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Gruas de Estarreja, Lda.

MANUAL DE SEGURANA PARA CIRCULAO E OPERAO DE GRUAS AUTOMVEIS

Instrues para o gruista

A grua automvel, que lhe foi confiada acarreta responsabilidades para si, ou seja:

dever assegurar-se de que a grua mvel se encontra sempre em estado de operao e circulao
com segurana;

assiste-lhe o direito de recusar trabalhos que no estejam em conformidade com as normas

de segurana;

comunique quaisquer ocorrncias fora do normal ao seu Superior Hierrquico, que dever decidir
quais as medidas a tomar;

tem o dever de manter todas as pessoas no habilitadas afastadas da grua e da respectiva

rea de trabalho;

tem o dever de, em caso de perigo para as pessoas ou para as Instalaes de Servio, empreender
ou solicitar a implementao de todo o tipo de medidas que julgue convenientes no sentido de
as proteger;

todos os comportamentos que infrinjam as normas de segurana, so estritamente proibidos.

PERIGO

Por motivo de falta de indicaes, poder no ser possvel ao gruista executar os trabalhos
planeados no local de trabalho, vendo-se por vezes obrigado a improvisar. Este facto
potencia a probabilidade de ocorrncia de acidentes, devendo por isso ser evitado.

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1. CIRCULAO DA GRUA
1.1 - Princpios e condies para a circulao
A presente grua est aprovada para circulao na via pblica, tendo em conta as seguintes
disposies:

a lana dever estar completamente recolhida;

caso exista, o jib dever estar lateralmente recolhido e trancado;
o contrapeso consoante o modelo ou nvel de equipamento dever estar o contrapeso
consoante o modelo ou nvel de equipamento dever estar

o cadernal dever estar pendurado no suporte;

o cadernal transportado adicionalmente, dever ser colocado no local de acondicionamento
previsto para o efeito;

a estrutura superior dever estar travada contra movimento de rotao.

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os estabilizadores devero estar completamente recolhidos;

as sapatas dos estabilizadores devero estar correctamente acondicionadas;
o contrapeso consoante o modelo ou nvel de equipamento dever estar o contrapeso
consoante o modelo ou nvel de equipamento dever estar

durante a deslocao, dever ser dispensada ateno acrescida a rudos e acontecimentos

fora do normal.

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1. CIRCULAO DA GRUA (cont.)

1.2 - Possveis causas de acidente em circulao

rotao excessiva do motor e/ou a caixa de velocidades na conduo em descidas;

excesso de velocidade;

antes de descrever as curvas, a caixa de velocidades no reduzida atempadamente.

Nunca colocar a caixa de velocidades em ponto morto ao fazer uma curva, uma vez que o apoio
hidrulico da direco diminui em ponto morto obrigando, por esse motivo, a que tenha de ser
exercida uma elevada fora no volante:

utilizao dos bloqueios do diferencial no s em todo-o-terreno, quando estritamente necessrio,

mas tambm na estrada e nas curvas;

travo de parque no accionado quando estacionada;

no colocao de calos nas rodas quando parada em rampas;

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objectos/acessrios soltos no interior e exterior na mquina;

embate em pontes e tectos devido a uma altura de passagem reduzida;
cargas por eixo permitidas ou peso total excedido.

PERIGO

A capacidade de travagem da mquina diminui em proporo idntica ao aumento

de cargas por eixo ou de peso total. Todo o sistema de travagem deixa, por
conseguinte, de corresponder s disposies de segurana.

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2. OPERAO DA GRUA
2.1 - Verificao das caractersticas do terreno e rea envolvente
A utilizao da mquina sobre um terreno com capacidade suficiente de carga um pressuposto
elementar para a operao segura de uma grua. Decisiva ainda a seleco correcta do local
de posicionamento da grua para a execuo do trabalho planeado.
O local de posicionamento deve ser seleccionado de modo a que:

o terreno em questo aguente as sobrecargas que possam ocorrer;

os estabilizadores possam ser estendidos de acordo com o indicado na tabela de capacidades
de carga;

no existem quaisquer obstculos na zona de rotao do contrapeso ou da estrutura superior;

o trabalho possa ser executado com o menor alcance da lana possvel.

