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Antecedentes histricos
A la muerte del presidente Barrios, subi al
poder el General Manuel Lisandro Barillas,
prosiguindose as, la serie de los gobiernos del
Rgimen Liberal. A este, pertenece la larga
dictadura del tirano Manuel Estrada Cabrera, y
posteriormente, la de Jorge Ubico, celebres en
toda Amrica
por
sus
procedimientos
dictatoriales.
Se distingue esta poca, por tres fenmenos de
suma importancia, que fueron, el auge del caf y de la azcar originado por el
creciente movimiento de formacin de fincas y plantaciones, la construccin de los
ferrocarriles con capital nacional, y su enajenacin, y los trastornos monetarios
causados por desbarajustes administrativos, que provocaron la tercera reforma
monetaria y el establecimiento de la actual moneda.
La poltica agraria del Presidente Barillas, sigui los mismos lineamientos que
trazada por su antecesor, en varias zonas de la repblica, sigui la parcelacin de
baldos y formacin de nuevas fincas cafeteras.
REFORMA LIBERAL
Antecedentes histricos
A la muerte del presidente Barrios, subi al
poder el General Manuel Lisandro Barillas,
prosiguindose as, la serie de los gobiernos del
Rgimen Liberal. A este, pertenece la larga
dictadura del tirano Manuel Estrada Cabrera, y
posteriormente, la de Jorge Ubico, celebres en
toda Amrica
por
sus
procedimientos
dictatoriales.
Se distingue esta poca, por tres fenmenos de
suma importancia, que fueron, el auge del caf y de la azcar originado por el
creciente movimiento de formacin de fincas y plantaciones, la construccin de los
ferrocarriles con capital nacional, y su enajenacin, y los trastornos monetarios
Realizaciones
econmicas,
sociales, culturales y educativas
polticas,
la segunda poblacin del pas, que vio cara entonces su poca de oro. Se erigi
entonces en el centro
de
la
economa
regional del occidente,
y decimos regional,
porque la falta de
comunicacin aislaba
a fines del siglo y
principio del presente
en cierto modo de
aquella
zona
Quetzaltenango
contaba
entonces,
con
un
vigoroso
comercio, siendo entonces el centro de numerosas transacciones. Habilitando
para el comercio el puerto de champerico en 1871, y el de Ocos en el
departamento de San Marcos en un tiempo despus, las exportaciones se hacan
por ellos, y las mercancas importadas llegaban directamente a Quetzaltenango
cosas que nunca antes haba acontecido a ese auge y independencia econmica
regional correspondi su resurgimiento cultural.
El ferrocarril del Norte, se comenz a construir el 1844 bajo la direccin del
ingeniero Silvano Muller y con el producto de la contribucin del pueblo y de
capital guatemalteco. Al morir el presidente Barrios se suspendieron los trabajos
que ya haban llevado la lnea frrea hasta el lugar denominado tenedores
cuando subi al poder el presidente Reina Barrios, en 1892 se reanudo, la obra
pero los grandes esfuerzos para terminarla no tuvieron resultados alguno y fue
hasta bajo el rgimen del tirano Estrada Cabrera cuando la va llego al lugar
denominado El rancho el 31 de agosto de 1900, se verifico un contrato entre el
gobierno de la repblica y la Ca. the Central American Improvement Co.
Incorporation, por el cual, esta ultima se comprometa a terminar la obra. El
convenio abarca 99 aos de explotacin, la sesin del muelle del Puerto Barrios y
una faja de terrenos para sus instalaciones a uno y a otro lado de la va,
exenciones de impuestos y muchas ms granjeras. Estas empresas termino de
ferrocarril que fue inaugurado el 19 de enero de 1908.
Ocho aos del siglo XX, tuvieron que transcurrirse para los guatemaltecos
pudieron poseer de que tanto soaron desde la colonia, una va abierta desde el
mar del norte por donde pudiera subir sus productos; pero estas realidades no
eran tan alaguea como la soaron los prceres de la independencia. Los hombre
de los 30 y los de la reforma el ferrocarril no era nuestro habamos sido incapaces
Los indios han emigrado, es muy difcil conseguir brazos para la agricultura no
obstante el rgimen de mandamientos.
Los mudamientos se efectuaban en la misma forma que de la poca colonial,
pero ahora, eran los jefes polticos quienes desempeaban el papel que
corresponda entonces a los Alcaldes Mayores. Se hacia un registro de los indios
disponibles para el trabajo y se invocaban por cuadrillas a las fincas, segn fueran
solicitados, en el caso de que precedieran a ponerse, se les obligaba por medios
violentos. El jefe poltico de Solol, se quejaba en esa misma poca de la molesta
situacin que privaba en aquel departamento, pues haba una gran solicitud de
mandamientos y de escases de indgenas.
Las siembras de comunidad siguieron efectundose al igual que en pocas
pasada.
Otros artculos de exportacin que comenzaba a rendir frutos apreciables para
fines del siglo, era el banano. Algunos aos despus bajo el rgimen del
Presidente Estrada Cabrera, se concert un convenio, firmado en 1901, entre el
gobierno de la Repblica y la united Fruit
Company, empresa que haba fundido sus
intereses comerciales con los de la New
Orleans Belice Royal Mail y Central Amrica
S.S., en el Caribe. En dicho convenio, la
frutera se comprometa a mantener una
lnea de vapores entre Barrios y nueva
Orleans y a comprar todos los racimos de
banano que tenia menor de 72 centavos
de moneda nacional por cada racimo de 9
manos para arriba, 50 por el de 8 y 25 por
el que tuvieron menos de 7 al existir un
mercado seguro el cultivo de banano se
multiplico. (Solorzano, 1982, pgs. 313-314-315)
UNIDAD IV
Ocho aos del siglo XX, tuvieron que transcurrirse para los guatemaltecos
pudieron poseer de que tanto soaron desde la colonia, una va abierta desde el
mar del norte por donde pudiera subir sus productos; pero estas realidades no
eran tan alaguea como la soaron los prceres de la independencia. Los hombre
de los 30 y los de la reforma el ferrocarril no era nuestro habamos sido incapaces
pero la deshonestidad ambicin o ignorancia de nuestro, dirigente a llevar a cabo
una obra de siempre estuvo dentro de los trminos de lo posible en las
capacidades de la nacin.
Las lneas frreas conocidas con el nombre de ferrocarril del Sur fueron
construidos, con fondos nacionales; peor lentamente fueron pasando a manos
extranjeras el 30 de noviembre de 1912, la Guatemala Central Rail-Way company
domiciliada en San Francisco California contratista y constructora del Ferrocarril
central fue absorbida por los intereses financieros de la internacional Rail-Way of
Central American, quien compro las propiedades y negocios establecidos en la
repblica por la mencionada empresa de esa poca datan las operaciones de la
Irca de nuestro pas, finalmente, adquiri todo el sistema, construyendo algunas
lneas nuevas, como la de Zacapa a la frontera. El llamado ferrocarril de los Altos,
fue construido aun altsimo costo por la empresa A.E.G, gran trust internacional
europeo y despus de pocos aos de servicio quedo totalmente arruinado. Este
ferrocarril fue propiedad de la nacin.
Trataremos ahora con uno de los fenmenos mas importantes de nuestra vida
econmica y que fue desde la colonia un problema irresoluto, el problema
monetario. Seguiremos el proceso de lo relatado en el capitulo anterior. En el
decreto emitido a raz del triunfo de la Revolucin de 1871 sobre legislaciones
monetaria y al que ya aludimos se dio a las monedas de alto contenido intrnseco
de plata de ley de 900 milsimos, o sea un valor metlico superior al de las
monedas que contantemente llegaban al pas, de las naciones sudamericanas y
de esta Repblica Mexicana como resultado lgico, la moneda nacional de plata
del sistema bitalico adoptado por la federacin como una herencia colonial y puso
en uso sucesivamente por el rgimen conservador y el reformista, vala igual que
un peso de oro, por lo que fue emigrado del pas. (Solorzano, 1982, pgs. 321-322-323)
Reforma y revolucin
Las movilizaciones populares en contra la dictadura ubiquista se inician
en 1944, protagonizadas inicialmente por los maestros y los
universitarios, a los que pronto se unieron los obreros y otros sectores.
UNIDAD IV