ESPECIFICACIONES TECNICAS PROYECTO

PAVIMENTACION USM SECTOR ANTENA

Las obras debern ejecutarse de acuerdo a las presentes especificaciones y a los planos
correspondientes, adems en cuanto no se opongan a stas, deber cumplirse con las
Normas I.N.N.

1.

MOVIMIENTO DE TIERRAS

1.1

REPLANTEO GEOMETRICO
El Contratista replantear la solucin geomtrica del proyecto en planta, definiendo los
ejes, vrtices y deflexiones en terreno as como las lneas de soleras. No se podr continuar
con las etapas posteriores de la ejecucin de las obras, mientras la Inspeccin Tcnica de
Obras (I.T.O.) del SERVIU Metropolitano no haya recepcionado satisfactoriamente esta
partida, registrndola en el Libro de Obras.

1.2

EXCAVACION EN CORTE
En aquellos sectores en que la sub-rasante de las calles va en corte, se excavar el material
necesario para dar espacio al perfil tipo correspondiente.
En caso de encontrar material inadecuado bajo el horizonte de fundacin, deber extraerse
en su totalidad, reponindolo con el material especificado en el punto 1.3 y compactndolo
a una densidad no inferior al 95% de la densidad mxima compactada seca (D.M.C.S.) del
Proctor Modificado, NCh 1534 II D, o al 80% de la densidad relativa, NCh 1726, segn
corresponda.
Por material inadecuado ha de entenderse rellenos no controlados o suelos naturales con
un
Poder de Soporte California (CBR) inferior en 20 % al CBR de
Proyecto.

Cuando el 20% o ms de las muestras de los CBR de subrasante sea inferior al 80 % del CBR de
diseo, el material de la subrasante deber ser reemplazado por uno que corresponda a lo menos al
CBR de diseo, o bien, se deber redisear y aprobar su diseo por el Depto. Proyectos de
Pavimentacin.
1.3

RELLENOS

Se formarn con el mejor material proveniente de la excavacin o emprstito si se requiere. El CBR mnimo exigible del
material ser el CBR de diseo

Todos los materiales que integran el relleno debern estar libres de materias orgnicas,
pasto, hojas, races u otro material objetable. El material de relleno deber contar con visto
bueno de la I.T.O.
El material de relleno colocado en capas deber corresponder al tipo de suelo y al equipo
de compactacin a emplear. En todo caso, el espesor mximo de la capa compactada
ser de
0.15 m para suelo fino (arcilla-limo); de 0.20 m para finos con granulares y de 0.30 m para
suelos granulares.
Podr aumentarse el espesor de la capa a compactar, s se dispone de equipos modernos y
se presenta la debida justificacin comprobada en una cancha de prueba, lo que ser
verificado en terreno por la I.T.O. y contar con el visto bueno del Departamento Proyectos
de Pavimentacin: En esas condiciones la I.T.O. podr autorizar el aumento de espesor.
En la formacin de las diferentes capas de rellenos se podrn aceptar bolones de tamao
mximo igual a los 2/3 del espesor compactado de la capa y en una proporcin tal
que quede uniformemente distribuida, sin formar nidos ni zonas inestables. Las capas
de rellenos debern ser compactadas al 90% de la D.M.C.S. del Proctor Modificado, NCh
1534
II D, o al 80% de la densidad relativa, NCh 1726, segn
corresponda.
1.4

SUB-RASANTE
Una vez ejecutados los trabajos necesarios para dar los niveles de sub-rasante se deber
proceder como se indica:
-

El suelo se escarificar 0.20 m y se compactar a objeto de proporcionar una

superficie de apoyo homognea, con la excepcin de suelos finos del tipo CH y MH, en
que se cuidar de no alterar la estructura original del suelo.

- La compactacin se realizar hasta obtener una densidad mayor o igual al 95% de la

D.M.C.S. del Proctor Modificado, NCh 1534 II D, o al 80% de la densidad relativa,
NCh 1726, segn corresponda.
- El Contratista deber solicitar la recepcin de esta partida antes de proceder a la
colocacin de la capa estructural siguiente. Para este efecto deber presentar los
resultados obtenidos por el laboratorio de terreno.
La sub-rasante terminada deber cumplir, adems de la compactacin especificada, con las
pendientes y dimensiones establecidas en el proyecto.
1.5

CONTROLES
Sub-rasante y rellenos
a)

De compactacin

Un ensayo de densidad in-sit cada 350 m como mximo por capa.

Alternativa
: cada 50 ml de Calle o Pasaje.
Se controlar la compactacin preferentemente a travs del ensayo del cono de arena, sin
perjuicio del uso del densmetro nuclear.
La I.T.O. verificar que el densmetro nuclear se encuentre debidamente calibrado usando
como referencia el ensayo del cono de arena. Se aceptar como lmite la certificacin cada
12 meses.

b)

De uniformidad de compactacin

En caso que la I.T.O. encuentre poco homognea la uniformidad de la compactacin del

material de sub-rasante, solicitar al autocontrol de la Empresa Contratista un control de
uniformidad de la compactacin realizada a travs del Martillo Clegg y/o densmetro
nuclear. En el caso del Martillo Clegg, se generar una cuadrcula uniforme de puntos de
sondeo con un mnimo de 50 puntos por cuadra (Cuadra de 110 m de longitud)
distribuidos uniformemente cuidando de que alguno de los sondeos se encuentre
aproximadamente a 50 cms de un punto de control de densidad, que cumpla con el
estndar de compactacin especificado, al que se denominar valor de impacto Clegg de
referencia (VICr).
En
todas aquellas
zonas que hasta
se registre
VIC inferior
al de referencia,
se deber reponer
localmente
la compactacin
que seunverifique
que VIC
VICr.
c)

De graduacin de la mezcla (Sub-rasante mejorada)

Un ensayo cada 150 m

d)

o 1 ensayo cada 300 ml de calzada

CBR

Un ensayo por calle o pasaje como mnimo.

De detectarse heterogeneidad del suelo de sub-rasante o de rellenos, se tomarn otros
CBR complementarios.

2.

BASE ESTABILIZADA
La capa de base
especificaciones.

2.1

deber

cumplir

las

siguientes

MATERIALES
El material a utilizar deber estar constituido por un suelo del tipo grava arenosa,
homogneamente revuelto, libre de grumos o terrones de arcilla, de materiales vegetales o
de cualquier otro material perjudicial.
Deber contener un porcentaje de partculas chancadas para lograr el CBR especificado y
el

50 % o ms de las partculas retenidas en el tamiz N 4 ASTM (American Society

for
Testing and Materials), tendrn a lo menos 2 caras
fracturadas.
Deber estar comprendida
granulometrica:

dentro

de

la

siguiente

banda

TABLA 2.1
BANDA GRANULOMTRICA DE LA BASE ESTABILIZADA
TAMIZ
(ASTM)
2"
1"
3/8"
N 4
N 10
N 40
N200

% QUE PASA EN PESO.

100
90 - 70
30 - 65
25 - 55
15 - 40
8 - 20
2- 8

La fraccin que pasa por la malla N 200 no deber ser mayor a los 2/3 de la fraccin
del agregado grueso que pasa por la malla N 40.

2.

BASE ESTABILIZADA
La capa de base
especificaciones.

2.1

deber

cumplir

las

siguientes

MATERIALES
El material a utilizar deber estar constituido por un suelo del tipo grava arenosa,
homogneamente revuelto, libre de grumos o terrones de arcilla, de materiales vegetales o
de cualquier otro material perjudicial.
Deber contener un porcentaje de partculas chancadas para lograr el CBR especificado y
el
50 % o ms de las partculas retenidas en el tamiz N 4 ASTM (American Society
for
Testing and Materials), tendrn a lo menos 2 caras
fracturadas.
Deber estar comprendida
granulometrica:

dentro

de

la

siguiente

banda

TABLA 2.1
BANDA GRANULOMTRICA DE LA BASE ESTABILIZADA

TAMIZ
(ASTM)
2"
1"
3/8"
N 4
N 10
N 40
N200

% QUE PASA EN PESO.

100
90 - 70
30 - 65
25 - 55
15 - 40
8 - 20
2- 8

La fraccin que pasa por la malla N 200 no deber ser mayor a los 2/3 de la fraccin
del agregado grueso que pasa por la malla N 40.
La fraccin que pasa la malla N 4 deber estar constituida por arenas naturales o trituradas.

2.2

LIMITES DE ATTERBERG

La fraccin del material que pasa la malla N 40 deber tener un lmite lquido inferior a
25% y un ndice de plasticidad inferior a 6 o No Plstico (NP).

2.3

DESGASTE LOS ANGELES

El agregado grueso deber tener un desgaste inferior a un 50% de acuerdo al ensayo de desgaste
"Los Angeles", NCh 1369.

2.4

PODER DE SOPORTE CALIFORNIA (CBR) Base CBR 60%

El CBR se medir a 0.2" de penetracin, en muestra saturada y previamente compactada a una

densidad mayor o igual al 95% de la D.M.C.S. obtenida en el ensayo Proctor Modificado, NCh
1534 II D, o al 80% de la densidad relativa, NCh 1726, segn corresponda.
2.5

COMPACTACION Base CBR 60%

La base estabilizada deber compactarse hasta obtener una densidad no inferior al 95% de la
D.M.C.S. obtenida en el ensayo Proctor Modificado, NCh 1534 II D, o al 80% de la densidad
relativa, NCh 1726, segn corresponda.
2.6

CONTROLES

a) Compactacin
En la capa de base estabilizada, se efectuarn un ensayo de densidad in - situ cada200 m2
como mximo.
Alternativa: cada 30 ml de Calle o Pasaje.
Se controlar la compactacin preferentemente a travs del ensayo del cono de arena, sin perjuicio
del uso del densmetro nuclear.
La I.T.O. verificar que el densmetro nuclear se encuentre debidamente calibrado usando como
referencia el ensayo del cono de arena. Se aceptar como lmite la certificacin cada 12 meses.
b)

CBR

Un ensayo por obra si el material a colocar proviene de una planta de ridos fija o uno por planta
de procedencia.
Un ensayo cada 300 m3 si se prepara "in - situ".
c)
Graduacin y Limites de Atterberg
Un ensayo por obra si el material proviene de una planta de ridos fija o uno por planta de
procedencia.

Un ensayo cada 150 m3 si se prepara "in - situ".

d)
Desgaste Los Angeles
Un ensayo por obra si el material a colocar proviene de una planta de ridos fija o uno por planta
de procedencia, NCh 1369.
Un ensayo cada 300 m3 si se prepara "in - situ".
e)

Tolerancia de espesor y terminacin superficial

Se aceptar una tolerancia de terminacin mxima de + 0 y 8 mm. En puntos aislados, se

aceptar hasta un 5% menos del espesor de diseo.
f)
Las acciones de control sern realizadas por el laboratorio del Contratista. Este laboratorio
deber encontrarse con inscripcin vigente en los registros del Minvu.
Del 100% de los controles exigidos, el 70% los realizar el laboratorio seleccionado por el
Contratista de entre la lista de laboratorios inscrito en el MINVU y el 30% restante ser realizado
por el laboratorio de contramuestra (del registro MINVU) designado por el Departamento Obras
de Pavimentacin.

