Viabilidade Economica Estruturametalica PDF

VIABILIDADE ECONMICA
Srie Manual de Construo em Ao
Galpes para Usos Gerais

Ligaes em Estruturas Metlicas
Edifcios de Pequeno Porte Estruturados em Ao
Alvenarias
Painis de Vedao
Resistncia ao Fogo das Estruturas de Ao
Tratamento de Superfcie e Pintura
Transporte e Montagem
Steel Framing: Arquitetura
Interfaces Ao-Concreto
Steel Framing: Engenharia
Pontes e viadutos em vigas mistas
Trelias tipo Steel Joist
Viabilidade Econmica
FERNANDO OTTOBONI PINHO

FERNANDO PENNA
VIABILIDADE ECONMICA
INSTITUTO BRASILEIRO DE SIDERURGIA

CENTRO BRASILEIRO DA CONSTRUO EM AO
RIO DE JANEIRO
2008
SUMRIO
Captulo 1
Introduo
1.1
Os paradigmas das estruturas de ao
1.2
As verdades das estruturas de ao
1.3
A melhor soluo estrutural
1.4
Objetivos deste manual
11
12
13
13
13
Captulo 2
Quando construir em ao?
2.1
A pergunta correta
2.2
O tipo de estrutura mais adequado
2.2.1
O momento da escolha
2.2.2
Anlise das caractersticas da obra
2.2.3
Conhecimento de cada sistema
2.3
Escolha do sistema estrutural
2.4
Classificao das caractersticas da obra
2.4.1
Tipos de fundao
2.4.2
Tempo de construo
2.4.3
Tipo de ocupao
2.4.4
Disponibilidade e custo dos materiais
2.4.5
Recursos do construtor
2.4.6
Local da obra e acessos
2.4.7
Previso de adaptaes e ampliaes
2.4.8
Compatibilidade com sistemas complementares
2.4.9
Manuteno e reparos
2.4.10 Vos livres e altura da edificao
2.4.11 Proteo contra a corroso
2.4.12 Proteo contra fogo
2.4.13 Esttica
2.4.14 Desperdcio de materiais e mo de obra
2.4.15 Segurana do trabalhador
2.4.16 Custos financeiros
2.4.17 Adequao ambiental
2.4.18 Qualidade e durabilidade
2.4.19 Desempenho
2.4.20 Incmodos para reas prximas
17
18
18
18
19
19
20
21
21
22
22
24
24
24
25
25
25
26
26
27
27
28
28
28
29
29
30
30
Captulo 3
Como construir em ao
3.1
Introduo
3.2
Configurando um sistema estrutural de ao
3.2.1
Tipo de ao
3.2.2
Tipo de perfil
3.2.3
Modulao e vos livres
33
34
34
35
36
36
3.2.4
3.2.5
3.2.6
3.2.7
3.2.8
3.2.9
3.2.10
3.2.11
3.2.12
3.3
Tipos de laje
Tipo de vedao
Estabilidade horizontal
Tipos de ligao
Vigas e pilares mistos
Tipo de proteo contra a corroso
Tipo de proteo contra fogo
Durabilidade
Esquema de transporte e montagem
Resultado final da configurao
36
38
39
39
40
41
41
42
42
42
Captulo 4
Viabilidade econmica do empreendimento
4.1
Introduo
4.2
Formao do custo em uma obra
4.2.1
Custos diretos
4.2.1.1 Custo dos materiais
4.2.1.2 Custo da mo de obra
4.2.1.3 Custo dos equipamentos
4.2.2
Relao tempo x custo
4.2.3
Despesas indiretas
4.2.3.1 Mobilizao da obra
4.2.3.2 Administrao local
4.2.3.3 Administrao central
4.2.3.4 Despesas financeiras
4.2.4
Formao do preo de venda / definio do BDI
4.2.5
Oramento sumrio
4.3
Estudo de massa
4.4
Estudo da viabilidade econmica
4.4.1
Investimento
4.4.1.1 Custo do terreno
4.4.1.2 Custo da construo
4.4.2
Despesas diversas
4.4.2.1 Impostos
4.4.2.2 Corretagem
4.4.2.3 Publicidade
4.4.3
VGV valor geral de venda
4.4.4
Receita lquida
4.4.5
Resultado
4.4.6
Fluxo de caixa
4.5
45
46
46
46
47
47
48
49
51
51
51
51
51
51
52
52
53
53
53
53
53
53
53
53
53
53
53
53
53
Captulo 5
Anlise do empreendimento em ao - planilhas interativas
57
Captulo 6
Estudos de caso
6.1
Introduo
6.2
Estudo de caso no 1 edifcio comercial de 8 pavimentos
6.3
Estudo de caso no 2 edifcio residencial de 5 pavimentos
69
70
70
72
Referncias Bibliogrficas
83
Apresentao
O CBCA Centro Brasileiro da Construo em Ao tem a satisfao de oferecer aos
profissionais envolvidos com o emprego do ao na construo civil o dcimo quarto manual de uma
srie cujo objetivo a disseminao de informaes tcnicas e melhores prticas.
Na anlise da qualidade/viabilidade de um investimento, a escolha do tipo de estrutura tem
grande influncia no desempenho de toda a obra, quase sempre muito maior do que a sua participao
nos custos.
Prope-se neste manual um processo de escolha que seja ao mesmo tempo confivel e rpido
para permitir as decises corretas dos investidores. Est organizado numa seqncia de captulos
que permitir orientar desde a escolha dos sistemas estruturais at a anlise de viabilidade econmica
do investimento.
O manual inclui um CD-ROM, contendo planilhas interativas que possibilitam a fcil simulao
dos resultados de um empreendimento com estruturas de ao, comparando com outras solues
estruturais.
Finalizando o manual, so apresentados dois estudos de caso de obras, edifcio comercial e
edifcio residencial, nas quais foram utilizadas estruturas de ao. So demonstradas as razes dessa
escolha e os resultados obtidos, simulados nas planilhas interativas disponibilizadas.
Trata-se de uma publicao de referncia que dever suprir lacuna na literatura disponvel e
contribuir para a anlise econmica mais tcnica e completa por parte dos profissionais envolvidos
na construo em ao.
Centro dinmico de servios, capacitado para conduzir e fomentar uma poltica de promoo
do uso do ao na construo com foco exclusivamente tcnico, o CBCA est seguro de que este
manual enquadra-se no objetivo de contribuir para a difuso de competncia tcnica e empresarial
no Pas.
Captulo 1
Introduo
11
Introduo
1.1 Os paradigmas das estruturas de
ao
Existem vrios paradigmas relacionados
com as estruturas de ao que podem estar impedindo uma anlise correta desta alternativa
de sistema estrutural nos estudos de anlise da
qualidade/viabilidade dos investimentos.
Os mais comuns so:
Para as patologias nas interfaces, como

trincas e aberturas em funo das diferentes
movimentaes dos materiais de vedao e da
estrutura, existem muitos estudos a respeito,
como os resumidos nos seguintes manuais do
CBCA:
- Alvenarias para solues e recomendaes relativas s interfaces da estrutura com
todos os tipos de alvenaria e revestimentos de
vedao ou estruturais.
- a estrutura de ao cara...
- o ao enferruja....
- existem dificuldades com as interfaces...
- Painis de Vedao para solues e

recomendaes relativas s interfaces da estrutura com todos os tipos de painis de
vedao, como concreto, GRC, gesso
acartonado e metlicos.
- o ao precisa de proteo contra fogo...
Em relao ao custo das estruturas de ao,

fato que em alguns casos o seu custo maior
do que o de outros sistemas, principalmente os
sistemas ditos convencionais. Mas nem sempre um produto mais caro menos adequado.
Os produtos industrializados ou semi-industrializados como as estruturas de ao, so
concebidos para que, se empregados corretamente, tragam uma srie de vantagens para o
conjunto da obra, que podem facilmente reverter o custo final, mesmo com um custo especfico maior.
Quanto a caracterstica do ao de oxidar
ou enferrujar, h muito tempo j se sabe que,
para o ao assim como para outros materiais, a
deciso de qual ser a sua durabilidade e o
controle do processo de deteriorao uma
deciso do engenheiro e existem processos e
produtos de proteo para todas as situaes
e ambientes, como os tratados no Manual do
CBCA - Tratamento de Superfcie e Pintura,
que se bem aplicados, so econmicos e garantem a vida til esperada para a estrutura dentro das condies de manuteno previstas.
12
- Interfaces Ao-Concreto para solues

e
recomendaes,
inclusive
dimensionamento dos elementos de ligao em
interfaces horizontais e verticais entre o ao e o
concreto.
A resistncia do ao e de outros materiais
em situao de incndio assunto j amplamente estudado e objeto de importantes normas
ABNT, e do Manual do CBCA - Resistncia ao
Fogo das Estruturas de Ao que trata da
aplicao das normas. Hoje, da mesma forma
que se sabe que as estruturas precisam de pintura se expostas s intempries, sabe-se que
quando os elementos de ao no se enquadram
nas isenes da norma e no tm resistncia
intrnseca, ser necessrio uma proteo adicional contra fogo, com custos conhecidos e muito prximos dos padres internacionais e no
deve inviabilizar nenhuma estrutura.
Finalmente, podemos afirmar que os
paradigmas ainda existentes no meio tcnico
no se sustentam e no devem impedir que se
faa uma anlise correta das potencialidades
das estruturas de ao.
1.2 As verdades das estruturas de

ao
Da mesma forma que ainda existem vrios paradigmas negativos em relao as estruturas de ao, existe uma srie de verdades que
so facilmente aceitas.
As mais comuns so:
- a estrutura de ao muito rpida
talvez a caracterstica mais visvel das
estruturas de ao e a que normalmente impressiona mais as pessoas. Na fase de montagem
a estrutura de ao chega a ser muito mais eficiente, se comparada com outros tipos de estruturas. Esta mesma caracterstica viabiliza um
retorno mais rpido do capital investido e em
alguns tipos de empreendimentos o atraso do
incio das obras para se postergar o desembolso nas atividades da obra e poder trabalhar com
o maior volume de capital dos clientes e mesmo assim atender aos prazos contratados.
- a estrutura de ao tem grande flexibilidade
Quem j precisou fazer algum reforo, alterao ou ainda executar uma abertura no
prevista, conhece bem a grande flexibilidade das
estruturas de ao. Esta grande flexibilidade a
chave para a grande utilizao das estruturas
de ao na indstria, onde os processos so
muito dinmicos e as alteraes so constantes.
- o ao tem alta resistncia

Mesmo quem s trabalha com estruturas
em concreto armado, conhece a alta resistncia mecnica dos aos. Nas estruturas de ao
esta caracterstica possibilita elementos estruturais com menores dimenses e a capacidade
de vencer grandes vos.
- o ao 100% reciclvel
Hoje a conscincia ecolgica entende as
vantagens de se utilizar um material que um
dos mais reciclados do mundo, podendo ser
100% reciclvel.
1.3 A melhor soluo estrutural
Podemos concluir que a melhor soluo
estrutural deve ser escolhida com base no conhecimento dos sistemas e suas caractersticas
e no deve ser influenciada por paradigmas,
preconceitos e desconhecimentos. Com uma
anlise incompleta e distorcida podemos perder os benefcios de uma boa soluo.
O que se pretende no encontrar a soluo estrutural tima, mas poder escolher o sistema estrutural, no pela intuio, mas de forma
racional e estruturada que leve em conta todos
os aspectos que podem influenciar o desempenho de uma estrutura e decidir por uma boa soluo para o conjunto da obra.
1.4 Objetivos deste manual

- a estrutura de ao tem grande preciso
Como as estruturas de ao nascem com a
preciso em milmetros, as interfaces com equipamentos e outros elementos industrializados
ligados estrutura ficam muito mais fceis. Em
muitos casos se utiliza a grande preciso das
estruturas de ao, utilizando-a tambm como
gabarito para nveis, prumos e alinhamentos,
aumentando bastante o desempenho de outras
atividades na obra.
Para no abandonar a anlise da estrutura de ao ficando limitado a a estrutura de ao

cara..., ou ainda fazer comparaes erradas,
comparando um sistema estrutural bem configurado com outros sem a configurao adequada, organizamos uma seqncia de captulos
que ir orientar na escolha da estrutura atravs
de uma anlise da qualidade/viabilidade do investimento ou na determinao dos indicadores dos ganhos e riscos de um empreendimento:
13
Introduo
No captulo 2
Quando construir em ao?
Vamos examinar todo o processo de escolha de um sistema estrutural, que envolver
uma srie de variveis ligadas estrutura e
prpria obra e organizaremos uma proposta
simples e racional para o processo de escolha
do sistema estrutural mais adequado.
No captulo 3
A competitividade de um sistema estrutural est ligada a caractersticas prprias de cada
sistema e tambm a uma configurao correta
do sistema, adotando as escolhas certas para
o melhor desempenho do sistema na obra em
anlise.
O objetivo deste captulo capacitar os
diversos profissionais (Consultores, Arquitetos,
Engenheiros, Construtores e Investidores), envolvidos com
empreendimentos que
notadamente possam ser edificados em ao a
configurarem corretamente a alternativa em estrutura de ao.
No captulo 4
Neste captulo sero apresentados e discutidos os conceitos bsicos dos estudos de
viabilidade econmica de empreendimentos, comparando as particularidades das obras
em ao com as das obras executadas em outros sistemas construtivos, fundamentado nos
seguintes itens:
4.1 Formao do custo de uma obra
- Custos Diretos;
- Relao Tempo x Custo;
- Despesas Indiretas;
- Definio do BDI do Empreendimento;
- Preo de Venda.
14
4.2 Estudo de massa

- Tipologias
- rea Bruta / rea Lquida / rea Privativa
/ rea Equivalente;
- Nmero mximo de unidades,
- Coeficiente de Aproveitamento Legal;
- Coeficiente de Aproveitamento Real.
4.3 Estudo de Viabilidade

