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Las revoluciones industriales
La primera revolución industrial (1760-1840)
Hasta mediados del siglo XVIII el hombre sólo había utilizado herramientas, instrumentos inertes cuya eficacia depende por completo de la fuerza y la habilidad del sujeto que los maneja. El motor aparece cuando se consigue transformar la energía de la naturaleza en movimiento. La unión de un instrumento hábil y un motor señala la aparición de la máquina, el agente que ha causado el mayor cambio en las condiciones de vida de la humanidad. Al cambiar las condiciones de producción indujo un enriquecimiento espectacular que se fue generalizando con el correr de los años.
Europa fue testigo del tránsito de una economía rural a una cuyo motor de desarrollo fue la industria. El trabajo se trasladó de la fabricación de productos primarios a la de bienes manufacturados y servicios. En parte, el crecimiento de la productividad se produjo por la aplicación sistemática de nuevos conocimientos tecnológicos y gracias a una mayor experiencia productiva, que también favoreció la creación de grandes empresas en unas áreas geográficas reducidas. Así, la Revolución Industrial tuvo como consecuencia una mayor urbanización y, por tanto, procesos migratorios desde las zonas rurales a las zonas urbanas.
La aplicación de la máquina de vapor a los transportes, tanto terrestres como marítimos, tuvo una inmediata repercusión no sólo en procesos de comercialización, sino también en la calidad de la vida, al permitir el desplazamiento rápido y cómodo de personas a gran distancia. La construcción de los ferrocarriles fue la gran empresa del siglo XIX.
Con la aparición de la estructura de agua de Arkwright (1870) la primera máquina en la hilandería y con la creación de Samuel Crompton, una máquina nueva, conocida como la mula, se puso en marcha un proceso que condujo a la mecanización de todas las etapas de la producción de tejidos, desde la desmontadora de algodón, hasta las máquinas que en Inglaterra limpiaban de cualquier impureza el algodón en rama.
Además el parlamento inglés, durante el transcurso del siglo XVIII, permitió cercar las fincas en el campo abierto. El gasto que demandaba esta operación favoreció a los hacendados más ricos y permitió la aplicación de nuevas técnicas para incrementar la productividad agrícola. Se mejoraron las especies ganaderas gracias al cruce de ejemplares seleccionados, se generalizó el cultivo de nuevas especies, y se logró un rendimiento mayor con la utilización de abonos.
Segunda revolución industrial (1860-1914)
Tras la primera fase de la industrialización iniciada en Inglaterra y su extensión por Europa, se inició un nuevo ciclo que habría de durar hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914. En este período Gran Bretaña perdió su liderazgo en beneficio de otras potencias como EE.UU.
La Segunda Revolución Industrial tiene su base en los sectores metalúrgicos y químicos. Durante este período, el acero se convierte en un material básico e indispensable. La industria automotriz es de gran importancia durante esta etapa histórica. El trabajador típico en esta fase es el siderúrgico. El sistema de asistencia técnica y el trabajo marcan un periodo fordista, un término referido a la Ford, creador de la industria automotriz en Detroit, Estados Unidos. Ford implantó un paradigma del trabajo técnico y normativo que fue extendido en todo el mundo industrial.
Con el fordismo, hay un empleado no calificado que desarrolla una función mecánica, para lo cual resulta innecesario entender todo el proceso. Tenemos aquí la principal característica técnica de la época de la Segunda Revolución Industrial: la separación entre concepción y ejecución, separando aquellos que piensan (el ingeniero) y aquellos que ejecutan (la masa de los trabajadores). Por consiguiente, el taylorismo es la base del fordismo.
El taylorismo (Taylor, 1900) es una serie de segmentaciones que quiebra y disocia el trabajo en aspectos hasta entonces orgánicament
Las revoluciones industriales
La primera revolución industrial (1760-1840)
Hasta mediados del siglo XVIII el hombre sólo había utilizado herramientas, instrumentos inertes cuya eficacia depende por completo de la fuerza y la habilidad del sujeto que los maneja. El motor aparece cuando se consigue transformar la energía de la naturaleza en movimiento. La unión de un instrumento hábil y un motor señala la aparición de la máquina, el agente que ha causado el mayor cambio en las condiciones de vida de la humanidad. Al cambiar las condiciones de producción indujo un enriquecimiento espectacular que se fue generalizando con el correr de los años.
Europa fue testigo del tránsito de una economía rural a una cuyo motor de desarrollo fue la industria. El trabajo se trasladó de la fabricación de productos primarios a la de bienes manufacturados y servicios. En parte, el crecimiento de la productividad se produjo por la aplicación sistemática de nuevos conocimientos tecnológicos y gracias a una mayor experiencia productiva, que también favoreció la creación de grandes empresas en unas áreas geográficas reducidas. Así, la Revolución Industrial tuvo como consecuencia una mayor urbanización y, por tanto, procesos migratorios desde las zonas rurales a las zonas urbanas.