3.

PAVIMENTO DE HORMIGON DE CEMENTO VIBRADO

PARA CALZADAS

3.1

CONDICIONES AMBIENTALES
No se permite la ejecucin de pavimento durante lluvia, ni con temperaturas ambientales
inferiores a 5 C ni superior a 30 C, en el hormign.

3.2

PREPARACION DE LA BASE ESTABILIZADA

Previo a la colocacin del hormign, la base estabilizada se humedecer
superficialmente con agua, evitando la formacin de charcos.

3.3

DIMENSIONES
El pavimento tendr una carpeta de rodado conformada por una losa de hormign del
espesor y ancho indicados en la memoria y en los planos. Tendr juntas transversales a
una separacin mxima de 4,50 m. (3.0 m. en el caso de pasajes) y juntas longitudinales
a una separacin mxima de 3,50 m., en caso de que la seccin de pavimento sea
inferior a las mencionadas ser la I.T.O. quin determinar el tipo de junta a ejecutar.

3.4

MATERIALES

El cemento ser Portland Puzolnico conforme a los requisitos establecidos por la norma
NCh 148 of. 68. Los ridos sern chancados, en a lo menos 3 fracciones (grava, gravilla
y arena) y que cumplan con los requisitos establecidos por la Norma NCh 163 of. 77.
El agua de amasado ser potable, en caso contrario, deber cumplir con los requisitos
establecidos por la Norma NCh 1498 of. 82.
En caso de usar aditivos para el hormign, stos contarn con la aprobacin previa de la
I.T.O., y se basarn en antecedentes previos como mezclas de prueba en obras de
pavimentacin.
Las barras de traspaso de cargas sern de acero A44-28H lisas, en el caso que se
requieran. El compuesto de curado deber cumplir con las Normas ASTM C309-58
o AASHTO
M148-62, ser fabricados en base a resinas, reflejar ms del 60% de la luz solar, poseer
alta
viscosidad y secado en tiempo mximo de 30 mn., y que se pueda aplicar sin desmedro
en sus propiedades an en presencia de agua superficial. No se acepta compuestos de
curado en base a emulsiones.
El compuesto deber aplicarse inmediatamente despus de concluida la faena de
terminacin del pavimento. Este deber haber sido completamente mezclado
previamente, no debiendo quedar rastro de decantacin de pigmentos en el momento de
su uso. Para el mezclado se deber utilizar un agitador mecnico.
La tasa de aplicacin del compuesto deber ser como mnimo la recomendada por el
2
fabricante, en todo caso sta no podr ser inferior a 0,2 1/m . El procedimiento
de aplicacin deber asegurar la correcta aplicacin de la dosis, aceptndose una
tolerancia de +/- 5%.
El Contratista deber mantener, durante todo el perodo de curado, una constante
observacin del pavimento y estar atento para reparar cualquier rea en que la
membrana de curado haya sufrido deterioros.
La sierra para hormign a usar podr ser del tipo de hoja de sierra de filo de diamante o
de disco abrasivo, ambos refrigerados por agua.
Las tablillas a emplear en algunas juntas de contraccin sern de fibro - cemento u otro
producto que no reaccione qumicamente con el cemento, tendr un espesor de unos 6
mm., ancho equivalente a 1/5 del espesor de la losa y 3.5 m. de longitud.
El sello de juntas ser del tipo masilla elstica acrlica que cumpla con las Normas
AASHTO 173-74 y ASTM D 1850-51, que sea capaz de experimentar una deformacin
equivalente al 100% y con una adhesin tal que pueda dilatarse en un 150% sin
desprenderse.

El contratista presentar oportunamente a la I.T.O. los catlogos correspondientes de los

aditivos, compuesto de curado y sello de juntas, quin expresamente autorizar su uso en
la obra luego de constatar que dichos productos satisfacen plenamente los requisitos
establecidos en estas Especificaciones Tcnicas. A su vez, el contratista mantendr
permanentemente, durante la ejecucin de la obra, visible las etiquetas de los envases de
los productos mencionados.
No se aceptar cambios de tipo y calidad de materiales durante la ejecucin de la obra,
salvo aceptacin expresa de la I.T.O..
3.6

ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
El cemento se proteger de la humedad en bodegas o silos evitndose un
almacenamiento mayor a 60 das.
Los ridos se acopiarn sobre una superficie firme y limpia separados en fracciones,
se evitar contaminaciones.
El agua de amasado se almacenar en estanques o depsitos limpios y protegidos.
Se evitar contaminaciones.
Los aditivos, compuesto de curado y sello de juntas, debern mantenerse en los
envases originales cerrados evitando contaminaciones y almacenados en bodega.
Las sierras y tablillas se mantendrn en bodega cuidando cualquier deterioro
fsico.

3.7

MEDICION DE MATERIALES
El cemento se medir en peso, ya sea con bsculas o usando como unidad el saco
entero de
42,5 Kg. Se acepta una tolerancia mxima de +1%.
Los ridos se medirn en peso, ya sea con bsculas o
romanas.
Se acepta una tolerancia mxima de un +- 3% para cada
fraccin.
Los aditivos lquidos se medirn en volumen y los aditivos en polvo en peso. La
tolerancia mxima ser la indicada por el fabricante.

3.8

HORMIGON

3.8.1 Dosificacin. Se preparar usando los materiales indicados en el punto 3.5, que se
medirn de acuerdo a lo indicado en el punto 3.7, en todo caso deber considerarse una
dosis de cemento mnima de 340 Kg.cem/m3 de hormign elaborado, en base a cemento
corriente. Se acepta un 10 % menos de dosificacin con el uso de cementos de alta
resistencia debidamente certificados por planta que cumpla con las normas INN. El
hormign resultante deber cumplir con los requisitos de resistencia establecidos en el
punto 3.10 y
3.11 y durabilidad de acuerdo a lo establecido en la Norma NCh 170 Of.
85.
3.8.2 Mezclado. El mezclado y posterior revoltura de los materiales ser de tipo mecnico,
con un tiempo mnimo de mezclado de 1,5 mn.
3.8.3 Transporte desde el lugar de preparacin del hormign hasta el lugar de colocacin
se podr efectuar en camiones mezcladores, camiones agitadores o camiones corrientes,
en este ltimo caso, las tolvas sern lisas y lo suficientemente estancos para evitar
escurrimiento del mortero, complementariamente el hormign se cubrir superiormente
para reducir la accin del sol y del viento. La tolva se limpiar luego de cada viaje.
3.8.4 Colocacin. El hormign se depositar sobre la base en su ubicacin definitiva,
evitando la segregacin y se esparcir uniformemente de preferencia con equipo
mecnico.

ELEMENTOS PREFABRICADOS DE HORMIGON.

Soleras
Se deber realizar de acuerdo al Artculo 6.5 del Cdigo de Normas y Especificaciones Tcnicas de
Obras de Pavimentacin versin 2008.
Soleras con Zarpa
Se deber realizar de acuerdo al Artculo 6.7 del Cdigo de Normas y Especificaciones Tcnicas de
Obras de Pavimentacin versin 2008.
Soleras Hechas en Sitio sobre Calzada de Hormign
Se deber realizar de acuerdo al Artculo 6.8 del Cdigo de Normas y Especificaciones Tcnicas de
Obras de Pavimentacin versin 2008.
ACERAS DE HORMIGON
Consistirn en losas de 0,07 m. de espesor uniforme y se ejecutarn por sistema de compactacin
con pisn de madera o metlico, de un peso no menor a 10 kg, de superficie til en su base no
mayor a 225 cm. Se dejar caer repetidamente desde cierta altura hasta que aparezca una capa de
lechada.

La base para las aceras ser del 0,05 m. de espesor convenientemente compactada con placa
vibradora. El material ser estabilizado.
La dosificacin del hormign ser de 340 kg-cemento/m de hormign elaborado. La resistencia
cbica a los 28 das ser de 300 kg/cm a la comprensin. El tamao mximo del rido ser de 1
(2,54 cm).
El ancho de las aceras ser variable y se indicar en los planos; sin embargo la acera deber
dividirse en pastelones de modo que su mayor dimensin, en cualquiera de sus dos direcciones
principales no exceda de dos metros, ni su superficie de 3,0 m. La junta entre dos pastelones
consistir en una ranura de profundidad 3 cm y ancho 7 mm.
Cada 30 m deber materializarse na separacin entre pastelones de 1,0 cm. de ancho a modo de
junta de expansin. Los cortes y juntas se rellenarn con arena.
La terminacin de la superficie de la acera se har con platacho metlico.
La terinacin de los bordes de las juntas y de los costados de las aceras de har mediante un rodn
metlico con un pequeo radio de curvatura, a fin de redondear dichos bordes.

3.8.5 Compactacin. La compactacin se efectuar mediante cercha vibradora de

superficie complementada con vibradores de inmersin preferentemente a ambos lados
de la losa, a una distancia aproximada de 0,30 m. del molde y alrededor de los insertos.
3.8.6 Terminacin. La superficie ser terminada con equipo alisador del tipo rodillo o
regla transversal, complementada con platachado manual. Adicionalmente se cuidar que
la superficie quede con la rugosidad adecuada, recomendndose para ello el paso
superficial de arpilleras hmedas sobre un sistema de trpodes metlicos.

3.8.7 Curado. El curado del hormign se efectuar inmediatamente a continuacin de la

etapa anterior (tambin se aplicar a las aceras). El compuesto de curado se aplicar a
toda la superficie libre del pavimento mediante pulverizadores. La relacin de aplicacin
del compuesto por unidad de superficie o el espesor de la membrana deber regirse por
las indicaciones del fabricante. Al retirar los moldes laterales, los costados de las
losas que queden expuestas debern ser protegidos inmediatamente con un
tratamiento de curado igual al aplicado en la superficie.
Complementariamente se recomienda el uso de techos mviles que impidan la
accin directa de los rayos solares, aumenten la humedad relativa y disminuyan la
velocidad del viento sobre la superficie del hormign, (esta recomendacin tiene carcter

de obligatoria en las calzadas, en condiciones ambientales severas, como ser, temperatura

ambiente superior a
25
C.)
3.9

JUNTAS
Todas las juntas debern presentar la misma textura, densidad y lisura que las dems
reas del pavimento a ambos lados de la junta.
Cuando se construya una pista nueva adyacente a otra ya construida, la ubicacin de las
juntas transversales de contraccin del nuevo pavimento debern coincidir con
la ubicacin de las existentes, a lo largo del eje o lnea del contacto, siempre que
espaciamiento entre las juntas del pavimento existente sea de hasta 4 metros y existan
barras de amarre en el borde de contacto. En caso contrario, la materializacin de las
nuevas juntas se har cada 4 metros, independizndose de la pista contigua
mediante algn elemento separador, colocado a lo largo de la junta que une ambos
pavimentos.

