Manualeprogettazionenew-Op Fg&id Pag Par 322&fld File

i sistemi prefabbricati
i sistemi
CONTATTI:
Responsabile del Settore prefabbricati: P.I. Gianni Benati - sed.prefresp@itercoop.com
Responsabile dello Stabilimento: Geom. Davide Albani - prefabbricati@itercoop.com
Commerciale: Geom. Maurizio Galeotti - PREF.COMM@itercoop.com
Ufficio tecnico: Ing. Leonardo Mambelli - STO.ML@itercoop.com
Autori:
Ing. Andrea Gambi Direttore Generale ITER
P.I. Gianni Benati Responsabile Divisione Prefabbricati
Ing. Leonardo Mambelli Servizio Ingegneria
Coordinamento editoriale:
Lisa Dradi
Progetto grafico:
Gian Carlo Strocchi
Foto di:
Diego Bracci - Riccardo Montanari
Finito di stampare nel mese di giugno 2007
dalla litografia Morandi - Fusignano (Ra)
ulteriori informazioni ed aggiornamenti

possono essere reperiti al sito internet,
via e-mail a o richiesti alla Segreteria della
Presidenza ITER - via Prov. Cotignola, 17
Lugo(Ra)
i sistemi prefabbricati
La natura delle cose dedotta pi sicuramente e

naturalmente dalle loro operazioni una sullaltra che sui nostri
sensi. E quando per mezzo di esperimenti sulle prime noi
abbiamo trovato la natura dei corpi, per mezzo di quelli sulle
seconde possiamo pi chiaramente trovare la natura dei
nostri sensi. Ma fino a che siamo ignoranti sia della natura
dellanima sia di quella del corpo non possiamo distinguere
chiaramente in qual misura un atto di sensazione procede
dallanima e in qual misura dal corpo ecc.
Isaac Newton
ITER Prefabbricati si pone come obiettivo il soddisfacimento dellesigenze di una clientela

diversificata in armonia con i requisiti di sicurezza e prestazionalit delle attuali normative.
Lesperienza di una produzione trentennale ed il supporto di una struttura tecnica interna
hanno portato ad un continuo impegno nella ricerca e nello sviluppo di sistemi costruttivi
allavanguardia e sempre pi performanti.
Ne sono dimostrazione la nuova linea di produzione ARGO e limpegno pi recente nello
studio di sistemi prefabbricati sempre pi sicuri in zona sismica e con un costante interesse
per il risparmio energetico.
Iter Prefabbricati vanta la Certificazione del Sistema Qualit secondo le norme EN UNI
ISO 9001 e dellattestazione di Qualificazione all Esecuzione di Lavori Pubblici (SOA) per
appalti di importo oltre i 15.492.707 di euro, Cat.OS13, Class VIII.
La continua sinergia con lImpresa Generale di Costruzioni, di cui la Iter prefabbricati
rappresenta una divisione, consente la realizzazione di opere chiavi in mano con rifiniture
di ogni tipo ed il perfezionamento del connubio tra aspetto estetico formale e
ingengerizzazione del sistema.
indice
indice
sistema Argo
struttura monopiano con copertura piana a tegoli pi-greco
struttura monopiano con copertura a doppia pendenza
elementi in c.a.
travi a doppia pendenza
travi a T rovescia e travi a L
elementi in c.a.p.
travi TR e travi TL
trave di gronda
tegoli pi-greco
nodi costruttivi
pannelli
pannelli a taglio termico
tipologie costruttive ed esempi di realizzazioni
3
5
11
13
15
15
18
31
31
45
47
51
56
59
61
8
9
7
6
11
10
3
2
COPERTURA CON TRAVE ALARE

ARGO + LASTRE IN LAMIERA
1 - Trave alare ARGO.
2 - Trave di bordo sagomata per lo smaltimento
delle acque meteoriche.
3 - Elemento di chiusura in testata.
4 - Lamiera di chiusura tra veletta e lastra di copertura.
5 - Manto di copertura in lastre in doppia lamiera con coibente interposto.
6 - Copertura con lastre in policarbonato che creano un lucernario zenitale.
7 - Serramenti macroshed (h=120 cm).
8 - Pannello coibente spessore 4cm in polistirene estruso densit 25 kg/m2.
9 - Doppia guaina impermeabile coprente travi e veletta.
10 - Pannelli di tamponamento.
Laltezza del pacchetto di copertura

pari a 120cm.
SISTEMA ARGO
DESTINAZIONE: Edifici ad uso industriale, commerciale e terziario.
DESCRIZIONE
Struttura a telai costituiti da plinti, pilastri, travi ad I precompresse e copertura con travi alari ARGO.
Gli elementi ARGO sono posti in opera ad interasse compreso tra 250 e 500 cm e collegati tra loro
mediante delle coppelle curve in lamiera coibentata, oppure in fibrocemento, in modo da ottenere
coperture leggere con grandi vantaggi in economia di scala. Gli alari vengono coibentati con pannelli
di polstirene estruso a densit 25 kg/m2, dello spessore di 4 cm accoppiati ad una doppia guaina
impermeabile. Laltezza del pacchetto di copertura risulta pari a 120 cm. Per ottenere ambienti ben
illuminati possibile alternare opportunamente alle lastre in lamiera lastre in policarbonato, creando
un lucernaio zenitale oppure inclinare le coppelle inserendo serramenti fissi o apribili dal basso per
aerare lambiente sottostante. Inclinando a minished la trave alare ARGO si ottiene una luce diffusa
omogenea anche in ambienti di piccola metratura. La trave ARGO pu giungere fino a 30 m di luce.
Le travi di bordo e di spina, che sostengono gli alari, sono collegate ai pilastri, eventualmente dotati
di mensole porta-carroponte, mediante appositi collegamenti sismici. Lo smaltimento delle acque
meteoriche dal manto di copertura ottenuto mediante apposite grondaie in lamiera e pluviali situati
allinterno dei pilastri di bordo, in modo da evitare le fognature allinterno dei fabbricati. La chiusura
perimetrale del fabbricato realizzata con pannelli di tamponamento prefabbricati sia a sviluppo
orizzontale che verticale. Il sistema ARGO applicabile anche in zona sismica.
Posta su interasse di 5m la trave alare ARGO pesa 121kg/m2

