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EU RODO

P U B L I C A O D O G R U P O V O LV O A M R I C A L AT I N A 2 0 1 4 A N O X X I X N 1 3 2

O mais forte do mundo


Chega ao Brasil o FH16 750,
o caminho mais potente
do planeta, uma
exclusividade Volvo

No sol
da Bahia

Metal
nobre

Santana e So Paulo, de
Salvador, investe em tecnologia
e conforto com os modernos
Volvos B290R e B340R

Mquinas Volvo operam dia


e noite em Arax (MG), na
maior mina do mundo para a
extrao de nibio

assim que todo


caminho deveria ser

DISPONIBILIDADE
PARA IR
MAIS LONGE

CABINE COM
CLULA DE
SOBREVIVNCIA

BAIXO
CONSUMO DE
COMBUSTVEL

FAROL DE LED

Chegou o novo Volvo VM. A quarta gerao do caminho que mais cresceu em vendas nos ltimos 3 anos.
Econmico, confortvel, com baixo custo operacional, sempre disponvel para o trabalho e, agora, com verses
8x2 e 8x4 de fbrica. Novo Volvo VM. assim que todo caminho deveria ser.

NOVO VOLVO VM

Volvo Caminhes. Acelerando


Acelerando o futuro.

www.volvo.com.br/pvst
Volvo de Segurana
a no Trnsito
Trnsito mobiliza a sociedade
e para um trnsito mais
H 26 anos o Programa Volv
consciente e responsvel. So muitos os aavvanos, mas ainda h muito por fazer
zerr. Acrreditamos
editamos que a
seguraana uma
u das pontes que nos une a um transporte comercial cada vez mais seguro e sustentvvel.
Acesse o site e par
participe.

P R O G R A M A V O LVO D E
segurana
se gur an a no tr
trnsito
nsit o
T R A N S P O RTA N D O R E S P E I TO

NDICE

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12 ENCURTANDO
DISTNCIAS
Transportadora de Rondnia
encontra no Rio Grande do Sul, a
3 mil quilmetros, o VM que
procurava, com garantia de
procedncia de fbrica.
Operao possvel pelo site
de seminovos Viking Volvo

14

Eletromobilidade

Presidente da Volvo Buses Latin America


fala sobre nibus que operam com
eletricidade a maior parte do tempo

20

Destreza

O transporte uma demonstrao


de habilidade ao volante nas minas
desafiadoras de Bornu

32

Agilidade

No eterno vero do Rio, a entrega de


cervejas e refrigerantes da Ambev
conta com a eficcia dos Volvos VM

EU RODO Revista editada pela Volvo do Brasil Ltda. n Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira, 2.600, CIC, Caixa Postal 7.981, CEP 81.260-900, Curitiba,
Paran Telefone 41 3317-8111 (PABX) Fax 41 3317-8403 www.volvo.com.br n Gerente de Comunicao Corporativa: Solange Fusco n Editor: Marco Greiffo
n Jornalista responsvel: Flvio Arantes (MTB 4715) n Coordenao editorial: Toda Editora n Reviso: Silmara Vitta n Diagramao e editorao eletrnica: SK Editora
Ltda. e Spoon n Tratamento de imagem: Paulo Arazo n Impresso: Corgraf n Tiragem: 20.000 exemplares n Filiada Aberje.
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CAMINHES FH
TEXTO: LUIZ CARLOS BERALDO FOTOS: ITO CORNELSEN

Um caminho
sem igual
Volvo traz ao Brasil o FH16 750, o mais potente do planeta e
h pouco lanado na Europa. nico no seu segmento, tem
ainda design inovador e a mais alta tecnologia embarcada

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om 750 cavalos de fora, o FH16, o caminho mais potente do mundo, chegou ao


Brasil. Imponentes e exclusivos, lanados
h poucos meses na Europa, os top de linha
da Volvo j rodam pelas estradas

brasileiras.
Trouxemos da Europa o mais avanado caminho
no segmento para atender uma demanda crescente do
mercado brasileiro de transportes, afirma Roger Alm,
presidente do Grupo Volvo Amrica Latina. A verso do
FH16 750 traciona 200 toneladas de PBTC (Peso Bruto

Total Combinado). indicada para operaes que exigem grande performance do veculo, com destaque para
o transporte de cargas indivisveis.
um caminho excepcional, com enorme potncia
e torque, para atender os transportadores que precisam
de um veculo com enorme capacidade de carga, diz
Bernardo Fedalto, diretor comercial de caminhes
Volvo. O FH16 750 chega ao Brasil num momento de
economia em expanso e necessidade cada vez maior de
veculos com grande fora e torque, extrema durabilidade e produtividade.

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Grande potncia, alta tecnologia e um design inovador. Nos


atrevemos a dizer que este o
caminho dos sonhos de todo
transportador. Ele nico
BERnARdO FEdALTO, dIRETOR COmERCIAL dE CAmInHEs dA VOLVO

O FH16 e uma de suas principais vocaes, o


transporte de cargas indivisveis.
Na operao, prepara-se para transportar
uma viga gigante de mais de 150 toneladas
para o novo monotrilho de So Paulo

MUITO MAIS
PRODUTIVO
O motor de 750 cv entrega 2.800 Nm de
torque j a 900 rpm.
Quanto mais potncia
disposio a baixas rotaes no incio do transporte de cargas pesadas,
menor o esforo sobre o
motor e mais alta a eficincia em combustvel.
Depois disso, a curva de
torque sobe rapidamente
e atinge seu pico de
3.550 Nm a 1.050 rpm, e
este elevado torque continua na faixa plana at
1.400 rpm.

O caminho, na configurao cavalo mecnico 8x4,


equipado com o consagrado d16G, um motor de 16
litros. Os 750 cv de potncia alcanam um torque de
3.550 nm. Uma configurao invejvel. Atende com
folga as rigorosas exigncias dos transportadores,
afirma lvaro menoncin, gerente de engenharia de vendas da Volvo no Brasil.
O motor de 750 cv entrega 2.800 nm de torque j a
900 rpm. Quanto mais potncia disposio a baixas rotaes no incio do transporte de cargas pesadas, menor
o esforo sobre o motor e mais alta a eficincia em combustvel. depois disso, a curva de torque sobe rapidamente e atinge seu pico de 3.550 nm a 1.050 rpm, e este
elevado torque continua na faixa plana at 1.400 rpm.
Permite manter velocidades mdias mais altas, mesmo
nas subidas e inclinaes mais ngremes. garantia de
maior produtividade do transporte, diz o gerente.
Grande potncia, alta tecnologia e um design inovador. nos atrevemos a dizer que este o caminho dos
sonhos de todo transportador. Ele nico, destaca
Bernardo Fedalto.
A cabine do FH16 750 traz o novo design da nova

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linha FH lanada recentemente na Europa.


so detalhes nicos e exclusivos. Grade
frontal e maanetas cromadas, bancos com
ajustes eltricos forrados com couro e teto
solar so alguns dos itens de srie. Outros
detalhes conferem ainda mais exclusividade ao caminho, como novo painel,
cmera de r, geladeira e faris de xennio,
por exemplo.
Com o Volvo FH16 750, oferecemos
um caminho com o mximo em desempenho e tambm eficincia em combustvel, complementa Alexander Boni,
gerente comercial de caminhes FH/Fm. O
motor otimizado, sinnimo de alta potncia e torque. A consagrada caixa de cmbio
eletrnica I-shift de srie. O caminho
est equipado tambm com a direo
eltrica Vds (Volvo dynamic steering),
servoassistida hidraulicamente. a mais
avanada tecnologia de direo em transporte comercial. Com ela, dirigir o pesado
FH16 750 uma tarefa muito mais fcil. n

PORTE E IMPONNCIA
Itens de srie que fazem o
FH16 750 especial e nico
Motor de 16 litros e 750 cv, o mais potente do mundo
Cabine com design da nova linha FH
europeia
Novo painel
Cmera auxiliar de r/manobras
Teto solar (sky window)
Freios EBS
Freios VEB + Retarder, que alcanam
1.180 cv de potncia
Faris de xennio
Suspenso de traseira eletrnica ECS
Geladeira
Lanternas traseiras de LED
Cor exclusiva perolizada
(preto FH16, mystic fjord pearl)

QUEM
J TEM
Assim como carros e barcos, caminhes top de
linha tambm so sinnimo
de status e contribuem de
maneira positiva para
transmitir e consolidar uma
boa imagem das empresas
que os operam. O FH16
750 j se transformou no
mais cobiado por empresas do Brasil. Confira quem
adquiriu os exclusivos caminhes at fevereiro de
2014, data de fechamento
da revista:

Expresso Flecha
de Prata Ltda.,
Piracicaba (SP)
Gislon
Transportes, Gaspar
(SC)
Grupo Santin,
Amrico
Brasiliense (SP)
Open Cargo,
Canoas
(RS)
Transdata
Transportes,
So Paulo (SP)
Transportes
Pesados Itaja,
Itaja (SC)
Transportes
Pesados Minas,
Betim (MG)

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CAMINHES FH
TEXTO: LUIZ CARLOS BERALDO FOTOS: HUMBERTO MICHALTCHUK

O combustvel
do agronegcio
A Cenze especializada em abastecer com combustvel e
lubrificantes as fazendas do Mato Grosso do Sul. Faz isso
com uma frota de FHs e VMs porque do pouca
manuteno e tm uma mquina muito boa

32 anos, a Cenze Comrcio e Transporte


de Combustveis e derivados, de Campo
Grande, no mato Grosso do sul, dedica-se
ao suprimento de leo diesel e lubrificantes
aos produtores rurais da regio. uma empresa autorizada pela AnP (Agncia nacional do
Petrleo) para atuar como TRR (Transportador,
Revendedor e Retalhista).
Um negcio especializado. seus clientes so os consumidores finais. Em sua maioria possuem reservatrios
prprios. Contam com bombas e filtro dentro de suas propriedades para abastecer e lubrificar a frota de tratores, colheitadeiras, caminhes e outros veculos mdios e leves
que operam no interior das fazendas ou de uma unidade
para outra.

H
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O portflio de clientes diversificado: agricultores,


pecuaristas e agroindstrias. O estado tem uma matriz
rural bem verstil: pecuaristas, produtores de soja e outros
gros. Tambm, culturas perenes como eucaliptos,
seringais e canaviais que abastecem usinas de lcool e acar e as novas fbricas de papel e celulose.
Com frota de 66 caminhes, 47 deles pesados, a Cenze
possui 34 cavalos tratores FH e trs Vms rgidos para volumes menores em estradas secundrias, vicinais ou dentro
das propriedades rurais. J os FHs rodam principalmente
em rotas mais longas, entre mato Grosso do sul e so
Paulo, onde a empresa busca os produtos.
Sem surpresas. Wellington Lus Cenze, scio-diretor
da empresa, diz que a principal mudana no setor nas

Para trabalhar com


margens reduzidas, eu
preciso de caminhes
com alta disponibilidade,
que rodem sem quebrar,
sem despesas imprevistas com manuteno,
sem surpresas
WELLInGTOn LUs CEnzE,
sCIO-dIRETOR dA EmPREsA

ltimas dcadas foi a reduo das margens de lucro.


menos lucro requer operaes cada vez mais otimizadas.
Para trabalhar com margens reduzidas preciso de caminhes com alta disponibilidade, que rodem sem quebrar, o que reduz despesas imprevistas com manuteno,
sem surpresas.
H sete anos ele comprou seu primeiro Volvo, um
FH 380. Gostou do resultado e adquiriu novas unidades.
Hoje 70% da frota de pesados so da marca.
O encarregado de frota, Renato Pereira dos santos,
elenca o que faz a diferena para a empresa investir sem
parar em novas unidades Volvo. O ponto principal a
mquina, muito boa. Alm disso, so caminhes de
pouca manuteno, pouca oficina. E quando precisam, a
concessionria gil no atendimento.

A Cenze tambm contrata os planos de


manuteno Volvo, que experimentou com
sucesso. Ainda temos alguns veculos com
planos Azul, mas nas ltimas compras os
caminhes mais novos esto vindo todos
com Plano de manuteno Ouro, destaca
santos.
mesmo no caso dos veculos mais
antigos, que no tm planos de
manuteno, s fazemos servios na concessionria Volvo e seguimos rigorosamente as recomendaes da fbrica. Para
ele, esse cuidado uma das razes dos
veculos terem alta performance com custos de manuteno sob controle. n

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SEMINOVOS VIKING
TEXTO: ADRIANA TAQUES ENDRES FOTOS: ITO CORNELSEN

Compra a distncia
Transportadora de Rondnia encontra no site de seminovos
da Volvo caminho VM a mais de 3 mil km de sua regio
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O VM comprado no
Rio Grande do Sul
roda pelas estradas
de Rondnia: garantia
de procedncia
e confiana na
marca Volvo

dipesul, a nica que tinha em seu estoque o Vm 330 6x4 2012


que interessava empresa de Rondnia. a primeira vez que
trabalhamos com seminovos e resolvemos escolher o Volvo pelas
garantias de fbrica, conta o gerente da JR, Emerson Jose soster.
O negcio, em setembro do ano passado, foi o primeiro da
dipesul atravs do site. de l pra c, o nmero de consultas s
cresceu. Recebo cerca de 50 e-mails por dia de pessoas que
viram nossos caminhes no site atrs de informaes, diz o consultor de seminovos da concessionria, Ismael Eidelwein Fiuza.
O proprietrio da transportadora, Paulo Csar Breda, encontrou o Vm no site da Volvo e entrou em contato com o call center, administrado pela Volvo. Foi direcionado para a dipesul de
Lajeado. A partir da, entrou em cena o atendimento tradicional,
atravs do telefone, e tambm, do envio de mais imagens do
veculo. Gostei muito da forma de acesso do site e encontrei
rapidamente o caminho Volvo que estava procurando, relata
Breda.
Inovao. Fundada h cinco anos, a JR transporta 140 cabeas de

ual a chance matemtica de uma transportadora de Alta Floresta dOeste, municpio no leste de Rondnia, no extremo
norte do pas, encontrar um caminho
Volvo em uma concessionria de Lajeado,
cidade na regio central do Rio Grande do sul, a 3.083
km de distncia? muito pequena, pode-se dizer mnima.
mas uma combinao de fatores que vo do uso do site
de seminovos Viking, passando pelo 0800, at o bom e
velho atendimento pessoal garantiu o fechamento do
negcio entre a JR Transportadora e a concessionria

gado por dia das fazendas da regio de Alta Floresta dOeste at


o frigorfico que fica prximo. O caminho Volvo chegou para
aumentar a frota da empresa, que j contava com quatro caminhes. Cada um dos veculos roda, em mdia, 10 mil km por
ms. A deciso pelo Vm traado para adicionar ao veculo mais
uma Julieta (a gaiola do caminho boiadeiro).
O site administrado pela fbrica. Todos os caminhes que
esto ali tm garantia, para que a experincia de compra do
nosso cliente seja a melhor possvel, explica o regional comercial
de seminovos Volvo, Cesar Costa.
O comrcio de seminovos pela internet foi uma inovao
Volvo no Brasil, ainda nos anos 90. At hoje a nica unidade
Volvo no mundo que oferece o servio. O sucesso to grande que
est entre os mais visitados do planeta no segmento. desde que foi
totalmente reformulado, h pouco mais de um ano, at 10% das
vendas de seminovos da marca tm sua comercializao iniciada
atravs do site. A meta continuar elevando esse percentual. A
Volvo a montadora pioneira no Brasil na gesto de todos os
processos de compra e venda de caminhes seminovos pela
fbrica. desde a avaliao at a entrega tcnica, os veculos que
fazem parte do programa passam por uma reviso criteriosa, com
peas e servio genunos de fbrica. Alm disso, a documentao
vem da Volvo do Brasil, o que uma garantia de procedncia. n
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NIBUS
TEXTO: MILENA MIZIARA
FOTOS: HUMBERTO MICHALTCHUK

A era da
Eletromobilidade
Volvo Buses aposta na inverso de matriz energtica do transporte
urbano de passageiros e j oferece em escala industrial nibus
que rodam a maior parte do tempo com eletricidade
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A viso da Volvo a de que haver


uma inverso na matriz energtica
do transporte urbano num perodo
de dez anos. A quantidade de nibus
hbridos e eltricos circulando nas
grandes cidades ser maior que
a de nibus movidos a diesel,
diz Luis Carlos Pimenta

da Volvo Buses Latin America, explica os benefcios da tecnologia


hbrida e detalha os planos da empresa para os prximos anos.
Eu Rodo Por que a Volvo est falando tanto sobre Eletromobilidade?
Pimenta A viso da Volvo a de que haver uma inverso na ma-

triz energtica do transporte urbano num perodo de dez anos. Ou


seja, a quantidade de nibus hbridos e eltricos circulando nas
grandes cidades ser maior que a quantidade de nibus movidos a
diesel. Estamos investindo pesadamente no desenvolvimento de
nibus hbridos e eltricos para os sistemas de transporte urbano. A
tecnologia hbrida da Volvo j se mostrou eficiente, tanto do ponto
de vista ambiental quanto econmico, uma vez que a reduo do
consumo de combustvel compensa o custo da tecnologia.
Eu Rodo Se o hbrido um produto menos poluente e
economicamente vivel, o que falta para as cidades evolurem
para a Eletromobilidade?
Pimenta A tecnologia ainda nova. E como tudo que novo, leva

um tempo para se estabelecer. Ainda preciso convencer as autoridades, os operadores de transporte e os usurios dos benefcios do
produto. Alm disso, evoluir para sistemas de transporte mais sustentveis envolve muito mais que o custo de novas tecnologias,
menor consumo de combustvel e menos emisses de poluentes.
necessrio que as autoridades tomem a deciso de realmente privilegiar o transporte coletivo para oferecer ao cidado um transporte de
qualidade.
Eu Rodo Na sua viso, a Eletromoblidade uma sada para a
melhoria da mobilidade nas grandes cidades?
Pimenta A simples troca de um nibus mais poluente por outro,

menos poluente, por si s, no resolve. Para a efetiva melhoria dos


sistemas de transporte coletivo necessrio que haja uma alterao
estrutural que garanta ao cidado menor tempo de viagem, mais
frequncia entre um nibus e outro, conforto, pontualidade e segurana. dentro desse contexto, os hbridos so uma soluo eficiente
de transporte sustentvel. menos poluentes, so ideais para circular
nas reas centrais, em que h muitas paradas e a velocidade mdia
mais baixa. Quando esto parados ou circulando em baixa velocidade, nossos hbridos no emitem poluentes e so silenciosos.
Eu Rodo E quais so os planos da Volvo para
os prximos anos?

Eletromobilidade, transporte coletivo com


veculos capazes de operar com eletricidade
na maior parte do tempo, uma realidade
para a Volvo Buses. A marca a nica que
produz nibus hbridos, movidos a eletricidade e a diesel, em escala industrial no Brasil. seus veculos j se consolidaram no mercado mundial como uma
soluo eficiente de transporte sustentvel tanto do ponto
de vista ambiental quanto econmico.
O veculo consome at 35% menos combustvel e,
consequentemente, emite 35% menos gs carbnico
(CO2). Alm disso, reduz em 50% a emisso de material
particulado (fumaa) e de nOx (xidos nocivos
sade) em relao aos nibus com tecnologia Euro 5.
na entrevista a seguir, Luis Carlos Pimenta, presidente

Pimenta A Volvo est investindo no desenvolvimento de nibus

que podem operar de forma integral ou parcial no modo eltrico.


A empresa apresentou na Europa em 2013 o hbrido articulado, com
capacidade para 154 passageiros e consumo de combustvel at 30%
menor em relao aos modelos movidos somente a diesel. O modelo
apresenta nveis de emisses extremamente baixos. J com motor
Euro 6, reduz em 87% as emisses de xidos de nitrognio e em 50%
a de materiais particulados em comparao aos veculos com tecnologia Euro 5. Alm disso, a Volvo tambm est testando, em
Gotemburgo, na sucia, o hbrido plug-in, que permite recargas
eltricas rpidas nos pontos de parada e pode operar apenas com
eletricidade na maior parte do tempo. O veculo reduz em 60% o
consumo total de energia em relao aos atuais nibus movidos a
diesel, com motor Euro 5, e entre 70% e 80% as emisses de CO2. n
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NIBUS
TEXTO: LUIZ CARLOS BERALDO FOTOS: HUMBERTO MICHALTCHUK

Nas rotas do Araguaia


Viao Xavante, de Barra do Garas (MT), escolhe
novos nibus Volvo B340R e B380R para aprimorar
atendimento a passageiros. Empresa destaca economia,
robustez, confiabilidade e reputao da marca

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uem viaja pelo Vale do Araguaia entorno do rio de


mesmo nome do sudeste do mato Grosso at Gois e
Tocantins conhece bem a Viao Xavante. Pioneira no
transporte de passageiros na regio, a empresa um dos
principais transportadores de passageiros no CentroOeste do Brasil.
A Viao Xavante nasceu em 1969 por iniciativa do pioneiro
Laurentino Joaquim de Almeida, o Loro, poca em que praticamente no existia asfalto nas estradas da regio. At o final da dcada de 1970, os nibus circulavam basicamente em trechos de
atoleiros entre Barra do Garas (mT) e so Flix do Araguaia (mT).
Os veculos j eram importantes pilares de sustentao do desenvolvimento econmico e social da regio quando a empresa foi
adquirida por empresrios mineiros de Uberaba, em 1979.
Comeava a segunda fase.
Hoje a Viao Xavante roda pelos estados de mato Grosso,
Gois, Tocantins e Par. Liga todo o Vale do Araguaia aos principais
polos da regio, como Cuiab (mT), Goinia (GO), Braslia (dF),
Palmas (TO) e cidades do sul do Par.
Com sede em Barra do Garas (mT), tem 475 colaboradores,
frota de mais de 80 nibus e garagens com oficinas prprias em
Goinia, Cuiab, Palmas, Barra do Garas, Canarana, Ribeiro Cascalheira e Vila Rica. As condies atuais so bem melhores, com a
maior parte dos trajetos asfaltados, mas ainda temos diversas rotas
mistas, com longos trechos sem asfalto e condies precrias, em especial nas pocas de chuva, afirma o diretor Jos Eduardo Pena.
O transporte rodovirio em linhas regulares a principal atividade. Responde por 90% dos negcios, segundo o gerente administrativo, Elio Vilmar Prestes. mas a Xavante tambm trata com
ateno especial o mercado de fretamento e turismo. Para o segmento, mantm uma frota diversificada que inclui vans que atendem
nichos de mercado como turismo ecolgico e as rotas msticas da
regio Centro-Oeste.
Em 2013, seus nibus foram escalados pela CBF e transportaram times de futebol das sries B, C e d do Campeonato
Brasileiro para os estados de mato Grosso e Gois. A empresa tambm est entre os transportadores aptos a atender atletas para a
Copa do mundo. Em 2013, j fizemos o transporte da seleo
Brasileira, em Goinia, durante a preparao para a Copa das Confederaes, e teremos participao relevante no transporte de jogadores e torcedores em Cuiab durante a Copa, revela Prestes.

Economia e robustez. Ao decidir diversificar sua frota, a opo da

Robustos e
imponentes, os novos
nibus Volvo da
Viao Xavante
rasgam as estradas
do Mato Grosso

Viao Xavante foi por Volvo. Em outubro de 2013, as trs primeiras


unidades dos novos nibus Volvo B340R comearam a operar na
linha que liga Barra do Garas a Querncia, no mato Grosso, um trajeto de 900 quilmetros. As outras unidades Volvo B380R iro
operar entre Braslia e Ribeiro Cascalheira, com 1.100 quilmetros.
A rota completa uma das mais longas linhas da Xavante, com 1.500
quilmetros de Braslia a Vila Rica (mT). J o trecho final entre
Ribeiro Cascalheira e Vila Rica, de cerca de 400 quilmetros de
estradas mistas, feito por veculos menores.
Ao todo so oito nibus Volvo: trs B340R 4x2 e cinco B380R
6x2. decidimos diversificar a frota para atender com mais qualidade os passageiros. Escolhemos Volvo porque percebemos a boa
aceitao dos veculos no transporte rodovirio. so nibus com
uma nova tecnologia embarcada muito boa. Alm disso, os produtos
Volvo possuem excelente reputao em relao a confiabilidade,
economia e robustez, resume Elio Vilmar Prestes, que fez sua
primeira aquisio de nibus da marca. n
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NIBUS
TEXTO: LUIZ CARLOS BERALDO FOTOS: ITO CORNELSEN

Alta
tecnologia
na alta
temporada
Empresa Santana e So Paulo, de
Salvador, investe nos novos nibus
Volvo B290R e B340R para
linhas rodovirias e operaes de
turismo e fretamento para o
conforto de motoristas e
passageiros no vero nordestino

108 quilmetros de salvador, na regio metropolitana


da capital baiana, Feira de santana o segundo maior
municpio da Bahia, com mais de 900 mil habitantes.
A cidade fica num ponto estratgico do entroncamento rodovirio da BR 116 e, por isso, um dos
mais importantes locais de acesso do interior para a capital e o
litoral baiano.
no vero, o movimento entre as duas metrpoles ainda mais
intenso, alavancado pelo turismo que atrai visitantes, estudantes e
trabalhadores do interior para a orla nordestina.
desde o final do ano passado, a empresa de transportes santana
e so Paulo, de salvador, oferece uma nova opo para os passageiros que viajam entre as duas cidades. Quem viaja na linha
Executivo da empresa embarca na moderna tecnologia dos nibus
Volvo. so trs as novas unidades da marca um B290R e dois
B340R que chegam para reforar as linhas regulares e tambm as
operaes de fretamento e turismo.
Com frota de 150 nibus e 480 colaboradores, a santana o brao
transportador do Grupo Pedro Barros, que tambm atua nos segmentos imobilirio, do agronegcio e de distribuio de bebidas. seus
veculos transportam cerca de 350 mil passageiros/ms na baixa temporada, volume que cresce para 450 mil no vero, a alta temporada.
Alm das 33 linhas rodovirias regulares na Bahia, a santana
tambm opera com turismo para qualquer lugar e fretamento em
rotas fixas, como o transporte de funcionrios para empresas do
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EU RODO 132

Os novos nibus Volvo da


Santana e So Paulo: opo
pela alta tecnologia,
segurana dos veculos e um
item indispensvel no vero
baiano: conforto

Polo Petroqumico de Camaari, a 100 quilmetros de


salvador.
no vero, h um aumento expressivo da demanda,
e por isso precisamos de veculos com grande capacidade. E que sejam confortveis, seguros, econmicos e
de alta disponibilidade, explica o gerente comercial
Fidel sampaio.
de acordo com o executivo, as linhas regulares representam 80% do volume de passageiros.
Opo. O que nos levou a comprar nibus Volvo nessa

As primeiras impresses so muito boas,


com comentrios positivos tanto dos
motoristas como dos usurios, que logo
reconhecem o produto novo
FIdEL sAmPAIO, GEREnTE COmERCIAL dA sAnTAnA E sO PAULO

ltima aquisio foi sua nova tecnologia. Estamos sempre em busca do melhor em qualidade, conforto e segurana. Alm da resistncia, o conforto importante no
apenas para passageiros, mas tambm para os motoristas. Quando eles trabalham com menos estresse, operam o veculo com mais segurana, ressalta.
Apesar do curto perodo de operao dos nibus
novos, sampaio diz que as primeiras impresses so
muito boas, com comentrios positivos tanto dos motoristas como dos usurios, que logo reconhecem o produto novo.

