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G u id e t ec h n i qu e
CHAMOA P Annexes
CHane Algorithmique Modulaire Ouvrages dArt Programme de
calcul des ouvrages de type PSIDP
La CHane Algorithmique Modulaire Ouvrages dArt (Chamoa P) a t dveloppe sous le pilotage du Stra
par :
Gal Bondonet (Stra/CTOA)
Benjamin Blasco (Stra/CTOA)
Julien Cabut (DREIF/DOAT)
Eric Chasco (Ct du Sud-Ouest/DOA)
Renaud Lglise (Ct Nord Picardie/DOA)
Angel-Luis Millan (Stra/CTOA)
Pierre Paillusseau (Ct du Sud-Ouest/DOA)
Claude Favrel (Ct de lEst/DOA)
L'application est dsigne sous le sigle "CHAMOA" pour Chane Algorithmique Modulaire de calcul des
Ouvrages d'Art. Ce nom et ce sigle ont t dposs l'Institut National de la Proprit Industrielle dans les
classes suivantes :
9 : logiciels (programmes enregistrs)
42 : programmation pour ordinateur.
Toute reprsentation ou reproduction, intgrale ou partielle de cette documentation et/ou du logiciel, faite sans
le consentement du Ministre de l'cologie, de lnergie, du Dveloppement Durable et de l'Amnagement du
Territoire est illicite (loi du 11 mars 1957, alina 1er de l'article 40).
dcembre 2014
Sommaire
1 - Units de CHAMO A-P ................................................................. 7
2 - Application de la Mthode de Guyon Massonnet ...................... 8
2. 1 - G n r a lit s .............................................................................................. 8
2. 2 - M t h o d e d e s d o ss i er s p i lo t es ................................................................... 8
2. 3 - Ad a p t at io n d e l a m t h o d e d es d o s si er s p il o t e s ........................................ 8
dcembre 2014
dcembre 2014
19 . 6 - C al cu ls d es co mb in a is o n s .................................................................. 10 0
19 . 7 - Ex em p l es d e s o rt ie s d e M 7 ................................................................. 10 2
dcembre 2014
1 - Units de CHAMOA-P
Les units sont le mtre (m), le kilo newton (kN), le mga Pascal (MPa).
Le cas chant, les units sont prcises localement. Ainsi, par exemple, les angles sont gnralement en
radians, sauf pour la gomtrie de louvrage o le grade est utilis (et spcifi).
dcembre 2014
M P ( xc , yc ) = K M 1 ( yP , yc ) M , P ( xc )
En ce qui concerne la flexion transversale, cette mthode consiste retenir cinq harmoniques et dvelopper
en srie de Fourier les charges principales dans leur position a priori le plus dfavorable.
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Lj
2bd
L0j
y
En ce qui concerne le facteur de rpartition transversale de la flexion longitudinale K, la trave est modlise
sous forme dune plaque unique, de mme largeur que louvrage.
Pour chaque cas de charge, on calcule :
Les moments Mx,i maximaux que peut engendrer ce cas de charge en chacun des neuf points dtude,
puis le moment Mx,max du point le plus dfavorable.
Le moment Mx0 maximal que peut engendrer ce cas de charge sur une poutre quivalente (de mme
rigidit de flexion que la dalle, mais sans rpartition transversale).
Pour chaque cas de charge Q, on obtient alors le coefficient KM,Q :
K M ,Q =
M x ,max
M x ,0, P
La liste des coefficients ainsi obtenue (un coefficient par trave et par cas de charge) est applique la ligne
d'influence longitudinale de l'ensemble des efforts sollicitants (efforts de flexion longitudinale, efforts normaux,
efforts tranchants) pour le calcul de la charge considre.
En ce qui concerne la flexion transversale, la trave est modlise sous forme dune ou plusieurs plaques, en
fonction de la forme de la section transversale. Le composant Calech recherche ensuite pour chaque cas de
charge et chaque point dtude la disposition la plus dfavorable des charges et le moment My correspondant.
Par commodit, on introduit dans CHAMOA-P, le coefficient K*M,Q :
K *M ,Q =
M x ,max
M x ,Q max, P
Le moment MxQmax maximal est celui qui est engendr par le cas de charge Q, mais en chargeant toute la
largeur de chausse toujours sur une poutre quivalente (de mme rigidit de flexion que la dalle, mais sans
rpartition transversale).
Ainsi lorsque lon effectue le calcul de flexion longitudinale pour une charge Q avec le logiciel ST1, on charge
toute la largeur de chausse avec la charge Q et on corrige la ligne dinfluence longitudinale de leffet calcul
par la liste des coefficients K*M,Q obtenus pralablement dans chaque trave.
dcembre 2014
f0 =
5 p L40
384 EI
(1)
L0 = 4
384 f h EI
5
p
fh =
1 p L40
384 EI
L0 =
Lb
4
0, 669 Lb
fh =
5 p L4b ( M 1 + M 2 ) L2b
L0 = Lb
24 M 1 + M 2
5 p L2b
M 1 = M 2 = p L2b 12 L0 =
Lb
4
0,669 Lb .
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Cette mthode prsente lavantage de ne pas avoir dfinir la rigidit EI de la section. Elle ne sapplique
toutefois quaux ouvrages dinertie constante.
Il sagit de la mthode utilise par les programmes actuels. On notera quelle nest pas exactement quivalente
la prcdente dans la mesure o on calcule systmatiquement la flche mi-porte, sans distinction entre
traves de rive et traves intermdiaires.
2 p Lb M 2 M 1
L0 =
p ( M 1 + M 2 ) (convention : M > 0 sur appui)
+
p 2
Lb
En reprenant lexemple dune trave encastre ses deux extrmits, et en introduisant les valeurs des
moments trouvs , on obtient :
L0 =
Lb
3
0,577 Lb
Contrairement aux deux autres, ce calcul permet de dterminer la longueur isostatique indpendamment de la
variation dinertie le long de louvrage. De ce fait, il ncessite galement de dfinir linertie retenir pour la dalle
isostatique quivalente :
Si linertie est constante, elle est conserve pour la dalle isostatique.
Si linertie est variable, on calcule linertie quivalente par galit de la flche fh de la trave hyperstatique
de longueur Lb et dinertie variable et de la flche de la trave isostatique de longueur L0 dinertie
quivalente Ie et de mme module E. La relation (1) donne alors immdiatement :
Ie =
5 p L40
384 Ef h
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L0 d = L0b sin
Lb
2bd
2bb
L0d
L0b
Figure 3 Dalle biaise : biais gomtrique et mcanique
2
2
si 2
si < 2
2b
largeur biaise gomtrique
= b
longueur biaise gomtrique L0b
2b
largeur droite gomtrique
= d
longueur droite gomtrique L0 d
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2bd
L0b
Figure 4 Flexion longitudinale : porte isostatique quivalente
L0 m = L0b sin
bd
(voir Figure 5)
bm = sin
donc plus large et moins longue que la dalle servant ltude de la flexion longitudinale (Figure 4).
L0b
2bm
2bd
L0m
Cette dalle est ensuite redresse dans laxe de louvrage et la diffrence de largeur avec la dalle relle est
prise en compte en effectuant une homothtie de rapport 1 sin sur lordonne des points dtude et des
charges (Figure 6)
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2bd 2bm
L0m
Figure 6 dalle redresse
M ym =
b
y e
Fm , ,
b b
Pour simplifier, marquons dune apostrophe les grandeurs relatives la dalle dilate en largeur, le moment
qui nous intresse vaut :
M ym =
b
y e b
y e
Fm , , = Fm , ,
b b
b b
M ym =
b
y e b
Fm , , = M ym
b b b
M ym =
b
M ym
b
Il suffit donc de dclarer la dalle avec sa largeur relle 2bd et une longueur L0m tout en lui imposant par ailleurs
un paramtre dentretoisement = bm L0 m et en conservant son paramtre de torsion (1,00 pour une dalle
isotrope). Les moments obtenus sont ensuite multiplier par le rapport dhomothtie 1 sin .
Note sur la longueur de la dalle
Contrairement ce qui est indiqu dans les dossiers pilotes, le dveloppement des charges en srie de Fourier
ne doit pas tre effectu sur la longueur biaise quivalente L0b, mais sur la trave dans laquelle est effectue
lanalyse de Guyon, savoir celle de longueur L0m.
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5 - Coefficient de Poisson
Deux calculs d'efforts sont ncessaires pour toutes les charges :
un calcul pour les charges ELS (=0,2)
un calcul pour les charges ELU (=0,0)
Cette diffrenciation est ncessaire essentiellement pour les calculs en flexion transversale. En flexion
longitudinale, pour les ouvrages peu biais, cet effet est mineur (mais nanmoins pris en compte).
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sup
inf
1,00
1,00
Rf.
1991-1-1, 5.2.3
25,00
1,03
0,97
AN EN1990-A2
Enrobs
24,00
1,40
0,80
1991-1-1, 5.2.3
24,00
1,40
0,80
1991-1-1, 5.2.3
1,20
1,00
0,80
1,00
Action permanentes
Dalle arme
pv
25,00
Dalle prcontrainte
Autres quipements.
Rf.
1991-1-1, A
Pk = ( rsup , rinf ) Pm
Avec :
rsup
1,10
Rf.
rinf
0,90 EN1992-1-1, 5.10.9
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essentiellement de lincertitude sur leur hauteur relle et de la grande influence de leur poids sur les
sollicitations dans louvrage. Pour les autres (remblais au-dessus des semelles et radiers et remblais
techniques), par simplification, on adopte une valeur unique :
sup
inf
1,10
0,90
1,00
1,00
Rf.
AN EN1990 A2
Le principe de cohrence, qui consiste appliquer soit sup soit inf pour le calcul de tous les effets provoqus
par lensemble des remblais de mme origine, est toutefois respect.
Pour les remblais techniques , on adopte une fourchette sur le coefficient de pousse :
Pousse remblai.
Remblai technique
ka, sup
0,50
ka, inf
0,25
Rf.
Stra
- Les tassements dappuis alatoires sont dfinis partir du dplacement alatoire de chaque appui et sont
combins de faon systmatique entre deux appuis quelconques. Ils sexpriment par lenveloppe :
Compte tenu de la prcision dans lestimation des tassements, on retient par dfaut une seule valeur
caractristique :
Tassements probables
Tassements alatoires
sup
inf
1,00
1,00
1,00
1,00
Rf.
Stra
Stra
Tassements probables
Tassements alatoires
0,TA
1,TA
2,TA
1,00
1,00
1,00
0,00
1,00 Stra
0,00
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Rf.
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Tk = ( ( TN M TM ) ,
( N TN TM ) ,
0)
Avec :
0,35
0,75
Rf.
EN1991-1-5
Les diffrentes valeurs reprsentatives dune action thermique, notes .Tk, sont donnes par :
0,T
1,T
2,T
0,60
0,60
0,50
Rf.
EN1990, A2, A2.2.6
0 Fk
1 Fk
2 Fk
Toutefois, pour tenir compte de la complexit de certains groupes de charges de lEurocode 1 ainsi que des
rattrapages de valeurs caractristiques, on introduit les coefficients supplmentaires suivants, qui donnent
la valeur caractristique dune action prise en compte au sein dun groupe partir de sa valeur
caractristique ou nominale intrinsque :
Les valeurs reprsentatives des actions variables sont obtenues partir de la valeur caractristique Fk et des
coefficients par :
0 Fk
1 Fk
2 Fk
Toutefois, pour tenir compte de la complexit de certains groupes de charges de lEurocode 1 ainsi que des
rattrapages de valeurs caractristiques, on introduit les coefficients supplmentaires suivants, qui donnent
la valeur caractristique dune action prise en compte au sein dun groupe partir de sa valeur
caractristique ou nominale intrinsque :
Collection Les outils CEREMA
Table des matires
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Groupe gr1a
Le groupe gr1a (groupe 1a) est compos par :
Le modle de charges 1 (LM1), comprenant les tandems (TS) et les charges rparties
(UDL). On rappelle par ailleurs que pour chaque voie i de circulation, les tandems TS et les
charges rparties UDL sont affects des coefficients d'ajustement Qi et qi
respectivement et dpendent de la classe de trafic de l'ouvrage.
Classe de trafic
Q1
Qi= 2,3
q1
qi 2
q r
1,2
1,2
0,9
0,8
0,7
TSk =
TS ,i TSi , k
i=1
et
UDL k =
UDL , i UDL i , k
i=1
et
Les charges de remblai compatibles avec le groupe, notes RMB_LM1, ont t ajoutes
par commodit. Il est noter que, daprs EC1-2, 4.9, ces charges ne sont considrer
que dans le cadre de la valeur caractristique du groupe (action de base caractristique).
Les charges de remblais ne devant pas inclure les effets dynamiques, un abattement de
30% est prvu sur la charge LM1 applique au remblai selon l'AN EC1-2, 4.9.1(1) Note 1.
Compte tenu de la complexit du groupe de charges et de la non linarit de LM1 vis--vis de TS et UDL, la
notion de facteur unique est insuffisante pour dfinir les diffrentes valeurs reprsentatives du groupe. Il faut
alors avoir recours des vecteurs 4 composantes (TS, UDL, TROT(qfk), RMB_LM1).
Les valeurs par dfaut sont :
Kg Service
TSk
0,75
UDLk
0,40
TROT(qfk,comb) (3kN/m2)
0,7
0,40
Rf.
0,00
0,00
0,00
Tableau 6-2
Ltude complte du groupe ncessitera :
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dcembre 2014
) ) ( 0,7.RMB ( TS
UDL k ) )
reprsentant le modle de charges compos partir de TS et UDL avec leurs coefficients respectifs
reprsentant la prise en compte de la charge sur les remblais. La charge sur remblai nest pas strictement
concomitante avec la charge applique sur le tablier, il sagit plutt de prendre en compte sur le remblai une
charge reprsentative du niveau de charge appliqu sur le tablier (voir chapitre 3), car sinon la combinatoire
devient vite ingrable au niveau des combinaisons.
Groupe gr1b
Le groupe gr1b (groupe 1b) est compos par le modle de charges 2 seul (LM2), constitu dun essieu unique,
avec :
0
1
2
Rf.
