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Introduccin......
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Curva circular.
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Grado de curvatura..
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Ejemplo..
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Curva concntrica.........
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Clotide..
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Peralte.... pg.18
Conclusin......
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Bibliografa.....
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Introduccin
Curvas circulares
Las curvas circulares simples se definen como arcos de circunferencia de un
solo radio que son utilizados para unir dos alineamientos rectos de una va.
Una curva circular simple (CCS) est compuesta de los siguientes elementos
ngulo de deflexin []: El que se forma con la prolongacin de uno de los
alineamientos rectos y el siguiente. Puede ser a la izquierda o a la derecha
segn si est medido en sentido anti-horario o a favor de las manecillas del
reloj, respectivamente. Es igual al ngulo central subtendido por el arco ().
Tangente [T]: Distancia desde el punto de interseccin de las tangentes (PI)
-los alineamientos rectos tambin se conocen con el nombre de tangentes, si
se trata del tramo recto que queda entre dos curvas se le llama entre
tangencia- hasta cualquiera de los puntos de tangencia de la curva (PC o
PT).
Cuerda larga [CL]: Lnea recta que une al punto de tangencia donde
comienza la curva (PC) y al punto de tangencia donde termina (PT).
Externa
[E]:
sobre el arco
Grado de curvatura
Usando arcos unidad:
En este caso la curva se asimila como una sucesin de arcos pequeos (de
longitud predeterminada), llamados arcos unidad (s). Comparando el arco de
una circunferencia completa (2R), que subtiende un ngulo de 360, con un
arco unidad (s), que subtiende un ngulo Gs (Grado de curvatura) se tiene:
Longitud de la curva
A partir de la informacin anterior podemos relacionar
longitudes con ngulos centrales, de manera que se tiene:
Usando arcos unidad:
Entonces se tiene una deflexin para cada cuerda unidad, dada por:
La deflexin para el PT, desde el PC, segn lo anotado, debe ser igual al la
mitad del ngulo de deflexin de la curva:
PT = /2
Lo cual sirve para comprobar la precisin en los clculos o de la localizacin
en el terreno
Ejemplo:
Para una curva circular simple se tienen los siguientes elementos:
Rumbo de la tangente de entrada: N 7620 E
Rumbo de la tangente de salida: N 1940 E
Abscisa del punto de interseccin de las tangentes, PI: k2+226
Coordenadas del PI: 800 N , 700 E
Cuerda unidad: 20 m
Radio de curvatura: 150 m
Calcular los elementos geomtricos de la curva; las abscisas del PC y el PT;
las coordenadas del PC, el PT y el centro de la curva; y las deflexiones de la
curva.
Solucin
Elementos geomtricos de la curva
R(1/Cos(/2) 1)
Abscisas del PC y el PT
Conociendo la abscisa del PI y las longitudes, tanto de la tangente (T) como
de la curva (Lc):
Abscisa del PC = Abscisa del PI T
Abscisa del PC = k2 + 226 80,879 m = k2 + 145,121
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NB = NA + Distancia AB Cos(AzimutAB)
EB = EA + Distancia AB Sen(AzimutAB)
E = 621,411
Coordenadas del centro de la curva (O):
N = 780,890 + RCos(34620) = 780,890 + 150 Cos(34620)
N = 926,643
E = 621,411 + RSen(34620) = 621,411 + 150 Sen(34620)
E = 585,970
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Coordenadas del PT
N = 800 + TCos(1940) = 800 + 80,879 Cos(1940)
N = 876,161
E = 700 + TSen(1940) = 700 + 80,879 Sen(1940)
E = 727,220
Deflexiones de la curva
Para calcular las deflexiones de la curva partimos de las abscisas calculadas
para el PC y el PT y dos ngulos que ya estn definidos: la deflexin por
cuerda y la deflexin por metro.