quindi con un sovracarico di 130+20kg/kg/m2 ed un interasse
pilastri di 25m abbiamo un peso di:
271kg x 25m= 6775kg/m2 sulla trave centrale
271kg x 13m= 3525kg/m2 sulla trave di bordo
Come evidenziato dai diagrammi di calcolo, si pu realizzare una
maglia strutturale fino a 14x25mt.
Lo smaltimento delle acque meteoriche dai manti di

copertura ottenuto mediante apposite grondaie in
lamiera e pluviali situati allinterno dei pilastri di bordo.
Le travi di bordo e di spina sono collegate ai pilastri mediante

appositi collegamenti sismici. Le acque meteoriche vengono
smaltite mediante pluviali 140mm situati allinterno dei pilastri
di bordo, in modo da evitare le fogne allinterno dei fabbricati.
TRAVE DI BORDO
TRAVE DI SPINTA
Portata (Ton/m)
Portata (Ton/m)
trave di bordo H=105cm

trave di bordo H= 95cm
trave di spinta H=100cm

trave di spinta H= 90cm
La trave ARGO si contraddistingue per

eleganza e leggerezza, ed ha una
resistenza al fuoco di 120 secondo la
normativa UNI 9502 nella versione
Maggio 2001 (R120).
Modello ad elementi finiti:analisi dello

stato tensionale
SEZIONE TRASVERSALE
SEZIONE LONGITUDINALE
tegolo ARGO ad interasse 2.50m

tegolo ARGO ad interasse 3.75m + cappelle in lamiera
tegolo ARGO ad interasse 5.00m + cappelle in lamiera
Cassero predisposto per il getto
Trave alare ARGO inclinata a minished.
6
8
4
3
2
COPERTURA CON TRAVE ALARE ARGO

INCLINATA A MINISHED
1 - Trave alare ARGO inclinata.
2 - Trave di bordo sagomata per lo smaltimento
delle acque meteoriche.
3 - Velette di chiusura in testata.
4 - Serramenti continui.
5 - Pannello coibente spessore 4cm in polistirene estruso densit 25 kg/m2.
6 - Doppia guaina impermeabile coprente travi e veletta.
7 - Pannelli di tamponamento.
8 - Scossolina in lamiera.
ARGO inclinato a Minished

Diagramma di utilizzo
tegolo ARGO Minished ad interasse 3.00m

tegolo ARGO Minished ad interasse 2.50m
Ponendo tra le travi alari ARGO

delle cappelle curve in lamiera
coibentata, oppure in
fibrocemento, si ottengono
coperture leggere con grandi
vantaggi in economia di scala.
Inclinando le cappelle in lamiera

si ottengono ambienti ben
illuminati. I serramenti possono
essere fissi o apribili dal basso
per aerare lambiente sottostante.
Inclinando a minished
la trave alare ARGO si
ottiene una luce
omogenea anche in
ambienti di piccola
metratura e pu
giungere a 24mt di
luce.
10
STRUTTURA MONOPIANO CON

COPERTURA PIANA A
TEGOLI PI-GRECO
DESCRIZIONE
Struttura a telai costituiti da plinti, pilastri, travi di bordo ad L, travi di riva a T rovescia e tegoli binervati
precompressi.
La copertura risulta ad estradosso piano orizzontale ed intradosso nervato. Lisolamento termico
ottenibile con pannelli in materiale coibente o con getto in calcestruzzo alleggerito.
Le acque meteoriche vengono smaltite dalla copertura mediante pluviali situati allinterno dei pilastri
di bordo. I pilastri possono essere dotati di mensole per il carro-ponte ed eventualmente predisposti
per lancoraggio dei tamponamenti esterni. I pannelli di chiusura possono essere disposti sia in
orizzontale che in verticale.
Lilluminazione e laerazione naturale dellambiente sottostante si possono ottenere sia con finestrature
verticali sia con lucernai zenitali ricavati distanziando i tegoli o mediante asole nei tegoli stessi.
11
SEZIONE TRASVERSALE
12
STRUTTURA MONOPIANO CON

COPERTURA A DOPPIA PENDENZA
DESCRIZIONE
Struttura a telai costituiti da plinti, pilastri, travi ad altezza variabile, travi di gronda inprecompresso
e tegoli pi-greco precompressi.
La copertura ad estradosso piano inclinato ed intradosso nervato, isolata termicamente con lamiera
coibentata. La pendenza del 10% delle travi favorisce il convogliamento delle acque meteoriche verso
le travi di gronda sia di riva che di bordo e lo smaltimento di queste tramite pluviali situati allinterno
dei pilastri. I pilastri, a sezione quadrata o rettangolare, possono essere dotati di mensole per il carroponte ed eventualmente predisposti per lancoraggio dei tamponamenti esterni. I pannelli di chiusura
possono essere disposti sia in orizzontale che in verticale. Lilluminazione e laerazione naturale
dellambiente sottostante si possono ottenere sia con finestrature verticali di parete o minished, sia
con lucernai zenitali ricavati distanziando i tegoli o mediante asole nei tegoli stessi.
13
SEZIONE TRASVERSALE
14
ELEMENTI IN C.A.
Travi a doppia pendenza
B
p=10%
Y 5
5 X
SCHEMA DEL CASSERO DELLE TRAVI A DOPPIA PENDENZA
5 X
Luce/2
M
SEZ. 1-1
SEZ. M-M
Tabella delle sezioni

serie leggera
H max
(cm)
140
150
160
170
190(*)
200(*)
X
(cm)
7
7
17
27
17
27
Y
(cm)
10
20
20
20
20
20
B
(cm)
35
35
35
35
35
35
b
(cm)
25
25
25
25
25
25
serie pesante
s
(cm)
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
B
(cm)
40
40
40
40
40
40
b
(cm)
30
30
30
30
30
30
s
(cm)
20
20
20
20
20
20
(*) Tipologia ottenibile con linserimento nel cassero fisso di una prolunga mobile.
Le travi, in termini di copriferro, rispettano la CIRCOLARE 14 SETTEMBRE 1961 N. 91 per una

