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INTRODUCCION

Una adecuada explotacin de los recursos hdricos influye en el crecimiento rpido de una
poblacin, por lo cual tenemos en nuestras manos la obligacin de que estos recursos
naturales sean debidamente aprovechados mediante obras hidrulicas que adems de
abastecer de agua y energa a una poblacin, brinde una estabilidad tal que ante la
ocurrencia de avenidas, nos brinde un comportamiento ptimo.

Lamentablemente ante la presencia de fenmenos climticos inminentes que ocurren en

toda

zona nos hace reflexionar

acerca de los parmetros de diseo de estructuras

hidrulicas.
Por lo que se debe tener en cuenta los arrastres de sedimentos de las cuencas y de los ros,
especialmente si pensamos en obras de captacin de agua, con la finalidad que los azolves
no se acumulen al extremo en la estructura y aporten con el aumento del volumen muerto,
reduciendo as el perodo de vida til de la misma.
El presente trabajo es un enfoque al Diseo hidrulico y estructural de una Bocatoma, con
el fin de aprovechar las aguas del ro Blanco, embalsarlas y luego derivarlas a travs de
una captacin para poder irrigar zonas de cultivo carentes de agua.

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ENVERGADURA DEL PROYECTO

La ejecucin de este proyecto es importante e indispensable para la recuperacin
econmica del rea servida por esta obra, mejorando los niveles de vida de la poblacin
sealando las bases del desarrollo econmico del sector agropecuario.
Tambin es de vital importancia porque nos va a permitir irrigar reas de cultivo que
se encuentran a ambos mrgenes del canal de conduccin.
Las reas de cultivo a irrigar son las reas cubierta por arroz y alfalfa, por lo cual se debe
buscar un caudal de derivacin que pueda sostener estas demandas.

OBJETIVOS
El presente proyecto tiene como objetivo:

Disear una estructura hidrulica (Bocatoma), que permita derivar las aguas del
ro Blanco al canal de conduccin.

Lograr una mejor captacin durante las pocas de mximas avenidas y pocas de
estiaje para as poder ampliar el rea de riego e Impulsar el Desarrollo Agrcola de la
zona y su desarrollo Socio-Econmico.

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MEMORIA DESCRIPTIVA

1.0 .- GENERALIDADES
En el perodo 1997- 1998, la presencia del fenmeno El Nio ocasion fuertes
precipitaciones en las cuencas del ro Blanco, originando descargas superiores a las
registradas. Esta situacin agrav el problema que adoleca la infraestructura de riego de la
mayor parte de los valles afectados.
El diseo del presente trabajo corresponde a una bocatoma ubicada en el tramo 0+200
del ro Blanco, con la finalidad de embalsar sus aguas y posteriormente derivarlas a
travs de dos canales de conduccin, y as cumplir con el sistema de riego.
Se ha proyectado el uso de un barraje, destinado a elevar el nivel de agua del ro,
haciendo posible que en pocas de estiaje entre un gasto estimado.
El caudal de derivacin ser 11.4345 m/seg.
2.0 DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO
2.1.- UBICACIN

Provincia de Huarochir, Departamento de Lima altura aproximada de 3600

msnm y a unos 5km de San Mateo.
En la cuenca del rio Urubamba ,Sub Cuenca Cirialo
2.2.- CLIMATOLOGIA
La zona que comprende el desarrollo del proyecto, tiene un clima influenciado por la
corriente marina de Humboldt, que es fra y acta como elemento regulador.
La temperatura normal es alta en los meses de enero a marzo, registrndose valores entre 26
C - 27.1 C siendo las ms bajas en los meses de julio y agosto entre 20.6 C - 21.0 C. La
temperatura media anual es de23.7 C.

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2.4.- TOPOGRAFIA
Se cuenta para efectos del proyecto con un plano en planta de curvas de nivel a escala
1/500, que comprende la zona de captacin y la del trazo preliminar del canal de
conduccin, hasta la zona de entrega.
2.5.- GEOLOGIA Y GEOTECNIA
En la zona de captacin (cauce) :
De 0.00 a 2.50 m : Areniscas ; A partir de 2.50 m : Lutitas y Arcillas. La roca madre es una
andesita y se encuentra a 12 m del fondo del cauce.
2.6.- SUELOS
En Zona de captacin:
De 0.00 a 0.80 m : SM .
De 0.80m a 2.50 m : SP .
De 2.50 m a 4.0 m : CL-OL
Considerar peso especfico en arenas : 2,600 Kg/m3 ;

peso especfico del agua : 1000

Kg/m3
Porcentaje de vacos en el suelo : 30%
En el eje del trazo del canal de conduccin:
De 0.00 m a 2.00 m de profundidad: SP
En la zona del cruce con el Canal A y su , el suelo est conformado por un SM,
predominantemente, cuyo peso especfico es de 2400 Kg/m3.
En la zona de entrega al Canal B, el suelo predominate es un SM-SC , de peso especfico
2340 Kg/m3.