3.10.1 Juntas Transversales de Contraccin

Se dispondrn a una distancia entre s de 3.50 m. y formando un ngulo recto con el eje
del camino; en el caso que la distancia sea menor o igual a 1,0 m., la I.T.O. determinar
la ejecucin de juntas.
Dos de cada tres juntas se realizar mediante aserrado, la otra se materializar mediante
la insercin de una tablilla.
Las juntas a materializar mediante aserrado, se formarn aserrando un ranurado en la
superficie de la losa con dos aserrados, el primero tendr un ancho de
aproximadamente
4 mm. y una profundidad equivalente a 1/4 del espesor de la losa, el segundo
se materializar centrado proporcionalmente al primero, dejando una ranura de
aproximadamente 8 mm. de ancho total, en una profundidad no superior a 1/4 del
espesor de la losa. El tiempo transcurrido desde el vaciado del concreto y la forma de
aserrado, ser el mnimo tal que no se produzca alteraciones perjudicial del hormign, en
todo caso, ninguna zona de pavimento debiera ser cortada antes de 9 hrs. o despus de
14 hrs.
Las juntas a materializar mediante la insercin en el hormign an en su estado plstico
de una tablilla, se construirn insertando directamente la tablilla mediante un sistema
vibrador que garantice una terminacin lisa y uniforme a ambos costados de la junta.
Como opcin al corte tradicional, sealado anteriormente, se acepta un corte de 2mm de
ancho y profundidad equivalente a 1/4 del espesor de la losa, sin sello posterior.

En el caso de losas de 2,25m de largo por 1,75m de ancho las juntas transversales y
longitudinales se materializarn mediante aserrado de ancho 2 mm y profundidad
equivalente a 1/4 del espesor de la losa, sin sello posterior de la junta.
3.10.2 Juntas transversales de expansin
Este tipo de juntas se consulta en los cruces de pavimentos, cuando existan cambios de
espesor y/o ancho brusco del pavimento y cuando el pavimento quede en contacto con
las obras de arte o con las losas armadas de acceso a las obras de arte y coincidentes con
los trminos de faena diarios. Estarn provistos de barras de transmisin de cargas de 22
mm. de dimetro y 40 cms. de longitud, espaciados a 30 cm. Se insertarn 20 cm. en el
hormign fresco y el resto de barra quedar recubierto con betn y envuelto en
polietileno que se retirar al momento de dar continuidad a la losa de hormign. Se
dispondr de una tabla de juntas, sin torceduras ni defectos y con las perforaciones
correspondientes para alojar las barras de traspaso de cargas, la tabla ser previamente
impregnada con desmoldante.
3.10.3 Juntas longitudinales
Dividing la calzada en favas de pavimento de 3,0 a 3,50 m. sern del tipo
machihembradas con ranura de debilitamiento formada en 2 aserrados, de las mismas
caractersticas a lo sealado en el punto 3.9.1.
En todas las juntas logitudinales de construccin y contraccin, se debern colocar
barras de amarre en forma perpendicular a la junta longitudinal y en el centro del
espesor del hormign, con una tolerancia en cualquier sentido de hasta 10 mm. El
dimetro de las barras, su longitud y espaciamiento entre s, sern los establecidos
en el Proyecto. En caso contrario, se instalarn barras de acero de mnimo 650 mm
de longitud, de mnimo
12 mm de dimetro y con un espaciamiento entre s de 650 mm, u otra cuanta
equivalente aprobada por la Inspeccin Fiscal. El acero ser de Grado A44-28H con
resaltes.
3.10.4 Esquinas Agudas
Aquellas esquinas de losas que por efectos del corte vayan a resultar en ngulos
inferiores a
90, sern reforzadas con 2 barras de 12 mm. de dimetro dispuestos superiormente
segn se esquematiza en la Lmina N 5 del Cdigo de Normas y Especificaciones
Tcnicas de Obras de Pavimentacin. En todo caso, el ngulo agudo mnimo aceptable
ser de 60, por lo tanto deber estudiarse previamente una adecuada disposicin de
juntas.
3.10.5 Sellado de Juntas
Previo al sellado, cada junta deber ser limpiada completamente de todo material
extrao, asimismo, las caras de la junta debern estar limpias y con la superficie seca

cuando se aplique el sello.Se aplicar con pistola de calafateo u otro equipo que
garantice uniformidad y continuidad en su colocacin. La cantidad de sello ser tal que
cubra la junta hasta unos 4mm. bajo el nivel superior del pavimento.
3.10.6 Proteccin del Pavimento y Apertura al Trnsito
El Contratista deber proveer todos los medios para proteger el pavimento, tanto de sus
propios equipos como del pblico en general. Deber destacar vigilantes y colocar
la sealizacin y barreras que resulten necesarias. Cuando los trabajos se realicen en
calles con trnsito, el Contratista deber tener presente lo estipulado en las,
disposiciones de seguridad.
El pavimento slo podr ser entregado al trnsito cuando las juntas del tramo estn
totalmente selladas, la superficie se encuentre limpia y la resistencia de traccin
por flexin del pavimento sea igual o superior al 75% de la resistencia
caracterstica especfica. En todo caso, la apertura al trnsito slo podr realizarse con
la aprobacin de la I.T.O.
Ser responsabilidad del Contratista conservar todas las juntas perfectamente limpias,
retirando cualquier material incompresible que hubiere penetrado, desde el momento
en que el pavimento se haya entregado al trnsito y hasta la recepcin provisoria de las
obras.
3.10

RESISTENCIAS

La resistencia media a 28 das medida a flexotraccin ser la del proyecto, considerando

un mnimo de 50 Kg/cm2, que para efectos del diseo de la dosificacin respectiva ha
de considerarse la resistencia caracterstica con un 20 % de fraccin defectuosa y
un coeficiente de variacin mnimo de 10 % para hormigones preparados en plantas que
cumplan la NCh 170 Of. 85.
3.11

CONTROLES

Dicha exigencia deber cumplirse mediante certificados otorgados por laboratorios

autorizados.
La superficie terminada del nuevo pavimento deber estar conforme con los perfiles y
secciones transversales existentes, adicionalmente, no deber acusar en todo su
desarrollo, puntos altos o bajos que excedan 4 mm. cuando se coloque sobre ella, una
regla de 3 m. paralela y transversal al eje del camino.
Debern ejecutarse en forma obligatoria la extraccin de testigos para determinar la
resistencia a la comprensin a los 28 das y de ah la resistencia caracterstica a
flexotraccin, ms la determinacin de espesor de pavimento
NORMAS PARA LA EXTRACCION Y ENSAYOS DE TESTIGOS Y CONTROL DE
ESPESORES.

a) Cantidades.
Extraccin y ensayo de testigos, cada 300 m2 de calzada o menos.
Una obra deber contar como mnimo con dos extracciones y ensayo de testigos, salvo
que la obra tenga una superficie de pavimento inferior a 100 m2, en cuyo caso, se
efectuara una extraccin de testigos y su ensayo.
b) Para determinar la Resistencia a la Flexotraccin a los 28 das de edad de una obra se
tomar la Resistencia a la Compresin del proyecto dividido por el factor 7,80. Es decir,
se acepta la siguiente relacin:
Resistencia a la Flexotraccin a los 28 das = Resistencia la Compresin a los 28 das/7
c) En todo sector cuyo testigo resulte con defecto, se podr sacar nuevos testigos
utilizando el sistema de cuartear el tramo afectado (dividir en cuatro), segn lo indique la
I.T.O..
Todo subsector que tenga defecto de resistencia o de espesor se demoler, salvo que se
demuestre tcnicamente a satisfaccin del SERVIU que no es necesario hacerlo.
3.12

PUESTA EN SERVICIO
Previo a la recepcin final del pavimento el contratista rellenar las perforaciones que se
realicen en la losa como producto de la extraccin de testigos. Se rellenar hasta
aproximadamente 3 cm. bajo el nivel superior de la losa con hormign de igual
dosificacin al usado en la calzada, ms aditivo expansor tipo Intraplast, los ltimos 3
cm. se rellenarn con mezcla asfltica en fro.

4.

TOLERANCIAS Y MULTAS
Si una vez terminado el pavimento de hormign, presenta deficiencias en la resistencia
mecnica, en el espesor, en la lisura de la superficie o en la regularidad de la
superficie, las reas involucradas estarn afectas a las multas que se sealan ms
adelante. Cuando a un determinado sector del pavimento de hormign corresponda
aplicar multa por ms de una deficiencia, la multa a aplicar ser la suma de las multas
individuales con un mximo de 100% sobre la cantidad de pavimento afectado.
.
Para establecer el valor del pavimento afectado, se considerarn los metros cuadrados
con deficiencias y el precio unitario correspondiente del Presupuesto Compensado.
El rea afectada comprender la longitud de la irregularidad ms 2 m en cada extremo,
multiplicada por el ancho de la pista afectada.
Las resistencias mecnicas y los espesores sern establecidos a partir de testigos,
los cuales se extraern a razn de uno por cada 1.000 m2 o fraccin de pavimento. Una
obra deber contar como mnimo con dos extracciones de testigos salvo que la obra

tenga una superficie inferior a 100 m2 en cuyo caso se efectuar una extraccin de
testigo y su correspondiente ensayo.
La distribucin de muestreos en la obra ser aleatorea, evitndose la concentracin de
testeos en algn sector de ella.
Para los proyectos que no sean ejecutados con Financiamiento Sectorial, no sern
aplicables las multas, pero no se recibirn los pavimentos que cumplan con los
criterios de rechazo.
4.1

LISURA
Ser responsabilidad del Contratista, a travs de su autocontrol, verificar la lisura del
pavimento tan pronto sea posible tras su construccin, de modo de ejecutar
inmediatamente las correcciones necesarias sin alterar las caractersticas estructurales y
de serviciabilidad de la mezcla. Slo cuando la I.T.O. lo autorice podrn hacerse
correcciones de lisura posteriores; en todo caso, de ser autorizadas, estas correcciones
podrn incluir rebajes de puntos altos de hasta 5 mm, cuando ello no signifique un
espesor resultante inferior al contratado. Adems tendr que restituirse el texturado de la
superficie pulida.
Los controles de lisura se regirn por lo estipulado en el Mtodo LNV 18 (HiLow).
Las condiciones de aceptacin y multas asociadas al nivel de irregularidad detectado se
indican en la siguiente tabla, sobre valores de la capa superficial en el rea afectada:
TABLA
4.3
MULTAS POR
LISURA
IRREGULARIDAD
(mm)
5
6
7
8
9
10

% MULTAS
--2%
5%
15%
25%
100% se rehar

Para los proyectos que no sean ejecutados con Financiamiento Sectorial, no sern
aplicables las multas especificadas, pero no se recibirn las calzadas que cumplan el
criterio de rechazo.
4.2

REGULARIDAD (IRI)

Los controles de regularidad IRI sern de cargo de la empresa constructora y debern

efectuarse por una empresa que posea un perfilmetro lser de clase 1 con experiencia
en la materia y obras de igual o mayor envergadura.
El control de IRI (Indice de Regularidad Internacional) para vas Metropolitanas
Troncales y Colectoras reconocidos por el P.R.M.S. se har por sectores homogneos,
entendindose por ello que corresponden a una misma estructuracin. No se
considerarn puentes, badenes u otras singularidades que afecten la medicin. Se
medir en forma continua en tramos de 200 metros, o fraccin en caso de que el ltimo
tramo de un sector
homogneo no alcance a los 200 m, y se informar en IRI (m/km) con un decimal,
debidamente georeferenciados por kilometraje del proyecto.
La regularidad se medir longitudinalmente por pista mediante un sistema
perfilomtrico lser clase 1 de precisin, midiendo la elevacin del perfil al milmetro y
con una frecuencia igual o superior a cuatro puntos por metro, es decir, cada 250
mm como mximo y ejecutando el programa IRI. Alternativamente, este control se
podr hacer con rugosmetros tipo respuesta debidamente calibrados con algn sistema
perfilomtrico que cumpla con las mismas caractersticas mencionadas anteriormente.
El perfilmetro se har pasar por la direccin de la huellas normales de circulacin
vehcular.
La evaluacin del IRI se har por media mvil tomando los valores de cinco tramos
consecutivos. Se entender que la superficie del pavimento tiene regularidad aceptable
si todos los promedios consecutivos de cinco valores de IRI tienen un valor igual o
inferior
a 2.0 m/km. y ninguno de los valores individuales supera 2.8 m/km. En caso de
incumplimiento de esta ltima condicin, el Contratista deber efectuar las reparaciones
necesarias para llegar a un valor de IRI bajo el lmite mximo establecido. En caso
contrario, se aplicar una multa de 100%, del valor del pavimento en los tramos con
incumplimiento.
En caso de incumplimiento de la condicin del promedio de cinco muestras
consecutivas, se aplicar la siguiente tabla de multas sobre el valor de superficie de
rodadura en el rea afectada:
TABLA
4.4
MULTAS POR CONTROL DE
IRI
IRI
(m/km)

% MULTAS

2.0 < IRI < 2.2

2.2 < IRI < 2.5
2.5 < IRI < 2.8
2.8 < IRI

25%
50%
75%
100%, o se rehace

Si el sector homogneo tiene una longitud inferior o igual a 800 m. slo regir
la condicin de que ningn de los valores individuales medidos supere el IRI mximo
permitido, debiendo el Contratista, en caso de incumplimiento, efectuar las acciones
necesarias para llegar a un valor de IRI bajo el lmite establecido. En caso contrario se
aplicar una multa de 100%.

4.3

Para los proyectos que no sean ejecutados con Financiamiento Sectorial, no sern
aplicables las multas especificadas, pero no se recibirn las calzadas con IRI
superior a
2.8
m/km.
ADHERENCIA (ver anexo A)
En el caso de aquella vas integrantes el P.R.M.S., como tambin en aquellas con
pendientes longitudinales superiores al 10%, el coeficiente de resistencia al
deslizamiento (CRD) deber alcanzar un valor promedio mnimo de 0,60 y ninguno de
los valores individuales deber tener un valor menor a 0,55.
Los controles del coeficiente CRD sern de cargo de la empresa constructora y debern
efectuarse mediante el Pndulo Britnico (Norma NLT-175). Se medir por pista y a
distancias mximas de 50m, y se contar al menos con 2 mediciones por pista.
En caso de incumplimiento se podr optar por mejorar el coeficiente CRD mediante
cepillado que cubra el 100% de la superficie del pavimento cuando sta tiene menos
de una cuadra y de al menos una cuadra para proyectos de mayor longitud. En ambos
casos se cubrir con el cepillado todas las pistas de la calzada. En caso de persistir el
incumplimiento se rehar la carpeta de la zona afectada, delimitada sta por el rea de
influencia que representa la o las medidas defectuosas.

4.4

REPRESENTATIVIDAD DEL MUESTREO

En caso que el muestreo realizado sea de una medicin, el resultado de esta muestra
representar al 100% de la calidad de la obra, en consecuencia de ser aplicable
alguna
multa, el rea afectada ser el 100% del pavimento.
En caso que el muestreo realizado sea de ms de una medicin, pero menos de 31, se
efectuar un slo anlisis con el total de las muestras obtenidas, aun cuando stas se
encuentren distribuidas en forma irregular en la obra.
En caso que la obra posea un nmero de muestreos tal que las mediciones sean ms de
30, en este caso, podrn realizarse ms de una determinacin de valor caracterstico,
sectorizando la obra, delimitando el sector respectivo por rea de influencia. En todo

caso, se podrn realizar tantas sectorizaciones para el anlisis estadstico, como

mltiplos de 30 ms uno corresponda, de acuerdo al nmero de mediciones realizadas.

4.5

REMUESTREOS
El contratista podr solicitar remuestreos por cada uno de los controles receptivos,
debiendo considerar a su cargo el costo de la toma de muestras y ensayos.
Las zonas representadas por los testigos deficientes, se remuestrearn con la extraccin
de a lo menos igual cantidad de testigos en discusin.
El remuestreo por concepto de densidad se har extrayendo una cantidad similar
de testigos a los del muestreo original. Las nuevas muestras se tomarn entre los
sectores medio de los testigos originales, extrayendo el primero entre el ltimo del
lote anterior y
el primer testigo del lote a remuestrear. De esta forma se proceder a evaluar el
lote, considerando conjuntamente los resultados de los testigos originales y del
remuestreo.
El remuestreo por concepto de espesores se har tomando dos testigos adicionales en
los sectores medio entre el testigo a remuestrear y el inmediatamente anterior y
posterior a ste.
Con el resultado que arrojen estas muestras se proceder a
recalcular el rea afectada originalmente.
Los remuestreos por concepto de lisura o rugosidad se efectuarn slo cuando se haya
hecho la reparacin autorizada por la I.T.O. La longitud mnima para efectuar el
remuestreo ser de 1 km continuo por pista o la longitud total del tramo pavimentado si
es inferior a 1 km. Los resultados de este remuestreo reemplazarn a las del
muestreo original y se har la evaluacin segn lo indicado en estas Especificaciones
Tcnicas.
5
C AN AL I Z AC I O N E S Y C AB L E AD
OS

Todas las luminarias que se encuentran sobre postes de Hormign Armado sern
sometidas a circuitos medidos con Red Area del tipo CALPE 2x16mm2, se considera
cable con neutro desnudo.
En todos los postes de hormign armado se instalar una caja API con un interruptor
Termomagntico para proteger la luminaria, desde el cual se conectar aguas arriba a la
red calpe y aguas abajo del mismo con cable tipo concntrico de 2x4mm2 hasta la
luminaria a travs del gancho metlico.