resistenza al fuoco R120.
RIFERIMENTI DI CALCOLO
Caratteristiche dei materiali poste a base delle calcolazioni di verifica
Rck= 500 kg/cm2
2
c = 147.5 kg/cm
2
c0= 8.7 kg/cm
2
c1= 24 kg/cm
FeB44K
2
s= 2600 kg/cm
15
IPOTESI DI CALCOLO
La portata in funzione della luce stata valutata con il Metodo delle Tensioni Ammissibili, in
accordo con il D.M. 9/01/1996.
Per ciascuna trave adottando uno schema statico di trave semplicemente appoggiata si proceduto
alla verifica a flessione di successive sezioni con passo di un metro a partire dalla mezzeria.
Il calcolo ha fornito per ciascuna sezione un carico resistente flessionale.
La portata massima per ciascuna trave corrisponde al minimo carico resistente flessionale fra quelli
individuati secondo il metodo precedentemente esposto, per cui risulta soddisfatta anche la verifica
a taglio.
In accordo con la CIRCOLARE 14 SETTEMBRE 1961 N. 91, per una resistenza al fuoco R120, e
nel rispetto delle distanze di interferro previste dal D.M. 9/01/1996 si sono adottate le seguente
tipologie e disposizioni di armatura, (figura1):
40
27
5 7
26
5 7
26
5 17
18
18
26
40
40
26
5 17
40
40
27
40
30
143
200
143
26
26
30
26
30
20 5
20 5
20 5
30
190
113
170
20
26
20 5
10 5
30
20
20 5
20
26
20
113
20
113
150
113
140
20
160
20
30
Figura 1. Disposizione dell armatura di calcolo per travi a doppia pendenza.
Per le staffe, posizionate come mostrato in figura 1, stato previsto un diametro 8.

Per travi con altezza della sezione di mezzeria di 190/200cm, per luci superiori a 20m, la portata
massima stata calcolata riducendo del 20% quella resistente, per tenere conto delleffetto
dellazione sismica verticale in accordo con il D.M. 16/01/1996.
16
9500
9000
8500
Hmax= 140cm
Hmax= 150cm
Hmax= 160cm
Hmax=170cm
Hmax=190cm: con effetto del sisma
Hmax= 200cm: con effetto del sisma
Hmax= 190cm
Hmax= 200cm
8000
7500
7000
6500
PORTATA [kg/ m]
6000
5500
5000
4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
10
15
20
25
30
LUCE [m]
Figura 2. Andamento della Portata in funzione della Luce di calcolo
17
Travi a T rovescia e travi a L

tabella sezioni
TIPO
TR H/a/B/c
TL H/a/B/c
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
35
40
45
50
30
35
40
45
50
30
35
40
45
50
30
35
40
45
50
30
35
40
45
50
40
40
40
40
40
35
35
35
35
35
30
30
30
30
30
25
25
25
25
25
20
20
20
20
20
TR 70/30/70/40
TR 75/30/70/40
TR 80/30/70/40
TR 85/30/70/40
TR 90/30/70/40
TR 65/30/70/35
TR 70/30/70/35
TR 75/30/70/35
TR 80/30/70/35
TR 85/30/70/35
TR 60/30/70/30
TR 65/30/70/30
TR 70/30/70/30
TR 75/30/70/30
TR 80/30/70/30
TR 55/30/70/25
TR 60/30/70/25
TR 65/30/70/25
TR 70/30/70/25
TR 75/30/70/25
TR 50/30/70/20
TR 55/30/70/20
TR 60/30/70/20
TR 65/30/70/20
TR 70/30/70/20
TL 70/30/50/40
TL 75/30/50/40
TL 80/30/50/40
TL 85/30/50/40
TL 90/30/50/40
TL 65/30/50/35
TL 70/30/50/35
TL 75/30/50/35
TL 80/30/50/35
TL 85/30/50/35
TL 60/30/50/30
TL 65/30/50/30
TL 70/30/50/30
TL 75/30/50/30
TL 80/30/50/30
TL 55/30/50/25
TL 60/30/50/25
TL 65/30/50/25
TL 70/30/50/25
TL 75/30/50/25
TL 50/30/50/20
TL 55/30/50/20
TL 60/30/50/20
TL 65/30/50/20
TL 70/30/50/20
Le travi prodotte, in termini di copriferro, rispettano la CIRCOLARE 14 SETTEMBRE 1961 N. 91

per una resistenza al fuoco R120.
FeB44K
2
s= 2600 kg/cm
18
20
H= b+c
20
B=a+40
Figura 3. Cassero delle travi prodotte.
H= b+c
Caratteristiche dei materiali poste a base
delle calcolazioni di verifica
Rck= 500 kg/cm2
2
c = 147.5 kg/cm
2
c0= 8.7 kg/cm
2
c1= 24 kg/cm
B=a+20
IPOTESI DI CALCOLO
La portata in funzione della luce stata
valutata con il Metodo delle Tensioni
Ammissibili, in accordo con il D.M.9/01/1996.
Stabilita la disposizione e il diametro delle
barre di armatura longitudinale in accordo con
la CIRCOLARE 14 SETTEMBRE 1961 N.91 e il
D.M. 9/01/1996 (figura 4) , per ogni tipologia
di sezione adottando uno schema statico di
trave semplicemente appoggiata sono stati
calcolati il carico resistente flessionale e
quello tagliante.
Si assume come portata massima della trave
il minimo valore tra i due carichi individuati.
26
26
26
26
Figura 4. Disposizione e diametro dellarmatura di calcolo.
Particolare inserti
per collegamento
19
Trave a T rovescia - ala c=40 cm

DIAGRAMMA luce portata
a
20
H= b+c
20
B=a+40
Trave a T rovescia H/30/50/40

22000
21000
H=90
H=85
H=80
H=75
H=70
20000
19000
18000
17000
16000
15000
14000
PORTATA [kg/m]
13000
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
4
LUCE [m]
20
10
11
12
13
14

a
20
H= b+c
20
B=a+40

21000
20000
H=85
H=80
H=75
H=70
H=65
19000
18000
17000
16000
15000
14000
13000
PORTATA [kg/m]
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
4
10
11
12
13
14
LUCE [m]
21

a
20
H= b+c
20
B=a+40

20000
19000
H=80
H=75
H=70
H=65
H=60
18000
17000
16000
15000
14000
13000
PORTATA [kg/m]
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
4
LUCE [m]
22
10
11
12
13
14

a
20
H= b+c
20
B=a+40

18000
17000
H=75
H=70
H=65
H=60
H=55
16000
15000
14000
13000
12000
PORTATA [kg/m]
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
4
10
11
12
13
14
LUCE [m]
23

a
20
H= b+c
20
B=a+40

17000
16000
H=70
H=65
H=60
H=55
H=50
15000
14000
13000
12000
11000
PORTATA [kg/m]
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
4
LUCE [m]
24
10
11
12
13
14
Trave a L - ala c=40 cm

H= b+c
B=a+20
Trave a L H/30/50/40
16000
15000
14000
H=90
H=85
H=80
H=75
H=70
13000
12000
11000
10000
PORTATA [kg/m]
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
4
10
11
12
13
14
LUCE [m]
25

H= b+c
B=a+20
15000
14000
H=85
H=80
H=75
H=70
H=65
13000
12000
11000
10000
PORTATA [kg/m]
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
4
LUCE [m]
26
10
11
12
13
14

H= b+c
B=a+20
14000
H=80
H=75
H=70
H=65
H=60
13000
12000
11000
10000
PORTATA [kg/m]
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
4
10
11
12
13
14
LUCE [m]
27

H= b+c
B=a+20
12000
H=75
H=70
H=65
H=60
H=55
11000
10000
9000
8000
PORTATA [kg/m]
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
4
LUCE [m]
28
10
11
12
13
14

H= b+c
B=a+20
12000
11000
L50-30x70-20
L50-30x65-20
L50-30x60-20
L50-30x55-20
L50-30x50-20
10000
9000
8000
PORTATA [kg/m]
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
4
10
11
12
13
14
LUCE [m]
29
30
E L E M E N T I I N C . A . P.
Travi TR e travi TL
La seguente tabella riporta tutte le sezioni dimensionalmente compatibili con la casseratura
disponibile. Le sezioni evidenziate in colore sono state verificate e diagrammate.
TIPO
ALA 30
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
TR H/a/B/c
TL H/a/B/c
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
TR 65/40/90/30
TR 70/40/90/30
TR 75/40/90/30
TR 80/40/90/30
TR 85/40/90/30
TR 90/40/90/30
TR 95/40/90/30
TR 100/40/90/30
TR 105/40/90/30
TR 110/40/90/30
TR 65/45/95/30
TR 70/45/95/30
TR 75/45/95/30
TR 80/45/95/30
TR 85/45/95/30
TR 90/45/95/30
TR 95/45/95/30
TR 100/45/95/30
TR 105/45/95/30
TR 110/45/95/30
TR 65/50/100/30
TR 70/50/100/30
TR 75/50/100/30
TR 80/50/100/30
TR 85/50/100/30
TR 90/50/100/30
TR 95/50/100/30
TR 100/50/100/30
TR 105/50/100/30
TR 110/50/100/30
TL 65/40/65/30
TL 70/40/65/30
TL 75/40/65/30
TL 80/40/65/30
TL 85/40/65/30
TL 90/40/65/30
TL 95/40/65/30
TL 100/40/65/30
TL 105/40/65/30
TL 110/40/65/30
TL 65/45/70/30
TL 70/45/70/30
TL 75/45/70/30
TL 80/45/70/30
TL 85/45/70/30
TL 90/45/70/30
TL 95/45/70/30
TL 100/45/70/30
TL 105/45/70/30
TL 110/45/70/30
TL 65/50/75/30
TL 70/50/75/30
TL 75/50/75/30
TL 80/50/75/30
TL 85/50/75/30
TL 90/50/75/30
TL 95/50/75/30
TL 100/50/75/30
TL 105/50/75/30
TL 110/50/75/30
31
TIPO
ALA 35
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
32
TR H/a/B/c
TL H/a/B/c
40
40
40
40
40
40
40
40
40
45
45
45
45
45
45
45
45
45
50
50
50
50
50
50
50
50
50
35
40
45
50
55
60
65
70
75
35
40
45
50
55
60
65
70
75
35
40
45
50
55
60
65
70
75
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
TR 70/40/90/35
TR 75/40/90/35
TR 80/40/90/35
TR 85/40/90/35
TR 90/40/90/35
TR 95/40/90/35
TR 100/40/90/35
TR 105/40/90/35
TR 110/40/90/35
TR 70/45/95/35
TR 75/45/95/35
TR 80/45/95/35
TR 85/45/95/35
TR 90/45/95/35
TR 95/45/95/35
TR 100/45/95/35
TR 105/45/95/35
TR 110/45/95/35
TR 70/50/100/35
TR 75/50/100/35
TR 80/50/100/35
TR 85/50/100/35
TR 90/50/100/35
TR 95/50/100/35
TR 100/50/95/35
TR 105/50/95/35
TR 110/50/95/35
TL 70/40/65/35
TL 75/40/65/35
TL 80/40/65/35
TL 85/40/65/35
TL 90/40/65/35
TL 95/40/65/35
TL 100/40/65/35
TL 105/40/65/35
TL 110/40/65/35
TL 70/45/70/35
TL 75/45/70/35
TL 80/45/70/35
TL 85/45/70/35
TL 90/45/70/35
TL 95/45/70/35
TL 100/45/70/35
TL 105/45/70/35
TL 110/45/70/35
TL 70/50/75/35
TL 75/50/75/35
TL 80/50/75/35
TL 85/50/75/35
TL 90/50/75/35
TL 95/50/75/35
TL 100/50/70/35
TL 105/50/70/35
TL 110/50/70/35
TR H/a/B/c
TL H/a/B/c
40
40
40
40
40
40
40
40
45
45
45
45
45
45
45
45
50
50
50
50
50
50
50
50
35
40
45
50
55
60
65
70
35
40
45
50
55
60
65
70
35
40
45
50
55
60
65
70
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
TR 75/40/90/40
TR 80/40/90/40
TR 85/40/90/40
TR 90/40/90/40
TR 95/40/90/40
TR 100/40/90/40
TR 105/40/90/40
TR 110/40/90/40
TR 75/45/95/40
TR 80/45/95/40
TR 85/45/95/40
TR 90/45/95/40
TR 95/45/95/40
TR 100/45/95/40
TR 105/45/95/40
TR 110/45/95/40
TR 75/50/100/40
TR 80/50/100/40
TR 85/50/100/40
TR 90/50/100/40
TR 95/50/100/40
TR 100/50/95/40
TR 105/50/95/40
TR 110/50/95/40
TL 75/40/65/40
TL 80/40/65/40
TL 85/40/65/40
TL 90/40/65/40
TL 95/40/65/40
TL 100/40/65/40
TL 105/40/65/40
TL 110/40/65/40
TL 75/45/70/40
TL 80/45/70/40
TL 85/45/70/40
TL 90/45/70/40
TL 95/45/70/40
TL 100/45/70/40
TL 105/45/70/40
TL 110/45/70/40
TL 75/50/75/40
TL 80/50/75/40
TL 85/50/75/40
TL 90/50/75/40
TL 95/50/75/40
TL 100/50/70/40
TL 105/50/70/40
TL 110/50/70/40
25
H= b+c
H= b+c
25
TIPO
ALA 40
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
B=a+50
B=a+25
Figura 5. Riferimenti dimensionali della casseratura disponibile.
33
Rck= 500 kg/cm2 tensione caratteristica del cls a 28 giorni
Rckj= 350 kg/cm2 tensione caratteristica allo scassero
Ec= 402492 kg/cm2 modulo elastico del cls a 28 giorni
Ecj= 336749 kg/cm2 modulo elastico del cls allo scassero
Trefoli 7 fili da 6/10 pollici: =13.2 mm
Ep=2010000 kg/cm2 modulo elastico dellacciaio
fp(1)k= 16700 kg/cm2 tensione caratteristica all'1% di deformazione sotto carico
fptk= 18600 kg/cm2 tensione caratteristica di rottura
Stato iniziale
Tesatura iniziale = 14000 kg/cm2
Stima perdite istantanee per deformazione elastica= 6%
Tes = 14000 x 0.94 = 13160 kg/cm2
p= 0.0065 deformazione corrispondente alla precompressione del calcestruzzo
Stato di esercizio
Stima perdita per fluage = 10%
Stima perdita per ritiro = 4%
Stima perdita per rilassamento = 13%
Tes = 14000 x 0.67 = 9380 kg/cm2
D.M. 14 FEBBRAIO 1992
Tensioni ammissibili iniziali
- = -0.48 R = -168 kg/cm2
ckj
c
+
2
=
-0.08
R
ckj= 28 kg/cm con armatura sussidiaria
c
+
2
c= -0.04 Rckj=14 kg/cm senza armatura sussidiaria
=
0.90
f
=
15030
kg/cm2
p(1)k
sp
Tensioni ammissibili di esercizio
- = -0.38 R = -190 kg/cm2
ck
c
+
2
c= -0.06 Rck=30 kg/cm con armatura sussidiaria
+
2
c= -0.03 Rck=15 kg/cm senza armatura sussidiaria
2
sp= 0.60 fptk= 11160 kg/cm
IPOTESI DI CALCOLO
accordo con il D.M.9/01/1996.
Per ogni tipologia di sezione, adottando uno schema statico di trave semplicemente appoggiata,
stato calcolato il carico resistente flessionale prossimo a massimizzare lo stato di sollecitazione nel
calcestruzzo. Tale carico coincide con la portata massima, per cui risulta soddisfatta anche la verifica
a taglio. Nei diagrammi seguenti per ogni tipo di sezione sono state considerate luci di calcolo che
consentissero portate superiori ai 2000 Kg/m e sono state evidenziate le travi aventi peso proprio
superiore alle 20 tonnellate.
34
35
Trave a T rovescia - anima/ ala 40/30 cm

25
25
H= b+c
TR H/a/B/c
B=a+50
70000
65000
60000
TR 65/40/90/30
TR 75/40/90/30
TR 85/40/90/30
TR 95/40/90/30
TR 105/40/90/30
TR 110/40/90/30
Oltre Pmax=20 ton
Oltre Pmax=20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
55000
50000
45000
PORTATA [kg/m]
40000
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
9
LUCE [m]
36
10
11
12
13
14
15
16
17
18

20
20
H= b+c
TR H/a/B/c
B=a+40
85000
80000
75000
TR 65/50/100/30
TR 75/50/100/30
TR 85/50/100/30
TR 95/50/100/30
TR 105/50/100/30
TR 110/50/100/30
Oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
70000
65000
60000
55000
PORTATA [kg/m]
50000
45000
40000
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
10
11
12
13
14
15
16
17
LUCE [m]
37
18

25
25
H= b+c
TR H/a/B/c
B=a+50
70000
65000
60000
TR 75/40/90/40
TR 85/40/90/40
TR 95/40/90/40
TR 105/40/90/40
TR 110/40/90/40
Oltre Pmax=20 ton
oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
55000
50000
45000
PORTATA [kg/m]
40000
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
10
LUCE [m]
38
11
12
13
14
15
16
17
18

a
20
20
H= b+c
TR H/a/B/c
B=a+40
85000
80000
TR 75/50/100/40
TR 85/50/100/40
TR 95/50/100/40
TR 105/50/100/40
TR 110/50/100/40
Oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
75000
70000
65000
60000
55000
PORTATA [kg/m]
50000
45000
40000
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
10
11
12
13
14
15
16
17
18
LUCE [m]
39
Trave a L rovescia - anima/ ala 40/30 cm

a
H= b+c
TR H/a/B/c
B=a+25
45000
TL 65/40/65/30
TL 75/40/65730
TL 85/40/65/30
TL 95/40/65/30
TL 105/40/65/30
TL 110/40/65/30
Oltre Pmax= 20 ton
40000
35000
PORTATA [kg/m]
30000
25000
20000
15000
10000
5000
10
LUCE [m]
40
11
12
13
14
15
16
17
18

a
H= b+c
TR H/a/B/c
B=a+25
55000
50000
TL 65/50/75/30
TL 75/50/75/30
TL 85/50/75/30
TL 95/50/75/30
TL 105/50/75/30
TL 110/50/75/30
Oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
45000
40000
PORTATA [kg/m]
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
10
11
12
13
14
15
16
17
18
LUCE [m]
41

a
H= b+c
TR H/a/B/c
B=a+25
45000
TL 75/40/65/40
TL 85/40/65/40
TL 95/40/65/40
TL 105/40/65/40
TL 110/40/65/40
Oltre Pmax=20 ton
Oltre Pmax=20 ton
40000
35000
PORTATA [kg/m]
30000
25000
20000
15000
10000
5000
10
LUCE [m]
42
11
12
13
14
15
16
17
18

a
H= b+c
TR H/a/B/c
B=a+25
55000
50000
TL75/50/75/40
TL 85/50/75/40
TL 95/50/75/40
TL 105/50/75/40
TL 110/50/75/40
Oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
Oltre Pmax= 20 ton
45000
40000
PORTATA [kg/m]
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
10
11
12
13
14
15
16
17
18
LUCE [m]
43
TRAVE DI GRONDA
Luce massima in funzione della geometria della sezione e di una disposizione prefissata dei trefoli:
TRAVE DI GRONDA
sezione H33
sezione H40
12
12
12
33
40
12
60
60
25
Figura 6. Luce massima in funzione della disposizione dei trefoli adottata.
44
15
15
Luce =12m
Ecj= 336749 kg/cm2 modulo elastico allo scassero
fp(1)k= 16700 kg/cm2
fptk= 18600 kg/cm2
Stato iniziale
Stima perdite istantanea per deformazione elastica= 6%
Tes = 14000 x 0.94 = 13160 kg/cm2
p= 0.0065 deformazione corrispondente alla
precompressione del calcestruzzo
Stato di esercizio
Stima perdita per fluage = 10%
Stima perdita per ritiro = 4%
Stima perdita per rilassamento = 13%
Tes = 14000 x 0.67 = 9380 kg/cm2
- = -0.48 R = -168 kg/cm2
ckj
c
+
2
c= -0.08 Rckj= 28 kg/cm con armatura sussidiaria
+
2
sp= 0.90 fp(1)k= 15030 kg/cm2
- = -0.38 R = -190 kg/cm2
ck
c
+
2
=
-0.06
R
ck=30 kg/cm con armatura sussidiaria
c
+
2
2
=
0.60
f
=
11160
kg/cm
ptk
sp
IPOTESI DI CALCOLO
accordo con il D.M.9/01/1996.
Sono state indagate le due sezioni H33 e H40 fissando una disposizione di trefoli (0.6) come
in figura e assumendo uno schema statico di trave semplicemente appoggiata soggetta al carico
neve e allazione orizzontale del vento.
Per ciascun tipo di sezione stata verificata la trave considerando una luce massima di 12 m e
una altezza di capannone compresa fra i 6 e i 10 m.
45
TEGOLI PI-GRECO
TEGOLO 33/250/11.47
250.0
139.4
55.3
28.0
41.2
49.7
7.5 13.2 7.5
111.2
7.5 13.2 7.5
11.30
124.5
11.3
0.865 0.865
49.7
0.865 0.865
46
8 555 7
8 555 7
ARMATURA DI PRECOMPRESSIONE
Figura 7. Geometria del tegolo H 33 e posizione dei trefoli.(Dimensioni in cm).
41.2
33.0
5.0
55.3
TEGOLO 40/250/10.65
250.0
139.4
55.3
7.5 13.2 7.5
111.2
7.5 13.2 7.5
126.2
10.65
41.2
35.0
41.2
48.7
10.65
1.28 1.28
40.0
5.0
55.3
48.7
1.28 1.28
555 5 557
555 5 557
Figura 8. Geometria del tegolo H 40 e posizione dei trefoli.(Dimensioni in cm).
TEGOLO 60/250/9
250.0
55.3
41.2
48.7
139.4
55.3
7.5 13.2 7.5
111.2
7.5 13.2 7.5
126.2
2.1 2.1
41.2
48.7
2.1 2.1
5 55 5 555 5 557
Figura 9.
Geometria del tegolo H60
e posizione dei trefoli.
(Dimensioni in cm).
5 55 5 555 5 557
47
Ecj= 311769 kg/cm2 modulo elastico allo scassero
fp(1)k= 16700 kg/cm2
fptk= 18600 kg/cm2
- = -0.48 R = -168 kg/cm2
ckj
c
+
2
c= -0.08 Rckj= 28 kg/cm con armatura sussidiaria
+
2
sp= 0.90 fp(1)k= 15030 kg/cm2
- = -0.38 R = -190 kg/cm2
ck
c
+
2
c= -0.06 Rck=30 kg/cm con armatura sussidiaria
+
2
2
sp= 0.60 fptk= 11160 kg/cm
IPOTESI DI CALCOLO
accordo con il D.M. 9/01/1996.
Per ogni tipologia di sezione, adottando uno schema statico di trave semplicemente appoggiata,
stato calcolato il carico resistente flessionale prossimo a massimizzare lo stato di sollecitazione nel
calcestruzzo.
Tale carico coincide con la portata massima, per cui risulta soddisfatta anche la verifica a taglio.
48
2800
2600
2400
2200
2000
TEGOLO H 33
TEGOLO H 40
TEGOLO H 60
1800
PORTATA [ kg/mq]
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
4
10
11
12
13
14
15
16
LUCE [m]
49
NODI COSTRUTTIVI
La tecnologia della prefabbricazione consente ladozione di sistemi di collegamento a secco in grado
di conciliare elevate prestazioni dal punto di vista strutturale e rapidit di esecuzione.
Pilastro
Pannello Tamponamento
Doppia Rete
Pluviale p.v.c.
0.00 Pav. Int.
Posa Pannello
Fig. 1
Particolare plinto-pilastro
Collare
Posa Pilastro
Scavo
Fig. 2
Particolare plinto - pilastro - trave di

gronda - tegolo copertura
Fig.3
Lo smaltimento delle acque meteoriche dai

manti di copertura ottenuto mediante
apposite grondaie in lamiera e pluviali
situati allinterno dei pilastri di bordo.
50
Forcella per fissaggio D.P.
Cuscinetto dappoggio
in neoprene
Variab.
Piastra in acciaio per vincolo

vie di corsa carroponte
Mensola intermedia
H. max 14,00 mt
Pilastro per D.P.