PERIGO

Com vista operao segura da grua absolutamente necessrio montar a grua

sobre uma base com capacidade de carga suficiente. Se a capacidade de carga
for suficiente, subsiste perigo redobrado de acidente.

CORRECTO

ERRADO

Nos trabalhos com grua apoiada, so transferidas grandes foras para o solo atravs dos
estabilizadores. Em alguns casos, h a possibilidade de o peso total da grua, bem como a da
carga, ser canalizado para o solo apenas atravs de um dos estabilizadores.
As foras de apoio mximas que podem e que se verificam ao efectuar o movimento rotativo das
cargas, encontram-se indicadas nas tabelas de foras de apoio.
De igual modo, as cargas exercidas nas rodas, em caso de trabalhos efectuados sobre as rodas,
encontram-se listadas nas tabelas de carga das rodas.

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2. OPERAO DA GRUA (cont.)

2.2 - Distncia de estabilizao em relao a valas, taludes e escavaes para
alicerces
Ao escolher o local de estabilizao da grua h que assegurar igualmente que a grua no
fique demasiado prxima de valas, taludes ou escavaes para alicerces.
Existe perigo de a periferia do talude ou da escavao se desmoronar devido sobrecarga

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P
_ 30
<

com solo firme

_ 45
<

com solo firme

P -

D= 2xP
D= 1xP

profundidade da escavao

2.3 Estabilizao da grua

No so s os braos dos estabilizadores do lado da carga que tm de ser avanados, mas tambm,
os braos que no so adjacentes carga. Caso contrrio potencia-se o perigo de acidente pelos
seguintes motivos:

contrariamente ao que se supunha, poderia vir a ser necessrio rodar a carga para o outro lado
onde os braos dos estabilizadores no estavam avanados. Ao faz-lo, a grua pode virar;

a lana deformada pela carga suspensa no gancho e tencionada. Se posteriormente o cabo

de elevao se romper ou a carga cair dos cabos de engate, verifica-se uma descarga repentina
e a lana precipita-se para cima. Nestes casos, a grua pode virar para trs.
PERIGO
Se numa grua no estabilizada na horizontal, a lana no for rodada no sentido do declive, esta
poder capotar. Uma grua no estabilizada na horizontal potencia perigo de acidente.

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2. OPERAO DA GRUA (cont.)

2.4 - Contrapeso
A dimenso do contrapeso necessrio calculada em funo do alcance da lana exigido para a
operao da grua e do peso da carga a elevar. O contrapeso dever ser montado na grua de acordo
com a respectiva indicao da tabela de capacidades de carga necessria execuo dos trabalhos.
PERIGO

Se a grua no estiver equipada com o contrapeso indicado na tabela de capacidades

de carga, subsiste perigo de acidente dado que a grua pode virar.

2.5 Guincho de elevao e distribuio dos ramais do cabo de elevao

A fora de elevao de uma grua depende da fora de traco do guincho de elevao e da quantidade
de quedas ou voltas de cabo colocados. Para trabalhos efectuados no ramal directo (= 1 queda)
poder apenas ser elevado o peso que o guincho de elevao, o cabo de elevao tem de ser
distribudo tantas vezes quanto necessrias entre a roldana do cabo situada na cabea da lana e
a roldana do cadernal.

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2. OPERAO DA GRUA (cont.)

2.5 Guincho de elevao e distribuio dos ramais do cabo de elevao
A fora de elevao de uma grua depende da fora de traco do guincho de elevao e da quantidade
de quedas ou voltas de cabo colocados. Para trabalhos efectuados no ramal directo (= 1 queda)
poder apenas ser elevado o peso que o guincho de elevao, o cabo de elevao tem de ser
distribudo tantas vezes quanto necessrias entre a roldana do cabo situada na cabea da lana e
a roldana do cadernal.

INCOR
RECTO

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2. OPERAO DA GRUA (cont.)

PERIGO

Se for ultrapassada a fora de traco mxima permitida do guincho de elevao,

existe perigo acrescido devido provvel ruptura do cabo de elevao ou
danificao da engrenagem do guincho ou do motor do guincho.