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2.7.- HIDROLOGIA
Estacin de Aforos : M en zona prxima al eje de la derivacin.
Para la determinacin

de Mximas Avenidas sern calculados con los Mtodos

Estadsticos-probabilsticos conocidos : Log Pearson III, Lebediev, Nash , Gamma. Para

los caudales de estiaje usar Mtodo Gumbel Tipo III. Para la eleccin del caudal mximo de
diseo deber tomarse en cuenta el Perodo de Retorno, la vida til de la obra y el riesgo de
falla de la obra
Caudal Promedio Anual
Caudal Mnimo Promedio
Caudal Mximo Extraordinario
Perodo de Retorno de 50 aos.

: 21.81 m3/s
: 8.9 m3/s
: 787.4758 m3/s

2.8.- CARACTERISTICAS DEL RIO

Cauce arenoso, poco irregular, cambio de secciones transversales ocasionales, poca
presencia de races, poca vegetacin, la longitud de meandros similar a la de tramos
rectos.
2.9.- CAUDAL DE DERIVACION
El Area a irrigar se encuentra a mbas mrgenes del canal de conduccin. La cantidad
(ha.) y Tipo de Cultivo Predominante se muestra en el Cuadro anexo.
3.- INGENIERIA DEL PROYECTO
3.1.- BOCATOMA
a.- Baraje
Sern de tipo mixto, con una parte fija y otra con un sistema de compuertas.

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Baraje fijo tipo Creager, con colchn amortiguador, que permitir embalsar el agua
para poder derivarla hacia el canal de conduccin.
b.- Toma
Estructura de captacin, permite disponer el agua retenida por el baraje.
Constituida por una ventana de captacin con una compuerta de mecanismo de izare,
con su respectivo sistema de medicin y control de caudal, a continuacin de la
compuerta va el canal de captacin, con su respectiva transicin.
c.- Estructura de Limpia
En esta zona van las compuertas de limpia (2), con sus mecanismos, el canal va hasta el
extremo del colchn amortiguador del barraje fijo, tiene su pendiente fuerte para
asegurar el arrastre de los materiales slidos aguas abajo.
d.- Obras Complementarias
Losa de Operacin
Muros de Encauzamiento.
Canal desarenador
4.- DESCRIPCION DE LAS OBRAS PROYECTADAS
BOCATOMA
En sta obra se ha proyectado una estructura por donde se captar agua del ro que circula
con un caudal mximo de 787.4758 m/s, para ser captado por el canal de caudal 11.4345
m/s. En sta obra se ha considerado los siguientes elementos:

a.- Barraje fijo tipo Creager, de concreto ciclpeo fc= 175 Kg/cm2. + 30% PG
b.- Muros de la Bocatoma de concreto armado fc= 210 Kg/cm2..
c.- Canal de Captacin de concreto armado fc=210 Kg/cm2, de B = 3.5 m.
d.- Dos compuertas con mecanismo de izare, del tipo radiales, tres de captacin
e.- Colchn amortiguador de concreto ciclpeo de fc= 175 Kg/cm2

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f.- Conformacin de terrapln y enrocado de su talud aguas arriba de la bocatoma

L = 80 m

PARTIDAS NECESARIAS PARA ELABORAR EL PRESUPUESTO

PARTIDA
1.01

DESCRIPCION
Transporte y retiro del equipo

UNIDAD
Gbl

1.02

Construccin de campamento temporal y guardiana

1.03

Descolmatacin y retiro del material en cause

1.04

Desbroce manual de vegetacin en cause limpieza de la

1.05

plataforma de trabajo

has

2.01

Replanteo y control topogrfico

Km

2.02

Construccin de diques provisionales

2.03

Rellenos en cauce del ro

3.01

Corte en canal

3.02

Excavaciones de caja

3.03

Extraccin, y transporte de material de relleno

4.01

Terrapln con material de excavaciones y cantera

4.03

Concreto ciclpeo de 175 g/cm

4.04

Concreto ciclpeo fc= 140 g/cm + 30 PM

4.05

Encofrados con tablas o planchas de madera

4.06

Acero estructural de grado 60

Kg

4.07

enrocado

4.08

Compuertas deslizantes

4.09

Compuertas radiales

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ESPECIFICACIONES TECNICAS
NORMAS
En los trabajos y planos se aplicarn de preferencia las normas peruanas y el sistema
mtrico decimal cuando no satisface las normas Peruanas, se utilizan las del Bereau of
Reclamation ASTM y/o ACI
1.- DEFINICIONES
AZUD : Tambin se le llama Barraje, Presa de Derivacin o Aliviadero de Demasa a una
estructura que se levanta en el lecho de ro, para represar el agua, produciendo una
elevacin de su nivel que permita la derivacin de ella y/o verter al ro el exceso de caudal
captado, el cual pasa por encima la estructura.
BOCATOMA: Son las estructuras que se constituyen en el lecho de un ro, y que permiten
controlar la captacin de un caudal de agua para fines de aprovechamiento hidrulico, ya
sea de riego, generacin de energa, abastecimiento de agua para una poblacin, etc. Los
volmenes embalsados pueden descargarse aguas abajo de una presa o pueden conducirse
por canales o tuberas al punto deseado.
AVENIDA MAXIMA PROBABLE: Es la descarga que puede esperarse de una
combinacin severa de condiciones meteorolgicas e hidrolgicas que son razonablemente
posibles en la regin en estudio.
AVENIDA DE DISEO: Es un porcentaje de la avenida mxima posible, el cual puede ser
mayor o menor, dependiendo de las caractersticas de la avenida y la potencialidad del
escurrimiento de la cuenca.

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CANALES: Son conductos abiertos que sirven para conducir por gravedad, y con fines
diversos, masas de agua derivadas de los ros, torrentes, lagos, embalses, o del subsuelo,
mediante captacin conveniente.
CAVITACION: Es el fenmeno que se produce cuando el escurrimiento libremente rompe
contacto con la Superficie del vertedor y se forma un vaco en el punto de separacin,
originando depresiones o presiones negativas que llegan a deteriorar la estructura.
DENTELLONES: Son pantallas o cortinas que se construyen con el objeto de disminuir la
intensidad de las filtraciones a travs de la cimentacin sobre la que se asienta el barraje u
otras estructuras, as como evitar el sifonamiento o tubificacin.
PIILARES: Son estructuras generalmente de concreto armado, que conjuntamente con los
muros laterales constituyen el apoyo del sistema de izaje de compuertas y/o elementos de
medicin de caudales.
ESTRIBOS Y MUROS DE ENCAUZAMIENTO: Sirve para anularlas estructuras de la
Bocatoma a las mrgenes del ro, adems encausan el ro evitando el desbordamiento de
este, sobre todo en poca de mximas avenidas. Estos muros sern de concreto y se
construirn aguas arriba y aguas abajo del barraje rematando en transiciones alabeadas para
empalmar con los taludes naturales del ro. Estos muros, se cimentaran sobre terreno duro y
su diseo ser en base a la resistencia del terreno, a la topografa del cauce y a las corrientes
mximas para evitar as el desbordamiento de las aguas.
REMANSO: Se produce cuando se ejecuta un embalse en un ro o canal, lo que origina
una sobre elevacin de las aguas, influenciando el nivel del agua a una distancia variable de
aguas arriba.
VERTEDERO: Se consideran como vlvulas de seguridad de una presa. Deben tener
capacidad para descargar grandes avenidas sin daar la presa o cualquiera de sus estructuras
y al mismo tiempo mantener el nivel del vaso o de estructuras de distribucin.

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COMPUERTA DE LIMPIA: Su funcin es evacuar los sedimentos que se depositan

aguas arriba del barraje, para lo cual se debe considerar una pendiente fuerte en la zona de
captacin hacia las compuertas de limpia.
LOSA DE OPERACION: Sirve para abrir y cerrar las compuertas, instalndose sobre
ellos los mecanismos de izaje correspondiente, es en esta losa donde una persona puede
movilizarse y poder operar las compuertas segn el caudal requerido.
2.- SUMINSTRO DE MATERIALES Y EQUIPOS DE CONSTRUCCION
De acuerdo a los planos y requerimientos de materiales preparados por el consultor, el
contratista proceder a la adquisicin de la maquinaria, herramientas y materiales de
construccin necesarias para la ejecucin de la obra.
3.- NORMAS DE SEGURIDAD
El contratista tomar las medidas de seguridad que sean necesarias para proteger la vida y
la salud del personal a su servicio
4.- GENERALIDADES
Las especificaciones, planos, disposiciones especiales y todos aquellos documentos
complementarios son partes esenciales de contrato.
5.- OBRAS PRELIMINARES
CAMPAMENTO
Ser construido sobre terreno nivelado y compactado a base de madera y triplay, o en todo
caso de calaminas y planchas de asbesto cemento.
Medicin
La partida considera todos los insumos, materiales y mano de obra necesarios para la
construccin de almacenes en cada uno de los frentes de trabajo, previa autorizacin del

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Supervisor. Esta incluido el desmontaje al final de los trabajos. La unidad de medida es el

m2.
CARTEL DE OBRA
Bajo esta partida el Contratista suministrar un Cartel de obra de las siguientes medidas:
3,60 m de ancho x 2,40 m de altura, El cartel ser confeccionado con planchas de triplay de
8 m. reforzado con marcos y listones verticales horizontales de 2 x 2. El contenido del
cartel estar de acuerdo al modelo que proporcionar el contratante al Contratista que
obtenga la buena pro.
El cartel se instalar sostenido por dos parantes de madera de 4 x 5 a una altura mnima
de 2,50 m respecto al nivel del terreno natural.
La ubicacin del cartel ser determinada por el Ingeniero Supervisor.
El cartel de obra ser medido por unidad, de acuerdo a las dimensiones especificadas en la
presente especificacin.
El cartel medido en la forma descrita anteriormente ser pagado, por unidad, de acuerdo al
precio unitario del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por toda mano de obra como materiales equipos, herramientas e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
Medicin:
La unidad de medida es la unidad.
LIMPIEZA Y DESBROCE.
Bajo esta partida, el Contratista deber realizar trabajos de limpieza y eliminacin de la
vegetacin existente a lo largo de los tramos de canal a revestir y a reacondicionar, as
como otros materiales slidos que puedan dificultar la ejecucin de las obras.
La unidad de medida es el m2.
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION.

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El Contratista deber realizar todo el trabajo de suministrar, reunir y transportar al lugar de

la obra el equipo mecnico y herramientas necesarias

para iniciar la obra de

reconstruccin.
La movilizacin y desmovilizacin de equipos, deber incluir el costo de manipuleo,
almacenamiento, operatividad fuera de obra, para transportar el equipo mecnico y
herramientas al lugar de la obra, del mismo modo su retorno luego de haber concluido los
trabajos para los cuales se movilizo.
La unidad de media par la valorizacin es global.
6. OBRAS PROVISIONALES
TRAZO Y REPLANTEO.
El contratista topogrficamente efectuara los alineamientos, niveles y trazos que sean
necesarios a fin de que dentro de los tramos indicados se puedan llevar a cabo los
lineamientos tcnicos que se especifican en el proyecto
La presente partida incluye asimismo los trabajos y gastos que en general demande la
elaboracin de los planos de replanteo los mismos que se efectuaran conforme a los
trabajos hechos en obra.
La unidad de medida es el m2, el pago a efectuar ser de acuerdo al rea replanteada,
medida de acuerdo a los trabajos en conformidad del Supervisor.
LIMPIEZA Y DESBROCE.
Se ejecutar el desbroce y limpieza de malezas y pequeos arbustos, que puedan impedir la
operacin y construccin de las obras.
El trabajo se medir en metros cuadrados (m2) de rea limpiada
El pago se ejecutar al precio unitario por mero cuadrado entendindose que dicho precio y
pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
7. MOVIMIENTO DE TIERRAS