Mensola intermedia
Pluviale interno
Variab.
Collare prefabbricato
Plinto in opera
Fig. 4
Particolare plinto - pilastro con

relative mensole
110
90
140
10
40
10
Fig. 5
Particolare plinto - pilastro con giunto

organizzato
10
216 forcelle
per angolo
00
110
90
100
80
50
70
5
griglia 5+510
passo 20 cm
150
griglia 5+510
216 cerchiatura+
312 cerchiatura
51
Fig. 6
Particolare piastra
Particolare attacco pilastro - gronda
Piatto 140x280x8
Pluviale
Boccole 18
Piastra TIPO 1
Pannelli
Tubo 80x40x2
Coniugazione con altri sistemi brevettati

Pilastro Halfen HCC
estratto da Halfen Column Shoe Concrete HCC 06-E

2006 Halfen GmbH & Co. KG
52
Particolare sistema ancoraggio

Collegamento a semplice ritenuta contro i pilastri
Fig. 14
profilato di ancoraggio
profilo 40/20
piastra di fissaggio
bullone M16
pistra a scomparsa per
ancoraggio spess. 6mm
murature
spess. 2mm
PILASTRO
pannelli di
tamponamento
piastrina di
ritenuta
spess. 5mm
bullone
bullone M16
profilo Halfen 40-22

PILASTRO
pannello di
tamponamento
Fig. 7
mensola in ferro
uscente dal pilastro
Fig. 8
PILASTRO
20
Particolare appoggio pilastro - trave

doppia pendenza - trave di bordo tegolo pigreco
70
Particolare pannelli - pilastro

Particolare collegamento tegoli
trave a doppia pendenza
Fig. 10
PART. A
Fig. 9
spinotto 18
1+1
L80x80x160 S
1+1 16 barra
filettata L=150
profilo Halfen
40-22
1M16
PART. A
53
Particolare collegamento tegolo alare Argo - trave di appoggio
BOCCOLE 16 TIPO RD16 art. 05.000.164 PFEIFER

Fig. 11
175
175
boccola 16
boccola 16
100
Piastra 560x100x6
Cuscinetto neoprene
160
180
560x200x10
Riempimento con emaco S55 e/o silicone
Barra filettata M16 F e 360
560
5
Tubo corrugato 50x100
Fig. 12
Particolari piastra
175
175
560
boccola 16
boccola 16
Tirafondi 12
10
75
Piastra 560x100x6
100
350
boccola 16
boccola 16
Tirafondi 12
100
Piastra 560x100x6
560
A
54
Particolare collegamento pilastro - travi a L o T

Fig. 13
TR
AV
E
aT
bullone
rondella
Barra filettata 24
da avvitare alla boccola sul
pilastro
barra filettata
tubo
corrugato
tubo
corrugato
50
boccola
24
PILASTRO
PILASTRO
TRAVE a T
boccola
24
piastra spess. 8
Particolare collegamento trave doppia pendenza - trave di gronda - pannello

Fig. 14
20
trave di gronda
copertura
TEGOLO
31
spinotto
18
trave D.P.
25
pannello
55
Particolare appoggio pilastro - trave 1 - tegolo

Fig. 15
APPOGGIO IN NEOPRENE
Particolare appoggio pilastro - trave TR - tegolo

Fig. 16
Laccoppiamento tegolo trave avviane con linterposizione di cuscinetti dappoggio in neoprene che consentono
la dilatazione termica del tegolo. Laccoppiamento dappoggio delle travi ai pilastri costituito da uno o pi
cuscinetti in neoprene. Leventuale pluviale, incorporato nel pilastro protetto da uno scatolare metallico avente
anche funzione di controventamento delle travi
56
PANNELLI PREFABBRICATI
2.32
20
1000
15
15
15
doppia rete
traliccio
polistirolo cm 6
5 maglia 20x20
5/5/7 + 2 10 ogni nervatura
45
45
60
Elemento dangolo stondato

Graniglia di marmo
50
20
57
Aspetto pannello
tipo: graniglia di marmo

tipologia graniglia:
multicolore
tipo: graniglia di marmo

tipologia graniglia: grigio
venatu su cemento grigio
58
PANNELLI A TAGLIO
TERMICO
I pannelli tradizionali alleggeriti solamente con lastre in materiale isolante e con cordoli in calcestruzzo
passante non sono adeguati alle prescrizioni delle linee guida delle normative europee per ledilizia
civile e non riescono a soddisfare i requisiti definiti dal Decreto Legislativo 192/2005 in termini di
prestazione energetica richiesti per gli edifici di nuova costruzione.
Le connessioni infatti non riescono a ridurre adeguatamente i ponti termici tra lo strato interno ed
esterno dl pannello di tamponamento.
Per soddisfare in nuovi standard di risparmio energetico ITER Prefabbricati si quindi rivolta alla
tecnologia del pannello taglio termico.
Per ovviare inoltre al pericolo di fessurazioni ,tipiche delle connessioni rigide caratteristiche dei
pannelli tradizionali e dovute allimpedimento al libero scorrimento tra strato interno ed esterno
provocato dalle differenze termiche tra i due strati, la tecnologia del pannello taglio termico viene
associato allutilizzo di connessioni isolate e deformabili .
I vantaggi derivanti dalla scelta del pannello taglio termico posso cos riassumersi:
- riduzione dei ponti termici
- maggiore isolamento termico
- pannelli senza limiti di lunghezza.
59
Pannello di tamponamento a taglio termico

26
7
2 0.5
15
CLS. RcK 450

CLS. GRANIGLIA
POLIURETANO 30 Kg./mc.
POLISTIRENE 10 Kg./mc.
2 2 1.4
6.2
15
spessore pannello (cm)

26
26
26
60
1.4 2
5
spessore coibente (cm)

4
5
6
trasmittanza media (W/m2K)