2.6 Velocidades do vento a considerarem

O vento pode afectar a estabilidade e a estrutura da grua aquando da movimentao da carga.
necessrio ter um cuidado especial sempre que a velocidade do vento se aproxime dos 30 Km/h.
Caso se verifiquem velocidades do vento superiores 38 Km/h, a operao da grua dever ser
interrompida e a lana dever ser recolhida ou pousada.

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2. OPERAO DA GRUA (cont.)

PERIGO

A operao da grua deve imediatamente ser interrompida e a lana deve ser

recolhida antes do irromper de uma tempestade!

PERIGO

Antes do incio de qualquer trabalho com a grua, o gruista dever informar-se das
velocidades do vento previstas durante o perodo de utilizao da grua. Caso a
grua no disponha de anemmetro, dever ser recolhida informao relativamente
s velocidades do vento junto do Responsvel local.

2.7 Campo de viso do gruista

Em todos os movimentos a executar com a grua, independentemente de transportar ou no carga,
o gruista dever manter sempre a carga ou o meio de elevao da carga no mbito do seu campo
de viso.
Se o campo de viso do gruista estiver bloqueado por obstculos, este poder apenas movimentar
a grua ou a carga com o auxlio de algum que lhe d instrues, expressamente designado para
o efeito.
As instrues podem ser dadas por emissor/receptor porttil ou atravs de linguagem gestual. No
entanto, h que assegurar sempre a excluso de quaisquer mal entendidos entre o gruista e de
quem l estiver a dar as instrues.

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2. OPERAO DA GRUA (cont.)

2.8 Operao da grua com carga
Antes de iniciar qualquer operao da grua, o gruista dever assegurar-se de que a grua se
encontra em estado de funcionamento seguro.
Todos os dispositivos de segurana, como sejam traves, limitadores de fim de curso, limitador do
momento de carga, etc., tm de encontrar-se em bom estado de funcionamento.
O gruista dever considerar os seguintes pontos:

antes de iniciar os trabalhos, dever inteirar-se das dimenses e do peso da carga;

as cargas contidas na tabela de capacidades de carga devero ser respeitadas, no podendo
ser ultrapassadas;

o limitador do momento de carga dever estar correctamente montado de acordo com o nvel
de equipamento da grua;

os meios de engate da carga e os meios de suporte de cargas tm de ser adequados carga

a elevar e possuir capacidade de carga superior transportada;

os meios de engate da carga, o mecanismo de suspenso de cargas e os meios de suporte de

cargas fazem parte da carga a elevar, devendo os respectivos pesos ser subtrados quanto
sua capacidade de carga na tabela de capacidades de carga.

2.9 Execuo de trabalhos na proximidade de linhas elctricas areas

Em caso de operaes da grua nas proximidades de linhas elctricas areas, subsiste o perigo de
acidente grave caso a lana da grua ou a carga se aproximem demasiado dessas mesmas linhas
ou entrem em contacto com elas.

PERIGO

Em caso de operao da grua na proximidade de linhas areas sob tenso, h que

ter um cuidado redobrado. As distncias de segurana mnimas especificadas no
podero, em caso algum, ser inferiores, uma vez que subsiste considervel perigo de

Te n s o

nominal

Distncia mnima a observar

At 1000 V (1 kV)

1m

Acima de 1000 V at 110.000V (acima de 1 kV at 110 kV)

Acima de 110.000 V at 220.000 V (acima de 110 kV at 220 kV)

3m
4m

Acima de 220.000 V at 380.000 V (acima de 220 kV at 380 kV)

5m
5m

Em caso de tenso nominal desconhecida

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2. OPERAO DA GRUA (cont.)

Se, apesar de todas as medidas de precauo, se verificar o contacto com a linha area ou uma
passagem de corrente, h que observar o seguinte procedimento:

manter a calma e no abandonar a cabina da grua;

alertar todos os que se encontram do lado de fora, de modo a permanecerem onde esto e
para no tocarem, em caso algum, na grua;

remover a grua por meio de deslocao ou por meio de rotao ou deslocao da lana para
fora da zona de perigo;

caso, ainda assim, a cabina da grua tenha de ser abandonada, nunca tocar simultaneamente

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na grua e no solo. No descer apoiado na grua; saltar antes para fora da grua de ps juntos.

PERIGO

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Se irromper uma trovoada, h que interromper de imediato a operao da grua

e recolher a lana! Existe perigo de queda de um raio!