Como la cuerda unidad es de 20 m quiere decir que las abscisas de la
poligonal se vienen marcando a esa distancia, por lo tanto si la abscisa del
PC es la k2 + 145,121 , la siguiente abscisa cerrada corresponde a la k2 +
160 (no la k2 + 150 porque no es mltiplo de 20, es decir, si empezamos
desde la k0 + 000 sumando de 20 en 20 no llegamos a la k2 + 150 sino a la
k2 + 160). Esto genera una subcuerda, cuya longitud se calcula como la
diferencia entre las dos abscisas:
Subcuerda de entrada: 2 160 m 2 145,121 m = 14,879 m
Ahora, si ya se haba calculado que por cada metro de curva existe una
deflexin m=01128,06, para la primera subcuerda tenemos una deflexin
(correspondiente a la abscisa k2 + 160) de:
Deflexin para la abscisa k2 + 160 = 14,879 m * 01128,06 = 25037,64
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Curva concntrica
Las curvas concntricas y cerradas, cuya elevacin va aumentado,
representan montes o prominencias del terreno. Las curvas que forman
contornos alrededor de un punto bajo y cuya cota va disminuyendo; se
llaman curvas de depresin. Un rayado por dentro de la curva de depresin
ms baja y que apunta hacia el fondo de una hondonada sin salida, hace a
un mapa ms fcil de leer. Las cotas de las curvas de nivel se indican en el
lado cuesta arriba de las lneas o en interrupciones, para evitar confusin:
deben indicarse por lo menos quinta curva.
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Clotoide
La clotoide, tambin denominada radioide de arcos o espiral de Corn en
honor de Marie Alfred Cornu, es una curva tangente al eje de las abcisas en
el origen y cuyo radio de curvatura disminuye de manera inversamente
proporcional a la distancia recorrida sobre ella. Es por ello que en el punto
origen de la curva, el radio es infinito.
La expresin matemtica usual es:
Siendo:
El radio de curvatura
El desarrollo o arco
la constante de la espiral
Aplicacin:
La espiral de Cornu tiene la propiedad de que su curvatura en cualquier
punto es proporcional a la distancia a lo largo de la curva medida desde el
origen. Esta propiedad hace que sea til como curva de transicin en el
trazado de autopistas o ferrocarriles, puesto que un vehculo que siga dicha
curva a velocidad constante tendr una aceleracin angular constante. As
dicha curva se utiliza para acuerdos planimtricos en trazados de carreteras
y, especialmente, ferroviarios, con el fin de evitar discontinuidades en la
aceleracin centrpeta de los vehculos. La curva de transicin que resulta
tiene radio infinito en el punto tangente a la parte recta del trazado, y radio R
en el punto de tangencia con la curva circular uniforme, de esta manera el
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El Peralte
Es la inclinacin transversal, en relacin con la horizontal, que se da a la
calzada hacia el interior de la curva, para establecer el Equilibrio entre las
fuerzas actuantes y de esta manera proporcionar seguridad a la marcha del
vehculo
Transicin de peralte
La seccin transversal de la calzada sobre un alineamiento recto tiene una
inclinacin llamada BOMBEO la seccin transversal de la calzada sobre un
alineamiento curvo tendr una inclinacin llamada PERALTE, la cual facilita
el desplazamiento seguro de los vehculos sin peligros de deslizamiento para
pasar de una seccin transversal con bombeo normal a otra con peralte es
necesario realizar un cambio de inclinacin de la calzada.
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primer
procedimiento
es
el
ms
conveniente,
ya
que
desniveles
sus
de
eje.
Produciendo
un
desarrollo
ms armnico
y con menos
distorsiones
de los bordes
de
las
calzadas.
Conclusin
El presente trabajo de investigacin una vez culminado alcanzando
todos los objetivos planteado, y teniendo as un alcance bastante
satisfactorio podemos concluir haciendo mencin en primera instancia a la
importancia que pudimos observar los tipos de curvas investigados, la
interpretacin terica de las mismas, la cual nos llev a una amplia
comprensin y anlisis, siendo as de gran ayuda a la hora de ser aplicado
en el campo practico y laboral
Por otra parte, cabe destacar que se incursiono en temas ajenos a la
investigacin, pero de amplia similitud y estrecha relacin de los objetivos
planteados, estos a su vez nos ayudaron a una mayor interpretacin de todo
el contenido manejado en la investigacin, como lo es la clotide la
importancia que tiene
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Bibliografa
Enciclopedia virtual wikipedia (2012) curva circular fuente: internet disponible
en: http://es.wikipedia.org/wiki/
Scribd
(2013)
internet
disponible
en:
http://es.scribd.com/doc/16078956/Taquimetria-Capitulo-III-TopografiaGeneral-de-minas-USACH#download
scribd
(2012)
curvas
de
nivel,
fuente
Internet,
disponible
en:
http://es.scribd.com/doc/119737150/Curvas-de-Nivel#download
Argoty
(2014)
peralte
fuente:
internet
disponible
http://www3.udenar.edu.co/ingenieria/documentos/jorge/Dise%C3%B1o
%20Geometrico%20Carreteras/Peralte%202.pdf
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en: