Calculo Del Puente

DISEO PUENTE LOSA
PROYECTO
EXPEDIENTE
UBICACIN
EVALUADOR
ZONAL
:
:
:
:
:
DATOS:
LUZ EFEC.(L)
5.00 M
SOBRECARGA =
HS20
4.00 TN
P.E. (C)
2.40 TN/M3
F'C
210 KG/CM2
F'Y
4200 KG/CM2
FC
84 KG/CM2
FS
1680 KG/CM2
Es
2100000 KG/CM2
20.00
Ec
217370.65 KG/CM2
10
0.326
0.891
b'
'
100 CM (Tomamos un metro de ancho de losa)

0.9
25.00 CM
0.85
ANCHO CAJUELA=
0.60 M
A. ANALISIS TRANSVERSAL
PREDIMENSIONAMIENTO
COMO L<= 6 m, ENTONCES EL ESPESOR DE LA LOSA PODRIA SER :
h = L/15
0.33 mts
Cual es el espesor a usar =
0.35 mts
METRADO DE CARGAS
Consideremos un metro lineal de losa, transversalmente:
Losa (Wd) =
0.8 TN/M de losa
MOMENTO POR PESO PROPIO ( Md )

Wd (TN/M) = 0.8
5
2.5
2.5
Y=( L/2 * L/2 ) / L

Md = Wd*L*Y/ 2
1.25 M
2.50 TN-M
Este valor es el mximo momento al centro de la luz debido al peso propio.

B. ANALISIS LONGUITUDINAL
Aplicando la sobre carga tipo semitrailer :
4P
4P
Es evidente que sobre todo el puente no podra entrar el tren de cargas completo. Ante esta circunstancia se
determina la seccion crtica que ocasione el mximo momento, la que es producida cuando entra una sola rueda,
la ms pesada. En este caso escogemos la central del tren de cargas, como es evidente ella producira su mximo
efecto cuando se encuentre al centro de la luz, por ello:
4.27
4.27
4P
4P
2.5
2.5
M = 4P*Y
OBSERVACION :
5.00 P
TN-M
Se puede concluir que el mximo momento se ocasion al centro de la luz cuando el eje central del
tren de cargas se encuentre aplicadoYsobre l, siendo su valor:
M s/c (TN - M)=
5.00 P
10.00 TN-M
Recordemos que los 4000 Kg es el peso por eje, siendo el de rueda la mitad.
DETERMINEMOS EL ANCHO EFECTIVO ( E ):
E = 1.219 + 0.06 L
1.52 < 2.13 OK
Entonces el valor del momento mximo por metro de losa ser :

M s/c =
6.58 TN-M / metro de ancho de losa
El valor determinado corresponde al momento mximo ocasionado por la sobrecarga tipo semitrailer HS20; veamos
ahora el producido por la sobrecarga equibalente :
SOBRECARGA EQUIVALENTE ( Meq ):
4.27
4.27
8.2TN
8.54
0.952 T/ M
2.5
2.5
Meq = ( 0.952*Y*L/2 ) + 8.2*Y
13.23 TN-M
Recordemos que este momento producido por va o carril de circulacin. Como cada uno tiene un ancho de 10 pies
(3.05 m), entonces el momento por metro de ancho debido a la sobrecarga equivalente ser :
Meq =
4.34 TN-M
De ambos resultados del momento, podemos concluir que el mximo momento sobre la losa del puente, por metro de
ancho de losa debido a la sobrecarga americana es:
Mmx = ML =
6.58 TN-M
COEFICIENTE DE IMPACTO ( I ):
I = 15.24/ (L+38) =
0.35
SERA < =0.30
Como este valor sobrepasa a 0.30; que es el mximo permitido, escogeremos este valor como valor del coeficiente
de impacto correspondiente.
I=
0.30
Ci =
1.30
Por ello el momento de impacto debido a las cargas moviles ser:

MI = I * Mmx
1.97 TN-M
C. DISEO
VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO :
M = Md+ML+MI
11.06 TN-M
Valor del momento por metro de ancho de losa.

DETERMINACION DEL PERALTE
d = RAIZ (2*M / FC*K*J*b)
30.11
<
35 cm
Asumiremos d = 43 cm, para el espesor h = 0.50 m , nos da un recubrimiento que exede a los 3 cm mnimos solicitados.
Recubrimiento =
Entonces
4 cm
d=
31.00 cm
h = 0.35
31 cm
REFUERZO INFERIOR
4 cm
El area de acero necesario por metro de ancho de losa para diseo por servicio sera :
Asp = M / ( FS*J*d ) =
23.82 cm2
DISEO POR ROTURA:

Mu = 1.3*( Md+1.67*(ML+MI)) =
21.83 TN-M
Momento ltimo por metro de ancho de losa. Reemplazando en la expresin general:

Mu = *As*Fy*(d -(As*Fy/1.7*F'C*b))
Resolviendo la ecuacin :
As1 =
243.33 cm2
As2 =
20.17 cm2
luego:
Asp =
20.17 cm2
Area de acero principal por metro de ancho de losa.

ACERO DE REPARTICION (Asr) :
Considerando que la losa se arma con el acero principal paralelo al trfico, tendremos :
% Asr = 55 / raiz (L) < 50% max
OK
% Asr =
24.60 < 50% OK
Asr =
4.96 cm2
Area de acero de reparticin al fondo de losa, por metro de ancho.

ACERO DE TEMPERATURA (Ast) :
Ast = 0.0018*b*h > = 2.64 cm2
OK
Ast =
6.00 cm2
Asp =
20.1740033602 cm2
As(3/4") =
2.85 cm2
DISTRIBUCION DEL ACERO :

a. Acero principal :
Empleando varillas de 3/4" :
Espaciamiento (S) :
S=
14.13 cm
S=
0.125 m
Usar 3/4" Cada
0.125
b. Acero de reparticin :
Asr =
4.96 cm2
As(1/2") =
1.27 cm2

Espasiamiento (S) :
USAR
S=
25.59 cm
S=
25.00 m
1/2" Cada 25.00
c. Acero de temperatura :
Ast =
6.00 cm2
As(1/2") =
1.27 cm2

Espasiamiento (S) :
S=
42.33 cm
S=
0.30 m
Usar 1/2" Cada
0.30
DISTRIBUCION DE ACERO EN LOSA DE PUENTE

5.60
Ast = 1/2" cada
0.30
0.35
Asp = 3/4" cada
0.125
Asr = 1/2" cada
25.00
D. DISEO DE VIGA SARDINEL

25.00
0.25
0.35
METRADO DE CARGAS:
Peso propio
0.36 TN / M
Peso baranda =
0.15 TN / M
Wpp =
0.51 TN / M
Determinemos el momento por carga permanente al centro de luz :

Mw = Wpp*L*L/ 8
1.59 TN-M
b'
E = 1.219+0.06*L =
X = 1 PIE =
P' = 2*P*(0.5*E-X)/E =
1.52 m
0.3048 m
0.30 P
P' =
2.39 TN
Donde P es el peso de la rueda ms pesada :

P=
8 TN
MOMENTO POR SOBRECARGA AL CENTRO DE LUZ (ML) :
x
b'
ML =
ML =
P' * L/4
2.99 TN-M
MOMENTO POR IMPACTO ( MI ):

MI =
MI =
I * ML
0.90 TN-M
E/2
VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO
:
M = Mw+ML+MI
5.49 TN-M
DETERMINACION DEL PERALTE :

d = RAIZ (2*M / FC*K*J*b') < h+0.25
d=
Si el recubrimiento es r =
4.00 cm.
42.42 < h+0.25
OK
Entonces el peralte sera
d=
56.00 cm, para tener el mismo fondo que la losa.
ACERO POR SERVICIO :

As = M / ( FS*J*d ) =
6.54 cm2
DISEO POR ROTURA:

Mu = 1.3*( Mw+1.67*(ML+MI)) =
10.52 TN-M
Momento ltimo por metro de ancho de losa. Reemplazando en la expresin general:

Mu = *As*Fy*(d -(As*Fy/1.7*F'C*b))
Resolviendo la ecuacin :
As1 =
470.98 cm2
As2 =
5.02 cm2
As =
5.02 cm2
luego:
Area de acero principal para la viga de borde.