Todas las luminarias que se encuentran sobre postes metlicos sern cableadas y
conectadas a travs de canalizaciones subterrneas, las que se realizarn con tubera de
pvc tipo SCH40 de 40mm y que sern enterradas segn lo indicado por la normativa
vigente para canalizaciones subterrneas a una profundidad donde la clave del tubo no
quede a menos de 60cms para canalizaciones bajo vereda o bandejones y a una
profundidad no menor a 80cms para canalizaciones bajo acera, todas las canalizaciones
debern ser cubiertas por una capa de arena superior e inferior no menor a 10cms cada
una, sobre la cama superior se montara una franja a lo largo de toda la tubera de ladrillo
fiscal, sobre todo el ladrillo se deber tender una franja de polietileno que indique peligro
luego se rellenar la excavacin con terreno natural libre de piedras y rocas, realizando un
compactado con mtodos mecnicos o hidrulico cada 30cms., se deber entregar a la
inspeccin tcnica en forma aleatoria muestras de la densidad del terreno
compactado.
Todas las canalizaciones subterrneas se cablearan con cable del tipo Superflex, Coviflex,
Termiflex adecuado para cableados subterrneos y de las dimensiones indicadas en los
planos y cuadros de cargas.
No se aceptar ningn tipo de unin de cables en el interior de las canalizaciones, es decir
deben ser trazados completamente continuos.
En el interior de los postes se instalar un protector disyuntor y regleta de conexiones al
que llegar aguas arriba la alimentacin subterrnea del circuito y se derivar desde aguas
debajo de este con Cordn de 3x#14AWG para la alimentacin de la o las luminarias del
poste.

6PUESTA A TIERRA
Se considera la construccin de un sistema de puesta a tierra independiente por cada poste,
ya sea metlico o de hormign, esta puesta a tierra consiste en la instalacin de 2 barras de
cobre enterradas y separadas entre si a 1mts de distancia, las que sern unidas por un
conductor desnudo de 13,33mm2 conectados con prensas de bronces y desde una de ellas
se conectar la T.P. a los postes o ganchos y luminarias segn corresponda.

Se considera la construccin de un sistema de puesta a tierra independiente para cada

empalme, el cual consiste en la construccin de una malla a tierra de 2x2mts, reticulada
cada 1mt con uniones del tipo termo fusin, se incorporar a dems a cada malla 2 barras
copperweld, desde las cuales se conectarn los tableros de los empalmes con TP y TS.

Las especificaciones de los sistemas de puesta a tierra son referenciales, por lo que es absoluta
responsabilidad de la empresa contratistas realizar los estudios correspondientes para asegurar los
valores resistivos mnimos y mximos segn las normativas vigentes y adaptar la

constructibilidad de estas para obtener el objetivo de estos cumplimientos.

7 T AB L E R O S , E M P AL M E S Y G AS T O S C O M P L E M E N
T AR I O S
Se ha considerado la construccin de empalmes del tipo areos montados sobre gabinetes
AM-1105 norma Chilectra de doble puerta, donde a la izquierda se instalarn los equipos
de medida y a la derecha las protecciones de cada circuito elctrico que compone al T.D.A.
segn los cuadros de cargas y diagramas unilineales del proyecto.
Los Empalmes sern del tipo BT-1 de 40A / 10KW y debern ser tramitados con todos los
costos involucrados por la empresa contratista.
Los elementos que componen al TDA debern ser alojados al lado derecho del gabinete
AM-1105 pero dentro de caja o calota independiente que asegure la hermeticidad del
TDA.
Se debern utilizar protecciones que cuenten con las certificaciones adecuadas y reguladas
por la SEC.

Todos los Tableros debern montarse a una altura superior a 3.0mts del N.P.T.
La empresa contratista deber considerar en sus costos el pago a la empresa distribuidora
por la desconexin de las luminarias existentes para el retiro y reutilizacin de las mismas.
La empresa contratista deber considerar en sus costos todos los pagos que devengan de
los trmites y declaraciones en SEC para la obtencin de los anexos TE-2 y empalmes.
7 . 1 2 PLANOS AS-BUILT
La empresa contratista ser responsable de entregar los planos as-built del proyecto, los
que debern ajustarse plenamente a la realidad instalada y contener todos los clculos de
cuadros de cargas, diagramas unilineales, especificaciones y memorias.

7 . 1 3 GARANTIAS TECNICAS
La empresa contratista deber efectuar producto de la garanta tcnica de las luminarias y
sus componentes, as como tambin del buen funcionamiento de su instalacin, todas las
reparaciones y recambios de productos fallidos durante un periodo mnimo de 24 meses,
lo que deber plasmar en su oferta tcnico econmico.
Se excluye de esta garanta las fallas por condiciones externas al producto y a la
instalacin, tales como vandalismos, actos de la naturaleza y/o fortuitos.