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EXCAVACIONES
Las Excavaciones debern efectuarse mecnicamente las cuales se harn respetando
alineamientos, cotas, taludes y dimensiones previstas en los planos o las indicadas por el
Inspector en forma escrita.
Las Excavaciones se realizarn generalmente en material comn.
Todo e material excavado excedente que sea adecuado para ser utilizado como relleno
compacto en la conformacin de terraplenes deber ser colocado en el rea de
almacenamiento o de ser posible, ser utilizado inmediatamente, el material no aprovechable
debe ser eliminado.
Cualquier excavacin en exceso mas all del lmite de tolerancia para las excavaciones
especificadas, ser rectificada con el material y de la manera que indique el inspector sin
costo adicional para el contratante.
Ninguna excavacin ser, rellenada ni se proceder a la construccin correspondiente, hasta
tanto su formacin haya sido inspeccionada y aprobada por el inspector.
La conformidad de la partida la dar el Inspector cuando se verifique que se ha cumplido
con las secciones indicadas en los planos dentro de una tolerancia, y libre de todo material a
eliminarse.
RELLENOS
Esta partida comprende el suministro, seleccin, manipulacin, procesamiento, colocacin,
esparcimiento y compactacin de materiales de relleno en las zonas sealadas en los planos
del proyecto, hasta los niveles que all se indican.
El contratista establecer su propio control de calidad de relleno, para lo cual el Inspector
verificara las pruebas de acuerdo a un flujo secuencial aprobado con anterioridad y cuyos
resultados sern obtenidos en sitio por medio de un equipo porttil de laboratorio.
Todo el material de relleno deber ser de buena calidad para lo cual no deber contener
maleza, races, csped ni cualquier otro material orgnico, ni otros elementos inestables o
de fcil alteracin, ni materiales con dimensiones mayores de 100 mm. siempre que el peso
de los materiales de dimensiones menores de 5 mm. sea igual o superior al 40% del peso de
todo el material.

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Estos materiales pueden ser rocas volcnicas meteorizadas, detritos de ladera, huaycos y/o
depsitos aluviales, los cuales deben ser aprobados por el inspector.
El material a usarse como relleno puede ser:
Material Propio.- El que proviene directamente de la excavacin, situada a una distancia
mxima de 50 m del rea de relleno.
Material de prstamo lateral.- El que proviene de reas previamente establecidas por los
planos, decididas en el campo por el Inspector, en coordinacin con el Contratista y
situados paralelamente a la franja de trabajo.
Material de Cantera.- se refiere al material que proviene de canteras previamente
aprobadas por el Inspector
En el caso de que haya derrumbes en cualquier parte del terrapln antes de la aceptacin
final de la obra, el Contratista deber remover el material de la zona derrumbada y deber
reconstruir dicha parte de terrapln, a su propio costo.
Control de Calidad de Relleno
El inspector ordenar las zonas donde se ejecutarn las pruebas de control, sacando por lo
menos dos muestras por da de trabajo y una por cada capa de compactacin.
La uniformidad del grado de compactacin ser controlada por medio de un coeficiente de
variacin que tendr que ser inferior al 15% por cada tramo de plataforma.
Excavaciones Caja de Canal.
Los trabajos comprenden todas las operaciones para realizar la formacin de la caja del
canal, as como la remocin de los materiales producto de las mismas.
Las excavaciones sern mecnicamente hasta las secciones limites y niveles indicados en
los planos dentro de una tolerancia de +/-7 cm. en tramos rectos y +/-10cm. en tramos
curvos
Excavacin Caja de Canal para Revestimiento.
Se ejecutarn hasta las secciones lmites, niveles indicados en los planos, dentro de las
tolerancias requeridas

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El tiempo entre la excavacin y el revestimiento de los canales deber ser el mnimo

practicable.
En todo caso la excavacin de los ltimos 20 cm. de material medido desde la parte
inferior del revestimiento, no ser realizado antes de las ultimas 24 horas de la colocacin
del revestimiento.
Inmediatamente antes de la colocacin de concreto en los revestimientos de canales, todo el
material suelto producto del proceso de excavacin y enraizamiento deber ser removido y
compactado a su grado de compactacin original.

