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Manual geral e de segurana

Grupo electrogneo

GENERALIDADES SEGURANA INSTALAO

Todas as marcas

C_2_P
15/02/2012

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NDICE
1. Introduo ............................................................................................................................................................................................. 8
1.1.

Introduo ................................................................................................................................................................................ 8

1.2.

Descrio da documentao dos grupos electrogneos ......................................................................................................... 8

1.3.

Avisos ...................................................................................................................................................................................... 8

2. Recomendaes gerais ......................................................................................................................................................................... 9


2.1.

Segurana................................................................................................................................................................................ 9

2.1.1 Pictogramas e seus significados .............................................................................................................................................. 9


2.1.2 Instrues de segurana........................................................................................................................................................ 12

2.2.

2.1.2.1.

Instrues gerais....................................................................................................................................................... 12

2.1.2.2.

Instrues contra os riscos elctricos ....................................................................................................................... 14

2.1.2.3.

Instrues de emergncia para as pessoas em caso de choque elctrico ............................................................... 15

2.1.2.4.

Instrues contra os riscos de incndios, de queimaduras e de exploses .............................................................. 15

2.1.2.5.

Instrues contra os riscos txicos ........................................................................................................................... 17

2.1.2.6.

Instrues contra os riscos associados s fases de manuteno ............................................................................ 18

2.1.2.7.

Instrues contra os riscos associados ao rudo ...................................................................................................... 18

Combustveis, lubrificantes e lquidos de refrigerao ........................................................................................................... 19

2.2.1 Especificaes ....................................................................................................................................................................... 19

2.3.

2.2.1.1.

Especificaes dos combustveis ............................................................................................................................. 19

2.2.1.2.

Especificaes dos lubrificantes ............................................................................................................................... 21

2.2.1.3.

Especificaes dos lquidos de refrigerao ............................................................................................................. 23

Proteco do ambiente .......................................................................................................................................................... 24

3. Descrio geral do material ................................................................................................................................................................. 24


3.1.

Grupo electrogneo fixo ......................................................................................................................................................... 25

3.1.1 Grupo electrogneo sem tampa de proteco ....................................................................................................................... 25


3.1.2 Grupo electrogneo com tampa de proteco ....................................................................................................................... 26
3.2.

Grupo electrogneo mvel ..................................................................................................................................................... 27

3.2.1 Grupo electrogneo sem reboque ......................................................................................................................................... 27


3.2.2 Grupo electrogneo sobre reboque ....................................................................................................................................... 28
3.2.3 Mastro de iluminao ............................................................................................................................................................. 28
3.3.

Grupo electrogneo em contentor ......................................................................................................................................... 29

3.3.1 Contentores ISO 20 e ISO 40 ................................................................................................................................................ 29


3.3.2 Contentor CIR 20 ................................................................................................................................................................... 30
3.3.3 Contentor EUR 40 ................................................................................................................................................................. 30
3.3.4 Contentor sobre reboque ....................................................................................................................................................... 31
3.4.

Placas de identificao .......................................................................................................................................................... 32

3.4.1 Identificao dos grupos electrogneos ................................................................................................................................ 32


3.4.2 Localizao das placas nos grupos electrogneos com e sem tampa .................................................................................. 33
3.4.3 Localizao das placas nos grupos electrogneos em contentor .......................................................................................... 33
3.4.4 Identificao dos componentes dos grupos electrogneos ................................................................................................... 34

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4. Instalao ............................................................................................................................................................................................ 35
4.1.

Descarregar o material .......................................................................................................................................................... 35

4.2.

Fazer a manuteno do material ........................................................................................................................................... 36

4.2.1 Avisos sobre a manuteno................................................................................................................................................... 36


4.2.2 Deslocar o material atravs de lingagem ............................................................................................................................... 37
4.2.2.1.

Lingar os grupos electrogneos sem tampa ............................................................................................................. 37

4.2.2.2.

Lingar os grupos electrogneos com tampa ............................................................................................................. 38

4.2.2.3.

Lingar os grupos electrogneos em contentor .......................................................................................................... 39

4.2.3 Deslocar o material atravs de empilhador............................................................................................................................ 41


4.2.3.1.

Fazer a manuteno dos grupos electrogneos com e sem tampa ......................................................................... 41

4.2.3.2.

Fazer a manuteno dos grupos electrogneos em contentor ................................................................................. 41

4.2.4 Deslocar o material atravs de guincho mvel ...................................................................................................................... 42


4.2.5 Deslocar o material atravs de rolos ..................................................................................................................................... 42
4.3.

Transportar o material ............................................................................................................................................................ 43

4.3.1 Avisos sobre o transporte ...................................................................................................................................................... 43


4.3.2 Preparar o transporte ............................................................................................................................................................. 43
4.3.3 Transporte rodovirio ............................................................................................................................................................. 43
4.3.3.1.

Grupos electrogneos com e sem tampa ................................................................................................................. 43

4.3.3.2.

Grupos electrogneos em contentor ......................................................................................................................... 43

4.3.3.3.

Grupos electrogneos sobre reboques ..................................................................................................................... 44

4.3.4 Transporte ferrovirio ............................................................................................................................................................ 50


4.3.4.1.

Grupos electrogneos com e sem tampa ................................................................................................................. 50

4.3.4.2.

Grupos electrogneos em contentor ......................................................................................................................... 50

4.3.5 Transporte martimo .............................................................................................................................................................. 50


4.3.5.1.

Grupos electrogneos com e sem tampa ................................................................................................................. 50

4.3.5.2.

Grupos electrogneos em contentor ......................................................................................................................... 50

4.3.6 Transporte areo ................................................................................................................................................................... 51


4.4.

Instalar um grupo electrogneo num local ............................................................................................................................. 52

4.4.1 Introduo .............................................................................................................................................................................. 52


4.4.2 Determinar o local de instalao ............................................................................................................................................ 53
4.4.3 Escolher o tipo de local .......................................................................................................................................................... 54
4.4.4 Determinar as dimenses e a organizao do local .............................................................................................................. 54
4.4.5 Prever o suporte do grupo electrogneo................................................................................................................................ 55
4.4.6 Abrir o local para o acesso e a ventilao ............................................................................................................................. 55
4.4.7 Prever um sistema de elevao ............................................................................................................................................. 56
4.4.8 Insonorizar o local .................................................................................................................................................................. 56
4.4.8.1.

Memorando da regulamentao aplicvel: Acstica ................................................................................................. 56

4.4.8.2.

Descrio da instalao ............................................................................................................................................ 57

4.4.9 Prever a gesto do combustvel ............................................................................................................................................ 58


4.4.9.1.

Memorando da regulamentao aplicvel ................................................................................................................ 58

4.4.9.2.

Descrio da instalao ............................................................................................................................................ 60

4.4.9.3.

Recipiente de reteno dos fluidos integrado (opo) .............................................................................................. 61

2 / 118

4.4.10 Definir o circuito de escape.................................................................................................................................................. 62


4.4.10.1.

Memorando da regulamentao aplicvel: Emisses de escape ......................................................................... 62

4.4.10.2.

Descrio da instalao ....................................................................................................................................... 63

4.4.11 Refrigerao ........................................................................................................................................................................ 71


4.5.

Instalar um grupo electrogneo em contentor........................................................................................................................ 72

4.5.1 Determinar o local de instalao ............................................................................................................................................ 73


4.5.2 Limitar os incmodos sonoros ............................................................................................................................................... 74
4.5.3 Garantir uma ventilao correcta ........................................................................................................................................... 74
4.5.4 Garantir um escape correcto ................................................................................................................................................. 75
4.6.

Instalar um grupo electrogneo mvel ................................................................................................................................... 76

4.6.1 Grupo electrogneo sobre reboque ....................................................................................................................................... 76


4.7.

Efectuar a ligao elctrica de um grupo electrogneo ......................................................................................................... 76

4.7.1 Cablagem .............................................................................................................................................................................. 76


4.7.2 Regime de Neutro .................................................................................................................................................................. 79
4.7.2.1.

Esquema TT ............................................................................................................................................................. 80

4.7.2.2.

Esquema TNS .......................................................................................................................................................... 80

4.7.2.3.

Esquema IT .............................................................................................................................................................. 81

4.7.3 Sobretenso .......................................................................................................................................................................... 82


5. Colocao em funcionamento ............................................................................................................................................................. 82
5.1.

Avisos sobre a colocao em funcionamento ........................................................................................................................ 82

5.2.

Controlar a instalao do grupo electrgeneo ....................................................................................................................... 82

5.3.

Preparar a tubagem do grupo electrogneo .......................................................................................................................... 82

5.4.

Controlar o grupo electrogneo antes do arranque ............................................................................................................... 83

5.5.

Controlar o grupo electrogneo aps o arranque .................................................................................................................. 83

6. Manuteno ......................................................................................................................................................................................... 86
6.1.

Planos de manuteno .......................................................................................................................................................... 86

6.2.

Manuteno das tampas ........................................................................................................................................................ 87

6.2.1 Frequncia de limpeza........................................................................................................................................................... 87


6.2.2 Modo de funcionamento da limpeza ...................................................................................................................................... 87
6.3.

Manuteno dos contentores ................................................................................................................................................. 88

6.4.

Manuteno das panelas de escape ..................................................................................................................................... 88

6.5.

Ensaios dos grupos electrogneos ........................................................................................................................................ 88

7. Armazenagem/Desarmazenagem ....................................................................................................................................................... 89
8. Equipamentos complementares .......................................................................................................................................................... 90
8.1.

Bomba manual JAPY ............................................................................................................................................................. 91

8.1.1 Caractersticas tcnicas ......................................................................................................................................................... 91


8.1.2 Manuteno ........................................................................................................................................................................... 91
8.2.

Electrobomba JAPY ............................................................................................................................................................... 93

8.2.1 Caractersticas tcnicas ......................................................................................................................................................... 93


8.2.2 Manuteno ........................................................................................................................................................................... 94
8.3.

Regulador de reposio ao nvel automtica de leo REN-RAB ........................................................................................... 95

8.3.1 Caractersticas tcnicas ......................................................................................................................................................... 95


8.3.2 Funcionamento ...................................................................................................................................................................... 95

3 / 118

8.4.

Filtro do ar para ambiente ...................................................................................................................................................... 96

8.5.

Filtros de combustvel adicionais ........................................................................................................................................... 98

8.5.1 Filtros de gasleo .................................................................................................................................................................. 98


8.5.1.1.

Manuteno dos filtros .............................................................................................................................................. 98

8.5.1.2.

Purga da gua .......................................................................................................................................................... 98

8.5.1.3.

Substituio do filtro.................................................................................................................................................. 99

8.5.2 Filtros de gasleo Separ ........................................................................................................................................................ 99

8.6.

8.5.2.1.

Manuteno dos filtros .............................................................................................................................................. 99

8.5.2.2.

Purga da gua ........................................................................................................................................................ 100

8.5.2.3.

Substituio do filtro................................................................................................................................................ 101

Baterias de arranque ........................................................................................................................................................... 102

8.6.1 Verificar o nvel de electrlito ............................................................................................................................................... 102


8.6.2 Verificar a densidade cido-tenso...................................................................................................................................... 102
8.6.3 Ligar - desligar a bateria ...................................................................................................................................................... 103
8.6.4 Carregar a bateria ................................................................................................................................................................ 103
8.6.5 Limpar a bateria ................................................................................................................................................................... 103
8.6.6 Procurar as avarias .............................................................................................................................................................. 104
8.7.

Carregador de baterias AEES.............................................................................................................................................. 105

8.7.1 Funo ................................................................................................................................................................................. 105


8.7.2 Procura e tratamento das avarias ........................................................................................................................................ 105
8.8.

Vlvula de corte ................................................................................................................................................................... 107

8.9.

Arrefecedores ...................................................................................................................................................................... 108

9. Glossrio ........................................................................................................................................................................................... 110

4 / 118

TABELA DAS ILUSTRAES


Figura 1: Pictogramas de aviso ................................................................................................................................................................. 9
Figura 2: Pictogramas de interdio ........................................................................................................................................................ 10
Figura 3: Pictogramas de obrigao ........................................................................................................................................................ 10
Figura 4: Pictogramas de informao ...................................................................................................................................................... 10
Figura 5: Pictogramas especficos .......................................................................................................................................................... 11
Figura 6: Pictogramas para interveno na bateria ................................................................................................................................. 11
Figura 7: Descrio geral de um grupo electrogneo sem tampa de proteco ..................................................................................... 25
Figura 8: Descripo geral de um grupo electrogneo sem tampa de proteco ................................................................................... 26
Figura 9: Descrio geral de um grupo electrogneo sem tampa de proteco ..................................................................................... 27
Figura 10: Exemplo de grupo electrogneo mvel sobre reboque .......................................................................................................... 28
Figura 11: Exemplo de mastro de iluminao ......................................................................................................................................... 28
Figura 12: Exemplo de contentor ISO 20 ................................................................................................................................................ 29
Figura 13: Exemplo de contentor ISO 40 ................................................................................................................................................ 29
Figura 14: Exemplo de contentor CIR 20 ................................................................................................................................................ 30
Figura 15: Exemplo de contentor EUR 40 ............................................................................................................................................... 30
Figura 16: Exemplo de contentor sobre reboque .................................................................................................................................... 31
Figura 17: Exemplo de placa de identificao do grupo electrogneo .................................................................................................... 32
Figura 18: Localizao da placa de identificao dos grupos electrogneos com e sem tampas de proteco ..................................... 33
Figura 19: Localizao da placa de identificao dos grupos electrogneos em contentor .................................................................... 33
Figura 20: Exemplos de placas de identificao do motor ...................................................................................................................... 34
Figura 21: Exemplos de placas de identificao do alternador ............................................................................................................... 34
Figura 22: Exemplo de placa de identificao do quadro elctrico .......................................................................................................... 35
Figura 23: Utilizao das lingas num grupo electrogneo sem tampa .................................................................................................... 37
Figura 24: Pontos de fixao das lingas nos grupos electrogneos com tampa de proteco ............................................................... 38
Figura 25: Exemplos de dispositivos de manuseamento......................................................................................................................... 40
Figura 26: Exemplos de mtodos de elevao de contentores ............................................................................................................... 40
Figura 27: Exemplos de mtodos de elevao interditos ........................................................................................................................ 40
Figura 28: Exemplos de manuseamento com empilhadores ................................................................................................................... 41
Figura 29: Manuseamento de um grupo electrogneo com o auxlio de um guincho mvel ................................................................... 42
Figura 30: Manuseamento de um grupo electrogneo com o auxlio de rolos ........................................................................................ 42

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Figura 31: Cabo de desengate ................................................................................................................................................................ 44


Figura 32: Exemplo de cabea de ligao............................................................................................................................................... 45
Figura 33: Indicador de desgaste ............................................................................................................................................................ 46
Figura 34: Exemplo de sinalizao francesa ........................................................................................................................................... 49
Figura35: Exemplo de local para grupo electrogneo ............................................................................................................................. 52
Figura36: Exemplos de problemas que podem surgir ............................................................................................................................. 53
Figura37: Exemplo das dimenses de um local ...................................................................................................................................... 54
Figura38: Exemplo de sistema de elevao ............................................................................................................................................ 56
Figura39: Exemplo de instalao ............................................................................................................................................................ 57
Figura40: Exemplo de implantao de um reservatrio de combustvel em Frana ............................................................................... 59
Figura41 : Exemplo de instalao ........................................................................................................................................................... 60
Figura42: Recipiente de reteno dos fluidos integrado.......................................................................................................................... 61
Figura43 : Exemplo de circuito de escape dos gases queimados ........................................................................................................... 63
Figura44: Exemplos de tubos e cotovelos ............................................................................................................................................... 64
Figura45: Exemplo de compensador e flexvel ........................................................................................................................................ 64
Figura46: Exemplos de purgas ................................................................................................................................................................ 64
Figura47: Exemplos de passagens de parede ........................................................................................................................................ 64
Figura48: Exemplos de sada de escape ................................................................................................................................................ 65
Figura49: Exemplos de hastes de suspenso ......................................................................................................................................... 65
Figura50: Exemplos de quadro com pinos .............................................................................................................................................. 65
Figura51: Exemplos de suportes de coluna ............................................................................................................................................ 65
Figura52: Exemplos de suspenses........................................................................................................................................................ 66
Figura53: Exemplo de silencioso de absoro ........................................................................................................................................ 66
Figura54: Exemplo de silencioso reactivo absorvente ............................................................................................................................ 67
Figura55: Exemplo de silencioso adaptado ............................................................................................................................................. 67
Figura56: Esquema de princpio do clculo da altura de chamin .......................................................................................................... 68
Figura57: Exemplos de chamins de escape .......................................................................................................................................... 69
Figura58: Vaso de recolha de condensados ........................................................................................................................................... 70
Figura59: Implantao dos contentores no solo ...................................................................................................................................... 73
Figura60: Exemplos de aumento do nvel sonoro devido reflexo e direccionalidade ...................................................................... 74
Figura61: Limitaes de implantao ...................................................................................................................................................... 74
Figura62: Desmontagem da chapa obturadora ....................................................................................................................................... 75
Figura 63: Exemplo de instalao de contentor com chamin auto-estvel ............................................................................................ 75
Figura64: Regime de neutro TT .............................................................................................................................................................. 80

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Figura65: Regime de neutro TN-S (terra e neutro separados) ................................................................................................................ 80


Figura66: Regime de neutro IT ................................................................................................................................................................ 81
Figura 67: Bomba manual JAPY ............................................................................................................................................................. 91
Figura 68 : Electrobomba JAPY JEV ....................................................................................................................................................... 93
Figura 69: Vista geral do regulador ......................................................................................................................................................... 95
Figura 70: Esquema simplificado da aco da vlvula ............................................................................................................................ 95
Figura71: Modelos de vlvulas de corte ................................................................................................................................................ 107

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1. Introduo
1.1.

Introduo

Agradecemos-lhe ter escolhido um dos nossos grupos electrogneos.


Este manual foi redigido especialmente para si, com o objectivo de o ajudar a utilizar da melhor forma e a manter correctamente o seu
grupo electrogneo.

1.2.

Descrio da documentao dos grupos electrogneos

A documentao fornecida com os grupos electrogneos define o conjunto das operaes de utilizao e de manuteno do grupo
electrogneo ou da central elctrica.
Esta documentao permite adquirir conhecimentos relativamente ao equipamento, coloc-lo em funcionamento e fazer a respectiva
manuteno diria e peridica. No que diz respeito documentao dos motores e dos alternadores que equipam os grupos
electrogneos, constituda por manuais de utilizao e de manuteno dos motores (de origem fabricante) e manuais de utilizao e
de manuteno dos alternadores (de origem fabricante).
A documentao dos grupos electrogneos constituda pelos seguintes documentos:
-

O manual geral e de segurana, que contm entre outros:

as recomendaes gerais e as regras de segurana a respeitar;

as regras gerais de instalao dos grupos electrogneos;

as instrues gerais de preparao dos grupos electrogneos antes da colocao em funcionamento;

as especificaes dos combustveis, lubrificantes e lquidos de refrigerao a utilizar;

as instrues particulares de manuteno;

as descries e/ou instrues de manuteno de alguns equipamentos opcionais.

O manual de utilizao da caixa de comando (se existir).

O manual de utilizao e de manuteno do motor que equipa o grupo electrogneo.

O manual de manuteno do alternador que equipa o grupo electrogneo.

Os esquemas elctricos (estes esquemas so fornecidos com a documentao ou entregues com o grupo electrogneo).

Nota: As abreviaturas e palavras definidas no glossrio assim como os reenvios para as figuras e captulos so indicados em itlico no
documento.

1.3.

Avisos

Neste manual, os textos de aviso so tratados da seguinte forma:

Perigo imediato.
Indica um perigo iminente que pode provocar a morte ou ferimentos graves. Do desrespeito por este tipo de
instruo podem resultar consequncias graves para a sade e para a vida das pessoas expostas.
PERIGO

Perigo potencial.
Indica uma situao eventualmente perigosa. Do desrespeito por este tipo de instruo podem resultar
ferimentos graves para as pessoas expostas ou danos materiais.
ATENO

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2. Recomendaes gerais
As informaes contidas neste manual resultam dos dados tcnicos disponveis data da impresso do documento. No desejo de
melhorar constantemente a qualidade dos nossos produtos, estes dados so susceptveis de sofrerem alteraes sem aviso prvio.
Ler atentamente as instrues de segurana para evitar acidentes, incidentes ou outros danos. Estas instrues devem ser sempre
respeitadas.
Para tirar o melhor rendimento do equipamento e para que o grupo electrogneo lhe d plena satisfao durante muito tempo, as
operaes de manuteno devem ser efectuadas de acordo com as periodicidades indicadas nos quadros de manuteno preventiva
que se anexam. Se o grupo electrogneo for utilizado em ms condies de p e situaes desfavorveis, o intervalo entre as
operaes deve ser reduzido.
Assegurar-se de que todas as regulaes e reparaes so efectuadas por pessoal que tenha recebido formao adequada. Os
nossos agentes possuem esta qualificao e podem responder a todas as suas questes. As suas habilitaes tambm lhes permite
fornecer peas sobressalentes e outros servios e dispem de pessoal formado para assegurar a manuteno correctiva e preventiva
ou ainda a reparao completa dos grupos electrogneos.
As faces esquerda e direita so vistas a partir da parte traseira do grupo electrogneo (o radiador est na parte da frente).
Nota: Alguns manuais de utilizao e de manuteno dos motores que equipam os grupos electrogneos apresentam caixas de
comando e indicam procedimentos de arranque e de paragem dos motores.
Nos grupos electrogneos equipados com caixas de comando especficas, apenas as informaes fornecidas na documentao das
caixas que equipam os grupos devem ser tomadas em considerao.
Alm disso, e em funo dos critrios de fabricao dos grupos electrogneos, alguns motores podem dispor de cablagens elctricas
especficas diferentes das descritas na documentao dos motores.

2.1.
Segurana
2.1.1 Pictogramas e seus significados
Os objectivos dos pictogramas de segurana so os seguintes:
-

Chamar a ateno do operador ou do tcnico de manuteno sobre os potenciais perigos.

Explicar como agir no interesse da segurana das pessoas e do material.

Os pictogramas de segurana presentes sobre o material so explicados abaixo.

Ateno perigo

Ateno,
risco elctrico

Ateno,
risco de exploso

Ateno,
matrias txicas

Ateno,
peas rotativas ou
em movimento

Ateno,
fluidos sob presso

Ateno,
alta temperatura

Ateno,
produto corrosivo

Perigo:
arranque
automtico

Figura 1: Pictogramas de aviso

9 / 118

Entrada proibida a
pessoas
no
autorizadas

Lavagem com jacto


proibida

Figura 2: Pictogramas de interdio

Leitura obrigatria
do
manual
do
material

Uso obrigatrio de
vesturio
de
proteco
adequado

Uso obrigatrio de
proteces
oculares e auditivas
adequadas

Ponto de elevao
obrigatrio

Passagem
obrigatria de garfo
para elevao

Verificao
obrigatria da carga
da bateria

Manuteno
peridica
obrigatria

Figura 3: Pictogramas de obrigao

Terra

Corte da bateria

Ligaes exteriores
de combustvel

Combustvel
gasleo

Esvaziamento
combustvel

Tampa de acesso

Enchimento lquido
de refrigerao

Esvaziamento
lquido de
refrigerao

Ligao
alimentao
interdita antes de
enchimento com
gua

Enchimento leo

Mudana leo

Nvel alto recipiente


de reteno

Esvaziamento
recipiente de
reteno
Figura 4: Pictogramas de informao

10 / 118

Produto inflamvel,
No fumar nem provocar fascas ou
chamas

Leitura obrigatria do manual do material

Alimentao de combustvel
- Vlvula de seleco -

Ponto de passagem das correntes de


amarrao

Figura 5: Pictogramas especficos

Limpar qualquer projeco de cido na


pele ou nos olhos com gua corrente.
Uso obrigatrio de culos e de vesturio
de proteco adequados

Consultar imediatamente um mdico.


Lavar o vesturio contaminado com gua.

Figura 6: Pictogramas para interveno na bateria

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2.1.2 Instrues de segurana


MANUAL A CONSERVAR
Este manual contm instrues importantes, que devem ser respeitadas durante a instalao e manuteno do grupo electrogneo e
das baterias.
IMPORTANTE - INSTRUES DE SEGURANA
Em caso de incompreenso ou dvida sobre qualquer ponto deste manual, contactar o agente mais prximo para receber todas as
explicaes e demonstraes necessrias correcta utilizao do material. As instrues abaixo indicadas devem ser rigorosamente
respeitadas, para garantir a segurana das pessoas e do material. Como complemento destas informaes, imperativo consultar as
normas locais e nacionais aplicveis, consoante o local onde este equipamento estiver instalado.

2.1.2.1.

Instrues gerais

Instalao do material
O instalador do material deve elaborar um documento descritivo das eventuais modificaes efectuadas no material aquando da
instalao.

Utilizao do material
-

Antes de qualquer interveno no material:

Nomear um responsvel de explorao.

O responsvel de explorao deve supervisionar, directa ou indirectamente, qualquer interveno realizada no material e
assegurar a aplicao das instrues de segurana e de explorao.

Deve ler e compreender toda a documentao fornecida com o material.

Informar o pessoal:

Relembrar regularmente as instrues de segurana e de explorao ao pessoal de explorao.

Contactar o concessionrio para qualquer questo sobre o material e pedido de formao do pessoal.

Colocar os manuais dos fabricantes disposio dos utilizadores (se possvel no local).

Proteco do pessoal e do material:

Usar vesturio adequado.

Afastar-se do material em funcionamento.

Manter afastadas do material as pessoas no habilitadas a executar intervenes, bem como os animais. Aplicar esta
instruo, quer o material esteja em funcionamento ou parado.

Proteger o material de qualquer projeco de lquido e das intempries.

Antes de cada arranque do material, voltar a montar as tampas de proteco e fechar todas as portas de acesso.

Antes de cada arranque do motor, verificar a presena do filtro de ar e de um circuito de extraco adequada dos gases
de escape.

Respeitar os regulamentos em vigor sobre a utilizao de combustvel.

formalmente interdito utilizar gua do mar ou qualquer outro produto electroltico ou corrosivo no circuito de
refrigerao.

Proceder s regulaes do material seguindo as prescries dos fabricantes.

Verificar o bom funcionamento do material.

Para o material sobre o reboque: accionar o travo de estacionamento, enquanto o material instalado no local de
utilizao. Durante a deslocao em descida, assegurar-se de que ningum se encontra na trajectria do reboque.

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Manuteno do material
-

Competncias do pessoal:

Assegurar que a manuteno do material efectuada por pessoal com formao adequada.

Proteco do pessoal:

Usar vesturio e culos de proteco adequados.

Retirar todos os objectos pessoais susceptveis de impedir a interveno: relgio, fios, etc.

Instalar um painel de proibio nos comandos do material, que interdite qualquer tentativa de arranque.

Desligar a bateria (e desligar o motor de arranque pneumtico, se existir), antes de iniciar qualquer tipo de trabalho de
manuteno.

Manipular o material segundo as boas prticas, utilizando tcnicas que no coloquem o pessoal em perigo.

Usar imperativamente luvas de proteco durante a fase de deteco de fugas.

Verificar periodicamente o bom funcionamento dos dispositivos de segurana.

Proteco do material:

Utilizar ferramentas em bom estado e adequadas aos trabalhos a efectuar. Antes de qualquer interveno, assegurar-se
de que o modo de utilizao foi devidamente compreendido.

Respeitar o quadro de manuteno e as suas prescries. Em ms condies de p e situaes desfavorveis, o


intervalo entre as operaes de manuteno deve ser reduzido.

Verificar se as peas sobressalentes montadas no material so exclusivamente fornecidas pelo concessionrio.

Manipular o material segundo as boas prticas, utilizando tcnicas que no sejam susceptveis de causar a sua
deteriorao.

Substituir todos os pictogramas de segurana em falta ou ilegveis sobre o material.

Nota: os parafusos de fixao das proteces das peas mveis so parafusos de bloqueio equipados com anilhas de
reteno. Para assegurar a integridade desta montagem, interdito utilizar aparafusadoras elctricas ou pneumticas para
desaparafusar estes parafusos de fixao.

Limpeza do material:

Limpar todos os vestgios de leo, combustvel ou lquido de refrigerao com um pano limpo.

Utilizar exclusivamente solventes de limpeza autorizados.

Meios e produtos de limpeza formalmente interditos:

gasolina ou outras substncias inflamveis;

soluo de gua com sabo que contenha cloro ou amonaco;

dispositivo de lavagem a alta presso.

Instruo complementar:

Se necessrio, contactar o concessionrio para obter os seguintes servios:

resposta a todas as questes sobre o material;

formao do pessoal;

fornecimento da documentao necessria manuteno;

fornecimento de peas sobressalentes;

interveno de manuteno correctiva ou preventiva.

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Local de instalao
-

Manuteno:

Limpar regularmente todo o local de instalao com material de limpeza adequado.

A presena de materiais perigosos ou combustveis no interior destes locais deve estar limitada s necessidades da
instalao.

Acesso:

Interditar o acesso livre a pessoas estranhas s instalaes, excepo das designadas pelo operador.

Respeito pelo ambiente:

Recolher e eliminar o leo do motor em recipientes previstos para o efeito (os distribuidores de combustvel podem
recuperar o leo usado).

A queima de resduos ao ar livre proibida.

Eliminar guas residuais, lamas e resduos num centro de tratamento especializado.

2.1.2.2.

Instrues contra os riscos elctricos

MATERIAL ELCTRICO - RISCO DE CHOQUE ELCTRICO


PERIGO

Ler atentamente a placa de identificao do fabricante. Esto indicados os valores de tenso, potncia, corrente e frequncia.
Verificar a concordncia destes valores com a instalao a alimentar.

Efectuar as ligaes elctricas de acordo com as normas e regulamentos em vigor no pas de utilizao e o regime do neutro
vendido.

Solicitar a interveno de um electricista qualificado, para os casos especficos de ligao do material a uma rede elctrica
existente.

Antes de qualquer interveno de instalao ou de manuteno, desligar o material (tenso material, tenso bateria e tenso
rede).

Ligar o material respeitando o esquema elctrico fornecido pelo fabricante.

Manipular sempre o material com as mos e os ps secos.

Tomar todas as precaues para nunca tocar em cabos descarnados ou em ligaes desligadas.

Utilizar e manter os cabos em bom estado, bem isolados e ligados de forma correcta e definitiva.

Substituir os equipamentos de proteco contra choques elctricos apenas por equipamentos idnticos (caractersticas e
valores nominais).

Utilizar exclusivamente cabos flexveis e resistentes, revestidos com borracha, de acordo com a CEI 245-4, ou cabos
equivalentes.

Voltar a montar as placas de proteco (obturadores), aps cada operao de manuteno.

Nota: o equipamento elctrico fornecido com o material est em conformidade com a norma NF C15.100 (Frana) ou as normas dos
pases onde utilizado.

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2.1.2.3.

Instrues de emergncia para as pessoas em caso de choque elctrico

Em caso de choque elctrico, seguir as seguintes indicaes:


1.

Evitar o contacto directo com o condutor sob tenso e com o corpo da vtima.

2.

Cortar imediatamente a tenso e accionar a paragem de emergncia do material


em causa. Nota: pode utilizar-se um machado para cortar o fio sob tenso. Tomar
as maiores precaues para evitar o arco elctrico da resultante.

3.

Em caso de impossibilidade de alcanar o material: afastar a vtima do condutor


sob tenso com um pedao de madeira seca, vesturio seco ou outros materiais
no condutores.

4.

Afastar-se, com a vtima, de qualquer situao de perigo de morte.

5.

Avisar os servios de emergncia mdica.

6.

Em caso de paragem respiratria, iniciar imediatamente a respirao artificial.

7.

Em caso de paragem cardaca, efectuar o procedimento de massagem cardaca.

2.1.2.4.

Instrues contra os riscos de incndios, de queimaduras e de exploses

PERIGO

COMBUSTVEIS / PRODUTOS INFLAMVEIS / FLUIDO SOB PRESSO


- RISCO DE QUEIMADURA - RISCO DE INCNDIO - RISCO DE EXPLOSO -

1.

Antes de qualquer arranque do material, afastar qualquer produto inflamvel ou explosivo (gasolina, leo, pano, etc.).

2.

interdito colocar materiais combustveis sobre os rgos quentes do material (exemplo: tubo de escape).

3.

Evitar qualquer contacto com os rgos quentes do material (exemplo: tubo de escape).

4.

Prever uma ventilao adequada para a refrigerao correcta do material.

5.

Aguardar que o motor pare e arrefea completamente, antes de retirar a tampa do radiador.

6.

Aguardar que o material pare e arrefea completamente, antes de voltar a cobri-lo (se necessrio).

7.

Despressurizar os circuitos de ar, de leo e de refrigerao antes de extrair ou desligar todas as ligaes, condutas ou
elementos que a ele estejam ligados.

8.

Assegurar que o material em funcionamento est fixo (em posio estacionria).

Para a instalao do material num veculo ou outro material mvel, deve ser realizado um estudo prvio
para determinar as diferentes especificidades de utilizao do grupo electrogneo.
ATENO

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Combustveis
-

Respeitar os regulamentos locais em vigor relativos ao material instalado e


utilizao do combustvel (gasolina, gasleo e gs).

Efectuar o atesto de combustvel com o motor parado (excepto quando se


trate de grupos equipados com sistema de enchimento automtico).

interdito fumar, aproximar uma chama ou provocar fascas durante a


operao de enchimento do depsito.

Prever uma proteco adequada contra incndios e exploses.

Substituir as tubagens logo que o seu estado o exija.

leos
1.

Antes de qualquer interveno, assegure-se de que o sistema j no est sob presso.

2.

Evitar qualquer contacto com leo quente.

3.

Aguardar que o motor pare e arrefea completamente, antes de efectuar o abastecimento de leo.

4.

Antes de qualquer arranque do motor, voltar a colocar o bujo de enchimento de leo.

5.

interdito aplicar leo, mesmo em camada fina, no exterior do material com o objectivo de evitar o aparecimento de
ferrugem.

Bateria
-

interdito fumar, aproximar uma chama ou provocar fascas nas proximidades das baterias (sobretudo se a bateria estiver a
ser carregada).

Gs de alimentao (relativo aos grupos electrogneos que funcionam a gs)


-

Solicitar ao fornecedor de gs as instrues tcnicas de utilizao e as fichas de dados de segurana do gs de petrleo


liquefeito (GPL) ou do gs natural (GN).

Para qualquer interveno numa instalao de gs, solicitar a interveno de uma empresa especializada reconhecida.

Efectuar as operaes de aprovisionamento de gs exclusivamente no exterior e de acordo com a legislao local, numa
zona afastada de qualquer fonte de fogo e de pessoas ou animais.

Verificar a estanqueidade do circuito de alimentao de gs utilizando gua com sabo com o circuito sob presso, ou com
um detector de fugas.

interdito fumar, aproximar uma chama ou provocar fascas durante o enchimento da cisterna e nas proximidades do grupo
electrogneo.

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2.1.2.5.

Instrues contra os riscos txicos

PERIGO

GASES DE ESCAPE - PRODUTOS TXICOS


- RISCO TXICO -

Gases de escape
-

Prever uma ventilao adequada para evacuar os gases de escape para o exterior,
evitando a sua acumulao.

Respeitar os regulamentos locais em vigor relativos ao material instalado e utilizao


do combustvel (gasolina, gasleo e gs).

Examinar periodicamente o escape dos gases queimados.

Substituir as tubagens logo que o seu estado o exija.

Nota: o xido de carbono presente nos gases de escape pode provocar a morte, se a taxa de concentrao for excessiva no ar que se
respira.

Inibidor de corroso presente no lquido de refrigerao (contm alcali)


-

Ler as prescries na embalagem.

Conservar o produto fora do alcance das crianas.

No ingerir.

Evitar qualquer contacto prolongado ou repetido com a pele.

Evitar o contacto com os olhos.

Em caso de contacto com os olhos:


1.

Lavar imediatamente com gua abundante durante pelo menos 15 minutos.

2.

Consultar imediatamente um mdico.

Em caso de contacto com a pele:


1.

Lavar abundantemente com gua e sabo.

2.

Consultar imediatamente um mdico.

Combustveis e leos
-

No inalar.

Assegurar uma ventilao correcta.

Utilizar uma mscara de proteco adequada.

17 / 118

Electrlito das baterias


-

Evitar o contacto com a pele e os olhos.

Usar culos e vesturio de proteco adequados e luvas resistentes


com bases fortes, para manipular o electrlito.

Em caso de projeco para os olhos:


1.

Lavar imediatamente com gua corrente e/ou com uma soluo de 10% de cido brico.

2.

Consultar imediatamente um mdico.

2.1.2.6.

Instrues contra os riscos associados s fases de manuteno

PERIGO

FASES DE MANUSEAMENTO - RISCO DE QUEDA

1.

Escolher os dispositivos e os materiais de manuseamento adequados em funo do tipo de material a manusear. Verificar se
a capacidade de manuteno suficiente.

2.

Verificar se os dispositivos e os materiais de manuseamento esto em bom estado de funcionamento.

3.

Respeitar as instrues de manuseamento descritas na presente documentao e as instrues dos pictogramas afixados no
material a manusear.

4.

Assegurar que nunca se coloca sob a carga manuseada.

Nota: os anis de elevao previstos no material so dimensionados para manusear apenas o material. Caso os equipamentos
complementares sejam montados no material, deve ser realizado um estudo para definir o centro de gravidade do conjunto e verificar
a resistncia mecnica da estrutura do material, bem como dos respectivos anis de elevao.

2.1.2.7.

Instrues contra os riscos associados ao rudo

NVEL SONORO ELEVADO - RISCO DE PERDA DE AUDIO


PERIGO

Utilizar imperativamente proteces auriculares adequadas por quem efectue tarefas nas proximidades de um grupo
electrogneo em funcionamento.

Nota: para os grupos electrogneos utilizados no interior, cujos nveis de rudo ambiente dependem das condies da instalao, no
possvel especificar estes nveis de rudo ambiente nas instrues de instalao. Uma vez que a exposio prolongada a um nvel
de presso acstico elevado pode provocar danos auditivos permanentes, necessrio realizar, aps a instalao, medies
acsticas para determinar o nvel de presso acstica e, se necessrio, implementar medidas preventivas adequadas.

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2.2.

Combustveis, lubrificantes e lquidos de refrigerao

Todas as especificaes (caractersticas dos produtos) encontram-se nos manuais de manuteno dos motores e dos alternadores
fornecidos com este manual.
Em complemento destas especificaes, recomendamos os combustveis, lubrificantes e lquidos de refrigerao mencionados no
captulo "Especificaes".

2.2.1 Especificaes
2.2.1.1.

Especificaes dos combustveis

Exigncias gerais de qualidade


A qualidade do combustvel fundamental para o desempenho do motor. Tal diz respeito tanto aos desempenhos tcnicos, como
sejam a longevidade, a potncia fornecida e o consumo de combustvel, assim como capacidade de respeitar as exigncias emitidas
pelas autoridades sobre as emisses poluentes. Apenas devem ser utilizados combustveis conformes s exigncias legais em
vigor e s normas nacionais e internacionais. Consultar o distribuidor de combustvel local para obter informaes sobre as
caractersticas do gasleo disponvel na regio.
Exemplos de normas e de exigncias:
EN 590

Norma europeia (CEN) de combustvel para automveis - combustveis para motor


Diesel (gasleo) - exigncias e mtodos de ensaio

ASTM D 975 1-D e 2-D

American Society for Testing and Materials: exigncia de base nos Estados Unidos da
Amrica e no Canad

JIS KK 2204

Japanese Industrial Standards: normas industriais japonesas

Respeito pelas emisses poluentes


As medies de certificao atestando o respeito pelos valores limites de emisses legais so efectuadas com os combustveis
certificados conformes s normas e exigncias acima indicadas.

Resistncia s baixas temperaturas


Se a temperatura exterior for baixa, a fluidez do combustvel Diesel pode tornar-se insuficiente devido a um depsito de parafina.
Logo, para evitar funcionamentos incorrectos (filtros entupidos, por ex.), utilizar, no inverno, combustveis Diesel suficientemente
fluidos sob o frio.
As exigncias a respeitar para as diferentes regies geogrficas e para as diferentes estaes (inverno/vero) esto especificadas nas
normas e/ou regulamentaes nacionais. As companhias petrolferas devem estar sempre atentas para fornecer combustveis cujas
propriedades de fluidez sob o frio sejam as correctas durante todo o ano. De uma forma geral, o gasleo recebe aditivos para que
possa ser utilizado a baixas temperaturas na regio onde comercializado.
A aditivao do combustvel deve respeitar as recomendaes dos fabricantes dos motores e conservar um poder lubrificante
conveniente para os sistemas de injeco. recomendvel privilegiar os combustveis aditivados em refinaria em detrimento dos que
so alterados no reservatrio de armazenamento.

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Caractersticas gerais do gasleo


O combustvel utilizado deve possuir as seguintes caractersticas (lista no exaustiva):
O teor de enxofre deve corresponder s regulamentaes sobre as emisses em vigor na
regio onde o grupo electrogneo utilizado.
Para os Estados Unidos da Amrica e os pases que aplicam a regulamentao EPA
Utilizar exclusivamente gasleo Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) com um teor mximo de
enxofre de 15 mg/kg para os motores certificados Intrim Tier 4 e Tier 4.
Para a Unio europeia
Teor de enxofre
A directiva 2009/30/CE, cujo objectivo consiste em limitar a poluio atmosfrica, impe a
utilizao de um gasleo com um fraco teor de enxofre de 10 mg/kg, para os engenhos
mveis no rodovirios.
Em Frana, esta obrigao resultou na criao de um gasleo, dito no rodovirio "GNR". O
teor mximo de enxofre admissvel de 10 mg/kg. No entanto, os Estados membros
permitem que estes tipos de gasleo contenham at 20 mg/kg de enxofre no momento da sua
distribuio aos utilizadores finais. recomendado evitar o armazenamento prolongado do
gasleo no rodovirio (mais de 6 meses).

Viscosidade e
densidade

A viscosidade e a densidade influenciam directamente o desempenho (potncia e consumo


de combustvel), as emisses e a longevidade do motor. Um nvel baixo de viscosidade e de
densidade diminui a potncia do motor e aumenta o consumo de combustvel. Um nvel de
densidade e de viscosidade demasiado elevado prejudica gravemente a longevidade e o
funcionamento do sistema de injeco de combustvel.
Para manter um desempenho tcnico e ambiental adequado, a viscosidade e a densidade
devem estar conformes s especificaes indicadas nos manuais de instrues dos
fabricantes dos motores que equipam os grupos electrogneos.

Poder lubrificante
(ou capacidade de
lubrificao ou
untuosidade)

Para proteger o sistema de injeco de combustvel contra o desgaste excessivo, o


combustvel deve imperativamente possuir um poder lubrificante satisfatrio (consultar os
manuais dos fabricantes dos motores que equipam os grupos electrogneos).

ndice de cetano

O comportamento de ignio dos combustveis Diesel indicado pelo ndice de cetano. O


ndice de cetano importante para as emisses, a capacidade de arranque a frio e os rudos
do motor. As exigncias tcnicas so de 45, no mnimo.

gua e
contaminantes

O combustvel e o depsito no devem conter gua. A gua aumenta a corroso e o desgaste


das peas do motor, particularmente, ao nvel do sistema de injeco. Alm disso, a gua
favorece o desenvolvimento de bactrias e de fungos no depsito, o que pode entupir o filtro
de combustvel. O combustvel no deve conter nenhum tipo de resduos. Os contaminantes
orgnicos (bactrias, fungos, etc.) podem bloquear os filtros de combustvel; os materiais
inorgnicos no combustvel (p, areia) podem provocar graves danos no equipamento de
injeco.

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2.2.1.2.

Especificaes dos lubrificantes

Indispensvel para o funcionamento correcto do motor. necessrio escolher o leo em funo da sua utilizao. Com efeito, alm da
funo de lubrificao, o leo deve tambm:
-

arrefecer certas peas;


proteger as partes metlicas contra a corroso;
aumentar, nomeadamente, a estanqueidade entre pistes, segmentos e cilindros;
evacuar impurezas (at ao filtro).

recomendado utilizar um lubrificante topo de gama para motores Diesel. A tabela seguinte indica, por marca de motor, os leos
recomendados.
Motor
Marca

Tipo

Marca

Tipo

Cummins

Todos

GenPARTS

GENLUB TDX 15W40

John Deere

John Deere PLUS-50

John Deere

Todos
GenPARTS

GENLUB TDX 15W40

MTU

Todos

GenPARTS

GENLUB TDX 15W40

Mitsubishi

Todos

GenPARTS

GENLUB TDX 15W40

Combustvel

GenPARTS

GENLUB TDX 15W40

Gs

MOBIL

PEGASUS 705

Volvo

Todos

GenPARTS

GENLUB TDX 15W40

Doosan

Todos

GenPARTS

GENLUB TDX 15W40

Todos

GenPARTS ou Kohler

Perkins

Lombardini
Kohler

21 / 118

GENLUB TDX 15W40 ou Kohler 5W40,


em funo do modelo do motor

Viscosidade
A viscosidade a medida da resistncia que um fluido oferece ao seu escoamento. A viscosidade de um leo de motor indicada por
2 graus SAE (Society of Automotive Engineers). Um grau a frio e um grau a quente. O grau a frio indicado frente da letra W.
O 1 grau indica a viscosidade dinmica a frio, ou seja, a capacidade para accionar o motor e ferrar a bomba de leo (e, por
conseguinte, lubrificar rapidamente os vrios rgos). Quanto mais baixo for o nmero, mais fluido o leo.
O 2 grau indica a viscosidade cinemtica a quente. Quanto maior for o nmero, mais espessa ser a pelcula de leo a quente
(favorece a proteco e a estanqueidade). Quanto menor for o nmero, melhor ser a reduo de frico a quente (favorece a
economia de combustvel).
Para assegurar uma proteco imediata em cada arranque do motor, a escolha do grau de viscosidade a frio fundamental. O leo
mais fluido mais rpido em termos de tempo de circulao de leo pelo motor. A sua escolha deve ser feita em funo da
temperatura ambiente. Consultar a tabela seguinte.

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Caractersticas do leo GENLUB TDX 15W40


Desempenhos
O leo GENLUB TDX um leo mineral multigrau 15W40 que responde s seguintes especificaes: ACEA E3 e API CG-4.
ACEA E3: leo com uma excelente estabilidade da viscosidade, adaptado a intervalos de mudana prolongados e a condies de
utilizao rigorosas.
API CG-4: leo particularmente eficiente para responder s exigncias em matria de emisses.
ACEA = Associao dos Construtores Europeus de Automveis
API = American Petroleum Institute (Instituto Americano do Petrleo)

Caractersticas
Caractersticas

Unidades

Grau SAE 15W-40

Densidade (massa volmica) a 15 C

kg/m

883

Viscosidade cinemtica a 100 C

mm /s (cSt)

14

ndice de viscosidade

130

Ponto de escoamento

- 27

Ponto de inflamao

>200

mgKOH/g

9,7

TBN*
Valores tipos dados a ttulo indicativo

* TBN (ndice de Base Total grau de alcalinidade): permite verificar a reserva de alcalinidade do leo segundo a norma ASTMD
2896. Este controlo permite apreciar a faculdade do produto em manter-se operacional e verificar a aptido do lubrificante para
neutralizar a acidez contida no leo, que se torna corrosiva para os elementos metlicos do rgo lubrificado.

2.2.1.3.

Especificaes dos lquidos de refrigerao

O sistema de refrigerao interno do motor permite ao motor funcionar a uma temperatura exacta.
A tabela seguinte indica, por marca de motor, os lquidos de refrigerao recomendados.
Motor
Marca

Tipo

Mitsubishi

Todos

Marca

Tipo

Mitsubishi

LLC

GenPARTS

GENCOOL PC -26

MTU

Todos

GenPARTS

GENCOOL PC -26

John Deere

Todos

GenPARTS

GENCOOL PC -26

Volvo

Todos

GenPARTS

GENCOOL PC -26

Doosan

Todos

GenPARTS

GENCOOL PC -26

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Caractersticas do lquido de refrigerao GENCOOL PC -26


Desempenhos
O lquido de refrigerao GENCOOL PC -26 um fluido de refrigerao, pronto a utilizar, de elevada proteco e produzido a partir de
um anticongelante homologado pela maioria dos construtores (anticongelante concentrado Power Cooling).
O produto possui as seguintes caractersticas:
-

Anticorroso reforada: melhora a eficcia e a longevidade do sistema de refrigerao.


Especial alta temperatura: favorece as trocas trmicas.
Proteco de longa durao: contra o sobreaquecimento e a corroso em condies de utilizao extremas.
Compatvel com o lquido de origem (todavia, recomendado substituir todo o lquido do circuito de refrigerao aquando da
mudana do lquido).

Caractersticas
Caractersticas
Densidade (massa volmica) a 20 C

Unidades
3

Especificaes

kg/m

1053 3

pH

pH

7,5 a 8,5

Reserva de alcalinidade

ml

10

Temperatura de ebulio

105 2

Temperatura de congelao

-26 2

Valores tipos dados a ttulo indicativo

2.3.

Proteco do ambiente

O leo, o combustvel e o lquido de refrigerao so produtos extremamente txicos para o ambiente e a sade humana: nunca os
despeje ou deixe escorrer para o solo (recupere os fluidos para recipientes adequados e leve-os at um ponto de recolha de
resduos). Quando o grupo electrogneo deixar de ser utilizado (fim de vida do produto), leve-o at um ponto de recolha de resduos.
Para evitar o risco de incndio, delimite uma rea suficientemente ampla em redor do grupo electrogneo (risco de fascas). Para
reduzir a poluio sonora, evite, sempre que possvel, a reverberao dos sons nas paredes ou outras construes (amplificao do
volume).

3. Descrio geral do material


Existem 3 grandes tipos de grupos electrogneos:
-

Grupo electrogneo fixo:

sem tampa de proteco;

com tampa de proteco.

Grupo electrogneo mvel:

sem reboque;

com reboque.

mastro de iluminao.

Grupo electrogneo em contentor:

sem reboque;

com reboque.

Nota: Os grupos electrogneos mveis integram sempre uma proteco (tampa ou contentor).
24 / 118

3.1.

Grupo electrogneo fixo

3.1.1 Grupo electrogneo sem tampa de proteco


1

12

11
9

10
Figura 7: Descrio geral de um grupo electrogneo sem tampa de proteco
1

Filtro de ar

Motor

Chassis

Alternador

Grelha de proteco das partes


rotativas

10

Placa de identificao

Pinos amortecedores

Bloco de comando

11

Disjuntor

Bateria de arranque

Radiador

12

Consola

25 / 118

3.1.2 Grupo electrogneo com tampa de proteco


1
2

6
3
5

15
8

14

13

10
12
11
Figura 8: Descripo geral de um grupo electrogneo sem tampa de proteco
1

Anel de elevao

Motor

11

Chassis

Filtro de ar

Grelha de proteco das partes


rotativas

12

Placa de identificao

Alternador

Escape

13

Disjuntor

Pinos amortecedores

Radiador

14

Consola

Bateria de arranque

10

Tampa de proteco

15

Bloco de comando

26 / 118

3.2.

Grupo electrogneo mvel

3.2.1 Grupo electrogneo sem reboque


1
2

14
7
13

9
3

10

12

16

15

11

Figura 9: Descrio geral de um grupo electrogneo sem tampa de proteco


1

Anel de elevao

Motor

11

Chassis

Filtro de ar

Grelha de proteco das partes


rotativas

12

Placa de identificao

Alternador

Escape

13

Disjuntor

Pinos amortecedores

Radiador

14

Bloco de comando

Bateria de arranque

10

Tampa de proteco

15

Passagens de garfos

16

Barra de traco

27 / 118

3.2.2 Grupo electrogneo sobre reboque


Todos os grupos electrogneos mveis existem na verso sobre reboque.

Figura 10: Exemplo de grupo electrogneo mvel sobre reboque

3.2.3 Mastro de iluminao

Projectores

Mastro

Grupo electrogneo
com tampa de
proteco

Reboque

Figura 11: Exemplo de mastro de iluminao

28 / 118

3.3.

Grupo electrogneo em contentor


1

A denominao "contentor" corresponde a um termo genrico utilizado para uma caixa concebida para o transporte de mercadorias,
suficientemente slida para uma utilizao repetida e com elementos (cantos ISO) que permitem a transferncia entre meios de
transportes.
A gama SDMO CONTENENERGY inclui 3 tipos de contentores:
-

ISO 20 e ISO 40.

CIR 20.

EUR 40.

As designaes ISO, CIR e EUR so designaes comerciais SDMO.


Estes contentores transformados so provenientes de contentores de grande capacidade (HC: High Cube) normalizados ISO:
-

1AAA: Contentor de 40 ps (12,192 m x 2,438 m x 2,896 m), utilizados para os ISO 40 e EUR 40.

1CCC: Contentor de 20 ps (6,058 m x 2,438 m x 2,896 m), utilizados para os ISO 20 e CIR 20.

3.3.1 Contentores ISO 20 e ISO 40


2

Os contentores ISO 20 e ISO 40 de 20 e 40 ps esto conformes s normas da ISO/TC104 e certificados C.S.C. , o que autoriza o
respectivo transporte martimo.
Silencioso
Consola

AIPR

Absorvedores
de som

Grelha de
entrada de ar
insonorizada

Radiador

Figura 12: Exemplo de contentor ISO 20


Depsito de
combustvel
Silencioso

Grelha de
entrada de
ar
insonorizad
a

AIPR
Radiador

Figura 13: Exemplo de contentor ISO 40

1
2

Na "gria" do transporte internacional, um contentor muito vezes chamado "caixa".


C.S.C.: Conteneur Safety Convention
29 / 118

Absorvedores
de som

3.3.2 Contentor CIR 20


Os contentores CIR 20 (no certificados C.S.C.) so construdos na base dos contentores ISO 20 (conforme ISO/TC104 por
encomenda).
Estes contentores de baixo nvel sonoro esto bem adaptados s aplicaes mveis e de aluguer.

Silencioso

Radiador

Grelha de entrada
de ar insonorizada

Depsito

Figura 14: Exemplo de contentor CIR 20

3.3.3 Contentor EUR 40


Os contentores EUR 40 so realizados exclusivamente com 40 ps (no certificados C.S.C.). Estes contentores destinam-se aos
grupos electrogneos equipados com motores MTU da srie 4000 e existem em 2 verses de insonorizao: Silent e Supersilent.

Silencioso
Refrigerador

Grelha de entrada
de ar insonorizada

AIPR

Figura 15: Exemplo de contentor EUR 40

30 / 118

3.3.4 Contentor sobre reboque


Todos os grupos electrogneos em contentores (20 e 40 ps) existem na verso sobre reboque.

Figura 16: Exemplo de contentor sobre reboque

31 / 118

3.4.

Placas de identificao

3.4.1 Identificao dos grupos electrogneos


Os grupos electrogneos e respectivos componentes esto identificados com placas de identificao.
As regras precisas de identificao de cada componente principal (motor, alternador) esto indicadas nos documentos prprios de
cada fabricante, que se encontram em anexos neste manual.

1.
2.
3.
4.
5.
6.

7.
8.

Grupo electrogneo
Marca do fabricante
Modelo
Nmero de srie
Ano de fabrico
Potncia atribuda (kVA e kW) segundo a
norma ISO 8528-1
PRP: potncia principal
ESP: potncia de emergncia
Factor de potncia atribudo
Altitude mxima do local acima do nvel do
mar (m) para a potncia atribuda

9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.

Temperatura ambiente mxima para a


potncia atribuda (C)
Frequncia atribuda (Hz)
Velocidade
de
rotao
do
grupo
electrogneo (RPM)
Tenso atribuda (V)
Intensidade atribuda (A)
Massa (kg)
Marcao CE
Marcao norma fora da CE
(exemplo GOSSTANDART)
Presso acstica
Potncia acstica

Figura 17: Exemplo de placa de identificao do grupo electrogneo

32 / 118

3.4.2 Localizao das placas nos grupos electrogneos com e sem tampa
A placa de identificao dos grupos electrogneos com e sem tampas de proteco est colada na parte inferior do chassis.

Placa de identificao

Figura 18: Localizao da placa de identificao dos grupos electrogneos com e sem tampas de proteco

3.4.3 Localizao das placas nos grupos electrogneos em contentor


A placa de identificao dos contentores est colada ao nvel da paragem de emergncia.

Placa de identificao

Figura 19: Localizao da placa de identificao dos grupos electrogneos em contentor

33 / 118

3.4.4 Identificao dos componentes dos grupos electrogneos

Figura 20: Exemplos de placas de identificao do motor

Figura 21: Exemplos de placas de identificao do alternador

34 / 118

Figura 22: Exemplo de placa de identificao do quadro elctrico

4. Instalao
4.1.

Descarregar o material

Para descarregar o material do suporte de transporte, respeitar as seguintes etapas:


1.

Escolher o local de descarga e a localizao final (de utilizao) do material, em funo dos seguintes critrios:
-

proximidade entre o local de descarga e o local de utilizao do material;

facilidade de acesso ao material aquando das fases de deslocao;

facilidade de deslocao entre o local de descarga e o local de utilizao do material;

capacidade do solo para suportar a carga do material e do dispositivo de manuseamento.

2.

Se o solo no tiver as caractersticas adequadas para receber a carga do material e do dispositivo de manuseamento, instalar
vigas com as dimenses suficientes para suportar a carga do conjunto.

3.

Escolher o mtodo, bem como os dispositivos e os materiais de manuseamento adequados em funo do tipo de material a
manusear. Verificar se a capacidade de manuteno suficiente.

4.

Ler atentamente as instrues relacionadas com os mtodos de manuseamento no captulo "Manusear o material" deste
documento.

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4.2.

Fazer a manuteno do material

4.2.1 Avisos sobre a manuteno

Apenas os contentores ISO 20 e ISO 40 podem ser empilhados.


interdito empilhar os outros modelos de grupos electrogneos.
ATENO

Alguns grupos electrogneos esto equipados com patins de transporte, de cor vermelha, que facilitam o
manuseamento e o transporte.
imperativo desmontar os patins de transporte antes da instalao definitiva dos grupos electrogneos em
causa.

ATENO

interdito levantar um mastro de iluminao atravs do anel de elevao fixo no grupo electrogneo. Para
isso, devem ser utilizados os 4 anis de elevao fixos no reboque.
ATENO

36 / 118

4.2.2 Deslocar o material atravs de lingagem


4.2.2.1.

Lingar os grupos electrogneos sem tampa

Cada anel de elevao do grupo electrogneo est marcado por um pictograma


ATENO

1.

Fixar as lingas do dispositivo de elevao nos anis do grupo electrogneo previstos para esta operao.

2.

Esticar ligeiramente as lingas, sem levantar o grupo electrogneo.

3.

Assegurar-se da correcta fixao das lingas e da solidez do equipamento.

4.

Levantar o grupo electrogneo suavemente e sem estices.

5.

Orientar e estabilizar o grupo electrogneo at ao local escolhido.

6.

Pousar suavemente o grupo electrogneo, at o posicionar.

7.

Aliviar as lingas e, em seguida, solt-las dos anis de elevao.

As lingas devem estar perpendiculares ao chassis para que


no haja frico com o grupo electrogneo.
ATENO
Figura 23: Utilizao das lingas num grupo electrogneo sem tampa

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4.2.2.2.

Lingar os grupos electrogneos com tampa

Cada anel ou patilha de elevao do grupo electrogneo est marcado por um


pictograma.
ATENO

1.

Fixar as lingas do dispositivo de elevao nos anis ou patilhas do grupo electrogneo previstos para esta operao.

2.

Esticar ligeiramente as lingas, sem levantar o grupo electrogneo.

3.

Assegure-se de que a fixao dos cabos, a robustez do equipamento e o ngulo dos cabos na vertical no superior a 30, caso
o grupo electrogneo esteja equipado com vrios pontos de elevao.

4.

Levantar o grupo electrogneo suavemente e sem estices.

5.

Orientar e estabilizar o grupo electrogneo at ao local escolhido.

6.

Pousar suavemente o grupo electrogneo, at o posicionar.

7.

Aliviar as lingas, em seguida solt-las e retir-las dos anis de elevao.

Os pontos de fixao das lingas variam em funo dos modelos de tampa. So possveis 3 configuraes:

Tampa com 1 anel de elevao

Tampa com 2 patilhas de elevao

Tampa com 4 patilhas de elevao

Figura 24: Pontos de fixao das lingas nos grupos electrogneos com tampa de proteco

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4.2.2.3.

Lingar os grupos electrogneos em contentor

Cada canto ISO do contentor est marcado com um pictograma


ATENO

1.

Fixar as lingas do dispositivo de elevao nos cantos ISO do contentor.

2.

Esticar ligeiramente as lingas, sem levantar o contentor.

3.

Assegurar-se da correcta fixao das lingas e da solidez do material em manobra.

4.

Levantar o contentor suavemente e sem estices.

5.

Orientar e estabilizar o contentor at ao local escolhido.

6.

Colocar o contentor, sempre levantado, em funo da sua posio definitiva.

7.

Pousar o contentor suavemente e sem estices, at o posicionar.

8.

Uma vez o contentor no cho e bem posicionado, aliviar as lingas, verificar a boa estabilidade do contentor e corrigi-la, se
necessrio.

9.

Soltar as lingas e retir-las dos anis de elevao.

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Exemplo de fixao por um


gancho vulgar aplicado no
canto ISO

Exemplo de fixao por um


gancho de segurana
aplicado no canto ISO

Exemplo de fixao por


manilha aplicada no canto
ISO

Exemplo de fixao por fecho


com engate manual no canto
ISO

Figura 25: Exemplos de dispositivos de manuseamento

Exemplo de elevao de contentor por estrutura equipada com


ganchos, manilhas ou fechos engatados mo.

Exemplo de contentor levantado pelos quatro cantos ISO


inferiores

Figura 26: Exemplos de mtodos de elevao de contentores

Figura 27: Exemplos de mtodos de elevao interditos

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4.2.3 Deslocar o material atravs de empilhador


4.2.3.1.

Fazer a manuteno dos grupos electrogneos com e sem tampa

Cada zona de passagem de garfo do grupo electrogneo est identificada por um pictograma
ATENO

Utilizar um empilhador cujos braos sejam mais longos que a largura do chassis.
ATENO

1.

Posicionar os braos do empilhador sob o chassis (excepto para os grupos electrogneos equipados com passagem de
garfo; neste caso, posicionar os braos do empilhador nestas aberturas), assegurando-se de que apenas as suas travessas
assentam nos braos.

2.

Levantar e manusear o material cuidadosamente.

3.

Colocar o grupo electrogneo no respectivo local de descarga.

Figura 28: Exemplos de manuseamento com empilhadores

4.2.3.2.

Fazer a manuteno dos grupos electrogneos em contentor

interdito manusear os contentores num empilhador

ATENO

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4.2.4 Deslocar o material atravs de guincho mvel


Num local equipado com carris e um guincho mvel adaptados, proceder da mesma forma descrita no pargrafo "Deslocar o material
atravs de lingagem".

Figura 29: Manuseamento de um grupo electrogneo com o auxlio de um guincho mvel

4.2.5 Deslocar o material atravs de rolos


Apenas os grupos electrogneos que no possuam patins integrados no chassis podero ser deslocados
com o auxlio de rolos.
ATENO

A superfcie de apoio do chassis sobre os rolos no deve apresentar deformaes.

1.

Elevar ligeiramente a extremidade do lado do motor com o auxlio de 2 hidrulicos e fazer deslizar 3 rolos sob o chassis.

2.

Pousar o chassis sobre os tubos e deslocar o grupo electrogneo, empurrando manualmente.

3.

medida que o grupo electrogneo se desloca, utilizar os tubos soltos colocando-os um aps o outro sob o chassis.

4.

Ao chegar sua localizao final, posicionar o grupo electrogneo e elev-lo com o auxlio dos hidrulicos estabilizando-o.

5.

Retirar os tubos e baixar o grupo electrogneo, assegurando o correcto posicionamento; de seguida, retirar os hidrulicos.

Figura 30: Manuseamento de um grupo electrogneo com o auxlio de rolos

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4.3.

Transportar o material

4.3.1 Avisos sobre o transporte


Apenas os contentores ISO 20 e ISO 40 podem ser empilhados.
interdito empilhar os outros modelos de grupos electrogneos.
ATENO

interdito colocar em funcionamento os grupos electrogneos durante o seu transporte.


ATENO

4.3.2 Preparar o transporte


Antes de qualquer fase de transporte, respeitar as seguintes etapas:
1.

Fechar a torneira na sada do reservatrio de reposio de leo.

2.

Efectuar o atesto de leo no reservatrio de reposio de leo.

3.

Efectuar o atesto de leo no crter do motor.

4.

Efectuar o atesto de combustvel no depsito integrado.

5.

Verificar se as baterias esto montadas e carregadas com electrlito.

4.3.3 Transporte rodovirio


4.3.3.1.

Grupos electrogneos com e sem tampa

O transporte rodovirio dos grupos electrogneos deve ser efectuado de acordo com as regulamentaes dos respectivos pases.
Para o transporte rodovirio dos grupos electrogneos, devem ser respeitadas as seguintes etapas:
1.

Colocar uma capa de plstico sobre os grupos electrogneos sem tampa, aquando do transporte.

2.

Seleccionar o material de transporte (reboque, semi-reboque...) adequado a esta utilizao e apresentar todas as garantias
tanto ao nvel da capacidade de suporte da carga, como dos dispositivos de fixao.

3.

Colocar calos e fixar os grupos electrogneos ao pavimento do material de transporte.

4.

Prender os grupos electrogneos ao respectivo material de transporte.

5.

Escolher o itinerrio de transporte que permita utilizar estradas transitveis e em bom estado para no danificar os grupos
electrogneos transportados.

4.3.3.2.

Grupos electrogneos em contentor

O transporte rodovirio dos contentores deve ser efectuado de acordo com as regulamentaes dos respectivos pases.
Para o transporte rodovirio dos grupos electrogneos em contentores, devem ser respeitadas as seguintes etapas:
1.

Seleccionar o material de transporte (reboque, semi-reboque, porta-contentores...) adequado a esta utilizao e apresentar
todas as garantias tanto ao nvel da capacidade de suporte da carga, como dos dispositivos de fixao.

2.

Tapar obrigatoriamente os orifcios (entradas e sadas de ar, escape) aquando do transporte.

3.

Escolher o itinerrio de transporte que permita utilizar estradas transitveis e em bom estado para no danificar o contentor e
o respectivo contedo.

43 / 118

4.3.3.3.

Grupos electrogneos sobre reboques

Engatar e desengatar o reboque


Reboque do tipo "rodovirio"
Antes de atrelar o reboque, proceder verificao do gancho de atrelagem do veculo tractor; este deve estar perfeitamente adaptado
ao reboque.
Tentar puxar um reboque com um dispositivo no-conforme (barra, cabos, corda, etc.) expe ao risco de
graves acidentes.
Verificar tambm:
ATENO

A ausncia de vestgios de ruptura ou de desgaste importante no sistema de atrelagem.

O funcionamento correcto do sistema de travamento.

Acoplamento de um reboque equipado com um anel de atrelagem


1.

Conduzir o veculo tractor ou aproximar o reboque (aps ter libertado o travo de estacionamento, se existir) at ao ponto de
ligao.

2.

Colocar o reboque em posio horizontal com o auxlio da roda de guiamento (roda jockey).

3.

Colocar o anel de atrelagem sobre o gancho do veculo tractor e baixar a lana regulvel (se existir) ou baixar a parte dianteira
do reboque para engatar o anel no gancho; o reboque deve permanecer em posio horizontal uma vez terminada esta
regulao. Ajustar eventualmente a altura, com a roda jockey, para permitir o engate.

4.

De seguida, elevar a roda jockey at que levante ligeiramente do cho e no transporte qualquer carga.

5.

Fixar o cabo de desengate ao ponto de ligao situado sobre a placa de atrelagem (ver Figura 31: Cabo de desengate) e ligar
a ficha do cabo elctrico que comanda a iluminao dos faris, dos pisca-piscas, etc. na tomada do veculo tractor.

6.

Voltar a montar completamente a roda jockey e imobiliz-la na posio, assegurando que no impede o movimento da haste
do travo nem do cabo de desengate.

7.

Assegurar que o travo de estacionamento (se existir) est completamente desengatado, baixando a pega at ao fundo. Se
necessrio, retirar os calos da roda e arrum-los.
Se o anel de atrelagem no estiver correctamente ligado ao gancho de atrelagem, o reboque separar-se-
do veculo tractor. O cabo de desengate acciona o travo de estacionamento (que efectivamente um
travo de emergncia), caso o reboque se solte do veculo tractor. Para que este dispositivo de travagem
desempenhe plenamente a sua funo, imperativo respeitar as seguintes instrues:

ATENO

O cabo de desengate NO DEVE ser enrolado volta do rodzio guia, pois impediria o
funcionamento do travo de emergncia.

O cabo de desengate DEVE permanecer o mais direito possvel, sem qualquer obstruo.

O cabo de desengate deve ter um comprimento suficiente para possibilitar as viragens e no deve
ser esticado nem travado durante a sua utilizao, porque isso implicaria o accionamento do travo
de estacionamento durante a traco do veculo.

Figura 31: Cabo de desengate

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Acoplamento de um reboque equipado com uma cabea de ligao


1.

Conduzir o veculo tractor ou aproximar o reboque (aps ter libertado o travo de estacionamento, se existir) at ao ponto de
ligao.

2.

Abrir a cabea de ligao. Para isso, puxar a pega de ligao (ver Figura 32: Exemplo de cabea de ligao) no sentido da
seta.
O mecanismo de ligao pode permanecer aberto desde que a cabea de ligao no assente sobre a rtula de atrelagem.

3.

Colocar o reboque em posio horizontal com o auxlio do rodzio guia (roda jockey) e a cabea de ligao aberta sobre a
rtula de atrelagem, baixando a lana regulvel, se existir, ou a parte dianteira do reboque. O reboque deve permanecer em
posio horizontal, aps a concluso desta regulao.
Se necessrio, ajustar a altura com a roda jockey. A cabea de ligao adapta-se automaticamente, fazendo um clique
perfeitamente audvel; de seguida, baixar a pega de ligao. O mecanismo de ligao fica, ento, engatado e a pega de
ligao no pode ser colocada numa posio mais baixa (quando manobrada manualmente).

4.

De seguida, elevar a roda jockey at que levante ligeiramente do cho e no transporte qualquer carga.

5.

Fixar o cabo de desengate ao ponto de ligao situado sobre a placa de atrelagem (ver Figura 31: Cabo de desengate) e ligar
a ficha do cabo elctrico que comanda a iluminao dos faris, dos pisca-piscas, etc. na tomada do veculo tractor.

6.

Voltar a montar completamente a roda jockey e imobiliz-la na posio, assegurando que no impede o movimento da haste
do travo nem do cabo de desengate.

7.

Assegurar que o travo de estacionamento (se existir) est completamente desengatado, baixando a pega at ao fundo. Se
necessrio, retirar os calos da roda e arrum-los.

Se a cabea de ligao no estiver correctamente ligada rtula de atrelagem, o reboque separar-se- do


veculo tractor. O cabo de desengate acciona o travo de estacionamento (que efectivamente um travo
de emergncia), caso o reboque se solte do veculo tractor. Para que este dispositivo de travagem
desempenhe plenamente a sua funo, imperativo respeitar as seguintes instrues:

ATENO

O cabo de desengate NO DEVE ser enrolado volta do rodzio guia, pois impediria o
funcionamento do travo de emergncia.

O cabo de desengate DEVE permanecer o mais direito possvel, sem qualquer obstruo.

O cabo de desengate deve ter um comprimento suficiente para possibilitar as viragens e no deve
ser esticado nem travado durante a sua utilizao, porque isso implicaria o accionamento do travo
de estacionamento durante a traco do veculo.

Figura 32: Exemplo de cabea de ligao

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Desacoplamento de um reboque equipado com um anel de atrelagem


1.

Imobilizar o reboque colocando calos sob as rodas e aps ter accionado o travo de estacionamento (se existir).

2.

Desengatar o anel de atrelagem com o auxlio da roda jockey. O mecanismo de retraco da roda jockey (se existir) dever
bloquear-se automaticamente, antes que a roda toque no cho. Quando tiver a certeza de que o mecanismo est travado e a
roda jockey est a suportar a carga, pode desengatar o reboque do veculo.

3.

Desligar a ficha do cabo elctrico que comanda a iluminao dos faris, dos pisca-piscas, etc. da tomada do veculo tractor.

4.

Retirar o cabo de desengate da placa de atrelagem.

Desacoplamento de um reboque equipado com uma cabea de ligao


1.

Imobilizar o reboque colocando calos sob as rodas e aps ter accionado o travo de estacionamento (se existir).

2.

Abrir a pega de ligao e levantar a cabea de ligao, com o auxlio da roda jockey, para desengat-la da rtula de
atrelagem. O mecanismo de retraco da roda jockey (se existir) dever bloquear-se automaticamente, antes que a roda
jockey toque no cho. Quando tiver a certeza de que o mecanismo est travado e a roda est a suportar a carga, pode
desengatar o reboque do veculo.

3.

Desligar a ficha do cabo elctrico que comanda a iluminao dos faris, dos pisca-piscas, etc. da tomada do veculo tractor.

4.

Retirar o cabo de desengate da placa de atrelagem.

