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RGLEMENT DE VOIRIE

Fixant les modalits administratives et techniques


applicables aux travaux excuts sur le domaine public
communal

SOMMAIRE
DISPOSITIONS COMMUNES.................................................................................................................. 7
Article 1 -

Objet du rglement

Article 2 -

Consistance du domaine public communal 8

Article 3 : Lalignement
Article 4 -

Dfinition des interlocuteurs

Article 5 - Pouvoir de conservation 10


Article 6 - Autorisation d'occupation du domaine public
Article 7 - Conditions techniques d'excution
Article 8 - Obligations de voirie

11

Article 9 - Plan de rcolement

12

11

Article 10 -

Droits des tiers 12

Article 11 -

Matrise d'ouvrage et matrise d'uvre

Article.12 -

Sanctions

12

13

Article 13 : Perception de la redevance

13

Article 14 : Contributions spciales suite dgradations


Article 15 -

10

Conditions de rvision

13

13

Article 16 : Police de la conservation - Instructions et mesures conservatoires

13

FASCICULE 1........................................................................................................................................ 14
- OUVERTURE DES TRANCHES -..................................................................................................... 14
Article 1.1 -

Organisation des chantiers

Article 1.2 : La coordination de travaux

15

15

Article 1.3 -

Chausses et trottoirs neufs de moins de cinq ans

Article 1.4 -

coulement des eaux et accs des riverains16

Article 1.5 -

Mesures de protection

Article 1.6 -

Implantation

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18

16

16

Article 1.6.1 Article 1.6.2Article 1.6.3-

Signalisation lumineuse
Contraintes spatiales
Avertisseurs de rseaux enterrs

18
18
19

Article 1.7 -

Balisage des chantiers

19

Article 1.8 Article 1.8.1 Article 1.8.2

Clture des chantiers


19
Gnralits
Les dispositions respecter pourraient tre de deux sortes :

19
19

Article 1.9 Article 1.9.1 Article 1.9.2 Article 1.9.3 Article 1.9.4 Article 1.9.5 Article 1.9.6 Article 1.9.7 Article 1.9.8 Article 1. 9.9 -

Excution des fouilles 21


Enqute rseaux
Redans
Tenue des fouilles
Objets d'art et vestiges
Fouilles horizontales
Protection des voies
Mobilier urbain
Ouvrages de distribution
Protection de la signalisation lumineuse verticale

21
21
21
21
21
21
22
22
22

Article 1.10 -

Protection des canalisations rencontres dans le sol

Article 1.11 -

Protection des plantations

Article 1.12 -

Protection des bouches et/ou bornes ou poteaux d'incendie 22

Article 1.13 -

Dplacement des installations

Article 1.14 -

Suppression ventuelle de l'ouvrage en cas de non utilisation

22

22

23
23

Article 1.15 Dblais 23


Article 1.15.1 - Cas gnral
Article 1.15.2 - Cas des grandes tranches

23
23

Article 2.15 Excution des remblais 25


Article 1.16.1 - Cas gnral
Article 1.16.2 - Cas des grandes tranches
Article 1.16.3 - Remblayage sous espaces verts
Article 1.16.4 - Remblayage au droit des canalisations existantes
Article 1.16.5- Les matriaux auto-compactants

25
27
27
28
28

Article 1.17 Contrles pntromtriques


28
Article 1.17.1- Contrles pntromtriques sur tranches demprise infrieure ou gale 10 m :
Article 1.17.2- Contrles pntromtriques sur tranches demprise suprieure 10 m :

28
29

Article 1.18-

Propret de la voie publique

Article 1.19 -

Dispositions gnrales

30

31

Article 1.20 Rfection provisoire des emplacements de tranches


31
Article 1.20.1- Chausse comportant un revtement bitumineux
Article 1.20.2 - Chausses et trottoirs pavs ou dalls sur sable
Article 1.20.3- Trottoirs asphalts ou dalls sur forme bton, btonns et en bton bitumineux
Article 1.20.4 - Trottoir en stabilis
Article 1.20.5 - Chausses ou trottoirs structure ou revtement particulier
Article 1.20.6 - Bordures et caniveaux

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33
33
34
34
34

Article 1.20.7 - Matrise d'uvre


Article 1.20.8 - Dure et maintenance de la rfection provisoire

34
34

Article 1.21 - Rgles dlaboration des mtrs de rfection dfinitive de tranches


Article 1.21.1 - Cas gnraux
Article 1.21.2 - Cas particuliers

34
35
37

Article 1.22 Rfection dfinitive des emplacements de tranches 38


Article 1.22.1- Chausse comportant un revtement bitumineux
Article 1.22.2 - Chausse et trottoir structure et/ou revtement particulier
Article 1.22.3 - Chausse et trottoir pavs ou dalls
Article 1.22.4 - Trottoir asphalt ou dall sur forme bton, trottoir btonn, trottoir en bton bitumineux ou
sabl
40
Article 1.22.5- Trottoir btonn intgrant superficiellement un revtement architectural ralis in situ
Article 1.22.6 - Bordures et caniveaux
Article 2.22- Contrles sur les emplacements de tranches en rfection dfinitive
42
Article 2.22.1- Contrles sur les emprises de tranches en rfection dfinitive ralises sur les voies
communales de classe hirarchique structurelle : super-lourde et lourde
Article 1.23.2- Contrles sur les emprises de tranches en rfection dfinitive ralises sur les voies
communales de classe hirarchique structurelle : lgre
Article 1.24 - Inobservation du rglement de voirie. Responsabilit de l'intervenant

38
40
40
41
42

42
43

45

Article 1.25 Frais de rfection (paragraphe revoir ou supprimer) 46


FASCICULE 2........................................................................................................................................ 47
- PROTECTION DES PLANTATIONS -.................................................................................................. 47
Article 2.1 -

Prescriptions gnrales

48

Article 2.2 -

Organisation des chantiers

Article 2.3 -

Excution des tranches 48

48

Article 2.4 Terrassements 49


Article 2.5 Article 2.5.1 Article 2.5.2 Article 2.5.3 -

Barmes d'estimation de la valeur des arbres


Estimation de la valeur d'agrment
valuation des dgts occasionns aux arbres
Cot de remplacement d'un arbre

49
50
53
55

FASCICULE 3........................................................................................................................................ 57
- ALIGNEMENT ET NIVELLEMENT -.................................................................................................... 57
Article 3.1 -

Dfinition de l'alignement

Article 3.2 -

Dfinition du nivellement58

58

Article 3.3 - Consistance de la dlivrance de lalignement et du nivellement :


Article 3.3.1 - Demande
Article 3.3.2 - Rponse

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58
58
59

Article 3.4
Consistance des renseignements de voirie autres que les alignements stricts. 59
Article 3.4.1 Demande
Article 3.4.2 Rponse

59
59

FASCICULE 4........................................................................................................................................ 60
AUTRES MODALITS DAPPLICATION.............................................................................................. 60
DES OCCUPATIONS DU DOMAINE PUBLIC.......................................................................................60
Article 4.1. 1- Travaux de dmolition
62
Article 4.1.2 - Travaux de construction
63
Article 4.1.3 - Installations temporaires pour manifestations culturelle, sportive, commerciale, ou autre
63
Article 4.1.4 - Remise en tat du domaine public
64
Article 4.2 -

Champ d'application

65

Article 4.3 -

Forme de la demande

65

Article 4.4 -

Conditions de la dlivrance

Article 4.5 -

Contraintes techniques

Article 4.6 -

Maintien des plantations 66

Article 4.7 -

Procdure de ralisation des travaux

66

Article 4.8 -

Utilisation et suppression de l'ouvrage

66

Article 4.9 -

Interdiction de stationnement de vhicule sur l'ouvrage

65

65

67

Article 4.10 Type de palissades


68
Article 4.10 1 Palissades non publicitaires
Article 4.10 2 Palissades publicitaires

68
68

Article 4.11 -

Implantation d'une palissade

Article 4.12 -

Contraintes techniques 68

Article 4.13 -

Responsabilit

Article 4.14 -

Dmontage des palissades

Article 4.15 -

Tranches l'intrieur de la palissade

Article 4.16 -

Dlais de ralisation

Article 4.17 -

Remise en tat l'identique

Article 4.18 -

Types d'infrastructures

Article 4.19 70

Conditions techniques d'excution des ouvrages sous le sol du domaine public communal

Article 4.20 -

Berlinoises

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69

69
69

70

FASCICULE 5........................................................................................................................................ 73
5.1

ORGANISATION DU CHANTIER................................................................................................ 73

5.2

Installations de chantier 74

5.3

Cltures de chantier

5.4

Accessibilit du personnel sur le chantier 75

5.5

Accessibilit des riverains75

5.6

Accessibilit aux rseaux 75

74

LIMITATION DES NUISANCES CAUSES AUX RIVERAINS....................................................75

6.1

Propret du chantier

6.2

Rduction des nuisances acoustiques

6.3

Rduction de la pollution visuelle 77

6.4

Limitation des missions de poussires et de boue 77

6.5

Fuites dhydrocarbure

75
76

77

GESTION ET COLLECTE SLECTIVE DES DCHETS............................................................78


Limitation des volumes et quantits de dchets

78

SENSIBILISATION DU PERSONNEL LA DMARCHE CHANTIER PROPRE......................78

INFORMATION DES RIVERAINS............................................................................................... 79

10

PANNEAUX PUBLICITAIRES..................................................................................................... 79

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RGLEMENT DE VOIRIE

DISPOSITIONS COMMUNES

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Article 1 -

Objet du rglement

En dehors des cas prvus aux articles L.113-3 L.113-7, le code de la voirie routire
stipule notamment : loccupation du domaine public routier nest autorise que si elle a
fait lobjet soit dune permission de voirie dans le cas o elle donne lieu une emprise,
soit dun permis de stationnement dans les autres cas.

Le prsent rglement dfinit les dispositions administratives et techniques


applicables aux travaux excuts sur le domaine public communal et dtermine
les conditions d'occupation et d'utilisation dudit domaine.
Il s'agit principalement des prescriptions relatives :
- aux chantiers ncessitant l'ouverture d'une tranche, aux travaux de
remblayage et de rfection ;
- l'implantation douvrages, de mobiliers ou de palissades ancrs dans le
domaine public communal ;
- la construction d'entres charretires ;
- la remise en tat des lieux suite tous travaux de construction et/ou de
dmolition.
Le rglement prcise galement les prcautions prendre pour les interventions
proximit des arbres implants sur le domaine public communal.
Tous les travaux affectant le sol et le sous sol du domaine public communal quels
quen soient leur importance, leur caractre durgence et leur prvisibilit sont
soumis au prsent rglement.
Article 2 -

Consistance du domaine public communal

Le champ dapplication du rglement, le domaine public communal s'entend de


l'ensemble des voies communales affectes ou non la circulation routire et
leurs dpendances, ainsi que les places, parcs et jardins.et concerne les
interventions sur le domaine public avec emprise.
Le domaine public routier communal est constitu par les chausses et leurs
dpendances constituant lemprise de la route.
Tout lment, ds lors quil forme un tout indissociable avec la route ou constitue
un complment utile la conservation de la voirie ou est ncessaire la
circulation de lusager, fait partie intgrante du domaine public routier.
Un lment de la route communale, mme sil est ralis par une autre
collectivit ou par un tiers, fait partie du domaine public routier communal, sauf si
un acte particulier, une convention ou le prsent rglement de voirie en stipule
autrement.

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Article 3 : Lalignement

L'alignement dune route communale est la dtermination, par l'autorit administrative


communale, de la limite du domaine public routier au droit des proprits riveraines.
Il est fix soit par un plan d'alignement, soit par un alignement individuel.
(Conformment aux rgles en vigueur du Code de la voirie routire).
a) Le plan dalignement
Le plan d'alignement, auquel est joint un plan parcellaire, dtermine aprs enqute publique la
limite entre la route communale et les proprits riveraines.
La publication d'un plan d'alignement attribue de plein droit la commune propritaire de la
route, le sol des proprits non bties dans les limites qu'il dtermine.
Le sol des proprits bties la date de publication du plan d'alignement est attribu la
commune ds la destruction du btiment.
Lors du transfert de proprit, l'indemnit est, dfaut d'accord amiable, fixe et paye
comme en matire d'expropriation.
b) Lalignement individuel
L'alignement individuel est dlivr au propritaire conformment au plan d'alignement s'il en
existe un. En l'absence d'un tel plan, il constate la limite de la route communale au droit de la
proprit riveraine.

Article 4 -

Dfinition des interlocuteurs

Le prsent rglement s'applique toute personne physique ou morale, publique ou prive qui
envisage d'implanter un ouvrage ou de raliser des travaux dans le sol ou sous-sol du
domaine public communal.
Ces diffrents interlocuteurs devront s'assurer que les entreprises auxquelles ils confient
l'excution des missions ou travaux, respectent les prescriptions prvues dans ce rglement.
En fonction du type d'intervention qu'ils envisagent, ces interlocuteurs se rfreront aux
dispositions du fascicule appropri du rglement de voirie communale et aux mesures
lgales particulires en vigueur, notamment celles relatives aux chantiers de btiment et des
travaux publics.
Les interlocuteurs de la commune de Villerest seront dnomms dans le rglement
"intervenant" ou "bnficiaire" :
Les intervenants :
Il s'agit de tous les occupants habilits, aprs dlivrance d'une permission de voirie par le
Maire de Villerest, raliser des travaux ou implanter des ouvrages techniques ancrs
dans le sol ou le sous-sol du domaine public communal.
Les occupants de droits rgis par des textes lgislatifs et rglementaires qui leur sont
spcifiques ne sont pas soumis cette permission ; ils seront dnomms intervenants.
Les bnficiaires :
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Ce sont les propritaires riverains du domaine public communal ou leurs mandataires et les
initiateurs de projet de construction qui sollicitent la ralisation par la commune de Villerest
de certains ouvrages ou travaux tels que la construction d'entres charretires sur l'espace
public de voirie.
Sont galement considres comme bnficiaires, toutes les personnes riveraines du
domaine public communal souhaitant faire excuter des rfections sur des ouvrages dont
elles sont propritaires (tabourets et rseaux d'eaux pluviales, rseaux divers, etc...) et qui
sont situs dans l'emprise dudit domaine.

Article 5 -

Pouvoir de conservation

La commune de Villerest dispose d'un pouvoir exclusif en matire de gestion de la voirie


routire sur le domaine communal.
En tant que gestionnaire de la voirie routire, la commune de Villerest est seule habilite
dlivrer les permissions ou concessions de voirie et prendre toute disposition
ncessaire pour prserver l'intgrit matrielle de son domaine et en garantir une
utilisation compatible avec sa destination.

Article 6 -

Autorisation d'occupation du domaine public

En dehors des cas prvus aux articles L.113-3 L.113-7, l'occupation du domaine public n'est
autorise que si elle a fait l'objet d'une permission de voirie dans le cas o elle donne lieu
emprise.
Toute occupation privative du domaine public communal avec emprise, notamment en
vue de l'implantation d'un ouvrage, doit faire l'objet d'une permission de voirie dlivre
par la commune de Villerest.
Ainsi, le bnficiaire ou lintervenant qui dsire entreprendre des travaux modifiant
l'assiette du domaine public doit solliciter au pralable une permission de voirie.
Les occupants de droit du domaine public nont pas solliciter dautorisation pour
occuper le domaine public, mais sont tenus dobtenir laccord technique de la commune
de Villerest et de respecter les dispositions de coordination dictes par le Maire.
La commune de Villerest peut subordonner l'autorisation d'occupation aux conditions qui
se rvlent ncessaires pour assurer la conservation de son domaine et en garantir une
utilisation compatible avec sa destination.
Il est prcis que toute autorisation doccupation du domaine public est dlivre titre
prcaire et rvocable, sous rserve du droit des tiers. Cette autorisation est dlivre
titre personnel et non transmissible.
Cette autorisation devra tre affiche sur le lieu du chantier pendant toute sa dure, de
manire tre vue par tout agent habilit vrifier le respect des prescriptions du
rglement de voirie.
Les autorisations dexcuter des chantiers sur la voie publique communale accordes
dans le cadre de la coordination des travaux ne peuvent en aucune manire se
substituer aux permissions doccuper le domaine public dlivres par le Maire de
Villerest dans le cadre de son pouvoir de gestion du domaine public.

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Le titulaire de l'autorisation doit, quelle que soit sa qualit, supporter sans indemnit les
frais de dplacement ou de modification des installations existantes, lorsque le
dplacement est la consquence de travaux entrepris dans l'intrt du domaine public
occup et que ces travaux constituent une opration d'amnagement conforme la
destination de ce domaine.

Lors de toute implantation, modification ou suppression douvrage sur le domaine public les
lieux seront remis en tat par la commune de Villerest, la charge du bnficiaire en cas de
dfaillance de ce dernier aprs mise en demeure crite.
Les prescriptions particulires sont prvues au Fascicule I du prsent rglement :
Ouverture de tranches et au fascicule IV : Autres modalits dapplication des
occupations du domaine public.

Article 7 -

Conditions techniques d'excution

En fonction du type d'intervention sur le domaine public qu'il sollicite, l'interlocuteur fera
parvenir la commune de Villerest toutes les informations ncessaires la localisation
et la dfinition prcise des travaux envisags (plans, croquis, descriptifs). Il prcisera
galement, les dates de ralisation prvues.
Au vu de ces informations la commune de Villerest dlivrera :
- soit une permission de voirie ou une concession de voirie fixant les conditions
techniques d'excution des travaux ou d'exploitation des ouvrages.
- soit un accord technique pralable, pour les seuls occupants de droit.
Lintervenant ou le bnficiaire devra galement faire connatre aux entreprises
auxquelles il confie lexcution des travaux, les dispositions du prsent rglement.
Pour lexcution de ses travaux, lintervenant ou le bnficiaire est tenu de se conformer
aux mesures particulires prescrites par la rglementation en vigueur applicable aux
chantiers du btiment et des travaux publics.
Article 8 -

Obligations de voirie

Quelle que soit la nature de son intervention sur le domaine public communal, le
bnficiaire ou lintervenant pralablement autoris, s'assurera que l'accs aux
proprits riveraines et l'coulement des eaux de la voie sont continuellement
prservs. Par ailleurs, le bnficiaire ou lintervenant devra garantir la continuit et la
scurit du cheminement notamment vis--vis des personnes mobilit rduite. La
propret du domaine de voirie, proximit de l'emprise, devra tre assure pendant
toute la dure de l'intervention.
Il est formellement interdit de rejeter tous rsidus ou dblais de chantier dans les gouts.
Le bnficiaire ou lintervenant veillera, ce qu'en toutes circonstances les ouvrages des
concessionnaires soient toujours accessibles (bouches et bornes dincendie, places en
limite d'occupation du domaine ou dans son emprise, postes de distribution publique
d'lectricit, aux postes de dtentes Gaz et vannes de manuvres ou d'isolement,
etc). Des dispositions devront tre prises pour que ces lments demeurent, dans la
mesure du possible, en dehors de cette emprise.
Dans tous les cas, il devra se mettre en rapport avec la commune de Villerest afin

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d'arrter, d'un commun accord, les dispositions prendre sur le terrain pour permettre
toutes les manuvres indispensables pour assurer les secours.
Toutes les dispositions prendre lors des interventions proximit des arbres sont
dfinies dans le fascicule 2.

Article 9 -

Plan de rcolement

La commune de Villerest pourra exiger des intervenants ou des bnficiaires


quils fournissent les lments permettant la localisation et le rcolement des
rseaux et des ouvrages sur lesquels ils sont intervenus, sur des plans tablis
par elle-mme au 1/200me dans la mesure du possible ou au 1/1000me par
dfaut (sur support papier et sur support informatique).
De plus, la commune de Villerest pourra procder directement des relevs du
sous-sol lorsque le chantier est ouvert.
Article 10 -

Droits des tiers

Les droits des tiers sont et demeurent expressment rservs.


Aucune responsabilit de la commune de Villerest ne pourra tre recherche au titre des
autorisations dlivres sur le fondement du prsent rglement ou du fait des accidents
et dommages qui pourraient se produire suite l'excution des travaux du bnficiaire
ou de lintervenant ou plus gnralement, l'occupation privative avec emprise du
domaine public communal.
Article 11 -

Matrise d'ouvrage et matrise d'uvre

Article 11-1
La matrise douvrage et la matrise d'uvre des travaux de rfection dfinitive du
domaine public communal sont assures par le bnficiaire, ces frais, aprs visa des
services de la commune de Villerest sur les modalits dinterventions et sur la
qualification de lentreprise intervenante, aprs un constat contradictoire ou un constat
dhuissier dans les cas prvus au fascicule 4 : Autres modalits dapplication des
occupations du domaine public.
Article 11-2
Ces travaux sont raliss par les intervenants lorsque ceux-ci ont t valids et autoriss
pralablement par la commune de Villerest, sauf interventions durgence justifie.
Article.12 -

Sanctions

Domaine public :
Les infractions aux dispositions techniques du prsent rglement, de mme que toute
occupation avec emprise du domaine sans autorisation ou non conforme aux
prescriptions prvues par la permission de voirie, exposent le contrevenant une
contravention de voirie routire, sanctionne dans les conditions prvues conformment
aux rgles en vigueur du Code de la voirie routire.
La commune de Villerest exigera la remise en tat par lentreprise, ses frais, et dfaut
procdera la remise en tat des lieux aux frais du contrevenant.

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Article 13 : Perception de la redevance

Une dlibration du Conseil Municipal dtermine les conditions doccupation du domaine


public soumises au paiement dune redevance lexception toutefois des redevances
relatives :
Aux ouvrages de transport et de distribution dnergie lectrique exploits (article R.2333105 113 du code gnral des collectivits territoriales),
Aux ouvrages de transport et de distribution de gaz combustibles, quel que soit lexploitant
(article R.2333-114 119 du code gnral des collectivits territoriales),
Aux oloducs dintrt gnral destins au transport dhydrocarbures liquides ou liqufis
sous pression (article R.2333-120 et dcret n 73-870 du 28/08/1973)
Qui sont fixs par les textes susviss.
Elle fixe un tarif adapt chaque type d'installation sur le domaine public.
Article 14 : Contributions spciales suite dgradations

Conformment aux rgles en vigueur du Code de la voirie routire,, toutes les fois qu'une
route communale entretenue l'tat de viabilit est, habituellement ou temporairement, soit
emprunte par des vhicules dont la circulation entrane des dtriorations anormales, soit
dgrade par des exploitations de mines, de carrires, de forts ou de toute entreprise, il
peut tre impos aux entrepreneurs ou propritaires, des contributions spciales, dont la
quotit est proportionne la dgradation cause. Ces contributions seront acquittes dans
des conditions arrtes dans une convention. A dfaut d'accord amiable et de convention,
elles seront fixes sur saisie par la commune du tribunal administratif et aprs expertise, et
recouvres comme en matire d'impts directs.
Les montants de ces contributions seront calculs, afin de couvrir le cot des travaux
ncessaires pour porter remde aux dtriorations imputables aux vhicules responsables
des dgradations. Ces travaux peuvent concerner la chausse, les ouvrages dart et, si
ncessaire, les dpendances de la chausse (trottoirs, lots directionnels,...).

Article 15 -

Conditions de rvision

Les dispositions du prsent rglement pourront tre compltes en tant que de besoin par
voie darrt du Maire de la commune de Villerest dans les domaines relevant de sa
comptence.
Article 16 : Police de la conservation - Instructions et mesures conservatoires

Conformment aux rgles en vigueur du Code de la voirie routire, la police de la


conservation se rfre tout ce qui a pour but ou pour effet de prvenir et de rprimer les
usurpations et les dgradations de la voie publique et de ses dpendances et dune faon
gnrale, tous faits de nature porter atteinte lintgrit des voies publiques ou leurs
dpendances, en modifier lassiette ou y occasionner des dgradations.
II est interdit de dgrader les chausses et dpendances des voies publiques, ainsi que de
compromettre la scurit ou la commodit de la circulation des usagers sur ces routes. Il est
notamment interdit :
1. Dy faire circuler des catgories de vhicules dont l'usage a t interdit par arrt du Maire,
en application des textes en vigueur ;
2. De terrasser ou d'entreprendre de quelconques travaux susceptibles de dgrader la couche
de surface, le corps de la chausse ou ses dpendances ;
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3. De modifier les caractristiques hydrauliques des ouvrages d'assainissement de la


chausse et de ses dpendances ;
4. De rejeter dans l'emprise des routes ou dans les ouvrages hydrauliques annexes des eaux
uses ou des eaux de ruissellement autres que celles qui s'y coulent naturellement ; 5. De
mutiler les arbres plants sur les dpendances des routes dpartementales et, d'une faon
gnrale, dterrer, dgrader et porter atteinte toutes les plantations, arbustes, fleurs, etc
plants sur le domaine public routier ;
6. De dgrader ou de modifier l'aspect des panneaux et ouvrages de signalisation et leurs
supports ;
7. De dgrader les ouvrages d'art ou leurs dpendances ;
8. Dapposer des dessins, graffitis, inscriptions, affiches sur les chausses, les dpendances,
les arbres et les panneaux de signalisation ;
9. De rpandre ou de dposer sur les chausses et leurs dpendances des matriaux,
liquides ou solides ;
10. De laisser errer des animaux sur la chausse et ses dpendances ;
11. De jeter, de laisser tomber ou de dposer dans lemprise du domaine public routier des
papiers, emballages, dtritus ou autres objets portant atteinte la propret ou la salubrit
des lieux. Cependant, des drogations pourront tre accordes pour les points 1, 2, 3 et 9
notamment aux occupants de droit et aux services de la commune assurant lentretien et
lexploitation de la route

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RGLEMENT DE VOIRIE

Fascicule 1
- Ouverture des tranches -

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Dispositions Techniques

CHAPITRE 1 - ORGANISATION GNRALE DES


CHANTIERS
Article 1.1 -

Organisation des chantiers

L'emprise des chantiers excuts sur la chausse et le trottoir devra tre aussi rduite
que possible, en particulier dans le profil en travers de la voie. Cette emprise intgrera
les zones de stockage et de chargement des matriaux.
Les tranches longitudinales pourront tre ouvertes par tronons, au fur et mesure de la
construction ou de la rparation de l'ouvrage, de manire minimiser la gne aux
usagers.
L'emprise du chantier ne pourra occuper, sauf autorisation spcifique prise par arrt
municipal, plus de la moiti de la largeur de la chausse, ni plus d'un trottoir la fois.
La commune de Villerest pourra imposer le travail par tiers de chausse, le travail deux
postes de nuit ou encore la pose de ponts de service. Les contraintes particulires
seront prcises sur la permission de voirie ou sur lavis technique.
De plus, le chantier sera conduit de manire librer son emprise sur la voie publique
dans les meilleurs dlais par tronons successifs.
Le chargement des vhicules devra s'effectuer l'intrieur de l'emprise rserve au
chantier. En cas d'impossibilit, le chargement en dehors de l'emprise du chantier ne
pourra tre excut qu'en priode de circulation creuse.
L'emprise correspondant la partie des travaux termins devra tre libre sous 48
Heures sauf justification spcifique valide pralablement par la commune.
A chaque interruption de travail de plus d'un jour, notamment les fins de semaines, des
dispositions devront tre prises pour rduire, avant cette interruption, l'emprise une
surface minimale et vacuer tous les dpts de matriaux inutiles.
L'intervenant ou le bnficiaire demeure responsable des dommages occasionns aux
ouvrages publics et privs, implants dans l'emprise ou en bordure de la voie. Il lui
appartient de s'assurer de l'absence de tous risques prsents par l'excution de ses
travaux.
Article 1.2 : La coordination de travaux

En agglomration, le Maire assure la coordination des travaux affectant le sol et le sous-sol


des voies publiques et de leurs dpendances, sous rserve des pouvoirs dvolus au
reprsentant de l'Etat sur les routes grande circulation.
Les propritaires, affectataires ou utilisateurs de ces voies, les permissionnaires,
concessionnaires et occupants de droit communiquent priodiquement ( minima une fois
par an et au plus tard fin du premier semestre) au Maire le programme des travaux qu'ils
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envisagent de raliser ainsi que le calendrier de leur excution.


Le Maire porte leur connaissance les projets de rfection des voies communales. Il tablit,
sa diligence, le calendrier des travaux dans l'ensemble de la commune et le notifie aux
services concerns. Le refus d'inscription fait l'objet d'une dcision motive, sauf lorsque le
revtement de la voie, de la chausse et des trottoirs n'a pas atteint cinq ans d'ge.
Lorsque les travaux sont inscrits ce calendrier, ils sont entrepris la date ou au cours de la
priode laquelle ils sont prvus sous rserve des autorisations lgalement requises.
Pour les travaux qui n'ont pas fait l'objet de la procdure de coordination prvue ci-dessus,
soit parce qu'ils n'taient pas prvisibles au moment de l'laboration du calendrier, soit parce
que celui-ci n'a pas t tabli, le Maire, saisi d'une demande, indique au service demandeur
la priode pendant laquelle les travaux peuvent tre excuts.
Le report par rapport la date demande doit tre motiv. A dfaut de dcision expresse dans
le dlai de deux mois qui suit le dpt de la demande, les travaux peuvent tre excuts la
date indique dans cette demande.
Le Maire peut ordonner la suspension des travaux qui n'auraient pas fait l'objet des
procdures de coordination dfinies aux alinas prcdents.
En cas d'urgence avre, les travaux mentionns ci-dessus peuvent tre entrepris sans dlai.
Le Maire est tenu inform dans les vingt-quatre heures des motifs de cette intervention.
En cas d'urgence, le Maire peut faire excuter d'office, sans mise en demeure pralable et aux
frais de l'occupant, les travaux qu'il juge ncessaires au maintien de la scurit routire sur
les routes communales.
Article 1.3 -

Chausses et trottoirs neufs de moins de cinq ans

Par drogation au code de la voirie, l'intervenant ou le bnficiaire ne pourra intervenir,


sauf urgence lie la scurit publique, sur les chausses, trottoirs et dpendances de
la voirie nouvellement construits ou rfectionns, depuis moins de cinq ans.
Article 1.4 -

coulement des eaux et accs des riverains

L'accs des proprits et l'coulement des eaux de la voie et de ses dpendances


devront tre constamment assurs.
Des ponts provisoires munis de garde-corps ou d'autres systmes adapts assurant la
scurit devront tre placs au-dessus des tranches pour l'accs aux entres
charretires et pitonnes.
Article 1.5 -

Mesures de protection

L'intervenant ou le bnficiaire demeure responsable de tous les accidents ou incidents


que pourraient occasionner ses travaux.
Il devra en consquence prendre toutes prcautions pour les viter.
Les ventuelles mesures de police de la circulation adopter en fonction de la ralisation
du chantier rsultent d'un arrt de police que l'intervenant ou le bnficiaire est tenu
de solliciter auprs du Maire.

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CHAPITRE II - CONDITIONS D'EXECUTION DES


CHANTIERS
Article 1.6 -

Implantation

Article 1.6.1 - Signalisation lumineuse


Lorsque l'arrt municipal prvoit une circulation alterne l'aide de feux tricolores, la
fourniture, la mise en place et le fonctionnement de ces installations sont la charge de
l'intervenant.
La signalisation lumineuse par feux tricolores sera rgle, sauf prescriptions spciales
fixes par le service voirie , sur un cycle moyen correspondant aux sujtions imposes
par le trafic de la voie. Son fonctionnement rgulier devra tre assur en permanence.
Pour les chantiers dont la dure dpasse 21 jours, il pourra tre exig des feux systme
adaptatif.

Article 1.6.2- Contraintes spatiales


Article 1.6.2.1- Profondeurs denfouissement
Les couvertures minimales respecter pour les canalisations enterrer seront,
conformment la norme NF P 98-331 et sous rserve dabsence de dispositions
propres chaque nature de rseau plus contraignantes, de :
0,96 m sous chausses appartenant la hirarchie structurelle super-lourde,
0,80 m sous chausses appartenant la hirarchie structurelle lourde ou lgre,
0,60 m sous trottoir.
De mme, les rseaux lectriques, gaz, fibre optique, tlphoniques, devront satisfaire
aux textes lgaux et rglementaires qui les rgissent.
Par drogation et compte tenu des sujtions techniques qui seront prcises par
lintervenant lors du dpt de la demande dautorisation de voirie laide de documents
techniques (plans, profils, notes, etc.) les rseaux ou autres ouvrages pourront tre
tablis des profondeurs moins importantes par la ralisation de micro tranches une
profondeur de 0,40 m. De mme, dans lintrt de la voirie, une profondeur plus
importante pourra tre demande.

Article 1.6.2.2- Rgles de distance entre les rseaux enterrs


Les contraintes spatiales relatives limplantation dun rseau enterr neuf proximit
dun rseau existant, en agglomration et hors agglomration lors des travaux
douverture de fouilles, de remblayage et de rfection ncessits par la mise en place
ou lentretien de rseaux, devront tre traites en respectant les exigences imposes
par la norme NF P 98-332.

De mme, les rseaux lectriques, gaz, fibres optique, tlphoniques, devront satisfaire aux
textes lgaux et rglementaires qui les rgissent.

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Article 1.6.3- Avertisseurs de rseaux enterrs


Tous les rseaux enterrs, de quelque nature que ce soit, qui font lobjet douvertures de
tranches, devront tre munis, conformment aux normes en vigueur, dun dispositif
avertisseur (grillages plastiques avertisseurs) de couleur et conformes la norme en
vigueur pour chacun des rseaux.
Ce dispositif se place 0,30 m au-dessus de la gnratrice du rseau enterr. Il
conviendra de privilgier les grillages dtectables.

Article 1.7 -

Balisage des chantiers

Hors intervention urgente, lintervenant ou le bnficiaire devra mettre en place, de jour


comme de nuit, sous sa responsabilit et ses frais, la signalisation complte du
chantier, tant extrieure qu'intrieure, et en assurer la surveillance constante. Il devra
en particulier, se conformer aux rgles respecter pour la signalisation temporaire qui
sont fixes par la 8me partie du Livre I de l'instruction interministrielle sur la
signalisation routire ou, le cas chant, par des textes ultrieurs et sous rserve de
prescriptions particulires ordonnes spcialement l'occasion de l'autorisation.
Pour tous types de chantiers, l'intervenant ou le bnficiaire assurera l'information du
public l'aide de panneaux spcifiques sur lesquels doivent figurer de manire lisible,
les donnes suivantes conformment aux textes en vigueur :
. Nom du matre d'ouvrage,
. Nature et destination des travaux,
. Dates de dbut et fin des travaux,
. Nom, adresse et tlphone du ou des entrepreneurs.
Article 1.8 -

Clture des chantiers

Article 1.8.1 - Gnralits


Or intervention durgences, l'intervenant sera tenu de requrir toutes les autorisations
pralables ncessaires la mise en place des cltures de ses chantiers auprs des
autorits comptentes.
Il s'agit, soit du permis de stationnement de police pour les cltures n'occasionnant pas
une emprise du domaine public et une incorporation au sol des supports, soit dans le
cas ncessaire de palissades scelles dans le sol, de la permission de voirie.

Article 1.8.2 Les dispositions respecter pourraient tre de


deux sortes :
Chantier fixe de dure infrieure 3 mois et chantier mobile :
Les cltures seront constitues de barrires comportant 3 lisses de manire dissuader
les possibles intrusions dans l'enceinte du chantier. L'ensemble sera fix de faon rigide
sur des supports capables de rester stables dans les conditions normales de sollicitation
et ne prsentera aucun danger, notamment pour les pitons.

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Chantier fixe de dure suprieure 3 mois :


Les cltures seront de type palissade et constitues d'lments jointifs fixes prsentant
un relief dissuasif pour la pose d'affiches. Les cltures seront interrompues de place en
place et remplaces par un barrirage jointif et non fixe dans les zones o elles
empchent la ralisation des travaux ainsi qu'aux entres et sorties d'engins.

Article 1.9 -

Excution des fouilles

Article 1.9.1 - Enqute rseaux


Avant l'ouverture des fouilles, l'intervenant devra procder ses frais, aux
reconnaissances du sous-sol pour vrifier les positions exactes des rseaux souterrains
signals par les diffrents organismes qu'il aura contacts auparavant.

Article 1.9.2 - Redans


La dcoupe de l'emprise de la tranche devra tre effectue de faon rectiligne avec un
minimum de redans.

Article 1.9.3 - Tenue des fouilles


Les bords de la tranche raliser seront pralablement dcoups de manire viter la
dislocation des lvres de la fouille.
Conformment la rglementation en vigueur, les fouilles devront tre tayes et
blindes dans des conditions suffisantes pour viter les boulements, quelles que soient
les intempries et compte tenu des effets de la circulation des vhicules sur la voie
publique concerne et. L'intervenant et son entrepreneur sont tenus de prendre toutes
les dispositions utiles cet gard, notamment pour assurer la scurit des riverains.

Article 1.9.4 - Objets d'art et vestiges


L'Administration se rserve la proprit des objets d'art et des vestiges de toute nature
qui pourraient se rencontrer dans les fouilles. L'intervenant devra prendre toutes les
mesures ncessaires en vue de leur conservation dans l'attente des instructions de
l'Administration intresse.

Article 1.9.5 - Fouilles horizontales


Il est interdit de creuser le sol en forme de galerie souterraine sauf pour mise en uvre
de techniques spcifiques (micro-tunnelier, fonage, forage horizontal dirig...) qui
permettent une qualit de compactage des remblais telle que prconise au prsent
fascicule.
Le travail en sous-uvre des bordures et caniveaux pourra tre ralis aprs accord du
service voirie, sous rserve de mise en uvre de techniques de remblayage et de
compactage assurant une bonne tenue de ces lments dans le temps.

Article 1.9.6 - Protection des voies


Tous les engins (chenilles, pelles, appareils de levage, etc.) susceptibles d'endommager
les chausses ou trottoirs, devront tre quips de protections et de dispositifs anti
poinonnement.

Article 1.9.7 - Mobilier urbain


Le mobilier urbain appartenant la commune de Villerest ou un exploitant (candlabres
d'clairage, supports de signalisation verticale, abribus, bancs, dicules publics de toute
nature,...), devra tre protg ou dmont aprs accord du service concern et / ou de

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lexploitant et remont en fin de chantier aux frais de l'intervenant.

Article 1.9.8 - Ouvrages de distribution


Les accessoires ncessaires au fonctionnement des ouvrages de distribution tels que
bouches cl, d'eau ou de gaz, siphons, postes de transformation, tampons de regards
d'gouts ou de canalisations, chambres France Tlcom, poteaux d'incendie,... devront
rester visibles et accessibles pendant toute la dure du chantier.

Article 1. 9.9 verticale

Protection de la signalisation lumineuse

L'intervenant devra veiller ce que la signalisation lumineuse en place conserve, durant


toute la dure du chantier, sa fonctionnalit et son efficacit.
Les feux tricolores par exemple, devront tre protgs des possibles dgradations du fait
des travaux, mais rester visibles par les pitons et les automobilistes, aprs validation
du gestionnaire.
Article 1.10 - Protection des canalisations rencontres dans le sol
Dans le cas o, au cours des travaux, l'intervenant voisinerait, rencontrerait ou mettrait
dcouvert des canalisations ou installations de nature quelconque, il sera tenu d'avertir
immdiatement les services ou intervenants dont elles dpendent et le gestionnaire de
la voirie ou de lespace public, en vue des mesures prendre pour assurer la scurit
des biens et des personnes et la protection de ces canalisations ou installations.
Pour les tranches et travaux devant s'effectuer dans le voisinage des canalisations de
gaz et des lignes souterraines lectriques ou de tlcommunication, l'intervenant devra
se conformer toutes les prescriptions lgales et rglementaires en vigueur relatives
aux travaux devant se drouler aux abords de ces ouvrages.
Article 1.11 - Protection des plantations
Toutes les dispositions respecter et les prcisions utiles lies aux interventions
proximit des arbres sont dfinies dans le fascicule 2 : "Protection des plantations".

Article 1.12 - Protection des bouches et/ou bornes ou poteaux d'incendie


Au cours des travaux, l'intervenant devra veiller strictement ce que les bouches, bornes
et poteaux d'incendie placs le long du chantier soient toujours accessibles et
maintenus si possible en dehors de l'emprise de ce chantier.
Dans tous les cas, l'intervenant devra se mettre en rapport avec le Service
Dpartemental d'Incendie et de Secours (SDIS42) et la commune de Villerest afin
d'arrter, d'un commun accord, les dispositions prendre sur le chantier pour rendre
possible toutes les manuvres indispensables pour assurer les secours.
Article 1.13 - Dplacement des installations et quipements
L'intervenant sera tenu d'oprer ses frais, sur demande de la commune de Villerest, le
dplacement des installations et quipements concernes par l'ouverture de la tranche
lorsqu'elles menacent directement l'intgrit du domaine public communal et la
scurit.
En cas de non-dplacement, la responsabilit de l'Administration ne sera aucunement
engage si ces installations subissaient ou provoquaient des dommages, par le fait des

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travaux.

Article 1.14 - Suppression ventuelle de l'ouvrage en cas de non utilisation


En cas de cessation d'utilisation, les ouvrages existant dans le sol public devront tre
supprims.
Aprs mise en demeure reste sans effet, ces travaux seront excuts par la Commune
aux frais, risques et prils de l'intervenant ou des succdants ou ayants droit.
Il conviendrait dexaminer la possibilit de maintenir les ouvrages abandonns pour des
raisons essentielles de cout.
Article 1.15 - Dblais

Article 1.15.1 -

Cas gnral

Tous les matriaux non rutiliss sur site et provenant des fouilles seront vacus vers un
centre agr de recyclage des dchets au fur et mesure de leur extraction pour les
chantiers programmables et sous 48 heures pour les travaux urgents, l'exception des
pavs granit sous-jacents la couche de surface qui devront tre rentrs dans les
dpts des services municipaux. Seuls les matriaux de surface susceptibles d'tre
rutiliss aprs accord de la collectivit seront soigneusement rangs part, en un lieu
o ils ne gneront pas la circulation des vhicules et des pitons.

Article 1.15.2 -

Cas des grandes tranches

Dans le cas de tranches importantes, en longueur et en profondeur, l'intervenant pourra


rutiliser tout ou partie des dblais extraits.
Il devra alors faire procder ses frais une tude gotechnique pour identifier et classer
les dblais suivant la norme NFP 11-300 de manire dterminer la possibilit et les
conditions de rutilisation conformment au guide technique "remblayage des
tranches" (dernire dition du SETRA, LCPC) et la norme NFP 98-331, sous rserve de
prescriptions particulires ordonnes spcialement l'occasion de la dlivrance de
l'autorisation.
Les rsultats de cette tude gotechnique permettant la rutilisation des dblais en
remblais de tranches devront alors tre communiqus aux services municipaux avant
le dbut de l'opration de remblayage des tranches.
L'ventuel stockage sur place des matriaux pourra tre autoris par les services
municipaux sous rserve qu'ils ne gnent pas l'coulement des eaux de pluie et de
lavage.
Dans le cas de refus de remployer les dblais, ces derniers seront vacus vers un
centre agre de recyclage des dchets.
Tableaux rcapitulatifs des sols rutilisables en tranches autoriss par les services
municipaux aprs analyses et classification gotechnique selon la norme NFP 11-300
pour la partie infrieure de remblai (P.I.R) et la partie suprieure de remblai (P.S.R.)
Tableau 1 P.I.R. : OBJECTIF DE DENSIFICATION q4

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SOLS NATURELS EN PLACE


Sols fins
Sols sableux et graveleux avec fines

CLASSIFICATION GTR
(suivant la NF P 11-300)

B3

humide (h) ou
moyennement humide (m)
humide (h)
#
humide (h) ou
moyennement humide (m)
#

B4
B5

humide (h) ou
moyennement humide (m)

B6

humide (h
humide (h) ou
moyennement humide (m)
humide (h)

A1
A2
B1
B2

C1 A1

Sols comportant des fines et des gros


lments

Sols comportant des fines (non


argileuses) et des gros lments
Sols insensibles leau

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ETAT HYDRIQUE

C1 A2
C1 B2
C1 B4
C1 B5
C1 B6
C1 B1
C1 B3
D2
D3

humide (h) ou
moyennement humide (m)
humide (h)
#
#

Tableau 2 P.S.R : OBJECTIF DE DENSIFICATION q3

SOLS NATURELS EN PLACE


Sols sableux et graveleux Avec fines (non argileuses)
Sols insensibles leau

CLASSIFICATION GTR
(suivant la NF P 11-300)
B1
B3
D2 1
D3 1

Article 2.15 - Excution des remblais

Article 1.16.1 -

Cas gnral

Article 1.16.1.1 Recommandations


Aprs excavation totale des matriaux, et avant toute autre intervention, le fond de
la tranche devra faire lobjet dun contrle bas sur la rsistance de pointe du
sol sous-jacent au moyen dun pntromtre dynamique nergie variable
(norme XPP 94-105), type PANDA par exemple, pour mettre en vidence toute
anomalie du sol sous-jacent sur une profondeur de lordre dun mtre.
Les valeurs seuils de rsistance de pointe (Rp) retenues sont les suivantes :
Rp suprieure ou gal 4 MPa (bonne rsistance de pointe du sol en place)
Rp infrieure 4MPa (substitution du sol in situ et mise en place dun gotextile
pour viter toute contamination du matriau rapport).
Dautre part, aprs ce contrle pntromtrique, le fond de la tranche devra tre
systmatiquement compact par deux passes de compacteur de gomtrie
approprie permettant dassurer la stabilit et la planit du rseau lors de sa
mise en place.
Article 1.16.1.2 -

Chausses

Le remblayage des tranches devra tre effectu conformment au guide technique


Remblayage des tranches dit par LCPC/SETRA, et la norme NF P 98-331 de
manire obtenir les qualits (qi) de compactage ou objectifs de densification suivant :
q2, dfini par la norme NF P 98-115 pour les assises de chausses.
q3, dfini par la norme NF P 98-331 pour lpaisseur sous-jacente aux couches dassises et
correspondant la Partie Suprieure de remblai (PSR). Conformment la norme, cette
Partie Suprieure de Remblai aura une paisseur de 0,30 m pour une structure de chausse
appartenant la hirarchie lgre, 0,45 m pour la hirarchie lourde et 0,60 m pour la
hirarchie super-lourde.
q4, dfini par la norme NF P 98-331 pour les couches infrieures correspondant la Partie
Infrieure de Remblai (PIR) et de la zone de pose.
Le lit de pose et lenrobage du rseau seront raliss en sable de granularit 0/4 mm ou 0/5
mm appartenant la classe gotechnique D1 ou B1.
F71 : classement gotechnique de la grave recycle de dmolition selon la norme NF P 11300. Cette grave recycle doit tre exempte de pltre.
GR1-sol : grave recycle 0/80 mm selon le guide technique rgional dutilisation de graves
recycles de dmolition et de mchefer.
0/80 mm : granularit de la grave recycle de dmolition.
M : Mixte pour GR1M-sol (Pourcentage pondral en enrobs bitumineux concasss sur la
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fraction 8 / Dmax 40%)


GR2 ou GR3 : graves recycles de granularit 0/31,5 mm selon le guide technique rgional
dutilisation des graves recycles de dmolition et de mchefer.
2 ou 3 : granularit de la grave recycle de dmolition fixe 0/31,5 mm
M : Mixte pour GR2M ou GR3M (Pourcentage pondral en enrobs bitumineux concasss sur
la fraction 8 / Dmax 30%)
B : Bton pour GR2B ou GR3B (Pourcentage pondral en enrobs bitumineux concasss sur
la fraction 8 / Dmax 5%)
[DC3] : Difficult de Compactage 3 de la grave recycle de dmolition selon le guide
technique Remblayage des tranches dit par le LCPC/SETRA.

Remblayage sous chausse essentiellement.


La mise en uvre de grillage avertisseur (non reprsent dans le schma ci-dessus) sera
ralise conformment aux normes.

Les spcificits techniques propres chaque gestionnaire de rseau et plus contraignantes


pourront tre mises en application lors de la ralisation du remblayage des tranches.
Article 1.16.1.3 -

Trottoirs

Le remblayage des tranches devra tre effectu en grave naturelle de classe D3 ou en


grave recycle F71 GR1M OU GR1B 0/80 mm [DC3] compacte de manire obtenir
l'objectif de densification q4 pour la partie infrieure de remblai (PIR) puis l'objectif de
densification q3 pour la partie suprieure du remblai (PSR). La partie suprieure de
remblai ne peut tre infrieure en paisseur 0,20 m sauf dans le cas de trottoirs en
gore o il sera admis une dimension de 0,15 m minimum.

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Revtement superfic iel

q3

Partie suprieure de remblai (PS R)


Remblai

q4

Partie infrieure de remblai (PIR)

Enrobage

Zone de pose

Lit de pose

Remblayage sous trottoir


La mise en uvre de grillage avertisseur (non reprsent dans le schma ci-dessus) sera
ralise conformment aux normes.

Article 1.16.2 -

Cas des grandes tranches

Des auto-contrles devront tre effectus par lentreprise de lintervenant ds le


commencement du remblayage pour sassurer de la qualit de la mise en uvre
du remblai en fonction du plan de compactage tabli par lentreprise de
lintervenant, dans le cadre de son PAQ.

Article 1.16.3 -

Remblayage sous espaces verts

Les bons matriaux, propres, drainants et insensibles l'eau, provenant des fouilles
seront rutiliss jusqu' la limite infrieure de la terre vgtale existante et compacts
de manire obtenir l'objectif de densification q4 (norme NFP 98-331).
Le complment se fera l'aide de terre vgtale dont les caractristiques auront t
soumises la validation des services municipaux, en prvoyant une sur-paisseur pour
tenir compte du tassement naturel ultrieur.
Cette terre vgtale mise en place, ne devra en aucune manire tre compacte ou
comprime par le passage d'engins de chantier.
terre vgtale

Remblai

q4

Enrobage

Zone de pose

Lit de pose

La mise en uvre de grillage avertisseur (non reprsent dans le schma ci-dessus) sera
ralise conformment aux normes.
Remblayage sous espaces verts

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Article 1.16.4 existantes

Remblayage au droit des canalisations

Le remblayage en sous-uvre des canalisations existantes devra obligatoirement tre


excut l'aide de sable jusqu' 10 cm au dessus de la gnratrice suprieure de la
canalisation et, dans le cas contraire, fich l'aide d'une aiguille vibrante ou tout autre
moyen mcanique.
En outre, le remblayage en matriau auto-compactant ou ventuellement en sable sera
exig par les services municipaux dans tous les cas o l'utilisation de grave naturelle
0/80 mm pourrait laisser subsister des vides.

Article 1.16.5- Les matriaux auto-compactants


Les matriaux auto-compactants classs en deux catgories :

essorables (relargage deau)


non essorables (absence de re-largage deau),
seront choisis en fonction de la permabilit de lencaissant de la tranche pour
remblayer uniquement la Partie Infrieure de Remblai (PIR) et la Partie Suprieure de
Remblai (PSR).
Ainsi, pour un encaissant permable, il sera choisi un remblai auto-compactant essorable
et pour un encaissant relativement impermable, il sera choisi un remblai autocompactant non essorable.
Ces matriaux devront tre utiliss uniquement pour remblayer des tranches ralises
sur des chausses frquentes par un trafic poids lourds (PL) nexcdant pas 150 PL par
jour et par sens (trafic de classe : T3), ce qui interdit lusage des matriaux autocompactants pour remblayer des tranches ralises sur des chausses appartenant
la hirarchie structurelle super-lourde.

Article 1.17 - Contrles pntromtriques


Pendant le droulement du chantier et posteriori, divers contrles et vrifications seront
pratiqus. Ils devront notamment respecter les exigences communales et les rgles de
scurit. Ces divers contrles seront raliss comme suit :

Article 1.17.1- Contrles pntromtriques sur tranches


demprise infrieure ou gale 10 m :
Lintervenant procdera ou fera procder par un organisme habilit de son choix la
vrification de la qualit de compactage des remblais, au moyen dun pntromtre
dynamique nergie variable, type : Panda par exemple, selon la norme XP P 94105, sur 80 % du total des tranches 10 m ralises au cours de lanne.
Le trac pntromtrique comportant les courbes de rfrence et refus sera interprt
selon lun des tableaux intgrs la fin du fascicule 1 du rglement de voirie, puis
communiqu systmatiquement aux services municipaux, accompagn du document
type intitul Contrle de compactage des tranches 10 m (voir Annexe A) et du
plan indiquant lemplacement cot de lessai.
En cas de non-conformit de lessai ralis sur une tranche 10 m, lintervenant se
chargera de faire reprendre le dfaut de compactage, puis le contrle pntromtrique.
La nature et la frquence des contrles raliser au cours de lanne sont rappeles dans
un tableau rcapitulatif en Annexe 1.

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Article 1.17.2- Contrles pntromtriques sur tranches


demprise suprieure 10 m :
Lintervenant fera procder par un organisme habilit de son choix des contrles
pntromtriques sur toutes les tranches > 10 m ralises au cours de lanne, dans
le but de vrifier la qualit de compactage des remblais, au moyen dun pntromtre
dynamique nergie constante, type : PDG 1000 par exemple, selon la norme XP P 94063 ou au moyen dun pntromtre dynamique nergie variable, type : Panda par
exemple, selon la norme XP P 94-105, raison dun essai tous les 50 mtres linaires de
tranches jusquaux 100 premiers mtres linaires, puis 1 essai tous les 50 m
supplmentaires sur lensemble des tranches > 10 m. Les points dessais seront
positionns par lintervenant.
Les tracs pntromtriques comportant les courbes de rfrence et refus seront
interprts selon lun des tableaux intgrs la fin du fascicule 1 du rglement de
voirie, puis communiqus systmatiquement aux services municipaux, accompagns
des bons de livraison de la grave naturelle ou de la grave recycle ainsi que du
document type intitul Contrle de compactage des tranches > 10 m (voir Annexe
B) et du plan indiquant lemplacement cot de chaque essai par rapport une origine
dcrite.

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Dans lventualit de la mise en vidence dune insuffisance de compactage,


lintervenant prendra les mesures adaptes pour la remise en conformit de louvrage. Il
sassurera ensuite, dans les mmes conditions opratoires dcrites prcdemment, de
la bonne qualit du compactage obtenue.
La nature et la frquence des contrles raliser au cours de lanne sont rappeles
dans un tableau rcapitulatif en Annexe 1.
Enfin, et plus gnralement, la commune de Villerest se rserve le droit de faire procder
des contrles sa charge sur la nature et le classement gotechnique des remblais
mis en place, ainsi que sur la qualit du compactage excut et dj contrl par un
organisme extrieur.

Article 1.18- Propret de la voie publique


Les chantiers devront prsenter un aspect de propret trs satisfaisant de manire
maintenir, pendant le chantier, la scurit des usagers du domaine public. Les
matriaux seront regroups et la chausse exempte de terre et de gravats.
Les rsidus des toupies-bton ne doivent tre rejets, ni sur la chausse, ni dans le
rseau d'assainissement, mais chargs vers un emplacement appropri et rserv cet
usage, dans l'enceinte du chantier (rcupration des eaux de lavage ou bac de
dcantation).
Pour les chantiers qui le justifient, des dispositifs de nettoyage des vhicules de chantier,
notamment les camions, devront tre prvus, afin d'viter tous risques de salissures des
voies publiques.
Ces dispositifs devront tre adapts l'importance du chantier et au nombre de vhicules
ou engins utiliss.
Ils devront tre installs dans l'enceinte du chantier.
Le stockage des matriaux doit tre ralis dans l'enceinte du chantier et limit dans le
temps.
Les entreprises des intervenants doivent :
. Veiller une limite raisonnable de lemprise du chantier,
. Prvoir un cheminement piton scuris exempt de tout matriau et obstacles,
. Dfinir et baliser la zone de stockage des matriaux si elle se situe hors de l'emprise du
chantier.

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CHAPITRE III - RFECTIONS PROVISOIRES ET


DFINITIVES
Article 1.19 - Dispositions gnrales
L'objectif des rfections des emplacements de tranches est de restituer l'identique les
ouvrages dtruits et les caractristiques mcaniques des chausses, trottoirs et
promenades.
Il sera donc procd, selon les cas rpertoris ci-dessous, au rtablissement des couches
de chausse ou des lments constitutifs de la voirie conformment aux indications
contenues dans les autorisations de voirie et aux prescriptions techniques des divers
marchs de travaux des services municipaux de la commune de Villerest, matre
d'ouvrage.
Lorsque les travaux de rfection de tranches sont excuts par la commune de Villerest,
ils sont raliss soit par les services municipaux eux-mmes, soit par les entreprises
choisies par elle aux conditions des marchs en cours et aux frais de l'intervenant aprs
constat contradictoire des quantits de travaux excuter.
Pour les tranches de larguer suprieur ou gale 30 cm, les bords des revtements
existants doivent tre redcoups de manire rectiligne 0,10 cm de part et dautre des
deux lvres de la tranche.
Sur les revtements en enrobs chaud, si la tranche a t pralablement dcoupe
la scie circulaire, il sera procd aux frais de l'intervenant, avant la rfection, une
nouvelle dcoupe au marteau piqueur ou la trancheuse.
L'ouverture de tranches sur des chausses structure en pavs recouverts de produits
bitumineux donnera lieu la mise en uvre d'une rfection de type "lourde" ou "super
lourde", lexclusion du type lgre .

Article 1.20 - Rfection provisoire des emplacements de tranches


Immdiatement aprs le remblayage de la tranche l'aide de matriaux dfinis
l'article 1.15 compacts l'objectif de densification q2, un revtement provisoire pourra
tre ralis dans les conditions ci-aprs :

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Article 1.20.1bitumineux
Article 1.20.1.1-

Chausse comportant un revtement

Emprise infrieure ou gale 10 m

Application dune couche de bton bitumineux froid 0/6,3 mm ou 0/10 mm sur une paisseur
de 3 cm compacte et arase au niveau de la couche de roulement de la chausse.
Article 1.20.1.2-

Emprise suprieure 10 m

Lintervenant procdera la mise en uvre sur sa tranche, dune rfection provisoire telle que
dfinie larticle 1.20.1.1 traitant des emprises infrieures ou gales 10 m.
Rfection dfinitive immdiate prvoir. Cependant, aprs accord des services municipaux, et
sous rserve du respect par lintervenant des contraintes techniques lies lexcution des
remblayages de tranches telles que prcises larticle 1.16, une rfection dfinitive
immdiate pourra tre ralise ds la fin des travaux de remblayage.
Compte tenu du type de rfection dfinitive de tranches pralablement retenu et dfini
larticle 1.22 du prsent rglement, le niveau fini des remblais compacts et rgls par rapport
au sol sera alors de :

- 0,11 m pour une rfection dassise de hirarchie structurelle lgre dont la rfection finale
comprendra :
- 0,05 m de grave non trait naturelle de granularit 0/31,5 mm, GNT type 1, 0/31,5 selon la
norme NF EN 13 285 de Difficult de Compactage 2 [DC2] ou 3 [DC3] de grave recycle
GR2 (Mixte ou Bton) 0/31,5 mm de Difficult de Compactage 3 [DC3] ou GR3 (M ou B)
0/31,5 mm [DC3], pour constituer la couche de fin rglage.
couche dimprgnation dose 600 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture de
lmulsion.
- 0,06 m de bton bitumineux chaud 0/10 mm pour raliser la couche de roulement
- 0,13 m (1) pour une rfection dassise de hirarchie structurelle lourde dont la rfection finale
comprendra :
- 0,09 m de grave bitume GB classe 3, 0/14 mm pour la couche de base
- une couche daccrochage dose 300 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture
de lmulsion.
- 0,04 m (paisseur moyenne) de bton bitumineux thorique (1) pour la couche de roulement
(1) Bton bitumineux thorique : il sera tenu compte de la nature du bton bitumineux en
place lors de la rfection de la tranche pour conserver lhomognit du revtement de la
chausse.

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- 0,26 m (1) pour une rfection dassise de hirarchie structurelle super-lourde dont la rfection
finale comprendra :
- 0,11 m de grave bitume GB classe 3, 0/14 mm pour la couche de fondation
- 0,11 m de grave bitume GB classe 3, 0/14 mm pour la couche de base
- une couche daccrochage dose 300 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture
de lmulsion.
- 0,04 m (paisseur moyenne) de bton bitumineux thorique (1) pour la couche de roulement
(1) Bton bitumineux thorique : il sera tenu compte de la nature du bton bitumineux en
place lors de la rfection de la tranche pour conserver lhomognit du revtement de la
chausse.
Pour la rfection dfinitive, le choix de la nature du bton bitumineux pour la ralisation de la
couche de roulement sera laiss lapprciation des services municipaux, et dcid ds
louverture de la tranche, dans le but de conserver une homognit du revtement de
surface

Article 1.20.2 sable

Chausses et trottoirs pavs ou dalls sur

Repose des pavs ou des dalles pralablement stocks, sur une fondation de sable de
Loire de 0,05 m d'paisseur, suivant le profil de la chausse ou du trottoir.
Les lments ayant disparu aprs la dpose ou dtriors seront remplacs par et aux
frais de l'intervenant.

Article 1.20.3- Trottoirs asphalts ou dalls sur forme bton,


btonns et en bton bitumineux
Application dune couche de matriau bitumineux froid provisoire sur une paisseur de 2 ou
3 cm selon la nature du matriau de la couche de surface initiale, compacte, sable et
arase au niveau du revtement du trottoir en place.
Aprs accord des services municipaux et sous rserve du respect par lintervenant des
contraintes techniques lies lexcution des remblayages de tranches telles que
prcises larticle 1.15, une rfection dfinitive dite immdiate pourra tre ralise ds la
fin des travaux.
Le niveau fini des remblais compacts et rgls par rapport au sol sera de :
- 0,12 m pour un trottoir asphalt constitu :
dune dalle bton (2) de 0,10 m dpaisseur, dune feuille de papier Kraft et du revtement en
asphalte trottoir AT 0/6,3 mm sur 0,02 m dpaisseur et de couleur identique lenvironnant.
- 0,18 m pour un trottoir asphalt au droit dune entre charretire constitu :
dune dalle bton (2) de 0,15 m dpaisseur, dune feuille de papier Kraft et du revtement en :
a)- asphalte trottoir AT 0/6,3 mm sur 0,03 m dpaisseur pour un passage uniquement rserv
aux vhicules lgers (VL).
b)- asphalte chausse AC 0/10 mm sur 0,03 m dpaisseur pour un passage intensif de poids
lourds (PL). Ces entres particulires sont rserves aux industries et aux centres
commerciaux.
(2) Rfrences normatives du bton prt lemploi pour constituer la dalle :
(BPS - NF EN 206-1 : fcm, 2/fcm, 28 0,5 - S2 - C25/30 - Dmax 20 - XF1 (F) - Cl 1,0)

- 0,06 m pour un trottoir en enrob bitumineux constitu :


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dun revtement en bton bitumineux chaud de 0,06 m dpaisseur aprs compactage


prcd dun rpandage uniforme dune couche dimprgnation dose 600 g de bitume
rsiduel par mtre carr aprs rupture de lmulsion.
Le balisage de la tranche sera assur par lintervenant jusqu la mise en uvre dun
matriau bitumineux au niveau de la chausse.

Article 1.20.4 -

Trottoir en stabilis

Application d'une couche de stabilis compact jusqu refus de 3 cm jusqu'au niveau du


revtement en place.

Article 1.20.5 Chausses ou trottoirs structure ou


revtement particulier
Dans le cas particulier o la structure ou le revtement de chausse ou de trottoir
diffrerait notablement des clauses nonces dans cet article, la rfection provisoire
pourra faire l'objet de prescriptions spciales qui seront indiques dans l'autorisation de
voirie ou laccord pralable.

Article 1.20.6 -

Bordures et caniveaux

Reconstruction des bordures et caniveaux conformment aux prescriptions des services


municipaux.

Article 1.20.7 -

Matrise d'uvre

Pour les travaux de rfection provisoire ncessitant l'application d'enrobs froid ou de


stabilis et la repose des pavs ou des dalles, la matrise duvre sera ralise
directement par l'intervenant.

Article 1.20.8 provisoire

Dure et maintenance de la rfection

En rgle gnrale, et jusqu' la ralisation de la rfection dfinitive de la tranche par les


services municipaux, l'intervenant sera tenu d'oprer ses frais l'entretien de la
rfection provisoire sur laquelle il a exerc la matrise duvre.
Le dlai entre la rfection provisoire qui est prise en compte par les services municipaux
ds la rception de l'avis de fermeture, et la rfection dfinitive, ne peut excder 1 an.
Article 1.21 - Rgles dlaboration des mtrs de rfection dfinitive de tranches
La prise d'un mtr contradictoire sous 48 heures ouvrables en prsence d'un
reprsentant des services municipaux et de l'intervenant, nest obligatoire que pour un
chantier dont la surface au sol de la (ou des) tranche(s) est suprieure 10 m2.

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En de de ce seuil, l'intervenant est tenu de faire parvenir aux services municipaux ds


la fin des travaux les quantits des lments de rfection dfinitive mettre en uvre
et prciss l'article 1.22 du prsent chapitre.
Ces lments dclars pourront tre corrigs par l'agent de la collectivit s'ils ne
correspondent pas la remise en tat projete ou relle de la tranche.
L'intervenant sera inform de ces ventuelles modifications et disposera d'un dlai de 5
jours ouvrables pour provoquer, s'il le souhaite, un constat contradictoire sur le terrain.
L'absence de raction de sa part sera considre comme une acceptation du nouveau
mtr et les services municipaux pourront dclencher les travaux de rfection dfinitive
de la tranche.
L'intervenant devra dclarer la nature des lments de la rfection dfinitive, et
notamment, les lments faisant partie intgrante de la voie, les bordures, les
caniveaux, les pavs et qui sont soit reposer selon les rgles de l'art, soit remplacer
par les services municipaux s'ils ont disparu ou ont t dtriors du fait de l'ouverture
de la tranche.
Il est prcis qu'il est interdit de regrouper les mtrs de plusieurs chantiers.
Lorsque la rfection est effectue par lintervenant autoris, les rgles de la convention
particulire sappliquent.

Article 1.21.1 -

Cas gnraux

Il est prcis que la procdure de rfection immdiate dfinitive pourra tre effectue par
lintervenant, pour des tranches de surface suprieure 10 m2 sous certaines
conditions techniques et aprs accord de la commune formalis dans laccord technique
pralable de larticle 6.
Cette rfection immdiate doit tre pralablement convenue entre l'intervenant et les
services municipaux.

Article1.20.1.1- Tranches sur chausses ou trottoirs en enrob


La surface dclarer pour la grave bitume ou la grave non traite est celle du rectangle
circonscrit au contour de la tranche. Cette surface sera augmente d'une bande
priphrique de 10 cm pour le bton bitumineux.
Les longueurs et largeurs retenir pour le bton bitumineux sont donc celles du rectangle
circonscrit plus 10 cm.
Cependant, dans le cas o un dsordre touchant la couche de la grave bitume existante
en bordure de fouille et susceptible de mettre en cause la stabilit de la future rfection
de tranche serait constat (affouillement,...), une dcoupe supplmentaire sera
ralise aprs constat contradictoire avec l'intervenant.

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Article 1.21.1.2 -

Tranches sur trottoirs asphalte

La surface dclarer pour le bton est celle du rectangle circonscrit au contour de la


tranche. Cette surface sera augmente d'une bande priphrique de 10 cm pour
l'asphalte.

Article1.21.1.3 - Tranches sur chausse lourde ou super lourde dont la rnovation de la couche de
roulement est programme par la voirie
Il conviendra de ne dclarer dans ce cas que la surface de la grave bitume correspondant
au rectangle circonscrit au contour de la tranche.
Le recours cette procdure devra tre auparavant entrin par les services municipaux
et port sur l'autorisation ou lavis technique dlivr.

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Article 1.21.2 -

Cas particuliers

Le mtr sera tabli sur la base des principes voqus ci-dessus mais tiendra galement
compte des dgradations priphriques ventuelles pouvant tre intervenues
consquemment cette ouverture de fouille et des redans infrieurs 1 m.

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Dans certains cas, des indications complmentaires concernant les emprises pourront
galement figurer dans les autorisations de voiries et avis techniques. Ces dispositions
devront donc tre prises en compte et apparatre sur les mtrs dclars par
l'intervenant.
Article 1.22 - Rfection dfinitive des emplacements de tranches

Article 1.22.1- Chausse comportant un revtement


bitumineux
Il sera procd la rfection dfinitive du corps de chausse correspondant la classe
hirarchique structurelle de la voie concerne (lgre, lourde ou super lourde telles que
dfinies ci-dessous ou chausse comportant un revtement spcial).

Article 1.22.1.1 -

Chausse structure lgre :


- Cas 1 : Rfection dfinitive immdiate

Il sera mis en uvre sur la forme pralablement rgle et compacte la cote 0,11 m :
- une couche supplmentaire dite couche de fin rglage pour amliorer luni, de 5 cm
dpaisseur (3) en grave non traite GNT 0/31,5 mm type 1 (NF EN 13 285) de difficult de
compactage 2 [DC2] ou 3 [DC3] ou en grave recycle de dmolition GR2 0/31,5 mm (Bton ou
Mixte) de difficult de compactage [DC3] ou GR3 0/31,5 mm (B ou M) [DC3]
(3)
car le Dmax de la grave = 31,5 mm doit tre < 2/3 de lpaisseur compacte de la couche de fin
rglage

- une couche dimprgnation dose 600 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture
de lmulsion
- puis un bton bitumineux chaud 0/10 mm de 6 cm dpaisseur compact et aras au niveau
de la couche de roulement en place.

- Cas 2 : Rfection dfinitive diffre


Il sera ralis sur la rfection provisoire en enrob bitumineux froid un dcaissement de 0,11 m
de profondeur, puis il sera mis en uvre sur la forme pralablement rgle et compacte la
cote 0,11 m :
- une couche supplmentaire dite couche de fin rglage pour amliorer luni, de 5 cm
dpaisseur (3) en grave non traite GNT 0/31,5 mm type 1 (NF EN 13 285) de difficult de
compactage 2 [DC2] ou 3 [DC3] ou en grave recycle de dmolition GR2 0/31,5 mm (Bton ou
Mixte) de difficult de compactage [DC3] ou GR3 0/31,5 mm (B ou M) [DC3]
(3)
car le Dmax de la grave = 31,5 mm doit tre < 2/3 de lpaisseur compacte de la couche de fin
rglage

- une couche dimprgnation dose 600 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture
de lmulsion
- un bton bitumineux chaud 0/10 mm de 6 cm dpaisseur compact et aras au niveau de
la couche de roulement en place.

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Article 1.22.1.2 -

Chausse structure lourde :

Mise en uvre sur une forme rgle et compacte 0,13 m :


dune grave bitume classe 3 (GB3) 0/14 mm sur 9 cm dpaisseur,
dune couche daccrochage dose 300 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture de
lmulsion,
dun bton bitumineux chaud thorique (1) de 4 cm dpaisseur moyenne, arase au niveau de
la couche de roulement en place.
(1) Bton bitumineux thorique : il sera tenu compte de la nature du bton bitumineux
en place lors de la rfection de la tranche pour conserver lhomognit du revtement
BB

4 cm de Bton Bitumineux

GB

9 cm de Grave Bitume

Grave naturelle

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- Epaisseur : 13
cm

Article 1.22.1.3 - Chausse structure super lourde :


Mise en uvre sur une forme rgle et compacte 0,26 m :
dune grave bitume classe 3 (GB3) 0/14 mm sur 22 cm dpaisseur (en deux couches de 11 cm
dpaisseur),
dune couche daccrochage dose 300 g de bitume rsiduel par mtre carr aprs rupture de
lmulsion
dun bton bitumineux chaud thorique (1) de 4 cm dpaisseur moyenne, arase au niveau de
la couche de roulement en place.
(1) Bton bitumineux thorique : il sera tenu compte de la nature du bton bitumineux
en place lors de la rfection de la tranche pour conserver lhomognit du revtement
BB
GB

GB

4 cm de Bton Bitumineux
11 cm de Grave Bitume

- Epaisseur : 26
cm

11 cm de Grave Bitume

Grave naturelle

Article 1.22.1.4 - Chausses lourde et super lourde devant recevoir une couche de roulement
programme par la voirie
Il sera procd la mise en uvre par les services municipaux d'une grave bitume
arase au niveau de la chausse sur une forme rgle et compacte - 0,13 m pour
une structure lourde et - 0,26 m pour une structure super lourde. Cette rfection sera
considre comme dfinitive.

Article 1.22.1.5

Traitement du joint de chausse

Le joint de chausse cr de fait entre lenrob de la chausse existante et lenrob de la


rfection dfinitive de la tranche sera colmat par lapplication dune couche
dmulsion de bitume recouverte dun gravillonnage.

Article 1.22.2 Chausse et trottoir structure et/ou


revtement particulier
Pour les cas particuliers voqus l'article 1.21, il sera procd une rfection dfinitive
dont les prescriptions seront dcrites dans l'autorisation de voirie ou lavis technique.

Article 1.22.3 - Chausse et trottoir pavs ou dalls


La rfection dfinitive consistera en un dmontage et en une repose selon les rgles de
l'art du pavage ou du dallage provisoire, par lintervenant.

Article 1.22.4 - Trottoir asphalt ou dall sur forme bton,


trottoir btonn, trottoir en bton bitumineux ou sabl
Il sera procd au rtablissement des structures existant initialement.

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Article 1.22.5- Trottoir btonn intgrant superficiellement


un revtement architectural ralis in situ
On procdera au rtablissement de la structure existante selon deux techniques :

1re technique :
Le revtement architectural btonn sera dcoup soigneusement la disqueuse diamante
en plusieurs lments qui seront limins du chantier et vacus vers un centre de
recyclage en accord avec les services municipaux et en tenant compte dune largeur
minimale pour la future tranche.
Le remblayage final de la tranche aprs avoir enrob le rseau dans un sable D1 ou B1,
sera ralis uniquement en matriau auto-compactant non essorable jusqu la
cote correspondant lpaisseur de la dalle architecturale initiale.
Aprs un dlai de 24 heures ncessaire la solidification du remblai auto-compactant, on
procdera au rtablissement du revtement btonn architectural coul en place en
respectant la formule, la teinte et le traitement de finition dorigine.
2me technique :
Le revtement architectural btonn sera dcoup soigneusement la disqueuse diamante
selon un calpinage prtablit en accord avec les services municipaux et en tenant compte
dune largeur minimale pour la future tranche. Chaque lment modulaire confectionn par
dcoupage sera rpertori avant dtre retir de son logement avec prcaution au moyen
dun engin de levage adapt, puis dpos en un lieu de stockage protg sur le chantier.
Le remblayage final de la tranche aprs avoir enrob le rseau dans un sable D1, sera
ralis uniquement en matriau auto-compactant non essorable jusqu la
cote correspondant lpaisseur de llment modulaire dcoup + 3 cm rservs
lpaisseur du mortier de pose
Aprs un dlai de 24 heures ncessaire la solidification du remblai auto-compactant, on
procdera au rtablissement du revtement btonn architectural (exemples : bton
dsactiv ou bton utilisant la technique des durcisseurs accompagns dun traitement
surfacique esthtique en place) en replaant les lments modulaires architecturaux
rpertoris selon le calpinage tabli avant leur dcoupage.
Le jointoiement de ces lments modulaires scis sera assur au moyen dun coulis color
dont la teinte aura t pralablement communique lentreprise par le gestionnaire de
voirie de proximit.

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Article 1.22.6 - Bordures et caniveaux


Il sera procd une dpose et une repose selon les rgles de l'art de ces lments.
La disparition de ces lments du fait de leur non remise en place, ou leur dtrioration
ncessitera leur remplacement.
La fourniture de ces produits sera alors facture l'intervenant par la commune de
Villerest.
Article 2.22- Contrles sur les emplacements de tranches en rfection dfinitive
Lors de la rfection dfinitive du corps de chausse sur lemplacement des tranches,
lintervenant se chargera de faire respecter par son entreprise, en fonction de la
hirarchie structurelle de la voie concerne, la qualit des couches bitumineuses mises
en uvre chaud lors de la rfection des tranches et devra fournir aux services
municipaux, la preuve objective au moyen de contrles.

Article 2.22.1- Contrles sur les emprises de tranches en


rfection dfinitive ralises sur les voies communales
de classe hirarchique structurelle : super-lourde et
lourde
Article 2.22.1.1- Les emprises de tranches rfectionnes demprise infrieure ou gale 10 m :
Lintervenant fera procder par un organisme habilit de son choix des carottages
excuts dans les enrobs bitumineux mis en place chaud,

A raison de :
- 2 carottages de diamtre minimum de 150 mm accompagns de leur rebouchage, effectus
sur lemprise de tranches rfectionnes, pralablement choisis par lintervenant parmi 100
tranches 10 m ralises au cours de lanne, sur les voies classes super-lourde.
- 2 carottages de diamtre minimum de 150 mm accompagns de leur rebouchage, effectus
sur lemprise de tranches rfectionnes, pralablement choisis par lintervenant parmi 100
tranches 10 m ralises au cours de lanne, sur les voies classes lourde.
Afin de dterminer :
- la nature des enrobs qui composent la structure du corps de chausse dans le but de
mesurer :
- lpaisseur de chaque couche colle denrobs afin de la comparer celle dfinie pour
chaque classe hirarchique structurelle impose la voie communale concerne,
- la compacit de chaque enrob composant les carottes. Cette compacit sera mesure en
laboratoire au moyen du banc gamma densimtrique selon la norme
NF P 98-250-5.
La nature et la frquence des contrles raliser au cours de lanne sont rappeles dans un
tableau rcapitulatif en Annexe 2.
Article 2.22.1.2- Les emprises de tranches rfectionnes demprise suprieure 10 m :
Lintervenant fera procder par un organisme habilit de son choix des carottages
excuts dans les enrobs bitumineux mis en place chaud.
Ce contrle par carottages ne concernera que 30% du total des tranches > 10 m
ralises sur les voies classes super-lourde (SLO) et lourde (LO).
La rpartition sera la suivante :

1/3 des SLO appartenant au 30% du total (SLO + LO) des tranches > 10 m ralises au
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cours de lanne.
2/3 des LO appartenant au 30% du total (SLO+LO) des tranches > 10 m ralises au
cours de lanne.
raison de :
- 1 carottage de diamtre minimum de 150 mm accompagn de son rebouchage tous les 50
m linaires jusqu 100 m de tranches > 10 m ralises au cours de lanne sur les voies
classes super-lourde et idem pour les voies classes lourde, puis 1 carottage de diamtre
minimum de 150 mm et son rebouchage tous les 100 m linaires supplmentaires au-del
des 100 premiers mtres.
afin de dterminer :
- la nature des enrobs qui composent la structure du corps de chausse dans le but de
mesurer :
- lpaisseur de chaque couche colle denrobs afin de la comparer celle dfinie pour
chaque hirarchie structurelle impose la voie communale concerne,
- la compacit de chaque enrob composant les carottes. Cette compacit sera mesure en
laboratoire au moyen du banc gamma densimtrique selon la norme
NF P 98-250-5, raison dune mesure de compacit par carotte effectue sur les 50
premiers m linaires ou sur les 100 premiers mtres linaires de tranches, puis une mesure
de compacit par carotte effectue sur les 100 m suivants, et au-del des 200 premiers
mtres, 1 carotte mesure tous les 200 m supplmentaires.
La nature et la frquence des contrles raliser au cours de lanne sont rappeles dans un
tableau rcapitulatif en Annexe 2.

Article 2.23.2- Contrles sur les emprises de tranches en


rfection dfinitive ralises sur les voies communales
de classe hirarchique structurelle : lgre
Article 2.23.2.1- Les emprises de tranches rfectionnes demprise infrieure ou gale 10 m :
Lintervenant fera procder par un organisme habilit de son choix des carottages
excuts dans les enrobs bitumineux mis en place chaud,

raison de :
- 1 carottage de diamtre maximum de 80 mm accompagn de son rebouchage effectu sur
lemprise de tranches rfectionnes, pralablement choisi par lintervenant parmi 100
tranches 10 m ralises au cours de lanne sur les voies classes lgre afin de
dterminer :
- la nature du bton bitumineux qui compose la couche de roulement dans le but de mesurer :
- lpaisseur du bton bitumineux afin de la comparer celle dfinie par la hirarchie
structurelle impose la voie communale concerne.
La nature et la frquence des contrles au cours de lanne sont rappeles dans un tableau
rcapitulatif en Annexe 3.
Article 2.23.2.2- Les emprises de tranches rfectionnes demprise suprieure 10 m :
Lintervenant fera procder par un organisme habilit de son choix des carottages
excuts dans les enrobs bitumineux mis en place chaud,
Ce contrle par carottages ne concernera que 25% du total des tranches > 10 m
ralises au cours de lanne sur les voies classes lgre

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raison de :
- 1 carottage de diamtre maximum de 80 mm accompagn de son rebouchage sur les 50
premiers mtres linaires ou sur les 100 premiers mtres de tranches > 10 m ralises sur
les voies classes lgre, puis 1 carottage et son rebouchage pour les 100 mtres suivants,
et au-del des 200 premiers mtres, 1 carotte mesure tous les 200 mtres
supplmentaires.
Afin de dterminer :
- la nature du bton bitumineux qui compose la couche de roulement dans le but de
mesurer :
- lpaisseur du bton bitumineux afin de la comparer celle dfinie par la hirarchie
structurelle impose la voie communale concerne,
- la compacit du bton bitumineux. Cette compacit sera dtermine in situ sur les
tranches, au moyen dun gamma densimtre portable travaillant en rtrodiffusion selon la
norme NF P 98-241-1, raison dune srie de points de mesure pour les 50 premiers mtres
de tranches, et 2 sries de points de mesures jusqu 100 mtres, puis au-del des 100
premiers mtres, 2 sries de points de mesure tous les 100 mtres supplmentaires.
La nature et la frquence des contrles raliss au cours de lanne sont rappeles dans
un tableau rcapitulatif en Annexe 3.
Le compte-rendu des rsultats accompagn dun plan de localisation des carottages, de
la liste des carottes repres par chantier et des mesures de compacit au banc gamma
densimtrique ou au nuclo densimtre portable seront systmatiquement adresss :

Mairie de Villerest
Services municipaux de la voirie
7 Rue du Clos
42300 VILLEREST
Les contrles de carottage et de densit ne seront raliser la demande du matre
douvrage en fonction des prescriptions prcises dans le march.

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Lensemble des carottes sera stock puis dtruit au fur et mesure, aprs un dlai de 3
mois par lorganisme charg du contrle extrieur. Ces carottes seront tenues
disposition des services municipaux de Villerest dans le dlai imparti pour lui permettre
deffectuer sa charge, tout contrle de son choix.
Les services municipaux se rservent le droit de faire procder par le laboratoire de son
choix et leurs frais, des contrles sur des tranches dj contrles par un
organisme extrieur et ce en prsence de lintervenant ainsi que son entreprise. Dans le
cas des rseaux assainissement, les contrles pntromtriques seront raliss au-del
de la zone denrobage, jusquau sol naturel, en passant au droit des reins de louvrage
enterr.

Article 2.24 - Inobservation du rglement de voirie. Responsabilit de l'intervenant


En cas de non respect des rgles dictes dans le prsent rglement, la commune
notifiera l'intervenant l'inobservation constate et les consquences qu'elle a
entranes afin qu'il prenne toutes dispositions ncessaires pour remdier ces
nuisances et dsordres.
L'absence de rponse de la part de l'intress aura pour effet de prolonger les dlais de
responsabilit jusqu' la remise en conformit des lieux concerns.
L'intervenant demeure galement responsable pendant un an, compter de la rception
de l'avis de fermeture par les services municipaux, de la tenue de sa tranche et des
ventuels dsordres pouvant intervenir du fait, soit d'une mise en uvre de matriaux
de mauvaise qualit, soit d'un compactage incorrect des remblais ou, plus
gnralement, en consquence des travaux qu'il a raliss.
En cas de danger ou de raison de service, l'Administration communale fera, aprs mise
en demeure pralable reste sans effet, procder dans les plus brefs dlais aux travaux
ncessaires pour remdier aux problmes voqus ci-dessus et sans pour cela dgager
la responsabilit de l'intervenant. Cette intervention donnera lieu au recouvrement du
montant des travaux, calcul sur la base des prix des marchs de la commune de
Villerest, par l'intermdiaire de la trsorerie principale.
En outre, l'intervenant demeurera entirement responsable des dommages qui pourraient
tre causs aux personnes, aux objets, aux ouvrages publics ou aux proprits prives,
soit du fait de ses travaux et de leurs consquences, soit de la violation des clauses de
l'autorisation qui lui aura t dlivre.

Article 2.25 Frais de rfection (paragraphe revoir ou supprimer)


En cas de dfaillance de lintervenant dans les conditions prcises dans larticle
prcdent, la commune de Villerest pourra tre conduite se substituer lentreprise
dfaillante aux frais et risques de cette dernire. La commune de Villerest assurant
alors la matrise d'uvre des rfections dfinitives de tranches, affecte au prix de ces

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travaux une majoration correspondant aux frais gnraux et aux frais de surveillance.
Cette majoration est fixe comme suit :
+ 20 % du montant des travaux pour la tranche de travaux comprise entre 0.15 et
2286.74 ,
+ 15 % pour la tranche comprise entre 2286.74 et 7622.45 ,
+ 10 % pour la tranche au del de 7622.45 .
Ces taux seront appliqus sur tous les travaux de rfection de tranches effectus par les
services municipaux sur l'ensemble du territoire de la commune de Villerest.
Les frais gnraux comprennent les frais de personnel et de matriel pour la gestion et la
surveillance des rfections de tranches ainsi que :
- les frais de signalisation horizontale,
- les frais de remise en place de la signalisation verticale,
- les frais d'entretien ultrieurs effectus sur des rfections provisoires et dfinitives pour
des raisons de scurit et de conservation des ouvrages de voirie.
Les frais de surveillance comprennent les frais de personnel et de matriel pour vrifier la
bonne excution de la tranche aux dates et emplacements autoriss.

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RGLEMENT DE VOIRIE

Fascicule 2
- Protection des plantations -

46 / 75

Article 2.1 -

Prescriptions gnrales

Il est interdit de porter atteinte l'intgrit des arbres situs sur le "domaine public
communal". En particulier, il est interdit de planter des clous ou des broches dans les
arbres, de les utiliser comme support de lignes, de cbles ou de matriaux de
construction, ainsi que pour amarrer ou haubaner des chafaudages, poser des plaques
indicatrices de toute nature, des affiches et autres objets.
Lors de l'excution de chantiers sur le domaine public communal, les intervenants ou
bnficiaires sont tenus de respecter les spcifications pour la protection des arbres
dfinies dans le prsent fascicule.
Les mutilations et suppressions d'arbres sur les voies publiques sont rprimes par
l'article 322-1 et 322-2 du nouveau Code Pnal. Les interventions en dcoulant seront
factures au contrevenant suivant le barme d'valuation de la valeur des arbres
d'ornement de la commune de Villerest.
Article 2.2 -

Organisation des chantiers

Il appartient l'intervenant ou au bnficiaire de rpertorier tous les arbres et vgtaux


prsents sur l'emprise du chantier ou pouvant tre concerns par l'excution de celui-ci,
avant le dmarrage des travaux ou la ralisation de l'intervention.
Cet inventaire pralable pourra tre ralis de manire contradictoire entre le bnficiaire
et les services municipaux.
L'intervenant ou le bnficiaire devra ensuite prvoir dans l'organisation de son chantier
le respect des mesures de protection des vgtaux dfinies dans les articles suivants
qui s'imposent.
Remarque : les matres d'ouvrages ou leurs reprsentants doivent prvoir dans
l'laboration de leurs projets toutes les prcautions ncessaires la protection des
arbres prsents sur le site.
Article 2.3 -

Excution des tranches

Sur les voies plantes, les tranches ne seront pas ouvertes moins de 1,5 m des arbres.
La distance est mesure partir de la partie la plus extrieure du tronc des vgtaux et
du bord de la tranche.
Dans le cas o cela serait impossible, l'accord crit des services municipaux sera
obligatoire. De plus, toute tranche ralise dans une zone circulaire situe moins de
1,5 m des arbres devra tre ouverte manuellement ou par aspiration mcanique de
manire limiter au maximum la dgradation du systme racinaire.

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Article 2.4 Terrassements

Tout travail de terrassement (dcaissement, remblaiement) devra respecter les


mesures de protection dfinies dans le cahier des charges de protection des
arbres sur chantiers labor par la commune de Villerest.
Article 2.5 -

Barmes d'estimation de la valeur des arbres

Les plantations d'arbres de la commune de Villerest sont frquemment l'objet de


dgradations fortuites ou volontaires, provoques par des accidents de la circulation,
des creusements de tranches, des chantiers de construction limitrophes des voies...
Ces agressions rptes ont des consquences sur la physiologie des vgtaux (causes
de dprissements, voire de la mort d'arbres), ainsi que sur leur esthtique, donc sur la
qualit de notre environnement.
Toute agression porte donc prjudice la prennit et la qualit paysagre du
patrimoine arbor de la commune de Villerest.
La commune de Villerest ayant notamment pour mission la prservation et
l'enrichissement du patrimoine arbor communal se dote par le prsent document d'un
barme pour l'estimation de la valeur des arbres d'alignement et d'ornement.
Ce barme permet de calculer la valeur d'agrment des arbres en prenant en compte
trois critres :
- l'essence et la varit,
- la situation, la valeur esthtique, l'tat sanitaire et la vigueur de l'arbre,
- la circonfrence du tronc.
L'valuation des dgts causs aux arbres sera calcule par rapport cette valeur.
Si ces dgts entranent la perte de l'arbre, il sera rajout la valeur de l'arbre le cot de
son remplacement comprenant :
- le cot des travaux d'abattage et d'essouchage,
- le prix de fourniture d'un arbre,
- le cot des travaux de replantation,
suivant des barmes rvisables annuellement.

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Article 2.5.1 - Estimation de la valeur d'agrment


La valeur d'agrment de l'arbre est obtenue en multipliant entre eux les trois indices
suivants :
1. Indice selon les espces et varits,
2. Indice selon la situation, la valeur esthtique, l'tat sanitaire et la vigueur de l'arbre,
3. Indice selon la circonfrence.
Dans le cas d'un arbre mort, la valeur d'agrment sera considre comme nulle.

Article 2.5.1.1 -

Indice selon les espces et varits

L'indice selon les espces et varits correspond au prix de vente au dtail T.T.C. arrondi
appliqu pour les professionnels par les ppiniristes, pour un arbre de force 10/12 cm
(feuillu) et 150/175 cm (conifre).

Article 2.5.1.2 l'arbre

Indice selon la situation, la valeur esthtique,

l'tat sanitaire et la vigueur de

La valeur de l'indice pourra varier de 1 10.


La SITUATION de l'arbre sera estime en fonction de la position particulire qu'il occupe :
groupe, alignement, isol, etc.
La VALEUR ESTHTIQUE de l'arbre sera estime en fonction de son port, de l'ampleur de
sa couronne, de l'intrt de son tronc, de sa ramure, etc.
LTAT SANITAIRE sera estim en fonction de l'tat gnral des parties ariennes : plaies
mal cicatrises, intgrit du tronc et de la couronne, etc. tout en tenant compte de
l'importance que ces lsions pourraient avoir pour le dveloppement futur de l'arbre.
La VIGUEUR de la VGTATION sera estime par rapport la vigueur de la vgtation
propre l'espce, de mme qu'en fonction du dveloppement de l'arbre par rapport aux
contraintes de l'environnement.

La valeur de l'indice prendre en considration est la somme des deux chiffres donns
par les tableaux suivants :

TAT ESTHTIQUE ET SITUATION

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Situation
esthtique

Solitaire

Groupe 2 5

Alignements et
Groupes > 6

Remarquable

Beau sujet

Mal form/g

Sans intrt

TAT SANITAIRE ET VIGUEUR DE LA VGTATION

Vigueur sant

Vigoureux

Vigueur moyenne Peu vigoureux

Sans vigueur

Bon

Moyen

Mauvais

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Article 2.5.1.3 -

Indice selon la circonfrence

L'indice, tabli en fonction de la circonfrence du tronc mesure 1 m du sol, exprime


l'augmentation de la valeur de l'arbre en fonction de son ge...

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Circonfrence

Indice

Circonfrence

Indice

10 14 cm

0,5

191 200 cm

20

15 22 cm

0,8

201 220 cm

21

23 30 cm

221 240 cm

22

31 40 cm

1,4

241 260 cm

23

41 50 cm

261 280 cm

24

51 60 cm

2,8

281 300 cm

25

61 70 cm

3,8

301 320 cm

26

71 80 cm

321 340 cm

27

81 90 cm

6,4

341 360 cm

28

91 100 cm

361 380 cm

29

101 110 cm

9,5

381 400 cm

30

111 120 cm

11

401 420 cm

31

121 130 cm

12,5

421 440 cm

32

131 140 cm

14

441 460 cm

33

141 150 cm

15

461 480 cm

34

151 160 cm

16

481 500 cm

35

161 170 cm

17

501 600 cm

40

171 180 cm

18

601 700 cm

45

181 190 cm

19

Article 2.5.2 - valuation des dgts occasionns aux arbres


Les dgts causs un arbre seront estims par rapport la VALEUR DAGRMENT de cet
arbre. Le montant de l'indemnisation sera fonction de l'importance de la blessure et
sera calcul suivant le barme figurant au prsent chapitre ( 2.5.2.4).
Dans l'ventualit o les dgts entraneraient la perte de l'arbre, le montant de
l'indemnisation correspondra la somme du montant de la VALEUR DAGRMENT de
l'arbre et du COT DE SON REMPLACEMENT.

Article 2.5.2.1-

Blessures au tronc, corce arrache ou dcolle

Les blessures en largeur ne se cicatrisent que trs difficilement. Elles sont souvent le
sige de foyers d'infections qui diminuent la force de rsistance de l'arbre, sa vie et sa
valeur.
En cas de blessure, il sera tabli un pourcentage de la lsion par rapport la
circonfrence du tronc la hauteur de la dite blessure. Il ne sera pas tenu compte de la
longueur de la lsion, celle-ci n'influant ni sur la cicatrisation, ni sur la vigueur future de
l'arbre.
Dans l'ventualit o les tissus conducteurs de sve sont dtruits plus de 50%, l'arbre
sera considr comme perdu.

Article 2.5.2.2 -

Branches casses, arraches ou brles

Pour valuer l'tendue des dommages causs la couronne d'un arbre, une proportion
sera tablie comme dcrit prcdemment, en tenant compte de son volume avant la
mutilation.
L'arbre est considr comme perdu :
- si la moiti des branches est casse, supprime ou brle,
- si les dgts occasionns dprcient entirement l'arbre : essence ne repoussant pas
sur le vieux bois (conifres, par exemple), arbre prsentant un port particulier (forme
architecture, par exemple).

Article 2.5.2.3 -

Arbres branls, racines coupes


Article 2.5.2.3.1 - Arbres branls

Un arbre branl par un choc peut prsenter des dgts au systme racinaire,
difficilement estimable, pouvant entraner sa mort.
On pourra compter ventuellement la valeur entire de l'arbre.

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Article 2.5.2.3.2 - Racines coupes


L'valuation des dommages est calcule comme dcrit prcdemment en tenant compte
de la proportion des racines coupes ou casses par rapport l'ensemble du systme
racinaire dans un rayon de 1 m autour du collet.

Article 2.5.2.4 -

Barme d'indemnisation

% Lsion

Indemnit en % de la
valeur d'agrment

% Lsion

Indemnit en % de la
valeur d'agrment

1 25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38

1 25
27
29
31
33
35
38
41
44
47
50
53
56
59

39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51 et +

62
65
68
71
74
77
80
83
86
89
92
95
100 % + cot de
remplacement

53 / 75

Article 2.5.3 - Cot de remplacement d'un arbre


Dans l'valuation du cot d'indemnisation demand pour tout prjudice cr au
patrimoine arbor de la commune de Villerest, la VALEUR DAGRMENT de l'arbre peut
tre augmente, suivant les cas, du cot des prestations de remplacement dfinies ciaprs :

1. Travaux d'abattage et d'essouchage


2. Fourniture d'arbre
3. Travaux de replantation
Article 2.5.3.1 -

Cot des travaux d'abattage et d'essouchage

Le cot des travaux d'abattage et d'essouchage d'un arbre est fonction de sa hauteur et
de sa circonfrence mesure 1 m du sol.
Ce cot est tabli d'aprs le bordereau des prix du march de travaux de taille tabli par
la commune de Villerest et en vigueur au jour des travaux.

Article 2.5.3.2 -

Prix de fourniture d'un arbre

Le prix de fourniture d'un arbre correspond au prix de vente au dtail T.T.C. arrondi
appliqu par les professionnels.

Article 2.5.3.3 -

Cot des travaux de replantation

Le cot des travaux de replantation d'un arbre comprend :


- l'ouverture d'une fosse de plantation de 6 m3 excute par engin mcanique dans le cas
d'un remplacement sur un arbre plant depuis plus de 3 ans, ou de 1 m3 excute
manuellement dans le cas d'un remplacement sur une plantation rcente de moins de
3 ans,
- la fourniture et la mise en uvre de 6 m3 de terre de plantation ou de 1 m3 le cas
chant, terre qui devra respecter les prescriptions des services municipaux relatif aux
travaux de plantation et d'entretien des arbres d'alignement,
- le transport pied duvre et la prparation de l'arbre, y compris mise en jauge ou
paillage ventuel,
- l'ouverture du trou de plantation et la plantation proprement dite, y compris la
fourniture et la mise en place de l'amendement, d'un drain agricole, des tuteurs et
accessoires, conformment aux prescriptions des services municipaux relatif aux
travaux de plantation et d'entretien des arbres d'alignement de la commune de
Villerest,
- la fourniture et la mise en uvre d'corces de pin pour le paillage de la fosse de
plantation.

54 / 75

Ce cot est tabli d'aprs le bordereau des prix du march de fourniture et plantation
darbres tabli par la commune de Villerest et en vigueur au jour des travaux.

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RGLEMENT DE VOIRIE

Fascicule 3
- Alignement et nivellement -

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Article 3.1 -

Dfinition de l'alignement

L'alignement est la dtermination par l'autorit administrative de la limite du domaine


public routier au droit des proprits riveraines.
Il est fix soit par un plan dalignement approuv opposable soit par un alignement
individuel.
Il est obligatoirement dlivr chaque propritaire qui en fait la demande :
- soit au vu du plan dalignement approuv opposable,
- soit, en labsence dun tel plan, par le constat de la limite de la voie publique au droit de
la proprit riveraine.
N.B. : Lorsquune voie fait lobjet dun projet dlargissement, voire de cration, dans un
document de planification urbaine, sans pour autant quun plan dalignement approuv
nen fixe les limites (plan inexistant ou non opposable), il est possible de solliciter la
dfinition de la limite de lemplacement rserv inscrit au document de planification
urbaine qui grve le terrain concern en vue de la ralisation de cet largissement ou de
cette cration.
Article 3.2 -

Dfinition du nivellement

Le nivellement est l'acte par lequel l'Administration fixe d'une manire unilatrale le
niveau des voies publiques au droit des proprits riveraines.

Article 3.3 - Consistance de la dlivrance de lalignement et du nivellement :

Article 3.3.1 - Demande


Elle doit tre faite par crit, sur papier libre. Elle doit comporter un plan dsignant
de faon suffisamment explicite les alignements et nivellements dcrire. Elle
doit tre adresse la :
Mairie de Villerest
Adresse

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Article 3.3.2 - Rponse


Elle peut tre faite sur papier libre ou par arrt dalignement.
Elle dcrit lalignement, au vu dun plan dalignement opposable, sil en existe un ou,
dfaut, elle constate la limite de fait du domaine public routier au droit de la proprit
riveraine. Elle dcrit, sil y a lieu, le nivellement, au droit de lalignement prcit.
Si la matrialisation sur place de lalignement est sollicite par crit par le demandeur ou
si celle-ci est estime indispensable par lautorit administrative, compte tenu,
notamment, de la configuration des lieux, la rponse comporte, en outre, un plan de
piquetage cot de lopration.

Article 3.4

Consistance des renseignements de voirie autres que les alignements stricts.

Il sagit des demandes relatives aux emprises des emplacements rservs de voirie
communale (voies largir ou crer) ne faisant pas lobjet de plans dalignement
opposables.

Article 3.4.1 Demande


Elle doit tre faite par crit, sur papier libre. Elle doit comporter un plan dsignant
de faon suffisamment explicite les alignements et nivellements dcrire. Elle
doit tre adresse la :
Mairie de Villerest
Adresse

Article 3.4.2 Rponse


Elle peut tre faite sur papier libre ou par arrt.
Elle dcrit le nivellement, y compris avec piquetage et, si ltude en est connue, avec la
description du nivellement futur au droit de la limite de lemplacement rserv de voirie,
mais sans quil soit fait mention dalignement ni darrt dalignement.

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RGLEMENT DE VOIRIE

Fascicule 4
Autres modalits dapplication
Des occupations du domaine public

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INTRODUCTION

Le domaine public est par dfinition destin un usage de tout public.

Toute utilisation, hors exception prvues par la loi, titre priv considre dans le prsent
fascicule est dite illgale. De ce fait, elle est subordonne lobtention pralable dune
permission de voirie, lorsque la ralisation de louvrage est reconnue techniquement
impossible sur le domaine priv.

En contre partie, cette permission de voirie gnre des redevances dont les taux et les
modalits dapplication sont fixs dans les conditions prvues par dlibration du Conseil
Municipal.

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CHAPITRE I TRAVAUX DE DEMOLITION ET DE


CONSTRUCTION MANIFESTATIONS
DIVERSES
Article 4.1. 1- Travaux de dmolition
A la suite de l'obtention d'un permis de dmolir et/ou avant d'entreprendre tous travaux
de dmolition, le bnficiaire ou son reprsentant dment mandat devra faire raliser
un tat des lieux du trottoir et de la chausse.
Ce constat contradictoire sera tabli en prsence des services communaux. Toutefois, il
pourra tre demand par la commune que ce constat soit tabli par un huissier en
prsence des services communaux, la charge et aux frais du bnficiaire.
En cas doccupation du domaine public, une autorisation doccupation du domaine public
devra tre demande par le bnficiaire, par crit :
- Monsieur ou Madame le Maire de la commune o sont raliss les travaux, si lemprise
est dlimite par une palissade pose ou une palissade ancre.
Elle comportera les noms, prnoms, raison sociale, adresse et qualit du demandeur et
rfrences du mandataire, le cas chant.
Elle devra mentionner les dimensions de l'emprise sur le domaine public ainsi que les
dates de dbut et de fin de chantier.
Si la situation des lieux l'exige, le bnficiaire devra pralablement obtenir les arrts
municipaux fixant les conditions de circulation.
Ds la dmolition effectue, le terrain sera cltur par une palissade rigide ancre
l'alignement. Elle sera constitue d'lments jointifs de 2 m de hauteur minimum, anti
affichage et sera tenue en bon tat (nettoyage des graffitis, affiches sauvages, etc.) par
le propritaire du terrain.
Il sera dress un nouvel tat des lieux aprs la fin de la dmolition, de manire
dterminer les ventuels travaux de remise en tat du domaine public qui seront la
charge du bnficiaire.
Aucune contestation du bnficiaire de lautorisation ne sera admise aprs travaux en
labsence de constat initial.

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Article 4.1.2 - Travaux de construction


Aprs lobtention de l'autorisation du droit des sols correspondante (Permis de construire
Dclaration pralable de travaux exempts de permis de construire), une autorisation
doccupation du domaine public devra tre sollicite pour tous les travaux modifiant
lassiette de la voie. La demande devra dans tous les cas maner du bnficiaire ou de
son reprsentant dment mandat et tre adresse :
- Monsieur ou Madame le Maire de la commune o sont raliss des travaux, si
lemprise est dlimite par une palissade pose ou ancre.
Elle comportera les nom, prnoms, raison sociale, adresse et qualit du demandeur et
rfrences du mandataire, le cas chant.
Elle devra indiquer la date de dbut et de fin prvisionnelle du chantier et tre
accompagne d'un plan cot de l'emprise sur le domaine public.
Avant la dlivrance de la permission de voirie, il sera organis une runion de chantier en
prsence du bnficiaire ou de son reprsentant dment mandat pour se rapprocher
des dispositions prvues par le protocole "Chantiers Propres".
Un tat des lieux du trottoir et de la chausse sera dress par un huissier, la charge et
aux frais du bnficiaire avant la dlivrance de l'autorisation, de manire dterminer
les ventuelles remises en tat du domaine public, l'achvement des travaux.

Article 4.1.3 - Installations temporaires pour manifestations


culturelle, sportive, commerciale, ou autre
Toute implantation de matriel sur le domaine public communal mettant en cause lintgrit
dudit domaine est soumise lobtention pralable dune autorisation doccupation du
domaine public.
Le bnficiaire doit adresser sa demande par crit :
Monsieur ou Madame le Maire de Villerest si linstallation est pose ou ancre.
Cette demande doit comporter les noms prnom, raison sociale, adresse et qualit du
demandeur et rfrences du mandataire, le cas chant.
Elle devra mentionner le type dinstallation, les dimensions de lemprise sur le domaine public
ainsi que les dates de dbut et de fin doccupation.
Si la situation des lieux lexige le bnficiaire devra obtenir pralablement les arrts
municipaux fixant les conditions de circulation.

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Le bnficiaire fera raliser un tat des lieux par un huissier, sa charge et ses frais, en
prsence des services communaux.
Un nouvel tat des lieux sera dress aprs dmontage des installations, de manire
dterminer les ventuels travaux de remise en tat du domaine public qui seront la charge
du bnficiaire.
En labsence de constat initial, le bnficiaire ne pourra pas contester les travaux
ventuellement ncessaires la remise en tat des lieux.

Article 4.1.4 - Remise en tat du domaine public


Au terme de loccupation du domaine public, un nouvel tat des lieux sera dress, la
charge et aux frais du bnficiaire, par un huissier. Si des dgts sont constats, un
devis estimatif de remise en tat sera adress au bnficiaire qui devra le retourner,
pour accord.
Le bnficiaire demeurera responsable de lemprise du chantier jusquau jour de
lintervention de lentreprise adjudicataire charge des travaux de remise en tat. Ds
la fin de ces travaux, un attachement sera tabli contradictoirement et le bnficiaire
devra sacquitter des frais de remise en tat des lieux sur simple rquisition du
comptable du Trsor.

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CHAPITRE II- ENTREES CHARRETIRES


Article 4.2 -

Champ d'application

Une entre charretire est une rampe amnage en permanence dans lemprise de la
voie publique, mme un trottoir, une bordure de bton ou un foss, afin de permettre
le passage dun vhicule de la rue laccs dun terrain adjacent la rue.
Le propritaire ou l'occupant d'un immeuble riverain d'une voie publique qui souhaite
faire tablir une entre charretire au droit de son immeuble pour permettre l'entre et
la sortie des vhicules doit en faire la demande par crit la commune.
Article 4.3 -

Forme de la demande

Chaque demande devra indiquer les noms, prnoms, adresse et qualit du bnficiaire.
Elle sera accompagne d'un plan des lieux cot, avec indication de la destination de
l'entre charretire.
Article 4.4 -

Conditions de la dlivrance

L'administration peut ne pas donner suite la demande d'entre charretire si la


configuration de l'accs porte atteinte la scurit ou au bon fonctionnement de la voie
publique.
La commune informera le demandeur par crit de sa dcision dans un dlai d'un mois
compter de la rception de la demande rpute complte.
En cas d'accord, le bnficiaire sera autoris raliser les travaux ses frais sous les
directives ou contrle des services communaux.
Article 4.5 -

Contraintes techniques

La repose des caniveaux ou la rfection de la rigole pave, la rfection de la chausse,


ainsi que le raccordement avec les trottoirs existants seront excuts suivant les pentes
existantes et certaines prcautions pourront tre prises pour faciliter l'coulement des
eaux.
La largeur de l'ouvrage, la nature des matriaux et l'vasement en plan du passage
seront fixs en fonction des circonstances particulires et notamment selon l'importance
de la circulation, la largeur de la voirie et de la chausse, la proximit d'un carrefour ou
d'un rond point.
En tout tat de cause, l'entre charretire sera construite en mme matriau que le
revtement d'origine sauf en cas de trottoirs sabls.
Dans ce cas de figure, l'entre charretire sera ralise en enrobs chaud (dosage 150
kg/ m2) ou en bton en fonction des prconisations de la commune. Laccs doit tre
suffisamment peru par lusager de la voie communale (Lisibilit) pour que ce dernier
puisse tre vigilant.

Les dispositions techniques de ralisation de laccs ci-dessus sont compltes par les
prescriptions techniques concernant laccessibilit aux personnes handicapes de la voirie
publique ou prive ouverte la circulation publique (loi du 11 02 2005, dcrets et arrts
affrents) et devront respecter les prescriptions particulires dictes par la commune
notamment la continuit du trottoir et des cheminements pitons (pente transversale
maximum de 2 %).
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Si la ralisation de l'entre charretire ncessite le dplacement ou la modification


d'installations amnages sur le domaine public (cbles, canalisations, mobiliers
urbains) le bnficiaire devra contacter les propritaires de ces installations et leur
commander directement les travaux.
Le cot de ces travaux sera la charge du bnficiaire de louvrage.
La commune de Villerest assure la coordination des travaux.

Article 4.6 -

Maintien des plantations

Sur les voies bordes de plantations, les entres charretires seront autant que possible,
places au milieu de l'intervalle de deux arbres.
Article 4.7 -

Procdure de ralisation des travaux

Aprs rception de lautorisation de voirie, le bnficiaire devra raliser les travaux dans
le respect des prescriptions mentionnes.

Article 4.8 -

Utilisation et suppression de l'ouvrage

Lentre charretire est tablie pour permettre laccs des vhicules lintrieur
des immeubles.
Si, par la suite, la destination de cet ouvrage est modifie et quil nest plus utilis
pour permettre aux vhicules daccder lintrieur des immeubles, la commune
se rserve le droit de le supprimer et de remettre les lieux en leur tat primitif,
aux frais du bnficiaire.

Article 4.9 -

Interdiction de stationnement de vhicule sur l'ouvrage

Conformment larticle R.417-10 (III-1) du Code de la Route, ltablissement


dune entre charretire ne donne en aucun cas le droit de faire stationner les
vhicules sur cet emplacement. Le stationnement doit seffectuer sur la chausse
de la voie et dans les conditions rglementaires.

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CHAPITRE III- PALISSADES


Article 4.10 - Type de palissades

Article 4.10 1 Palissades non publicitaires


Les palissades devront avoir une hauteur minimum de 2 m et au maximum 4 m ; elles
seront en matriaux rigides anti affichage (anti graffiti ou similaire).
La commune de Villerest peut imposer des cltures ajoures suivant la disposition des
lieux (virages, intersections, fouilles archologiques...) afin damliorer la visibilit ou de
permettre un regard sur le chantier.
Les matriaux utiliss devront contribuer garantir un aspect esthtique satisfaisant et
viter les dgradations et la rouille que ce soit pour les fonds, les bardages ou les
armatures.

Article 4.10 2 Palissades publicitaires


Des dispositifs publicitaires pourront tre installs. Ces dispositifs seront intgrs
la palissade. Ils devront respecter la rglementation concernant la publicit et les
rglements municipaux en vigueur.
Article 4.11 - Implantation d'une palissade
Avant l'implantation d'une palissade, un constat dhuissier pourra tre dress linitiative
du matre douvrage, en prsence du Maire ou de ses reprsentants (services
municipaux).
Les modalits d'implantation des palissades dans le domaine public devront respecter les
prescriptions des services municipaux et veiller garantir limage dun chantier
propre .
Article 4.12 - Contraintes techniques
Les palissades devront rpondre aux conditions techniques suivantes :
- rsistance au vent,
- accs permanent tous les rseaux.
Conformment aux prescriptions prvues par les arrts de police du Maire, le
bnficiaire devra mettre en place, de jour comme de nuit, sous sa responsabilit et
ses frais, la signalisation complte du chantier, tant extrieure quintrieure, et en
assurer la surveillance constante. Il devra en particulier, se conformer aux rgles
respecter pour la signalisation temporaire.
Les modalits d'implantation des palissades ancres dans le domaine public devraient, si
possible, se rapprocher des prescriptions prvues par le protocole "chantiers propres".
Article 4.13 - Responsabilit
Le bnficiaire demeure responsable vis--vis de la commune et des tiers de toutes les
consquences dommageables susceptibles de rsulter de la mise en place de la
palissade et de ses accessoires, ds l'occupation du site et jusqu'au dbut des travaux

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de remise en tat des lieux par les services municipaux.


Ds que l'avancement du chantier de construction le permettra, l'emprise de la palissade
devra tre rduite et une rfection de l'emplacement ainsi libr sera ralise si besoin,
en accord avec les services municipaux.
Article 4.14 - Dmontage des palissades
Avant l'enlvement de la palissade, un nouvel tat des lieux sera dress dans les mmes
conditions que pour l'implantation, de manire dterminer les ventuelles remises en
tat qui seront la charge du bnficiaire. La palissade ne pourra tre dpose quaprs
accord des services municipaux.
Article 4.15 - Tranches l'intrieur de la palissade
A l'intrieur de la palissade, les tranches des diffrents intervenants, lies la
construction, seront traites conformment aux dispositions prvues par le Fascicule
1(Ouverture de tranches).
Article 4.16 - Dlais de ralisation
Lorsque tous les travaux relatifs la construction, y compris tous les raccordements aux
divers rseaux, seront termins, le bnficiaire devra adresser aux services municipaux,
avant lenlvement de la palissade, une demande d'tablissement d'un devis de remise
en tat du domaine public.
A dfaut du respect de cette procdure, les services municipaux feront procder d'office
cette remise en tat aux frais du bnficiaire.
Pour le dbut des travaux de remise en tat, les services municipaux se rservent un
dlai de 30 jours compter de la rception de l'acceptation du devis et de la libration
des lieux.
Article 4.17 - Remise en tat l'identique
La remise en tat de la voirie devra tre ralise, sur lemprise des travaux, avec la
mme nature de matriaux que ceux existant l'origine.

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CHAPITRE IV - INFRASTRUCTURES
Article 4.18 - Types d'infrastructures

- Tirants d'ancrage,
- Berlinoises,
- Galeries,
- Canalisations,
- Regards - tabourets,
- Pipe-lines.
- ..
Ces demandes d'installations devront faire l'objet d'un dossier adress par le
ptitionnaire, la commune de Villerest avec plan de situation et coupes cotes, tablis
une chelle suffisante pour permettre l'tude. Le bnficiaire devra galement fournir,
s'il en est requis, toutes indications ncessaires pour justifier de la solidit des ouvrages,
lments ou dispositifs projets.
Article 4.19 - Conditions techniques d'excution des ouvrages
sous le sol du domaine public communal
Hors le cas d'impossibilit dment constate et en particulier lorsque l'encombrement
des dpendances ne permet pas d'autre implantation que sous la chausse, les
canalisations et conduites longitudinales doivent tre places sous les accotements ou
sous les trottoirs, le plus loin possible de la chausse.
Les traverses de la chausse par cbles, canalisations, branchement... peuvent tre
ralises par forage ou fonage souterrain.
Les services gestionnaires peuvent imposer que les chambres de tirage, robinets vannes, bouches cl, regards et tous ouvrages annexes soient poss en dehors de la
chausse.

Article 4.20 - Berlinoises


La saillie permise pour ces installations ne devra pas dpasser 0,30 mtre.
Elles seront arases, sauf stipulations contraires, 1 mtre au minimum au-dessous du
trottoir ou de la chausse quand il ny a pas de trottoir.
Elles doivent tre supprimes sans indemnit lorsque des raisons dintrt public
lexigent.

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RGLEMENT DE VOIRIE

Fascicule 5
CHANTIER PROPRE
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INTRODUCTION
En tant que matre douvrage, la commune de Villerest porte une attention particulire en
matire de gestion environnementale.
Un chantier respectueux de lenvironnement est le prolongement naturel des efforts de qualit
environnementale mis en place lors de la conception dun projet. Tout chantier
damnagement gnre des nuisances sur lenvironnement proche, lenjeu dun chantier
propre est de limiter ces nuisances au bnfice des riverains, des ouvriers et de
lenvironnement. Tout en restant compatibles avec les exigences lies aux pratiques
professionnelles des travaux publics, les objectifs dun chantier propre sont de :
limiter les risques et les nuisances causs aux riverains du chantier

limiter les risques sur la sant des ouvriers


limiter les pollutions de proximit lors du chantier
limiter la quantit de dchets de chantier mis en dcharge

Organisation du chantier
Les plans dlimitant les diffrentes zones et prcisant les modalits dorganisation sont mises
au point lors de la phase prparatoire du chantier. Lors de la prparation du chantier, sont
dfinies et dlimites les diffrentes zones du chantier :
stationnements des vhicules des intervenants (sur les parkings publics gratuits en
priphrie du centre ville)
cantonnements

aires de livraison et stockage des approvisionnements


aires de stationnement des engins de chantier
aires de tri et stockage des dchets
Par ailleurs, la prparation du chantier intgre galement la mise en place des dispositifs
permettant de garantir la propret du chantier et les modalits daccessibilit du personnel
du chantier, des riverains, des rseaux et des livraisons du chantier.

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Installations de chantier

Linstallation de chantier et de signalisation temporaire correspond :


aux amnagements ncessaires des terrains mis disposition de l'entrepreneur pour les
installations de chantier, stationnement, stockage d'engin et matriaux y compris
barrirrages et raccordements aux divers rseaux,
la mise dispositions de locaux ventuels pour le personnel de chantier y compris leurs
entretiens hebdomadaires (bureau de chantier, salle de rfectoire, vestiaires, sanitaires et
mobiliers adapts ces locaux),
aux branchements ventuels aux rseaux divers de ces locaux,
la fourniture, l'adaptation, la maintenance de jour comme de nuit et les week-ends de la
signalisation temporaire y compris par la mise en place ventuelle de feux tricolore au droit
du chantier ou d'itinraires de dviation l'gard de la circulation publique (pitons et
vhicules), conformment aux textes en vigueur. Sur l'ensemble du chantier l'utilisation de
ruban de chantier et le panonceau K5b sera interdite. Les couloirs de circulation entre zones
travailles devront tre baliss l'aide de sparateur de voie type GBA en polythylne lest
et complt par des K5C, les zones pitonnes par des barrires de chantier. L'entreprise se
devra d'utiliser une signalisation adquate aux diffrents phasages de chantier tenus sous
circulation. Ces phasages se devront d'tre optimiss.
l'entretien du chantier pendant la dure des travaux, de l'ensemble des installations y
compris les accs, du nettoyage des abords immdiat au chantier du domaine publics
(chausse, trottoirs, parc, pelouse, alle) aussi souvent que ncessaire,
au retrait de l'ensemble du matriel, des matriaux excdentaires, des amnagements de
chantier et signalisation temporaire,
la remise en tat des lieux la fin du chantier.

Cltures de chantier

Les zones de travaux devront en permanence tre isoles des espaces rservs la
circulation gnrale des personnes et des vhicules. Cette disposition s'applique galement
tout dpt de matriaux ou stockage de matriel.
Les cltures de chantier seront mises en place et maintenues en parfait tat de propret
(lavage, enlvement des affiches et tags, remise en peinture).
Accessibilit du personnel sur le chantier

Le stationnement des vhicules du personnel devra tre rduit et optimis afin de produire le
moins de gne ou nuisance dans les rues et espaces de stationnement.
Accessibilit des riverains

Dans la mesure du possible, lentrepreneur devra conserver des passages pour pitons, ainsi
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que des accs aux habitations, comme commerces et services. L'entrepreneur devra aussi
mettre en place un cheminement protg pour les pitons, amnager un accs vhicules
pour les services de secours, les riverains, ainsi que pour le ramassage des ordures
mnagres.

Accessibilit aux rseaux

Les coffrets de distribution ou de protection, les organes permettant dassurer le bon


fonctionnement des divers concessionnaires de rseaux, les bouches ou poteaux
d'incendie se situant dans l'emprise du chantier devront tre accessibles aux services
d'urgence et de maintenance, tant durant le chantier qu la fin des travaux.

Limitation des nuisances causes aux riverains


Propret du chantier

Lentreprise sengage, au quotidien, maintenir la propret du chantier dont elle a la charge :


la propret de la voie publique et points o sont excuts les travaux en dehors des espaces
de chantier collectifs,
la clture entourant le chantier ouvert sur la voie publique assurant une protection et une
interdiction daccs toute personne trangre au chantier.
Des moyens sont mis disposition pour assurer la propret du chantier et limiter les pollutions
(bacs de rtention, bacs de dcantation, protection par filets des bennes pour le tri des
dchets ).
Le brlage des dchets de chantier est interdit.
Au fur et mesure de l'avancement des travaux, l'entrepreneur doit procder au dgagement,
au nettoiement et la remise en tat des zones hors chantier. A dfaut d'excution de tout
ou partie de ces prescriptions, aprs ordre de service rest sans effet et mise en demeure
par la personne responsable du march, ces prescriptions seront ralises sans dlai, aux
frais de l'entrepreneur.
En ce qui concerne le nettoyage final avant rception: lentrepreneur doit lenlvement et
lvacuation des protections mises en place et le nettoyage des ouvrages ou quipements
qui taient protgs ainsi que le nettoyage des abords.
Aprs achvement des travaux, mais avant leur rception, lentrepreneur nettoiera le chantier
compris dans les limites demprise de tous les matriaux ou excdents. Les dchets de toute
nature seront emports dans une dcharge contrle.
Lentrepreneur devra prendre toutes les dispositions pour viter une quelconque pollution des
terrains et des btiments riverains du chantier. Il devra assurer en permanence le nettoyage
des voies publiques empruntes pour le transport des matriaux. Outre les dispositions
prvues ci-dessus, lentrepreneur est tenu de procder au nettoyage des voies ds que le
matre duvre en fera la demande. Ce dernier se rserve le droit dintervenir aprs mise en
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demeure par ordre de service, aux frais exclusif de lentrepreneur.


Rduction des nuisances acoustiques

La rduction des bruits de chantier est un enjeu important. Les bruits de chantier sont des
nuisances pour tous les intervenants sur le chantier, mais aussi pour les riverains (habitants,
commerces, ). Ils peuvent nuire au confort et la sant des riverains et des intervenants
sur le chantier.
Chaque chantier est spcifique en matire d'missions acoustiques selon les techniques
constructives choisies et l'environnement du chantier, de plus celles-ci voluent au fur et
mesure de l'avancement des travaux. Les nuisances acoustiques gnres par le chantier
proviennent essentiellement des livraisons et dchargements, des engins et matriels, des
cris et des coups mis par les ouvriers.
Le choix des modes opratoires devra intgrer le critre de bruit. Lentreprise devra indiquer
les nuisances acoustiques provoques par chaque tche. Elle devra proposer des solutions
pour rduire ces nuisances. Les entreprises devront justifier des mesures prises pour la
rduction des nuisances pour les ouvriers du chantier et pour les riverains.

Rduction de la pollution visuelle

La pollution visuelle du site est gnre par :


La dgradation des abords,
Les salissures sur la voie publique, les quipements urbains et les immeubles voisins,
L'absence ou la dgradation des cltures,
Les dchets qui volent l'intrieur et l'extrieur du chantier.
Les mesures minimales suivantes seront prises par les entreprises :
Nettoyage journalier des abords et accs au chantier,
Palissades et cltures entretenues,
Grillage autour de l'aire de stockage des dchets.
Ces dispositions seront intgres dans le plan d'organisation du chantier.
Limitation des missions de poussires et de boue

Les oprations de dcoupe et de ponage matriaux seront raliss avec du matriel propre
limiter la production de poussire. Des dispositifs de confinement et daspiration pourront
tre mis en uvre.
Les engins de chantier et les camions de livraison seront nettoyes en limite de chantier de
faon ne pas propager de poussires ou de boues et ne pas polluer les accs et voies
avoisinantes. Le nettoyage du chantier sera effectu quotidiennement. Des arrosages
rguliers du sol pourront tre pratiqus afin dviter la production de poussires.
Fuites dhydrocarbure

Lalimentation des engins en carburant se fait sur une aire protge : l'oprateur dispose de
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produits rsorbeurs afin de circonscrire immdiatement toute fuite. En dehors de l'opration


de ravitaillement, aucun ft ne stationne hors des zones de stockage qui seront munies de
bacs de rtention d'un volume suffisant pour viter tout dbordement. En priode prolonge
d'inactivit, les engins stationneront sur une zone identifie, tanche et munie des dispositifs
ncessaires pour circonscrire les fuites ventuelles. Les vidanges se font sur une zone
munie dun bac de rtention suffisant.

Gestion et collecte slective des dchets


Limitation des volumes et quantits de dchets

La production de dchets la source peut tre rduitepar le choix de systmes constructifs


(composants prfabriqus, calepinage) gnrateurs de moins de dchets. Les gravats de
bton et autres matriaux, peuvent tre rduits par une bonne prparation du chantier, des
plans de rservation et des runions de synthse qui vitent les repiquages au marteaupiqueur aprs coup.
Les dchets de polystyrne doivent tre supprims par la ralisation des boites de rservation
utilisant dautres matriaux. Les chutes de bois sont limites autant que possible par le
retour aux fournisseurs des palettes de livraison. Les emballages sont contrls et limits
dans leur quantit ds la passation des marchs avec les fournisseurs. Les pertes et les
chutes seront rduites par une optimisation des modes de conditionnement.

Sensibilisation du personnel la dmarche chantier propre


Les entreprises doivent prvoir pour tous les intervenants un temps de sensibilisation pendant
les travaux. Le responsable chantier assurera la sensibilisation. Tous les intervenants
arrivants en cours de chantier devront galement recevoir cette sensibilisation.
Linformation du personnel sur les principes de chantier propre intgrera la sensibilisation la
matrise des consommations en eau et en nergie. Il sagit de faire appliquer des mesures
simples, comme la fermeture automatique des robinets et leur remplacement ventuel en
cas de fuite, larrt des engins en cas dinutilisation.

Information des riverains (facultatif)


En fonction de limportance ou de la nature du chantier il sera ncessaire de prvoir une
information des riverains, elle portera notamment sur les lments suivants :
le droulement du chantier (les principales phases, le planning)
les prcautions qui seront mises en uvre pour limiter les impacts sur lenvironnement du
chantier,
les moyens utiliss (engins de terrassement, engins de levage etc.),
les principales nuisances et leur dure estime (trafic, bruits, poussires, etc.),

Panneaux publicitaires
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Les panneaux publicitaires des entreprises travaillant dans le cadre de lopration pourront
tre admis, sur le domaine public, sous rserve que ceux-ci nentravent pas le bon
droulement des travaux, la scurit et l'esthtique du chantier. Leur contenu, apparence,
dimension et emplacement devront respecter les rglementations en vigueur et seront
prsent au maitre duvre. Linstallation est soumise laccord du matre douvrage et
lobtention des ventuelles autorisations administratives ncessaires.

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