La aplicación de la máquina de vapor a los transportes, tanto terrestres como marítimos, tuvo una inmediata repercusión no sólo en procesos de comercialización, sino también en la calidad de la vida, al permitir el desplazamiento rápido y cómodo de personas a gran distancia. La construcción de los ferrocarriles fue la gran empresa del siglo XIX.
Con la aparición de la estructura de agua de Arkwright (1870) la primera máquina en la hilandería y con la creación de Samuel Crompton, una máquina nueva, conocida como la mula, se puso en marcha un proceso que condujo a la mecanización de todas las etapas de la producción de tejidos, desde la desmontadora de algodón, hasta las máquinas que en Inglaterra limpiaban de cualquier impureza el algodón en rama.
Además el parlamento inglés, durante el transcurso del siglo XVIII, permitió cercar las fincas en el campo abierto. El gasto que demandaba esta operación favoreció a los hacendados más ricos y permitió la aplicación de nuevas técnicas para incrementar la productividad agrícola. Se mejoraron las especies ganaderas gracias al cruce de ejemplares seleccionados, se generalizó el cultivo de nuevas especies, y se logró un rendimiento mayor con la utilización de abonos.
Segunda revolución industrial (1860-1914)
Tras la primera fase de la industrialización iniciada en Inglaterra y su extensión por Europa, se inició un nuevo ciclo que habría de durar hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914. En este período Gran Bretaña perdió su liderazgo en beneficio de otras potencias como EE.UU.
La Segunda Revolución Industrial tiene su base en los sectores metalúrgicos y químicos. Durante este período, el acero se convierte en un material básico e indispensable. La industria automotriz es de gran importancia durante esta etapa histórica. El trabajador típico en esta fase es el siderúrgico. El sistema de asistencia técnica y el trabajo marcan un periodo fordista, un término referido a la Ford, creador de la industria automotriz en Detroit, Estados Unidos. Ford implantó un paradigma del trabajo técnico y normativo que fue extendido en todo el mundo industrial.
Con el fordismo, hay un empleado no calificado que desarrolla una función mecánica, para lo cual resulta innecesario entender todo el proceso. Tenemos aquí la principal característica técnica de la época de la Segunda Revolución Industrial: la separación entre concepción y ejecución, separando aquellos que piensan (el ingeniero) y aquellos que ejecutan (la masa de los trabajadores). Por consiguiente, el taylorismo es la base del fordismo.
El taylorismo (Taylor, 1900) es una serie de segmentaciones que quiebra y disocia el trabajo en aspectos hasta entonces orgánicament
Las revoluciones industriales
La primera revolución industrial (1760-1840)
Hasta mediados del siglo XVIII el hombre sólo había utilizado herramientas, instrumentos inertes cuya eficacia depende por completo de la fuerza y la habilidad del sujeto que los maneja. El motor aparece cuando se consigue transformar la energía de la naturaleza en movimiento. La unión de un instrumento hábil y un motor señala la aparición de la máquina, el agente que ha causado el mayor cambio en las condiciones de vida de la humanidad. Al cambiar las condiciones de producción indujo un enriquecimiento espectacular que se fue generalizando con el correr de los años.
Europa fue testigo del tránsito de una economía rural a una cuyo motor de desarrollo fue la industria. El trabajo se trasladó de la fabricación de productos primarios a la de bienes manufacturados y servicios. En parte, el crecimiento de la productividad se produjo por la aplicación sistemática de nuevos conocimientos tecnológicos y gracias a una mayor experiencia productiva, que también favoreció la creación de grandes empresas en unas áreas geográficas reducidas. Así, la Revolución Industrial tuvo como consecuencia una mayor urbanización y, por tanto, procesos migratorios desde las zonas rurales a las zonas urbanas.
La aplicación de la máquina de vapor a los transportes, tanto terrestres como marítimos, tuvo una inmediata repercusión no sólo en procesos de comercialización, sino también en la calidad de la vida, al permitir el desplazamiento rápido y cómodo de personas a gran distancia. La construcción de los ferrocarriles fue la gran empresa del siglo XIX.
Con la aparición de la estructura de agua de Arkwright (1870) la primera máquina en la hilandería y con la creación de Samuel Crompton, una máquina nueva, conocida como la mula, se puso en marcha un proceso que condujo a la mecanización de todas las etapas de la producción de tejidos, desde la desmontadora de algodón, hasta las máquinas que en Inglaterra limpiaban de cualquier impureza el algodón en rama.
Además el parlamento inglés, durante el transcurso del siglo XVIII, permitió cercar las fincas en el campo abierto. El gasto que demandaba esta operación favoreció a los hacendados más ricos y permitió la aplicación de nuevas técnicas para incrementar la productividad agrícola. Se mejoraron las especies ganaderas gracias al cruce de ejemplares seleccionados, se generalizó el cultivo de nuevas especies, y se logró un rendimiento mayor con la utilización de abonos.
Segunda revolución industrial (1860-1914)
Tras la primera fase de la industrialización iniciada en Inglaterra y su extensión por Europa, se inició un nuevo ciclo que habría de durar hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914. En este período Gran Bretaña perdió su liderazgo en beneficio de otras potencias como EE.UU.
La Segunda Revolución Industrial tiene su base en los sectores metalúrgicos y químicos. Durante este período, el acero se convierte en un material básico e indispensable. La industria automotriz es de gran importancia durante esta etapa histórica. El trabajador típico en esta fase es el siderúrgico. El sistema de asistencia técnica y el trabajo marcan un periodo fordista, un término referido a la Ford, creador de la industria automotriz en Detroit, Estados Unidos. Ford implantó un paradigma del trabajo técnico y normativo que fue extendido en todo el mundo industrial.
Con el fordismo, hay un empleado no calificado que desarrolla una función mecánica, para lo cual resulta innecesario entender todo el proceso. Tenemos aquí la principal característica técnica de la época de la Segunda Revolución Industrial: la separación entre concepción y ejecución, separando aquellos que piensan (el ingeniero) y aquellos que ejecutan (la masa de los trabajadores). Por consiguiente, el taylorismo es la base del fordismo.
El taylorismo (Taylor, 1900) es una serie de segmentaciones que quiebra y disocia el trabajo en aspectos hasta entonces orgánicament
La primera revolucin industrial (1760-1840) Hasta mediados del siglo XVIII el hombre slo haba utilizado herramientas, instrumentos inertes cuya eficacia depende por completo de la fuerza y la habilidad del sujeto que los maneja. El motor aparece cuando se consigue transformar la energa de la naturaleza en movimiento. La unin de un instrumento hbil y un motor seala la aparicin de la mquina, el agente que ha causado el mayor cambio en las condiciones de vida de la humanidad. Al cambiar las condiciones de produccin indujo un enriquecimiento espectacular que se fue generalizando con el correr de los aos. Europa fue testigo del trnsito de una economa rural a una cuyo motor de desarrollo fue la industria. El trabajo se traslad de la fabricacin de productos primarios a la de bienes manufacturados y servicios. En parte, el crecimiento de la productividad se produjo por la aplicacin sistemtica de nuevos conocimientos tecnolgicos y gracias a una mayor experiencia productiva, que tambin favoreci la creacin de grandes empresas en unas reas geogrficas reducidas. As, la Revolucin Industrial tuvo como consecuencia una mayor urbanizacin y, por tanto, procesos migratorios desde las zonas rurales a las zonas urbanas. La aplicacin de la mquina de vapor a los transportes, tanto terrestres como martimos, tuvo una inmediata repercusin no slo en procesos de comercializacin, sino tambin en la calidad de la vida, al permitir el desplazamiento rpido y cmodo de personas a gran distancia. La construccin de los ferrocarriles fue la gran empresa del siglo XIX. Con la aparicin de la estructura de agua de Arkwright (1870) la primera mquina en la hilandera y con la creacin de Samuel Crompton, una mquina nueva, conocida como la mula, se puso en marcha un proceso que condujo a la mecanizacin de todas las etapas de la produccin de tejidos, desde la desmontadora de algodn, hasta las mquinas que en Inglaterra limpiaban de cualquier impureza el algodn en rama. Adems el parlamento ingls, durante el transcurso del siglo XVIII, permiti cercar las fincas en el campo abierto. El gasto que demandaba esta operacin favoreci a los hacendados ms ricos y permiti la aplicacin de nuevas tcnicas para incrementar la productividad agrcola. Se mejoraron las especies ganaderas gracias al cruce de ejemplares seleccionados, se generaliz el cultivo de nuevas especies, y se logr un rendimiento mayor con la utilizacin de abonos. Segunda revolucin industrial (1860-1914) Tras la primera fase de la industrializacin iniciada en Inglaterra y su extensin por Europa, se inici un nuevo ciclo que habra de durar hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914. En este perodo Gran Bretaa perdi su liderazgo en beneficio de otras potencias como EE.UU. La Segunda Revolucin Industrial tiene su base en los sectores metalrgicos y qumicos. Durante este perodo, el acero se convierte en un material bsico e indispensable. La industria automotriz es de gran importancia durante esta etapa histrica. El trabajador tpico en esta fase es el siderrgico. El sistema de asistencia tcnica y el trabajo marcan un periodo fordista, un trmino referido a la Ford, creador de la industria automotriz en Detroit, Estados Unidos.
Plasencia Briceo Jos Luis
Ford implant un paradigma del trabajo tcnico y normativo que fue extendido en todo el mundo industrial. Con el fordismo, hay un empleado no calificado que desarrolla una funcin mecnica, para lo cual resulta innecesario entender todo el proceso. Tenemos aqu la principal caracterstica tcnica de la poca de la Segunda Revolucin Industrial: la separacin entre concepcin y ejecucin, separando aquellos que piensan (el ingeniero) y aquellos que ejecutan (la masa de los trabajadores). Por consiguiente, el taylorismo es la base del fordismo. El taylorismo (Taylor, 1900) es una serie de segmentaciones que quiebra y disocia el trabajo en aspectos hasta entonces orgnicamente integrados, a partir de la separacin entre el trabajo intelectual y el trabajo manual (trabajadores). Taylor desarroll un sistema que asigna una organizacin cientfica del Trabajo (OIT). El trabajo taylorizado es especializado, fragmentado, no calificado, de rutina intensa, insalubre y jerarquizado. Tercera Revolucin Industrial (1970-la actualidad) La Tercera Revolucin Industrial, iniciada a mediados del siglo XX, ha sido tambin denominada Revolucin Cientfico-Tcnica o Revolucin de la Inteligencia, por la importancia que la tecnologa y las comunicaciones han tenido en la transformacin de la industria. Las actividades se hacen ms creativas, exigen elevada cualificacin de mano de obra y tienen horario flexible. Es una revolucin tcnico-cientfico, teniendo la flexibilidad del toyotismo. Las caractersticas del toyotismo fueron desarrolladas por los ingenieros de Toyota, industria automovilstica japonesa, cuyo mtodo fue abolir la funcin de los trabajos profesionales especializados para convertirlos en especialistas multifuncionales. La tecnologa caracterstica de ese periodo tcnico, que tiene inicio en Japn, es la microelectrnica, la informtica, la robtica, las telecomunicaciones y la biotecnologa. La base de la biotecnologa mezcla la fsica, la qumica, la ingeniera gentica y la biologa molecular. El ordenador es la mquina ms destacada en la Tercera Revolucin Industrial. Se trata de una mquina flexible, compuesto de dos partes, el hardware (la mquina) y el software (el programa). En cuanto a la organizacin del trabajo, se produce una reestructuracin profunda. Resulta de un sistema laboral polivalente, flexible, integrador en equipo, menos jerrquico. Los trabajadores pasan a ser computadorizados con un registro ms completo de sus labores, su rendimiento bruto y otras tareas que facilitan una accin creativa de los trabajadores en el sector. Adems se da a saber de una cuarta revolucin industrial, la del internet de las cosas que se dar cuando los aparatos como los ordenadores, telfonos, coches, mquinas, contenedores de transporte, vestidos o incluso cajas de pizzas; se comuniquen entre ellos, segn espera Wolfgang Wahlster, profesor de Informtica y jefe del Centro de Investigacin alemn para la Inteligencia Artificial (DFKI).
Cmo surge la carrera de ingeniera industrial?
En el siglo XIX como consecuencia de la Revolucin Industrial la ciencia y la tecnologa
empiezan a caminar de la mano y a utilizar a la ingeniera como medio de aplicacin de ambas, lo cual hace que producto a los grandes avances tcnicos de este siglo se ample en gran
Plasencia Briceo Jos Luis
medida el campo de la ingeniera y se introduzcan un gran nmero de especializaciones como la ingeniera qumica, la elctrica y la industrial. El origen de la ingeniera industrial se podra enmarcar con los comienzos de la revolucin industrial, tan pronto como el hombre se puso en contacto con los problemas de la direccin del taller o de la fbrica y comenz a aplicar mtodos analticos complementados con experiencias racionales de las organizaciones humanas.
A que se dedican actualmente los ingenieros industriales?
El ingeniero industrial es algo as como una mezcla entre administrador de empresas e
ingeniero mecnico. Tiene capacidad para administrar empresa, pero est ms dirigido hacia la parte de procesos y esto incluye maquinaria y equipos. Pueden administrar una empresa, una planta de produccin, vigilar y mejorar procesos a nivel humano y tecnolgico para aumentar la productividad, etc.