Indicador de desgaste (em alguns modelos)


A cabea de ligao possui um indicador de desgaste (ver Figura 33: Indicador de desgaste) que permite determinar se o limite de
desgaste da rtula de atrelagem do veculo tractor ou do acoplamento do veculo tractor foi atingido.
Para utilizar este indicador, engatar o reboque e deslocar o veculo tractor cerca de 500 m, de forma a que a cabea de ligao se
encaixe. De seguida, controlar o desgaste da seguinte forma.

verde

vermelho

Figura 33: Indicador de desgaste

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Se a seco verde do indicador estiver visvel no acoplamento (com o acoplamento concludo), significa que a cabea de ligao est
em bom estado ou ainda que o desgaste da rtula de atrelagem inferior ao limite prescrito.
Se a seco verde do indicador estiver completamente oculta e apenas a seco vermelha for visvel, possvel deduzir que a rtula
de atrelagem atingiu o limite de desgaste (dimetro < 49,61 mm), ou que a cabea de ligao e a rtula de atrelagem apresentam
sinais de desgaste, ou que a rtula de atrelagem est em bom estado (dimetro de 50 mm) mas que a cabea de ligao est gasta.

Neste caso, a cabea de ligao pode ser libertada da rtula de atrelagem e o reboque desengatado do
veculo tractor. A cabea de ligao e a rtula de atrelagem devem, por conseguinte, ser verificadas
antes de cada nova utilizao. Todas as peas com defeito devem ser imperativamente substitudas.
ATENO

Reboque do tipo "estaleiro"


Antes de atrelar o reboque, proceder verificao do sistema de atrelagem do veculo tractor; este deve estar perfeitamente adaptado
ao reboque.
Tentar puxar um reboque com um dispositivo no-conforme (barra, cabos, corda, etc.) expe ao risco de
graves acidentes.
Verificar tambm:
ATENO

A ausncia de vestgios de ruptura ou de desgaste importante no sistema de atrelagem.

O funcionamento correcto do sistema de travamento.

Acoplamento de um reboque equipado com um anel de atrelagem


1.

Conduzir o veculo tractor ou aproximar o reboque at ao ponto de ligao.

2.

Colocar o reboque em posio horizontal com o auxlio do rodzio guia (roda jockey).

3.

Colocar o anel de atrelagem sobre o gancho do veculo tractor e baixar o reboque para engatar o anel no gancho. Ajustar
eventualmente a altura, com a roda jockey, para permitir o engate.

4.

De seguida, elevar a roda jockey at que levante ligeiramente do cho e no transporte qualquer carga.

5.

Voltar a montar completamente o rodzio guia e imobiliz-lo na posio.

Se o anel de atrelagem no estiver correctamente ligado ao gancho de atrelagem, o reboque separar-se-


do veculo tractor.
ATENO

47 / 118

Acoplamento de um reboque equipado com uma cabea de ligao


1.

Conduzir o veculo tractor ou aproximar o reboque at ao ponto de ligao.

2.

Abrir a cabea de ligao. Para isso, puxar a pega de ligao (ver figura 32) no sentido da seta.
O mecanismo de ligao pode permanecer aberto desde que a cabea de ligao no assente sobre a rtula de atrelagem.

3.

Colocar o reboque em posio horizontal com o auxlio do rodzio guia (roda jockey) e a cabea de ligao aberta sobre a
rtula de atrelagem; o reboque deve permanecer em posio horizontal.
Se necessrio, ajustar a altura com a roda jockey. A cabea de ligao adapta-se automaticamente, fazendo um clique
perfeitamente audvel; de seguida, baixar a pega de ligao. O mecanismo de ligao fica, ento, engatado e a pega de
ligao no pode ser colocada numa posio mais baixa (quando manobrada manualmente).

4.

De seguida, elevar a roda jockey at que levante ligeiramente do cho e no transporte qualquer carga.

5.

Voltar a montar completamente a roda jockey e imobiliz-la na posio.

Se a cabea de ligao no estiver correctamente ligada rtula de atrelagem, o reboque separar-se- do


veculo tractor.
ATENO

Desacoplamento de um reboque equipado com um anel de atrelagem


1.

Imobilizar o reboque colocando calos sob as rodas.

2.

Desengatar o anel de atrelagem, baixando a roda jockey. Quando tiver a certeza de que a roda est a suportar a carga, pode
desengatar o reboque do veculo.

Desacoplamento de um reboque equipado com uma cabea de ligao


1.

Imobilizar o reboque colocando calos sob as rodas.

2.

Abrir a pega de ligao e levantar a cabea de ligao, baixando a roda jockey, para desengat-la da rtula de atrelagem.
Quando tiver a certeza de que a roda est a suportar a carga, pode desengatar o reboque do veculo.

Controlo antes de rebocagem


Antes de efectuar uma rebocagem, devem ser realizadas as seguintes verificaes:
-

Aperto dos parafusos da tampa do grupo electrogneo.

Aperto das rodas.

Travamento do gancho de atrelagem.

Presso dos pneus.

Funcionamento da sinalizao luminosa para reboques do tipo "rodovirio".

Fecho das tampas.

Travo de estacionamento desengatado para reboques do tipo "rodovirio".

Rodzios guia (roda jockey) e descansos levantados (se existir).

Aperto e travamento das alavancas de bloqueio dos braos da lana (se existir uma lana regulvel).

Teste de travagem para reboques do tipo "rodovirio".

Instalao do cabo de segurana dos traves para reboques do tipo "rodovirio".

48 / 118

Funcionamento
Reboque do tipo "estaleiro"
Estes reboques no esto equipados com travo principal e, portanto, no podem ser travados em movimento; os pneus foram
previstos para uma velocidade mxima de 27 km/h. Por esta razo, totalmente interdito ultrapassar esta velocidade.
Estes reboques tambm no esto equipados com sinalizao luminosa. A utilizao em estrada interdita.

Reboque do tipo "rodovirio"


A velocidade de circulao deve ser adaptada ao estado da estrada e ao comportamento do reboque.
A circulao a uma velocidade constante provoca o aquecimento dos pneus; por esta razo, importante fazer paragens de vez em
quando e controlar os pneus. Um sobreaquecimento pode provocar o rebentamento do pneu e, consequentemente, um acidente
grave. Ao executar manobras em marcha-atrs, no esquecer de bloquear o travo de inrcia.
Ser prestada especial ateno ao aperto das rodas dos veculos novos.
De facto, durante os primeiros quilmetros, o aquecimento dos cubos e dos tambores dos traves
provocaro uma reduo do aperto das rodas. Por esta razo, imperativo controlar os apertos a cada 10
quilmetros, at que mais nenhum desaperto seja constatado.
ATENO

O controlo do aperto dever ser efectuado antes de cada rebocagem.

Iluminao/sinalizao (apenas para os reboques "rodovirios")


Os avisos luminosos so obrigatrios para a conduo em estrada. A sinalizao deve estar conforme s regulamentaes em vigor
no pas de utilizao.

Dispositivos reflectores dianteiros (de cor branca)

Luzes traseiras vermelhas + pisca-piscas


+ luzes de stop

Dispositivos
reflectores
traseiros (tringulo vermelho)

Dispositivos reflectores laterais (de cor laranja)

Figura 34: Exemplo de sinalizao francesa

49 / 118

4.3.4 Transporte ferrovirio


4.3.4.1.

Grupos electrogneos com e sem tampa

O transporte ferrovirio dos grupos electrogneos deve ser efectuado de acordo com as regras especficas deste tipo de transporte.
Para o transporte ferrovirio dos grupos electrogneos, devem ser respeitadas as seguintes etapas:
1.

Colocar uma capa de plstico sobre os grupos electrogneos sem tampa, aquando do transporte.

2.

Seleccionar o material de transporte adequado a esta utilizao e apresentar todas as garantias tanto ao nvel da capacidade
de suporte da carga, como dos dispositivos de fixao.

4.3.4.2.

Grupos electrogneos em contentor

O transporte ferrovirio dos contentores deve ser efectuado de acordo com as regras especficas deste tipo de transporte.
Os contentores devem possuir as autorizaes indispensveis para o transporte ferrovirio.
Para o transporte rodovirio dos grupos electrogneos em contentores, devem ser respeitadas as seguintes etapas:
1.

Seleccionar o material de transporte adequado a esta utilizao e apresentar todas as garantias tanto ao nvel da capacidade
de suporte da carga, como dos dispositivos de fixao.

2.

Tapar obrigatoriamente os orifcios (entradas e sadas de ar, escape) aquando do transporte.

4.3.5 Transporte martimo


4.3.5.1.

Grupos electrogneos com e sem tampa

O transporte deve ser efectuado de acordo com as regras do transporte martimo. Os grupos electrogneos devem ser transportados
num contentor martimo.
Para o transporte martimo dos grupos electrogneos, devem ser respeitadas as seguintes etapas:
1.

Seleccionar o material de transporte adequado a esta utilizao e apresentar todas as garantias tanto ao nvel da capacidade
de suporte da carga, como dos dispositivos de fixao.

2.

Em caso de contentor partilhado, prever uma embalagem em caixa de tipo SEI.

4.3.5.2.

Grupos electrogneos em contentor

Tapar obrigatoriamente os orifcios (entradas e sadas de ar, escape).


Embalar obrigatoriamente os armrios elctricos numa caixa SEI 4 C (caixa revestida com pelcula impermevel).
Contentor de tipo "ISO"
Os contentores ISO 20 e 40 so "caixas" ISO de base sobre as quais se realizam modificaes (portas, grelha de aspirao, sada de
escape).
Estes contentores, apesar das suas modificaes, receberam uma homologao C.S.C. que autoriza o seu transporte martimo.
Os contentores com certificao C.S.C. podem ser empilhados num navio porta-contentores de estrutura celular e so levantados pelo
topo. Na sua maioria, estes contentores so "contentores ISO", que cumprem as normas definidas pela organizao internacional de
normalizao ISO.

50 / 118

Contentor de tipo "CIR" e "EURO"


As modificaes realizadas nestes contentores de base "caixa" ISO (portas, aberturas para refrigerao, escape, etc.) no lhes
permitem obter a certificao C.S.C. e, por conseguinte, impedem o seu transporte martimo. Um transporte especfico , ento,
preconizado (porta-contentores "flat").

Transportar imperativamente os contentores CIR 20 e EUR 20 no poro.


ATENO

4.3.6 Transporte areo


O transporte areo dos contentores deve ser efectuado de acordo com as regras especficas deste tipo de transporte.
A ONU classificou os grupos electrogneos como "mercadoria perigosa" sob o cdigo UN 3166 - classe 9 - "Engine, internal
combustion (flammable liquid powered)".
Todas as expedies de grupos electrogneos por avio devem ser objecto de uma declarao prvia junto da companhia area,
segundo o formulrio MOD3909.
Para o transporte areo, devem ser respeitadas as seguintes etapas:
1.

Seleccionar o material de transporte adequado a esta utilizao e apresentar todas as garantias tanto ao nvel da capacidade
de suporte da carga, como dos dispositivos de fixao.

2.

Embalar obrigatoriamente os armrios elctricos numa caixa SEI 4 C (caixa revestida com pelcula impermevel).

51 / 118

4.4.

Instalar um grupo electrogneo num local


O contedo deste captulo apenas inclui recomendaes gerais.
recomendado recorrer aos servios de um profissional para assegurar uma instalao e uma colocao em
funcionamento correctas.

ATENO

A responsabilidade da empresa no pode ser posta em causa em caso de avaria relacionada com as condies
de instalao.

4.4.1 Introduo
Nota: O desrespeito pelos princpios fundamentais expe o conjunto da instalao a degradaes e desgastes anormais. O
procedimento descrito classifica os principais imperativos de instalao de um grupo electrogneo "clssico" composto por um motor
trmico, um gerador e um quadro elctrico. Este imperativos devem ser considerados como sendo princpios gerais. Para todas as
aplicaes particulares e em caso de dvida, os nossos servios tcnicos encontram-se ao seu dispor para o aconselhar e estudar
especificamente as suas condies de instalao. As regulamentaes, disposies e leis em vigor nos locais de instalao devero,
alm disso, ser respeitados.

PORTA CORTA-FOGO

SADAS DE AR

EVACUAO DOS GASES DE ESCAPE PARA O


EXTERIOR DO LOCAL

ARMAZENAMENTO DE COMBUSTVEL

ENTRADA DE AR

CABOS ELCTRICOS

TUBOS DE
COMBUSTVEL

FIXAO
DO
GRUPO LAJE

BORNE DE LIGAO
TERRA

Figura35: Exemplo de local para grupo electrogneo

52 / 118

4.4.2 Determinar o local de instalao


O local de implantao do grupo electrogneo ser determinado em funo da aplicao. No existem regras bem precisas para
determinar a escolha do local, mas os seguintes elementos so determinantes:
-

proximidade do quadro de distribuio elctrica;

perturbaes provocadas pelo rudo;

alimentao de combustvel;

evacuao dos gases queimados.

A escolha da sua localizao assentar assim num compromisso assumido de forma consciente!

Terreno demasiado acidentado ou


instvel.
Escape e ventilao incorrectos

Acesso subdimensionado
Assentamento do grupo electrogneo
deficiente

Abastecimento de combustvel impossvel

Abertura das portas da tampa impossvel

Figura36: Exemplos de problemas que podem surgir

53 / 118

4.4.3 Escolher o tipo de local


Podem surgir dois casos:
O nvel sonoro no primordial.

Prever um abrigo simples, que proteja


das intempries (chuva, neve, trovoada,
etc.).

O nvel sonoro baixo um critrio


importante (ex.: grupo de emergncia
ou zona sensvel ao rudo).

Prever um local realizado em beto


batido ou blocos de cimento macio com
uma espessura mnima de 20 cm,
revestido com materiais absorventes,
dispositivos corta-fogo e isolantes.

A resistncia ao fogo deve estar em conformidade com a legislao em vigor consoante o tipo de edifcio.
ATENO

4.4.4 Determinar as dimenses e a organizao do local


As dimenses e a adaptao do local so determinadas em funo de dois tipos de imperativos:
-

Imperativos estticos

So as dimenses do material instalado e dos respectivos perifricos, a saber: depsito de combustvel dirio, armrio elctrico,
silencioso, baterias, etc.
-

Imperativos dinmicos

So as dimenses a respeitar volta de cada material para


permitir a manuteno e as eventuais desmontagens.
Prever, no mnimo, um espao de aproximadamente 1
metro em volta do grupo electrogneo, indispensvel para
efectuar a manuteno sem obstculos. necessrio
verificar que as portas dos grupos electrogneos com
tampa podem abrir-se totalmente, que possvel aceder
aos dispositivos para efectuar a manuteno e proceder a
uma desmontagem integral do grupo electrogneo.

Figura37: Exemplo das dimenses de um local


para grupo electrogneo com tampa

54 / 118

4.4.5 Prever o suporte do grupo electrogneo


Um grupo electrogneo em funcionamento implica uma certa quantidade de energia vibratria. Esta energia vibratria transmitida
laje por intermdio do chassis. Montados sobre suportes elsticos, os nossos grupos electrogneos no precisam de suporte
especfico. No entanto, a laje sobre a qual assentam os nossos grupos electrogneos deve:
-

ser suficientemente resistente;

ser independente do resto da construo;

estar nivelada;

ser alisada para permitir o escoamento;

sem suporte tipo cunha.

Em caso de risco de transmisso de vibrao, o grupo electrogneo poder ser instalado numa laje no solidria, eventualmente
isolada por um material estanque. Esta soluo principalmente utilizada no caso de grupos electrogneos com potncia importante.

4.4.6 Abrir o local para o acesso e a ventilao


Acesso
Prever uma porta de acesso que permita a passagem do grupo electrogneo e dos respectivos acessrios, de preferncia no eixo da
laje do grupo electrogneo.
Ventilao
-

Prever aberturas para entrada de ar fresco e sadas de ar quente adaptadas s condies de utilizao e ao sistema de
refrigerao.

Definir aberturas amplamente dimensionadas e em funo dos seguintes elementos:

potncia do grupo electrogneo;

condies atmosfricas;

sistema de refrigerao;

processo de insonorizao (se necessrio).

Garantir a circulao do ar no seguinte sentido: Alternador Motor Radiador.

Prever a entrada e a sada de ar to directa quanto possvel.

Ligar o sistema de refrigerao a uma bainha ou tampa de sada de forma estanque para evitar qualquer reciclagem de ar
quente.

Assegurar-se de que as aberturas de entrada e de sada de ar no ficam prximas uma da outra.

Evacuar os vapores do crter do motor, de preferncia, para o exterior do local do grupo electrogneo, para
evitar a formao de um depsito no radiador, provocando a sua sujidade e a diminuio da sua capacidade
de arrefecimento.
ATENO

Assegurar a recuperao dos vapores de crter do motor para preservar o ambiente.

Nota: Um motor trmico produz uma certa quantidade de calor, que deve ser evacuada para o exterior do local, de modo a assegurar
o funcionamento correcto do grupo electrogneo. Estas calorias libertadas pelo grupo electrogneo so de vrias origens:
-

refrigerao dos cilindros;

radiao do bloco do motor e do tubo de escape;

refrigerao do alternador.

Uma ventilao insuficiente poder causar um aumento da temperatura ambiente que provocar, no mnimo, uma perda de potncia
do motor, que pode ir at paragem do grupo electrogneo.

55 / 118

4.4.7 Prever um sistema de elevao


O sistema de elevao deve, normalmente, fazer parte integrante da construo. O sistema constitudo por um guincho mvel, que
se desloca sobre carris de ao em H ou I selado nas paredes e no tecto. Este sistema geralmente colocado na parte superior e no
eixo longitudinal do grupo electrogneo, orientado para a sada.

Figura38: Exemplo de sistema de elevao

4.4.8 Insonorizar o local


4.4.8.1.

Memorando da regulamentao aplicvel: Acstica

A regulamentao sobre as emisses sonoras especfica a cada pas. Consultar as regras em vigor no pas em causa.
Exemplo da regulamento em vigor em Frana:
3

Portaria de 25/07/97, rubrica 2910 - 8.1


-

As emisses sonoras emitidas pela instalao no devem estar na origem, nas zonas de emergncia regulamentada, de uma
emergncia superior aos valores admissveis indicados na tabela seguinte:
Nvel de rudo ambiente existente nas
zonas de emergncia regulamentadas
(incluindo o rudo do estabelecimento)

Emergncia admissvel para o perodo


entre as 7 h e as 22 h, excepto
domingos e dias feriados

Emergncia admissvel para o perodo


entre as 22 h e as 7 h, bem como
domingos e dias feriados

Superior a 35 dB(A) e inferior ou igual a


45 dB(A)

6 dB (A)

4 dB (A)

Superior a 45 dB(A)

5 dB (A)

3 dB (A)

Portaria de 25/07/97 relativa s prescries gerais aplicveis s instalaes classificadas para a proteco do ambiente
submetidas declarao na rubrica n2910 Combusto.
56 / 118

4.4.8.2.

Descrio da instalao

A insonorizao do local ser realizada de acordo com dois processos:


-

Isolamento

Este processo consiste em impedir o rudo de atravessar as paredes, utilizando a massa, nomeadamente a espessura da parede.
-

Absoro

Este processo consiste em utilizar materiais que absorvem a energia sonora e, portanto, ser utilizado nas aberturas de ventilao.
Este processo implicar um aumento das seces de entrada e de sada de ar.
As paredes interiores do local tambm podero ser revestidas com um material absorvente, cujo objectivo ser diminuir o nvel sonoro
na sala e, por conseguinte, atravs das paredes, das aberturas de ventilao e da porta.
Disposies gerais:
estrutura do edifcio em beto batido ou blocos de cimento macios, com uma espessura mnima de 20 cm;
laje antivibratria sob o grupo electrogneo, quando este adjacente em locais sensveis;
revestimento das paredes e do tecto eventualmente com materiais absorventes;
escolha adequada do ou dos silenciosos de escape;
porta insonorizada de acesso ao local e, eventualmente, uma cmara de descompresso, para obter um nvel sonoro
muito baixo;
absorvedores de som montados nas bainhas de entrada e de sada de ar.
Absorvedores de som
Silencioso

Absorvedores de som

Portas insonorizadas
Figura39: Exemplo de instalao

57 / 118

4.4.9 Prever a gesto do combustvel


4.4.9.1.

Memorando da regulamentao aplicvel

Combustvel
A regulamentao sobre o combustvel especfica a cada pas. Consultar as regras em vigor no pas de utilizao.
Exemplo da regulamento em vigor em Frana:
4

Portaria de 10/08/98 .
5

Portaria de 19/11/01 Artigo EL7 .


-

Depsito dirio de combustvel:

A capacidade mxima do Depsito Dirio (DD) no local do grupo electrogneo de 500 L, no caso de um
Estabelecimento que Recebe Pblico (ERP).

Colocar o DD num local separado, se o respectivo volume for superior a 500 L.

Prever um recipiente de reteno com uma capacidade superior capacidade do DD.

Tubos de combustvel:

Se os tubos estiverem sob presso e enterrados: superfcie dupla.

Prever uma vlvula tipo bombeiro entre o reservatrio principal e o DD.

Prever uma vlvula tipo bombeiro entre o DD e o motor.

Interdio de utilizar tubos flexveis nos ERP.

Portaria de 10 de Agosto de 1998 que modifica a portaria de 25 de Julho de 1997 relativa s prescries gerais aplicveis s
instalaes classificadas para a proteco do ambiente submetidas declarao na rubrica n2910 (Combusto).
Portaria de 19 de Novembro de 2001 que aprova disposies que completam e modificam a regulamentao de segurana contra
os riscos de incndio e de pnico nos estabelecimentos que recebem pblico. Artigo EL 7 sobre a implantao dos grupos
electrogneos.
58 / 118

Instalao de um depsito para combustvel enterrado


A regulamentao sobre a implantao de um reservatrio de combustvel enterrado especfico a cada pas. Consultar as regras em
vigor no pas em causa.
Exemplo de implantao de um reservatrio de combustvel enterrado consoante a regulamentao em vigor em Frana:
6

Portaria de 22/06/1998 artigos 9 e 11.

RESPIRADOR 4 m de altura
MN. a 3 m fogo nu-abertura

10 metros

SADA DE
EMERGNCIA

PROPRIEDADE
PROPRIEDADE

RESERVATRIO DE
ARMAZENAMENTO
DE COMBUSTVEL
OU GASES
ENTERRADO

TRASFEGA

VIA PBLICA

Figura40: Exemplo de implantao de um reservatrio de combustvel em Frana

Portaria de 22/06/1998 relativa aos reservatrios enterrados de lquidos inflamveis e dos respectivos equipamentos anexos.
59 / 118

4.4.9.2.

Descrio da instalao

Dado que o fuelleo est classificado como "produto perigoso", necessrio respeitar algumas regras de armazenamento, bem como
consultar as leis em vigor no momento da instalao.

No utilizar recipientes galvanizados nem recipientes com revestimento de lato para armazenar
combustvel.
ATENO
Depsito de enchimento manual
Esta soluo vlida para um grupo electrogneo de arranque manual e sob vigilncia visual.
Muitas vezes integrado no chassis, este depsito integra:
-

um indicador de nvel mecnico;

um bocal de enchimento;

um orifcio de esvaziamento.

Depsito de enchimento automtico situado no local


Este tipo de instalao est sujeito a regulamentaes.
Soluo vlida para os grupos electrogneos de arranque automtico. O enchimento do depsito efectua-se automaticamente atravs
de bomba elctrica que faz a extraco directamente a partir de uma cisterna de armazenamento principal.
Um tubo de descarga de retorno para a cisterna obrigatrio. A sua seco de, no mnimo, duas vezes a do tubo de alimentao.
Para evitar a desferragem, o depsito montado em ligeira presso em relao ao motor diesel (excepto nos parques de
estacionamento cobertos).
Este depsito deve tambm estar equipado com uma vlvula tipo bombeiro cujo comando deve encontrar-se imperativamente no
exterior do local.

RM

21

REC

REM

1
ASM

24
8
ASM

25

11 12 13 11 4

P
10

19

27

VB

14

15

23

20

26

17
16
18
22

1 - Reservatrio dirio V1
10
2 - Recipiente de reteno V2>V1
3 - Electrobomba
12
4 - Bomba manual
13
5 - Deteco de fugas DD
14
6 - Indicador de nvel DD
15
7 - Respirador DD
16
8 - Vlvula de isolamento
17
9 - Filtro
18
paredes duplas)

- Vlvula anti-retorno
19 - Trasfega
11
- Vlvula de 3 vias 20
- Indicador de nvel
- Filtro
21 - Respirador reservatrio
- Contador
22 - Placa de terra
- Vlvula manual de bloqueio 23 - Vlvula tipo bombeiro
- Vlvula de isolamento motor 24 - Caixa vlvula tipo bombeiro
- Reservatrio simples ou parede dupla
25
- Caixa vlvula
- Limitador de enchimento
26 - Rastreabilidade
- Vlvula de p com filtro
27 - Deteco de fugas (se reservatrio de

Figura41 : Exemplo de instalao


Prever um recipiente de reteno capaz de recolher as fugas e cuja capacidade seja, pelo menos, igual a 110 % do volume total dos
fluidos presentes no grupo electrogneo (combustvel, leo e lquido de refrigerao).

60 / 118

4.4.9.3.

Recipiente de reteno dos fluidos integrado (opo)

Os eventuais escoamentos dos fluidos contidos nos grupos electrogneos (combustvel, leo e lquido de refrigerao) so
recuperados num recipiente de reteno integrado, se o grupo electrogneo estiver equipado com esta opo.
A capacidade dos recipientes permite recuperar 110 % da totalidade dos fluidos contidos no grupo electrogneo equipado.
So possveis trs montagens:

Montagem 1: Recipiente de reteno


dos fluidos integrado no chassis do
depsito

Montagem 2: Recipiente de reteno


dos fluidos colocado sob o chassis do
grupo electrogneo

Montagem 3: Recipiente de reteno


dos fluidos integrado no chassis e
depsito adicioado

Figura42: Recipiente de reteno dos fluidos integrado

Nota: Os grupos electrogneos equipados com a opo correspondente montagem 3 (consultar Figura42: Recipiente de reteno
dos fluidos integrado) dispem tambm de uma indicao de nvel alto no recipiente de reteno.
Em todos os casos, convm verificar regularmente a ausncia de fluidos (combustvel, leo e lquido de refrigerao ou gua da chuva
ou proveniente da condensao) nos recipientes de reteno. Se for necessrio, efectuar um esvaziamento dos recipientes atravs do
orifcio de esvaziamento ou atravs da bomba de esvaziamento (para os recipientes equipados com esta bomba).

Esvaziar os fluidos do recipiente de reteno para dentro de um receptculo previsto


para este efeito.
interdito realizar este esvaziamento directamente para o solo.
ATENO

61 / 118

4.4.10 Definir o circuito de escape


4.4.10.1.

Memorando da regulamentao aplicvel: Emisses de escape

A regulamentao sobre as emisses de escape especfica a cada pas. Consultar as regras em vigor no pas em causa.
Exemplo da regulamento em vigor em Frana:
Motor com uma potncia trmica consumida superior a 2000 kW.
Portaria de 25/07/97 art. 6.2.6 - 2 modificada pela portaria de 15/08/00.
Poluentes

Tipo de combustvel

Dixido de enxofre

30

350
700 se dual fuelleo em modo gs
500 se funcionamento < 500 h/ano

FOD: 160

1500

Gs natural e gases de
petrleo liquefeitos

Outros combustveis
lquidos

Aplicabilidade

Monxido de
carbono (CO)

50
150 para as instalaes existentes

650

150

650

150

650

150

100
2000 se funcionamento < 500 h/ano 50 se P > 10 MW e se aglomerao
Fuelleo pesado: 1500
> 250 000 habitantes (art. 6.2.9)
1900 se dual fuelleo em modo
3000 se DOM e se respeitar Directiva
150 para as instalaes existentes
combustvel lquido e se regime de
1999/30/CE sobre a qualidade do ar
velocidade de rotao < 1200 rpm

Produo
Emergncia

Compostos orgnicos volteis


excepto metano
(equivalente a CH4)

Poeiras (PM)

xido de azoto (Nox)

Produo

Produo

Unidades de medida (mg/m )

62 / 118

Produo

Produo

4.4.10.2.

Descrio da instalao

Realizar um estudo da evacuao dos gases queimados do grupo electrogneo.


Assegurar-se de que, neste estudo, so tidos em linha de conta os critrios influentes:
-

perdas de carga provocadas pelo escape;


Isolamento trmico;
suspenso do tubo;
nvel sonoro;
poluio do ar.

Verificar se o conjunto dos elementos instalados na linha de escape no provoca perdas de carga superiores presso admitida pelo
motor.
Garantir que o tubo do circuito de escape possui um dimetro inferior ao do grupo electrogneo (consultar-nos para comprimentos
grande) e assegurar-se de que a sua direco no permite qualquer refluxo do gs para o local.
Assegurar-se de que h um compensador de escape montado na sada do motor.
Assegurar-se de que o tubo est fixo de forma a que o seu peso no seja suportado pelo compensador. Este ltimo ser
perfeitamente rectilneo (qualquer anomalia de alinhamento pode provocar uma ruptura).

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

- Tubo de escape
- Cotovelos
- Compensador
- Purga de condensao
- Passagem de parede - sada no telhado
- Sada de escape
- Haste de suspenso
- Quadro com pinos
- Suporte de coluna
- Suspenso dos silenciosos
- Isolamento trmico
- Silencioso

Figura43 : Exemplo de circuito de escape dos gases queimados


Nota 1: No esquecer que quanto mais sinuoso for um circuito mais perdas de carga provocar e que, por isso, o respectivo dimetro
ser significativo, pesado e os respectivos suportes e silenciosos de escape mais caros.
Nota 2: Os elementos do circuito de escape marcados na Figura43 : Exemplo de circuito de escape dos gases queimados so
explicados em detalhe nos pargrafos seguintes.
63 / 118

Elementos de tubageme
Marca 1: a tubagem
aconselhada a utilizao de tubos sem soldadura. No
entanto, por razes de peso, podem ser utilizados tubos em
chapa enrolada. Em todos os casos, necessrio evitar as
"barras" de soldadura no interior da conduta.

Marca 2: os cotovelos
Os cotovelos devem ter um raio de curvatura mnima igual a 2
vezes o dimetro dos tubos e, se possvel, num s elemento.
Se o cotovelo for feito em chapa soldada, verificar se
formado, no mnimo, por 3 sectores, no caso dos cotovelos a
90.

Figura44: Exemplos de tubos e cotovelos

Marca 3: os compensadores e flexveis


-

O compensador permite absorver as deslocaes


longitudinais
devidas
s
dilataes
(aprox.
1 mm / metro / 100 C).

O flexvel permite deslocamentos laterais importantes,


mas com fraca amplitude longitudinal.
Figura45: Exemplo de compensador e flexvel

Marca 4: purga das condensaes e guas da chuva


A prever na parte inferior da instalao ou em qualquer
mudana de trajecto horizontal/vertical, de forma a proteger o
silencioso e o motor.
Figura46: Exemplos de purgas

Marca 5: passagem de parede - sada no telhado


A prever a cada passagem de parede e na sada do telhado.

Figura47: Exemplos de passagens de parede

64 / 118

Marca 6: sada de escape


As sadas de escape servem para difundir os gases na
atmosfera e proteger a parte interna do tubo das intempries.

Figura48: Exemplos de sada de escape

Fixaes e suspenses do circuito de escape

Marca 7: haste de suspenso


Constituda geralmente por uma braadeira de ferro plana fixa
ao tecto, a haste de suspenso permite a dilatao livre do
tubo.

Figura49: Exemplos de hastes de suspenso

Marca 8: quadro com pinos


Utilizado para as partes verticais, o quadro com pinos permite
que o tubo se dilate, segurando-o lateralmente.

Figura50: Exemplos de quadro com pinos

Marca 9: suporte de coluna


O suporte de coluna utilizado para receber o peso do tubo
vertical.

Figura51: Exemplos de suportes de coluna

65 / 118

Marca 10: suspenso dos silenciosos


As suspenses dos silenciosos so utilizadas para receber o
peso do silencioso e tanto podem ser verticais como
horizontais.

Figura52: Exemplos de suspenses

Isolamento trmico
Marca 11: isolamento trmico
Consoante o tipo de instalao, pode ser necessrio isolar o calor libertado no local.
Depois de efectuar o isolamento, a temperatura de superfcie no deve ser superior a 70 C. O material recomendado a l de rocha
( excluso do amianto), e pode ser, eventualmente, revestido com estruturas de alumnio, para melhorar a esttica da instalao e a
resistncia do isolamento trmico.
Recomenda-se uma espessura de l de vidro de 50 mm, no mnimo.

Panela de escape
Marca 12: silenciosos de escape
Os silenciosos de escape atenuam o rudo atravs de absoro ou desfasamento da onda sonora. Um escape dever ser suspenso
de forma eficaz, os suportes no devero, em caso algum, ser fixos sobre o grupo electrogneo (excepto para montagens de origem).

Silencioso de absoro
A passagem do gs efectua-se numa conduta insonorizada
constituda por um material absorvente de elevada eficcia
acstica, protegida por uma chapa perfurada.

Figura53: Exemplo de silencioso de absoro

66 / 118

Silencioso reactivo absorvente


O gs entra na cmara de expanso revestida com material
absorvente, mantida por chapas perfuradas, e em seguida
numa conduta insonorizada absorvente.

Figura54: Exemplo de silencioso reactivo absorvente

Silencioso "adaptado"
O silencioso dito "adaptado" montado directamente no grupo
electrogneo ou na tampa. um silencioso de absoro.

Figura55: Exemplo de silencioso adaptado

67 / 118

Chamin de escape
Memorando da regulamentao aplicvel: Altura da chamin
A regulamentao sobre a altura de chamin especfica a cada pas. Consultar as regras em vigor no pas em causa.
Exemplo da regulamento em vigor em Frana:
Velocidade de ejeco mn.: 25 m/s

Figura56: Esquema de princpio do clculo da altura de chamin

Funcionamento de emergncia da alimentao elctrica principal com presena de um edifcio num raio de 15 metros da
instalao:
Portaria de 25/07/97, rubrica 2910 - 6.2.2.E

A altura da chamin de evacuao dever ser mais alta 3 metros do que a altura dos edifcios situados a menos de
15 m em redor da instalao, sem todavia ser inferior a 10 metros.
Para d < 15 m => Hchem = Hobst + 3

68 / 118

Descrio da instalao
Existem diferentes tipos de chamins de escape.
Chamin autoportante

Chamin subida na fachada

Chamin que assenta num suporte de beto no solo e tem


uma tomada de fora no edifcio.

Chamin auto-estvel

Chamins extensveis

Chamin que assenta exclusivamente sobre um suporte de


beto no solo.

No caso de uma instalao com vrios grupos electrogneos,


possvel encaminhar as diversas condutas para uma nica
chamin. Cada conduta de motor dever estar equipada com
uma vlvula anti-retorno.

As dimenses da estrutura de suporte da chamin devero ter


em conta as condicionantes do local e, nomeadamente, as
foras exercidas pelo vento.

Chamin sada de telhado

Figura57: Exemplos de chamins de escape


69 / 118

Vaso colector de condensados


A chuva que entra na conduta da chamin arrasta as fuligens carregadas com partculas no queimadas e outros resduos nocivos e
recolhida num vaso de recolha instalado na base da chamin.
O lquido assim recolhido produz lamas que se depositam no fundo do recipiente e que so evacuadas para o exterior, atravs de um
sifo no vaso de recolha previsto para esse efeito.
Conduta de chamin

Recipiente

Sifo

Vaso de recolha
de condensados

Vlvula de
esvaziamento

Figura58: Vaso de recolha de condensados

70 / 118

4.4.11 Refrigerao
Devem ser dissipadas quatro formas de produo de calor:
-

o calor do ou dos circuitos de refrigerao do motor;

as irradiaes trmicas do motor e do escape;

o ar da ventilao do local;

os gases de escape.

Os sistemas a seguir indicados evacuam e canalizam o calor produzido pelo circuito de refrigerao do motor.
Radiador ventilado
O circuito de refrigerao do motor est ligado a um radiador tubular de aletas montado na extremidade do chassis. Este radiador
refrigerado pelo ventilador accionado directamente pelo motor.
Em todos os casos, o ar soprado nos sentido Ventilador Radiador.
Nota: Um vaso de expanso permitir compensar as variaes de volume do lquido de refrigerao em funo da temperatura.

Refrigerador
O circuito de refrigerao do motor est ligado a um refrigerador situado no local ou no exterior do mesmo.
No interior do local, o funcionamento idntico ao do radiador ventilado. O ou os ventiladores so "arrastados" pelo motor ou
accionados por um ou pelos motores elctricos.
A instalao do refrigerador no exterior, no telhado ou numa outra sala, requer uma extenso das canalizaes de gua de
refrigerao e implica uma ventilao do local independente da refrigerao.
Nestas instalaes, as condies de desgaseificao devem ser consideradas ainda com maior cuidado do que no caso de um
radiador.
Em todos os casos, o refrigerador arrefecido pelo ou pelos ventiladores.

Permutador de gua perdida


Este tipo de refrigerao implica um consumo importante de gua e, consequentemente, uma despesa de explorao considervel.
Opta-se por esta soluo quando as disposies locais, que asseguram o caudal de gua necessrio, no permitem realizar as
disposies de ventilao a prever para uma refrigerao atravs de radiador ventilado ou refrigerador.
Estas instalaes de gua perdida so constitudas essencialmente por um permutador, no qual um dos circuitos, dotado de um
recipiente de expanso, est ligado ao circuito de refrigerao do motor. A bomba de gua deste ltimo assegura a circulao. O
segundo circuito do permutador, dito de gua bruta, est ligado entre a distribuio de gua do imvel e o esgoto. Uma vlvula
montada a montante do permutador permite estabelecer e interromper a circulao. Para os grupos electrogneos automticos, esta
vlvula deve naturalmente estar prevista com comando elctrico (electrovlvula).
O permutador de calor deste sistema permite a refrigerao do motor. Prever um sistema de ventilao para o local e este tipo de
instalao requer um estudo detalhado.

71 / 118

Ventilao do local
No caso de refrigeradores exteriores ou permutadores de gua perdida, os ventiladores extractores e/ou insufladores permitem
evacuar as irradiaes trmicas do motor e fornecer ar fresco ao local e ao material.
No caso de utilizao de ventiladores, vrios ventiladores permitem, melhor que um aparelho de grandes dimenses, ajustar a
temperatura.
A ventilao dos locais requer um estudo detalhado e deve, nomeadamente, ter em conta a temperatura do ar ambiente, assim como
a perda de carga dos elementos colocados na entrada e a sada de ar (grelhas, absorvedores de som, etc.).

Nota: No caso de refrigerao por radiador ou refrigerador no local, importante ter em conta o aumento de temperatura devido s
radiaes trmicas para determinar as dimenses da instalao.

4.5.

Instalar um grupo electrogneo em contentor


O contedo deste captulo apenas inclui recomendaes gerais.
recomendado recorrer aos servios de um profissional para assegurar uma instalao e uma colocao em
funcionamento correctas.

ATENO

A responsabilidade da empresa no pode ser posta em causa em caso de avaria relacionada com as condies
de instalao.

72 / 118

4.5.1 Determinar o local de instalao


A implantao do contentor deve ser alvo de reflexo prvia relativamente localizao em funo:
-

da proximidade do quadro de distribuio elctrica;

das perturbaes provocadas pelo rudo;

da alimentao de combustvel;

da evacuao dos gases queimados;

da natureza do solo.

A rea da instalao dever ser suficientemente plana para que o chassis assente de maneira uniforme e consistente, de modo a que
o contentor no se afunde.

Interdio de pousar o contentor sobre os seus cantos ISO.


necessrio efectuar um vazamento de beto na fundao, ao nvel dos cantos ISO.
ATENO

IMPLANTAO CORRECTA

IMPLANTAO INCORRECTA

IMPLANTAO INCORRECTA
Figura59: Implantao dos contentores no solo

73 / 118

4.5.2 Limitar os incmodos sonoros


Analisar os eventuais rudos que o material pode emitir para o meio ambiente, de modo a no perturbar a vizinhana
Tomar conhecimento das regulamentaes em vigor, para evitar qualquer tipo de litgio futuro.
Ter em conta, nomeadamente, o nvel sonoro do conjunto e os efeitos de reflexo nos edifcios.

Figura60: Exemplos de aumento do nvel sonoro devido reflexo e direccionalidade

4.5.3 Garantir uma ventilao correcta


Instalar o material tendo em conta os ventos dominantes: posicionar as entradas de ar no sentido oposto ao dos ventos, para evitar
situaes desagradveis em condies climatricas difceis (entradas de ar, de neve, de areia, etc.).
Respeitar uma distncia mnima de 2 metros entre as entradas e sadas de ar do contentor e qualquer obstculo ventilao.

2m,
mn.

2m,
mn.

Entrada
de ar

Sada
de ar

Entrada
de ar

Figura61: Limitaes de implantao

74 / 118

4.5.4 Garantir um escape correcto


Assegurar-se de que as entradas de ar esto orientadas no sentido oposto ao dos ventos dominantes, para evitar situaes
desagradveis em condies climatricas difceis (entradas de ar, de neve, de areia, etc.).
Assegurar-se de que o material est orientado de forma a que o operador fique com os ventos dominantes atrs das costas durante
as operaes efectuadas na consola, para evitar ser incomodado com os fumos de escape.

ATENO

1.

imperativo desmontar a (as) chapa(s) obturadora(s) da(s) sada(s) de escape (utilizada(s) para
o transporte).

2.

Instalar a(s) extenso(es) fornecida(s) com o grupo electrogneo em substituio da (das)


chapa(s) obturadora(s).

Figura62: Desmontagem da chapa obturadora

Em caso de utilizao de chamin com uma altura significativa, utilizar preferencialmente uma chamin auto-estvel instalada ao lado
do contentor.

Figura 63: Exemplo de instalao de contentor com chamin auto-estvel

75 / 118

4.6.

Instalar um grupo electrogneo mvel

Respeitar as instrues indicadas para os grupos electrogneos no local.

Reservar uma rea de instalao plana e suficientemente resistente para que o grupo electrogneo no se afunde. A rea
pode ser realizada em beto ou ainda com barrotes de seco forte unidos entre si. Nota: Um grupo electrogneo que no
assente de forma correcta na sua base (chassis ou reboque) estar sujeito a vibraes que podem provocar danos
importantes no conjunto do material.

imperativo respeitar o regime de neutro do grupo electrogneo associado regulamentao em vigor, para garantir a
proteco das pessoas.

Efectuar a ligao terra do grupo electrogneo. Para isso, utilizar um fio de cobre, de 25 mm no mnimo para um cabo nu e
2
16 mm para um cabo isolado, ligado a tomada de terra do grupo electrogneo e a uma estaca de terra em ao galvanizado
enterrada verticalmente no solo (consultar o captulo "Ligao elctrica de um grupo electrogneo").

Proteger os grupos electrogneos sem tampa das intempries com uma construo adequada (consultar o captulo "Instalar
um grupo electrogneo num local").

4.6.1 Grupo electrogneo sobre reboque


Operaes a efectuar para a instalao:
1.

Assegurar-se de que o solo suficientemente resistente para que o conjunto no se afunde.

2.

Desengatar o reboque de acordo com o pargrafo "Transporte rodovirio/Grupos electrogneos sobre reboques/Engatar e
desengatar o reboque".

3.

Imobilizar o reboque colocando calos sob as rodas.

4.

Accionar o travo de estacionamento (se existir).

5.

Com a roda dianteira, colocar o grupo electrogneo na posio mais horizontal possvel.

6.

Descer os descansos (se existirem) e tranc-los.

4.7.

Efectuar a ligao elctrica de um grupo electrogneo

4.7.1 Cablagem
Generalidades
As instalaes elctricas de baixa tenso esto sujeitas s regras da norma NFC 15.100 (Frana) ou s normas dos pases
abrangidos com base na norma internacional IEC 60364.
Alis, devem tambm responder s regras do guia de aplicao NFC 15.401 (Frana) ou s normas e regulamentos dos pases
abrangidos.

76 / 118

Cabos de potncia
-

Instalar os cabos de potncia, de preferncia, em calhas ou em passagens de cabos reservadas para esse efeito.

Determinar a seco e o nmero de cabos em funo do tipo dos cabos e das normas em vigor, que devem ser respeitadas
no pas de instalao. A escolha dos condutores deve estar conforme norma internacional CEI 30364-5-52. Nota: Os
cabos de potncia podem ser do tipo unipolar ou multipolar em funo da potncia do grupo electrogneo.

Trifsico - Hiptese de clculo


Modo de montagem = cabos em passagens de cabos ou prateleira no perfurada.
Queda de tenso admissvel = 5 %
Condutores mltiplos ou unicondutor ligado quando preciso 4X(1)
Tipo de cabo PVC 70 C (exemplo H07RNF).
Temperatura ambiente = 30 C.
Seco dos cabos

Calibre de disjuntor
(A)
10
16
20
25
32
40
50
63
80
100
125
160
250
400
630

(1)
(1)
(1)
(1)
(1)

0 a 50 m
mm / AWG
1.5 / 14
2.5 / 12
2.5 / 12
4 / 10
6/9
10 / 7
10 / 7
16 / 5
25 / 3
35 / 2
4X (1X50) / 0
4X (1X70) / 2/0
4X(1X95) / 4/0
4X(1X185) / 0400 MCM
4X (2X1X150) / 2x 2350 MCM

51 a 100 m
mm / AWG
2.5 / 12
4 / 10
4 / 10
6/9
6/9
10 / 7
10 / 7
16 / 5
25 / 3
35 / 2
4X (1X50) / 0
4X (1X70) / 2/0
4X(1X150) / 2350 MCM
4X(1X185) / 0400 MCM
4X (2X1X150) / 2x 2350 MCM

101 a 150 m
mm / AWG
4 / 10
6/9
6/9
10 / 7
10 / 7
16 / 5
16 / 5
25 / 3
35 / 2
4X (1X50) / 0
4X (1X70) / 2/0
4X(1X95) / 4/0
4X(1X150) / 2350 MCM
4X(1X185) / 0400 MCM
4X (2X1X150) / 2x 2350
MCM

Monofsico - Hiptese de clculo


Modo de montagem = cabos em passagens de cabos ou prateleira no perfurada.
Queda de tenso admissvel = 5 %
Condutores mltiplos.
Tipo de cabo PVC 70 C (exemplo H07RNF).
Temperatura ambiente = 30 C.
Seco dos cabos
Calibre de disjuntor
(A)
10
16
20
25
32
40
50
63
80
100
125

0 a 50 m

51 a 100 m

101 a 150 m

mm / AWG
4 / 10
6/9
10 / 7
10 / 7
10 / 7
16 / 5
16 / 5
25 / 3
35 / 2
35 / 2
50 / 0

mm / AWG
10 / 7
10 / 7
16 / 5
16 / 5
25 / 3
35 / 2
35 / 2
50 / 0
50 / 0
70 / 2/0
95 / 4/0

mm / AWG
10 / 7
16 / 5
25 / 3
25 / 3
35 / 2
50 / 0
50 / 0
70 / 2/0
95 / 4/0
95 / 4/0
120 / 2250 MCM

77 / 118

Cabos de baterias
-

Instalar a(s) bateria(s) nas proximidades do motor de arranque elctrico. Os cabos so ligados directamente entre os bornes
da bateria e os bornes do motor de arranque.

Respeitar a correspondncia das polaridades entre a bateria e o motor de arranque. (Uma inverso poderia provocar graves
danos no equipamento elctrico).

Garantir uma seco mnima dos cabos de 70 mm2. Esta seco varia em funo da potncia do motor de arranque mas
tambm da distncia entre as baterias e o grupo electrogneo (quedas de tenso em linha).

Proteco das pessoas


Referncias: NFC 15-100:2002 (Frana) IEC 60364-4-41.
Para garantir a proteco das pessoas contra os choques elctricos, os grupos electrogneos esto equipados com uma proteco
geral de corrente diferencial-residual ajustada de "fbrica" para um accionamento instantneo e uma sensibilidade de 30mA.
Qualquer modificao da regulao da proteco diferencial geral pode colocar as pessoas em perigo. da
responsabilidade do utilizador e s deve ser efectuada pelo pessoal qualificado e habilitado.
ATENO
Nota: No fim da utilizao, se o grupo electrogneo for desligado de uma instalao, necessrio voltar s regulaes de "fbrica" da
proteco diferencial geral e mandar verificar o grupo por pessoal competente.
Para tornar efectiva a proteco contra os choques elctricos, ligar o grupo electrogneo terra. Para isso, utilizar um fio de cobre, de
2
2
25 mm no mnimo para um cabo nu e 16 mm para um cabo isolado, ligado ao borne de ligao terra do grupo electrogneo e a
uma estaca de terra em ao galvanizado enterrada verticalmente no solo.
Assegurar-se de que o valor da resistncia desta estaca de terra est conforme aos valores indicados na tabela seguinte (tomar como
referncia a regulao de diferencial mais elevada na instalao).

O valor da resistncia calculado da seguinte forma:

UI
I n

Valor mximo da resistncia de ligao terra R () em funo da corrente de funcionamento do


dispositivo diferencial (tempo de accionamento no deve ultrapassar 1 segundo)
I n
diferencial
30 mA
100 mA
300 mA
500 mA
1A
3A
5A
10 A

R Terra
()
Ul: 50 V
500
500
167
100
50
17
10
5

R Terra
()
Ul: 25 V
> 500
250
83
50
25
8
5
2.5

O valor UI: para as instalaes de estaleiro, edifcios de criao, etc. exigido um valor de 25 V

78 / 118

Para uma tenso de defeito de 25 V e uma corrente de defeito de 30 mA, esta estaca deve ter um comprimento mnimo de: ver na
tabela seguinte:
Comprimento
da estaca em
metros

Natureza do terreno
Terrenos arveis espessos,

entulho compacto hmido


Terrenos arveis finos,

Gravilha, entulho espesso

Solos nus com pedras, areia seca,

Para obter um comprimento equivalente, podem ser utilizadas vrias


estacas de terra ligadas em paralelo e afastadas entre si pelo menos
a distncia equivalente ao seu comprimento.

3.6

rochas impermeveis

Exemplo: 4 estacas de 1 metro ligadas entre si e separadas


respectivamente de 1 metro.

Nota: Nos Estados Unidos da Amrica (referncia National Electrical Code NFPA-70).
O grupo electrogneo deve estar ligado terra. Para esse efeito, utilizar um fio de cobre com uma seco mnima de 13,3 mm (ou
AWG 6, no mximo) ligado ao borne de ligao terra do gerador e uma barra de ligao terra em ao galvanizado enterrada
vertical e completamente no solo.
Esta barra de ligao terra completamente enterrada no solo deve ter um comprimento mnimo de 2,5 m.

4.7.2 Regime de Neutro


O Esquema de Ligao Terra, ou ELT (anteriormente conhecido por Regime de neutro) da instalao elctrica define a situao
relativamente terra do neutro do grupo electrogneo e das massas da instalao elctrica da parte do utilizador.
As ligaes terra tm por objectivo proteger as pessoas e o material, controlando os perigos causados pelos defeitos de isolamento.
Com efeito, por razes de segurana, toda a parte activa condutora de uma instalao est isolada relativamente s massas. Este
isolamento pode ser feito por afastamento, ou pela utilizao de materiais isolantes. No entanto, com o passar do tempo, o isolamento
pode deteriorar-se (devido a vibraes, choques mecnicos, p, etc.) e, por conseguinte, colocar uma massa sob um potencial
perigoso. Este defeito apresenta riscos para as pessoas e para os bens, mas tambm para a continuidade do servio.
Os esquemas de ligao terra so codificados segundo duas letras que definem as ligaes:
-

A primeira letra define a ligao do neutro:


I

Isolado ou ligado terra por intermdio de uma impedncia

Ligado terra

A segunda letra define a situao das massas da instalao elctrica:


T

Ligadas terra

Ligadas ao neutro

Ex.: IT = Neutro Isolado + Massa ligada terra


Regime

Nmero de
condutores

TT

4 plos
C

Observao

Medio da corrente diferencialresidual

Accionamento ao 1 defeito por DDR

Sem medio da corrente


diferencial-residual

Accionamento por proteco de


o
sobreintensidade ao 1 defeito

Medio da resistncia de
isolamento

Accionamento ao 2 defeito por


proteco de sobreintensidade

3 plos

TN

IT

Deteco

4 plos

SN

3 plos

79 / 118

4.7.2.1.

Esquema TT
R

R
Fase 1

Fase 1

Fase 2

Fase 2
id

Fase 3

Fase 3
N

PE

PE
id

R
R

R
Neutro terra
T

Massa terra
T

Terra do
neutro

id

Terra das
massas

Figura64: Regime de neutro TT


O neutro do alternador est ligado terra e as massas dos equipamentos dos utilizadores dispem da sua prpria ligao terra.
Este esquema de ligao terra o mais frequente nos utilizadores particulares em Frana.
No esquema TT, o corte automtico da alimentao elctrica por intermdio de um Dispositivo Diferencial-Residual (DDR)
obrigatrio no incio da instalao para assegurar a proteco das pessoas (assim como o valor mximo de 30 mA nos circuitos de
tomadas).

4.7.2.2.

Esquema TNS

No esquema TN, o neutro do alternador est ligado terra e as massas dos utilizadores esto ligadas ao condutor de proteco
principal (PE) que, por sua vez, est ligado tomada de terra.
Fase 1

Fase 1

Fase 2

Fase 2

Fase 3

Fase 3
N

PE

PE
id
Massa ao neutro
N

Condutor de neutro
Condutor de proteco
separados

id
id

Neutro terra
T

Terra do
neutro

Figura65: Regime de neutro TN-S (terra e neutro separados)


No esquema TN-S, o corte automtico da alimentao elctrica assegurado pela abertura do disjuntor de proteco contra as
sobreintensidades que protegem o circuito com defeito.
2

O TN-S obrigatrio para as redes que dispem de condutores com uma seco 16 mm Alumnio.

80 / 118

4.7.2.3.

Esquema IT
Fase 1
Fase 2
Fase 3
N
PE

Neutro isolado
I

Massa terra
T

CPI

Terra do
neutro

Terra das
massas

Fase 1

Fase 1
id

Fase 2

Fase 2

Fase 3

Fase 3

id

PE

PE

id
id

id
id
Z

id

CPI

CPI

id

1 defeito

2 defeito
Figura66: Regime de neutro IT

No esquema IT, o neutro do alternador est ligado terra atravs de uma impedncia (Z) superior a
1000 ohms ou isolado (Z=). As massas da instalao esto ligadas terra (consultar Figura66: Regime de neutro IT). importante
referir que um Controlador Permanente de Isolamento (CPI) est ligado em paralelo nesta impedncia Z, para controlar a qualquer
instante o isolamento do circuito.
-

Primeiro defeito: a corrente que passa na estrutura metlica atravessa a impedncia Z do neutro, o que implica uma corrente
muito fraca (ou praticamente nula, se o neutro estiver isolado) e, portanto, a tenso de contacto no perigosa. por esta
razo que os hospitais, as salas de concertos, etc., utilizam este esquema para evitar um corte aquando de um primeiro
defeito. O CPI, por sua vez, detecta esta fuga e assinala-a graas a um testemunho e/ou alarme.

Segundo defeito: os dois condutores abrangidos pelos defeitos de isolamento encontram-se interligados de que resulta um
curto-circuito. O corte automtico da alimentao elctrica assegurado pela abertura do disjuntor de proteco contra as
sobreintensidades, como no esquema TN. importante referir que o regime de neutro IT deve ser preterido, caso no
disponha de tcnico capaz de intervir 24 horas por dia e 7 dias por semana.

Para o regime de neutro IT, no caso de um transformador abaixador 20kV/400V, necessrio prever uma proteco contra as
sobretenses para a rede 400V. Esta proteco deve ser colocada entre a terra e o ponto neutro, se estiver disponvel, ou uma fase,
se no estiver disponvel.
Para um grupo electrogneo BT, em regime IT, esta proteco no necessria, a tenso no pode ser superior a 500 V.
A tenso de isolamento da rede deve ser igual ao valor da tenso composta.

81 / 118

4.7.3 Sobretenso
Os grupos electrogneos no esto equipados com um dispositivo de proteco contra as sobretenses provenientes de descargas
atmosfricas ou devidas a manobras.
A empresa rejeita qualquer responsabilidade no que diz respeito s avarias provocadas por estes fenmenos.
No entanto, pode ser prevista a instalao de pra-raios, sabendo, no entanto, que esta montagem no assegura uma proteco total.

5. Colocao em funcionamento
5.1.

Avisos sobre a colocao em funcionamento


As verificaes gerais indicadas neste captulo permitem assegurar a colocao em funcionamento do
grupo electrogneo. Devem ser adaptadas ou completadas em funo das reais condies de colocao
em funcionamento.
A realizao das operaes referidas exige qualificaes especficas.
ATENO

Estas operaes devem ser efectuadas apenas por pessoas que possuam as competncias
necessrias.

Para os grupos electrogneos equipados com motores MTU da srie 4000.

ATENO

Desmontar imperativamente o dispositivo de bloqueio do volante do motor (proteco da cambota durante o


transporte) aquando da colocao em funcionamento do grupo electrogneo (antes do primeiro
arranque).

Para os grupos electrogneos equipados com motores da marca Lombardini / Kohler.

ATENO

5.2.

Estes motores necessitam de um perodo de rodagem. Durante as primeiras 50 horas de funcionamento,


no ultrapasse 70% da potncia atribuda.

Controlar a instalao do grupo electrgeneo

Verificar a localizao do grupo electrogneo (estabilidade, fixao, espao disponvel, ventilao, escape)
ver o captulo Instalao.

Verificar as ligaes elctricas ver o captulo Ligao elctrica de um grupo electrogneo:

ligao terra;

ligaes elctricas de comando;

ligaes elctricas de potncia;

sistema de carga das baterias de arranque (calibre e tenso), se existir no grupo electrogneo.

Verificar o correcto funcionamento das proteces diferenciais.

Verificar a tenso da(s) correia(s) de transmisso.

5.3.

Preparar a tubagem do grupo electrogneo

Conhecer os comandos teis utilizao do grupo electrogneo.

Ler e compreender os menus "utilizador" da caixa de comando.

Conhecer os planos de manuteno do grupo electrogneo ver o pargrafo "Planos de manuteno".

Conhecer o funcionamento do grupo electrogneo sem carga ou em subcarga ver "Controlar o grupo electrogneo aps o
arranque".

Conhecer
as
especificaes
dos
lquidos
(combustvel,
lubrificante
e
lquido
de
ver o pargrafo "Combustveis, lubrificantes e lquidos de refrigerao" e manual de manuteno do motor.

82 / 118

refrigerao)

5.4.

Controlar o grupo electrogneo antes do arranque

Verificar se os bujes, os obturadores e as fitas adesivas de proteco foram retirados.

Assegurar-se de que os sacos desumidificadores foram retirados das partes elctricas (armrio ou consola de comando,
alternador).

Controlar o isolamento do alternador ver manual de manuteno do alternador.

Verificar os nveis ver manual de manuteno do motor:

lquido de refrigerao;

leo;

combustvel.

Abrir a torneira de reposio de leo (se existir no grupo electrogneo).

Controlar a(s) bateria(s) de arranque (ligao e carga) ver o pargrafo Baterias de arranque.

Verificar o sistema de carga das baterias de arranque (se existir no grupo electrogneo).

5.5.

Controlar o grupo electrogneo aps o arranque

Testes sem carga


-

Verificar os dispositivos de segurana (paragem de emergncia, presso do leo, temperatura do lquido de refrigerao).

Verificar os parmetros mecnicos:

parmetros do motor (presso do leo, temperatura do lquido de refrigerao);

ausncia de vibraes anormais;

ausncia de rudos estranhos;

ausncia de fugas.

Verificar os parmetros elctricos:

tenso, frequncia, intensidade;

campo rotativo.

Testes com carga


-

Verificar os parmetros mecnicos:

parmetros do motor (presso do leo, temperatura do lquido de refrigerao);

ausncia de vibraes anormais;

ausncia de rudos estranhos;

ausncia de fugas.

Verificar os parmetros elctricos:

tenso, frequncia, intensidade;

campo rotativo.

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Regulaes do variador e do regulador de temperatura dos refrigeradores de ar

Alguns grupos electrogneos esto equipados com variadores e


reguladores de temperatura que permitem adaptar a velocidade de
rotao dos ventiladores, em funo da refrigerao necessria ao
correcto funcionamento do grupo electrogneo.
Para assegurar o correcto funcionamento deste sistema, necessrio
efectuar algumas regulaes ou verificaes aquando do
accionamento do grupo electrogneo. O procedimento seguinte
descreve estas operaes e aplicvel aos sistemas da marca
Schneider, equipados com um variador "ALTIVAR 21" e um regulador
"REG48PUN1JLU".

Todas as operaes so efectuadas durante o funcionamento do grupo electrogneo


ATENO

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a)

Verificao da parametrizao do regulador de temperatura


Verificar os
temperatura

AFIXAO

valores

indicados

na

tabela

de

parametrizao

dos

valores

do

regulador

DESCRIO DO PARMETRO

FUNO

VALORES A VERIFICAR

Tipo de entrada de PV

Define o tipo de sensor de entrada

1 (PT 100)

Posio do separador decimal

Define a posio do separador


decimal da afixao PV/SV

1 (uma dcima)

Comando de operao da funo


rampa/suporte

Alterna entre os modos de


funcionamento da funo
rampa/suporte

oFF (paragem/fim)

Bloqueio das teclas

Impede a afixao de erros de


funcionamento

0 (sem bloqueio)

Intervalo de OUT2

Define o intervalo da sada de


controlo (OUT2) (tambm
configurado para a sada de
retransmisso)

4-20 (4 mA a 20 mA)

Parmetro de atribuio da tecla USER

Define a funo da tecla USER

5 (inicializao da regulao
automtica (standard))

de

Nota: para a activao do variador de velocidade, o valor


de referncia da temperatura da gua de 85C.

A leitura efectuada directamente no visor do


regulador de temperatura.

Para alterar este valor de referncia, prima as teclas


indicadas.

b) Inicializao da configurao automtica


A inicializao da configurao automtica efectuada com o grupo em carga, a uma potncia de cerca de 75% da potncia
atribuda.
O valor de referncia pode ser alterado consoante o ambiente em que se encontra o grupo electrogneo (pas quente).
Para inicializar a configurao automtica, deve premir durante alguns segundos a tecla A/M.

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6. Manuteno
6.1.

Planos de manuteno

O operador deve assegurar-se de que a sua instalao est sempre em condies de funcionar. Tambm necessrio efectuar as
operaes de manuteno previstas na documentao fornecida com o grupo electrogneo.
Alm disso, recomenda-se que sejam realizados periodicamente ensaios e verificaes que permitam confirmar o bom funcionamento
da instalao.
Aps estas verificaes e ensaios regulares devem ser efectuados registos de controlo com as seguintes informaes: periodicidade,
natureza das visitas e/ou ensaios realizados, data e hora de realizao, relatrio de operaes, nome e assinatura do operador.
Os planos de manuteno (quadros de manuteno peridica) esto definidos nas respectivas documentaes (manual de
manuteno) dos motores, dos alternadores e de alguns equipamentos complementares. Regra geral, estes planos fazem distino
entre uma utilizao em funcionamento contnuo e uma utilizao em funcionamento de emergncia.
Alis, tm em conta os ingredientes utilizados, por exemplo: teor de enxofre do gasleo ou qualidade do leo de lubrificao.
Aquando da recepo do grupo electrogneo, e tendo em conta os elementos acima mencionados, estes planos de
manuteno devem ser estudados para determinar as periodicidades de manuteno a adoptar.
Complementarmente aos planos de manuteno anteriormente mencionados, recomenda-se que sejam realizadas as seguintes
verificaes (a levar a cabo por especialistas):
-

Mecnicas:
controlo dos equipamentos de refrigerao;
controlo do aperto das fixaes dos equipamentos, reaperto dos pernos;
esvaziamento do vaso de recolha das condensaes das chamins de escape (se existir);
reaperto dos jogos de barras do alternador.

Elctricas:
controlos dos automatismos e das seguranas;
controlo do isolamento do alternador;
verificao do isolamento dos auxiliares e do respectivo consumo de corrente;
controlo dos sistemas de carga das baterias de arranque e das baterias dos telecomandos;
controlo das baterias de arranque e das baterias dos telecomandos.

Estas verificaes devem ser efectuadas nos seguintes limites recomendados (ou consoante os manuais dos fabricantes):
-

funcionamento do grupo electrogneo em emergncia (

100 horas por ano): uma vez por ano;

funcionamento do grupo electrogneo em emergncia (

500 horas por ano): 3 vezes por ano;

funcionamento do grupo electrogneo em contnuo:


verificaes mecnicas: aquando das mudanas de leo;
Nota: dado que a frequncia de esvaziamento do vaso de recolha das condensaes das chamins de escape no pode
ser definida (porque depende das condies de instalao), esta interveno deve ser efectuada em simultneo com cada
operao de manuteno do grupo electrogneo.
verificaes elctricas: a cada 6 meses.

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6.2.

Manuteno das tampas

A estanqueidade entre a tampa e o chassis e entre o chassis e o recipiente de reteno assegurada por
uma junta. imperativo substituir esta junta em caso de desmontagem da tampa.
ATENO
Para que a pintura mantenha todas as suas propriedades protectoras, recomenda-se que o utilizador efectue a manuteno das
tampas e dos chassis.

6.2.1 Frequncia de limpeza


Efectue a limpeza:
-

aps qualquer transporte martimo.

a cada 6 meses, no mnimo.

Nota: esta periodicidade deve ser adaptada (e, se necessrio, reduzida) em caso de ambientes corrosivos ou em presena de poeiras
ou matrias orgnicas estagnadas sobre a pintura (folhas em decomposio, espumas, dejectos), que possam constituir uma
agresso qumica.

6.2.2 Modo de funcionamento da limpeza


Efectue a limpeza de acordo com o seguinte modo de funcionamento:
1. Lave o grupo electrogneo com um agente de limpeza (gua com detergente suave, ex.: champ para automveis).
2.

Enxage cuidadosamente com gua doce lmpida para eliminar todos os vestgios do produto de limpeza, utilizando uma
presso inferior a 120 bar (em caso de utilizao de uma mquina de limpeza com jacto de alta presso, guarde uma
distncia mnima de 20 a 30 cm entre o bico da mquina e a superfcie a limpar).

3.

Seque com um pano macio e absorvente.

Em alternativa, utilize uma espuma de limpeza e, em seguida, seque com um pano macio e absorvente.

interdito utilizar produtos abrasivos.


Durante a limpeza, assegure-se de que os orifcios de drenagem esto desobstrudos.
ATENO
Para eliminar sujidade ou manchas, utilize um solvente adequado, como "white spirit" (ou equivalente) e, em seguida, seque com um
pano macio e absorvente.
Todos os riscos profundos devero ser objecto de um tratamento correctivo para serem eliminados. Este tratamento ser realizado por
um profissional competente.

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6.3.

Manuteno dos contentores

Lubrificar regularmente as dobradias e fechaduras.

Lubrificar as juntas com massa de silicone.

Limpar e lavar a carroaria com produtos destinados s carroarias automveis.

Verificar o estado da carroaria e retocar imediatamente todos os riscos (risco de incio de corroso).

6.4.

Manuteno das panelas de escape

As operaes de manuteno devem ser obrigatoriamente efectuadas durante a paragem total do grupo
electrogneo ou da instalao, com o motor e os respectivos componentes frios.
ATENO
O utilizador deve efectuar anualmente as seguintes verificaes (ou mais frequentemente, caso as condies de instalao ou de
utilizao assim o exijam):
-

Verificao da resistncia mecnica dos elementos.

Verificao do aperto das diferentes fixaes.

Verificao do correcto funcionamento do sistema de drenagem (cf. reservatrio colector de condensados).

Limpeza peridica dos pra-fascas, caso existam nas panelas de escape.

Verificao peridica dos catalisadores (eficcia e estado), caso existam nas panelas de escape.

Todas as reparaes devem ser efectuadas por pessoal competente.

6.5.

Ensaios dos grupos electrogneos

Observaes sobre o funcionamento sem carga (em vazio) e em subcarga


Aquando de um funcionamento sem carga ou a fraca carga < a 30% da potncia nominal, as condies de funcionamento no
permitem ao motor reunir as condies ideais de funcionamento. As principais causas so as seguintes:
-

O fraco volume de combustvel queimado na cmara de combusto implica uma combusto incompleta; a energia trmica da
resultante no permite atingir a temperatura ideal de funcionamento do motor.

Os motores sobrealimentados tm relaes volumtricas mais fracas (taxa de compresso fraca sem sobrealimentao),
definidas para a plena carga e mal adaptadas a uma boa combusto a fraca carga.

O conjunto destes factores leva a uma acumulao de sujidade no motor e, particularmente, dos segmentos e das vlvulas que
implica:
-

uma acelerao do desgaste e uma vidragem das camisas dos cilindros;

uma perda de estanqueidade das sedes e, por vezes, a colagem das hastes das vlvulas.

Em consequncia, a explorao de qualquer motor sobrealimentado em fraca carga (< a 30%) durante os ensaios ou em utilizao
normal s pode ter repercusses negativas no bom funcionamento de um motor e na sua longevidade. Os intervalos de manuteno
devero ser reduzidos para acompanhar as condies difceis de funcionamento. A diminuio dos intervalos de mudana de leo
permite, entre outros, renovar mais frequentemente o leo que tende a ficar sujo com resduos no queimados e a poluir-se com
combustvel. A adio de uma resistncia de balastro , geralmente, utilizada para limitar as fases a fraca carga e permitir
periodicamente atingir a plena carga necessria para limpar o motor.
Por fim, durante o funcionamento em subcarga, aconselhamos toda a vigilncia no que diz respeito ao circuito de respirador de leo e,
mais particularmente, para os motores que tm a entrada de ar livre do crter do motor ligada entrada do turbocompressor (risco de
absoro de leo ou de vapores de leo e acelerao do regime do motor).

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Ensaios em carga
recomendado efectuar mensalmente um ensaio em carga do grupo electrogneo durante cerca de 1 hora aps a estabilizao dos
parmetros.
A carga dever ser superior a 50 % da potncia nominal (idealmente a 80 %) para garantir uma limpeza do motor e obter uma ideia
aproximada do funcionamento do grupo electrogneo.

Ensaios sem carga (em vazio)


Este ensaio no recomendado; no deve ultrapassar os 10 minutos e no deve ser repetido sem um ensaio mensal em carga. Este
ensaio s permite constatar o arranque correcto do motor. No permite verificar o funcionamento correcto do grupo electrogneo.

Ensaios dos grupos electrogneos fonte de segurana (s diz respeito a Frana, consultar NF E 37-312)
Para os grupos electrogneos fonte de segurana (GSS), devem ser realizados os seguintes ensaios:
-

verificao peridica dos nveis de leo, de lquido de refrigerao e de combustvel, do dispositivo de aquecimento do motor
e do estado da fonte utilizada para o arranque (bateria ou ar comprimido), por exemplo a cada quinze dias;

teste de arranque automtico com uma carga mnima de 50 % da potncia nominal do grupo electrogneo em utilizao ou
em resistncia de balastro, por exemplo a cada 6 meses. Aquando deste ensaio, a vlvula de corte da alimentao de
combustvel, reservada utilizao dos servios de emergncia, nunca deve ser utilizada com o grupo electrogneo em
funcionamento.

7. Armazenagem/Desarmazenagem
A no utilizao de um grupo electrogneo pode provocar efeitos nefastos no motor e no alternador. Para reduzir estes efeitos,
aconselha-se a preparar e a armazenar correctamente o grupo electrogneo.

Armazenamento do motor
-

Limpar o motor.

Substituir todos os fluidos por fluidos de proteco ou fluidos novos.

Consultar a documentao do fabricante, para conhecer detalhadamente as operaes de armazenamento ou de


desarmazenamento

Armazenamento do alternador
-

Armazenar o alternador num local seco (aconselha-se a utilizao de radiadores autnomos para manter as bobinagens
secas).

Consultar a documentao do fabricante, para conhecer detalhadamente as operaes de armazenamento ou de


desarmazenamento

Armazenamento da(s) bateria(s)


-

Armazenar as baterias, prontas a utilizar, em local seco, fresco (sem gelo) e protegidas do sol.

Transportar e armazenar as baterias em posio vertical, para evitar os riscos de escoamento do cido.

Deixar a tampa de bornes no borne positivo.

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8. Equipamentos complementares
Este captulo contm as descries gerais e os procedimentos de manuteno dos equipamentos complementares que podem
equipar os nossos grupos electrogneos.
Estes equipamentos so os seguintes:
-

bomba manual JAPY;

electrobomba JAPY;

regulador automtico de reposio ao nvel de leo REN-RAB;

filtros do ar para ambiente poeirento;

filtros de combustveis adicionais GenPARTS e SEPAR;

baterias de arranque;

carregadores de baterias AEES;

refrigeradores.

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8.1.

Bomba manual JAPY

8.1.1 Caractersticas tcnicas


Tipo

Utilizao

Constituio
Corpo em ferro fundido

EZ 254

Gasleo e gasolina

Pisto, sede e vlvulas em ZAMAK


Veio em ao contra flanges e orelhas de fixao
Junta trica
Corpo em ferro fundido

Hidrocarbonetos
HT 254

Viscosidade mxima:
300 cst

Pisto, sede e vlvulas em lato


Veio em ao contra flanges e orelhas de fixao
Junta trica

Figura 67: Bomba manual JAPY

8.1.2 Manuteno
Procura e tratamento das avarias
-

A bomba no aspira ou desferra-se:

H uma entrada de ar: verificar todas as juntas e a tubagem de aspirao.

A vlvula da base (vlvula de aspirao) j no funciona: provvel que haja uma impureza ou um resduo sob a vlvula
que a impede de assentar correctamente na sua base. Verificar.

H impurezas no interior da bomba que bloqueiam as vlvulas: desmontar a tampa, limpar o interior e verificar o livre
jogo das vlvulas.

Fuga na caixa de empanque:

Apertar alternadamente uma ou duas voltas as duas porcas da flange da caixa de empanque. Se necessrio, desmontar
esta flange e retirar a caixa de empanque que se encontra no interior do seu alojamento. Limpar este alojamento,
eliminando os resduos de guarnio. Substituir esta ltima por trana de massa grafitada.

Se se tratar de uma bomba sem caixa de empanque, modelo 254, desmontar a tampa e substituir a junta trica,
assegurando-se de que a cavilha do pisto no est oxidada. Se estiver, limp-la cuidadosamente. Aplicar tambm
massa grafitada na garganta.

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Recomendaes em caso de risco de congelamento


O parafuso de esvaziamento ineficaz, tambm, excepto em caso de pedido especial por encomenda; a bomba manual JAPY j no
o tem h muito tempo. Em contrapartida, indispensvel, se a bomba estiver exposta ao gelo, dispor de uma pequena torneira de
esvaziamento na tubagem de aspirao a cerca de 0,75 m abaixo da bomba. De qualquer forma, a tubagem devem estar dotada de
uma vlvula de p. Este dispositivo obrigatrio se se pretender esvaziar a bomba.
Em caso de perigo de congelamento, no esquecer de abrir esta torneira, tendo o cuidado de verificar se o orifcio de refluxo est livre
para permitir a entrada de ar.
O esvaziamento deve ser feito normalmente, mas, para maior segurana, aps o escoamento da gua, fazer lentamente dois ou trs
movimentos de alavanca para finalizar este esvaziamento.
Se o corpo ou a tampa se partirem devido a congelamento, intil tentar a reparao por soldadura autognea, o que provocaria uma
deformao da pea.

Recomendaes em caso de inactividade prolongada


Se a bomba tiver de permanecer algum tempo sem funcionar, recomendado:
-

Se no houver risco de congelamento, assegurar-se de que o corpo da bomba est sempre cheio com lquido bombeado.

Se houver risco de congelamento:

Proceder ao esvaziamento e, se possvel, fazer alguns movimentos de alavanca para evitar o bloqueio dos rgos
interiores devido a oxidao; caso contrrio:

Proceder ao esvaziamento e introduzir leo de vaselina, por pulverizao se possvel, de forma a evitar a oxidao e o
bloqueio dos rgos interiores.

Em caso de oxidao e bloqueio, nunca tentar forar a alavanca porque haver risco de partir o pisto. Desmontar a tampa, limpar
cuidadosamente o interior da bomba com um pano com leo, mas nunca com um abrasivo. Olear ligeiramente antes de voltar a
montar.
Normalmente, a bomba manual JAPY no requer qualquer lubrificao.
Quando, aps numerosos anos de servio ou aps a utilizao com guas ou lquidos mais ou menos carregados de impurezas ou
ligeiramente cidos, se torna necessrio substituir rgos principais interiores, imperativa a interveno de um mecnico.
Geralmente, quando os pistes e as sedes tm de ser substitudos, aconselhamos a troca-standard da bomba.
Para desmontar a tampa, e para poder verificar o interior, comear por desapertar os 6 pernos de fixao desta pea ao corpo da
bomba. Em seguida, para descolar a tampa, bater, de preferncia com um martelo de madeira, no tubo de refluxo e no de aspirao,
segurando com a outra mo a haste de pisto e a flange da caixa de empanque. No efectuar estas desmontagens de forma abusiva.
Antes de voltar a montar, limpar cuidadosamente todo o interior com um pano, lubrificar ligeiramente as peas interiores do corpo com
leo de vaselina e repor o pisto no lugar, introduzindo-o lentamente com um movimento semicircular.
Assegurar-se de que a sede de aspirao fica bem segura e que a lingueta de feltro est no lugar.
Repor os pernos no lugar, reapertar as porcas moderada e alternadamente at ao bloqueio.

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8.2.

Electrobomba JAPY

8.2.1 Caractersticas tcnicas


Dados tcnicos
-

Caudal mx.: 37 L/mn

Presso mx.: 2,2 bars (com gua)

Velocidade de rotao: 2800 rpm

Altura de aspirao mx.: 6 m

Equipada com by-pass

Funcionamento com retorno desligado 2 a 3 min mx.

Proteco IP 55

Dados elctricos
-

Potncia: 0,37 kW

Motor concebido para um trabalho em contnuo

JEV 10/658 monofsico: 50 Hz 220 V 2,4 A 240 V 2,1 A

JEV 10/658 monofsico: 60 Hz 208 V 3,7 A 277 V 3,3 A


Figura 68 : Electrobomba JAPY JEV

JEV 11/661 trifsico: 50 Hz 380 V 0,8 A 415 V 1 A

JEV 11/661 trifsico: 50 Hz 200 V 1,5 A 240 V 1,6 A

JEV 11/661 trifsico: 60 Hz 380 V 0,9 A 480 V 1,4 A

JEV 11/661 trifsico: 50 Hz 208 V 1,8 A 240 V 2 A

Os motores no so antideflagrantes.
Utilizar apenas as electrobombas JAPY em locais desprovidos de vapor inflamvel.
PERIGO

Fluidos utilizveis
-

gua, combustvel, gasleo e leo fluido

Viscosidade mxima de 10 cst temperatura ambiente.

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Fluidos interditos
Fluidos

Perigos correspondentes

Gasolina

Fogo, exploso

Lquidos inflamveis com PM inferior a 55 graus C

Fogo, exploso

Lquidos alimentares

Poluio dos lquidos

Lquidos qumicos corrosivos

corroso da bomba

Solventes

Danos nas guarnies e juntas

8.2.2 Manuteno
As bombas no necessitam de manuteno particular. Controlar eventualmente as fugas ao nvel das juntas.
Procura e tratamento das avarias
O motor no pega
Causas possveis

Aces

Ausncia de corrente elctrica

Controlar as ligaes
Desmontar a bomba do motor.

Rotor bloqueado
Procurar um eventual corpo estranho
Sem caudal ou presso insuficiente
Causas possveis

Aces

Altura de aspirao demasiado grande

Aproximar a bomba do lquido a bombear

Vlvula de p bloqueada

Limpar ou substituir

Filtro obstrudo

Limpar o filtro

Perdas de carga importantes

Aumentar o dimetro dos tubos

Vlvula de by-pass bloqueada

Limpar ou substituir

Ar nos tubos de aspirao

Controlar a estanqueidade
Controlar as ligaes dos tubos.

Fuga de lquido
Substituir as juntas

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8.3.

Regulador de reposio ao nvel automtica de leo REN-RAB

O regulador REN tipo RAB 101 -70 um regulador de nvel de leo para todas as potncias de motor. Mantm um nvel de leo
correcto no crter do motor. Regulado para o nvel de leo "motor a trabalhar", regula o nvel medida que vai sendo consumido.

8.3.1 Caractersticas tcnicas


A maioria dos modelos possui um limiar de alarme ou de paragem de nvel baixo, para evitar a falta de alimentao de leo, a queda
do nvel no crter e, eventualmente, um enchimento excessivo.
Um limiar de nvel de leo integrado activa um alarme ou pra o motor, avisando o utilizador em caso de falta de alimentao de leo,
que o motor continua a consumir.

Figura 69: Vista geral do regulador

8.3.2 Funcionamento
Quando o nvel de leo no crter baixa, a bia desce e abre a vlvula.
A abertura da vlvula permite a passagem do leo do reservatrio para o crter, passando pelo regulador.
Quando o nvel pretendido no crter atingido, a bia do regulador sobe, provocando o fecho da vlvula e a paragem do caudal.
Pela sua concepo, esta vlvula auto-limpadora e nunca fica obstruda.
Atravs do regulador, um orifcio de 3 mm suficientemente grande para permitir uma reposio do leo ao nvel no crter.

Alimentao
leo

ALTO
Aco da
bia

Separao
da
unidade LR857
BAIXO

Contactos
nvel baixo

Figura 70: Esquema simplificado da aco da vlvula

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8.4.

Filtro do ar para ambiente

Alguns grupos electrogneos esto equipados com filtros de ar para ambientes com p da marca GenPARTS, para os grupos
electrogneos com motores MITSUBISHI, JOHN DEERE, VOLVO e CUMMINS; e da marca DONALDSON, para os grupos
electrogneos com motores de outras marcas. A manuteno destes filtros definida pelo estado do indicador de manuteno de que
os filtros esto dotados.
Nota: o indicador de manuteno pode ser o indicador de origem DONALDSON ou o de origem do fabricante do motor (no caso dos
motores da marca MTU, por exemplo). O indicador de manuteno est montado na conduta de chegada de ar ao motor, depois do
filtro de ar.
O indicador de manuteno DONALDSON
O indicador de manuteno indica o momento oportuno para substituir o elemento filtrante. O
indicador de manuteno um aparelho que mede a presso esttica. Esta medio efectuada na
sada do filtro para o motor. Indica o nvel de restrio do ar (resistncia aspirao do ar).
As partculas de p captadas pelo elemento filtrante fazem aumentar gradualmente o nvel de
restrio (resistncia aspirao do ar) do filtro. A partir de um determinado nvel de restrio,
definido pelo fabricante, o indicador de manuteno activa-se.
O indicador de manuteno deve ser apertado no filtro exclusivamente mo.
Algumas recomendaes
-

No julgar o estado de um filtro pelo seu aspecto visual.

Uma manuteno demasiado frequente pode provocar:

danos no elemento filtrante;

uma montagem incorrecta do elemento filtrante;

entradas acidentais de p no motor;

B
Se o filtro de ar tiver uma vlvula guarda-p (A), carregar na
extremidade da vlvula para evacuar as partculas de p
acumuladas.
Controlar o indicador de manuteno do filtro de ar (B). Se o
indicador estiver vermelho, substituir o elemento filtrante.

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As operaes de manuteno so descritas em seguida.

Estas operaes devem ser efectuadas com o grupo electrogneo parado.


Estas operaes s devem ser efectuadas por pessoal qualificado.
ATENO
1.

Retirar o filtro com cuidado.

2.

Limpar cuidadosamente o interior do corpo do filtro, bem


como as zonas que esto em contacto com as juntas, com
um pano hmido limpo.

3.

Verificar o bom estado e controlar a elasticidade


das juntas do novo elemento filtrante.

4.

Montar o novo elemento filtrante e fechar a tampa com


cuidado.

5.

Controlar a estanqueidade do conjunto do circuito


de admisso de ar.

6.

Voltar a armar o indicador de manuteno, carregando no


boto com a marca C, depois de substituir o elemento
filtrante.

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8.5.

Filtros de combustvel adicionais

Em certos grupos electrogneos so montados filtros de combustvel adicionais. Para alm das recomendaes dadas nos manuais
de manuteno dos motores (filtros montados pelos fabricantes dos motores), devem ser efectuadas as operaes descritas neste
pargrafo.

8.5.1 Filtros de gasleo


8.5.1.1.

Manuteno dos filtros

A frequncia de controlo da presena de gua e da substituio do elemento


filtrante depende da qualidade e do nvel de contaminantes do gasleo utilizado.
Em utilizao corrente, devem ser respeitadas as seguintes periodicidades:
-

Controlo da presena de gua:

em caso de perda de potncia, ou;

uma vez por dia, se necessrio.

Substituio do elemento filtrante:

em cada mudana de leo, ou;

a cada 500 horas, ou;

uma vez por ano, ou;

em caso de perda de potncia.

Nota: a presena de gua no filtro fcil de controlar; dado que a densidade da gua maior do que a do gasleo, ela ficar no fundo
do vaso transparente.

8.5.1.2.

Purga da gua

1.

Parar o grupo electrogneo e aguardar que o motor arrefea, para evitar qualquer risco de incndio.

2.

Abrir a purga do vaso (no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio) e esvaziar a gua para um recipiente apropriado.

3.

Voltar a fechar a purga (no sentido dos ponteiros do relgio).

4.

Assegurar-se da estanqueidade da purga.

98 / 118

8.5.1.3.

Substituio do filtro

1.

Parar o grupo electrogneo e aguardar que o motor arrefea, para evitar qualquer risco de incndio.

2.

Fechar a vlvula de isolamento entre o depsito e o filtro, se existir.

3.

Abrir a purga do vaso (no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio) e esvaziar o gasleo para um recipiente apropriado.

4.

Desapertar o elemento filtrante e o vaso mo ( fortemente desaconselhada a utilizao de uma chave).

5.

Desapertar o vaso do elemento filtrante usado. O vaso reutilizvel.

6.

Voltar a apertar o vaso no elemento filtrante novo.

7.

Fechar a purga (no sentido dos ponteiros do relgio).

8.

Encher o elemento filtrante com gasleo limpo.

9.

Lubrificar as juntas com leo de motor.

10. Apertar o conjunto vaso e elemento filtrante na cabea do filtro e, em seguida, apertar o vaso e o elemento filtrante mo.
11. Abrir a vlvula de isolamento entre o depsito e o filtro, se existir.
12. Purgar o circuito, accionar o grupo electrogneo e verificar a ausncia de fugas.

8.5.2 Filtros de gasleo Separ


8.5.2.1.

Manuteno dos filtros

A frequncia de controlo da presena de gua e da substituio do elemento filtrante depende da qualidade e do nvel de
contaminantes do gasleo utilizado.
Em utilizao corrente, devem ser respeitadas as seguintes periodicidades:
-

Controlo da presena de gua:

em caso de perda de potncia, ou;

uma vez por dia, se necessrio.

Substituio do elemento filtrante:

em caso de perda de potncia, ou;

em caso de queda do regime do motor.

Nota: a presena de gua no filtro fcil de controlar; dado que a densidade da gua maior do que a do gasleo, ela ficar no fundo
do vaso transparente.

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8.5.2.2.

Purga da gua

Nota: se estiverem montados dois filtros em paralelo, desactivar o filtro a purgar.

I: filtro esquerdo activado

II: filtro direito activado

1.

Abrir o parafuso de purga do ar (Marca 1) do filtro cuja gua deve


ser purgada.

2.

Desbloquear a vlvula de purga (Marca 2), pressionando o boto,


e depois abri-la.

3.

Deixar que a gua e a sujidade saiam do filtro para um recipiente


apropriado, at que escorra combustvel limpo.

4.

Fechar a vlvula de purga (Marca 2).

5.

Desapertar os parafusos da tampa (Marca 3) e extrair esta ltima.

6.

Encher a caixa do filtro com combustvel limpo.

7.

Aplicar uma junta nova na tampa (Marca 3).

8.

Montar a tampa com a junta e apertar os parafusos.

9.

Repor o filtro em circuito.

10. Fechar o parafuso de purga do ar (Marca 1) logo que saia


combustvel.
11. Verificar a estanqueidade do filtro.

100 / 118

8.5.2.3.

Substituio do filtro

Nota: se estiverem montados dois filtros em paralelo, desactivar o filtro a substituir.

I: filtro esquerdo activado

II: filtro direito activado

1.

Abrir o parafuso de purga do ar (Marca 1) do filtro a substituir

2.

Desbloquear a vlvula de purga (Marca 2), pressionando o boto,


e depois abri-la.

3.

Deixar que a gua e a sujidade saiam do filtro para um recipiente


apropriado.

4.

Fechar a vlvula de purga (Marca 2).

5.

Desapertar os parafusos da tampa (Marca 3) e extrair esta ltima.

6.

Extrair a
(Marca 5).

7.

Colocar o filtro novo (Marca 5) e a caixa de mola (Marca 4) no


lugar.

8.

Encher a caixa do filtro com combustvel limpo.

9.

Aplicar uma junta nova na tampa (Marca 3).

caixa

de

mola

(Marca

4)

filtro

10. Montar a tampa com a junta e apertar os parafusos.

11. Repor o filtro em circuito.


12. Fechar o parafuso de purga do ar (Marca 1) logo que saia
combustvel.
13. Verificar a estanqueidade do filtro.

101 / 118

8.6.

Baterias de arranque

PERIGO
Risco de exploso ou de incndio (presena de oxignio e de hidrogneo). A bateria
nunca deve ser exposta a uma chama nua ou a fascas.
Risco de formao de fascas e de exploso. Durante a montagem da bateria, nunca
inverter as polaridades.
No colocar os bornes da bateria em curto-circuito com uma ferramenta ou qualquer
outro objecto metlico.
Risco de ferimento. O electrlito da bateria extremamente corrosivo. Proteger sempre
os olhos, a pele e o vesturio durante a manipulao de baterias. Usar sempre culos e
luvas de proteco.
Em caso de contacto com a pele, lavar abundantemente com gua e sabo. Em caso de
salpicos para os olhos, lavar abundantemente com gua e consultar imediatamente um
especialista.

8.6.1 Verificar o nvel de electrlito


O nvel de electrlito deve encontrar-se a cerca de 10 mm acima das placas da bateria.
1.

Repor ao nvel com gua destilada, se necessrio.

2.

Introduzir gua destilada lentamente para evitar os salpicos.

Usar culos de proteco e luvas de borracha durante qualquer manipulao de


baterias (adicionar gua, carregamento, etc.).
Nota: algumas baterias sem manuteno esto sujeitas a instrues especficas que
devem ser tidas em conta.
Aps a reposio ao nvel, a bateria deve ser recarregada pelo menos durante 30 minutos.

8.6.2 Verificar a densidade cido-tenso


A cada 2 meses, devem ser efectuadas as seguintes verificaes:
1.

Verificar a densidade do cido contido nos elementos (todos os elementos da bateria devem ter uma densidade idntica; caso
contrrio, necessrio substituir a bateria)

2.

Verificar a tenso em repouso.


Densidade do cido

Estado de carga

Tenso em repouso

Constatao/aco

1,27

100 %

Acima de 12,60 V

1,25

80 %

12,54 V

1,20

60 %

12,36 V

A partir de 60 % recarregar

1,19

40 %

12,18 V

Risco de sulfatao

1,13

20 %

Abaixo de 11,88 V

Inutilizvel

Os resultados das medies de densidade e de tenso permitem definir um estado de carga da bateria. Se o estado de carga for
inferior a 60 %, necessrio recarregar a bateria.

102 / 118

8.6.3 Ligar - desligar a bateria


Para ligar a bateria:
1. Ligar primeiro o cabo de ligao vermelho (+) ao borne positivo da bateria.
2. Depois, ligar o cabo preto (-) ao borne negativo da bateria.
Para desligar a bateria:
1. Desligar primeiro o cabo preto (-)
2. Depois, desligar o cabo vermelho (+).

8.6.4 Carregar a bateria


As baterias muito descarregadas ou sulfatadas (formao de depsito branco de sulfato de chumbo nas placas que endurece) deixam
de poder regenerar-se ou carregar-se num grupo electrogneo.

Uma bateria descarregada deve ser recarregada imediatamente, caso contrrio sofre danos irreparveis.
ATENO
Carregamento da bateria
Exemplo de carga:
- bateria 12V 60 Ah = corrente de carga 6 A;
-

estado de carga: 50 % (densidade do cido 1,19 e tenso em repouso 12,30 V);

30 Ah em falta na bateria e devem ser recarregados.

factor de carga: 1,2;

30 Ah x 1,2 = 36 Ah a recarregar;

corrente de carga: 6A, cerca de 6 horas de carga necessrias; a corrente de carga


o
deve estar sempre a 1/10 da capacidade nominal da bateria.

A recarga fica concluda quando a tenso da bateria e a densidade do cido deixarem


de aumentar.
A potncia do carregador deve estar adaptada bateria a carregar e ao tempo de carga disponvel.
Nota: se o carregamento abranger vrias baterias ligadas entre si, necessrio controlar os seguintes pontos:
- As baterias esto ligadas em srie?
- A tenso escolhida est correcta? 1 bateria 12 V, 3 baterias 36V.
- Ajustar a corrente de carga em funo da bateria mais fraca.
- A diferena de potncia entre as baterias deve ser to pequena quanto possvel.

8.6.5 Limpar a bateria


Manter as baterias limpas e secas. A presena de impurezas e de oxidao na bateria e nos
bornes pode provocar picos de corrente, quedas de tenso e uma descarga, em particular com
tempo hmido.
1. Limpar todos os vestgios de oxidao nos bornes da bateria e os terminais dos cabos com
uma escova de lato.
2. Apertar fortemente os terminais dos cabos e lubrific-los com massa para bornes de bateria
ou vaselina. Um terminal mal apertado pode provocar fascas e, por conseguinte, uma
exploso.

103 / 118

8.6.6 Procurar as avarias


Defeito constatado
O
cido
aquece
aquando
enchimento de uma bateria nova

Origem provvel
do

O cido escorre pelos orifcios de


enchimento
Nvel de cido demasiado baixo

Nvel de cido demasiado baixo


Comportamento incorrecto ao arrancar

Medies ou observaes

Composio incorrecta
Armazenamento incorrecto
Armazenamento bastante longo em
local hmido

Arrefecer

Bateria demasiado cheia

Reduzir o nvel de lquido da bateria

Recipiente da bateria no estanque


Formao importante de gases devido a
uma tenso de carga demasiado
elevada
Carga insuficiente
Curto-circuito no circuito da corrente
Defeito de consumo

Carregar a bateria
Controlar a densidade do cido

Substituir a bateria
Controlar o carregador e reparar, se
necessrio
Recarregar a bateria
Controlar a instalao elctrica

A bateria foi enchida com cido em vez


de gua

Reduzir o nvel do cido e encher com


gua destilada. Repetir a operao, se
necessrio

Bateria vazia

Recarregar a bateria

Bateria usada ou com defeito


Capacidade demasiado fraca
Bateria sulfatada

Substituir a bateria

Bornes da bateria fundidos

M ligao elctrica
Ms cablagem da bateria

Apertar as extremidades dos cabos da


bateria ou substitu-los, se necessrio, e
substituir a bateria

Um ou dois elementos desgaseificam


fortemente
durante
uma
carga
importante

Elemento(s) com defeito

Substituir a bateria

Estado de carga demasiado fraco

Verificar a carga

Curto-circuito no circuito de corrente


Auto-descarga elevada (por exemplo:
por sujidade do electrlito)
Sulfatao (armazenamento da bateria
descarregada)

Substituir a bateria

Referncia incorrecta de bateria

Definir a referncia correcta da bateria


para a utilizao preconizada

Densidade de cido demasiado elevada

Arranque difcil
Mau teste de arranque

A bateria descarrega-se muito depressa

Curta durao de vida

Consumo de gua elevado

A bateria explode

Excesso de descargas profundas


repetidas
Armazenamento demasiado longo da
bateria descarregada
Sobrecarga
Tenso de carga demasiado elevada
Fascas depois de carregar a bateria
Curto-circuito
Ligar ou desligar aquando da operao
de carga
Defeito
interno
(por
exemplo:
interrupo) e nvel de electrlito baixo

104 / 118

No esquecer de carregar a bateria com


um regulador
Verificar o carregador (regulador de
tenso).

Substituir a bateria

8.7.

Carregador de baterias AEES

8.7.1 Funo
Os carregadores de baterias so mdulos de carga para alimentaes elctricas auxiliadas, adaptados aos equipamentos e aos
sistemas com picos de corrente: rels, motores, electrovlvulas, autmatos, dispositivos sonoros de alerta, etc. e respectivos circuitos
permanentes de vigilncia, sinalizao, controlo e comando ou destinados ao carregamento de baterias de acumuladores.
Estes mdulos carregadores associados a baterias constituem conjuntos carregadores de baterias que protegem o conjunto dos
sistemas quando ocorrem defeitos de alimentao.
Alimentam os equipamentos permanentes (vigilncia, sinalizao, controlo e comando) e asseguram a manuteno das baterias.

8.7.2 Procura e tratamento das avarias


Modelo de carregador
(AEES)

Constatao

Causa provvel

Soluo

Alimentao elctrica 230 Vca


ausente.

Verificar se h tenso de
alimentao nos bornes 0 230.

Fusvel FS (sob a tampa do


carregador) defeituoso.

Substituir o fusvel
Se o defeito persistir, substituir
o carregador.
Verificar se h tenso de
alimentao
nos
bornes
0 230 400.

CE-D

Alimentao elctrica 230 ou


400 Vca ausente.
O LED verde est apagado.

CN-D e CPN-D

ACP2 12
ACP3 12
ACP4 24-5

A
tenso
de
sada
anormalmente baixa.

A
tenso
de
sada

anormalmente
baixa,
carregador em funcionamento.

Alimentao elctrica 230 Vca


ausente.
Disjuntor ou fusvel a montante
aberto.
Fusvel FS (interno) defeituoso.

Bateria que sofreu uma


descarga, o carregador est
em limitao de intensidade.

O LED vermelho est aceso


(opes mD ou mM).

Proteco de fusvel ou
disjuntor FS desligado (externo
ao carregador).

CE-D
CN-D e CPN-D

ACP2 12
ACP3 12
ACP4 24-5

A
mesma
causa
indicada, mas a
descarregou-se
completamente.

acima
bateria

Bateria que sofreu uma


descarga
completa,
o
carregador est em limitao
de intensidade.

105 / 118

Verificar a proteco de fusvel


ou disjuntor FS.
Se o defeito persistir, substituir
o carregador.
Verificar
a
alimentao
elctrica e o estado das
proteces.
Verificar o fusvel interno FS:
1A-T para ACP2 e 3
2A-T para ACP4.
Retirar o fusvel de sada F2 do
carregador (externo) e verificar
a tenso de sada nos bornes
+ - com a bateria desligada:
13,2 Vcc para CE-D
13,2 Vcc, 26,4 Vcc ou 52,8
Vcc para CN-D e CPN-D.
Se a tenso estiver correcta,
repor o fusvel F2.
Aguardar
pela
recarga
completa da bateria (a tenso
deve subir progressivamente);
caso contrrio, substituir o
carregador.
Verificao da tenso do
carregador com a bateria
desligada:
13,2 Vcc para ACP2 e 3
26,4 Vcc para ACP4.
Aguardar pela recarga da
bateria (a tenso deve subir
progressivamente).
Verificar o estado da bateria.

Modelo de carregador
(AEES)

Constatao

Causa provvel

A bateria est descarregada


com o LED verde do
carregador aceso.

CE-D
CN-D e CPN-D

Fusvel
defeituoso.

A bateria est descarregada,


presena de alimentao e
carregador em funcionamento.

ACP2 12
ACP3 12
ACP4 24-5

Fusvel F2 defeituoso.

CE-D
CN-D e CPN-D

Defeito de
carregador.

A
tenso
de
sada
anormalmente elevada.

F2

Soluo

(exterior)

O LED vermelho est aceso


(opes mD ou mM).
O comando "pr-aquecimento"
no funciona (o LED amarelo
"PRE" no se acende).

ACP2 12
ACP3 12
ACP4 24-5

regulao

do

Ficha C27 mal ligada

O fusvel FS est defeituoso.

O sinal de defeito est activo.


O sinal de alarme est activo.

Verificar a ligao da bateria


(polaridades +/-).
Substituir o fusvel F2.
Se o defeito persistir, substituir
o carregador.
Verificar a ligao da bateria
(polaridades +/-).
Substituir o fusvel F2:
5A-T para ACP2 e 3
10A-T para ACP4.
Se o defeito persistir, substituir
o carregador.

ACP3 12
ACP4 24-5

Substituir o carregador.

Verificar o potencial do borne


central da ficha C27:
+12 Vcc relativamente ao
negativo para ACP2 e 3
+24 Vcc relativamente ao
negativo para ACP4.
A entrada do carregador est
em curto-circuito, substituir o
carregador.

O fusvel F2 est defeituoso.

Verificar a ligao da bateria


(polaridades +/-). Substituir o
fusvel F2:
5 A-T para ACP3
10 A-T para ACP4.
Se o defeito persistir, substituir
o carregador.

O carregador provocou uma


sobretenso.

Desligar
a
alimentao
elctrica e a bateria, voltar a
ligar a alimentao e a bateria;
se o defeito persistir, substituir
o carregador.

O
carregador
subtenso.

A bateria e/ou a utilizao


provoca
uma
sobrecarga.
Desligar a alimentao e a
bateria; se o defeito persistir
em
vazio,
substituir
o
carregador.

Defeito de carga.

106 / 118

est

em

O carregador est avariado,


substituir o carregador.

8.8.

Vlvula de corte

As vlvulas de corte so rgos de segurana de fecho automtico e de activao manual.


Todos os modelos dispem de um sistema de activao constitudo por:
-

Ou um hexgono para utilizao de uma chave.

Ou uma alavanca para accionamento directo.

Para activar:
1.

Munir-se da alavanca ou posicionar a chave no hexgono (para uma melhor ergonomia, aconselhamos a utilizao de uma
chave de luneta).

2.

Rodar lenta mas firmemente no sentido indicado Figura71: Modelos de vlvulas de corte at sentir o ponto de accionamento
do bloqueio.

3.

Aliviar progressivamente a fora: a vlvula deve permanecer aberta.

Grupo R66
Modelo "B"

Porca sextavada de 19

Grupo R350
Modelo "N"

Modelo "F"

Porca sextavada de 17

Alavanca

Figura71: Modelos de vlvulas de corte

107 / 118

Grupo R550
Modelo "E"

Alavanca ou porca sextavada


de 19 ou 22
consoante o modelo

8.9.

Arrefecedores

Antes de qualquer interveno:


-

Verificar se o aparelho est desligado.

Assegurar-se de que a alimentao elctrica est segura.

Fazer baixar a temperatura e a presso, para efectuar qualquer interveno no cabo.

Qualquer interveno deve ser efectuada por pessoal qualificado.


ATENO

Verificar periodicamente o estado de sujidade das aletas do cabo e proceder limpeza sempre as condies locais assim o exijam.
Nota: O estado de limpeza um factor determinante para os desempenhos e a longevidade do aparelho.
Dado que os motores esto equipados com um sistema de reciclagem dos vapores de leo, o cabo no deve estar gorduroso. Uma
limpeza com ar comprimido dirigido paralelamente s aletas , regra geral, suficiente para limpar o cabo.
Em qualquer caso, a limpeza dever ser feita com prudncia para no deteriorar a superfcie com aletas.

O modo operatrio descrito a seguir um modo operatrio de princpio.


Este modo deve estar adaptado instalao realmente montada. En caso de dvida, contactar um
especialista.
ATENO

108 / 118

1.

Esvaziar os circuitos de alta temperatura (AT) e de


baixa temperatura (BT) de refrigerao atravs dos
orifcios situados na parte inferior do refrigerador
(relevo de purga e de respiradores dispostos nos
colectores ou nos tubos).

2.

Desmontar os tubos flexveis de ligao ao motor.

3.

Retirar os cabos (depois de tornar segura a


alimentao elctrica) do conjunto dos ventiladores
extractores e, em seguida, desmontar os ventiladores
comeando pela parte superior do refrigerador.

5.

Desmontar as chapas de suporte dos ventiladores.

Ponto de
esvaziamento
circuito BT
Ponto de
esvaziament
o
circuito AT

4.

6.

Proceder da mesma forma para os outros ventiladores.

Desligar os cabos dos servomotores da electrovlvula.

7.

Desmontar a electrovlvula de forma a poder aceder ao


cabo.

Electrovlvula

Servomotores
Caixa
de
ligaes dos
servomotores

8.

Com um aspirador industrial, remover os corpos estranhos que possam obstruir o cabo. Eventualmente, soprar o cabo com ar
comprimido.

9.

Se houver corpos gordurosos, utilizar solventes normais para limpar o cabo.

10. Efectuar a montagem no sentido inverso ao da desmontagem e voltar a fechar os circuitos e encher o cabo com lquido de
refrigerao anticongelante.

109 / 118

9. Glossrio
AIPR

Auxiliares
(equipamentos
elctricos
de
electrogneo)

Nome dado pela SDMO para designar um equipamento elctrico (armrio ou caixa) que recebe
o disjuntor principal (a jusante do alternador de potncia) e os arranques auxiliares. De uma
forma geral, o AIPR montado no chassis do grupo electrogneo. utilizado para a integrao
dos disjuntores a partir de 800 A.
Os auxiliares elctricos de um grupo electrogneo so equipamentos elctricos que asseguram
o bom funcionamento do grupo electrogneo e, particularmente, o do motor trmico: carregador
auxiliares de bateria, pr-aquecimento do motor trmico, electrobomba de alimentao de combustvel,
um
grupo etc.

Recipiente de reteno

Trata-se de um recipiente que permite recolher as fugas do grupo electrogneo, para que estas
no poluam o meio ambiente.

Barra de soldadura

um cordo de soldadura.

Caixa

o nome corrente dado ao contentor ISO.

Borne de ligao terra

Borne de ligao de um grupo electrogneo identificado por uma marcao PE ou por um


smbolo normalizado "Terra" e previsto para permitir a ligao do grupo electrogneo terra.
Este borne est ligado internamente s massas do grupo electrogneo e, de acordo com o
esquema das ligaes terra (SLT), ao neutro do alternador.

(de um grupo electrogneo)

BT

Baixa Tenso

Baixa tenso A:

50 V <BTA < 500 V em corrente alternada

Baixa tenso B:

500 V <BTB < 1000 V em corrente alternada

Cabo multipolar

Cabo com mais de um condutor isolado.

Cabo tripolar

Cabo multipolar com trs condutores isolados.

Cabo unipolar

Cabo com um nico condutor isolado.

Campo rotativo

A verificao do campo rotativo numa instalao trifsica consiste em verificar o sentido de


rotao das fases com um aparelho (dispositivo de teste de fases ou rotofase): quando as
fichas do aparelho marcadas fase 1, fase 2, fase 3 esto ligadas s fases correspondentes da
rede a verificar, uma indicao no aparelho permite verificar se a ordem 1-2-3 indicada pela
marcao realizada nos condutores testados (terminais, cabos) est correcta ou no.

(verificao do campo rotativo)

110 / 118

Classes de aplicao

Classes de aplicao (ou de desempenho): G1, G2, G3 e G4.

(ou de desempenho)

Classes de desempenho normalizadas dos grupos electrogneos definidos pela norma ISO
8528-1:
Definem as exigncias particulares de preciso e de estabilidade para a tenso e a frequncia
de um grupo electrogneo durante as variaes de carga na instalao que deve alimentar.

Classe de potncia

Classe G1: para uma aplicao que implica limitaes menores de tenso e de
frequncia;

Classe G2: para uma aplicao cujas limitaes so sensivelmente as mesmas do que
as da rede pblica;

Classe G3: para uma aplicao que implica exigncias rgidas de estabilidade da
tenso, da frequncia e da forma de onda (exemplo: telecomunicaes e cargas
reguladas por tiristores;

Classe G4: para uma aplicao que implica exigncias de estabilidade particularmente
rgidas da tenso, da frequncia e da forma de onda (exemplo: tratamento de dados
informticos).

Classe de potncia: COP, PRP, LTP e ESP.


Classe de potncia normalizada de um grupo electrogneo definida pela norma ISO 8528-1.

Canto para contentor ISO

Pea normalizada presente nas 8 extremidades dos contentores ISO que permite o
manuseamento e o transporte dos contentores.

CPI

Controlador Permanente de Isolamento.

111 / 118

CSC

Conveno Internacional sobre a Segurana de Contentores.


Conveno internacional que regulamenta a segurana (ou conveno C.S.C.) dos contentores
e que foi materializada em Frana pelo Decreto n80-837 de 20 de Outubro de 1980 e pelos
diplomas para a sua aplicao.
Estes diplomas definem as modalidades para a obteno da autorizao C.S.C. e apresentam
a lista dos organismos que podem dar esta autorizao. Esta autorizao materializada por
uma placa normalizada fixada de forma definitiva em cada contentor autorizado obrigatria,
para autorizar o respectivo transporte martimo. A carga que o contentor pode suportar em
empilhamento est indicada nesta placa.
Esta autorizao obtida pelo fabricante, para cada modelo de contentor, atravs da entrega
de um dossi tcnico e aps validao de ensaios de tipo pelo organismo autorizado.

DDR

Dispositivo Diferencial Residual.

Trasfega de um depsito de a conduta de enchimento do depsito de combustvel.


combustvel

112 / 118

Diferencial

Dispositivo de corrente diferencial-residual DDR.


Dispositivo de proteco contra os riscos de choque elctrico baseado na deteco de uma
corrente de fuga anormal terra resultante de um defeito de isolamento numa instalao
elctrica.
Este dispositivo est previsto para activar o corte da alimentao do circuito elctrico avariado,
se a corrente de fuga terra se tornar superior corrente diferencial-residual mxima atribuda
(sensibilidade) do dispositivo. A sensibilidade e o tempo de activao podem ser fixos ou
ajustveis consoante o modelo do dispositivo diferencial.
Distinguem-se em funo da sua sensibilidade:
-

alta sensibilidade ( 30 mA);

mdia sensibilidade (100 mA a 1 A);

baixa sensibilidade (3 A a 20 A).

Existem trs tipos de dispositivo diferencial:


-

o disjuntor diferencial;

o interruptor diferencial;

o rel diferencial.

Disjuntor diferencial

Dispositivo diferencial que corta a alimentao de um circuito elctrico em caso de deteco de


uma corrente de defeito terra e tambm em caso de sobrecarga ou de curto-circuito.

Emergncia
(acstica)

Diferena entre o nvel de presso acstica ("nvel sonoro") medido num determinado local
perto de um grupo electrogneo em funcionamento e o que medido quando este grupo
electrogneo est parado.

ERP

Estabelecimento que Recebe Pblico.

Factor de potncia:

Parmetro caracterstico de uma instalao elctrica num determinado momento, obtido


dividindo a potncia activa P (kW) pela potncia aparente S (kVA) nesse momento. O FP varia
consoante a natureza dos aparelhos alimentados num determinado instante (por exemplo:
quando motores elctricos potentes so colocados em funcionamento, o FP diminui).

cos *

Numa instalao, a potncia activa P (kW) e a potncia aparente S (KVA) esto associadas ao
factor de potncia FP pela relao: FP = P / S. Numa instalao que inclua diversos aparelhos
em funcionamento (iluminao, informtica, aquecimento elctrico, elevadores, etc.), o FP
situa-se em mdia entre 0,8 e 1.
* o factor de potncia de uma instalao , por vezes, designado por cosseno PHI (cos )
desta instalao.
Empilhamento

a aco de sobrepor contentores

GN

Gs Natural

GNR

Gasleo No Rodovirio

GPL

Gs de Petrleo Liquefeito

AT

Alta Tenso

Alta tenso A:

1000 V < HTA < 50 000 V em corrente alternada

Alta tenso B:

50 000 V < HTB em corrente alternada

113 / 118

Impedncia

A impedncia elctrica mede a oposio de um circuito elctrico com a passagem de uma


corrente alternada sinusoidal.
O conceito de impedncia uma generalizao da lei de Ohm no estudo dos circuitos em
corrente alternada

Interruptor diferencial

Dispositivo diferencial que corta a alimentao de um circuito elctrico em caso de deteco de


uma corrente de defeito terra. Ao contrrio do disjuntor diferencial, o interruptor diferencial
no assegura a funo de proteco contra as sobrecargas e os curtos-circuitos.

LpA

Nvel de presso acstica (de um grupo electrogneo).


O nvel de presso acstica LpA (chamado habitualmente "nvel sonoro") de um grupo
electrogneo indicado em dBA e medido por um mtodo normalizado a uma dada distncia
do grupo electrogneo. Representa a intensidade sonora emitida pelo grupo electrogneo e
perceptvel pelo ouvido humano nesse ponto. O nvel de presso acstica depende do nvel de
potncia acstica LWA do grupo electrogneo e da distncia do ponto de medio at ao grupo
electrogneo; por conseguinte, necessrio precisar sempre esta distncia se estiver indicado
um nvel sonoro.
-

LWA

O nvel de presso acstica indicado no manual de instrues do grupo electrogneo


medido em campo livre a 1 metro do grupo electrogneo, em conformidade com as
directivas europeias aplicveis.

Nvel de potncia acstica garantido (de um grupo electrogneo).


Nvel de emisso sonora em dBA que caracteriza a energia acstica emitida por um grupo
electrogneo. O nvel de potncia acstica uma caracterstica do grupo electrogneo que
invarivel; no deve ser confundido com o nvel de presso acstica LpA (nvel sonoro).
A indicao do nvel de potncia acstica garantido LWA na placa de identificao dos grupos
electrogneos destinados a serem utilizados no exterior dos edifcios em pases da Unio
europeia responde a uma obrigao da directiva europeia 2000/14/CE.

Massa

Parte metlica de um material elctrico susceptvel de ser tocada e que, normalmente, no se


encontra sob tenso mas que pode vir a ficar em caso de defeito de isolamento. Todas as
massas do grupo electrogneo esto ligadas a uma barra colectora das massas equipada com
um borne de ligao terra do grupo electrogneo.

Ligao terra

A ligao terra de um grupo electrogneo consiste em estabelecer, com o auxlio de um cabo


(condutor de terra Verde-E-AMARELO de seco adequada potncia do grupo electrogneo),
uma ligao elctrica entre o borne de ligao terra do grupo electrogneo e uma tomada de
terra ou um borne de terra local de uma instalao.

(de um grupo electrogneo)

Monofsico
(grupo
electrogneo
alternador)

Um grupo electrogneo (ou um alternador) monofsico fornece corrente elctrica atravs de


uma nica fase e um neutro (2 plos).
ou

Passagens de garfos

So as aberturas rectangulares na parte inferior de um chassis que permitem a passagem dos


garfos para a deslocao do grupo electrogneo.

Perda de carga de escape

Durante o escoamento de um fluido numa conduta, ocorre uma perda de energia devido aos
atritos, fala-se, ento, em perda de carga.

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PME

Presso mdia efectiva.


A PME*, ou presso mdia efectiva, a presso que, se fosse aplicada de uma forma
constante no pisto de um motor de exploso durante todo o seu curso motriz, permitiria obter
um trabalho idntico ao que realmente criado. Trata-se, por conseguinte, de uma dimenso
fictcia, til para comparar vrios motores e para determinar a classe de aplicao do grupo
electrogneo de acordo com a norma ISO 8528 (classe G1, G2 ou G3). A PME indicada em
Bar ou em kPa nas especificaes tcnicas dos fabricantes dos motores trmicos.
* em ingls: BMEP (Brake Mean Effective Pressure).

Tomada de terra

Elemento condutor da corrente enterrada no solo para estabelecer um contacto elctrico com a
terra local (exemplo: piquete de terra, anilhas de folha).

Potncia activa (kW)

A potncia activa P de um grupo electrogneo a potncia real mensurvel em kW fornecida


por este grupo electrogneo a uma instalao. a potncia mecnica do motor trmico
convertida em potncia elctrica pelo alternador. Est associada potncia aparente S (kVA)
e ao factor de potncia (PF) pela relao: P (kW) = S (kVA) x PF.
-

Potncia aparente (kVA)

A potncia activa nominal (kW) indicada na placa de identificao do grupo


electrogneo a potncia mxima que o grupo electrogneo capaz de fornecer em
condies de funcionamento definidas pela classe de potncia (COP, PRP, LTP ou
ESP) atribuda pelo fabricante ao grupo electrogneo e indicada na placa de
identificao.

A potncia aparente S fornecida por um grupo electrogneo a uma instalao a potncia


calculada em kVA a partir da intensidade (I) por fase e da tenso (U) entre fases,
independentemente do factor de potncia (PF) da instalao. A potncia aparente calculada
atravs das seguintes frmulas:
-

Grupo electrogneo monofsico: S (kVA) = U (V) x I (kA)

Grupo electrogneo trifsico: S (kVA) = U (V) x I (kA) x 3

I (kA) = I (A) / 1000

Exemplo: um grupo electrogneo trifsico fornece 400 V entre fases e 100 A por fase a uma
instalao. A potncia aparente S (kVA) = 400 x 0,100 x 1,732 = 69,28 kVA.

Um grupo electrogneo trifsico est dimensionado e protegido (regulao do


disjuntor) para poder fornecer a sua potncia activa nominal (kW) a uma instalao
cujo factor de potncia (FP) pode variar de 1 a 0,8.

A potncia aparente nominal (kVA) indicada na placa de identificao de um grupo


electrogneo trifsico determinada para um factor de potncia (FP) nominal de 0,8 e
, portanto, igual potncia activa nominal (kW) dividida por 0,8.

Exemplo: Se a potncia activa nominal de um grupo electrogneo trifsico for de 80 kW, a


potncia aparente nominal em kVA ser de: 80 / 0,8 = 100 kVA.

Se o factor de potncia nominal (FP) indicado na placa de identificao de um grupo


electrogneo monofsico for de 1, a potncia aparente nominal (kVA) ser igual
potncia activa nominal (kW).

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Potncia contnua: COP

Potncia mxima em kW que um grupo electrogneo capaz de fornecer em contnuo


subcarga constante durante um nmero ilimitado de horas por ano, em condies de
funcionamento estabelecidas, sendo os intervalos e modos operatrios de manuteno
realizados de acordo com as exigncias do fabricante.

Legenda
t tempo
P potncia
a potncia contnua (100 %)

Potncia principal: PRP

Potncia mxima em kW que um grupo electrogneo capaz de fornecer em contnuo


subcarga varivel durante um nmero ilimitado de horas por ano, em condies de
funcionamento estabelecidas, sendo os intervalos e modos operatrios de manuteno
realizados de acordo com as exigncias do fabricante.
A potncia mdia admissvel (Ppp), num perodo de 24 horas, no deve ultrapassar os 70 % da
potncia principal, excepto acordo contrrio do fabricante do motor trmico.

Legenda
t tempo
P potncia
a potncia principal (100 %)
b potncia mdia admissvel durante 24 h
c potncia real mdia num perodo de 24 h
d paragem
NOTA: t1 + t2 + t3 + .+ tn = 24 h

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Potncia de emergncia: ESP

Potncia mxima em kW disponvel, durante uma sequncia de potncia varivel, em


condies de funcionamento especificadas, que um grupo electrogneo capaz de fornecer
at 200 horas por ano em caso de interrupo da energia da rede ou em condies de ensaio,
sendo os intervalos e os modos operatrios de manuteno realizados de acordo com as
exigncias dos fabricantes.
A potncia mdia admissvel (Ppp), num perodo de 24 horas, no deve ultrapassar os 70 % da
potncia de emergncia, excepto acordo contrrio estabelecido com o fabricante do motor
trmico.

Legenda
t tempo
P potncia
a potncia de emergncia (100 %)
b potncia mdia admissvel durante 24 h
c potncia real mdia num perodo de 24 h
d paragem
NOTA: t1 + t2 + t3 + .+ tn = 24 h

Potncia
para
limitada: LTP

utilizao Potncia mxima em kW que um grupo electrogneo capaz de fornecer at 500 h por ano,
em condies de funcionamento estabelecidas, sendo os intervalos e modos operatrios de
manuteno realizados de acordo com as exigncias dos fabricantes.
NOTA: a potncia para utilizao limitada (100 %) est limitada no valor mximo de 500 h por
ano.

Legenda
t tempo
P potncia
a potncia para utilizao ilimitada (100 %)

Regime de neutro

Expresso por vezes utilizada para designar o esquema das ligaes terra (SLT) de uma
instalao (consultar o pargrafo "Regime de neutro").

Rel diferencial

Dispositivo diferencial que assegura apenas a deteco da corrente de defeito terra num
circuito elctrico. O rel est previsto para ser ligado ao comando de um disjuntor do qual
activa a abertura para desligar a alimentao elctrica, se for detectada uma corrente de
defeito.

RJ

Reservatrio dirio.

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Roda jockey

a roda que se encontra ao nvel da lana de um reboque. Pode ser orientada e regulada em
altura.

ELT

Esquema das ligaes terra.


(consultar o pargrafo "Regime de neutro").

MBT

Muito Baixa Tenso.

MBT < 50 V em corrente alternada


MBT < 120 V em corrente contnua

Tenso composta

Tenso entre quaisquer duas fases de uma rede trifsica.

Tenso simples

Tenso entre o neutro e qualquer uma das fases de uma rede trifsica com neutro.

QGBT

Quadro Geral Baixa Tenso.


o quadro elctrico baixa tenso das grandes instalaes elctricas.
Este quadro faz a ligao entra a chegada do fornecedor e a rede do cliente.

Rastreabilidade

Sistema elctrico (exemplo: faixa de aquecimento) instalado nos tubos ou nos depsitos de
combustvel para assegurar o seu no-congelamento.

(circuito combustvel)
Trifsico
(grupo
electrogneo
alternador)
Vaso de expanso

Um grupo electrogneo (ou um alternador) trifsico fornece a corrente elctrica com trs fases
(3 plos) ou com trs fases e um neutro (4 plos).
ou

Serve para compensar as alteraes de volume a que a massa de um fluido da instalao est
sujeita, na sequncia das variaes de temperatura.

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