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polipasto elctrico de cadena

DMK
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DE CADENA

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POLIPASTO ELCTRICO

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Los polipastos elctricos


responden

ura

de cadena DMK
las

de

necesidades de los mercados

con un amplio rango de aplicaciones,


a

largo

plazo,

seguridad

fiabilidad

aci

productos de calidad garantizada

elev

internacionales que requieren

garantizada en todas las fases de operacin y un precio


excelente. Los polipastos DMK destacan por su cuidadoso y moderno diseo
que les coloca al frente de su categora. La calidad de los componentes, la alta
tecnologa utilizada en la produccin de las partes mecnicas, los acabados y
tratamientos superficiales, el constante y controlado sistema de calidad UNI EN ISO
9001 que cubre toda la produccin de la empresa, permiten a DONATI
SOLLEVAMENTI ofrecer un producto en lnea con los ltimos estndares internacionales.
La pintura hidrfuga especial se aplica mediante un proceso electroesttico con
aislamiento completo, que garantiza su durabilidad y constante alta prestacin, incluso
en ambientes particularmente hostiles. Los polipastos elctricos de cadena DMK forman
parte de una gama de productos de elevacin fabricados por DONATI SOLLEVAMENTI,
empresa lder en su campo en Italia, y una de las empresas lderes del mundo en el
sector de los aparatos de elevacin. La garanta tiene una vigencia de tres aos desde
la fecha de entrega.

DONATI SOLLEVAMENTI S.r.l


presenta sus avanzados e innovadores
polipastos elctricos de cadena.
Los polipastos DMK
son seguros, fiables,
compactos y econmicos
y representan una solucin moderna
perfectamente adecuada a las necesidades
del mercado internacional
para la elevacin de cargas hasta 4.000 Kg.

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DE CADENA

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POLIPASTO ELCTRICO
Y CARROS

po t e n ci

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El polipasto elctrico de cadena es una


mquina utilizada generalmente para
elevar una carga no guiada mediante un
gancho o accesorios de manipulacin
adecuados para este objetivo.
El polipasto, combinado con un carro
elctrico o manual que se desplaza sobre
una viga, asegura la manipulacin
integrada de la elevacin y la traslacin
horizontal de la carga.

El polipasto elctrico de cadena y los


carros pueden montarse en una viga
(monorrales) o pueden constituir la
unidad de elevacin de otras mquinas a
las cuales se incorpora: gras de bandera,
puentes gra, etc.
El polipasto elctrico de cadena, sobre
una viga o a nivel del suelo, puede
utilizarse en diferentes configuracines en
posicin fija.

La gama de polipastos elctricos de cadena serie DMK se fabrica en:


tamaos bsicos: DMK 1-2-3-4, para elevar cargas de 100 a 4.000 Kg.,
disponibles como configuracines estndar, en las unidades de servicio
FEM (ISO) - 1Bm (M3) - 1Am (M4) - 2m (M5)
con una velocidad de elevacin obtenida con motor de una polaridad:
4 o 6,3; 8; 16 m/min. para polipastos de 1 ramal
2,5 o 3,2; 4 m/min. para polipastos de 2 ramales
con dos velocidades de elevacin mediante motor con cambio de polaridad:
4/1, 2 o 8/2,5 m/min. para polipasto de 1 ramal
2,5/0,8 o 3,2/1 m/min para polipastos de 2 ramales
recorrido del gancho estndar: hasta 12 m
ms de 12 m, bajo pedido

CADENA

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DM

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POLIPASTO ELCTRICO DE

a d e la s

La flexibilidad de utilizacin
de los polipastos DMK permite
6 configuraciones estndar.
Configuracin fija: suspensin
por perno en versin estndar,
o suspensin por gancho bajo
demanda.
Configuracin con carro
manual: traslacin horizontal
por empuje de la carga.
Recomendado slo para cargas
ligeras y recorridos cortos.
Configuracin con carro
elctrico: recomendada para
cargas pesadas y/o recorridos
medios o largos. La carga se
traslada con un carro controlado
mediante la botonera del
polipasto.
Configuracin con carro de
cadena operada
manualmente mediante
engranaje: el carro se maneja
mediante una cadena que mueve
las ruedas y es controlado por el
operario. Esta configuracin se
utiliza en aplicaciones que
realizan un nmero bajo de
ciclos, para traslaciones cortas o
cuando se requiera un micro
posicionamiento.
Configuracin de altura
reducida: para obtener la
mxima altura de gancho,
el polipasto est montado sobre
un bastidor con un sistema de
retorno de la cadena, y el
bastidor est montado sobre dos
carros (Configuraciones
disponibles empuje elctrico
o manual).
Configuracin climbing:
permite alcanzar el punto de
instalacin con el gancho y
cadena correspondiente sin tener
que elevar el peso del polipasto
en su totalidad. Particularmente
adecuado para la industria del
espectculo, esto es, cuando
tiene lugar la frecuente
instalacin y desinstalacin del
polipasto a alturas mayores.

Los polipastos elctricos de cadena DMK y los


carros elctricos correspondientes se fabrican
segn un diseo de componentes modulares
que, ensamblados segn las necesidades
comerciales, adems de las versiones estndar
disponibles en almacn, permiten la realizacin
rpida y econmica de diversas configuraciones
estandardarizadas y especiales.
Los componentes bsicos, motor y engranaje
reductor, gracias a su compacidad extrema,
estn montados conjuntamente en lnea
coaxial, para asegurar el mximo recorrido de
gancho y mnima altura del cuerpo del
polipasto.
El fabricante utiliza la tecnologa ms avanzada
basada en un proceso de produccin de alta
industrializacin y permite la realizacin, a
travs de economas de escala, de mquinas
totalmente fiables y tcnicamente innovadoras.
Un alto nivel de calidad est garantizado y
controlado por el sistema de control de
calidad de empresa segn el estndar UNI EN
ISO 9.001: 2000.
Proteccin y aislamiento de las partes
elctricas:
Motores autofreno de elevacin y traslacin
Proteccin IP55 - aislamiento clase F
Freno DMK 2-3-4: IP23
Interruptor de final de carrera:
Proteccin mnima IP65 - Tensin mxima
de aislamiento 500 V
Cables: CEI 20/22 II - Tensin mxima de
aislamiento 450 - 750 V
Protecciones y aislamientos diferentes de los
estndar estn disponibles bajo pedido.