- Investimento (custo do terreno, custo da
obra, custo da rea comum);
- Despesas diversas (Impostos, Corretagem, Propaganda);
- Receita total (VGV Valor Geral de Venda);
- Receita lquida;
- Resultado;
- Fluxo de caixa.
No captulo 5
Anlise do empreendimento em ao
Neste captulo, apresenta-se o fechamento
na anlise de viabilidade do empreendimento,
com a aplicao do roteiro proposto em planilhas
interativas, preenchidas com base nos custos
conhecidos do empreendimento e introduzindo
os custos de uma obra com estrutura de ao,
atravs da qual se poder simular o resultado
do empreendimento pretendido, comparandoo com outras solues estruturais, notadamente
com o concreto armado.
No captulo 6
Estudos de caso
Neste captulo sero apresentados estudos de caso reais de obras nas quais se optou
pelas estruturas de ao, demonstrando as razes pela escolha e os resultados obtidos simulados nas planilhas disponibilizadas no captulo 5.
Sero apresentados exemplos relativos a

dois tipos de obras:
- Edifcio comercial de 8 pavimentos;
- Edifcio residencial de 5 pavimentos;
15
Captulo 2
Quando construir em ao ?
17
2.1 A pergunta correta
A pergunta Quando construir em ao?
freqentemente repetida. E as respostas esto quase sempre apoiadas em uma extensa
lista de vantagens do uso das estruturas de ao
( que no fornecem informaes suficientes para
uma avaliao correta da influncia de cada uma
delas) e em estudos comparativos de custos,
que nada mais so que casos particulares, que
no podem ser aplicados como regra.
Em alguns casos, a simples afirmao de
que a estrutura em ao ficaria mais cara encerra uma anlise sem maior aprofundamento. Em
outras situaes, a opo por sistemas ditos
convencionais, pelos simples desconhecimento de outros sistemas, mesmo que o resultado
seja uma estrutura mais barata, no garante que
a deciso tenha sido a mais adequada.
A escolha do sistema construtivo no deve
ser uma competio entre os diferentes tipos
de estrutura, mas uma deciso com base nas
necessidades da obra e nas caractersticas de
cada sistema. E a deciso de qual o mais
adequado, deve passar pela anlise do maior
nmero possvel de aspectos representativos da
obra, priorizando as caractersticas mais importantes e tambm as desejveis.
Portanto, a pergunta que deve ser feita
pelos profissionais, construtores ou investidores
sem qualquer tipo de tendncia ou preferncia, e preocupados com o melhor resultado para
o conjunto da obra, :
Que tipo de estrutura mais adequada para a minha obra?
A maior dificuldade para identificar o tipo
de estrutura mais adequada para uma obra a
falta de uma metodologia de avaliao mais
abrangente do que um simples comparativo de
custos. E que coloque tambm todos os fatores limitantes e condicionantes das alternativas
18
em condies comparveis, levando em conta

aspectos importantes desde diferentes qualidades e desempenhos at a influncia das estruturas nos demais servios, incluindo as transferncias de ganhos que podem beneficiar o custo total da obra.
2.2 O tipo de estrutura mais

adequado
Uma metodologia de avaliao que identifica a alternativa de estrutura mais adequada
passar pelo conhecimento de todas as caractersticas de cada sistema estrutural, pelas experincias e cultura da prpria construtora e,
claro, pelo tipo da obra em anlise.
Na escolha correta do sistema estrutural
existem portanto alguns pontos importantes que
ajudam a organizar o processo de escolha com
foco no melhor resultado para a obra:
a) Existe um momento ideal para a escolha.
b) Anlise das caractersticas da obra.
c) Base no conhecimento de cada sistema.
2.2.1 O momento da escolha

Examinando o grfico a seguir observamos que durante o estudo de viabilidade e a definio da concepo a possibilidade de interferncia alta e os custos acumulados so ainda muito baixos. Este poder ser o momento
ideal para a escolha do sistema estrutural.
Quanto mais cedo for feita a escolha, maior ser o tempo para a otimizao do sistema
escolhido, obtendo assim o melhor resultado
para a obra.
- Custos financeiros
- Adequao ambiental
- Qualidade e durabilidade
- Desempenho
- Incmodo de reas prximas
2.2.3 Conhecimento de cada sistema
Figura 2.1
2.2.2 Anlise das caractersticas da

obra
O primeiro passo ser o levantamento das
caractersticas da obra em anlise que possam
interferir na escolha do sistema estrutural, identificando sempre as mais importantes para os
objetivos do empreendimento.
Como exemplo listamos a seguir algumas
caractersticas de obra que podem ter alguma
influncia na escolha do sistema estrutural:
- Tipo de fundao
- Tempo de construo
- Tipo de ocupao
- Disponibilidade e custo dos materiais
- Recursos da construtora
- Local da obra e acessos
- Possibilidade de adaptaes
- Compatibilidade c/ sist. complementares
- Manuteno e reparos
- Vos livres
- Espao livre para a estrutura
- Espao livre para utilidades
- Altura da edificao
- Proteo contra a corroso
- Proteo contra fogo
- Esttica
- Desperdcio materiais/mo-de-obra
- Segurana do trabalhador
Todo sistema estrutural tem sempre vrias alternativas de soluo para os seus componentes (materiais, perfis, etc.), seus elementos
(vigas, pilares, etc.), seus subsistemas (mdulos,
prticos, contraventamentos, etc.) e seus sistemas complementares (pisos, vedaes, protees, etc.).
A escolha das alternativas corretas para
cada item ir configurar o sistema estrutural para
produzir o comportamento esperado e o melhor
desempenho para as caractersticas importantes da obra.
Como exemplo listamos a seguir alguns
itens que iro configurar um Sistema em Ao:
- Tipos de ao
- Tipos de perfil
- Modulao / vos
- Tipos de laje
- Tipos de vedao
- Estabilidade horizontal
- Tipos de ligao
- Vigas e pilares mistos
- Tipo de proteo contra a corroso
- Tipo de proteo contra incndio
- Durabilidade
- Esquema de montagem
Como exemplo listamos a seguir alguns
itens que iro configurar um Sistema em Concreto:
- Resistncia do concreto
- Tipos de sees/protenso
- Modulao / vos
- Tipos de laje
19
- Tipos de vedao
- Estabilidade horizontal
- Tipos de formas
- Trao, adensamento
- Detalhe da armadura
- Proteo contra incndio
- Durabilidade
- Sequncia de concretagem
Quando um sistema estrutural tem um mrito alto (de nota alta) para uma caracterstica
que muito importante para a obra (de peso
alto) o sistema se potencializa favoravelmente
na comparao.
2.3 Escolha do sistema estrutural

Como uma metodologia para a escolha do
sistema estrutural mais adequado, propomos o
cruzamento das caractersticas mais importantes da obra com os diversos sistemas estruturais compatveis com o tipo de obra. Para uma
comparao correta, cada sistema deve estar
devidamente configurado para o seu melhor
desempenho na obra.
Figura 2.3
Muitas das caractersticas podem ser de

difcil interpretao e quantificao, e, muitas
vezes, vo existir itens conflitantes (casos em
que uma caracterstica favorvel de um item implica em uma situao desfavorvel para outro).
Mas a anlise Caracterstica x Sistema ser
sempre melhor do que a simples intuio.
Figura 2.2
Das caractersticas levantadas da obra,

vo existir sempre as mais importantes. A idia
ento hierarquizar as caractersticas
identificadas, definindo um peso para cada uma
delas, de acordo com a sua importncia para o
empreendimento e, em seguida, estabelecer
notas para os sistemas estruturais que representem o seu mrito para responder a cada uma
das caractersticas analisadas, independente da
importncia que cada uma possa ter para a
obra.
20
A planilha ao lado um exemplo de como

organizar os pesos das diversas caractersticas
da obra e as notas dos sistemas estruturais analisados.
Ao final calculam-se as mdias aritmticas
ponderadas para cada sistema e as maiores
mdias devem indicar os sistemas mais adequados para a obra. Com base nestes resultados, torna-se mais fcil a deciso de qual sistema estrutural deve ser adotado.
Uma escolha bem estruturada agrega valor ao processo e, certamente, conduz a uma
deciso final mais acertada.
Essa metodologia deve ser desenvolvida
pela prpria empresa, ser a mais impessoal
possvel e aperfeioada continuamente pelo
exerccio de identificao das caractersticas
mais importantes para a obra e sua ordenao
e pontuao, baseando-se sempre que possvel
em experincias anteriores.
Pressupe-se o conhecimento das caractersticas semelhantes para outros sistemas estruturais.

No aceitvel uma escolha errada do
sistema estrutural pela no avaliao de todos
os tipos de estruturas ou pela avaliao com
parmetros errados, incompletos e/ou
desatualizados.
2.4.1 Tipos de fundao
A influncia da reduo das cargas devido ao menor peso das estruturas de ao nas
fundaes de uma pequena estrutura, em um
solo muito resistente, pode ser pequena.
Entretanto, a reduo das cargas em uma
grande estrutura, em um solo muito ruim, pode
viabilizar a prpria construo.
Portanto, o custo das fundaes em alguns
casos ser um importante fator de deciso sobre o tipo de estrutura a ser usada em uma obra.
2.4 Classificao das caractersticas

da obra
De forma a ajudar na pontuao das caractersticas (pesos - importncia) e dos sistemas (notas - mrito), comentaremos a seguir algumas das principais caractersticas das obras,
que devem ser analisadas, isoladamente e em
conjunto para um sistema estrutural em ao.
As estruturas de ao pesam de 6 a 10 vezes menos que as estruturas de concreto (sem

as lajes), mas como as estruturas de concreto
representam em mdia 40% do peso prprio e
o peso prprio representa aproximadamente
70% da carga total (incluindo as cargas acidentais ou sobrecarga), podemos esperar redues
nas cargas verticais da ordem de 20%. Essa
diferena pode representar, por exemplo, uma
estaca a menos por base e reduzir significativamente os custos das fundaes. Em algumas
bases a influncia das aes horizontais (ventos, etc.) to grande que leva a vantagem da
carga final a valores bem menores. Em casos
raros onde existe carga de arrancamento, a reduo pode ser at desfavorvel.
Devemos ainda examinar os custos das
fundaes profundas com as estacas com perfis metlicos que, junto com as estruturas de ao
ou mesmo com as estruturas de concreto, representam uma alternativa interessante quando
21
comparadas com as estacas de trilhos ou as de
pr-moldados de concreto. Principalmente
quando a estaca tem grande comprimento, ou
se quer minimizar as dificuldades com o transporte e manuseio das estacas no canteiro e tambm reduzir as indesejveis vibraes para as
edificaes vizinhas.
Se a deciso por estrutura de ao podem-se executar as fundaes enquanto as estruturas esto sendo fabricadas. E a possibilidade de abertura de diversas frentes de servio
simultneas (lajes, paredes, instalaes, etc.)
pode, em um cronograma bem elaborado, reduzir o tempo de obra em at 40%, se comparado com os sistemas convencionais.
Orientao para pontuao:

Orientao para pontuao do item:
Peso da caracterstica O maior peso
deve ser dado para solos com pouco suporte,
com subsolos e edificaes vizinhas; e o menor peso para solos com muito suporte, cargas
baixas, sem subsolo e sem vizinhos.
Nota do sistema O maior valor para o
sistema que gera as menores cargas e/ou a
menor quantidade de pontos de fundao; e o
menor para o sistema que gera as maiores
cargas e/ou maior nmero de pontos de fundao.

quando o prazo da obra pequeno e crtico; e
o menor peso quando o prazo no relevante
ou pode at atropelar a entrada dos recursos.
sistema estrutural mais rpido e que possibilita vrias frentes de servio na obra; e o menor
para o sistema mais lento e caminho crtico na
obra.
2.4.3 Tipo de ocupao
2.4.2 Tempo de construo

Em princpio, quanto menor for o tempo de
construo melhor. Entretanto, para algumas
obras, como os condomnios residenciais, o tempo de construo deve estar compatibilizado
com a capacidade de desembolso dos
condminos e no seria interessante atropelar
este ritmo. J para uma obra comercial, qualquer antecipao representa reduo do tempo de amortizao do investimento e bem vinda. Existe ainda a obra poltica ou estratgica,
onde o tempo de construo determinado por
um evento fixo, independente de eventuais custos adicionais que uma obra mais rpida possa
representar.
Sem dvida a mais forte caracterstica das
estruturas de ao a rapidez, diferentemente
da construo convencional que normalmente
tem o caminho crtico na fase da estrutura e acaba por limitar a velocidade da obra.
22
Dependendo do tipo de ocupao e de

algumas caractersticas da obra, como o sistema de comercializao, um determinado sistema estrutural pode ser mais ou menos adequado. Portanto, importante conhecer bem a localizao, a arquitetura e a utilizao prevista
para a edificao.
Descrevemos a seguir algumas caractersticas gerais dos diversos tipos de ocupao
das edificaes:
Edifcios Comerciais: Terreno caro, pouco canteiro de obra, modulao fcil, estacionamento nos andares inferiores, instalaes de
arranjo simples, fachadas simples. A rapidez da
obra significa o retorno mais rpido do investimento e pode ser decisiva.
Edifcios Residenciais: Pavimento tipo,
estacionamento nos andares inferiores, pouca
modulao, pequenos vos, instalaes e facha-
das mais elaboradas (varandas, etc.). A rapidez,

neste caso, significa possibilidade de venda
mais rpida. Alguns edifcios residenciais modernos empregam paredes internas leves, tornando a modulao/vos quase to fcil quanto
a dos edifcios comerciais. Importante lembrar
que para implantaes com um grande nmero
de unidades, o efeito de escala na produo das
estruturas pode ser mais importante e favorvel
do que qualquer outra dificuldade.
Edifcios Sede e Agncias: Terreno muito caro, nenhum canteiro de obra, arquitetura
original e atraente. A rapidez significa o retorno
mais rpido do investimento.
Hotis: Grande modulao (apartamentos), alta densidade de instalaes, grandes
vos livres nas reas comuns, fachadas simples
ou elaboradas e repetitivas. A rapidez significa
o retorno mais rpido do investimento e pode
ser decisiva.
Hospitais: Modulao parcial (apartamentos), instalaes complexas, fachadas simples
ou elaboradas e repetitivas, necessidade de
ampliaes e adaptaes constantes sem interferncia com as reas j construdas. A rapidez significa, alm do retorno mais rpido do
investimento, um tempo menor de interferncia
no funcionamento e nas edificaes existentes.
Shoppings: Datas de entrega rgidas,
construo mais horizontal, grandes vos, terreno caro, algumas vezes pouco canteiro de
obra, modulao fcil, instalaes concentradas
nas reas de circulao, fachadas simples e
coberturas elaboradas. A rapidez significa o retorno imediato do investimento, principalmente
se otimizada com o calendrio do comrcio.
Edifcios Garagem: Possibilidade de
desmontagem, bastante modulado, grandes
vos, pavimentos tipo, rampas, poucas instalaes, fachadas simples ou inexistentes. Observar que a norma de proteo contra fogo isenta
muitos tipos de edifcios garagem. A rapidez significa o retorno imediato do investimento.

Universidades e Escolas: Datas de entrega rgidas, construo mais horizontal, boa
modulao, poucas instalaes, fachadas padronizadas. A rapidez significa a viabilidade e o
retorno imediato do investimento.
A estrutura de ao tem muitas caractersticas que so favorveis para alguns tipos de
edificaes, tais como, facilidade para construes mais altas, melhor aproveitamento do terreno, maior rea til, menor necessidade de
canteiro, liberao de muitos andares simultaneamente, modulao com melhor desempenho
na fabricao e montagem, preciso favorecendo a utilizao de outros componentes industrializados de vedao e fachadas. A facilidade
de executar vos maiores e ocupar menos espao estrutural so fatores que explicam, por
exemplo, porque nos edifcios comerciais e nas
universidades a soluo com estruturas de ao
se encaixa mais naturalmente do que nos edifcios residenciais.
para as estruturas comerciais ou escolas, onde
o tipo da estrutura pode ser decisivo para o
andamento previsto para a obra; e o menor peso
para as edificaes residenciais, onde o tipo
de estrutura no to importante e no favorece a modulao.
sistema estrutural que atende melhor ao maior
nmero de caractersticas do tipo de estrutura;
e o menor valor quando a estrutura no contribui e at prejudica algumas necessidades do
tipo de obra.
23
2.4.4 Disponibilidade e custo dos materiais
importante acompanhar sempre a disponibilidade e o custo dos materiais bsicos
usados para as estruturas e para os sistemas
complementares porque mudanas ocorrem
constantemente e podem alterar a situao da
oferta de um determinado material e sua
competitividade. Algumas regies oferecem
determinados materiais de forma abundante, e
outras, por dificuldade de transporte e/ou
processamento, praticamente inviabilizam a utilizao de alguns materiais. No caso de existirem sucedneos, verificar sempre a relao de
custo e as condies de fornecimento.
colha do sistema estrutural para uma obra. Se o

construtor possui alguns equipamentos j amortizados, h uma tendncia de utiliz-los para reduzir custos, assim como poderia utilizar sua
mo de obra j treinada para a construo.
Principais materiais das estruturas de ao so:

Chapas (finas, grossas, etc.);
Perfis (laminados, soldados, dobrados,
etc.);
Parafusos (comuns, alta resistncia, etc.);
Eletrodos e arames de solda.

quando o construtor possui algum equipamento
ou mo de obra decisiva para a escolha do sistema estrutural; e o menor quando existe pouca influncia dos recursos do construtor na escolha.

sistema estrutural que se adapta melhor aos
equipamentos do construtor; e a menor nota
para o sistema estrutural que no teria bom
rendimento ou no se adapta aos equipamentos do construtor.

para os materiais com ampla oferta, pronta
entrega, qualidade garantida e com a melhor
relao custo/benefcio; e o menor peso para
os materiais de qualidade varivel, maiores
prazos de entrega e custos mais altos.
sistema estrutural que utiliza materiais com
ampla oferta de fornecimento e com a melhor
relao qualidade/custo e com o menor nmero de itens para controlar; e a menor nota para
o sistema utiliza materiais que no dispem de
oferta garantida e que atendam as condies
e os prazos do projeto e que tenha um grande
nmero de itens para controlar.
2.4.5 Recursos do construtor
Muitas vezes os equipamentos e outros
recursos do construtor podem influenciar na es24
Os recursos do construtor podem ajudar a

definir o sistema estrutural mas no devem inibir a utilizao de novas tecnologias, com o risco de deixar a construtora pouco competitiva
para alguns tipos de obra. Existe, portanto, o
momento certo para testar o desempenho e investir em novos materiais e equipamentos.
2.4.6 Local da obra e acessos

sempre muito importante conhecer bem
o local da obra e seus acessos. As condies
das estradas de acesso e as restries ao trnsito, as distncias a serem vencidas, os materiais disponveis na regio, as condies topogrficas do terreno e seu entorno, a disponibilidade de energia para a obra e outras interferncias, podem definir o sistema estrutural.
A simples falta de observao de uma linha area eletrificada na entrada de uma obra,
por exemplo, pode exigir o desligamento temporrio ou a remoo/deslocamento da linha,
demandando em aumento de prazos e custos,
alm de, em alguns casos, inviabilizar a entrada

ou a operao de um determinado equipamento e vir a exigir outro bem mais caro.
para os locais distantes e de difcil acesso; e o
menor peso para os locais prximos da base
da construtora e sem problemas de acesso e
de fornecimento dos materiais e energia.
sistema estrutural que melhor se ajusta as condies verificadas no local da obra; e o menor
valor para o sistema que pode vir a ter srios
problemas no local da obra.
2.4.7 Previso de adaptaes e ampliaes

Identificar se uma obra tem ou no possibilidade de vir a necessitar em curto ou mdio
prazo de adaptaes, ampliaes e at de
desmontagem, pode ser importante para a definio de um sistema estrutural que acompanhe essas modificaes com poucos transtornos operacionais e menores custos a longo prazo.
Isto ocorre principalmente com as
edificaes industriais, onde so muito freqentes as mudanas, tais como o aumento das cargas de projeto, retirada de elementos estruturais que passam a interferir com novos equipamentos e ainda modificaes mais drsticas,
como a colocao de um novo nvel de piso.

sistema estrutural que melhor se adapta a modificaes, garantindo menos transtornos e um
menor custo para as mudanas; e o menor valor para o sistema que teria grandes dificuldades e ocasionaria muitos transtornos durante
as modificaes.
2.4.8 Compatibilidade com sistemas
complementares
A maior preciso das estruturas de ao,
com tolerncias em milmetros, associada
caracterstica de quase sempre conduzir para
estruturas mais moduladas, tem viabilizado cada
vez mais a indstria dos sistemas complementares que necessitam de padronizao, como
as lajes pr-fabricadas e as vedaes internas
e externas.
Observa-se tambm que a industrializao
da construo um processo irreversvel e aqueles que primeiro se adaptarem podero obter
as vantagens do pioneirismo.
para o item quando a obra utiliza componentes industrializados; e o menor peso quando
todos os sistemas complementares so
artesanais.
sistema estrutural que favorece a interface dos
sistemas complementares industrializados pela
preciso e modulao; e o menor valor para o
sistema que no tem exigncia de preciso
dimensional e no favorece a modulao.

2.4.9 Manuteno e reparos
para o item, quando existe a previso real de
modificaes em uma obra; e o menor peso
quando no existe nenhuma previso de alteraes para a obra.
A vida til das estruturas envolve uma anlise abrangente de todas as etapas do processo construtivo e os engenheiros que j pensam
normalmente no ciclo de vida das estruturas,
25
esto cada vez mais conscientes da necessidade de manuteno e se preparando para fazer o monitoramento e a manuteno preventiva e corretiva das estruturas.
Tem sido constatado nos ltimos anos que
o concreto armado, embora sendo um material
de construo muito verstil, no eterno e exige cuidados no projeto, na execuo e uma
manuteno programada para que seja durvel
e atenda as necessidades de resistncia durante a vida til prevista para a obra. E a
constatao de que as patologias em estruturas de concreto tm custos dos reparos sempre
muito altos, principalmente devido a dificuldades de acesso, equilibrou os sistemas de construo do ponto de vista da manuteno e reparos.
Hoje, fato conhecido que cada sistema
tem suas caractersticas e seus cuidados especficos. A durabilidade das estruturas depende
basicamente do cuidado com os detalhes no
projeto, do nvel de exposio da estrutura e de
uma proteo adequada agressividade do
ambiente. Os problemas com as estruturas de
ao so mais facilmente identificveis e tm,
normalmente, baixo custo de reparo.
2.4.10 Vos livres e altura da edificao

Projetos podem exigir grandes vos livres
e/ou grandes alturas e, portanto, conduzir para
um sistema estrutural com componentes mais
leves e mais resistentes. O sistema mais adequado deve vencer os grandes vos e as grandes alturas ocupando o menor espao estrutural e liberando reas para a ocupao til da
edificao.
As vigas de ao, quando travadas lateralmente pelo sistema de lajes, trabalhando isoladamente ou como viga mista em conjunto com
a prpria laje (sistema muito eficiente que utiliza as melhores caractersticas do ao e do concreto), podem alcanar grandes vos livres, sempre com as menores alturas finais. Observa-se
que alguns tipos de lajes pr-fabricadas no
permitem ou no podem contribuir adequadamente com as vigas de ao.
para o item quando a arquitetura exige grandes vos livres e/ou grandes alturas livres; e o
menor peso para os projetos com vos pequenos e mdios.

para o item quando as condies de exposio da estrutura so mais crticas ou quando
se necessita de uma vida til maior; e o menor
peso quando o ambiente no agressivo e o
monitoramento mais fcil.

sistema estrutural que vence com mais facilidade os grandes vos, ocupando o menor espao estrutural; e o menor valor para o sistema
que exige grandes dimenses de vigas e pilares.
2.4.11 Proteo contra a corroso

sistema estrutural que em funo das condies de exposio e pela facilidade de inspeo atende as expectativas de vida til com o
menor custo de manuteno; e o menor valor
para o sistema com a menor vida til e/ou maior custo de manuteno.
26
Todos os sistemas estruturais necessitam

de proteo contra a corroso para garantir um
desempenho adequado durante a vida til prevista para a obra. Esta proteo pode ser intrnseca do prprio material e/ou obtida atravs de
revestimentos protetores, como a pintura e os
revestimentos metlicos. aceito tambm que
toda a proteo precisa de manuteno peridica que demanda eventuais interrupes para
os usurios e envolve custos.
Portanto, um cuidado especial deve ser
dado na escolha dos materiais e seus respectivos sistemas de proteo. Se os tipos de patologias conhecidas exigirem altos custos de reparos durante a vida da obra, deve-se analisar
se um material que requeira uma proteo inicial maior pode representar uma escolha de menor custo a longo prazo, levando-se em conta
os reflexos das interrupes necessrias e os
custos de execuo dos reparos.

para o item quando o TRRF em funo do tipo
de utilizao muito alto; e o menor peso quando a estrutura est isenta de proteo contra
fogo.
sistema estrutural que tem resistncia intrnseca ou resistncia baseada apenas no aumento do recobrimento natural; e a menor nota para
o sistema que no necessita de revestimento
de proteo adicional de difcil aplicao e/ou
muito cara.
2.4.13 Esttica

para o item quando o material e as condies
de exposio exigem proteo pesada; e o
menor peso quando as condies de exposio no exigem proteo.
sistema estrutural com resistncia intrnseca ou
menor custo de proteo; e o menor valor para
o sistema que exige alto custo de proteo.
2.4.12 Proteo contra fogo
A esttica de uma obra sempre importante, mas para alguns tipos de edificaes ela
pode ser um dos aspectos primordiais, como
nos edifcios sede e alguns tipos de obras pblicas.
A esttica das estruturas de ao inspira
normalmente uma caracterstica de
modernidade nas obras e por isto mesmo existe uma tendncia de expor a estrutura como
parte principal da arquitetura, com seus elementos retilneos, inclinados, grandes vos, balanos, etc.
Todas as estruturas devem ser analisadas

quanto a sua resistncia frente ao fogo em caso
de um incndio. As normas estabelecem, para
cada tipo de utilizao o tempo requerido de
resistncia ao figo (TRRF). Alguns elementos
estruturais podem necessitar de revestimentos
protetores para completar a resistncia necessria. Estes revestimentos podem ser argamassas projetadas, tintas intumescentes ou ainda o
aumento do seu recobrimento normal. Em alguns
casos os revestimentos para a proteo contra
fogo podem ter tambm a funo de proteo
contra a corroso.
Mas importante lembrar que estrutura

exposta estrutura com maiores custos de proteo e manuteno. Portanto, deve-se dosar o
nvel de exposio ao mnimo necessrio para
garantir uma esttica compatvel com cada tipo
de edificao. Na arquitetura do ao, quando
se tira partido esttico de elementos estruturais,
tudo parece bem, mas se os elementos estticos so apenas adereos, sem funo estrutural, o resultado esttico quase sempre no
bom.

para o item quando a esttica comanda o par-
27
tido arquitetnico; e o menor valor quando a
esttica no relevante para o resultado da
obra.

sistema estrutural que consegue os mais baixos ndices de desperdcio.

sistema estrutural que atende as exigncias
estticas da arquitetura com melhores resultados e menores custos; e o menor valor para o
sistema que no atende ao partido
arquitetnico ou s consegue com altos custos.
2.4.15 Segurana do trabalhador
2.4.14 Desperdcio de materiais e mo

de obra
Sabe-se que muito grande o desperdcio de materiais e de mo de obra na construo convencional artesanal e que a soluo para
reduzir este desperdcio nas obras aponta para
a racionalizao da estrutura e o emprego de
materiais pr-fabricados, conseguindo assim
otimizar todo o processo de produo, fazendo
um melhor aproveitamento dos materiais e servios e reduzindo os ndices de desperdcios a
praticamente zero.
A construo em ao industrializada por
natureza, o que garante nveis mnimos de perdas. Entretanto a chave para uma obra sem desperdcios o planejamento, otimizando cada
material e suas interfaces, de forma a garantir o
melhor resultado para o conjunto da obra.
Uma estrutura mais padronizada pode no
ser a soluo isolada mais econmica. Entretanto, se a padronizao da estrutura ajuda a
otimizar outros subsistemas, o resultado final
pode ser muito compensador.
para o item quando se busca reduzir os desperdcios por razes econmicas e/ou de conscincia ecolgica.
28
As estruturas em ao, assim como toda

construo industrializada, incorporaram nos ltimos anos muitas das conquistas da indstria
e talvez a mais importante seja a reduo dos
ndices de acidentes nas obras pelos esforos
de conscientizao associados utilizao de
equipamentos modernos de proteo individual.
Como o processo de construo das estruturas de ao totalmente controlado, desde
a fabricao at a montagem final, atinge-se
para o trabalhador nveis de segurana semelhantes aos alcanados pela indstria, tanto para
o ambiente de fbrica como para os canteiros
de obra.
para o item quando se valoriza a segurana do
trabalhador, mesmo com algum custo adicional.
sistema estrutural que d a maior garantia de
segurana para o trabalhador, comprovada
atravs de observaes e ndices estatsticos.
2.4.16 Custos financeiros
Conhecer os custos financeiros de qualquer empreendimento pode ser a chave de uma
escolha. Por exemplo, os ganhos financeiros
com a antecipao do cronograma de um edifcio comercial podem ser de mesma grandeza
que o custo das prprias estruturas. O que importa constatar que, independentemente da
estrutura ter custos mais altos, ela pode estar
viabilizando o melhor resultado para o empreendimento. Outro custo financeiro que deve ser
levado em conta o valor presente dos diversos sistemas estruturais, considerando os custos previstos de manuteno e reparos.
para o item quando a adequao ambiental

considerada importante para o empreendedor
ou para atender legislao ambiental.
Cada empreendimento tem uma equao

financeira a ser resolvida, e a anlise da taxa
de retorno poder conduzir para um sistema
estrutural mais rpido como as estruturas de
ao.

sistema estrutural que melhor atende a legislao ambiental.
Na comparao entre sistemas no devemos levar em conta apenas os custos relativos,

mas tambm a qualidade e a durabilidade de
cada um deles. A durabilidade das estruturas
a sua capacidade de manter ao longo do tempo
um desempenho compatvel com a utilizao
prevista e depende do projeto, da execuo e
do controle dos mecanismos de deteriorao
que podem gerar patologias a mdio e longo
prazo.

quando se trata de um empreendimento onde
os ganhos financeiros com a reduo do prazo
da obra podem ser contabilizados e avaliados
junto com os custos de construo; e o menor
peso quando no existe ganho financeiro ou
este no pode ser avaliado corretamente.
sistema estrutural que consegue a maior reduo no cronograma da obra, pela rapidez da
prpria estrutura e/ou pela possibilidade da
execuo paralela dos diversos subsistemas.
2.4.17 Adequao ambiental

A construo em ao o mtodo de construo mais rpido e limpo. Racionalidade no
uso dos materiais e baixo nvel de desperdcios
(a preciso milimtrica) so caractersticas
que favorecem o ao quanto ao impacto no meio
ambiente.
Esgotada a vida til da edificao, o ao
pode retornar sob forma de sucata aos fornos
das usinas siderrgicas para ser re-processado, sem perda de qualidade. O ao o material
mais reciclvel do mundo. Pode ser continuamente reciclado sem perda de qualidade.
2.4.18 Qualidade e durabilidade
Nas estruturas de ao, como o ao produzido em usinas com a qualidade garantida e

a fabricao quase totalmente executada em
indstrias sob condies controladas, temos um
nmero muito pequeno de variveis a controlar
(basicamente o tipo de ao e o sistema de proteo), fazendo com que as estimativas da durabilidade sejam muito mais fceis e confiveis
do que para outros sistemas mais complexos e
com um maior nmero de mecanismos de deteriorao.
Sistemas mais caros e com melhor qualidade podem portanto apresentar algumas vantagens importantes, mesmo que a diferena s
aparea a mdio ou longo prazo.
para o item quando o ambiente mais agressivo e a manuteno preventiva de difcil execuo, a qualidade importante e aceita eventuais custos maiores; e o menor peso quando
o ambiente menos agressivo, a manuteno
fcil e somente os custos iniciais importam.
29
sistema estrutural que tem resistncia intrnseca aos mecanismos de deteriorao ou resistncia baseada em um sistema de proteo
garantido com um menor nmero de variveis
crticas para a qualidade ; e a menor nota para
o sistema que no pode apresentar garantia
efetiva de durabilidade.
2.4.19 Desempenho
Os sistemas estruturais podem ter diferentes desempenhos em funo dos requisitos especficos para cada obra. As estruturas de ao,
por exemplo, tem comportamento constante,
mas podem apresentar maiores deformaes
e so sempre mais elsticas para responder s
aes dinmicas. J as estruturas de concreto
podem apresentar mudanas de comportamento ao longo do tempo, so mais rgidas e por
isso podem no responder bem quando
submetidas s aes dinmicas. O importante
dimensionar corretamente cada sistema, dentro dos limites das normas e observando as caractersticas de cada um. Em alguns casos o
desempenho de um sistema em relao a algum requisito pode influenciar a escolha, como
j acontece nas obras industriais e outras
edificaes.
2.4.20 Incmodos para reas prximas

A construo em ao pode reduzir dramaticamente o impacto das atividades da obra nas
reas vizinhas, principalmente nos locais prximos a reas residenciais, hospitais e escolas.
A construo em ao, alm do menor prazo, produz muito menos rudos e poeira, alm de quase no gerar lixo e entulhos. A montagem pode
ser programada para os horrios mais favorveis de trfego, minimizando as interferncias
nas vias de acesso e mantendo em nveis mnimos os incmodos para as reas vizinhas comuns a toda obra.
Peso do item O maior peso para o item
quando a obra est prxima de reas
residenciais, hospitais ou escolas; e o menor
peso quando no existam edificaes vizinhas
sensveis aos incmodos da obra.
sistema estrutural que consegue incomodar
menos as reas prximas da obra.
EXEMPLO:
Para demonstrar o mtodo proposto, vamos simular a aplicao fase a fase em um edifcio comercial de mltiplos andares.

para o item quando algum requisito de desempenho pode influenciar na escolha do sistema
estrutural; e o menor peso quando qualquer
sistema, desde que dimensionado corretamente pode atender a todas as exigncias da obra.
sistema estrutural que melhor atende a requisitos de desempenho importantes; e o menor
valor quando o sistema no consegue responder adequadamente ao desempenho previsto.
30
Fase 1 Levantamento das caractersticas relevantes para a obra.

Fase 2 Classificao das caractersticas
relevantes para a obra em funo da sua importncia para a obra. Foi estabelecido para cada
caracterstica um peso (entre 1 e 5) em funo
da sua importncia para a obra.
Fase 3 Identificao dos sistemas estruturais compatveis com a obra, no exemplo:
- sistema A - ao
- sistema B concreto
Fase 4 Configurao dos sistemas estruturais para o melhor desempenho em funo

das caractersticas classificadas da obra (ver
Cap. 3).
Planilha exemplo preenchida
Fase 5 Classificao dos sistemas estruturais para as caractersticas da obra. Foi

estabelecido para cada caracterstica uma nota
(entre 1 e 10) em funo do mrito do sistema
para atender a cada caracterstica, que pode ser
baseada nas anlises de custos e/ou simples
comparativos.
Fase 6 Cruzamento dos pesos das caractersticas com as notas de cada sistema atravs de uma mdia ponderada para cada sistema. A maior mdia indica o sistema mais adequado para a obra.
A planilha a seguir mostra as caractersticas e seus respectivos pesos, e para cada sistema estrutural analisado (A e B) as notas que
identificam os mritos para as mesmas caractersticas.
A maior mdia ponderada apresentada na
tabela, identifica com clareza que o sistema A
dever apresentar o melhor resultado para o
conjunto da obra e portanto o sistema estrutural mais adequado.
Em casos de mais de dois sistemas em

anlise, mdias muito prximas podem indicar
que mais de um sistema estrutural pode atender bem as necessidades da obra.
Lembrando ainda que quanto mais cedo
se identifica o sistema que ser usado, mais
tempo teremos para otimizar este sistema e
assim obter um desempenho ainda melhor.
31
Captulo 3
33
Como construir em ao ?
3.1 Introduo
No captulo anterior vimos que um sistema
estrutural precisa ser devidamente configurado
para um melhor desempenho em uma obra e
que um sistema bem configurado no necessariamente o sistema de menor peso ou de
menor custo.
Se um sistema estrutural no foi devidamente configurado para as caractersticas da
obra, ele pode aparecer como no adequado
para aquela obra.
A configurao de um sistema estrutural
o conjunto das escolhas feitas para cada uma
das opes que formam o sistema (componentes, elementos e sub-sistemas). Observando
que cada escolha pode ter influncia positiva ou
negativa para vrias caractersticas da obra.
estruturais de concreto trabalhando de forma

independente na mesma estrutura.
Entendemos que os profissionais que participam de um processo de escolha do sistema
estrutural devem estar preparados para desenvolver as configuraes para todos os sistemas
estruturais que venham a ser examinados ou
ento envolvam um consultor que tenha experincia no sistema.
3.2 Configurando um sistema

estrutural de ao
Um sistema estrutural todo de ao ou um
sistema misto ao/concreto pode ser configurado pelas escolhas feitas para cada um dos seguintes itens:
1. Tipo de ao
Quando a configurao de um sistema

feita para atender as caractersticas mais importantes de uma obra (previamente
hierarquizadas) e uma caracterstica forte do sistema coincide com uma necessidade muito importante para a obra, teremos potencializadas
as suas vantagens e, claro, o seu melhor desempenho.
Somente aps a melhor configurao o
sistema estar pronto para ser comparado com
outros sistemas no processo de escolha do sistema mais adequado.
2. Tipo de perfil
3. Modulao e vos livres
4. Tipo de laje
5. Tipo de vedao
6. Estabilidade horizontal
7. Tipo de ligao
8. Vigas e pilares mistos
Neste captulo vamos orientar para as configuraes dos seguintes sistemas estruturais:
9. Tipo de proteo contra a corroso
- Sistema todo de ao quando a estrutura totalmente de ao sem nenhuma interao

com componentes de concreto.
10. Tipo de proteo contra incndio
- Sistema misto ao/concreto quando

a estrutura parcialmente de ao ou quando elementos de ao interagem com elementos de
concreto ou ainda quando existem elementos
12. Esquema de transporte e montagem
34
11. Durabilidade
3.2.1 Tipo de ao
Aos estruturais so todos os aos que
devido sua resistncia mecnica, resistncia
corroso, dutilidade, soldabilidade e outras
propriedades, so adequados para uso em elementos que suportam cargas.
Os aos estruturais podem ser resumidos
em trs grupos:
mento acima de 275 MPa e atingem a sua resistncia durante o processo de laminao a
quente, independentemente de tratamento trmico. Como esses aos oferecem maior resistncia, com custo um pouco maior que os aos
carbono, so bastante competitivos para diversas aplicaes estruturais.
O ao ASTM A572 G50 o principal ao,
desse grupo, com um limite de escoamento mnimo de 345 MPa.
aos com baixo teor de carbono;

aos com baixo teor de carbono de alta
resistncia mecnica e baixa liga;
aos com baixo teor de carbono de alta
resistncia mecnica e baixa liga, resistentes
corroso atmosfrica.
Existem diversas normas nacionais e estrangeiras que especificam os aos usados no
Brasil e as siderrgicas criaram, para alguns
aos, denominaes comerciais prprias.
Aos com baixo teor de carbono
O ao pode ser classificado como baixo
teor de carbono se:
os teores mximos especificados dos
elementos de liga no excedam o seguinte:
mangans (1,65%), silcio (0,60%), cobre
(0,40%);
no sejam especificados limites mnimos
para outros elementos adicionados para obterse o efeito desejado da liga.
O ao ASTM A36 o principal ao desse
grupo, com limite de escoamento mnimo de 250
MPa.
Aos com baixo teor de carbono de alta
resistncia e baixa liga
Aos com baixo teor de carbono, alta resistncia e baixa liga possuem limite de escoa-
Aos com baixo teor de carbono de alta

resistncia e baixa liga, resistentes corroso
atmosfrica
A adio de alguns elementos de liga,
como o cobre, o nquel e o cromo, reduzem o
efeito da corroso, quando os aos so expostos atmosfera. A pelcula de xido formada,
denominada ptina, se desenvolve de forma
aderente, protegendo o ao e reduzindo a velocidade de ataque dos agentes corrosivos presentes no meio ambiente.
Os aos NBR 5921 e NBR 5008, com limites de escoamento mnimo de 250, 300 e 350
MPa e o ao ASTM A588, com limite de escoamento mnimo de 350 MPa, todos conhecidos
como aos patinveis, so os principais aos
desse grupo.
Alm da resistncia e de outras propriedades, importante observar a disponibilidade
e o custo relativo dos aos.
Algumas informaes importantes para a
escolha do tipo de ao:
- O custo relativo pode variar em funo
do peso/m e da quantidade.
- Aos de alta resistncia, mesmo de custo mais alto, pode significar elementos mais delgados, mais leves e mais econmicos.
35
- Quando o limite de deformao comanda o dimensionamento, no haver ganhos em
peso com aos de alta resistncia.
alguns pequenos cuidados podem ajudar a estrutura, principalmente em relao ao melhor

aproveitamento e menor volume de perdas.
3.2.2 Tipo de perfil

Os perfis estruturais consistem na forma
como o ao se apresenta para uso estrutural. O
desempenho de um perfil estrutural depende de
muitos fatores, como a sua forma, a resistncia
do ao de que produzido, o processo de fabricao, etc. Em vista disso, a escolha do perfil
estrutural mais adequado deve passar por uma
anlise de diversas caractersticas do perfil.
Figura 3.1
Algumas das caractersticas dos perfis so:

- Homogeneidade estrutural
- Nmero de bitolas
- Bitolas sob medida
- Prazo de entrega
- Comprimento padro e sob medida
- Acabamento superficial
- Como os comprimentos padro (de menor custo na usina e na rede de distribuio) para
os perfis e chapas so normalmente de 6 e 12m,
quando o projeto consegue que as vigas tenham
dimenses iguais ao comprimento padro ou
seus mltiplos e sub-mltiplos (4, 8, 9, 15, 18m),
teremos o melhor aproveitamento.
Os principais tipos de perfis estruturais so:

- Perfis eletro-soldados
- Perfis formados frio
- Perfis laminados de abas inclinadas
- Perfis laminados de abas paralelas
- Perfis soldados
- Perfis tubulares com costura
- Perfis tubulares sem costura
- A disposio do vigamento secundrio

depende normalmente das lajes e o vigamento
principal do sistema estrutural do edifcio.
Algumas informaes importantes para a

escolha do tipo de perfil:
- Podemos utilizar vrios tipos de perfis
em uma obra, explorando as melhores caractersticas para cada componente da estrutura.
- Para perfis em aos diferentes do padro prever um tempo maior para a aquisio.
- A altura do vigamento afeta a altura total

da construo com implicaes nas ligaes e
nos acabamentos.
- A passagem de dutos, principalmente os
de ar condicionado, tem grande influncia nesta dimenso.
- De uma maneira genrica pode se dizer
que o vigamento do piso tanto mais econmico quanto menor for o percurso da carga at a
coluna.
3.2.4 Tipos de laje
3.2.3 Modulao e vos livres

Os vos livres devem ser determinados
em funo das necessidades do tipo de ocupao que se pretende para os pavimentos, mas
36
A escolha do tipo de laje tem uma grande

influncia no desempenho de qualquer tipo de
estrutura. A escolha normalmente orientada por
diversos fatores, tais como: a velocidade na
obra, o vo livre dos vigamentos secundrios,

os recursos da construtora, a necessidade de
operaes simultneas para cumprir o
cronograma, a existncia de vigas mistas que
exigem uma determinada espessura de concreto moldado no local, etc.
escoramentos durante a concretagem.

- Necessidade na maioria dos casos de
revestimento inferior.
So os seguintes os tipos de lajes mais

empregados no Brasil:
Laje moldada no local
Algumas caractersticas das lajes moldadas no local:
- Necessita de forma, que pode ter um
reaproveitamento melhor dependendo da modulao da estrutura,
- Permite a utilizao de vigas mistas com
a participao da espessura total,
- Confeco mais demorada necessitando sempre de escoramento durante a
concretagem, embora no caso de vigas metlicas o escoramento possa ser feito nas prprias
vigas sem interferir no andamento da obra.
Figura 3.3 - Laje pr-moldada de vigotas e lajotas
Laje pr-moldada treliada com isopor

Algumas caractersticas das lajes pr-moldadas treliadas com isopor:
- No necessitam de forma
- Podem ser utilizadas na viga mista, descontada a espessura da placa da pr-laje.
- Dependendo da espessura e do vo a
vencer, quase sempre necessitam de
escoramento.
Figura 3.4 - Laje pr-moldada treliada com isopor
Laje pr-moldada alveolar protendida

Figura 3.2 - Laje pr-moldada no local
Laje pr-moldada de vigotas e lajotas

Algumas caractersticas das lajes pr-moldadas de vigotas e lajotas:
- No necessita de formas
- Bastante difundida em todos os estados
- Preos convidativos
- No permite a utilizao de vigas vistas
-Necessita
quase
sempre
de
Algumas caractersticas das lajes pr-moldadas alveolares protendidas:

- As lajes pr-moldadas alveolares
protendidas so lajes prprias para grandes
vos.
- No necessitam de forma e escoramento.
- Normalmente no permitem a utilizao
de vigas mistas.
37
importantes para a esttica da edificao, durabilidade da estrutura, custo e facilidade de
manutenes/reparos, velocidade da obra, etc.
Em alguns casos ainda so feitas de alvenaria, e as interfaces com a estrutura devem ser
cuidadas para o melhor desempenho (ver Manual do CBCA sobre Alvenarias)
Figura 3.5 - Laje pr-moldada alveolar protendida
Laje mista (steel deck)

Algumas caractersticas das lajes mistas
(steel deck):
- No necessitam de forma
- Servem como plataforma de trabalho para
a obra, funciona como armadura da laje
(necessita apenas de uma armadura em
tela soldada para controle da fissurao)
- Permitem utilizar vigas mistas
- Em muitos casos necessitam de um forro para completar o acabamento
Em uma edificao para uso comercial, as

fachadas so normalmente bem padronizadas
e simples, facilitando a utilizao de componentes pr-fabricados que podem apoiar diretamente nos pilares com a utilizao de inserts metlicos (ver Manual do CBCA sobre Painis de
Vedao).
Figura 3.7 - Painel de concreto macio
So os seguintes os tipos de vedao

mais empregados no Brasil:
Figura 3.6 - Laje mista (steel deck)
- Em geral o vo livre mximo sem

escoramento em torno de 3,0m. Para vos
maiores h necessidade de apoio intermedirio durante a concretagem e/ou maiores espessuras (consultar sempre o catlogo do fabricante).
Painis de concreto macio

- Peso grande (180 a 400 kg/m2)
- Acabamentos variados
- Grande durabilidade
- Excelente isolamento trmico e acstico
- Espessuras de 7,5 a 15 cm
- Comprimento mximo em torno de 6 m
3.2.5 Tipo de vedao

Painis de concreto sanduche
Vedaes externas (fachadas)
As vedaes externas so sempre muito
38
- Peso mdio (140 a 200 kg/m2)

- Bom isolamento trmico e acstico

- Espessuras totais de 12 a 20 cm
Painis de concreto alveolar
- Peso grande (220 a 350 kg/m2)
- Espessuras totais de 15 a 26 cm
Figura 3.8
Contraventamentos verticais (elementos

formando tringulos indeformveis).
Painis de GRC
- Peso baixo (120 kg/m2)
- Acabamentos cores e texturas variadas
- Espessuras totais de 1,3 a 2,0 cm
enrijecido
- Cuidados com o empenamento
Divisrias Internas (paredes)
Assim como as vedaes externas, as
paredes internas em muitos casos ainda so
feitas de alvenaria mas um edifcio de escritrio
exige poucas divisrias internas, devendo-se
apenas prever possveis paredes futuras no
previstas na arquitetura. Deve-se observar a utilizao de paredes tipo gesso acartonado (drywall), que alm de rpidas e limpas, garantem
um menor peso prprio, aliviando consideravelmente a carga nas vigas (ver Manual do CBCA
sobre Painis de Vedao)
3.2.6 Estabilidade horizontal
Para responder s cargas horizontais devidas aos ventos nas estruturas de ao, podemos empregar:
- Prticos rgidos (com ligaes rgidas,
semelhantes as ligaes monolticas obtidas nas
estruturas de concreto)
Figura 3.9
Os prticos rgidos so mais deformveis,

respondem s solicitaes atravs de esforos
de flexo e pedem elementos mais robustos e
ligaes rgidas que so bem mais trabalhosas.
J os contraventamentos, quando podem ser
empregados sem criar nenhum obstculo ocupao, possibilitam elementos mais delgados
e ligaes simples.
Desta forma, sempre que a ocupao e a
arquitetura permitir, devemos privilegiar os
contraventamentos, podendo tambm misturar
os sistemas de estabilidade horizontal se for
conveniente.
3.2.7 Tipos de ligao
Pelo exposto no item anterior, fica claro
que as ligaes simples (s de alma) so bem
mais baratas, considerando os custos de fabricao e montagem. No caso de ligaes rgidas (de abas e alma), dar preferncia a ligaes mistas com parafusos na alma e soldas
nas abas, que alm de permitir uma boa evoluo da montagem, no cria interferncias para
as lajes.
39
Portanto, dependendo do tipo de ligao,
podemos ter ligaes flexveis ou ligaes rgidas.
Nos sistemas contraventados (Indeslocveis) as ligaes so flexveis, transmitindo
apenas as solicitaes de cortante.
As ligaes flexveis, com ligaes apenas
de alma, so de execuo mais simples e
consequentemente os custos de produo e
montagem so bem mais baixos.
Quando se emprega um tipo de laje que

oferece uma espessura razovel para a participao na seo composta, quando a logstica
de colocao dos conectores de cisalhamento
favorvel e quando a grandeza do vo e espao estrutural (altura viga + laje) conduzem o
dimensionamento das vigas pelo limite de deformao, a utilizao de vigas mistas traz enormes vantagens.
Portanto, como normalmente as vigas de
ao suportam lajes de concreto e quando solidarizamos a viga com a laje atravs da colocao dos conectores de cisalhamento, temos a
chamada viga mista com grande eficincia estrutural, e uma reduo na massa da viga em
at 30%.
Nos sistemas em prticos (deslocveis)

as ligaes so rgidas, transmitindo solicitaes de momento e cortante.
As ligaes rgidas, com ligaes nas
abas e na alma, so de execuo mais trabalhosa e com custos de produo e montagem
mais altos.
Pilares Mistos
A soluo com pilares mistos, embora reduza o ritmo da obra, pode ser muito econmica quando temos um p direito muito grande.
3.2.8 Vigas e pilares mistos
As solues mistas, so sempre a melhor
soluo do ponto de vista estrutural, porque utilizam as melhores caractersticas de cada material.
Vigas Mistas
Entretanto, no caso das vigas, alguns outros aspectos devem ser observados, como: tipo
de laje, custo dos conectores, interferncias com
outros elementos.
40
A utilizao de pilares mistos reduz tambm a necessidade de proteo contra incndio.

O sistema pode propiciar uma reduo de
at 40% na massa dos pilares.
Os tipos de sesses transversais de
pilares mistos previstos na norma brasileira
esto apresentados na figura 3.10.
3.2.10 Tipo de proteo contra fogo
Figura 3.10 - Tipos de sees transversais de pilares

mistos
A proteo contra fogo sempre um custo

importante nas estruturas de ao, entretanto se
bem coordenada com outros partidos adotados
para o projeto e o uso de engenharia na
minimizao da quantidade de materiais utilizados na proteo, este custo pode ser consideravelmente reduzido. Assim, uma estrutura
enclausurada pode empregar uma proteo em
argamassa projetada (de menor custo) e no
necessita de pintura anticorrosiva. Deste modo
conseguiremos uma estrutura durvel e com o
menor custo de proteo contra a corroso e o
fogo (ver Manual do CBCA sobre Resistncia ao Fogo das Estruturas de Ao)
3.2.9 Tipo de proteo contra a corroso

A proteo contra a corroso na realidade
um sistema composto de:
- limpeza de superfcie;
- pintura de base que tem a necessria
aderncia na superfcie do ao;
- pintura de acabamento que tem aderncia na pintura de base, completa a espessura
necessria para a proteo e d a cor do acabamento final.
sempre bom lembrar que uma boa proteo comea no projeto, evitando detalhes que
possam criar empoamento ou acmulo de sujeira junto a estrutura.
Outro aspecto importante que uma boa
limpeza de superfcie melhor do uma boa tinta, porque se a base boa, uma tinta de menor
qualidade ou de menor espessura final vai exigir repinturas a intervalos de tempo menores,
enquanto que uma limpeza mal feita no poder mais ser refeita. O Manual de Tratamento
de Superfcie e Pintura do CBCA uma boa
referncia para uma especificao correta de
um sistema de pintura.
Figura 3.11 - Proteo contra fogo
As normas estabelecem, para cada tipo

de utilizao, o tempo requerido de resistncia
ao fogo (TRRF).
Alguns elementos estruturais de ao podem necessitar de revestimentos protetores
para completar a resistncia necessria. Estes
revestimentos podem ser argamassas
projetadas, placas rgidas e tintas intumescentes
ou ainda o aumento do seu recobrimento normal.
A tabela a seguir mostra as principais caractersticas dos sistemas de proteo:
41
3.2.12 Esquema de transporte e montagem
As estruturas de ao so de montagem
rpida e de 3 em 3 pavimentos em cada lance
(considerando colunas de 12 m).
Em cada caso, fundamental um estudo,
ou estudos, at se encontrar a melhor soluo
para a seqncia da obra (estruturas sendo
fabricadas enquanto as fundaes so executadas), de forma a propiciar um cronograma
onde as etapas se superponham ao mximo,
podendo reduzir o prazo da obra e
consequentemente os custos do canteiro.
3.2.11 Durabilidade
Na comparao entre sistemas no devemos levar em conta apenas os custos relativos,
mas tambm a qualidade e a durabilidade de
cada um deles. A durabilidade das estruturas
a sua capacidade de manter ao longo do tempo
um desempenho compatvel com a utilizao
prevista e depende do projeto, da execuo e
do controle dos mecanismos de deteriorao
que podem gerar patologias a mdio e longo
prazo.
Nas estruturas de ao, como o ao produzido em usinas com a qualidade garantida e
a fabricao quase totalmente executada em
indstrias sob condies controladas, temos um
nmero muito pequeno de variveis a controlar
(basicamente o tipo de ao e o sistema de proteo) fazendo com que as estimativas da durabilidade sejam muito mais fceis e confiveis
do que para outros sistemas mais complexos e
com um maior nmero de mecanismos de deteriorao.
Sistemas mais caros e melhor qualidade
podem portanto apresentar algumas vantagens
importantes, mesmo que a diferena s aparea a mdio ou longo prazo.
42
O Manual de Transporte e Montagem

do CBCA uma boa referncia para uma anlise das boas tcnicas de transporte e montagem.
3.3 Resultado final da configurao
O objetivo final da configurao de um sistema estrutural para uma obra ter um sistema
que participe da melhor forma quando comparado com outros sistemas.
Portanto:
- Com a anlise correta de todos os aspectos relevantes para o conjunto da obra.
- Com a viso completa de todas as etapas de produo das estruturas.
- Com a utilizao no projeto de todos os
partidos que ajudam ao melhor desempenho
dos aspectos relevantes da obra e da prpria
estrutura.
- Com um tempo de maturao apropriado para todos os projetos e suas interfaces.
43
Captulo 4
Viabilidade econmica do
empreendimento
45

4.1 Introduo
No captulo 1 j vimos que um dos
paradigmas relacionados com as estruturas de
ao diz respeito ao seu custo, muitas vezes considerado caro em relao a outros sistemas
estruturais.
Esta percepo, muitas vezes equivocada, est relacionada ao fato de, na maioria das
vezes, se verificar apenas o custo especfico das
estruturas metlicas, ou seja, o seu Custo Direto (CD), no se levando em considerao,
conforme citado no Captulo 1, as vantagens em
relao s Despesas Indiretas (DI) decorrentes da utilizao de estruturas industrializadas
tais como as estruturas em ao.
Em linhas gerais, neste Captulo sero
apresentados conceitos relacionados Viabilidade Econmica do Empreendimento, fundamentada nos seguintes componentes: Formao do Custo em uma Obra, Estudo de Massa e Estudo da Viabilidade Econmica.
4.2 Formao do custo em uma obra
O Custo Total (CT) de uma obra representado pela soma entre os Custos Diretos
(CD) e as Despesas Indiretas (DI) do empreendimento (CT=CD + D). Ao se associar o resultado esperado (B) s Despesas Indiretas
(DI), determina-se o seu Preo de Venda (PV),
ou seja, PV = CD + BDI.
importante ressaltar que, para a determinao do PV a ser adotado em um empreendimento, alm dos componentes de formao
de custos citados, no se pode deixar de considerar o Preo de Mercado no local do empreendimento, representado pelo valor mximo por
m de rea Privativa de Construo que se
consegue comercializar a unidade autnoma na
regio do empreendimento. Por rea Privativa de Construo, entenda-se a rea interna
unidade autnima que est sendo
comercializada.
46
A seguir, sero detalhados estes diversos

componentes da formao do custo de uma
obra.
4.2.1 Custos diretos
Os Custos Diretos de um empreendimento ou obra podem ser definidos como a soma
de todos os Insumos que a ele se incorporam,
de maneira proporcional quantidade de servio realizadas.
Eles representam, portanto, os custos do
Materiais, da Mo de Obra e dos Equipamentos utilizados:
CUSTO DIRETO: MATERIAIS + MO DE
OBRA + EQUIPAMENTOS
Os ditos Insumos so, portanto, os Materiais, a Mo de Obra e os Equipamentos utilizados e diz-se que eles so proporcionais s
quantidades de servios realizadas porque, ao
se aumentar a quantidade de um determinado
servio (por exemplo, a execuo de 1 m de
concreto), aumenta-se, proporcionalmente, as
quantidades do Insumos utilizados, quer sejam
os Materiais (cimento, areia, brita), a Mo de
Obra necessria para execuo do concreto,
(Hh de oficiais e ajudantes para confeco do
concreto) e os Equipamentos, representados
pelo custo horrio da betoneira.
A definio dos custo unitrios de cada um
destes insumos fundamentais (Materiais, Mo
de Obra e Equipamentos) proporcionar a
elaborao da CPU Composio de Preos
Unitrios, onde so indicadas, para a unidade
da atividade a ser executada (por exemplo, execuo de 1m de concreto), a quantidade de
cada insumo, seja ele relacionado aos Materiais (quantidade de cimento, brita e areia, acrescidas das respectivas perdas, para a elaborao de 1 m do concreto), Mo de Obra (representada pela produtividade de execuo de
cada item, por exemplo, quantos Hh de serven-
te so necessrios para a elaborao do 1m

do concreto) e aos Equipamentos (representada, por exemplo, por quantas horas de utilizao de betoneira sero necessrias para a confeco de 1m de concreto). A definio destes
custos ser detalhada nos itens seguintes sendo apresentada, sob a forma de tabelas.
4.2.1.1 Custo dos materiais
Os custos dos materiais so obtidos a
partir das quantidades e das especificaes dos
materiais utilizados, acrescidos dos encargos
inerentes a cada um, tais como os impostos e
taxas especficos para determinados materiais,
tais como o IPI, as perdas por manuseio, os fretes, despesas de armazenamento, etc. Com
exceo das perdas por manuseio, todos os
demais encargos relacionado so de fcil determinao.
J as perdas so inerentes a cada tipo de
material e so relacionadas a sua forma e s
dimenses comerciais adotadas pelas indstrias. A seguir apresentado um quadro com sugestes de perdas mdias a serem acrescidas
aos clculos tericos de gastos de alguns itens
de uma obra, para fins de oramentao dos
materiais empregados.
valor este que ser inserido na respectiva CPU.

4.2.1.2 Custo da mo de obra
O custo da mo de obra para execuo
de uma determinada atividade em uma obra est
relacionado a dois componentes: produtividade de execuo de uma atividade e ao custo especfico para a realizao de cada atividade.
A produtividade da mo de obra pode ser
definida como a quantidade de mo de obra
(Homens-hora) gasta para se executar uma unidade de servio, sendo largamente difundida
pela literatura tcnica especializada em oramento, como ndice na elaborao da unidade
de cada atividade.
O custo mo de obra representado pelo
valor do salrio de cada tipo de profissional que
executa a mo de obra direta do empreendimento (Oficial, Ajudante, etc.) e representado pelo
seu valor horrio + encargos. O valor horrio da mo de obra relaciona-se com o salriohora efetivamente pago aos trabalhadores, valor este que deve ser acrescido dos encargos
que podem ser representados por valores
percentuais do salrio-hora pago, que em mdia podem ser adotados como na tabela abaixo, varivel de acordo com a realidade e a localizao de cada empresa:
Aps a determinao dos quantitativos de

cada material, acrescidos das respectivas perdas, procede-se Coleta de Preos, para determinao dos Custos Unitrios de cada item,
47

tativos de um enfoque que relaciona os dias
pagos com os dias efetivamente trabalhados.
Exemplificando, temos:
DIAS PAGOS NO ANO : 365 dias do ano
+ Frias (30 dias, considerando a contratao
de um profissional substituto) + 1/3 Frias (10
dias) + 13 salrio (30 dias) = 435 dias.
DIAS NO TRABALHADOS : Frias (30
dias) + Repouso Semanal Remunerado (48 dias
=52 domingos no ano 4 domingos nas frias)
+ Feriados (11,5 dias) + Auxlio Enfermidade (1
dia) + Acidente de Trabalho (1 dia) + Licena
Paternidade (0,5 dias, na mdia geral dos homens) = 92 dias.
DIAS TRABALHADOS = 365 dias do ano
92 dias no trabalhados = 273 dias.
ENCARGOS = DIAS PAGOS (435) / DIAS
TRABALHADOS (273) = 1,59 (59%)
Estes % foram definidos segundo as seguintes premissas:

- Jornada de trabalho de 44 h semanais
- Rotatividade do pessoal (turn-over) : 10%
ao ms;
- Feriados no ano: 12
- Depsito do FGTS por despedida formado ms a ms;
- Frias gozadas;
- Aviso Prvio indenizado;
- No considerados: horas-extras, adicional noturno, vale transporte, cesta bsica.
Os ENCARGOS BSICOS, so aqueles
efetivamente recolhidos todo ms pelas empresas, representados pelos percentuais indicados
em relao Folha de Pagamento. J os ditos
ENCARGOS SOCIAIS COM INCIDNCIA
DOS BSICOS tm uma conceituao mais
estatstica sendo, de uma certa forma, represen48
Como sobre estes encargos incidem os

ENCARGOS BSICOS (38,3%), eles podem
ser considerados como aproximadamente 80
% em relao Folha de Pagamento.
Os valores da Mo de Obra, acrescidos
dos citados encargos so, portanto, inseridos
nas CPUs (Composies de Preos Unitrios)
de cada atividade orada.
4.2.1.3 Custo dos equipamentos
Na determinao dos custos a serem imputados aos equipamentos usual se definir
como custo horrio a soma do custo de propriedade com o custo de operao, ou seja:
CUSTO HORRIO = CUSTO DE PROPRIEDADE + CUSTO DE OPERAO
Onde:
Custo de Propriedade : Depreciao +
Juros
Ou seja, o valor horrio que reembolsa
ao proprietrio o quanto lhe custa ser dono daquele equipamento, valor este representado por:
Depreciao: diminuio do valor do equipamento no decorrer da sua vida til. Geralmente
se calcula a depreciao considerando uma
vida til de 10.000 horas, equivalentes a 2000
horas trabalhadas durante 5 anos e se define
um valor residual para o equipamento, que representa por quanto se vender tal equipamento no final da sua vida til. Este valor oscila entre
10% e 20% do seu custo de aquisio e a parcela da depreciao calculada a partir da diviso entre (Valor de aquisio valor residual)
/ Vida til = 10.000 h.
Juros: esta parcela representa o quanto
o equipamento dever proporcionar por hora ao
seu proprietrio para compensar o fato dele ter
comprado o equipamento ao invs de aplicar o
valor no mercado financeiro.
J o Custo de operao representado
pelos custos horrios do operador (salrio +
encargos), do consumo de combustveis / energia eltrica,
lubrificantes,
filtros, pneus e manuteno.
Para completar o custo de um equipamento, tambm devem ser considerados os custos
da sua hora parada e da sua mobilizao, definidos como:
Hora parada: Custo de Propriedade +
Mo de Obra de Operao.
Mobilizao: Custo do deslocamento do
equipamento e sua instalao no canteiro de
obras.
4.2.2 Relao Tempo x Custo
Conforme j citado, um dos grandes
diferenciais das estruturas em ao diz respeito
ao seu tempo de execuo para uma finalizao

mais rpida que pode ser representada por dois
tipos de fatores:
- recuperao do capital investido em menor tempo, por gerao de receita (caso tpico
de Edifcios Comerciais, como Hotis e
Shoppings Centers) e das Unidades Industriais,
pela antecipao do incio do seu funcionamento;
- postergao do desembolso na obra,
possvel se obter ao se adiar o incio de construo de uma obra vendida para entrega futura, o
que possibilita melhora no Fluxo de Caixa do
empreendimento.
Para melhor entendimento de como fundamental a relao Tempo X Custo para a viabilidade econmica de um empreendimento em
ao, importante estabelecer-se alguns conceitos a respeito do tema.
Todo processo de produo possui custos fixos e custos variveis. Os custos variveis
so funo da produo, ou seja, em uma obra,
caso se produza mais em um ms, gastam-se
os insumos proporcionalmente a esta produo
mensal aumentada. J os custos fixos, representados, por exemplo, pelos custos de manuteno do canteiro de obra, so independentes
da quantidade produzida, ou seja, do volume
adicional de produo na obra executado naquele ms. Mas existe, tambm, uma correlao entre estes dois conceitos, que no pode
ser deixada de lado: caso sejam utilizadas muitas horas extras para se adiantar uma obra, estendendo o horrio de trabalho, o custo varivel
da mo de obra aumentar, no s pelo gasto
em si de horas de trabalho, como pela incidncia maior de encargos trabalhistas sobre estas
horas extras. Em compensao, se deste fato
decorrer uma diminuio no tempo da obra, os
custos fixos diminuiro proporcionalmente.
A conjuno entre os custos fixos e os custos variveis leva a se obter, para cada tipo de
49

empreendimento, um ponto de equilbrio entre ao aumento dos custos variveis em funo
da acelerao da obra e a diminuio dos custos fixos, em funo da reduo do tempo obtida por esta reduo no prazo de execuo.
Este ponto de equilbrio, inerente a cada
tipo de empreendimento e soluo estrutural,
define o tempo de custo mnimo para cada obra.
neste aspecto que as obras em estruturas metlicas fazem a diferena pois como so
de execuo mais rpida, permitem a reduo
do tempo da obra sem onerar os custos variveis comuns entre os diversos sistemas estruturais.
Quando se introduz o fator tempo na viabilidade econmica do empreendimento, a anlise de custos comea fica interessante para o
ao pois, mesmo a um custo de aquisio superior, a economia gerada pela diminuio das
despesas fixas, representadas, por exemplo,
pelas Despesas Indiretas pode gerar uma diminuio tal no custo total do empreendimento,
que a obra torna-se mais econmica em ao.
No Captulo 6, onde os conceitos aqui apresentados so analisados considerando os aspectos inerentes s obras em ao, estes aspectos
ficam bem claros.
4.2.3 Despesas Indiretas
Diferentemente dos Custos Diretos, que
representam despesas proporcionais s quantidades de servios realizadas, as Despesas
Indiretas independem diretamente do volume
de atividades realizadas, sendo muito mais relacionadas com o tempo da obra do que com
os quantitativos de servios realizados.
Exemplificando: em relao aos Custos
Diretos, tanto faz, tanto em termos financeiros,
quanto em relao ao volume de servios realizados, se for utilizada uma equipe de 4 pedreiros e 2 ajudantes trabalhando por dois meses
50
ou uma equipe de 2 pedreiros e 1 ajudante trabalhando por quatro meses, se considerarmos

que o salrio e a produtividade das equipes so
equivalente, ou seja, os Custos Diretos das
duas opes sero iguais, independentemente
do tempo da obra ser 2 ou 4 meses. Mas, ao se
introduzir o fator Despesas Indiretas, representado pelo encarregado da obra, responsvel
pela superviso dos trabalhos, estaremos nos
deparando com gastos dobrados, no caso da
obra em quatro meses, em relao obra feita
em dois meses.
Como elementos formadores das Despesas Indiretas, podemos citar:
4.2.3.1 Mobilizao da Obra :
a) Mobilizao dos Equipamentos
b) Mobilizao do Pessoal
4.2.3.2 Administrao Local :
a) Instalaes fsicas do canteiro de obras
- Escritrio;
- Almoxarifado / reas de estocagem;
- Instalaes eltricas, telefnicas, dados,
hidro-sanitrias
- Unidades produtivas de concretos, prmoldados, britagem, extrao de areia,
usinas de asfalto, etc.
b) Mo de obra condutiva (administrativa)
- Engenheiro(s)
- Funcionrios Administrativos
- Mestre de Obras / Encarregado Geral
- Encarregados de setores (forma, armao, alvenaria, acabamento, etc.)
- Almoxarife, mecnico, vigia, etc.
c) Despesas de manuteno do escritrio
da obra
- Energia eltrica, telefone, gua, etc.
- Material de escritrio
- Alimentao, uniforme e EPIs dos empregados
- Segurana do Trabalho
- Viagens e estadias
- Veculos
- Equipamentos e pequenas ferramentas
em geral (aquisio e/ou aluguel)
- Legalizaes, despesas contratuais, seguros, etc.
clusive, a estrutura organizacional de cada empresa com as obras em andamento. Porm para
efeito didtico, para um clculo rpido, pode-se
estim-los, com base na mdia das empresas
em geral, que pode ser resumida nos seguintes
% em relao aos Custos Diretos (CD):
4.2.3.3 Administrao Central

Representa as despesas relativas manuteno do escritrio central da empresa, ou
seja:
- Honorrios da Diretoria
- Pessoal administrativo
- Aluguis, impostos e taxas de funcionamento
- Etc.
As empresas, em geral, destinam um
percentual da ordem de 8% de cada contrato
para estas despesas.
4.2.3.4 Despesas Financeiras
a)Capital de giro
- Prazo de pagamento
- Atraso de pagamento
- Caues (retenes)
- Inflao
b) Despesas Comerciais
-Propostas
- Divulgaes e publicidade
- Corretores e comisses
Ao contrrio dos Custos Diretos, que so
de definio simples, pois esto relacionados
diretamente ao levantamento de quantitativos e
coleta dos preos de cada material, as Despesas Indiretas so de quantificao menos exata, sendo seus percentuais de incidncia em
relao aos Custos Diretos inerentes s caractersticas de cada obra, variando de acordo com
a estrutura organizacional de cada empresa. A
definio exata deles passa por uma
oramentao de cada item, relacionando, in-
Despesas Indiretas (DI)

Administrao Central
Administrao Local
Comercializao
Capital de Giro
Encargos Financeiros
% CD
5 a 10
5 a 15
5 a 15
2a 5
at 15
A industrializao do processo de produo e a rapidez na sua execuo da obra tem

fundamental participao nas Despesa Indiretas e, consequentemente, na formao do preo, viabilizando obras em ao que, mesmo a
um custo de aquisio maior que outros sistemas estruturais, tornam-se economicamente viveis face diminuio do tempo de obra, em
decorrncia de aspectos tais como:
- Diminuio das Despesas Indiretas relacionadas mo de obra condutiva (engenheiro,
encarregado, almoxarife, vigia, etc.) face ao tempo menor de obra;
- Reduo das despesas fixas de manuteno do canteiro de obra, tais como gua,
energia eltrica, telefone, etc.;
- Adiamento na gerao de receitas relativas ao empreendimento pronto em caso de hotis, hospitais, shoppings centers, etc.;
- Postergao no desembolso de obras
comercializadas para entrega futura, fato muito
usual no mercado de habitaes econmicas,
possibilitando adiar o incio da obra, mantendo
o prazo de entrega face ao tempo menor necessrio para a sua execuo propriamente dita.
4.2.4 Formao do Preo de Venda /
Definio do BDI
Considerando que o termo BDI se origina
do da conjuno de dois fatores, B + DI
51

B Bonificao: % a ser aplicado sobre o
valor final do contrato a ttulo de resultado projetado ou lucro bruto esperado, usualmente adotado entre 5% e 10%.
DI Despesas Indiretas, constitudas pelos componentes listados no item anterior,
se considerarmos uma obra hipottica,
onde os Custos Diretos foram orados em
R$100.000,00 e as Despesas Indiretas em
R$20.000,00, teremos a seguinte formao do
preo:
4.2.5 Oramento Sumrio

Baseado no CUB (Custo Unitrio Bsico)
calculado todo ms pelos Sindicatos estaduais
da Construo Civil, segundo os pressupostos
da norma NBR 12.721:2006 , pode-se elaborar
um oramento de maneira mais rpida, utilizando os valores de custo/m aferidos mensalmente por regio do pais e estratificados segundo o
tipo de utilizao e o tipo de acabamento de
cada empreendimento. O CUB tem uma outra
importante utilidade no que diz respeito ao reajuste dos custos das obras, pois ele retrata bem
a variao ms a ms dos custos dos diversos
insumos.
4.3 Estudo de Massa
Considerando uma margem de lucro

de 5% em relao ao custo total = R$
6.000,00
Paralelamente definio do Custo Unitrio de Construo (R$/m), procede-se o

Estudo de Massa do empreendimento, onde
se define:
- Tipologia adotada: tipos de unidades
autnomas distintas a serem utilizadas no empreendimento;
- rea Real: rea total construda, a partir
da qual se calcula o Custo Total de Construo.
Sendo o BDI a soma = DESPESAS INDIRETAS + LUCRO, teremos BDI = R$ 26.000,00.

A relao entre o BDI e os Custos Diretos
define o denominado multiplicador k
K = BDI / CUSTO DIRETO
= R$ 26.000,00 / R$ 100.000,00 = 0,26
Ou seja, 1+K representa o fator pelo qual
se multiplica os Custos Diretos para se definir
o Preo de Venda.
52
- rea Privativa da Unidade Autnoma:

rea de venda de cada unidade, ou seja, rea
pela qual se multiplica o Valor de Venda/m para
se obter o Valor de Venda de cada unidade.
- rea Equivalente de Construo: rea
virtual, representada pela rea de construo
multiplicada por um fatos de majorao /
minorao, quando o valor do custo/m de construo no local for diferente do custo adotado
como referncia. A Norma NBR 12.721:2006
sugere a adoo dos seguintes fatores mdios:
Garagem: 0,5 a 0,75 / rea privativa:1,00 / Estacionamento sobre terreno:0,05 a 0,10 /
Barrilete: 0,50 a 0,75 / Caixa dgua : 0,50 a
0,75, dentre outros.
- rea Lquida: rea de construo adotada para efeito de aprovao do Projeto

Arquitetnico, representada pela rea bruta total, subtradas as reas a descontar.
- Coeficiente de Aproveitamento Real:
relao entre a rea Lquida e a rea do Terreno, que deve ser d Coeficiente de Aproveitamento Legal.
4.4.3 VGV Valor geral de venda: resultado do Valor de Venda/m aplicado em relao rea Privativa Total.
4.4.4 Receita lquida = Resultado da
Operao (VGV) (Despesas Diversas).
4.4.5 Resultado = Resultado da Operao (Receita Lquida) Investimento.
4.4.6 Fluxo de caixa
4.4 Estudo da Viabilidade Econmica

Para se verificar a Viabilidade Econmica de um Empreendimento, so necessrias as
seguintes informaes:
4.4.1 Investimento: Soma dos seguintes componentes de custo:
4.4.4.1 Custo do terreno, preferencialmente, divido pelo nmero de unidades determinado pelo Estudo de Massa, definindo o custo da Frao Ideal por Unidade Autnoma.
4.4.1.2 Custo da construo, representado pelo Custo/m de construo orado, multiplicado pela rea Equivalente do empreendimento.
Alm de gerar lucro, um grande desafio em

todos os empreendimentos diz respeito sua
administrao financeira no decorrer da obra,
que deve, na medida do possvel, manter um
Fluxo de Caixa compatvel com as possibilidades e reservas financeiras da empresa.
Uma situao ideal seria aquela na qual
se conseguisse manter o Fluxo de Caixa sempre positivo durante o empreendimento.
Em algumas obras, principalmente executadas em ao, isso possvel, face possibilidade de se postergar o seu incio, mantendo a
mesma data de entrega. Isso ocorre devido
velocidade das construes em ao, que permitem execut-la em um tempo consideravelmente menor que em outro sistemas construtivos.
4.4.2 Despesas diversas

4.4.2.1 Impostos: em mdia, representam aproximadamente 9% dos Custos Totais,
assim distribudos:
- Imposto de Renda: 2,00%;
- CSSL: 1,08%;
- PIS: 0,65%;
- COFINS: 3,00%;
- ISS: 2,00%.
4.4.2.2 Corretagem: at 5% do VGV
Valor Geral de Venda.
4.4.2.3 Publicidade: mdia de 6% do
VGV.
Com isso, sendo o empreendimento

comercializado na planta, consegue-se obter
mais recursos dos prprios compradores, sem
realizar gastos, durante um perodo maior de
tempo.
4.5 Viabilidade econmica do
empreendimento
O adequado arranjo entre estes conceitos
nos permite, de maneira rpida e sucinta, verificar a Viabilidade Econmica de qualquer empreendimento, em particular aqueles em estrutura metlica, objeto do estudo deste manual.
Para facilitar esta verificao, foi desenvolvida
53

uma planilha, que apresentada no Captulo 5,
que permite comparar o resultado entre obras
estudadas em ao, comparativamente com
obras em concreto armado, considerando as
particularidades entre os sistemas construtivos
e considerando os pontos fortes de cada um.
A planilha que foi utilizada nos dois Estudos de Caso apresentados no Captulo 6, foi
desenvolvida segundo os seguintes preceitos:
NEGCIO = VGV
RESULTADO = (VGV) (CUSTO TOTAL)
+ (RECEITAS DECORRENTES DO SISTEMA
CONSTRUTIVO)
CUSTO TOTAL = INVESTIMENTO +
CUSTOS DIVERSOS
INVESTIMENTO = CUSTO DO TERRENO + CUSTO DIRETO DA OBRA (CD)
CUSTO DO TERRENO = PODE SER
UMA VALOR ABSOLUTO OU UM % DO VGV
(PERMUTA)
CUSTO DIRETO DA OBRA = CERCA DE
60% DOS CUSTOS TOTAIS DO EMPREENDIMENTO, FORA O CUSTO DO TERRENO.
PODE REPRESENTADOS, POR EXEMPLO,
PELO VALOR DEFINIDO PELO CUB. ESTE %
PODE SER ALTERADO DE ACORDO COM A
REALIDADE DE CADA EMPRESA.
CUSTOS DIVERSOS = OS DEMAIS
40% QUE COMPLETAM OS 100% DOS CUSTOS DA OBRA (OU OUTRO %, SE A EMPRESA ALTERAR O % DOS CUSTOS DIRETOS,
DIZEM RESPEITO A:
- Projetos
- Fundaes
- Despesas Indiretas (MOI - Mo de Obra Indireta + Equipamentos + Consumos Permanentes)
- Corretagem
- Publicidade
54
- Impostos sobre as vendas

RECEITAS DECORRENTES DO SISTEMA CONSTRUTIVO = REPRESENTA OS GANHOS PROPORCIONADOS POR UMA OBRA
EM AO, QUANDO SE CONSIDERA OS RESULTADOS PROVENIENTES DOS SEGUINTES FATORES :
-Fundaes mais leves;
-Diminuio das Despesas Indiretas;
-Ganho de capital por postergao de desembolso na obra decorrente de incio mais tarde
em funo do menor tempo de construo para
cumprir um mesmo prazo de entrega;
-Receita de aluguel e obras comerciais (salas,
hotis, etc) pelo menor prazo de construo.
55
Captulo 5
Anlise do empreendimento
em ao - Planilhas
interativas
57
Anlise do empreendimento em ao - Planilhas Interativas

partir dos paradigmas e verdades e baseado nos conceitos desenvolvidos nos captulos 2- Quando construir em ao, 3- Como construir em ao e 4- Viabilidade econmica do empreendimento, foram elaboradas planilhas
interativas que ajudam a fazer as escolhas, as
configuraes e as anlises para um empreendimento empregando estruturas de ao e que
fazem parte deste manual, disponibilizadas em
CD anexo.
O objetivo desta planilha propiciar aos

empreendedores um mtodo rpido de comparao do resultado econmico de empreendimentos concebidos para serem edificados em
estrutura de concreto armado, quando comparados com opo estrutural em ao.
As Planilhas Quando Construir em Ao e

Como Construir em Ao so bastante intuitivas e simplesmente facilitam a utilizao dos
conceitos e roteiros propostos nos captulos 2 e
3.
A planilha Empreendimento em Ao e os
seus grficos Custos das Etapas e Comparativo Ao x Concreto foi elaborada para facilitar a anlise da viabilidade econmica de
edificaes utilizando estruturas em ao.
Obs: as estruturas mistas ao x concreto,
no esto contempladas nesta planilha sendo
objeto de planilha especfica futuramente.
Para facilitar a anlise, vamos separar as
etapas dos custos de um empreendimento em:
58
Ao final, teremos um comparativo entre o

empreendimento concebido inicialmente em
concreto, baseado na experincia dos
oramentistas neste tipo de construo e o mesmo empreendimento empregando estuturas de
ao.
Em grande parte das edificaes o maior

custo das estruturas metlicas compensado
por redues importantes nos custos da administrao e canteiro de obras e nas fundaes.
E quando se contabilizam os ganhos devido ao
menor prazo, podemos ter um aumento significativo da margem sobre a receita, viabilizando
com vantagem o emprego das estruturas de ao
no empreendimento.
A planilha Empreendimento em Ao possui alguns campos que devem ser preenchidos
pelo empreendedor, conforme exemplificado a
seguir:
Campo 1:
NOME DO PROJETO
Campo 2:
CLASSIFICAO DO EMPREENDIMENTO SEGUNDO NBR 12.721:2006
Campo 3:
PADRO DE CONSTRUO SEGUNDO
A NBR 12.721:2006
Campo 4:
MS BASE DO CUB
Campo 5:
VALOR DO CUB
Campo 6:
REA REAL (BRUTA) DA EDIFICAO
(m)
Campo 7:
% A SER ADOTADO SOBRE A REA
REAL PARA SE DEFINIR A REA PRIVATIVA
(AP) OU, REA DE VENDA
Campo 8:
VALOR DE VENDA EM R$/m2
DO POR UM % DO VGV, TPICO DAS PERMUTAS

Campo 10:
REAL PARA SE DEFINIR A REA EQUIVALENTE (AE)
Campo 11:
% DO CUSTO TOTAL DA OBRA REPRESENTADO PELO CUB
Campo 12:
CUSTO UNITRIO DA ESTRUTURA DE
CONCRETO ARMADO (R$/m)
Campo 13:
ESPESSURA MDIA QUE REPRESENTA A ESTRUTURA DE CONCRETO ARMADO
DA EDIFICAO
Campo 14:
REAL PARA SE DEFINIR A REA DAS LAJES
Campo 15:
CUSTO UNITRIO DA LAJE DE CONCRETO ARMADO (R$/m)
Campo 16:
ESPESSURA MDIA QUE REPRESENTA A LAJE DE CONCRETO ARMADO DA
EDIFICAO
Campo 17:
TEMPO PREVISTO PARA A OBRA DE
CONCRETO ARMADO
Campo 18:
TAXA DE CONSUMO DE AO NA ESTRUTURA METLICA (kg/m)
Campo 19:
CUSTO DO AO (MATERIAL- R$/kg)
Campo 9:
CUSTO DO TERRENO, REPRESENTA59

Campo 20:
CUSTO DA MO DE OBRA PARA ELABORAO DA ESTRUTURA METLICA (FABRICAO E MONTAGEM R$/kg)
Campo 31:
% MENSAL DO VGV RELATIVO A ADIANTAMENTO DO PRAZO DE ENTREGA DA
OBRA
Campo 21:
% DA REA REAL A SER PROTEGIDA
POR PINTURA CONTRA INCNDIO
Campo 32:
TAXA DE OCUPAO MDIA DA
EDIFICAO COMERCIAL
Campo 22:
CUSTO DOS MATERIAIS PARA PROTEO DO AO CONTRA INCNDIO
Campo 33:
TAXA DE JUROS (%) DE REMUNERAO DO CAPITAL
Campo 23:
CUSTO DOS SERVIOS PARA PROTEO DO AO CONTRA INCNDIO
Campo 34:
OUTRAS REDUES OU ACRSCIMOS
Campo 24:
% DA REA DAS LAJES EM RELAO
REA TOTAL
Campo 25:
% DO CUSTO DOS MATERIAIS NO CUSTO TOTAL DAS LAJES
Campo 26:
% DO CUSTO DOS SERVIOS NO CUSTO TOTAL DAS LAJES
Campo 27:
% DOS CUSTOS INDIRETOS (ADMINISTRAO E CANTEIRO) EM RELAO AOS
CUSTOS DIRETOS
Campo 28:
% DO CUSTO DAS FUNDAES EM
RELAO AOS CUTOS DIRETOS
Campo 29:
% DE REDUO NO CUSTO DAS FUNDAES DA OBRA QUANDO SE UTILIZA AS
ESTRUTURAS EM AO
Campo 30:
TEMPO PREVISTO PARA A OBRA EM
AO
60
61
62
63
64
65
Unidade: R$
66
67
Captulo 6
Estudos de caso
69
Estudos de caso
6.1 Introduo
Neste captulo sero apresentados dois
Estudos de Caso exemplificativos da utilizao
da planilha apresentada no Captulo 5, relativos
a obras em estrutura metlica nos segmentos
comercial e residencial, para demonstrao da
sua aplicabilidade.
6.2 Estudo de caso n 1 - Edifcio

comercial de 8 pavimentos
Neste estudo de caso, mostram-se os resultados obtidos ao se comparar a utilizao
de Estrutura em Ao X Estrutura em Concreto
Armado em um prdio comercial de andares livres, a ser construdo na cidade de So Paulo.
O empreendimento original, concebido
para ser edificado em Concreto Armado, tinha
como prazo de construo, 18 meses e apresentava resultado final de R$1.494.861,12 ou
19% margem sobre a receita, conforme pode
ser verificado na Planilha.
Aps a adoo da Estrutura em Ao, adotando-se tempo de construo de 10 meses, a
planilha foi rodada utilizando-se os seguintes
parmetros:
Campo 1:
NOME DO PROJETO
Exemplo: Edifcio Comercial de Andares
Livres 8 pavimentos
Campo 2:
Exemplo: CAL-8
Campo 3:
A NBR 12.721:2006
Exemplo: Normal
70
Campo 4:
MS BASE DO CUB
Exemplo: Maio/2008
Campo 5:
VALOR DO CUB CAL-8/PADRO NORMAL/MAIO 2008
Exemplo: R$ 892,23 indicado pelo
SindusCon-SP
Campo 6:
(m)
Exemplo: 4392 m
Campo 7:
REAL PARA SE DEFINIR A REA PRIVATIVA (AP) OU, REA DE VENDA
Exemplo: 90%
Campo 8:
Exemplo: 2000,00
Campo 9:
CUSTO DO TERRENO, REPRESENTADO POR UM % DO VGV, TPICO DAS
PERMUTAS
Exemplo: 15%
Campo 10:
Exemplo: 80%
Campo 11:
Exemplo: 60%
Campo 12:
Exemplo: R$ 1.500,00/m
Campo 13:
ESPESSURA MDIA QUE REPRESENTA A ESTRUTURA DE CONCRETO ARMADO DA EDIFICAO
Exemplo: 13 cm
Campo 14:
REAL PARA SE DEFINIR A REA DAS
LAJES
Exemplo: 100%
Campo 15:
Campo 16:
EDIFICAO
Exemplo: 9 cm
Campo 17:
CONCRETO ARMADO
Exemplo: 18 meses
Campo 18:
Exemplo: 36 kg/m
Campo 19:
Exemplo: R$ 3,00/kg
Campo 20:
CUSTO DA MO DE OBRA PARA ELABORAO DA ESTRUTURA METLICA
(FABRICAO E MONTAGEM R$/kg)
Exemplo: R$ 5,00/kg
Campo 21:
Exemplo: 90%
Campo 22:
Exemplo: R$ 5,00/m
Campo 23:
Exemplo: R$ 12,00/m
Campo 24:
REA TOTAL
Exemplo: 100%
Campo 25:
Exemplo: 70%
Campo 26:
Exemplo: 30%
Campo 27:
% DOS CUSTOS INDIRETOS (ADMINISTRAO E CANTEIRO) EM RELAO
AOS CUSTOS DIRETOS
Exemplo: 15%
Campo 28:
Exemplo: 5%
Campo 29:
% DE REDUO NO CUSTO DAS FUNDAES DA OBRA QUANDO SE UTILIZA AS ESTRUTURAS EM AO
Exemplo: 30%
Campo 30:
AO
Exemplo: 10 meses
71
Estudos de caso
Campo 31:
% MENSAL DO VGV RELATIVO A ADIANTAMENTO DO PRAZO DE ENTREGA
DA OBRA
Exemplo: 1,0%
Campo 32:
EDIFICAO COMERCIAL
Exemplo: 70%
Campo 33:
Exemplo: 1,5%
Campo 34:
(R$)
Exemplo: 0,00
Com estas consideraes, devido ocupao antecipada do prdio em 6 meses com
a adoo das estruturas em ao, mesmo a um
custo mais elevado no item estrutura, o resultado do empreendimento subiu para
R$2.026.766,17 ou 24% de margem sobre a receita. Isso se d devido ao fato do prdio poder
ser ocupado antes, adotando taxa de ocupao
de 70% e rendimento mensal de 1,5% a.m.
Vale verificar as demais planilhas auxiliares principal (Empreendimento em Ao), complementares e exemplificadoras do sistema e
preenchidas conforme os Captulos iniciais deste
Manual, a saber:
- Quando construir em ao;
- Como construir em ao;
6.3 Estudo de caso n 2 - Edifcio
residencial de 5 pavimentos
Este estudo refere-se ao Ed. Embaba,
edificao residencial inserida no segmento das
Construes Econmicas executada em Belo
Horizonte, MG, utilizando estrutura metlica com
72
perfis de ao em alma cheia.

A soluo arquitetnica e estrutural proposta procurou tomar partido tanto das caractersticas topogrficas do terreno, um lote de dimenses (14 x 30)m e apresentando declive de
aproximadamente 3m para os fundos, quanto
das possibilidades legais em termos de potencial construtivo permitido pela legislao (Cdigo de Obras e Lei do Uso e Ocupao do Solo)
do Municpio de Belo Horizonte.
A regio onde ele se localiza est inserida
em um bairro que apresenta Zoneamento denominado ZAP (Zona de Adensamento Preferncia) que permite um CA - Coeficiente de Aproveitamento de 1.7, do que resulta a possibilidade de se ter edificaes com at 714 m de
rea lquida. Outros dois condicionantes legais
importantes para a elaborao do Projeto
Arquitetnico neste local so:
-rea permevel mnima: 30%, pois est
situado na regio da Bacia da Pampulha;
-N mximo de unidades definido pela
Quota Habitacional do local (25m2/um)=16, obtido pela relao rea do terreno/Quota.
Em complementao a estas condies
de contorno legais, a Construtora, atravs de
Pesquisa de Mercado na regio, definiu como
produto a ser desenvolvido, um prdio com o
nmero mximo de andares possvel sem utilizar elevador, apresentando 4 apartamentos compactos de 2 quartos por andar, uma vaga de
garagem para cada unidade autnoma e sistema construtivo de rpida execuo e total racionalizao do canteiro de obras, sem perder de
vista os resultados financeiros esperados, que
deveriam ser compatveis com os obtidos nas
construes a baixo custo executadas em Alvenaria Estrutural.
O Projeto Arquitetnico apresentou as seguintes caractersticas:
-Edifcio residencial de 5 pavimentos, sendo um sub-solo (garagem), um pavimento trreo com garagem e dois apartamentos e quatro
pavimentos-tipo, cada um com 4 apartamentos;

- rea privativa dos apartamentos: 50 m;
- Estrutura metlica em perfis de alma
cheia nos pilares e vigas e lajes em concreto
armado;
-Sistema de contraventamento em X no
sentido longitudinal da edificao, apresentando
soluo em prtico no sentido transversal.
Esta obra pode ser executada em cerca
de 90 dias, sendo a estrutura em ao montada
em apenas uma semana. A fabricao ocorreu
enquanto a construtora executava as fundaes
e os blocos de coroamento para receber os pilares.
Esta obra apresentou os seguintes
parmetros para preenchimento da planilha:
Campo 1:
NOME DO PROJETO
Exemplo: Edifcio Residencial 5 pavimentos
Campo 2:
Exemplo: PP-4
Campo 3:
A NBR 12.721:2006
Exemplo: Normal
Campo 4:
MS BASE DO CUB
Exemplo: Junho/2008
Campo 5:
VALOR DO CUB PP-4/PADRO NORMAL/JUNHO 2008
Exemplo: R$ 712,65 indicado pelo
SindusCon-MG
Campo 6:
(m)
Exemplo: 903 m
Campo 7:
REAL PARA SE DEFINIR A REA PRIVATIVA (AP) OU, REA DE VENDA
Exemplo: 90%
Campo 8:
Exemplo: 1.200,00
Campo 9:
CUSTO DO TERRENO, REPRESENTADO POR UM % DO VGV, TPICO DAS
PERMUTAS
Exemplo: 10%
Campo 10:
Exemplo: 100%
Campo 11:
Exemplo: 80%
Campo 12:
Campo 13:
ESPESSURA MDIA QUE REPRESENTA A ESTRUTURA DE CONCRETO ARMADO DA EDIFICAO
Exemplo: 7 cm
Campo 14:
REAL PARA SE DEFINIR A REA DAS
LAJES
Exemplo: 100%
73
Estudos de caso
Campo 15:
Campo 24:
REA TOTAL
Exemplo: 100%
Campo 16:
EDIFICAO
Exemplo: 8 cm
Campo 25:
Exemplo: 50%
Campo 17:
CONCRETO ARMADO
Exemplo: 6 meses
Campo 18:
Exemplo: 11 kg/m
Campo 19:
Exemplo: R$ 3,70/kg
Campo 20:
CUSTO DA MO DE OBRA PARA ELABORAO DA ESTRUTURA METLICA
(FABRICAO E MONTAGEM R$/kg)
Exemplo: R$ 6,00/kg
Campo 21:
Exemplo: 0%
Campo 22:
Exemplo: R$ 0,00/m
Campo 23:
Exemplo: R$ 0,00/m
74
Campo 26:
Exemplo: 30%
Campo 27:
% DOS CUSTOS INDIRETOS (ADMINISTRAO E CANTEIRO) EM RELAO
AOS CUSTOS DIRETOS
Exemplo: 15%
Campo 28:
Exemplo: 5%
Campo 29:
% DE REDUO NO CUSTO DAS FUNDAES DA OBRA QUANDO SE UTILIZA AS ESTRUTURAS EM AO
Exemplo: 10%
Campo 30:
AO
Exemplo: 3,0 meses
Campo 31:
% MENSAL DO VGV RELATIVO A ADIANTAMENTO DO PRAZO DE ENTREGA
DA OBRA (Postergao de 3 meses no
incio da obra e considerando um pagamento de 40% do VGV durante a construo.
Exemplo: 1,5%
Campo 32:
EDIFICAO COMERCIAL (% vendido no
incio da obra)
Exemplo: 100%
Campo 33:
Exemplo: 1,5%
Campo 34:
(R$)
Exemplo: 27.075,00
Com estas consideraes, devido
postergao do incio das obras do prdio em
5 meses com a adoo das estruturas em ao,
mesmo a um custo mais elevado no item estrutura, o resultado do empreendimento subiu para
R$ 153.601,89 ou 15% de margem sobre a receita.
Vale verificar as demais planilhas auxiliares principal (Empreendimento em Ao), complementares e exemplificadoras do sistema e
preenchidas conforme os Captulos iniciais deste
Manual, a saber:
- Quando construir em ao;
- Como construir em ao;
75
Estudos de caso
76
77
Unidade: R$
Estudos de caso
78
79
Unidade: R$
Estudos de caso
80
81
Referncias
Bibliogrficas
83
Referncias bibliogrficas
ASTM A36 / A36M : 2003 - Standard
Specification for Carbon Structural Steel .
Specification for High-Strength Low-Alloy
Columbium-Vanadium Structural Steel.
Specification for High-Strength Low-Alloy
Structural Steel with 50 ksi [345 MPa]
Minimum Yield Point to 4-in. [100-mm] Thick.
GNECCO, Celso, MARIANO, Roberto,
FERNADES, Fernando. Tratamento de
superfcie e pintura. 2. ed. Rio de Janeiro, IBS/
CBCA, 2006. 88p., 29 cm ( Srie Manual de
Construo em Ao). ISBN 85-89819-01-9.
NASCIMENTO, Otvio Luiz do.
Alvenarias. 2.ed. Rio de Janeiro, IBS/CBCA,
2004. 54p., 29 cm. (Srie Manual de
Construo em Ao). ISBN 85-89819-03-5.
NBR 5008 :1997 - Chapas grossas e
bobinas grossas, de ao de baixa liga,
resistentes corroso atmosfrica, para uso
estrutural - Requisitos
NBR 5921 :1997 - Chapas finas a quente
e bobinas finas a quente, de ao de baixa liga,
resistentes corroso atmosfrica, para uso
estrutural - Requisitos.
NBR 12721 : 2006 - Avaliao de custos
unitrios de construo para incorporao
imobiliria e outras disposies para
condomnios edilcios - Procedimento.
PINHO, Fernando Ottoboni. Quando
construir em ao - roteiro para escolha do
sistema estrutural mais adequado. So Paulo,
Gerdau Aominas, [200-?]. 5 p.
PINHO, Mauro Ottoboni. Transporte e
montagem. Rio de Janeiro, IBS/CBCA, 2005.
148p., 29 cm (Srie Manual de Construo em
Ao). ISBN 85-89819-08-6.
84
SILVA, Maristela Gomes da, SILVA,

Gomes da. Painis de vedao. 2.ed. Rio de
Janeiro, IBS/CBCA, 2004. 59p., 29 cm ( Srie
Manual de Construo em Ao). ISBN 8589819-04-3.
VARGAS, Mauri Resende, SILVA, Valdir
Pignatta. Resistncia ao fogo das estruturas
de ao. Rio de Janeiro, IBS/CBCA, 2003. 78p.,
29 cm (Srie Manual de Construo em Ao).
ISBN 85-89819-02-7.

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VIABILIDADE ECONMICA

Srie Manual de Construo em Ao

Galpes para Usos Gerais

FERNANDO OTTOBONI PINHO

INSTITUTO BRASILEIRO DE SIDERURGIA

Para as patologias nas interfaces, como

- Painis de Vedao para solues e

- o ao precisa de proteo contra fogo...

Em relao ao custo das estruturas de ao,

- Interfaces Ao-Concreto para solues

1.2 As verdades das estruturas de

- o ao tem alta resistncia

1.4 Objetivos deste manual

Para no abandonar a anlise da estrutura de ao ficando limitado a a estrutura de ao

4.2 Estudo de massa

4.3 Estudo de Viabilidade

Sero apresentados exemplos relativos a

em condies comparveis, levando em conta

2.2 O tipo de estrutura mais

2.2.1 O momento da escolha

2.2.2 Anlise das caractersticas da

2.3 Escolha do sistema estrutural

Muitas das caractersticas podem ser de

Das caractersticas levantadas da obra,

A planilha ao lado um exemplo de como

Pressupe-se o conhecimento das caractersticas semelhantes para outros sistemas estruturais.

2.4 Classificao das caractersticas

As estruturas de ao pesam de 6 a 10 vezes menos que as estruturas de concreto (sem

Orientao para pontuao:

Peso da caracterstica O maior peso

2.4.2 Tempo de construo

Dependendo do tipo de ocupao e de

das mais elaboradas (varandas, etc.). A rapidez,

muitos tipos de edifcios garagem. A rapidez significa o retorno imediato do investimento.

colha do sistema estrutural para uma obra. Se o

Principais materiais das estruturas de ao so:

Peso da caracterstica O maior peso

Orientao para pontuao do item:

Nota do sistema O maior valor para o

Peso da caracterstica O maior peso

Os recursos do construtor podem ajudar a

2.4.6 Local da obra e acessos

alm de, em alguns casos, inviabilizar a entrada

2.4.7 Previso de adaptaes e ampliaes

Nota do sistema O maior valor para o

Orientao para pontuao do item:

2.4.10 Vos livres e altura da edificao

Orientao para pontuao do item:

Nota do sistema O maior valor para o

Nota do sistema O maior valor para o

Todos os sistemas estruturais necessitam

Peso da caracterstica O maior peso

Orientao para pontuao do item:

Todas as estruturas devem ser analisadas

Mas importante lembrar que estrutura

Orientao para pontuao do item:

Peso da caracterstica O maior peso

Orientao para pontuao do item:

Nota do sistema O maior valor para o

Nota do sistema O maior valor para o

2.4.15 Segurana do trabalhador

2.4.14 Desperdcio de materiais e mo

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para o item quando a adequao ambiental