0,00
0,75
0,00
Tableau 6-3
Cet essieu nest concomitant avec aucune autre action variable (EC0, A2, A2.2.2(2)).
gr1b k = LM 2 k
0 gr1b k = 0
1 gr1b k = 0,75.LM2k
2 gr1b k =0
Groupe gr2
Le groupe gr2 (groupe 2) est compos par :
De faon analogue au groupe gr1a, on aura selon l'AN EC0, A2, A2.2.6
0 gr2 k = 0
Collection Les outils CEREMA
Table des matires
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1 gr2 k = 0
2 gr2 k = 0
Note : Lorigine des forces horizontales est a priori indpendante de la rpartition du LM1. Pour les ponts une
seule trave, il en rsulte paradoxalement que leffet le plus dfavorable pour le calcul des appuis (et des
appareils d'appuis) sera souvent obtenu en ne plaant aucune charge de type LM1 sur le tablier.
Groupe gr3
Le groupe gr3 (groupe 3) est compos par des types de charges non concomitantes :
une charge concentre (cric), note QFWk, pouvant sexercer sur les parties de trottoirs ou
pistes cyclables des ponts routiers non accessibles lessieu accidentel GR_TSACC_TROT
dfini plus loin,
Rf.
TROT(qfk)
0,00
0,40
0,00
QFWK
0,00
0,00
0,00
Stra
QSERV
0,00
0,00
0,00
Stra
Tableau 6-4
Les diffrentes valeurs reprsentatives du groupe seront notes sous la forme :
( )
0 gr3k = 0
1 gr3k = 0, 4.TROT ( q fk )
2 gr3k = 0
Sil n y a pas de vhicule de service et si le groupe 4, dfini ci-aprs, est pris en compte, le groupe 3 est sans
objet.
Groupe gr4
Le groupe gr4 (groupe 4) est compos par le modle de charges 4 seul (chargement de foule LM4), reprsent
par les charges de trottoir uniformment rparties (qfk) mais appliques lensemble du tablier, terre-plein
central compris.
0
1
2
Rf.
LM4(qfk)
0,00
0,00
0,00
Tableau 6-5
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dcembre 2014
( )
( )
0 gr4 k = 0
1 gr4 k =0
2 gr4 k = 0
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Groupe gr5
Le groupe gr5 (groupe 5) est compos par le modle de charges 3 (LM3) (cest--dire un vhicule spcial
ml ou non au trafic routier normal) :
A faible vitesse, le vhicule spcial (VS) du modle de charges 3 (LM3) est affect d'un
coefficient d'incertitude inc (dsquilibre de charge sur les essieux, ...) :
inc =1,1
A vitesse normale, il est en plus affect d'un coefficient dynamique dyn par trave :
dyn = 1 +
0,7
1 + 0, 2 L
o L est la longueur d'influence (m) (en flexion longitudinale, on prend en gnral la porte de la trave
tudie, sinon voir annexe lAN de lEC1-2)
Le modle de charges 1 (LM1) avec ses valeurs frquentes (par dfaut), ou 0 (si
pas de trafic simultan).
Rf.
VS
0,00
1VS
0,00
TSfrequent
0,00
1,00*
0,00
UDLfrequent
0,00
1,00*
0,00
RMB_VS
1,0
0,00
0,00
0,00
EC1-2 4.9.1(2)
RMB_TSfreq
0,7
0,00
0,00
0,00
AN EC1-2, 4.9.1
RMB_UDLfreq
0,7
0,00
0,00
0,00
0,00
1VS
0,00
VSFREIN
0,30
AN EC1-2 Annexe
Tableau 6-6
* Contrairement l'annexe l'Annexe A2, on n'applique pas le coefficient au LM1 frquent
avec :
1VS=0,85
1VS=0 pour un convoi spcifique qui passe sur l'ouvrage moins d'une fois tous les 2ans, ce
qui revient dire de ne pas en compte la combinaison frquente dans ce cas.
Collection Les outils CEREMA
Table des matires
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dcembre 2014
De faon analogue au groupe gr1a, on notera si l'on tient compte du trafic LM1 :
Vitesse lente
0 gr5 k = 0
1 gr5k = ( 1VS VSk .inc .1 0,75.TSk 0, 4.UDL k )
2 gr5k = 0
Vitesse normale
0 gr5 k = 0
1 gr5k = ( 1VS .VSk .inc . dyn 0,75.TSk 0, 4.UDL k ) ( 1VS .0,3.VSFREIN k .inc )
2 gr5 k = 0
Note : ce groupe ne comporte pas de charges de trottoir.
Groupe GR_TSACC_TROT
Le groupe GR_TSACC_TROT est compos par un essieu unique accidentel sur les parties accessibles
des trottoirs ou pistes cyclables des ponts routiers. Il est constitu par un essieu du tandem TS de la voie 2 du
LM1 caractristique.
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dcembre 2014
Groupe gr1_p
Le groupe gr1_p (groupe 1, passerelles) se compose :
des charges de remblai compatibles avec le groupe, notes RMB(qfk), ajoutes par
commodit.
PP(qfk)
0,40
Qflk
0,40
RMB(qflk)
0,00
Rf.
0,00
Tableau 6-7
( (
( )
2 gr1p k = 0
Groupe gr2_p
Le groupe gr2_p (groupe 2, passerelles) est exclusif de toute autre charge de trafic. Il se compose :
dun vhicule de service (ou dune enveloppe de vhicules de service non concomitants),
QSERV, si celui est dfini au projet.
des charges de remblai compatibles avec le groupe, notes RMB(qfk), ajoutes par
commodit.
0
QSERV
0,00
Rf.
EC0, A2, A2.2.6
Qflk,
Tableau 6-8
25
dcembre 2014
) ) RMB ( Q
SERV
0 gr2p k = 0
1 gr2p k = 0
2 gr2p k = 0
Groupe GR_QFWK_P
Le groupe GR_QFWK_P est exclusif de toute autre charge de trafic et de toute autre charge variable. Il se
compose de la mme charge QFWk, c'est dire une charge concentre, que celle pouvant sexercer sur les
trottoirs ou pistes cyclables des ponts routiers :
0
QFWK
0,00
Rf.
EC0, A2, A2.2.6
Tableau 6-9
0 QFW k = 0
1 QFW k = 0
2 QFW k = 0
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dcembre 2014
Charges permanentes :
( Gk sup ; Gk inf ) Gwcara
P + G = Pk
( Gs ) Gtp
0TA Gta
Gwcara : enveloppe des situations avec niveau caractristique et/ou niveau d'eau quasi permanent.
C h a r g e s va r i a b l e s p o u r l e s p o n t s r o u t i e r s :
Lextension remb en indice signifie que la charge peut tre applique sur les remblais sil y a lieu.
))
remb
gr1b k ( LM 2k )
( )
( ))
0,T Tk
0,T Tk
0,T Tk
remb
gr5k LM 3k = VS k LM 1 freq
0,T Tk
remb
FWk
0, Sn QSnk
Tk
QSnk
0,T Tk , 0, Fw FWk
C h a r g e s va r i a b l e s p o u r l e s p a s s e r e l l e s :
gr1p k
( PP ( q )
fk , p remb
))
0,T Tk , 0, FW FWk
dcembre 2014
( PP ( q ) + FH ( Q ) ) ,
Tk
0,gr1_P gr1p k
FWk
0, Sn QSnk
QSnk
0,T Tk , 0, Fw FWk
fk
0, Sn QSnk
flk
Charges permanentes :
P + G = Pk
( Gs ) Gtp
1TA Gta
Gwfreq : enveloppe des situations avec niveau frquent et/ou niveau quasi permanent.
C h a r g e s va r i a b l e s p o u r l e s p o n t s r o u t i e r s :
1,Gr1a gr1a k ( LM 1k ) 2,T Tk
1,Gr1b gr1b k ( LM 2k )
1,Gr3 gr3k (TROT (q fk ) ) 2,T Tk
1,Gr5 gr5k ( LM 3k = VS k LM 1 freq )
2,T Tk )
1,T Tk
1, FW FWk
2, Sn QSnk
1, Sn QSnk
2,T Tk
NB: Pour le groupe gr5 (LM3), par souci d'homognit, on rend compatible la combinaison frquente avec
la temprature, contrairement ce quindique l'annexe nationale de lEC1-2 (la temprature tant par ailleurs
prise en compte dans la combinaison caractristique par le biais de 0,T Tk ).
C h a r g e s va r i a b l e s p o u r l e s p a s s e r e l l e s :
1, gr1_P gr1p k
( PP ( q )
fk , p remb
FH ( Q flk ) 2,T Tk
1,T Tk
1,FW FWk
1, Sn QSnk
2,T Tk
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dcembre 2014
Charges permanentes :
P + G = Pk
( Gs ) Gtp
2TA Gta
C h a r g e s va r i a b l e s :
2,T Tk
29
dcembre 2014
Charges permanentes :
P + G = P Pm
( Gs Gs ) tp tp Gtp
ta ta Gta
Gwcara : enveloppe des situations avec un niveau d'eau quasi permanent et d'un niveau d'eau
caractristique.
Sup.
Inf.
Rf.
1,00
1,00
1,20
1,00
Selon la clause 2.4.2.2 de l'EC2-1-1, le coefficient partiel relatif la prcontrainte P vaut P,fav= 1 quand la
prcontrainte a un effet favorable (c'est le cas courant) et P,unfav= 1,2 si elle a des effets dfavorables (cas de la
vrification des effets locaux). Lors de la vrification de l'tat limite de stabilit en prsence d'une prcontrainte
extrieure, si la prcontrainte peut tre dfavorable, il faut retenir P,unfav= 1,3 (sauf s'il y a des dviateurs en
nombre suffisant sur la longueur de flambement, prcise l'annexe nationale, auquel cas il faut retenir
P,unfav=1,0).
Sup.
Inf.
Rf.
1,35
1,00
Gw
1,20
1,00
tp
1,20
1,00
ta
0,00
0,00
tp
1,35
1,00
tp_impos
1,00
1,00
Dplacement impos
Tableau 7-2
On a introduit un coefficient tp et ta du fait que les tassements d'appuis ne sont pas pris en compte en tant
eme
quaction daccompagnement dans les tats-limites ultimes, sauf si les effets de 2
ordre sont prendre en
compte.
30
dcembre 2014
tp
0.00
0.00
ta
0.00
0.00
tp
1.00
0.00
Autres cas. :
Effet second ordre non ngligeable,
ta
1.00
0.00
C h a r g e s va r i a b l e s p o u r l e s p o n t s r o u t i e r s :
Pour les groupes possdant la fois des charges de tablier et de remblai, on adopte la notation Q , ER signifiant
que chaque charge est multiplie par le coefficient correspondant.
Q , ER gr4k LM4 ( q fk )
remb
remb
Q ,T T 0,T Tk )
Q ,T T 0,T Tk )
Q ,T T 0,T Tk )
Q ,T T . 0,T Tk )
T Q ,T Tk
Q ,FW FWk
Q ,Sn 0, Sn QSnk
Q ,Sn QSnk
Q ,FW 0, Fw FWk ,
Q ,T
T 0,T Tk )
On a introduit un coefficient T du fait que la temprature nest pas prise en compte en tant quaction
eme
ordre sont prendre en compte.
daccompagnement dans les tats-limites ultimes sauf si les effets de 2
31
dcembre 2014
Les combinaisons sont les mmes que pour les ELS caractristiques, avec :
Notation
Rf.
Q, E
1,35
Q, R
1,35
Vent
Q, FW
1,50
Temprature
Q, T
1,50
Naige
Q, Sn
1,50
Tableau 7-4
Temprature
0,00
0,00
Autre cas
Tableau 7-5
C h a r g e s va r i a b l e s p o u r l e s p a s s e r e l l e s :
( PP ( q ) FH ( Q ) )
Q , ER gr1p k
fk , p
flk
Q ,E GR_Q FWK _P
T Q ,T Tk
Q , ER . 0,GR_QPP gr1p k
Q ,FW FWk
Q ,Sn 0, Sn QSnk
Q ,Sn QSnk
Q ,FW 0, Fw FWk ,
Q ,T
T 0,T Tk )
( PP ( q ) FH ( Q ) ) ;
32
fk , p
Q ,T
flk
Q ,Sn
0, Sn QSnk
T 0,T Tk )
dcembre 2014
Charges permanentes :
P + G = Pk
( s Gs ) tp Gtpexec
Gwexec : situation enveloppe des situations avec un niveau d'eau quasi permanent et d'un niveau d'eau
d'excution.
0,00
OA en Bton : 1992-1-1, 2.3.1.3. (sans second ordre)
tp 0,00
OA en Mtal : 1993-2, 5.4.2(4) (compos de sections de classe 1 seulement)
ta
0.00
0.00
tp
1,00
0,00
Autres cas. :
Effet second ordre non ngligeable,
ta
1,00
0,00
C h a r g e s va r i a b l e s :
0,T Tk
(exemple : Mise en tension dalle prcontrainte : laction de base est la prcontrainte et Tk est
laction daccompagnement)
Q c a , k Q ca , k 0, FW FWk ; 0,T Tk
33
dcembre 2014
Charges permanentes :
P + G = P Pm
( Gs s Gs ) tp tp Gtpexec
On adopte les mmes combinaisons que pour les ELU fondamentaux en exploitation, ceci prs que Gwexec
reprsente lenveloppe du niveau quasi permanent et du niveau en excution.
C h a r g e s va r i a b l e s :
Q ,T 0,T T Tk (exemple : mise en tension dalle prcontrainte)
Temprature
0,00
0,00
Autre cas
Tableau 7-7
Notation
Qc
Rf.
Charges de chantier
Q, c
1.35
Charges de remblai
Q, R
1.35
Tableau 7-8
Avec :
Qca* : charges dexcution mobiles incluant les petits engins de chantier (compactage
de remblai par exemple et les charges Qca (charge de personnel,), et ntant pas
concomitantes avec le vent caractristique.