A empresa faz manuteno da frota em oficinas


prprias e conta com o suporte da concessionria Volvo
na Bahia, a Gotemburgo Veculos, para treinamento de
mecnicos e mecatrnicos, suprimento de peas de
reposio e atendimento emergencial do servio Voar, o
Volvo Atendimento Rpido. At agora no foi preciso,
diz sampaio. E acrescenta: Esses so os primeiros
veculos da marca em nossa frota. At ento no tnhamos essa tecnologia. saber que podemos contar com
atendimento emergencial em campo 24 horas por dia
nos deixa ainda muito mais tranquilos. n
EU RODO 132

19

INTERNACIONAL

DESAFIO
TROPICAL
No clima imprevisvel e no terreno acidentado
e desafiador das minas de Bornu, o transporte
uma demonstrao de habilidade ao volante

20

EU RODO 132

EU RODO 132

21

INTERNACIONAL

as profundezas das minas de


extrao, as mquinas se movem de
um lado para o outro como formigas
mecnicas, persistentes e incansveis.
Ouve-se o rudo distante dos
motores. L fora, a neblina se dissipou h pouco,
revelando as montanhas cercadas pela floresta.
Dentro da mina, um rugido poderoso. o
som das pedras raspando no ao, quando carregamentos de carvo e terra so despejados, um
aps o outro, na carroceria do caminho.
Andreas Wahyudi descansa a mo sobre o
cmbio durante os poucos minutos que seu colega
leva para carregar a caamba de seu caminho.
Ento, pisa no acelerador e, mais uma vez, parte
rumo ao topo. As coisas mais importantes so a
concentrao, o cuidado e a comunicao com os
demais, diz ele.
Susubang uma mina a cu aberto de 9.000
hectares em Kalimantan Oriental, a parte da ilha
de Bornu que pertence Indonsia. l que
o carvo mais rgido e mais caro, o antracito,
tambm chamado de ouro negro, minerado.
O carvo exposto se assemelha a listras
verticais pretas no solo escavado. Para chegar at
ele, so necessrias exploses seguidas.
Todos os dias, Andreas, de 31 anos, remove a
terra em um Volvo FMX, da rea da mina para
um depsito a 1,5 km. A superfcie irregular da
estrada e a carga pesada cerca de 27 toneladas
exigem no apenas veculos resistentes, mas
tambm motoristas habilidosos.
Marcas profundas de pneus, pedras e grandes

buracos no barro tornam as estradas da rea


da mina difceis de trafegar. A terra removida
muda rapidamente o cenrio, assim como os
deslizamentos e os temporais. O terreno o
maior desafio. A condio das estradas tem
um impacto decisivo na segurana, afirma
Andreas.
Caminhes totalmente carregados passam
velozmente, e Andreas observa atento. Ento
ele chega a um buraco cheio de gua na estrada
e segura bem o volante com as duas mos. O
motor acelera, medida que o caminho se
aproxima de uma rampa ngreme e consegue
venc-la. Sem problemas. Este motor
potente, comenta.
Instrues constantes sobre para onde
levar a carga, perguntas sobre a posio de
Andreas e avisos sobre obstculos na estrada so
transmitidos via rdio. Na mina, a comunicao
o mais importante. Nunca sabemos o que
vamos encontrar pela frente. O solo muda de
posio rapidamente, e o que uma hora est de
um jeito, na outra pode estar completamente
diferente. No entanto, sei que meus colegas me
mantero informado, explica.
Durante um turno, Andreas nunca sai do
caminho, mas a constante comunicao via
rdio, as buzinas e saudaes amistosas dos
motoristas que passam fazem com que ele nunca
se sinta sozinho. A melhor parte desse trabalho
so os amigos que eu fiz, declara.
Ele de Longkali, em Kalimantan Oriental,

A demanda por carvo, especialmente da China, criou uma enorme procura por motoristas. Andreas
Wahyudi e outros 20 colegas se alojam no dormitrio dos trabalhadores que fica prximo mina. A
melhor parte do trabalho so os amigos que fiz, afirma
22

EU RODO 132

O carvo extrado da mina a


cu aberto o mais rgido e
mais caro, chamado antracito,
e conhecido como ouro negro.
Os caminhes carregam at 27
toneladas

Nunca sabemos o que


vamos encontrar pela
frente. O solo muda de
posio rapidamente, e
o que uma hora est de
um jeito, na outra pode
estar completamente
diferente
ANDR EAS WAHYUDI, MOTORISTA DE CAMINHO

EU RODO 132

23

INTERNACIONAL

O Volvo realmente confortvel,


ento eu posso relaxar.
Comparado com outras marcas,
a suspenso e os amortecedores
da cabine so excelentes
ANDR EAS WAHYUDI, MOTORISTA DE CAMINHO

e est muito longe de sua famlia, como todos


os outros motoristas. Durante os ltimos
anos, a enorme demanda pelo ouro negro,
principalmente da China, incentivou as
empresas estrangeiras a abrirem cada vez mais
minas em Kalimantan e isso criou a necessidade
de mo de obra.
Andreas atualmente divide com outros 20
motoristas o dormitrio dos trabalhadores, que
fica a uma curta viagem de nibus da mina. Ele
tem seu prprio quarto, com mveis simples,
um colcho e psteres de seus dolos do futebol
nas paredes. Quando est acordado, gosta de
passar a maior parte do tempo na cabine do
caminho. Usando uma cala jeans confortvel
e culos de sol, ele sorri enquanto o caminho
sacode pelo caminho.
Andreas dirige caminhes desde 2005 e est
h um ano trabalhando na mina. No comeo,
ele acompanhou outro motorista para receber
treinamento especial. No incio, era muito
desagradvel quando o caminho inclinava,
mas j me acostumei com isso. O Volvo
realmente confortvel, ento eu posso relaxar.
Comparado com outras marcas, a suspenso e os
amortecedores da cabine so excelentes, afirma.
meio-dia, horrio do almoo na rea da
mina. Os trabalhadores comem o arroz que
trouxeram, sombra do telhado, e fumam
cigarros enquanto os caminhes ficam na rea
do estacionamento.
24

EU RODO 132

O silncio total no clima quente. A terra


foi bem compactada pelos veculos pesados
que parecem ter sido abandonados luz do sol,
brilhante e poderosa. O barro seca nas marcas
de pneus e nas rodas, e pedaos ficam presos
ao chassi dos caminhes. O cheiro de diesel
e borracha quente. O trabalho, ento, continua
durante toda a tarde.
No dia seguinte, tudo mudou. Choveu durante
a noite, as montanhas esto envoltas em neblina
e o ar est pesado por causa da umidade. Hoje
ser escorregadio, comenta Andreas. Na
cantina, onde o ar tem aroma de chilli e leo,
ele acaba de tomar o caf da manh, que inclui
arroz e frango no cardpio. Depois, cala suas
botas de couro sob a luz suave da manh.
Uma brisa fresca sopra sobre o ptio de
veculos e o cho parece uma piscina de lama.
Andreas verifica rapidamente seu caminho.
leo, filtro, pneus, freios est tudo certo.
Ele d um impulso para subir cabine do
motorista, tira as botas no ltimo degrau e faz
uma anotao. Ento coloca uma msica techno,
relaxa o corpo e aguarda.
Na Bornu tropical, a chuva forte cai
repentinamente. Ela chega com frequncia,
mas difcil prever. Depois do temporal, as
estradas precisam ser niveladas, e todas as
outras atividades de trabalho so interrompidas
por motivo de segurana. Seno, h o risco
de nos depararmos com uma vala e capotar ou

O cenrio nas reas de extrao


sofre mudanas constantes
em funo da remoo e dos
deslizamentos de terra, alm dos
temporais. Por isso, a comunicao
entre os motoristas essencial e o
rdio nunca fica mudo

DIRIGINDO
NA SELVA

Assista ao vdeo de
Andreas Wahyudi. Voc
pode encontrar o filme em
www.youtube.com/
volvotrucks
EU RODO 132

25

INTERNACIONAL
Quando eu dirijo, sinto que sou
importante e tenho orgulho de mim
mesmo. Fico cheio de satisfao
ANDR EAS WAHYUDI, MOTOR ISTA DE CAMINHO.

bater. Hoje o tempo est claro, mas sabemos


que a chuva pode cair a qualquer momento.
O trabalho tambm para quando h poeira ou
neblina, que impede a viso. Assim, quando
possvel, todos trabalham arduamente. Um
caminho Volvo, nessa mina, opera 24 horas por
dia, por muitos anos.
Quando o sol nasce e a neblina se dissipa, os
motoristas assumem a cabine de seus caminhes
Volvo brancos. Agora o som dos motores parou,
a msica vem das cabines dos motoristas e flui
entre os veculos. Um dos motoristas aumentou
o volume e se esticou, com as pernas sobre a
porta aberta do caminho.
A direo exaustiva na mina faz do cansao
um dos maiores perigos, e testes regulares so
realizados para garantir que nenhum motorista
esteja cansado demais. Andreas dirige por horas
a fio. Ele admite que montono conduzir pelo
mesmo caminho de 18 minutos todos os dias.
Mas o sentimento de estar atrs do volante no
tem preo: Quando eu dirijo, sinto que sou
importante e tenho orgulho de mim mesmo.
Fico cheio de satisfao, conta ele, quando
finalmente liberado para comear e d partida
no motor.
No final do dia de trabalho, Andreas volta para
sua vaga no estacionamento, desliga o motor e
desce do caminho. A lua brilha intensamente
por trs das nuvens, sobre as pilhas vermelhas de
terra, a vegetao e as montanhas azuis distantes.
Jovens com camisas azuis e capacetes saem
da cantina e vo para os caminhes, prontos
para comear o turno da noite. De p sob a
luz da lua, Andreas lembra do tempo em que
era agricultor e motorista de caminho em
Longkali. A oportunidade de trabalhar e ganhar
mais dinheiro o trouxe aqui, junto com a chance
de desenvolver suas habilidades e fazer uma
carreira. No futuro, quando tiver condies
financeiras, quero comear meu prprio negcio
no setor de transporte, usando a experincia
que adquiri aqui. Quem sabe, diz ele, com um
sorriso modesto que ilumina seu rosto, um dia,
talvez eu at compre meu prprio caminho.
26

EU RODO 132

DADOS
A EMPRESA

O CAMINHO

PT. Bima Nusa Internasional


Histrico: Empreiteira local,
fundada em 1991, que presta
servio para a Kideco, empresa
sul-coreana proprietria de minas.
Trabalha na mina Susubang
desde 2011.
Local: Seis minas em Kalimantan
Oriental, Bornu, Indonsia.

Volvo FMX off road, com


basculante de 17m. Motor
D11A em linha, de seis cilindros,
10,8 litros e 370 cavalos de
potncia.

Nmero de caminhes: 54
caminhes, dos quais 39 so
Volvo FMX 64. Outros nove
caminhes Volvo FMX 84 so
usados para transportar carvo.

Operao: transporte de terra


na mina Susubang.

Segurana: Um dos slogans


da empresa Segurana em
primeiro lugar, com meta de zero
acidentes.

A REA

Mar da China
Meridional

FI LI PI NAS

BRUNEI
BORNU
MALSIA

INDONSIA
Balikpapan
Batu Kajang
200 km

EU RODO 132

27

EQUIPAMENTOS
TEXTO: ADRIANA TAQUES ENDRES FOTOS: HUMBERTO MICHALTCHUK

Operao nobre
CBMM explora nibio, minrio
pouco conhecido, mas que est
nos chassis dos automveis e at
em turbinas do avio. Mquinas
Volvo garantem a extrao
segura e eficiente do metal

Escavadeira Volvo em operao na


mina da CBMM em Arax, a maior
em explorao do metal no mundo.
Das reservas mundiais conhecidas
do nibio, 98% esto no Brasil e a
CBMM explora cerca de 80% do total

28

EU RODO 132

rax, em minas Gerais, atrai turistas do mundo inteiro


pelas suas guas e lama termais. mas o solo da cidade
mineira tem ainda outras riquezas. Longe das pousadas de guas quentes, cerca de dois mil funcionrios
trabalham nos vrios setores da CBmm (Companhia
Brasileira de metalurgia e minerao), empresa que explora o nibio,
um metal nobre. Abundante no Brasil, em especial na mina da
CBmm em Arax, a maior do mundo, o nibio ainda pouco explorado. E, embora no muito conhecido por aqui, est em diversos
itens do dia a dia. Exemplos? Chassis de automveis, aparelhos para
exames como tomografia, caambas de caminhes, aros dos culos
de grau e motores a jato, equipamentos que precisam de alta resistncia e combusto. Ou seja, um metal que serve como liga na
produo de aos especiais. O nibio refina e d maior resistncia
liga com o menor uso de ao.
A explorao da mina e a retirada do metal, presente no pirocloro, feita pela Comipa (Companhia mineradora do Pirocloro de
Arax), empresa coligada CBmm, que faz todo o beneficiamento
do produto. dona de um extenso trabalho de pesquisa para explorar novas e inovadoras aplicaes para o nibio.

mquinas Volvo auxiliam a mineradora em todo o


processo de explorao do minrio e, depois, do concentrado de nibio. Os equipamentos Volvo esto na frota
da CBmm desde 1999. Hoje 19 mquinas da marca trabalham dia e noite para garantir a eficincia da minerao e processamento do metal. Quando comeamos a
utilizar as mquinas da Volvo, no paramos mais. Encontramos nos equipamentos itens que prezamos na empresa, como a robustez, a preocupao com o meio
ambiente e segurana do operador, alm da economia,
destaca o chefe do departamento de minerao da
Comipa, Jorge Luis Barreto.
Barreto fala com conhecimento de causa. Aposentou-se
na CBmm e desde o incio dos anos 90 trabalha na
Comipa. O nibio ainda uma criana, tem muito a ser
explorado. das reservas mundiais conhecidas do metal,
98% esto no Brasil e a CBmm explora aproximadamente
80% do total. A companhia de Arax tem reserva estimada
de 829 milhes de toneladas, de acordo com as prospeces
de 2000. A reserva deve durar de 150 a 200 anos.

EU RODO 132

29

R$ 1 BILHO AT 2015
A demanda da CBMM
por maquinrio eficiente,
como os da Volvo, s
tende a crescer. Dona da
maior jazida de nibio do
mundo em extrao, est
investindo R$ 1 bilho
para aumentar a produo de 90 mil para
150 mil toneladas por
ano at 2015. Queremos cada vez mais oferecer aos nossos clientes o
melhor uso do nibio, explica Jorge Luis Barreto,
chefe do Departamento
de Minerao da Comipa.
Hoje o carro chefe da
companhia o ferro
nibio.

30

EU RODO 132

A CBMM conta com os seguintes equipamentos Volvo:

sete escavadeiras de esteira, seis p-carregadeiras, quatro


carregadeiras, uma motoniveladora e uma minicarregadeira, com destaque para escavadeiras de 70 e 46
toneladas e carregadeiras de 32 toneladas. A empresa
adquiriu todos os produtos da Tracbel, distribuidor
Volvo presente em minas Gerais, Rio de Janeiro e so
Paulo. Alm de atender a demanda de produo, a
CBmm tem a garantia de confiabilidade e de um psvenda eficiente, afirma o coordenador regional da Tracbel, Anselmo Fonseca.

O gerente comercial de rea da Volvo,


Luciano Fujimoto suetugo, explica que o
atendimento aos clientes tm um trip como
base: qualidade, segurana e respeito ao
meio ambiente. Alm disso, procuramos entender profundamente o negcio de cada
cliente e sabemos que, na minerao, a
mquina no pode parar nunca. se para,
deixa de extrair riqueza. da a nossa preocupao to grande com o ps-venda e com as
manutenes preventivas.

Encontramos nos
equipamentos itens que
prezamos na empresa,
como a segurana,
robustez, a
preocupao com o
meio ambiente, alm
da economia e da
preocupao com o
bem estar do operador
JORGE LUIs BARRETO, CHEFE dO dEPARTAmEnTO dE
mInERAO dA COmIPA

A vastido da mina da
CBMM, que tambm
investe em pesquisa
para aplicao do
Nibio, entre elas o uso
em caamba de
caminhes. Com o uso
da liga, ganhou-se duas
toneladas de carga
lquida. Hoje, cerca
de 90% da produo
exportada

A empresa. E a demanda da CBmm por maquinrio

eficiente, como os da Volvo, s tende a crescer. dona da


maior jazida de nibio do mundo em extrao, est investindo R$ 1 bilho para aumentar a produo de 90
mil para 150 mil toneladas por ano at 2015. Queremos cada vez mais oferecer aos nossos clientes o melhor uso do nibio, explica Barreto. Hoje o carro chefe
da companhia o ferro nibio, liga que possui de 75%
a 80% do metal.
Investindo em pesquisa, a CBmm j desenvolveu
13 produtos com base no metal. Entre eles, o uso em

caamba de caminhes. J testamos nos nossos caminhes. Com o uso da liga, ganhamos duas toneladas de
carga lquida, enfatiza Barreto. A maioria da produo
exportada no Brasil ficam de 12% a 15%.
Fundada em 1965, a CBmm pertence ao Grupo moreira salles, acionista majoritrio. Possui ainda participao do governo mineiro. Em mos de consrcios do
Japo e da Coreia do sul esto 15% e outros 15%, de
consrcios da China. A empresa avaliada em Us$ 13
bilhes. O faturamento em 2013 foi de cerca de
R$ 4 bilhes. n

EU RODO 132

31

CAMINHES VM
TEXTO: LUIZ CARLOS BERALDO FOTOS: ITO CORNELSEN

Agilidade no
Rio 40 graus
A entrega de cervejas e refrigerantes
da Ambev no eterno vero carioca
cheia de desafios. A LogBev Logstica
assegura o sucesso da operao
com os geis Volvos VM

32

EU RODO 132

EU RODO 132

33

EM TODO LUGAR
Um dos principais desafios do trabalho a diversidade do traado
urbano. O veculos de entrega devem fazer chegar
os produtos Ambev no
maior nmero possvel de
pontos de vendas, entre
bares, restaurantes, mercados, mercearias e outros estabelecimentos,
alm de mquinas de autosservio. Significa
trafegar no apenas por
vias amplas e modernas,
mas tambm por ruas estreitas, travessas, becos.
Enfim, aonde for
preciso ir.

34

EU RODO 132

Rio de Janeiro, com suas praias e calor de


40 graus, tem uma combinao que faz da
cidade um dos maiores consumidores de
cerveja e refrigerantes do pas. demanda
que exige uma logstica toda especial para
abastecer sem parar seus milhares de bares e restaurantes. A frota de entrega tem que ter alta disponibilidade e segurana combinadas com conforto para as
equipes de entrega.
A Logbev um dos seis operadores que atendem no
Rio a Ambev, um dos maiores fabricantes mundiais de
cervejas e refrigerantes. responsvel por cerca de 1/3 do
volume de bebidas da marca movimentado na regio metropolitana da capital e Baixada Fluminense.
Atendemos dois Centros de distribuio (Cd) da
Ambev: o de nova Iguau e o da Pavuna, explica o diretor da LogBev Logstica, Alexandre Braga Raphael. no
primeiro, h dois anos respondemos tambm pela movimentao interna. Atuamos desde a operao das empilhadeiras at a entrega dos produtos aos diversos pontos
de revenda ao consumidor, principalmente na regio de
nova Iguau.
A empresa assumiu a operao de distribuio do segundo Cd, o da Pavuna (bairro carioca), em outubro de
2013, e que se somou ao da Baixada Fluminense. A rea
de cobertura dos dois Cds se estende por regies importantes do Rio de Janeiro, como a Ilha do Governador,
meyer, Pavuna, Caxias, so Joo do meriti e nilpolis. O
novo Cd conta com 40 caminhes Volvo Vm 270 para a
maior parte da operao de distribuio urbana.
segundo Raphael, um dos principais desafios do trabalho a diversidade do traado urbano. Os veculos de
entrega devem fazer chegar os produtos Ambev parceira
na procura pelos veculos ideais no maior nmero possvel de pontos de vendas. so bares, restaurantes, mercados, mercearias e outros estabelecimentos, alm de
mquinas de autosservio. significa trafegar no apenas
por vias amplas e modernas, mas tambm por ruas estreitas, travessas, becos. Enfim, aonde for preciso ir.
no uma tarefa fcil. Temos que reunir capacidade de carga com agilidade para vencer a lentido do
trnsito, o entrar e sair de estabelecimentos diversos. so
veculos que fazem 30 a 35 entregas em um nico dia,
relata o gerente corporativo Fabio Liberato.
Confiana. O trnsito urbano tem um ritmo difcil, que
requer mais resistncia e segurana dos caminhes. Precisamos de veculos confiveis e geis, com cabines confortveis e ergonmicas, que permitam acesso fcil ao
veculo nas repetitivas subidas e descidas. E disponibilidade elevada. Entregamos Ambev e aos seus clientes
alta produtividade a custos competitivos, afirma.
Os 40 caminhes Volvo Vm 270 rgidos tm carroceria tipo roll-up, especialmente projetada para transporte
e entrega de bebidas. As portas laterais e compartimentos (baias) agilizam a retirada de mercadorias e si-

Optamos pelos Planos de


Manuteno Ouro. Com
eles temos ainda mais certeza
de que os caminhes
permanecero a maior parte
do tempo rodando, fazendo
entregas. o que o nosso
cliente espera e o que os
clientes dele tambm esperam
ALEXAndRE BRAGA RAPHAEL,
sCIO-dIRETOR dA LOGBEV LOGsTICA

Cada VM da LogBev faz at 35 entregas


por dia em muitos locais de difcil acesso.
Da a necessidade de um caminho
gil e verstil, alm de confortvel, para
suportar a mdia dos termmetros
cariocas sempre acima dos 30 graus

multnea substituio por vasilhames cena que se v


todo dia no abastecimento de bares e restaurantes pelas
cidades de todo o Brasil.
A confiana nos produtos da marca vem da experincia com outros caminhes Volvo adquiridos antes. A
LogBev possui trs Fms e nove FHs na operao de
transferncia, geralmente entre as fbricas de bebidas de
Campo Grande, no Rio de Janeiro, de Pira, no estado do
Rio, ou de Jacare, Jundia e Jaguarina, em so Paulo.
so as plantas que abastecem os Centros de distribuio
da regio em que atua.
Fizemos medies, a partir de experincias anteriores com veculos da marca, que permitiram projetar sua
performance nesse tipo de operao e concluir que apresentariam o nvel desejado de confiabilidade e disponibilidade. Ou seja, so caminhes geis, confortveis e
difceis de quebrar, diz Liberato.

E ao comprar Volvo, optamos pelos Planos de


manuteno Ouro. Com eles temos ainda mais certeza
de que os caminhes permanecero a maior parte do
tempo rodando, fazendo entregas. o que o nosso
cliente espera e o que os clientes dele tambm esperam,
ressalta Alexandre Braga Raphael.
Ele destaca o bom atendimento de ps-venda como
outro fator de deciso da compra dos caminhes Volvo
Vm. Temos todo o suporte necessrio das concessionrias de Caxias e de Barra mansa e contamos ainda
com uma equipe da Treviso trabalhando aqui dentro do
Cd para a manuteno da frota. no precisamos nos
preocupar com a gesto de oficina, peas, servios, observa Raphael. E conclui: Alm disso, a manuteno
feita pela prpria Volvo confere maior valor agregado ao
produto. significa que os caminhes tero melhor valor
de revenda na hora de renovar a frota. n
EU RODO 132

35

VOLVO PENTA
TEXTO: ADRIANA TAQUES ENDRES FOTOS: DIVULGAO SECOM RS

Energia para a Copa


Motores Volvo Penta equipam geradores que estaro
em dois estdios do principal evento do ano no Brasil.
Garantem no s que a luz no falte, mas tambm
segurana para quem for aos jogos

Volvo Penta, diviso de motores martimos e industriais


da Volvo, vai garantir que as luzes no se apaguem nos
jogos que acontecero em dois dos doze estdios da
Copa do mundo deste ano. Os motores Volvo equipam
os geradores de energia que a stemac, empresa gacha
lder no seu segmento no Brasil, fabricou para a Arena Amaznia, em
manaus (Am), e para o Estdio Beira Rio, em Porto Alegre (Rs).
Quatro critrios foram determinantes para escolhermos os motores Volvo Penta: qualidade absoluta dos produtos, nveis baixssimos de emisses de poluentes, suporte de ps-venda para peas e
servios e, por fim, a tima integrao entre as equipes da Volvo e
stemac, afirma o diretor tcnico e comercial da stemac, zenon
meireles. O diretor lembra que as duas empresas fazem negcio h
mais de 50 anos. E agora, com a Copa, intensificamos a parceria em
funo das oportunidades.

