Volvo Truck Corporation

Gteborg, Sweden

Instrucciones para el
constructor de carroceras

Sustituye a la VBI edicin 03 del 6/06.

Los cambios estn marcados con una barra (|) en el
margen.

Fecha

Grupo

Edicin

Pg.

10.07

95

04

1(9)

Captulo 1, Generalidades
Clculos y cargas
FM, FH, NH, VERSION2
FE, FL240, FL280

Contenido
Clculos de carrocera pgina 2
Distribucin de la carga pgina 8

20126128
ESP27959.ihval

Spanish
Printed in Sweden

Volvo Truck Corporation

Instrucciones para el constructor de carroceras

Clculos y cargas
Clculos de carrocera
La longitud y la posicin de la carrocera deben calcularse
para lograr un vehculo ptimo. Las cargas correctas
sobre eje se obtienen mediante clculos.
Al calcular las cargas mximas sobre eje en un vehculo
rgido, hay que tener en cuenta que la carga en el eje
delantero aumentar a medida que se descargue desde
el extremo trasero.

Datos de entrada
Los datos bsicos para los clculos se encuentran en las
carpetas Informacin de producto, Gama de modelos y
Hoja de datos. Los datos bsicos tambin se pueden
encontrar en hojas de datos nacionales o locales.
Nota! Controlar siempre que las dimensiones definitivas
del diseo, tales como el voladizo y la longitud total,
cumplan con las normativas nacionales y locales.
Nota! El espacio entre la cabina y la superestructura
debe ser siempre suficiente para el movimiento de la
suspensin de la cabina. La longitud de la cabina y el
movimiento de la cabina al bascular se pueden ver en el
plano del chasis o en las hojas de datos de la Informacin
de producto.

Fecha

Grupo

Edicin

Pg.

10.07

95

04

2(9)

Nota! Puesto que las ilustraciones se pueden utilizar

para diferentes variantes, algunos detalles pueden
diferenciarse de la variante en cuestin. Sin embargo
la informacin esencial de las imgenes siempre es
correcta.

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Instrucciones para el constructor de carroceras
Espacio entre la cabina y la superestructura
FM, FH, NH
El espacio entre la cabina y la superestructura debera
ser de como mnimo 50 mm.

Fecha

Grupo

Edicin

Pg.

10.07

95

04

3(9)

D
T9007916

FM, FH, NH

FE
El espacio (D) entre la cabina y la superestructura
depende del tipo de cabina.
Cabina

Espacio (D)

Corta (L1H1)

74 mm

Larga (L2H1)

74 mm

Cabina litera (L3H1)

42 mm

T9008545

FE, FL240, FL280

FL240, FL280
El espacio (D) entre la cabina y la superestructura
depende de la suspensin de cabina y del tipo de cabina.
Debe ser de como mnimo 50 mm, excepto la variante de
cabina MEC + FCABS-A, para la que la distancia debe
ser de como mnimo 70 mm.

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Instrucciones para el constructor de carroceras

Datos necesarios para los clculos

El peso en orden de marcha del camin, delantero y
trasero (Kerb FAL y RAL). La carrocera y cualquier
equipo extra, como la gra, estn incluidos en los pesos
de orden de marcha.
Las cargas sobre eje, delantero y trasero (FAL y RAL
permitidos) est limitados por la legislacin nacional o
local, y por las cargas sobre eje (FAL y RAL) permitias
por Volvo.
Nota! En los clculos, elejir la alternativa ms baja de
las dos.
WB (Distancia entre ejes) y TWB (Distancia entre
ejes terica) se puede encontrar en el sitio de Internet
http://vbi.truck.volvo.com. Hacer clic Informacin de
pedido.

Fecha

Grupo

Edicin

Pg.