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2. OPERAO DA GRUA (cont.)

2.10 Trabalhos nas proximidades de condutas
Antes do incio da operao da grua h que apurar quais os meios que so transportados pelas
condutas de alimentao. Para o efeito, absolutamente necessrio entrar em contacto directo com
as respectivas entidades exploradoras.
Caso as condutas contenham substncias nocivas para o ambiente ou para a sade, devero ser
tomadas todas as medidas de segurana necessrias em colaborao com as entidades exploradoras.
Ao empreender aces deste tipo, trabalhar sempre com algum que d as instrues. Essa pessoa
dever tambm estar familiarizada com todas as medidas de segurana. Antes de dar incio aos
trabalhos, combinar a linguagem gestual a utilizar para comunicar. Quem d as instrues dever
conseguir ter uma perspectiva de toda a rea de trabalho e manter contacto visual permanente com
o gruista.

PERIGO

Ao executar trabalhos nas proximidades de condutas de alimentao a descoberto,

h que ter um cuidado especial. Os danos e as fugas da resultantes nas referidas
condutas podem acarretar consequncias imprevisveis.

2.11 Instrues para trabalhos efectuados com duas gruas

Muitas vezes, cargas de dimenso e peso superior podem apenas ser movimentadas com o auxlio
de duas gruas.
Para os trabalhos efectuados com duas gruas, h que considerar o seguinte:

trabalhar, na medida do possvel, com duas gruas do mesmo tipo (por ex., gruas telescpicas
com a mesma capacidade/toneladas);

a carga dever ser suspensa e distribuda de modo a no ultrapassar a capacidade mxima de

cargas das gruas. No caso de gruas de capacidade diferente, decisiva a capacidade de carga
da grua menos potente;

h que assegurar que a carga no ultrapasse mais de 2/3 da capacidade total de carga de ambas
as gruas;

os cabos de elevao devero estar sempre colocados na vertical, no podem arrastar a grua
na diagonal;

antes do incio dos trabalhos, determinar um modo de procedimento comum. Combinar a linguagem
gestual a utilizar para comunicar;

trabalhar sempre com algum que d instrues. Essa pessoa dever estar disponvel e dar as
instrues para ambas as gruas, devendo igualmente estar a par do modo de procedimento e da
linguagem gestual adoptada. Para alm disso, dever conseguir ter uma perspectiva de toda a
rea de trabalho e manter contacto visual permanente com os gruistas.

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2. OPERAO DA GRUA (cont.)

PERIGO

A execuo deste tipo de trabalhos exige um elevado grau de experincia e

ateno por parte do pessoal de servio, caso contrrio, potenciado o perigo
de acidente!

2.12 Possveis causas de acidente em operao

Na operao da grua subsiste perigo de acidente se:

a grua no for montada com braos dos estabilizadores estendidos de acordo com a tabela
de capacidades descarga;

a grua no estiver estabilizada na horizontal;

as sapatas dos estabilizadores no estiverem assentes em materiais estveis, de acordo c
com as condies do solo existentes;

a grua estiver montada demasiado prximo da periferia de taludes ou escavaes para

alicerces;

em trabalhos realizados sobre os pneus, se estes no tiverem a presso de ar correcta;

o contrapeso no for seleccionado de acordo com a tabela de capacidades de carga;
o limitador do momento de carga e demais dispositivos de segurana estiverem avariados
ou desligados;

as cargas permitidas de acordo com a tabela de capacidades de carga forem ultrapassadas;

os trabalhos forem efectuados a velocidades de vento demasiado elevadas;
ao operar a grua no existirem obstculos que se encontrem no raio de aco;
a carga suspensa oscilar com movimento pendular devido a uma operao negligente da
grua;

forem arrancadas cargas fixas com o mecanismo de elevao. Na sequncia da precipitao

da lana para trs, a grua poder voltar-se para trs;

ao operar a grua a distncia mnima em relao s linhas areas sob tenso for ultrapassada.

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O no cumprimento dos pontos acima descritos acarretam redobrado perigo de

acidente. Antes do incio da operao da grua, dever ser efectuada a verificao
das medidas de segurana adoptadas com base nos pontos acima expostos.