34
dcembre 2014
ELS
caractristiques
en
exploitation
Notation : remb : signifie que la charge s'applique aussi sur les remblais ventuels
Charges pour les ponts routiers :
))
gr1b( LM 2)
0, 6.Tk
gr 2 FH ( Qlk + Qtk ) ( 0.75TS 0.4UDL )remb
0, 6.Tk
Pk ( Gk sup ; Gk inf ) gr 3 TROT q fk ; QSERV ; QFWK
0, 6.Tk
Gwcara Gtp Gta gr 4( LM 4)remb
gr 5 (VS .1,1. dyn 0, 75.TS 0, 4.UDL )remb + (0,3.VS FREIN .1,1) 0, 6.Tk
FWk
( )
))
gr
PP ( q fk , p )
+ FH ( Q flk ) [ 0, 6 Tk ;0,3 FWk ]
remb
1p k
GR_Q FWK _P
(si QSERV non pris en compte)
G
G
tp
ta
wcara
Tk 0, 4 gr1p k PP ( q fk ) + FH ( Q flk )
FWk
35
dcembre 2014
8.2 - Combinaison
durable)
ELS
frquente
en
exploitation
(situation
gr1b 0, 75. ( LM 2 )
0,50.Tk
Pk ( Gk sup ; Gk inf ) gr3 0, 40.TROT q fk
Gwfreq Gtp gr5 1,VS .VS .1,1. dyn ( 0, 75.TS 0, 40.UDL ) + 1,VS .(0,3.VS FREIN .1,1) ( 0,50.Tk )
0, 6.Tk
0, 2.FWk
( )
1,VS
0, 4 gr1 p PP ( q fk , p )
remb
quasi-permanente
0,5 Tk
en
exploitation
36
dcembre 2014
))
1,35.gr1a (TS UDL ) TROT q fk ,comb 1,5. ( 0, 6.FWk ,trafic ;0, 6.Tk (*) )
remb
1,35.gr 4( LM 4) remb
1, 2 G *
tp
1,35.gr 5 (VS .1,1. dyn 0, 75.TS 0, 4.UDL ) + 1,35.(0,3.VS FREIN .1,1) 1,5.0, 6.Tk (*)
remb
; Gtp
1,50.T (*) 1,35. 0, 75.TS 0, 4.UDL 0, 4.TROT q
fk ,comb
k
1,50.FWk
( )
))
1, 2 G * 1,5.Tk (*) 1,35. 0, 4 gr1 p PP ( q fk , p ) + FH ( Q flk )
tp
;
G
tp
1,5 FWk
37
dcembre 2014
0, 6 Tk (**)
( Q c a , k + Q ca , k ) ( 0,8 FWk ; 0, 6 Tk )
Gk Pk
FWk Q c a , k
T Q
c a ,k
k
(**) Cas de la mise en tension des cbles (action de base : prcontrainte)
Dautres combinaisons possibles : voir les combinaisons EQU
1, 50 Tk (*) 1, 35 Q c a , k
38
dcembre 2014
cc = 1
cc fck(t) / c , avec
c 2 , cu 2 , c 3 et cu 3 sont dduites de fck(t) (ou fcm(t) = fck(t) + 8 MPa) selon les formules du
t = , ( f ck ( ) = fck ) .
lastoplastique
traction
Parabole rectangle
compression
traction
fcd
compression
fcd
c3
cu 3
c2
cu 2
39
dcembre 2014
Q
. Dans le cadre de Chamoa, on fixera =0,25.
G+ Q
Les dates sont comptes par rapport l'origine 0 qui dsigne l'ge de coulage du bton.
Les caractristiques du bton sont les suivantes :
Module instantan :
f ( 28)
Em () = Ecm ( 28 ) = 22 cm
en GPa.
10
0,3
Ec,eff () =
1
Ecm ( )
1 + ( , t 0 )
Eb ( ) = Ecm ( ) + (1 ) Ec,eff ( ) =
1 + ( , t0 )
1 + ( , t 0 )
Ecm ( )
Eb ( t ) = Ec ,eff ( t )
Eb ( t ) = Ecm ( t )
40
dcembre 2014
BA (bton fissur)
traction
compression
traction
compression
Eb
Eb
1
Limite selon cas
tat limite
ELS caractristique
Contrainte limite
compression
kcc f ck (t ) hors pieux
kcc_cara
f ck (t )
ELS frquent
kcc_fl
ELS quasipermanent
( kct f ctm (t ) ) *
kct_mt
f ck (t )
f ctm (t ) la mise en
tension
Pour les valeurs de kcc, kcc_fl, kcc_cara, kct, kct_mt et fct se reporter la partie description des donnes.
* selon ltat limite choisi par lutilisateur
ge du bton (t = en BA)
fcm
h0
avec
Ac
41
dcembre 2014
A une date t donne, la rsistance en compression du bton est dfinie par : fcd (t)=
cc = 1
cc fck(t) / c , avec
art. 2.4.2.5)
Le choix entre un matriau lastoplastique ou parabole-rectangle est fait par lutilisateur. Ensuite, les courbes
dfinies correspondent aux courbes des figures 3.3 ou 3.4 de lEurocode 2.
Les valeurs de
c 2 , cu 2 , c 3 et cu 3 sont dduites de fck(t) (ou fcm(t) = fck(t) + 8 MPa) selon les formules du
t = , ( f ck ( ) = fck ) .
Pour un calcul de bton prcontraint, le calcul est galement effectu aux dates suivantes :
mise en tension partielle (si cette phase existe)
mise en tension totale
mise en service provisoire (si cette phase existe)
mise en service dfinitive
lastoplastique
traction
compression
traction
fcd
Parabole rectangle
compression
fcd
c3
cu 3
c2
cu 2
42
dcembre 2014
M o d u l e d e l a c i er
Le module considr pour les aciers est Es = 200 000 MPa.
traction
compression
Les aciers comprims ne sont pas pris en compte
Es
tat limite
Contrainte limite
compression
0,8*fyk
ELS caractristique fst
1000.wk (ouv. Fiss max)
ELS frquent
ELS quasipermanent
ELS construction
Pour les valeurs de fyk, fst et wkt se reporter la partie description des donnes.
9.2. 2 - Hyp o t h se s d e ca lcu ls l EL U
La rsistance des aciers est dfinie par : fyd = fyk / s
avec
Les aciers considrs sont des aciers de classe B (selon lannexe C de lEurocode 2)
Les paramtres suivants ont donc t fixs :
k = ( f t / f k )k = 1, 08
uk = 5 0 0
43
dcembre 2014
ud = 0,9 uk
Le choix entre un matriau lastoplastique ou bilinaire est fait par lutilisateur. Ensuite, les courbes dfinies
correspondent aux courbes de la figure 3.8 des Eurocodes.
Loi lastoplastique
traction
compression
Loi bilinaire
traction
Es
limite de
dformation
ud -fyd /Es
-fyd
Pas de limite de dformation
compression
Es
-fyd
44
dcembre 2014
f pk
f p 0,1k
1000
M o d u l e d e l a c i er
Le module considr pour les aciers est Ep = 195 000 MPa.
traction
compression
Les aciers ne peuvent tre comprims
Ep
Les contraintes dans les aciers passifs sont limites aux valeurs suivantes :
tat limite
Contrainte limite
compression
f pd = f p 01_ k s , avec
f p 01_ k = 0, 9 fpk
Les paramtres suivants ont donc t fixs (suivant les recommandations de lEurocode 2) :
ud = 0, 02
ud = 0,9 uk
45
dcembre 2014
Le choix entre un matriau lastoplastique ou bilinaire est fait par lutilisateur. Ensuite, les courbes dfinies
correspondent aux courbes de la figure 3.10 des Eurocodes.
Loi lastoplastique
traction
Loi bilinaire
traction
compression
compression
-fpd /Ep
1
Ep
limite de
dformation
ud -fpd /Ep
-fpd
Pas de limite de dformation
Ep
-fpd
46
dcembre 2014
10.1 - Principe
Une poutre est soumise simultanment un effort tranchant V et un moment flchissant M. La fissuration
incline qui se dveloppe potentiellement dans la poutre se ralise suivant un angle . En flexion simple =45,
en flexion compose est tel que
tan =
2
, direction correspondant la contrainte principale de
Nbc
z
N st z = M (x + z cot )
N st z = M (x +
Nst
z cot
z
cot )
2
z
cot .
2
Cette rgle doit tre applique si la section est fissure. La valeur du dcalage est en pratique forfaitise une
fraction de la hauteur.
47
dcembre 2014
Larticle EC2 9.2.1.3 (2) indique que pour des lments avec des armatures deffort tranchant, il convient de
calculer leffort de traction supplmentaire Ftd conformment 6.2.3 (7). Pour des lments sans armatures
deffort tranchant, Ftd peut tre estim en dcalant la courbe enveloppe des moments dune distance al = d,
conformment 6.2.2 (5).
Cette rgle de dcalage peut galement tre employe pour des lments comportant un ferraillage deffort
tranchant, o :
a2 = z (cot cot ) / 2 .
LEC2 autorise une inclinaison minimale min telle que cot min = 2,5
En pratique, avec cot
= 0 et cot = 2, 5 et z = 0,9 d
cot min = 1, 5 .
Cette disposition est prise pour viter davoir justifier louverture de fissures deffort tranchant (ce quon se sait
pas raliser en pratique).
a2 = 0, 9 1, 5 / 2 d = 0, 68 d 0, 61 h
48
dcembre 2014
a = 0,9 h = d
a=h
49
dcembre 2014
11 - Dispositions de ferraillages
Soit le coefficient dfinissant le rapport entre la largeur droite ld longueur droite Ld :
Ld
ld
ld
Ld
Ligne Appui
Ligne Appui
Dans le cas de pont de ponts au biais modr (entre 50 et 85 grades), il faut en fait distinguer 2 configurations
supplmentaires pour la mise en place du ferraillage courant :
les ponts aussi longs que larges (2/3<<3/2) not option 1 : on retrouve les dispositions dj dcrites
pour les ouvrages de biais faible, cette option est moins efficace, mais est plus facile mettre en uvre.
Le ferraillage longitudinal sera dispos paralllement aux bords libres et les aciers transversaux sont
disposs paralllement aux lignes d'appui.
50
dcembre 2014
2/3<<3/2
3/2<
50<<70
X (2)
X (1)
70<<100
1(2)
1(3)
<2/3
2/3<<3/2
3/2<
50<<70
X(2)
X (1)
70<<100
1 (2)
ld
Ld
Biais ( grades)
PSIDA, PSIDP
ld
Ld
Biais ( grades)
Options de Ferraillage
OPTION 1 : PARALLELE - PARALLELE
OPTION 2 : PARALLELE - PERPENDICULAIRE
OPTION 3 : PERPENDICULAIRE - PARALLELE
51
dcembre 2014
11.2 .4 - Z o n e d e Bo rd L ib r e ( en o p t io n 1 o u 2) ( n o n d v elo p p d an s CH AM OA - P , m a is n o n o b li g at o i r e)
Il est possible de prvoir une zone de calcul prs du bord libre diffrente du calcul en zone courante loigne
des bords libres. Cette configuration existe dj sur les ouvrages en poutres-dalles.
Dans cette zone, le ferraillage peut diffrer du ferraillage courant du fait que les efforts sont gnralement plus
forts que les efforts calculs en zone loigne des bords libres. Un ferraillage longitudinal uniforme
transversalement est alors propos pour les bords libres. Un ferraillage longitudinal uniforme diffrent serait
propos pour la partie loigne des bords libres. Une restriction est tout de mme prvoir : le ferraillage des
bords libres ne pourra pas tre plus faible que le ferraillage de la zone loigne des bords libres. En effet ce cas
de figure peut intervenir par exemple avec des larges trottoirs, les zones les plus sollicites ne seraient plus
forcment en bord d'ouvrage. Pour ne pas compromettre la vie de l'ouvrage vis vis de une volution ultrieure
non planifie du profil en travers de l'ouvrage, il semble souhaitable que les zones de bord libre conserve au
moins le ferraillage courant. Ceci ne permet pas d'assurer systmatiquement la rsistance des sections vis vis
du passage des convois sur les zones de bord libre, mais cela limitera cet inconvnient possible.
Ligne d'appui
La largeur de la zone de bord libre est normalement dfinir par le concepteur (par dfaut cette valeur est nulle
et le ferraillage est identique sur toute la largeur du tablier). Nanmoins si cette option est choisie, elle devrait
au moins tre gale la largeur des zones de bord libres dfinis dans le cas de pont de biais moyen (soit au
moins 3 fois l'paisseur minimale de dalle des traves concernes). Cette solution est avantageuse car elle
reste conforme aux dispositions rglementaires, et elle peut permettre le cas chant de faire des conomies
sur les quantits d'acier loignes des bords libres.
52
dcembre 2014
selon la ligne d'appui du chevtre intgr d'une part : le ferraillage de flexion transversale
du chevtre est tendu longitudinalement de part et d'autre de la ligne d'appui d'une
distance gale l'cartement maximal des appareils d'appuis de la ligne d'appuis tudie
(c'est la zone d'extension de ferraillage du chevtre) ou bien jusqu' l'about s'il s'agit des
lignes d'appuis de cules.
Pour plus de dtails, voir le guide "Programme de calcul PSIPD-EL" oct 1985 du SETRA extrait
annexe 4 (p128 a 136) dans l'attente du dveloppement du module de calcul correspondant dans
CHAMOA
11.3 .4 - Ren f o rc em en t d e s ab o u t s d es P SI D P la rg es en c o rb e lle m en t s :
Dans le cas des PSIDP large encorbellements, les ferraillages transversaux et longitudinaux des
encorbellements sont doubls sur une distance de 1,5 fois la largeur de l'encorbellement dans les zones
d'angles.
11.3 .5 - Ch ev t res in co rp o rs :
Flexion transversale
A noter que la direction du ferraillage des chevtres est la direction du ferraillage transversal courant, c'est-dire parallle aux lignes d'appuis ou perpendiculaire au bord libre.
en option 1 (Parallle - Parallle), ils sont parallles aux lignes dappuis.
en option 2 (Parallle - Perpendiculaire), ils sont perpendiculaires aux bords libres sur pile et parallles
aux lignes dappuis sur cule.
53
dcembre 2014
l l le)
11.4 .2 - Ou v rag es d e b i ai s m o y en ( 50 g r ad e s <p h i < 85 g r a d es)
- les ponts dalle m oyennem ent larges (2/3<<3/2) ferraill en option 1(ParallleParallle)
Cette option est intressante vis vis de la facilit de mise en uvre et des aciers transversaux en zone
courante et sur chevtre de piles et cule.
Par contre cette solution est moins intressante vis vis de la flexion transversale en trave, car la quantit
dacier en flexion transversale mettre en uvre est beaucoup plus grande quen option 2. Ainsi si la quantit
dacier transversale ne permet pas davoir un taux de ferraillage raisonnable, on prfre gnralement passer
en option 2.