Varilla de que se usara =
3/4
Area de 3/4" =
2.85
Area de 5/8" =
1.98
0.25
2 varillas de
3/4
2 varillas de
3/4
0.60
VERIFICACION POR CORTE

5.00
4.27
4.27
P
P/4
DONDE:
Y1=
1.00 M
Y2=
0.15 M
CORTANTE POR CARGA

V(L) = P(Y1+Y2+Y3/4)
Y3
NOTA:
Y1
Y2
COMO NO INGRESA TODO ELTREN DE CARGAS AL PUENTE, SE TOMARA SOLO LAS DOS RUEDAS MAS PESADAS.
ENTONCES: P(Y3/4)=0
LUEGO:
V(L) =
9168.00 Kg
CORTANTE POR PESO PROPIO

Vpp = Wpp*L/2
Vpp = 1275.00
Kg
CORTANTE POR SOBRECARGA

25.00
0.25
d = 0.56
0.35
r = 0.04
.3048
b'
V(L)
Vs/c = (V(L) * a / E)*Ci
Donde:
a = E/2 - 0.3048
a
a = 0.45
Entonces:
Vs/c =
E/2
3567.67 Kg
CORTANTE POR IMPACTO

Vi = I * V(L)
Vi =
2750.40 Kg
CORTANTE TOTAL
Vt = Vpp+Vs/c+Vi
Vt =
7593.07 Kg
DISEO DE CORTANTE POR ROTURA

Vt(u) = 1.3(Vpp+1.67(Vs/c+Vi))
Vt(u) =
15374.04 Kg
ESFUERZO CORTANTE NOMINAL EN ROTURA

Vu = Vt(u)/ '* b*d
Vu =
12.92 Kg/cm2
ESFUERZO CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO

Vc = 0,53*RAIS(F'c)
Vc =
7.68 Kg/cm2
NOTA:
Como Vu(esfuerzo a la rotura)<Vc(esfuerzo del concreto, teoricamente no se requiere refuerzo en el
alma, a pesar de ello colocaremos acero mnimo con estribos de 3/8" haciendo un rea :
Av = 2*A(3/8")
A(3/8") =
0.71 cm2
Av =
1.42 cm2
CALCULO DEL ESPACIAMIENTO

S = Av*Fy/(Vu-Vc)
S=
El espaciamiento entre barras sera :
1 No mayor de 30 cm.
37.95 cm
2 No mayor del ancho del nervio (30 cm).

Entonces se tendra :
S=
30 cm
Entonces la distribucin del acero por corte sera:

3/8" :
1@0,05, 3@0,10, 2@0,15 resto @ 0,30
VERIFICACION DE SARDINEL POR FUERZA HORIZONTAL
25.00
750 Kg/ml
0.25
b'
0.35
d= b' - 0.05
d=
0.20 m
MH = 750*d
MH =
150.00 Kg/ml
VERIFICACION DEL PERALTE

d = RAIS(2*MH*100/Fc*K*J*b)
d=
3.51 cm
<
25 cm
OK
ACERO HORIZONTAL
AH = MH/Fs*J*d
AH =
NOTA:
0.50 cm2/ml
No necesita refuerzo, ya que los estribos de la viga absorven la fuerza horizontal.
DISTRIBUCION DE ACERO EN VIGA SARDINEL

0.25
2 varillas de
3/4
0.60
3/8" :
1@0,05, 3@0,10, 2@0,15 resto @ 0,30
2 varillas de
3/4
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DISEO DEL PUENTE SAN BARTOLO ( PUENTE VIGA-LOSA)

SEGN MANUAL DE DISEO DE PUENTES - DGCF
PROYECTO :
PUENTE CARROZABLE SAN BARTOLO
CAMION DISEO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COSPAN

HL - 93
Aprobado con Resolucion Ministerial N 589-2003-MTC/02 del 31 de Julio del 2003
A.-
PREDIMENSIONAMIENTO
Puente simplemente apoyado

LUZ DEL PUENTE
L=
22.40 m
PERALTE VIGA
H = L/15 ~ L/12 y H = 0,07*L
H = L/15 =
Tomar como peralte de la Viga, H =
1.50 m
ESPESOR LOSA
t (mm) = 1.2(S+3000)/30
t=
196.00 mm
Como espesor de la losa se puede asumir, t =
0.20 mt
Medidas asumidas:
H = L/12 =
t=
1.87 H = 0,07*L =
19.60 cm
1.57
minimo 17.5 cm
(m)
Ancho de via
long vereda
Ancho de viga
(A)=
(c)=
(bw)=
(f)=
(t)=
(g)=
(n)=
(e)=
(S)=
(a)=
(i)=
(u)=
(z)=
(p)=
(q)=
espesor de losa
espesor del asfalto

separacin vigas
barandas
Nmero de vigas diafragmas =
Ancho vigas diafragmas
Peralte vigas diafragmas
3.600
0.650
0.500
1.300
0.200
0.200
0.050
0.025
1.900
0.600
0.450
0.200
0.050
0.600
0.150
5
0.250
0.900
(ad)=
(hd)=
fy =
f'c =
fc = 0,4*f'c
fs = 0,4*fy
r = fs / fc
Es =
Ec = 15,000 (f'c)(1/2) =
n = Es/Ec >= 6
Usar n =
k = n / (n + r)
j=1-k/3
fc*j*k =
B.-
1.49
4,200.0
280.0
112.0
1,680.0
15.0
2.0E+06
250,998
7.968
8
0.348
0.884
34.440
S' = S + bw
bw =0,02*L*(S')1/2
bw >= 2*t
hd >= 0,5*H
a ~ S/2
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2
2.400
0.694
0.400
0.750
m
m
m
m
4,200.0
280.0
112.0
1,680.0
15.0
2.1E+06
250,998
8.367
8
0.348
0.884
34.440
Kg/cm2
Kg/cm2
DISEO DE LA LOSA
METRADO DE CARGAS
Peso propio
Asfalto
(1m)*(t)*(2,40 Tn/m3) =
(1m)*(e)*(2,00 Tn/m3) =
Wd =
0.480 Tn/m
0.050 Tn/m
0.530 Tn/m
Momento por peso propio

MD = Wd*S2/10
MD =
0.191 Tn-m/m
Rueda trasera
Modificacion por Numero de Vias Cargadas
Se puede observar que el ancho de la seccion del puente es de 3.6 mts
Por lo tanto el numero de vias es de 1, por que se afectara la carga por un factor que es de 1.2
Entonces se debe de amplificar la carga por este factor ==> 1.2 * P
Momento por sobrecarga
ML = ( S + 2' ) / 32' x Pr
donde :
ML = ( S + 0,61 ) / 9,75 x Pr
ML =
Momento por Impacto

I=
Tomamos ==>
Momento por Impacto=I*M
Pr =
16.314 KLb
Pr =
7.400 Tn
1.2 * Pr =
8.880 Tn
<==== Carga viva Modificada
2.286 Tn-m/m
I = 50' / ( S + 125' ) < 30%

I = 15,24 / ( S + 38,1 ) < 30%
0.381
<
0.300
I=
0.300
MI =
0.686 Tn-m/m

Hallando los momentos por servicio
Ms = MD + ML + MI
Ms =
El peralte mnimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2)
d req. =
3.163 Tn-m/m
13.553 cm
considerando recubrimiento de 2" y suponiendo el empleo de fierro de =5/8" (1,59 cm),

el peralte ser como mximo :
recubr. =
2.540
estribo =
3/8
0.953
d = t - rec. - est./2
d asum. =
16.984
Se debe cumplir
d asum. > d req.
1.00
DISEO POR SERVICIO
As = Ms/(fs*j*d)
verificando la cuanta mnima
As mn = 14*b*d/fy
As =
As mn =
As mn < As
Tomamos
Clculo del espaciamiento

@ = A*b/At
Si consideramos acero 5/8"
El menor de los tres :
Usar acero 5/8"
Ing. Ramiro Rojas Machuca
As =
A =
@=
1,5*t =
45 cm
@=
cm
cm
cm
BIEN
12.540 cm2/m
5.661 cm2/m
1.000 BIEN
12.540 cm2/m
1.979
15.784
30.000
45.000
15.00
cm2
cm
cm
cm
cm
Reg. CIP N 45530
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DISEO POR ROTURA
Se usara los factores de Carga y Combinacin segn el Estado Limite Siguiente :
RESISTENCIA I : Combinacion basica de carga relacionada con el uso vehicular normal sin considerar el viento
Mu = 1.25 Wd + 1.75 ( Wl + Wi )
1.0 Acero Principal
1.1 Acero positivo y negativo
M+/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI)
As = M / (*fy*(d-a/2))
Mu = *f'c*b*d2**(1+/1,70)
1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
5.440 Tn-m
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
= As/(b*d)
1 =
1.621541
=
0.078459
As 1 =
183.599 cm2
para Flexion y Traccion de Concreto Armado
M+/- =
= *fy/f'c
Usamos:
As mn = 14*b*d/fy
As 2 =
8.884 cm2
As+/- =
8.884 cm2
As+/- =

@ = A*b/At
A =
@=
1,5*t =
45 cm
@=
Usar acero 5/8"
0.108103
0.005231
a=
1.57 cm
5.661 cm2/m
1.000 BIEN
8.884 cm2/m
As mn =
As mn < As
Tomamos
1 =
2 =
1.979
22.281
30.000
45.000
20.00
cm2
cm
cm
cm
cm
2.0 Acero por distribucin

Asd = *Asp
Siendo : = 3480/(S)^1/2 =< 67 %, Cuando el acero principal es perpendicular al transito
donde :
positivo
Asp: Acero principal positivo
Asp =
8.884 cm2
S : luz libre entre las caras de vigas, en m.
S=
1.900 m
: porcentaje del acero principal positvo
=
79.84 =< 67 %
=
67.00
Asd+ =
5.952 cm2/m
@ = A*b/At
A =
1.267 cm2
@=
21.283 cm
Usar acero 1/2"
@=
20.00 cm
Se colocar en el sentido perpendicular al acero principal (inferior)
3.0 Acero de temperatura y contraccin
Siempre que no exista otro refuerzo
Ast >=
Ast >=
Ast =
Como es enmallado,
1/8 pulg2/pie
2.646 cm2/m
2.646 cm2/m

@ = A*b/At
A =
@=
3*t =
45 cm
Usar acero 3/8"
@=
Se colocar en el sentido perpendicular al refuerzo principal (superior)
C.-
0.713
26.931
60.000
45.000
25.00
cm2
cm
cm
cm
cm
DISEO DE TRAMO EN VOLADIZO

DISEO POR FLEXION
METRADOS DE CARGAS
Seccin
Medidas
1
0,55*0,20
2
0,20*0,25
3
0,05*0,25/2
4
0,75*0,20
5
Asf.: 0,55*0,05
6
Sardinel.: 0,60*0,15
7
Baranda
Medidas
i*g
u*(g+n)
z*(g+n)/2
a*t
(a-u-z)*e
p*q
Carga(Tn)
0.216
0.120
0.015
0.288
0.018
0.216
0.010
Distancia (m)
Momento
0.825
0.500
0.383
0.300
0.175
0.825
0.825
MD =
0.178
0.060
0.006
0.086
0.003
0.178
0.008
Tn-m/m
Tn-m/m
Tn-m/m
Tn-m/m
Tn-m/m
Tn-m/m
Tn-m/m
0.520 Tn-m/m

ML = Pr*X/E
donde :
E = Ancho efectivo
X = Distancia rueda a empotramiento
X1 = Distancia de la rueda al sardinel (1') =
X = 0,80-0,25-0,30
X = a-(u+z)-X1
X1 =
X=
E = 0,80*X + 1140 mm E = 0,833*X + 1140 mm

E=
Pr = Peso de la rueda amplificado por factor de via
Pr =
ML =
0.3 m
0.050 m
X1 = 30 cm
Momento por impacto

Mi = I*Ml
1.140 m
4.440 Tn
0.195 Tn-m/m
0.058 Tn-m/m
Mu
g
n
u
t
MI =
P
X1 r
- Refuerzo perpendicular al trfico
Asfalto
Reg. CIP N 45530
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DISEO POR SERVICIO :

Ms = MD + ML + MI
As = Ms/(fs*j*d)
As mn = 14*b*d/fy
Ms =
0.773 Tn-m/m
As =
3.065 cm2/m
As mn =
As mn < As
Tomamos
As =
5.661 cm2/m
0.000 USAR CUANTIA MINIMA
5.661 cm2/m

@ = A*b/At
A =
@=
1,5*t =
45 cm
@=

Usar acero 5/8"
1.979
34.963
30.000
45.000
30.00
cm2
cm
cm
cm
cm
DISEO POR ROTURA

Mu +/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI)
As = M / (*fy*(d-a/2))
Mu = *f'c*b*d2**(1+/1,70)
1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
= (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
Mu =
= *fy/f'c
Usamos:
As 2 =
1.718 cm2
As+/- =
1.718 cm2
As- =
Verificando con Acero negativo de la losa

As > As-
1.093 Tn-m/m
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
= As/(b*d)
1 =
1.684830
=
0.015170
As 1 =
190.765 cm2
1 =
2 =
0.112322
0.001011
a=
0.30 cm
8.884 cm /m
2
0.00 SE HARAN PASAR LAS BARRAS DE ACERO NEGATIVO DEL TRAMO INTERIOR
Tomamos
As =
8.884 cm2
No es necesario calcular espaciamiento

@ = A*b/At
A =
@=
1,5*t =
45 cm
@=

Usar acero 5/8"
1.979
22.281
30.000
45.000
20.00
cm2
cm
cm
cm
cm
Acero por distribucin

Asd = *Asp
Siendo : = 3480/(S)^1/2 =< 67 %, Cuando el acero principal es perpendicular al transito
Asp: Acero principal negativo
L : luz efectiva del volado (2*a), en m.
Asp =
L=
=
=
Asd =
8.884
1.200
100.459
67.000
5.952
cm2
m
=< 67 %
cm2/m

@ = A*b/At
Usar acero 1/2"
A =
@=
@=
1.267 cm2
21.283 cm
20.00 cm
Acero de temperatura y contraccin

Ast >=
Ast >=
Ast =
Como es enmallado,
@ = A*b/At
A =
@=
3*t =
45 cm
Usar acero 3/8"
@=
Se colocar en el sentido perpendicular y paralelo al sentido del trnsito (superior)
D.-
1/8 pulg2/pie
2.646 cm2/m
2.646 cm2/m
0.713
26.931
60.000
45.000
25.00
cm2
cm
cm
cm
cm
DISEO DE VEREDAS
DISEO POR FLEXION
METRADOS DE CARGAS
Seccin
Medidas
1
0,55*0,20
6
Sardinel.: 0,15*0,60
7
Barandas
Medidas
i*g
p*q
Carga(Tn)
Vd =
Distancia (m)
Momento
0.275
0.475
0.475
MD =
0.442
0.216
0.216
0.010
0.059 Tn-m/m
0.103 Tn-m/m
0.005 Tn-m/m
0.167 Tn-m/m
Reg. CIP N 45530
Pgina 12

Debido a carga horizontal sobre poste y peatones
Ml = Mpost + Mpeat
Mpost = P' *(0,70-0,25/2+0,15/2)
Mpeat = s/c*(0,40*0,40/2)
donde :
P' = C*P/2
P=
10,000.00 lb
C=
1.00
P' =
2.268 Tn
Peatonal s/c =
73.70 Lb/pulg2
Peatonal s/c =
0.360 Tn/m2
La sobrecarga tambien se afecta por el factor de via que es de 1.2
Peatonal - Factor 1.2*s/c =
0.432 Tn/m2
Mpost =
debido a la distribuc. de los postes se toma el 80%
1.474 Tn-m/m
Mpost =
Mpeat =
ML =
1.179 Tn-m/m
0.035 Tn-m/m
1.214 Tn-m/m

d = (2*Ms*/(fc*j*k*b))(1/2)
Ms = MD + ML + MI
Ms =
d req. =
1.381 Tn-m/m
8.954 cm
considerando recubrimiento de 3 cm. y suponiendo el empleo de fierro de 1/2" (1,27 cm),

recubr. =
3.000
estribo =
1/2" =
1.270
d = g - rec. - est./2
d asum. =
16.365
Se debe cumplir
d asum. > d req.
1.000
DISEO POR SERVICIO

As = Ms/(fs*j*d)
As mn = 14*b*d/fy
As =
As mn =
As mn < As
Tomamos

@ = A*b/At
As =
A =
@=
1,5*t =
45 cm
@=
Usar acero 5/8"
cm
cm
cm
BIEN
5.680 cm2/m
5.455 cm2/m
1.000 BIEN
5.680 cm2/m
1.979
34.845
30.000
45.000
30.00
cm2
cm
cm
cm
cm
DISEO POR ROTURA

Mu +/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI)
As = M / (*fy*(d-a/2))
Mu = *f'c*b*d2**(1+/1,70)
1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
Mu =
= *fy/f'c
1 =
=
As 1 =
Usamos:
As mn = 14*b*d/fy
1 =
2 =
1.664702
0.035298
181.619 cm
3.851 cm2
As+/- =
3.851 cm2
As =
0.110980
0.002353
As 2 =
As mn =
As mn < As
Tomamos
2.333 Tn-m/m
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
= As/(b*d)
a=
0.68 cm
5.455 cm2/m
5.455 cm2/m

@ = A*b/At
A =
@=
1,5*t =
45 cm
@=

Usar acero 1/2"
1.267
23.222
30.000
45.000
20.00
cm2
cm
cm
cm
cm
Acero por distribucin

Asd = *Asp
Siendo : = 3480/(L)^1/2 =< 67 %, Cuando el acero principal es perpendicular al transito
donde :
Asp: Acero principal negativo
Asp =
5.455 cm2
L : luz efectiva del volado (2*0,55), en m.
L=
1.100 m
=
104.926 =< 67 %
=
67.000
Asd =
3.655 cm2/m
@ = A*b/At
Usar acero 3/8"
A =
@=
@=
0.713 cm2
19.496 cm
20.00 cm
Acero de temperatura y contraccin

Como es enmallado,
Ast >=
Ast >=
Ast =
1/8 pulg2/pie
2.646 cm2/m
2.646 cm2/m
Reg. CIP N 45530
Pgina 13

@ = A*b/At
A =
@=
3*g =
45 cm
Usar acero 3/8"
@=
Se colocar en el sentido perpendicular y paralelo al sentido del trnsito (superior)
0.713
26.931
60.000
45.000
25.00
cm2
cm
cm
cm
cm
Chequeo por cortante

Vu = 1,25*VD+1.75*(VL+VI)
Carga muerta =
s/c (ancho=0,40 m) =
Fuerza cortante que absorbe el concreto:
Vc =0,53*(f'c)1/2*b*d
Vc > Vu
12.336
Vd =
Vl =
Vu =
0.442 Tn/m
0.173 Tn/m
0.855 Tn/m
Vc =
Vc =
14.513 Tn/m
12.336 Tn/m
0.855
>
1.000 BIEN
DISEO DE SARDINEL
AASHTO
V=
V=
Debido a la carga lateral de 760 Kg/m
500.000
0.760
0.250
0.250
0.190
H=g+n=
USAR H =
M = V*H
Mu = 1,25*MD+1.75*(ML+MI)
M=
Mu =
Esta seccin tiene un peralte de aprox. (cm) =
25.00
As = M / (*fy*(d-a/2))
Mu = *f'c*b*d2**(1+/1,70)
1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
recub. =
d=
= *fy/f'c

As mn = 14*b*d/fy
BIEN
3.00 cm
22.00 cm
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
= As/(b*d)
1 =
2 =
1.697269
0.002731
0.113151
0.000182
248.933 cm2
As 2 =
0.400 cm2
As+/- =
0.400 cm2
As mn =
As mn < As
Tomamos
H = g + n < 10"
0.333 Tn-m/m
1 =
=
As 1 =
Usamos:
Lb/pie
Tn/m
m
m
Tn-m/m
a=
0.07 cm
7.333 cm2/m
7.333 cm2/m
As =

@ = A*b/At
A =
@=
@=

Usar acero 1/2"
1.267 cm2
17.274 cm
15.00 cm
Dado que las cargas sobre la vereda no deben ser aplicadas simultneamente con las cargas de las ruedas, este es el nico momento en la seccin
Haciendo pasar las varillas de la vereda se est del lado de la seguridad.
Chequeo por cortante
Vu = 1,25*VD+1.75*(VL+VI)
VL =
Cortante por sobrecarga =
0.760 Tn/m
1.330 Tn/m
Vu =
Fuerza cortante que absorbe el concreto:
Vc =0,53*(f'c)1/2*b*d
Vc > Vu
E.-
DISEO DE VIGA PRINCIPAL

1.0 MOMENTO POR PESO PROPIO
Elemento
Medidas (m)
losa =
0,20*(0,75+0,50+1,60/2)
viga =
1,30*0,50
asfalto =
0,05*3,60/2
vereda =
0,75*0,15
volado =
0,20*0,1+0,05*(0,15+0,10)/2
Sardinel
Baranda
acera (extraord.) = 0,75*0,40 Tn/m2
Vc =
Vc =
16.584
19.511 Tn/m
16.584 Tn/m
1.330
>
1.000 BIEN
AREA DE INFLUENCIA DE VIGA
Medidas
Carga
t*(a+bw+S/2)*2,40 Tn/m
f*bw*2,40 Tn/m3
e*A/2*2,00 Tn/m3
c*g*2,40 Tn/m3
u*n+z*(g+n)/2*2,4 Tn/m3
p*q*2,40 Tn/m3
c*0,40 Tn/m2
wd =
0.984
1.560
0.090
0.312
0.039
0.216
0.010
0.260
3.471
Tn/m
Tn/m
Tn/m
Tn/m
Tn/m
Tn/m
Tn/m
Tn/m
Tn/m
Segn BARET, clculo de n :

d1 = distancia entre eje delantero e intermedio ( 14' )
d1 =
4.300 m
d2 = distancia entre eje intermedio y posterior ( 14' - 30' )
d2 =
4.300 m
n = distancia del centro de luz a la seccin donde se produce el Momento Flector Mximo segn Baret
Si d1 = d2 = d = 14'
n = (4*d2-d1)/18
n=
0.717 m
Si se realiza el clculo a la distancia X del apoyo izquierdo :
Peso propio por cada viga diafragma (W1) =
Centro de Luz X =
hd*ad*S/2*2,40 Tn/m3
X=
11.200 m
W1 =
10.4833333333 m
Centro de luz X = L/2 =
0.513 Tn
Por Baret
Momento por viga diafragma (Mvd) :
Si son 3 vigas diafragmas
Mvd
Mvd (Tn-m)
W1*(L-2*n)/4 =
2.689
W1*(L/3) =
3.830
W1*(L-n)/2 =
5.562
W1*(3L/5) =
6.895
W1*(3*L-2*n)/4 =
8.435
11.200 m
A X m de la izq.
d2 = 14', L >
L >= 6*n
L >= 4*n
L >= 10*n
L >= 6*n
d2 = 30', L >
4.267
2.845
7.112
4.267
Mvd (Tn-m)
2.873
10.770
3.830
7.180
5.746
17.949
6.895
10.770
Reg. CIP N 45530
Pgina 14
Momento por peso propiode viga diafragma (Mvd) :

Usamos Momento por diafragma
Por Baret :
En centro de Luz
Momento por peso propio (Mpp) :
Mvd =
Mvd =
Mpp = wd*(L/2-n)*(L/2+n)/2
5.562 Tn-m
5.746 Tn-m
CL
Mpp = wd*(L-X)*X/2
Por Baret :
En centro de Luz
Mpp =
Mpp =
216.810 Tn-m
217.701 Tn-m
d1
4P R
4P
n n d2-2*n
Momento Total Carga Muerta (MD) = Mpp + Mvd
B
MD =
MD =
Por Baret :
En centro de Luz
222.372 Tn-m
223.447 Tn-m
L/2-n
L/2+
n
L/2
2.0 MOMENTO POR SOBRECARGA
L/2
2.1.- SOBRECARGA HL - 93
Ms/c = P/L*[9*L2/4-(d1/2+2*d2)*L+(4*n*d2-n*d1-9*n2)]
Ms/c = P*X/L*(9*L-9*X-d1-5*d2)
Si X < d1
B = (L/2-n)*(L/2+n)/L
A = (L/2+n)*(L/2-n-d1)/L
Ms/c = P/L*[(L-X)*(9*X-d1)-4*d2*X)]
Si d1 < X < L-d12
C = (L/2-n)*(L/2+n-d2)/L
Ms/c = P*(L-X)/L*(9*X-d1-5*d2)
Si L-d2 < X < L
donde :
P=
8,157.00 Lb
Por Baret :
En centro de Luz
P=
M s/c =
M s/c =
Clculo del coeficiente de concentracin de cargas :

CCC =1+(A-10')/(bw+S))
3,700.015 Kg
73.735 Tn-m
73.353 Tn-m
X2 = 2' =
CCC =
Por Baret :
En centro de Luz
0.610 m
1.230
90.694 Tn-m
90.224 Tn-m
M s/c =
M s/c =
2.2.- SOBRECARGA EQUIVALENTE

M eq = (L/2-n)*(L/2+n)*(PM/L+W/2)
M eq = (L-X)*X*(PM/L+W/2)
PM = 18,000 Lb
W = 645 Lb/pie
Por Baret :
En centro de Luz
PM =
W=
M eq =
M eq =
Por Baret :
En centro de Luz
M eq =
M eq =
8.165
0.960
105.493
105.927
Tn
Tn/m
Tn-m
Tn-m
Por viga = M eq/2

52.746 Tn-m
52.963 Tn-m
2.3- CARGAS POR EJE TANDEM

M = PT*(L/2-n)*(L+2*n-dT)/L
M = PT*X/L*(2*L-2*X-dT)
Si X < L/2
M = PT*(L-X)/L*(2*X-dT)
Si L/2 < X < L
PT = 24,691.35 Lb
PT =
11.200 Tn
dT = 4'
Por Baret :
En centro de Luz
dT =
M et =
M et =
1.200 m
118.636 Tn-m
118.720 Tn-m
Por Baret :
En centro de Luz
M eq =
M eq =
59.318 Tn-m
59.360 Tn-m
ML =
ML =
90.694 Tn-m
90.224 Tn-m
Por viga = M eq/2
TOMANDO EL MAYOR MOMENTO ( Ml )

Por Baret :
En centro de Luz
3.0 MOMENTO POR IMPACTO
I = 15,24/(L+38,1) <= 0,30
I=
I =<
I=
Tomamos ==>
0.252
0.300
0.252
Momento de impacto
MI =
MI =
Por Baret :
En centro de Luz
22.846 Tn-m
22.727 Tn-m
E1- DISEO POR SERVICIO

VIGA T
Determinamos b :

b =< L/4
(b - bw)/2 =< 8 t
(b - bw)/2 =< S/2
Tomamos :
Asumiremos para efectos de diseo
b=
b=
b=
b=
d=
m
m
m
m
cm
1 BIEN
Mu = 1,25*MD+1.75*(ML+MI)
E2-DISEO POR ROTURA

Por Baret :
En centro de Luz
Tomando el mayor Momento ( Mu ) :
Area de acero
As = M / (*fy*(d-a/2))
Mu = *f'c*b*d2**(1+/1,70)
1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
Mu =
Mu =
Mu =
Usamos:
526.332 Tn-m
476.973 Tn-m
526.332 Tn-m
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
= As/(b*d)
= *fy/f'c
1 =
=
As 1 =
As 2 =
5.600
3.700
2.400
2.400
135.00
As =
1.650827
0.049173
1 =
2 =
0.110055
0.003278
3,565.786 cm2
b debe ser mayor a:
106.214 cm2
106.214 cm2
36.0623827566
a=
7.81 cm
Reg. CIP N 45530
Pgina 15
Distribucin del Acero

A =
# barras =
Si consideramos acero 1"

# barras = As / A
5.06
20.991
21.000
5
106.260
Usaremos :
# barras =
As =
cm2
barras
barras
barras
cm2
barra =
en
2.54 cm
4 capas
1,5 barra =
3.81 cm
1,5 T.M.agregado =
3.75 cm
distancia entre barras = eh =
3.81 cm
recubrimiento lateral = rec = (1.50") =
3.75 cm
estribo =
4/8
1.27 cm
Ancho mnimo de la viga b = 2*rec+2*est+(# barras-1)*eh+#barras*barra
La distancia entre barras paralelas ser no menor que:
Ancho mnimo de la viga b =
2.875
2.54
6.491806694 5.06707479
37.98 cm
1.000 BIEN
E3-VERIFICACIONES
1.00
Ms = MD + ML + MI
Verificacin del peralte

Por Baret :
En X :
Tomando el mayor Mom ( Ms )
d = (2*Ms*/(fc*j*k*b))(1/2)
H=
d < H - 13 cm =
2.00
Ms =
Ms =
335.911 Tn-m
336.398 Tn-m
Ms =
d=
336.398 Tn-m
90.221 cm
150.00 cm
137.00 cm
1.000 BIEN
Verificando la cuanta
Siendo :
la cuanta de la viga es :
< mx
3.00
Para no verificar deflexiones

< mx
4.00
Verificando el eje neutro
mx =
0,18f'c/fy =
1.000 BIEN
0.85
mn = 0,7*f'c^1/2/fy=
0.00279
1 BIEN
0.01200
a<t
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
a=
t=
7.813 cm
20.000 cm
1.000 BIEN
a<t
5.00
1 =
b = (0,85*f'c*1/fy)*(0,003Es/(0,003*Es+fy)
b =
0.02833
mx =
0,75*b =
0.02125
= As/(b*d)
=
> mn
0.00328
1.000 BIEN
Clculo de la cuanta balanceada
Verificacin por Fatiga en Servicio

Mf = 0.75 *( ML + MI )
Mf =
fsmx =
671.465 Kg/cm2
fsmn = Mmn/(As*j*d)
Mmn = MD
Mmn =
fsmn =
1,761.934 Kg/cm2
Rango de esfuerzos actuantes
f = fsmx - fsmn
Rango de esfuerzos admisibles
f =
-1,090.469 Kg/cm2
ff = 1470 - 0,33 fsmn + 551,2 (r/h)
fsmx = Ma/(As*j*d)
Momento mnimo por servicio
ff =
Verificacin por Agrietamiento

Esfuerzo mximo admisible
Exposicin moderado
Usamos :
Exposicin severa
recubrimiento =
3.00
dc =
5.54
X=
14.66
1.000
Usamos :
A = 2*X*b/#barras
fsact < fsmx
7.00
223.447 Tn-m
se puede asumir
r/h =
0.3
1,053.922 Kg/cm2
ff > f
Se debe cumplir que :

6.00
85.15 Tn-m
1.000 BIEN
fsmx = Z/(dc*A)(1/3)
Z=
30,000.00 Kg/cm2
Z=
23,000.00 Kg/cm2
cm
espac. vertic (ev) =
3.81 cm.
cm
cm
<
15.00 cm
BIEN
X=
14.655 cm
A=
69.786
fsmx =
3,157.202 Kg/cm2
fsact =
671.465 Kg/cm2
1
BIEN
Centroide del refuerzo

dc
X
14.66
b
0.500
Verificacin por Corte

Si se realiza el clculo a la distancia X del apoyo izquierdo :
POR PESO PROPIO
Vdpp = wd*(L-2*X)/2
Vdvd = W1*(# diafragmas/2-[# diafragmas/2]+1)
VD = Vdpp + Vdvd
X=
Vdpp =
Vdvd =
VD =
POR SOBRECARGA HL - 93
VL = (P/L)*((4Ccc1+5Ccc)*(L-X)-Ccc*d1-5*Ccc*d2)
0.000 Tn
0.770 Tn
0.770 Tn
Si L/2 < X < L

Si X = 0,00 => Ccc1 = 1,00 si no Ccc1 = Ccc
VL S/C =
PV = 26,000 Lb
Ccc1 =
1.230
15.238 Tn
Si X < L/2
PV =
W = 645 Lb/pie
W=
VL eq =
Por viga = VL eq/2
VL eq =
POR SOBRECARGA EJE TANDEM

VL et = PT*(2*L-2*X-dT)/L
11.794 Tn
0.960 Tn/m
5.897 Tn
2.948 Tn
Si X < L/2
VL et = PT*(2*X-dT)/L
Si L/2 < X < L

Por viga = VL et/2
TOMANDO EL MAYOR CORTANTE ( Vl )
Centro de luz X = L/2
Si X < L/2
VL = (P/L)*((4Ccc1+5Ccc)*X-Ccc*d1-5*Ccc*d2)
POR SOBRECARGA EQUIVALENTE

VL eq = PV*(L-X)/L+W*(L-2*X)/2
11.200 m
VL et =
10.600 Tn
VL et =
VL =
5.300 Tn
15.238 Tn
Reg. CIP N 45530
Pgina 16
POR IMPACTO
VI = I*VL
DISEO POR ROTURA
Vu = 1,3*(VD+(5/3)*(VL+VI))
Esfuerzo cortante ltimo
u = Vu/(b*d)
Esfuerzo cortante resistente de concreto
c =(0,5(f"c)^1/2+175**Vu*d/Mu)
VI =
3.838 Tn
Vu =
42.332 Tn
u =
=
175**Vu*d/Mu < 1,00

para esfuerzo de corte
0.109 USAR =
c =
c =
8.429 Kg/cm2
Usando estribos de = 1/2"
Av =
S=
S<d/2=
Vu>0,5Vc
Si Vu > 0,5 Vc , Avmn = 3,5*bw*S/fy

Colocar estribo de 1/2"
8.00
ACERO LATERAL
1@
5@
8@
Resto @
0.109
c =
0.85
7.165 Kg/cm2
1
2.534 cm2
-238.275 cm
67.50 cm
Smx =
8.869 Kg/cm2
c =
c =
7.538 Kg/cm2
7.165 Kg/cm2
BIEN, NO NECESITA ESTRIBOS

0.000
60.80 cm
0.05
0.10
0.20
0.30
Cuando la viga tiene mas de 2' (0,61 m) de alto
ASL = 10% Aspp
ASL =
El espaciamiento entre barras :

El menor de :
10.626 cm2
30 cm =
30.00
bw =
50.00
Usamos
S=
30.000
Numero de fierros ser:
# fierros = (H - 15)/S
# fierros =
4.550
Usamos
# fierr. =
3.00
As =
1.771
lo cual es aproximadamente una varilla de
= 5/8"
A =
1.979
F.-
c =0,53(f"c)^1/2
0.00328
Vu*d/Mu =
=
u < c
S = Av*fy/((u-c)*b)
6.271 Kg/cm2
cm
cm
cm
unidades por lado

cm2 / barra
cm2
DISEO DE VIGA DIAFRAGMA

1.0 MOMENTO POR PESO PROPIO
Segn datos las dimensiones son :
Ancho vigas diafragmas
Peralte vigas diafragmas
Separacion de vigas entre ejes
(ad)=
(hd)=
( S + bw )
0.250
0.900
2.400
Metrado de Cargas Peso Propio :

Elemento
Viga diafragma
Medidas (m)
0.20 * 0.45 * 2400 kg/m3
Medidas
Carga
(ad * hd)*2,40 Tn/m3
0.540 Tn/m
W pp
Momento Peso Propio :
0.540 Tn/m
w*l2
8
Mpp =
Mpp =
Tn - m
0.389
0.389 Ton - m
2.400
2.0 MOMENTO POR SOBRECARGA E IMPACTO
( S/C )
M s/c = P * b =
6.93 Ton - m
+ I impacto
P=
M s/c =
11.54404742 (s/c + Impacto)

16,000 Klb+0.3%
6.93 Ton - m
1.20
1.20
0.60
Momento total =
L/2
M = M pp + M s/c
M=
1.2
=b
L/2
1.2
7.315 Ton - m
Reg. CIP N 45530
Pgina 17
3.0 DISEO POR SERVICIO

M=
fy =
f'c =
fc = 0,4*f'c
fs = 0,4*fy
r = fs / fc
Es =
Ec = 15,000 (f'c)(1/2) =
n = Es/Ec >= 6
Usar n =
k = n / (n + r)
j=1-k/3
fc*j*k =
4200
280
112
1680
15
2000000
250998.007960223
7.9681907289
8
0.347826087
0.884057971
34.4398235665
7.315 Ton - m
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2
Kg/cm2

Ms = MD + ML + MI
Ms =
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2)
7.315 Tn-m/m
d req. =
20.611 cm
considerando recubrimiento de 1" y suponiendo el empleo de estribo de fierro de =3/8" (0.953 cm),
recubr. =
2.540 cm
estribo =
3/8
0.953 cm
d = t - rec. - est./2
d asum. =
88.254 cm
Se debe cumplir
d asum. > d req.
1.00 BIEN
DISEO POR SERVICIO
As = Ms/(fs*j*d)
As mn = 14*b*d/fy
As mn < As
Tomamos
As =
5.581 cm2/m
As =
7.354 cm2/m
7.354 cm2/m
A =
1.979 cm2
As mn =

Usar acero 5/8"
3.72 barras
Entonces se tiene que se usara acero de 5/8"
barras de acero de 5/8"
4.0 DISEO POR ROTURA

1.0 Acero Principal
1.1 Acero positivo y negativo
M+/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI)
As = M / (*fy*(d-a/2))
Mu = *f'c*b*d2**(1+/1,70)
1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(*f'c*b*d2)))0,5)/2
Usamos:
As mn = 14*b*d/fy
As mn < As
Tomamos
M+/- =
= *fy/f'c
1 =
=
As 1 =
0.111594
0.001740
246.214 cm2
3.838 cm2
As+/- =
3.838 cm2
As mn =
7.354
0.000
7.354
1.979
As+/- =
A =
4
A =
# barras =
a=
0.68 cm
barra =
1.59 cm
cm2/m
USAR CUANTIA MINIMA
cm2/m
cm2
3.72 barras
barras de acero de 5/8"
1.979
3.716
4.000
4
7.916
# barras =
As =
La distancia entre barras paralelas ser no menor que:
30420
0.414439507
1 =
2 =
1.673907
0.026093
As 2 =
Usar acero 5/8"

Entonces se tiene que se usara acero de 5/8"
Distribucin del Acero
# barras = As / A
Usaremos :
12.607 Tn-m
a = As*fy/(0,85*f'c*b)
= As/(b*d)
cm2
barras
barras
cm2
en
1 capas
1,5 barra =
2.38 cm
1,5 T.M.agregado =
2.38 cm
distancia entre barras = eh =
2.38 cm
recubrimiento lateral = rec = (2") =
4.78 cm
estribo =
3/8
0.95 cm
Ancho mnimo de la viga b = 2*rec+2*est+(# barras-1)*eh+#barras*barra
Ancho mnimo de la viga b =
24.94915 cm
1.000 BIEN
barras de 5/8"
Usar acero 5/8"
2
Usar acero 1/2"
barras de 1/2"
Usar Estribo de 3/8" @ 0.15

d
Usar acero 5/8"
0.900
barras de 5/8"
dc
b
0.250
Reg. CIP N 45530
DISEO DE ESTRIBOS PUENTE SAN BARTOLO
PROYECTO
UBICACIN
CLIENTE
PROYECT.
: PUENTE CARROZABLE SAN BARTOLO

: CASERIO CULQUIMARCA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COSPAN
ING. RAMIRO ROJAS MACHUCA
DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m)
TIPO DE TERRENO
(Kg/cm2)
ANCHO DE PUENTE
(m)
LUZ DEL PUENTE
(m)
ALTURA DEL ESTRIBO
(m)
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado)
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m)
PESO ESPECIF, RELLENO
(Tn/m3)
PESO ESPECIF, CONCRETO
(Tn/m3)
CONCRETO ESTRIBOS (Kg/cm2)
d =
0.60
2.50
A =
5.00
L =
22.60
H =
5.00
30.00
h' =
0.60
1 =
1.60
2 =
2.30
M =
0.30
N =
0.30
E =
1.70
G =
1.40
a =
1.500
b =
0.80
c =
0.60
B =
3.70
f'c =
175
fc =0.4f'c=70 Kg/cm2
A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,
h=
1.50
h'=
0.60
C=
E= 0,5*W*h (h+2h")*C
Ev=E*Sen (o/2)=
Eh=E*Cos (o/2)=
0.33
1.080 TN
0.280
1.043
Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3
0.61
Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn)
P1
Ev
Total
Xi(m)
2.76
0.280
3.03952679
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
Mi(Tn-m)
0.4
1.104
0.80 0.223621431
1.327621431
0.437 m
0.210 m
0.173 m
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab)
8.73 <
CONFORME
2.08 >2
CONFORME
2.04 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh
B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
H=
5.00
h'=
0.60
C=
0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C=
8.266713417 Tn
Ev=E*Sen (o/2)=
2.140 Tn
Eh=E*Cos (o/2)=
7.985 Tn
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3
1.83 m

Pi(tn)
P1
P2
P3
Ev
Total
Xi(m)
9.200
4.830
6.843
2.140
23.012
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
2.7
2
1.13
1.83
Mi(Tn-m)
24.840
9.660
7.755
3.911
46.166
2.01 m
0.63 m
0.18 m
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab)
9.98 <
CONFORME
3.16 >2
CONFORME
2.02 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio
40.36
Reaccin del puente debido a peso propio,
R1=
8.07 tn/m
P=
Rodadura -fuerza Horizontal
R2=5% de s/c equivalente,
3.629 T
0.236 Tn/M
Reaccion por sobrecarga

