Manual Megane

N.T.
6006A
KXX, y K9K, y RENAULT
Motor K9K
Manual de reparacin motor
Edicin 3
77 11 328 423
DICIEMBRE 2005
Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han

sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de
publicacin de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin
de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca."
Edition Espagnole
RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como
la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la
autorizacin previa y por escrito de Renault
Renault s.a.s. 2006
Motor K9K
Motor K9K SumarioPginas
Sumario
Pginas
10A
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Motor: Precauciones para la
reparacin
10A-1
10A

Equipo motor: Extraccin
10A-242
Surtidor de refrigeracin del

fondo del pistn: Extraccin
10A-245
Bajos de motor: Limpieza
10A-247
Bajos de motor: Control
10A-249
Motor: Caractersticas
10A-11
Motor: Piezas e ingredientes

para la reparacin
10A-14
Parte alta del motor: Par de

apriete
10A-16
Surtidor de refrigeracin del

fondo del pistn: Reposicin
10A-262
Bajos de motor: Par de

apriete
10A-21
Equipo motor: Reposicin
10A-265
Bloque motor: Vestido
10A-277
Distribucin - culata:
Reposicin
10A-320
Correa de accesorios:
Reposicin
10A-390
Inyeccin disel: Par de

apriete
Correa de accesorios: Par de
apriete
10A-24
10A-27
Parte alta del motor:

Caractersticas
10A-29
Motor: Vestido
10A-394
Bajos de motor:
Caractersticas
10A-38
Correa de distribucin:
Extraccin
10A-401
Cambio estndar
10A-48
Utillaje especializado
10A-49
Correas de distribucin:
Reposicin
10A-423
Material
10A-70
Motor: Desvestido
10A-94
Correa de accesorios:
Extraccin
10A-100
Distribucin - culata:
Extraccin
10A-102
Culata: Desvestido
10A-138
Parte alta del motor:

Limpieza
10A-156
Parte alta del motor: Control
10A-162
Culata: Vestido
10A-172
Bloque motor: Desvestido
10A-229

Motor: Precauciones para la reparacin
10A
Los materiales homologados por nuestros servicios

son productos que han sido objeto de estudios y de
tests, que hay que emplear con cuidado y mantener
para un uso correcto.
Material indispensable
maletn de reparacin de una rosca aadida
c - Fiabilidad - puesta al da
I - SEGURIDAD
Generalidades
Todas las informaciones contenidas en los manuales
estn destinadas exclusivamente a los profesionales
del automvil.
Las definiciones de los rganos son susceptibles de

evolucionar en el curso de su comercializacin, es indispensable comprobar si hay notas tcnicas de puesta al da cuando se busque informacin.
d - Seguridad
La documentacin se ha elaborado para todos los vehculos de la gama RENAULT de todo el mundo, dicha
documentacin no tiene en cuenta los equipamientos
destinados a pases especficos.
La manipulacin de algunos dispositivos y de algunas

piezas reclama una atencin particular en trminos de
seguridad, de limpieza y sobre todo de precaucin.
Los mtodos y los diagnsticos recomendados que se

describen en este manual han sido elaborados por
profesionales de la reparacin del automvil.
La sigla (seguridad) empleada en este manual significa que hay que prestar una atencin especial al mtodo o a los pares de apriete concernidos.
Preservar su salud:
a - Recomendaciones generales
Respetar los principios de base de la reparacin del
automvil.
La calidad de una reparacin pasa ante todo por el cuidado que el reparador debe aportar durante una intervencin.
Para garantizar una buena reparacin:
- utilizar productos profesionales preconizados o piezas de origen,
- respetar los pares de apriete,
- emplear unos tiles adecuados y en buen estado (en

la medida de lo posible no emplear tiles
universales tales como una pinza multitoma,
etc...),
- tomar un buen apoyo y una postura correctos para
hacer un esfuerzo o levantar cargas,
- asegurarse de la limpieza y del orden en el rea de
trabajo durante la operacin,
- utilizar las protecciones individuales (guantes, gafas,
calzado, mscaras, protecciones cutneas, etc.),
- sustituir los pasadores, las tuercas o tornillos preconizados, despus de cada desmontaje,
- de forma general, respetar las consignas de seguridad vinculadas a la operacin efectuada,
- limpiar y desengrasar las partes que se van a pegar

para una buena adherencia.
- no fumar cuando se trabaje en los vehculos,
La calidad del diseo de los vehculos requiere, para

una buena reparacin, no dejar nada al azar, y es indispensable montar las piezas u rganos tal y como
estaban en su origen (ejemplo: pantallas trmicas,
paso de cableado, paso de tuberas).
- no utilizar productos nocivos en los locales no aireados,

- no ingerir productos qumicos (lquido de freno, de refrigeracin, etc...).
Preservar la naturaleza:
Utilizar los productos profesionales de manera adecuada, por ejemplo no poner demasiada pasta de estanquidad en el plano de junta.
- clasificar los residuos en funcin de su especificidad,
b - Utillaje especializado - facilidad
e - Conclusin
Los mtodos de reparacin han sido estudiados contando con tiles especializados, por lo que se deben
realizar con estos mismos tiles para obtener una gran
seguridad de trabajo y una buena calidad de reparacin.
Los mtodos contenidos en este documento merecen

su atencin, lanlos atentamente para reducir los riesgos de lesiones y evitar los mtodos incorrectos susceptibles de daar el vehculo o de convertir su empleo
en algo peligroso.
- no quemar los productos viejos (neumticos, etc...).
10A-1

Seguir los mtodos preconizados les ayudar as a
prestar un servicio de calidad que asegurar a los vehculos su ms alto nivel de prestacin y de fiabilidad.
El mantenimiento y la reparacin ejecutados en buenas condiciones son esenciales para el funcionamiento seguro y fiable de nuestros vehculos.
II - RIESGOS INHERENTES A LA CONTAMINACIN
El sistema de inyeccin directa de alta presin es muy
sensible a la contaminacin. Los riesgos derivados de
la suciedad son:
- la no estanquidad de un elemento.
Todas las intervenciones de post-venta deben realizarse en perfectas condiciones de limpieza. Haber realizado una operacin en buenas condiciones de
limpieza significa que ninguna impureza (partcula de
unas micras) haya penetrado en el sistema durante su
desmontaje.
Los principios de limpieza deben aplicarse desde el
filtro hasta los inyectores.
- la pintura,
- las fibras:
de cartn,
de pincel,
de papel,
de ropa,
de pao,
- los cuerpos extraos tales como los cabellos,
Utilizar toallitas de limpieza que no suelten pelusas

(consultar 10A, Conjunto motor y bajos de motor,
Motor: Piezas e ingredientes para la reparacin,
pgina 10A-14) .
Se prohbe utilizar paos o papeles clsicos: en efecto,
estos sueltan pelusas y pierden material, ensuciando
el circuito de carburante.
2 - Tapones de limpieza
- el gripado de un elemento,
- las virutas metlicas o de plstico,
1 - Toallitas de limpieza
Cada toallita solamente deber utilizarse una vez.
- los daos o destruccin del sistema de inyeccin de

alta presin,
Cules son los elementos que contaminan?
10A
Los tapones de limpieza sirven para taponar el circuito

de carburante una vez abierto y evitan as la intrusin
de elementos contaminantes.
Una coleccin de tapones de limpieza son de un solo
uso y tras su utilizacin, debern tirarse los tapones
usados: una vez utilizados, estn sucios y una limpieza no basta para su reutilizacin.
Los tapones no utilizados tambin deben ser desechados y no deben servir para otra intervencin en un sistema de inyeccin.
Referencia de las colecciones de tapones de limpieza:
- K9K (inyeccin DELPHI): (consultar 10A, Conjunto
motor y bajos de motor, Motor: Piezas e ingredientes para la reparacin, pgina 10A-14)
- K9K (inyeccin SIEMENS): (consultar 10A, Conjunto
motor y bajos de motor, Motor: Piezas e ingredientes para la reparacin, pgina 10A-14)
3 - Sacos de limpieza
Utilizar bolsas de plstico que cierren varias veces de
forma hermtica, con cinta adhesiva por ejemplo, para
el almacenamiento de las piezas que van a ser extradas y que hay que reutilizar. Hay menos riesgo de
que las piezas almacenadas reciban impurezas.
Estas bolsas deben ser de un solo uso: hay que tirarlas
una vez utilizadas.
- el aire ambiental,
- etc.
4 - Productos limpiadores
Dos productos limpiadores pueden ser utilizados:
ATENCIN
Se prohbe limpiar el motor con un limpiador de alta
presin, ya que se corre el riesgo de daar las
conexiones. Adems, la humedad puede penetrar
en los conectores y crear problemas de uniones
elctricas.
- un limpiador de freno en aerosol (consultar 10A,

Conjunto motor y bajos de motor, Motor: Piezas e
ingredientes para la reparacin, pgina 10A-14) ,
- un limpiador de inyector (consultar 10A, Conjunto
motor y bajos de motor, Motor: Piezas e ingredientes para la reparacin, pgina 10A-14) .
10A-2

Para la utilizacin del limpiador de inyectores, prever
igualmente un pincel limpio y en buen estado (el pincel
no debe soltar pelos) as como un recipiente limpio y
que no contenga impurezas.
10A
1 - Lavado del motor

Proteger los diferentes accesorios para evitar cualquier proyeccin de agua y de productos de lavado sobre ellos.
No introducir agua en las tuberas de admisin.
Nota:
Utilizar un limpiador de inyectores nuevo en cada
intervencin (un producto de limpieza usado contiene impurezas).
2 - Lavado de las piezas del motor
ATENCIN
Al limpiar las piezas, es imperativo no golpear las
piezas entre s porque podran deteriorarse sus
asientos y, en consecuencia, sus ajustes, lo que
provocara una degradacin del motor.
III - CONSIGNAS QUE SE DEBEN RESPETAR

ANTES DE INTERVENIR
1) Intervenir en un rea de trabajo limpia y tener cuidado de proteger las piezas extradas de la suciedad con
bolsas de plstico que cierren varias veces de forma
hermtica, por ejemplo.
2) Pedir sistemticamente y antes de cada intervencin al Almacn de Piezas de Recambio:
- una coleccin de tapones de limpieza nuevos, especfica del motor,
3 - Colocacin de roscas aadidas

Los orificios roscados del conjunto de las piezas que
componen el motor (salvo la tapa de culata) pueden
repararse utilizando el material maletn de reparacin
de una rosca aadida.
- un nmero suficiente de toallitas de limpieza que no

suelten pelusa.
IV - CONSIGNAS QUE SE DEBEN RESPETAR

DURANTE LA INTERVENCIN
- uno de los dos productos de limpieza de los racores

de las canalizaciones de carburante,
Lavarse las manos antes y durante la intervencin.
- las piezas que se deben sustituir sistemticamente tras cada extraccin y mencionadas en los mtodos de intervencin especficos al vehculo.
3) Utilizar gafas de proteccin provistas de cascos laterales para evitar cualquier proyeccin de producto
limpiador a los ojos.
4) Utilizar guantes de proteccin de ltex para evitar un
contacto prolongado con la piel.
Cambiar los guantes de proteccin de ltex cuando estn sucios o deteriorados.

Cualquier elemento del sistema de inyeccin extrado
debe, tras haber sido taponado, almacenarse en una
bolsa hermtica de plstico.
Cerrar la bolsa hermticamente, con cinta adhesiva
por ejemplo, aunque sea necesario abrirla un poco
ms tarde: el aire ambiental es una fuente de suciedad.
Una vez abierto el circuito de carburante, el empleo de
un pincel, del producto de limpieza, del sistema de soplado, de un escobilln o de paos clsicos est estrictamente prohibido: en efecto, estos elementos pueden
introducir impurezas en el sistema.
Nota:
Si se utilizan guantes de proteccin de cuero, recubrirlos con guantes de ltex.
En caso de sustituir un elemento por otro nuevo o si

ste se repone tras haber estado almacenado en una
bolsa de plstico, no hay que sacarlo de su embalaje
hasta que no se vaya a colocar en el vehculo.
5) Proteger, antes de realizar cualquier intervencin en

el sistema de inyeccin y mediante bolsas de plstico
o paos limpios:
- las correas de accesorios y de distribucin,
- los accesorios elctricos (motor de arranque, alternador, bomba de direccin asistida, captadores y conectores elctricos),
- la parte frontal del volante motor.
V - LIMPIEZA
Actualmente hay dos mtodos de limpieza del circuito
de carburante antes de llevar a cabo su apertura para
intervencin en taller.
10A-3

Estos mtodos permiten limpiar el circuito de carburante para evitar as la intrusin de elementos contaminantes: son equivalentes en cuanto a resultados por lo
que ninguna est privilegiada.
10A
IMPORTANTE
Llevar guantes de proteccin de ltex cuando se
utilice el producto limpiador.
1 - Limpieza con un limpiador de inyectores

Liberar el acceso a los racores que se van a abrir, siguiendo los mtodos de intervencin especficos al vehculo (consultar el Manual de Reparacin
concernido).
Proteger las partes sensibles a la cada de carburante.
Volcar el limpiador de inyectores en un recipiente que
no contenga impurezas.
IMPORTANTE
Llevar gafas provistas de protectores laterales
durante la operacin.
Pulverizar el limpiador de freno en los racores que hay
que abrir.
Limpiar con cuidado los racores que hay que abrir utilizando toallitas nuevas.
Soplar con aire comprimido las partes que han sido
limpiadas (tiles, banco, as como piezas, racores y
entorno del sistema de inyeccin). Comprobar que no
queden pelos de pincel y que la zona est limpia.
IMPORTANTE
Llevar guantes de proteccin de ltex cuando se
utilice el producto limpiador.
Introducir un pincel limpio que no pierda pelos en el recipiente para empaparlo del limpiador de inyectores.
Abrir el circuito a la altura del racor y poner inmediatamente en su sitio los tapones de limpieza apropiados.
ATENCIN
IMPORTANTE
Una vez abierto el circuito de carburante, se prohbe soplar con aire comprimido ya que hay riesgo
de introducir impurezas. Si es necesario, utilizar
slo toallitas de limpieza.
Llevar gafas provistas de protectores laterales

durante la operacin.
Limpiar con cuidado los racores que hay que abrir con
el pincel y el limpiador de inyectores.
Soplar con aire comprimido las partes que han sido
limpiadas (tiles, banco, as como piezas, racores y
entorno del sistema de inyeccin). Comprobar que no
queden pelos de pincel y que la zona est limpia.
Limpiar las partes limpiadas utilizando toallitas nuevas.
Abrir el circuito a la altura del racor y poner inmediatamente en su sitio los tapones de limpieza apropiados.
ATENCIN
Una vez abierto el circuito de carburante, se prohbe soplar con aire comprimido ya que hay riesgo
de introducir impurezas. Si es necesario, utilizar
slo toallitas de limpieza.
2 - Limpieza con el limpiador de frenos

Liberar el acceso a los racores que se van a abrir, siguiendo los mtodos de intervencin especficos al vehculo (consultar el Manual de Reparacin
concernido).
Proteger las partes sensibles a la cada de carburante.
10A-4

VI - MANUAL DE MONTAJE DE LA COLECCIN DE
TAPONES
K9K, y 732 o 764 o 772
10A-5
10A

10A
Referencia 77 01 476 857
113430
10A-6

10A-7
10A

K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o

710 o 712 o 714 o 716 o 718 o 722 o 724 o 728 o
729 o 750 o 752 o 760 o 762 o 766 o 768 o 790
10A-8
10A

10A
referencia 77 01 206 804
20977
10A-9

10A-10
10A

I - IDENTIFICACIN DEL MOTOR
10A
Detalle del grabado
19858
El grabado contiene:
- (1) : el tipo del motor
107307
- (2) : La letra de homologacin del motor

- (3) : el ndice del motor
- (4) : la fbrica de montaje del motor
- (5) : el nmero de fabricacin del motor
113741
La identificacin del motor se hace a travs de un grabado (6) situado en el bloque motor.
10A-11

10A
II - CUADROS CARACTERSTICAS MOTORES
Vehculo
Tipo PostVenta
Tipo de
motor
ndice del
motor
Cilindrada
(cm3)
Dimetro
interior (
mm)
Carrera (
mm)
Relacin
volumtrica
700
XB07
XB1W
XB24
Renault
CLIO II
18,25 / 1
XB08
702
XB07
704
XB24
704
XB23
K9K
706
1461
76
80,5
17,9 / 1
XB2E
XB09
710
XB2G
712
XB29
714
18,25 / 1
17,9/1
XB2J
XB3A
716
XC07
700
XC08
702
XC1S
18,25 / 1
XC07
Renault
KANGOO
Renault
MGANE II
704
XC08
XC1R
K9K
1461
704
76
80,5
17,6 / 1
XC09
710
XC1E
714
XC1F
716
XC1G
718
XM0F
722
18,25 / 1
XM0T
722
17,6 / 1
XM1F
18,25 / 1
17,9 / 1
724
17,9 / 1
K9K
1461
76
80,5
XM02
728, 729
17,9 / 1
XM13
728
17,6 / 1
XM1E
732
15,3 / 1
10A-12

Vehculo
Tipo PostVenta
Tipo de
motor
XR1G
ndice del
motor
Cilindrada
(cm3)
Dimetro
interior (
mm)
10A
Carrera (
mm)
Relacin
volumtrica
750
XR0V
XR1A
17,6/1
XR0W
752
XR1F
Renault
CLIO III
XR1B
K9K
1461
XR0H
764
XR0F
766
XR0G
768
XR1C
772
76
80,5
15,3 / 1
17,9 / 1
15,3/1
XR1N
XP0D
750
XP08
752
17,6 / 1
XP0E
XP0F
Renault
MODUS
760
17,9 / 1
XP0G
K9K
762, 768
1461
76
80,5
XP0H
764
15,3 / 1
XP0F
766
17,9 / 1
XP02
772
15,3/1
XP09
Renault
DACIA
XS0J
790
K9K
XS0K
1461
76
80,5
17,9 / 1
792
Nissan
ALMERA
K9K
260
1461
76
80,5
18,25/1
Nissan
MICRA
K9K
270, 272,
274, 276
1461
76
80,5
18,25/1
10A-13

Motor: Piezas e ingredientes para la reparacin
I - PIEZAS QUE HAY QUE SUSTITUIR
SISTEMTICAMENTE EN CASO DE REPARACIN
DEL MOTOR
10A
- la tuerca del pin de distribucin del rbol de levas,

- Los rodillos tensor y enrollador de las correas de accesorios o de distribucin,
- Todas las juntas,

- Los tornillos del rodillo tensor mecnico de la correa
de accesorios,
- El filtro de aceite,
- Las arandelas de cobre de los portainyectores,
- Las correas de accesorios y de distribucin,
- Los tubos de inyeccin de alta presin,
- El tornillo de la polea de accesorios del cigeal,
- Los tapones de canalizacin,

- Los manguitos del circuito de refrigeracin si estn
daados,
- Las guas de vlvulas,

- Las juntas de la cola de vlvulas,
- El termostato,
- Los surtidores de refrigeracin del fondo del pistn,
- Los tubos de plstico del turbocompresor.
- Los tornillos del volante motor,

- Los tornillos de sombreretes de apoyos del cigeal,
II - INGREDIENTES
- Los tornillos de sombreretes de bielas,

Tipo
Cantidad
rgano concernido
Referencia
SPER DECAPANTE
PARA PLANO DE
JUNTA
Untar
Los planos de juntas
77 11 238 181
JUNTA DE SILICONA
ADHERENTE
Cordn
Sombrerete de apoyo del cigeal

N1
77 11 227 484
Unin bloque motor con crter inferior de aceite

COLA DE RESINA
Cordn
Sombreretes de apoyos de rboles

de levas N1 y 6
77 11 237 640
FRENO DE TORNILLO
DE ALTA RESISTENCIA
1 a 2 gotas
Tornillos de la bomba de agua
77 11 230 112
LIMPIADOR
SUPERFICIE
Untar
77 01 404 178
TOALLITAS DE LIMPIEZA
Circuito de inyeccin
77 11 211 707
COLECCIN
DE
TAPN DE LIMPIEZA
Sistema de inyeccin DELPHI
77 01 206 804
COLECCIN
DE
TAPN DE LIMPIEZA
Sistema de inyeccin SIEMENS
77 01 476 857
LIMPIADOR
INYECTOR
DE
Untar
Sistema de inyeccin
77 11 225 339
LIMPIADOR
FRENO
DE
Untar
Sistema de inyeccin
77 11 226 128 o 77 11
226 127
DE
10A-14

Motor: Piezas e ingredientes para la reparacin
Tipo
MUEQU I L L A
PULIDO GRIS
DE
LIMPIADOR
PULIDO GRIS
DE
10A
Cantidad
rgano concernido
Referencia
77 01 405 943
EGR
77 11 236 177
10A-15

Parte alta del motor: Par de apriete
PARTE ALTA DEL MOTOR
10A-16
10A

10A
113915
10A-17

10A
Pares de apriete en N.m y / o en grados

(1)
tornillos del captador de identificacin de cilindros
(2)
Tornillos de la tapa de culata
11
(3)
Tornillos de la anilla de levantamiento del motor (lado distribucin)
Tornillos H M8x125-16 a
21
Tornillos H M6x100-23 a
10
(4)
Tornillos de culata
25 + 270 10
(5)
Tornillos de los sombreretes de apoyos del rbol de levas
11
(6)
Tornillos de la bomba de vaco
21
(7)
Tuerca colector de escape
26
(8)
Esprrago del colector de escape
(9)
Tornillos de la tapa intercambiador EGR
12
(10)
Tornillos de la caja de agua de salida de la culata
11
(11)
Tornillos de la anilla de levantamiento motor (lado del volante

motor)
13
(12)
Tornillos del crter interior de distribucin
(13)
Buja de precalentamiento
15
(14)
Tornillo del rodillo tensor de distribucin
27
(15)
Esprrago del pin de distribucin del rbol de levas
10 a 14
(16)
Tuerca del pin de distribucin del rbol de levas
30 + 86 6
(17)
Tornillos de corona del pin de distribucin del rbol de levas
14
(18)
Tornillos del captador de identificacin de cilindros
(19)
Tornillos del soporte pendular de culata
25
10A-18

10A
120133
Couple de serrage en N.m et / ou degrs

(20)
Tornillo y tuerca del soporte posterior del catalizador (lado caja de

velocidades)
21
(21)
Tornillos de la muleta anterior en el catalizador (lado motor)
44
(22)
Tornillos de la muleta anterior en el catalizador
26
(23)
Tuerca catalizador - turbocompresor
26
(24)
Tornillos de la muleta posterior en el catalizador
21
(25)
Esprrago en el turbocompresor
(26)
Tornillos de alimentacin de aceite del turbocompresor en el turbocompresor
23
(27)
Tuerca turbocompresor en colector
26
(28)
Tornillos de alimentacin de aceite del turbocompresor en la

culata
Tuerca con resalte a 35

(sin freno de tornillo de
alta resistencia)
Tuerca sin resalte a 23
(con freno de tornillo de
alta resistencia)
10A-19

10A

(29)
Esprrago en el turbocompresor
(30)
Tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor
12
(31)
Tornillos del soporte del refrigerador lado distribucin
25
(32)
Tornillos del refrigerador de los gases de escape
12
(33)
Tornillos de la electrovlvula EGR
10
(34)
Tornillos del soporte del refrigerador lado del volante motor
25
(35)
Tornillos del tubo de entrada de los gases de escape
35
(36)
Tornillos del soporte del refrigerador lado distribucin
12
(37)
Tornillos de la electrovlvula de recirculacin de los gases de

escape
12
(38)
Esprrago de la electrovlvula de recirculacin de los gases de

escape
(39)
Tuerca de la electrovlvula de recirculacin de los gases de

escape
12
(40)
Tornillos del soporte de la electrovlvula
21
(42)
Tornillos de la brida de sujecin del inyector de gasleo
21
(43)
Tuerca del refrigerador del inyector de gasleo en el precatalizador
25
10A-20

Bajos de motor: Par de apriete
BAJOS DE MOTOR
10A-21
10A

10A
113917
10A-22

10A

(1)
Tornillos de la bomba de agua
11
(2)
Tornillos del crter de cierre del cigeal
11
(3)
Tornillos del tubo-gua del aforador de aceite
10
(4)
Tornillos del tubo de agua en la entrada de la bomba de

agua
22
(5)
Mameln del intercambiador de temperatura del agua aceite
45
(6)
Tornillos del soporte de filtro de aceite
45
(7)
Tornillos del tubo de agua en la entrada de la bomba de

agua
22
(8)
Tornillos de la polea de accesorios del cigeal
Tornillos M12 a 60 +100 10

Tornillos M14 a 120 + 95 15
(9)
Tornillos de la bomba de aceite
25
(10)
Tornillos del crter inferior
14
(11)
Sonda de nivel de aceite
25
(12)
Tapn de vaciado
20
(13)
Tornillos del mecanismo de embrague
Tornillos H M7x100-16 a 20
Tornillos CBLX M6x100-18 a 14
(14)
Tornillos del volante motor
55
Tornillos del doble volante amortiguador
20 + 36 6
(15)
Tornillos de sombreretes de biela
20 + 45 6
(16)
Captador de presin de aceite
30 a 35
(17)
Tapn de espiga de punto muerto superior
20
(18)
Tornillos de sombreretes de apoyos del cigeal
25 + 47 6
(19)
Acelermetro
20
(20)
Filtro de aceite
14
10A-23

Inyeccin disel: Par de apriete
SISTEMA DE INYECCIN
10A-24
10A

10A
113914
10A-25

10A
Par de apriete en N.m y / o en grados

(1)
Tornillo y tuerca del soporte protector de alta presin
10
(2)
Tornillos de la bomba de alta presin
21
(3)
Tuercas de los tubos de alta presin rampa - inyector
Ver recuadro
(4)
Tornillos de brida de inyector
30
(5)
Esprrago de la rampa de alta presin
(6)
Tuerca de la rampa de alta presin
28
(7)
Tuerca del tubo de alta presin bomba de alta presin - rampa
Ver recuadro
(8)
Tornillo y tuerca del protector inferior de alta presin
21
(9)
Tornillos de la tapa del protector de alta presin
10
(10)
Tuerca del pin de la bomba de alta presin
55
(11)
Tuercas de los tubos de alta presin rampa - inyector
24
(12)
Tornillos de brida de inyector
28
(13)
Tuerca de la rampa de alta presin
28
(14)
Tuerca del tubo de alta presin bomba de alta presin - rampa
24
(15)
Tuercas del protector inferior de alta presin y del soporte tubo
21
(16)
Tornillos del protector inferior de alta presin
10
(17)
Tornillos de la tapa del protector de alta presin
10
(18)
Tornillos del soporte protector de alta presin
10
(19)
Tornillos de la bomba de alta presin
21
ATENCIN
Apretar al par de 38 N.m los tubos de alta presin
"bomba - rampa" y "rampa - inyectores" de referencia:
- 77 01 207 025 ,
- 77 01 207 026 ,
- 77 01 207 027 ,
- 77 01 207 028.
Para las otras referencias de los tubos de alta presin apretar al par de 24 N.m.
10A-26

Correa de accesorios: Par de apriete
10A
I - FRONTAL DE ACCESORIOS SIN

ACONDICIONADOR DE AIRE
106962
Par de apriete en N.m y / o grados

(1)
Tornillos del rodillo enrollador
21
(2)
Tornillos de la bomba de direccin asistida
21
(3)
Tornillos de la muleta de la bomba de direccin asistida
21
(4)
Tornillos del soporte multifuncin
44
(5)
Tornillo del rodillo tensor
35
(6)
Tornillos del alternador
21
10A-27

Correa de accesorios: Par de apriete
10A
II - FRONTAL DE ACCESORIOS CON

ACONDICIONADOR DE AIRE
106963
Par de apriete en N.m y / o grados

(1)
Tornillos del compresor de acondicionador de aire
21
(2)
Tornillos del alternador
21
(3)
Tornillo del rodillo tensor automtico
40
(4)
Tornillos del soporte multifuncin
44
(5)
Tornillo inferior del soporte multifuncin
21
10A-28

Parte alta del motor: Caractersticas
10A
I - IDENTIFICACIN DE LOS CILINDROS

El cilindro N1 se encuentra en el lado del volante motor.
Tipo de motor
Espesor de la
junta culata en
mm
II - ORDEN DE INYECCIN
K9K 260-270-272
El orden de inyeccin es 1-3-4-2.
K9K 700-702-704-710 hasta

la fecha del 19/05/2004.
III - BUJA DE PRECALENTAMIENTO
0,68 0,03
K9K 722 hasta la fecha del

16/07/2004.
Tipo de buja
Resistencia
K9K 700-702-704-710 a partir de la fecha 19/05/2004.
BERU
CHAMPION
K9K 722 a partir de la fecha

16/07/2004.
0,6 ohmios
K9K 274-276-706-712-714716-718-724-728-729-732750-752-760-762-764-766768-772-790-792
IV - JUNTA DE CULATA
0,71 0,03
V - CULATA
20059
El espesor de la junta de culata se mide en (1) .
21702
1 - Altura de la culata
La altura de la culata (2) es de 127 mm.
2 - Deformacin del plano de junta de culata
La deformacin mxima del plano de junta culata es de
0,05 mm.
10A-29

10A
El dimetro exterior del empujador es de 34,975 0,01

mm.
3 - Deformacin del plano de junta del bloque

motor
La deformacin mxima del plano de junta del bloque
motor es de 0,03 mm.
3 - Dimetro del alojamiento del empujador en la

culata
El dimetro del alojamiento del empujador en la culata
es de 35,02 0,02 mm
4 - Prueba de culata
Comprobar la culata para detectar una fisura eventual
con el utillaje para comprobar la culata.
4 - Juego entre el empujador y su alojamiento

El juego entre el empujador y su alojamiento est comprendido entre 0,015 a 0,075 mm.
5 - Rectificacin de la culata
VII - REGLAJE DEL JUEGO DE VLVULAS
ATENCIN
No se autoriza ninguna rectificacin.
Vlvulas
Juego de vlvulas en
fro en mm
Admisin
0,20 + 0,05 / - 0,075
Escape
0,40 + 0,05 / - 0,075
VI - EMPUJADOR MECNICO
1 - Tipo de empujador
El empujador es del tipo monobloque.
VIII - VLVULAS
2 - Dimetro exterior del empujador
102778
103157
Vlvula de admisin
Vlvula de escape
El dimetro (D) de la cola de vlvula

se mide en (X1)
(D) = 5,977 0,008 mm en

(X1) = 41 mm.
(D) = 5,963 0,008 mm en

(X1) = 31 mm.
Dimetro (D) de la cabeza de vlvula
33,5 0,12 mm
29 0,12 mm
Espesor (T) de la cabeza de vlvula
1 mm
1 mm
Longitud (L) de la vlvula
100,95 0,21 mm
100,75 0,21 mm
ngulo del asiento (A) de la vlvula
90
90
Alzada de la vlvula
8 mm
8,6 mm
10A-30

10A
IX - ASIENTOS DE VLVULAS
87428
Asiento vlvula de admisin
Asiento vlvula de escape
Dimetro interior del alojamiento del

asiento de la vlvula (D) en la culata
34,459 0,015 mm
29,97 0,015 mm
Dimetro exterior (D) del asiento de

vlvula
34,542 0,008 mm
30,042 + 0,006 / - 0,007 mm
Profundidad del alojamiento del

asiento de la vlvula (H) en la culata
6 mm
7 mm
Altura (H) del asiento de vlvula
4,65 0,04 mm
5,67 0,04 mm
Ancho de las zonas de asiento X
1,8 mm
1,8 mm
ngulo del asiento de la vlvula
8930
8930
X - GUA DE VLVULAS
21702
10A-31

Gua de admisin
10A
Gua de escape
40,5 0,15 mm
Longitud de la gua de vlvula

Dimetro exterior de la gua
11 + 0,062 / + 0,044 mm
Dimetro del alojamiento de la gua en

la culata
11 mm
Dimetro interior de la gua de vlvula

No mecanizada
Mecanizada*
5 + 0,12 / 0 mm
6,009 0,009 mm
Inclinacin (A) de la gua de vlvula
90
Posicin (X) de la gua de vlvula
14 mm
14,2 mm
Juego entre la gua de vlvula y la vlvula:
0,02 a 0,05 mm
0,03 a 0,063 mm
*
La cota se realiza una vez montada la gua en
la culata.
XI - JUNTA DE LA COLA DE VLVULA
Las guas de admisin y de escape poseen juntas de
cola de vlvulas.
Sustituir imperativamente en cada desmontaje de las
vlvulas.
18077
98503
La extraccin de las juntas de las colas de vlvulas se

efecta mediante el (Mot. 1335).
10A-32

10A
19675
La reposicin de las juntas de las colas de vlvulas se

efecta bien sea mediante:
- un material apropiado,
102776
- un til (Mot. 1511-01).

Longitud libre
XII - MUELLE DE VLVULAS
43,31 mm
Longitud bajo una carga de:

- 230 12 N
- 500 23 N
33,80 mm
24,80 mm
Longitud espiras juntas
23,40 mm
Dimetro del hilo
3,45 mm
Dimetro interior:
- en la parte baja del muelle
18,80 0,2 mm
- en la parte alta del muelle
14,10 0,2 mm
Dimetro exterior:
- en la parte baja del muelle
25,70 0,2 mm
- en la parte alta del muelle
21 0,2 mm
16051-1
Los muelles de las vlvulas de admisin y de escape

son idnticos.
Los muelles de vlvulas son del tipo cnico y la parte
(3) del muelle debe estar orientada hacia arriba.
ATENCIN
CE MOTEUR NE POSSEDE PAS DE RONDELLES INFERIEURES DE RESSORT DE SOUPAPE.
10A-33

10A
2 - Juego longitudinal del rbol de levas

El juego longitudinal debe estar comprendido entre 0,
08 a 0,178 mm.
3 - Juego diametral del rbol de levas
el juego diametral debe estar comprendido entre 0,04
a 0,081 mm.
4 - Ovalado del rbol de levas
102774
Perpendicularidad del muelle 1,2 mm

XIII - RBOL DE LEVAS
1 - Identificacin del rbol de levas
103148
El ovalado del rbol de levas es de 0,05 mm.

5 - Nmero de apoyos del rbol de levas
113568
Los apoyos del rbol de levas son 6.
En algunos motores el rbol de levas est equipado de

una corona (4) para la identificacin de los cilindros.
Tipo de motor
K9K 260-270-272-274276-700-702-704-706710-712-714-716-718722-724-728-729-750752-760-762-766-768790-792
K9K 732 - 764-772
Tipo de rbol de
levas
SIN la corona dentada (4)

con la corona dentada (4)
10A-34

10A
6 - Dimetro de los apoyos del rbol de levas
Nmero
apoyos
de
los
Dimetro de los apoyos del rbol

de levas en el rbol de levas
Dimetro de los apoyos del rbol

de levas en la culata
24,9895 0,0105 mm
25,05 0,01 mm
27,9895 0,0105 mm
28,05 0,01 mm
N1
N2
N3
N4
N5
N6
8 - Diagrama de distribucin
Nota:
El apoyo del rbol de levas N1 est situado lado
del volante motor.
7 - Altura de las levas
11953
- 1 Marca fija del punto muerto superior en el bloque

motor,
- 2 Marca mvil del punto muerto superior en el volante
motor,
103149
Altura de las
levas
Admisin
Escape
44,015 0,03
mm
44,595 0,03
mm
- 3 Marca mvil del punto muerto inferior en el volante

motor,
- 4 Retraso Apertura Admisin RAA* ,
- 5 Avance Cierre Escape AFE**,
- 6 Retraso Cierre Admisin RCA,
- 7 Avance Apertura Escape AAE,
- 8 Sentido de rotacin del cigeal (lado del volante
motor).
10A-35

10A
Calados tericos para una alzada de 0,7 mm (juego

nulo)
Nota:
Admisin
Escape
Retraso
Apertura
Admisin
RAA
-9
Retraso
Cierre
Admisin
RCA
20
Avance
Apertura
Escape AAE
27
Avance
Cierre
Escape ACE
-7
*RAA
siendo negativo, la apertura de la vlvula se

encuentra despus del Punto Muerto Superior.
**ACE
siendo negativo, el cierre de la vlvula se

encuentra antes del punto muerto superior.
XIV - TURBOCOMPRESOR
Vlvula de regulacin de la presin de
sobrealimentacin
Valor de la presin en la vlvula de regulacin en bares

Tipo de motor
Valor de desplazamiento de la varilla

de la vlvula en mm
Presin
Depresin
K9K 272-700-704-710-752790
1,3
1,95 0,6
K9K 260-270-702-706-722750
1,4
4,3 0,6
K9K 712-728-729-732-764772
0,5
1,7
K9K 276-718-724-760-766
0,6
7 0,5
K9K 274-714-716-762-768792
1,1
2,2 0,5
10A-36

XV - PIN DE DISTRIBUCIN DEL RBOL DE
LEVAS
116755
116756
Los motores pueden estar equipados de un pin de

distribucin del rbol de levas monobloc (5) o en dos
partes (6) .
El Almacn de Piezas de Recambio slo suministrar
el pin de distribucin de los rboles de levas en dos
partes.
10A-37
10A

Bajos de motor: Caractersticas
I - PISTONES
10A
3 - Marcado de los pistones
1 - Marca de los pistones

Estos motores estn equipados con pistones FEDERAL MOGUL.
2 - Volumen de la cmara de combustin del pistn
21703
(1) Sentido de montaje del pistn hacia el volante

motor.
(2) Clase de altura del buln del pistn que corresponde a la altura entre el eje del pistn y la cabeza del pistn.
102694
(3) Sirve nicamente para el proveedor.

Tipo de motor
Vo l u m e n
de
la
cmara de combustin del pistn
K9K 260-270-272274-276-700-702-704706-710-712-714-716718-722-724-728-729750-752-760-762-766768-790-792
16,418 0,25 cm3
K9K 732-764-772
19,96 0,25 cm3

(6) Eje de simetra del pistn.
(7) Eje del orificio del buln del pistn.
(8) Saliente entre el orificio del eje y el eje de simetra
del pistn es de 0,3 mm.
10A-38

4 - Clases de alturas del buln del pistn
10A
La cota (X1) representa la altura del buln del pistn.

La cota (D) representa el dimetro del buln del pistn.
102694
Dimetro del buln del pistn D

= 25 mm
Tipo de motor
K9K 260-700-702704-710-722 hasta la

fecha del 25/11/2002
K9K 260-700-702704-710-722 a partir

de la fecha del 25/11/
2002
K9K 270-272-274706-714-716-750-752762-768-790-792
K9K 276-712-718724-728-729-732-760764-766-772
Dimetro del buln del pistn D

= 26 mm
Clase de pistn
Altura
del
buln del pistn en mm
Clase de pistn
Altura
del
buln del pistn en mm
K*
41,646 a 41,687
L*
41,688 a 41,730
M*
41,731 a 41,772
N*
41,773 a 41,814
41,815 a 41,856
K*
41,646 a 41,687
L*
41,688 a 41,730
M*
41,731 a 41,772
N*
41,773 a 41,814
41,815 a 41,856
41,605 a 41,646
K*
41,647 a 41,688
L*
41,689 a 41,730
M*
41,731 a 41,772
41,773 a 41,814
10A-39

Nota:
* = pistn vendido por el Almacn de Piezas de
Recambio.
ATENCIN
- Para los motores K9K 260-270-274-700-702-704706-710-714-716-722-750-752-762-768-790-792
equipados de un buln del pistn de dimetro D =
25 o 26 mm, el Almacn de Piezas de Recambio
tan slo suministra cuatro clases de pistn K, L, M,
N.
10A
Tipo de motor
Dimetro del pistn

en mm
K9K 260-270-272274-700-702-704-706710-714-716-722-750752-762-768-790-792
75,949 0,007
K9K 276-712-718724-728-729-732-760764-766-772
75,945 0,007
6 - Buln del pistn
- Si el motor est equipado con un pistn de la

clase P, montar como recambio un pistn de clase
N.
Enmangado del buln libre en la biela y en el pistn.

El buln del pistn est sujeto por unos circlips.
ATENCIN
- Para los motores K9K 276-712-718-724-728-729732-760-764-766-772, el Almacn de Piezas de
Recambio tan slo suministra tres clases de pistn
K, L, M.
clase J, montar como recambio un pistn de clase
K.
clase N, montar como recambio un pistn de clase
M.
12962
5 - Dimetro del pistn
Longitud (L)
X2
Dimetro
exterior (D)
10027
La medida del dimetro del pistn debe realizarse con

la cota (X2) = 56 mm
10A-40
Cota del buln

del pistn en
mm
Tipo de motor
60 +0 / -0,3
Todos los K9K
25 +0 / -0,005
K9K 260-700-702704-710-722 hasta

la fecha del 25/11/
2002
26 +0 / -0,005
K9K 260-700-702704-710-722 a partir de la fecha del

25/11/2002
K9K 270-272-274276-706-712-714716-718-724-728729-732-750-752760-762-764-766768-772-790-792

Cota del buln
del pistn en
mm
Tipo de motor
13,75 +0,1 / -0,2
K9K 260-700-702704-710-722 hasta

la fecha del 25/11/
2002
13,5 +0,1 / -0,2

25/11/2002
Dimetro
interior (d)
20 0,25
Longitud del
chafln (l)
Tipo de motor
Saliente del pistn en

mm
K9K 260-700-702-704710-722 hasta la fecha

del 25/11/2002
0,192 0,093
K9K 260-700-702-704710-722 a partir de la

fecha del 25/11/2002
0,154 0,130
K9K 270-272-706-750752-790
K9K 270-272-274276-706-712-714716-718-724-728729-732-750-752760-762-764-766768-772-790-792
Dimetro del
chafln (C)
10A
K9K 274-276-712-714716-718-724-728-729732-760-762-764-766768-772-792
0,159 0,129
II - SEGMENTOS
K9K 732-764-772
T
1
7 - Saliente de los pistones
2
3
ATENCIN
La varilla del comparador no debe estar en la zona
de las vlvulas.
12115
Los segmentos se suministran ajustados.

(T) = TOP
1 - Espesores de los segmentos
20174
10A-41
Segmentos
Espesor en mm
De fuego (1)
2 -0,01 / -0,03
Estanquidad (2)
2 -0,01 / -0,03
Rascador (3)
2,5 -0,01 / -0,03

10A
2 - Preconizacin para la identificacin de las

bielas
2 - Juego en el corte de los segmentos
Segmentos
Juego en el corte en
mm
De fuego
0,2 a 0,35
Estanquidad
0,7 a 0,9
Rascador
0,25 a 0,5
III - BIELAS
1 - Tipo de biela
103280
ATENCIN
No utilizar ningn punzn o bolgrafo de grabado
para la identificacin de los sombreretes de bielas
respecto a su cuerpo con el fin de evitar cualquier
amago de rotura de la biela.
Utilizar un rotulador indeleble.
16242
3 - Diferencia del peso del conjunto biela- pistnbuln
Las bielas son del tipo "SEPARABLE".
Nota: los casquillos del pie de la biela no son sustituibles.
La diferencia mxima del peso del conjunto "biela ensamblada, pistn, eje" para un mismo motor debe ser
de 25 g.
4 - Cotas de las bielas
10A-42
Cota de las
bielas en
mm
Tipo de motor
Entre-ejes
entre cabeza
y pie de biela
133,75
Todos los K9K
Dimetro de
la cabeza de
la biela
47,619 0,
009
Todos los K9K

Dimetro del
pie de biela
(con el casquillo
Cota de las
bielas en
mm
Tipo de motor
25,019 0,
006
K9K 260-700-702704-710-722 hasta

la fecha del 25/11/
2002
26,019 0,
006

25/11/2002
10A
Segunda marca
K9K 270-272-274276-706-712-714716-718-724-728729-732-750-752760-762-764-766768-772-790-792
103689
5 - Juego longitudinal de la cabeza de la biela

El juego longitudinal debe estar comprendido entre 0,
205 a 0,467 mm.
Detalles del marcado "A"
6 - Juego diametral de la cabeza de la biela

El juego diametral debe estar comprendido entre 0,010
a 0,064 mm.
IV - CIGEAL
1 - Marcado del cigeal
Primera marca
107878
(5) : lnea que indica la clase de dimetro de los torreones,

(6) : clase de dimetro del torren N1 lado volante
motor,
(7) : clase de dimetro del torren N5 lado distribucin,
(8) : clase de dimetro de la muequilla N1 lado volante motor,
(9) : clase dimetro de la muequilla N4 lado distribucin,
(10) : lnea que indica la clase de dimetro de las
muequillas.
14512-1
10A-43

10A
2 - Identificacin de los dimetros de torreones en

el bloque motor
2 - Clases de los dimetros de torreones

Cuadro de las clases de los dimetros de
torreones
Marca de la clase
de torreones en el
cigeal
Clases de dimetros de
torreones (mm)
A, G, K, R,W
D1 = 47,990 a 47,997
excluido
B, H, L, S,Y
D2 = 47,997 incluido a 48,

003 excluido
C, J, O, T,Z
D3 = 48,003 incluido a 48,

010
3 - Cotas del cigeal
Dimetro de los torreones
48 0,01 mm
Dimetro de las muequillas
43,97 0,01
Alabeo mximo admisible en la cara de apoyo

del volante motor
10021
0,6 mm
4 - Juego lateral del cigeal

El juego lateral del cigeal est comprendido entre:
- Sin desgaste de las calas laterales de cigeal 0,045

a 0,252 mm,
- Con desgaste de las calas laterales del cigeal 0,
045 a 0,852 mm.
5 - Juego diametral de los torreones
El juego diametral de los torreones est comprendida
entre 0,010 a 0,054 mm.
21697
Los dimetros de los apoyos (6) del bloque motor estn marcados por un taladro en este, en (7) situado por
encima del filtro de aceite.
6 - Nmero de torreones
Los torreones son 5.
En un mismo motor slo puede haber una sola clase

de dimetro de los apoyos del cigeal.
V - BLOQUE MOTOR
1 - Dimetro de los cilindros
Este motor posee una sola clase de dimetro de cilindro 76,009 0,015 mm
10A-44

3 - Cuadro de las clases de dimetro de los apoyos
Posiciones del orificio (7)
Marca de
la clase
Dimetro de los
apoyos bloque
motor (mm)
X = 33 mm
1 azul
51,936 a 51,942
excluidos
X = 43 mm
2 o Rojo
51,942 incluido a
51,949
10A
a - Sentido de montaje de los cojinetes de los

torreones
4 - Deformacin del plano de junta del bloque

motor
La deformacin mxima del plano de junta del bloque
motor es de 0,03 mm.
VI - COJINETES
1 - Cojinetes del cigeal
20159
El motor est equipado de cojinetes sin posicionador.
En el bloque motor, colocar los cojinetes ranurados

en todos los apoyos.
15197
La colocacin de los cojinetes del cigeal en el bloque motor y en los apoyos se efecta con el til Mot.
1493-01.
20158
En los sombreretes de apoyos, colocar los cojinetes

no ranurados.
10A-45

10A
b - Apareamiento de los cojinetes de los torreones

en el bloque motor
Clase de los dimetros de los torreones del cigeal
Clase de los dimetros de los apoyos

del bloque motor
D1
D2
D3
C1
C2
C3
1,949 a 1,955
1,946 a 1,952
1,943 a 1,949
Amarillo
Azul
Negro
C4
C1
C2
1,953 a 1,959
1,949 a 1,955
1,946 a 1,952
Rojo
Amarillo
Azul
Espesores y clase de los cojinetes

- Cojinete del sombrerete de biela: 17,625 0,125
mm.
2 - Cojinetes de bielas
3 - Calas laterales del cigeal

a - Sentido de montaje de las calas laterales
Posicionar las ranuras de la cala lateral del lado del
cigeal.
b - Posicin de las calas laterales
Las calas laterales se encuentran en el apoyo del cigeal N3.
c - Espesor de las calas laterales
Hay dos espesores de calas de 2,80 mm y de 2,85
mm.
17680
El motor est equipado de cojinetes sin posicionador.

La colocacin de los cojinetes de bielas se efecta mediante los tiles (Mot. 1492) y (Mot. 1492-03).
Anchura de los cojinetes
Nota:
Los cojinetes de biela superior e inferior no tienen
la misma anchura.
Anchura de los cojinetes:
- Cojinete del cuerpo de la biela: 20,625 0,125 mm,
10A-46

VII - PIN DE DISTRIBUCIN DEL CIGEAL
116758
116757
Los motores pueden estar equipados con un pin de

distribucin del cigeal no chaveteado (12) o chaveteado (13) .
El Almacn de Piezas de Recambio tan slo suministra el pin de distribucin del cigeal chaveteado.
10A-47
10A

Cambio estndar
10A
- la caja de salida de agua,
MOTOR CAMBIO ESTNDAR
- el repartidor de admisin,
1 - Preparacin del motor usado para el retorno
- el colector de escape,
Limpiar el motor.
- el turbocompresor,
Vaciar el aceite y el agua del motor usado.
- la vlvula de reciclaje de los gases de escape,
Fijar el motor usado sobre el zcalo y en las mismas

condiciones que el motor de cambio estndar:
- el catalizador,
- poner los tapones de plstico y las tapas,
- los accesorios (alternador, compresor del acondicionador de aire, bomba de direccin asistida),
- colocar la tapa de cartn recubrindolo todo.
- el soporte multifuncin accesorios.
2 - Piezas que se deben dejar en el motor usado

Piezas que se deben dejar en el motor usado o adjuntar en la caja de retorno:
- la varilla de aceite,
- el filtro de aceite,
- el asiento del filtro de aceite,
- el intercambiador agua-aceite,
- la sonda del nivel de aceite,
- la tapa de la culata,
- la bomba de agua,
- la bomba de vaco,
- la bomba de alta presin,
- la rampa de inyeccin,
- los inyectores,
- las bujas de precalentamiento,
- el frontal completo de distribucin (pin cigeal,
correa, rodillo tensor, pin del rbol de levas),
- los crteres de distribucin,
- la polea de accesorios del cigeal,
- el volante motor o la chapa de arrastre,
- el disco y el mecanismo del embrague,
- las anillas de levantamiento,
- el soporte pendular de la culata.
3 - Piezas que se deben extraer del motor usado
Piezas que no hay que olvidarse extraer del motor usado:
- todos los tubos del circuito de refrigeracin de agua,
- el captador de presin de aceite,
- el captador de picado,
- el tubo de entrada de agua,
10A-48

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 11
Ms disponibles
en el Almacn de
Piezas
de
Recambio (consultar en material
indispensable)
Extractor rodamiento
del
cigeal
Mot. 251-01
00 00 025 101
Soporte comparador se utiliza

con el Mot. 25201
Mot. 252-01
00 00 025 201
Placa de apoyo
para medir el
saliente de los
pistones, se utiliza con el Mot.
251-01.
68603
83812
83812-1
10A-49

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 445
00 00 044 500
Llave de correa
para filtro de
aceite.
Mot. 582-01
00 00 058 201
Bloqueador de
volante motor.
Mot. 588
00 00 058 800
Bri d a s
para
sujetar las camisas.
69716
99614
76666
10A-50

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 591-02
00 00 059 102
Flexible imantado para el

apriete angular.
Mot. 591-04
00 00 059 104
Sector angular
(arrastre 1/2").
Mot. 792-03
Ya no est disponible en el Almacn de Piezas de

Recambio, sustituido por el Mot.
1723
Placa soporte
motor.
77889
78181
10099
10A-51

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 799-01
00 00 079 901
Inmovilizador de
piones.
Mot. 856-02
00 00 085 602
Soporte comparador.
80359
14274
10A-52

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 923
00 00 092 300
til de levantamiento del bloque motor.
Mot. 1018
00 00 101 800
Llave
vaciado
84757
88124
10A-53
de

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1319-01
00 00 131 901
til de medida
de la altura de
muequilla.
Mot. 1329
00 00 132 900
Cofia del filtro

de aceite de
dimetro 76
mm.
Mot. 1335
00 00 133 500
Pinza
para
extraer las juntas de cola de
vlvula.
115485
97160
98503
10A-54

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1378

1723
Vstagos X e Y
adaptables en la
placa
del
soport e
del
motor Mot. 79203.
Mot. 1430
00 00 143 000
Juego de espiga
para el calado
de distribucin.
84900
13293
10A-55

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1448
00 00 144 800
Pinza a distancia para abrazaderas elsticas
Mot. 1485-01
00 00 148 501
til para extraer

los surtidores
de refrigeracin
del fondo del
pistn.
118360
15868
10A-56

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1489
00 00 148 900
Espiga de punto
muerto superior.
Mot. 1492
00 00 149 200
til para colocar los cojinetes de bielas.
Mot. 1492-03
00 00 149 203
Kit de adaptacin para colocar cojinetes de

bielas.
14924
15867
17584
10A-57

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1493-01
00 00 149 301
til para colocar los cojinetes del cigeal.
Mot. 1494
00 00 149 400
til para colocar de los surtidores

de
refrigeracin del
fondo del pistn.
Mot. 1495-01
00 00 149 501
Casquillo de
mm p a ra
extra c c i n
reposicin
las sondas
oxgeno
16360
15863
21566
10A-58
22
la
y
de
de

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1502
Ms disponibles
en el Almacn de
Piezas
de
indispensable)
til para comprimir los muelles de vlvulas.
Mot. 1505

1715
Frecuencmetro
para la tensin
de las correas.
Mot. 1511-01
00 00 151 101
til para colocar las juntas de

la cola de las
vlvulas.
16088
16171
19675
10A-59

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1525
00 00 152 500
Extractor del
pin de la
bomba de alta
presin.
Mot. 1525-02
00 00 152 502
Garra s
de
extraccin del
pin de la
bomba de alta
presin.
Mot. 1566
77 11 223 720
Juego de tres
llaves para las
tuercas de los
tubos de alta
presin.
17588
17589
119947
10A-60

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1567
00 00 156 700
Pinza a distancia para abrazaderas EGR.
Mot. 1573
Ms disponibles
en el Almacn de
Piezas
de
indispensable)
Soporte culata.
Mot. 1585
00 00 158 500
til para colocar la junta de

estanquidad del
cigeal (lado
volante).
13476
17670
18896
10A-61

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1586
00 00 158 600

estanquidad del
cigeal (lado
distribucin).
Mot. 1632
00 00 163 200

estanquidad del
rbol de levas
(lado distribucin).
Mot. 1638
00 00 163 800
til para tensin de la correa

de
accesorios.
18897
18895
21419
10A-62

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1660
00 00 166 000
til para calado

del rbol de
equilibrado.
Mot. 1677
00 00 167 700
Bloqueador de
volante motor.
101777
13284
10A-63

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1714
77 11 381 714
Complemento al
Mot. 1586 para
los cigeales
que poseen un
roscado M14.
Mot. 1715
77 11 381 715
Frecuencmetro
para la tensin
de las correas.
118363
106507
10A-64

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1729
77 11 381 729
Llave
para
extraer las vlvulas EGR.
Mot. 1723
77 11 381 723
Soport e
motor.
107634
111831
10A-65
del

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1746
77 11 381 746
Llave desplazada para los

tubos de alta
presin
Mot. 1757
77 11 381 757
til para limpieza de las vlvulas EGR.
114801
113191
10A-66

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Mot. 1768
77 11 381 768
Garra s
de
extraccin del
pin de la
bomba de alta
presin.
Emb. 880
00 00 088 000
Extractor
inercia.
114797
84328
10A-67
de

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Emb. 1596

Recambio (reemplazado por el til
Emb. 1797
Casquillo de 24
mm.
Emb. 1780
77 11 381 780
Centrador del
embrague.
19854
110418
10A-68

Figura
Nmero
til
de
10A
Referencia del
til
Designacin
Emb 1797
77 11 381 797
Casquillo de 24
mm
Rou. 15-01
00 01 331 601
Boquilla protectora.
116260
69306-1
10A-69

Material
Figura
Designacin
Soporte del rgano.
117507
Recipiente de limpieza.
117348
10A-70
10A

Material
Figura
Designacin
Fuente de limpieza.
113592
Gra de taller.
Posicionador de carga.
114806
10A-71
10A

Material
Figura
Designacin
Maletn de roscas aadidas.
114792
Maletn con extractor de esprragos.
114790
10A-72
10A

Material
Figura
Designacin
Maletn con extractor de rodamientos.
114786
Llave dinamomtrica par / ngulo.
113494
10A-73
10A

Material
Figura
Designacin
Llave dinamomtrica.
113493
Sector angular.
114798
10A-74
10A

Material
Figura
10A
Designacin
Soporte culata
118370
Boca de estrella hembra 8/12/14 estndar 1/2" (cuadrada 12,7 mm).
114812
10A-75

Material
Figura
10A
Designacin
Cable de medida de juego diametral.
114814
Boca de vaciado equipada de una llave cuadrada de 8

mm
118365
10A-76

Material
Figura
Designacin
Llave de vaciado del motor
118368
Par de guantes anticortes
118357
10A-77
10A

Material
Figura
10A
Designacin
Gafas de proteccin
118364
til de control del tarado de los muelles de vlvulas
102776
10A-78

Material
Figura
10A
Designacin
Rotulador indeleble
118407
Cepillos con pas de plstico o con pas metlicas no

agresivas (latn)
118367
10A-79

Material
Figura
Designacin
Pistola de aire comprimido
118358
Bomba de presin / depresin
118359
10A-80
10A

Material
Figura
Designacin
Gramil
114805
10A-81
10A

Material
Figura
Designacin
Pie de rey.
114791
114783
10A-82
10A

Material
Figura
Designacin
Aforador de profundidad.
114789
114782
10A-83
10A

Material
Figura
Designacin
Micrmetro.
114787
Banco y un par de uves.
114796
10A-84
10A

Material
Figura
Designacin
Pie magntico.
114802
Multmetro.
114804
10A-85
10A

Material
Figura
10A
Designacin
Utillaje para comprobar la culata.
12624
Maletn para colocacin de las juntas de la cola de vlvulas.
18077
10A-86

Material
Figura
Designacin
Sujeta vlvulas.
114803
Pinzas finas.
114813
10A-87
10A

Material
Figura
Designacin
Regla de culata.
114784
Llave para los tubos de alta presin.
19672
10A-88
10A

Material
Figura
10A
Designacin
Llave crow foot.
19670
Llave articulada para las bujas de precalentamiento.
19668
10A-89

Material
Figura
10A
Designacin
Casquillo de montaje de los pistones en el bloque
motor.
113579
Pinza para segmento.
113581
10A-90

Material
Figura
10A
Designacin
Pistola para extrusionar los cartuchos de junta de silicona adherente.
114793
Boca larga 22 mm estndar 1/2" (cuadrada 12,7 mm).
114807
10A-91

Material
Figura
Designacin
Sacapasadores.
114808
10A-92
10A

Material
Figura
Designacin
Boca de estrella macho.
114810
Boca hexagonal macho.
114811
10A-93
10A

Motor: Desvestido
II - MATERIAL INDISPENSABLE
Utillaje especializado indispensable

Mot. 1378
Mot. 792-03
Vstagos X & Y utilizables con el vstago A

adaptables al stand
DESVIL
Sector de inmovilizacin del volante motor.
Mot. 1677
Mot. 1018
- Soporte del rgano,

- Gra de taller,
- Posicionador de carga,
Placa soporte del

motor para stand
DESVIL
Mot. 582-01
Mot. 1723
10A
- Boca de estrella macho,

- Llave de vaciado cuadrada macho de 8 mm
- guantes anticorte.
III - PREPARACIN DEL MOTOR PARA LA
COLOCACIN SOBRE EL SOPORTE
a Existen dos mtodos para fijar el motor en el soporte
del rgano:
Soporte del motor

adaptable al stand
DESVIL.
- colocar el til (Mot. 792-03) en bloque motor (lado

filtro de aceite),
- colocar el til (Mot. 1723) o los vstagos equipados con barras de sujecin del material apropiado
en el bloque motor (lado del volante motor).
Llave para vaciar el

aceite del motor con
cuadrado de 8 mm..
1 - Colocacin del motor en el soporte equipado

del Mot. 792-03 (lado filtro de aceite)
I - PRECONIZACIN PARA LA REPARACIN
a Este montaje concierne nicamente a los motores K9K 260-270-272-700-702-704-706-710-722750-752-790.
117508
a
IMPORTANTE
Para trabajar con total seguridad en el motor, utilizar imperativamente el soporte del rgano.
10A-94

Motor: Desvestido
10A
a - Motor sin acondicionador de aire
111079
21861
a Extraer:
- los tornillos (4) de la bomba de direccin asistida o
de la polea ficticia,
- la bomba de direccin asistida o la polea ficticia.
118158
a Aflojar los tornillos (1) del rodillo tensor o girar el rodillo tensor con una llave (3) para destensar la correa.
a Extraer:
111057
a Extraer:
- los tornillos del soporte multifuncin,
- la correa de accesorios,
- el soporte multifuncin.
- el rodillo tensor de la correa de accesorios,

- los tornillos (2) del alternador,
- el alternador.
10A-95

Motor: Desvestido
10A
b - Motor con acondicionador de aire
19704
19651
a Extraer:
a Pivotar el rodillo tensor con ayuda de una llave (5)

para destensar la correa.
- el rodillo tensor automtico,

a Extraer la correa de accesorios.
19703
19706
a Extraer:
a Extraer:

- el alternador,
- los manguitos de agua (8) del tubo de entrada de

la bomba de agua,
- los tornillos (7) del compresor del acondicionador

de aire,
- el tornillo (9) del tubo de entrada de la bomba de

agua,
- el compresor del acondicionador de aire.
- el tubo de entrada de la bomba de agua.
10A-96

Motor: Desvestido
10A
a
Nota:
Para los motores cuyo motor de arranque est
situado en el lado del escape, extraer imperativamente el volante motor.
19705
a Poner los vstagos (X) , (Y) del (Mot. 1378) y el vstago (A) del (Mot. 792-03) en el bloque motor.
19652
a Colocar el bloqueador del volante motor (Mot. 58201) o (Mot. 1677).