XA
YA
Ferraillage
chevtre
Appareils d'appuis
Ferraillage
chevtre
Y0>=5 ep min
Axe Ligne d'Appuis
avec appareils d'appuis
discrets
Ferraillage
chevtre sur pile
XO>=5 ep min
Pour les ponts dalles en option 1, on renforce les angles avec des aciers orients selon la direction des aciers
principaux, c'est dire longitudinaux et transversaux.
54
dcembre 2014
On notera que les aciers de chevtre sur cule parallles aux lignes d'appuis sont placs en 3
nappe
intrieure, et que les aciers de chevtre sur pile parallles aux aciers transversaux courants restent en nappe
extrieure.
re
Pour les ponts dalles en option 2, on renforce les angles. Un 1 variante de renforcement consiste placer les
aciers de renfort selon la direction des aciers principaux, c'est dire longitudinaux et transversaux, soit
respectivement parallle et perpendiculaire aux bords libres. Pour des raisons de commodit la mise en
oeuvre, un seconde variante de renfort avec des aciers transversaux parallles au pidroit est prvoir, ce qui
permet d'avoir des aciers transversaux de renfort de longueur uniforme sans ancrage supplmentaires, mais qui
me
seront placs en 3
nappe intrieure.
Renfort angle
Variante 1
XO
XA
YA
Y0
Axe Ligne d'Appuis
Appareils d'appuis
Ferraillage
chevtre
Ferraillage
chevtre
Y0>=5 ep min
XA>=5 ep min
Ferraillage
chevtre sur pile
XO>=5 ep min
Renfort angle
Variante 2
Dans le cas des PSIDP, il faut noter que les angles ne ncessitent pas ncessairement de renforts
longitudinaux, mais uniquement transversaux, du fait de la prsence de prcontrainte dans la direction
longitudinale.
55
dcembre 2014
XA
Yb>3*paisseur min
YA
Renfort angle
Variante 2
Axe Ligne
d'Appuis
Renfort angle
Variante 1
Axe Ligne d'Appuis
Y>=5ep min
XA>=5 ep min
XO>=5 ep min
56
dcembre 2014
Y0=5*ep_min
XO=5*ep_min
XO
Y0
Axe Ligne d'Appuis
Y0=5*ep_min
XO=5*ep_min
57
Renfort angle
Variante 2
dcembre 2014
BLGX0Y0
=
AGX0Y0
BLGxmY0
AGXkYn
Yb>3*paisseur min
BLGX0Yp
BLGxmYp
AGX0Yp
AGXkYp
Axe Ligne
d'Appuis
ADxkYp
ADX0Yp
BLDx0Yp
BLDxmYp
BLDx0Y0
ADXkY0
Y=max(ep_min*5;
porte biaise /8 )
ADX0Y0= BLDxmY0
58
dcembre 2014
A noter quun renforcement des aciers transversaux peut tre ncessaire : Le ferraillage transversal des
pidroits (c'est dire le ferraillage horizontal) doit tre renforc forfaitairement sur les 2 premiers mtres au
dessus de la reprise de btonnage du radier ou de la semelle pour remdier aux problmes de retrait
diffrentiel.
59
dcembre 2014
On fait donc dabord un 1 calcul des aciers courants en supposant que louvrage de mme porte droite, et
mme largeur droite, mais avec un biais de 100 grade (ouvrage droit). Ce calcul fournit les quantits dacier
longitudinale et transversale en zone courante.
On fait un deuxime calcul en supposant que louvrage est biais, ce calcul permet de calculer les aciers
longitudinaux de bords libres et les renforcements des angles obtus.
11.8 - Calculs des aciers de renfort des angles obtus en option 2/3
11.8 .1 - Ef f o rt s d an s l es an g l es o b t u s
Les efforts sont tablis partir des formules tablies par Schleicher et Wegenerdans le document Plaques
biaises traves solidaires (1969) .
Le moment principal maximal ngatif (fibre suprieure tendue) en trave au coin pour une dalle biaise de
longueur biaise Lb prsentant un coefficient = 1.5 est donn par la formule pour une charge p rpartie :
M ( x ) = f 2 ( x ) . p.Lb 2
f 2 ( x ) = 0.07 + 0.197508e 2* x 0.277522e 4* x 2 0.900115e 7* x3 + 0.270043e 8* x 4
x = 100
Pour une trave de longueur Lb soumise une charge uniforme p et des moments M1 et M2 aux extrmits
et M0 mi trave, la courbe des moments, parabolique, est connue, et lon peut en dduire la variation de
moment :
M =
M1 + M 2
M 0 = p.Lb 2 / 8 (convention : M1 et M2 > 0 et M0<0 et finalement M >0)
2
donc
60
dcembre 2014
Soit
Bord libre
Y
Acier 2
Ligne dappui
Ligne dappui
Acier 2
Acier 1
Ligne dappui
X
2
Ligne dappui
Acier 1
1
x
a
b
b
x
1
b
b
Bord libre
Bord libre
Pour ce type douvrage trs large et biais, on fait lapproximation que dans le domaine dtude
50 grad b 100 grad , on a :
+ b = + a
2
La section rsistante Asp 0 dans la direction principale apporte par les fers avant renforcement des angles et
placs dans les directions 1 et 2 est donne par la formule suivante :
2 =
principale est :
61
dcembre 2014
La quantit dacier de renfort R mettre en uvre dans la direction longitudinale est par consquent :
R = 0
donc R =
+ b
Et par consquent il nest pas ncessaire de mettre des aciers de renfort dans la direction transversale.
Ast _ sup = 0
Sur les schmas suivants, on note L les aciers longitudinaux courants, T les aciers transversaux courants et R
les aciers de renforcement non plac dans les directions L ou T.
En option 2 :
En option 3 :
Bord libre
Ligne
dappui
Bord libre
y
Acier L Nappe 2
Ligne
dappui
Acier R
Nappe 2
Acier R
Nappe 3
Acier T
Nappe 1
Ligne
dappui
Acier T
Nappe 1
Acier L
Nappe 2
Ligne
dappui
Bord libre
Bord libre
62
dcembre 2014
On en dduit les quantits dacier mettre en place en fonction des options de ferraillage :
En option 1 :
1 = 0 ( Acier longitudinaux) 2 = b
donc
1 =
+ b
et
(Aciers transversaux)
2 =
2
2
donc
En option 2 :
1 = 0 (Acier longitudinaux) 2 =
donc
1 =
+ b
et
(Aciers transversaux)
2 =
+ b
= b
donc
En option 3 :
1 = 0
donc
1 =
+ b
et
2 = b
2 =
(Aciers transversaux)
2
2
donc
63
dcembre 2014
11.9 - Calculs des aciers de renfort des angles aigus en option 1-2
11.9 .1 - Co n d it io n s d e f e r rai llag e d an s le s an g les ai g u s
Ce paragraphe sur base sur les recommandations du Bulletin Technique 2 de 1978 du SETRA (p74 a 76)
concernant la fissuration des angles aigus des ponts dalles arms.
Dans une dalle biaise, en tout point dune face susceptible dtre tendue sous un cas quelconque de
chargement, les diffrents lits darmatures tendues placs en ce point, doivent avoir une section telle que la
structure ne soit pas fragile dans aucune direction.
0
bt d
> 0, 26.
f ctm
f yk
Si le ferraillage est constitu par 2 directions darmatures orthogonales, la section darmatures de chaque
direction doit vrifier la condition de non fragilit. Cette condition est ralise par dfaut dans CHAMOA-P.
Si le ferraillage est constitu par 2 directions darmatures non orthogonales, la section darmatures de chaque
direction doit vrifier la condition de non fragilit sous la forme suivante :
Soit langle minimum
= 2 1
si
= ( 2 1 )
si
0 < 2 1 <
):
< 2 1 <
0
i =1,2 >
2
sin 2
2
64
dcembre 2014
12 - Sollicitations tangentes
Les justifications sous sollicitations tangentes sont bases sur lEC2 et le guide de l'EC2 du Stra.
Lensemble des lments de structure sont justifis (tabliers-dalles, dalles de transition, traverse, pidroits, ainsi
que les pieux ou barrettes).
bw = b0 N c .
si
N c . >
bw
8
()
On en dduit :
si
b0 <
17 N c . w
bw = b0 N c .
2
2
sinon bw = b0
( ) le texte est ambigu ce propos, mais on retiendra cette formulation qui est scuritaire
Collection Les outils CEREMA
Table des matires
65
dcembre 2014
12.2 .1 - M at ri au x
Les coefficients
f cd =
f yd =
CC
f ck pour le bton
C
f yk
S
A noter que dans le cadre de Chamoa, les aciers longitudinaux et transversaux ne sont pas distingus et on a
en pratique fyk = fywk ).
Pour les ouvrages en bton prcontraint (PSIDP), la rsistance caractristique du bton est value pour
chaque tat limite, compte tenu de la date associe ltat limite.
expression (6.2.b)
Dans cette expression, le deuxime terme est significatif uniquement pour les pices prcontraintes. En
pratique, dans le cadre de Chamoa, la contrainte normale de compression est nglige dans toutes les pices
en bton arm (dalles et dalles de transition).
k1 = 0,15 (valeur recommande, adopte par l'annexe nationale)
cp = contrainte normale moyenne (compte tenu de l'effort normal concomitant VEd)
cp =
N Ed
< 0, 2. f cd avec AC Aire de la section brute
AC
vmin =
1
0,34
( f ck ) 2
C
vmin =
1
0,35
( fck ) 2
C
vmin =
3
1
0,053
( k ) 2 . ( f ck ) 2
C
66
dcembre 2014
avec
k = 1+
200
2,0
d
Nota 1
Ces valeurs sont celles de l'annexe nationale. Celle-ci fait la distinction entre les dalles et les voiles alors que
les deux valeurs de vmin sont extrmement proches. Dans le cadre de Chamoa, en pratique, tous les lments
sont assimils des poutres. Cela inclut bien videmment les lments de poutres comme les pieux, mais
galement tous les lments de structure. En effet, les poutres-dalles rencontres dans les ouvrages ne
peuvent pas garantir les mmes possibilits de redistribution des efforts que des dalles au sens de lEurocode.
Il serait donc imprudent de les considrer comme telles, notamment pour des dalles peu larges.
12.2 .3 - F er r ail lag e m is en o eu v r e
Si VEd <VRd,c, le bton ne fissure pas , donc on ne met pas de ferraillage de calcul, seul le ferraillage minimum
est mis en uvre : En effet le calcul des dalles en flexion longitudinale est effectue sur la section complte, on
ne profite donc pas de la redistribution des charges en dehors de la dalle (tudier une bande de 1 m de large ou
toute la dalle est presque identique par exemple pour le poids propre, les remblais sur la traverse, les charges
reparties), le calcul doit donc tre men comme une poutre et dans ce cas le ferraillage minimum ne peut tre
omis.
Si VEd >VRd,c , le bton fissure et un ferraillage de calcul doit tre mis en uvre en plus du ferraillage minimum
12.2 .4 - F er r ail lag e m in im u m
Le ferraillage minimum [EC2-1-1 9.2.2] est valu et est au moins mis en uvre.
w =
0,08 f ck
Asw
w,min =
s bw sin
f yk
0,08 f ck
Asw
.bw .sin
s
f yk
Attention
f ck est en MPa
Dans le cadre de Chamoa, tous les lments de structure sont assimils des poutres, pour les raisons
exposes aux notas de la page prcdente, en consquence, le ferraillage minimal dfini ci-dessus est mis en
uvre systmatiquement.
12.2 .5 - Rs ist a n ce av ec ar m at u r es
Lorsque VEd >VRd,c, le bton fissure. L'analogie avec le modle du treillis bielles-tirants [EC2-1-1 6.2.3] est alors
applicable.
La rsistance de la section comprend donc :
la vrification des bielles de bton en compression
la vrification des aciers d'effort tranchant (tirants) en traction, ce qui conduit dterminer les armatures
d'effort tranchant
le calcul de l'effort longitudinal de traction supplmentaire prendre en compte dans les aciers de flexion.
Mais, cette vrification est couverte par le dcalage de moment et ne ncessite pas de
dveloppement spcifique.
Comme rappel plus haut le rglement autorise prendre tel que [EC2-1-1/AN 6.2.3 (2)] :
min < < 45
Plus on incline les bielles, plus la section daciers ncessaire est faible, mais plus les bielles sont comprimes.
L'angle choisi sera donc l'angle le plus petit possible permettant de respecter le critre de compression des
bielles. Les sections d'armatures seront alors calcules avec cet angle (la mthode est explicite dans le
paragraphe ci-aprs).
Le ferraillage minimum est alors compar celui rsultant de ce calcul.
Collection Les outils CEREMA
Table des matires
67
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Remarques
1. Si la rsistance des bielles de bton en compression ne peut tre assure pour un angle < 45, il s'agit
alors d'un problme de dimensionnement de la largeur bw ou de la hauteur de la section. Il n'est pas
possible de compenser ce problme par un surplus de ferraillage : la section doit tre redimensionne. Bien
que peu probable pour des ouvrages de type dalles, prsentant une grande largeur, le dpassement de la
capacit des bielles conduira modifier lpaisseur de la pice insuffisante.
2. Si VEd > VRd,c, le calcul de ferraillage ne tient pas compte de la capacit rsistante du bton seul. Le
ferraillage doit tre en mesure de reprendre les efforts de traction, seul. Le surcot occasionn tant faible.
3. Dans le cas d'lments de ponts en bton arm, il est en fait recommand - et non pas obligatoire - (guide
EC2) de ne pas trop incliner les bielles l'ELU, pour ne pas crer de fissuration excessive en ELS, qui
devraient sinon faire l'objet d'une justification d'ouverture de fissures. Dans le cadre de CHAMOA, il a t
choisi de s'aligner sur ces recommandations en bornant l'inclinaison 34 ( cot(34) = 1,5 ).
4. Dans le cas d'lments en bton prcontraint, o les bielles sont naturellement inclines et o les
supplments d'aciers passifs longitudinaux sont faibles, l'inclinaison sera ainsi borne 21.8 ( cot(21.8) =
2.5 ).
cot + cot
1 + cot 2
[EC2-1-1 Expr.(6.14)]
z est le bras de levier entre les forces de compression et de traction. z = 0,9.d = 0,81.h
1 est un coefficient de rduction de la rsistance du bton fissur l'effort tranchant. Sa valeur
recommande est prise gale ; elle est retenue par l'annexe nationale et est donne par :
1 = = 0, 6 (1 f ck / 250)
[EC2-1-1 Expr.(6.6N)]
Si on limite le taux de travail des aciers 0,8 fyk, on peut utiliser [EC2-1-1 6.2.3(3)]
1 = 0,6
si
f ck 60 MPa
si
f ck > 60 MPa
(1 + cp/fcd)
[EC2-1-1Expr. (6.11.aN)]
1,25
[EC2-1-1Expr. (6.11.bN)]
2,5 (1 - cp/fcd)
[EC2-1-1Expr. (6.11.cN)]
Pour la dtermination de cw, cp est la contrainte de compression moyenne (>0) sous l'effort normal de
calcul dtermine sur la section de bton, en tenant compte des armatures. Il faudrait pour cela connatre
les sections d'armatures longitudinales.
68
dcembre 2014
cp =
N Ed
donne au [EC2-1-1 6.2.2], qui fait rfrence la
AC
VRd,max ( 0 ) = VEd
= Max [ 0 ;min ]
Si > 45 , le programme repre le problme, incrmente la hauteur dme de 5 cm, et relance la justification
complte de louvrage sur la base de cette modification. Le calcul est itratif jusqu convergence ou
abandonne pour un nombre trop important doprations. Cette gestion des erreurs tant commune tous les
paramtres principaux de CHAMOA.
VRd,s =
Asw
. z. f ywd . ( cot + cot ) .sin
s
[EC2-1-1 Expr.(6.13)]
La dtermination des armatures se fait en galant leur capacit de rsistance avec la valeur VEd de leffort
tranchant sollicitant. Ceci correspond lexpression suivante :
Asw
VEd
=
s
z.f ywd .( cot + cot ) .sin
Une note de l'EC2 prcise que la section efficace des armatures est plafonne la valeur donne par
l'expression suivante :
Asw,max .f ywd
bw .s
1
cw .1. f cd
2
[EC2-1-1 Expr.(6.12)]
En ralit, cette formule s'obtient en remplaant VEd par VRd,max (45) (rsistance maximale de la bielle pour un
angle de 45) dans le calcul des armatures, du fait que VEd ne doit jamais dpasser cette valeur.
Cette prcaution a un sens si l'on procde directement au calcul des armatures sans s'occuper des bielles.
La vrification de la bielle est ralise en premier, le calcul de Asw max est donc redondant : on ne se
proccupera donc pas de ce critre.
69
dcembre 2014
exemple), la rpartition des contraintes sur la section est totalement diffrente. Du reste, le cercle est dcrit par
un diamtre, non par une hauteur et une largeur.
Pour tendre les critres de justification la section circulaire, lanalogie avec les sections rectangulaires est
ralise selon les hypothses suivantes :
la rsistance associe cette section fictive est divise par un coefficient de forme permettant de la
ramener la valeur relle.
En labsence dindications sur le sujet dans les Eurocodes, on se propose de considrer un coefficient de forme
identique celui du BAEL, et valant 1,4 pour les pieux.
Le coefficient de forme devrait tre appliqu sur les efforts rsistants puisquil traduit une plus faible rsistance
un mme effort tranchant. Toutefois, cela correspond en pratique une augmentation de la contrainte
maximale sur la section. Cest la raison pour laquelle dans le BAEL, ce coefficient tait intgr sous forme de
majoration de la contrainte de cisaillement conventionnelle :
u =
1, 4 Vu
b0 .d
Dans le cadre de CHAMOA, la justification nest plus ralise sur les contraintes ; pour des raisons de facilit de
mise en uvre, nous choisissons dintgrer ce coefficient de forme cform dans leffort sollicitant le pieu.
V r i f i c a t i o n a u x E L S d a n s l e c a s d e s o u vr a g e s B P
L'annexe Nationale de l'EN1992-2/AN 7.3.1(110) & (Annexe QQ) impose de vrifier le critre de l'annexe QQ
pour ne pas avoir vrifier la fissuration des mes.
On calcule les contraintes principales
1 =
x + 2
2
2
2
3 = + x + 2
2
2
La rsistance la traction dans les "mes" est donne par :
f ctb = 1 0.8 3 ( 0.7 f ctm )
f ck
f ctb 1 ?
70
dcembre 2014
Pour toutes les parties douvrage, il convient d'adopter, entre armatures de diamtre , un espacement donn
par [EC2-1-1 9.3.2(5)] :
sl ,max = 0, 75 d (1 + cot )
st ,max = 1, 5 d
[EC2-1-1 9.3.2(5)]
C a s d e s vo i l e s
Pour les voiles dpaisseur evoile , que constituent les pidroits, il y a lieu dappliquer la clause suivante [EC2-1-1
9.6.4 (1)] :
Dans toute partie d'un voile o laire totale de la section des armatures verticales places sur les deux faces
est suprieure 0,02 Ac, il convient de prvoir des armatures transversales en forme de cadres, triers ou
pingles conformment aux exigences donnes pour les poteaux (voir 9.5.3). La grande dimension cite en
9.5.3(4) (i) na pas tre prise suprieure 4 fois lpaisseur du voile.
Les espacements longitudinal et transversal maximums doivent tre au plus gal la valeur suivante :
verticales du pidroit.
sl ,max = 0, 75 d (1 + cot )
71
dcembre 2014
v
4
v reprsente le diamtre des armatures longitudinales des pieux et slong leur espacement
Nota
Le choix de considrer toutes les barres comme des poutres concerne le calcul de As. Il implique galement la
mise en place automatique du ferraillage minimum.
Cependant, cette dsignation de poutres ne concerne pas les dispositions constructives. En effet, de ce point
de vue, les lments de structure correspondent parfaitement ceux prvus par le rglement (dalle pleine,
poutres, poteaux, voiles au sens structurel) et il convient donc de respecter les rgles des articles
correspondants.
72
dcembre 2014
Le ferraillage est uniquement compos dpingles => les sections horizontales des cadres et le
faonnage gnral ne sont pas pris en compte.
Les quantits dacier sont estimes pour chaque section dtude du modle, partir de la quantit
dacier rglementaire (couture + Asmin) note Asw,s, des espacements max autoriss et du diamtre
retenu.
o
Pour chaque barre du modle, on calcule donc st,max et sl,max (cf. dispositions complmentaires).
La quantit dacier mettre sur une longueur sl,max est (sl,max x Asw,s). Cela correspond la
quantit minimale mettre dans une range dacier dET (puisquon estime que lespacement
des cadres correspond sl,max).
st,max permet alors de dterminer le nombre de brins verticaux par range (arrondi lentier
suprieur), ce qui donne la quantit dacier minimum mise en uvre dans une range daciers
dET.
On multiplie ensuite cette quantit par le nombre de ranges dacier ncessaire, soit
(lbarre/sl,max). On remarque que le nombre de barres nest pas forcment entier, car la rpartition
ne doit pas tre ralise dans chaque intervalle du modle mais sur la barre.
Le calcul ne tient donc pas compte du choix ultrieur dharmonisation des espacements longitudinaux,
qui aboutira forcment une augmentation des quantits dacier. Toutefois, cela donne un ordre de
grandeur par le bas de la quantit dacier.
73
dcembre 2014
13 - Classes d'environnement
Par partie d'ouvrage (TABLIER INTRADOS et EXTRADOS, PIEDROIT COTE TERRE et COTE AIR, PILE,
FONDATION), il convient de dfinir les classes d'environnement.
Ces classes seront ncessaires pour permettre dterminer les enrobages et les ouvertures de fissures pour
chaque tat Limite de Service.
Les classes d'environnement sont dfinies par le tableau suivant : Tableau 4.1 EN 1992-1-1. L'utilisateur
slectionne la ou les classes d'environnement pour son projet.
74
dcembre 2014
5 Attaque Gel/Dgel
Saturation modre en eau, sans agent de Surfaces verticales de bton exposes la
XF1
dverglaage
pluie et au gel
Surfaces verticales de bton des ouvrages
Saturation modre en eau, avec agent de
XF2
routiers exposs au gel et l'air vhiculant
dverglaage
des agents de dverglaage
Forte saturation en eau,,sans agent de
Surfaces horizontales de bton exposes
XF3
dverglaage
la pluie et au gel
Routes et tabliers de ponts exposs aux
agents de dverglaage.
Surfaces de bton verticales directement
Forte saturation en eau, avec agent de
XF4
exposes aux projections d'agents de
dverglaage ou eau de mer
dverglaage et au gel
Zones des structures marines soumises
aux projections et exposes au gel
6 Attaques chimiques
Environnement faible agressivit
XA1
Sols naturels et eau dans le sol
chimique modre selon l'EN 206-1,
Tableau 2
Environnement d'agressivit chimique
XA2
Sols naturels et eau dans le sol
modre selon l'EN 206-1, Tableau 2
Environnement forte agressivit chimique
XA3
Sols naturels et eau dans le sol
modre selon l'EN 206-1, Tableau 2
Le Tableau 4.1 de la norme EN 1992-1-1 est complt par les clauses de l'annexe nationale EN1992-2:
X0
XC1
XC4
XD3
XS1
75
dcembre 2014
XS3
Type de salage
(Recommandati
ons GEL 2003)
Peu frquent
XF1
XF2
Classe d'exposition XF
XF3
XC4
Frquent
Trs frquent
XD1
XD3 pour lments
trs exposs (*)
-
XF4
-
XD2
XD3 pour lments
trs exposs (*)
(*) pour les ponts: corniches, longrines d'ancrage des dispositifs de retenue, solins de joints de dilatation.
76
dcembre 2014
fck min
XC1
20
fck min
Aucun
risque
X0
0
XC2
20
XF2
25
77
XF3
30
XD3
35
Corrosion induite
par les chlorures
de l'eau de mer
XS1 XS2 XS3
30
35
35
Attaque chimique
XA1
30
XA2
35
XA3
40
dcembre 2014
Cnom=max(Cnom ( 1 );Cnom ( 2 ))
On rappelle par ailleurs les ordres de grandeurs de diamtres habituels (cas d'ouvrage dans le gamme de
porte optimale et bien balanc et pour un niveau de charges civiles courantes):
Diamtres
(mm)
aciers longitudinaux ,
aciers transversaux infrieurs, aciers
1
des chevtres incorpors
aciers longitudinaux complmentaires,
aciers transversaux suprieurs et aciers 2
longitudinaux de construction
conseills
20
25
32
PSIDA
16
16
20
conseills
8-10
PSIDP
10
12
PSIDP
16
16
20
PSIDA
Diamtres
(mm)
aciers longitudinaux ,
aciers transversaux infrieurs,
1
aciers des chevtres incorpors
aciers longitudinaux complmentaires,
aciers transversaux suprieurs et aciers 2
longitudinaux de construction
8-10
8-10
PIPO, PICF
20
25
32
PIPO, PICF
14
14
16
78
dcembre 2014
vis--vis
des
exigences
Aciers passifs
Armatures individuelles
Paquet de "nb" barres de diamtre
Cmin,b
+ si( max granulat >32 mm; 5 mm)
n + si( max granulat >32 mm; 5 mm)
Diamtre quivalent : n = nb 55 mm et nb <= 3
(nb <= 4 si barres verticales comprimes ou l'intrieur d'une
jonction de recouvrement)
Par dfaut nb =1 sauf pour PSIDA, o on prend nb =3 pour les aciers longitudinaux seulement
Aciers de prcontrainte
Armatures post tendues
Cmin,b
Gaine circulaire : Min ( gaine; 80 mm)
Le tableau 4.3NF suivant donne les modifications de classe structurale recommandes partir des classes
d'environnement, les caractristiques du bton (fck) et nature du liant (cendres volantes ou non):
79
dcembre 2014
Critre
X0
30 :
minoration
de 1
50 :
minoration
de 2
fck
Nature
du liant
(*)
XD2 / XS2
/ XA2
40 :
minoration
de 1
60 :
minoration
de 2
XD3 / XS3
/ XA3
45 :
minoration
de 1
70 :
minoration
de 2
(*) Certaines spcifications sont prcises en annotation dans le tableau 4.3NF de l'AN - EN1992-1-1
S=min(max(S;1);6)
15.2 .2 - P ris e en co m p t e d e l a c l asse d e xp o s it io n
A partir de la nouvelle classe calcule selon le tableau 4.3NF, les tableaux 4.4N pour les PIPO, PICF et PSIDA
et 4.5N pour le PSIDP donnent les valeurs recommandes de l'enrobage minimal cmin,dur vis--vis de la
durabilit. On prend l'enrobage le plus svre obtenu pour l'ensemble des classes qui concernent la partie
d'ouvrage tudie.
Tableau 4.4N : Valeurs de l'enrobage minimal cmin,dur requis dans le cas des armatures de
bton arm
Exigence environnementale pour cmin,dur (mm)
Classe d'exposition suivant le Tableau 4.1
Classe
Structurale
S
1
2
3
4
5
6
X0
10
10
10
10
15
20
XC1
10
10
10
15
20
25
XC2/XC3
10
15
20
25
30
35
XC4
15
20
25
30
35
40
Tableau 4.5NF : Valeurs de l'enrobage minimal cmin,dur requis dans le cas des armatures de
prcontrainte
Classe
Structurale
S
1
2
3
4
5
6
Sans
objet
XC1
10
15
20
25
30
35
XC2/XC3
15
25
30
35
40
45
80
XC4
25
30
35
40
45
50
Cdur, :
Cdur,st :
Cdur,add :
On retient finalement :
Cmin = max (Cmin,b ; Cmin,dur - Cdur, - Cdur,st - Cdur, add ; 10 mm)
Cdev 0 mm .
TOL3 - Lorsque la conception et l'excution des lments douvrages y compris leur ferraillage sont
soumis un systme dassurance qualit couvrant toutes les phases de la conception lexcution et
comprenant les impositions suivantes et ce pour toutes les classes dexposition,
en phase de conception et dessin : laboration des dessins de dtail une grande chelle des
ferraillages sensibles (coupe sur bandeau, lisse, parapet,.. ;), prcisant les enrobages et les
faonnages,
en phase de ferraillage : rception des aciers faonns et contrle de leurs dimensions,
en phase mise en place dans coffrage : laboration des plans de calage des aciers (type de cales,
frquence des cales, fixation des cales,.) ; rception des ferraillages avant coulage,
en phase de mise en uvre du bton : le cas chant et en tant que de besoin, confection dun
lment tmoin qui sera dtruit,
10 mm
Cdev 0 mm
81
dcembre 2014
Pour les classes d'exposition X0, XC1, l'ouverture de fissure n'a pas d'incidence sur la durabilit et cette
limite est fixe pour garantir un aspect acceptable. En l'absence de conditions sur l'aspect, cette limite peut tre
traite de manire moins stricte.
(2)
Pour cette classe d'exposition, il convient de vrifier la dcompression sous combinaison quasi
permanente de charge
(3)
Le contrle de la dcompression impose que le bton situ 100 mm des armatures de prcontrainte
adhrentes ou de leur gaines soit comprim sous combinaison de charges spcifie avec la valeur probable Pm
82
dcembre 2014
Revtement de
tablier
ksurp
ksurn
Partie suprieure
plus chaude que la
partie infrieure
Sans revtement
0,8
1,0
Impermabilis
1,5
1,0
50 mm
1,0
1,0
100 mm
0,8
1,0
150 mm
0,7
1,0
Ballast (750mm)
0,6
1,0
83
dcembre 2014
DTN,con =T0-Te,min
Temin et Te max sont calculs partir de Tmin et Tmax , les formules Te,min=fct(Tmin) et Te,max=fct(Tmax)
sont definis dans l'EN1991-1-5 (figure 6.16.1.3.1) et approche par les formules suivantes:
En Outre-Mer :
T0=25C
Te,min= Tmin + 0
et
Te,max=y = Tmax + 2
Tmax
et
Tmin
=+40C
=+10C
En France metropolitaine :
T0=10C
Annexe A EN 1991-1-5 et AN
Te,min= Tmin + 8
et
Te,max=y = Tmax + 2
Pour la France mtropolitaine, Tmin et Tmax sont fournis dans un tableau ci-joint (Ces tempratures
sont dtermines partir de cartes fournies dans l'annexe nationale de l'NF-EN 1991-1-5.):
84
dcembre 2014
Les tempratures caractristiques DTN,exp et DTN,con sont calculs en fonction des tempratures maximum
et minimum de l'air ambiant sous abri et en fonction du matriau qui constitue le tablier.
85
dcembre 2014
Concernant la vrification au poinonnement du sol, une adaptation a d tre apporte. En effet, le fascicule 62,
titre V, larticle B3.1 Etats limites de mobilisation du sol prescrit la contrainte admissible au sol suivante :
qadm =
86
dcembre 2014
1,20
1,00
i_delta
0,80
Sol cohrent
id(De)
id(90)
id(45)
0,60
Sol frottant
0,40 (De= 2m)
0,20
Sol frottant
(De=0)
0,00
0
10
15
20
25
30
35
40
45
delta (degr)
q = qV i2 + qH (1 i2 )
o :
qV est le coefficient de scurit pour une charge verticale (donc non incline, i = 1), pris gal aux valeurs
donnes par le fascicule 62, titre V ; qV = 3.0 lELU et 2.0 lELS
qH est le coefficient de scurit asymptotique que lon est prt consentir lorsque i tend vers 0
(charge fortement incline) : qH = 2.0 lELU et 1.5 lELS.
87
dcembre 2014
3,50
3,30
3,10
2,90
Sol cohrent
gamma q
2,70
2,50
2,30
2,10
1,90 Sol frottant (De=0)
1,70
1,50
0
10
15
20
25
30
35
40
45
delta (degr)
2,40
2,20
gamma q
2,00
Sol cohrent
1,80
1,60
1,40
Sol frottant
(De=0)
1,20
1,00
0
10
15
20
25
30
35
40
45
delta (degr)
88
dcembre 2014
La contrainte admissible avec la nouvelle formulation subit un abattement moins svre pour les inclinaisons
faibles.
0,35
0,30
0,25
Sol cohrent
sig_ELS frottant
0,20
sig_ELS_setra frottant
sig_ELS coherent
0,15
sig_ELS_setra coherent
0,10
Sol frottant
(De=0)
0,05
0,00
0
10
15
20
25
30
35
40
45
delta (degr)
0,50
0,40
sig_ELU frottant
Sol cohrent
sig_ELU_setra coherent
0,30
sig_ELU coherent
sig_ELU_setra coherent
0,20
Sol frottant
(De=0)
0,10
0,00
0
10
15
20
25
30
35
40
45
delta (degr)
89
dcembre 2014
Cette solution permet de trouver des semelles de dimensions relativement raisonnables. A noter que les
semelles ainsi calculs sont dj beaucoup plus grandes que dans les calculs mens dans les abaques aux
rgles franaises car celles-ci ne prenaient pas en compte les dcollements de semelle.
90
dcembre 2014
Zones Transversales
Nervure
Zone Milieu
91
dcembre 2014
19.2 .1 - L es zo n es lo n g it u d in ale s
92
dcembre 2014
ATTENTION ! On remarquera que les poutres des zones raffines colles aux abouts (ou aux extrmits des
traves) ont une largeur deux fois plus petite que la normale par des considrations gomtriques.
Le nombre de divisions dans une zone raffine n_div_raf est calcul par la formule suivante :
n_div_raf = max( int( r * L_raf ), 2 )
o r est un coefficient de raffinage fix en gnral 4. Plus ce coefficient est lev plus il y a de poutres
transversales dans le modle. On force le modle avoir deux poutres raffines au minimum.
Lespacement entre les poutres Pas_raf est dduit de ces deux grandeurs :
Pas_raf = 2 * L_raf / ( 2* n_div_raf - 1 )
La zone milieu :
La zone milieu ne possde quune poutre donc :
n_div_mil = 1
Sa largeur L_mil(i) et son espacement Pas_mil(i) dpendent de la trave et sont encadres par :
0 < L_mil(i) Pas_mil(i) 4 * Pas_raf
Pas_mil(i) = L_mil(i) = porte(i) 2 * L_raf 2 * L_gro(i)
Les abouts :
Les abouts ont des dimensions fixes par la gomtrie About_G et About_D. En cas de non dfinition dabouts
leur valeur est arbitrairement fix 1cm.
Le nombre de divisions de la zone des abouts se calcule selon la formule :
n_div_about_G = Int( ( About_G ) / Pas_raf ) ) + 1
n_div_about_D = Int( ( About_D ) / Pas_raf ) ) + 1
o est un infiniment petit positif. On oblige quil y ait au moins une poutre pour ces zones.
L a n e r vu r e :
La nervure dune largueur Dn, est modlise par un nombre impaire de poutres variant de 25 99. On utilise en
gnral 41 poutres.
n_div_nerv = 2*p + 1 = 41 en gnral
Les espacements entre les poutres de la nervure sont constants et valent :
Pas_nerv = Dn / n_div_nerv
Collection Les outils CEREMA
Table des matires
93
dcembre 2014
Les nuds :
Lorigine du modle est place sur le coin infrieur gauche de la nervure. La direction longitudinale de louvrage
est selon les x croissants et la direction transversale de louvrage est selon les y croissants. En cas de biais ,
la direction transversale est oriente par cos().x + sin().y.
94
dcembre 2014
Exemples :
le nud 231802 est le nud de la 2
longitudinale 18 et transversale 2
le nud 810121 est le nud de labout gauche, sur la nervure, la division longitudinale 01 et
transversale 21 (centre de la nervure dans le cas gnral).
On rappelle que les nuds se terminant par 0101 sont dans le coin infrieur gauche de la zone en question.
Les barres :
De la mme manire la numrotation des barres du modle sapparente celle des nuds. On adopte la
numrotation suivante : KABCCDD o :
K est lindicateur dorientation des barres (0 : longitudinale, 1 : transversale)
A est le numro de la trave ou 7 pour labout droit et 8 pour labout gauche.
B est le numro de la zone transversale
CC le numro de la division longitudinale
DD le numro de la division transversale
re
Exemples :
la barre 1110507 est la barre transversale de la 1 trave, sur la nervure, la division
longitudinale 5 et transversale 07. Elle relie les nuds 110507 et 110508.
me
95
dcembre 2014
Pour prendre en compte les profils avec encorbellement, les caractristiques des barres longitudinales et
transversales des encorbellements sont approches par crneau (voir figure Modle des barres
transversales ). De plus, tous les centres de gravit des barres sont sur le plan moyen de la nervure.
96
dcembre 2014
Gradients thermiques :
Le calcul des efforts dus aux gradients thermiques est plus direct puisquil sagit des efforts du modle de
grillage soumis aux gradients thermiques rels dans les directions longitudinales et transversales. Ces rsultats
sont sous forme denveloppe.
Units :
Les units des efforts du chevtre sont les suivantes :
Raction dappuis : kN
Moment transversal sur appuis : kN.m/ml (selon laxe normal laxe de la LA)
Moment longitudinal sur appuis : kN.m/ml
Moment transversal entre appuis : kN.m/ml
Moment longitudinal entre appuis : kN.m/ml
97
dcembre 2014
Pas constants
Pas variables
On remarque que les SI de dalles biaises font apparatre des triangles nuls aprs les abouts pour rendre la SI
rectangulaire.
Les SI brutes sont des surfaces connues sur des nuds disposs en paralllogrammes (en rectangle si le biais
est de 100 grades). Pour chaque point dinterpolation de coordonnes (x, y), on cherche le paralllogramme
entourant ce point (voir schma ci-dessous), puis on utilise linterpolation suivante pour le dplacement u(x, y) :
u(x, y) = 1 + 2 * x + 3 * y + 4 * xy
Avec les i coordonnes gnralises valant dans notre cas :
1 =
1/( Y1 Y3)
*[ Y3(X2u1 - X1u2)
/ (X3 X4)]
2 = - 1/( Y1 Y3)
*[ Y3
/ (X1 X2) - Y1
(u3 - u4)
/ (X3 X4)]
3 = - 1/( Y1 Y3)
*[
/ (X1 X2) -
(X4u3 - X3u4)
/ (X3 X4)]
4 =
*[
/ (X1 X2) -
(u3 - u4)
/ (X3 X4)]
1/( Y1 Y3)
(u1 - u2)
(X2u1 - X1u2)
(u1 - u2)
Y3
y
Y1
1
X1
2
X4
X2
X3
Si le point dinterpolation ne tombe pas sur la dalle (cas aux extrmits des dalles biaises) alors son
dplacement est considr comme nul.
98
dcembre 2014
99
dcembre 2014
Chantier (23 et 34 m )
Militaire (MC80, ME80, MC120 et ME120)
EC Passerelle
FR Passerelle
Puis il effectue les combinaisons suivantes :
ELS CARACTRISTIQUE :
(Pk Gk)
0,6 Tk
(Pk Gk)
LM1 et Trottoir
LM2
(Pk Gk)
0,6 Tk
Trottoir
(Pk Gk)
0,6 Tk
Q SERV
(Pk Gk)
0,6 Tk
LM4
(Pk Gk)
0,6 Tk
LM3
(Pk Gk)
0,6 Tk
CIV et Trottoir_RF
(Pk Gk)
0,6 Tk
Chantier
(Pk Gk)
0,6 Tk
Militaire
(Pk Gk)
(LM1 et Trottoir)freq
(Pk Gk)
0,6 Tk
EC Passerelle
(Pk Gk)
0,6 Tk
FR Passerelle
(Pk Gk)
Tk
(EC Passerelle)freq
0,5 Tk
(LM1 et Trottoir)freq
Tk
ELS FRQUENT :
(Pk Gk)
(Pk Gk)
(LM2)freq
(Pk Gk)
0,5 Tk
(Trottoir)freq
(Pk Gk)
0,5 Tk
(LM3)freq
(Pk Gk)
0,5 Tk
(CIV et Trottoir_RF)freq
(Pk Gk)
0,6 Tk
(Pk Gk)
0,5 Tk
(EC Passerelle)freq
(Pk Gk)
0,5 Tk
(FR Passerelle)freq
100
dcembre 2014
ELS QUASI-PERMANENT :
(Pk Gk)
0,5 Tk
ELU FONDAMENTAL :
(Pm Gkulti)
(LM1 et Trottoir)ulti
(Pm Gkulti)
(LM2)ulti
(Pm Gkulti)
(Trottoir)ulti
(Pm Gkulti)
(Q SERV)ulti
(Pm Gkulti)
(LM4)ulti
(Pm Gkulti)
(LM3)ulti
(Pm Gkulti)
(CIV et Trottoir_RF)ulti
(Pm Gkulti)
(Chantier)ulti
(Pm Gkulti)
(Militaire)ulti
(Pm Gkulti)
(EC Passerelle)ulti
(Pm Gkulti)
(FR Passerelle)ulti
ELU ACCIDENTEL :
(Pm Gkulti)
(TS)acci
Les rsultats des combinaisons sont disponibles dans la note de calcul. Pour les rsultats dtaills des
groupes, des charges permanentes et du gradient thermique, consulter la note de calcul complte du dossier
Module_7 o les fichiers _M7 du dossier Fichiers_Echanges .
101
dcembre 2014
0.50 m
0.50 m
:
:
:
:
:
:
0.40
0.50
1.00
0.50
0.70
7.00
m
m
m
m
m
m
He1d
He2d
Ded
Djd
Hbd
:
:
:
:
:
0.40
0.50
1.00
0.50
0.70
m
m
m
m
m
de
de
de
de
de
division
division
division
division
division
Trans
Trans
Trans
Trans
Trans
:
gauche:
droit :
gauche:
droit :
41
3
3
6
6
59
Espacement
Espacement
Espacement
Espacement
Espacement
:
:
:
:
:
0.1707
0.1667
0.1667
0.1667
0.1667
Trans
Trans
Trans
Trans
Trans
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
la nervure
l'encorbelmt
l'encorbelmt
l'encorbelmt
l'encorbelmt
la nervure
l'encorbelmt
l'encorbelmt
l'encorbelmt
l'encorbelmt
interieur
interieur
exterieur
exterieur
interieur
interieur
exterieur
exterieur
gauche
droit
gauche
droit
Donnees Longitudinales :
-----------------------Nb
Nb
Nb
Nb
de
de
de
de
division
division
division
division
Long
Long
Long
Long
:
:
:
:
4
3
2
2
15
Espacement
Espacement
Espacement
Espacement
Espacement
:
:
:
:
:
0.2857
1.1429
1.14 1.14
0.2500
0.2500
Long
Long
Long
Long
Long
du demi-chevetre raffine
des demi zones grossieres
de l'about de gauche
de l'about de droite
du demi-chevetre raffine
des demi zones grossieres
des zones milieux
de l'about de gauche
de l'about de droite
15
102
dcembre 2014
Les resultats des efforts du chevetre sont donnes en kN (Fz), en kN/ml ou en kN.m/ml
Fz
: Force verticale sur un Appareil d'Appui
M_Tr_App : Moment Transversal sur un Appareil d'Appui
M_Tr_Int : Moment Transversal entre deux Appareils d'Appui
M_Lg_App : Moment Longitudinal sur un Appareil d'Appui
M_Lg_Int : Moment Longitudinal entre deux Appareils d'Appui
N_Lg
: Effort Normal longitudinal
103
dcembre 2014
!---------------------!
! CHARGES PERMANENTES !
!---------------------!
********************
! PROFIL DEFINITIF !
********************
ELS CARACTERISTIQUE
*******************
Actions permanentes, valeur caracteristique profil DEF
Fz :
---!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min ! 434.48 ! 795.11 ! 434.48 !
Max ! 680.40 ! 1308.16 ! 680.40 !
------------------------------------------AA 2 Min ! 434.48 ! 116.68 ! 434.48 !
Max ! 680.40 ! 191.98 ! 680.40 !
------------------------------------------AA 3 Min !******** ! 795.11 !******** !
Max !******** ! 1308.16 !******** !
------------------------------------------M_Tr_App :
---------!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min ! -206.63 ! -457.70 ! -206.63 !
Max ! -131.95 ! -278.19 ! -131.95 !
------------------------------------------AA 2 Min ! -206.59 ! -26.62 ! -206.59 !
Max ! -131.92 ! -16.18 ! -131.92 !
------------------------------------------AA 3 Min !******** ! -456.84 !******** !
Max !******** ! -277.67 !******** !
------------------------------------------M_Tr_Int :
---------!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min ! -24.10 !
2.35 ! -24.10 !
AA 2 Max ! -15.39 !
3.86 ! -15.39 !
------------------------------------------AA 2 Min !******** !
2.35 !******** !
AA 3 Max !******** !
3.86 !******** !
------------------------------------------M_Lg_App :
---------!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min ! -174.33 ! -634.41 ! -172.47 !
Max ! -111.32 ! -385.60 ! -110.13 !
------------------------------------------AA 2 Min ! -174.33 ! -294.30 ! -172.47 !
Max ! -111.32 ! -178.88 ! -110.13 !
------------------------------------------AA 3 Min !******** ! -634.41 !******** !
Max !******** ! -385.60 !******** !
------------------------------------------M_Lg_Int :
---------!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min !
17.65 ! -290.66 !
16.59 !
AA 2 Max !
27.65 ! -176.66 !
25.98 !
------------------------------------------AA 2 Min !******** ! -290.66 !******** !
AA 3 Max !******** ! -176.66 !******** !
------------------------------------------N_Lg :
-----!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
Min ! 2307.80 ! 2380.10 ! 2308.90 !
Max ! 2820.60 ! 2909.00 ! 2821.90 !
-------------------------------------------
104
dcembre 2014
ELS FREQUENT
************
Actions quasi permanentes, valeur frequente profil DEF
Fz :
---...
Lignes supprimes
...
M_Tr_App :
---------...
Lignes supprimes
...
M_Tr_Int :
---------...
Lignes supprimes
...
M_Lg_App :
---------...
Lignes supprimes
...
M_Lg_Int :
---------...
Lignes supprimes
...
N_Lg :
-----ELS PERMANENT
*************
Actions quasi permanentes, long terme profil DEF :
...
Lignes supprimes
...
ELU FONDAMENTAL
***************
Actions permanentes, valeur ultime profil DEF :
*********************
! PROFIL PROVISOIRE !
*********************
...
Lignes supprimes
...
!--------------------!
! GRADIENT THERMIQUE !
!--------------------!
********************
! PROFIL DEFINITIF !
********************
...
Lignes supprimes
...
105
dcembre 2014
!--------------------!
! GROUPES DE CHARGES !
!--------------------!
********************
! PROFIL DEFINITIF !
********************
ELS CARACTERISTIQUE
*******************
Modele de charges LM1 et trottoirs (gr1a) :
Fz :
---!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min ! -151.13 ! -40.07 ! -146.49 !
Max ! 861.10 ! 906.42 ! 818.90 !
------------------------------------------AA 2 Min ! -151.26 ! -103.54 ! -146.62 !
Max ! 870.08 ! 566.29 ! 827.56 !
------------------------------------------AA 3 Min !******** ! -40.20 !******** !
Max !******** ! 910.31 !******** !
-------------------------------------------
M_Tr_App :
---------!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min ! -68.98 ! -88.82 ! -65.99 !
Max !
12.53 !
6.38 !
12.42 !
------------------------------------------AA 2 Min ! -69.38 ! -43.96 ! -66.42 !
Max !
12.54 !
9.68 !
12.43 !
------------------------------------------AA 3 Min !******** ! -89.21 !******** !
Max !******** !
6.40 !******** !
------------------------------------------M_Tr_Int :
---------!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min ! -10.12 !
-3.54 !
-9.33 !
AA 2 Max !
15.15 !
12.70 !
14.07 !
------------------------------------------AA 2 Min !******** !
-5.23 !******** !
AA 3 Max !******** !
12.82 !******** !
------------------------------------------M_Lg_App :
---------!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min ! -41.20 ! -63.59 ! -38.04 !
Max !
8.48 !
1.42 !
8.40 !
------------------------------------------AA 2 Min ! -41.62 ! -39.83 ! -38.43 !
Max !
8.49 !
3.28 !
8.41 !
------------------------------------------AA 3 Min !******** ! -63.80 !******** !
Max !******** !
1.43 !******** !
------------------------------------------M_Lg_Int :
---------!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min !
-1.55 ! -27.93 !
-0.44 !
AA 2 Max !
4.48 !
0.83 !
4.42 !
------------------------------------------AA 2 Min !******** ! -27.91 !******** !
AA 3 Max !******** !
0.83 !******** !
------------------------------------------N_Lg :
-----!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
Min !
0.00 !
0.00 !
0.00 !
Max !
0.00 !
0.00 !
0.00 !
------------------------------------------ELS FREQUENT
************
...
Lignes supprimes
...
106
dcembre 2014
!--------------!
! COMBINAISONS !
!--------------!
********************
! PROFIL DEFINITIF !
********************
ELS CARACTERISTIQUE
*******************
Enveloppe de valeurs caracteristiques :
Fz :
---!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min ! 247.34 ! 587.20 ! 251.98 !
Max ! 1613.51 ! 2568.64 ! 1571.31 !
------------------------------------------AA 2 Min ! 247.21 ! -55.79 ! 251.85 !
Max ! 1622.48 ! 880.25 ! 1579.96 !
------------------------------------------AA 3 Min !******** ! 587.14 !******** !
Max !******** ! 2568.64 !******** !
-------------------------------------------
M_Tr_App :
---------!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min ! -295.22 ! -591.36 ! -292.23 !
Max ! -107.25 ! -216.97 ! -107.28 !
------------------------------------------AA 2 Min ! -295.47 ! -84.46 ! -292.50 !
Max ! -107.31 !
17.69 ! -107.35 !
------------------------------------------AA 3 Min !******** ! -590.54 !******** !
Max !******** ! -216.33 !******** !
------------------------------------------M_Tr_Int :
---------!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min ! -34.50 !
-6.34 ! -33.70 !
AA 2 Max !
0.30 !
19.12 !
-0.78 !
------------------------------------------AA 2 Min !******** !
-7.40 !******** !
AA 3 Max !******** !
18.81 !******** !
------------------------------------------M_Lg_App :
---------!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min ! -236.10 ! -838.26 ! -231.40 !
Max ! -89.00 ! -57.19 ! -88.21 !
------------------------------------------AA 2 Min ! -236.46 ! -473.73 ! -231.72 !
Max ! -89.00 ! 130.85 ! -88.21 !
------------------------------------------AA 3 Min !******** ! -838.51 !******** !
Max !******** ! -57.19 !******** !
------------------------------------------M_Lg_Int :
---------!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
AA 1 Min !
14.59 ! -450.52 !
14.36 !
AA 2 Max !
34.71 ! 108.08 !
32.94 !
------------------------------------------AA 2 Min !******** ! -450.57 !******** !
AA 3 Max !******** ! 108.08 !******** !
------------------------------------------N_Lg :
-----!
LA1
!
LA2
!
LA3
!
---------!----------!----------!----------!
Min ! 2307.80 ! 2380.10 ! 2308.90 !
Max ! 2820.60 ! 2909.00 ! 2821.90 !
------------------------------------------ELS FREQUENT
************
...
Lignes supprimes
...
107
dcembre 2014
20.1 - Lexique
EC ou EN: Norme Eurocode
BPAd
Bton adhrent au sens EC par opposition la prcontrainte extrieure.
AN
Annexe Nationale
Etats limites tudies (EL):
ELS_CAR
Etat Limite de Service caractristique
ELS_FREQ
Etat Limite de Service frquent
ELS_QP Etat Limite de Service Quasi permanent
ELU
Etat Limite Ultime
ELF
Etat Limite de Fatigue
Situation de projet:
EXPL
CONS
CONS(MET)
ACCI
Exploitation
Construction
Construction Mise en Tension
Accident
Type d'tudes:
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_ST
Matriaux justifis:
BET
Bton
FER_LON
Acier longitudinaux de flexion
FER_TRAN
Aciers transversaux de flexion
FER_ETR
triers d'effort tranchant
PREC Prcontrainte
MIXT
Justification de section( ex moment rsistant ELU)
Effet tudi
SIGMA_X
Contrainte Normale
SIGMA_XZ
Contrainte tangente
W
Ouverture de fissure
(N,M)
Couple Effort normal et Moment Flexion
T
Effort tranchant
Numro de justification
EN 199X-X-X
Norme EN applique
SETRA/CEREMA
Disposition supplmentaire impose par le SETRA ou le CEREMA non dcrite
par la norme EN
F62TV Fascicule 62 titre V pour les fondations (Rgles non dcrites dans la norme et reprises en
complment de l'EN)
108
dcembre 2014
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
ELS_CAR
EXPL
LONG_SN
TRANS_SN
BET
SIGMA_X
EC
ELS_QP
EXPL
BET
SIGMA_X
EC
(Bpad)
ELS_QP
EXPL
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
EN1992-1-1 7.2(2)
AN EN1992-2
7.2(102)
EN1992-1-1 7.2(3)
BET
SIGMA_X
EC
(Bpad)
ELS_FR
EXPL
LONG_SN
BET
SIGMA_X
EC
(BPad)
EC
ELS_CAR
EXPL
LONG_SN
BET
SIGMA_X
ELS_CAR
EXPL
LONG_SN
BET
SIGMA_X
1
2
3
4
5
6
Descriptio
n
de la
justificatio
n
1
EN1992-2 NA
7.3.1(105)
tableau
7.101NF(2)(3)
EN1992-2 NA
7.3.1(105) tableau
7.101NF (3)
SETRA
SETRA
F62TV
A3.1 et C4.2.14
x_compr k1.fck
k1=0,6 classe XD, XF, XS
x_compr k2.fck
k2=0,45 (calcul linaire)
"qualit" de fissuration : x_tract >= 0 en zone d'enrobage (classe XC 2, 3,4)
"qualit" de fissuration : x_tract >= 0 en zone d'enrobage (classes XD1, 2,3 XS1, 2,
3)
x_tract >= -fctm (Critre de dimensionnement de la prcontrainte)
pieux : x_compr kf.fc
kf=0,3 et fc = inf(fcj;fck;fclim)/k1.k2
E n c o n s t r uc t i o n
Rglement
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
ELS
CONS
LONG_SN
TRANS_SN
BET
SIGMA_X
EC (BP)
ELS
CONS (MT)
LONG_SN
BET
SIGMA_X
EC
ELS_QP
CONS
BET
SIGMA_X
EC(BP)
ELS_QP
CONS (MT)
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
BET
SIGMA_X
EC
ELS_QP
CONS
LONG_SN
BET
SIGMA_X
EC (BP)
ELS_QP
CONS (MT)
LONG_SN
BET
SIGMA_X
EC (BP)
ELS_QP
CONS (MT)
LONG_SN
BET
SIGMA_X
EN1992-1-1
7.2(2)
AN EN1992-2
7.2(102)
EN1992-1-1
5.10.2.2(5)
EN1992-1-1
7.2(3)
EN1992-1-1
5.10.2.2
SETRA
EN1992-2
113.3.2(103)
AN
EN1992-2
113.3.2(104)
EN1992-2
113.3.2(101)
:
EN1992-2
7.3.1(105)
109
Description
de la
justification
1
1bis
2
2bis
3bis
3ter
dcembre 2014
EC
ELS_CAR
EXPL
LONG_SN
BET
SIGMA_X
SETRA
F62TV
A3.1 et
C4.2.14
110
dcembre 2014
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
ELS_CAR
EXPL
FER_LON
SIGMA_X
EC
ELS_CAR
EXPL
FER_LON
SIGMA_X
EC
ELS_CAR
EXPL
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
TRANS_SN
FER_LON
SIGMA_X
EC
ELS_FRE
EXPL
LONG_SN
TRANS_SN
FER_LON
SIGMA_X
"EC (BA)"
(PRAD partie
BA about
Poutre)
ELS_FRE
EXPL
LONG_SN
FER_LON
SIGMA_X
EN1992-1-1
7.2(5)
EN1992-1-1
7.2(5)
SETRA
F62TV
A3.1 et C4.2.14
EN92-2
7.3.1+AN
EC2-1-1 7.3.1
EN92-2
7.3.1+AN
EC2-1-1 7.3.1
+CEREMA
wPRAD
1
2
3
4
Descriptio
n de la
justificatio
n
1
2
3
E n c o n s t r uc t i o n
Rglement
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
EC
ELS
CONS
FER_LON
SIGMA_X
EC (BP)
ELS_QP
CONS (MET)
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
FER_LON
SIGMA_X
"EC (BA)"
( PRAD partie
BA About
Poutre)
ELS_QP
CONS
LONG_SN
FER_LON
SIGMA_X
1
2
3
Numro de
justification
Description
de la
justification
1
EN1992-2
113.3.2(104)
EN1992-2
113.3.2(104)
+CEREMA
WPRAD
2
3
111
dcembre 2014
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC(BA)
ELS_FRE
EXPL
LONG_SN
TRANS_SN
BET
EC(BP)
ELS_FRE
EXPL
LONG_SN
TRANS_SN
BET
EC(BA)
PRAD about
ELS_FRE
EXPL
LONG_SN
BET
EN92-2
7.3.1+AN
EC2-1-1
7.3.1
EN92-2
7.3.1+AN
EN2-1-1
7.3.1
CEREMA
Description
de la
justification
1
E n c o n s t r uc t i o n
Rglement
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC(BA)
ELS_QP
EXPL
LONG_SN
TRANS_SN
BET
EC(BP)
ELS_QP(MT)
EXPL
LONG_SN
TRANS_SN
BET
EC(BA)
PRAD about
ELS_QP
EXPL
LONG_SN
BET
EN1992-2
113.3.2(101)
:
EN1992-2
7.3.1(105)
EN1992-2
113.3.2(101)
:
EN1992-2
7.3.1(105)
CEREMA
Description
de la
justification
1
112
dcembre 2014
PRAD BA about : le Cerema prconise 0,14 mm (pour toutes les classes d'exposition,
hormis XD et XS pour lesquelles se restreint 0,10 mm )
113
dcembre 2014
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC (BP)
ELS_CAR
EXPL
LONG_SN
PREC
SIGMA_X
EN92-2
7.2(5)
Description
de la
justification
1
E n c o n s t r uc t i o n
Rglement
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
(BP)
ELS
CONS
LONG_SN
PREC
SIGMA_X
EC
(BP)
ELS
CONS
LONG_SN
PREC
SIGMA_X
EN92-1-1
5.10.2.1
DAN
EN92-1-1
5.10.3 DAN
Description
de la
justification
1
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
(Ame Poutre)
ELS
EXPL
CONS
LONG
BET
SIGMA_XZ
EC
(Dalle)
ELS
EXPL
CONS
LONG_ST
BET
SIGMA_XZ
EN1992-2
7.3.1 (110)
AN et
AnnexeQQ
(BPEL)9.5
annexe 12A
EN1992-2
AnnexeQQ
Description
de la
justification
1
114
dcembre 2014
transversaux lELS, CHAMOA-P : Dimensionnement ELU seul => critre non appliqu
dans CHAMOA-P
115
dcembre 2014
E n s i t u a ti o n d 'e x p l o i t a ti o n
Rglement
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
ELU
EXPL
ACCI
LONG_SN
TRANS_SN
MIXT
(N, M)
92-1-1 6.1
2.4.2.4 3
Description
de la
justification
1
E n s i t u a ti o n de c o n s t r u c ti o n
Rglement
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
ELU
CONS
LONG_SN
TRANS_SN
MIXT
(N, M)
92-1-1 6.1
2.4.2.4 3
Description
de la
justification
1
116
dcembre 2014
Justifications gnrales
Rglement
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
ELU
ELU
LONG_ST
TRANS_ST
LONG_ST
TRANS_ST
MIXT
EC
EXPL
CONST
ACCI
MIXT
EN 92-1-1
6.2 1 6.2.3
EN 92-1-1
6.2
Description
de la
justification
1
1
Rglement
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
ELU
LONG_ST
BET
T,V
EC
ELU
LONG_ST
FER
BETA
EC
ELU
LONG_ST
BET
T,V
EC
ELU
EXPL
CONS
EXPL
CONS
EXPL
CONS
EXPL
CONS
LONG_ST
FER
AT/ST
EC
ELU
EXPL
CONS
EXPL
LONG_ST
FER
AS
LONG_ST
FER
ST
92-1-1
6.3.2(5)
92-1-1
6.2.3(2)
92-2
6.3.2(104)
92-1-1
6.2.3(6.8)
6.3.2
92-2
6.3.2(103)
92-1-1 9.2.3
EC
Description
de la
justification
1
Ted / Trdc + Ved / Vrdc(fck) 1 ? si vrifi pas de justifications supplmentaires requises sinon vrifier 2,3,4,5
&
3
4
5
6
z=a
et Ved,mt/z=tau_t*e =Ted/(2*omega)
St<min(uk/8 ; 0.75*d)
e=A/u=0.5*(a*h)/(a+h)
? (Rq:
A=a*h
(d=0.9h)
117
dcembre 2014
Fragilit
Rglement
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
EXPL
LONG_SN
TRANS_SN
FER_LONG
FER_TRAN
92-1-1 9.2.1.1
9.3.1.1
Description
de la
justification
1
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
EXPL
EXPL
EXPL
EXPL
EXPL
EXPL
EXPL
EXPL
EXPL
EXPL
92-1-1 9.2.1.1
9.3.1.1
92.1.19.6.2
92.1.19.6.3
92-1-19.3.1.1
SETRA
92.1.19.6.2
Fasc62B4.3.2
92.1.19.8.5
SETRA
SETRA
EC
EC (PRAD)
EXPL
EXPL
FER_LONG
FER_TRAN
FER_LONG
FER_TRAN
FER_LONG
FER_TRAN
FER_LONG
FER_TRAN
FER_LONG
FER_LONG
FER_LONG
FER_TRAN
FER_LONG
FER_LONG
EC(BA)
EC(BA)
EC
EC
EC(BA)
RF-EC(BA)
EC(BA)
RF-EC(BA)
EC
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
TRAN_SN
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
LONG_SN
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
LONG_SN
Description
de la
justification
1
AN92-29.1(103)
AN92-29.1(103)
2
3
4
4bis
5
6,7
8
9
10
11
12
118
dcembre 2014
Espacement
Ces rgles ne sont pas vrifies dans le logiciel puisque l'on calcule uniquement les quantits d'acier chaque
section.
Rglement
Etat limite
Situation
de projet
Etude
Matriau
EC(BA)
EXPL
EC(BP post
tension)
EC(BP PRAD)
EXPL
EXPL
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
FER_LONG
FER_TRAN
FER_LONG
FER_TRAN
PREC
EC (BA)
EXPL
EC(BA)
EC(BA)
EC(BA)
EC(BA)
EXPL
EXPL
EXPL
EXPL
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
LONG_SN
FER_LONG
FER_TRAN
FER_LONG
FER_TRAN
FER_LONG
FER_LONG
EC(BA)
EXPL
LONG_SN
FER_LONG
1
1b
1c
2
3
4
5
6
8
Effet
Numro de
justification
92.1.18.2
Description
de la
justification
1
92.1.18.10.1.3
1b
EN1992-118.10.1.3
92-1-1
9.3.1.1(3)
92.1.19.6.2
92.1.19.6.2
EN15367.6.2.5
92.1.19.8.5
EN15367.6.2.4
EN15367.6.2.8
1c
2
3
4
5
6
8
Dalle,piedroit,semelle,radier,pieux,etc
s ou st >max(k1(1)*phi ; dg+k2(5mm); 20
mm)
phi_eq=phi si 1acier ou =phi*2 si 2ou3aciers
Dalle, Poutre psot tension
sprec_h >max(phi_gaine ; dg+5mm; 50 mm)
sprec_v >max(phi_gaine ; dg; 40 mm)
Poutres pr-tension
sprec_h >max(2*phi_gaine ; dg+5mm; 20 mm)
sprec_v >max(2*phi_gaine ; dg)
Dalle
s_l min(kl.epaisseur ; s_lmax)
s_t min(kt.epaisseur ; s_tmax)
Voiles (pidroits)
s_v min(3.evoile ; 400 mm)
Voiles (pidroits)
s_h 400 mm
Pieux
smin =0.1m
Pieux
smax =0.2m
Pieux
slit >=max(2*phi;1.5dg)
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
RF-EC(BP)
EXPL
LON_SN
TRANS_SN
FER_LONG
FER_TRAN
Effet
Numro de
justification
SETRA
Description
de la
justification
1
119
dcembre 2014
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
EC
EXPL
TRANS_SN
FER_TRAN
EC(BA)
RF-EC(BA)
EXPL
EXPL
TRANS_SN
TRANS_SN
FER_TRAN
FER_TRAN
1
2
3
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
EC-RF
EC-RF
EC-RF
EXPL
EXPL
EXPL
TRANS_SN
TRANS_SN
TRANS_SN
FER_TRAN
FER_TRAN
FER_TRAN
2
3
92-119.3.1.1(2)
92.1.19.6.3
Fasc62B4.3.2
Description
de la
justification
1
2
3
Effet
Numro de
justification
SETRA
SETRA
SETRA
Description
de la
justification
1
2
3
Dalle et traverse
As_trans_sup 0,5.As_trans_inf
Radier
As_trans_sup 0,5.As_trans_inf(traverse et As_trans_inf
0,5.As_trans_inf(traverse)
Voiles
As_h,min >=(HA14 s=0.20m sur 2m en partant du pidroit) Reprise
btonnage
Rglement
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
EC
EC
EXPL
EXPL
LONG_SN
TRANS_SN
FER_LONG
FER_TRAN
1
2
Numro de
justification
Dalle
As_trans_sup 0,2.As_long_sup
As_trans_inf
0,2.As_long_inf
Voiles
As_h,min >= 0,25.As_v applique pour la face cot air
Semelle
As_trans,min >= 0,25.As_long appliqu sur chaque face
Rglement
Effet
Encorbellement
Encorbellement
Effet
Numro de
justification
SETRA
92-119.3.1.1(2)
Description
de la
justification
1
2
As_long_sup As_trans_sup/5
As_trans_inf As_long_inf/5
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
LONG_ST
FER_ETR
92-1-1 9.2.2
EC
EXPL
ACCI
EXPL
FER_ETR
EC
EXPL
LONG_ST
TRANS_ST
LONG_ST
1
2
FER_ETR
EC(BA)
EC(BA)
EXPL
EXPL
LONG_ST
LONG_ST
FER_ETR
FER_ETR
EC(BA)
EXPL
LONG_ST
FER_ETR
Description
de la
justification
1
92.1.1
9.2.2 (6)(8)
92.1.1 9.6.4 et
9.5.3 (1) et
9.5.3(2)
EN15367.6.3
F 62, Titre V C5
4.24
SETRA
92.1.18.2
2
3
4
5
6
120
dcembre 2014
3
4
5
6
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
EC
(BA)
EC
(BA/BP)
ELSCAR
EXPL
LONG_SN
FER_LONG
ELSCAR
EXPL
LONG_SN
FER_LONG
EC
(BA/BP)
EC (BP
PRAD)
ELSCAR
EXPL
LONG_SN
FER_LONG
EXPL
LONG_SN
FER_LONG
1a
1b
1c
2
Effet
Numro de
justification
92-2
7.3.2(102)
92-2
7.3.2(102) eq
7.1
92-2
7.3.2(102)
92-2 7.3.2(4)
AN 1992-1-1
7.3.2(4)
Description
de la
justification
1a
1b
1c
2
Pretension "Les lments prcontraints par pr-tension, ne sont pas concerns par la rupture
fragile"
Rglement
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
EC (BP)
ELU
EXPL-ACC
LONG_SN
FER_LON
EC (BP)
ELU
EXPL
LONG_SN
FER_LON
EC (BP)
ELU
EXPL
LONG_ST
FER_ ETR
Effet
Numro de
justification
EN92-2
6.1(109a)
EN 92-2
6.1(109b110)
EN92-2
6.1(109a)
annexe QQ
de l'EN1992-2
Description
de la
justification
1
2
(Dans le cas BA/BPEL la rupture fragile est prise en compte avec le ferraillage minimal rglementaire)
121
dcembre 2014
2
3
20.6 - Renforcement
d'appuis de PSIDP
Acier
Longitudinaux
extrados
sur
ligne
Rglement
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
ELU
(N, M)
ELU
MIXT
(N, M)
BPEL
ELU
EXPL
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
TRANS_SN
LONG_SN
TRANS_SN
MIXT
BAEL
EXPL
CONS
EXPL
MIXT
(N, M)
92-1-1 6.1
2.4.2.4 3
A4.3.1
A4.3.4
6.3.2(6.3)
Description
de la
justification
1
1
1
(N ; M+DM) courbe < (N_lim ; M_lim) > DM: incrment de Moment du appareils
d'appuis
DMneg=M*(0.5*ecart_AA/largtablier)*larg_tablier/[(Long_Travee_av+Long_travee_ap)/2]
DMneg=M*(0.5*ecart_AA)/[(Long_Travee_av+Long_travee_ap)/2]
DMpos=-2*DMneg
Etat limite
Situation de
projet
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
EC
ELS CARA
EXPL
LONG_SN
BET
SIGMA
EC
ELS CARA
EXPL
LONG_ST
FER_LON
SIGMA
EC2-2 6.8.1
(102)
EC2-2 6.8.1
(102)
122
Description
de la
justification
1
2
dcembre 2014
EC(BP)
1
2
3
NB
ELS-FRE
EXPL
LONG_SN
BET
SIGMA
EC2-2 6.8.1
(102)
Justification du bton
cc <= (kfat=0.6) * fck
Justification de l'acier
s <= 300MPa
Justification de la prcontrainte
ct >= 0
Les fondations n'ont pas tre justifies (semelles, pieux)
123
dcembre 2014
Etat limite
Situation de
projet
EC/F62TV
E/F62TV
ELS_CARA
ELU
EC/F62TV
ELU
EC/F62TV
ELS_CARA
EXPL
EXPL
EXEC
EXPL
EXEC
EXPL
EC/F62TV
ELS_FRE
EC/F62TV
ELU
Etude
Matriau
Effet
Numro de
justification
LONG
LONG
SOL
SOL
PRES
PRES
F62TV B3.1.2
F62TV B3.1.1
Description
de la
justification
1
2
LONG
SOL
LCOMP
F62TV B3.2
LONG
SOL
LCOMP
F62TV B3.3
EXPL
LONG
SOL
LCOMP
F62TV B3.3
EXPL
EXEC
LONG
SOL
F62TV B3.4
1
2
3
4
5
6
Chevtres incorpors
PSIDP : Doublement des aciers transversaux pour les larges encorbellements en zones dabout
PSIDP : Renforcement local des aciers longitudinaux sur les zones dappareils dappuis.
Justifications d'about de poutre pour les PSIDP (Diffusion,)
Justifications parasismiques
Aciers de constructions et longueurs dancrage
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dcembre 2014