8.-OBRAS DE CONCRETO.
MATERIALES.
Cemento.
El cemento deber responder a los requerimientos de la norma ASTM C 150
Normalmente ser empleado en las obras el cemento tipo MS.
En las obras de cimentacin donde las hubiera, se autoriza la utilizacin de cemento tipo V
Portland.
El Inspector, podr solicitar al Contratista un certificado de los ensayos de control
sistemtico de la produccin de la fbrica, as mismo si el Inspector lo considera necesario,
el Contratista deber realizar las pruebas de cemento en sitio, las que debern estar de
acuerdo.
Normas de ASTM C 150.
Calidad ASTM
Tiempo de Fraguado ASTM
Resistencia a la comprensin
Fragual Falso ASTM.
Agregado Fino:

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El agregado Fino es la arena, la cual tiene una dimensin mxima de 3/16 (4.8. mm.) sea
natural, de trituracin o mezcla de ambas.
Los agregados debern tener un contenido de humedad uniforme y estable, y su
granulometra cumplir con los requerimientos del ASTM C33, cuando sean ensayados
de acuerdo con la norma ASTM C 136.
El inspector podr requerir que el Contratista realice las pruebas necesarias para determinar
el mdulo de fineza de los agregados.
La mxima cantidad de sustancias dainas en los agregados finos, en el momento de
alimentar la mezcladora, no debe superar al indicado por la norma ASTMC33. La suma de
los porcentajes de todas las sustancias nocivas, no deben exceder del 5% en peso.

Agregado Grueso.
Los agregados gruesos son los agregados con someter al Inspector para su aprobacin
La aprobacin de las dosificaciones de los concretos por el Inspector

no exime al

Contratista de responsabilidad
Control de calidad
El Inspector realizar pruebas de control de calidad. El contratista deber cooperara con el
Inspector en la ejecucin de tales pruebas.
Muestras respectivas de cada partida de concreto que llegue a la obra sern por el Inspector
de acuerdo con ASTMC 172 y las siguientes pruebas sern realizadas.
Consistencia
Contenido de Aire

ASTM C 143
ASTM C 231

Resistencia a la
Comprensin

ASTM C 39 (3 cilindros)

Medicin y Tolerancia en la preparacin del Concreto.

La medicin del agua, cemento, aditivos, agregados finos u agregados gruesos deber ser
efectuada en forma separada y no acumulativa.

La exactitud de los dispositivos de

medicin el valor indicado no difiera en mas de 1 por ciento del valor verdadero.

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MATERIAL

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ERROR

Cemento

1% (en volumen)

Agua

1% (en volumen)

Agregados

3% (En volumen)

Aditivos

3% (En volumen)

Preparacin de concreto.
El equipo de mezclado deber ser capaz de combinar los agregados, cemento, agua y
aditivos en los tiempos aqu especificados, formando una mezcla uniformes y la descarga
sin segregacin.

Transporte para concreto.

El concreto deber ser transportado desde la mezcladora hasta el lugar final de colocacin
por mtodos que eviten la segregacin, perdida de ingredientes y daos por exposicin a los
agentes naturales. Los elementos del equipo de construccin, tales como carros, camiones,
mezcladoras y transportadores empleados para transportar concreto, sern de tamao,
diseo y caractersticas tales que aseguren el suministro regular y adecuado del concreto en
el punto de entrega.
Los equipos de transporte de concreto debern fijarse independiente de los encofrados, a
menos que el inspector lo permita en forma especfica.
Los camiones mezcladores debern ser del tipo de tambor giratorio y sern operados dentro
de los lmites de capacidad y velocidad de rotacin recomendados por el fabricante.
Colocacin de Concreto
Antes de colocar el concreto, el contratista comunicar a la inspeccin, que todas las
actividades previas se han ejecutado correctamente, debiendo el inspector chequear y dar
conformidad de esto y autorizar la colocacin de concreto, anotndose en el cuaderno de
obra.

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Cuando el concreto no sea colocado de acuerdo a las especificaciones tcnicas o resulte

afectada su calidad y terminacin, el inspector podr ordenar su remocin y reemplazo.
No se deber colocar concreto sobre agua, excepto donde se indique en los planos o cuando
se requiera, de acuerdo con las instrucciones dadas por el inspector. No se colocar
concreto en agua en movimiento, ni permitir que el agua pase sobre el concreto seco, hasta
que ste alcance su fraguado final.
Colocacin y Compactacin del Concreto
Ser efectuado en una operacin contina, hasta completar su colocacin en la capa,
seccin o elemento, se deber colocar el concreto directamente en su ubicacin final y no se
le har fluir para no causar segregacin.
El concreto ser colocado hasta alcanzar las juntas de construccin aprobadas, en capas
horizontales que no excedan los 0.50 m. de espesor.
El concreto ser compactado y trabajado en todas las esquinas y ngulos de los encofrados
y alrededor de las armaduras, juntas de estancamiento y elementos empotrados, evitando la
segregacin de sus componentes, y con la ayuda de vibradores del tipo de inmersin, que
opera a 7000 r.p.m. estando sumergido en concreto.
Curado
Se debern tomar las medidas adecuadas para mantener el concreto en estado mojado por lo
menos 7 das despus de haber efectuado el vaciado; debe ser protegido de la accin
perjudicial de los rayos solares, vientos secos, fro, lluvias, golpes y sacudidas.
Encofrado
El contratista tendr la total responsabilidad por el diseo, construccin y el mantenimiento
de todos los andamiajes, arriostramientos y encofrados requeridos por la obra
Desencofrado
Excepto en el caso de concreto con encofrado deslizante, no se quitarn los encofrados sin
la aprobacin del inspector, y en ningn caso antes de que el concreto haya endurecido y
alcanzado una resistencia a la compresin que como mnimo sea el doble de las tensiones a
las que pueda estar sometido en el momento de desencofrar..