a Extraer:
- los tornillos del mecanismo del embrague,
- el mecanismo de embrague,
- el disco de friccin.
10099
a Posicionar la placa del (Mot. 792-03) en el motor

equipado de los vstagos alineando:
- el vstago (A) con el orificio 20 de la placa,
- el vstago (X) con el orificio 33 de la placa,
- el vstago (Y) con el orificio 32 de la placa.
a Colocar el motor equipado de la placa en el soporte
del motor.
2 - Colocacin del motor en el soporte equipado
del Mot. 1723 o de los vstagos del material
apropiado (lado del volante motor)
a Este montaje concierne a todos los motores
K9K.
10A-97

Motor: Desvestido
20172
10A
111972
a Extraer:
- los tornillos del volante motor,
- el volante motor,
- el bloqueador de volante motor (Mot. 582-01) o
(Mot. 1677).
111832
a Poner los vstagos del (Mot. 1723) o del material

apropiado en el bloque motor.
10A-98

Motor: Desvestido
10A
111973
117667
111833
117666
a Colocar ya sea la placa del til (Mot. 1723) en el motor equipado de los vstagos, alineando:
- los vstagos con los orificios 5, 6, 7 de la placa (para los motores cuyo motor de arranque est situado del lado escape),
- los vstagos con los orificios 1, 2, 10, 12 de la placa (para los motores cuyo motor de arranque est
situado del lado del filtro de aceite).
a O las barras de sujecin (10) en los vstagos.

a Colocar el motor equipado de la placa o de las barras de sujecin en el soporte del rgano.
a Extraer el cableado elctrico del motor.
a Extraer el tapn de vaciado del crter inferior de
aceite con el (Mot. 1018) o con una llave de vaciado (cuadrada macho de 8 mm).
10A-99

Correa de accesorios: Extraccin
10A
III - EXTRACCIN
a
IMPORTANTE
1 - Motor sin acondicionador de aire
Usar guantes anticortes durante la operacin.

a
- Guantes anticortes.
21861
118158
a Aflojar los tornillos (1) del rodillo tensor mecnico o

girar el rodillo tensor automtico con una llave (2)
a Extraer:
- la correa de accesorios,
- el rodillo tensor de la correa de accesorios.
10A-100

Correa de accesorios: Extraccin
2 - Motor con acondicionador de aire
19651
a Pivotar el rodillo tensor con ayuda de una llave (3)

a Extraer la correa de accesorios.
19703
a Extraer:
- el tornillo (4) del rodillo tensor de la correa de accesorios,
- el rodillo tensor de la correa de accesorios.
10A-101
10A

Distribucin - culata: Extraccin
10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 712 o 722 o 724 o 728 o 729 o 750 o 752 o 760 o 762 o
790
Mot. 1489
Espiga de calado del

punto muerto superior.
Mot. 1430
Juego de 5 espigas de
calado de las poleas
del rbol de levas y
del cigeal.
Mot. 582-01
Mot. 1677
Mot. 1573
Soporte de culata
10A-102

10A
790
I - EXTRACCIN DE LA DISTRIBUCIN: 1ER
MONTAJE
Nota:
Este mtodo es aplicable para los motores hasta
la fecha del 02/12/2005 equipados de un pin
de distribucin del rbol de levas monobloque y
de un pin de distribucin del cigeal no chaveteado.
II - PRECONIZACIONES PARA LA REPARACIN

DE LA DISTRIBUCIN
IMPORTANTE
III - MATERIAL INDISPENSABLE PARA LA

DISTRIBUCIN
a
- guantes anticortes,
- destornillador grande,
- llave hexagonal de 6 mm,
- boca de estrella hembra de 14.
116755
116758
10A-103

10A
790
IV - EXTRACCIN
19654
a Extraer el crter superior de distribucin soltando

las dos lengetas (1) .
10A-104

10A
790
19654-1
a Extraer:
- el captador de posicin de la bomba de alta presin (2) ,
- el tornillo plstico (3) .
a Soltar las tres lengetas (4) .
a Extraer el crter inferior de distribucin.
10A-105

10A
790
19654-2
a Extraer el soporte pendular de la culata.
19702
19650
a Extraer el tapn de la espiga de Punto Muerto Superior con una boca de estrella hembra de 14.
a Girar el cigeal (lado distribucin) en el sentido de

las agujas del reloj para colocar el orificio (5) del
pin de distribucin del rbol de levas lo ms enfrente posible del orificio (6) de la culata.
10A-106

10A
790
19650-1
19655
a Enroscar la espiga de Punto Muerto Superior (1)

(Mot. 1489)
a Introducir la espiga (2) (Mot. 1430) en los orificios

del pin de distribucin del rbol de levas y de la
culata.
a Retirar:
- la espiga de calado del pin de distribucin del rbol de levas (Mot. 1430) ,
- la espiga de Punto Muerto Superior (Mot. 1489).
14489
a Girar el cigeal sin tirones en el sentido de las agujas del reloj (lado distribucin), hasta que el cigeal
se apoye en la espiga de Punto Muerto Superior.
10A-107

10A
790
19652

a
Nota:
Para los motores cuyo volante motor ya ha sido
extrado, enroscar dos tornillos antiguos del
volante motor en el cigeal para inmovilizarlo
con un destornillador grande.
10A-108

10A
790
19656
a Extraer la polea de accesorios del cigeal.
10A-109

10A
790
19656-1
a Aflojar el tornillo (7) del rodillo tensor.

a Destensar el rodillo tensor de distribucin haciendo
girar el excntrico con una llave hexagonal de 6
mm.
VII - MATERIAL INDISPENSABLE PARA LA

CULATA
a
a Extraer:
- boca de estrella macho,

- boca de estrella hembra,
- soporte de la culata.
- la correa de distribucin prestando atencin para

que no se caiga el pin de distribucin del cigeal,
- el rodillo tensor de distribucin.
V - EXTRACCIN DE LA CULATA
VI - PRECONIZACIONES PARA LA REPARACIN
DE LA CULATA
a
IMPORTANTE
10A-110

10A
790
VIII - EXTRACCIN
19709
a Aflojar la abrazadera (11) .

a Extraer el tubo de reaspiracin de los vapores de
aceite (12) de la tapa de la culata.
19710
a Aflojar la tuerca (13) del tubo de alimentacin de

aceite del turbocompresor.
a Extraer:
- los tornillos (10) del crter inferior de distribucin,
- el crter interior de distribucin (basculando el alternador si es necesario).
19708
a Extraer:
- el tornillo (14) del tubo de alimentacin de aceite
del turbocompresor mediante un casquillo de estrella macho,
19707
- el tubo de alimentacin de aceite del turbocompresor.
a Extraer:
- la abrazadera, (8)
a Extraer:
- el tornillo (9) del cajetn de aire,
- los tornillos del tubo de retorno de aceite (18) del

turbocompresor,
- la carcasa del filtro de aire.
10A-111

10A
790
- los tornillos (16) de la muleta del catalizador,
- las tuercas (15) de la brida de escape del turbocompresor.
a Extraer el conjunto "turbocompresor-catalizador" teniendo cuidado de no estropear el tubo de retorno
de aceite turbocompresor (18).
19712
a Extraer:
- los tornillos de la culata en el orden preconizado
mediante un boca de estrella hembra,
- la culata.
19711
a Soltar el tubo de retorno de carburante de la tapa de

culata en (19) .
a
- el tubo gua de la varilla de aceite, (21)
- los tornillos (20) de la tapa de culata,
- la tapa de la culata.
10A-112

10A
790
118369
20073
a Colocar culata en el til (Mot. 1573) o en el soporte

de la culata.
a Extraer la junta de culata del bloque motor.
10A-113

10A
790
IX - EXTRACCIN DE LA DISTRIBUCIN: 2 PARTE
Nota:
X - PRECONIZACIONES PARA LA REPARACIN

DE LA DISTRIBUCIN
Este mtodo es aplicable para los motores fabricados a partir de la fecha del 02/12/2005 equipados de un pin de distribucin del rbol de
levas en dos partes y de un pin de distribucin
chaveteado.
IMPORTANTE
XI - MATERIAL INDISPENSABLE PARA LA

DISTRIBUCIN
a
- guantes anticortes,
- destornillador grande,
- llave hexagonal de 6 mm,
- boca de estrella hembra de 14.
116756
116757
10A-114

10A
790
XII - EXTRACCIN
19654
a Extraer el crter superior de distribucin liberando

10A-115

10A
790
19654-1
a Extraer:
107261
10A-116

10A
790
19650
a Extraer el tapn de la espiga de Punto Muerto Superior con un casquillo de estrella hembra 14.
19650-1
a
Enroscar la espiga de Punto Muerto Superior (1)
(Mot. 1489).
107270
a Girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj

(lado distribucin) para posicionar el orificio (5) del
14489
se apoye en la espiga de Punto Muerto Superior.
10A-117

10A
790
107271
19652
a introducir la espiga (2) en los orificios del pin de

distribucin del rbol de levas y de la culata.
a Colocar el bloque volante motor (Mot. 582-01) o

(Mot. 1677).
a Retirar:
- la espiga de Punto Muerto Superior (Mot. 1489)
Nota:
10A-118

10A
790
XVI - EXTRACCIN
107262
19710

girar la excntrica con una llave hexagonal de 6
mm.
a Extraer:
- los tornillos (10) del crter interior de distribucin,
- el crter inferior de distribucin (basculando el alternador si es necesario).
a Extraer:
XIII - EXTRACCIN DE LA CULATA
XIV - PRECONIZACIONES PARA LA REPARACIN
DE LA CULATA
a
IMPORTANTE
XV - MATERIAL INDISPENSABLE PARA LA

CULATA
a
19707
a Extraer:
- boca de estrella macho,
- la abrazadera, (8)
- boca de estrella hembra,
- el tornillo (9) de la carcasa del filtro de aire,
- soporte de la culata.
- la carcasa del filtro de aire.
10A-119

10A
790
- las tuercas (15) de la brida de escape del turbocompresor,
- el conjunto "turbocompresor-catalizador" teniendo
cuidado de no daar el tubo de retorno del turbocompresor (18).
19709
a Aflojar la abrazadera (11) .

a Extraer el tubo de reaspiracin de los vapores de
aceite (12) de la tapa de la culata.
aceite del turbocompresor.
19711

la culata en (19) .
a Extraer:
- el tubo gua de la varilla de aceite, (21)
19708
a Extraer:
del turbocompresor mediante un casquillo de estrella macho,
- el tubo de alimentacin de aceite del turbocompresor,
- los tornillos del tubo de retorno de aceite (18) del
turbocompresor,
19712
a Extraer:
10A-120


10A
790
- la culata.
118369
20073
a Colocar la culata en el til (Mot. 1573)

10A-121

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

I - EXTRACCIN DE LA DISTRIBUCIN

Mot. 1489

Mot. 1430
del rbol de levas y
del cigeal.
Mot. 582-01
Mot. 1677
Mot. 1573


DE LA DISTRIBUCIN
a
IMPORTANTE
Usar guantes anticor tes durante toda la operacin.
DISTRIBUCIN
a
- Guantes anticortes,
Soporte de culata
- Destornillador grande,
- Llave hexagonal de 6 mm,
- Casquillo estrella de 14.
IV - EXTRACCIN
19654

10A-122

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
19654-1
a Extraer:
107261
10A-123

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
19650
19650-1
a Extraer el tapn de espiga de punto muerto superior

con una boca de estrella hembra de 14.
a Enroscar la espiga de punto muerto superior (1)

(Mot. 1489).
107270
14489

se apoye en la espiga de punto muerto superior.
10A-124

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107271
19652

culata.
a Retirar:
a
Nota:

- la espiga de punto muerto superior (Mot. 1489).
107260
10A-125

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

VIII - EXTRACCIN
107262
19710

girar la excntrica con una llave hexagonal de 6
mm.
a Extraer:
- los tornillos (8) de fijacin del crter interior de distribucin,
a Extraer:
- la correa de distribucin,
DE LA CULATA
a
IMPORTANTE
CULATA
a
- Boca de estrella hembra,
- Soporte culata.
112325
a Desconectar el tubo de recirculacin de los vapores

de aceite (10) .
a Extraer:
- los tornillos (11) de la vlvula de recirculacin de
los vapores de aceite,
10A-126

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

- los tornillos (9) de la patilla de la vlvula de recirculacin de los vapores de aceite,
- la vlvula de recirculacin de los vapores de
aceite.
112327
a Extraer:
- los tornillos (14) del tubo de retorno de aceite del
turbocompresor,
112328
- el tubo de retorno de aceite del turbocompresor.
a Extraer:
- las tuercas (12) del catalizador en el turbocompresor,
- el catalizador.
19711

culata (15) .
a Extraer:
- el tubo gua de la varilla de aceite,
10A-127

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
19712
a Extraer:
mediante un casquillo de estrella hembra,
- la culata.
118369
20073
a Colocar la culata en el til (Mot. 1573) en el soporte

de la culata.
10A-128

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

IV - EXTRACCIN

Mot. 1489

Mot. 1430
del rbol de levas y
del cigeal.
Mot. 1677
Mot. 1448
Pinza a distancia para

abrazaderas elsticas.
Mot. 1573
Soporte de culata
K9K, y 732
I - EXTRACCIN DE LA DISTRIBUCIN
DE LA DISTRIBUCIN
a
IMPORTANTE
112990


DISTRIBUCIN
a
- Boca de estrella hembra de 14.
10A-129

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
19654-1
a Quitar el tornillo de plstico (4) .

112989
10A-130

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
K9K, y 764 o 772
111742

111740
a Soltar la lengeta (8) .

a Pivotar el crter de distribucin (9) en el sentido de
la flecha.
19650
a Extraer el tapn de espiga de punto muerto superior

con una boca de estrella hembra de 14.
111741

a Extraer el crter de distribucin.
10A-131

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
107270
14489

109049
19650-1

(Mot. 1489).

culata.
a Retirar:
10A-132

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113491
a Colocar el bloqueador del volante motor (3) (Mot.

1677).
109046

girar la excntrica con una llave hexagonal de 6 mm
a Extraer:
DE LA CULATA
a
IMPORTANTE
107260

CULATA
a
- Soporte culata.
10A-133

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

VIII - EXTRACCIN
- el catalizador.
K9K, y 732 o 764
113479
113473
a Extraer:
a Extraer:

113474
a Extraer:
- los tornillos (14) del catalizador,
10A-134

turbocompresor,

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
K9K, y 772
117665
a Extraer:
117664
- los tornillos (14) del catalizador,
a Extraer:
- el catalizador.
117668
117669
a Quitar la abrazadera del manguito del intercambiador de temperatura del quinto inyector con el til
(Mot. 1448).
a Extraer:
10A-135

turbocompresor,

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

113476
a Extraer:
113475
a Extraer:
- las tuercas (16) del tubo gua de la varilla de aceite,
- los tornillos (18) de la patilla de la mariposa de admisin de aire,
- los tornillos (21) de la mariposa de admisin de
aire,
- la mariposa de admisin de aire,
- la patilla de sujecin (19) de la vlvula EGR.
113478
a Extraer:
- la culata.
10A-136

K9K, y 732 o 764 o 772
118369
113480
a Colocar la culata en el til (Mot. 1573) o el soporte

de la culata (4) .
10A-137
10A

Culata: Desvestido
10A
790
II - PIEZAS E INGREDIENTES PARA LA
REPARACIN

Mot. 1566
Mot. 1746
Mot. 1567
Mot. 799-01
Mot. 1606
Mot. 1502
Llave para extraer los

tubos de alta presin.
a Ingredientes
- Coleccin de tapones de limpieza de referencia 77
01 206 804 ,
Llave desplazada para

apretar tubos de la
bomba de alta presin.
abrazaderas del tubo
de reciclaje de los
gases de escape EGR.
- Toallitas de limpieza de referencia 77 11 226 127 ,

- Limpiador de freno de referencia 77 11 226 127 o
77 11 226 128 ,
- Limpiador de inyector de referencia 77 11 225 539.
III - MATERIAL INDISPENSABLE
a
Inmovilizador de los
piones para correa
dentada de distribucin.
- Gafas de proteccin (con protectores laterales),
til para sujetar la

polea de la bomba de
alta presin.
- Bolsas de plstico,
til para extraer las

chavetas de la cola de
la vlvula.
- Llave para los tubos de alta presin,
- Guantes de proteccin de ltex,

- Rotulador indeleble,
- Sujeta vlvulas,
- Pinzas finas,
- Llave crow foot,

- Llave articulada para las bujas de precalentamiento,
I - PRECONIZACIONES PARA LA REPARACIN
- Boca de estrella macho.
a
IMPORTANTE
IV - DESVESTIDO DE LA CULATA
- Respetar imperativamente las consignas de

limpieza, (consultar 10A, Conjunto motor y
bajos de motor, Motor: Precauciones para la
reparacin, pgina 10A-1)
a Limpiar los racores de los tubos de alta presin

(consultar 10A, Conjunto motor y bajos de motor,
Motor: Precauciones para la reparacin, pgina
10A-1) .
- Llevar guantes de proteccin de ltex cuando

se utilice el producto limpiador,
- Llevar gafas provistas de protectores laterales.
a
ATENCIN
Una vez abierto el circuito de carburante, se prohbe soplar con aire comprimido ya que hay
riesgo de introducir impurezas. Si es necesario,
utilizar slo toallitas de limpieza.
10A-138

Culata: Desvestido
10A
790
a Colocar los obturadores de limpieza:
- en la bomba de alta presin,
- en la rampa,
- en los inyectores.
19724
a
Nota:
Durante el aflojado de las canalizaciones de
alta presin, sujetar imperativamente el racor
intermedio del inyector. (2)
20072
a Extraer:
- los tornillos (7) de fijacin de la bomba de alta presin,
- las tuercas (9) de fijacin de la rampa de alta presin,
- la rampa.
a
Nota:
Marcar imperativamente los inyectores respecto a sus cilindros con un rotulador indeleble.
20073
a Extraer las canalizaciones de alta presin mediante

los tiles (Mot. 1566) , (Mot. 1746) o una llave de tubo.
10A-139

Culata: Desvestido
10A
790
20071
a Extraer:
20070
a Extraer:
- los tornillos (10) de las bridas de inyectores,
- los tornillos de la bomba de vaco (13) ,
- los inyectores,
- la bomba de vaco,
- las bujas de precalentamiento (11) mediante una

llave articulada,
- los tornillos del cajetn de salida del agua de la culata (14)
- los tornillos (12) de la anilla de levantamiento del

motor (lado del volante motor),
- la caja de salida del agua de la culata.
- la anilla de levantamiento del motor (lado del volante motor).
20069
a Extraer:
motor (lado distribucin),
10A-140

Culata: Desvestido
10A
790
- la anilla de levantamiento del motor (lado distribucin),
2 - Segundo montaje del pin de distribucin del

rbol de levas
- las abrazaderas del tubo de reciclaje de los gases

de escape (17) mediante el til (Mot. 1567) ,
- el tubo de reciclaje de los gases de escape,
- el tornillo (16) del tubo de admisin,
- el tubo de admisin,
- los tornillos (18) de la vlvula de reciclaje de los gases de escape,
- la vlvula de reciclaje de los gases de escape,
- las tuercas del colector de escape, (19)
- el colector de escape.
1 - Primer montaje del pin de distribucin del

rbol de levas
118982
a Agrandar el orificio de sujecin (22) del til (Mot.

1606) con una broca de dimetro 8,5 mm.
20067
a Inmovilizar el pin de distribucin del rbol de levas con el til (Mot. 799-01)
a Extraer:
118983
a Colocar el til (Mot. 1606) en la culata para inmovilizar el pin de distribucin del rbol de levas..
a Extraer:
- la tuerca (23) del buje del pin de distribucin del

rbol de levas,
- el pin de distribucin del rbol de levas.
- el pin de distribucin del rbol de levas,
10A-141

Culata: Desvestido
10A
790
- el til (Mot. 1606) de la culata.
20064
a Extraer los empujadores de vlvulas.
116756
a Desolidarizar la corona (24) del pin de distribucin del rbol de levas de su buje (25) .
20061
20064-2
a Comprimir los muelles de las vlvulas mediante el

til (Mot. 1502) (4) o con un sujeta vlvulas.
a Extraer:
a Extraer:
- los tornillos (20) de los sombreretes de apoyos del
rbol de levas,
- las chavetas con una pinza fina (tipo bruselas) (21)

,
- las copelas superiores de los muelles de vlvulas,
- los sombreretes de apoyos del rbol de levas.
- los muelles de vlvulas,
a Extraer el rbol de levas.
- las vlvulas.
a
Nota:
Marcar imperativamente los empujadores de
vlvulas respecto a sus cilindros con un rotulador indeleble.
10A-142

Culata: Desvestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768


Mot. 1566
Mot. 1746
Mot. 1606
Mot. 1502

a

apretar tubos de la

til para sujetar la

alta presin.
- Sujeta vlvulas,
- Pinzas finas,

la vlvula.

- Llave crow foot,

a

IMPORTANTE
limpieza (consultar 10A, Conjunto motor y
reparacin, pgina 10A-1) ,
- Llevar guantes de proteccin de ltex durante la
utilizacin del producto limpiador,
a Limpiar los racores de tubos de alta presin (consultar 10A, Conjunto motor y bajos de motor, Motor:
Precauciones para la reparacin, pgina 10A-1) .
- Llevar gafas provistas de protectores laterales,

a
ATENCIN
REPARACIN
a Ingredientes
01 206 804 ,
- Limpiador de freno de referencia 77 11 226 128
77 11 226 127 ,
- Limpiador de inyector de referencia 77 11 224 188
77 11 225 539.
19724
a
Nota:
Durante el aflojado de las canalizaciones de
alta presin, sujetar imperativamente el racor
intermedio del inyector (2) .
10A-143

Culata: Desvestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

- la rampa.
a
Nota:
20073
a Extraer las canalizaciones de alta presin con los

tiles (Mot. 1566) , (Mot. 1746) o una llave de tubo.
- en la rampa,
20071
- en los inyectores.
a Extraer:
- los tornillos (10) de las bridas de los inyectores,

- los inyectores,
- las bujas de precalentamiento (11) mediante una
llave articulada,
motor (lado del volante motor),
- la anilla de levantamiento del motor (lado del volante motor).
20072
a Extraer:
- los tornillos (7) de la bomba de alta presin,
- las tuercas (9) de la rampa de alta presin,
10A-144

Culata: Desvestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
113554
a Extraer:
- la bomba de vaco.
118982

113555
a Extraer:
- los tornillos de la tapa del intercambiador EGR (13)
,
- la tapa del intercambiador EGR,
- los tornillos de la caja de salida del agua de la culata (14)
118983
a Colocar el til (Mot. 1606) en la culata para inmovilizar el pin de distribucin del rbol de levas.
a Extraer:
rbol de levas,
10A-145

Culata: Desvestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
113558
a Extraer:
- los seis tornillos (26) del conjunto "intercambiador vlvula EGR",
- el conjunto "intercambiador - vlvula EGR".
116756
113559
113557
a Extraer:

aceite turbocompresor (lado culata).
a Extraer:

- el tubo de admisin.
10A-146

turbocompresor (lado turbocompresor),

Culata: Desvestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
20064-2
a Extraer:
- los tornillos (20) de los sombreretes de los apoyos
del rbol de levas,
113560
a Extraer:
- los sombreretes de los apoyos del rbol de levas.

a
- las tres tuercas (29) del turbocompresor,
Nota:
- el turbocompresor.

113561
a Extraer:
- las tuercas del colector de escape (30) ,
20064
10A-147

Culata: Desvestido
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
20061
a Comprimir los muelles de las vlvulas con el til

(Mot. 1502) (4) o con un sujeta vlvulas.
a Extraer:
,
- las vlvulas.
10A-148
10A

Culata: Desvestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772

Mot. 1746

apretar tubos de la
- Sujeta vlvulas,
- Pinzas finas,
Mot. 1566

- Destornillador plano y fino,
Mot. 1606
til para sujetar la

alta presin.
- Llave crow foot,
Mot. 1502

la vlvula.


a
IMPORTANTE
limpieza (consultar 10A, Conjunto motor y
reparacin, pgina 10A-1) ,
- Llevar guantes de proteccin de ltex durante la
utilizacin del producto limpiador,
- Llevar gafas provistas de protectores laterales,
a
ATENCIN
113595
a Extraer:
- el tornillo (2) y las tuercas (1) del protector alta presin,

REPARACIN
- el protector de alta presin.
a Ingredientes
01 476 857 ,

- Limpiador de freno de referencia 77 11 226 127 ,
- Limpiador de inyector de referencia 77 11 224 188
77 11 225 539.
a
10A-149

Culata: Desvestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772

- en la rampa.
113601
113594
a Aflojar la tuerca del tubo de alta presin (lado bomba alta presin) con el til (Mot. 1746) (3) o con una
llave crow foot.
a Extraer:
- los tornillos (6) de la bomba de alta presin,
- la bomba de alta presin.
a
Nota:
Tener la precaucin de no sacar completamente la grapa de su alojamiento ya que se
puede deformar la grapa.
111749
113593
a Extraer el racor de retorno de carburante (4) de la

a Empujar en el sentido de la flecha y en (7) en la parte inferior de la grapa de sujecin del tubo de retorno
de carburante al inyector con un destornillador plano
y fino.
a Aflojar la tuerca del tubo de alta presin (lado bomba alta presin) con el til (Mot. 1566) (5) o con una
llave de tubo.
a Extraer el tubo de alta presin de bomba de alta presin-rampa.
10A-150

Culata: Desvestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
111751
113598
a Extraer el racor del tubo de retorno de carburante

del inyector, empujando a la vez la patilla inferior de
la grapa de sujecin hacia abajo.
a Aflojar las tuercas de los tubos de alta presin, lado

inyector, con el til (Mot. 1566) o con una llave de
tubo sujetando a la vez el racor intermedio con una
llave plana.
a Apartar el tubo de retorno de carburante del inyector.

a Repetir la operacin en los otros racores del tubo de
retorno de carburante.
a Poner los tapones de limpieza apropiados.

a
Nota:
a Poner los tapones de limpieza apropiados.
113599
a Aflojar las tuercas de los tubos de alta presin lado

rampa con el til (Mot. 1566) o con una llave de tubo.
a
113597
a Extraer:
Nota:
Al aflojar las tuercas de los tubos de alta presin, sujetar imperativamente el racor intermedio del inyector mediante una llave (9) .
- los tornillos de la anilla de levantamiento del motor

(12) (lado del volante motor),
- la anilla de levantamiento del motor,
- las tuercas (11) de la rampa de alta presin,
- la rampa de alta presin,
- los tornillos (10) de las bridas de los inyectores,
- los inyectores.
10A-151

Culata: Desvestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113596
a Extraer las bujas de precalentamiento mediante

una llave articulada.
113555
a Extraer:
- los tornillos de la tapa del intercambiador EGR (13)
,
- la tapa del intercambiador EGR,
- los tornillos de la caja de salida del agua de la culata (14) ,
113554
a Extraer:
- la bomba de vaco.
118982

10A-152

Culata: Desvestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113557
a Extraer:
118983
- el tubo de admisin.
a Extraer:
rbol de levas,
113558
a Extraer:
- los seis tornillos (26) del conjunto "intercambiador vlvula EGR",
- el conjunto "intercambiador-vlvula EGR".
116756
10A-153

Culata: Desvestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113559

aceite turbocompresor (lado culata).
113561
a Extraer:
- las tuercas del colector de escape (30) ,
a Extraer:

turbocompresor (lado turbocompresor),
113563
a Extraer:
- los tornillos (20) de los sombreretes de los apoyos
del rbol de levas,
- los sombreretes de los apoyos del rbol de levas.
113560
a Extraer:
- las tres tuercas (29) del turbocompresor,
- el turbocompresor.
10A-154

Culata: Desvestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113565

a
Nota:
113566

113564

113567

(Mot. 1502) (4) o con un sujeta vlvulas.
a Extraer:
,
- las vlvulas.
10A-155

Parte alta del motor: Limpieza

REPARACIN

Mot. 1729
Mot. 1757
10A
Llave de espolones
para extraer la vlvula
EGR.
a Ingredientes
- Sper decapante para plano de junta de referencia
77 11 238 181 ,
Accionador de vlvula
EGR.
- Muequilla de pulido gris de referencia 77 01 405

943,
- Limpiador de carburador de referencia 77 11 236
177.

a
IMPORTANTE
No rascar los planos de junta de las superficies
de aluminio.
a
- Gafas de proteccin,
Ponerse gafas.
- Guantes de proteccin,
Ponerse guantes durante la operacin.
- Esptula de madera,
- Cepillo con pas de plstico o pas metlicas no
agresivas (latn),
a
ATENCIN
- Pistola de aire comprimido,
No dejar caer producto sobre las pinturas.
- Fuente de limpieza,
Limpiar la culata con cuidado para evitar que se

introduzcan cuerpos extraos en las canalizaciones de llegada y de retorno de aceite.
No respetar esta consigna se corre el riesgo de
que se obturen los diferentes conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rpido del
motor.
Al limpiar las piezas, es imperativo evitar que
estas choquen entre s porque podran deteriorarse sus asientos y, en consecuencia, sus ajustes, lo que provocara una degradacin del
motor.
- Recipiente de limpieza.
IV - LIMPIEZA DE LA PARTE ALTA DEL MOTOR
a Aplicar el producto Sper decapante para planos
de junta en las partes que se van a limpiar.
a Esperar unos diez minutos.
a Retirar los residuos con una esptula de madera
a Afinar la limpieza de las piezas con una muequilla
de pulido gris.
Preconizacin de limpieza de la electrovlvula EGR :

- no espolvorear producto limpiador en la parte
elctrica de la electrovlvula,
- mantener la electrovlvula inclinada con el
conector hacia arriba,
- utilizar solamente cepillos con pas de plstico
o cepillos con pas metlicas no agresivas
(latn),
- la limpieza con herramientas duras o agresivas
(ejemplo: destornillador) puede deteriorar las
vlvulas o su eje, y provocar una fuga de las
vlvulas que ocasione una falta de potencia. O
una prdida de la vlvula superior que ocasione
la destruccin del motor.
10A-156

10A
107634
a Introducir completamente los espolones (1) del til

(Mot. 1729) en los orificios de fijacin de la electrovlvula EGR.
113553
a Extraer la electrovlvula EGR realizando pequeas

rotaciones para despegar la electrovlvula EGR de
su alojamiento.
113592
a Lavar las piezas de la parte alta del motor utilizando

una fuente de limpieza o de un recipiente calefactante de limpieza.
V - LIMPIEZA DE LA ELECTROVLVULA EGR
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o
710 o 712 o 722 o 728 o 729 o 750 o 752
a Colocar el cajetn de recirculacin de los gases de
escape en un tornillo de banco equipado de mordazas.
a Quitar los tornillos de la electrovlvula EGR.
10A-157

10A
113190
113191
a
Conectar:
- el conector (4) del til (Mot. 1757) en la electrovlvula,
- el adaptador (5) del til (Mot. 1757) a una toma de
corriente.
a Aplicar una presin breve en el botn (6) para abrir
las vlvulas de la electrovlvula.
a
Nota:
113186
a Proteger los orificios de ventilacin (2) de la electrovlvula mediante cinta adhesiva (3) .
a Rociar abundantemente slo la parte mecnica de
la electrovlvula EGR con producto limpiador cepillando a la vez la electrovlvula EGR durante 1 minuto.
a
Nota:
El til accionador de la electrovlvula EGR
posee una funcin de control de la electrovlvula.
Se escucha un indicador acstico en caso de:
- mala conexin del til en la electrovlvula,
- cortocircuito de la electrovlvula,
- corte en el circuito de la electrovlvula.
10A-158
En posicin abierta (la electrovlvula alimentada), el testigo luminoso (7) se enciende.

