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J. C. Garca Prada
C. Castejn Sisamn
H. Rubio Alonso
lr.;
Problemas Resueltos
de
Ieora de flquinas
y ffecanismos
PgeBasd
Problemas Resueltos
de
Ieora de lfquinas
y lfecanismos
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J. C. Garca Prada
C. Castejn Sisamn
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H. Rubio Alonso
Universidad Cctrlos
III
de
Madrid
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RenoUnido
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ESENTACIN
PITULO
1.
IX
l.
1.2.
Introduccin
Conceptos bisicos
I .2. l. Mquinas
.2.2.
1.2.3.
1.2.4.
1.2.5.
1.2.6.
5
5
6
1
8
1.3.
ll
l2
l4
t6
l8
l9
Problemas resueltos
PITULO
2.
Resistencias en mquinas
2.1
22
29
30
2.1 .1
2.2.
2.3.
-tl
32
34
38
38
Problemus resueltos
43
ITES-Paraninfo
l"tdtce de materas
)APITULO
3.
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
Problemas
)APTULO
4.
60
64
66
68
resueltos
1l
Dinmica de mquinas
,+.3.
...
Fuerza
reducida
reducicla
...
tuerza
l.
16-5
r66
Introduccin
5.10.
5.11.
5.t2.
-5.13.
l0
lll
rcsueltos
16
161
112
l7-5
102
103
103
105
Engranajes
5.
l0l
10.+
.s.
Problenlas
5.
48
52
55
58
58
59
4.1. lntroduccin
4.2. Equivalencia dinmico-ener-etica de un nrecanisrno de un grado de libertad .....
4.2.1
)APITULO
41
lntroduccin
Determinacin de los centros instantneos de rotacin (CIR)
3.2.1. Teorema de los tres centros
Tcnicrs nara la determinacin de velocidades .
3.3.1. Mtoclo de las velociclacles relativas
3.3.2. Mtodo de proyeccin o componente axial
3.3.3. Cinema de velocidades. Homologas ...
Tcnicas para la determinacin de aceleraciones
3.4.1. Estudio de las aceleraciones relativas
3.4.2. Cinema de aceleraciones. Homologrrs
116
t7l
r80
.
182
182
r83
184
r88
r93
191
Problemas
resueltos
r90
r90
l9l
205
206
201
208
2t3
221
]IBLIOGRAFIA
28-5
NDlCE ANALTICO
281
TES-Paraninfo
<<a
ms
Al principio de cada captulo, se tratarn los conocimientos descriptivos de la Teora de Mrquinos v Mecanismos. en el marco de la Ciencia y de la Tcnica, junto con los objetivos didcticos
propuestos, base tericr necesaria para proceder a una resolucin satisf'actoria de los problemas de
menor a mayor diflcultad.
ITES-Paraninfo
ii
Presentacin
La fbrmacin previa que cabe suponer en el alumno para el mayor aprovechamiento de los
problemas de este libro est relacionada con las siguientes materias: Fsica, Clculo, Algebra y
Expresin Grflca.
Tambin debemos referirnos a los contenidos cientficos de asignaturas como: Elementos de
Mquinas, Diseo Mecnico. Tecnologa de Fabricacin, Clculo de Mquinas. Teora de Vehculos, Ferrocarriles y Transportes, que utilizarn en mayor o menor medida los conocimientos desarrollados en este libro de problemas.
La Teora de Mquinas se ocupar de describir: Qu es una mquina'?, qu elementos la
componen?, y cmo funcionan dichos elementos'l: y as, se podr determinar qu requerirnientos
debe cumplir? y a qu solicrtaciones va a estar sometida? En una ltima fase, y a partir de los
modelos y soluciclnes descritis, se podrn disear y calcular los mecanismos. de fbrma que cumplan esos requerimientos y soporten esas solicitaciones.
Este carcter fundamental justifica que en esta materiI. aderns de tratar los contenidos propios
de esta asignatura. se usen y arnplen los conocirnientos adquiridos en otras. conro cs el estuilio de
la cinemtica y la dinmica del slido rgido, estudiados en las asignaturas de Fsica.
El estudio de la cinemtica y dinmica de mecanisrnos y mquinas y su aplicacin a problemas se ha estructurado sigr.riendo las lneas:
1.
'
2.
3.
- E S- Paran i nfo
En este captulo"..
1.1. Introduccin
1.2. Conceptos bsicos
1.2.1. Mquina
1.2.2. Eslabn
1.2.3. Par elemental. Junta o cierre
{el nar
i.
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i.s.l.
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Teorema de Grashof
na
@ ITES-Paraninfo
1.1. lrurnooucctN
El estudio de la cinemtica y dinmica de mecanismos y mquinas, junto con su parte introductoria,
se ha estructurado siguiendo las lneas enmarcadas a continuacin:
o Fundamentos de la TMM:
de mquinas.
o Estudio
o
1.2. Corucepros
Bstcos
o Anlisis de mquinas.
o Sntesis de mquinas.
El primero desarrolla el comportamiento cinemtico y dinmico de mquinas prefijadas y
el
segundo trata de definir la estructura de la mquina para que realice determinados movimientos a
partir de fuerzas previamente definidas. En este libro nos ocuparemos fundamentalmente del anlisis
de mquinas, abordndose los conceptos de la sntesis de mquinas slo en aquellos casos que lo
requieran.
Para el anlisis de mquinas, en primer lugar, se inicia el estudio de la Cinemtica de las mquinas y mecanismos, para continuar con la Dinmica, es decir, el estudio de las fuerzas involucradas, a
las cuales se les suele clasiflcar en dos grandes grupos: fuerzas estticas y fuerzas dinmicas, dentro
de estas ltimas podemos considerar las inerciales como aquellas que en multrtud de ocasiones deberemos considerar como las de mayor inters.
En todo el estudio se considerarn los elementos que constituyen a la mquina o mecanlsmo
corno slidos rgidos, obviando los comportamientos debidos a la elasticidad y resistencia de materiales que se considerarn en otras disciplinas. En la literatura tcnica los slidos rgidos que constituren las mquinas toman diversos nombres: eslabn, elemento, miembro o barra, cualquiera de
ellos se usar en el desarrollo de los problemas del libro, aunque el trmino eslabn ser el ms
comnmente usado.
1.2.1.
Mourrun
Una Mquina es un agruparniento de elementos slidos rgidos, adecr-radamente dispuestos para mantenerse en contacto permanente y permitiendo el movimiento relativo entre ellos. siendo capaz de
transmitir movimientos y esfuerzos desde unos elementos a otros (rctse Figura | . l). En la Figura I . La. se presenta la superestructura de una mquina genrica. mientras qlte en lar Figr"rra 1. I .b. se
detallan sistemas de la infiaestructura, donde se observa la multitud de sistemas y subsistemas mecnicos en conjuncin con los de otras disciplinas: elctricos, electrnicos. control. trmicos. etc.
SISTEI\,{A DE SUSTENTACION
(a)
(b)
Figura 1.1. Esquema general conjunto mecnico (a: macro), (b: micro).
Par de rotacin
o de revolucin
Figura
1.2.
Figura
1.3.
c.)
Figura
1.4.
1.2.3. Pn elenENTAL.
La agrupacin de dos elementos de un mecanismo se denomina: junta, par, par elemental o par
cinemtico cuando cumple dos condiciones de funcionamiento: contacto permanente segn un punto, lnea o superficie y la posibilidad de permitir el movimiento relativo entre los dos elementos del
par. Con el concepto de par elemental nos aseguramos la conexin de los eslabones de una mquina
y hacemos que la mquina forme un conjunto compacto. En la Figura 1.5 se presentan un par de
traslacin, un par de rotacin y un par de rodadura.
2 rueda sin
deslizar sobre
'1
2-3 Par
elemental
de traslacin
Figura
1.5.
ITES-Paraninfo
La clasificacin de los pares segn las diferentes caractersticas de la unin de los clos elementos.
en cuanto a: tipcl de contacto, tipo de movimiento relativo. graclos de libertacl. etc.. permite la clenonrinacin especfica del par (ran.se diversas clasificaciones en los esquemas de la Figura 1.6).
circunferencia
c) Par helicodal: descnbe una hlice
i'
prsmtico
qr'''-'t#*'
Par
ii
/4h
Par de rotacn
Par plano
Par
clndrico
Par esfrico
Figura
elementales.
Tcnicamente. para mantener el contacto permanente entre los dos elementos clel par es necesaria la utilizacin cle diversos tipos de cierres de junta. tales como: cierre de fbrma, crerre de tuerza
o el cierre de enlace. En la Figura 1.7 se muestran la condicin de par y jLrnta. y ejernplos cle cacla
un0 de los tipos.
1.2.4.
La situacirin rnrs habitual de un eslabn en un mec,rnismo es la de aquel que tiene una pareja de
pares elernentules en sus extrernos. lo cual le perrnite conectarse con el elemento anterior y
el posterior y transnlitir tle esta luanera el movimiento y la fuerza, a este tipo cle eslabn se denomina eslabn o elemento simple. Aquellos eslabones que tienen ms cle dos pares elementales se clenominan
eslabones o elementos compuestos. Los eslabones simples conectaclos al soporte por uno cle sus
pares se denominan manivelas. Su nrovimiento es cle rotacin. Los eslabones simples. conectados
por sus pares elementales a otros dos eslabones, se denominan en
-[eneral bielas. Su rnovimiento es
lei superposicirl de una rotlcin y una traslrcin. En la Figura 1.8 se observan eslabones
compuestos ternarios y eslabones simples binarios.
S-raraninfo
1. Cierre de forma:
El contacto est asegurado por
la forma de los dos miembros
del par (cilindro-mbolo)
2.
3.
Cierre de fuerza:
Seguidor
. Rueda dentada: 2
. Rueda dentada: 3
Figura
1.7.
Figura
1.2.5. Cnoerur
1.8. Tipos
Una concatenacin de eslabones mediante pares cinemticos da lugar a una cadena cinemtica, la
cual puede ser cerrada o abierta, segn los eslabones formen bucles o no. La utilizacin prctica de
las cadenas cinemticas hace necesario que a uno de los eslabones se le restrinja su movimiento
completamente, convirtindose en el eslabn tierra o soporte, la cadena cinemtica pasa a denominarse: Mecanismo.
Dicho mecanismo puede tener diferentes grados de libertad (t:ase el Apartado 1.4) que definen
su movilidad. Cuando al analizar la movilidad de un mecanismo obtenemos un nmero de grados de
libertad nulo (GDL) consideraremos que no son verdaderos mecanismos pues el movimiento relativo
entre sus eslabones y por tanto en sus pares no existe y los denominaremos estructuras. Los mecanismos bsicos usados en mquinas son habitualmente de
-:,..in
dot generamos movimientos y fuerzas determinadas. En la Figura 1.9 se muestran ejemplos de cadenas cinemticas cerrada y abierta y mecanismos con distintos grados de libertad (0, 1,2).
MECANISMO: cadena
cinemtica con un
miembro fijo (TIERRA).
ESTRUCTURA (0 gdl)
N/ECANISMo (1 gdl)
IVECANISMO DESI\4ODRMICO
cuando fijada la posicin de un
punto, todos los dems tiene
posiciones definidas.
IVECANISIt/O (2 gdl)
quinto qrado
-tr
cuarto grado
pnmer graoo
"lineal"
I
I
segunoo graoo
tercer graoo
"espacial"
Figura
1.2.6.
1.9.
rlol nrr
ltrveRsrorrrES DE uN MEcANtsMo
La eleccin del eslabn al que restringir su rnovirniento. cn uni-r eadena cinemtica genrica es arbitrario. lllego Llnr cadena cinemtica de 1y' eslabones da lugar a N mecanismos segn el eslabn tierrr
qLle se ela. cada uno de los l/ posibles mecanismos generados se denomina una inversin. En la
Fi-uut'a 1.10, que muestra la transformacin de un mecanismo biela mrnivela cn dil'erentes invelsiones. Debemos expresar que los rnovimientos relativos de los eslabones segn cada par cinerntico.
perr.nanecen iguales. mientras que los n.tovimientos absolutos si carnbian.
1.3. CoorrrcacrN
DE
Los MEcANtsMos
Es habitual referenciar el mecanismo por un cdigo de letras segn los tipos de pal' plesentes en el
rnecanismo -qeneral. El pal plismticcl (traslacin) P. el par de loticin R. el par cilndrico C. el par
nfo
lt
caoena ctnemailca
\l-l
eslabn 2 = TIERRA
eslabn 1 = TIERRA
\.J'
(A
v
eslabn 3 = TIERRA
eslabn 4 = TIERRA
Figura l.l I se presenta un mecanismo biela manivela excntrico: tiene I prr de rotaci)n en r: I
pistn con soporte, I par prisrnrtico pistn-mbolo y 2 pares de lotacin en la manivela. coclificacin PRRR.
'l-as cadenas cinemticas ns sencillas de un grado cle libertad son: la manivela y la corredera
(.t:use Figura l.l2), las cualcs constan de dos eslabones conectados por Lln par de rotacin (rnanivela) o de traslacin (corredcra). Dentro de las ciidenas cinemticas cerradas. aquellas en las clue al
tttenos un eslabn es inicio y final de cadena, la nrs interesante es Lln mecanismo arnpliafflente Llsado en las mquinas denominrdo cuadriltero articulado. meclnismos de I GDL que a partil dcl
conocimiento del estado de uno de sus eslabclnes mviles se obtiene el esttdo de toclos los dems. E,s
lmporttnte en este punto considel'ar que en el estudio de los rnecanismos que vamos a rcalizar deja a
ttn lado los problemas de cilculo, diseo cl firbricacin de los eslabones y se centra en la -reometra
del eslubn y \u nrovinlicnt().
corredera
Figura 1.11.
Figura
ITES-Paraninfo
Con las definiciones hechas hasta el momento tenemos la capacidad de representar grficamente.
mediante elementos grficos elementales en el plano, el comportamiento de una mquina cuyos elementos constitutivos realizan movimientos en planos paralelos, y proceder a su anlisis. O, al revs.
a partir del esquema grfico sintetizado de los mecanismos pasar al diseo de la rnquina correspondiente.
Dado que los eslabones ms utilizados son aquellos que tienen dos pares elementales, utilizaremos como representacin grfica del eslabn un segmento que una los dos pares. Si el eslabn
tuviera tres o ms pares utilizaramos como representacin grfica un tringulo en cuyos vrtices se
dispondran los pares y en los eslabones con un nmero superior de pares la figura geomtrica plana
corresoondiente (t'ctse la Fisura I .1 3).
Cadena cinemtica que posee:
4 eslabones simples (binarios)
2 eslabones compuestos (ternarios)
7 pares de rotacin
mquina nos permite utilizar variaciones. de manera que exista ms de un mecanistno que puede dar
lugar a diferentes interpretaciones como mquina, dando lugar a los mecanismos equivalentes, siempre que en esa operacin los movimientos relativos de los pares cinemticos no varen. En algunos
casos deberemos tener en cuenta el anterior concepto: meclnismos de gran complejtdad a priori se
pueden entender y analizar de manera sencilla transfbrmndolos en sus mecanismos equivalentes.
Vase la Fisura 1.14.
Mecanismos
11
En ntuchos casos, en el estudio de una mquina hay grupos de eslabones y de pares asociaclos
qlle no necesitrn ser representados en detallet por e.jemplo, un apoyo por rodamiento a bolas no
necesita a los ef'ectos del anlisis cinemtico representar los pares cinemticos internos. pues corno
fcilmente se ve. puede ser sustituido por un par de rotiicin. De la misma manera, para hacer el
antlisis de un necanistno con engrrnljes. sustituiremos los pares entre los dientes por el contacto de
dos rnedas de friccin del dintetro primitivo correspondiente.
1.4. Gnnoos
DE LTBERTAD DE uN MEcANtsMo
En cualquier t'necanismo que analicemos uno de los aspectos de mayor inters, qlle nos permitir
entender su funciontmiento. es el conocimiento del nmero de variables independientes a deflnir
para conocer en cualquier instante el estado de cualquier eslabn y por tanto del mecanrsrno. es
decir. el nmero de -erados de libertad (GDL) o la movilidad del mecanislno.
Un eslabn. btrra o elemento de un mecanismo en el espacio tiene seis graclos de libertad. si
restringintos su n'lovimiento al plano pasa a tener tres grados de libertad: uno podra ser el giro en el
plano. y los otros dos las coorclenadas de un punto del eslabn.
De lo anterior podemos decir que: un mecanismo de N eslabones tiene inicialmente 6N GDL en
el espacio o 3N GDL en el plano proporcionaclo por los eslabones individualmente considerados.
Como los eslabones estn conectados mediante pares. deberemos estudiar cmo if'ectan los pares
elenentales usados al grado de libertad del rnecanismo, es clecir. qu restricciones intloducen.
En un par elenental, conexin entre dos eslabones definida anteriormente. puede deflnirse tantbin
el concepto de -erados de libertad del par o cle la junta GDL'.,.. es decir, los graclos de libertad que
permiten los movimientos relativos posibles en cada par (traslacin. rotacin. etc.). Se prescntan a
continuacin los GDL'", de dif-erentes tipos de pares:
CDLp",.
o Par helicoidal: pennite un movimiento relativo de rotacin ms traslacin segn
tiene
I CDL'",.
r.rn
el
eje. luego
Par plano: permite el ntovintiento relativo de traslacin segn las dos direcciones del plano.
luego tiene 2 GDL'...
Par esfrico: perrnitc movimientos relativos de rotacin segn los tl'es e.jes. luego ticne
3 CDLp...
o Par cilndrico: permite un movimiento relativo de rotacin segrn un eje del espacitl y un lnovimiento segn dicho eje, luego tiene 2 GDLp,,
.
Luego, en el espitcio 3D. la conexin de dos eslabones mediante un par, es decir, la introduccin de un par elemental disminuye los GDL de la agruprcin desde los inicialcs 6 GDL hasta
(6-GDL'.,), Iue-uo:
en (6-1).
Podemos analizar el problerna del nmero de grados de libertad de un mecanismo 3D analizando cmo varan los grados de libertad iniciales de N eslabones libres. rl ir introduciendo los pares
elerncntales, y por tanto disrninuyendo GDL al mecanismo.
@ ITES-Paraninfo
PrPz,...,Pr, los6/GDLinicialesdisminui-
Si introducimosparescondiferentesgradosdelibertad:
rn segn la siguiente tabla:
GDL
:
P, pares de GDL',, :
P. pares de CDL.". :
P, pares de GDL..,
(6-1) Pr
(6-2)
P2
(6-5)
Ps
GDL
: 6(/ l) -
(6- I )
P,
6-2)
P2
(6-5)
Ps
Para el caso de mecanismos planos 2D con juntas de I o 2 GDLp,,,. se utiliza la frmula anterior
sustituyendo 6 por 3, est claro que no tienen sentido juntas de 3 GDL'", o superior:
GDL:
3(N
r)
(3-l)Pr
G-2)P2
(6-s)
es decir:
GDL
3(N
- l)
2P1
- P2
:
I
GDL=
3 (N- 1)-2-\1
1
0
=
<0
>
Si GDL
Si GDL
I Si GDL
I Si GDt
j
i
I
mecanismo G-GDL.
mecanismo desmodrmico.
estructura estticamente determinada
estructura hiperesttica.
Existen casos singulares en que 1a anterior frmula nos da un valor menor que los grados reales,
y esto es debido a que no hemos expresado las dimensiones de los eslabones, ni el posible paralelismo de los ejes de las juntas de rotacin o de las guas de las juntas de traslacin. Un ejemplo tpico
es el que se muestra en la Figura 1.16, donde al aplicar la frmula se obtienen caractersticas de
estructura (GDL : 0), cuando el mecanismo claramente tiene I GDL. En la lista de problemas resueltos se analizarn qu movilidades podemos obtener a partir de l/ eslabones y de diferentes tipo
de pares utilizados para conectar los eslabones.
1.4.1.
utilizacin de las frmulas anteriores que nos procuran el nmero de GDL de ttn mecanismo
a partir del nmero de eslabones, el nmero de pares con GDL.", (1 ,2,3,4 o 5), nos permite
hacer una primera aproximacin a la sntesis numrica. A continuacin, se aplicar la frmula de
Lr
TE S-
Paran i nfo
13
MECANISMo (1 gdl)
Figura 1.16. Mecanismo tipo donde la frmula de Gruebler no ofrece un resultado correcto, caso singular.
Gruebler a mecanismos desde 2 barras a cuatro barras, para obtener las diferentes configuraciones de
inters.
o La aplicacin de la f'rmula de Gruebler para un mecanismo de dos barras (uuse la Figura l. l7), N - 2, en el plano da como resultado:
GDL-3(2-t)-2Pt-P.
GDL :3 - 2Pt - P2
para conectar las dos barras es necesario, al menos, un par elemental.
Pt:1
Pr :0
Pt-l
Pt ) |
P::0 GDL:l
P:.:l GDL:2
Pz:l GDL:0
Pr2 | GDL < 0
manivela
maniveladeslizadera
estructura
estructura hiperesttica
3, en el plancr
da como resultado:
GDL
: 3(3-r)
GDL-6
2Pt
- P,
2Pt-P2
Se necesitan, al menos, dos pares elementales para ligar las tres barras y como mximo tres.
@ ITES-Paraninfo
Pt:2
P:
Pt: I
:0
Pr : 3
Pr
- 0
GDL: 2
Pz- |
GDL:3
brazo articulado de dos eslabones rns deslizadera o deslizadera ms brazo articulaclo dc un eslabn ms deslizrdera.
P:.-2
P: - 0
GDL:4
GDL : 0
Pz: 1 GDL: I
Pt:2
Pt: 1 Pz:2 GDL: 2
mt-
biela manivela.
doble manivela rns deslizadela, doble deslizaderr ms doble
apoy().
Pr :0
P:.:3
GDL:3
tripleapoyo.
GDL:3(4-l) - 2P,
P.
GDL:9-2Pt
P.
Se necesitan. al menos. tres pares elementales para ligar las cuatro barras
y como nlximo
cLlatro.
Pt:3
Pr
- 0
GDL:3
Pt:2
Pt: I
Pt- |
Pt:2
GDL: 1
GDL: -5
Pr :3
Pt-4
P::0
P::0
GDL-3
GDL: I
variossistemasarticulados.
De los casos estudiados para 2, 3 y 4 eslabones, se han detectado 3 mecanismos con I GDL, que
corresponden a la manivela (2 eslabones), al mecanismo biela manivela (3 eslabones) y al cuadriltero articulado (4 eslabones). Estos dos ltirnos son los de mayor uso en mquinas. ya que penniten la transfbrmacin de un movinriento de rotacin en otro de rotacin o traslacin. A continr-lacin.
sc estudiarn las condiciones que deben cumplirse, mediante la ley Grashof. para que tengamos mecanismos: manivela-manivela, balancn-balancn, manivela-balancn.
1.5.
CunoRn-reno ARTTcULADo
Hemos encontrado que el mecanismo fbrmado por cuatro eslabones articulados, uno de ellos tierra.
tiene un grado de libertad I GDL. Es comn en un cuadriltero designar a los eslabones contiguos n
tierra manivelas de entrada y salida y al eslabn interrnedio biela (L'ase la Figura 1.18). Al ser un
-lS-Paraninfo
15
MANIVE
oo
Figura 1.18. Definicin del cuadriltero articulado.
Puntos muertos
La existencia de movimientos de balancn en el cuadriltero articulado implica la existencia de posiciones singulares, por ejemplo, aquellas que ocurren cuando una manivela alcanza el ngulo mximo
o mnimo en el movimiento de vaivn: debido a que el cuadriltero articulado tiene I GDL al fijar el
movimiento de una de sus manivelas todo el mecanismo permanece. en ese instante. parado y tenemos un punto muerto.
En la Figura l.l9 se muestra el clculo geomtrico de los puntos de ngulo mximo y mnimo de
los eslabones balancn. Para ello se calcularn las circunferencias que pasan por los ejes de las manivelas y balancines, en su caso, con radio la suma y resta de las longitudes de la biela con las de la
manivela y balancn correspondiente. En el caso del mecanismo manivela balancn una vez alcanzado el punto muerto, en un balancn dado, por alineacin de la biela con el otro eslabn (manivela o
balancn) slo podremos continuar el movimiento mediante un retroceso del ngulo del balancn
considerado hasta alcanzar de nuevo una nueva alineacin de la biela con el otro eslabn (manivela
o balancn). Se observa que ante un montaje dado hay posiciones geomtricas de punto muerto inalcanzables, salvo cambio de montaie del cuadriltero articulado.
\r
\_v_/
(D
(1)
' .:,:.
1.5.1. TeoReun
DE GRASHoF
En el rnecanismo de cuatro barras de la Figura l.l13 podemos estudiar las relaciones que deben cr-rnrplir liis lon-eitudes de sus eslabones para producir los dif'erentes tipos de movinientos de sus mrni'u'elas v blela mcdiante el Teorema de Grashof.
aden'ris:
Si el soporte del rnecanismo es la bal'ra nrcnor. las dos barras contiguas a 1, actan de rnanivcItts (mec'ottsntrs tle rktble-ttttutite1r). Clase L
o Cuando un mccanislro no cnr.nple una de las condiciones antcriol'es, las dos barriis cue
giran respccto al soporte se comportan como balancines (tnec'attistttts de clol:le-btrlctttcn.
Cllsc ll.
Porolelogratnt oriculqtlo; Mecanisrno clonde cada barra es igual a su opuesta (la barrr soporte
es igual a la biela. y la manir"ela L. (barra condr,rctora) es igual a la mrnivela la (barra conclucida).
En este tipo dc uiccanisr.nos las dos barras contiguas al soporte sor-r manivelas (tttecuttisttrs tlc tkblettttutit'elu).
En lr Tabla
l.l
se discuten lis dit'erentes conf iguraciones Grashof posibles pal'a Lln cuadril/rtero
Hay clos casos particulares de inters. cllando las dos manivelas clel cuadrilrtero articulado tienen
y se lnontan de manera que:
rnisrna longitud
!-:,-:rinfo
E,l movimiento sifatorio en una sea an/rlogo en la otra. relacin de transrnisin unidad positivn
(manivelas paralelas). el ratio entre las velociclades angulares de las rnanivelas de salida y entrrda es lii unidad con signo pclsitivo.
El movinriento ciratorio en una es el contral'io en h otra. relacin de trrnsrnisin r-rnidacl negativa (manivelas antiparalelas o antirotativas). el ratio entlc lrs velocidades angr-rlares de las
tnanivelrs de salida y entracla es la unidad con signo negativo.
Tabla
Mecanismos 17
DOBLE-MANIVELA
/L^
Lr+Lr<L.+Ll
- barra menor
CD - brrra mayor
AB - barra fija o soporte
AB
\IA\IYELA-IiALANCIIi
rnanivela-biela-balancn
L,+Lr<Lr+Ll
- ban'a lnenor
- barra mryor
AB + barra fija o soporte
BC
CD
t4 \
\ ..=v_
--
DOBI,E-BALANCIN
brlancn-biela-balancn
Lr+Lr<L,+Ll
+ barra rnenor'
AB - barra mayor
AB > barra fija o soporte
CD
PARALELOGRAMO
r,f
LI
Lr
Li
RTICULADO
Ll
siendo
(Lr
\.C./\.e,/
'--'-/
:L3) y (Lr-L1)
---=--
C^--.--/,t
ANTIPARALELOGRAMO ARTICULADO
L,
Lr+L,:L3*La
siendo
e,/
(Lr
:L:) y (Lr:Lr)
@ ITES-Paraninfo
rlre
URE
tA tr!:
BAnRAS
SPI-]F9TA9
r{!uAtr
5?
L SARRA
i,1Ft'l0R
F:
Lq f IJAl
LA B'.RA
'dEI.]OR
aoilfrcu.{
1.5.2. Cunvls
DE BIELA.
CunvnS DE ACOPLADOR
Es de gran inters para el uso del cuadriltero articulado en maquinaria analizar el comportamiento de
los rnovimientos de puntos de los diferentes eslabones constitutivos. Sobre el movimiento en las manivelas y el eslabn sopofie poco hay que decir, pero en cuanto al movimiento de los puntos de la biela y
del plano de trabajo asociado a ella se observa su gran complejidad. Podemos observar distintas f'ami-
lias de curvas: curvas lobulares de dif'erente cornplejidad. curvas con tramos casi rectilneos, etc. Existen rtlas de curvas de biela o de acoplador que nos permiten seleccionar la geometra del cuadriltero
articulado que nos procura la curva ms aproximada a la deseada. En la Figura l.2l se presenta un
mecanrsmo con las curvas de acoplador de una serie de puntos de diferentes eslabones.
Una aplicacin muy interesante del cuadriltero articulado es aquella que resulta de hacer la
rnanivela de salida de longitud infinita (degeneracin de la manivela) y su conversin en una deslizadera rectilnea. El movimiento resultante de la biela se puede estudiar mediante los dos puntos
extrerros. El punto de la biela articulado con la manivela de entrada describe crculos. mientras que
el punto articulado con la deslizadera resultinte de la degeneracin describe una recta. Si la anterior
recta la alineamos de nranera que pase por el eje de entrrda y la deslizadera, esta ltima describe un
movimiento muy cercano al annnico. la componente arrnnica depencle del factor Rr.2l siendo R
cl radio del eje de entrada y L la longitud de la biela (rc.se la Figura 1.22).Para obtener un movi-
rniento annnico deberemos hacer lo rns pequeo posible el factor anterior. un rnecrnismo que
cumple lo anterior es el denominado yugo escocs. en el clue la biela se hace de longitud infinita
(rase la Figura I .23).
S-raraninfo
Figura 1.21. Curvas de acoplador: las cabezas de las manivelas describen circunferencias y los
de la biela 3 describen curvas cerradas tioo rin, ocho, etc.
pu
19
ntos
cenlnco
/@
( o,^,
\r',r, ,D,
\o
*-*'
1.5.3
En este punto. deberemos analizar qu tcnicas podemos utilizar para conocer lii posicin y por tanto
la velocidad y aeeleracin de cualquier punto del mecanismo. La aolicacin de la cinemtica del
@ ITES-Paraninfo
.tilido rgido a los mecanismos es el cuerpo de conocimientos a aplicar. pero en Teora de Mquiv Mecanismos vamos a desarrollar una serie de conceptos y tcnicas que nos permitan un mhs
fcil y' rpido anlisis y solucin del estado de movimiento de cualquier eslabn y punto del mecanisrlo.
La utilizacin del clculo de vectores para definir la posicin de los eslabones de un mecanisnto. as como. de las velocidades y aceleraciones. nos permite considerar dos grupos de tcnicrs:
lrs analticas y las grficas.
Las tcnicas analticas vectoriales utilizan el anlisis',,ectorial de los bucles cerrados de los
e slabones del mecanismo para obtener ecuaciones vectoriales de la movilidad del mecanismo. De
nas
los sisterlrs de ecuaciones vectoriales planteados podemos pasar a sus correspondientes sistemas
dc ecuaciones escalares que mediante su resolucin nos pemitan obtener las caractersticas de los
eslabones incgnita en funcin de los datos de la geometra del mecanismo.
Tcnicas analticas
Valt'tos a aplicar lo anterior al caso de un mecanismo fundamental, el cuadriltero articulado, se-
cn la Figura
1.2r1.
----_>
Figura
de cuatro barras
L,.cosz-|L.'cosf
(l.l)
Lj.cos+Lr-0
lis
tarnbin debe
ser cero:
(l.l) y (1.2)
tl
se reorganizan
. cos2
lJ
-- (h.cos
L].sen] ll
Si las Ecuaciones
: fi+ fl+ |
-::-
)araninfo
(l
Lj.cos -
(1.2)
@ L, .cos t
: (h.sen / -
La)2
L, .sen z)2
(l
3)
(l ,l)
L1.Lr.cos
(1.-5)
Mecanismos
21
Para simplificar esta ecuacin puede realizarse un cambio de variables con la siguiente asigna-
crn de parmetros:
:L^
Rr
L1
R2
:L^
Ll
R-
oi+ ri+ r1 -
L1
/-' L1' L1
R' .cos
7"
Rt 'cos
* R, :
cos
(z
1.6)
La Ecuacin (1.6) es conocida como la EcLtoc'in de Frettdenstein para los mecanismos de cuatro barras, probablemente la tcnica de sntesis ms utilizada en los problemas de diseo donde se
requiere el movimiento coordinado entre el eslabn de entrada y el de salida.
Tcnicas analticas: sntesis de Bloch
Otro mtodo para hallar la posicin. velocidad y aceleracin de los puntos en los eslabones de un
mecanisno, podemos tarnbin utilizar otra tcnica analtica basada en el lgebra de los nmeros complejos. Una ventaja de esta tcnica consiste en la facilidad de la diferenciacin en el plano
complejo. El anlisis pol componentes reales e imaginarias nos permitir generar el conjunto de
ecuaciones que resuelven el problema.
La sntesis de Bloch consiste en satisfacer requisitos cinemticos aplicando la tcnica de los
nmeros complejos. Por este procedimiento, conociendo las velocidades angulares (t,)., t,t. y ,r+) y
las aceleraciones angulares (e,, c-, y c.) de las barras 2, 3 y 4 de un cuadrilatero articulado como el
representado en la Fi-eura 1.24, se pueden calcular las dimensiones de las cuatro barras.
En efecto. si se consideran las barras como vectores y se hace uso de la forma compleia en
coordenadas polares, se obtiene:
L+L.+Lj+L+:0
L1.gJ"t
Lr.J(':
L..J'':
,L1)
I La.eJ,'t:e
1",
(1.8r
L..
(t:2 +
tt|.') .
Lt+L.
0lL..ot,
(le)
*L.
*L1 'o-t
!L+
lLa.t'ta
:0
-0
+ .i .rtfi : g
1.10)
@ ITES-Paraninfo
:: :^ a la Teoria
de Mquinas y Mecanismos
Si lts Ecuaciones (1.10) se dividen pol L, se podr calcular Lz, Lt.L.iL, y LtiLt. Aclerns. si
-J rorlsidera la longitud de la barra | (O.Ol conto li Lrnidad (L,: l), se podran obtener las lon-rtucles de un cuadr-iltero semejante.
Tar-nbin. al hacer e I discrirninantc igual a la unidad (A : l). los vectores qlle se obtienen. al
resolver el sistema. sern ser.nejantes y apareccrn girados un mismo hngulo. Resumiendo: el nteeanismo ser' homlogo al de referencia.
Resolviendo el sistenta de Ecuaciones (1.10). planteaclo anteriormente. resulta:
L,: -tL.+L.+Lr
L. : ,').,.(t;., * .j 'r'tt) - (,)j.()r + .j .t,l): (,)+.i- -- (,):' t:t -l j ' (t)J' (t)t. ((t)z rDa)
L.: r,t..(r;* * i .r,rt) (,)1.(:2 + .j .t') - u).r)1 (0r. t) I .l . 02. trtr. (, - ,.)
Lr: t,t.'(;. -l-. .r'tl) t,..(:,,+ j.r'l): (t)t.i;2 (t) . tt f J . (!)1. (t)2. (,)2 (r)
Los sistemas de ecutciones obtenidos al resolvcr los mecanisn'los por sencillos que sean. genesistemas de ecutciones no lineales de difcil lesolucin. La utilizacin de m1odos ntaterlticos de iteracin, Newton Raphson, f acilita la solucin introduciendo nurnerosos concepros nrarenrticos: nmero de iteraeiones. convergencia, error, ctc.
Existen en la bibliogt'afa nurnerosos [tulos clue desarrollrn las tcnicas analticas. las cuales
finalntente scln intcgt'adas en progl'lmas de ordenadol en len-eua.jes comcl el Fortran o sinilares o
cn los paquetes dc sintulacin ms al,anzados Mathcad. Adams. etc.
t'rn
Tcnicas grficas
Ett cuanto a lrs tcnicas grficas, las quc vul.ros r clesarrollar y utilizar en el transcurso clc cste
tcrto. podetnos decir que utilizan la geornetra de los eslrbones cn conjuncin con las propiedades
geonttricas cle las velocldades y acelelaciones para resolver el ploblema cinemitico del nrecir.tisnro pari cada uno de los instantes de inters. Se utilizarr el lgebra vectolial y los conocimientos
tlc la -ueornetra descriptiva como base de la tcnict grfica.
Para concluir, podemos decir que las dos tcnicas son complementarias siempre. El uso de las
tcnicrs rnalticis reqr,riere en muchos casos de las tcnicas grficas para validar las soluciones
cncontradas en las iteracioncs. Las tcnicas grficas en el caso de rnceanisrnos con movirniento en
planos paralelos son en muchos casos de gran ayuda y permiten un anrlisis grfico rpido y sencillo. generando inas soluciones cinemticas qlre nos permiten una rpida interrelacin entre lis
rra-unitudes de los diversos puntos del mecanisrno. Tambin ser aplicable al carnpo de la dinrnica. permitiendo un rpido estudio cualitativo y cuantitativo de lt influencii de las fuerzas sobre
cada eslabn y su interrelacin con las de los otros eslabones del mecanisn'ro. En los CaptLrlos 2 y
3 se aplicar'n diversas tcnicas -urficas en la resolucin de problernas de cinenrtica y clin/rmica.
PnoeLeMAS RESUELToS
>
1.1
Encontrar los mecanismos que resultan de todas las inversiones con difcrcncia tooolsica de la
cadena cinemtica de Stephenson (Figura 1.2-5).
Resolucr
Las correspondientes inversiones de la cadena cinemrtica cle Stephenson permiten obtener tantos
mecanismos cclmo miembros tenga. La solucin se presenta en la Figura L26.
::-r:'aninfo
23
La posicin de tierra del eslabn zl es equivalente a la del eslabn 2, por simetra. Lo mislno
ocurre con la posicin de tierra del eslabn 6. que es equivalente a la del -5.
/1\
\i/
Eslabn 1 = TIERRA
Eslabn 2 = TIERRA
Eslabn 3
=TIERRA
Eslabn 5 =TIERRA
> 1 .2.
Figura
Resolucrtr
Se aplicar la frmula de Grbler para el clculo del nmero de grados de libertad del nrecanismo.
GDL
: 3(N l)
2Pr
- P,
Se calculan el nmero de pares de uno y de dos grados de libertad (Figura 1.28), en este caso
har 4 pares cle I GDL, de los cuales 3 son de rotacin y uno de traslacin.
Figura
CalcLrlar
- l)
2p,
p2:3(1-t)
2.
l0-0:
tr,
(B) repil:3(/
- r)
2p,
(c)
rept--]
3(11-1)
- 2 . t4-0 :A,
()\
(a)
(c)
Figura
1.29. Mecanismos.
PE 3-4
PE 3.7
o\
Oz
(a)
@
PE89
PE 8,1
PE 6-
tel
\Y/
PE 4-5
PE 3-a
K
\1-l
Figura
"',
Os
',K
\t-l
PE 9.1
(c.,
> 1'4.
rodadura
+
deslizamiento
olu:
,fu7
r
v
/:\
\?
(a)
Figura
(A)
i GDL
l: 3(/- l) -
2p,
1.31. Mecanismos.
-p, :
3(3_t)
- 2. 2_l
-lrl
(B) repil
: 3(/ - l)
2p,
- p):
3(1-t)
-2
3-l
: ffl
PE 1-2
J,6.to'
7nm
\O
o
(a)
Figura
.5.
1.32.
a) L, : 80 mm L.: 40 mm
b) l' : 70 mrn t, :60 mm
c) l,, : 80 mm L" :60 mm
d) L' :40 mm L, : 60 mm
l-r:.aninfo
(b)
Pares: a) de 1 GDL 1-2, 2-3y 2 GDL 3-1; b) de 1 cDL 1-2, 3-4, 4-1 y 2 GDL2_3.
l.l,
: 60 mm
Zj :40 mm
L1 :60 mm
l', - 80 mm
L.,
La:70 mm
La: 60 mm
La:60 mm
La:90 mrn
Mecanismos 27
Resolucrr
El procedimiento a seguir aparece representado en la Figura
a)
1.20.
Lt+L1
Lt + L. - 80 + 60: 140
',!
L2+L1
Lt+h >
I l0
L2+L1
Lr); esta
condicin no la cumple.
fijo (L,).
La barra menor es contigua a la tija? Esto s que es cierto, puesto que el eslabn 2 se
La barra menor es fija? La barra menor es L2 y no se corresponde con el eslabn
b)
Ll+Lj? b+L4
Lt + L':70 + 40: ll0
L. + Lt:60 + 60:
120
Es un DOBLE BALANCIN.
c)
Lt+Lj? L2+Ll
Lt + Lj:
B0
+ 60: 140
Ll+L7>
120
L.lL+
d)
Lz:
MANIVELA-BALANCN.
Lt+L|? L"+L1
Lt + L1:40 +
B0: 120
L2+
L,:60
90:
150