CONTENIDO

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Operacin Libro

INTRODUCCIN
OBJETIVO
1.- MEDICIONES HIDRULICAS
1.1.- Gasto
1.2.- Presin de bombeo
1.3.- Niveles de bombeo
II.- MEDICIONES ELCTRICAS
II.1.- Tensin
II.2.- Corriente
II.3.- Factor de potencia
III.- FACTOR DE POTENCIA
Ill.1.- Fundamentos y correccin
IV.- DETERMINACIN DE LA EFICIENCIA ELECTROMECNICA
IV. 1.- Evaluacin de prdidas por friccin en columna
IV.2.- Determinacin de la carga de bombeo
IV.3.- Determinacin de la potencia elctrica
IV.4.- Determinacin de la eficiencia global del equipo electromecnico
V.- RECOMENDACIONES

ANEXOS

A.- TABLA DE PERDIDAS DE CARGA POR FRICCIN EN COLUMNA DE

BOMBA SUMERGIBLE.
B.- TABLA DE PERDIDAS DE CARGA POR FRICCIN EN COLUMNA DE
BOMBAS, LUBRICACIN AGUA O ACEITE.
C.- GRFICA DE COMPARACIN DE EFICIENCIAS EN MOTORES
ELCTRICOS, 1800 R.P.M.2 460 VOLTS, 3 FASES.
D.- GRFICA DE COMPARACION DE EFICIENCIAS EN MOTORES
ELCTRICOS, 3600 R.P.M., 460 VOLTS, 3 FASES.
E.- HOJA DE REPORTE DE PRUEBAS DE CAMPO A EQUIPO DE BOMBEO.

INTRODUCCIN
El crecimiento demogrfico de los ncleos urbanos y rurales de la Repblica Mexicana y el
sostenido desarrollo industrial han generado una gran demanda de agua potable para
satisfacer sus crecientes necesidades.
Ante la necesidad de contar con servicios eficientes de agua potable y alcantarillado, la
COMISIN NACIONAL DEL AGUA, organismo desconcentrado de la S.A.R.H., desarrolla
manuales, guas e instructivos de aplicacin prctica, con la finalidad de que estos sirvan
de apoyo a los responsables de la prestacin de estos servicios.
El presente documento se ha elaborado con esta intencin y con la firme idea de que
pueda ser enriquecido y mejorado con las experiencias del personal que a diario convive
con problemas de operacin, de cuya solucin depende la mejora del servicio que presta,
as como del ahorro y optimizacin de los recursos disponibles.

OBJETIVO
En la actualidad, los volmenes de extraccin de las aguas subterrneas son muy
grandes y los costos de extraccin se incrementan constantemente, debido a la sobre
explotacin de los acuferos, lo que se refleja en niveles de bombeo cada vez ms
profundos; por otro lado, la creciente dificultad para localizar y explotar acuferos a
profundidades mayores incide en los costos de inversin inicial y de operacin, que van en
constante aumento. Con este documento se pretende establecer una gua para
incrementar la eficiencia de los equipos electromecnicos en operacin.
La presente gua tiene como objetivo presentar una forma sencilla y prctica de evaluar la
eficiencia de los equipos electromecnicos, a travs de la medicin en campo de algunos
parmetros, de fcil determinacin, que sirvan para cuantificar la eficiencia de operacin y
mantenerla dentro de rangos econmicamente aceptables. La determinacin peridica de
parmetros elctricos, permite programar fechas de acciones preventivas, optimizando
recursos, equipo y personal; diagnosticar las causas que inciden en el bajo rendimiento y
productividad de los pozos, y retroalimentar informacin para la seleccin e instalacin de
equipos electromecnicos.
Por otra parte, la gran cantidad de pozos y plantas de bombeo en el pas, equipados con
motores elctricos, ha incrementado notablemente el consumo de energa, lo que aunado
a la disminucin de subsidios por parte de la Comisin Federal de Electricidad, ha
originado que este rubro sea una de las componentes ms importante en los costos de
operacin; por lo que la utilizacin de este energtico debe ser aprovechado con eficiencia.

I.- MEDICIONES HIDRULICAS

I.1- GASTO
Se han ideado diversos mtodos para medir el gasto, como consecuencia de las mltiples
necesidades de obtener resultados prcticos. Algunos de ellos requieren equipos muy
complicados y costosos, otros son sencillos y econmicos. El mtodo a utilizar depende
de la cantidad de flujo, las condiciones bajo las cuales se efectuar la medicin y el ndice
de exactitud que se requiera. En forma general, los medidores ms usuales son los
siguientes:

A.- CONDUCTOS A PRESIN

A.1.-

De Velocidad:
Hlice
Turbina

A.2.-

Deprimgenos:
Placas de Orificio
Tobera
Venturi

A.3.-

Tubo Ptot

A.4.-

Medidor rea Variable (Rotmetro)

A.5.-

Magntico

A.1.-

Ultrasnico

B.- CONDUCTOS ABIERTOS

B.1.- Vertedores:
Triangulares
Rectangulares
Trapezoidales
B.2.- Parshall
B.3.- Molinete

As mismo, existen otros mtodos para determinar el gasto en campo, como son el de la
escuadra, el de flujo vertical y el volumtrico. La experiencia ha demostrado que los
resultados obtenidos con estos mtodos no son recomendables, cuando se pretende
determinar la eficiencia en un equipo de bombeo.
Para los fines que se persiguen en el presente trabajo, el mtodo ms recomendable para
determinar el gasto en conductos a presin, que es el caso mas generalizado, es la
utilizacin del tubo Pitot. Por ser este mtodo l mas confiable para la determinacin de
caudales, se anotarn los principios en que se basa su funcionamiento:
PRINCIPIO DEL TUBO PITOT
El medidor Pitot est compuesto bsicamente de dos tubos, uno de los cuales registra la
energa de impacto, equivalente a la cantidad de movimiento del fluido dentro de la tubera,
que viene siendo:
P1 + V21

2g

y el otro registra nicamente la energa de presin

P2

debido a que la V2 = 0 . De la diferencia aritmtica de estos dos registros se obtiene la

energa de velocidad, expresada en metros columna del lquido empleado en el
manmetro "U", que es donde se determina la diferencial de presin "h"; por lo que la
velocidad queda expresada en funcin de esta "h" y relacionada de la siguiente forma:
v=Cx

2gh

y utilizando la frmula del gasto:

Q=vxA
nos queda:
Q=CxA x

2gh

Donde:
v = Velocidad media del caudal, en m/seg
Q = Gasto, en m 3/seg
C = Constante de calibracin del elemento primario, sin dimensiones
A = rea de la seccin de la tubera, en m 2
g= Aceleracin de la gravedad, en m/seg2
h = Carga dinmica usualmente llamada "diferencial de presin", en m
= Peso especfico del agua = 1000 Kg/m 3

La ecuacin es aplicable a flujos no compresibles y con las siguientes condiciones:

El flujo debe ser homogneo y de caractersticas fsicas conocidas

Las condiciones del flujo (dimetro de la tubera, temperatura y presin del fluido)
deben ser determinados con precisin

La tubera debe trabajar a presin (tubo lleno)

Este mtodo tiene como objetivo determinar el caudal que fluye por la tubera a presin,
introduciendo instrumentos de precisin como el gancho calibrador para obtener el
dimetro interno del conducto y en consecuencia el rea real del mismo, y el tubo Pitot
para obtener el perfil de velocidad de la seccin en estudio.
La figura No. 1.1.1 ilustra el montaje del equipo de pitometra en una tubera de cualquier
dimetro y la forma en que se mide la diferencial de presin o carga dinmica "h", la cual
se requiere para determinar el gasto.

FIGURA I.1.1.- INSTALACION DEL TUBO PITOT SIMPLEX

UNIDADES
Las unidades de gasto ms usuales en nuestro pas son:

I/s= Litros por segundo

l/m= Litros por minuto
m 3/s= Metros cbicos por segundo
GPM= Galones por minuto

1.2.- PRESIN DE BOMBEO

En un sistema de bombeo, se le da el nombre de presin de bombeo a la energa de
presin generada por la bomba, la cual es requerida, para mover determinada cantidad de
agua de un punto a otro.
Existen algunas definiciones de presin, las ms usuales son las siguientes:
PRESIN ATMOSFRICA.- Tambin se le llama presin baromtrica, por los aparatos
que se usan para medirla (barmetros) y es aquella que se tiene en un lugar debida al
peso de la atmsfera. Al nivel del mar, tiene un valor de 1.033 Kg/cm2 (en condiciones
normales) o 760 mm. columna de mercurio, equivalente a 10.33 m. columna de agua
(m.c.a.).
PRESIN MANOMTRICA.- Es la presin que se tiene en una superficie, sin considerar la
presin atmosfrica y por ello suele llamrsele presin relativa. En la prctica, cuando se
omite el tipo de presin, significa que se trata de presin manomtrica.
PRESIN ABSOLUTA.- Es la suma de la presin atmosfrica ms la presin
manomtrica. Se mide arriba del cero absoluto y puede estar arriba o abajo de la presin
atmosfrica.
Para una mejor comprensin de los conceptos de presin, ver la figura No. 1. 2. 1.
Figura No, I.2.1.PRESIONES: Trminos empleados.
Cualquier presin arriba de la atmosfrica

Presin
manomtrica

Presin absoluta=
presin manomtrica
presion baromtrica
Presin atmosfrica

(Variable con la altitud y clima)

Vacio
(una presin manomtrica negativa)
Cualquier presin debajo de la atmosfrica
Presin
baromtrica
Presin
absoluta
Cero de presin absoluta (vacio perfecto)

Los mtodos de medicin de presin ms usuales son:

A.- COLUMNAS DE LQUIDOS
Piezmetro
Tubo "U".
B.- DEFORMACIN DE MATERIAL ELSTICO.
Tubo de Bourdon. Manmetro)
Membrana.
Fuelle.
El mtodo ms usual para medir la presin de descarga en los equipos de bombeo, es a
travs del manmetro.
Por ser el manmetro el instrumento mas utilizado para medir la presin, se anotarn
algunas recomendaciones para la seleccin de ellos:
Uno de los primeros aspectos que debe considerarse para la seleccin de un manmetro,
se refiere a su precisin.
a.- Partiendo del principio de que toda medicin debe ser confiable, los
manmetros utilizados deben presentar buena precisin.
Los manmetros comunes tienen una precisin de 1.0 % de la plena escala.
Los manmetros especiales (de precisin) tienen una precisin de hasta 0.25
% de la plena escala.
b.- El problema de fatiga del elemento sensible tambin debe tenerse en cuenta
en la seleccin del manmetro.
Para evitar ese problema se recomienda:

Para presiones intermitentes, el manmetro debe trabajar a 2/3 de la plena escala

y con amortiguador de pulsaciones.