10.07

95

04

4(9)

D
T9007917

T9007918

T9007919

T9007920

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Instrucciones para el constructor de carroceras

Carga til
La carga til mxima permitida por eje es equivalente
a la diferencia entre la FAL y RAL permitidas y el Kerb
FAL y RAL.
Entonces, la carga til en el eje delantero (Carga til FA)
y el eje/los ejes traseros (Carga til RA) y la carga til
total permitida (L) es:
Carga til FA

= FAL permitido - Kerb FAL

Carga til RA

= RAL permitido - Kerb RAL

Carga til
total, L

= Carga til FA + Carga til RA

Colocacin de la quinta rueda

Para poder utilizar la carga permitida sobre eje en una
unidad tractor, es importante colocar la quinta rueda a
una distancia adecuada S desde el eje trasero/eje trasero
terico.
Se supone que la carga equivale a la carga permitida total
L segn la definicin presentada en la pgina anterior.
La carga aplicada por el remolque al pasador principal
equivale a L.
Calcular S con una ecuacin de equilibrio alrededor del
eje trasero, en un camin de 2 ejes, o en el centro del
bogie en un camin de 3 ejes.
Este valor calculado de S indica la posicin de la quinta
rueda, que carga el eje delantero con la carga permitida
en el eje delantero (FAL permitida) y el eje(s) trasero(s)
con la carga permitida en el eje trasero (RAL permitida).
(El valor de S tambin puede calcularse a partir de la
carga til RA. Utilizar la frmula para S en Longitud de
carrocera pgina 7.)
Si se requiere una tolerancia de carga sobre eje para FA
y RA, tomar la mitad de la diferencia entre los dos valores
de S, obtenida en los clculos.
Nota! Deben tenerse en cuenta las normas nacionales y
locales cuando se especifique la longitud total, la holgura
de cabina, el rea de oscilacin, etc.

Fecha

Grupo

Edicin

Pg.

10.07

95

04

5(9)

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Instrucciones para el constructor de carroceras

Camiones de 2 ejes
S = FA 2L W B

Fecha

Grupo

Edicin

Pg.

10.07

95

04

6(9)

D
T9008077

Camiones de 3 y 4 ejes
S = FA 2LTWB

T9007921

T9007922

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Instrucciones para el constructor de carroceras

Longitud de carrocera
Para un tipo de vehculo rgido (RIGID), es esencial
determinar la longitud de la correcera B.
Decidir primeramente la carga permitida y la distancia
entre el eje delantero y el borde delantero de la carrocera.
Se supone que la carga equivale a la carga permitida
total L y que est distribuida de manera uniforme.
El centro de gravedad de la carga se encuentra B/2
detrs del borde delantero de la carrocera y a una
distancia de S en frente del ejes/los ejes trasero(s).

Fecha

Grupo

Edicin

Pg.

10.07

95

04

7(9)

S es determinado por la ecuacin de equilibrio alrededor

del eje trasero/eje trasero terico.
La mitad de la longitud de la carrocera B/2 es:
B/2 =

WB - A - S

Camiones de 2 ejes

B/2 =

TWB - A - S

Camiones de 3 y 4 ejes

La longitud calculada B debe redondearse a los 100 mm

ms prximos.
Nota! Deben tenerse en cuenta las normas nacionales y
locales cuando se especifique la longitud total, la holgura
de cabina, el rea de oscilacin, etc.

Camiones de 2 ejes
S = WB L2 FA

T9008224

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Instrucciones para el constructor de carroceras

Camiones de 3 y 4 ejes
S = TW BL2 FA

Fecha

Grupo

Edicin

Pg.

10.07

95

04

8(9)

D
T9008225

T9008231

Distribucin de la carga
Cargas estticas
Las cargas en el bastidor del chasis depende de la
carrocera montada. Normalmente la carga se distribuye
uniformemente, concentrada en una longitud limitada, o
repartida en varios puntos.
El montaje correcto de una plataforma rgida distribuye
generalmente la carga uniformemente sobre el bastidor
del chasis. El diagrama de momentos muestra los valores
mximos en el centro de la distancia entre ejes y en el
eje trasero/bogie.

T9007926

Volvo Truck Corporation

Instrucciones para el constructor de carroceras
Al montar una gra detrs de la cabina en un camin con
plataforma rgida, la carga concentrada se sita justo
detrs de la cabina. El diagrama de momentos indica un
valor mximo cercano a la gra.

Fecha

Grupo

Edicin

Pg.

10.07

95

04

9(9)

El montaje correcto de un depsito ejerce puntos de

carga en el bastidor del chasis en los puntos de fijacin.

T9008192

T9007928

Cargas dinmicas
Cuando se conduce el camin, el bastidor del chasis se
ve afectado por las cargas dinmicas, por la superficie
de la carretera/suelo y por la maniobra. El diagrama
de momentos se ve alterado y aumentan los valores
mximos. Adems, el chasis tambin es alterado por
las cargas laterales y torsionales. La carga dinmica
constantemente.

T9006237