Ilustrao do novo estdio do


Beira Rio, em Porto Alegre.
Geradores Stemac com motores
Volvo Penta garantem energia
em caso de emergncias

36

EU RODO 132

O gerador funciona como um back up no fornecimento de energia eltrica. Caso seja interrompida a
energia durante os jogos, os equipamentos garantem a
continuidade das partidas e o funcionamento de toda a infraestrutura dos estdios.
Um item fundamental tambm para a segurana dos
cerca de 3,1 milhes de espectadores que devero
assistir nos estdios as
partidas da Copa, que
volta ao Brasil aps 64
anos.

na Arena Amaznia, a stemac instalou quatro geradores com potncia de 757 kVA cada. Garantiro a iluminao, no caso de falta de energia eltrica, das quatro
partidas que sero jogadas e que devero receber, cada
uma, cerca de 43 mil espectadores. J para o Beira Rio,
so dois geradores de 700 kVA (kilovoltamperes,
unidade de medida de energia 1 kVA = 1.000 Watts).
Em Porto Alegre sero cinco jogos no Gigante, o maior
estdio da regio sul. A capacidade do Beira Rio de 50
mil pessoas por jogo.
O diretor do negcio motores Industriais da Volvo
Penta, Joo Luiz zarpelo, explica que a parceria com a
stemac no segmento de motores industriais estratgica.
uma empresa com mais de 60 anos de tradio e que
preza, em seus produtos, pela eficincia e o respeito ao
meio ambiente, valores que tambm esto presentes nos
motores Volvo Penta.
A Copa do mundo acontece de 12 de junho a 13 de
julho e ter 12 cidades-sedes. A abertura ser em so
Paulo e o encerramento, no Rio de Janeiro.
Mais. A Volvo Penta colabora com a infraestrutura da
Copa em outros empreendimentos. motores TAd 1642
GE equipam os geradores stemac instalados em dois dos
aeroportos, base para as confederaes, jogadores e turistas. O aeroporto de Braslia (dF) est equipado com
nove geradores e o de natal (Rn) com seis, todos os 15

Divulgao Stemac

Motor Volvo Penta em geradores


Stemac: segurana e confiabilidade

de 700 kVA.na falta da energia convencional, nossos


equipamentos assumem as cargas designadas no projeto
em no mximo 30 segundos. Quanto autonomia, basta
combustvel. Os tanques asseguram operao ininterrupta mdia de at 8 horas, explica meireles, da stemac.
A Volvo importa os motores da sucia. Pela sua robustez e baixo consumo de combustvel, so indicados,
especialmente, para aplicaes que exigem alta disponibilidade e uso contnuo, como grandes eventos esportivos ou culturais, aeroportos, trabalhos em
lugares remotos sem acesso energia eltrica e
operaes de construo e minerao. n

EU RODO 132

37

VOLVO FINANCIAL SERVICES


TEXTO: LUIZ CARLOS BERALDO FOTO: WALTER POSS

Sintonia fina
com o mercado
A Volvo Financial Services iniciou 2014 com
uma nova estrutura comercial. So duas diretorias
para ampliar o atendimento, a oferta de produtos
e o relacionamento com os clientes

om atuao em trs reas: banco,


consrcio e seguros, a Volvo Financial services comea 2014
com uma nova estrutura comercial, formada por duas diretorias.
Uma voltada para o segmento de caminhes e
nibus e outra dedicada a equipamentos de
construo do Grupo Volvo.
Valter Viapiana o novo diretor comercial
para caminhes e nibus do Banco Volvo, alm
de responsvel pelo marketing da Volvo Financial services Brasil. Adriano merigli o novo
diretor comercial para equipamentos de construo do Banco Volvo, com responsabilidade
tambm pelas reas de seguros e Consrcio. A
mudana deixa a Volvo Financial services mais
eficiente no atendimento ao mercado, acompanhando o crescimento dos volumes de negcios dos produtos do Grupo Volvo no Brasil,
diz o presidente da Volvo Financial services
Brasil, mrcio Pedroso. nesta entrevista Eu
Rodo, os executivos contam de que forma a
Volvo Financial services atuar em 2014.
Eu Rodo Quais so os principais produtos

oferecidos pelo Banco Volvo?


Adriano Merigli Para equipamentos de

cons-truo, alm das linhas de financiamento


do BndEs, disponibilizamos a modalidade
CdC (Crdito direto ao Consumidor) e o
Leasing, para todos os produtos do Grupo
Volvo disponveis no mercado brasileiro.
Alm disso, os clientes podem adquirir os
produtos da marca utilizando o Consrcio
38

EU RODO 132

Volvo, agregando ainda a segurana dos seguros


Volvo, que contam com uma gama completa de opes
para atender as mais variadas necessidades dos clientes
em suas operaes.
Valter Viapiana no segmento de caminhes e nibus,
a modalidade de financiamento mais utilizada o Finame. Com recursos do BndEs, o Banco Volvo financia
a aquisio dos produtos pelos clientes, que tambm dispem de outras linhas financeiras, como o CdC, que
uma linha de financiamento pr-fixada, e o Leasing para
clientes que demandem esta alternativa.
Eu Rodo Para os clientes, quais so os principais
benefcios dessa nova estrutura comercial?
Adriano Merigli Os proprietrios de equipamentos de

construo passam a ter tratamento diferenciado. A


nova estrutura visa atender o crescimento nos negcios
do Grupo. A demanda por produtos financeiros no segmento de equipamentos de construo tem crescido
cerca de 20% ao ano. Alm disso, estamos ampliando os
financiamentos para a rede de concessionrias, tanto
para estoque como para ampliao da rede no atendimento aos clientes.
Valter Viapiana Estamos h 20 anos apoiando os
clientes no mercado brasileiro e somos o primeiro banco
de montadora do pas voltado para os mercados de caminhes e nibus. Conhecemos profundamente o segmento de transporte de cargas e passageiros, o que nos
permite oferecer solues adequadas s necessidades dos
transportadores. nosso diferencial ter tudo o que o
transportador precisa num nico lugar. Ou seja, os
clientes tm os melhores produtos do mercado, com a
facilidade de financiar a compra com a agilidade do
Banco Volvo.

Valter Viapiana e Adriano


Merigli: diretorias comerciais
dedicadas para caminhes,
nibus e equipamentos de
construo reforam a
atuao da Volvo Financial
Services

Eu Rodo O que esperar para 2014 em suas reas?


Adriano Merigli manteremos a participao de mercado
no financiamento das vendas de equipamentos de construo e consolidaremos o consrcio como alternativa de
aquisio. na rea de seguros, o foco ser o lanamento do
seguro de carga. Vamos oferecer recursos para a rede continuar investindo em aumento de capacidade e tambm
dedicaremos ateno especial aos negcios da Volvo Penta.
Valter Viapiana O Banco Volvo continuar sendo o
nmero um no financiamento de caminhes e nibus
da marca no mercado brasileiro. Ampliaremos a integrao com os concessionrios, fortalecendo ainda
mais o relacionamento com os clientes, o que tende a
favorecer o aumento da participao do banco nos
negcios da marca. Afinal, ao longo desses 20 anos de
experincia, nosso foco tem sido apoiar os clientes no
desenvolvimento dos seus negcios no mercado
brasileiro, sempre fortalecendo o relacionamento, amparados pelos valores do Grupo Volvo. n

Tivemos aumentos mdios de 20%


na demanda por produtos financeiros
para equipamentos
AdRIAnO mERIGLI, dIRETOR COmERCIAL
PARA EQUIPAmEnTOs dE COnsTRUO dA VFs

O relacionamento a base de tudo


e fundamental para construo de
parcerias duradouras
VALTER VIAPIAnA, dIRETOR COmERCIAL
PARA CAmInHEs E nIBUs E dE mARkETInG dA VFs

EU RODO 132

39

Notcias e atualidades do mundo Volvo

Humberto Michaltchuk

EXPRESSO

As novas
possibilidades
da Eu Rodo
Por meio do site da Volvo e de
aplicativos para os sistemas Android
e iOS possvel acessar contedos
adicionais e inditos da revista

Divulgao Volvo

O novo portal d ao leitor da Eu Rodo acesso revista onde e quando


quiser, por meio de computadores, tablets e celulares. A ferramenta traz as
matrias completas, j publicadas, acompanhadas de imagens inditas. Novos
artigos passam a integrar o portal semanalmente.
A Revista Eu Rodo uma das mais tradicionais publicaes sobre os setores de transporte e de cargas no pas. Circula desde 1982. A partir de
1998, alm de edio impressa, os leitores ganharam a verso digital, oferecida no site da Volvo do Brasil.
Para ter acesso ao portal no celular e em tablets, preciso fazer o download do aplicativo gratuito nas lojas Google Play, para o sistema Android, ou
no iTunes, para produtos Apple. O portal Eu Rodo est disponvel tambm no
site da Volvo www.volvo.com.br.

Um pico da Volvo
Jean-Claude Van Damme a estrela do vdeo comercial automotivo mais visto
no Youtube em 2013. Nele, o ator se equilibra entre dois caminhes FM
A pea publicitria, o O Split pico, teve quase 59 milhes de visualizaes nas quatro semanas aps o lanamento, em novembro de 2013, e se tornou o vdeo mais
compartilhado no Youtube. surpreendente. Espervamos
que fosse um sucesso, mas nada to grande ou to rpido,
revela Per Nilsson, diretor de RP da Volvo Trucks. O resultado se deve combinao de um contedo fantstico e de
nossa estratgia de comunicao, que perseguimos com

40

consistncia j h muito tempo.