R3=
7.07 Tn
Pi(tn)
R1
R3
P vertical tot,
Total
Xi(m)
8.072
7.065
23.012
38.149
Xv=Mt/Pi
2
2.00
2.01
Mi(Tn-m)
16.144
14.131
46.166
76.440
2.004 m
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn)
yi(m)
Eh
R2
Total
7.985
0.236
8.221
Yh=Mi/Pi
Z=
e=
1.970
1.83
6.80
Mi(Tn-m)
14.596
1.602
16.198
0.425
-0.029
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P =Fv(1+6e/b)/(ab)
11.61 <
CONFORME
4.72 >2
CONFORME
3.25 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
B=
3.7
H=
5.60
h'=
0.60
C=
0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C=
10.15472409
Ev=E*Sen (o/2)=
2.628
Eh=E*Cos (o/2)=
9.809
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3
2.03

Pi(tn)
P1
P2
P3
P4
P5
Ev
Total
Xi(m)
9.200
4.830
6.843
5.106
1.500
2.628
30.107
Xv=Mt/Pi
Z=Eh*Dh/Pi
e=b/2-(Xv-Z)
3
2.3
1.43
1.85
3.55
3.70
2.425 m
0.662 m
0.087 m
Mi(Tn-m)
27.600
11.109
9.808
9.446
5.325
9.724
73.012
>b/6
e<b/6,
b/6= 0.61666667
CONFORME
VERIFICACIONES
P =Fv(1+6e/b)/(ab)
9.28 <
CONFORME
3.66 >2
CONFORME
2.15 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Pi(tn)
R1
R3
P vertical tot,
Total
Xi(m)
8.072
7.065
30.107
45.244
Xv=Mt/Pi
2.3
2.30
2.43
Mi(Tn-m)
18.565
16.250
73.012
107.828
2.383 m
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn)
Eh
R2
Total
Yh=Mi/Pi
Z=
e=
yi(m)
9.809
0.236
10.044
2.03
7.40
Mi(Tn-m)
19.925
1.743
21.669
2.16
0.48
-0.05 <b/6
CONFORME
VERIFICACIONES
P =Fv(1+6e/b)/(ab)
11.15 <
CONFORME
4.98 >2
CONFORME
3.15 >2
CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh)
FSD=Pi*f/Eh
FONCODES
PROYECTO
UBICACIN
HOJA
DE
METRADOS
: PUENTE CARROZABLE SAN BARTOLO

: CASERIO CULQUIMARCA
PRESUPUESTO : PUENTE VIGA-LOSA Y ESTRIBOS

PARTIDA N
DESCRIPCION
LARGO
ANCHO
01.00
1
2
TRABAJOS PRELIMINARES
Limpieza del terreno
Trazo y replanteo Preliminar
1
1
25.00
25.00
10.00
10.00
02.00
1
2
MOVIMIENTO DE TIERRAS - ESTRIBOS

Excavacion Masiva con maquinaria en conglomerado
Excavacion Roca Fija Arenisca
1
1
8.00
5.00
5.00
5.00
03.00
1
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE - ESTRIBOS

CONCRETO 175 Kg/cm2 + 30% PG
3.70
0.85
1.40
0.80
13.47
7.05
10.26
Laterales
04.00
1
Central
1
5.50
1
5.50
1
5.50
1
5.50
Longitud Ext
5.00
Area Exter
Longitud Int
4.50
Area Inter
Longitud Media
4.75
Area Med.
Total de 02 Alas de un estribo
OBRAS DE CONCRETO ARMADO - PUENTE VIGA - LOSA

CONCRETO FC = 280 KG / CM2
Losa
PARCIAL
TOTAL
UND
250.00
250.00
250.00
250.00
m2
m2
2.00
5.00
80.00
125.00
80.00
125.00
m3
m3
0.60
3.50
3.50
1.50
12.21
16.36
26.95
6.60
97.47
319.19
m3
18.86
0.46
0.29
4.14
29.90
2.14
55.79
m3
1
2
2
2
2
5
23.00
23.00
23.00
23.00
23.00
1.90
4.10
0.20
0.03
0.45
0.50
0.25
Losa inf
Sardinel Int
Sardinel Ext
vereda losa
Vereda lateral
Viga princ-lados
Viga princ-base
1
2
2
2
2
4
2
23.00
23.00
23.00
23.00
23.00
23.00
23.00
3.10
0.25
0.25
0.45
0.20
1.30
0.50
71.30
11.50
11.50
20.70
9.20
119.60
23.00
266.80
m2
1.00
9625.72
9625.72
9625.72
kg
266.80
266.80
266.80
m2
15.00
2.00
8.20
10.00
30.00
46.40
141.00
15.00
2.00
8.20
10.00
30.00
46.40
141.00
ml
Und
ml
ml
ml
ml
ml
Vigas Princ
Vigas Diafrag
2
ALTO
0.20
0.05
0.25
0.20
1.30
0.90
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO. LOSA -VIGA
ACERO FY=4200 KG / CM2 - LOSA - VIGA
05.00
1
REVOQUES Y ENLUCIDOS
Tarrajeo e=2 cm
1.00
06.00
1
2
3
3
4
5
6
VARIOS
Tuberia PVC SAL 3", drenaje losa
Apoyos de Neopreno
Junta Asfaltica e=4 cm
Junta de dilatacion Water Stop
Tuberia PvVC SAL 3", drenaje estribos
Baranda de Fierro Galvanizado 2 1/2"
Pintura en baranda con esmalte en barandas y columnetas
10
2
2
2
20
2
6
1.50
1.00
4.10
5.00
1.50
23.20
23.50
07.00
FALSO PUENTE
Falso Puente
23.00
5.00
115.00
115.00
m2
ENSAYOS DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO

Ensayo de resistencia a la compresion del concreto
losa
4
vigas
4
Estribos
2
1.00
1.00
3.00
1.00
1.00
1.00
4.00
4.00
6.00
14.00
Und
DISEO DE MEZCLAS
Diseo de mezclas
1.00
1.00
1.00
1.00
Und
08.00
1
09.00
1
FONCODES
HOJA DE METRADO ACERO
PROYECTO
PUENTE CARROZABLE SAN BARTOLO
UBICACIN
CASERIO CULQUIMARCA
PRESUPUESTO
PUENTE VIGA-LOSA
DESCRIPCION
ELEMENTO
LUZ EFEC.(L)
DIAMETRO
22.40 M
CANT DE
N DE
LONGITUD DE
VECES
ELEMENTOS
ELEMENTO
LONGITUD POR METRO LINEAL

1"
5/8"
1/2"
2.54
0.625
0.5
LOSA
As+ positivo
,15
3.85
As+ negativo
As distribucion
,15
23.00
,15
,15
5/8
116
4.15
962.80
1/2
21.00
23.30
3/8
21.00
23.30
5/8
77.6666666667
1.60
1/2
76
23.30
3/8
76
23.30
21
24.80
5/8
24.80
124.00
5/8
24.80
148.80
3/8
77
3.74
5/8
3.80
76.00
5/8
3.80
38.00
1/2
3.80
3/8
20
2.44
489.30
inferior
As temperatura
,15
23.00
longitudinal-superior
,15
VEREDA
,55
As superior
0.50
248.53
,55
As inferior
,15
distribucion
As Superior
23.00
,15
temperatura+contracc
23.00
,15
,15
1770.80
VIGA PRINCIPAL
As+ negativo
As+ positivo
As lateral
,90
,90
,90
23.00
23.00
23.00
.90
.90
.90
520.80
Estribo
1.40
0.40
VIGA DIAFRAGMA
As+ negativo
As+ positivo
As lateral
,45
,45
,45
2.90
2.90
2.90
.45
.45
.45
38.00
Estribo
0.90
0.25
PESO EN KILOS POR METRO LINEAL

LONGITUD TOTAL POR DIAMETRO EN METROS LINEALES
TOTAL EN KILOS POR METRO LINEAL
TOTAL DE KILOS PARA EL PUENTE LOSA
4.04
2.26
1.02
520.80
1598.13
2298.10
2,104.03
3,611.78
2,344.06
9,625.72
3/8"
0.375
489.30
1770.80
287.98
248.07
0.56
2796.15
1,565.84
Kilos
DIMENSIONES DEL PUENTE LOSA

Ancho del Puente Losa
Luz del Puente
Ancho del sardinel
Ancho de la cajuela
Alto de la Viga Sardinel
Longitud Total del Puente
Espesor del Puente Losa
DIMENSIONES DEL ESTRIBO
3.60 mts
Ancho del Puente Losa + Sardinel