10A
113189
a Limpiar la parte mecnica de la electrovlvula por

cepillado y aspersin de producto limpiador (simultneamente) durante 2 minutos, insistiendo en:
- los asientos de las vlvulas,
113186
a Limpiar la parte mecnica de la electrovlvula (durante el ciclo de apertura / cierre) por cepillado y aspersin de producto de limpieza (simultneamente),
insistiendo en:
- la zona de contacto de las vlvulas,
- la gua del eje de las vlvulas.

a Aplicar una presin breve en el botn (6) para cerrar
a Lanzar un ciclo de apertura / cierre de la electrovlvula con el til (Mot. 1757) aplicando una presin
prolongada en el botn (6) .

10A-159

10A
113188
113186
a Limpiar la vlvula superior (9) y su asiento en toda

su circunferencia.
a Limpiar la parte mecnica de la electrovlvula (durante el ciclo de apertura / cierre) por cepillado y aspersin de producto de limpieza (simultneamente),
insistiendo en:
a Limpiar la vlvula inferior (8) en la zona accesible a

travs de la ventana (10) .
a Introducir con la mano la vlvula superior (9) .
a Efectuar una rotacin un cuarto de vuelta de la vlvula.

a Limpiar la vlvula inferior (8) en la zona accesible a

travs de la ventana (10) .
a Verificar la ausencia de pas del cepillo en la electrovlvula.
a Proceder de este modo hasta cepillar toda la circunferencia de la vlvula.


a Lanzar 2 veces el ciclo de apertura / cierre de la
electrovlvula con el til (Mot. 1757) aplicando una
presin prolongada en el botn (6) .
10A-160

113187
a Soplar en la electrovlvula con ayuda de una pistola

de aire comprimido.
a Extraer la cinta adhesiva que protege los orificios de
ventilacin de la electrovlvula.
10A-161
10A

10A
III - CONTROLES DE LA PARTE ALTA DEL MOTOR

Mot. 588
Bridas para sujetar las

camisas.
Mot. 251-01
Soporte del comparador.
Mot. 252-01
Placa de apoyo para

medir el saliente de
las camisas.
1 - Control de la altura de la culata
a
ATENCIN
Las piezas deben estar limpias antes de efectuar
la inspeccin y el control de las mismas.
a
21702
a Medir la altura de la culata (H) que debe ser de 127

mm con un gramil.
- Llave dinamomtrica y sector angular,

- Llave dinamomtrica par / ngulo,
2 - Verificacin del plano de junta de la culata
- Hilo para medir el juego diametral,

- til de control del tarado de los muelles de vlvulas,
a Verificar con una regla para culata y un juego de calas la deformacin de un plano de junta.
Deformacin mxima: 0,05 mm
- Bomba de presin / depresin,
La culata no es rectificable.
- Pie de rey,
- Sonda de profundidad,
- Gramil,
- Micrmetro,
- Comparador,
- Banco y un par de uves,
- Pie magntico,
- Multmetro,
- Maletn para colocacin de las juntas de la cola de
vlvulas,
- Utillaje para comprobar la culata,
- Juego de calas,
- Regla para culata.
10A-162

10A
3 - Verificacin de la estanquidad de la culata
103363
a Probar la culata para detectar una posible fisura mediante el utillaje para comprobar la culata.
a Para la utilizacin del recipiente de prueba de culatas (consultar NT 6026A, 11A, Parte alta y delantera del motor, Recipiente de prueba de culatas:
Utilizacin).
10A-163

10A
5 - Control de los dimetros de los apoyos del

rbol de levas
4 - Controles de la altura de las levas
102772
a Medir con ayuda de un micrmetro el dimetro exterior de cada apoyo del rbol de levas:
- apoyos N1,2,3,4,5: 24,9895 0,0105 mm,
- apoyo N6: 27,9895 0,0105 mm.
103149
102771
a posicionar en las uves los apoyos 2 y 4 del rbol de

levas.
a Medir con ayuda de un micrmetro la altura de las
levas (H) que debe ser de:
102768
a Medir con ayuda de un micrmetro el dimetro interior de cada apoyo de la culata:

- apoyos N1,2,3,4,5: 25,05 0,01 mm,
- apoyo N6: 28,05 0,01 mm.
- Admisin: 44,015 0,03 mm,

- Escape: 44,595 0,03 mm.
6 - Control del juego longitudinal de los rboles de

levas
a Colocar el rbol de levas.
10A-164

10A
113562
a Colocar los sombreretes de los apoyos del rbol de

levas (respetando su posicin de origen, apoyo N1
(5) lado del volante motor).
20063
a Colocar el til (Mot. 588) en la culata fijndolo con el

tornillo de la tapa de culata y de un separador cuyas
dimensiones son las siguientes:
- dimetro exterior de 18 mm,
- dimetro interior de 9 mm,
- altura de 15 mm.
a Fijar el pie magntico en la culata.
a Medir con un comparador el juego longitudinal que
debe estar comprendido entre 0,08 y 0,178 mm.
20064-2
a Extraer:
a Apretar por orden y al par los tornillos de los sombreretes de los apoyos del rbol de levas (11
N.m).
- los sombreretes de los apoyos del rbol de levas,

- el rbol de levas.
7 - Control del juego diametral del rbol de levas
a Retirar el aceite que pueda encontrarse a la vez en
los apoyos del rbol de levas y en los sombreretes
de los apoyos del rbol de levas.
10A-165

10A
113563
N.m).
a Extraer:
114814
a Cortar trozos de hilo de medicin (13) .
- el rbol de levas.
a Poner el cable en el eje del rbol de levas.
a Medir el aplastamiento del cable de medida del juego utilizando el papel del embalaje (14) .
a
Nota:
No girar el rbol de levas durante la operacin
para evitar falsear la medicin.
a Verificar el valor del juego diametral que debe estar

comprendido entre 0,04 a 0,081 mm.
a Limpiar los restos de hilo de medicin en el rbol de
levas y en los sombreretes de los apoyos del rbol
de levas.
113562

10A-166

8 - Control del ovalado del rbol de levas
10A
9 - Control de las vlvulas
102778
a Medir el dimetro (D) de la cola de vlvula en (X1) :

- Admisin: 5,977 0,008 mm en (X1) = 41 mm,
- Escape: 5,963 0,008 mm en (X1) = 41 mm.
103148
Medir el dimetro de la cabeza de vlvula (D) :
a Posicionar los apoyos 2 y 4 del rbol de levas en las

uves.
- Admisin: 33,5 0,12 mm,
a Posicionar un comparador en la vertical del apoyo 3

del rbol de levas.
Medir la longitud de vlvula (L) :
- Escape: 29 0,12 mm.
a Girar el rbol de levas con la mano.
- Admisin: 100,95 0,22 mm,
a Medir el ovalado que no debe ser superior a 0,05

mm.
Medir el ngulo del asiento (A) :
- Escape: 100,75 0,22 mm.
- Admisin: 90,
- Escape: 90.
Espesor (T) de la cabeza de la vlvula:
- Admisin: 1 mm,
- Escape: 1 mm.
10A-167

10A
un ngulo de 90 respecto al eje del rbol de levas.

La mitad del valor obtenido corresponde al juego entre la vlvula y la gua.
102782
18077
a Insertar (sin forzar) la vlvula en el tubo gua (15)

(que tiene el mismo dimetro que la vlvula) del maletn de colocacin de las juntas de cola vlvulas
(16) para verificar:
a O anotar con ayuda de un micrmetro el dimetro

exterior de la cola de vlvula y el dimetro interior de
la gua de vlvula.
a El juego entre la vlvula y la gua debe ser de:
- Admisin: 0,02 a 0,05 mm,
- que la vlvula no est torcida,

- Escape: 0,03 a 0,063 mm.
- que el extremo de la vlvula (lado chaveta) no est
golpeado.
11 - Superacin de las vlvulas
10 - Verificacin del juego entre la vlvula y la gua

a La verificacin del juego entre la vlvula y la gua
puede hacerse de dos formas diferentes.
H
102777
20062
a Hacer sobresalir la cabeza de vlvula una altura (H)

de 25 mm, y despus con un comparador efectuar
la medicin en el sentido de las flechas, respetando
a Verificar el saliente de las vlvulas con los tiles

(Mot. 251-01) , (Mot. 252-01) y un comparador que
debe ser de 0 0,07 mm.
10A-168

10A
12 - Verificacin de los muelles de vlvulas
102774
a Verificar que la perpendicularidad del muelle no sea

superior a 1,2 mm.
13 - Empujador de vlvulas
102776
a Verificar el tarado de los muelles:

a Longitud bajo carga:
- 230 12 N : 33,80 mm,
- 500 23 N : 24,80 mm.
Longitud espiras juntas: 23,40 mm.
a Dimetro del hilo: 3,45 mm.
a Dimetro interior:
- en la parte inferior del muelle 18,80 0,2 mm,
- en la parte superior del muelle 14,10 0,2 mm.
a Dimetro exterior:
- en la parte inferior del muelle 25,70 0,2 mm,
- en la parte superior del muelle 21 0,2 mm.
103156
a Verificar el estado del empujador (desgaste o revestimiento agrietado (17) ).
10A-169

103157
a Medir el dimetro exterior del empujador con ayuda

de un micrmetro 34,975 0,01 mm.
10A-170
10A

10A
14 - Turbocompresor
105764
a Verificar la vlvula de presin de sobrealimentacin.
21869
a Utilizar un pie magntico provisto de un comparador

o un juego de calas posicionado en el extremo de la
varilla de la vlvula de regulacin o entre la varilla de
la vlvula de regulacin y el tope (en el eje de la varilla).
a Aplicar progresivamente una presin o una depresin en la vlvula de regulacin con ayuda de una
bomba de presin / depresin (consultar 10A, Conjunto motor y bajos de motor, Parte alta del motor: Caractersticas, pgina 10A-29) .
15 - Bujas de precalentamiento
a Verificar la resistencia de la buja mediante un multmetro. La resistencia debe ser de 0,6 .
110748
10A-171

Culata: Vestido
10A
790
Pares de aprietem

Mot. 1511-01
Complemento para
colocar juntas de cola
de vlvula.
los tornillos de los sombreretes de los apoyos

del rbol de levas
11 N.m
Mot. 1335
Pinza para extraer las

juntas de la cola de
las vlvulas.
la tuerca del pin de

distribucin del rbol de
levas
30 N.m + 86
6
Mot. 1502

la vlvula.
tuerca del pin de distribucin del rbol de

levas
30 N.m + 86
6
Mot. 799-01
Inmovilizador de los
piones para correa
dentada de distribucin.
las tuercas del colector

de escape
26 N.m
los tornillos de la caja

de recirculacin EGR
21 N.m
el tornillo del tubo de

admisin
21 N.m
los tornillos de la anilla

de levantamiento (lado
distribucin)
M8 a 21 N.m
M6 a 10 N.m
los tornillos del cajetn

de salida de agua de la
culata
11 N.m
los tornillos de la bomba

de vaco
21 N.m
las bujas de precalentamiento
15 N.m

de levantamiento del
motor (lado del volante
motor)
13 N.m
los tornillos de las bridas de los inyectores
28 N.m

de alta presin
21 N.m
las tuercas de la rampa

de inyeccin
28 N.m
Mot. 856-02
Mot. 252-01
Placa de apoyo para

las camisas.
Mot. 1632
til para colocar la

junta "PTFE" del rbol
de levas
Mot. 1606
til para sujetar la

alta presin.
Mot. 1567

de reciclaje de los
Mot. 1746

apretar tubos de la
Mot. 1566

Pares de aprietem
11 N.m
las tuercas de los tubos

de alta presin "bomba rampa"
24 38 N.m

del rbol de levas
12 N.m

de alta presin "rampa inyectores"
24 38 N.m
el esprrago del rbol

de levas
10A-172

Culata: Vestido
10A
790
a
IMPORTANTE
Respetar imperativamente las consignas de limpieza (consultar Motor: Precauciones para la
reparacin).
Llevar guantes de proteccin de ltex durante la
operacin.
10A-173

Culata: Vestido
10A
790
a
ATENCIN
Antes de montar un tubo de alta presin, lubrificar ligeramente las roscas de la tuerca con el
aceite contenido en la dosis suministrada con la
pieza nueva.
Prestar atencin para no introducir aceite en el
tubo de alta presin.
No lubrificar los tubos de alta presin suministrados sin dosis, estos tubos estn auto-lubrificados.
No retirar los tapones de limpieza hasta el ltimo
momento para cada uno de los rganos.
riesgo de introducir impurezas.
20960
Apretar al par de (38N.m) los tubos de alta presin "bomba - rampa" y "rampa - inyectores" de
referencia:
- 77 01 207 025
- 77 01 207 026
- 77 01 207 027
- 77 01 207 028
- 77 01 207 029
Para las otras referencias de los tubos de alta
presin, apretar al par de (24 N.m).
Un exceso de producto de estanquidad en la
aplicacin puede provocar un desbordamiento
de dicho producto al apretar las piezas. La mezcla producto - fluido puede provocar una degradacin de algunos elementos (motor, radiador,
...).
Los planos de juntas deben estar limpios, secos
y sin grasa (evitar las huellas de dedos).
Sustituir imperativamente las juntas por unas
juntas nuevas.
Nota:
Sustituir imperativamente el esprrago del rbol
de levas si se ha aflojado al extraer el pin de
distribucin del rbol de levas.
No aceitar las juntas de las colas de vlvulas.
10A-174

Culata: Vestido
10A
790
REPARACIN
a Piezas que hay que sustituir sistemticamente
- Tuerca del pin de distribucin del rbol de levas,
- Junta de estanquidad del rbol de levas (lado distribucin),
- Arandelas para-llamas de los inyectores,
- Tubos de alta presin,
- Junta de estanquidad de la bomba de vaco,
- Junta de estanquidad de la caja de salida de agua
de la culata,
- Junta del colector de escape,
- Junta del tubo de admisin,
- Tubo de reciclaje de los gases de escape,
- Junta de estanquidad de la electrovlvula EGR,
- Junta de la cola de vlvula.
a Ingredientes
- Cola resina de referencia 77 11 237 640 ,
- Limpiador de superficie de referencia 77 01 404
178.
a
- Sujeta vlvulas,
- Pinzas finas,
- Llave crow foot,
- Extractor de esprragos de rodillo,
vlvulas,
- Comparador,
- Pie magntico,
- Llave dinamomtrica,
- Sector angular.
10A-175

Culata: Vestido
10A
790
IV - VESTIDO DE LA CULATA
18077
15738
a
Nota:
Antes de extraer las juntas de las colas de
vlvulas, identificar imperativamente la posicin (H) de las antiguas juntas lado admisin
y despus lado escape ya que la cota de
enmangado de las juntas puede ser diferente
entre la admisin y el escape.
a Colocar una vlvula.
a Tomar la cota (H) de una junta antigua respecto a la
culata con el til (Mot. 1511-01) (4) o el maletn de
colocacin de las juntas de las colas de vlvulas (5)
.
19675
a
Nota:
El dimetro interior de la varilla de empuje (1)
debe ser el mismo que el de la vlvula;
Adems, la parte inferior de la varilla de
empuje debe ajustarse con la parte superior
metlica de la junta de la cola de vlvula.
10A-176

Culata: Vestido
10A
790
a Extraer:
- la vlvula,
- las juntas de las colas de vlvulas (lado admisin y
despus lado escape) con el til (Mot. 1335).
a Aceitar con aceite motor el interior de la gua de vlvula.
15738-1
a Colocar la varilla de empuje (1) en la junta de la cola

de vlvula.
15739
a Colocar la vlvula en la culata.
17999
a Colocar el tubo gua (2) por encima de la varilla de

empuje, hasta que el tubo gua haga contacto con la
culata.
a Bloquear la varilla de empuje mediante la moleta (3)
.
a Extraer el conjunto tubo gua adems de la varilla de
empuje prestando atencin para no aflojar la moleta.
15739-1
a Colocar el obs (6) en la cola de la vlvula (el dimetro del obs debe ser idntico al de la cola de la
vlvula).
10A-177

Culata: Vestido
10A
790
15739-2
a Mantener la vlvula apoyada en su asiento.

a Colocar la junta de la cola de vlvula (no aceitada)
en el obs.
a Empujar sobre la junta de la cola de vlvula hasta
que sobrepase el obs.
15739-4
a Colocar el conjunto tubo-gua y la varilla de empuje

en la junta de la cola de la vlvula.
a Introducir la junta de la cola de la vlvula golpeando
con la palma de la mano en la parte superior de la
varilla de empuje, hasta que el tubo gua haga contacto con la culata.
a Repetir las operaciones anteriores en todas las vlvulas de admisin y de escape.
15739-3
a Extraer el obs.
10A-178

Culata: Vestido
10A
790
16051-1
a Colocar:
- los muelles de las vlvulas posicionando la parte
cnica (7) del muelle hacia arriba,
16084
a Colocar las chavetas mediante una pinza fina (tipo

bruselas).
- las copelas superiores de los muelles de vlvulas

(8) .
20064
a Colocar los empujadores de vlvulas respetando su

posicin de origen.
a Aceitar con aceite motor los empujadores de vlvulas y los apoyos del rbol de levas.
113566

(Mot. 1502) o un levantavlvulas.
10A-179

Culata: Vestido
10A
790
113565
20067
113562

levas (respetando sus posiciones de origen, apoyo
N1 (10) lado del volante motor).
113738
a Colocar:
- el pin de distribucin del rbol de levas o el buje
de distribucin del rbol de levas,
- la antigua tuerca del pin de distribucin del rbol
de levas.
a Apretar al par la tuerca del pin de distribucin
del rbol de levas (15 N.m) bloqueando el pin de
distribucin del rbol de levas con el til (Mot. 79901).
a Controlar y regular el juego de vlvulas siguiendo el
mtodo siguiente.
20064-2
N.m).
10A-180

Culata: Vestido
10A
790
86911
a Posicionar las vlvulas del cilindro (1) en la posicin

fin de escape principio de admisin.
a Verificar el juego (X) de vlvulas del cilindro (4) con
ayuda de un juego de calas:
14678
a Enroscar el prolongador (13) del til (Mot. 856-02)

en un comparador (15) .
- juego de vlvulas de admisin 0,20 mm,

- juego de vlvulas de escape 0,40 mm.
a Fijar el comparador (15) en un pie magntico (16) .
a Anotar los valores de los juegos.

a Repetir las operaciones anteriores en los otros cilindros:
a Colocar el conjunto "comparador / pie magntico"

en la placa (14) del til (Mot. 252-01).
a Ajustar el comparador.
- posicionar el cilindro N 3 en bscula y medir el juego del cilindro N 2,

- posicionar el cilindro N 2 en bscula y medir el juego del cilindro N 3.
a Comparar los valores obtenidos con los valores especificados.
a Extraer:
- el pin de distribucin del rbol de levas o el buje
del pin de distribucin del rbol de levas,
- el rbol de levas,
- el empujador o los empujadores de vlvulas fuera
de tolerancia marcando su posicin.
a Realizar el montaje siguiente para determinar la clase de espesor del empujador de vlvula.
10A-181

Culata: Vestido
10A
790
14678-1
109050
a Levantar la varilla (17) del comparador (sin modificar la posicin del conjunto "comparador / pie magntico").
a Extraer el esprrago con ayuda de un extractor de

esprragos de rodillo (19) .
a Colocar el empujador de vlvula (18) que se va a

medir en la placa del til (Mot. 252-01).
a Medir la cota (Y) .
a Repetir las operaciones anteriores para los otros
empujadores de vlvulas que se van a medir.
a Colocar el nuevo empujador o los nuevos empujadores de vlvulas en la culata.
a Verificar que el esprrago del pin de distribucin
del rbol de levas no se haya aflojado. En caso contrario sustituir imperativamente el esprrago siguiendo el mtodo descrito a continuacin.
a Limpiar el orificio roscado del rbol de levas con cuidado para evitar que se introduzcan cuerpos extraos en el rbol de levas.
a Colocar el esprrago nuevo en el rbol de levas (la
parte previamente untada (20) lado rbol de levas).
a Apretar al par el esprrago del rbol de levas (12
N.m) con un extractor de esprragos de rodillo (19) .
a Aceitar con aceite motor encima de los empujadores
de vlvulas y los apoyos del rbol de levas.
a Poner el rbol de levas en un tornillo de banco equipado de mordazas.
10A-182

Culata: Vestido
10A
790
20064-1
113562
a Desengrasar los planos de juntas de los apoyos del

rbol de levas N 1 y 6 (21) con limpiador de superficie.

levas (respetando sus posiciones de origen el apoyo
a Aplicar cuatro cordones de COLA RESINA con un

ancho de 1 mm en los apoyos del rbol de levas N
1 y 6 (21) .
20064-2
113565
N.m).
a Desengrasar con limpiador de superficie:
- el extremo del rbol de levas lado distribucin,
- el alojamiento en la culata de la junta de estanquidad del rbol de levas.
10A-183

Culata: Vestido
10A
790
21687
21687-2
a Enroscar el esprrago con resalte (23) del til (Mot.

1632) en el esprrago del rbol de levas.
a Colocar la campana (25) y la tuerca escalonada (24)

del til (Mot. 1632).
21687-1
21687-3
a Colocar la junta de estanquidad del rbol de levas.
a Enroscar la tuerca con resalte hasta que haga contacto la campana con la culata.
10A-184

Culata: Vestido
10A
790
a Extraer:
2 - Segundo montaje del pin de distribucin del

rbol de levas
- la tuerca escalonada,
- la campana,
- el esprrago con resalte.
Nota:
En caso de sustitucin del pin de distribucin
del rbol de levas, el Almacn de Piezas de
Recambio slo entregar un pin en dos partes.
1 - Primer montaje del pin de distribucin del

rbol de levas.
116756
a Apretar hasta que hagan contacto los tornillos de la

corona (37) del pin de distribucin del rbol de levas en su buje (38) .
a Colocar el pin de distribucin del rbol de levas
en el rbol de levas.
a Colocar la tuerca nueva del pin de distribucin del
rbol de levas.
20068
a Colocar:
- la tuerca nueva del pin de distribucin del rbol
de levas.
a Apretar al par y al ngulo la tuerca del pin de
distribucin del rbol de levas (30 N.m + 86 6)
bloqueando el pin con el til (Mot. 799-01).
118982

10A-185

Culata: Vestido
10A
790
118983
20069
a Apretar por orden y al par las tuercas del colector

de escape (26 N.m).

del rbol de levas (30 N.m + 86 6).
a Extraer el til (Mot. 1606) de la culata.
a Desengrasar con limpiador de superficie los planos
de juntas del colector de escape y de la culata, lado
escape.
a Colocar:
- una junta del colector de escape nueva,
- las tuercas del colector de escape.
10A-186

Culata: Vestido
10A
790
20069
20070
a Colocar:
a Colocar:
- la caja de salida de agua de la culata (30) equipada de una junta nueva,
- la caja de recirculacin EGR (26) sin apretar los

tornillos,
- la bomba de vaco (31) equipada de una junta nueva.
- el tubo de reciclaje de los gases de escape (27) ,

- las abrazaderas del tubo de reciclaje de los gases
de escape.
a Apretar a los pares:

- los tornillos del cajetn de salida de agua de la
culata (11 N.m) ,
a Apretar las abrazaderas del tubo de reciclaje de los

gases de escape con el til (Mot. 1567).
a Apretar al par los tornillos de la caja de recirculacin EGR (21 N.m).
- los tornillos de la bomba de vaco (21 N.m).

a Colocar las bujas de precalentamiento.
a Apretar al par las bujas de precalentamiento (15
N.m) con una llave articulada.
a Colocar:
- una junta de estanquidad nueva en el tubo de admisin,
- el tubo de admisin (28) ,
- la anilla de levantamiento del motor (29) (lado distribucin).
a Apretar al par:
- el tornillo del tubo de admisin (21 N.m) ,
- los tornillos de la anilla de levantamiento (lado
distribucin) (M8 a 21 N.m M6 a 10 N.m).
a Desengrasar con limpiador de superficie el plano de
junta que recibe la bomba de vaco y la caja de salida de agua de la culata.
10A-187

Culata: Vestido
10A
790
19724
20071
a Colocar:
- la anilla de levantamiento del motor (lado del volante motor),
Nota:
En caso de sustituir uno o varios inyectores, anotar el cdigo alfanumrico (C2I) (34) y el nmero
del cilindro sobre el que va montado.
- las arandelas para-llamas nuevas,

- los inyectores (respetando su posicin),
- las bridas de los inyectores.
- los tornillos de la anilla de levantamiento del
motor (lado del volante motor) (13 N.m) (32) ,
- los tornillos de las bridas de los inyectores (28
N.m) (33) .
10A-188

Culata: Vestido
10A
790
20072
20960
- la rampa de inyeccin (sin bloquear las tuercas).
a Lubrificar ligeramente las roscas de la tuerca con el

aceite contenido en la dosis suministrada con la pieza prestando atencin para no poner aceite en el tubo.
a Colocar:
a Apretar por orden y al par los tornillos de la bomba
de alta presin (21 N.m).
a
Nota:
No lubrificar los tubos de alta presin suministrados sin dosis, estos tubos estn autolubrificados.
10A-189

Culata: Vestido
10A
790
20073
19723
a Posicionar la oliva del tubo de alta presin en el

cono de entrada de alta presin del inyector.
a Colocar una grapa nueva suministrada con el tubo

de alta presin nuevo.

cono de salida de alta presin de la rampa.
a Apretar al par las tuercas de la rampa de inyeccin (28 N.m).
a Aproximar las tuercas del tubo de alta presin con la

mano comenzando por la tuerca lado inyector.
a
Nota:
a Apretar ligeramente las tuercas de los tubos de alta

presin.
Apretar completamente un tubo de alta presin

antes de pasar al tubo de alta presin siguiente.
a Apretar por orden y al par (segn la referencia del
tubo) las tuercas de los tubos de alta presin
"bomba - rampa" (24 38 N.m) :
- lado bomba de alta presin con el til (Mot. 1746)
o con una llave crow foot,
- lado rampa de inyeccin con el til (Mot. 1746) o
con una llave crow foot.
"rampa - inyectores" (24 38 N.m) :
- lado inyectores con el til (Mot. 1566) o con una
llave para los tubos de alta presin,
10A-190

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

Pares de aprietem

Mot. 1511-01
Complemento para
de vlvula.
Mot. 1335

las vlvulas.

de escape
26 N.m
las tuercas del turbocompresor
26 N.m
el tornillo del tubo de alimentacin de aceite turbocompresor (lado

turbocompresor)
23 N.m
Mot. 1502

la vlvula.
Mot. 1606
til para sujetar la

alta presin.
la tuerca del tubo de alimentacin de aceite turbocompresor (lado

culata)
tuerca con
resalte 35 N.m
o tuerca sin
resalte 23 N.m
Mot. 856-02
los tornillos del intercambiador-vlvula EGR
25 N.m
Mot. 252-01
Placa de apoyo para

las camisas.
los tornillos del tubo de

reciclaje de los gases
de escape
35 N.m
Mot. 1632
til para colocar la

de levas
los tornillos del anillo de

levantamiento del motor
(lado distribucin)
21 N.m
Mot. 1567

de reciclaje de los
los tornillos del cajetn

culata
11 N.m
los tornillos de la tapa

del intercambiador EGR
12 N.m

de vaco
21 N.m
15 N.m

de levantamiento del
motor (lado del volante
motor)
13 N.m
28 N.m
Mot. 1746

apretar tubos de la
Mot. 1566

Pares de aprietem
del rbol de levas
11 N.m
12 N.m

de alta presin
21 N.m

de levas
11 N.m

de inyeccin
28 N.m

del rbol de levas
10A-191

Culata: Vestido
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
Pares de aprietem
24 38 N.m

24 38 N.m

a
IMPORTANTE
reparacin).
operacin.
10A-192
10A

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

a
ATENCIN
pieza nueva.
20960
referencia:
- 77 01 207 025
- 77 01 207 026
- 77 01 207 027
- 77 01 207 028
- 77 01 207 029
...).
juntas nuevas.
Nota:
10A-193

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

REPARACIN
- Comparador,
- Pie magntico,

- Arandelas para-llamas de los inyectores,
- Junta de la tapa del intercambiador EGR,
de la culata,
- Junta del turbocompresor
- Juntas de colas de vlvulas,
- Tubo de alimentacin de aceite del turbocompresor,
- Tornillo hueco del tubo de alimentacin de aceite
del turbocompresor.
a Ingredientes
- Freno de tornillo de alta resistencia de referencia
77 11 230 112 ,
178.
a
- Sujeta-vlvulas,
- Pinzas finas,
- Llave crow foot,
- Aceitera,
vlvulas,
10A-194
- Sector angular.

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

18077
15738
a
Nota:
.
19675
a
Nota:
10A-195

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

a Extraer:
- la vlvula,
15738-1

de vlvula.
15739
17999

culata.
.
15739-1
vlvula).
10A-196

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
15739-2

en el obs.
15739-4

15739-3
a Extraer el obs.
10A-197

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
16051-1
a Colocar:
16084

bruselas).

(8) ,
20064

posicin de origen.
113566

10A-198

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
113565
116756

a Colocar la antigua tuerca del pin de distribucin
del rbol de levas.
113562

levas (respetando sus posiciones de origen, apoyo
118982
20064-2

N.m).
10A-199

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

a Extraer:
- el rbol de levas,
118983

a Controlar y regular el juego de vlvulas siguiendo el

mtodo siguiente.
a Apretar al par la antigua tuerca del pin de distribucin del rbol de levas (15 N.m).
86911

14678

10A-200

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
14678-1
109050


20064-1

rbol de levas N 1 y 6 (21) con desengrasante.
1 y 6 (21) .
10A-201

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

113565
21687

113562

21687-1

20064-2
N.m).
10A-202

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

a Colocar:
21687-2
113561


de escape (26 N.m).
de juntas del colector de escape (que reciben el turbocompresor) y del turbocompresor.
21687-3
113560
a Extraer:
a Colocar:
- la junta nueva del turbocompresor,
- la campana,

a Desengrasar con limpiador de superficie planos de
juntas colector de escape y de la culata lado escape.
- las tuercas del turbocompresor.

a Apretar al par las tuercas del turbocompresor (26
N.m).
10A-203

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

a Poner un poco de aceite motor en el circuito de
aceite del turbocompresor mediante una aceitera.
113559
a Colocar el tubo de alimentacin nuevo de aceite del

turbocompresor (26) .
a Enroscar:
- la tuerca (30) en la culata,
- el tornillo (31) en el turbocompresor.
114285

- el tornillo del tubo de alimentacin de aceite
turbocompresor (lado turbocompresor) (23
N.m) ,
Nota:
Estos dos tubos de alimentacin de aceite del
turbocompresor pueden equipar un mismo
motor. El par de apriete de los extremos (29) en
la culata vara en funcin de los siguientes
casos:
- la tuerca del tubo de alimentacin de aceite turbocompresor (lado culata) (tuerca con resalte
35 N.m o tuerca sin resalte 23 N.m).
- si el extremo es escalonado (28) , en este

caso no hay necesidad de poner freno de tornillo de alta resistencia en la rosca del extremo,
- si el extremo es no escalonado (27) , en este
caso es imperativo poner freno de tornillo de
alta resistencia en la rosca del extremo.
10A-204

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
113558
a Colocar:
113557
a Colocar:
- el conjunto "intercambiador-vlvula EGR",
- los tornillos (32) (sin bloquearlos) del intercambiador-vlvula EGR.
a Apretar al par los tornillos del intercambiadorvlvula EGR (25 N.m) (32)
- los tornillos de la anilla de levantamiento del motor.
a Colocar:
- el tubo de reciclaje de los gases de escape nuevo
(35) equipado de su abrazadera encajable nueva
(34) ,
a Apretar al par los tornillos del anillo de levantamiento del motor (lado distribucin) (21 N.m).
- los tornillos (33) del tubo de reciclaje de los gases

de escape.
a Ajustar el tubo de reciclaje de los gases de escape
respecto al soporte del refrigerador.
a Bloquear la abrazadera encajable del tubo de reciclaje de los gases de escape con el til (Mot. 1567).
a Apretar al par los tornillos del tubo de reciclaje de
los gases de escape (35 N.m) (33) .
a Colocar juntas tricas nuevas en el tubo de admisin.
116756

10A-205

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

junta que recibe la bomba de vaco, la caja de salida
de agua de la culata y la tapa del intercambiador
EGR.
a Colocar las juntas nuevas en la caja de salida de
agua de la culata y en la tapa del intercambiador
EGR.
118982

113555
a Colocar:
- el conjunto" caja de salida de agua de la culatatapa intercambiador EGR",
- los tornillos de la caja de salida del agua de la culata,
- los tornillos de la tapa del intercambiador EGR.
- los tornillos del cajetn de salida de agua de la
culata (11 N.m) ,
- los tornillos de la tapa del intercambiador EGR
(12 N.m).
118983
rbol de levas.
6).
del rbol de levas (30 N.m +86
113554
a Colocar:
- la bomba de vaco,
10A-206

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

- los tornillos de la bomba de vaco.
a Apretar al par los tornillos de la bomba de vaco
(21 N.m).
20071
a Colocar:
- la anilla de levantamiento del motor (lado del volante motor),
19724
- las bridas de los inyectores.
Nota:
En caso de sustituir uno o varios inyectores, anotar el cdigo alfanumrico (C2I) (34) y el nmero
del cilindro sobre el que va montado.
10A-207
- los tornillos de la anilla de levantamiento del

motor (lado del volante motor) (13 N.m) (32) ,
- los tornillos de las bridas de los inyectores (28
N.m) (33) .

Culata: Vestido
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
20072
20960
- la rampa de inyeccin (sin bloquear las tuercas).

a Colocar:
de alta presin (21 N.m).
a
Nota:
20073

presin.
10A-208

Culata: Vestido
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
19723
a Colocar una grapa nueva suministrada con el tubo

de alta presin nuevo.
a
Nota:
o con una llave crow foot,
llave para los tubos de alta presin,
10A-209
10A

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772

Pares de aprietem

Mot. 1511-01
Complemento para
de vlvula.
Mot. 1335

las vlvulas.

de escape
26 N.m
las tuercas del turbocompresor
26 N.m
el tornillo del tubo de alimentacin de aceite turbocompresor (lado

turbocompresor)
23 N.m
Mot. 1502

la vlvula.
til para sujetar la
alta presin.
la tuerca del tubo de alimentacin de aceite turbocompresor (lado

culata)
35 N.m
Mot. 1606
Mot. 856-02
los tornillos del intercambiador-vlvula EGR
25 N.m
Mot. 252-01
Placa de apoyo para

las camisas.
los tornillos del tubo de

reciclaje de los gases
de escape
35 N.m
Mot. 1632
til para colocar la

de levas
los tornillos del anillo de

levantamiento del motor
(lado distribucin)
21 N.m
Mot. 1567

de reciclaje de los
la tuerca del pin de

distribucin del rbol de
levas
30 N.m + 86
6
los tornillos de la caja

culata
11N.m

del intercambiador EGR
12 N.m

de vaco
21 N.m
15 N.m
30 N.m

de inyeccin
28 N.m

24 38 N.m

de alta presin
21 N.m
Mot. 1566

Mot. 1746

apretar tubos de la
Pares de aprietem
del rbol de levas
11 N.m

de levas
12 N.m

del rbol de levas
11 N.m
10A-210

Culata: Vestido
K9K, y 732 o 764 o 772
Pares de aprietem
24 38 N.m
el tornillo y las tuercas

del protector de alta
presin
21 N.m

a
IMPORTANTE
reparacin).
operacin.
10A-211
10A

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772

a
ATENCIN
pieza nueva.
20960
referencia:
- 77 01 207 025
- 77 01 207 026
- 77 01 207 027
- 77 01 207 028
- 77 01 207 029
...).
juntas nuevas.
Nota:
10A-212

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772

REPARACIN
- Comparador,
- Pie magntico,

- Arandelas parallamas de los inyectores,
- Sector angular.
- Junta de tapa del intercambiador EGR,

de la culata,
- Junta del turbocompresor
- Juntas de colas de vlvulas,
- Tubo de alimentacin de aceite del turbocompresor,
- Tornillo hueco del tubo de alimentacin del turbocompresor.
a Ingredientes
- Freno de tornillo de alta resistencia de referencia
77 11 230 112 ,
178.
a
- Sujeta vlvulas,
- Pinzas finas,
- Llave crow foot,
- Aceitera,
vlvulas,
10A-213

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
15738
18077
a
Nota:
19675

.
a
Nota:
10A-214

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772

a Extraer:
- la vlvula,
15738-1

de vlvula.
15739
17999

culata.
.
15739-1
vlvula).
10A-215

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
15739-2

en el obs.
15739-4

15739-3
a Extraer el obs.
10A-216

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
16051-1
a Colocar:
113567

bruselas).

(8) .
113564

posicin de origen.
113566

10A-217

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113565
116756

113562

118982

113563
N.m).
10A-218

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772

a Extraer:
- el rbol de levas,
118983

a Apretar al par la antigua tuerca del pin de distribucin del rbol de levas (15 N.m).

a Controlar y reglar el juego de vlvulas siguiendo el
mtodo siguiente.
86911

14678

10A-219

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
14678-1
109050


10A-220

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
20064-1
113562

rbol de levas N 1 y 6 (21) con limpiador de superficie.


1 y 6 (21) .
113563
113565
N.m).
10A-221

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
21687
21687-2


21687-1
21687-3
a Extraer:
- la campana,
a Desengrasar con limpiador de superficie planos de
juntas colector de escape y de la culata lado escape.
10A-222

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772

a Colocar:
113559
a Colocar el tubo nuevo de alimentacin de aceite del

turbocompresor (26) .
113561
a Enroscar:

de escape (26 N.m).
de juntas del colector de escape (que reciben el turbocompresor) y del turbocompresor.
- la tuerca (30) en la culata,

- el tornillo (31) en el turbocompresor.
- el tornillo del tubo de alimentacin de aceite
N.m) ,
- la tuerca del tubo de alimentacin de aceite turbocompresor (lado culata) (35 N.m).
113560
a Colocar:
- la junta nueva del turbocompresor,
- las tuercas del turbocompresor
a Apretar al par las tuercas del turbocompresor (26
N.m).
10A-223

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113558
a Colocar:
113557
a Colocar:
- el conjunto "intercambiador-vlvula EGR",
- los tornillos (32) (sin bloquearlos) del intercambiador-vlvula EGR.
a Apretar al par los tornillos del intercambiadorvlvula EGR (25 N.m) (32)
- los tornillos de la anilla de levantamiento del motor.
a Colocar:
- el tubo de reciclaje de los gases de escape nuevo
(35) equipado de su abrazadera encajable nueva
(34) ,
a Apretar al par los tornillos del anillo de levantamiento del motor (lado distribucin) (21 N.m).
- los tornillos (33) del tubo de reciclaje de los gases

de escape.
a Ajustar el tubo de reciclaje de los gases de escape
respecto al soporte del refrigerador.
a Bloquear la abrazadera encajable del tubo de reciclaje de los gases de escape mediante el til (Mot.
1567).
a Apretar al par los tornillos del tubo de reciclaje de
los gases de escape (35 N.m) (33) .
a Colocar juntas tricas nuevas en el tubo de admisin.
116756

rbol de levas.
10A-224

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772

a Colocar las juntas nuevas en la caja de salida de
agua de la culata y en la tapa del intercambiador
EGR.
113555
a Colocar:
- el conjunto caja de salida de agua de la culata-tapa
del intercambiador EGR,
118982

- los tornillos de la caja de salida del agua de la culata,

- los tornillos de la tapa del intercambiador EGR.
- los tornillos de la caja de salida de agua de la
culata (11N.m) ,
- los tornillos de la tapa del intercambiador EGR
(12 N.m).
118983
113554

6).
del rbol de levas (30 N.m + 86
a Colocar:
- la bomba de vaco,

junta que recibe la bomba de vaco, la caja de salida
de agua de la culata y la tapa del intercambiador
EGR.
- los tornillos de la bomba de vaco.

a Apretar al par los tornillos de la bomba de vaco
(21 N.m).
10A-225

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772

113597
a Colocar:
- la anilla de levantamiento del motor (lado del volante motor) (36) ,
- la rampa de inyeccin (sin bloquear las tuercas),
- el separador de las bridas de los inyectores,
20960

- las bridas de los inyectores,

- los tornillos (38) de las bridas de los inyectores.
a Apretar al par los tornillos de las bridas de los
inyectores (30 N.m).

a
Nota:

presin.
a
Nota:
con una llave crow foot,
llave para los tubos de alta presin.
10A-226

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772

cono de entrada de alta presin de la rampa de
inyeccin.
cono de la salida de alta presin de la bomba de alta
presin.
mano comenzando por la tuerca lado rampa de
inyeccin.
presin.
113601
a Colocar:
- los tornillos de la bomba de alta presin.
a Apretar al par los tornillos de la bomba de alta
presin (21 N.m).
a
Nota:
20960

10A-227

Culata: Vestido
10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113595
a Colocar:
- el protector de alta presin,
- el tornillo y las tuercas del protector de alta presin.
113593
a Apretar al par el tornillo y las tuercas del protector de alta presin (21 N.m).
113594

- lado rampa de inyeccin con el til (Mot. 1566)
(39) ,
(40) .
a Colocar el tubo de retorno de carburante.
10A-228

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
III - DESVESTIDO DEL BLOQUE MOTOR

Mot. 582-01
Mot. 1677
Emb. 1797
Casquillo de 24 mm
para extraccin - reposicin del emisor del
embrague
Mot. 1495-01
Casquillo de 22 mm
para extraccin - reposicin de las sondas
de oxgeno.
Mot. 1329
Cofia del filtro de

aceite dimetro 76
mm.
1 - para los motores fijados del lado del filtro de

aceite

a
19652
IMPORTANTE
Usar guantes anticortes durante toda la operacin.

a Extraer:
- Destornillador grande plano,
- el disco del embrague (identificando el sentido de

montaje).
10A-229

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
2 - Para los motores fijados del lado del volante
motor
20172
a Extraer:
107853

- el til (Mot. 582-01) o (Mot. 1677) ,
- el volante motor.
111079
a Extraer:
- el alternador con un destornillador grande plano (si
es necesario),
de aire (si est equipado),
- el compresor del acondicionador de aire,
- los tornillos (3) de la bomba de direccin asistida o
de la polea ficticia (si est equipado),
10A-230

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
19706
19704
a Desacoplar los manguitos (5) del tubo de entrada de

la bomba de agua.
a Extraer:
agua,
- el tubo de entrada de la bomba de agua.
3 - Para los motores fijados del lado del filtro de
aceite o del lado del volante motor
111057
a Extraer:
20157
a Extraer:
- el acelermetro (6) con el til (Emb. 1797) ,
10A-231

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
- el captador de presin de aceite (7) con el til (Mot.
1495-01) ,
- el filtro de aceite con el til (Mot. 1329) ,
- el tornillo (8) del soporte filtro de aceite.
20169
a Extraer la placa antiemulsin.
20156
a Extraer:
- el tornillo del intercambiador agua / aceite,
- el intercambiador agua / aceite.
20165
a Extraer:
- los tornillos de la bomba de agua (9) ,
- la bomba de agua,
- los tornillos de la placa de cierre de la nariz del cigeal (10) ,
20171
a Extraer:
- los tornillos del crter inferior de aceite motor,
- el crter inferior de aceite motor.
10A-232
- la placa de cierre de la nariz del cigeal.

K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
20168
a Extraer:
- la sonda del nivel de aceite (11) ,
- los tornillos (12) de la bomba de aceite,
- la bomba de aceite.
20164
a Extraer:
- la cadena de la bomba de aceite,
- el pin de arrastre de la bomba de aceite.
10A-233
10A

10A
K9K, y 274 o 276 o 712 o 714 o 716 o 718 o 724 o 728 o 729 o 760 o 762 o 766 o 768

Mot. 1677
Mot. 1329
Cofia del filtro de

aceite dimetro 76
mm.
Emb. 1797
Casquillo de 24 mm
embrague

montaje).

a
IMPORTANTE
a
20172
a Extraer:

- el til (Mot. 1677) ,
- el volante motor.
19652
a Colocar el bloqueador del volante motor (Mot.

1677).
a Extraer:
10A-234

10A
107853
107855
a Extraer:
111079
a Extraer:
es necesario),
107856
a Extraer:

de aire (si est equipado),
- el filtro de aceite (1) con el til (Mot. 1329) ,
- el soporte del filtro de aceite.
- los tornillos (14) de la bomba de direccin asistida

o de la polea ficticia,
10A-235
- el tornillo (2) del soporte del filtro de aceite,

10A
- el tubo de entrada de la bomba de agua (8) .
107857
a Extraer:
20171
- el tornillo (3) del intercambiador de temperatura del

agua / aceite,
a Extraer:
- el intercambiador de temperatura de agua / aceite

(4) .
K9K, y 712 o 728
107858
a Extraer:
20169
- el acelermetro (5) con el til (Emb. 1797) ,

a Extraer la placa antiemulsin.

agua,
10A-236

10A
20165
a Extraer:
20164
a Extraer:
- los tornillos de la bomba de agua (9) ,
- la cadena de la bomba de aceite,
- la bomba de agua,
- el pin de arrastre de la bomba de aceite.
- los tornillos de la placa de cierre de la nariz del cigeal (10) ,

113577
a Extraer:
- la bomba de aceite.
10A-237

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

Mot. 1329
Cofia del filtro de

aceite dimetro 76
mm.
Mot. 1677

a
IMPORTANTE
a
113486
a Extraer:
- los tornillos del compresor del acondicionador de

aire,
- el compresor del acondicionador de aire.

113485
a Extraer:
113487
a Extraer:

- el soporte multifuncin (3) .
- los tornillos del alternador (1) ,

es necesario).
10A-238

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113484
a Extraer el filtro de aceite con el til (Mot. 1329).
113482
a Extraer:
- el tornillo (6) del intercambiador de temperatura del
agua / aceite,
- el intercambiador de temperatura de agua / aceite
(7) .
113483
a Extraer:
- el tornillo (4) del soporte del filtro de aceite,
- el soporte del filtro de aceite (5) .
113481
a Extraer:
agua,
- el tubo de entrada de la bomba de agua (10) .
10A-239

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113491
a Colocar el bloqueador del volante motor (Mot. 1677)

(11) .
113492
a Extraer:
a Extraer:
- los tornillos (12) del mecanismo de embrague con

una boca de estrella macho,
montaje).
113571
113488
a Extraer:
a Extraer:
- los tornillos del volante motor con una boca de estrella macho,
- el bloqueador de volante motor (Mot. 1677) ,
- el volante motor.
10A-240
- los tornillos de la bomba de agua,

- la bomba de agua.

K9K, y 732 o 764 o 772
113570
a Extraer:
- los tornillos de la placa de cierre de la nariz del cigeal,
113577
a Extraer:
- la bomba de aceite (15) ,
- la cadena de la bomba de aceite (14) ,
- el pin de arrastre de la bomba de aceite (16) .
10A-241
10A

10A
III - EXTRACCIN DEL EQUIPO MOTOR

a
IMPORTANTE
a
ATENCIN
No utilizar ningn punzn o bolgrafo de grabado
para la identificacin de los sombreretes de bielas respecto a su cuerpo con el fin de evitar cualquier amago de rotura de la biela.
Utilizar un rotulador indeleble.
a
113575
Nota:
a Marcar los sombreretes de bielas respecto a su

cuerpo con un rotulador indeleble.
Marcar imperativamente:
- la posicin de los cojinetes del cigeal ya que
la clase puede ser diferente en cada apoyo,
- la clase de altura de los pistones respecto a los
cilindros,
- el buln del pistn respecto al pistn.
a
- Mazo,
113576
- Sacapasadores de un dimetro de 10 mm,

- Casquillo hexagonal macho de 10 mm,
- Pinza para segmentos,
a Marcar los sombreretes de apoyos del cigeal (el

apoyo N1 lado del volante motor) con un rotulador
indeleble.
- Destornillador plano.
113574
a Extraer:
- los tornillos de los sombreretes de bielas,
10A-242

10A
- los sombreretes de bielas,

- los conjuntos "bielas - pistones".
113573
a Extraer:
- los tornillos de los sombreretes de apoyos del cigeal,
113587
- los sombreretes de apoyos del cigeal.
113572
a Extraer el cigeal.
a Extraer las calas laterales del cigeal.
113586
a Extraer el tubo gua de la varilla de aceite (si el bloque motor est equipado) con un casquillo hexagonal de 10 mm (1) o un sacapasadores de 10 mm
(2) .
10A-243

113580
a Extraer los segmentos con una pinza para segmento.
113582
a Extraer el junquillo de retencin con un destornillador plano.

a Marcar los bulones de pistones respecto a los pistones mediante un rotulador indeleble.
a Extraer el buln del pistn.
10A-244
10A

Surtidor de refrigeracin del fondo del pistn: Extraccin
10A
III - EXTRACCIN DE LOS SURTIDORES DE

REFRIGERACIN DEL FONDO DEL PISTN

Mot. 1485-01
til para extraer los

refrigeradores del
fondo de los pistones.
Emb. 880
Extractor de pasador.

a
IMPORTANTE
Poner:
- gafas de proteccin,
- guantes anticortes durante toda la operacin.
a
ATENCIN
No se debe retirar la bola del surtidor de refrigeracin del fondo del pistn para evitar que las
virutas caigan en el circuito de aceite.
14507
a Taladrar los surtidores de refrigeracin del fondo del

pistn (1) mediante una broca de dimetro 7 mm.
a
- Broca de dimetro 7 mm
- Pincel,
- Pistola de aire comprimido.
14803
a
Nota:
No se debe retirar la bola (4) .
a Extraer:
- el tope de muelle (2) ,
- el muelle (3) .
10A-245

Surtidor de refrigeracin del fondo del pistn: Extraccin
10A
a Ponerse las gafas de proteccin.
15261
15259
a Quitar las virutas con un pincel y una pistola de aire

comprimido.
a Enroscar la masa de inercia (Emb. 880) en el til

(Mot. 1485-01).
a Extraer los surtidores de refrigeracin del fondo del
pistn.
15260-2
a Enroscar en el surtidor taladrado el til (Mot. 148501) con ayuda de una llave hexagonal de 6 mm (que
se debe deslizar en el interior del til).
10A-246

10A
- Fuente de limpieza,
- Recipiente de limpieza.
Mot. 923
til para levantar el

bloque motor.
IV - LIMPIEZA DE LOS BAJOS DE MOTOR

a Aplicar el producto SPER DECAPANTE PARA
PLANO DE JUNTA en las partes que se van a limpiar.

a
a Esperar unos diez minutos.
IMPORTANTE
No rascar los planos de junta de las superficies
de aluminio.
Ponerse gafas.
a Retirar los residuos con una esptula de madera.

a Afinar la limpieza de las piezas con una tampn de
lustrado gris.
Usar guantes durante la operacin.

a
ATENCIN
No dejar caer producto sobre las pinturas.
Limpiar las piezas de los bajos del motor con
cuidado para evitar que se introduzcan cuerpos
extraos en las canalizaciones de llegada y de
retorno de aceite.
No respetar esta consigna se corre el riesgo de
que se obturen los diferentes conductos de llegada de aceite y provocar un deterioro rpido del
motor.
Al limpiar las piezas, es imperativo evitar que
estas choquen entre s porque podran deteriorarse sus asientos y, en consecuencia, sus ajustes, lo que provocara una degradacin del
motor.
113585
a Fijar el til (Mot. 923) en el bloque motor.

REPARACIN
a Extraer el bloque motor del soporte del motor con un

posicionador de carga y una gra de taller.
a Ingredientes
- Sper decapante para plano de junta con referencia 77 11 238 181 ,
- Tampn de deslustrado gris con referencia 77 01
405 943.
a
- Guantes de proteccin,
- Esptula de madera,
- Pistola de aire comprimido,
- Gra de taller,
10A-247

113592
113553
a Lavar las piezas de la parte baja del motor utilizando

una fuente de limpieza o un recipiente calefactante
de limpieza.
10A-248
10A

10A
IV - CONTROL DE LA PARTE BAJA DEL MOTOR

Mot. 1493-01
til para centrar cojinetes de apoyo del

cigeal.
Mot. 1492-03
Kit de adaptacin para

colocar los cojinetes
de bielas divisibles.
Mot. 1492
til para colocar los

cojinetes de bielas.
1 - Control del plano de junta del bloque motor

a
ATENCIN
Las piezas deben estar limpias antes de efectuar
la inspeccin y el control de las mismas.
No se autorizada ninguna rectificacin del bloque motor ni del cigeal.
102786
a Verificar con una regla de culata y un juego de calas

la deformacin del plano de junta
Deformacin mxima: 0,03 mm.

REPARACIN
2 - Control del dimetro de los apoyos del cigeal

en el bloque motor
a Ingredientes
a Colocar los sombreretes de apoyos del cigeal colocando el sombrerete n 1 lado volante motor.

178
a Apretar al par y de modo angular los tornillos de

los sombreretes de apoyos del cigeal (25 N.m
+ 47 6).
a
- Llave dinamomtrica y sector angular,
- Hilo para medir el juego diametral,
- Pie de rey,
- Micrmetro,
- Comparador,
- Banco y un par de uves,
- Pie magntico,
- Juego de calas,
- Regla para culata.
10A-249

10A
- el dimetro de los apoyos del cigeal del bloque

motor es de 51,936 a 51,942 mm excluidos.
a (2) = 43 mm :
- la clase de dimetro es 2,
- el dimetro de los apoyos del cigeal del bloque
motor es de 51,942 incluidos a 51,949 mm.
a Extraer los sombreretes de apoyos del cigeal.
3 - Control del dimetro de los torreones del
cigeal
10021
102805
a Medir con un micrmetro el dimetro de los torreones (X2) .
21697
a
Nota:
El orificio (1) define la clase de dimetro de los
apoyos del cigeal del bloque motor.
En un mismo motor slo puede haber una sola
clase de dimetro de los apoyos del cigeal.
a Medir la cota (2) para identificar la clase de dimetro
de los apoyos del cigeal del bloque motor.
a (2) = 33 mm :
- la clase de dimetro es 1,
10A-250

Primera marca
10A
Detalle del marcado "A"
107878
14512-1
Segunda marca
(1)
clase dimetro del torren N1

lado del volante motor,
(2)
clase dimetro del torren N5

lado distribucin,
(3)
lnea que indica la clase de dimetro de los torreones,
(4)
lnea que indica la clase de dimetro de las muequillas.
a Las marcas de la clase torren A, G, K, R,W corresponden a un dimetro de 47,990 a 47,997 mm excluidos,
Las marcas de la clase torren B, H, L, S, Y corresponden a un dimetro de 47,997 incluidos a 48,003
mm excluidos,
Las marcas de la clase torren C, J, O, T, Z corresponden a un dimetro de 48,003 incluidos a 48,010
mm.
4 - Control del dimetro de las muequillas del
cigeal
103689
102806
a Medir con un micrmetro el dimetro de las muequillas (X3) que debe ser de 43,97 0,01 mm.
10A-251

10A
5 - Control del alabeo de la cara de apoyo del

volante motor del cigeal
a Poner el cigeal en las uves.
a Colocar el comparador en el extremo del cigeal.
a Medir el alabeo de la cara de apoyo del volante motor que no debe ser superior a 0,6 mm.
6 - Control del juego lateral del cigeal
16359
a Poner el cojinete ranurado en el til (Mot. 1493-01).

a Presionar en (11) en el cojinete, hasta que el cojinete haga contacto con el til en (12) .
16359-1
a Poner el til (Mot. 1493-01) en el bloque motor.
16358
a Poner el til (Mot. 1493-01) en el sombrerete de

apoyo del cigeal.
10A-252

10A
- las calas laterales del cigeal en el apoyo N3 colocando las ranuras de las calas laterales del lado
del cigeal.
a Colocar los sombreretes de apoyos del cigeal
(posicionando el sombrerete de apoyo N1 del lado
del volante motor).
16357
a Poner el cojinete no ranurado en el til (Mot. 149301).

a Presionar en (13) en el cojinete, hasta que el cojinete haga contacto con el til en (14) .
20160
a Aceitar:
- los cojinetes del cigeal (nicamente la cara que
est en contacto con el cigeal),
a Apretar por orden, al par y de modo angular los tornillos de los sombreretes de apoyos del cigeal (25 N.m + 47 6).
- los torreones del cigeal.
a Verificar que el cigeal gire libremente sin punto

duro.
103281
a Colocar:
- el cigeal,
10A-253

20162
a Verificar el juego lateral del cigeal que debe ser

de:
10A
103281
a Colocar:
- el cigeal,
- sin desgaste de las calas laterales: 0,045 a 0,252

mm,
- las calas laterales del cigeal en el apoyo N3 (las

ranuras lado cigeal).
- con desgaste de las calas laterales: 0,045 a 0,852

mm.
a Extraer:
- los sombreretes de apoyos del cigeal,
- el cigeal.
a Desengrasar con el limpiador de superficie los
apoyos del cigeal y los cojinetes.
7 - Control del juego diametral del cigeal
a
Nota:
Nunca se debe hacer girar el cigeal durante la
operacin.
a Retirar el aceite que pueda encontrarse en los torreones del cigeal y en los apoyos del bloque motor.
102807
a Cortar trozos de hilo de medicin del juego (2) .

a Poner el cable en el eje de los torreones del cigeal (evitando los orificios de engrase de los
apoyos).
10A-254

10A
9 - Control del dimetro de la cabeza de la biela
102797
a Medir el dimetro de la cabeza de la biela con un micrmetro que debe ser de 47,619 0,009 mm.
20160
a Colocar los sombreretes de apoyos del cigeal colocando el N1 lado volante motor.
10 - Control del dimetro del pie de biela

a Medir el dimetro del pie de la biela (con el casquillo) con un micrmetro:
- Para los motores K9K 260-700-702-704-710-722

hasta el 25/11/2002 el dimetro debe ser de 25,
019 0,006 mm,
a Extraer:
- Para los motores K9K 260-700-702-704-710-722 a

partir del 25/11/2002 y los K9K 270-272-274-276706-712-714-716-718-724-728-729-732-750-752760-762-764-766-768-772-790-792 el dimetro
debe ser de 26,019 0,006 mm.

- el cigeal.
a Medir el aplastamiento del cable de medicin del
juego utilizando el papel del embalaje (3).
a Verificar el valor del juego que debe ser de 0,010
mm a 0,054 mm.
a Limpiar los restos de hilo de medicin en el cigeal
y en los cojinetes con el limpiador de superficie.
11 - Control del juego diametral de las cabezas de

bielas
a
Nota:
Nunca se debe hacer girar el cigeal durante la
operacin.
8 - Control de la distancia entre ejes de la biela

a La distancia entre ejes entre la cabeza y el pie de la
biela debe ser de 133,75 mm.
a Retirar el aceite que pueda encontrarse en los torreones del cigeal y en los apoyos del bloque motor.
10A-255

103281
a Colocar:
- el cigeal,
- las calas laterales del cigeal en el apoyo N3 (las
ranuras lado cigeal).
10A
21688
a Deslizar el soporte del cojinete (22) (posicionando el

grabado "A" (23) como se indica en la figura) del til
(Mot. 1492-03) en la ranura (24) de la base del til
(Mot. 1492).
21689
20160
a Colocar los sombreretes de apoyos del cigeal colocando el N1 lado volante motor.
a Colocar la rampa (25) del til (Mot. 1492-03) en la

base.
a Reposicin de los cojinetes de bielas en el cuerpo de las bielas.
10A-256

21690
10A
21692
a Colocar el cuerpo de biela en la base.
a Llevar el soporte del cojinete a tope en el fondo del

cuerpo de la biela.
a Verificar que la parte inferior (26) del pie de la biela

est en contacto con el pen de centrado.
a Extraer el soporte cojinete del cuerpo de la biela.
a Empujar la rampa (en el sentido de las flechas) hasta que la rampa haga contacto con la cabeza de la
biela.
a Proceder del mismo modo para los otros cuerpos de

bielas.
a Reposicin de los cojinetes de bielas en el sombrerete de biela.
21691
a Colocar el cojinete (27) (con una anchura de 20,625

mm) en el soporte del cojinete.
a Empujar el soporte del cojinete en el sentido de la
flecha.
10A-257

21693
a Posicionar el soporte del cojinete colocando el grabado "A" o "B" (28) del lado del sombrerete de biela
si:
10A
21695
a Colocar el cojinete (30) en el soporte del cojinete.

flecha.
- la anchura del cojinete es de 20,625 mm corresponde al grabado "A",

- la anchura del cojinete es de 17,625 mm corresponde al grabado "B".
a Colocar el sombrerete de la biela en la base.
21696

sombrerete de biela.
a Extraer el soporte del cojinete del sombrerete de
biela.
21694
a Empujar la rampa en el sentido de la flecha hasta

que el sombrerete de biela haga contacto con los
peones (29) de la base.
a Proceder del mismo modo para los otros sombreretes de bielas.

a Marcar con un rotulador indeleble el buln del pistn
respecto al pistn.
10A-258

10A
a Aceitar con aceite motor el buln del pistn.

a Verificar que el buln del pistn se desliza y gira
bien en el pistn.
16242
a Desengrasar con el limpiador de superficie las caras

de ensamblado (35) sombrerete - cuerpo de la biela.
113583
a Colocar el marcado "V" (31) del pistn y el rebaje

(32) mecanizado del sombrerete de biela como se
indica en la figura.
a
Nota:
Respetar el apareamiento pistn - cilindro del
bloque motor (N1 lado del volante motor).
La orientacin biela - pistn posicionando el
marcado "V" grabado en la cabeza del pistn
hacia el volante motor.
a Poner el conjunto "biela-pistn" (sin los segmentos)
en el bloque motor.
a Posicionar las cabezas de bielas en las muequillas
del cigeal.
21700
a Colocar el circlips del buln del pistn, poniendo la

abertura (34) del circlips del lado opuesto a la muesca (33) .
10A-259

10A
a Verificar el valor del juego que debe ser de 0,010

mm a 0,064 mm.
a Limpiar los restos de hilo de medicin en el cigeal
y en los cojinetes con el limpiador de superficie.
a Extraer:
- el cigeal,
- los pistones de las bielas.
12 - Control del espesor de los segmentos
a Medir con un micrmetro el espesor de los segmentos
- el segmento de fuego debe ser de 2 mm -0,01 / -0,
03,
- el segmento de estanquidad debe ser de 2 mm -0,
01 / -0,03,
102807
- el segmento rascador debe ser de 2,5 mm -0,01 / 0,03.
a Cortar trozos de hilo de medicin del juego (2) .

a Poner el cable en el eje de las muequillas del cigeal (evitando los orificios de engrase de los
apoyos).
13 - Control del juego entre las gargantas del

pistn y los segmentos
102795
113574
a Colocar:
- los sombreretes de bielas respetando su apareamiento,
a Medir el juego entre las gargantas del pistn y los

segmentos utilizando un juego de calas (4) .
- (A) : Posicin incorrecta del juego de calas,
- (B) : Posicin correcta del juego de calas.
- los tornillos de los sombreretes de las bielas.

los sombreretes de bielas (20 2 N.m + 45 6).
a El juego para el segmento de fuego debe ser de 0,

10 a 0,12 mm.
a Extraer:
a El juego para el segmento de estanquidad debe ser

de 0,08 a 0,10 mm.
- los sombreretes de las bielas,
a El juego para el segmento rascador debe ser de 0,

03 a 0,05 mm.
- el conjunto" biela pistn".

a Medir el aplastamiento del cable de medicin del
juego utilizando el papel del embalaje (3).
a Si el valor del juego est fuera de tolerancia, sustituir el conjunto "pistn - buln" o los segmentos.
10A-260

10A
- 75,945 0,007 mm para los motores K9K 276712-718-724-728-729-732-760-764-766-772.
14 - Control del juego en el corte de los segmentos
16 - Control de la bomba de agua

a Verificar que no hay juego ni punto duro en la bomba de agua.
102793
a Poner el segmento (3) en el cilindro.

a Empujar el segmento (3) hasta el centro del cilindro
con el pistn (4) .
a Medir el juego en el corte del segmento mediante un
juego de calas (5) :
- El juego en el corte del segmento de fuego debe
ser de 0,20 a 0,35 mm,
- El juego en el corte del segmento de estanquidad
debe ser de 0,70 a 0,90 mm,
- El juego en el corte del segmento rascador debe
ser de 0,25 a 0,50 mm.
15 - Control del dimetro del pistn
10027
a Efectuar la medida del dimetro del pistn que debe

realizarse en la cota (X2) = 56 mm.
a El dimetro del pistn debe ser de:
- 75,949 0,007 mm para los motores K9K 260270-272-274-700-702-704-706-710-714-716-722750-752-762-768-790-792,
10A-261

Surtidor de refrigeracin del fondo del pistn: Reposicin

Mot. 1494
10A
til para reposicin de

los refrigeradores del
fondo de los pistones.
- Un martillo.
IV - REPOSICIN DE LOS SURTIDORES DE
REFRIGERACIN DEL FONDO DEL PISTN

a
IMPORTANTE
15863
a Colocar imperativamente los surtidores de refrigeracin del fondo del pistn mediante el til (Mot.
1494).
15573
(6)
orientacin de los surtidores de

refr igeracin del fondo del pistn
de los cilindros 2 y 4,
(7)
orientacin de los surtidores de

refr igeracin del fondo del pistn
de los cilindros 1 y 3.
a
ATENCIN
Verificar la orientacin del extremo del surtidor
de refrigeracin del fondo del pistn, que debe
ser dirigido hacia el centro del cilindro.

REPARACIN
- los surtidores de refrigeracin del fondo del pistn.
10A-262

10A
1 - Montaje de los surtidores de los cilindros 1 y 3
15262-1
15260
a Colocar la placa (1) del til (Mot. 1494) en el bloque

motor sin apretar los dos tornillos (2) .
a Colocar la varilla gua (3) en la placa (1) .
a Insertar el surtidor (4) en la varilla de empuje (5) .

a Golpear con un martillo en la varilla de empuje hasta
que haga contacto el escalonado (5) de la varilla de
empuje con la placa (1) .
a Posicionar el extremo de la varilla gua en el orificio

del surtidor de refrigeracin del fondo del pistn
para centrar la placa (1) .
a Bloquear los dos tornillos (2) .
a Retirar la varilla gua.
15260-1
a Colocar la varilla de empuje en lugar de la varilla

gua.
10A-263

10A
2 - Montaje de los surtidores de los cilindros 2 y 4
15262
15258-1
a Colocar la placa (1) del til (Mot. 1494) en el bloque

motor sin apretar los dos tornillos (2) .
a Colocar la varilla gua (3) en la placa (1) .
a Posicionar el extremo de la varilla gua en el orificio
del surtidor de refrigeracin del fondo del pistn
para centrar la placa (1)
a Insertar el surtidor (4) en la varilla de empuje (5) .

a Golpear con un martillo en la gua de empuje hasta
que haga contacto el escalonado (5) de la varilla de
empuje con la placa (1) .
a Extraer el til (Mot. 1494) del bloque motor.
a Bloquear los dos tornillos (2) .

a Retirar la varilla gua.
15258
a Colocar la varilla de empuje en lugar de la varilla

gua.
10A-264

a

Mot. 1493-01
til para centrar cojinetes de apoyo del

cigeal.
Mot. 1319-01
Sonda de profundidad
para medir la altura de
muequillas.
Mot. 1489

Mot. 1319
Sonda de profundidad
para medir la altura de
muequillas.
Mot. 1492
til para colocar los

cojinetes de bielas.
Mot. 1492-03
Kit de adaptacin para

colocar los cojinetes
de bielas divisibles.
Mot. 252-01
Mot. 251-01
10A
ATENCIN
...).
La colocacin de los sombreretes de bielas en el
cuerpo de bielas est garantizado por las asperezas de la fractura.
La presencia de golpes o de cuerpos extraos
entre las caras de contacto sombrerete - cuerpo
de la biela tiene el riesgo de provocar la rotura
de la biela a corto plazo.

REPARACIN
Placa de apoyo para

las camisas.
- Tornillos de sombreretes de apoyos del cigeal.
- Tornillos de los sombreretes de bielas,
a Ingredientes
- Cola resina con referencia 77 11 237 640 ,
Pares de aprietem
los tornillos de los sombreretes de apoyos del
cigeal
25 N.m + 47
6
los tornillos de los sombreretes de las bielas
20 N.m + 45
6
- Limpiador de superficie con referencia 77 01 404

178.
a
- Casquillo hexagonal de 8 mm,
- Aceitera,
IMPORTANTE
- Comparador,
- Destornillador plano,
- Pinza para segmentos,
- Casquillo de montaje de los pistones,
- Sector angular,
- Mazo.
10A-265

10A
a Determinar el apareamiento de los cojinetes de torreones del cigeal respecto a los apoyos del cigeal del bloque motor (consultar 10A, Conjunto
motor y bajos de motor, Bajos de motor: Caractersticas, pgina 10A-38) .
IV - REPOSICIN DEL EQUIPO MOTOR
113588
a Colocar el tubo gua de la varilla de aceite en el bloque motor (si el bloque motor est equipado), orientando el orificio (1) del tubo gua de la varilla de
aceite como se indica en la figura.
16359-1
a Posicionar el til (Mot. 1493-01) en el bloque motor.
113590
a Introducir el tubo gua de la varilla de aceite con un

casquillo macho hexagonal de 8 mm. Hasta obtener
un saliente de 43 mm del extremo (2) del tubo gua
de la varilla de aceite respecto al plano de junta (3)
del bloque motor.
16359
a Colocar el cojinete ranurado (6) en el til (Mot.

1493-01).
a Empujar el cojinete hasta que haga contacto con el
tope (7) .
a Repetir la operacin para los otros cojinetes.
10A-266

10A
16358
20159
a Posicionar el til (Mot. 1493-01) en el sombrerete

de apoyo del cigeal.
a Colocar los calces laterales del cigeal colocando

las ranuras de las calas del lado del cigeal.
a Aceitar con aceite motor los cojinetes del cigeal
(nicamente la cara del cojinete que est en contacto con el cigeal).
16357
a Colocar el cojinete sin ranuras (8) en el til (Mot.

1493-01).
a Empujar el cojinete hasta que haga contacto con el
tope (9) .
20158
a Desengrasar los planos de junta (10) del bloque motor y del sombrerete de apoyo del cigeal N1 mediante el limpiador de superficie.
10A-267

113572
a Colocar el cigeal.
10A
113576
a Colocar los sombreretes de apoyos del cigeal posicionndolos correctamente.
113573
a Poner los tornillos nuevos de los sombreretes de

apoyos del cigeal.
106965
a Aplicar dos gotas (11) de COLA RESINA de un dimetro de 4 mm en el apoyo del cigeal N1.
a Verificar que el cigeal gire libremente sin punto
duro.
a
Nota:
En caso de sustituir las bielas, el Almacn de
Piezas de Recambio slo suministra bielas con
un dimetro de pie de biela de 26 mm.
Por consiguiente, comprobar imperativamente
que el buln del pistn tenga un dimetro de 26
mm.
10A-268

10A
a Determinar imperativamente la altura de la muequilla (X1) en caso de sustituir bielas, cigeal, bloque motor.
a Colocar el soporte comparador (18) del til (Mot.

1319) equipado con un comparador en el falso pistn (14) .
La altura (X1) representa la distancia entre la muequilla en Punto Muerto Superior y el plano de junta
de la cara de combustin del bloque motor.
a Calibrar el comparador (12) en el bloque motor hallando la media de los puntos (13) y (17) .
Esta medida permite definir la clase de pistn.
a Deslizar el soporte comparador hasta el centro (16)

de la sonda de profundidad (15) .
a Medir el saliente o el retraimiento de la sonda de
profundidad.
a Anotar el valor medido.
a Efectuar las mismas operaciones para el cilindro N
4.
a Medida de la altura de muequilla para los
cilindros 2 y 3:
a Posicionar aproximadamente la muequilla del cigeal N2 en Punto Muerto Superior.
a Colocar el conjunto falso pistn - sonda de profundidad dentro del cilindro N2.
a Colocar el soporte del comparador equipado con el
comparador en el centro de la sonda de profundidad.
a Girar con suavidad el cigeal para determinar el
Punto Muerto Superior de la muequilla.
a Calibrar el comparador (12) en el bloque motor hallando la media de los puntos (13) y (17) .
a Deslizar el soporte comparador hasta el centro (16)
de la sonda de profundidad (15) .
97749
a Medida de la altura de muequilla para los cilindros 1 y 4:
a Medir el saliente o el retraimiento de la sonda de

profundidad.
a Anotar el valor medido.
a Insertar la sonda de profundidad apropiada al til

(Mot. 1319-01) (15) en el falso pistn (14) del til
(Mot. 1319-01) orientando la lumbrera de la sonda
de profundidad enfrente del tornillo de bloqueo (19) .
a Efectuar las mismas operaciones para el cilindro

N3.
a Apretar el tornillo de bloqueo (19) .
a Sumar o restar los valores obtenidos de la longitud

de la sonda de profundidad con el fin de determinar
la cota (X1) .
a Verificar que la sonda de profundidad desliza libremente en el falso pistn.
a Determinar la clase de pistn
a Calar el cigeal en Punto Muerto Superior mediante el til (Mot. 1489).

a Posicionar el falso pistn (14) del til (Mot. 1319-01)
equipado con la sonda de profundidad dentro del cilindro N1.
a Posicionar la sonda de profundidad (15) del til
(Mot. 1319-01) apoyada en la muequilla del cigeal.
10A-269
Por ejemplo:
- longitud de la sonda de profundidad = 153,989
mm,
- saliente (de la sonda de profundidad respecto al
bloque motor) medido = 0,65 mm,
- la cota (X1) = 153,989 - 0,65 = 153,339 mm (por el
contrario, para un retraimiento hay que sumar).

10A
a Determinar la altura del buln del pistn mediante

las frmulas siguientes:
- Para los motores equipados con un buln del pistn de un dimetro de 25 mm utilizar la frmula (
(X1) - 111,535 = a la altura del buln del pistn),
- Para los motores equipados con un buln del pistn de un dimetro de 26 mm utilizar la frmula (
(X1) - 111,576 = a la altura del buln del pistn).
a Consultar el cuadro de las clases de las alturas del
buln del pistn para elegir la clase de pistn correcta (consultar 10A, Conjunto motor y bajos de motor, Bajos de motor: Caractersticas, pgina 10A38) .
21688
a Deslizar el soporte del cojinete (22) (colocando el

grabado "A" (23) como se indica en la figura) del til
(Mot. 1492-03) en la ranura (24) de la base del til
(Mot. 1492).
15743
21689
a Colocar la rampa (25) del til (Mot. 1492-03) en la

base.
17584
a Efectuar la colocacin de los cojinetes de biela con

ayuda de los tiles (Mot. 1492) (20) y (Mot. 149203) (21) .
a Reposicin de los cojinetes de bielas en el cuerpo de biela.
10A-270

21690
10A
21692
a Colocar el cuerpo de biela en la base.

cuerpo de la biela.
a Verificar que la parte inferior (26) del pie de la biela

est en contacto con el pen de centrado.
a Extraer el soporte cojinete del cuerpo de la biela.
a Empujar la rampa (en el sentido de las flechas) hasta que la rampa haga contacto con la cabeza de la
biela.
a Proceder del mismo modo para los otros cuerpos de

bielas.
a Reposicin de los cojinetes de bielas en el sombrerete de biela.
21691
a Colocar el cojinete (27) (de una anchura de 20,625

mm) en el soporte del cojinete.
flecha.
10A-271

21693
a Posicionar el soporte del cojinete colocando el grabado "A" o "B" (28) del lado del sombrerete de biela
si:
10A
21695
a Colocar el cojinete (30) en el soporte del cojinete.

flecha.
- la anchura del cojinete es de 20,625 mm corresponde al grabado "A",

- la anchura del cojinete es de 17,625 mm corresponde al grabado "B".
a Colocar el sombrerete de la biela en la base.
21696

sombrerete de biela.
a Extraer el soporte del cojinete del sombrerete de
biela.
21694
a Empujar la rampa en el sentido de la flecha hasta

que el sombrerete de biela haga contacto con los
peones (29) de la base.
a Proceder del mismo modo para el resto de sombreretes de bielas.

a Marcar con un rotulador indeleble el buln del pistn
respecto al pistn.
10A-272

10A
a Aceitar con aceite motor el buln del pistn.

a Verificar que el buln del pistn se desliza y gira
bien en el pistn.
12115
a
Nota:
113583
Respetar el sentido de montaje de los segmentos, con el TOP hacia arriba.
a Colocar el marcado "V" (31) del pistn y el rebaje

(32) mecanizado del sombrerete de biela como se
indica en la figura.
113580
21700
a Colocar el circlips del buln del pistn, poniendo la

abertura (34) del circlips del lado opuesto a la muesca (33) .
a Colocar los segmentos con una pinza para segmentos.
10A-273

10A
a
Nota:
Respetar el apareamiento pistn - cilindro del
bloque motor (N1 lado del volante motor).
La orientacin "biela - pistn" colocando el
marcado "V" grabado en la cabeza del pistn
hacia el volante motor.
72552
a Terciar los segmentos.
113591
a Poner el conjunto "biela - pistn" con ayuda de un

casquillo de montaje de los pistones.
a Posicionar las cabezas de bielas en las muequillas
del cigeal.
16242
a Desengrasar con el limpiador de superficie las caras

de ensamblado (35) sombrerete - cuerpo de la biela.
a Aceitar con aceite motor:
- los cilindros del bloque motor,
- los segmentos,
- los faldones de los pistones,
- las muequillas del cigeal.
10A-274

10A
a
Nota:
La medicin se efecta en el eje longitudinal
del cigeal para eliminar los juegos debidos
al basculamiento del pistn.
a Ajustar el comparador en el bloque motor.
113574
a Colocar:
- los sombreretes de bielas respetando su apareamiento,
- los tornillos nuevos de los sombreretes de bielas.
los sombreretes de las bielas (20 N.m + 45 6).
a Verificar que el equipo motor gira sin punto duro.
a Limpiar las cabezas de pistones.
20174
a Calar el cigeal en Punto Muerto Superior.
a Medir el saliente (el palpador del comparador no

debe estar en la zona de salida de la vlvula) del
pistn que debe ser de:
- Para los motores K9K 260-700-702-704-710-722
equipados con un buln del pistn de un dimetro de 25 mm el saliente es 0,192 0,093 mm,
- Para los motores K9K 260-270-272-700-702-704706-710-722-750-752-790 equipados con un
buln del pistn de un dimetro de 26 mm el saliente es 0,154 0,130 mm,
- Para los motores K9K 274-276-712-714-716-718724--728-729-732-760-762-764-766-768-772-792
equipados con un buln del pistn de un dimetro de 26 mm el saliente es 0,159 0,129 mm.
a Para los cilindros N2 y N3, buscar imperativamente el Punto Muerto Superior del pistn antes de efectuar la medicin del saliente.
20175
a Colocar en el bloque motor la placa de apoyo del til

(Mot. 252-01) (36) .
a Colocar en la placa de apoyo el soporte comparador
(Mot. 251-01) (37) equipado con un comparador.
10A-275

20163
a Comprobar el juego longitudinal de las cabezas de

bielas que debe estar comprendido entre 0,205 y 0,
467 mm.
10A-276
10A

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
Pares de aprietem

Mot. 1018

cuadrado de 8 mm..
el tapn de vaciado del

crter inferior de aceite
motor
20 N.m
Mot. 1586
til para colocar la

junta "PTFE" cigeal
lado distribucin.
el tornillo del tubo de la

bomba de agua
22 N.m
Adaptador para montaje junta "PTFE" del

cigeal, lado distribucin.
el tornillo del intercambiador de temperatura

del agua / aceite
45 N.m
Mot. 1714
el tornillo del soporte

del filtro de aceite
45 N.m
til para colocar la

junta "PTFE" cigeal
lado volante.
el acelermetro
20 N.m
Casquillo de 24 mm
embrague
el filtro de aceite
14 N.m
los tornillos (de 1 a 6

de 1 a 5) del soporte
multifuncin
44 N.m
el tornillo (7) del soporte

multifuncin
21 N.m

de direccin asistida o
de la polea ficticia
21 N.m
Mot. 1585
Emb. 1797
Mot. 1329
Cofia del filtro de

aceite dimetro 76
mm.
Mot. 923
til para levantar el

bloque motor.
el manocontacto de presin de aceite
30 a 35 N.m
Mot. 582-01
Mot. 1677
los tornillos del compresor del acondicionador

de aire
21 N.m
Emb. 1780
Coleccin de centradores de fricciones del

embrague.
los tornillos del alternador
21 N.m

del agua / aceite
45 N.m
Pares de aprietem
de aceite
25 N.m

45 N.m
la sonda del nivel de

aceite
25 N.m
el acelermetro
20 N.m
los tornillos del crter

de cierre de la nariz del
cigeal
11 N.m
el manocontacto de presin de aceite

de agua
11 N.m

inferior de aceite motor
14 N.m
el filtro de aceite
10A-277
30 a 35 N.m
14 N.m

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
REPARACIN
Pares de aprietem
los tornillos del volante
motor
55 N.m
los tornillos del mecanismo de embrague
tornillo M6 a
14 N.m y tornillo M7 a 20
N.m

- Junta de estanquidad del crter de cierre de la nariz del cigeal,
- Junta de estanquidad de la bomba de agua,
- Junta de estanquidad del crter inferior de aceite
motor,
- Mecanismo de embrague (si es necesario),
- Disco del embrague (si es necesario),

IMPORTANTE
- Tornillos del volante motor,
- Junta de estanquidad del tubo de entrada de la

bomba de agua,
- Junta de estanquidad del intercambiador de temperatura del agua / aceite,
- Junta de estanquidad del cigeal lado distribucin,
- Junta de estanquidad del cigeal lado del volante
motor,
- Filtro de aceite,
- Junta de estanquidad del tapn de vaciado del crter inferior de aceite motor.
a Ingredientes
178 ,
- Junta de silicona adherente con referencia 77 11
227 484 ,
- Fijatornillos de alta resistencia con referencia 77
11 230 112.
18687
a
ATENCIN
Este tipo de junta de estanquidad es muy frgil.
Durante la manipulacin, coger imperativamente
el protector. (21) Est estrictamente prohibido
tocar la junta de estanquidad (2 2) para evitar
cualquier fuga de aceite una vez que la junta de
estanquidad est colocada en el motor.

a

...).
10A-278

- Sector angular,
- Regla,
- Llave de vaciado cuadrada macho 8 mm,
- Casquillo de estrella macho,
- Aceitera,
- Gra de taller.

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
IV - VESTIDO DEL BLOQUE MOTOR

a Poner aceite motor en la bomba de aceite por el tamiz mediante una aceitera.
- los tornillos de la bomba de aceite (25 N.m) ,

- la sonda del nivel de aceite (25 N.m).
a Desengrasar con el limpiador de superficie:
- el crter de cierre de la nariz del cigeal,
- la bomba de agua,
- el plano de junta del crter de cierre de la nariz del
cigeal en el bloque motor,
- el plano de junta de la bomba de agua en el bloque
motor.
20164
a Colocar:
- el pin de arrastre de la bomba de aceite,
- la cadena de la bomba de aceite.
113569
a Colocar una junta de estanquidad nueva del crter

de cierre de la nariz del cigeal.
20168
a Colocar:
- la bomba de aceite,
- la sonda del nivel de aceite (24) .
10A-279

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
12
13
20165
20166
a Colocar:
- los tornillos del crter de cierre de la nariz del cigeal.
a Apretar por orden y al par los tornillos del crter
de cierre de la nariz del cigeal (11 N.m).
a Aplicar una gota de FIJATORNILLOS DE ALTA
RESISTENCIA en los tornillos de la bomba de agua.
a Colocar:
- la bomba de agua equipada con una junta de estanquidad nueva,
- los tornillos de la bomba de agua.
de agua (11 N.m).
a Desengrasar con el limpiador de superficie los planos de junta del crter inferior en el bloque motor y
en el crter inferior de aceite motor.
12
20167
a Aplicar:
- cuatro cordones (12) de JUNTA DE SILICONA
ADHERENTE de un dimetro de 5 mm,
- dos puntos (13) de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE de un dimetro de 5 mm en la interseccin
del bloque motor y del crter de cierre de la nariz
del cigeal.
10A-280

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
113492
a Colocar:
- la junta de estanquidad en el crter inferior de
aceite motor,
- el crter inferior de aceite motor,
20170
- los tornillos del crter inferior de aceite motor.
20169
a En la reposicin del crter inferior de aceite motor

verificar que las lengetas (14) de la placa antiemulsin estn enfrente de las muescas (15) .
12350
a Alinear con una regla el crter inferior de aceite motor con el bloque motor.
a Colocar la placa antiemulsin.
10A-281

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
a Desengrasar con el limpiador de superficie la zona
de contacto de la junta en el cigeal y el crter de
cierre de la nariz del cigeal.
20171

inferior de aceite motor (14 N.m).
20772
a Enroscar la varilla roscada (3) :

- del til (Mot. 1586) en el cigeal que tiene un roscado M12,
- del til (Mot. 1714) en el cigeal que tiene un roscado M14.
113765
a Colocar:
- una junta de estanquidad (36) en el tapn de vaciado del crter inferior de aceite motor,
- el tapn de vaciado del crter inferior de aceite motor con el til (Mot. 1018).
a Apretar al par el tapn de vaciado del crter inferior de aceite motor (20 N.m).
20771
a Colocar en el cigeal el separador (4) del til (Mot.

1586).
10A-282

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
20770
20768
a Poner en el separador el protector equipado con la

junta de estanquidad teniendo la precaucin de no
tocar la junta.
20767
a Enroscar la tuerca hasta que la campana haga contacto con el separador.

20769
a Colocar la campana (5) y la tuerca (6) (poniendo el

orificio roscado (7) de la tuerca hacia el exterior del
motor).
10A-283

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
20766
20760
a Colocar en el cigeal el til (Mot. 1585) fijndolo

mediante los tornillos (37) .
a Extraer:
- la tuerca,
- la campana,
- el protector,
- el separador,
- la varilla roscada.
de contacto de la junta en el cigeal y el bloque
motor (lado volante motor).
20761
a Colocar en el til (Mot. 1585) el protector equipado

con la junta de estanquidad teniendo la precaucin
de no tocar la junta.
10A-284

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
20762
20763

motor).
20764
a Enroscar la tuerca hasta que la campana haga contacto con el bloque motor.
10A-285

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
20765
20154
a Sustituir la junta (1) del intercambiador de temperatura de agua / aceite colocando el labio (2) de la junta detrs de las lengetas (3) del intercambiador de
temperatura de agua / aceite.
a Extraer:
- la tuerca,
- la campana,
- el protector,
- la base.
de contacto de la junta de estanquidad en el bloque
motor que recibe el intercambiador de temperatura
del agua / aceite.
1 - Para los motores fijados del lado del volante

motor
a Colocar una junta trica nueva en el tubo de entrada
de la bomba de agua.
a Poner un poco de agua jabonosa en la junta trica
del tubo de entrada de la bomba de agua.
10A-286

K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
20155
a Colocar:
- el tubo de entrada de la bomba de agua,
agua.
a Apretar al par el tornillo del tubo de la bomba de
agua (22 N.m).
a Colocar el intercambiador de temperatura de agua /
aceite (equipado con sus manguitos de agua) encajando los manguitos de agua en el tubo de entrada
de la bomba de agua, para posicionar correctamente el intercambiador de temperatura de agua /
aceite.
a Poner dos gotas de FIJATORNILLOS DE ALTA
RESISTENCIA en el tornillo del intercambiador de
temperatura del agua / aceite.
a Colocar:
- el intercambiador de temperatura de agua / aceite,
- el tornillo (39) del intercambiador de temperatura
de agua / aceite.
a Apretar al par el tornillo del intercambiador de
temperatura del agua / aceite (45 N.m).
de contacto de la junta de estanquidad en el intercambiador de temperatura de agua / aceite que recibe el soporte del filtro de aceite.
10A-287
10A

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
20153
a Sustituir las juntas de estanquidad (4) y (5) .

a Colocar el soporte del filtro de aceite colocando el
espoln (6) en el orificio (7) del intercambiador de
10A-288

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
20157
19704
a Colocar:
- el acelermetro (40) ,
- el manocontacto de presin de aceite (41) .
- el tornillo del soporte del filtro de aceite (45
N.m) ,
- el acelermetro (20 N.m) con el til (Emb. 1797) ,
- el manocontacto de presin de aceite (30 a 35
N.m).
a Aceitar con aceite motor la junta del filtro de aceite
nuevo.
a Colocar el filtro de aceite mediante el til (Mot.
1329).
a Apretar al par el filtro de aceite (14 N.m).
111057
a Colocar:
- el soporte multifuncin,
- los tornillos del soporte multifuncin.
a Apretar por orden y al par los tornillos (de 1 a 6
de 1 a 5) del soporte multifuncin (44 N.m).
a Apretar al par el tornillo (7) del soporte multifuncin (21 N.m).
10A-289

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
- los tornillos de la bomba de direccin asistida
o de la polea ficticia (21 N.m) ,
- los tornillos del compresor del acondicionador
de aire (21 N.m) ,
- los tornillos del alternador (21 N.m).
2 - para los motores fijados del lado del filtro de
aceite
a Para posicionar correctamente el intercambiador de
temperatura de agua / aceite en el bloque motor extraer imperativamente el bloque motor del soporte
del motor mediante el til (Mot. 923) y una gra de
taller.
a Extraer los vstagos del motor del bloque motor.
a Colocar:
107853
- el tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua.
111079
a Colocar:
20155
- la bomba de direccin asistida o la polea ficticia,

- el compresor del acondicionador de aire (si est
equipado),
de aire,
- el alternador,
- los tornillos (47) del alternador.
a Colocar el intercambiador de temperatura de agua /

aceite (equipado con sus manguitos de agua) encajando los manguitos de agua en el tubo de entrada
de la bomba de agua, para posicionar correctamente el intercambiador de temperatura de agua /
aceite.
10A-290

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
20153
a Sustituir las juntas de estanquidad (4) y (5) .

a Colocar el soporte del filtro de aceite colocando el
espoln (6) en el orificio (7) del intercambiador de
10A-291

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
20157
a Colocar:
101356
- el acelermetro (40) ,
Nota:
- el manocontacto de presin de aceite (41) .
Algunos volantes motor tienen una cala (49) .

Colocar imperativamente el chafln (50) de la
cala lado volante motor.

- el tornillo del soporte del filtro de aceite (45
N.m) ,
- el acelermetro (20 N.m) con el til (Emb. 1797) ,
- el manocontacto de presin de aceite (30 a 35
N.m).
a Extraer el tubo de entrada de la bomba de agua.
a Colocar:
- los vstagos del motor en el bloque motor,
- el bloque motor en el soporte del motor.
nuevo.
1329).
10A-292

10A
K9K, y 260 o 270 o 272 o 700 o 702 o 704 o 706 o 710 o 722 o 750 o 752 o 790
20172
a Colocar:
103285
a Colocar:
- el volante motor,
- los tornillos nuevos del volante motor,
- los tornillos del mecanismo de embrague.
- el til bloqueador de volante motor (Mot. 582-01) o

(Mot. 1677).
a Apretar progresivamente los tornillos del mecanismo de embrague.
a Apretar por orden y al par los tornillos del volante

motor (55 N.m).
a Apretar al par los tornillos del mecanismo de embrague (tornillo M6 a 14 N.m y tornillo M7 a 20
N.m).

de contacto del disco del embrague en el volante
motor.
a Retirar el til bloqueador de volante motor (Mot.

582-01) o (Mot. 1677).
a Colocar el disco del embrague (orientndolo correctamente).

a Centrar el disco del embrague mediante el til
(Emb. 1780).
de contacto de la friccin en el mecanismo de embrague.
10A-293

10A
Pares de aprietem

Mot. 1018

cuadrado de 8 mm..
Mot. 1586
til para colocar la

junta "PTFE" cigeal
lado distribucin.

aceite
25 N.m
el acelermetro
20 N.m

de agua / aceite
45 N.m


45 N.m
el filtro de aceite
14 N.m
Mot. 1585
til para colocar la

junta "PTFE" cigeal
lado volante.
los tornillos (de 1 a 6)

del soporte multifuncin
44 N.m
Emb. 1797
Casquillo de 24 mm
embrague

multifuncin
21 N.m

de direccin asistida o
de la polea ficticia
21 N.m

de aire
21 N.m
21 N.m

motor
55 N.m
tornillo M6 a
N.m
Mot. 1714
Mot. 1329
Cofia del filtro de

aceite dimetro 76
mm.
Mot. 1677
Emb. 1780

embrague.
Pares de aprietem
de aceite
25 N.m

cigeal
11 N.m

de agua
11 N.m

14 N.m

motor
20 N.m

entrada de la bomba de
agua
22 N.m

a
10A-294
IMPORTANTE

10A
bomba de agua,
motor,
- Filtro de aceite,
a Ingredientes
178 ,
227 484 ,
11 230 112.
18687
a
ATENCIN

a
- Sector angular,
- Regla,

...).

- Aceitera.

REPARACIN
motor,
- Disco del embrague (si es necesario),
10A-295

10A
20164
113569

a Colocar:
- la cadena de la bomba de aceite.
113577
a Colocar la bomba de aceite.

a Apretar al par los tornillos de la bomba de aceite
(25 N.m).
- la bomba de agua,
motor.
10A-296

10A
12
13
20165
20166
a Colocar:
a Colocar:
- la bomba de agua equipada con una junta de estanquidad nueva,
de agua (11 N.m).
12
20167
a Aplicar:
- cuatro cordones (12) de JUNTA DE SILICONA
ADHERENTE de un dimetro de 5 mm,
del cigeal.
10A-297

10A
K9K, y 712 o 728
113492
a Colocar:
aceite motor,
20170
12350
20169
a En la reposicin del crter inferior de aceite motor

verificar que las lengetas (38) de la placa antiemulsin estn enfrente de las muescas (39) .
a Colocar la placa antiemulsin.
10A-298

10A
20171

20772

113765
a Colocar:
- el tapn de vaciado del crter inferior de aceite motor mediante el til (Mot. 1018).
20771
a Colocar en el cigeal el separador (4) del til (Mot.

1586).
10A-299

10A
20770
20768

tocar la junta.
20767

20769

motor).
10A-300

10A
20766
20760

a Extraer
- la tuerca,
- la campana,
- el protector,
- el separador,
20761

10A-301

10A
20762
20763

motor).
20764
10A-302

10A
20765
107858
a Colocar:
a Extraer:
- la tuerca,
- la campana,

agua,
- el protector,
- la base.
- el acelermetro (42) .

- el tornillo del tubo de entrada de la bomba de

agua (22 N.m) ,
- la sonda del nivel de aceite (25 N.m) ,
- el acelermetro (20 N.m) con el til (Emb. 1797).
de agua / aceite.
10A-303

10A
- el tornillo del intercambiador de temperatura de
agua / aceite.
temperatura de agua / aceite (45 N.m).
a Colocar:
- una junta de estanquidad nueva en el soporte del
filtro de aceite,
- una junta de estanquidad nueva en el tornillo del
soporte del filtro de aceite.
107306
107856
a Colocar:
113482
- el soporte del filtro de aceite,
a Colocar unas juntas de estanquidad nuevas (43) y

(44) en el intercambiador de temperatura de agua /
aceite.
a Poner agua jabonosa en las dos juntas de estanquidad (43) en contacto con el tubo de entrada de la
bomba de agua.
a Colocar:
- el tornillo del soporte del filtro de aceite.

a Apretar al par el tornillo del soporte del filtro de
aceite (45 N.m).
nuevo.
1329).
10A-304

107855
a Colocar:
a Apretar por orden y al par los tornillos (de 1 a 6)
del soporte multifuncin (44 N.m).
10A-305
10A

10A
- los tornillos de la bomba de direccin asistida
o de la polea ficticia (21 N.m) ,
de aire (21 N.m) ,
107853
101356
a
Nota:
cala lado volante motor.
111079
a Colocar:
equipado),
de aire,
- el alternador,
10A-306

10A
20172
a Colocar:
103285
a Colocar:
- el volante motor,
- el til bloqueador de volante motor (Mot. 1677).

motor (55 N.m).
motor.

N.m).
1677).

(Emb. 1780).
de contacto de la friccin en el mecanismo de embrague.
10A-307

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

Pares de aprietem

Mot. 1018

cuadrado de 8 mm..
Mot. 1586
til para colocar la

junta "PTFE" cigeal
lado distribucin.
Mot. 1714

Mot. 1585
til para colocar la

junta "PTFE" cigeal
lado volante.
Mot. 1677
Emb. 1780

embrague.
Emb. 1761
Kit extraccin-reposicin mecanismo de

embrague
Mot. 1329
Cofia del filtro de

aceite dimetro 76
mm.
14 N.m

agua
22 N.m

aceite
25 N.m

del agua / aceite
45 N.m

45N.m
el filtro de aceite
14 N.m
los tornillos (de 1 a 6)

del soporte multifuncin
44 N.m

multifuncin
21 N.m

de aire
21 N.m
21 N.m

Pares de aprietem

de aceite
25 N.m

cigeal
11 N.m

de agua
11 N.m

14 N.m

motor
20 N.m

motor
20 N.m + 36
6
14 N.m
IMPORTANTE
10A-308

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

bomba de agua,
motor,
- Filtro de aceite,
a Ingredientes
178 ,
227 484 ,
11 230 112.
18687
a
ATENCIN

a
- Sector angular,
- Regla,

...).

- Aceitera.

REPARACIN
motor,
- Disco de friccin (si es necesario),
10A-309

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113577
a Colocar:
- la bomba de aceite equipada con su cadena,
- los tornillos de la bomba de aceite.
113569
a Apretar al par los tornillos de la bomba de aceite

(25 N.m).


- la bomba de agua,
motor.
113570
a Colocar:
10A-310

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113571
20166
a Colocar:
- la bomba de agua equipada de una junta de estanquidad nueva,
de agua (11 N.m).
20167
a Aplicar:
- cuatro cordones (8) de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE de un dimetro de 5 mm,
del cigeal.
10A-311

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113492
a Colocar:
aceite motor,
113492


113765
a Colocar:
12350
- el tapn de vaciado del crter inferior de aceite motor mediante el til (Mot. 1018).
10A-312

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
20772

20770

tocar la junta.
20769
20771
a Colocar en el cigeal el separador (24) del til

(Mot. 1586).
a Colocar la campana (25) y la tuerca (26) (poniendo

el orificio roscado (27) de la tuerca hacia el exterior
del motor).
10A-313

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
20768
20766
a Extraer:
- la tuerca,
- la campana,
- el protector,
- el separador,
20767
10A-314

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
20760
20762

a Colocar la campana (29) y la tuerca (30) (poniendo

el orificio roscado (31) de la tuerca hacia el exterior
del motor).
20761

10A-315

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
20763
20765
a Extraer:
- la tuerca,
- la campana,
- el protector,
- la base.
20764
113488
a Colocar:
- el volante motor,
- el til bloqueador de volante motor (Mot. 1677).
motor (20 N.m + 36 6).
motor.
10A-316

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

1677).
113490

(Emb. 1780).
de contacto del disco del embrague en el mecanismo de embrague.
113481
a Colocar:
agua,
- la sonda del nivel de aceite (34) .
- el tornillo del tubo de entrada de la bomba de
agua (22 N.m) ,
113489
a Colocar el mecanismo de embrague.

a Poner en lugar de los tornillos del mecanismo de
embrague el til (Emb. 1761) (32) .
a Poner el mecanismo de embrague contra el volante
motor apretando las tuercas del til (Emb. 1761).
- la sonda del nivel de aceite (25 N.m).

de agua / aceite.
a Poner los tornillos del mecanismo de embrague.

a Apretar al par los tornillos del mecanismo de embrague (14 N.m).
a Retirar el til (Emb. 1761).
a Poner los tres tornillos del mecanismo de embrague.
a Apretar al par los tornillos del mecanismo de embrague (14 N.m).
10A-317

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

- el tornillo del intercambiador de temperatura de
agua / aceite.
a Colocar:
- una junta de estanquidad nueva en el soporte del
filtro de aceite,
- una junta de estanquidad nueva en el tornillo del
soporte del filtro de aceite.
107306
113483
a Colocar:
113482
- el soporte del filtro de aceite,
a Colocar unas juntas de estanquidad nuevas (35) y

(37) en el intercambiador de temperatura de agua /
aceite.
a Poner agua jabonosa en las dos juntas de estanquidad (35) en contacto con el tubo de entrada de la
bomba de agua.
a Colocar:
- el tornillo del soporte del filtro de aceite.

a Apretar al par el tornillo del soporte del filtro de
aceite (45N.m).
nuevo.
1329).
10A-318

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

- los tornillos del compresor del acondicionador de
aire.
a Apretar al par los tornillos del compresor del
acondicionador de aire (21 N.m).
113485
a Colocar:
113487

a Apretar por orden y al par los tornillos (de 1 a 6)
del soporte multifuncin (44 N.m).
a Colocar:
- el alternador,
- los tornillos del alternador.
a Apretar al par los tornillos del alternador (21
N.m).
113486
a Colocar:
10A-319

Distribucin - culata: Reposicin
10A
790
Pares de aprietem

Mot. 1430
del rbol de levas y
del cigeal.
Mot. 1489

Pares de aprietem
tornillos de la culata
25 N.m
270 10

de la culata
12 N.m
tornillos del tubo de

retorno de aceite del
turbocompresor
12 N.m
tuercas del turbocompresor
26 N.m
tornillos del soporte del

catalizador en el motor
44 N.m

catalizador en el catalizador
26 N.m
tornillo del tubo de alimentacin de aceite del

turbocompresor (lado
turbocompresor)
23 N.m
tuerca del tubo de alimentacin de aceite del

turbocompresor (lado
culata)
tuerca escalonada 35 N.m o

tuerca no
escalonada 23
N.m
tornillos del crter interior de distribucin
9 N.m
tornillo M12 de la polea

de accesorios del
cigeal
60 N.m + 100
10

de accesorios del
cigeal
120 N.m + 95
15
tornillo del rodillo tensor
27 N.m
tornillos de la corona del

pin de distribucin del
rbol de levas
14 N.m
tapn de la espiga de
punto muerto superior
20 N.m
tornillos del soporte

pendular de la culata
21 N.m
tornillo del captador de

posicin de la bomba de
alta presin
8 N.m
REPOSICIN DE LA CULATA
I - PRECONIZACIONES PARA LA REPARACIN DE
LA CULATA
a
IMPORTANTE
ATENCIN
Durante la manipulacin de la junta de culata,
sujetar la junta imperativamente por la zona que
hay entre los orificios.
...).
Para obtener un apriete correcto de los tornillos
de la culata, retirar con una jeringa el aceite que
haya podido quedar en los orificios de la culata.
No reapretar los tornillos de la culata despus de
aplicar este proceso.
No aceitar los tornillos de la culata nuevos.

REPARACIN
para la culata:
- La junta de culata,
10A-320

10A
790
- Los tornillos de la culata,
- La junta de la tapa de culata,
- La junta entre el colector de escape y el turbocompresor,
- El tornillo hueco del tubo de alimentacin de aceite
del turbocompresor,
- Las juntas de estanquidad del tubo de retorno de
aceite del turbocompresor,
- La junta del catalizador,
a Ingredientes:
19712

178 ,
11 230 112 ,
227 484.
a Apretar por orden y al par los tornillos de la culata

(25 N.m).
a Controlar que todos los tornillos de la culata estn
bien apretados a (25 N.m).
a Apretar por orden y al apriete angular los tornillos
de la culata (270 10).
a Desengrasar con el limpiador de superficie el plano
de junta de la tapa de la culata en la culata.
a
- llave dinamomtrica par / ngulo,
a Colocar una junta de estanquidad nueva en la tapa

de la culata.
- llave dinamomtrica,
- sector angular,
- aceitera,
- boca de estrella hembra de 14,
- guantes anticortes.
IV - REPOSICIN DE LA CULATA
a Posicionar los pistones a media carrera.
- la cara de combustin de la culata,
- la cara de combustin del bloque motor.
a Verificar la presencia de los casquillos de centrado
de la culata en el bloque motor.
19712-1
a Colocar la junta de culata (colocando el TOP hacia

arriba) en el bloque motor.
a Depositar cuatro cordones (1) de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE de un dimetro de 2 mm.
a Extraer la culata del soporte de culata.

a Colocar:
a Colocar:
- la culata,
- los tornillos nuevos de la culata.
- los tornillos de la tapa de la culata.
10A-321

10A
790
19711
a Apretar por orden y al par los tornillos de la tapa

de la culata (12 N.m).
a Colocar las juntas de estanquidad nuevas en el tubo
de retorno de aceite del turbocompresor.
a Aceitar con aceite motor las juntas de estanquidad
tricas del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.
19708
a Poner el conjunto "turbocompresor-catalizador".

a Enmangar la canalizacin de retorno de aceite del
turbocompresor en el bloque motor en (2) .
a Colocar:
- el soporte del catalizador,
- los tornillos del soporte del catalizador.
- las tuercas del turbocompresor (26 N.m) ,
- los tornillos del soporte del catalizador en el
motor (44 N.m) (5) ,
- los tornillos del soporte del catalizador en el catalizador (26 N.m) (4) .
102078
a Apretar al par los tornillos del tubo de retorno de

aceite del turbocompresor (12 N.m).
a Colocar una junta de estanquidad nueva entre el colector de escape y el turbocompresor.
10A-322

10A
790
19709
a Colocar el tubo nuevo de alimentacin de aceite del

turbocompresor.
a Atornillar el tornillo hueco nuevo del tubo de alimentacin de aceite del turbocompresor.
114285

- el tornillo del tubo de alimentacin de aceite del
N.m) en (3),
Nota:
Estos dos tubos de alimentacin de aceite del
turbocompresor pueden equipar un mismo
motor. El par de apriete de los extremos (8) en la
culata es diferente segn:
- si el extremo es escalonado (7) , en este caso
no hay necesidad de poner fijatornillos de alta
resistencia en la rosca del extremo,
- la tuerca del tubo de alimentacin de aceite del

turbocompresor (lado culata) (tuerca escalonada 35 N.m o tuerca no escalonada 23 N.m) en (9)
.
a Colocar:
- si el extremo no es escalonado (6) , es imperativo poner fijatornillos de alta resistencia en la

rosca del extremo.
10A-323
- el tubo de reaspiracin de los vapores de aceite,

- los tubos de aire nuevos del turbocompresor.

10A
790
19707
a Colocar la carcasa del filtro de aire.
19710
a Colocar:
- el crter interior de distribucin (basculando el alternador si es necesario),
- los tornillos del crter interior de distribucin.
a Apretar al par los tornillos del crter interior de
distribucin (9 N.m).
Nota:
Existen dos montajes para la correa de distribucin.
REPOSICIN DE LA CORREA DE
DISTRIBUCIN (PRIMER MONTAJE)
LA DISTRIBUCIN
a
Nota:
Este mtodo es aplicable en los motores fabricados hasta el 02/12/2005 y equipados con un
pin de distribucin del rbol de levas monobloque o en dos partes y con un pin de distribucin del cigeal sin chaveta.
10A-324

10A
790
116755
116758
a
IMPORTANTE
ATENCIN
Girar imperativamente el motor en el sentido de
las agujas del reloj (lado distribucin).
No hacer funcionar el motor sin correa de accesorios, para evitar la destruccin de la polea de
accesorios del cigeal.
Desengrasar imperativamente el extremo del
cigeal, el pin de distribucin del cigeal y
la cara de apoyo de la polea de accesorios del
cigeal. Esto para evitar un patinado de la distribucin.
116756

REPARACIN
a Pices remplacer systmatiquement pour la
distribution
- Correa de distribucin,
- Rodillo tensor de la correa de distribucin,
- Tornillos de la polea de accesorios del cigeal.
a Ingrdients
227 484 ,
10A-325

10A
790
178.
DISTRIBUCIN
a
- Boca de estrella hembra de 14,
- Llave acodada de 18 mm,
- Sector angular,
- Sacapasadores de dimetro 5 mm y 3 mm,
- Martillo.
10A-326

10A
790
geal; Retirar imperativamente la chaveta (3) del
pin de distribucin del cigeal.
IV - REPOSICIN DE LA CORREA DE
DISTRIBUCIN
a Poner el pin de distribucin del cigeal en un soporte de madera para evitar que se estropee su dentado.
a Durante la extraccin de la chaveta del pin de distribucin del cigeal, tener la precaucin de no
marcar el dimetro interno del pin de distribucin
del cigeal.
116756
116754
a Girar la chaveta hacia el interior del pin de distribucin del cigeal con un sacapasadores de un
dimetro de 5 mm y un martillo.
116757
a En caso de sustitucin:
- de un pin de distribucin del rbol de levas, el almacn de piezas de recambio slo suministrar un
pin de distribucin del rbol de levas en dos partes (1) ,
- de un pin de distribucin del cigeal, el almacn de piezas de recambio slo suministrar un
pin de distribucin del cigeal con chaveta (2) .
a Antes de colocar el pin de distribucin del ci-
10A-327

10A
790
116753
116750
116752
116749
a Deslizar un sacapasadores de dimetro 3 mm en la

ranura (4) del pin de distribucin del cigeal.
a Colocar el sacapasadores de un dimetro de 5 mm

en (5) en la chaveta.
a Girar la chaveta hasta colocarla verticalmente.
10A-328

10A
790
V - MTODO DE MONTAJE DE LA CORREA DE
DISTRIBUCIN PARA UN MOTOR EQUIPADO CON
116751
a Extraer la chaveta del pin con un sacapasadores

y un martillo.
104703

- el extremo del cigeal (lado distribucin),
- el dimetro interior y las caras de apoyo del pin
de distribucin del cigeal en (6) ,
- las caras de apoyo de la polea de accesorios del
cigeal.
10A-329

10A
790
UN PIN DE DISTRIBUCIN DEL RBOL DE
LEVAS MONOBLOQUE.
19656-2
a Colocar:
- el pin de distribucin del cigeal,
a Posicionar el espoln (7) del rodillo tensor en la ranura (8) de la culata.
a Introducir la espiga (Mot. 1430) en los orificios del
pin de distribucin del rbol de levas y de la culata
en (9) , girando el rbol de levas con una llave acodada de 18 mm en caso necesario.
a Verificar que la marca del pin de la bomba de alta
presin (10) est enfrente de la cabeza del tornillo
(11) .
10A-330

10A
790
14489
19657
a Colocar el cigeal apoyado sobre la espiga de

Punto Muerto Superior (Mot. 1489) (la ranura (12)
del cigeal debe estar mirando hacia arriba).
a Montar la correa de distribucin comenzando por el

pin de distribucin del cigeal alineando las marcas de la correa de distribucin con las de los piones de la bomba de alta presin y del rbol de levas.
Nota:
Debe haber 19 huecos de dientes de la correa
de distribucin entre las marcas de los piones
del rbol de levas y de la bomba de alta presin.
VI - MTODO DE MONTAJE DE LA CORREA DE
10A-331

10A
790
LEVAS EN DOS PARTES.
107263
a Colocar el rodillo tensor de distribucin.

a Poner el espoln (7) del rodillo tensor en la ranura
(8) de la culata.
culata girando el rbol de levas con una llave acodada de 18 mm en caso necesario.
(10) .
a Aflojar una vuelta los tres tornillos (11) de la corona
del pin de distribucin del rbol de levas.
10A-332

10A
790
14489
a Colocar el cigeal apoyado sobre la espiga de punto muerto superior (Mot. 1489) (la chaveta (12) del
pin del cigeal debe estar mirando hacia arriba).
10A-333

10A
790
107266

pin del cigeal alineando las marcas de la correa
de distribucin con las de los piones de la bomba
de alta presin y del rbol de levas.
Nota:
a Apretar al par los tornillos de la corona del pin
de distribucin del rbol de levas (14 N.m) (13) .
VII - CONTINUACIN DEL MTODO PARA UN
MOTOR EQUIPADO CON UN PIN DE
10A-334

10A
790
DISTRIBUCIN DEL RBOL DE LEVAS EN DOS
PARTES O MONOBLOQUE
19702
19658
a Llevar el ndice mvil (14) del rodillo tensor frente al

espoln, girando la excntrica en el sentido contrario a las agujas del reloj con una llave hexagonal de
6 mm.
a Dar dos vueltas al cigeal en el sentido de las agujas del reloj (lado distribucin). Antes de que el orificio (15) del pin de distribucin del rbol de levas
est enfrente del orificio (16) de la culata:
a Apretar al par el tornillo del rodillo tensor (27

N.m).
a Colocar la polea de accesorios del cigeal equipada con un tornillo nuevo.
a Apretar al par y al apriete angular (cigeal apoyado
sobre la espiga punto muerto superior):
- el tornillo M12 de la polea de accesorios del cigeal (60 N.m + 100 10) ,
- el tornillo M14 de la polea de accesorios del cigeal (120 N.m + 95 15).
a Extraer los tiles:
10A-335
- enroscar la espiga de punto muerto superior (Mot.

1489) en el bloque motor,
- posicionar lentamente y sin tirones el cigeal
apoyado sobre la espiga de punto muerto superior.

10A
790
Primera posicin
19655
111083
a Calar el pin de distribucin del rbol de levas con

el til (Mot. 1430).
Nota:
de distribucin entre las marcas del pin de distribucin del rbol de levas (17) y del pin de la
bomba de alta presin (18) .
a Extraer:
- la espiga de punto muerto superior (Mot. 1489) ,
- la espiga de calado del pin de distribucin del rbol de levas (Mot. 1430).
Nota:
Tras las dos vueltas, los ndices del rodillo tensor
pueden encontrarse en dos posiciones diferentes.
En funcin de la posicin, la rotacin de la excntrica del rodillo tensor es diferente.
111081
a Aflojar, como mximo una vuelta, el tornillo del rodillo tensor sujetndolo con una llave hexagonal de
6 mm.
a Alinear progresivamente el ndice mvil (19) al
centro de la ventana de calado (20) girando la llave
en el sentido contrario a las agujas del reloj.
N.m).
10A-336

10A
790
a Dar dos vueltas al cigeal en el sentido de las agujas del reloj (lado distribucin). Antes de que el orificio del pin de distribucin del rbol de levas est
enfrente del orificio de la culata:
Segunda posicin

111082
19657

el til (Mot. 1430).
a En caso de que la espiga no se introduzca, reanudar
la operacin de reposicin de la correa de distribucin.
- espiga de punto muerto superior (Mot. 1489) ,
- espiga de calado del pin de distribucin del rbol
de levas (Mot. 1430).
111081
6 mm.
a Alinear progresivamente el ndice mvil (2 1) al
centro de la ventana de calado (22) , girando la llave
en el sentido de las agujas del reloj.
a Poner un punto de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE en la rosca del tapn de la espiga de punto
muerto superior.
a Apretar al par el tapn de la espiga de punto
muerto superior (20 N.m).

N.m).
10A-337

10A
790
19654-2
a Colocar el soporte pendular de la culata.

a Apretar al par los tornillos del soporte pendular
10A-338

10A
790
19654-1
- el tornillo de plstico (25) del crter de distribucin.
19659
a Colocar:
- el crter de distribucin colocando la lengeta (23)
en el orificio (24) del crter interior de distribucin,
10A-339

10A
790
19654
a Colocar el captador de posicin de la bomba de alta

presin (26) .
a Apretar al par el tornillo del captador de posicin
de la bomba de alta presin (8 N.m).
a Colocar el crter superior de distribucin.
REPOSICIN DE LA CORREA DE
DISTRIBUCIN (SEGUNDO MONTAJE)
a
Nota:
Este mtodo es aplicable en los motores fabricados a partir del 02/12/2005 y equipados con un
pin de distribucin del rbol de levas en dos
partes y con un pin de distribucin del
cigeal con chaveta.
10A-340

10A
790
a
ATENCIN
las agujas del reloj (lado distribucin).
I - PIEZAS E INGREDIENTES PARA LA
REPARACIN
distribution
116756

a Ingrdients
227 484 ,
178.
II - MATERIAL INDISPENSABLE PARA LA
DISTRIBUCIN
a
116757

- Sector angular.
IMPORTANTE
10A-341

10A
790
III - REPOSICIN DE LA CORREA DE
DISTRIBUCIN
107263

(2) de la culata.
a Verificar que la marca de la bomba de alta presin
(3) est enfrente de la cabeza del tornillo (4) .
10A-342

10A
790
107272
a Enroscar el tornillo antiguo de la polea de accesorios del cigeal equipado con un separador (que no
oculte la marca del pin de distribucin) (6) en el cigeal.
14489
10A-343

10A
790
107264
a Retirar un tornillo de la corona del pin de distribucin del rbol de levas.

a Aflojar una vuelta los otros dos tornillos (7) de la corona del pin de distribucin del rbol de levas.
10A-344

10A
790
107265

de distribucin con las de los piones del cigeal,
de la bomba de alta presin y del rbol de levas.
Nota:
del rbol de levas y de la bomba de alta presin,
y 51 huecos de dientes de la correa de distribucin entre los piones del cigeal y de la
19658

6 mm.
10A-345

10A
790
N.m).
107268
a Comprobar que los tornillos de la corona del pin

de distribucin del rbol de levas no estn a tope en
la corona del pin de distribucin del rbol de levas, si no, reanudar la operacin de reposicin de la
correa de distribucin.
10A-346

10A
790
107266
a Poner el tornillo de la corona del pin de distribucin del rbol de levas.

de distribucin del rbol de levas (14 N.m).
a Extraer:
10A-347

10A
790
107270
107269
a En caso de que la espiga (Mot. 1430) no se introduzca:

- aflojar, como mximo una vuelta, los tornillos de la
corona del pin de distribucin del rbol de levas,
- girar el buje del pin de distribucin del rbol de
levas con una llave acodada de 18 mm para facilitar el calado del buje del pin de distribucin del
rbol de levas,

- no reapretar los tornillos de la corona del pin de

a Aflojar los tornillos de la corona del pin de distribucin del rbol de levas.
107271

el til (Mot. 1430).
10A-348

10A
790
107267
a Verificar:
- que la marca (11) del pin de la bomba de alta
presin est enfrente de la cabeza del tornillo (12) ,
- que la chaveta (13) del pin de distribucin del cigeal est colocada verticalmente hacia arriba,
- que haya 19 huecos de dientes de la correa de distribucin entre las marcas del pin del rbol de levas (14) y del pin de la bomba de alta presin
(15) ,
- que haya 51 huecos de dientes de la correa de distribucin entre las marcas del pin del cigeal
(16) y del pin de la bomba de alta presin (15) .
Nota:
10A-349

10A
790
Segunda posicin
Primera posicin
111083
111082
111081
111081
6 mm.
6 mm.


- el tornillo del rodillo tensor (27 N.m),
- el tornillo del rodillo tensor (27 N.m) ,
- los tornillos de la corona del pin de distribucin del rbol de levas (14 N.m).
10A-350

10A
790
107260

sobre la espiga de punto muerto superior) el tornillo
M14 de la polea de accesorios del cigeal (120
N.m + 95 15).
107271

el til (Mot. 1430).
a Colocar el tapn de la espiga de punto muerto superior untando el roscado con JUNTA DE SILICONA
ADHERENTE.
10A-351

10A
790
107261

10A-352

10A
790
19654-1
19659
a Colocar:
- el crter inferior de distribucin, colocando la lengeta (21) en el orificio (22) del crter interior de
distribucin,
10A-353

10A
790
19654

presin (24) .
10A-354

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

Pares de aprietem

Mot. 1448

abrazaderas elsticas.
20 N.m
Mot. 1430
del rbol de levas y
del cigeal.

21 N.m
Mot. 1489


LA CULATA
a
IMPORTANTE
Pares de aprietem
25 N.m
270 10
tornillos de la tapa de la
culata
12 N.m
tuercas del tubo-gua de

la varilla de aceite
10 N.m
tuercas de la mariposa
de admisin de aire
12 N.m

turbocompresor
12 N.m
tuercas del catalizador

en el turbocompresor
26 N.m

44 N.m

26 N.m

interior de distribucin
9 N.m
27 N.m

rbol de levas
14 N.m

de accesorios del
cigeal
120 N.m + 95
15
a
ATENCIN
...).

REPARACIN
para la culata
- La junta de la mariposa de admisin de aire,
- La junta del catalizador.
10A-355

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

a Ingredientes
178 ,
227 484.
III - MATERIAL INDISPENSABLE PARA LA CULATA
a
- Sector angular,
113478

(25 N.m).






de la culata.

a Colocar:
- la culata,
113477

a Colocar:
10A-356

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113476
a Apretar por orden y al par los tornillos de la tapa de

la culata (12 N.m).
113475
a Colocar:
- las tuercas (15) del tubo-gua de la varilla de
aceite.
a Apretar al par las tuercas del tubo-gua de la varilla de aceite (10 N.m).
a Montar una junta de estanquidad nueva de la mariposa de admisin de aire.
a Colocar:
- la mariposa de admisin de aire,
- las tuercas (13) de la mariposa de admisin de
aire.
a Apretar al par las tuercas de la mariposa de admisin de aire (12 N.m).
a Colocar:
- la patilla de la mariposa de admisin de aire,
- los tornillos de la patilla de la mariposa de admisin
de aire,
- la patilla de la vlvula EGR,
- los tornillos de la patilla de la vlvula EGR.
K9K, y 732 o 764
10A-357

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
113479
a Colocar:
113474
a Colocar:
- el tubo de retorno de aceite del turbocompresor,
- el catalizador,

turbocompresor.
- las tuercas del catalizador en el turbocompresor,

a Montar una junta de estanquidad nueva entre el turbocompresor y el catalizador.

- las tuercas del catalizador en el turbocompresor (26 N.m) (17) ,
motor (44 N.m) (18) ,
K9K, y 772
10A-358

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
117668
a Colocar:
117665
a Colocar:
- el catalizador,

turbocompresor.


- las tuercas del catalizador en el turbocompresor 26 N.m (21) ,
motor 44 N.m (22) ,
- los tornillos del soporte del catalizador en el catalizador 26 N.m (23) .
10A-359

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

V - PRECONIZACIN PARA LA REPARACIN DE
LA DISTRIBUCIN
a
IMPORTANTE
a
ATENCIN
las agujas del reloj, lado distribucin.
VI - PIEZAS E INGREDIENTES
117669
a Colocar la abrazadera del manguito del intercambiador de temperatura del quinto inyector con el til
(Mot. 1448).

para la distribucin
a Ingredientes
227 484

DISTRIBUCIN
a
113473
a Colocar:

- Sector angular.
VIII - REPOSICIN DE LA DISTRIBUCIN

a Colocar el pin de distribucin del cigeal.
10A-360

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
109042
107272
109043

(2) de la culata.
14489
pin de distribucin del cigeal debe estar mirando hacia arriba)

(3) est desplazada de un diente a la derecha del
eje vertical (4) .
10A-361

K9K, y 732 o 764 o 772
109042

10A-362
10A

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
109044

con las de los piones del cigeal, de la bomba de
alta presin y del rbol de levas.
nota:
Debe haber 19 huecos de dientes de correa
entre las marcas de los piones del rbol de
levas y de la bomba de alta presin, y 51 huecos
de dientes de correa entre los piones del
cigeal y de la bomba de alta presin.
10A-363

K9K, y 732 o 764 o 772
19658

6 mm.
N.m).
109047

la corona de la polea del rbol de levas, si no, reanudar la operacin de reposicin de la correa de distribucin.
10A-364
10A

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
109045

a Extraer:
- la espiga de calado del pin de distribucin (Mot.
1430).
10A-365

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
107270
109048

rbol de levas,


a Aflojar los tornillos de la corona del pin de distribucin del rbol de levas una vuelta.
109049

el til (Mot. 1430).
10A-366

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
109045
a Verificar que la chaveta (11) del pin de distribucin del cigeal est colocada verticalmente hacia
arriba.
Nota:
10A-367

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

Segunda posicin
Primera posicin
111083
111082
111081
111081
6 mm.
6 mm.


10A-368

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

a Extraer:
- Posicionar lentamente y sin tirones el cigeal
107260

15)
N.m + 95
109049

el til (Mot. 1430).
a Colocar el tapn de la espiga de punto muerto superior untando el roscado con JUNTA SILICONA ADHERENTE.
10A-369

K9K, y 732 o 764 o 772
K9K, y 732
112989

10A-370
10A

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
19654-1
- el tornillo de plstico del crter de distribucin (18) .
19659
112990
a Colocar:
distribucin,
10A-371

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
K9K, y 764 o 772
111741
111742

19659
a Colocar:
- el crter de distribucin, colocando la lengeta (18)
10A-372

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

Pares de aprietem

Mot. 1430
del rbol de levas y
del cigeal.
Mot. 1489

los tornillos del soporte

21 N.m
el tornillo del captador

de posicin de la bomba
de alta presin
8 N.m

LA CULATA
Pares de aprietem
25 N.m
270 10
IMPORTANTE
tornillos de la tapa de la
culata
12 N.m

turbocompresor
12 N.m

tuercas del catalizador

en el turbocompresor
26 N.m


44 N.m

26 N.m
tuercas de la vlvula de
recirculacin de los
vapores de aceite
12 N.m
tornillos del crter interior de distribucin
9 N.m

rbol de levas
14 N.m
27 N.m

rbol de levas
14 N.m

de accesorios del
cigeal
120 N.m + 95
15
el tapn de la espiga de
20 N.m
ATENCIN

...).

REPARACIN
para la culata
- La junta de la vlvula de recirculacin de los vapores de aceite,
- La junta del catalizador.
10A-373

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

a Ingredientes
178 ,
227 484.

de la culata.
III - MATERIAL INDISPENSABLE PARA LA CULATA

a
- Sector angular,
19712-1

a Colocar:


a Colocar:
- la culata,
19712

(25 N.m).
19711
a Apretar por orden y al par los tornillos de la tapa de

la culata (12 N.m).
a Colocar el tubo gua de la varilla de aceite.
10A-374

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

a Encajar el tubo de retorno de carburante en la tapa
de la culata.
trica del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.
112328
a Colocar:
- el catalizador,
112327
a Colocar:

- las tuercas del catalizador en el turbocompresor (26 N.m) (12) ,

- los tornillos del tubo de retorno de aceite del turbocompresor.
10A-375

motor (44 N.m) (13) ,

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
112325
a Colocar una junta de estanquidad nueva de la vlvula de recirculacin de los vapores de aceite.
19710
a Colocar:
a Colocar:
- la vlvula de recirculacin de los vapores de
aceite,
- las tuercas (16) de la vlvula de recirculacin de
los vapores de aceite.

a Apretar al par las tuercas de la vlvula de recirculacin de los vapores de aceite (12 N.m).
V - PRECONIZACIONES PARA LA REPARACIN

DE LA DISTRIBUCIN
a Conectar el tubo de recirculacin de los vapores de

aceite (15) .
a
IMPORTANTE
a Colocar:
- la patilla de la vlvula de recirculacin de los vapores de aceite,
ATENCIN
- los tornillos de la patilla de la vlvula de recirculacin de los vapores de aceite.

VI - PIEZAS E INGREDIENTES PARA LA

REPARACIN
distribution
10A-376

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

a Ingrdients

227 484


DISTRIBUCIN
- Sector angular.
a
VIII - REPOSICIN DE LA DISTRIBUCIN
a Colocar el pin de distribucin del cigeal.
107263

(2) de la culata.
10A-377

K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107272
14489
10A-378
10A

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107264

10A-379

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107265

nota:
10A-380

K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
19658

6 mm.
N.m).
107268

la corona de la polea del rbol de levas, si no, reanudar la operacin de reposicin de la correa de distribucin.
10A-381
10A

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107266

a Extraer:
10A-382

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107270
107269

rbol de levas,


107271

el til (Mot. 1430).
10A-383

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107267
a Verificar:
- que haya 19 huecos de dientes de correa entre las
marcas del pin del rbol de levas (11) y del pin
de la bomba de alta presin (12) ,
marcas del pin del cigeal (15) y del pin de la
nota:
10A-384

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
111083
111082
111081
111081
6 mm.
6 mm.


10A-385

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

- colocar lentamente y sin tirones el cigeal apoyado sobre la espiga de punto muerto superior.
107260

N.m + 95 15).
107271

el til (Mot. 1430).
a Colocar el tapn de la espiga de punto muerto superior untando el roscado con JUNTA DE SILICONA
ADHERENTE.
10A-386

K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107261

10A-387
10A

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
19654-1
19659
a Colocar
distribucin,
10A-388

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
19654

presin (24) .
10A-389

Correa de accesorios: Reposicin
10A

Mot. 1638
til para tensar la correa de accesorios.

Para motores equipados con rodillo tensor
mecnico.
Mot. 1505
Aparato para controlar la tensin de las

correas (frecuencmetro)
Mot. 1715

correas (frecuencmetro).
Pares de aprietem
tornillos del rodillo tensor mecnico
35 N.m

automtico
40 N.m
106000
a
ATENCIN
Algunas correas de accesorios tienen cinco dientes mientras que las poleas del compresor del
acondicionador de aire, de la bomba de direccin asistida o del alternador tienen seis. En este
caso, asegurarse imperativamente de que el
diente interior (1) de las poleas quede libre al
colocar la correa de accesorios.

a
IMPORTANTE
No girar nunca el motor en el sentido inverso al

de funcionamiento.
Limpiar con un cepillo las uves de la polea de
accesorios del cigeal para eliminar cualquier
depsito.
Para los motores equipados con un rodillo tensor
mecnico, sustituir imperativamente los tornillos
del rodillo tensor.

REPARACIN
- El rodillo tensor mecnico o automtico,
- Los tornillos del rodillo tensor mecnico por tornillos M8 - 125 X 20 con referencia 77 03 002 059 ,
- La correa de accesorios.
a
- Cepillo,
10A-390

10A
- Llave pipa de 16 mm,
- Llave acodada de 16 mm.
IV - REPOSICIN
1 - Motor sin acondicionador de aire equipado con
un rodillo tensor mecnico
a Limpiar con un cepillo las uves de la polea de accesorios del cigeal para eliminar cualquier depsito.
a Colocar:
- el rodillo tensor,
- los tornillos nuevos del rodillo tensor.
21861
a Posicionar el til (Mot. 1638) en la muesca del rodillo tensor (como se indica en la figura).
a Poner la correa de accesorios bajo tensin con el
til (Mot. 1638) apretando la tuerca (3) .
a Verificar la tensin de la correa de accesorios en (4)
mediante los tiles (Mot. 1505) o (Mot. 1715).
La tensin de la correa de accesorios debe estar
comprendida entre 234 11 Hz.
20845
a Dejar imperativamente el diente (2) interior de las

poleas libre en los motores equipados con una correa de cinco dientes para poleas equipadas con seis
dientes.
a Colocar la correa de accesorios.
a Asegurarse de que los dos tornillos del rodillo tensor
mecnico no estn bloqueados.
a Efectuar imperativamente dos vueltas de motor,

para posicionar correctamente la correa de accesorios.
a Comprobar que la tensin de la correa de accesorios est comprendida entre 234 11 Hz en el punto
de medida (4) .
a Ajustar la tensin de la correa de accesorios si es
necesario.
a Apretar al par los tornillos del rodillo tensor
mecnico (35 N.m).
2 - Motor sin acondicionador de aire equipado con
un rodillo tensor automtico
a Colocar:
- el tornillo del rodillo tensor automtico.
a Apretar al par el tornillo del rodillo tensor automtico (40 N.m).
10A-391

10A
118158
a Girar el rodillo tensor automtico de la correa de accesorios en el sentido de las agujas del reloj con una
llave de 16 mm (5) .
19703
a Colocar:
- el tornillo (6) del rodillo tensor automtico.

a Dar dos vueltas al cigeal para posicionar correctamente la correa de accesorios.
3 - Motor con acondicionador de aire

106000

dientes.
10A-392

19651
llave de 16 mm.
a Colocar la correa de accesorios del cigeal.
10A-393
10A

Motor: Vestido
Pares de aprietem

Mot. 792-03
Placa soporte del

motor para stand
DESVIL
Mot. 1638
til para tensar la correa de accesorios.

Para motores equipados con rodillo tensor
mecnico.
Mot. 1505

correas (frecuencmetro)
Mot. 1715

correas (frecuencmetro).
Mot. 1723
10A
Soporte del motor

adaptable al stand
DESVIL.
Mot. 582-01
Mot. 1677
Emb. 1780

embrague.
tornillos del rodillo tensor mecnico
35 N.m

automtico
40 N.m
tornillos
motor
volante
55 N.m
tornillos del doble

volante amortiguador
20 N.m + 36
6
tornillos del mecanismo

de embrague
tornillo M6 a
N.m

a
Pares de aprietem
tornillo del tubo de
agua
22 N.m
tornillos (de 1 a 6 de 1
a 5) del soporte multifuncin
44 N.m
tornillo (7) del soporte

multifuncin
21 N.m
tornillos de la bomba de
direccin asistida o de
la polea ficticia
21 N.m
tornillos del compresor

del acondicionador de
aire
21 N.m
tornillos del alternador
21 N.m
del
10A-394
IMPORTANTE
Usar guantes anticor tes durante toda la operacin.

Motor: Vestido
10A
a Ingredientes
178.
a
- Gra de taller,
- Cepillo,
- Llave acodada o de pipa de 16 mm,
- Sector angular.
106000
IV - VESTIDO MOTOR PARA LOS MOTORES

FIJADOS DEL LADO DEL FILTRO DE ACEITE
ATENCIN
Algunas correas de accesorios tienen cinco dientes mientras que las poleas del compresor del
acondicionador de aire, de la bomba de direccin asistida y del alternador tienen seis. En este
caso, asegurarse imperativamente de que el
diente interior (3) de las poleas quede libre
cuando se coloque la correa de accesorios.
No girar nunca el motor en el sentido inverso al
de funcionamiento.
1 - Este montaje concierne nicamente a los

motores K9K 260-270-272-700-702-704-706-710722-750-752-790.
a Posicionar en las anillas de levantamiento del motor
un posicionador de carga.
a Extraer el motor del soporte de rganos con una
gra de taller.
a Extraer del motor la placa (Mot. 792-03).
Limpiar con un cepillo las uves de la polea de

accesorios del cigeal para eliminar cualquier
depsito.
Para los motores equipados con un rodillo tensor
mecnico, sustituir imperativamente los tornillos
del rodillo tensor.

REPARACIN
bomba de agua,
- Rodillo tensor automtico o mecnico de la correa
de accesorios,
- Tornillo del rodillo tensor mecnico por tornillos M8
- 125 X20 con referencia 77 03 002 059
- Correa de accesorios.
10A-395

Motor: Vestido
10A
a Acoplar los manguitos al tubo de entrada de la bomba de agua.
A
19705
a Extraer los vstagos (A) , (X) y (Y) del bloque motor.

19704

111057
a Colocar:
19706
a Colocar:

- el tornillo del tubo de entrada de la bomba de agua.
a Apretar por orden y al par los tornillos (de 1 a 6

de 1 a 5) del soporte multifuncin (44 N.m)
a Apretar al par el tornillo del tubo de entrada de la

bomba de agua (22 N.m).
10A-396

Motor: Vestido
10A
- los tornillos de la bomba de direccin asistida o

de la polea ficticia (21 N.m) ,
de aire (21 N.m) ,
2 - Reposicin de la correa de accesorios para los
motores sin acondicionador de aire equipados con
un rodillo tensor mecnico
a Colocar:
- el rodillo tensor,
- los tornillos nuevos del rodillo tensor.
107853
20845

dientes.
a Asegurarse de que los dos tornillos del rodillo tensor
mecnico no estn bloqueados.
111079
a Colocar:
equipado),
de aire,
- el alternador,
10A-397

Motor: Vestido
10A
21861
118158
a Posicionar el til (Mot. 1638) en la muesca del rodillo tensor (como se indica en la figura).
llave de 16 mm (14) .
a Poner la correa de accesorios bajo tensin con el

til (Mot. 1638) apretando la tuerca (12) .
a Verificar la tensin de la correa de accesorios en
(13) mediante los tiles (Mot. 1505) o (Mot. 1715).
La tensin de la correa de accesorios debe estar
comprendida entre 234 11 Hz.
a Efectuar imperativamente dos vueltas de motor,
para posicionar correctamente la correa de accesorios.

motores con acondicionador de aire
a Comprobar que la tensin de la correa de accesorios est comprendida entre 234 11 Hz en el punto
de medida (13) .
a Ajustar la tensin de la correa de accesorios si es
necesario.
a Apretar al par los tornillos del rodillo tensor
mecnico (35 N.m).
motores sin acondicionador de aire equipados con
un rodillo tensor automtico
a Colocar:
- el tornillo del rodillo tensor automtico.
10A-398

Motor: Vestido
19703
a Colocar:
10A
19651
llave de 16 mm.

- el tornillo (15) del rodillo tensor automtico.

V - VESTIDO MOTORES FIJADOS DEL LADO DEL
VOLANTE MOTOR
a Este montaje concierne a todos los motores K9K
a Colocar en las anillas de levantamiento de rganos
un posicionador de carga.
a Extraer el motor de su soporte con una gra de taller.
a Extraer:
- el motor de la placa (Mot. 1723) ,
- los terminales del bloque motor.
Nota:
106000

dientes.
10A-399
Para los motores cuyo motor de arranque est

situado del lado del escape, la colocacin del
volante motor se hace imperativamente con el
motor extrado de su soporte.

Motor: Vestido
10A
a Apretar por orden y a los pares:

- los tornillos del volante motor (55 N.m) ,
- los tornillos del doble volante amortiguador (20
N.m + 36 6).
a Desengrasar con el limpiador de superficies la zona
motor.
(Emb. 1780).
a Desengrasar con el limpiador de superficies la zona
de contacto del disco del embrague en el mecanismo de embrague.
101356
a
Nota:
cala lado del volante motor.
103285
a Colocar:
20172
a Colocar:
N.m).
- el til bloqueador de volante motor (Mot. 582-01) o

(Mot. 1677).

582-01) o (Mot. 1677).
- el volante motor,
10A-400

Correa de distribucin: Extraccin
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

Mot. 1489

Mot. 1430
del rbol de levas y
del cigeal.
- Boca de estrella de 14.
III - EXTRACCIN

a
IMPORTANTE
ATENCIN
19654
10A-401

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
19654-1
a Extraer:
107261
10A-402

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
19650
19650-1
a Extraer el tapn de la espiga de punto muerto superior con una boca de estrella hembra de 14.

(Mot. 1489).
107270
14489

(lado distribucin) para poner el orificio (5) del pin
de distribucin del rbol de levas prcticamente enfrente del orificio (6) de la culata.
a Girar el cigeal sin tirones en el sentido de las agujas del reloj (lado distribucin) hasta que el cigeal
10A-403

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107271

culata.
107262

a Destensar el rodillo tensor de distribucin girando la
excntrica con una llave hexagonal de 6 mm.
a Extraer:
a Retirar:
107260
a Extraer la polea de accesorios del cigeal bloqueando el volante motor con un destornillador.
10A-404

10A
790
Mot. 1489

Mot. 1430
del rbol de levas y
del cigeal.
Nota:
PRIMER MONTAJE
a
Nota:
pin de distribucin del rbol de levas monobloque y con un pin de distribucin del cigeal
sin chaveta.
10A-405

10A
790
ATENCIN
a
116755
116758
a
IMPORTANTE
10A-406

10A
790
III - EXTRACCIN
19654

10A-407

10A
790
19654-1
a Extraer:
10A-408

10A
790
19654-2
19702
19650

10A-409

10A
790
19650-1
19655

(Mot. 1489).

culata.
a Retirar:
14489
a Girar el motor sin tirones en el sentido de las agujas

del reloj (lado distribucin) hasta que el cigeal se
apoye en la espiga de Punto Muerto Superior.
10A-410

10A
790
19656
a Extraer la polea de accesorios del cigeal bloqueando el volante motor con un destornillador
grande.
10A-411

10A
790
19656-1

a Extraer:
- el rodillo tensor de distribucin,
- el pin de distribucin.
SEGUNDO MONTAJE
a
Nota:
cigeal con chaveta.
10A-412

10A
790
ATENCIN
a
116756
116757
a
IMPORTANTE
10A-413

10A
790
III - EXTRACCIN
19654

10A-414

10A
790
19654-1
a Extraer:
107261
10A-415

10A
790
19650
19650-1

(Mot. 1489).
107270
14489

a Girar el motor sin tirones en el sentido de las agujas

del reloj (lado distribucin) hasta que el cigeal se
apoye en la espiga de Punto Muerto Superior.
10A-416

10A
790
107271
107262

culata.
a Retirar:
a Extraer:


- el rodillo tensor de distribucin,
- el pin de distribucin.
107260
a Extraer la polea de accesorios del cigeal bloqueando el volante motor con un destornillador
grande.
10A-417

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

III - EXTRACCIN

Mot. 1489

Mot. 1430
del rbol de levas y
del cigeal.
K9K, y 732

a
IMPORTANTE
ATENCIN
112990

a
10A-418

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
19654-1

112989
10A-419

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
K9K, y 764 o 772
111742

111740
a Soltar la lengeta (4) .

a Girar el crter de distribucin (5) en el sentido de la
flecha.
19650
a Extraer el tapn de la espiga de punto muerto superior con una boca de estrella hembra de 14.
111741

a Extraer el crter de distribucin.
10A-420

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
107270
14489

a Girar el cigeal sin tirones en el sentido de las agujas del reloj (lado distribucin) hasta que el cigeal
109049
19650-1

(Mot. 1489).

culata.
a Retirar:
10A-421

K9K, y 732 o 764 o 772
107260
a Extraer la polea de accesorios del cigeal bloqueando el volante motor con un destornillador.
109046

excntrica con una llave hexagonal de 6 mm
a Extraer:
10A-422
10A

Correas de distribucin: Reposicin
10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

a Ingrdients
Juego de 5 espigas
de calado de las
poleas del rbol de
levas y del cigeal.
Mot. 1430
Mot. 1489

227 484
a

Pares de aprietem
27 N.m
tornillos de la corona
del pin de distribucin del rbol de levas
14 N.m

de accesorios del
cigeal
120 N.m + 95
15
20 N.m

21 N.m

posicin de la bomba
de alta presin
8 N.m
- Sector angular.
IV - REPOSICIN
a Controlar:

a
IMPORTANTE
ATENCIN
REPARACIN
a Pices remplacer systmatiquement
10A-423
- que no hay fuga de aceite a la altura de las juntas

de estanquidad del rbol de levas y del cigeal,
- el estado de la bomba de agua: junta dura, juego
en el eje, fuga de lquido, rotacin del eje (consultar la NT 3175A, Diagnstico Circuito de refrigeracin, 19A, Refrigeracin, Circuito de
refrigeracin - rbol de localizacin de averas
ALP 8).

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107263

(2) de la culata.
107272
10A-424

K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
14489

punto muerto superior (Mot. 1489) (la chaveta (5)
del pin del cigeal debe estar mirando hacia arriba).
10A-425
10A

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107264

10A-426

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107265

Nota:
10A-427

K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
19658

6 mm.
N.m).
107268
a Comprobar que los tornillos de corona del pin de

distribucin del rbol de levas no estn a tope en la
si no, reanudar la operacin de reposicin de la correa de distribucin.
10A-428
10A

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107266

a Extraer:
10A-429

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107270
107269

rbol de levas,


a Aflojar una vuelta los tornillos de la corona del pin
de distribucin del rbol de levas.
107271

el til (Mot. 1430).
10A-430

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107267
a Verificar:
marcas del pin del rbol de levas (14) y del pin
de la bomba de alta presin (15) ,
marcas del pin del cigeal (16) y del pin de la
Nota:
10A-431

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

Segunda posicin
Primera posicin
111083
111082
111081
111081
6 mm.
6 mm.


10A-432

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768

107260

N.m + 95 15).
107271

el til (Mot. 1430).
10A-433

K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
107261

10A-434
10A

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
19654-1
19659
a Colocar:
distribucin,
10A-435

10A
K9K, y 274 o 276 o 714 o 716 o 718 o 766 o 768
19654
a Colocar el captador de posicin (24) de la bomba de

alta presin.
10A-436

10A
790
Mot. 1430
del rbol de levas y
del cigeal.
Mot. 1489

Pares de aprietem
de accesorios del
cigeal
60 N.m + 100
10
27 N.m

rbol de levas
14 N.m

de accesorios del
cigeal
120 N.m + 95
15
20 N.m

21 N.m

posicin de la bomba de
alta presin
8 N.m
Nota:
PRIMER MONTAJE
a
Nota:
pin de distribucin del rbol de levas monobloque o en dos partes y con un pin de distribucin del cigeal sin chaveta.
10A-437

10A
790
116755
116758
a
IMPORTANTE
a
ATENCIN
116756

REPARACIN
a Ingrdients
227 484 ,
10A-438

10A
790
178.
a
- Sector angular.
IV - REPOSICIN
a Controlar:
116756

ALP 8).
116757
a En caso de sustitucin:
- de un pin de distribucin del rbol de levas, el almacn de piezas de recambio slo suministrar un
pin de distribucin del rbol de levas en dos partes (1) ,
- de un pin de distribucin del cigeal, el almacn de piezas de recambio slo suministrar un
pin de distribucin del cigeal con chaveta (2) .
a Antes de colocar el pin de distribucin del cigeal; retirar imperativamente la chaveta (3) del
pin de distribucin del cigeal.
10A-439

10A
790
a Poner el pin de distribucin del cigeal en un soporte de madera para evitar que se estropee su dentado.
a Durante la extraccin de la chaveta del pin de distribucin del cigeal, tener la precaucin de no
marcar el dimetro interno del pin de distribucin
del cigeal.
116753
116754
a Girar la chaveta hacia el interior del pin de distribucin del cigeal con un sacapasadores de un
dimetro de 5 mm y un martillo.
116752
a Deslizar un sacapasadores de un dimetro de 3 mm

en la ranura (4) del pin de distribucin del cigeal.
10A-440

10A
790
116750
116751
a Extraer la chaveta del pin de distribucin del cigeal con un sacapasadores y un martillo.
116749
a Colocar el sacapasadores de un dimetro de 5 mm

en (5) en la chaveta.
a Girar la chaveta hasta colocarla verticalmente.
104703
a Desengrasar con el limpiador de superficies:

- el extremo del cigeal (lado distribucin),
- el dimetro interior y las caras de apoyo del pin
de distribucin del cigeal en (6) ,
- las caras de apoyo de la polea de accesorios del
cigeal.
10A-441

10A
790
V - MTODO DE MONTAJE DE LA CORREA DE

LEVAS MONOBLOQUE
19656-2
a Colocar:
- el pin de distribucin del cigeal,
(8) de la culata.
a Introducir la espiga (Mot. 1430) en los orificios del
pin de distribucin del rbol de levas y de la culata
en (9) girando el rbol de levas con una llave acodada de 18 mm en caso necesario.
(11) .
10A-442

10A
790
14489
19657


pin de distribucin del cigeal alineando las marcas de la correa de distribucin con las de los piones de la bomba de alta presin y del rbol de levas.
Nota:
VI - MTODO DE MONTAJE DE LA CORREA DE
10A-443

10A
790
LEVAS EN DOS PARTES
107263

(8) de la culata.
(10) .
a Aflojar una vuelta los tres tornillos (11) de la corona
del pin de distribucin del rbol de levas.
10A-444

10A
790
14489

10A-445

10A
790
107266

de distribucin con las de los piones de la bomba
de alta presin y del rbol de levas.
Nota:
de distribucin del rbol de levas (14 N.m) (13) .
VII - CONTINUACIN DEL MTODO PARA UN
MOTOR EQUIPADO CON UN PIN DE
10A-446

10A
790
DISTRIBUCIN DEL RBOL DE LEVAS EN DOS
PARTES O MONOBLOQUE
19702
19658

6 mm.

N.m).
a Apretar a los pares y al apriete angular (cigeal
apoyado sobre la espiga de punto muerto superior):
- el tornillo M12 de la polea de accesorios del cigeal (60 N.m + 100 10) ,
- el tornillo M14 de la polea de accesorios del cigeal (120 N.m + 95 15)
10A-447


10A
790
Primera posicin
19655
111083

el til (Mot. 1430).
Nota:
de distribucin entre las marcas del pin del
rbol de levas (17) y del pin de la bomba de
alta presin (18)
a Extraer:
Nota:
111081
6 mm.
N.m).
10A-448

10A
790
Segunda posicin

111082
19657

el til (Mot. 1430).
de levas (Mot. 1430)
111081
6 mm.
a Poner un punto de JUNTA DE SILICONA ADHERENTE en la rosca del tapn de la espiga de punto
muerto superior.
a Apretar al par el tapn de Punto Muerto Superior
(20 N.m).

N.m).
10A-449

10A
790
19654-2

10A-450

10A
790
19654-1
19659
a Colocar:
- el crter de distribucin colocando la lengeta (23)
10A-451

10A
790
19654

presin (26) .
SEGUNDO MONTAJE
a
Nota:
cigeal con chaveta.
10A-452

10A
790
a
ATENCIN
I - PIEZAS E INGREDIENTES PARA LA

REPARACIN
116756

a Ingrdients
227 484 ,
178.
a
116757
- Sector angular.
IMPORTANTE
III - REPOSICIN
a Controlar:
en el eje, fuga de lquido, rotacin del eje (consultar la NT 3175A, Diagnstico Circuito de refrige-
10A-453

10A
790
racin, 19A, Refrigeracin, Circuito de
ALP 8).
107263

(2) de la culata.
10A-454

10A
790
107272
14489
10A-455

10A
790
107264

10A-456

10A
790
107265

de distribucin con las de los piones del cigeal,
de la bomba de alta presin y del rbol de levas.
Nota:
del rbol de levas y de la bomba de alta presin,
y 51 huecos de dientes de la correa de distribucin entre los piones del cigeal y de la
19658

6 mm.
10A-457

10A
790
N.m).
107268

10A-458

10A
790
107266

a Extraer:
10A-459

10A
790
107270
107269

rbol de levas,


a Aflojar los tornillos de la corona del pin de distribucin del rbol de levas.
107271

el til (Mot. 1430).
10A-460

10A
790
107267
a Verificar:
- que haya 19 huecos de dientes de la correa de distribucin entre las marcas del pin del rbol de levas (14) y del pin de la bomba de alta presin
(15) ,
- que haya 51 huecos de dientes de la correa de distribucin entre las marcas del pin del cigeal
(16) y del pin de la bomba de alta presin (15) .
Nota:
10A-461

10A
790
Segunda posicin
Primera posicin
111083
111082
111081
111081
6 mm.
6 mm.


10A-462

10A
790
107260

N.m + 95 15).
107271

el til (Mot. 1430).
10A-463

10A
790
107261

10A-464

10A
790
19654-1
19659
a Colocar:
distribucin,
10A-465

10A
790
19654

presin (24) .
10A-466

10A
K9K, y 732 o 764 o 772


Mot. 1430
del rbol de levas y
del cigeal.
Mot. 1489


Pares de aprietem
- Sector angular.
27 N.m

rbol de levas
14 N.m

de accesorios del
cigeal
120 N.m + 95
15
20 N.m

21 N.m
IV - REPOSICIN
a Controlar:

a
IMPORTANTE
ATENCIN
REPARACIN
a Ingredientes
227 484
10A-467

ALP 8).

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
109042
107272
109043

(2) de la culata.
14489
pin de distribucin del cigeal debe estar mirando hacia arriba).

(3) est desplazada de un diente a la derecha del
eje vertical (4) .
10A-468

K9K, y 732 o 764 o 772
109042

10A-469
10A

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
109044

Nota:
19658

6 mm.
10A-470

K9K, y 732 o 764 o 772
N.m).
109047

10A-471
10A

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
109045

a Extraer:
10A-472

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
107270
109048

rbol de levas,


109049

el til (Mot. 1430).
10A-473

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
109045
a Verificar que la chaveta (11) del pin de distribucin del cigeal est colocada verticalmente hacia
arriba.
Nota:
10A-474

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

Segunda posicin
Primera posicin
111083
111082
111081
111081
6 mm.
6 mm.


10A-475

10A
K9K, y 732 o 764 o 772

107260

N.m + 95 15).
109049

el til (Mot. 1430).
10A-476

K9K, y 732 o 764 o 772
K9K, y 732
112989

10A-477
10A

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
19654-1
19659
112990
a Colocar:
distribucin,
10A-478

10A
K9K, y 732 o 764 o 772
K9K, y 764 o 772
111741
111742

19659
a Colocar:
- el crter de distribucin, colocando la lengeta (19)
10A-479

Manual Megane

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Manual Megane

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

N.T.

Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han

RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

Renault s.a.s. 2006

Motor K9K SumarioPginas

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Surtidor de refrigeracin del

Bajos de motor: Limpieza

Bajos de motor: Control

Motor: Piezas e ingredientes

Parte alta del motor: Par de

Surtidor de refrigeracin del

Bajos de motor: Par de

Equipo motor: Reposicin

Bloque motor: Vestido

Inyeccin disel: Par de

Parte alta del motor:

Parte alta del motor:

Parte alta del motor: Control

Bloque motor: Desvestido

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Los materiales homologados por nuestros servicios

Las definiciones de los rganos son susceptibles de

La manipulacin de algunos dispositivos y de algunas

Los mtodos y los diagnsticos recomendados que se

- emplear unos tiles adecuados y en buen estado (en

- de forma general, respetar las consignas de seguridad vinculadas a la operacin efectuada,

- limpiar y desengrasar las partes que se van a pegar

- no fumar cuando se trabaje en los vehculos,

La calidad del diseo de los vehculos requiere, para

- no utilizar productos nocivos en los locales no aireados,

- clasificar los residuos en funcin de su especificidad,

b - Utillaje especializado - facilidad

Los mtodos contenidos en este documento merecen

- no quemar los productos viejos (neumticos, etc...).

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Utilizar toallitas de limpieza que no suelten pelusas

- las virutas metlicas o de plstico,

Cada toallita solamente deber utilizarse una vez.

- los daos o destruccin del sistema de inyeccin de

Cules son los elementos que contaminan?

Los tapones de limpieza sirven para taponar el circuito

- un limpiador de freno en aerosol (consultar 10A,

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

1 - Lavado del motor

2 - Lavado de las piezas del motor

III - CONSIGNAS QUE SE DEBEN RESPETAR

3 - Colocacin de roscas aadidas

- un nmero suficiente de toallitas de limpieza que no

IV - CONSIGNAS QUE SE DEBEN RESPETAR

- uno de los dos productos de limpieza de los racores

Lavarse las manos antes y durante la intervencin.

Cambiar los guantes de proteccin de ltex cuando estn sucios o deteriorados.

En caso de sustituir un elemento por otro nuevo o si

5) Proteger, antes de realizar cualquier intervencin en

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

1 - Limpieza con un limpiador de inyectores

Llevar gafas provistas de protectores laterales

2 - Limpieza con el limpiador de frenos

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Referencia 77 01 476 857

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR