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URBANIZACION MOLINOS DEL INCA (I ETAPA), DISTRITO DE LOS BAOS DEL INCA
CAJAMARCA CAJAMARCA
DISEO DEL PAVIMENTO
1. DATOS:
C.B.R.
Periodo de diseo
6.62%
20 aos
2. CALCULOS
2.1. Coeficiente de Seguridad
Tomando en consideracin vehculos pesados
- Vehculo por hora (valor redondeado) = 1.00
- Vehculo por ao
= 1* 24*365 = 8,760.00
- Vehculo en 20 aos
= 8760, 200. 00
Ahora tomando en cuenta el baco: Coeficiente de seguridad Vs. N de repeticiones de
carga que produce la rotura, elaborado por el departamento de Carreteras de Illinois de
EE. UU. de Norte Amrica.
175,200.00 > 10,000.00 Repeticin que produce la Rotura
FS = 2.00
2.2. Coeficiente de Impacto
Para pavimentos rgidos se recomienda un coeficiente de impacto de 20%, valor que
tomaremos para el diseo:
I = 1.20
2.3. Carga de diseo
Para este caso de vehculo ms pesado que transita por esta va es el T2- S2 (H20 S16),
la distribucin de carga en sus ruedas, es la siguiente:
Carga por rueda delantera = 1.00 Tn
1,000.00 Kg
Carga por rueda Posterior = 4.00 Tn
4,000.00 Kg
El valor de la carga de diseo, se define por la carga ms pesada:
P = 1.2*4000
P = 4,800.00 Kg
2.4. Caractersticas del Concreto
- Mdulo de Elasticidad (E)
--->
K = 5.00
Por efecto de la Base Granular, el Coeficiente de Balasto, sufrir una variacin, la que
ser determinada segn la Tabla siguiente:
Valor K de Subrasante Incrementada
Valor K
(Kg/cm3)
10.00 cm
15.00 cm
22.50 cm
30.00 cm
1.40
2.80
5.60
8.40
1.82
3.64
6.16
8.96
2.10
3.92
6.47
9.24
2.38
4.48
7.56
10.36
3.08
5.32
8.96
12.04
Considerando:
Base Mejoramiento over e = 0.30 cm
Extrapolando tenemos
K (Kg/cm3)
2.80
5.00
5.60
C = 0.30
5.88
K
9.89
Mediante la frmula propuesta por el Ing. HARMAN JUAN en su Obra. Estudio de los
componentes del pavimento, el mdulo de balastro, se puede calcular con la siguiente frmula.
K I = Ko + 0.02 * (1.2 e + e2 / 12)
Donde:
K I:
Ko:
L (cm)
h=15.00 cm
h=17.50 cm
h=20.00 cm
h=22.50 cm
h=25.00 cm
88.40
74.40
62.50
56.60
52.60
49.70
96.80
81.00
67.60
63.50
58.90
55.90
109.70
92.20
77.70
70.10
65.30
61.70
119.90
100.80
84.80
76.70
71.40
67.60
138.00
107.70
90.20
81.50
77.20
72.90
= 2.00
= 1.20
= 21.00 Kg/cm2
= 9.03 Kg/cm2
= 4,800.00 Kg
Considerando dotar a las losas de elementos de unin (pasadores), en los bacos respectivos,
tomamos la columna correspondiente a: "Esquina protegida con transferencia de carga,
determinamos un espesor de 18 cm. Adoptando finalmente.
ESPESOR DE LA LOSA DEL PAVIMENTO h =13.00 cm
En la prctica, el pavimento de concreto hidrulico, se puede calcular utilizando las frmulas de
Frank T. Sheets, quin efectu relaciones empricas para encontrar la sustentacin del terreno,
utilizando la frmula de Clifford Older para la determinacin de espesores:
Las frmulas propuestas por Sheets, son las siguientes:
a.- Para llantas neumticas sencillas:
- Sin transferencia de carga; se tiene la expresin siguiente:
S = 2,4 WC
h2
- Con transferencia de carga; se tiene la expresin siguiente:
S = 1,92 WC
h2
b.- Para llantas neumticas dobles:
- Sin Transferencia de carga; se tiene la expresin siguiente:
S = 1,85 WC
h2
- Con transferencia de carga; se tiene la expresin siguiente:
S = 1,48 WC
h2
--->
e = 63 cm
4. CHEQUEO DE ESFUERZOS