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MAQUINARIAS
PERU
Presentacion
a SPCC
Objetivos de Desarrollo
Productividad incrementada
Costos Bajos
Mejor Rendimiento
- Velocidad Escalonada
- Maxima Velocidad
- Mejora Contnua
- Capacidad Retardada
- Potencia desarrollada con un
rango de velocidad
Conductividad Mejorada
930E
930E Especificaciones
Configuracion Convencional
- Estructura Rgida/Motor nico/ dos ejes / Ses
Llantas
Aproximadamente 50L X26WX24H
1,059,000 libras Peso bruto de vehculo
400,000+ libras peso vehculo vacio
Carga corta 320 Ton
40 mph Mxima Velocidad
50/90 R 57 Tamao de Llanta
Servicio de Frenos con aceite refrigerado
2700 hp Motor Komatsu
Sistema de Control AC
Alta Velocidad
Alta Eficiencia/
Utilizacin de Alta
potencia
Retardo Superior
Alta capacidad de
inicio de marcha
Larga vida de
componentes
Motor Komatsu
SSDA16V160
Alternador GTA-34
Regulacin de traccin
de Torque AC
Sistema de Control
Especificaciones
Modelo
KOMATSU SSDA16V160
Combustible
Diesel
Nmero de cilindros
16
Ciclo de Operacin
4 Cycle
Rango potencia de Freno 2700 hp (2014 kW) @ 1900 rpm
Potencia volante
2500 hp (1865 kW) @ 1900 rpm
Peso (Seco)
9608 Kgs (21,182 lb)
Sistema de Freno
Retardo Elctrico
5400 hp (4026 kW)
Frenos de
Servicio de disco
multiple, aceite
refrigerado
Economicos
Ahorro en combustible
Bajos costos de
Mantenimiento
Control de costos a
tiempo
Costo de ciclo de
vida mas bajo por
tonelada
Cabinete de Control
Alternador trifasico;
mdulo de medicin de
voltaje
Fase invertida
Mdulo 1 + or -
Mdulo de
medicin
de Voltaje
Control
Panel
Selector GTO
Mdulo fase
1y2
Fase invertida
Mdulo 2 + or -
Circuito
Frenos/
Interruptores
Temporizado del
Sistema de
lubricacin
Sistema de
control del
Motor
Tablero de
Diodos
Regletas de Rels
Sistema Control AC
Ventila
dor
Ruedas
Motorizadas
Control
Bomba
Alternator
Parrillas
de Retardo
Motor
Sistema de Control AC
Inversor
Aux. IGBT
D.I.D.
Interface
de
Control
(TCI)
Serial
Comm.
Link
Controlador
del sistema
de
Propulsin(
PSC)
Inversores
#1
#2
Blower
Enfriamiento
de aire
Rectifica
dor
Alt.
Circuito de Retardo de
potencia
BM1
Invesorr
M1
Inversor
M2
BM2
Chopper
Module
1
RP1
RP2
RP3
Chopper
Module
2
Grado en
Porcentaje
15
930E GVW = 1,059,000 lb
930E
930E
10
793C
Cont.
3-min
5
Continuous
mph
km/h
0
0
5
5
10
15
20
25
30
35
40
45
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70
Velocidad
Control AC
Motores de
induccin no commutadores,
no carbones
Panel de control
integral, motores
de traccin AC
Alternador Proven
GTA-34
Parrillas refrigeradas
con aire de alta
densidad.
Chasis
12 (305 mm)
Placa lateral
espesor
Material de Placa
Material fundido
Carril fabricado
12
(305 mm)
34 (864 mm)
Top / Bottom Bar
Frenos de Servicio
2500 psi (17 229 kPa)
Frenos de Servicio
Frenos de Parqueo
Disco multiple
Resorte aplicado,
Liberado
hidraulicamente
Activado con
interruptor
Solamente Freno
posterior
2000 psi
Cdigo de Freno
Frenos de servicio seguros y fiables
SAE = 331 ft
Actual = 188 ft
58%
Actual
SAE J1473
Cargado
grado
8.7%
Vacio
en
Nivel
Vacio
grado
8.7%
Tope a
Tope
589
(17.9 m)
815
(24.8 m)
no
corre
no
corre
Patinaje
437
(11.8 m)
654
(19.9 m)
no
corre
no
corre
Radar
gun
Hoja frontal
0.35 (9 mm)
400 BHN Nominal
Hoja de piso
0.63 (16 mm)
400 BHN Nominal
Hoja lateral
0.31 (8 mm)
400 BHN Nominal
Solera
0.31 (8 mm)
100,000 psi (690 mPa)
Resistencia traccion
de acero
Cab
Tanque Hidrulico
Sistema Hidrulico
350 U.S. gal (1325 L)
Bombas Hidrulicas
Bomba de enfriamiento levante
y freno
Tandem tipo engranaje con
Salida de 270 gpm
(870 litros/min) at 1900 rpm
and 2500 psi (17 240 kPa)
Direccin
Cilindro de Direccin
Diametro
6.50
Dimetro Rod
3.00
Carrera
27.29
Extendido
74.41
Retraido 47.12
Acumulador
Calibre
Longitud
Presin de
Trabajo
8.00
85.75
27.50 psi
Dimetro de Direccin
Maniobrabilidad
974 (24.72 m)
Circulo de viraje
930E
Suspension frontal
Suspensin Posterior
Cilindros de levante
Extendido
169.07 pin to pin
Retraido
65.07 pin to pin
Calibres- diametros
1st etapa
14.00
2nd etapa
11.75
3rd etapa
9.50
Todas las etapas selladas
Control para desaceleracin en
Estructura-standard
Carrera de cada etapa 34.88
Especificaciones
308 9.35 m
128 3.86 m
459
13.94 m
RAISED
2111
6.68 m
EMPTY
2310
7.26 m
EMPTY
41
1.25 m
140
4.27 m
LOADED
45
511
1.80 m
EMPTY
1310 4.21 m
31 0.94 m
2010 6.35 m
500 15.24 m
148 4.47 m
47
1.40 m
LOADED
Especificaciones
278 8.43 m
260 7.92 m
152
4.62 m
75
2.26 m
198 5.99 m
172 5.23 m
242 7.37 m
2610 8.10 m
lb
204,289
215,181
419,470
kg
92 664
97 604
190 268
%
48.7
51.3
lb
353,000
706,000
1,059,000
kg
160 120
320 239
480 359
%
33.3
66.7
Ahorro de combustible
Sistema de control de
motor combinada
Manejo de velocidad
de Motor por control
de traccin AC
Control combinado
dulces manchas en
mapa del combustible
Motor en vacio,
velocidad en retardo
Cabinete de Control
Regulador de torque traccin AC
Regulador de torque
Reconstruccion de
diagnostico/ Panel de
displayado de
diagnstico
Rueda de deslizamiento/
control en propel y
retardo