Ancho Total de la Base
Peralte de la base
Ancho de la pantalla en la base
Alto de la pantalla
Ancho de la cajuela
Alto de la cajuela
Ancho de la pantalla en la cima
14.40 mts
0.25 mts
0.60 mts
0.62 mts
14.40 mts
0.37 mts
4.10 mts
3.70 mts
0.60 mts
3.10 mts
5.00 mts
0.60 mts
Longitud exterior de las alas

Longitud interior de las alas
Ancho menor de la Base de las alas
Ancho de la pantalla en la base
Alto de la pantalla
Ancho de la pantalla en la cima
1.50 mts
1.40 mts
Area del ala en la seccion interior o mayor
Area del ala en la seccion exterior o menor
Area =
Area =
13.47 m2
7.05 m2
SECCION TIPICA DE PUENTE LOSA
0.25
3.60
0.25
0.25
0.62
0.37
4.10
5.00
4.50
1.00
3.10
3.00
0.60
mts
mts
mts
mts
mts
mts
A
a
n
e
g
m
C
d
E
M
C
J
K C
L'
e
H-F
h-F
N.A.
N.A.
N.A.
D
g
PROYECTO
UBICACIN
: DEP. CAJAMARCA- PROV. CAJAMARCA - DISTRITO. COSPAN
OBRA
PUENTE SAN BARTOLO

: ING RAMIRO ROJAS MACHUCA
ESTRIBOS - ALAS
DATOS :
M= 1.00
E= 1.50
N= 0.80
C= 0.60
K= 0.60
L'= 1.03
I= 4.98
F= 0.01
D= 1.00
A= 4.50
H= 6.00
J= 0.50
E
B
PROYECTISTA
F
n
H-F
e=
i=
n=
g=
m=
h=
a=
d=
f=
b=
B=
G=
0.60
1.20
0.60
0.60
0.60
3.00
4.50
5.00
5.15
2.40
4.50
1.20
PARTIDA N
01.00
DESCRIPCION
LARGO
ANCHO
ALTO
PARCIAL
TOTAL
UND
TRABAJOS PRELIMINARES
Limpieza del terreno
17.80
6.50
115.70
115.70
m2
Trazo y replanteo Preliminar
17.80
6.50
115.70
115.70
m2
ZAPATAS
1.00
4.50
5.50
49.50
PANTALLA
7.68
0.01
5.50
0.42
0.80
0.01
5.50
0.09
ZAPATAS
6.90
9.50
0.25
65.55
PANTALLA
0.01
10.08
2.38
0.48
5.00
1.40
2.25
63.00
179.04
m3
203.44
511.15
m3
02.00
1
MOVIMIENTO DE TIERRAS - ESTRIBOS

Excavacion Masiva bajo agua
ESTRIBOS :
ALAS :
Excavacion Masiva en suelo seco

ESTRIBOS :
PANTALLA
6.18
3.00
5.50
-2
0.60
4.50
1.03
-5.54
0.80
5.99
5.50
52.71
21.19
9.50
0.25
201.26
6.59
4.50
0.50
59.27
ESTRIBOS :
5.50
0.80
6.00
52.80
ALAS :
6.60
4.50
0.50
59.40
112.20
m3
577.98
577.98
577.98
m3
ESTRIBOS :
4.50
5.50
49.50
ALAS :
6.90
2.38
65.55
115.05
m2
ESTRIBOS :
247.82
247.82
ALAS :
267.29
267.29
515.11
m3
28.0875
m3
ALAS :
PANTALLA
03.00
1
04.00
1
3
05.00
1
06.00
Relleno con material propio
Eliminacion de material exedente
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE - ESTRIBOS

Solado para cimenteciones 1:8, E=4"
CONCRETO 175 Kg/cm2 + 30% PG
OBRAS DE CONCRETO ARMADO - PUENTE VIGA - LOSA

CONCRETO FC = Losa
15
4.1
0.2
15
0.2
0.05
12.3
0.3
15
0.025
0.25
0.1875
2.7
15
0.45
0.2
Vigas Princ
15
0.5
0.8
12
Vigas Diafrag
1.6
0.25
0.5
0.6
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO. LOSA -VIGA

Losa inf
15
3.1
46.5
Sardinel Int
15
0.25
7.5
Sardinel Ext
15
0.25
7.5
vereda losa
15
0.55
16.5
Vereda lateral
15
0.2
Viga princ-lados
15
0.8
48
Viga princ-base
15
0.5
15
147
m2
5097.2328
5097.2328
5097.2328
kg
147
147
147
m2
ACERO FY=4200 KG
1
REVOQUES Y ENLUCIDOS
Tarrajeo e=2 cm
VARIOS
Tuberia PVC SAL 3", drenaje losa
10
1.5
15
15
ml
Apoyos de Neopreno
Und
Junta Asfaltica e=4 cm
4.1
8.2
8.2
ml
Junta de dilatacion Water Stop
10
10
ml
Tuberia PvVC SAL 3", drenaje estribos
20
1.5
30
30
ml
Baranda de Fierro Galvanizado 2 1/2"
15
30
30
ml
Pintura en baranda con esmalte en bara 6
15.5
93
93
ml
75
m2
14
Und
07.00
FALSO PUENTE
Falso Puente
08.00
1
09.00
15
75
ENSAYOS DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO

Ensayo de resistencia a la compresion del concreto
losa
vigas
Estribos
DISEO DE MEZCLAS
Diseo de mezclas
Und

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DISEO PUENTE LOSA

100 CM (Tomamos un metro de ancho de losa)

Cual es el espesor a usar =

0.8 TN/M de losa

MOMENTO POR PESO PROPIO ( Md )

Y=( L/2 * L/2 ) / L

Este valor es el mximo momento al centro de la luz debido al peso propio.

1.52 < 2.13 OK

Entonces el valor del momento mximo por metro de losa ser :

6.58 TN-M / metro de ancho de losa

Meq = ( 0.952*Y*L/2 ) + 8.2*Y

SERA < =0.30

Por ello el momento de impacto debido a las cargas moviles ser:

Valor del momento por metro de ancho de losa.

DISEO POR ROTURA:

Momento ltimo por metro de ancho de losa. Reemplazando en la expresin general:

Area de acero principal por metro de ancho de losa.

24.60 < 50% OK

Area de acero de reparticin al fondo de losa, por metro de ancho.

DISTRIBUCION DEL ACERO :

Usar 3/4" Cada

Empleando varillas de 1/2" :

1/2" Cada 25.00

Empleando varillas de 1/2" :

Usar 1/2" Cada

DISTRIBUCION DE ACERO EN LOSA DE PUENTE

Asp = 3/4" cada

Asr = 1/2" cada

D. DISEO DE VIGA SARDINEL

Determinemos el momento por carga permanente al centro de luz :

Donde P es el peso de la rueda ms pesada :

MOMENTO POR SOBRECARGA AL CENTRO DE LUZ (ML) :

MOMENTO POR IMPACTO ( MI ):

DETERMINACION DEL PERALTE :

42.42 < h+0.25

Entonces el peralte sera

56.00 cm, para tener el mismo fondo que la losa.

ACERO POR SERVICIO :

DISEO POR ROTURA:

Momento ltimo por metro de ancho de losa. Reemplazando en la expresin general:

Area de acero principal para la viga de borde.

VERIFICACION POR CORTE

CORTANTE POR CARGA

CORTANTE POR PESO PROPIO

CORTANTE POR SOBRECARGA

CORTANTE POR IMPACTO

DISEO DE CORTANTE POR ROTURA

ESFUERZO CORTANTE NOMINAL EN ROTURA

ESFUERZO CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO

CALCULO DEL ESPACIAMIENTO

2 No mayor del ancho del nervio (30 cm).

Entonces la distribucin del acero por corte sera:

1@0,05, 3@0,10, 2@0,15 resto @ 0,30

VERIFICACION DE SARDINEL POR FUERZA HORIZONTAL

VERIFICACION DEL PERALTE

No necesita refuerzo, ya que los estribos de la viga absorven la fuerza horizontal.

DISTRIBUCION DE ACERO EN VIGA SARDINEL

1@0,05, 3@0,10, 2@0,15 resto @ 0,30

DISEO DEL PUENTE SAN BARTOLO ( PUENTE VIGA-LOSA)

PUENTE CARROZABLE SAN BARTOLO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COSPAN

Aprobado con Resolucion Ministerial N 589-2003-MTC/02 del 31 de Julio del 2003

Puente simplemente apoyado

espesor del asfalto

Meq = ( 0.952YL/2 ) + 8.2*Y

E = 0,80X + 1140 mm E = 0,833X + 1140 mm