque el factor de seguridad depende de los
requerimientos del diseo, y del diseo del producto en si sera recomendable un 2, o sea,
que el esfuerzo de trabajo sea la mitad del esfuerzo mximo permisible del acero usado.
Entre mas alto el factor de seguridad, ms seguro es el diseo.
Tipos de Acero

Acero Corten: El Acero Corten es un Acero comn al que no le afecta la corrosin

Es una aleacin de Acero con nquel, cromo, cobre y fsforo que, tras un proceso de
humectacin y secado alternativos forma una delgadsima pelcula de xido de
apariencia rojizo-prpura.

Aplicaciones: Se utiliza en la Industria cementera, silos, tolvas, cribadoras, chimeneas,

tuberas, lavaderos de carbn, depsitos de agua, petrleo, fuel-oil, etc. Construcciones
metlicas, puentes, estructuras, fachadas de edificios, puertas metlicas, hormigoneras,
gras, palas excavadoras. Vagones ferrocarril, chasis de camiones, basculantes, cisternas,
semirremolques.

Acero Calmado: El Acero Calmado o Reposado es aquel que ha sido desoxidado

por completo previamente a la colada, por medio de la adicin de metales. Mediante
este procedimiento se consiguen piezas perfectas pues no produce gases durante la
solidificacin, evitando las sopladuras.

Acero Corrugado: Barra de Acero cuya superficie presenta resaltos o corrugas que
mejoran la adherencia con el hormign, que forman estructuras de hormign
armado.

Acero Galvanizado: El Acero Galvanizado por inmersin en caliente es un producto

que combina las caractersticas de resistencia mecnica del Acero y la resistencia a
la corrosin generada por el Cinc.

Propiedades del Acero Galvanizado

Resistencia a la abrasin
Resistencia a la corrosin

Aplicaciones: El acero galvanizado se utiliza para la Edificacin, Instalaciones Industriales,

Grandes Estructuras, Automocin, Armaduras galvanizadas para hormign, Agricultura y
Ganadera, Equipamientos de Carreteras, Elementos de unin, Mobiliario Urbano,
estructuras para el deporte y tiempo libre, Electricidad y comunicaciones, Transporte.

Acero Inoxidable: Se denomina Acero Inoxidable a cualquier tipo de Acero aleado

cuyo peso contenga como mnimo 10,50 % de Cromo, pero no ms de 1,20 % de
Carbono, con cualquier otro elemento de aleacin o sin l. Contiene cromo, nquel y
otros elementos de aleacin, que lo mantienen brillantes y resistente a la corrosin a
pesar de la accin de la humedad o de cidos y gases.

Acero Laminado: una barra de acero sometida a traccin, con los esfuerzos se
deforma aumentando su longitud. Si se quita la tensin, la barra de acero recupera
su posicin inicial y su longitud primera, sin sufrir deformaciones remanentes. Todo
esto dentro de ciertos mrgenes, es decir dentro de cierto lmite al que denominamos
Lmite Elstico.

Acero al Carbono: Acero constituido por un mnimo no especificado de elementos

de aleacin; el aumento de la proporcin de carbono reduce su ductilidad y
soldabilidad aunque aumenta su resistencia.

Acero Aleado: Acero que en su constitucin posee el agregado de varios elementos

que sirven para mejorar sus propiedades fsicas, mecnicas o qumicas especiales.
Los elementos que se pueden agregar son: carbono, cromo, molibdeno, o nquel (en
cantidades que exceden el mnimo establecido).

Acero Dulce o Acero Suave: Tipo de acero cuyos niveles de carbono se sitan
entre el 0,15% y el 0,25%; es casi hierro puro, de gran ductilidad y resistencia
la corrosin.

Acero Efervescente: Acero que no ha sido desoxidado por completo antes de ser
vertido en moldes; contiene muchas sopladuras pero no aparecen grietas.

Aplicaciones: El acero efervescente se emplea para grandes requisitos superficiales; suele

usarse en perfiles, chapas finas y alambres.

Acero Estirado en fro: Acero sometido a un tratamiento especial mediante el cual

se ha mejorado su lmite elstico.
Acero Estructural: Acero laminado en caliente y moldeado en fro; se lo usa como
elemento portante.
Acero Intemperizado: Acero de gran resistencia que desarrolla una capa de xido
sobre sus superficies cuando se lo expone a las lluvias y a la humedad; tiene la
ventaja de adherirse al elemento metlico principal protegindolo de la posterior
corrosin.
Acero Negro: Es un acero con un contenido bajo de carbono, y sin ningn
tratamiento superficial adicional. Debido a eso, el proceso de fabricacin final y la
ausencia de tratamiento hacen que se oscurezca la superficie, por la fina capa de
carbono que suele quedar encima. Tipo de acero cuyos niveles de carbono se sitan
entre el 0,15% y el 0,25%; es casi hierro puro, de gran ductilidad y resistencia a
la corrosin.
Acero de refuerzo, tambin llamado ferralla, es un importante material para la
industria de la construccin utilizado para el refuerzo de estructuras y dems obras
que requieran de este elemento, de conformidad con los diseos y detalles
mostrados en los planos y especificaciones. Por su importancia en las edificaciones,
debe estar comprobada y estudiada su calidad. Los productos de acero de refuerzo
deben cumplir con ciertas normas que exigen sea verificada
su resistencia, ductilidad, dimensiones, y lmites fsicos o qumicos de la materia
prima utilizada en su fabricacin.

El acero en la construccin

Es muy utilizado debido a su rpida colocacin, y sus ptimas propiedades a Traccin. En

los ltimos aos se ha encarecido mucho el acero por lo que es un material no-econmico y
desde el punto de vista medioambiental, su produccin conlleva un alto gasto energtico,
pero al ser un producto industrial su calidad es buena y su aplicacin como armadura para
Hormign es extendida en todo el mundo.
Caractersticas Positivas del Acero
Alta resistencia mecnica: Los aceros son materiales con alta resistencia mecnica al
someterlos a esfuerzos de traccin y compresin y lo soportan por la contribucin qumica
que tienen los aceros. Por medio de los ensayos de laboratorio se determina la resistencia a
traccin y a compresin evaluando su lmite elstico y el esfuerzo de rotura. Elasticidad: La
elasticidad de los aceros es muy alta, en un ensayo de traccin del acero al estirarse antes de
llegar a su lmite elstico vuelve a su condicin original. Soldabilidad: Es un material que
se puede unir por medio de soldadura y gracias a esto se pueden componer una serie de
estructuras con piezas rectas. Ductilidad: Los aceros tienen una alta capacidad para
trabajarlos, doblarlos y torcerlos. Forjabilidad: Significa que al calentarse y al darle
martillazos se les puede dar cualquier forma deseada. Trabajabilidad: Se pueden cortar y
perforar a pesar de que es muy resistente y aun as siguen manteniendo su eficacia.
Caracterstica Negativa del Acero
Oxidacin: Los aceros tienen una alta capacidad de oxidarse si se exponen al aire y al agua
simultneamente y se puede producir corrosin del material si se trata de agua salina.
Transmisor de calor y electricidad: El acero es un alto transmisor de corriente y a su vez se
debilita mucho a altas temperaturas, por lo que es preferible utilizar aceros al nquel o al
aluminio o tratar de protegerlos haciendo ventilados y evitar hacer fbricas de combustible
o plsticos con este tipo de material. Estas dos desventajas son manejables teniendo en
cuenta la utilizacin de los materiales y el mantenimiento que se les de a los mismos.
Aplicaciones del Acero en la industria
El acero en sus distintas clases est presente de forma abrumadora en nuestra vida cotidiana
en forma de herramientas, utensilios, equipos mecnicos y formando parte
de electrodomsticos y maquinaria en general as como en las estructuras de
las viviendas que habitamos y en la gran mayora de los edificios modernos. En este
contexto existe la versin moderna de perfiles de acero denominada Metalcn.
El Acero tambin es muy usado en automviles y maquinaria agraria, aparte de para
actividades ferroviarias. Tambin cabe decir de la industria fabricante de armamento,
especialmente
la
dedicada
a
construir
armamento
pesado,
vehculos blindados y acorazados.

Madera
La madera es una sustancia que se encuentra en el tronco de un rbol. Este material se
obtiene de la parte del tronco que est debajo de la corteza. Durante miles aos la madera se
ha utilizado como combustible y como material de construccin, ya que se obtiene de
rboles y arbustos que presentan una estructura fibrilar, por ello se utiliza para grandes
reas como la construccin.
Factores de seguridad en construcciones de madera
La utilizacin de la madera como sistema constructivo o como elemento estructural ha
acompaado al hombre a lo largo de toda la historia. Al principio, junto a la piedra, era el
principal elemento constructivo. Posteriormente aparecieron nuevos materiales que
relegaron su utilizacin. Actualmente la evolucin de su tecnologa permite obtener
productos estructurales ms fiables y econmicos, y su mejor conocimiento, tanto desde el
punto de vista estructural como ecolgico y medioambiental, la permite competir con el
resto de los materiales estructurales.
Desde el punto de vista ecolgico, la energa necesaria para la fabricacin de la madera es
nula (el rbol utiliza la energa solar) y la energa consumida en el proceso de su
transformacin es muy inferior a la requerida por otros materiales:
- 1 tonelada de madera: 430 Kwh
- 1 tonelada de acero: 2.700 Kwh
- 1 tonelada de aluminio: 17.000 kwh
Si se comparan las propiedades de la madera como material estructural con las del acero o
el hormign, se pueden extraer las siguientes conclusiones:
a) Elevada resistencia a la flexin, sobre todo en relacin a su peso propio (la relacin
resistencia/peso es 1,3 veces superior a la del acero y 10 veces la del hormign).

b) Alta capacidad de resistencia a traccin y compresin en direccin paralela a la

fibra.
c) Escasa resistencia a cortante. Esta limitacin se presenta tambin en el hormign
pero no en el acero.
d) Escasa resistencia a compresin y a traccin en direccin perpendicular a la fibra.
Sobre todo en traccin, lo que supone una caracterstica muy particular frente a los
otros materiales.
e) Bajo mdulo de elasticidad, mitad que el del hormign y veinte veces menor que el
del acero. Los valores alcanzados por el mdulo de elasticidad inciden
sustancialmente sobre la deformacin de los elementos resistentes y sus
posibilidades de pandeo. Este valor neutraliza parte de la buena resistencia a la
compresin paralela a la cual se ha hecho referencia anteriormente.
f) Buen comportamiento en situacin de incendio.

Tipos de madera
Algunos tipos de madera blanda son el pino, cedro, abeto, ciprs, picea, haya, fresno,
lamo, abedul, aliso y chopo.
Maderas duras
Las maderas duras provienen de rboles de lento crecimiento. Tienen una vida til larga
(la escultura de madera ms antigua del mundo tiene 9 500 aos y se encuentra en el Museo
de Etnografa de Ekaterimburgo en Rusia). Son ms densas (pesadas) y difciles de trabajar,
cortar, rayar, comprimir o desfigurar. Tienen un precio mucho mayor que las maderas
suaves, en parte debido a su calidad y en parte al escasez provocado por su lento
crecimiento. Producen pocas o nulas estillas y por lo regular tienen un color natural
atractivo. Se utiliza la madera dura para muebles de alta calidad y construcciones
duraderas. Tambin se utiliza para hacer tallas de madera, vigas y otros productos en los

que es importante la calidad y fuerza. En el pasado se ha empleado para fabricar

herramientas y armas (por ejemplo, hachas y lanzas).
Algunos tipos de madera dura son el roble, nogal, arce (maple), cerezo, encina, olivo,
castao, caoba y olmo.
Resistencia
La madera es uno de los materiales ms idneos para su trabajo a traccin, por su especial
estructura direccional, su resistencia ser mxima cuando la solicitacin sea paralela a la
fibra y cuando sea perpendicular su resistencia disminuir
Densidad
Depende como es lgico de su contenido de agua. Se puede hablar de una densidad
absoluta y de una densidad aparente. La densidad absoluta viene determinada por la
celulosa y sus derivados. Su valor oscila alrededor de 1550 kg/m3, apenas vara de unas
maderas a otras. La densidad aparente viene determinada por los poros que tiene la madera,
ya que dependiendo de si estn ms o menos carentes de agua crece o disminuye la
densidad.
Mantenimiento de la madera
Al ser un material natural y bruto, la madera requiere un mantenimiento y un cuidado
especfico. Por lo cual resulta muy importante saber elegir los productos que ms se ajustan
a sus necesidades para no daar la superficie tratada.
Usos de la madera:
Sistema de sostenibilidad en vaseado de techos :en este sistema se realizan los
trabajos para sostener el encofrado, para vaseado de techos donde se utilizan en
tres tipos:
puntales
pies derechos
listones
Ventajas e inconvenientes de la madera como material de construccin
Ventajas
Fcil de manejo
Facilidad de resolver
estructura y elementos
constructivos

Inconvenientes
Atacable por hongos e insectos
No es un material inerte, por lo que en
determinadas condiciones de humedad
se hincha

Es susceptible de pudricin y
envejecimiento prematura
provisionales
Tal y como se extrae y elabora no
Facilidad de transporte admite luces superiores a 5 m
Es atacable por el fuego
Baja densidad
Efecto negativo que le produce estar
Propiedades aislantes ante las alternancias de humedad y
trmicas y acsticas
sequedad

La madera se utiliza para distintas finalidades y distintas reas:

Fabricacin de pulpa o pasta, materia prima para hacer papel.

Alimentar el fuego, en este caso se denomina lea y es una de las formas ms

simples de biomasa.

Menaje: vajillas, cuberteras,...

Ingeniera, construccin y carpintera.

Medicina.

Medios de transporte: barcos, carruajes.

Las caractersticas de la madera

Varan segn la especie del rbol origen e incluso dentro de la misma especie por las
condiciones del lugar de crecimiento. Aun as hay algunas caractersticas cualitativas
comunes a casi todas las maderas.
La madera es un material anistropo en muchas de sus caractersticas, por ejemplo en su
resistencia o elasticidad.
Si al eje coincidente con la longitud del tronco le nombramos como axial y al eje que pasa
por el centro del tronco (mdula vegetal) y sale perpendicular a la corteza le llamamos
transversal, podemos decir que la resistencia de la madera en el eje axial es de 20 a 200
veces mayor que en el eje transversal.

La madera es un material orttropo ya que su elasticidad depende de la direccin

de deformacin.
Tiene un comportamiento higroscpico, pudiendo absorber humedad tanto del ambiente
como en caso de inmersin en agua, si bien de forma y en cantidades distintas.
La polaridad de la madera le hace afn con otros productos polares
como agua, barnices, pegamentos con base de agua, etc.
La densidad de la madera vara notablemente entre especies. Una vez secas, hay especies
que apenas alcanzan los 300 kg/m (Cecropia adenopus) mientras que otras pueden llegar a
superar los 1200 kg/m (Schinopsis balansae). No obstante la densidad habitual de la
mayora de especies se encuentra entre los 500 y los 800 kg/m (peso seco). La densidad
tambin puede variar significativamente en una misma especie, o incluso en un mismo
rbol, en funcin de la altura del fuste y de la distancia al centro del tronco.

Uso de la madera en las industrias

Las aplicaciones industriales de la madera que suelen emplearse aun en forma de aserrn y
viruta, entre ellas se destacan las siguientes: En ebanistera, muebles, escaleras, sillas,
bancos, etc.
En diversas industrias como tintoreras, curtiembres, extraccin de resina, etc.
Para usos qumicos, en la produccin del papel, celulosa, etc.
Para quemar, o producir calor, hacer calor etc.
Uniones
La estabilidad de las estructuras de madera depende fundamentalmente de la capacidad de
las uniones. Similar a lo que sucede con las estructuras metlicas, la prediccin del
comportamiento de ellas es muy compleja por lo que los diseos se basan en normas
obtenidas a partir de ensayos experimentales. Las uniones ms usadas en nuestro medio son
con puntillas y pernos; ejemplos y mtodos de clculo pueden verse en el Manual de diseo
de maderas del Pacto andino, antes mencionado.

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO
EXTENSIN MATURN.

Profesor:
Ing. Dr. Antonio Amundaray

Bachiller:
Romero

Maturn, Octubre de 2014