TUBULAÇÃO

CEFET- CENTRO FEDERAL DE EDUCAO TECNOLOGICA
UNIDADE DE ENSINO DE SIMOES FILHO
TUBULAO, ACESSRIOS E VLVULAS

1 - TUBULAO
1.1 - Introduo
Tubulao um conduto forado, destinado ao transporte de fluidos. Uma tubulao
constituda de tubos de tamanhos padronizados colocados em srie.
Usam-se tubulaes para o transporte de todos os fluidos, materiais fluidos com slidos em
suspenso e slidos fluidizados.
1.2
- Classificao dos tubos

Os tubos podem ser:
1.2.1
Metlicos
a) Ferrosos:
- Ao-carbono
- Ao-liga
- Ao-inoxidivel
- Ferro fundido
- Ferro forjado
b)No Ferrosos: - Cobre

- Alumnio
- Chumbo
- Nquel
- Outros Metais
- Ligas
1.2.2
- No Metlicos
- Cimento-amianto
- Plstico
- Vidro
- Cermica
- Barro Vidrificado
- Borracha
- Concreto
- PVC
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DEPT DE MANUT. MECNICA

Os tubos podem ter revestimentos (externos ou internos) de plstico, borracha, concreto etc.,
neste caso procura-se utilizar uma camada protetora contra a corroso, em tubos metlicos;
como exemplo, tm-se tubulaes para gua salgada, que so geralmente de ao-carbono
revestidas internamente com concreto; consegue-se, assim, uma alta resistncia mecnica,
aliada a uma alta resistncia corroso e baixo custo.
Os tubos podem ser mistos, isto , constitudos de parte met1ica e parte no metlica; os
mangotes de borracha com armao de ferro pertencem a este tipo.
Os tubos podem ser f1exveis e no f1exveis, conforme possam mudar de forma ou no.
Os tubos podem, ainda, ser sem costura ou com costura: neste caso, ou a parede do tubo
contnua ou apresenta partes soldadas, dependendo do tipo do processo de fabricao do
tubo.
1.3 - Bitolas Comerciais
Os tubos de ao so construdos com dimetros desde 1/8 at 30: os de ao
inoxidvel existem no mercado em dimetros at 12.
A bitola do tubo coincide com o dimetro externo para tubos acima de 14; no coincide com
nenhuma medida do tubo para dimetros menores do que 12 (aproximam-se do dimetro
interno).
Os dimetros comerciais so: 1/8, 1/4, 3/8, 1/2, 3/4, 1, 1 1/4, 1 1/2, 2", 3", 4", 6", 8",
10", 12", ...30.
Os tubos acima de 30 so fabricados por encomenda e, norma1mente, pelos processos com
costura.
Os tubos de cobre, lato, bronze, alumnio e suas ligas existem em bitolas de 1/4 e 1/2.
Os tubos de chumbo existem em bitolas de 1/4 a 12.
Os tubos de PVC existem em bitolas de 1/4 a 8.
1.4
- Espessuras Comerciais
As paredes dos tubos de ao tm espessuras padronizadas. Para o mesmo dimetro
pode variar a espessura da parede, de acordo com o trabalho a que se destina a tubu1ao.
A espessura designada por meio dos nmeros 10, 20, 30, 40, 60, 80, 120, 140,
160. Estes nmeros so os Schedule Number, e quanto mais alto o Schedule,
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maior ser a espessura da parede do tubo.

Os tubos de metais no ferrosos e outros podem ter padronizaes diferentes: exemplos so
os tubos de cobre, bronze, alumnio etc., que podem ser encontrados nos padres K, L, M; o
tipo K o mais pesado, ou seja, o de maior espessura nas paredes.
1.5 - Usos dos principais tipos
1.5.1
- Tubos de ao - carbono
Representam a maior parte de todos os tubos fabricados; em uma refinaria

constituem a maioria. Tm uso bastante generalizado, feita exceo para produtos corrosivos,
altas temperaturas, baixas temperaturas etc.
1.5.2 - Tubos de ao-liga
So usados para servios especiais tais como altas ou baixas temperaturas, fluidos
corrosivos etc.
Os elementos de liga mais usados so:
Cr, Mo - Para altas temperaturas
Ni
- para baixas temperaturas
1.5.3 - Tubos de ao-inoxidve1

So usados para condies de corroso ainda mais severas do que os de ao - liga.
Tambm o Cr, Mo, Ni entram na composio do ao-inoxidve1, alm de outros.
1.5.4 - Tubos de ferro-fundido
Os tubos de ferro fundido so usados para gua doce e salgada, esgotos etc.; so
usados para servios de baixa presso e onde no ocorram grandes esforos mecnicos.
1.5.5- Tubos no met1icos., no ferrosos e ligas
Fabricam-se tubos de uma grande variedade de ligas de cobre; temos ento,
tubos de cobre, lato (Cu-Zn), bronze (Cu-Sn), Monel (Ni-Cu), Admiralty (Cu-Zn-Sn) etc.
So usados para steam tracing, ar comprimido, tubos de pequeno dimetro, servios de alta
corrosividade etc.
Os tubos de chumbo so utilizados para instalaes auxiliares de gua, esgotos, cidos etc.
Os tubos plsticos, flexveis ou no, aplicam-se queles servios em que se procura obter alta
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resistncia corroso; apresentam como desvantagens: alto custo, baixa resistncia mecnica,
temperatura de trabalho baixa etc.
2 - ACESSRIOS DE TUBULAO
2.1
- Acessrios de tubulaes
Os acessrios de tubulaes destinam-se s seguintes finalidades:
a) Permitir mudanas de sentido em tubos

- Curvas de raio longo de 45, 90 e 180.
- Curvas de raio curto de 45, 90 e l80
- Joelhos de 45 e 90
b) Fazer derivaes de tubos

-
Ts normais, ts de 45, ts de reduo
- Cruzetas
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- Derivao com colar

- Selas
- Anel de reforo
c) Permitir mudanas de dimetro em tubos

- Redues concntricas
- Redues excntricas
- Buchas de reduo
c) Ligaes de tubos entre si

- Luvas
Unies
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e)
Niples
Flanges
Fechar extremidades de tubos

- Caps ou tampes
Bujes
- F1anges cegos
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f) Isolar trechos de tubulaes e equipamentos

- Raquete
-figura - oito"
2.2
- Meios de Ligao de Tubos

Os diversos meios usados para conectar tubos, servem no s para lig-los entre si,
como tambm para ligar os tubos s vlvulas, aos diversos acessrios e a outros
equipamentos.
2.2.1- Classificao dos sistemas de ligao de tubos
a) Ligaes rosqueadas.
b) Ligaes flangeadas
c) Ligaes soldadas
d) Ligaes de ponta e bolsa
d) Ligaes de compresso.
A escolha do meio de ligao depende de muitos fatores, como sejam: material do tubo,
presso, temperatura, fluido que ir circular, dimetro do tubo, segurana, custo, facilidade de
desmontagem, localizao etc.
a) Ligaes Rosqueadas: So os mais antigos meios de ligaes usados para tubos.
So de baixo custo, de fcil execuo, mas seu uso limitado para pequenos dimetros
(at 3), assim mesmo em instalaes domiciliares ou servios secundrios em instalaes
industriais, devido facilidade de vazamentos e a pequena resistncia mecnica que
apresentam. As roscas so feitas por meio de tarrachas manuais ou motorizadas. So as
nicas empregadas em tubos galvanizados.
As varas de tubos so ligadas entre si por meio de luvas ou de unies rosqueadas. As roscas,
tanto dos tubos, como das luvas e unies so cnicas, de maneira que com o aperto da rosca,
h interferncia metlica entre os fios das roscas, garantindo a vedao.
O rosqueamento enfraquece sempre as paredes dos tubos. Por essa razo, quando h ligaes
rosqueadas, usam-se sempre tubos de parede grossa, schedule 80.
conveniente o uso de materiais vedantes, para evitar vazamentos.
Os principais vedantes so:
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- Pasta de litargrio com leo de linhaa ou glicerina, para vapor, leos e gua.
- Zarco com estopa.
- Fita de teflon.
JOELHO 90
LUVA
BUJO
CABEA REDONDA
JOELHO 45
LUVA DE REDUO
BUJO
CABEA EXAGONAL
T a 45
MEIA LUVA
BUJO
CABEA QUADRADA
CRUZETA
BUCHA DE REDUO
NIPLE
TAMPO
JOELHO
MACHO E
FMEA
b) Ligaes soldadas: O uso das ligaes soldadas cresce continuamente e atua1mente

muito usado.
Vantagens do uso da solda:
- Boa aparncia;
- Resistncia mecnica boa (quase sempre equivalente a do tubo);
- Estanqueidade perfeita e permanente;
- Facilidade na aplicao do isolamento, quando necessrio;
- Nenhuma necessidade de manuteno;
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Pequeno peso e consequente simplificao do sistema de suporte;

Menor custo em relao aos flanges para linha de alta presso.
Desvantagens do uso da solda:

- Dificuldade de desmontagem;
- Perigo de utilizao de solda com unidade funcionando:
- Dificuldade de equipamento para solda ou de um soldador habilitado.
Tipos de soldas:
-
Solda por fuso: de topo

solda de soquete
- Solda forte
- Solda fraca
O primeiro tipo o mais comum, podendo ser eltrico ou oxi-acetilnica.
Os dois ltimos tipos so processos em que se usa um metal em estado lquido para unir
metais slidos no ferrosos. A diferena de um para o outro, que na solda forte a
temperatura acima de 450C e na solda fraca a temperatura abaixo de 450C.
JOELHO 90
T DE REDUO
T A 45
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JOELHO 45
CRUZETA
VIROLA PARA FLANGE
JOELHO 180
REDUO CONCNTRICA
TAMPO
REDUO EXCNTRICA
SELA

c) Ligaes Flangeadas: As ligaes f1angeadas so compostas de 2 flanges, um jogo de

parafusos ou estojos com porcas e uma junta.
So usadas, principalmente, para tubos de ao de qualquer classe e para quaisquer presses e
temperaturas.
CURVA 90
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CURVA 45
T A 45
CURVA 90 COM P
REDUO
CONCNTRICA
CRUZETA
REDUO EXCNTRICA
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Empregam-se os flanges nas ligaes dos tubos entre si, bem como as vlvulas e
equipamentos. No se usa para tubos menores de 2.
Os tipos de flanges encontrados so:
SOLDA DE
TOPO
SOLDA DE
NGULO
ROSCA
INTEGRAL
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DE PESCOO
SOBREPOSTO
ROSQUEADO
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SOLDA EM NGULO
VIROLA
SOLDA DE
TOPO
Os flanges acima podem ter os seguintes tipos de faces:

As juntas utilizadas nas ligaes flangeadas podem ser metlicas ou no-metlicas e
constituem um selo de vedao eficiente e barato .
DE ENCAIXE
SOLTO
CEGO
RESSALTO
FACE COM RESSALTO
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Podemos citar como principais tipos aos seguintes:
Vantagens :
- Seu uso facilita a montagem e desmontagem da tubulao;
- No h perigo de acidentes nas montagens;
- Podem ser recuperados para futuro uso.
Desvantagens:
- Aumentam o peso da linha;
FACE MACHO E FMEA
- Necessitam de espao para colocao;
FACE PLANA
- Para alta presso de vapor, quando h necessidade de uso de flanges de ao liga, o seu
flange com
custoPara
maior
doface
queplana
o da solda; JUNTA DE ANEL
- Custo de manuteno;
- Dificultam a aplicao do iso1amento.
Oval
d) Ligaes de Ponta e Bolsa: Muito usadas para tubos de ferro fundido e de concreto.
FACE
DE ANEL
UmaPARA
das JUNTA
extremidades
DEponta
FLANGE
COMque
VIROLA
do tubo ou do acessrio,
temFACE
uma
lisa,
encaixa em uma
Octogonal
expanso (bolsa) existente na outra extremidade do tubo ou do acessrio. No interior da bolsa

coloca-se um material de vedao que pode ser estopa embebida, chumbo derretido,
JUNTAS PLANAS
JUNTAS METLICAS FOLHEADAS
Para flange com face de ressalto

CURVA 90
CURVA 45
JUNTA METLICA MACIA

T
CRUZETA
argamassa, massas especiais etc.
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T A 45
REDUO
LUVA
PEA DE LIGAO
FLANGE - BOLSA
e) Ligao de Compresso: So muito usadas para tubos de parede fina, principalmente
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metlicos, no ferrosos, de pequeno dimetro (at 2).
CONECTOR MACHO
UNIO
CONECTOR FMEA
JOELHO 90
JOELHO 45
3- Vlvulas
Vlvulas so dispositivos usados para estabelecer, controlar e interromper a passagem de
fluidos em tubulaes. Dentro desse conceito global, as vlvulas podem ter, no entanto,
funes e caractersticas especificas que permitem uma classificao segundo seu emprego.
3.1 - Classificao e principais tipos de vlvulas
3.1.1 - Vlvulas que controlam o fluxo em qualquer direo
a) Vlvulas de bloqueio
- Vlvula gaveta
- Vlvula macho
b) Vlvulas de regulagem da fluxo
- Vlvula globo
- Vlvula de controle
- Vlvula de borboleta
3.1.2 Vlvulas que permitem o fluxo em uma s direo

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a) V1vula de reteno de portinhola

b) Vlvu1a de reteno por levantamento
c) Vlvula de reteno de esfera
3.1.3 -
Vlvulas que controlam a presso a montante - ou v1vu1as de segurana,

alvio e contra-presso
3.1.4
- Vlvulas que controlam a presso a jusante - ou v1vu1as redutoras e

reguladoras de presso.
3.2
Detalhes Gerais
3.2.1
Corpo de v1vu1as
O corpo ou carcaa a parte da v1vu1a que se conecta a tubulao e que contm
o orifcio de passagem do fluido.

As vlvulas so peas sujeitas a manuteno e por isso devem ser, em princpio, facilmente
desmontveis. Tanto as vlvulas rosqueadas como as flangeadas obedecem a esse conceito.
No entanto, com o desenvolvimento dos processos de solda, passaram tambm a ser bastante
empregadas as vlvulas com extremidades para solda de soquete e para solda de topo. A
desmontagem dessas vlvulas bem mais difcil mas, em compensao, no h riscos de
vazamentos na tubulao. So os seguintes os principais casos de emprego de cada tipo de
extremidade das vlvu1as:
a) Extremidades flangeadas
Sistema usado em quase todas as vlvulas, de qualquer material, empregados em
tubu1aes industriais de mais de 2.
b) Extremidades para solda de soquete
Sistema usado principalmente em vlvulas de ao, de menos de 2, onde a solda de topo
e ineficiente.
c) Extremidades rosqueadas
Sistema usado em vlvu1as menores de 4 em tubulaes que no conduzem fluidos
corrosivos ou venenosos.
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d)
Extremidades para solda de topo
Sistema usado em vlvulas de ao, de mais de 2, em servios com presses muito altas
ou com fluidos em que se exija e1iminao absoluta do risco de vazamento.
3.2.2
Castelo
O castelo a parte da vlvula que suporta e contm as peas mveis de controle do
fluxo. O castelo fixado ao corpo de maneira a permitir rpida desmontagem e
fcil acesso ao interior da vlvu1a. So trs os meios usuais de ligao do castelo
ao corpo:
a) Castelo e corpo rosqueados

o sistema mais barato, usado apenas em pequenas vlvulas de baixa presso.
b) Castelo preso ao corpo por uma porca solta ou unio
Usado para vlvulas maiores ou para vlvulas pequenas, de alta presso. Permite uma
vedao bem melhor que o castelo rosqueado.
c) Castelo flangeado
Sistema usado para vlvulas grandes e para qualquer presso, por ser mais robusto e
permitir melhor vedao.
3.2.3 Mecanismo Interno e Gaxetas
O mecanismo mvel interno da vlvula (haste e peas de fechamento) e a sede
chama-se "trim" da vlvula. So as peas mais importantes da vlvula, geralmente feitas de
materiais de melhor qualidade do que os da carcaa, porque esto sujeitas a grandes esforos
e a forte corroso. Devem ter tambm uma usinagem cuidadosa para que a vlvula tenha
fechamento estanque.
Na maioria das vlvulas a haste atravessa o castelo, saindo para fora do corpo. Para evitar
vazamentos pela haste, existem gaxetas convencionais com sobreposta e parafusos ou com
porca de aperto, ou mais raramente, sistemas especiais de vedao como retentores, foles etc.
Quando a haste rosqueada (como acontece na maioria das v1vu1as) a rosca deve, de
preferncia, estar por fora da gaxeta, para que no haja contato da rosca com o fluido.
Nas vlvu1as pequenas de baixa presso, a rosca costuma ser interna, por dentro da gaxeta,
por ser um sistema de construo mais barato.
3.2.4- Meios de operao das v1vulas
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H uma variedade multo grande de sistemas usados para a operao das vlvulas:
a)
Operao manual, por meio de:

-
volante;
alavancas;
engrenagens;
parafusos sem fim
Volante para corrente
Engrenagens de
reduo
Volante
Volante
Piso de
operao
Castelo
Haste de extenso
Flange
Conexes para o
lquido acionador
b) Operao motorizada:
- hidrulica
- pneumtica
- eltrica
c) Operao automtica:
- pelo prprio fluido;
- por meio de molas ou contrapesos;
- diferena de presses.
Vlvula comandada por cilindro hidrulico
Cilindro
hidrulico
Gaxetas
Haste deslizante
Gaveta
Para operao manual empregam-se volantes e alavancas em vlvulas at12. Para vlvu1as
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maiores usam-se os sistemas de engrenagens e parafuso sem fim, a fim de suavizar a

operao.
Para a operao manual de vlvulas situadas fora do alcance do operador, utilizam-se
volantes ou alavancas com correntes ou ainda hastes de extenso.
A operao motorizada empregada apenas nos seguintes casos:
-
Em vlvu1as comandadas a distncia;
Em vlvulas situadas em posies inacessveis;
Em vlvulas muito grandes, em que seja difcil a operao manual.
Nos sistemas de operao motorizada, hidrulica e pneumtica, a haste de vlvula

comandada por um mbolo ou diafragma, sujeito a presso de um lquido ou ar comprimido.
O comando hidrulico, mais raro na prtica do que o comando pneumtico, usado quase
somente para v1vulas muito grandes.
A operao motorizada pneumtica o sistema mais usado nas vlvulas comandadas por
instrumentos automticos. preciso no confundir v1vulas comandadas por instrumentos
automticos com vlvulas de operao automtica.
Dois sistemas de operao motorizada eltrica so de uso corrente:
- Motor eltrico acionando o volante da vlvula por meio de engrenagens de reduo.
Esse sistema usado apenas em v1vulas de grande tamanho para tornar a operao
mais fcil e mais rpida.
-
Solenide, cujo campo magntico movimenta diretamente por atrao, a haste de

vlvula. Esse sistema usado apenas para pequenas vlvulas, frequentemente
comandadas por rels eltricos ou instrumentos automticos.
3.3
- Detalhes Particulares de Cada Tipo de V1vu1as
3.3.1 - V1vu1a gaveta.

o tipo de vlvula mais importante e de uso mais generalizado. So utilizadas
principalmente em todos os servios de bloqueio nas linhas de gua, leos e lquidos em geral
(desde que no sejam muito corrosivos ou volteis), para quaisquer dimetros, e tambm para
bloqueio de vapor e ar em linhas de dimetro acima de 8. Em todos esses servios as
vlvulas gaveta so usadas para quaisquer presses e temperaturas.
O fechamento dessas v1vulas feito pelo movimento de uma pea chamada gaveta ou
cunha, que se desloca paralelamente ao orifcio da vlvula e perpendicularmente ao sentido
de escoamento do fluido.
Quando completamente abertas, a perda de carga causada pelas vlvulas gaveta
desprezvel . Essas vlvulas s devem trabalhar completamente abertas ou completamente
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fechadas, isto , so vlvulas de bloqueio e no de regulagem. Quando parcialmente abertas,

causam laminagem da veia fluida, acompanhada de cavitao e violenta eroso.
As vlvulas gaveta dificilmente do um fechamento absolutamente estanque. Por outro lado,
na maioria das aplicaes praticas, tal fechamento no necessrio.
A gaveta das vlvulas pode ser em cunha ou paralela.
As gavetas de cunha so de melhor qualidade e do, devido ao da cunha, um fechamento
mais seguro do que as gavetas paralelas, embora sejam de construo e manuteno mais
difceis.
Empregam-se nas v1vulas gaveta, trs sistemas diferentes de movimentao da haste:
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- Haste ascendente com rosca externa. o sistema usado nas vlvulas grandes e de boa
qua1idade. A haste tem apenas movimento de translao e o volante apenas movimento
de rotao, sendo preso ao castelo por uma porca fixa. A rosca da haste externa a
vlvula estando assim livre do contato com o fluido. A extenso da haste acima do
volante, d uma indicao visual imediata da posio de abertura ou de fechamento da
vlvula, sendo essa a principal vantagem desse sistema.
Volante
Sobrecastelo
Haste com rosca
externa
Sobreposta
Gaxetas
Castelo aparafusado
Junta
Corpo
Sedes
Flange
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Gaveta
Flange
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- Haste ascendente com rosca interna. a disposio mais usual em vlvulas pequenas, e
tambm em vlvu1as grandes de qualidade inferior. A haste, juntamente com o volante,
tem movimentos de translao e rotao, estando a haste dentro da vlvu1a.
Porca de
aperto
Volante
Sobreposta
Gaxetas
Castelo
rosqueado
Haste com
rosca interna
Corpo
Gaveta
Extremos
rosqueados
- Haste no ascendente. A haste, juntamente com o volante tem apenas movimento de

rotao. Somente a gaveta da vlvu1a que se atarraxa na extremidade da haste tem
movimento, de translao. um sistema barato, de construo fcil, usado nas vlvulas
pequenas de qualidade inferior.
- Em caso de alta presso difcil a operao de uma vlvula gaveta: h casos em que se
torna necessrio o uso de chaves apropriadas aplicadas ao volante. H casos em que a
vlvula possui um "by-pass; na abertura ou fechamento da vlvu1a utiliza-se o bypass para evitar alto diferencial de presses na operao.
As gaxetas requerem ateno, porquanto apresentam um pequeno vazamento com o
uso; importante que se d ateno a elas, reapertando-as ou trocando-as em pocas
apropriadas.
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- Ao se abrir ou fechar completamente a vlvula, ela pode se trancar, ao final da operao;

existe uma pequena folga que permite inverter ligeiramente o sentido de rotao do
volante, ao final da operao, sem que se altere a posio da gaveta.
- Quando a vlvula no est vedando completamente no boa norma forar o seu
fechamento completo; as causas podem ser depsitos na sede, defeito na sede etc, e a
operao indevida pode agravar o problema.
- A m lubrificao ou aperto demasiado das gaxetas, podem acarretar dificuldades na
operao da vlvula; sendo necessrio o uso de chaves para se operar a vlvula, deve-se
cuidar para que no haja quebra de suas partes mveis.
3.3.2 Vlvula macho
Aplicam-se principalmente nos servios de bloqueio de gases para qualquer
dimetro, temperatura ou presso e tambm no bloqueio rpido de gua, vapor e lquidos em
geral para pequenos dimetros e baixas presses.
Nessas v1vu1as, o fechamento feito pela rotao de uma pea (macho) existente no
interior do corpo da mesma. So vlvulas de fecho rpido, porque bloqueiam com 1/4 de
volta do macho ou da haste.
As vlvulas macho so, fundamentalmente, vlvulas de bloqueio. Quando totalmente abertas,
a perda de carga mnima e quando parcialmente fechadas a turbulncia impede uma vazo
regularizada.
Existem dois tipos gerais de vlvulas macho: com e sem lubrificao.
Nas v1vu1as com lubrificao h um sistema de injeo de lubrificante sob presso, atravs
do macho, para melhorar a vedao e evitar que o mesmo fique preso. Essas vlvulas so
geralmente empregadas em servios com gases.
As v1vu1as sem lubrificao da boa qualidade, usadas para gases, tm sedes removveis,
feitas de material resiliente (teflon, neoprene etc), dando tima vedao estanque.
Uma das variantes da vlvula macho a vlvula de trs ou quatro vias. Essa vlvu1a permite
operaes tais como: desviar o fluxo de uma linha para outra, misturar fluxos etc.
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VLVULA MACHO
Engraxadeira
Alavanca de manobra
Sobreposta
Sedes
Macho
Orifcio de passagem
Rasgos de lubrificao
Posio aberta
Posio fechada
VLVULA ESFERA
Haste
Alavanca de manobra
Orifcio de passagem
Engaxetamento
Macho
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Posio aberta
Esfera
Retentore
s

3.3.3
- Vlvulas Globo
Nas vlvulas globo o fechamento feito por meio de um tampo que se move
contra o orifcio da vlvula, que geralmente est em posio paralela ao sentido do fluxo. As
vlvulas globo podem trabalhar em qualquer posio de fechamento, isto , so vlvulas de
regulagem. Causam, entretanto, em qualquer posio de fechamento, fortes perdas de carga.
As vlvulas globo do um fechamento bem melhor que as vlvulas gaveta, podendo-se
conseguir, principalmente em vlvulas pequenas, um fechamento absolutamente estanque.
Volante
Haste com rosca

externa ascendente
Sobreposta
Castelo
aparafusado
Tampo
Sentido
do fluxo
Sede
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Variantes da vlvula globo:

- Vlvula ngulo
Essa vlvula tem os bocais de entrada e sada a 90. Permite perdas de carga menores que
a v1vula globo comum, devido posio do orifcio de passagem.
Gaxetas
Porca de
aperto
Haste no ascendente
com rosca interna
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- Vlvula agulha
O tampo nessas vlvulas substitudo por uma pea cnica fina, a agulha, que permite
um controle mais delicado da vazo. usado em linhas at 2.
Haste e volante
ascendentes com
rosca no castelo
Tampo
Castelo fixo ao corpo

com unio roscada
Agulha
Trajetria do fluido
Sede
3.3.4 - V1vulas de controle

Essas v1vulas so usadas em combinao com instrumentos automticos, e
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Trajetria
do fluido

Sede
27

comandadas distncia por esses instrumentos, para controlar a vazo ou a presso de um

fluido. A v1vula em si quase semelhante a uma vlvula globo, sendo operada na maioria
das vezes por meio de um diafragma sujeito a presso de ar comprimido. H um instrumento
automtico que comanda a presso de ar, que por sua vez faz variar a posio de abertura da
vlvula. A operao nas v1vulas de controle feita, geralmente, pelo diafragma em um
sentido (para abrir ou fechar) e por uma mola regulve1 no outro sentido.
Mola calibrada de
retorno da haste
Admisso de ar comprimido
para fechar a vlvula
Diafragma
Indicador de
posio de abertura
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3.3.5 - Vlvula borboleta

So vlvulas usadas para tubulaes de grandes dimetro (acima de 20) e sujeitas
a baixas presses, onde. no se exige vedao perfeita. O fechamento da v1vula feito por
meio de uma pea circular que pivota em torno de um eixo perpendicular ao sentido de
escoamento do fluido.
Gaxetas
Sobreposta
Tampes duplos
balanceados
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3.3.6 - V1vula de diafragma

So vlvulas sem gaxetas muito usadas para fluidos perigosos, corrosivos, txicos,
inflamveis etc. O fechamento da vlvula feito por meio de um diafragma flexvel que
apertado contra a sede.
O mecanismo mvel que controla o diafragma fica completamente fora do contato com o
fluido. O corpo da vlvula geralmente, de material no metlico ou metal revestido contra a
corroso. O diafragma pode ser de borracha sinttica, neoprene, teflon etc. So empregadas
para dimetros de at 6.
Borboleta
Diafragma na
posio aberta
Diafragma na
posio fechada
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30

3.3.7 - Vlvulas de reteno

Essas vlvulas permitem a passagem do fluido apenas em um sentido, fechando-se
automaticamente, por diferena de presses exercidas pelo prprio fluido, se houver
tendncia inverso no sentido de escoamento. So ,por isso, vlvulas de operao
automtica.
Um Caso tpico do uso de vlvulas de reteno na linha de recalque de bombas em paralelo
para evitar o retorno do fluido atravs das bombas paradas. Outro caso
do uso dessas
vlvulas na linha de carregamento de um tanque para evitar um possvel esvaziamento.

Existem trs tipos principais de vlvulas de reteno:
- Vlvula de reteno de portinhola
o tipo mais comum de vlvu1a de reteno. O fechamento feito por uma portinhola
articulada, que se assenta no orifcio da vlvula.
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- Vlvula de reteno de levantamento

O fechamento dessa v1vu1a feito por meio de um tampo, semelhante ao das vlvulas
globo, onde uma haste desliza em uma guia interna. Essas vlvulas causam perdas de
carga muito grandes e por isso so pouco usadas em linhas de dimetro acima de 6.
Portinhola
Guia da haste
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Haste do obturador
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- Vlvulas de reteno de esfera

So semelhantes s vlvulas de reteno de levantamento, sendo porm o tampo
substitudo por uma esfera. Sistema usado apenas para vlvulas de pequeno dimetro, at
2.
3.3.8 - Vlvulas de Segurana e de Alvio
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So vlvulas que controlam a presso a seu montante abrindo-se automaticamente,

quando essa presso ultrapassa um determinado valor para o qual a ,vlvula foi ajustada.
(set-pressure).
Porca de regulagem
Tampo
Bocal de sada
Bocal de entrada
A construo dessas vlvulas semelhante das vlvu1as globo angulares. O tampo

mantido fechado contra a sede pela ao de uma mola, com parafuso de regulagem, ou de um
contrapeso externo de posio ajustvel. Regula-se a tenso ou a posio do contrapeso, de
maneira a se ter a desejada presso de abertura da vlvula.
As vlvulas de mola so as mais comuns. A mola pode ser interna, dentro do castelo da
vlvula, ou externa, preferindo-se essa ltima disposio para servios com fluidos
corrosivos, muito viscosos, ou gases liquefeitos que possam congelar, prendendo a mola.
Essas vlvulas so chamadas de segurana quando destinadas a trabalhar com fluidos
elsticos (vapor, ar, gases) e de alivio quando destinadas a trabalhar com lquidos, que so
fluidos incompressveis. A construo das vlvulas de segurana e de alvio basicamente a
mesma e a principal diferena reside no perfil da sede e do tampo. Nas v1vulas de
segurana, o desenho desses perfis feito de tal forma que a abertura total da vlvula se d
imediatamente aps a set-pressure, e o fechamento se faa repentinamente abaixo da "setpressure. Nas vlvulas de alivio, a abertura gradua1, atingindo o mximo com 110% a
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125% da set-pressure".
As vlvulas de segurana costumam ter uma alavanca externa com a qual possvel fazer-se
manualmente o disparo da vlvula para teste.
3.3.9
- Vlvulas redutoras de presso

So va1vulas que operam automaticamente, controlando a presso a jusante das
mesmas. O ajuste da presso de fechamento conseguido atravs de molas de tenso

regulvel.
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TUBULAES ACESSRIOS E
VLVULAS
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TUBULAÇÃO

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UNIDADE DE ENSINO DE SIMOES FILHO

TUBULAO, ACESSRIOS E VLVULAS

- Classificao dos tubos

b)No Ferrosos: - Cobre

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maior ser a espessura da parede do tubo.

Representam a maior parte de todos os tubos fabricados; em uma refinaria

- para baixas temperaturas

1.5.3 - Tubos de ao-inoxidve1

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a) Permitir mudanas de sentido em tubos

b) Fazer derivaes de tubos

Ts normais, ts de 45, ts de reduo

- Derivao com colar

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c) Permitir mudanas de dimetro em tubos

c) Ligaes de tubos entre si

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Fechar extremidades de tubos

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f) Isolar trechos de tubulaes e equipamentos

- Meios de Ligao de Tubos

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b) Ligaes soldadas: O uso das ligaes soldadas cresce continuamente e atua1mente

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Pequeno peso e consequente simplificao do sistema de suporte;

Desvantagens do uso da solda:

Solda por fuso: de topo

VIROLA PARA FLANGE

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c) Ligaes Flangeadas: As ligaes f1angeadas so compostas de 2 flanges, um jogo de

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Os flanges acima podem ter os seguintes tipos de faces:

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Podemos citar como principais tipos aos seguintes:

expanso (bolsa) existente na outra extremidade do tubo ou do acessrio. No interior da bolsa

JUNTAS METLICAS FOLHEADAS

Para flange com face de ressalto

JUNTA METLICA MACIA

argamassa, massas especiais etc.

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e) Ligao de Compresso: So muito usadas para tubos de parede fina, principalmente

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metlicos, no ferrosos, de pequeno dimetro (at 2).

3.1.2 Vlvulas que permitem o fluxo em uma s direo

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