Suministro elctrico:
Los polipastos elctricos de cadena DMK
estn diseados para ser alimentados con
corriente alterna de los siguientes tipos:
Tensin trifsica de 400 V. - 50 Hz. segn
IEC 38-1
Tensin monofsica de 230 V. +/- 5% - 50
Hz. (para polipastos DMK 1-2-3, de una
velocidad y capacidad hasta 800 Kg.)
Tensin y frecuencias diferentes de las
estndar, disponibles bajo demanda.
Condiciones nominales de uso en
configuracin estndar:
Temperatura de utilizacin: mnima -10 C;
mxima +40 C
Humedad mxima relativa: 80%
Altitud mxima: 1.000 metros sobre el nivel
del mar
La mquina debe ubicarse en el interior,
con buena ventilacin, y ausencia de
vapores corrosivos (vapores cidos, bruma
salina, etc.)
Bajo pedido estn disponibles
configuracines especiales, para diferentes
condiciones ambientales o para uso en
exterior.
Ruido
El nivel de presin acstica emitido por el
polipasto con carga mxima es siempre
inferior al nivel de 85 dB. (A). La incidencia de
caractersticas ambientales como la trasmisin
de sonido desde el suelo a travs de
estructuras metlicas, ecos causados por
mquinas y paredes combinadas, no est
incluida en el nivel indicado.
5

Di se o

fab ric aci

1. Engranaje de reduccin
Corona dentada epicicloidal con engranaje de acero de
alta resistencia tratado trmicamente, sostenido por
cojinetes de bolas lubricados en bao de aceite. El nivel de
ruido a carga completa es menor de 85 dB.La caja de
aluminio est provista de aletas exteriores para una ms
efectiva disipacin de calor por radiacin.

EL POLIPASTO

2. Motor elctrico de autofreno


El movimiento axial del freno cnico asegura una rpida
accin de frenado que se mantiene de forma fiable a lo
largo del tiempo [RES 4.1.2.1 c Directiva de mquinas].
El forro de freno est libre de amianto. El motor est
disponible en dos versiones: una versin monopolar para
polipastos de una velocidad, y una versin con cambio de
polaridad para polipastos de dos velocidades.

12. Nuevo freno DMK 2-3-4


La nueva tapa freno, instalada en los tamaos 2-3 y 4,
incluye un ventilador que garantiza la correcta
refrigeracin del motor y del propio freno.
La elevada inclinacin de la superficie del freno permite el
desbloqueo optimo de este, incluso en las condiciones
operativas mas duras. La regulacin del freno, accesible
desde el exterior, se realiza simplemente actuando sobre
la tuerca de regulacin.

EN DETALLE

3. Cadena
La cadena est calibrada y hecha con aros de acero de alta
resistencia, con una carga lmite de rotura de 80 Kg/mm2
y un lmite de alargamiento superior al 10%. El coeficiente
de seguridad aplicable siempre es mejor que 5.
[RES.4.1.2.4. Directiva de mquinas]. Los tratamientos trmico
y de galvanizado aplicados a la cadena aseguran una alta
resistencia al desgaste, envejecimiento y corrosin.

10

4. Rueda de arrastre
La rueda de arrastre est tratada trmicamente y tiene
cinco cavidades. Las cavidades estn mecanizadas con
maquinaria de precisin. La rueda conduce la cadena y
garantiza su movimiento optimizado.

13

5. Guia de la cadena (insertor/extractor)


Este componente realiza la insercin y la extraccin de la
cadena en las cavidades de la rueda de arrastre, tanto en
la subida como en el descenso [RES.4.1.2.6. - Directiva de
mquinas].
6. Gancho de carga
El gancho, realizado en acero forjado de alta resistencia,
cuenta con un dispositivo de seguridad [RES.4.1.2.6. Directiva de mquinas] y gira sobre un cojinete axial.
7. Bloque inferior para un ramal (Polipastos de 1 ramal)
El bloque inferior es el elemento de unin entre la cadena
y el gancho. Est hecho de acero y equipado con un
pasador de enganche de amplia seccin trasversal y
tratado trmicamente.
8. Bloque de gancho de dos ramales (Polipastos de 2
ramales)
Fabricado en aluminio, completamente cerrado, contiene
una polea de trasmisin de acero de alta resistencia,
tratada trmicamente, con cavidades para el alojamiento
de la cadena.

11

9. Topes de la cadena
Los topes estn colocados en las secciones ascendente y
descendente de la cadena. Actan como limitadores del
movimiento del gancho [RES.4.1.2.6.a - Directiva de
mquinas] y pueden colocarse donde se desee. Fabricados
en acero forjado, incluyen un amortiguador de los
choques.
Caja de la cadena
La caja para la cadena est disponible en varios tamaos
en funcin del recorrido del gancho. Fabricada con
materiales plsticos resistentes a los golpes y montada con
suspensiones que aseguran la libertad de movimiento.