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Las superficies terminadas de concreto debern quedar niveladas, ser lisas y libres de
apndices, salientes, hoyos, depresiones, huecos, manchas y cualquier otro defecto del
hormign o irregularidad en la superficie, cumpliendo con las
Juntas de Construccin
Se tomarn las medidas necesarias para que la superficie de la junta de construccin resulte
llana lo ms posible, durante el fraguado inicial, pero antes del fraguado final, la superficie
de la junta tendr que ser limpiada con chorros de agua y/o aire comprimido, a fin de
eliminar el mortero superficial, las partes sueltas y descubrir los agregados gruesos, pero
sin removerlos.
Juntas de Dilatacin (asflticas y water stop)
Podrn ser del tipo a superficies llanas o bien de tipo a encaje para asegurar la transmisin
de las tensiones.
El contratista ejecutar el vaciado de la segunda superficie slo cuando el vaciado de la
primera haya completado su fraguado, aplicando sobre la primera superficie una mano de
pintura bituminosa u otro producto similar segn especificaciones.
Ejecucin de Sellos
Los sellos en las juntas impermeables debern ser fabricados de un material plstico, la
resina ser de P.V.C. combinndolo en forma necesaria para lograr un compuesto que
responda a los requerimientos.
Se adoptarn precauciones para que stos queden centrados y perpendicular al plano de la
junta. Se deber colocar el concreto en forma cuidadosa, vibrndolo alrededor del sello de
la junta impermeable.
9. COMPUERTAS
El precio unitario incluir los costos de mano de obra, materiales, mecanismo de izaje,
carguo y transporte a la obra, descarga, almacenamiento, montaje, pintura, puesta en
operacin, control de trabajos y pruebas de funcionamiento de las compuertas a instalar en
la obra. Incluye un panel metlico constituido por planchas y perfiles soldados (hoja de

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compuerta), sistema de estanqueidad de la compuerta; todo ello de acuerdo a los planos y

especificaciones tcnicas.

CONCLUSIONES
Estimar el caudal de diseo requiere tener varios criterios a disposicin del
diseador, es aqu donde cabe destacar que la experiencia que debe tener el
diseador para este tipo de obras es un factor importante en el diseo.
La magnitud de la bocatoma que se ha diseado en el presente trabajo es
considerable; sin embargo esto se debe slo a caudales extraordinarios que, si bien
se presentan cada vez en perodos menores de tiempo, fuera de estos caudales
extraordinarios la estructura estara sobre dimensionada.
Debido a la magnitud de este tipo de estructuras se deben disear con un grado de
seguridad alto, sin embargo no se debe olvidar un factor trascendental como lo es el
factor econmico; por lo tanto el diseador debe tener muy en cuenta estos dos
factores: seguridad y economa, y debe tratar siempre de lograr un equilibrio entre
ambos.

ING CIVIL

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UNPRG
HIDRULICAS

DISEO DE OBRAS

RECOMENDACIONES
Dada la magnitud de la obra se recomienda realizar un estudio econmico del
proyecto de manera minuciosa, de esta manera poder analizar si es conveniente
realizar una obra de esta magnitud, y como esta repercutir en la economa local.
Se debe hacer notar a la poblacin del lugar lo importante que es el mantenimiento
del proyecto, ya que si esta cuenta con un manejo y mantenimiento adecuado se
lograr un mejor funcionamiento de la bocatoma, y por consiguiente de mayor
beneficio para la poblacin.
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