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Adems:
y+ = (R-r) U*/ , U* = V / U+
U +
U +
V
y + ( R0 )
Entonces:
U +
U +
( )
V
R
FENOMENOS DE TRANSPORTE
1
U +
V
ln R
ln ( )
U +
U +
V
ln R
ln ( )
U +
U +
10.776ln ( )
U +
U +
Resolviendo: U+ = 24.436
Reemplazando en la ecuacin:
U+ = 5.5 + 2.5Ln (y+)
U =
Rx gc
32.2
= 2.2502= Rx
0.068
FENOMENOS DE TRANSPORTE
2
Si y + = 30
(R- r) y+= 30 = 30x13.104x10-6 / (2.250 x 0.068)
(R- r) y+= 30 = 25.7 x 10-4 pie
(R- r) y+= 30 - (R- r) y+= 5 = 25.7 x 10-4 - 4.282 x 10-4
(R- r) y+= 30 - (R- r) y+= 5 = 21.41 x 10-4 pie
Se sabe que:
dVr
.( )
U
Vr
+= = dU
U
U
+=
FENOMENOS DE TRANSPORTE
3
U
+=
dr ..( )
+=( Rr )
= d y
Adems:
+
y
+=5.5+ 2.5 ln
U
y +
2.5
dy + =
dU +
dVr
( U ) dr
+
dU
( )
=
( )
dy =
y +
2
dVr 2.5 ( U )
=
dr
Tambin:
rx
( Rr )=(+ E ) dVrdr
t
FENOMENOS DE TRANSPORTE
4
2.5 ( U )
r
=( + Et )
( )
( U )2=
rx gc
y +
rx
rx gc
( )
r
2.5 2
=( + Et )
R
( )
y + r
2.5 R
( + Et )=
( )
2
13.104 x 106
4 pie
= =
=1.93 x 10
0.068
s
Et =
Et =7.143 x 10
FENOMENOS DE TRANSPORTE
5
pie 2
cm2
=6.63
s
s
Se sabe que:
V m=
N =
N Pr =
F
4 x 550 1 min
pie
=
=105.04
2
A ( 0.333 ) 60 s
s
20 x 6.72 x 10
Qconv =m ac C p ( TeTs )
FENOMENOS DE TRANSPORTE
6
Te+Ts
2
hD
=0.023 ( Nre )0.8 ( Npr )0.3
K
>h=0.023 x
0.265
Btu
( 146409.77 )0.8 ( 84.90 )0.3 =940.2
2
0.333
h . pie . F
Qflujo=Q conv
Se cumple:
hA T p
Te+Ts
=mac C p ( TeTs )
2
h
=550 x 56.2 x 0.465 ( 120T )
( 601min
)(T Te+Ts
2 )
p
Tp )
( Te+Ts
2
80 )= Ts=115 .67 F
( 120+Ts
2
8.76 ( 120Ts ) =
T prom =
120+115.67
=117.84 F
2
correcto
50 )= Ts=112 .44 F
( 120+Ts
2
8.76 ( 120Ts ) =
T prom =
120+112.44
=116.22 F
2
FENOMENOS DE TRANSPORTE
7
A 50F:
1h
( 3600
)s =1034.8 Btus
1h
( 3600
)s =1810.9 Btus
Q2Q1=776.1
Btu
s
FENOMENOS DE TRANSPORTE
8
Se tiene que
y+ = (R-r) U*/ , U* = V / U+
r = 0.5R
U +
U +
V
y + ( R0.5 R )
U +
U +
( )
V
0.5 R
U +
U +
V
ln 0.5 R
ln ( )
U +
U +
V
ln 0.5 R
ln ( )
FENOMENOS DE TRANSPORTE
9
U +
8.708ln ( )
U +
U +
Resolviendo: U+ =19.806
Reemplazando en la ecuacin:
U+ = 5.5 + 2.5Ln (y+)
y+ = 305.637(Zona de turbulencia)
a) Calculando el esfuerzo de corte en la pared
U* = V / U+ = 35/19.806 = 1.767
U =
Rx gc
32.2
= 1.7672= Rx
0.0602
b) La velocidad mxima:
r=0
U
+=R
=611.34
y
+=5.5+ 2.5 ln ( 611.34 )=21.54
U
FENOMENOS DE TRANSPORTE
10
pie
s
Para r = 0.4R
U
+=0.6 R
=366.80
pie
s
Para r = 0.2R
+=0.8 R
U
=489.07
Para r = 0.1R
+=0.9 R
U
=550.20
FENOMENOS DE TRANSPORTE
11
pie
s
pie
s
Si y + = 30
(R- r) y+= 30 = 30x1.45x10-5 / (1.767 x 0.0602)
(R- r) y+= 30 = 40.9 x 10-4 pie
(R- r) y+= 30 - (R- r) y+= 5 = 40.9 x 10-4 6.815 x 10-4
(R- r) y+= 30 - (R- r) y+= 5 = 34.08 x10-4 pie
Entonces:
e) Completando el cuadro:
Sabiendo que:
Y+ = [0-5]
Zona laminar
Y+ = [5-30]
Zona intermedia
FENOMENOS DE TRANSPORTE
12
Zona turbulenta
+=( Rr) U
Y
y+ r
2.5 R
Et =
Zona turbulenta
y + r
5 R
Et =
Zona intermedia
( )
( )
Y+
0
5
30
200
300
r (pie)
0.0833
0.0826
0.0792
0.0560
0.0424
Et (pie2/s)
-2.4086x10-4
-2.020x10-6
11.33x10-4
127.13x10-4
144.71x10-4
0.0051 cm
5.08
FENOMENOS DE TRANSPORTE
13
k2
Tz= 4iR2 L ( 1k 2 )
Hallando el k
1.000
K= 1.002
=0.998004 ;
k2=0.996012
0.996012
k2
( 1k 2 )= 0.003988 =249.8
=200x10-3 =0.200kg/m.s
i=200(1min/60s)(2 rad / rev)=20 /3 rad/s
R2= (1in2)(1m/39.37in)2=0.000645m2
L=2in = 2/39.37m = 0.0508m
=(50lbm/ft3)(0.45359kg/lbm)(39.370/12 ft/m)3=800.9 kg/m3
Por lo tanto el torque es.
Tz= (4)(0.200 kg/m.s)(20 /3 rad/s)(0.000645 m2)(0.0508 m)(249.8)
= 0.431 kg.m2/s2= 0.32 ft.lbf <> 0.044kgm
Y la potencia requerida es:
P=Tzi=(0.32lbf.ft)(20 /3 s-1)(3600 s/hr)(5.0505 x 10-7hp.hr/lbf.ft) =0.012 hp
Para ello, se ha supuesto que el flujo es estable y laminar.
Teniendo en cuenta esto, se toma el criterio de:
Re=
i R2 (1k )3 /2
Reemplazando valores:
FENOMENOS DE TRANSPORTE
14
A este valor Re es muy pequeo del valor de transicin de esta figura. Por lo tanto,
las predicciones anteriores de Tz y P son correctas.
kR
R
A partir de las ecuaciones de variacin se determina el perfil de velocidad: V = f(r).
d 1 d
. ( r V ) =0
d r d
V =
C1 C2
r+
2
r
FENOMENOS DE TRANSPORTE
15
C1 =
2 0
1k
C2 =
0 ( kR)
1k
[ ]
kR r
r kR
V = 0 R
1
k
k
vt
v
vz
v
1
vt
2
2
2
+2{( r ) +[ r ( +
)] +( z ) }+{( z +
vz vr
1 vz
1 vr
v
2
+
2
( ) ]2}
r ) +( r z ) +[ r +r r r
0= k
1 d
dT
(r .
)
r dr
dr
v
d
+ [r. dr ( r )]2
FENOMENOS DE TRANSPORTE
16
[ ]
kR r
r kR
V = 0 R
1
k
k
V
r
d V
(
)
dr r
[r.
0=k
0. R
1
k
k
m= (
d
dT
(r.
)
dr
dr
2 0 . R
1
k
k
d V
(
)
dr r
1 d
r dr
kR 1
r 2 kR
(r.
kR
3
r
)
2
] =(
2
dT
dr
4 0 . k R
2
1k
)+ [
4 20. k 4 R4
1k 2
)(
4 20 k 4 R4
1k
1
k'
1
r4
1 1
k ' r4
1
k'
m
r3
dT 3 m c 1
= 5 +
dr
r
r
Por lo tanto:
Perfil de temperatura: T= f(r)
15 m
r6
T= Condiciones de lmite.
FENOMENOS DE TRANSPORTE
17
+ c1ln(r) + c2
r= kR , T=Tk
C1=
r= R , T= TR
15 m
1
1
ln ( kR)
6
6
C2=Tk + ( R )[ k + ln (R) {1- k 6 }]-
ln ( kR)
(Tk-TR) ln ( k )
T= -
15 m
r6 +
(TkTR)
15 m
1
15 m
1
6
[1 6 ]
6
ln(r)
+
Tk
+
(
)[
LnK
R ln ( k )
k
R
k6 +
1
ln ( kR)
ln ( kR)
6 }]-(Tk-TR)
{1ln (R)
ln ( k )
k
FENOMENOS DE TRANSPORTE
18