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INFORME DE RIESGOS Y VULNERABILIDAD

EXPEDIENTE TECNICO: REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL EMPALME PE-5N (PUENTE COLOMBIA) - SHAPAJA CHAZUTA EN LA PROVINCIA DE SAN MARTIN, REGION SAN MARTIN

INFORME DE RIESGOS Y VULNERABILIDAD

PROYECTO: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
DEPARTAMENTAL EMPALME PE-5N (PUENTE COLOMBIA) SHAPAJA CHAZUTA EN
LA PROVINCIA DE SAN MARTIN SAN MARTIN
El

Proyecto

REHABILITACION

MEJORAMIENTO

DE

LA

CARRETERA DEPARTAMENTAL EMPALME PE-5N (PUENTE COLOMBIA)

SHAPAJA CHAZUTA, EN LA PROVINCIA DE SAN MARTIN SAN MARTIN,
tiene un grado de peligro Alto, cuya mayor incidencia se relaciona directamente con
los peligros de origen geotcnico, climtico, magnitud y ocurrencia de lluvias, como
inundaciones de algunos tramos de la carretera, socavaciones en la plataforma,
erosin lateral de los taludes, transporte de sedimentos y colmataciones en cunetas y
obras de drenaje.
El Proyecto ha de enfrentar una Vulnerabilidad Total Media, debido
bsicamente a que la exposicin tiene un grado de vulnerabilidad Medio y existen
algunas variables de Resiliencia, como la integracin institucional de la zona, nivel de
organizacin de la poblacin y la existencia de recursos financieros para respuesta
ante desastres, que muestran un grado de vulnerabilidad Medio; as mismo existen
otras variables de Resiliencia, como actividad econmica de la zona, situacin de
pobreza de la zona y la actitud de la poblacin frente a la ocurrencia de desastres,
que muestran un grado de vulnerabilidad Alto.
El grado de Riesgo de Desastres que ha de enfrentar el Proyecto es
Alto y requiere una adecuada Gestin del Riesgo, basada en la propuesta de
medidas estructurales y no estructurales de reduccin del riesgo, para la Obra
principal del Proyecto.

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Para la reduccin del riesgo del Proyecto se ha de realizar lo siguiente:

-

Aplicacin de Reglamentos y Normas Tcnicas diversas para el proyecto y

construccin de infraestructura con especial nfasis en aquellas Obras
especficas destinadas a reducir el riesgo, como pueden ser la construccin de
cunetas longitudinales revestidas, mejoramiento y construccin de obras de
drenaje transversal, conformacin de taludes de corte y relleno adecuados y de
acuerdo al tipo de material, conformacin de bombeo transversal de 2.5 %.

Medidas no estructurales para una adecuada operacin y mantenimiento de las

obras de reduccin del riesgo del Proyecto.
En el proceso de ejecucin del proyecto, los desechos generados debern
ser acomodados adecuadamente en zonas establecidas como botaderos, con la
finalidad de evitar el riesgo de contaminacin que afecte el medio ambiente.

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