Para presiones no intermitentes, el manmetro debe trabajar a 3/4 de la plena

escala.
En aplicaciones prcticas, se adopta como norma que el rango ideal de medicin se sita
entre 35 % y 75 % de la plena escala.
a.- Otro punto que debe ser considerado se refiere al dimetro del manmetro.
Como este ser ledo", cuanto ms grande sea el visor, ms correcta ser la
lectura.

b.- Se recomienda que para efectuar mediciones con fines de diagnstico, utilizar
manmetros con amortiguador de pulsaciones a base de glicerina y de buena
calidad, los cuales deben ser verificados en su exactitud con balanza de
pesos muertos, antes de ser empleados.
Se estima que la vida til de estos manmetros es del orden de las 100 a 120
mediciones puntuales; en caso de que se requiera seguir usndose despus
de rebasar este nmero de mediciones, deber verificarse su exactitud con la
balanza de pesos muertos.
Cuando aparezca alguna deformacin: en la aguja del aparato, por mnima
que esta sea, ste deber desecharse.

UNIDADES
La presin se expresa en unidades de fuerza entre unidades de superficie o bien en
metros columna de agua.
Por razones de carcter prctico, en la seleccin y operacin de equipos de bombeo, se
prefiere expresar la presin de descarga en metros columna de agua (m.c.a.) o sus
equivalencias:

1 Kg/cm2 = 10.00 m. columna de agua = 1 Atm. mtrica

Kg/cm2 = 1.00 m. columna de agua

= 3.28 pies

1 Kg/ cm2 = 14.223 lb/ pulg2

= 32.808 pies

1.3.- NIVELES DE BOMBEO

NIVEL ESTTICO.- Es el nivel del agua en el pozo cuando no se esta bombeando, y es la
distancia vertical medida a partir del brocal del pozo, hasta el espejo del agua.
NIVEL DINAMICO.- El nivel esttico del agua, en cualquier pozo se abate durante el
proceso de bombeo hasta que se establece el equilibrio hidrulico entre la cantidad de
agua que se extrae y la capacidad de produccin del pozo. En este momento queda
determinado el nivel dinmico del pozo y se mide a partir del brocal hasta el espejo del
agua. Ver figura No. 1.3.1.

La determinacin del nivel dinmico es de fundamental importancia en la seleccin del

equipo de bombeo, ya que en funcin de este nivel se determina la longitud de columna y

es parte importante de la carga de bombeo y su medicin peridica nos indica el

comportamiento del acufero.
Existen dos mtodos para verificar el abatimiento durante el bombeo, siendo estos la
sonda elctrica y la sonda neumtica, los cuales se describen a continuacin:
SONDA ELCTRICA.- En esencia, este dispositivo consiste de dos alambres (o de un
alambre billar) con forro de goma o plstico; una fuente de energa elctrica (bateras); un
timbre de alarma tipo casero o un ampermetro. El circuito elctrico se forma por: la
batera, el timbre o ampermetro, el alambre que baja al pozo, el alambre que sube del
pozo y que conectndolo con la batera completa el circuito. Ver figura No. 1.3.2. Los dos
alambres se proveen de puntas desnudas en sus extremos con cinta aislante o hilo para
que las citadas puntas estn sin tocarse.
Para que los alambres al bajarlos al pozo conserven su posicin recta, se amarra a su
extremo un objeto pesado (lima vieja o fierro plano).
Mientras bajan los alambres al pozo se observa el ampermetro o el timbre y al momento
en que dicho ampermetro marque corriente o suene el timbre, es cuando las dos puntas
desnudas inferiores tocan la superficie del espejo cerrando la misma agua el circuito.
El largo del alambre desde su extremo inferior hasta el centro de la descarga indica
entonces la profundidad del espejo del agua en el pozo.

FIGURA I.3.1.- NIVELES DE BOMBEO

FIGURA I.3.2.- MEDICIN DE NIVELES CON SONDA ELECTRICA.

SONDA NEUMTICA.- Este dispositivo consiste de un manmetro, una bomba de aire

como las usadas para las llantas de automvil y la cantidad necesaria de tubo galvanizado
de 6.35 mm. (`1/4") de dimetro. Ver figura No. 1.3.3.
El tubo galvanizado de 1/4" se coloca en el pozo convenientemente antes de asentar la
bomba sobre su cimiento, y su largo debe ser por lo menos el mismo de la columna ms
el largo del cuerpo de tazones. Su extremo inferior no debe estar a la profundidad o cerca
del colador, porque las mediciones quedaran afectadas por la turbulencia del agua,
provocada por la formacin del cono de succin, cuando el equipo est en operacin.
Se debe tener cuidado de medir el largo total exacto del tubo, desde su extremo inferior
hasta algn punto fijo del cabezal de descarga, por ejemplo hasta el centro del orificio de
descarga.
Los cabezales de descarga, generalmente, vienen provistos de un agujero por el que se
puede pasar el referido tubo, que se fija adecuadamente con una abrazadera para
afianzarlo en su posicin.
Al extremo superior del tubo se conecta, de la manera indicada en la figura No. 1.3.3, el
manmetro y la bomba de aire. Estas ltimas conexiones deben quedar absolutamente
hermticas.
Al aplicar el aire con la bomba manual, la presin del manmetro subir hasta que el agua
acumulada en el tubo colgado del pozo sea expulsada. Desde ese momento, la presin
indicada en el manmetro permanece constante, aun cuando se aplique mas aire con la
bomba manual. Esa presin mxima que indica el manmetro, evidentemente, es
equivalente a la presin que ejerca la columna de agua que antes llenaba el tubo y el largo
de esa columna de agua es equivalente al tramo sumergido del tubo de medicin. La
presin indicada por el manmetro despus de convertirla en metros columna de agua, se
le resta a la longitud conocida del tubo de medicin y el resultado nos indicar la parte
superior del tubo que no esta sumergido. Esto es, el nivel del espejo del agua.
Para mejor entendimiento se analizar el siguiente ejemplo: Supngase (refirindonos a la
figura No. 1.3.3) un largo total conocido "L" desde el extremo inferior del tubo hasta el
centro del manmetro de 60.00 m.

FIGURA I.3.3.- MEDICIN DE NIVELES CON SONDA NEUMMTICA:

La altura del centro del manmetro a la parte superior del brocal del pozo, que
llamaremos T", tiene una altura de 0.30 m.
Con el equipo de bombeo parado, se comienza a inyectar aire a la tubera de medicin con
la bomba manual y resulta que el manmetro marca finalmente una presin constante de
2.45 kg/cm2. Esta presin equivale a 24.50 m.c.a. que es el largo equivalente "A" de la
columna de agua dentro del tubo de medicin compensada en su efecto de presin por la
presin del aire.
Por consiguiente, la distancia desde el centro del manmetro hasta el nivel esttico del
agua en el pozo B" es igual a L" menos "A", o sea 60.00 m. menos 24.50 m. igual a 35.50
m. y referida al brocal del pozo, resulta de 35.20 m, que es la diferencia de "B" menos "E".
Ahora se pone a funcionar el equipo de bombeo, se le deja trabajando un tiempo razonable
(alrededor de 30 a 45 min.), hasta estar seguro de que se ha establecido definitivamente el
nivel abatido o dinmico en el pozo y se hace la segunda medicin, inyectando aire a la
tubera de medicin con la bomba manual. El manmetro indica, en esta ocasin, una
presin constante final de 1.93 kg/ cm2, que equivale a 19.30 m.c.a. que es el largo
equivalente C de la columna de agua dentro del tubo de medicin compensada en su
efecto de presin por la presin del aire.
Por lo tanto, la distancia D desde el centro del manmetro hasta el nivel abatido o
dinmico es igual a "L menos "C", o sea 60.00 m. menos 19.30 m. igual a 40.70 m. y si a
esta cantidad se le resta la altura E", resulta 40.40 m., que es la longitud del nivel
dinmico referido al brocal del pozo.
El descenso del nivel durante el bombeo ha sido pues, "D menos "B", o sea 40.70 m.
menos 35.50 m. igual a 5.20 m. A este largo se le denomina receso o mas comnmente
"abatimiento".
ll.- MEDICIONES ELCTRICAS

II.1.- TENSIN
La ciencia elctrica moderna trata del estudio de la generacin, transmisin y
aprovechamiento de la energa elctrica, que aunque se conocen sus efectos, uso y forma
de producirla, no se ha llegado hasta la fecha a encontrar una definicin clara de lo que es
la electricidad y nicamente se ha aceptado decir que es un fluido. Unos autores la definen
como una forma de energa que se manifiesta por fenmenos mecnicos, luminosos,
trmicos y qumicos. La electricidad segn su estado, puede ser esttica o en movimiento;
la primera recibe el nombre de electrosttica y la segunda el de corriente elctrica. En
estas notas trataremos solamente con esta ltima.
La corriente elctrica en atencin al valor y sentido de la tensin con que circula, puede ser
continua o alterna; la primera es aquella en que el valor y sentido de la tensin con que
circula la corriente son constantes y la segunda, es aquella en que el valor y sentido de la
tensin de circulacin de la corriente son variables con respecto al tiempo. Generalmente,
esta ltima forma de energa elctrica es la que se utiliza en la alimentacin a los motores

que operan los equipos de bornbeo, en los sistemas de agua potable, en su modalidad de
tres fases.
Para tener un concepto mas claro de los trminos que se usan en electricidad, vamos a
comparar a la corriente elctrica con una corriente de agua que fluye por una tubera, y as
tenemos:
En hidrulica, el conductor es el tubo que presenta una determinada resistencia al paso
del agua, la cantidad de esta se mide en litros o metros cbicos que fluyen por segundo y
recibe el nombre de gasto, el cual necesita de una determinada fuerza que lo haga circular
y esta viene a ser la tensin o presin del flujo generado.
Similarmente, en la corriente elctrica, en lugar de tubo tenemos el alambre como
conductor, que igualmente presenta una resistencia que se mide en ohms; la cantidad de
electricidad o intensidad de corriente que fluye por l en un segundo, recibe el nombre
coulomb, lo que en lugar de llamar "coulomb por segundo" se le denomina ampere. La
tensin que los ampere necesitan para fluir por el conductor como el agua por la tubera,
se le denomina volt, o sea que el voltaje, es la tensin con que circulan los ampere a
travs del conductor.
Tratndose de una tubera de agua, se observa que a mayor dimetro del tubo, menor es
la resistencia que presenta al paso del agua; en la misma forma tratndose de corriente
elctrica, mientras mayor es la seccin del conductor, menor es la resistencia que
presenta al paso de la corriente; esto quiere decir que la resistencia que presenta un
conductor al paso de la corriente elctrica, es inversamente proporcional a su seccin.
Particularizando, la tensin es la cantidad de volts de un aparato o sistema elctrico. Se le
conoce tambin, como la fuerza electromotriz de una corriente o la diferencia de potencial
en las terminales de un conductor o de un circuito.
La medicin de este parmetro se realiza por medio de un voltmetro. Los mas utilizados
son los multmetros y los voltampermetros de gancho, que son instrumentos muy
sencillos de operar.
Los multmetros cuentan con las siguientes escalas de medicin:
VOLTS CORRIENTE ALTERNA:

0 - 30 VOLTS
0- 150
0- 300
0- 750

VOLTS CORRIENTE DIRECTA:

0-3 VOLTS
0 30
0- 150
0 - 300

AMPERES CORRIENTE ALTERNA:

0-0.5 A

0- 2.5 A
0-10 A
AMPERES CORRIENTE DIRECTA:

0 - 10 mcroA
0 15
0 150
0 - 1.5 miliA
0 - 150

OHMS DE RESISTENCIA:

0- 5 OHMS
0 50

0-500

0-50000

El nmero y rango de las escalas cambian con las diferentes marcas que existen en el
mercado.
Los voltampermetros de gancho, que son los instrumentos mas usados por su
versatilidad y robustez, cuentan con las siguientes escalas de medida:
VOLTS CORRIENTE ALTERNA:

0-150 VOLTS
0-300
0-750

AMPERES CORRIENTE ALTERNA:

0- 10 A
0-30 A
0-100 A
0-300 A
0-1000 A

OHMS DE RESISTENCIA:

0- 1000 OHMS

El nmero y rango de las escalas cambian con las diferentes marcas que existen en el
mercado.
Los voltajes ms comunes con que se alimentan los motores, en cualquier sistema de
agua potable y alcantarillado son:
MONOFSICOS:

127 VOLTS, 220 VOLTS

TRIFSICOS:

220 VOLTS, 440 VOLTS, 480 VOLTS

En algunos sistemas, se encuentran instalados motores de media tensin, esto es, sus
valores de alimentacin son de 2300, 4160 y 6600 Volts. En estos casos NUNCA SE
DEBE MEDIR DIRECTAMENTE ningn parmetro elctrico (volts, amperes) en las
terminales de los motores. Su medicin debe hacerse a travs de los tableros de control
que, generalmente, cuentan con instrumentos apropiados para este fin.
Asimismo, JAMAS SE DEBEN HACER MEDICIONES EN LAS TERMINALES DE LOS
TRANSFORMADORES.
UNIDADES

Volts

KV = 1000 Volts
11.2.- CORRIENTE

En una instalacin elctrica, es muy importante conocer la corriente que consume cada
equipo, ya que con estos valores se selecciona el calibre adecuado de los conductores
por donde circular la corriente, pues a mayor valor de esta, mayor ser el calibre del
conductor que se usar. Asimismo, con el valor de la corriente, se seleccionan los
elementos de control y proteccin de los equipos.
La corriente o intensidad de corriente, cuya unidad de medida es el ampere, es un
parmetro elctrico que aparece en los circuitos por efecto de una carga conectada y que
esta se encuentre en operacin. Es decir, cualquier equipo (motor, alumbrado,
resistencias calefactoras, etc.) que se encuentre funcionando consume una corriente, que
depende del tamao de su potencia en watts y del voltaje de alimentacin. En un motor,
mientras mayor sea su potencia, la corriente que demanda ser mayor y a mayor voltaje
de alimentacin la corriente disminuye.
Como ejemplo, podemos suponer un motor elctrico de 37300 watts (50 Hp) de potencia
nominal, alimentado a 220 Volts, trifsico. La corriente que demandara este motor esta
dado por la frmula:
P=1.732 x V x fp
Donde:
P =

Potencia del motor, en Watts

1.732 =

Factor para sistemas trifsicos

V=

Voltaje de alimentacin entre fases, en Volts

I=

Corriente, en Amperes

fp =
Factor de potencia
Suponiendo un valor de fp de 0.85, se tiene:

P= 1.732 x V x l x 0.85
De donde:
I=

P_____
1.732 x V x 0.85

37300
= 115.16 Amps.
1.732 x 220 x 0.85

Si el voltaje de alimentacin se cambia a 440 Volts, la corriente demandada siminuir

inversamente proporcional a este valor, es decir:
I=

37300
= 57.58 Amps.
1.732 x 440 x0.85

Si del ejemplo anterior, se cambia el motor por otro de 74600 Watts (100 Hp), las
corrientes resultantes en ambos voltajes seria:
I=

74600
= 230.32 Amps.
1.732 x 220 x 0.85

I=

74600
= 115.16 Amps.
1.732 x 440 x 0.85

El mismo criterio es aplicable en otros equipos, como pueden ser las lmparas para
alumbrado, las resistencias calefactoras, las mquinas elctricas de soldar, etc. La nica
diferencia para un sistema monofsico seria eliminar el factor 1.732.
Como se observa, los amperes pueden ser fcilmente determinados conociendo los watts
nominales del equipo y el voltaje de alimentacin del mismo, por medio de un clculo
sencillo como se acaba de ver.
Por otra parte, en la mayora de los casos, los Watts o Hp nominales de un motor
instalado no corresponden a los Watts o Hp de la carga que estn moviendo. Es decir, si
una bomba demanda al motor elctrico una potencia determinada, ste se la
proporcionar aun cuando su potencia nominal no sea la misma de la bomba.
Es frecuente encontrar equipos de bombeo con motores de capacidad sobrada para las
condiciones de potencia que requiere la bomba, por lo que el motor no estar entregando
toda la potencia para la cual fue diseado. El caso contrario, potencia reducida del motor
contra potencia alta demandada, no es muy frecuente encontrarlo, pero definitivamente si
existe, con los problemas que esto trae consigo, como es calentamiento excesivo del
equipo motriz que reduce considerablemente su vida til.

En estas situaciones, que son la realidad en los sistemas de agua potable y alcantarillado,
la determinacin de los amperes debe hacerse efectuando mediciones directas en las
instalaciones elctricas. Para lograr esto nos auxiliamos de un voltampermetro de
gancho similar al descrito, en cuanto a escalas, en el apartado anterior.
Con los valores de medicin obtenidos directamente con el voltampermetro, se pueden
estimar las condiciones reales de trabajo del motor, aplicando la frmula de la potencia
descrita lneas arriba.
UNIDADES

Amperes

KA = 1000 Amperes
11.3.- FACTOR DE POTENCIA

El estudio del factor de potencia, su causa, fundamentos y teora se tratar mas a fondo,
dentro de este trabajo, en el siguiente captulo; por lo que en esta seccin, nicamente
veremos la forma de medirlo de una manera prctica.
Los mtodos mas comnmente usados para medir el factor de potencia se describen a
continuacin.
A.- POR CONSUMO MENSUAL DE ENERGA
El factor de potencia de cualquier instalacin industrial suele sufrir variaciones cuya
intensidad depende de los equipos instalados en la misma y de los horarios de trabajo. Por
consiguiente, es preciso que en cada caso en particular, se determine claramente bajo
que condiciones es conveniente medirlo.
Cuando la carga alimentada no este sujeta a grandes alteraciones durante las horas de
trabajo, puede ser prctico medir el factor de potencia medio, definido por la expresin:
KWh
fp =
(KWh)2 + (KVARh)2

Donde:
KWh = Klowatts-hora consumidos durante un mes
KVARh = Kilovares-hora consumidos durante un mes

Las magnitudes KWh y KVARh, generalmente, aparecen especificadas en los recibos

mensuales de la Comisin Federal de Electricidad. Dichos recibos especifican
directamente el factor de potencia medio, en el periodo de medicin.
La utilizacin de este mtodo es el mas confiable, ya que se toma en cuenta el
comportamiento del consumo de energa elctrica en un periodo de un mes. Adems no
se requiere del uso de ningn instrumento, cuya adquisicin podra representar un alto
costo.
B.- UTILIZANDO UN FACTORMETRO
En este caso la medicin del factor de potencia es en forma directa, empleando un
factormetro de gancho.
La capacidad del instrumento utilizado para efectuar la medicin, depende de la potencia
mxima instalada, por medir.
Para instalaciones en pozos profundos, se recomienda utilizar instrumentos que abarquen
los siguientes rangos:
VOLTAJE :

100 a 600 VOLTS

FRECUENCIA:

50 a 60 Hz

CORRIENTE MAX.:

500 AMPS

CORRIENTE MIN.:

3 AMPS

Este mtodo presenta la desventaja de que la medicin obtenida es instantnea y no

refleja las variaciones de carga que normalmente ocurren durante un mes.
UNIDADES
SIN UNIDADES
III.- FACTOR DE POTENCIA
QUE CAUSA EL BAJO FACTOR DE POTENCIA?
El bajo factor de potencia se debe a:

Operacin de motores de induccin de capacidad sobrada con respecto a la

carga real

Utilizacin de lmparas fluorescentes

Uso de rectificadores

Operacin de unidades de aire acondicionado

Operacin de hornos de induccin

EFECTOS QUE CAUSA EL BAJO FACTOR DE POTENCIA.

Sobrecarga de los cables y transformadores

Aumento de las prdidas en el cobre

Reduccin en el nivel del voltaje

Iluminacin reducida en el alumbrado

Aumento en los costos de energa

RAZONES PRINCIPALES PARA MEJORAR EL FACTOR DE POTENCIA

Incrementar la capacidad de carga en:

Transformadores
Lneas de transmisin y distribucin elctrica

Reducir prdidas por efecto Joule (calentamiento), en los sistemas de:

Generacin
Transmisin
Distribucin

Evitar el sobrecargo econmico por bajo factor de potencia que determina la

Comisin Federal de Electricidad.

Elevar el nivel de voltaje en los sistemas de:

Generacin
Transmisin
Distribucin
Centros de consumo
III.1.- FUNDAMENTOS Y CORRECCIN

A.- CORRIENTES ACTIVAS Y CORRIENTES REACTIVAS

En las redes elctricas de corriente alterna, pueden distinguirse dos tipos fundamentales
de cargas: cargas hmicas o resistivas y cargas reactivas.
Las cargas hmicas toman corrientes que se encuentran en fase con el voltaje aplicado a
las mismas. Debido a esta circunstancia, la energa elctrica que consumen se
transforma ntegramente en trabajo mecnico, en calor o en cualquier otra forma de
energa no retornable directamente a la red elctrica. Este tipo de corrientes se conocen
como corrientes activas.

Las cargas reactivas ideales toman corrientes que se encuentran defasadas 90 con
respecto al voltaje aplicado y por consiguiente, la energa elctrica que llega a las mismas
no se consume en ellas, sino que se almacena en forma de un campo elctrico o
magntico, durante un corto periodo de tiempo (un cuarto de ciclo) y se devuelve a la red
en un tiempo idntico al que tard en almacenarse. Este proceso se repite
peridicamente, siguiendo las oscilaciones del voltaje aplicado a la carga. Las corrientes
de este tipo se conocen como corrientes reactivas.
Una carga real siempre puede considerarse como compuesta por una parte puramente
resistiva, dispuesta en paralelo con otra parte reactiva ideal. En cargas tales como las
ocasionadas por lmparas incandescentes y aparatos de calefaccin, la parte de carga
reactiva puede considerarse como prcticamente nula, especialmente a las bajas
frecuencias que son normales en las redes elctricas industriales (50 o 60 Hz.); son
cargas eminentemente resstivas y por consiguiente, las corrientes que toman son
prcticamente corrientes activas. Sin embargo, en las cargas representadas por lneas de
transmisin y distribucin, transformadores, lmparas fluorescentes, motores elctricos,
equipos de soldadura elctrica, hornos de induccin, bobinas de reactancia, etc., la parte
reactiva de la carga suele ser de una magnitud comparable a la de la parte puramente
resistiva.
En estos casos, adems de la corriente activa necesaria para producir el trabajo, el calor o
la funcin deseada, la carga tambin toma una parte adicional de corriente reactiva,
comparable en magnitud a la corriente activa. Esta corriente reactiva, si bien es
indispensable, principalmente para energizar los circuitos magnticos de los equipos
mencionados anteriormente, representa una carga adicional de corriente para el cableado
de las instalaciones industriales, los transformadores de potencia, las lneas elctricas e
incluso los generadores.
En el caso particular de las instalaciones industriales, la corriente reactiva total, necesaria
para energizar todos los circuitos magnticos de la maquinaria elctrica de una planta,
suele ser de carcter inductivo; es decir, esta corriente se encuentra defasada 90 en
atraso con respecto al voltaje. En la figura No. III.1.1 se representa, de una forma
esquemtica, la alimentacin de energa elctrica de una planta industrial, a partir de un
generador "G" y una lnea transmisin que empieza y acaba en unos transformadores de
potencia. La carga total de la planta se ha descompuesto en su parte resistiva "R" y su
parte reactiva, de tipo inductivo "XL".
En dicha figura IA representa la corriente activa, IL la corriente reactiva, de tipo inductivo
e 'I' (definida sin subndice) la corriente total consumida por la planta. En la figura No. III.1.2
se representan estas magnitudes junto con el voltaje, tanto en forma vectorial como en
forma de ondas senoidales.
B.- FACTOR DE POTENCIA
Al coseno del ngulo , que forma la corriente activa IA con la corriente total resultante I,
se le llama factor de potencia, debido a que representa la relacin existente entre la
potencia real consumida IA x V = W, 0 potencia activa y la potencia aparente I x V = Wo,
que llega a la planta. Es decir:
W = Wo X cos

En la prctica, suele multiplicarse por cien el factor coso, quedando medido el factor de
potencia en tanto por ciento: Porcentaje de potencia real consumida, con relacin a la
potencia aparente.
En la figura No. III.1.2 puede verse claramente que cuanto mayor sea la corriente reactiva
IL, mayor ser el ngulo y por consiguiente, mas bajo el factor de potencia. Es decir, que
un bajo factor de potencia en una instalacin n
i dustrial, implica un, consumo alto de
corrientes reactivas y por tanto, un riesgo de incurrir en prdidas excesivas y sobrecargas
en los equipos elctricos y lneas de transmisin y distribucin. Bajo el punto de vista
econmico, esto puede traducirse en la necesidad de cables de energa de mayor calibre
y por consiguiente mas caros, e incluso en la necesidad de invertir en nuevos equipos de
generacin y transformacin si la potencia demandada llega a sobrepasar la capacidad de
los equipos ya existentes.
Existe adems otro factor econmico muy importante: Es la penalidad pagada
mensualmente a la Comisin Federal de Electricidad por causa de un bajo factor de
potencia.
En el Diario Oficial de la Federacin de fecha 10 de Noviembre de 1991 se publica el
Acuerdo que autoriza el ajuste y reestructuracin de la tarifa para suministro y venta de
energa elctrica, en el cual, en el resolutivo DCIMO SEGUNDO se especifica lo
siguiente:
El usuario procurar mantener un factor de potencia (FP) tan aproximado a 100 %
(ciento por ciento) como le sea posible, pero en el caso de que su factor de potencia
durante cualquier periodo de facturacin tenga un promedio menor de 90 % (noventa por
ciento) atrasado, determinado por mtodos aprobados por la Secretaria de Comercio y
Fomento Industrial, el suministrador tendr derecho a cobrar al usuario la cantidad que
resulte de aplicar al monto de la facturacin el porcentaje de recargo que se determine
segn la frmula que se seala. En el caso de que el factor de potencia tenga un valor
igual o superior de 90 % (noventa por ciento), el suministrador tendr la obligacin de
bonificar al usuario la cantidad que resulte de aplicar a la factura el porcentaje de
bonificacin segn la frmula que tambin se seala.
FORMULA DE RECARGO:
Porcentaje de Recargo = 3/5 x ((90 / FP) - 1) x 100
FP menor que 90 %
FORMULA DE BONIFICACIN:
Porcentaje de Bonificacin = 1/4 x (1 - (90/FP)) x 100
FP mayor o igual a 90 %
Donde el FP, es el factor de potencia expresado en porciento

Los valores resultantes de la aplicacin de estas frmulas se redondearn a un solo

decimal, por defecto o por exceso, segn sea o no menor que 5 (cinco) el segundo
decimal. En ningn caso se aplicarn porcentajes de recargo superiores a 120 % (ciento
veinte por ciento), ni porcentajes de bonificacin superiores a 2.5 % (dos punto cinco por
ciento). "
Resumiendo los conceptos anteriores, se puede decir que la forma mas fcil de traducir el
factor de potencia como un efecto simple, es el basado en el hecho de que la corriente
requerida por los motores de induccin, transformadores, lmparas fluorescentes, hornos
de calentamiento por induccin, mquinas soldadoras, etc., pueden separarse en dos
clases de corrientes; corriente productora de energa y corriente magnetizante.
La corriente productora de energa o corriente de trabajo es la que se convierte en til
como un movimiento giratorio; tal como un torno o accionando una bomba para agua. La
unidad de medicin de energa producida es el KILOWATT (KW) (Potencia activa).
La corriente magnetizante conocida tambin como carente de Watts, reactiva o corriente
sin trabajo es la que se requiere para producir el flujo necesario para la operacin de
dispositivos de induccin. Sin corriente magnetizante, la energa no podra fluir a travs del
ncleo de un transformador o a travs del espacio de aire de un motor de induccin. La
unidad de medicin de energa producida por la corriente magnetizante es el KILOVAR
(KVAR) (Potencia reactiva).
La corriente total es la que se forma de la suma geomtrica de la corriente magnetizante y
la que produce energa. La unidad de medicin de la corriente total es el
KILOVOLTAMPERE (KVA) (Potencia aparente).
La mayora de los sistemas de energa de corriente alterna, requieren tanto los Kilowatts
como los Kilovars.
C.- CORRECCIN DEL FACTOR DE POTENCIA
Una forma sencilla y econmica de resolver los inconvenientes de operar con un bajo
factor de potencia y de obtener un ahorro considerable, en la mayora de los casos, es el
instalar capacitores de potencia, ya sea en alta o en baja tensin.
Los capacitores de potencia conectados en paralelo a un equipo especial o a la carga que
supone una instalacin industrial completa, representan una carga reactiva de carcter
capacitivo, que toma corrientes defasadas 90, adelantada con respecto al voltaje. Estas
corrientes, al hallarse en oposicin de fase con respecto a las corrientes reactivas de tipo
inductivo, tienen por efecto el reducir la corriente reactiva total que consume la instalacin
elctrica en cuestin.
La figura No. III.1.3 muestra la misma planta industrial representada en la figura No III.11,
pero con un banco de capacitores de potencia, de reactancia XC, instalado en paralelo con
la carga global de la planta.

En la figura No. III.1.4 vuelve a representarse el voltaje y las corrientes en su forma

vectorial y senoidal, mostrndose la corriente reactiva capacitiva Ic, la nueva corriente
reactiva resultante I L que en la figura sigue siendo de tipo inductivo y la nueva corriente
total l', resultante en la lnea de alimentacin. Puede verse como IL y por tanto, tambin I,
se han reducido considerablemente.
Fsicamente no se ha anulado la corriente capacitiva Ic, ni tampoco la parte equivalente IL IL de corriente inductiva. Lo que ocurre es que ahora, la corriente IL IL =IC fluye del banco
de capacitores, en lugar de provenir de la lnea; es decir, existe un flujo local de corriente
entre los capacitores y la carga XL,
De la figura No. III.1.4 se desprende que variando la carga capacitiva instalada XC (o lo que
es lo mismo, la potencia de banco de capacitores), el ngulo , convertido ', puede
reducirse tanto como se quiera y por consiguiente, el factor de potencia puede
aproximarse al valor de 100 %, tanto como sea conveniente.
En la prctica, cuando se resuelven casos de bajo factor de potencia, suele operarse con
consumos de potencia mas bien que de corrientes. El producto del voltaje de operacin,
medido en kilovolts, por las corrientes IA e I, medidas en amperes, determina la potencia
consumida en kilowatts y en KVA, respectivamente (incluyendo el factor 1.732, cuando se
trata de corrientes trifsicas). Por definicin, el producto del voltaje de operacin, en
kilovolts, por la corriente reactiva, en amperes, determina la llamada potencia reactiva,
medida en KVAR.
En la figura No. III.1.5 se muestra el paso del tringulo de corrientes al conocido tringulo
de potencias, ms usado en la prctica. Ambos tringulos son semejantes, puesto que el
segundo se obtiene de multiplicar por un mismo nmero las magnitudes que forman los
tres lados del primero. El subndice L que aparece en la magnitud KVAR, indica que se
trata de una potencia reactiva de tipo inductivo.
En la figura No. III.1.6, puede verse como aadiendo potencia reactiva de tipo capacitivo
(KVAR)c, proporcionada por un banco de capacitores de potencia conectado en paralelo,
el factor de potencia puede acercarse al valor de 100 %, tanto como se quiera.
Conociendo la potencia activa KW (medida en kilowatts) que se consume en una
instalacin industrial y el coseno (factor de potencia) a que se opera, es fcil determinar
la potencia en KVAR, del banco de capacitores que es necesario instalar para aumentar el
factor de potencia a un nuevo valor coseno , deseado.
En efecto, de la figura No. III .1.7 se deduce la expresin:
KVARC = KW(tg, - tg2)
Los valores de tg, y tg2 se determinan a partir de los valores de coseno 1 y coseno
2, respectivamente, por medio de tablas trigonomtricas.

FIGURA III-1.7.- METODO ANALITICO PARA CORRECCIN

DEL FACTOR DE POTENCIA.

DETERMINACION DE LOS KVAR PARA CORREGIR EL FACTOR DE POTENCIA

METODO ANALITICO
KW

KVAR-KVARc
KVAR

Potencia
reactiva
original

KVA

Pot. Reactiva
Necesaria
para
Corregir el Fp

KVARc

De la figura:

1= Angulo de desfasamiento original.

2= Angulo de desfasamiento corregido.
KW = Potencia activa.
KVA = Potencia aparente.
KVAR = Potencia reactiva
KVARc = Potencia reactiva correctiva o potencia capacitiva.
KW = KVA

* cos 1

KW = KVA * F.p.________________________ (1)

KVA =

2 ________________

(KW) + (KVAR)

(2)

KVAR = KW * tg 1 ______________________ (3)

KVARc = KW ( tg 1 tg 2 ) _____________ (4)

COMISION NACIONAL DEL AGUA

SUBDIRECCION GENERAL DE INFRESTRUCTURA HIDRAULICA URBANA E INDUSTRIAL
GERENCIA DE NORMAS TECNICAS
SUBGERENCIA DE APOYO A LA OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE ORG. OPERADORES

DETERMINACION DE LOS KVAR PARA CORREGIR EL BAJO FACTOR DE POTENCIA

M E T O D O
P R A C T I C O

FACTOR DE POTENCIA DESEADO EN PORCENTAJE

F
A
C
T
0
R

D
E

P
O
T
E
N
C
I
A

O
R
I
G
I
N
A
L
E
N

P
O
R
C
E
N
T
A
J
E

50

84
1.086

85
1.112

86
1.139

87
1.165

88
1.192

89
1.220

90
1.248

91
1.276

92
1.306

93
1.337

94
1.369

95
1.403

96
1.442

97
1.481

98
1.529

99
1.590

100
1.732

51
52
53
54
55

1.041
.997
.954
.913
.873

1.067
1.023
.980
.939
.899

1.094
1.050
1.007
.966
926

1.120
1.076
1.033
992
.952

1.147
1.103
1.060
1.019
.979

1.175
1.131
1.088
1.047
1.007

1.203
1.159
1.116
1.075
1.035

1.231
1.187
1.144
1.103
1.063

1.261
1.217
1.174
1.133
1.090

1.292
1.248
1.205
1.164
1.124

1.324
1.280
1.237
1.196
1.156

1.358
1.314
1.271
1.230
1.190

1.395
1.351
1.308
1.267
1.228

1.436
1.392
1.349
1.308
1.268

1.484
1.440
1.397
1.356
1.316

1.544
1.500
1.457
1.416
1.377

1.687
1.643
1.600
1.559
1.519

56
57
58
59
60

.834
.796
.759
.722
.688

.860
.822
.785
.748
.714

.887
.849
.812
.775
.741

.913
.875
.838
.801
.767

.940
.902
.865
.828
.794

.968
.930
.893
.856
.822

.996
.958
.921
.884
.850

1.024
.986
.949
.912
.878

1.051
1.013
.976
.939
905

1.085
1.047
1.010
.973
.931

1.117
1.079
1.042
1.005
.971

1.151
1.113
1.076
1.039
1.005

1.189
1.151
1.114
1.077
1.043

1.229
1.191
1.154
1.117
1.083

1.277
1.239
1.202
1.165
1.131

1.338
1.300
1.263
1.226
1.192

1.480
1.442
1.405
1.368
1.334

61
62
63
64
65

.653
.619
.587
.554
.523

.679
.645
.613
.580
.549

.706
.672
.640
607
.576

.732
.698
.666
.633
.602

.759
.725
.693
.660
.629

.787
.753
.721
.688
.657

.815
.781
.749
.716
.685

.843
.809
.777
.744
.713

.870
.836
.804
.771
.740

.904
.870
.838
.805
.774

.936
.902
.870
.837
.806

.970
.936
.904
.871
.840

1.008
.974
.942
.909
.878

1.048
1.014
.982
.949
.918

1.096
1.062
1.030
.997
.966

1.157
1.123
1.091
1.058
1.027

1.299
1.265
1.233
1.200
1.169

66
67
68
69
70

.492
.462
433
403
.374

.518
.488
.459
.429
.400

545
.515
.486
.456
.421

.571
.541
.512
.482
.453

598
.568
.539
.509
.480

.626
.596
.567
.537
.508

654
.624
.595
.565
.536

.682
.652
.623
.593
.564

.709
679
.650
.620
.591

.743
.713
.684
.654
.625

.775
.745
.716
.686
.657

.809
.779
.750
.720
.691

.847
.817
.788
.758
.729

.887
.857
.828
.798
.79

.935
.905
.876
.840
811

.996
.966
.937
.907
.878

1.138
1.108
1.079
1.049
1.020

71
72
73
74
75
76
77
78
79
80

.346
.317
.290
.263
236
.209
.183
.157
.130
104

.312
.343
.316
.289
.262
.235
.209
.183
.156
.130

399
.370
343
.316
.289
.262
.236
.210
.183
.157

.425
.396
.369
.342
.315
.288
.262
.236
.209
.183

.452
.423
.396
.369
342
.315
.289
.263
.236
.210

.480
.451
.424
.397
.370
.343
.317
.291
.264
.238

.508
479
452
.425
.398
.371
.345
.319
.292
.266

.536
.507
.480
.'453
.426
.399
.373
.347
.320
.294

563
.534
.507
.480
453
.426
.400
.374
.347
.321

.597
.568
.541
.514
.487
.460
.434
.408
.381
.355

.629
600
.573
.546
.519
.492
.466
.440
.413
.387

.663
.634
.607
.580
.553
.526
.500
.474
.447
.421

.701
.672
.645
.618
.591
.564
.538
.512
.485
.459

.141
.712
.685
.658
.631
.604
.578
.552
.525
.499

.783
.754
727
.700
.673
.652
.620
.594
.567
.541

.850
.821
.794
.767
.740
.113
.687
.661
.634
.608

.992
.963
.936
.909
.882
.855
.829
.803
.776
.750

81
82
83
84
85

078
052
026

.104
.018
.052
.026

.131
.105
.079
053
.027

.157
.131
.105
.079
.053

.184
.158
.132
.106
.080

.212
.186
.160
.134
.108

.240
.214
.188
.162
.136

.268
.242
.216
.190
.164

.295
.269
243
.217
.191

.329
.303
.277
.251
.225

.361
.335
.309
.283
.257

.395
.369
.343
.317
.291

433
407
.381
.355
.329

.473
.447
.421
.395
.369

.515
.489
.463
437
.417

.582
.556
.530
.504
.478

.724
.698
.672
.645
.620

.026

.053
.027

.081
.055
.028

.109
.082
056
.028

.137
.111
.084
.056

.167
.141
.114
.086

.198
.172
.145
.117

.230
.204
.177
.149

.265
.238
.211
.183

.301
.275
.248
.220

.343
.317
.290
.262

.390
.364
.337
.309

.451
.425
.398
.370

.593
.567
.540
.512

86
87
88
89

90

.028

.058

.089

.121

.155

.192

.234

.281

.342

COMISION NACIONAL DEL AGUA

SUBDIRECCION GENERAL DE INFRESTRUCTURA HIDRAULICA URBANA E INDUSTRIAL
GERENCIA DE NORMAS TECNICAS
SUBGERENCIA DE APOYO A LA OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE ORG. OPERADORES
T

I I
RECARGO O BONIFICACION A TARIFAS ELECTRICAS POR
OPERAR CON BAJO O ALTO FACTOR DE POTENCIA
%
RECARGO
CAPACITOR
RECARGO
O
COSTO
COSTO DE
COSTO
Fp Med. Fp Req.
ES REQUE
O BONIFIC.
BONIFIC.
CAPACITOR
FACT
TOTAL
X
X
RIDO
A LA FACT.
DE LA
($)
(N$)
($)
(KVAR)
($)
FACT.
MENSUAL
RECARGO
RECARGO

RECUPER
ACION.
(MESES)

70.00

90.00

17.1429

53.60

11,631.20

16,818.16

2,883.11

19,701.27

4.03

71.00
72.00
73.00
74.00
75.00
76.00
77.00
78.00
79.00
80.00

90.00
90.00
90.00
90.00
90.00
90.00
90.00
90.00
90.00
90.00

16,0563
15.0000
13.9726
12.9730
12.0000
11.0526
10.1299
9.2308
8.3544
7.5000

59.80
47.90
45.20
42.50
39.80
37.10
34.50
31.90
29.20
26.68

11,023.60
10,394.30
9,808.40
9,222.50
8,636.60
8,050.70
7,486.50
6,922.30
6,336.40
5,772.20

16,818.16
16,818.16
16,818,16
16,818.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16

2,700.38
2,522.72
2,349.93
2,181.82
2,018018
1,858.85
1,703.66
1,552.45
1,405.06
1,261.36

19,518.54
19,340.88
19,168.09
18,999.98
18,836.34
18,677.01
18,521.82
18,370.61
18,223,22
18,079.52

4.08
4.12
4.17
4.23
4 28
4 33
4.39
4 46
4.51
4.58

81.00
82.00
83.00
84.00
85.00
86.00
87.00
88.00
89.00
90.00

90.00
90.00
90.00
90.00
90.00
90.00
90.00
90.00
90.00
90.00

6.6667
5.8537
5.0602
4.2857
3.5294
2.7997
2.0690
1.3636
.6742
0
BONIFICA.
0
.2747
.5435
8065
1.0638
1.3158
1.5625
1.8041
2.0408
2.1727
2.5000