No vdeo, o ator faz um espacate, movimento de ginstica em quem mantm as pernas afastadas e paralelas ao
solo em um ngulo de 180 graus, apoiado em dois caminhes FM se movimentando em marcha r. A manobra
demonstra a preciso e a estabilidade obtidas com a tecnologia Volvo Dynamic Steering. Para assistir, acesse
www.youtube.com/user/VolvoTrucks.

A rede cresceu

Novas casas foram abertas em Itumbiara (GO), Linhares


(ES), Palhoa (SC), Porto (RS) e Limeira (SP). Aracaju (SE) e
Goinia (GO) ampliaram as concessionrias, que tambm mudaram de endereo. J Betim (MG) ganhou um Centro de Reforma
para servios de pintura, funilaria e reforma de chassi.
Hoje a rede de concessionrias Volvo tem 90 casas distribudas de forma estratgica por todo o Brasil. Ao todo so
1.825 boxes e 1.635 mecnicos. Este ano esto previstas a
inaugurao de sete novas unidades e reformas e ampliaes
em outras cinco. A inaugurao de novas casas atende nossos
planos estratgicos e de investimentos no Brasil. Uma grande
rede de concessionrias fundamental para o sucesso dos
negcios, destaca Roger Alm, presidente do Grupo Volvo
Amrica Latina.
Os investimentos na expanso da qualidade do atendimento aos clientes da Volvo seguem um plano de ampliao e
reestruturao da rede de concessionrias que foca a cobertura de regies estratgicas do pas. O objetivo aumentar a
nossa capilaridade para atender o crescimento da demanda e
encurtar a distncia entre os pontos de atendimento, para
estar cada vez mais perto dos clientes, afirma Carlos Pacheco,
diretor de desenvolvimento de concessionrias do Grupo Volvo
Amrica Latina.

Prata Gelatina

Volvo e concessionrias investiram em 2013


R$ 59 milhes na ampliao e qualidade do atendimento
aos clientes de caminhes e nibus da marca

As concessionrias Volvo contam com equipes especializadas e preparadas para atender s diferentes
necessidades dos transportadores nos padres de qualidade da marca. A estrutura completa, com prdio administrativo, reas de descanso para motoristas, boxes
que permitem atender vrios caminhes e nibus simultaneamente e pit-stops para servios rpidos, como
troca de leo e lavagem de veculos.

Prata Gelatina

As concessionrias de Palhoa em Santa


Catarina (acima) e Porto, duas das novas
casas inauguradas em 2013

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EXPRESSO

Notcias e atualidades do mundo Volvo

Por uma gesto sustentvel

Divulgao Volvo

Relatrio de Sustentabilidade apresenta um painel da


atuao da Volvo no Brasil nos ltimos anos e uma
importante ferramenta de gesto para a empresa
O documento detalha aspectos econmicos,
como rede de distribuio, fornecedores e premiaes. Ainda, reduo do impacto ambiental
na cadeia produtiva e a busca de transporte
cada vez mais seguro e com eficincia energtica, alm de prticas de gesto e programas
socioambientais que beneficiam as comunidades interna e externa.
A publicao, que at a edio anterior era
denominada Relatrio Socioambiental, a partir de
agora tem o nome de Relatrio de Sustentabilidade. o segundo publicado com periodicidade
bianual. O relatrio uma importante ferramenta
de gesto para a empresa. Retrata as realizaes
e objetivos que foram alcanados, pontos de melhoria e tambm metas futuras para uma gesto
sustentvel, que envolva toda a cadeia de negcios, explica Anaelse Oliveira, da Comunicao
Corporativa, responsvel pelo projeto.

Para mim, Volvo o primeiro e o ltimo caminho, declara o empresrio Gilberto Francisco
da Silva, da GP Transportes Ltda., de Feira de Santana (BA). Na frota da empresa, 19 caminhes da
marca. Transportam combustveis para a Petrobras
em rotas que cruzam o Nordeste, o Centro-Oeste
e o Sudeste do pas.
Entre os veculos, destaque para um modelo
FH, ano 2002, que ultrapassou 1 milho e 320 mil
quilmetros rodados sem abrir o motor. Quero
chegar a um milho e meio de quilmetros,
planeja o empresrio.
A relao com a marca Volvo nasceu no final
da dcada de 90 e se consolida a cada ano. Em
2012, foram adquiridos trs caminhes e para
2014 o empresrio projeta a compra de mais oito.
Desde que aprendi a dirigir, sonhava em ter um
caminho. J como transportador, a Volvo tornouse nossa parceira e continuamos crescendo juntos, afirma Gilberto.

42

EU RODO 132

O documento adota diretrizes da GRI (Global Reporting Iniciative),


metodologia internacional para medir o desempenho das organizaes na
rea de sustentabilidade. Para conhecer o relatrio completo, acesse a
pgina www.volvo.com.br/relatoriosocial/relatorio2012.

Ito Cornelsen

Passou de 1 milho

O Relatrio de Sustentabilidade: metas para uma gesto


que envolve toda a cadeia de negcios

Um giro cidado pelo Brasil


A Caravana Siga Bem 2013, patrocinada pela Volvo, cruzou
de novo as rodovias brasileiras. Na bagagem, informao,
sade, lazer e prmios para os motoristas
De abril a dezembro, a caravana Siga Bem visitou mais 50
cidades em 19 estados e envolveu pelo menos 15 mil motoristas nas atividades da edio 2013. Nos pontos de parada,
eles participaram de treinamentos de direo econmica e
segura, fizeram test drive com os caminhes FH e VM da
Volvo e muito mais.
Os motoristas acompanharam palestras, receberam orientaes sobre sade, tomaram vacinas, fizeram testes de glicemia
e mediram a presso arterial. A programao contou ainda com
shows e apresentaes teatrais. Mais do que ser uma oportunidade de contato direto com clientes e motoristas, a Caravana
Siga Bem tem uma funo social muito importante. Oferece
atividades de lazer, treinamentos e cuidados com a sade aos
motoristas, afirma Daniel Homem de Mello, gerente de
marketing de caminhes da Volvo.
Durante a Caravana, a Volvo entregou trs caminhes VM
comemorativos aos 10 anos do modelo aos vencedores da
promoo Compre e Concorra. Promoo aberta a motoristas
profissionais que compraram caminhes seminovos Viking,
produtos e servios em qualquer concessionria da marca, ou
ainda diesel nos postos participantes. Venceram Cristiano Milito, Francisco Janes Dean Gomes e Sebastio Ivo Veiga.
Em 14 de janeiro, em Interlagos, So Paulo, a grande final

Luiz Alonso

Divulgao Volvo

Caravana Siga Bem 2013:


50 cidades e mais de
15 mil motoristas envolvidos

Jean Carlos Cordeiro


de S, ganhador do
FH460 no concurso
Caminhoneiro do
Ano, na ltima etapa
da Caravana Siga
Bem 2013

do concurso Caminhoneiro do Ano. O ganhador,


o motorista Jean Carlos Cordeiro de S, morador
de Patrocnio (MG), levou pra casa um FH 460, o
caminho mais desejado por motoristas profissionais. Parece um sonho. Ainda no acredito
que venci o concurso e ganhei o caminho. No
concurso, os participantes responderam a testes
de conhecimentos gerais sobre o Cdigo Nacional de Trnsito, Mecnica, Comportamento
Seguro e Cidadania, alm das atividades prticas
de direo econmica e segura.
EU RODO 132

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fcil reconhecer
uma das marcas mais
premiadas do pas.

A marca mais desejada (Prmio Fenabrave), montadora de veculos


comerciais (Prmio Autodata) , a mar ca do ano em caminhes
pesados (Prmio Lotus) , a melhor empr esa para se trabalhar
no setor automotiv o (Prmio V
Voc
oc S/A) , so alguns dos prmios
recentes conquistados pela Volvo. Mas o maior deles continua
sendo o reconhecimento dos transpor tadores e de toda a sociedade.

www. volvo.com.br

Biarticulado B340M.
O maior nibus do mundo.
Inovao constante um dos eixos da marca
Volvo, pioneira mundial em nibus articulados e
biarticulados. Foi assim que a empresa desenvolveu
o B340M, o maior nibus biarticulado do
mundo. Com 28 metros, ele oferece, alm da
capacidade nominal de 270 passageiros, muita
tecnologia, segurana, durabilidade, conforto,
sustentabilidade e principalmente economia.
Ou seja, garantia de retorno para seus negcios.
Pode confiar.

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Produzidos no Brasil, os compactadores SD105 apresentam excelente


desempenho ao compactar diferentes espessuras e materiais em menos
passadas. Suas cabines permitem visibilidade ao redor do equipamento,
oferecendo mais segurana e conforto para o operadorr. a tecnologia
Volvo no caminho da produtividade.
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