0.500
0.441
0.389
TIPOLOGIE COSTRUTTIVE ED
ESEMPI DI REALIZZAZIONI
I sistemi costruttivi della ITER prefabbricati si caratterizzano per unampia variet di tipologie in grado
di assecondare diverse funzionalit e di coniugare la qualit derivante dallindustrializzazione del
prodotto con esigenze di caratterre estetico e funzionale.
Copertura doppia pendenza : La copertura di tipo doppia pendenza rappresenta un elemento stabile
dellofferta per soluzioni ad uso industriale e artigianale.
Coniuga i vantaggi architettonici derivanti da grandi luci con leconomicit del sistema costruttivo
e la comprovata affidabilit in termini di resistenza agli agenti atmosferici.
Copertura piana: il sistema costruttivo con copertura piana risulta parrticolarmente indicato per le
strutture ad uso commerciale e direzionale. La modularit degli elementi tegolo rende particolarmente
versatile lutilizzo di questa tipologia di fabbricato; in particolar modo consente lo sviluppo di
configurazioni planimetriche anche particolarmente complesse e lintroduzione di solai intermedi
per edifici pluripiano.
Copertura con tegolo alare Argo : il sistema costruttivo tipo ARGO coniuga elevate doti di prestazionalit
ad elementi di pregio architettonico tali da renderlo particolarmente adatto per coperture di capannoni
ad uso commerciale e artigianale.La copertura ,realizzata mediante tegoli di forma alare consente
il raggiungimento di luci fino a 25m con uno spessore massimo del pacchetto di copertura pari a
a120 cm.
La leggerezza del sistema porta notevoli vantaggi su pilasti e fondazioni soprattutto in zona sismica
La trave ARGO si contraddistingue per eleganza e leggerezza ed ha una resistrenza al fuoco di 102
secondo la Normativa UNI 9502
- Centri Commeciali: le tipologie di manufatti prefabbricati sono particolarmente adatte anche per
edifici esteticamente di pregio come centri commerciali e direzionali.
-Palazzetti dello sport : la tipologia costruttiva prefabbricata si adatta anche al connubio con elementi
strutturali di diverso tipo ( legno,acciaio, muratura) per lottenimento di grandi luci e spazi liberi di
notevoli dimensioni
61
C)
Copertura
tipo Pendenza
ARGO
A) Copertura
Doppia
Particolare dellappoggio
trave-pilastro e mensola da
carroponte
Veduta di interno
Particolare
nodo trave a
T - pilastro
Scala
prefabbricata
Veduta del fabbricato
62
B) Copertura Piana
Veduta interna con soppalco
Particolare del tetto piano con tegoli e travi a L e a T
Veduta esterna del fabbricato
C) Copertura tipo ARGO
Copertura di tipo shed
Veduta del fabbricato
63
Vedute esterne del fabbricato
Particolare della finitura esterna
Veduta di interno
D) Palazzetto dello Sport - Lugo (Ra)

Copertura in legno
E)Centro Commerciale Globo - Lugo (Ra)
64
Veduta di interno
prefabbricati
Via Provinciale Cotignola, 17 - 48022 Lugo (Ra)

Tel. 0545 38011 Fax 0545 32237
e-mail: iter@itercoop.com
Stabilimento produzione prefabbricati
Via Conti di Cunio, 14 - 48022 Lugo (Ra)

Manualeprogettazionenew-Op Fg&id Pag Par 322&fld File

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Manualeprogettazionenew-Op Fg&id Pag Par 322&fld File

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

i sistemi prefabbricati

ulteriori informazioni ed aggiornamenti

La natura delle cose dedotta pi sicuramente e

ITER Prefabbricati si pone come obiettivo il soddisfacimento dellesigenze di una clientela

COPERTURA CON TRAVE ALARE

Laltezza del pacchetto di copertura

Posta su interasse di 5m la trave alare ARGO pesa 121kg/m2

Lo smaltimento delle acque meteoriche dai manti di

Le travi di bordo e di spina sono collegate ai pilastri mediante

trave di bordo H=105cm

trave di spinta H=100cm

La trave ARGO si contraddistingue per

Modello ad elementi finiti:analisi dello

tegolo ARGO ad interasse 2.50m

Cassero predisposto per il getto

Trave alare ARGO inclinata a minished.

COPERTURA CON TRAVE ALARE ARGO

ARGO inclinato a Minished

tegolo ARGO Minished ad interasse 3.00m

Ponendo tra le travi alari ARGO

Inclinando le cappelle in lamiera

STRUTTURA MONOPIANO CON

STRUTTURA MONOPIANO CON

DESTINAZIONE: Edifici ad uso industriale, commerciale e terziario.

SCHEMA DEL CASSERO DELLE TRAVI A DOPPIA PENDENZA

Tabella delle sezioni

Le travi, in termini di copriferro, rispettano la CIRCOLARE 14 SETTEMBRE 1961 N. 91 per una

Figura 1. Disposizione dell armatura di calcolo per travi a doppia pendenza.

Per le staffe, posizionate come mostrato in figura 1, stato previsto un diametro 8.

Figura 2. Andamento della Portata in funzione della Luce di calcolo

Travi a T rovescia e travi a L

Le travi prodotte, in termini di copriferro, rispettano la CIRCOLARE 14 SETTEMBRE 1961 N. 91

Figura 4. Disposizione e diametro dellarmatura di calcolo.

Trave a T rovescia - ala c=40 cm

Trave a T rovescia H/30/50/40

Trave a T rovescia - ala c=35 cm

Trave a T rovescia H/30/50/35

Trave a T rovescia - ala c=30 cm

Trave a T rovescia H/30/50/30

Trave a T rovescia - ala c=25 cm

Trave a T rovescia H/30/50/25

Trave a T rovescia - ala c=20 cm

Trave a T rovescia H/30/50/20

Trave a L - ala c=40 cm

Trave a L - ala c=35 cm

Trave a L - ala c=30 cm

Trave a L - ala c=25 cm

Trave a L - ala c=20 cm

Figura 5. Riferimenti dimensionali della casseratura disponibile.

Trave a T rovescia - anima/ ala 40/30 cm

Trave a T rovescia - anima/ ala 50/30 cm

Trave a T rovescia - anima/ ala 40/40 cm

Trave a T rovescia - anima/ ala 50/40 cm

Trave a L rovescia - anima/ ala 40/30 cm

Trave a L rovescia - anima/ ala 50/30 cm

Trave a L rovescia - anima/ ala 40/40 cm

Trave a L rovescia - anima/ ala 50/40 cm

Figura 6. Luce massima in funzione della disposizione dei trefoli adottata.

7.5 13.2 7.5

7.5 13.2 7.5

Figura 7. Geometria del tegolo H 33 e posizione dei trefoli.(Dimensioni in cm).

7.5 13.2 7.5

7.5 13.2 7.5