10. Dispositivo de embrague (polipastos de 1 ramal). El


embrague es un dispositivo de emergencia que sustituye a
los interruptores de final de carrera elctricos tradicionales
en la funcin de paro de ascenso o descenso de la cadena.
Tambin acta como proteccin contra sobrecarga
[RES.4.2.1.4. - Directiva de mquinas]. Los discos de embrague
no tienen amianto y estn precargados a travs de un
conjunto de arandelas Belleville.
11. Compensador (polipastos de 1 ramal)
El compensador est conectado a la junta del embrague y
proporciona un equilibrio correcto del polipasto. Absorbe
el calor generado durante la operacin del embrague.
6

14

4
13. Dispositivo de sobrecarga (polipastos de 2 ramales)
Electromecnico, con un microinterruptor para un umbral
de intervencin [RES.4.2.1.4 - Anexo 1 de la Directiva de
mquinas]. El dispositivo de sobrecarga impide que el
polipasto se cargue con una sobrecarga que supere el
20% de su capacidad mxima, bloqueando el circuito de
control del dispositivo de control de elevacin.
Interruptores lmitadores de elevacin
Incluidos en el suministro de polipastos de 2 ramales y
disponibles, bajo demanda, para polipastos de 1 ramal,
limitan el recorrido de subida y bajada del gancho
[RES.4.1.2.6. - Anexo 1 de la Directiva de mquinas].
Estn formados por dos microinterruptores de precisin
que funcionan segn el principio de apertura positiva
lenta y actan sobre el circuito auxiliar del dispositivo de
control del motor de elevacin.

13

14. Suspensin
Es una suspensin por perno; estn disponibles, bajo
demanda, las configuracines con suspensin por gancho
o perno, versin 90, para la colocacin longitudinal del
polipasto.

5
3

12
8

1 ramal hasta 2.000 kg.


Una solucin tcnica innovadora que proporciona:
Altura libre reducida y un mayor recorrido de gancho, ya que el
bloque de gancho de un ramal es de menores dimensiones que el de
dos ramales, y el recogedor de cadena tambin es menor.
Mayor seguridad para el operario, el cual puede tocar el gancho y la
cadena sin peligro de resultar enganchado por ella.
Mayor fiabilidad, mantenimiento reducido y menores costes de
trabajo, debido a que la cadena no puede atascarse, no hay desgaste
por retorno y en el bloqueo inferior no hay partes mviles a reemplazar.
Mayor flexibilidad de utilizacin.

2 ramales hasta 4.000 kg.


Una solucin efectiva econmicamente, en trminos del conjunto del
sistema, que:
Ofrece un punto de anclaje fijo, en el cual se fija un dispositivo de
sobrecarga, adecuado para aplicaciones pesadas, evitando as la
necesidad de sobredimensionar las estructuras de soporte.
Mantiene a un nivel reducido la altura libre del polipasto y el coste de
la cadena.

Controles elctricos
Cuando el polipasto se suministre con controles elctricos,
los movimientos pueden ser activados, alternativamente,
mediante:
controles de baja tensin de c.a. 48 v - 50 hz.,
incluyendo: el transformador para la alimentacin de baja
tensin de los circuitos de control, los contactores
generales de lnea, los contactores para el control de los
motores del polipasto y del carro, los fusibles de
proteccin del transformador, el bloque de terminales
para las conexiones de los circuitos auxiliares y de
alimentacin. Los componentes estn montados en una
caja con proteccin IP55, fabricada con material
termoplstico antichoque. El equipamiento est
localizado en el lado del motor del polipasto.
control directo, directamente conectado a la fuente de
alimentacin, disponible exclusivamente para el control
de las funciones de subida/bajada del polipasto
elctrico. Funciona mediante una botonera que
interrumpe y conecta directamente el suministro.
En ambas opciones, los controles se activan mediante la
botonera, de forma ergonmica, en material
termoplstico autoextinguible y antichoque, a prueba de
agua con proteccin IP65. La funcin de paro de
emergencia se obtiene con un botn de seta que
mediante una accin intencionada de liberacin sita el
circuito de control nuevamente en posicin activa
[RES.1.2.3. - Anexo 1 de la Directiva de mquinas]. La botonera
est conectada al polipasto mediante un cable elctrico
multipolar con alma metlica antirotura.
Carros DMT Los carros se utilizan para trasladar
horizontalmente las cargas. Se identifican con el cdigo
DMT, y estn disponibles en las versiones siguientes:
TIPO SM, de empuje manual. TIPO CM, de cadena
operada mecnicamente. TIPO EM, de funcionamiento
elctrico. Se trasladan sobre el ala inferior de la viga y
pueden ajustarse al ancho del ala. Estn fabricados en
acero estampado, y equipados con bridas para evitar
cadas o descarrilamientos [RES.4.1.2.2 - Directiva de
mquinas], y tambin con amortiguadores. Los carros estn
construdos con ruedas mecanizadas de acero estmpado
que giran sobre cojinetes de bolas de lubricacin
permanente.
Motorreductor con motor autofreno: proporciona el
movimiento a las ruedas dentadas del carro en la version
electrica tipo EM [RES. 4.1.2.6. c - Anexo 1 de la Directiva de
mquinas].
Interruptores final de carrera: Estos interruptores limitan
el recorrido horizontal del carro elctrico sobre la viga
[RES.4.1.2.6. - Directiva de mquinas].
Brazo de remolque: El brazo de remolque,que es el
elemento de conexin entre el carro y la alimentacin
elctrica, est disponible para todos los tipos de carros de la
serie DMT. Se puede ajustar en cualquier direccin y permite
arrastrar acompaando el cable de suministro elctrico
hasta donde se necesite, y asegurar que no se rompa.
7

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CERTIFICHE

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E GARANZIE

NORMAS Y CERTIFICADOS

La Donati Sollevamenti S.r.l. ha


progettato e produce in serie la nuova
gamma di paranchi elettrici a fune serie
DRH, usufruendo di un sistema di qualit
certificato secondo le norme UNI ISO
9001: 1994 (Certificato ICIM N 0114).

Los polipastos de cadena DMK y los carros estn diseados y producidos segn los Requisitos de Seguridad Esenciales del anexo 1 de
la Directiva Comunitaria 98/37/EC ex 89/392/EEC y enmiendas posteriores 91/368/EEC 93/44/EEC y 93/68/EEC, denominado Directiva
de Maquinas, trasladado a la legislacin italiana con el DPR n 459 del 24.07.96. Segn lo que se estableca en el Anexo II de la Directiva
98/37/EC, el polipasto puede ser puesto en el mercado de las maneras siguientes:
a) Completo, o capaz de funcionar de manera independiente, incluyendo la marca CE y la Declaracin de conformidad CE.
- Anexo II A.
b) Incompleto destinado a ser incorporado en otra mquina y/o ser completado por el cliente.
En este caso, segn el Artculo 4 prrafo 2 de la Directiva 98/37/EC, el polipasto no lleva la marca CE y se suministra con la
Declaracin del fabricante Anexo II B.
Adems, los polipastos DMK y carros correspondientes son conformes a las siguientes directivas:
La Directiva de Baja Tensin (en italiano Direttiva Bassa Tensione DBT) 73/23/EEC, trasladada a la legislacin italiana con la Ley
n 791/77 modificada con D.Lgs n 626/96 y con D.Lgs n 277/97.
La Directiva de Compatibilidad Electromagntica (EMC) 89/336/EEC trasladada a la legislacin italiana con D.Lgs.
n 476/92 modificada con D.Lgs. n 615/96.
Los polipastos elctricos de cadena DMK y los carros estn disponibles, bajo demanda, con homologacin CSA con extensin ANSI/UL

Marco de referencia
En el proyecto y construccin de los polipastos
elctricos de cadena de la serie DMK de sus
respectivas carreras de traslacin, se han considerado
las siguientes normas tcnicas principales:
EN - 12077 - 2 Dispositivos de limitacin e
indicacin
EN - 12100 partes: 1 - 2: Seguridad de
mquinas

EN - 60204 - Seguridad del equipo elctrico de


las mquinas Normas Generales
EN - 60204 - 32 Seguridad del equipo elctrico
de las mquinas de elevacin
EN - 60439 - 1 Equipos de control de baja tensin
EN - 60529 Envolventes IP
ISO 4301 - 1 Clasificacin de los equipos de
elevacin
UNI 7670: Calculo de los mecanismos de los
equipos de elevacin

DIN 15401 Eleccin de los ganchos de elevacin


FEM 9.511/86 Clasificacin de los mecanismos
FEM 9.671/88 Calidad de las cadenas, criterios
de eleccin y requisitos tcnicos
FEM 9761/93 Dispositivos de sobrecarga
FEM 9.683/95 Eleccin de los motores de
elevacin y traslacin
FEM 9.755/93 Periodos de trabajo seguros
FEM 9.941/95 Smbolos de control.

MAN02CE01

Criterios de utilizacin y lmites operativos


Es necesario comprobar los parmetros que caracterizan los lmites operativos del polipasto elctrico de cadena
DMK para tener una correspondencia completa entre los polipastos elctricos de cadena DMK y el servicio para el
cual han sido diseados. Los lmites operativos son: capacidad real de elevacin, estado de estrs y duracin
media de utilizacin diaria.
1) Capacidad real de elevacin
Esta se determina por la carga ms pesada que se tiene que elevar

La capacidad nominal de elevacin del polipasto debe ser a la capacidad real


de elevacin.

Capacidad de
elevacin = Kg

2) Estado de estrs
El estado de estrs se evala considerando la entidad real de las cargas que se deben elevar y se adscribe a uno
de los cuatro rangos de carga mostrados abajo, que determina el tipo de servicio.
1) Ligero

2) Medio

3) Pesado

4) Muy Pesado

100

100

100

100

c
a
r
g
a
(%)

c
a
r
g
a
(%)

c
a
r
g
a
(%)

c
a
r
g
a
(%)

0 Tiempo de operacin 100

0 Tiempo de operacin 100

Normalmente cargas
reducidas y raramente
cargas mximas

Aproximadamente el mismo
nmero de cargas mximas,
medias y reducidas

0 Tiempo de operacin 100

0 Tiempo de operacin 100

Normalmente cargas
medias, pero tambin
a menudo, cargas mximas

Regularmente cargas del


orden de la carga mxima

3) Duracin media de utilizacin diaria - Tm = horas


Para operaciones de elevacin la duracin media de uso se determina de la siguiente manera:
Ciclos operativos
C/h = n ciclos por hora

recorrido del gancho

Recorrido real gancho


RG = m

assenso

RG = m

descenso

Tiempo de marcha
Tm = horas

Velocidad de elevacin
V = m/min.

tiempo

C/h = n ciclos por hora

Es la media de los recorridos


reales de la carga.

Tm ( horas) = RG x C/h x Tm
30 x V

Es el n de subidas
y bajadas completas
realizadas en una hora

Tm = horas

Tiempo de marcha del polipasto


durante todo un da.

V = m/min.

Es la distancia cubierta
por la carga en un minuto.

Comprobar que el estado de estrs y la duracin media de uso diario obtenidos no estn en contradiccin con los
datos de la tabla siguiente; y, segn la capacidad, elegir el polipasto.
Lmites operativos de los polipastos DMK con referencia a los grupos de servicio de los mecanismos, segn el FEM 9511/86 (ISO 4301/88)

Grupo
FEM (ISO)
1 Bm (M 3)
1 Am (M 4)
2 m (M 5)

duracin media de uso diario - Tm = Horas; con carga

1) Ligero

2) Medio

3) Pesado

2
4
8

1
2
4

0.5
1
2

4) Muy pesado
0.25
0.5
1

% de
intermitencia
RI = 25%
RI = 30%
RI = 40%

N de arranques N de ciclos por


por hora
hora
A/h = 150
A/h = 180
A/h = 240

C/h = 25
C/h = 30
C/h = 40
9

MAN02CE01

Caracteristicas y datos tecnicos para polipastos de cadena DMK y carros DMT


Caractersticas y datos tcnicos para polipastos DMK de cadena y para carros DMT
Capacidad Grupo
FEM

2m

250

500

Ramales

DMK

(Kg)

125

Tipo

154C

Velocidad
elevacin
(m/min)

Potencia
motor
elevacin
(KW)

1 Vel.

2 Vel.

1 Vel.

2 Vel.

0.2

Carro DMT para polipasto y velocidad


correspondiente (m/min)
E = carro elctrico S = carro de empuje manual
C = carro manual por engranaje
7
S
C
11
14
22
22

SM2

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

Potencia del motor


del carro (Kw)
Velocidad (m/min)
11

14

22

7
22

0.12

0.18

0.25

0.08
0.25

2m

132D

2.5

0.2

0.06

SM2

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

0.12

0.18

0.25

2m

232C

16

0.4

SM2

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

0.12

0.18

0.25

2m

134C

0.2

SM2

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

0.12

0.18

0.25

2m

112D

1.2

0.2

0.06

SM2

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

0.12

0.18

0.25

2m

234C

0.4

SM2

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

0.12

0.18

0.25

2m

234D

2.5

0.4

0.12

SM2

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

0.12

0.18

0.25

2m

332C

16

0.8

SM3

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

0.12

0.18

0.25

2m

214C

0.4

SM2

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

0.12

0.18

0.25

2m

214D

1.2

0.4

0.12

SM2

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

0.12

0.18

0.25

2m

334C

0.8

SM3

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

0.12

0.18

0.25

2m

334D

2.5

0.8

0.24

SM3

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

0.12

0.18

0.25

2m

432C

16

1.6

SM4

CM4

EM4

EM4

EM4

EM4

0.12

0.18

0.25

2m

314C

0.8

SM3

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

0.12

0.18

0.25

2m

314D

1.2

0.8

0.24

SM3

CM3

EM3

EM3

EM3

EM3

0.12

0.18

0.25

2m

434C

1.6

SM4

CM4

EM4

EM4

EM4

EM4

0.12

0.18

0.25

2m

434D

2.5

1.6

0.5

SM4

CM4

EM4

EM4

EM4

EM4

0.12

0.18

0.25

2m

424L

6.3

2.5

SM4

CM4

EM4

EM4

EM4

EM4

0.12

0.18

0.25

1Am

424D

6.3

2.1

0.65

SM4

CM4

EM4

EM4

EM4

EM4

0.12

0.18

0.25

2m

414C

1.6

SM4

CM4

EM4

EM4

EM4

EM4

0.12

0.18

0.25

2m

414D

1.2

1.6

0.5

SM4

CM4

EM4

EM4

EM4

EM4

0.12

0.18

0.25

2m

434L.I

2.5

SM5

CM5

EM5

EM5

EM5

EM5

0.17

0.25

0.37

2m

424D.I

3.2

0.65

SM5

CM5

EM5

EM5

EM5

EM5

0.17

0.25

0.37

1Am

434L.J

2.5

SM5

CM5

EM5

EM5

EM5

EM5

0.17

0.25

0.37

1Am

424D.J

3.2

0.65

SM5

CM5

EM5

EM5

EM5

EM5

0.17

0.25

0.37

2m

424L.J

3.2

2.5

SM5

CM5

EM5

EM5

EM5

EM5

0.17

0.25

0.37

2m

454D.J

2.5

0.8

0.65

SM5

CM5

EM5

EM5

EM5

EM5

0.17

0.25

0.37

1Am

424L.K

3.2

2.5

SM5

CM5

EM5

EM5

EM5

EM5

0.17

0.25

0.37

1Am

454D.K

2.5

0.8

0.65

SM5

CM5

EM5

EM5

EM5

EM5

0.17

0.25

0.37

1000

1600

2000

2500

3200

4000

0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25
0.08
0.25

Tipo Peso de
de un metro
de
cadena
cadena
(Kg/m)
4x12

0.38

4x12

0.38

5x15

0.58

4x12

0.38

4x12

0.38

5x15

0.58

5x15

0.58

7x21

1.16

5x15

0.58

5x15

0.58

7x21

1.16

7x21

1.16

10x28

2.42

7x21

1.16

7x21

1.16

10x28

2.42

10x28

2.42

10x28

2.42

10x28

2.42

10x28

2.42

10x28

2.42

10x28

2.42

10x28

2.42

10x28

2.42

10x28

2.42

10x28

2.42

10x28

2.42

10x28

2.42

10x28

2.42

Polipasto de cadena DMK monofsico


Capacidad Grupo
FEM

200

Ramales

DMK

(Kg)
100

Tipo

Velocidad
elevacin
(m/min)

Potencia
motor
elevacin
(KW)

1 Vel.

2 Vel.

1 Vel.

2 Vel.

Carro DMT para polipasto y velocidad


correspondiente (m/min)
E = carro elctrico S = carro de empuje manual
C = carro operado por engranaje manual
7
S
C
11
14
22
22

Potencia motor
del carro (Kw)
Velocidad (m/min.)
11

14

22

7
22

Tipo Peso de
un metro
de
de
cadena
cadena
(Kg/m)

1Bm

132M

0.2

SM2

CM3

EM3

0.1

4x12

0.38

1Bm

112M

0.2

SM2

CM3

EM3

0.1

4x12

0.38

1Bm

234M

0.4

SM2

CM3

EM3

0.1

5x15

0.58

1Bm

214M

0.4

SM2

CM3

EM3

0.1

5x15

0.58

1Bm

334M

0.8

SM3

CM3

EM3

0.1

7x21

1.16

1Bm

314M

0.8

SM3

CM3

EM3

0.1

7x21

1.16

400
800

10

MAN02CE01

Polipastos elctricos de cadena DMK - dimensiones totales - pesos

Versin 1 ramal

Tamao

Ramales
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2

Versin 2 ramales

Tipo
DMK

*Peso del
polipasto
(Kg)

A1

C1

C2

154C
132D/M
134C
112D/M
232C
234C/M
234D
214C/M
214D
332C
334C/M
334D
314C/M
314D
432C
434C
434D
424L
414C
414D
434L.I
424D.I
434L.J
424D.J
424L.J
454D.J
424L.K
454D.K

23
23
23
23
33
33
33
33
33
50
50
50
50
50
80
80
80
80
80
80
105
105
105
105
105
105
105
105

285
285
285
285
320
320
320
320
320
392
392
392
392
392
483
483
483
483
483
483
670
670
670
670
670
670
670
670

23
23
23
23
23
23
23
23
23
28
28
28
28
28
32
32
32
32
32
32
25
25
25
25
25
25
25
25

253
253
253
253
268
268
268
268
268
293
293
293
293
293
332
332
332
332
332
332
395
395
395
395
395
395
395
395

355
355
355
355
438
438
438
438
438
514
514
514
514
514
583
583
583
583
583
583
583
583
583
583
583
583
583
583

19
19
19
19
19
19
19
19
19
25
25
25
25
25
27
27
27
27
27
27
50
50
50
50
50
50
50
50

177
177
177
177
237
237
237
237
237
274
274
274
274
274
317
317
317
317
317
317
317
317
317
317
317
317
317
317

120
120
120
120
135
135
135
135
135
160
160
160
160
160
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200

138
138
138
138
160
160
160
160
160
202
202
202
202
202
245
245
245
245
245
245
432
432
432
432
432
432
432
432

80
80
80
80
92
92
92
92
92
114
114
114
114
114
146
146
146
146
146
146
71
71
71
71
71
71
71
71

70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
70
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90

14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
20
20
20
20
20
20
25
25
25
25
25
25
25
25

27
27
27
27
27
27
27
27
27
30
30
30
30
30
35
35
35
35
35
35
/
/
/
/
/
/
/
/

Dimensiones totales (mm)

*Peso del polipasto con 3 m de recorrido de gancho

Tipo de caja para la cadena (C-D-E-F-G-H-I)


Tamao

Ramales
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2

Recorrido mximo del gancho (m)

E1
F1
Recorrido mximo del gancho (m)

E1
F1
Recorrido mximo del gancho (m)

E1
F1
Recorrido mximo del gancho (m)

E1
F1
Recorrido mximo del gancho (m)

E1
F1

5
347
47
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/

8
372
63
4
385
56
/
/
/
/
/
/
/
/
/

12
397
77
7
410
70
3
440
55
/
/
/
/
/
/

20
427
100
12
440
92
5
470
77
/
/
/
/
/
/

32
467
120
18
480
112
10
510
97
4
560
80
/
/
/

70
522
150
24
535
142
12
560
127
8
610
110
4
628
130

115
607
200
85
620
122
24
650
177
16
700
160
5
718
180

NOTA Con interruptores de final de carrera de subida/bajada en polipastos de 1 ramal, la capacidad mxima de la caja de la cadena disminuye en 1 metro de
recorrido de gancho y la dimensin E1 aumenta 25 mm.

11

MAN02CE01

Polipastos elctricos de cadena DMK y carros de traslacin DMT


Dimensiones totales - pesos
Polipasto con carro manual SM

Polipasto con carro manual operado por engranaje CM

J1= (E1-A)

Polipasto con carro elctrico EM

Tamao
DMK

Ramales

Tipo de
carro
DMT

*Peso del
carro del
polipasto
(kg)

M1

**Q

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2

SM2
EM3
CM3
SM2
EM3
CM3
SM3
EM3
CM3
SM4
EM4
CM4
SM5
EM5
CM5

29
58
41
39
68
51
62
85
68
105
130
115
160
190
170

340
355
355
375
390
390
456
456
456
560
560
560
755
755
755

100
135
135
100
135
135
135
135
135
160
160
160
201
201
201

236
362
362
236
362
362
362
362
362
402
402
402
510
510
510

54
-10
-10
58
-6
-6
-3
-3
-3
-15
-15
-15
70
70
70

52
80
80
52
80
80
80
80
80
100
100
100
125
125
125

72
98
98
72
98
-98
98
98
98
120
120
120
155
155
155

20
54
54
20
54
54
54
54
54
60
60
60
55
55
55

/
260(280)
240
/
260(280)
240
/
260(280)
240
/
266(286)
264
/
260(280)
340

/
165
108
/
165
108
/
165
108
/
165
160
/
208
198

/
90
/
/
90
/
/
90
/
/
96
/
/
110
/

M16
M14
M14
M16
M14
M14
M14
M14
M14
M20
M20
M20
M24
M24
M24

Dimensiones totales (mm)

* Peso referido a polipasto con 3 m.de recorrido de gancho .


** Dimensiones para carro de 2 velocidades entre parntesis.
NOTA: Cuando el polipasto est equipado con interruptoresde final de carrera de subida/bajada la dimensin J aumenta en la misma cuanta que las dimensiones A
y E, pg. 11 y nota correspondiente a la caja de cadena.

Reacciones mximas de la rueda de los carros DMT en el ala de la viga


Tamao
DMK

Capacidad
Tipo carro
mxima
DMT
(Kg)

*R mxima
(kg)

SM2
EM3/CM3
SM2
EM3/CM3

52
80
52
80

5
7
5
7

15
16
15
16

80
87
154
161

SM3
EM3/CM3

80

16

309

100

19

608

125

14

29

1193

250

500

1000
2000

4
4000

12

SM4
EM4/CM4
SM5
EM5/CM5

Dimensiones totales (mm)

*R mxima calculada con un coeficiente dinmico de 1.15 y no con un


coeficiente incrementado M.

MAN02CE01

Polipasto elctrico de cadena DMK con carro DMT configuracin de altura reducida
Dimensiones totales - pesos

Tamao
DMK

Capacidad Tipo de *Peso del


carro del
mxima carro polipasto
(Kg)
DMT
(Kg)
SM3+SM3

250

SM3+EM3
SM3+SM3

500

1000

SM3+EM3

2000
4
4000

SM3+SM3
SM3+EM3
SM4+SM4
SM4+EM4
a richiesta
a richiesta

60
75
67
80
100
115
155
170
/
/

Dimensiones totales - pesos (mm)


A

M1

**Q

T1

170
170
176
176
190
190
205
205
/
/

228
228
240
240
275
275
310
310
/
/

295
295
315
315
365
365
440
440
/
/

235
235
260
260
316
316
408
408
/
/

135
135
135
135
135
135
160
160
/
/

742
742
762
762
812
812
902
902
/
/

380
380
400
400
450
450
500
500
/
/

80
80
80
80
80
80
100
100
/
/

98
98
98
98
98
98
120
120
/
/

54
54
54
54
54
54
60
60
/
/

/
160
/
160
/
160
/
170
/
/

M14
M14
M14
M14
M14
M14
M20
M20
/
/

M16
M16
M16
M16
M16
M16
M24
M24
/
/

260(280)
/
260(280)
/
260(280)
/
266(286)
/
/

*Peso correspondiente a polipastos con recorrido de gancho de 3 m.


** Dimensiones para carro de 2 velocidades entre parntesis:
SM3+SM3 = traslacin manual
SM3+EM3 = traslacin elctrica

Reacciones mximas de las ruedas del carro DMT en el ala de la viga para configuracin DMK altura reducida
Tamao
DMK

Capacidad
Tipo de
mxima
carro DMT
(Kg)
SM3+SM3
SM3+EM3
SM3+SM3
SM3+EM3

80

16

80

16

16

250

500

1000

SM3+SM3
SM3+EM3

80

2000

SM4+SM4
SM4+EM4

100

19

125

14

29

4
4000

SM5-SM5(a richiesta)
SM5-SM5(a richiesta)

*R mxima
(kg)

Dimensiones totales (mm)

44
45
80
82
156
158
307
309
/
/

*R mxima calculada con un coeficiente dinmico de 1.15 y no con un


coeficiente aumentado M.

13

MAN02CE01

Caractersticas y datos tcnicos para polipastos de cadena DMK, configuracin climbing


Caractersticas y datos tcnicos para polipastos de cadena DMK, configuracin climbing
Capacidad
(Kg)

Grupo
FEM

Tipo
DMK

Ramales

125

2m
2m
2m
2m
2m
2m
2m
2m

154C
134C
234C
214C
334C
314C
434C
414C

1
1
1
1
1
1
1
1

250
500
1000
2000

Velocidad elevacin
(m/min)
1 Vel.
2 Vel.

Potencia motor elevacin


(KW)
1 Vel.
2 Vel.

Tipo de
cadena

Peso de la
cadena por
metro (kg/m)

11
11
19
19
32
32
49
49

4X12
4X12
5X15
5X15
7X21
7X21
10X28
10X28

0.38
0.38
0.58
0.58
1.16
1.16
2.42
2.42

/
/
/
/
/
/
/
/

0.2
0.2
0.4
0.4
0.8
0.8
1.6
1.6

/
/
/
/
/
/
/
/

8
4
8
4
8
4
8
4

*Peso del
polipasto (Kg)

*Peso nicamente del polipasto, sin cadena, caja de la cadena ni controles.

Dimensiones totales

Tamao
DMK
1
2
3
4

Capacidad Polipasto
mxima
DMK
(Kg)
Tipo DMK
125
250
250
500
500
1000
1000
2000

154C
134C
234C
214C
334C
314C
434C
414C

Dimensiones totales (mm)


A

C1

E1

F1

G1

24
24
28
28
34
34
40
40

67
67
83
83
103
103
127
127

355
355
438
438
514
514
583
583

19
19
22
22
29
29
38
38

120
120
135
135
160
160
200
200

710
710
740
740
800
800
880
880

400
400
465
465
577
577
716
716

230
230
230
230
230
230
230
230

360
360
360
360
360
360
360
360

210
210
225
225
250
250
307
307

310
310
325
325
350
350
410
410

19
19
24
24
31
31
40
40

Tipos de barras de tensin segn las dimensiones min. y max. de las vigas
Tipo
de carro

SM2

SM3

SM4

SM5

CM3

CM4

CM5

EM3

EM4

EM5

Tipo
de viga

Grupo 1

Grupo 2

Grupo 3

Grupo 4

INP
IPE
HEA
INP
IPE
HEA
INP
IPE
HEA
INP
IPE
HEA
INP
IPE
HEA
INP
IPE
HEA
INP
IPE
HEA
INP
IPE
HEA
INP
IPE
HEA
INP
IPE
HEA

100160
100140
120240
120220
160280
160240
180300
180240
140240
140220
180280
180240
220300
220240
120240
120220
160280
160240
180300
180240
-

180280
160240
120
260450
240360
140160
300450
270400
160180
320500
270400
180
260450
240360
140160
300450
270400
180
320500
270400
260450
240360
140160
300450
270400
160180
320500
270400
180

300380
270300
140
500600
400600
180220
500600
450600
200220
550600
450600
200240
500600
400600
180220
500600
450600
200220
550600
450600
240
500600
400600
180220
500600
450600
200220
550600
450600
200240

400
330500
160200
-

NOTA: para carros elctricos EM con finales de carrera, comprobar la dimensin R, pg. 12.
* Disponible bajo demanda: carros elctricos adecuados para correr sobre una curva mediante un conjunto de rodillo gua.

14

* Radio minimo de curvatura


interna. (mm)

1000

1300

1500

1900

1300

1500

1900

1300

1500

1900

MAN02CE01

Caractersticas elctricas del motor, fusibles y cables de alimentacin


Tipo de polipasto
134C-154C-144C
164C
144L-164L
152C-152L-142L
162L
112D-132D-122D
142D-152D
232C-222C-242C
214C-234C-224C
222D-232D-242D
222L-232L-242L
224L-234L
214D-234D-224D
212F-222F-232F
242F
322C-332C-342C
314C-324C-334C
322D-332D-342D
322L-332L-342L
324L-334L
314D-324D-334D
312F-322F-332F
342F
432C-422C-442C
414C-424C-434C
422D-432D-442D
422L-432L-442L
424L-434L
414D-434D
412F-422F-432F
442F
424D-454D

DMK4 2 ramales
Monofsico
132M-112M
234M-214M
334M-314M

Tipo de carro
EM3-EM4
EM3-EM4
EM3-EM4
EM3-EM4-EM5
EM5
EM5
EM5

Monofasico
EM3

Potencia Factor de
potencia
Kw.
cos

Ia 50Hz - (In) 50Hz

Fusibles aM

Seccin de los cables de potencia


400V (U 20V)
mm2
Lm

Tipo
de motor

Polos

71C4AS1/1

0.2

0.43

3.8(1.4)

1.5

100

72C4AS1/1

0.3

0.43

6.5(2.3)

1.5

100

72C2AS1/1

0.3

0.43

6.6(2.2)

1.5

100

72K1AS1/1

2/6

0.2/0.06 0.6/0.5

3.3/1.8
(0.8/0.8)

1.5

100

380V
A

400V
A

415V
A

400V
A

80C2AS2/2
80C4AS2/2
81K1AS2/2
81K2AS2/2
81K4AS2/2
81K5AS2/2

2
0.4
0.45
4
0.4
0.48
2/6 0.4/0.12 0.5/0.5
2
0.6
0.5
4
0.6
0.5
4/12 0.4/0.12 0.6/0.6

6.5(2.5)
6.4(2.1)
7.3/2.7(2/1.9)
11(3.2)
8.4(2.6)
5.2/3(1.6/2)

4
4
4
6
6
4

1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5

100
100
100
100
100
100

81K7AS2/2

2/12 0.4/0.06 0.5/0.6

7/3(2/1.6)

1.5

100

90C2AS3/2
90C4AS3/2
91K1AS3/3
91K2AS3/3
91K4AS3/3
91K5AS3/3

0.8
0.6
2
0.8
0.46
4
2/6 0.8/0.24 0.7/0.4
1.2
0.7
2
1.2
0.53
4
4/12 0.8/0.24 0.6/0.5

14.5(4.8)
14(5.2)
8.5/4.3(2.2/2.1)
15(3.2)
21(5.2)
14.6/4(3.1/2.6)

6
6
4
6
6
6

1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5

70
70
100
70
50
70

91K7AS3/3

2/12 0.8/0.12 0.7/0.5

15/3(2.2/1.7)

1.5

70

1.6
0.7
1.6
0.6
1.6/0.5 0.85/0.5
2.5
0.75
2.5
0.7
1.6/0.5 0.62/0.4

32(6.2)
28(6.5)
28/6(5.5/4)
46(9.7)
38(6.2)
28/12(5.5/6)

10
10
10
16
10
10

2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5

50
60
60
30
40
60

2/12 1.6/0.25 0.8/0.5

30/12(4/4.1)

10

2.5

50

28/8(6.5/5)

10

2.5

60

100C2AS4/2
2
100C4AS4/2
4
101K1AS4/2 2/6
101K2AS4/2
2
101K4AS4/2
4
101K5AS4/2 4/12
101K7AS4/2
101K5AS4/4

4/12

72K2AM1/1
81K4AM2/1
91K4AM3/2

2
4
4

Tipo
de motor

Polos

71C4TV1/1
71C8TS1/1
72K6TS1/1
81C5AD2/1
80C4TV2/1
80C8TS2/1
80C6TS2/1

71C8TM1/1

2/0.65 0.72/0.5

0.2
0.4
0.8

0.9
0.9
0.9

Potencia Factor de
potencia
Kw.
cos

4
0.25
0.43
8
0.12
0.53
6
0.18
0.5
4/12 0.25/0.08 0.54/0.7
0.37
0.7
4
0.17
0.5
8
0.25
0.5
6

0.1

0.8

230V
9.6
11.3
32

Ia - (In)
50Hz
(3.2)
(5.2)
(12)

230V
6
10
20

mm2
1.5
1.5
2.5

230V (U 11.5V)

Lm
60
50
30

Ia 50Hz - (In) 50Hz


400V
A
3.8(1.4)
2.5(1.3)
3(1.7)
4.5/1.8(1.4/1.2)
4.4(1.7)
2.6(1.6)
3.8(1.2)

Ia - (In)
230V
50Hz
A
8.6
(3.2)

15

MAN02CE01

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