24.00
21.40
18.80
16.20
13.60
10.90
8.20
5.60
2.80
00

5,208.00
4,643.80
4,079.60
3,515.40
2,951.20
2,365.30
1,779.40
1;215.20
607.60
00

16,818.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16
1,6,818 16
16,818.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16

1,121.21
984.48
851.04
720.78
593.58
469.34
347.96
229.34
113.38
00
BONIFICA.
00
-46.20
-91.40
-135.63
-178.92
-221.29
-262.78
-303.42
-343.23
-382.23
-420.45

17,939.37
17,802.64
17,669.20
17,538.94
17,411.74
17,287.50
17,166.12
17,047.50
16,931.54
16,818.16

4 64
4 72
4 79
4.88
4.97
5.04
5 11
5.30
5.36

90.00
91.00
92.00
93.00
94.00
95.00
96.00
97.00
98.00
99.00
100.00

16,818.16
16,8!8.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16
16,818.16

16,818.16
16,771.96
16,726.76
16,682.53
16,639.24
16,596.87
16,555.38
16,514.74
16,474.93
16,435.93
16,397.71

.484

SE CONSIDERO UNA CARGA DE 100 KW EN TARIFA 6 OPERANDO 24 HORAS DIRARIAS

FIGURA III.1.8.- ORDEN PREFERENTE DE INSTALACION

DE CAPACITORES
DIAGRAMA UNIFILAR TIPICO DE UNA INSTALACION INDUSTRIAL

Por otra parte, los fabricantes de capacitores de potencia, han elaborados tablas, en
donde los valores de la diferencia de tangentes (tg1 - tg2) aparecen tabulados, lo que
facilita aun ms el clculo de los KVAR capacitivos. En la siguiente hoja se presenta una
tabla de estas caractersticas para la determinacin prctica de los KVAR capacitivos. Ver
TABLA 1.
Cuando en lugar de conocerse el consumo medio KW, en kilowatts, se conoce la energa
consumida durante un mes KWhr, en kilowatt-hora (este es el caso mas frecuente), puede
calcularse la magnitud KW dividiendo los KWhr por las horas trabajadas durante el mes.
Complementando estas notas, se anexa una relacin de recargos y bonificaciones a las
tarifas elctricas, donde se considera una carga de 100 KW, en tarifa 6, operando 24
horas diarias. Ver TABLA II.
EJEMPLO No. 1

En una instalacin elctrica de bombeo con pozo profundo se tiene instalada una potencia
de 150 KW, que opera con un factor de potencia de 79 % atrasado. Calcular la potencia
del capacitor para corregir dicho factor hasta 93 %.
SOLUCIN:
Mtodo Analtico
De la figura No. 111.1.7 utilizamos la frmula (4)
KVARC = KW x (Tg1 Tg2 )
FP1= cos1 = 0.79 ; 1 = cos -1 0. 79 = 3 7.81
tg1 = 0. 7761
FP2= cos1 = 0.93 ; 2= cos -1 0.93= 21.57
tg 2= 0.3952
Sustituyendo en la frmula:
KVARC = 150 x (0.7761 - 0.3952) = 57.14
Mtodo Prctico.
Con el dato del valor del factor de potencia original en porciento, se entra en la tabla I en la
columna de la izquierda, desplazndose haca la derecha de la tabla hasta encontrar la
columna del factor de potencia deseado en porciento. El valor obtenido en la columna del
FP deseado se multiplica por los KW de carga del problema y el resultado son los KVAR
de capacitores necesarios para elevar el FP de 79 % a 93 % en el problema que nos
ocupa.
As:
KVARC = KW x Valor de la tabla
KVARC = 150 x 0.381 = 57.15
EJEMPLO No. 2
En una planta de bombeo, las lecturas de KWH y KVARH de los medidores de C.F.E.,
tomadas en el periodo del 31 de julio al 31 de Agosto de 1992, nos reportan lo siguiente:
Lect. 31 julio

Lect. 31 Agosto

Klowatthormetro

1812.1

1955.2

Kilovarhormetro

1153.6

1248.1

Constante de medicin: 2000 Depende de la relacin de transformacin de los TP y TC)

Determinar los Kilowatt-hora consumidos, los Kilovar-hora y el factor de potencia de la
instalacin en el periodo considerado:
SOLUCIN:
KWH = (Dif. de Lect.) x (Const. de medicin)
= (1955.2 - 1812.1) x 2000
= 286 200
KVARH = (Dif. de Lect.) x (Const. de medicin)
= (1248.1 - 1153.6) x 2000
= 189 000
El factor de potencia ser:
De la figura III.1.7 utilizamos la frmula 3
KVAR = KW x tg o tambin:
KVARH = KWH x tg despejando a tg nos queda:

tg = KVARH
KWH

= 189000 = 0.6604
286200

= tg-1 0. 6604 = 3 3.44

FP = cos = cos 33.44 = 0.8345
= 83.45 %
EJEMPLO No. 3
Del ejemplo No. 2 determinar:
A.- El cargo adicional a la facturacin mensual por operar con el factor de potencia
obtenido, suponiendo que el suministro de energa elctrica est contratado en la tarifa
O-M, en la regin Sur del pas.
B.- Los KVAR capacitivos necesarios para elevar el factor de potencia hasta 90 %, si la
carga media en operacin es de 442 KW.

SOLUCIN:
A.- De la tarifa O-M
El cargo por kiowatt de demanda mxima medida = N$ 23.086
CARGO DEM. MAX. = 442 x 23.086 = N$ 10,204.01
El cargo por kilowatt-hora de energa consumida = N$ 0.13565
CARGO ENERGA = 286,200 x 0.13565 = N$ 38,823.03
FACTURACIN = 10,204.01 + 38,823.03 =N$ 49,027.04
PORCENTAJE DE RECARGO = 3/5 x(( 90/FP - 1) x 100
= 3/5 x (90/83.45 - 1) x 1004.7 %
CARGO ADICIONAL = FACT. x PORC. DE RECARGO
= 49,027.04 x 0.047 = N$ 2,304.27
B.- Utilizando el mtodo analtico:
KVARc = KW x (tg 1 tg 2)
FP, = cos1 = 0.8345 ; 1 = cos -1 0.8345 = 33.45
tg 1= 0.6603
FP2= cos2 = 0-90 ; 2 = cos -10. 9000 = 2 5.84
tg 2 = 0.4843
KVARc = 442 x (0.6603- 0.4843) = 77.79

IV.- DETERMINACIN DE LA EFICIENCIA ELECTROMECNICA

La eficiencia electromecnica global de los equipos de bombeo instalados en los pozos
(conjunto bomba-motor), est definida genricamente de acuerdo a la siguiente relacin:
Efic. Total = Potencia Hidrulica Requerida por el Sistema
Potencia Elctrica Suministrada
La potencia hidrulica utilizada por la bomba es:

Potencia Hidrulica = Q x H
76
Donde:
Potencia hidrulica dada en HP
Q = Gasto, en 1.p.s
H = Carga de bombeo, en m.c.a
Para determinar la eficiencia global del conjunto bomba-motor, es necesario evaluar
previamente las prdidas por friccin en la columna, medir la presin a la descarga,
determinar el nivel dinmico y medir el gasto manejado por el equipo de bombeo.
A continuacin se describe la forma de obtener cada uno de los parmetros antes
mencionados:

IV.1.- EVALUACIN DE PERDIDAS POR FRICCIN EN LA COLUMNA

Para determinar las prdidas por friccin en la columna de bombeo, se hace uso de la
informacin tcnica proporcionada por los fabricantes, en donde aparecen tabuladas las
prdidas por friccin para diferentes condiciones de columna y dimetros. Ver anexo "A" o
"B", segn corresponda.
Al final de este captulo se desarrolla un ejemplo, en donde se detalla el procedimiento
para determinar las prdidas por friccin en la columna.

IV.2.- DETERMINACIN DE LA CARGA DE BOMBEO

La carga total de bombeo esta dada por la siguiente suma de cargas parciales:
H = Pm + N.D. + hfc
Donde:
H = Carga total de bombeo, en m.c.a
Pm = Presin manomtrica medida a la descarga, en m.c.a
N.D = Nivel dinmico, en m
hfc = Prdidas por friccin en la columna, en m.c.a

La presin en la descarga, se mide directamente en el manmetro instalado lo ms

cercano posible al cabezal de la bomba, en la tubera de descarga. La lectura del
manmetro, que generalmente esta calibrado en Kg/cm2, se convierte en m.c.a., de
acuerdo a los factores de conversin anotados en el captulo 1.2
El nivel dinmico se mide como se indica en el captulo 1.3
Las prdidas, por friccin en la columna se determina por medio de tablas proporcionadas
por fabricantes. Consultar anexos "A" o "B".
En la figura No. IV.2.1 se marcan los parmetros con sus cotas, con relacin a la
instalacin de un pozo profundo.
IV.3.- DETERMINACIN DE LA POTENCIA ELCTRICA
La potencia elctrica suministrada al motor se determina de la siguiente manera:
Con el equipo de bombeo en operacin, se miden las tensiones con un voltmetro, las
corrientes con un ampermetro y el factor de potencia con un factormetro de gancho, de
acuerdo a lo indicado en el Capitulo II.
A partir de estos datos, se calcula la potencia elctrica por medio de la formula:
Pe = 1.732 x V x I x cos
746
Donde:
Pe

= Potencia elctrica suministrada al motor, en H.P

1 .73 2 = Factor para sistemas trifsico

v

= Tensin entre fases, en volts

= Corriente de fase, en amperes

cos = Factor de potencia, sin unidades

IV.4.-DETERMINACIN
ELECTROMECNICO

DE

LA

EFICIENCIA

Se parte de la expresin:
Efic. Total= Potencia Hidrulica Requerida por el Sistema
Potencia Elctrica Suministrada
= Ph = t
Pe
Potencia Hidrulica = QxH = Ph

GLOBAL

DEL

EQUIPO

76
Sustituyendo la segunda expresin en la primera, queda:
t =

QxH
76 x Pe

Donde:
t =

Eficiencia total del conjunto bomba-motor

Q=

Gasto, en l.p.s

H=

Carga total de bombeo, en m.c.a

Pe =

Potencia elctrica suministrada al motor, en HP

76

=Factor de conversin a HP

Para calcular la eficiencia de la bomba partimos de la siguiente expresin:

t =b xm
b =t
m

Donde:
b = Eficiencia de la bomba
m =Eficiencia del motor (Suministrada por fabricante)
Combinando las frmulas anteriores se puede determinar la eficiencia de la bomba, de
acuerdo a la siguiente expresin:
b =

QxH
76 x Pe x m

frmula en la que todas sus literales fueron descritas anteriormente.

De la informacin tcnica de los diversos fabricantes de bombas en el pas, se observa
que las eficiencias dadas para estos equipos, oscilan en el siguiente orden:
BOMBAS CENTRIFUGAS P/POZO PROFUNDO: 78 a 82 %

BOMBAS CENTRIFUGAS CON MOTOR SUMERGIDO: 65 a 75 %

Por otra parte, las eficiencias en los motores elctricos, usados para accionar bombas de
pozo profundo, presentan valores entre el 80 y el 94 %, dependiendo de su potencia,
velocidad y posicin del eje. Consultar anexos "C" y "D".
Como informacin adicional, en potencias de 1500 H.P. o mayores, las eficiencias oscilan
entre 95.5 a 97.7 %.
Por lo general, una buena seleccin del equipo de bombeo implica eficiencias del 80 %, y
considerando para el motor elctrico el 90 %, resulta que la eficiencia global del conjunto
deber ser del orden de 72 % en buenas condiciones de operacin, para bombas
accionadas con motor externo.
Para bombas con motor sumergido, la eficiencia global del conjunto, en una adecuada
seleccin del equipo se considera del orden del 60 %, en donde la eficiencia del motor es
del 84 % y la eficiencia de la bomba del 71 %.
Durante la operacin normal de un equipo de bombeo, existen desgastes propios de sus
componentes mviles, por lo que la eficiencia disminuye a travs del tiempo de operacin.
Cuando el equipo es operado en condiciones anormales de funcionamiento, tales como
extraccin de arena o aire en los pozos o problemas de verticalidad, por mencionar los
mas frecuentes, el desgaste de los impulsores ocurre en menor tiempo, lo que provoca
que la eficiencia de la bomba disminuya proporcionalmente. Esta es una de las razones
por la cual deben verificarse peridicamente las eficiencias citadas como parte de un
mantenimiento preventivo que permita programar acciones tendientes a conservar la
operacin de stos equipos en condiciones aceptables.
EJEMPLO PRACTICO
Para entender mejor la secuencia que se debe seguir, al determinar la eficiencia
electromecnica total y de la bomba, se desarrolla el siguiente ejemplo:
Supngase una instalacin de un equipo de bombeo en un pozo profundo, en el cual se
determinaron los siguientes parmetros:
GASTO

9 l.p.s

PRESIN MANOMETRICA

14.8 Kg/cm2

NIVEL DINAMICO
DIMETRO DE COLUMNA

45.00 m
101.6 mm (4")

DIMETRO DE CUBIERTA

DIMETRO DE FLECHA

31.75 mm (1 -1 /4")

LONGITUD DE COLUMNA

70.15 m

LUBRICACIN

Agua

POTENCIA DEL MOTOR

60 H.P

VELOCIDAD DE GIRO

1760 R.P.M

TENSIN

455 Volts

CORRIENTE

55 Amperes

FACTOR DE POTENCIA

85 %

1.- EVALUACIN DE PERDIDAS EN LA COLUMNA (hfc) Y PRESIN EN LA DESCARGA

(Pm):
El valor de las prdidas por friccin en la columna se obtiene mediante la tabla de prdidas
que se anexa; escogindose el rengln en cuyo margen izquierdo corresponda al valor
aproximado a los 9 l.p.s., que para este caso es de 9.46 l.p.s. y la columna con valor de 4"
. En la interseccin de ambas se obtiene un valor de prdidas por friccin de 10. 50
m.c.a. por cada 100 m. de columna.
Para el caso presente, donde se tienen 70.15 m. de columna, se tiene:
hfc = 10. 50 x 70.15
100

= 7.36 m. c. a,

Para obtener el valor de la presin en la descarga en m.c.a., transformamos los 14.8

Kg/cm2 ledos en el manmetro, en la descarga del equipo de bombeo por medio del
factor de conversin anotado en el captulo 1.2, de donde se obtiene:
Pm = 14.8 x 10 = 148.00 m.c.a
2.- DETERMINACIN DE LA CARGA DE BOMBEO (H):
Con los datos obtenidos de presin en la descarga, prdidas por friccin y el nivel
dinmico, previamente determinado, se tiene:
H = Pm + N.D. + hfc.
H = 148.00 + 45.00 + 7.36
H = 200.36 m.c.a.
3.- DETERMINACIN DE LA POTENCIA ELCTRICA (Pe):
Con los valores de los parmetros elctricos medidos por los procedimientos descritos
anteriormente y aplicando la frmula de la potencia, se tiene:
Pe = 1.732 x V x I x cos
746
Pe = 1.732 x 455 x 55 x 0.85 = 49.39 HY

746
4.- DETERMINACIN DE LA EFICIENCIA GLOBAL ( t):
Con los datos del gasto, la carga de bombeo y la potencia elctrica, se tiene:
t =Q xH
76 x Pe
t = 9.00 x 200.36 = 0.5337
76 x 49.39
t = 53.37 %
que es la eficiencia global o total del conjunto bomba-motor.
Para calcular la eficiencia de bomba, se utiliza la siguiente expresin:
t =b - m
De donde:
b =t
m
Sustituyendo valores:
b = 0.5337 = 0.593
0.90
b =59.30%
Valor que se considera bajo, si tomamos en cuenta que la seleccin original de esta
bomba, fue para operar con una eficiencia mnima de 80%.
Si se establece que el valor de la eficiencia electromecnica ha bajado sensiblemente, por
ejemplo abajo del 55 %, es evidente que la bomba opera en malas condiciones, ya que un
motor elctrico se caracteriza por una eficiencia bastante estable durante su vida til,
adems de que resulta obvio cuando esta operando en malas condiciones, ya que
produce ruidos anormales, aumenta su temperatura normal de operacin y en casos
crticos despide olor a quemado.
La secuencia de clculo indicada en este captulo, nos determina la eficiencia del equipo
de bombeo en un punto de la curva de rendimiento en condiciones normales de operacin,
por lo que es recomendable elaborar las curvas reales de funcionamiento
CARGA-GASTO" (H-Q) y GASTO-EFICIENCIK (Q- ), para lo cual se deben desarrollar
las mismas actividades descritas anteriormente, con la diferencia de que las mediciones
se deben efectuar, primeramente con la vlvula de descarga totalmente cerrada y despus
a vlvula totalmente abierta (0 y 100 % de abertura), con el objeto de obtener la presin
mxima y mnima de trabajo del equipo de bombeo', posteriormente a esto posicionar la

abertura de la vlvula de modo que se puedan obtener 3 lecturas intermedias de presin;

efectuando en cada paso todas las mediciones completas. Para el registro de datos,
auxiliarse de la hoja "REPORTE DE PRUEBAS DE CAMPO A EQUIPO DE BOMBEO,
anexo "E"; posteriormente se hacen los clculos correspondientes y los valores obtenidos
se grafican en papel milimetrico.
Una vez determinadas las curvas reales (H-Q) y (Q- ) de la bomba, estas se comparan
con las curvas de GASTO-CARGA" y "GASTOEFICIENCIA" que el fabricante debe
proporcionar, con objeto de determinar, en primer lugar, si se trata de una mala seleccin
de origen sobre el equipo instalado o bien, si hay un desgaste de sus componentes. Dicho
desgaste puede catalogarse como normal si se manifiesta despus de un tiempo
prolongado de operacin, o como excesivo si se presenta en un periodo corto; estas
causas pueden tener su origen en pozos productores de arena, desajuste de impulsores,
con respecto a los tazones, pozos desviados y en consecuencia excentricidades
considerables en las flechas de transmisin.
El desajuste de los impulsores ocasiona desgaste prematuro por rozamiento con los
tazones y mayor consumo de energa elctrica, lo cual debe verificarse revisando la
posicin del cuerpo de impulsores, con respecto al claro existente entre ste y los
tazones, por medio de la tuerca de ajuste localizada en la parte superior del motor. Dicho
ajuste se debe calcular tomando en consideracin la elongacin de la transmisin,
producto de su propio peso mas el del cuerpo de impulsores y el claro existente en el
cuerpo de tazones. El mal alineamiento entre motor y bomba o la falta de verticalidad en el
pozo producen vibraciones y ruidos anormales, desgaste prematuro en la flecha y
chumaceras, y con frecuencia la rotura de stas.
Ante una baja significativa de la eficiencia electromecnica o fallas frecuentes de los
equipos de bombeo la recomendacin es muy obvia: correr registro de verticalidad del
pozo, desmantelar el equipo, revisarlo cuidadosamente para determinar los daos y llevar
a cabo las reparaciones necesarias. Es muy importante tener claridad en los beneficios
que reporta el seguimiento que se le debe de dar al comportamiento de la eficiencia de la
bomba, a travs de las mediciones de parmetros elctricos, niveles esttico y dinmico,
el aforo del gasto producido y la potencia empleada por el motor elctrico. Estas
mediciones no requieren de un alto nivel de capacitacin del personal tcnico, no
consumen un tiempo importante y tampoco implican instrumentos o equipos complejos;
en cambio, representan como se ha visto, una de las partes mas relevantes del
mantenimiento preventivo de los equipos de bombeo.

V.- RECOMENDACIONES

RECOMENDACIONES SUGERIDAS PARA MEJORAR LA EFICIENCIA DE LOS

EQUIPOS ELECTROMECNICOS Y EL USO EFICIENTE DE LA ENERGA ELCTRICA
EN EQUIPOS DE BOMBEO.

1 .- En bombas verticales tipo pozo profundo con motor externo, cuando la eficiencia
global del conjunto bomba-motor sea menor del 55 %, es recomendable reparar o sustituir
el equipo de bombeo.
2.- En bombas con motor sumergido, cuando la eficiencia del conjunto bomba-motor sea
menor del 42 %, se recomienda reparar o sustituir el equipo de bombeo.
3.- Cuando el factor de potencia de la instalacin elctrica sea menor a 87 %, es
recomendable la instalacin de banco de capacitores, para corregirlo, por lo menos a 90
%, que es el requerimiento mnimo de la Comisin Federal de Electricidad.
4.- Es importante implementar un programa de mantenimiento preventivo en los equipos
electromecnicos.
S.- Es conveniente instrumentar un programa de verificacin de eficiencias, a travs del
registro de variables elctricas e hidrulicas, durante la operacin de los equipos
electromecnicos.
6.- Es de suma importancia la seleccin adecuada del equipo de bombeo, de acuerdo a
las condiciones hidrulicas y constructivas del pozo. Este hecho puede significar
reducciones importantes en los costos de operacin.

ANEXO A

PERDIDAS DE CARGA POR FRICCION EN COLUMNA DE BOMBAS SUMERGIBLES

EN PIES POR CADA 100 PIES O EN METROS POR CADA 100 METROS
PARA GASTOS DE 1.58 A 31.54 I.p.s. (25 a 500 GPM) LEASE A LA EZQUIERDA DE LA LINEA GRUESA
PUNTEADA
PARA GASTOS DE 37.85 A 378.48 I.p.s. (600 A 6000 GPM) LEASE A LA DERECHA DE LA LINEA GRUESA
PUNTEADA
DIA.COLUMNA
2
2
3
4
5
6
8
10
12
14 DIA.COLUMNA
GPM
Ips
Ips
GPM

25
30
35
40
45
50
60
70
80
90
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
350
400
450
500

1.58
1.89
2.21
2.52
2.84
3.15
3.78
4 42
5.05
5.65
6.31
7.57
8.83
10.09
11.35
12.62
13.88
15.14
16.40
17.66
18.92
22.08
25.23
28.39
31.54

1.27
1.78
2.36
3.02
3.76
4.57
6.42
8 52
10.90
13.50
16.50
23.10

.54
.75
.99
1.27
1.58
1.92
2.69
3.58
4.59
5.72
6.91
9.71
12.90
16.60
20.60

44
55
.67
.94
1.25
1 60
1 98
2.41
3.38
4.50
5.77
7.12
8.70
10.40
12.20
14.10
16.20

5.89
7.82
10.00
12.50
15.20
.25
.33
.42
.54
.64
.90
1.20
1.53
1.91
2.32
2.77
3.25
3.77
4.32
4.91
6.54
8.36
10.40
12.60

.21
.30
.40
.51
.64
.77
.92
1.08
1.25
1.44
1.64
2.17
2.78
3.46
4.21

2.41
3.20
4.10
5.10
6.20
7.40
8.70
10.00
11.50

.67
.88
1.14
1.42
1.72

.60
.80
1.02
1.27
1.54
1.84
2.16
2.52
2.88
3.27
3.68
4.13
4 57
5 08
5.59
8.43

.35
.44
.53
.63
.74
.86
.99
1.12
1.26
1.42
1.57
1.74
1.91
2.88
4.04
5.50
6.90

.26
.30
.35
.40
.45
.51
.57
.64
.71
.78
1.17
1.64
2.18
2.79
3.46
4.21

.33
.37
.41
.45
.50
.76
1.06
1.40
1.79
2.23
2.71
3.24
3.80

37.85

600

44.16

700

50.46

800

56.77

900

63.08

1000

69.39

1100

75.70

1200

82.00

1300

88.31

1400

94.62

1500

100.93

1600

107.24

1700

113.54

1800

119.85

1900

126.16

2000

157.70

2500

189.24

3000

220.78

3500

252.32

4000

283.86

4500

315.40

5000

346.94

5500

378.48

6000

PERDIDAS DE CARGA POR FRICCION EN COLUMNA DE BOMBAS LUBRICACION AGUA O ACEITE

EN PIES POR CADA 100PIES O EN METROS POR CADA 100 METROS
PARA GASTOS DE 31.15 A 47.31 I.p.s. (50 A 750 GPM) LEASE A LA IZQUIERDA DE LA LINEA GRUESA PUNTEADA
PARA GASTOS DE 50.46 A 315.40 I. p.s. (800 A 5000 GPM) LEASE A LA DERECHA DE LA LINEA GRUESA PUNTEADA
DIA.COLUMNA
DIA. FLECHA
(pulgada)
GPM
Ips
50
3 15
60
3 78
70
4 42
80
5 05
90
5 68
100
6 31
125
7 89
150
9 46
175
11 04
200
12 62
225
14 19
250
15 17
275
17 35
300
18 92
325
20 50
350
22 08
375
23 66
400
25.23
450
28.39
500
31.54
550
34.69
600
37.85
650
41.00
700
44.16
750
47.31

4
1

6
1 1/4

1 1/2
1 1/4 1 11/16 1 15/16

8
1

10

1 1/2
2 3/16
1 1/4 1 11/16 1 15/16 2 7/16

90 1.60 8.60
2.00 2.20
1.20 2.20 10.70
2.50 2.70
1.50 2 90
3.00 3.20
1.90 3.60
3.50 3.80
2.40 4.40
4.20 4.50
2.80 5 30
4.80 5.20
4.20 7 70
90 5.50 6.00
5.70 10.50
90 1 30 6.20 6.80
7.50 13.50
1.10 1 70 6.90 7.60
9.50
1.00 1.40 2.20 8.60 9.40
11.50
.90 1.20 1.70 2.70 10.5011.40
14 00
1.10 1.40 2.00 3.30
1.30 1.70 2.40 3.90
1.50 2.00 2.80 4.50
1.70 2.30 3.20 5.20
2.00 2.60 3 60 6.00
2.20 2.90 4 10 6 70
2.50 3.30 4.60 7.50
3.10 4.10 5.70 9.30
3.70 4.90 6.90 11.50
.90
4.40 5.80 8.10
1.10
5.20 6.80 9.50
1.00 1.30
6.00 7.80 11.00
1.20 1.50
6.80 9.00
1.40 1.70
7.70 10.00
1.70 1.90

2.60
3.20
3.90
4.60
5.40
6.20
7.20

.90
1.10
1.30
1.50
1.80
2.00
2.30

3.60
4.50
5.40
6.4
7.50
8.80
10.00

90
1.00
1.20
1.50
1.80
2.10
2.40
2.80
3.20

5.20
6.40
7.80
9.40

1.30
1.50
1.80
2.20
2.60
3.00
3.50
4.10
4.60

1.10
1.20
1 40
1.60
1.80
2.20
2.70
3.20
3.70
4.30
5.00
5.60
6.30
7.00
7.80
8.70
9.60

12

1 1/2
2 3/16
1
1 1/2
2 3/16
1 1/4 1 11/16 1 15/16 2 7/16 2 11/16 1 1/4 1 11/16 1 15/16 2 7/16 2 11/16

1.00
1.20
1.40
1.60
1.80
2.00
2.50
3.00
3.60
4.20
4.90
5.60
6.40
7.10
8.00
8.90
9.80

1.00
1.20
1.40
1.60
1.80
2.00
2.30
2.80
3.50
4.10
4.80
5.60
6.40
7.20
8.20
9.10

1.00
1.20
1.40
1.60
1.90
2.20
2.50
2.80
3.40
4.20
5.00
5.80
6.80
7.80
8.90
10.00

.90
1.20
1.40
1.70
2.00
2.30
2.70
3.00
3.40
4.30
5.20
6.10
7.20
8.20
9.40

1.30
1.60
1.90
2.20
2.60
3.00
3.50
3.90
4.50
5.50
6.70
7.90
9.30

1.00
1.20
1.40
1.70
1.90
2.20
2.50
2.80
3.10
3.50
3.90
4.20
4.80
5.30
1.00 5.80
1.10 6.40

.90
1.10
1.40
1.60
1.90
2.20
2.50
2.90
3.20
3.60
4.00
4-40
4.80
5.30
6.00
6.60
7.30

.90
1.00
1.30
1.60
1.90
2.20
2.50
2.90
3.30
3.70
4.10
4.60
5.10
5.60
6.30
7.00
7.80
8.50

1.10
1.20
1.50
1.80
2.10
2.50
2.90
3.30
3.80
4.30
4.80
5.40
5.90
6.50
7.20
8.00
8.80
9.70

1.30
1.40
1.80
2.10
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.10
5.70
6.40
7.10
7.80
8.80
9.90

DIA.COLUMNA
DIA. FLECHA
(pulgada)
Ips
GPM
50.46
800
56.77
900
63.08 1000
69.39 1100
75.10 1200
82.00 1300
88.31 1400
94.62 1500
100.93 1600
113.54 1800
126.16 2000
138.78 2200
151.39 2400
164.01 2600
176.62 2800
189.24 3000
201.86 3200
214.47 3400
227.09 3600
239.70 3800
252.32 4000
268.09 4250
283.86 4500
299.63 4750
315.40 5000

COMPARACION DE EFICIENCIAS
MOTORES ELECTRICOS
EFICIENCIA EN %

100

95

90

85

80

75
3

7.5

15

25

40

60

100

150

250

POTENCIA EN H.P.
EJE VERTICAL
3600 R.P.M. 460 VOLTS 3 FASES

EJE HORIZONTAL

SUMERGIDO

350

COMPARACION DE EFICIENCIAS
MOTORES ELECTRICOS
EFICIENCIA EN %

100

95

90

85

80

75
3

7.5

15

25

40

60

100

150

250

POTENCIA EN H.P.
EJE VERTICAL
1800 R.P.M. 460 VOLTS 3 FASES

EJE HORIZONTAL

SUMERGIDO

350

COMISION

NACIONAL DEL AGUA

REPORTE DE PRUEBAS DE CAMPO A EQUIPO DE BOMBEO

SISTEMA____________________________________
POZO________________________________
DIA DE COL.:

ACTIVIDAD
PERD. COL. (m/100m)
GASTO (1/s)
PRESION MAN. (Kg/cm2)
NIVEL DINAMICO (m)
PERD. FRIC. COL (m)
TENSION Va-b (Volts)
TENSION Va-c (Volts)
TENSION Vb-c (Volts)
PROMEDIO (Volts)
CORRIENTE Ia (Amps)
CORRIENTE Ib (Amps)
CORRIENTE Ic (Amps)
PROMEDIO (Amps)
FACTOR DE POT.
FACTOR DE POT. B
FACTOR DE POT. C
PROMEDIO (s/unidad)
VEL. GIRO (R. P. M. )
CARGA DE BOMBEO (m)
POT. HIDRAULICA (HP)
POT. ELECTRICA (HP)
EFIC. TOTAL (%)
EFIC. MOTOR (%)
EFIC. MOTOR (%)

NOMBRE DEL

LONG. DE COL.:
OP.
NORMAL

NIVEL ESTATICO (M):

ABERTURA
0%

A N E X O E

25 %

DE
50 %

VALVULA
75 %

100 %

ELABORO:_________________________________
OBSERVACIONES:

FECHA:______________________________