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martimos
El Sistema mundial de socorro y seguridad martimos (SMSSM), en ingls Global Maritime Distress Safety System (GMDSS), es un conjunto de
procedimientos de seguridad, equipos y protocolos de comunicacin diseados para aumentar la seguridad y facilitar la navegacin y el rescate de embarcaciones en peligro.
Este sistema est regulado por el Convenio internacional
para la proteccin de la vida humana en el mar (SOLAS),
aprobado bajo los auspicios de la Organizacin Martima
Internacional (OMI), organismo dependiente de la ONU.
Esta en operacin en los buques mercantes y de pasaje
desde 1999.
El GMDSS se compone de diversos sistemas, algunos de
los cuales son nuevos, pero la mayora llevan operando
varios aos. El sistema trata de llevar a cabo las siguientes operaciones: alerta (incluyendo posicin), coordinacin de bsqueda y rescate, localizacin (posicionamiento), provisin de informacin martima, comunicaciones
generales y comunicaciones de puente a puente. Los requerimientos de radio dependen del rea de operacin del
buque ms que de su tipo o tonelaje. El sistema posee
mecanismos de alerta redundantes y fuentes especcas
de alimentacin de emergencia.
Componentes
GMDSS
del
1.2 NAVTEX
El NAVTEX es un sistema automtico de telegrafa de
impresin directa que distribuye avisos de seguridad martima, pronsticos del tiempo, noticias y otros tipos de
informaciones similares a los buques (MSI) Maritime Safety Information.
sistema
Navtex es un receptor que debe ser previamente programado para recibir desde estaciones costeras determinadas, tambin denominadas REAS y tambin el tipo de
mensaje que se quieren recibir adems de los obligatorios
Los principales equipos usados por el sistema GMDSS (A, B, D y L).
son:
Informacin Sobre Seguridad Martima = Informacin de
ayuda a los navegantes martimos tales como meteorolo1.1 Baliza de indicacin de posicin en si- ga, radioavisos nuticos, bsqueda y salvamento, servicios de pilotaje y algunas radioayudas nuticas.
Esta red proporciona comunicacin de voz o fax entre buques o entre buques y tierra, sistema de avisos de alerta
y noticias, as como servicios de transferencia de datos
y tlex a los centros de coordinacin de rescate. Actualmente gran parte de la ota mercante dispone de correo
electrnico a travs de este sistema.
Estos satlites se encuentran en rbita geoestacionaria, o
geosincronica, a una altura de 34.000 km aproximadamente, se denominan AOR-E (1) o del Atlntico Este,
POR (2) o del Pacco, IOR (3) o del Indico y AOR-W
(4 0) o del Atlntico Oeste.
Los satlites de INMARSAT proveen servicios de comunicaciones de voz, tlex, data y televisin, y por medio de
los canales de voz se puede enviar Facsimile y datos.
Originalmente se denominaba INMARSAT = International Maritime Satlite, actualmente y habiendo incluido
servicios diferentes a los de las comunicaciones, como es
la localizacin, se conoce como Organizacin Internacional de Servicios Mviles por Satlites.
Geoestacionaria o geosincrona = que gira a la misma
velocidad con que gira la tierra
1.4
El sistema GMDSS incluye radiotelfono de alta frecuencia HF. Tambin se pueden recibir avisos por medio de
este sistema aunque va quedando obsoleto ante nuevas
tecnologas. No obstantes algunos gobiernos contratantes
de pases del tercer mundo o subdesarrollados siguen utilizando el sistema.
1.5
Transpondedores
4.1
3
El telfono mvil no forma parte del sistema
SMSSM y no puede sustituir a ninguno de sus componentes.
Se deben de seguir una serie de prcticas para el buen funcionamiento y uso del sistema SMSSM, en especial en las
embarcaciones de recreo ya que en ellas el buen funcionamiento de las instalaciones y componentes dependen
de la diligencia de los usuarios. Por ello es recomendable
seguir ciertas prcticas:
Las radiobalizas deben estar con bateras y zafa hidroesttica de liberacin en debidas condiciones de
carga y periodo utl. Esto se puede asegurar mediante la inspeccin de las etiquetas o certicar mediante
informe de la Entidad Colaboradora de Inspeccin
(por lo general las bateras de la radiobaliza tienen
una validez de 4 aos y la zafa hidroesttica de 2).
Tener en vigor la licencia de estacin de barco en la
que conste los equipos de radio de abordo.
1. MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. Pronunciando MED, MED, MED (del francs M'aidez!
"Aydenme!").
2. AQU LA EMBARCACIN (nombre de la embarcacin). Repetir tres veces.
3. ESTOY EN POSICIN (coordenadas).
4. NECESITO AYUDA INMEDIATA A CAUSA DE
(causa de la emergencia).
Activar la radiobaliza.
Si se precisa ayuda pero no hay situacin de peligro se debe utilizar el sistema LSD en la categora
de urgencia y emitir a continuacin la seal PAN
PAN, PAN PAN, PAN PAN en las frecuencias de
socorro canal 16 de VHF o la frecuencia 2.182 kHz
de Onda Media.
8
Contactar con los centros de socorro u otros buques
que estn en las proximidades.
Mantenerse a la escucha de las frecuencias de socorro (canal 16 de VHF o la frecuencia 2.182 kHz de
Onda Media) y seguir las instrucciones del Centro
de salvamento o de la estacin Costera correspondiente.
En el caso de Espaa, la legislacin actual regula que, segn la zona de navegacin sealada en su certicado de
navegabilidad, una embarcacin de recreo debe montar
los siguientes equipos radioelctricos :
Referencias
Enlaces externos
Organizacin Martima Internacional
Direccin General de Marina Mercante (Espaa)>Instalaciones radioelctricas en los buques
ENLACES EXTERNOS
9.1
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9.2
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9.3
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