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Lyce Laetitia

Bonaparte

1STI2D

Nom :

Les ENGRENAGES

Prnom :

Date :

EXERCICE n1
Soit un rducteur de vitesse roue dente arbre creux, compos dun engrenage parallle denture droite. Le
rducteur permet la transmission dun mouvement de rotation des vitesses diffrentes entre larbre moteur
(plein) et larbre rcepteur (creux).
Arbre creux
rcepteur

Schma technologique :

Arbre moteur

1
* A : Contact entre (1) et (2)

On donne :
- Pignon moteur (1) : Z1 = 20 dents
- Roue rceptrice (2) : Z2 = 90 dents
- Module : m = 2 mm

- Vitesse de rotation du moteur : N1=3000 tr/min

On demande : Rpondre directement sur ce document


1. Complter le schma cinmatique du rducteur ci-contre
en utilisant deux couleurs diffrentes (liaisons avec le

carter et liaison entre les deux roues dentes)


2. Remplir le tableau ci-dessous en dtaillant les calculs
(colonne

Calculs )

(colonne Rponses ).

et

en

donnant

la

rponse
Carter

1STI2D

Nom :

Les ENGRENAGES

Prnom :

Lyce Laetitia
Bonaparte
Date :

Calculs
Diamtres primitifs

d1

d1 = m . Z1 donc == d1 = 2 . 20 = 40mmm

Diamtres primitifs

d2

d2 = m . Z2 donc == d2 = 2 . 90 = 180 mm

Entraxe
Rapport de rduction

Vitesse de rotation de sortie

a
r2-1

N2

Rponses
Diamtres primitifs
Est de 40 mm
Diamtres primitifs

a = (d1 + d2) / 2 donc == (40 + 180) / 2 = 110

Est de 180 mm
Entraxe est de 110

mm

mm

R2-1 = Z1 / Z2 donc == 40 / 180 = 0.22.

N2 = N1 . (R2-1) donc == 3000 . (40 + 180) / 2


= 666.66

Rapport de
rductionest 0.22
Vitesse de rotation
de sortie est de
666.66 tr/min

Lyce Laetitia
Bonaparte

1STI2D

Nom :

Les ENGRENAGES

Prnom :

Date :

EXERCICE n2
Un moteur lectrique (Vitesse de rotation N M= 2400 tr/min) entrane une vis sans fin (1). Le mouvement de
rotation de la vis sans fin (1) est transmis larbre de sortie de la roue dente (7) par la chane cinmatique
compose de 2 sous-ensembles A et B.
A : Un engrenage roue et vis sans fin (1) et (2)
B : Un train dengrenages parallles (3), (4), (5), (6), (7)
On donne :
Le schma cinmatique et les caractristiques des diffrents lments de la chane cinmatique de

Bti (0)

transmission de mouvement :

N1=NM=2400 tr/min

N7=?

1
3

Objectif : Dterminer la vitesse de rotation de sortie, N7.

Z7 = 80 dents

Z6 = 40 dents

Z5 = 60 dents

Z4 = 30 dents

Z3 = 20 dents

Z2 = 80 dents

Z1 = 4 filets

Rep.

On demande : Rpondre sur feuille

Caractristique

1. Exprimer litralement puis calculer le rapport de transmission du sous-ensemble


2. Dterminer le rapport de transmission du sous-ensemble

r 7-3

N7
N3

r 2-1

N2
N1

Rapport de
transmission

A , r2-1

B, r7-3 , pour cela :

a) Donner le repre des roues menantes (la roue dente (4) est la fois menante et mene)
b) Donner le repre des roues menes
c) Exprimer litralement le rapport de transmission r7-3
d) Calculer le rapport de transmission r7-3
3. La roue intermdiaire (4) a-t-elle une influence sur la valeur du rapport de transmission r7/3 ? Jusitifier.
4. En fonction du nombre de contacts extrieurs du train dengrenages

B, donner le sens de rotation de (7)

par rapport (3) (inverse ou identique)


5. Conclure sur le rle de la roue intermdiaire (4)
6. Exprimer puis calculer le rapport de transmission global r7-1 en fonction de r2-1 et de r7-3
7. La chane cinmatique de transmission de mouvement compose des sous-ensembles

A et B, est-elle un

rducteur ou un multiplicateur de vitesse ? Jusitifier.


8. Exprimer litralement la vitesse de rotation de larbre de sortie N 7 en fonction de N1 (=NM) et r7-1 puis
calculer N7 en tr/min, en prenant r7-1 = 1/120 .
9. Exprimer litralement la vitesse de rotation angulaire

7 en fonction de N7 puis calculer 7 en rad/s.

1STI2D

Nom :

Les ENGRENAGES

Prnom :

Lyce Laetitia
Bonaparte
Date :

EXCERCICE 2

r 2-1

N2
N1

= 4 / 80

= 0.05
2 :A :

les roues menantes sont 3-4-6

B : Les roues mene sont 4-5-7


C : rapport de transmission = Z3 . Z4 . Z6 / Z4 . Z5 . Z7 = Z3 . Z6 / Z7 .Z5
D : = 20 . 40 / 60 . 80
= 800 / 4800
= 0.16
3 : la piece 4 ne compte pas car elle se simplifie daans le rapport de transmition

4 : le sens de rotation de la roue 7es inverse par rapport a la roue 3 car le nombres de contact exterieur est
imapire il est de 3
5 : le role de la roue 4 est dinverser le sens de la roue 7 car on auras un nombre de contact paire ce que ne
changeras rien au sens de la roue 7
6 : r2-1 / r 7-3
0.05 / 0.16
= 0.3
7:

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